关于加强安全管理工作

第一篇：关于加强安全管理工作

长治公路销售分公司全面

加强安全管理工作

安全生产是企业永恒的主题。为全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕集团发展战略，以建设本质安全型企业为目标，以开展安全生产教育为手段。公路销售分公司全面提高广大职工参与安全生产的主动性和积极性，以安全生产的大促进、大发展、大落实确保长治煤销的转型跨越发展。

按照市公司安全管理有关文件要求，加快完善“大安全”管理格局，公路销售分公司成立了领导组，明确了责任人，制定了安全管理方案，各出省站和储煤场建立健全了各自安全管理机构，明确了具体分管安全的领导，建立了逐级的安全责任制，做到安全工作有领导统筹管理，具体工作有专人负责，确保安全管理不留空白。

通过此次全面开展安全管理工作，公路销售分公司将不断提高广大职工安全生产意识，为实现山西煤销集团转型发展、跨越发展和安全发展做出贡献。

长治公司公路销售分公司2012.7.20

王亚楠

第二篇：安全管理工作

安全管理工作

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，是部队保持高度稳定和集中统一，圆满完成各项任务，巩固和提高战斗力的重要保障，安全管理工作。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势，部局、总队季度性地召开部队安全工作讲评电视电话会议，深入剖析部队发生的事故案件原因，要求各级深刻吸取教训，进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此，当前在开展部队全面建设中，抓好安全工作的落实尤为重要，因为它是一项实践性很强的工作，容不得半点虚假和漂福否则，思路再清晰，措施再具体，标准定得再高，也只是空谈。为此，本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落实一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程，在安排工作时，要坚持把安全工作与其他工作一道部署；在督查部队时，要重点查找不安全因素和潜在的隐患；在下基层蹲点、指导工作时，要着力帮带基层提高预防事故案件的能力；在总结讲评时，要着重讲评安全工作的经验教训，总结表彰先进，通报批评后进。

二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作“第一责任人”的神圣使命，要结合安全工作形势分析，亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足；结合每月的行政例会，亲自安排部署安全工作；结合下基层检查调研工作，亲自查纠不安全因素和事故案件苗头，促进安全工作落实。

三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度，及时落实部门归口督导机制，及时通报安全工作情况，以便跟进做好防范工作。要经常深入基层，及时掌握真情实况，发现问题要当面说清，遇到问题要一查到底，形成部门联动的安全工作网络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上，要坚持搞好安全教育，时刻绷紧安全这根弦不放松；在管理上，要明确重点目标，要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段，并明确负责人和安全员，建立一套完整的基层安全工作网络；在组织上，要建立健全基层安全工作领导小组，狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实，特别要加强孝散、远单位的管理，防止管理的失控，工作总结《安全管理工作》。

五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育，切实打牢官兵的自我安全防范意识；引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程，消除潜在隐患；经常组织官兵学习相关的安全防事故知识，最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念，强化官兵的参与意识、主人翁意识，充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用，及时发现，有效地遏制，正确地处理不安全因素，不断消除“盲区”，共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫，下大力规范部队安全工作秩序一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责，军政主官要负全面责任；安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工，负直接领导责任；机关各部门要按照业务分工，对本部门负全责；基层单位由军政主官共同实施，履行“第一责任人”责任；基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头，协助领导做好安全工作，确保各级组织都有责任，人人肩上都有担子。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求，建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度，使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范，把难落实的工作制度化，把难操作的工作具体化，使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时，要沉到末端，一项一项、一点一滴地把工作督导到位；注重方法得当，讲究既看“病”又给药，做到传方法与引路子的有机结合，依靠基层组织解决问题。同时，作为上级机关还要抓好跟踪督导工作，多杀“加马枪”、多搞“回头看”，防止问题反弹和工作浮于表面，抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫，不断提高安全工作的层次和质量提高安全工作的层次和质量，最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则，下大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想，着眼整体，区分层次，按级负责，落实“全时制”、“全员额”、“全方位”管理意识，消除安全工作的“盲区”和“死角”；要牢固树立目标管理思想，层层分解，落实到人，明确各个层次、各类人员的管理责任；要牢固树立动态管理思想，坚持用发展的眼光看问题，正确对待新生事物，积极探索新生事物的特点与规律，不断总结新鲜经验。

