第一篇:物流专业术语
1、公路零担运输:公路零担货物运输,指的是托运人一次托运的货物不足3吨(不含3吨)的零担货物。按件托运的零担货物,单价体积一般不小于0.01立方米(单件重量超过10千克的除外),不大于1.5立方米;单件重量不超过200千克;货物长度、宽度、高度分别不超过3.5米、1.5米和1.3米。
公路零担货物运输的主要特点是一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接货。公路零担货物运输的组织形式主要有两种,一种是零担货运班车,它又有两种基本形式:普通零担货运班车和快件零担货运班车,对于大多零担物流企业而言,两种形式均兼而有之;另一种是不定期的零担货运班车。
公路零担物流的流程基本上是:营业网点收货——中心库区集中、分拣——专线方向配货装车——专线运输——到达各中转站(网络点)——进一步分拣——保管货物或二次运输——客户取货或上门送货。(如:厦门秋辉运输有限公司的作业流程)
城际物流班车顾名思义就是从始发城市一站直达目标城市的物流运营模式,以“定点、定线、定车次、定时、定价” 的“五定班列”服务为核心,实现站到站、门到门的公路快运,有效提升了运行效率。
2、城际物流班车:城际物流班车是乐立信物流经过多年运作设计出的,相对传统物流运输模式,他具有如下特点:
1、服务高端客户:对时间、服务要求高
2、每天准时发车、准点到达、不拖延定点,定线,定时,定价,定车次,像火车一样行驶并准点到达,让货物直达指定地点
3、提供上门取件和送货上门服务
城际物流班车的问世是乐立信物流品牌运作的重要体现,赋予了乐立信品牌新的内涵;城际直达班车的问世是物流行业的一个创举,是汽运“航空化”的具体体现。
第二篇:物流专业术语和常用术语
Advanced B/L
预借提单 Anti-date B/L 倒签提单 Broken space
空舱位 bulk
散货 Cargo receipt
货物收据
Carrier Owned Container(COC)船方的自备箱 Chargeable weight
计费重量 shipping order 订舱委托书
Shut out
退关 subject to
……按照 surcharge
附加费
surrendered
电放
Telex release
电放
Closing Date
截关日 conventional vessel 散货船 Customs formalities 海关手续 Customs free depot 海关免税仓库 Customs valuation 海关估价 Customs drawback
海关退货 deposit
保证金
Dem---demurrage
疏港费。Det---detention
滞箱费。
credit
贷方。在我司开具Credit Note时,意思是我们给对方钱。
debit
借方。在我司开具Debit Note时,意思是我们向对方要钱。duty
关税
Export declaration E/D出口申报单
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次饲给船集散船 Free zone
外贸免税区 frequency
船(航)期 General Trading
一般贸易 H.S.Code
商品编码 Import entry
进口报关单 Inland haulage charge 内陆拖车费 inspection
查验 Letter of guarantee(L/G)保函 Mother Vessel
主线船
Pre-alert 预报,一般用于空运
Shipping advice / Sailing advice
预报,一般用于海运
Post-date B/L
顺签提单 Processing with supplied 来料加工 Processing with imported 进料加工 quota
配额
QUAY(QUAI)FEE港杂费(适用于拼箱)SOC
货主自备箱(集装箱)space
舱位
Express release
电放 storage
仓储费 target rate
目标价格 Tax
税金,关税 Tax holidays
免税期 tally
理货 through service
全程服务 tight
舱位紧张的 tire weight
皮重 Validity of......的有效期 Ventilation rate
通风度 拖车费-trailer charge /trailer feight 关场费-customs parking fee 入仓费-storage charge 入闸费-gate charge
入仓登记费-warehouse registration fee 机场路桥费-airport bridge charges 隧道费-tunnel charges 打单费-priting fee 海运费 ocean freight 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labor fee or handling charge 商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge
冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge
仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT(free on track)
电汇手续费 T/T fee 上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge 他港常用术语
场站费 CFS charge 文件费 document charge
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值
附加费
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费(日本航线专用)
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运
费??
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
集卡运费、短驳费 Drayage
待时费 waiting charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
到货通知费delivery order fee
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT(free on track)各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加)
日本 O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付)
韩国 O/F+PSS+EBS
所谓附加费,就是基本运费以外的,由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费 ”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用,与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC(terminal handling charge)就是“码头操作费”,也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用,货主与船公司之间存在 较大的争议。货主认为按班轮条款,码头操作费应该已包含在运费里了,因此加收THC属于不合理收费,但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制,用作抵消 向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决,因而费用仍在照常收取。
2.BAF(bunker adjustment factor)或 BS(bunker surcharge),也被称为FAF(fuel adjustment factor)“燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,船公司在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加 费的情况下,如果燃油价格又突然上涨,船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费 EBS(emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨,燃油附加费也在不断增加。
3.CAF(currency adjustment factor)货币贬值附加 费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动,计收运费的货币贬值,为了弥补船公司在货币
兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动,这项附加费的标准也在不断变化。
PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时,船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费,也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。
4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称
