第一篇:交通运输管理办法
山东省旅游包车客运管理办法
第一条 为加强旅游包车客运管理,确保旅游交通安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规、规章规定,结合我省实际,制定本办法。
第二条 本办法所称的旅游包车客运,是指以运送旅行社旅游团队为目的,为旅行社旅游团队提供旅游交通服务的一种客运方式。
第三条 本省行政区域内的旅游包车客运适用本办法。
第四条 旅游包车客运管理应遵循积极预防、依法管理、部门协作、各负其责的原则,在各级政府的领导下由交通运输、旅游、公安、安监等相关部门按照“谁主管,谁负责、谁审批,谁负责”的原则,履行安全监督管理责任。
第五条 交通运输部门负责旅游包车客运的许可和管理。第六条 旅游包车客运车辆应具备以下条件:
(一)经公安部门核准获得《机动车行驶证》,并经交通运输部门核准获得《道路运输证》的车辆,方可允许经营旅游客运业务。
(二)旅游包车客运车辆的安全技术状况应当符合《机动车运行安全
技术条件》(GB7258 - 2004)标准,并经公安机关交通管理部门检验合格。
(三)车辆符合国家旅游局颁发的《旅游汽车服务质量》行业标准。
(四)旅游包车客运车辆必须参加机动车交通事故责任强制险、驾乘人员险和承运人责任险。第七条 旅游包车客运车辆应当喷涂全省统一的标识,并按规定放置交通运输部门核发的标志牌。标志牌由旅游包车客运企业按规定到交通运输管理部门办理。旅游包车客运车辆的标识式样由省级交通运输、旅游、公安和安监部门共同制定。
第八条 旅游包车客运车辆应当安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,并保持行驶记录仪正常运行。
第九条 旅游包车客运车辆驾驶人应具备以下条件:
(一)旅游包车客运车辆的驾驶人必须身体健康,具有相应准驾车型驾驶证,并取得相应准驾车型的《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》。
(二)具有5年以上驾龄,最近3 个记分周期内无记满 12 分记录。
(三)具备良好的职业道德。
第十条 交通运输、公安部门应按照国家有关标准、规定对旅游包车客运车辆进行安全检验和注册登记,并负责旅游包车客运车辆标识的监督检查。
第十一条 交通运输、公安部门应每年对拟用旅游包车客运车辆及其驾驶人等情况进行审查,审查合格的车辆及驾驶从业资格进行备案。
第十二条 旅游包车客运经营单位提供的车辆和驾驶人必须符合第五条至第八条之规定。旅游包车客运车辆载人不得超过核定的人数,不得违反规定载货。
第十三条 旅游包车客运车辆可以借用公交专用车道(BRT专用车道除外)行驶,并与公交车享受同等优先通行权。
第十四条 高速公路单程600公里以上、其他公路单程400公里以上的旅游包车客运车辆,必须配备2名以上驾驶员。驾驶人连续驾车不得超过四个小时,停车休息时间不得少于二十分钟。包车客运经营者应当在每次发车前进行车辆安全检查。未经安全检查或者检查不合格的,不得载客运营。
第十五条 交通运输、公安部门及旅游包车客运经营单位应定期对车辆驾驶人进行交通安全宣传教育。
第十六条 旅游部门负责对旅行社租使用车辆的监督管理。对违规租使用非旅游包车客运车辆的旅行社,由旅游主管部门责令其停业整顿,一年内发生两次以上违规租使用非旅游包车客运车辆的,吊销其旅行社业务经营许可证。
第十七条 旅行社租使用车辆时,必须与旅游包车客运经营单位签订租车合同,明确双方的义务与责任。
第十八条 旅行社团队租使用车辆必须选择经过交通运输部门许可的旅游包车客运单位的具有相应经营范围的旅游包车客运车辆,严禁旅行社违规租使用无营运手续或达不到相应经营范围的旅游包车客运车辆运送游客。
第十九条 旅行社应加强对游客的交通安全教育,做到文明乘车。第二十条 旅游包车客运车辆发生造成游客伤亡的交通事故,应及时报告公安、交通运输、旅游和安监部门。
第二十一条 旅行社租使用旅游包车客运车辆发生交通事故,按照《山东省人民政府办公厅<关于转发省安监局等部门山东省重大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知>》规定进行责任调查处理。旅游包车客运经营单位和经营者承担相应责任。交通部门负责对旅游包车客运经营单位和经营者进行安全责任倒查。一年内发生两次死亡3人以上或一次死亡10人以上责任事故的,由交通部门责令旅游包车客运经营单位停业整顿,整改不合格的,吊销其营运资格。