二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上，搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育与经常性教育，有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合，做到多种方法并举；在手段上，让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下，以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度，并结合群众评议、典型引路等措施，不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制，注重激发干部的潜在积极因素，使各级干部认清责任，排除私心杂念，端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度，扎实做好本职工作。

第三篇：浅谈安全管理工作

浅谈客运企业安全管理工作

随着现在社会经济的飞速发展，公路发展突飞猛进，道路客运行业安全管理显得尤为重要。如何突出“安全第一”的宗旨，关键从“四控管理”(预控、专控、监控、群控)入手，既各有侧重、自成一体，又相互配套，互相渗透，能取得良好成效。

一是强调预控，预防第一步。要搞好安全生产就必须认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。道路客运行业安全管理要面对许多突发事件，预防是第一步，掌握动向是关键，包括人的动向、车辆的动向、路面情况的动向、天气的动向等等。

其一，人的动向。人是主体，安全生产是客体，提高自身的安全意识和安保技能对提高安全系数很关键。道路客运驾驶员的地位十分特殊，及时掌握他们身体状况、驾驶技术水平、心理状况等信息，避免出现带病驾驶、带情绪驾驶、未对车辆做安全检查、不能处理驾驶中的突发事件等情况。

其二，车辆的动向。我们行业车辆安全是一项重头戏，检查车辆时安全问题是前提，因此我们公路行业除了注意日常出车前的安检工作外，平时的保养维护，定期检测也非常重要。其三，路面情况的动向。公路状况一直处于不断变化的，每位驾驶员首先要对自己班线、路面基本情况烂熟于心，交通工程及沿线设施是道路的重要组成部分，是发挥道路经济效益，保障行驶安全必不可少的配套设施。交通安全设施的作用是规范驾驶员正确的驾驶行为，减少事故的损失。对于设计中所有设计要素的变化都应通过道路交通标志标线给使用者以预告或警示。我们公路行业要随时掌握公路标志标线外，最重要的是掌握公路非标的设置，减少非标对行车人的干扰。

其四，天气的动向。风雨雾雪、气温、台风等对道路桥梁安全影响十分重要，及时掌握气象动态，正确启用应急预案。我们公路行业与气象部门联动，24小时气象信息互通，在夏季、冬季等极端性带有破坏性、灾害性气候多发的时段，我们公路行业要随时关注天气的动向。

二是强调专控，管理有侧重。公路行业监管的是国省干线、农村公路和桥梁，路政执法部门坚持国省干线每日不少于一次巡查、县道支线每周不少于一次巡查，养护监管部门掌握路面、桥梁的技术安全状况。

根据《行政许可法》规定，自2005年起，公路施工路段管理不再需要公路管理门许可，而公路行业并没有因此而放弃管理，而是根据不同情况区别对待。一是对已往办许可的，继续按原标准履行监管职能，每月组织不少于一次施工路段的安全检查，对发现问题除现场整改外，同时下发整改通知书，促其整改，保证公路工程施工的顺利进行。二是对未办理许可的，同样进行监管。凡发现施工、安全标志等设施不到位的，除向施工单位下发书面整改通

知书外，同时向建设主管部门报告，讲明利害关系，让施工单位和建设单位认清设置和规范施工、安全标志等设施的重要性，保证施工路段在不许可的情况下，同样达到管理要求。桥梁安全关系重大，我们公路行业基层单位都配有专门的桥梁工程师。2009年，在桥梁例行日常检测的过程中，通州某省道上一座大桥被检测出梁板有多处纵向不规则反常性裂缝。通州公路立即向上级请示并对该桥进行半幅桥面限行的措施，经过省级专家的现场论证后，对该桥进行了维修。安全隐患被及时发现，消除在萌芽状态，最大限度的确保公路桥梁的安全，维护人民群众的安全。

三是强调监控，职能要发挥。安全生产工作涉及的部门多、环节多，哪一个环节出现问题，都会埋下事故隐患，因此安全工作必须齐抓共管，少一些“孤军作战”多一些“联合行动”。我们强调在安全生产管理网络上要求“纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网”;公路行业站外部管理上还要靠各部门综合管理，联合执法，信息沟通，及时查纠。