为自动舱单系统的录入费。9.11事 件以后,因反恐需要,美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物,其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设 置的“自动舱单系统”,向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS,即自动舱单系统录入费。
5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本,而向货主收取的安全附加费。
6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。
7.此外还有:
港口附加费(port additional)、港口拥挤附加费(port congestion surcharge)、转船附加费(transshipment additional)、直航附加费(direct additional)、选港附加费(optional surcharge)、绕航附加费(deviation surcharge)、变更卸货港附加费(alteration of discharging port additional)、超额责任附加费(additional for excess of libility)、整体费率上调(general rate increase GRI)、目的 地交货费DDC(destination delivery charge)破冰费、(ICE surcharge)等等,这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。
由于附加费种类繁多,因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当 货代公司的业务员将海运价报给你的时候,别以为只付个基本运价就行了,没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30%以上。货代业务员在报价时也务必 将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚,以免收费时引起争议。
二,附加费(SURCHARGES)及提单中各类附加费缩写、名称对照简析
为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费
率之外,为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有:
(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收
(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。
(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。
(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。
(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF
DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费。
(10)绕航附加费(DEVIATION
SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行,船舶必须绕道才能将货物运至目的港时,船方所加收的附加费
三,提单中各类附加费缩写简析:
1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America East bound Rate B/R 买价 Buying Rate C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y.货柜场 Container Yard CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货(起点/终点)
CHB 报关行 Customs House Broker CTNR 柜子 Container CY 整柜交货(起点/终点)D/O 到港通知 Delivery Order Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAK 各种货品 Freight All Kind
FCL 整柜 Full Container Load
FEU 40„柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40‟
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
GRI 全面涨价 General Rate Increase
H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L
IA 各别调价 Independent Action
Land Bridge 陆桥
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费)
Measurement Ton
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land
Bridge
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
NVOCC 无船承运人 Non Vessel Operating
Common Carrier
O/F 海运费 Ocean Freight
OBL 海运提单 Ocean(or original)B
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Surcharges TEU 20„柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20‟ VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨(即货物收费以重量计费)Weight Ton THC(Terminal Handling Charges)码头操作费(香港收取)
B/L(Bill of Lading)海运提单 MB/L(Master Bill of Lading)船东单 MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据
C/O(Certificate of Origin)产地证 S/C(Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract)销售合同
S/O(Shipping Order)装货指示书
CY(Container Yard)集装箱(货柜)堆场 FCL(Full Container Load)整箱货 LCL(Less than Container Load)拼箱货(散货)
CFS(Container Freight Station)集装箱货运站
TEU(Twenty-feet Equivalent Units)20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)A/W(All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)无船承运人 COMMODITY D/C 商检换单费 Misc Fee 杂费
I.T.FEE 转关费
REFORWING CHARGE 转驳费 MZA 动植物检验费 AWC 主单费
BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板费 CYF 查验费 CZF 操作费
HC 目的港手续费
FUEL SURCHARGE 燃油付加费
MZA 卫检费 O/F 海洋运费 SOC 仓储费
TRUCKING FEE 卡车费 Tax Rebates 出口退税
EMERGENCY SURCHARGE 港口拥挤费 CFS CHG 分拨费
Customs Examination CHG 海关查验费 Customs Penalty 滞报金
Inspection & Quarantine CHG 出入境检疫费
Terminal CHG 港杂费 Storage CHG 仓储费
Customs Monitor CHG 监管费
Terminal Demurrage CHG 疏港费 Tidy CHG 理货费
Equipment Detention CHG 超期租箱费 Dragging CHG 还箱费 EDI Data Fee 预录费
Inspection Yard CHG 动检场地费 Inspection Yard CHG 卫检场地费 Manifest Revise CHG 舱单更改费 Seal Fee 封子费
Inspection CHG 动卫检查验 Doc Transfer CHG 商检换单费 Exchange D/O Fee 换单费 Booking Fee 定舱费
Customs Examination CHG 查验费 Unstuffing CHG 掏箱费 Local CHGs 内陆包干费 Door Delivery Fee 门到门运输 Insurance CHG 保险费
Inland Tracking 内陆运费
Customs Entry Fee 进口报关费 Diversion CHG 改港费
第三篇:国际物流专业术语
国际物流专业术语 A/N
BAF
B/L
B/R
C&F
CIF
CPT
CIP
CY/CY