第二十二条 旅行社租使用非旅游包车客运车辆的一经查处,交通运输、公安部门依据有关法律法规对车辆所属单位及车主予以处罚,旅游部门依据《旅行社条例》有关规定,对旅行社责令改正。
旅行社租使用非旅游包车客运车辆发生交通事故,由旅行社和车辆所属单位及车主分别承担相应责任。旅游部门依据《旅行社条例》有关规定,吊销旅行社的业务经营许可证。交通运输、公安部门依据有关法律法规对车辆所属单位及车主予以处罚。
第二十三条 交通运输、公安部门应将旅游包车客运车辆安全管理纳入安全管理年终考核内容;安监部门应将旅游包车客运车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围;旅游部门将旅行社旅游团队包车安全管理纳入旅行社考核评定范围。
第二十四条 各市交通运输、旅游、公安、安监等部门应加强信息交流,定期分析旅游包车客运管理中存在的问题,研究加强旅游包车客运安全管理的政策措施。第二十五条 各市可依据本办法制定具体实施办法
第二篇:交通运输征收管理办法
宜昌市城区交通运输业税收征收管理办法
第一条 为加强交通运输业税收征收管理,根据《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国个人所得税法》、《中华人民共和国营业税暂行条例》及其他有关税收法律法规的规定,结合我市城区实际,制定本办法。
第二条 本办法所称交通运输业是指使用机动车、船舶等运输工具从事公路运输、水路运输的业务。
第三条 凡在我市城区使用机动车、船舶等运输工具从事运输业务的单位和个人,为交通运输业税收的纳税人。
以上所称个人,是指个体工商户和其他有经营行为的个人。
采取承包、承租、挂靠方式经营的,以机动车行驶证(或船舶所有权登记证书)登记的所有人为纳税人。
第四条 交通运输业纳税人应缴纳的税费有:营业税、城市维护建设税、企业所得税、个人
第三篇:交通运输信息化建设管理办法
**省交通运输信息化 建设管理办法
第一章
总则
第一条为加强交通运输信息化建设管理,规范交通运输信息化建设程序,积极推进交通运输信息化有序发展,根据国家和**省信息化建设管理相关法律法规,结合我省交通运输发展实际,制定本办法。
第二条本办法所称交通运输信息化建设是指由财政资金、交通运输行政事业单位的自有资金投资以及交通运输行业筹融资的交通运输信息基础设施、交通运输业务应用及交通运输信息化保障体系建设。
交通运输信息基础设施由交通运输信息网络、交通运输数据交换平台等构成。
交通运输业务应用由利用信息技术处理的各类交通运输业务应用系统构成。
交通运输信息化保障体系由交通运输信息化标准体系、法律法规体系、安全保障体系、建设管理体系和运行维护体系等构成。
交通运输信息化建设项目不包括日常的硬件设备更换及添置。
第三条交通运输信息化建设范围包括省交通运输厅(含直属单位)信息化建设、省辖市交通运输局(委)(含直属单位)信息化建设、扩权县(市)交通运输局(含直属单位)信息化建设。第四条交通运输信息化建设项目纳入交通运输基本建设程序管理。
第二章
组织机构
第五条
省交通运输厅信息化工作领导小组(以下简称信息化领导小组)是我省交通运输信息化建设的领导机构。主要职责是:
(一)贯彻落实国家和省政府关于信息化工作的法律、法规、规章和方针、政策;
(二)制订全省交通运输信息化工作的方针、政策和有关文件;
(三)审定全省交通运输信息化的发展战略、总体规划(包括全省交通运输信息基础设施、交通运输信息技术、交通运输重大信息工程项目、交通运输信息资源开发及人才培养等)以及实施方案,并监督实施;
(四)解决我省交通运输系统大、中型计算机网络工作中的重大问题。
第六条
省交通运输厅信息化工作领导小组办公室(以下简称厅信息办)是省交通运输厅信息化工作领导小组的日常办事机构,其主要职责是:
(一)贯彻、落实信息化领导小组的决定,根据信息化领导小组确定的方针政策、制定实施细则和贯彻意见;