在公路路政拆除公路建筑控制区域内违章建筑执法过程中，单靠我们公路一个部门是很难实施执法活动的。这就需要城管、公安、法院、政府等相互配合。通州公路部门通过三种联合方式有效的遏制违章搭建，确保公路用地安全。一是联合拆违，曾先后与五接镇和兴仁镇城管等有关部门组成联合执法组，使沿江公路和225省道违法建筑得到了有效控制;二是巧妙拆违，坚持与东社镇人民政府沟通，回避冲突，巧妙执法，使其支持拆违，成功拆除违法建筑，保持该路段无新增违法建筑;三是政策拆违，促使市政府出台加强公路两侧建筑控制区管理规范性文件，规定“公路建筑控制区范围内土地不得出让”，彻底化解了开发商征用建筑控制区内土地违法修建建筑物的难题，为公路路政管理和绿色通道建设，创造了良好的政策环境。

四是强调群控，安全靠全员。安全要实行全员、全方位、全过程、全天候管理，即“四全管理”，安全、安全，全了才安。缺了不安、漏了不安、少了也不安，错了更不安。要搞好安全生产仅有领导的责任性、部门工作的主动性、没有广大职工遵章守法的自觉性，事故是难以控制的。实行第一领导负责制是很重要，但仅有一把手负责是不够的，只有全体职工对安全负责，安全才有可靠保证。因为一人安全，安一块、全员安全，安一片。

安全工作又是一项复杂的系统工程，综合管理工程。只有全员参加管理，依靠群众性的预防，才能事半功倍。为此，在安全管理上要党政齐抓共管;在明确责任上，既要制定领导负责制、各部门安全生产责任制、还要健全各岗位责任制和安全操作规程，签订责任状;在单位内部设安全监督员，负责对职工、办公区域和公务车辆进行安全监督。

我们公路行业公务车管理是安全工作的重点之一，加强驾驶员安全教育很重要。如不能酒后驾驶、不能疲劳开车、不能车辆带病行驶、不能违法强行超车，不能喇叭当命令，刹车当保险，防止车辆带病行驶、私自改装设备、车用灭火器失效或安置不当等，进一步明确责任，连锁控制，定期对公务车辆进行专业检测，单位内部也注重水电气等检查。

安全面前无小事，安全管理靠大家。公路行业安全管理唯有覆全面、抓细节、巧联合，抓好“四控”，推进公路行业安全管理。

第四篇：加强安全管理工作

加强安全管理工作

人民网滨州8月12日电为进一步加强公安交通管理信息系统安全管理工作，确保信息系统安全稳定运行，切实杜绝“一机两用”等危害公安网络信息系统安全行为的发生，按照支队《关于进一步加强信息系统安全管理有关问题的通知》要求，近日，滨州市公安局交警支队西城区大队按照“谁管理、谁负责”、“谁使用、谁负责”的原则，依据《滨州市公安局交警支队计算机信息网络安全管理规定》要求，对各单位的计算机信息网络安全情况进行检查，同时先行对大队计算机安全使用情况进行自查，确保支队检查不出现问题，加强安全管理工作。

切实提高认识。充分认识信息系统安全管理的重要性，高度重视信息系统安全管理工作，进一步建立健全有关安全和保密制度，强化措施，加强指导，落实责任，确保不发生影响信息系统安全事件。

严格落实措施。一是，进一步建立健全信息安全管理制度，制订包含信息安全责任制、重点部门（岗位）、聘用人员管理内容的安全管理制度并严格落实，工作总结《加强安全管理工作》。二是，进一步加强运行维护人员管理，系统管理员、安全管理员等涉及系统安全的岗位必须由人民警察担任，对公安交通管理业务应用系统开发的社会公司及维护人员落实信息安全审查、签订安全协议、建立安全档案等措施。三是，进一步加强安全备份系统维护，做好备份系统日常运行管理、维护工作，制定合理的备份策略、备份周期及数据恢复方案，建立备份日志，确保备份工作正常进行。四是，严格密码权限管理，进一步加强数据库用户管理，及时清除可疑用户，按照相关要求定期更换数据库、中间件口令，规范外挂软件的接入。五是，进一步加强内外网数据交换系统及互联网信息和便民利民系统安全管理，内外网数据交换系统必须通过安全接入平台实现接入，并通过信息通信部门许可和认证；互联网信息和便民利民系统信息查询必须增加车辆识别代号、档案编号等验证字段，并对查询信息、业务办理信息等进行加密处理。六是，要进一步加强网络安全管理，配备入侵防御、防火墙等相关信息安全产品并设置合理的安全策略，对所有Ip地址进行登记造册，确保网络安全。