C.Y.CFS
C/D
C.C. CNTR NO.C/O
CTN/CTNS
C.S.C CNEE
CAF
CFS
CFS/CFS CHB
CTNR
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
DDC、IAC DDC
DL/DLS D/P
DOC Arrival Notice 到货通知 Bunker Adjustment Factor 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。Bill of Lading 海运提单 Buying Rate 买价 cost and freight 成本加运费价 COST INSURANCE AND FREIGHT成本运费加保险,俗称“到岸价” Carriage Paid To 运费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To 运费、保险费付至目的地整柜交货 Container Yard货柜场 CARGO FREIGHT STATION 场 customs declaration 报关单 COLLECT运费到付 CONTAINER NUMBER 柜号 certificate of origin 一般原产地证 carton/cartons 纸箱 Container Service Charge 货柜服务费 Consignee 收货人 Currency Adjustment Factor货币汇率附加费 Container Freight Station 散货仓库散装交货 Customs House Broker 报关行 Container 货柜 Delivered At Frontier 边境交货 Delivered Ex Ship 目的港船上交货 Delivered Ex Quay 目的港码头交货 Delivered Duty Unpaid 未完税交货 Delivered Duty Paid 完税后交货直航附加费,美加航线使用 Destination Delivery Charge 目的港码头费 dollar/dollars 美元document against payment 付款交单 document 文件、单据
D/OETAETD ETC EBS EXP EPS Ex FOBFCL FAF Form A F/F FAK FIO FIOST FI FO GRIG.W.G.S.P.HB/LHBL H/C IFAINV IMP INT IA JPLCLL/C
Delivery Order
到港通知
ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 到港日 ESTIMATED TIME OF DELIVERY 开船日 ESTIMATED TIME OF CLOSING 截关日部分航线燃油附加费的表示方式 export
出口
Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 Work/ExFactory 工厂交货 Free On Board
离岸价
FULL CONTAINER CARGO LOAD 整箱货
Fuel Adjustment Factor燃油价调整附加费
产地证(贸易公司)Freight Forwarder 货运代理 Free Alongside Ship 装运港船边交货
FREE IN AND OUT 指船公司不付装船和卸船费用指船公司不负责装,卸,平舱,理舱FREE IN 指船公司不付装 FREE OUT 同理指船公司不付卸
综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 gross weight
毛重generalized system of preferences
普惠制 HOUSE BILL OF LADING 货代提单 House B/L子提单
Handling Charge 代理费
临时燃油附加费,某些航线临时使用 invoice 发票 import
进口 international
国际的 Independent Action 各别调价
代表“日元” LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD 拼箱货 letter of credit
信用证
MIN M/V M/T MT MAX MTD NOVCCN.W.N/FO/FOB/L OBL OP PODPOL PSS P/P,P.P PCS PTF PKG PCE/PCS P/L PCT S/OSEAL NO.S/M THCT/T T.O.C T.R.C T/S
minimum
最小的,最低限度 merchant vessel 商船
Measurement Ton 尺码吨(即货物收费以尺码计费)metric ton 公吨
maximum
最大的、最大限度的Multimodal Transport Document
多式联运单据 NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER 无船承运人 net weight 净重 Notify
通知人 Ocean Freight
海运费 OCEAN BILL OF LADING 海运提单 Ocean(or original)B/L 海运提单
Operation
操作 Port Of Destination 目地港 Port Of Loading 装运港
Peak Season Sucharges 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用 FREIGHT PREPAID
运费预付
Port Congestion Surcharge
港口拥挤附加费,一般是以色列、印
度某些港口及中南美航线使用巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
package 一包,一捆,一扎,一件等piece/pieces 只、个、支等packing list 装箱单、明细表 percent 百分比
SHIPPING ORDER 订舱单,装货指示书
铅封号 shipping marks
装船标记
TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费(香港)TELEGRAM TRANSIT电汇 Terminal Operations Option 码头操作费
Terminal Receiving Charge 码头收柜费
Trans-Ship
转船
TEU 20‘ TTL
Twenty-Foot Equivalent Unit 20’Total
柜型 总共 电传船名/航次
T或LTX或TX telex VESSEL/VOYAGEVOCC WTW/T w/o W/M YASYAS
Vessel Operating Common
船公司
Carrierweight Weight Tonwithout
Yard Surcharges
重量 重量吨 没有
日元升值附加费(日本航线专用)码头附加费
Weight or Measurement ton 即以重量吨或者尺码吨中从高收费
第四篇:物流(航运)专业术语英文翻译
Gross Registered Tonnage(GRT)注册(容积)总吨 Net Registered Tonnage(NRT)注册(容积)净吨 Deadweight Tonnage(All Told)(DWT or D.W.A.T)总载重吨位(量)Gross Dead Weight Tonnage 总载重吨位 Dead Weight Cargo Tonnage(DWCT)净载重吨 Light Displacement 轻排水量
Load(Loaded)Displacement 满载排水量 Actual Displacement 实际排水量 Over weight surcharge 超重附加费
Bunker Adjustment Factor(Surcharge)(BAS or BS)燃油附加费
Port Surcharge 港口附加费
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 Currency Adjustment Factor(CAF)货币贬值附加费
Deviation surcharge 绕航附加费 Direct Additional 直航附加费
Additional for Optional Destination 选卸港附加费 Additional for Alteration of Destination 变更卸货港附加费
Fumigation Charge 熏蒸费 Bill of Lading 提单
On Board(Shipped)B/L 已装船提单
Received for shipment B/L 备运(收妥待运)提单 Named B/L 记名提单 Bearer B/L 不记名提单 Order B/L 指示提单
Blank Endorsement 空白备书 Clean B/L 清洁提单
In apparent good order and condition 外表状况良好
Unclean(Foul, Dirty)B/L 不清洁提单 Direct B/L 直航提单 Transshipment B/L 转船提单 Through B/L 联运提单
Multi-modal(Inter-modal, combined)transport B/L 多式联运提单 Long Form B/L 全式提单 Short Form B/L 简式提单 Anti-dated B/L 倒签提单 Advanced B/L 预借提单 Stale B/L 过期提单 On Deck B/L 甲板货提单