(二)负责全省交通运输信息化规划的编制,组织、协调和落实全省交通运输信息化规划的实施工作;
(三)负责全省交通运输行业内信息资源使用的协调、整合工作,实现信息资源(硬件、软件)共享,避免重复投资;
(四)负责全省交通运输信息化建设的监管,会同有关部门做好交通运输信息化建设的规划、立项、组织实施和资金使用等工作;
(五)组织研究我省交通运输信息化建设中涉及的关键技术,协调制订有关共性的技术和应用的标准;
(六)负责全省交通运输系统基础性和重大综合类信息项目建设的组织、监督和管理工作;
(七)完成信息化领导小组交办的其它任务。
第七条各单位要在信息化领导小组的统一领导和全省交通运输信息化规划的指导下,加强自身交通运输信息化建设的组织领导,明确交通运输信息化建设职能部门,负责本地区、本单位及行业管辖范围内交通运输信息化建设的统筹管理和监督工作。各单位应把握交通运输业务与信息化的结合点,制定本系统业务规范,优化业务流程,促进业务信息化建设,以信息手段提升交通运输管理水平。
第三章
项目管理
第八条交通运输信息化建设项目必须符合全国交通运输信息化规划和**省交通运输信息化规划,必须严格按照投资计划进行建设。
第九条交通运输信息化建设必须严格遵循国家、交通运输行业信息化标准。
第十条项目管理必须坚持以下原则:
(一)统筹规划、整合资源,突出重点、分步实施,加强监管、讲究实效;
(二)遵循集中财力、保证重点、量入为出的原则;
(三)严格程序,深化前期,规范运作,科学管理;
(四)严格按下达计划建设内容控制预算。
第十一条信息化建设项目实行项目储备制度。各建设单位根据交通运输信息化建设规划,开展项目前期工作。可行性研究报告获批准的项目,列入《信息化建设项目储备库》。
第十二条交通运输信息化建设项目按照基本建设程序管理,应当执行项目负责人制、招标投标制、合同管理制和建设监理制。
第四章前期工作
第十三条交通运输信息化建设的前期工作,包括交通运输信息化规划,立项阶段的项目建议书、可行性研究报告,初步设计(施工设计)等。
第十四条交通运输信息化规划包括全省、各市、县(市)交通运输信息化规划和相关的交通运输行业信息化规划,各业务应用系统专项规划及其他交通运输信息化专项规划等。规划必须根据交通运输发展的需要和技术进步的实际及时补充、调整。
全省、各市交通运输信息化规划,以及省级交通运输行业信息化规划、各业务应用系统专项规划和其它信息化专项规划,须报省交通运输厅审批。各县(市)交通运输信息化规划和市级交通运输行业信息化规划等,报市交通运输局(委)审批。
第十五条交通运输厅机关和厅直属单位信息化建设的项目建议书、可行性研究、初步设计(施工设计)应当由各单位负责初审后报厅信息办预审,通过后由厅组织审查批复。市交通运输信息化建设项目的各项前期工作,需厅资金补助的,按厅机关和厅直属单位信息化建设项目程序运行;不需厅补助资金的信息化建设项目报厅备案。
总投资500万元或其中软件投资300万元以上(含500万元、300万元)项目,必须编制项目建议书或可行性研究报告;
总投资500万元或其中软件投资300万元以下30万元以上项目,可编制项目建议书暨可行性研究报告;
总投资30万元以下项目,编制项目建议书。
第十六条
全省性重大交通运输信息化项目以及总投资在1 000万元以上或项目中软件开发费用在300万元以上的项目,必须通过招投标确定设计单位进行初步设计。
第十七条交通运输工程基建项目中包含信息化建设内容的,仍按原交通运输基本建设程序组织审批,厅信息办参加审查。
第十八条初步设计中的项目预算原则上不得超过经批准的可行性研究报告核定的投资估算。
项目概算超过投资估算百分之十以上的,或超过总额在1 00万元以上的,应当重新申报可行性研究报告。
第五章计划和资金管理
第十九条交通运输厅信息化建设项目、厅补助的市交通运输信息化建设项目计划编制程序:
各有关单位于每九月底前向厅信息办报送下交通运输信息化建设项目建议计划。列入建议计划的项目必须从《信息化建设项目储备库》中选择安排。
厅信息办会同厅相关部门,依据全省交通运输发展中长期规划和交通运输信息化规划的总体要求及财力可能,根据建设需要、前期工作进展情况进行综合平衡,于每年10月份编制下交通运输信息化建设项目建议计划,由厅信息化领导小组审核后,提交厅长办公会议审定。