开展信息系统安全检查。8日，大队根据支队关于信息系统安全管理的相关文件通知要求，组织开展一次信息系统安全检查，对发现的问题及存在的安全隐患及时进行整改。

文/百分网

(xiexiebang.com www.xiexiebang.com)

第五篇：安全管理工作

浅谈如何做好我公司的安全管理工作

皓龙实业公司王丹明

平顶山市皓龙实业有限公司隶属于中盐总公司的下属企业——中盐皓龙盐化有限责任公司。我公司自1998年成立以来，担负着分流富余人员，扩大盐产品品种，提高盐产品附加值的重任。经过十几年的努力，先后独立或引进盐加工户建起了饲料厂、调料厂、水泥助磨剂厂、编织袋厂、洗浴盐厂等小型企业。企业的发展的同时，也带来了管理上的问题，特别是生产安全管理形势更加严峻，而安全管理工作是企业良性、可持续发展的基础，只有打好了这个基础，企业发展才能步入正轨。

一、我公司安全管理存在的问题

每个企业安全生产存在的问题，是和这个企业的基本情况相关联的，我们实业公司面临的是点多面广，人员安全意识不强、人员素质有待提高等情况。这种状况的存在，对如何提高安全管理工作提出了更高的要求。

前几年，由于盐产品的滞销，为了解决这个问题，公司领导出台了鼓励引进“盐加工户”的政策。于是，一些以个人投资为主的小饲料厂、小调料厂等纷纷挂靠实业公司，变成了一个个“厂中厂”，最高峰时达到了十几家，分散到公司的各个角落。由于当时引进项目本着“因陋就简、快速发展”的原则，因此，在厂房规划、电路设计、安全投入等方面形成了先天不足的情况。

我们实业公司人员起初是由主业分流下来的，人员文化层次较低、素质较差；那些“厂中厂”人员的组成情况就更差了，基本上是“农民工”为主，就业前没有受过安全常识、安全教育的培训，安全意识非常薄弱。

鉴于以上情况，我们在安全管理工作中，不断积累经验，总结出了一些安全管理方面的经验和方法。

二、我公司安全管理的措施和方法

（一）成立安全管理组织机构。

安全工作要想抓好，必须领导重视，要“头头抓，抓头头”，只有领导重视了，领导亲自参与了，安全工作才能抓好。我们成立以公司经理为组长，主抓安全的副经理为副组长，各二级单位及“厂中厂”主要负责人参加的安全领导小组。安全机构的确立，确保了实业公司安全工作有序展开。

（二）加大安全生产宣传教育，提高职工的安全意识。

1、充分利用公司网站、黑板报、班前会、班后会等形式进行宣传教育，灌输安全意识、提高安全技能，形成良好的安全生产氛围。

2、组织职工特别是“厂中厂”的负责人及操作工人学习《安全生产法》、《消防法》、《职业病防治法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规及《安全生产操作规程》等文件。使广大职工懂法律、懂安全、懂操作，在思想意识上牢牢树立起“安全”这条警戒线。

（三）不断补充和规范安全生产各项规章制度。

我们每年组织人员对安全管理文件，如《安全生产条例》、《安

全操作规程》等进行了补充和规范。几年来，先后就有关文件增改和修订了二十多处，使安全管理软件建设不断完善和提高，为今后安全工作的有序开展提供有力的支持。

（四）不断提高和加强安全硬件的建设。

针对各基层单位，特别是各“厂中厂”安全硬件建设的不足，每年都要求拨出一定的经费，对存在安全隐患的硬件设备、设施进行维护和更换。几年来，先后对调料厂、洗浴盐厂等生产安全设施及防火安全设施等进行了增加和配备，确保不因硬件问题出现生产安全方面的事故。

（五）组织安全事故演练。

每年组织两次以上安全事故演练活动，制定了事故应急方案。例如：“员工触电急救演练”、“灭火器使用演练”、“逃生演练”等，通过演练，使广大职工对安全事故有了更深刻的认识的基础上掌握基本的安全常识。