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai(NKK)日本船级社
No cure no pay 无效果无报酬
Not otherwise enumerated(N.O.E.)不另列举
Nominate a ship 指定船舶进行航行
To be nominated(TBN)指定船舶
Non-conference line(Independent line ,Outsider)非公会成员的航运公司
Non-delivery 未交货
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单
Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时间
Non-vessel owning(operating)common carrier(NVOCC)无船承运人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅
Note protest 作海事声明
Notice of redelivery 还船通知书
Notify party 通知方
Ocean(Liner, Sea)waybill 海运单
Off hire 停租
Oil tanker 油轮
On-carriage 货运中转
On-carrier 接运承运人
One-way pallet 单边槽货盘
Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船
Open rate 优惠费率
Open rated cargo 优惠费率货物
Open side container 侧开式集装箱
Open top container 开顶集装箱
Operate a ship 经营船舶
Optional cargo 选港货物
Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮
Out of gauge 超标(货物)Outport 小港
Outturn 卸货
Outturn report 卸货报告
Outward 进港的
Overheight cargo 超重货物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸货
Overload 超载
Overstow 堆码
Overtime(O/T)加班时间
Overtonnaging 吨位过剩
Owner′s agents 船东代理人 Charter Party B/L 租约项下提单 House B/L 运输代理行提单 Seaworthiness 船舶适航
Charter Party(C/P)租船合同(租约)Voyage charter party 航次租船合同 Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat(demise)Charter Party 光船租船合同 Common carrier 公共承运人 Private carrier 私人承运人 Single trip C/P 单航次租船合同
Consecutive single trip C/P 连续单航次租船合同 Return trip C/P 往返航次租船合同 Contract of Affreightment(COA)包运合同 Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同Fixture Note 租船确认书 Free In(FI)船方不负责装费 Free Out(FO)船方不负责卸费
Free In and Out(FIO)船方不负责装卸费 Free In and Out,Stowed and Trimmed(FIOST)船方不负责装卸、理舱和平舱费
Declaration of ship′s Deadweight Tonnage of Cargo 宣载通知书
Dunnage and separations 垫舱和隔舱物料 Lump-sum freight 整船包价运费
Weather working days(W.W.D)良好天气工作日 Notice of Readiness(NOR)船舶准备就绪通知书 Idle formality 例行手续
Laytime statement 装卸时间计算表 Damage for Detention 延期损失
Customary Quick Despatch(CQD)习惯快速装运 International Maritime Dangerous Goods Code(IMDG)国际海上危险品货物规则(国际危规)Booking Note 托运单(定舱委托书)Shipping Order(S/O)装货单(下货纸)Mate′s Receipt 收货单 Loading List 装货清单
Cargo Manifest 载货清单(货物舱单)Stowage Plan 货物积载计划 Dangerous Cargo List 危险品清单 Stowage Factor 积载因素(系数)Inward cargo 进港货 Outward cargo 出港货
Container yard(CY)集装箱堆场
Container Freight Station(CFS)集装箱货运站
Package limitation 单位(赔偿)责任限制
Packing list 装箱单
Pallet 托(货)盘
Pallet truck 托盘车
Palletized 托盘化的Panamax 巴拿马型船
Parcel 一包,一票货
Performance claim 性能索赔
Perishable goods 易腐货物
Permanent dunnage 固定垫舱物
Per freight ton(P.F.T.)每运费吨
Phosphoric acid carrier 磷酸船
Piece weight 单重
Pier 突码头
Pier to pier 码头至码头运输
Piggy –back 驮背运输
Pilferage 偷窃
Pilot 引航员
Pilotage 引航
Pilotage dues 引航费
Platform平台
Platform flat平台式集装箱
Pooling(班轮公司间分摊货物或运费)分摊制
Port 港口,船的左舷
Port of refuge 避难港
Portable unloader 便携式卸货机
Post fixture 订约后期工作
Post-entry 追补报关单
Preamble(租船合同)前言
Pre-entry 预报单
Pre-shipment charges 运输前费用
Pre-stow 预定积载
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租约格式
Produce carrier 侧开式集装箱
Product(products)carrier 液体货运输船
Promotional rate 促销费率
Prospects 预期
Protecting(protective, supervisory)agent 船东利益保护人
Protection and indemnity club(association)(P.& I.Club ,Pandi club)船东保赔协会
Protective clauses 保护性条款
Protest 海事声明
Container Load Plan 集装箱装箱单 Conventional Container Ship 集装箱两用船 Semi-container Ship 半集装箱船 Full Container Ship 全集装箱船 Full Container Load(FCL)整箱货 Less Container Load(LCL)拼箱货 Delivery Order(D/O)提货单(小提单)Dock receipt 场站收据
Twenty equivalent unit(TEU)二十尺集装箱换算单位
Equipment Interchange Receipt(EIR)集装箱设备交接单
Demurrage 滞期费 Crew List 船员名册 Log book 航行日志 Liner transport 班轮运输
Tramp transport 不定期(租船)运输 Minimum Freight 工 最低运费 Maximum Freight 最高运费
Accomplish a Bill of Lading(to)付单提货 Ad valorem freight 从价运费
Address commission(Addcomm)回扣佣金 Adjustment 海损理算 Average adjuster 海损理算师 Average bond 海损分摊担保书 Average guarantee 海损担保书 Act of God 天灾 All in rate 总运费率 Annual survey 检验 All purposes(A.P)全部装卸时间 All time saved(a.t.s)节省的全部时间 Always afloat 始终保持浮泊 Anchorage 锚地 Anchorage dues 锚泊费 Arbitration award 仲裁裁决 Arbitrator 仲裁员 Arrest a ship 扣押船舶 Area differential 地区差价
Addendum(to a charter party)(租船合同)附件 Apron 码头前沿
Bale or bale capacity 货舱包装容积 Back(return)load 回程货 Back to back charter 转租合同 Backfreight 回程运费
Pumpman 泵工
Purchase(吊杆)滑车组
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 后甲板
Quay 码头