第二十条交通运输信息化建设项目计划一经批准必须严格执行。计划执行过程中发生项目终止、撤销、变更、追加投资的,必须按照项目计划报批程序报批。
第二十一条信息化建设项目建设资金使用遵循集中管理、专款专用,节约投资,提高效益的原则。项目支出预算按照交通运输部及我省相关规定及办法申请、编报,由厅信息办会同厅定额站审核。
第六章项目实施
第二十二条交通运输信息化建设项目建设单位必须严格按照审批的可行性研究报告和设计方案实施,不得擅自变更。因特殊原因确需修改变更的,须按原报批程序报批。
第二十三条
交通运输信息化建设项目实行公开招标投标,项目设计、监理、实施的招投标,应当按照国家、省和交通运输运输厅的相关法律、法规、规定执行。
第二十四条
交通运输厅信息化建设项目和厅补助资金的市交通运输信息化建设项目,其招标文件必须经厅建设管理处、厅信息办审核后,方可进行招投标。非厅补助的市交通运输信息化建设项目招标文件由本市相关部门审核。
第二十五条
非厅补助的市交通运输信息化建设项目软件投资在30万元以上(含30万元)需报厅信息办备案。
第二十六条全省性重大交通运输信息化项目要实行项目监理制,其它总投资在1 00万元以上的项目必颓推行监理制,其它项目逐步推行项目监理制。
按照建设和监理分离的原则,同一单位在同一项目中,不得同时承担施工和监理任务。
第二十七条
涉及国家秘密的交通运输厅信息化建设项目,应当同步设计安全保密方案,报同级保密部门批准。
安全与保密系统建设必须采用国家有关部门认定的产品。需通过安全测评认证的信息化项目,未经国家认定的信息系统安全测评机构认证的,不得投入正式运行使用。
第二十八条
承担交通运输信息化建设项目规划、设计、监理、软件开发、设备供应、安装、培训服务的单位,应当具有相应资质或同类项目建设的成功经验。
第七章项目验收
第二十九条
交通运输信息化建设项目建成运行后两年为缺陷责任期,建设单位保留施工单位一定数额的工程保证金,缺陷责任期满无异议后给付。对公开招投标的建设项目,在系统试运行三个月后,由厅信息办委托相关部门对项目进行测试,在测试的基础上组织有关部门和专家对项目进行验收;对非招投标的建设项目由建设单位自行组织测试、验收。未经验收或验收不合格的项目,不得投入正式使用。
第三十条项目建设单位申请项目验收时,应提交项目合同、用户使用报告(或是运行用户总结报告)、系统用户使用手册、系统维护手册、竣工报告、财务决算振告等技术专档翱商务专档文档和商务文档。
第三十一条涉及安全保密的项目,其安全保密部分由厅办公室、厅信息办会同保密部门组织验收。
第八章
成果管理
第三十二条
各单位应当加强对交通运输信息化建设项目的硬件和软件资产的管理工作,严格按照国家有关规定进行固定资产登记。
第三十三条
各单位应重视交通运输信息化建设项目所有自建、引进建设项目拥有自主知识产权的问题。在项目招标、签订合同、鉴定验收、推广等环节中,都必须提出知识产权的拥有范围与形式,并提供体现知识产权的源代码、可发布产品、技术规范与标准等。
第三十四条
各单位必须按照国家档案法和有关科技档案的管理要求加强交通运输信息化建设项目档案管理,确保交通运输信息化建设项目档案的完整性、准确性、安全性和有效利用。第三十五条交通运输信息化建设项目建设成果(主要包括基础设施建设、应用系统、数据库等)必须报厅信息办备案。
第三十六条
交通运输信息化建设项目验收合格并投入运行半年后,项目建设单位信息化职能部门应当组织对项目成果进行综合评估,并将评估结果报厅信息办。进行评估的内容主要包括:系统设计是否合理,功能是否完善,能否满足实际工作需要,经济效益和社会效益,存在的主要问题和改进的意见等。
第三十七条厅信息办会同有关部门统一组织基础性的或对交通运输系统有较大影响的应用软件的测评和推广工作。
第九章
附则
第三十八条
交通运输信息化建设中违反本办法或相关的国家法律、法规的,将按照相关条款追究当事人的责任,依法给予行政处分,构成犯罪的,应当依法追究刑事责任。
第三十九条各级交通运输部门应依据本办法,根据各自实际制定实施细则。
第四十条本办法由**省交通运输厅负责解释。第四十一条
本办法自发布之日起施行。
第四篇:XXX交通运输局聘用人员管理办法.