（六）加强安全生产检查及自查力度。

1、确立了“全面排查、分级管理”的原则，安全检查上规定了“每月大检查”及“日、周巡检制度”，认真检查、如实记录，确保了实业公司安全排查工作 “横向到边、纵向到底”，做到“排查不留死角、整改不留后患”。

2、各二级单位，特别是“厂中厂”，每年年初鉴订了《安全生产协议》，细化安全责任到人，使各单位能够自觉、主动地发现安全隐患，对隐患进行及时地整改，确保生产安全。

（七）狠抓各类安全事故及隐患的整改。

1、对已发生的安全事故，采取“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故不整改不放过；事故隐患不排除不放过；事故责任人不处理不放过。通过对已发生安全事故的总结，吸取经验教训，进一步提高安全管理能力。

2、对排查发现的一般性事故隐患，能现场整改的当场责令整改，一时不能整改到位的，落实防范措施，明确整改责任、整改要求和整改时限。

3、对排查发现的严重事故隐患，实行立即停产整顿，并对有关责任人及相关人员提出警告并进行相应的经济处罚。

（八）确保劳保防护用品按期发放和正常使用。

1、按照《劳动保护条例》及公司的相关规定，制定劳动防护用品发放标准，做到应发尽发。

2、对于“厂中厂”各单位劳保用品的发放和使用进行严格的监督。农民工的安全意识较差，劳保用品的使用往往不到位，例如：饲料厂车间粉尘较大，必须要求工人上岗期间佩戴口罩或防尘罩、夏季地面潮湿，必穿防水胶鞋，以防漏电等，实行严格的监督管理，确保了农民工的安全权益。

（九）认真开展各项安全专项检查。

1、每年上半年对特种作业、特殊场所进行一次重点检查。例如电焊、气焊作业，原材料仓库等重点作业及特殊场所等。

2、每年冬季对基层及“厂中厂”各单位的用电、用火，以及大功率电器排查工作。

3、安全生产活动小组成员每月对各生产单位进行安全生产大检查，每月对检查情况进行通报，实行奖罚制度。对重点岗位进行重点巡检，加大节假日期间的安全检查力度。

（十）开展好“安全月”活动。

每年六月，是我国制定的生产企业的“安全月”。认真组织开组“安全月”活动，通过扎实、丰富的活动内容，使全体职工的安全意识得到增强，安全素养有很大的提高。

三.今后安全管理工作努力的方向

安全工作是“一票否决权”，安全工作丝毫不能放松，虽然前几年在安全工作方面我们总结了一些经验和方法，但仍然有不足和需要改进的地方，我们将重点抓好以下几个方面的工作。

(一)保持和发扬现有的工作机制，对所属各单位继续加大监管力度，奖罚分明，保持一定的工作力度和强度。

（二）继续强化对广大干部职工和“厂中厂”相关人员的安全宣传、教育工作，保持警钟长鸣，及时召开安全生产各种工作会议，进行专门部署，严防死守，确保安全工作万无一失。

（三）预防性的开展工作，继续抓好重点单位、重点部位和薄弱环节的安全检查工作，狠抓习惯性违章，确保把安全隐患消灭在萌芽状态。

（四）继续抓好安全硬件的建设工作，有条件时按标准建设一批

新的厂房，彻底改变硬件设施落后的现状。

（五）在安全管理制度等软件建设取得初步成绩的基础上，进一步完善制度，使安全工作更上一层楼。

以上，是本人对前几年安全管理工作的回顾和总结，实业公司的安全管理工作可以说取得了一定的成绩，多年来没有发生一次大的设备安全、人生伤亡、火灾等事故。多次被评为安全生产先进单位，受到了皓龙公司领导的表扬。成绩永远属于过去，安全工作一刻也不能放松。我相信，我们一定会继往开来，踏实工作，在安全管理工作上继续努力，以优异成绩回报企业、造福职工！

作者简介：

王丹明，1970年6月生，河北新河人。现任平顶山市皓龙实业公司副经理，主抓生产、安全工作，经济师，助理工程师。联系电话：0375-3398082，邮编：467001，电子信箱：wdm110518@126.com