Quote 报价
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover(跳板)舱口盖
Rate 费率 Rate of demurrage 滞期费率
Rate of discharge(discharging)卸货率
Rate of freight 运费率
Rate of loading 装货
Receiving dates 收货期间
Recharter 转租
Recovery agent 追偿代理
Redelivery(redly)还船
Redelivery certificate 还船证书
Refrigerated(reefer)container 冷藏集装箱
Refrigerated(reefer)ship 冷藏船
Register 登记,报到
Register(registered)tonnage 登记吨位
Registration 登记,报到
Registro Italiano Navale(R.I.)意大利船级社
Release a bill of lading 交提单
Release cargo 放货
Remaining on board(R.O.B.)船上所有
Removable deck 活动甲板
Reporting point(calling-in-point)报告点
Reposition containers 调配集装箱
Respondentia loan 船货抵押贷款
Return cargo 回程货
Return load 回程装载
Reversible laytime 可调配的装卸时间
Roads(roadstead)港外锚地
Rolling cargo 滚装货物
Rolling hatch cover 滚动舱单
Roll-on roll-off(Ro-ro)滚上滚下
Roll-on roll-off ship 滚装船
Rotation 港序
Round voyage 往返航次
Round the world(service)(R.T.W.)全球性服务Run aground 搁浅
Running days 连续日
Safe aground 安全搁浅
Ballast(to)空载行驶 Barge 驳船 Barratry 船员不轨 Barrel handler 桶抓 Base cargo(1)垫底货 Base cargo(2)起运货量 Bundle(Bd)捆(包装单位)Beam 船宽
Bearer(of a B/L)提单持有人 Both ends(Bends)装卸两港 Boatman 缆工 Buoy 浮标
Bunker escalation clause 燃料涨价条款 Derrick 吊杆 Fork-lift truck 铲车
Boom of a fork-lift truck 铲车臂
Both to blame collision clause 互有过失碰撞条款 Book space 洽订舱位 Bottom 船体
Bottom stow cargo 舱底货 Bottomry loan 船舶抵押贷款 Breakbulk 零担
Breakbulk cargo 零担货物 Broken stowage 亏舱 Brokerage 经纪人佣金 Bulk cargo 散装货 Bulk carrier 散货船 Bulk container 散货集装箱
American Bureau of Shipping(A.B.S.)美国船级社Bureau Veritas(B.V.)法国船级社 Cabotage 沿海运输
Canal transit dues 运河通行税 Capsize vessel 超宽型船 Captain 船长
Car carrier 汽车运输船 Car container 汽车集装箱 Cargo hook 货钩 Cargo sharing 货载份额
Cargo superintendent 货物配载主管 Cargo tank 货箱
Cargo tracer 短少货物查询单 Cargoworthiness 适货 Carryings 运输量
Certificate of seaworthiness 适航证书
Safe berth(s.b)安全泊位
Safe port(S.P)安全港口
Safe working load 安全工作负荷
Safety radio-telegraphy certificate 无线电报设备安全证书
Said to contain(s.t.c.)(提单术语)内货据称
Sail 航行,离港
Sailing schedule(card)船期表
Salvage charges 救助费
Salvage agreement 救助协议
Salve 救助
Salvor 救助人
Saturdays,Sundays and holidays excepted(S.S.H.E.X.)星期
六、日与节假日除外
Saturdays,Sundays and holidays included(S.S.H.I.N.C)星期
六、日与节假日包括在内
Scancon 斯堪人航次祖租船合同
Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提单
Scantlings 构件尺寸
Special commodity quotation(SCQ)特种商品报价Scrap terminal 废料场
Single deck ship(s.d.)单层甲板船
Sea waybill Seal
Secure(to)固定
Segregated ballast tank 分隔压载水舱
Self-sustaining ship 自备起重机的集装箱船
Self-trimming ship(self-trimmer)自动平舱船
Self-unloader 自卸船
Semi-trailer 半脱车
Separation 隔票
Service contract 服务合同
Shears(shear-legs)人字(起重)架
Sheave 滑轮
Shelter-deck 遮蔽甲板船
Shift 工班
Shift(to)移泊,移位
Shifting charges 移泊费
Shipbroker 船舶经纪人
Shipping 航运,船舶,装运
Shipping instructions 装运须知
Shipping line 航运公司
Ship′s gear 船上起重设备
Ship′s rail 船舷
Cesser clause 责任终止条款 Chassis 集装箱拖车 Claims adjuster 理赔人
Classification certificate 船级证书 Classification register 船级公告 Classification society 船级社 Classification survey 船级检验 Paramount clause 首要条款 Clean(petroleum)products 精练油 Clean the holds(to)清洁货舱 Closing date 截至日 Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱 Completely knocked down(CKD)全拆装 Compulsory pilotage 强制引航 Conference 公会 Congestion 拥挤
Congestion surcharge 拥挤费 Con-ro ship 集装箱/滚装两用船 Consecutive voyages 连续航程 Consign 托运 Consignee 收货人 Consignor 发货人
Consignment 托运;托运的货物 Consolidation(groupage)拼箱 Consortium 联营 Constants 常数
Container barge 集装箱驳船 Container leasing 集装箱租赁 Containerization 集装箱化
Containerised 已装箱的,已集装箱化的 Containership 集装箱船
Contamination(of cargo)货物污染 Contributory value 分摊价值 Conveyor belt 传送带
Corner casting(fitting)集装箱(角件)Corner post 集装箱(角柱)Crane 起重机
Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机 Custom of the port(COP)港口惯例 Customary assistance 惯常协助 Daily running cost 日常营运成本 Deadfreight 亏舱费
Deadweight(weight)cargo 重量货
Ship′s tackle 船用索具
Shipyard 造船厂
Shore 货撑
Shore gear 岸上设备(岸吊)Short sea近海
Short shipment 短装
Shortage 短少
Shortlanded cargo 短卸货物
Shut out(to)短装
Side door container 侧门集装箱
Side-loading trailer 侧向装卸拖车
Similar sbustitue(sim.sub.)相似替换船Single hatch ship 单舱船
Sister ship 姐妹船
Skid 垫木
Skip 吊货盘
Sliding hatch cover 滑动舱盖
Sling 吊货索(链)环,吊起
Slop tank 污水箱
Slops 污水
Slot 箱位
Special equipment 特殊设备
Specific gravity(s.g.)比重
Spiral elevator 螺旋式卸货机
Spreader 横撐(集装箱吊具)Squat 船身下沉
Starboard(side)右舷
Statement of facts 事实记录
Stem 船艏,装期供货