XXX 交通运输局聘用人员管理办法 第一章 总 则
第一条 为完善我局聘用人员管理考核体系,调动聘用 人员的工作积极性,科学合理地使用人才资源,稳定人才 队伍,促进聘用人员考核工作的科学化、制度化和规范化, 根据《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国 劳动法》、《中华人民共和国劳动法实施条例》等有关法 律、法规、规章和政策,结合交通实际 ,特制定本管理办 法。
第 二 条 本办法所称机关聘用人员是指机关单位以合同形 式聘用从事行政管理、专业技术或工勤岗位的的人员。
第三条 聘用人员的管理统一纳入到局机关的规范化管 理流程中。按照工作性质、职称、技能等级、学历等情况对聘 用人员分设不同的级别,依照相应条件执行对应岗位工资标准。第 四 条 局 办 公 室 负 责 聘 用 人 员 的 综 合 管 理 和 考 核 工 作,用人科室负责聘用人员的日常管理和考核,科室负责 人为管理第一责任人。
第二章 聘用人员的录用条件
第五条 聘用人员必须具备下列基本条件:
1、拥护党的基本路线、方针、政策,政治表现好。
2、遵纪守法,作风正派,社会反映良好。
3、爱岗敬业,责任心强,能吃苦耐劳。
4、忠于职守,勤勉尽责,服从命令。
5、五官端正,身体健康。
6、年龄在 20— 45周岁之间,大学本科以上文化程度, 具备岗位专业知识,对已在岗位的临时聘用人员可适当放 宽到大专以上文化程度(驾驶员高中以上文化程度。第三章 聘用人员的招聘、续聘、解聘与辞退 第六条 招聘工作坚持遵循“精
简、效能、公平、择优” 的原则,实行公开招聘。招聘工作原则上每年安排 1次,由 办公室根据实际工作需要,提出方案。专业适用面较窄、应 聘人选来源较少且难以形成竞争, 或者其他性质特殊的专业类职 位,可以采取选聘方式招聘。报局党组研究决定后,统一组 织招聘。
第七条 招聘人员经录用后,实行试用期制,试用期为 2个月,试用期满,根据工作表现和岗位需要,局党组决 定是否聘用。聘用人员聘期为 1年,聘用期满后,经考核 合格,且本人愿继续留用的,可予续聘。
第八条 聘用人员有下列情形之一的,经党组研究决定 后予以解聘和辞退:
1、不服从安排,工作消极,经教育不改的。
2、因工作失职,造成单位被通报批评的。
3、迟到、早退一个月达 3次以上或在聘期内累计达到 5次以上的;一个月旷工达到 2天或聘期内累计旷工达到 4天以上的。
4、吃拿卡要,纪律松散,无故拒绝加班,工作不负责 任,完不成本职工作的。
5、散布有损单位声誉的言论。
6、经考核不合格的。
7、违反计划生育政策和其它违纪违法行为,损害单位 形象,造成不良影响的。
8、被依法追究刑事责任的。
9、上级政策规定或其它原因需要解聘或辞退的。第九条 在聘期内, 如受聘人员主动辞职, 应以书面形式, 提前 30天告知科室负责人。
第四章 管理与教育培训
第十 条 局办公室和用人科室对照本《办法》和参照局 机关各项工作制度加强对聘用人员的管理。
第十 一条 用人科室要对聘用人员制定具体岗位目 标 责 任制,并签订责任书。办公室每半年组织对聘用人员进行 综合考核,以决定是否继续聘用。考核内容为德、能、勤、绩、廉。
第 十 二 条 局办 公 室和 用 人科室 要 加强 对 聘用人 员 的政 治学习和业务传帮带;同时,聘用人员应加强自身政治素 质和业务素质的提高,以适应工作需要;聘用人员应积极 参加局机关组织的各种活动,遵守局机关各项规章制度。第十 三条 聘用人员违法乱纪的,除按本办法第八条之 规定予以解聘、辞退外,视情节轻重,分别给予通报批评、扣发工资。