Stem a berth 预订泊位
Stern 船尾
Stevedore 装卸工人
Stevedor′s(docker’s,hand)hook 手钩
Stevedoring charges 装卸费用
Stiff 稳性过大
Stranding 搁浅
Strengthened hold 加固舱
Strike clause 罢工条款
Strike-bound 罢工阻碍
Strip(destuff)a container 卸集装箱
Strip seal 封条
Stuff(to)装集装箱
Sub-charterer 转租人
Sub-freight 转租运费
Deadweight cargo(carrying)capacity 载货量 Deaiweight scale 载重图表 Deck cargo 甲板货
Delivery of cargo(a ship)交货(交船)Despatch or Despatch money 速遣费 Destuff 卸集装箱
Det Norske Veritas(D.N.V.)挪威船级社 Deviation 绕航
Direct discharge(车船)直卸 Direct transshipment 直接转船
Dirty(Black)(petroleum)products(D.P.P.)原油 Disbursements 港口开支 Discharging port 卸货港 Disponent owner 二船东 Dock 船坞 Docker 码头工人 Door to door 门到门运输 Downtime(设备)故障时间 Draft(draught)吃水;水深 Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot(D.O.P.)引航员下船时 Dry cargo 干货
Dry cargo(freight)container 干货集装箱 Dry dock 干船坞
Demurrage half despatch(D1/2D)速遣费为滞期费的一半
Efficient deck hand(E.D.H.)二级水手 Elevator 卸货机
Enter a ship inwards(outwards)申请船舶进港(出港)Entrepot 保税货
Equipment 设备(常指集装箱)Equipment handover charge 设备使用费 预计到达时间
Estimated time of completion(ETC)预计完成时间Estimated time of departure(ETD)预计离港时间 Estimated time of readiness(ETR)预计准备就绪时间
Estimated time of sailing(ETS)预计航行时间 Europallet 欧式托盘
Even if used(E.I.U.)即使使用 Excepted period 除外期间 Exception 异议
Exceptions clause 免责条款
Subject(sub.)details 有待协商的细节
Subject free(open)待定条款
Subject(sub.)stem 装期供货待定
Subrogation 代位追偿权
Substitue 替代船,替换
Substitution 换船
Suit time 起诉期
Summer draught 夏季吃水
Summer freeboard 夏季干舷
Support ship 辅助船
Tackle 索具(滑车)Tally 理货
Tally clerk 理货员
Tally sheet(book)理货单
Tank car 槽车
Tank cleaning 油舱清洗
Tank container 液体集装箱
Tank terminal(farm)油灌场
Tanker 油轮
Tariff 费率表
Tarpaulin 油布
Tender 稳性过小
Terminal chassis 场站拖车
Terminal handling charge 场站操作费
Through rate 联运费率
Tier limit(limitation)层数限制
Time bar 时效丧失
Time charter 期租
Time sheet 装卸时间表
Tolerated outsider 特许非会员公司
Tomming(down)撑货
Tones per centimeter(TPI)每厘米吃水吨数
Tones per day(TPD)每天装卸吨数
Tones per inch(TPI)每英寸吃水吨数
Top stow cargo 堆顶货
Total deadweight(TDW)总载重量
Tracer(货物)查询单
Tractor 牵引车
Trading limits 航行范围
Trailer 拖车
Transfer(equipment handover)charge 设备租用费
Transship(trans-ship)转船
Transhipment(transshipment,trans-shipment)转
Excess landing 溢卸 Expiry of laytime 装卸欺瞒 Extend suit time 延长诉讼时间 Extend a charter 延长租期 Extension of a charter 租期延长 Extension to suit time 诉讼时间延长 Extreme breadth 最大宽度 Fairway 航道
Feeder service 支线运输服务 Feeder ship 支线船 Ferry 渡轮
First class ship 一级船
Flag of convenience(FOC)方便旗船 Floating crane 浮吊 Floating dock 浮坞 Force majeure 不可抗力 Fork-lift truck 铲车
Forty foot equivalent unit(FEU)四十英尺集装箱换算单位
Four-way pallet 四边开槽托盘 Freeboard 干
Freight all kinds(FAK)包干运费
Freight canvasser 揽货员
Freight collect(freight payable at destination)运费到付
Freight prepaid 运费预付
Freight quotation 运费报价
Freight rate(rate of freight)运费率
Freight tariff 运费费率表
Freight ton(FT)运费吨
Freight manifest 运费舱单
Freighter 货船
Fresh water load line 淡水载重线
Fridays and holidays excepted(F.H.E.X.)星期五和节假日除外
Full and complete cargo 满舱满载货
Full and down 满舱满载
Gantry crane 门式起重机(门吊)Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海损
General average act 共同海损行为
General average contribution 共同海损分摊
General average sacrifice 共同海损牺牲
General cargo(generals)杂货
船
Transit cargo 过境货物
Transporter crane 轨道式起重机
Tray 货盘
Trim平舱
Trim a ship 调整船舶吃水
Tug 拖轮
Turn round(around , or turnaround)time 船舶周转时间
Turn time 等泊时间
Tween deck 二层甲板
Twin hatch vessel 双舱口船
Two-way pallet 两边开槽托盘
Ultra large crude carrier(ULCC)超大型油轮
Uncontainerable(uncontainerisable)cargo 不适箱货
Under deck shipment 货舱运输
Unit load 成组运输
Unitisation 成组化
Universal bulk carrier(UBC)通用散装货船
Unload 卸货
Unmoor 解揽
Unseaworthiness 不适航
Utilization 整箱货
Valuation form 货价单
Valuation scale 货价表
Vehicle /train ferry 汽车/火车渡轮
Ventilated container 通风集装箱
Ventilation 通风
Ventilator 通风器
Vessel 船舶,船方
Vessel sharing agreement(V.S.A.)船舶共用协议
Void filler 填充物
Voyage account 航次报表
Voyage(trip)charter 航次租船
Waybill 货运单
Weather permitting(w.p)天气允许
Weather working day 晴天工作日
Weather-bound 天气阻挠
With effect from(w.e.f)自生效
Weight cargo 重量货
Weight or measure(measurement)(W/M)重量/体积
Weight rated cargo 计重货物 General purpose container 多用途集装箱
Geographical rotation 地理顺序
Germanischer Lloyd(G.L.)德国船级社
Greenwich Mean Time(G.M.T.)格林威治时间
Grabbing crane 抓斗起重机
Grain or grain capacity 散装舱容
Gross weight(GW)毛重
Grounding 触底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻垫
Hague Rules 海牙规则
Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则
Hamburg Rules 汉堡规则
Hand hook 手钩
Handymax 杂散货船
Handy-sized bulker 小型散货船
Harbour 海港
Harbour dues 港务费
Hatch(hatch cover)舱盖
Hatchway 舱口
Head charter(charter party)主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重货物
Heavy lift additional(surcharge)超重附加费
Heavy lift derrick 重型吊杆
Heavy weather 恶劣天气
Heavy fuel oil(H.F.O)重油
Hire statement 租金单
Hold 船舱
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同种货物
Hook 吊钩
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 运输代理行提单
Hovercraft 气垫船
Husbandry 维修
Inland container depot 内陆集装箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承运人责任条款
Idle(船舶、设备)闲置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization(IMO)国际海事组织
Import entry 进口报关
Well 货井,井区
Wharf 码头
Wharfage(charges)码头费
When where ready on completion of discharge(w.w.r c.d.)何时何处还船
Whether in berth or not(w.i.b.o.n.)无论靠泊与否
Whether in free pratique or not(w.i.f.p.o.n.)无论是否通过检验
Whether in port or not(w.i.p.o.n.)不论是否在港内
White(clean, clean petroleum)products 精炼油
Wide laycan 长销约期
Workable(working)hatch 可工作舱口
Working day 工作日
Working day of 24 consecutive hours 连续24小时工作日
Working day of 24 hours 24小时工作日
Working time saved(w.t.s.)节省的装卸时间
Yard(shipyard)造船厂
International Civil Aviation Organization(ICAO)国际民用航空组织
International Air Transport Association(IATA)国际航空运输协会
Scheduled Airline 班机运输
Chartered Carrier 包机运输
Consolidation 集中托运
Air Express 航空快递
Air Waybill 航空运单
Master Air Waybill(MAWB)航空主运单
House Air Waybill(HAWB)航空分运单
Chargeable Weight 计费重量
High density cargo 重货
Low density cargo 轻货
Specific Commodity Rates(SCR)特种货物运价
Commodity Classification Rates(CCR)等价货物运价
General Cargo Rates(GCR)普通货物运价
Unit Load Devices(ULD)集装设备
Construction Rate 比例运价
Combination of Rate 分段相加运价
Valuation Charges 声明价值费
Declared value for Carriage 运输声明价值
No value Declared(NVD)不要求声明价值
Declared value for Customs 海关声明价值 Indemnity 赔偿
Inducement 起运量
Inducement cargo 起运量货物
Inflation adjustment factor(IAF)通货膨胀膨胀调整系数
Infrastructure(of a port)(港口)基础设施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits(IWL)(伦敦保险人)协会保证航行范围
Insufficient packing 包装不足
Intaken weight 装运重量
International Association of Classification Societies(IACS)国际船级社协会
Inward 进港的Inward cargo 进港货物
International Transport Workers’ Federation(ITF)国际运输工人联合会
Itinerary 航海日程表
Jettison 抛货
Joint service 联合服务
Joint survey 联合检验
Jumbo derrick 重型吊杆
Jurisdiction(Litigation)clause 管辖权条款
Knot 航速(节)Laden 满载的
Laden draught 满载吃水
Landbridge 陆桥
Landing charges 卸桥费
Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货费Lash 用绳绑扎
Lashings 绑扎物
Latitude 纬度
Lay-by berth 候载停泊区
Laydays(laytime)装卸货时间
Laydays canceling(Laycan或L/C)销约期
Laytime saved 节省的装卸时间
Laytime statement 装卸时间记录
Lay up 搁置不用
Leg(of a voyage)航段
Length overall(overall length ,简称LOA)(船舶)总长
Letter of indemnity 担保书(函)Lien 留置权
Lift-on lift-off(LO-LO)吊上吊下
No customs valuation(NCV)无声明价值
LOGISTICS 物流
LOGISTICS INDUSTRY 物流产业
LOGISTICS ACTIVITY 物流活动
LOGISTICS OPERATION 物流作业
LOGISTICS COST 物流成本
LOGISTICS MODULUS 物流模数
LOGISTICS CENTRE 物流中心
LOGISTICS NETWORK 物流网络
LOGISTICS ALLIANCE 物流联盟
BUSINESS LOGISTICS 企业物流
SOCIETAL LOGISTICS 社会物流
THIRD-PARTY LOGISTICS(TPL)第三方物流
LEAN LOGISTICS 精益物流
VIRTUAL LOGISTICS 虚拟物流
CUSTOMIZATION LOGISTICS 定制物流
value-ADDED LOGISTICS SERVICE 增值物流服务 SUPPLY CHAIN 供应链
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT(SCM)供应链管理 SUPPLY CHIAN INTEGRATION 供应链整合PHYSICAL PRODUCTION 产品配送
INTEGRATED LOGISTICS 综合物流
MATERIAL REQUIREMENT PLANNING(MRP I)物料需求计划
MANUFACTURING RESOURCE PLANNING(MRP II)制造资源计划
DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING(DRP I)配送需求计划
DISTRIBUTION RESOURCE PLANNING(DRP II)配送资源计划
LOSGISTICS RESOURCE PLANNING(LRP)物流资源计划
ENTERPRISE RESOURCE PLANNING(ERP)企业资源计划
QUICK RESPONSE(QR)快速反应 EFFICIENT CUSTOMER RESPONSE(ECR)有效客户反应
CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM(CRP)连续补充库存计划
COMPUTER ASSISTED ORDING(CAO)计算机辅助订货系统
VENDOR MANAGED INVENTORY(VMI)供应商管理库存
ELECTRONIC ORDER SYSTEM(EOS)电子订货系统
Lighter 驳船
Limitation of liability 责任限制
Line(shipping line)航运公司
Liner(liner ship)班轮
Liner in free out(LIFO)运费不包括卸货费
Liner terms 班轮条件
Lloyd′s Register of Shipping 劳埃德船级社
Loadline(load line)载重线
Loading hatch 装货口
Log abstract 航海日志摘录
Long length additional 超长附加费
Long ton 长吨
Longitude 经度
Lump sum charter 整笔运费租赁