第 十 四 条 聘用人员 被解聘或 辞退, 在办理手 续前 , 必须认真做好移交工作。同 时,收回配发的各种证件及相
关物品。
第五章 工资福利待遇
第 十 五 条 聘 用 人 员 报 酬 按 不 低 于 本 市 同 期 最 低 工 资 标准发放,本单位福利与在职人员同等待遇,由局党组根 据具体情况确定发放数额。
第十六条 聘用人员考核结果分为优秀、称职、基 本称职、不称职四个等次。对工作表现突出,有显著成绩 和突出贡献,或者有其他突出事迹的聘用人员,给予表彰 和奖励。奖励一般结合考核评比进行。
第十七条 聘用人员按有关规定享受年休假、婚育假、法 定节假日。第十八条 聘用人员因公受伤,按有关规定执行。第十九条 招聘人员一经聘用, 即签订劳动合同, 并按国 家有关规定办理相关社会保险手续,按规定分别缴纳。聘 用期满,不再续聘的,解除劳动关系,终止缴费。
第六章 附 则
第二十条 本办法由局办公室负责解释。第二十一条 本办法自下发之日起执行。
第五篇:交通运输局安全生产警示管理办法
安全生产警示管理通知单填写说明
为认真贯彻实施《昆明市安全生产警示管理办法(试行)》,结合交通运输实际,制定《昆明市交通局安全生产警示管理通知单》(以下简称通知单)。具体填写说明如下。
一、本通知单一式三联,其中,第一联由通知单位留存,第二联交被通知单位根据警示内容及时进行整改,第三联交局安监处备案。具体实施时,由昆明市交通运输局下设的六个安全生产专业委员会或相关单位到局安监处领取通知单,并由局安监处做好相应登记工作备查。各专业委员会或相关单位应按安全生产有关痕迹化管理的工作要求,认真做好相关台帐管理工作。
二、根据安全生产工作需要,昆明市交通运输局下设的六个安全生产专业委员会,应结合各自工作实际,对局属各单位、局机关各处室或交通运输系统各有关企业,实行安全生产提示、告知、告诫等警示管理办法,并督促上述单位、部门在受到提示、告知、告诫时,切实采取有效措施,解决存在的问题,严格履行安全生产监管职责或企业安全生产主体责任。
三、警示类别包括提示、告诫、告知三种类别。
四、警示内容及应当采取的措施建议:
(一)有下列情况之一的,昆明市交通运输局下设的六个安全生产专业委员会,应当通过提示通知的方式对局属各单位、局机关各处室或交通运输系统各有关企业,进行安全生产提示:
1、有关领导干部未认真履行安全生产“一岗双责”规定;
2.未落实安全监管所必须的人员、装备、经费等保障性投入;
3、未理顺安全生产监管职责,存在失管漏管、脱节断档情况;
4、未建立完善安全生产目标管理体系、安全生产应急救援体系;
5、其他需要提示的情况。
(二)有下列情况之一的,昆明市交通运输局下设的六个安全生产专业委员会,应当对局机关各处室或交通运输系统各有关企业进行告知:
1、发现有关职能部门履行安全生产管理职责不到位,或企业履行安全生产主体责任不到位;
2、重大安全生产事故隐患整改不到位;
3、重大危险源监控不到位;
4、安全生产“零申报”制度执行不到位;
5、其他需要告知的情况。
(三)有下列情况之一的,昆明市交通运输局下设的六个安全生产专业委员会,应当对局属各单位、局机关各处室或交通运输系统各有关企业进行告诫:
1、发生1起较大以上安全生产事故;
2、1个月内发生2起以上一般安全生产事故;
3、存在重大事故隐患,经督办后仍未采取有效措施彻底整改;
4、对限期整改后仍达不到基本安全生产条件的企业未依法关停而继续生产经营;
5、因不认真落实上级人民政府安全生产工作部署,一年内被通报批评两次以上;
6、经提示、告知后,仍不采取措施落实安全生产工作要求;
7、其他需要告诫的事项。