Maiden voyage 处女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 舱单
Maritime declaration of health 航海健康申明书
Maritime lien 海事优先权
Marks and numbers 唛头
Mate′s receipt 大副收据
Mean draught平均吃水
Measurement cargo 体积货物
Measurement rated cargo 按体积计费的货物
Measurement rules 计量规则
Merchant(班轮提单)货方
Merchant haulage 货方拖运
Merchant marine 商船
Metric ton 公吨
Misdelivery 错误交货
Misdescription 错误陈述
Mixed cargo 混杂货
Mobile crane 移动式起重机
More or less(mol.)增减
More or less in charterer’s option(MOLCHOP)承租人有增减选择权
More or less in owner’s option(MOLOO)船东有增减选择权
Mother ship 母船
Multideck ship 多层甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途场站
Narrow the laycan 缩短销约期
ADVANCED SHIPPING NOTICE(ASN)预先发货通知
DIRECT STORE DELIVERY(DSD)店铺直送
POINT OF SALE(POS)销售实点(信息)系统
AUTOMATIC REPLENISHMENT(AR)自动补货系统
JUST IN TIME(JIT)准时制
OUTSOURCING 业务外包(外协,外购)INVENTORY CONTROL 存货控制
WAREHOUSE 仓库
BONDED WAREHOUSE 保税仓库
AUTOMATIC WAREHOUSE 自动化仓库
STEREOSCOPIC WAREHOUSE 立体仓库
VIRTUAL WAREHOUSE 虚拟仓库
WAREHOUSE LAYOUT 仓库布局
WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM(WMS)仓库管理系统
ECONOMIC ORDER QUANTITY(EOQ)经济订货批量
FIXED-QUANTITY SYSTEM(FQS)定量订货方式
FIXED-INTERVAL SYSTEM(FIS)定期订货方式
ABC CLASSIFICIATION ABC分类法
DISTRIBUTION CENTRE(DC)配送(分拨)中心
CONTRACT LOGISTICS 合同物流
FULL-SERVICE DISTRIBUTION COMPANY(FSDC)全方位物流服务公司
SAFETY STOCK 安全库存
LEAD TIME 备货时间
INVENTORY CYCLE TIME 库存周期
CYCLE STOCK 订货处理周期
CROSS DOCKING 交叉配送(换装)GOODS SHED 料棚
GOODS STACK 货垛
GOODS YARD 货场
GOODS SHELF 货架
PALLET 托盘
STACKING 堆码
SORTING 分拣
ORDER PICKING 拣选
GOODS COLLECTION 集货
ASSEMBLY 组配
DISTRIBUTION PROCESSING 流通加工
ZERO INVENTORY 零库存
value-ADDED NETWORK 增值网
BAR CODE 条形吗 Net weight 净重
New Jason clause 新杰森条款
New York Produce Exchange charter-party(NYPE)纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
OPTICAL CHARACTER RECOGNITION 光学文字识别
ELECTRONIC DATA INTERCHANGE(EDI)电子数据交换
RADIO FREQUENCY(RF)无线射频
GLOBAL POSITIONING SYSTEM(GPS)全球定位系统
GEORGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM(GIS)地理信息系统
CAD/CAM 计算机辅助设计与制造 decision analysis 决策分析 engineering economy 工程经济 facilities planning 设施 industrial safety 工业安全 quality control 质量治理 QA 质量保证 QC 质量控制
HSE安全、环境与健康管理体系 OSHMS是职业安全健康管理体系 Center of gravity 重心 Spreader beam 分布梁 Shearing force 剪力 Bending movement 弯矩 Acceleration 加速度 Impact recorder 冲击记录仪
Environmental project logistics 工程项目绿色物流 Charter Party(C/P)租船合同(租约)charter party航次租船合同
Voyage Contract of Affreightment(COA)包运合同
Free In(FI)船方不负责装费
Free Out(FO)船方不负责卸费
Free In and Out(FIO)船方不负责装卸费
Free In and Out,Stowed and Trimmed(FIOST)船方不负责装卸、理舱和平舱费
Notice of Readiness(NOR)船舶准备就绪通知书
Stowage Plan货物积载计划
Stowage Factor积载因素(系数)Demurrage滞期费
Log book航行日志
Derrick吊杆
Forklift 铲车
Both to blame collision clause互有过失碰撞条款 Broken stowage亏舱
Capsize vessel超宽型船
Certificate of seaworthiness适航证书
Crawler mounted crane履带式(轨道式)起重机
Freight ton(FT)运费吨
Gantry crane门式起重机(门吊)
第五篇:专业术语
专业术语学习
一、共面波导
如图,即在介质基片的一个面上制作出中心导体带,并在紧邻中心导体带的两侧制作出导体平面,这样就构成了共面波导,又叫共面微带传输线。共面波导传播的是TEM波,没有截止频率。
由于中心导体与导体平板位于同一平面内,因此,在共面波导上并联安装元器件很方便,用它可制成传输线及元件都在同一侧的单片微波集成电路。
二、片上集成波导
基片集成波导Substrate integrated waveguide(SIW)是一种新的微波传输线形式,其利用金属过孔在介质基片上实现波导的场传播模式。
高频应用中,由于波长过小过于高的容差要求常常使微带线失效。波导就常用于高频情况,但是波导体积大,不易于集成。所以产生了一种新的观点:基片集成波导SIW。SIW是介于微带与介质填充波导之间的一种传输线。SIW兼顾传统波导和微带传输线的优点,可实现高性能微波毫米波平面电路。原理:
1,采用PCB,LTCC或者薄膜工艺实现两排金属过孔。
2,电磁波被限制在两排金属孔和上下金属边界形成的矩形腔内。
3,由于边上的过孔,横磁波(TM)不存在,横电波TE10模为主模。
三、时域有限差分法(FDTD)
时域有限差分法原理,就是直接将时域Maxwell方程组的两个旋度方程中关于空间变量和时间变量的偏导数用差商近似,从而转换为离散网格节点上的是与有限差分方程。加入时域脉冲激励后,在时间上迭代就可直观地模拟出脉冲在求解区域上传播、反射和散射的过程,进而采用FFT将时域响应变换到频域就可获得所希望的各种电参数,如无源电路的散射参数、天线的辐射方向图和输入阻抗、散射体的雷达散射截面(RCS)等。
四、射线追踪
射线追踪法是指给定发射点和接收点位置及介质的波速,求从发射点到接收点的射线轨迹及其走势(波传播的时间)。80年代末以来,随着Kirch-hoff 积分叠前深度偏移在解决复杂构造成像中获得一系列成功,作为其算法基础之一的射线追踪方法也得到了很大的促进和发展,出现了大量不同于传统方法的新型算法。主要基于Snell 的折射理论、Huygens原理、和Fermat理论,对射线进行分析得到地震波的路径。现行的方法可分为以逐点外推为基础的局部射线追踪法理论,和以整体分析、验算为出发点的全局射线追踪法。
射线追踪法示意图
五、多陷波技术
实现陷波的方法都是通过改变天线的结构影响天线的上的电流分布来实现陷波性能的,被改变电流分布后,天线相当于增加了一个带阻滤波器来实现频带抑制。比较常用的方法是刻蚀槽和增加辐射单元。
1.刻蚀槽的方法:目的都是为了改变天线的电流分布,从而达到频带抑制作用。槽可以添加在天线地板、辐射贴片和其它有用的位置上。槽的形状也并非全是U形,也可以是环形、方形、L形、矩形以及其他不规则形状。
辐射贴片开U型槽的原理,刻蚀的U形槽改变了它两边的电流分布,使电流的方向相反,从而实现频带抑制。被抑制的频带由U形槽的尺寸决定,改变U形槽的长度和宽度可以改变被抑制的频带范围和中心频带。
2.添加调谐单元的方法:原理:添加调谐单元的方法是在天线结构上增加与天线连接的部分通过增加调谐单元来改变天线上的电流分布,等效于引入相应频率上的滤波器,类似于容性加载,相当于在需要抑制的频带内串联了谐振器来实现谐振,从而达到频带抑制的作用。调谐单元一般加载在贴片辐射单元或微带线上,一般为“半波长谐振结构”,但也视不同情况而定。
3.附加寄生单元方法:原理:通过引入寄生单元,使其上面的电流与辐射贴片上的电流方向相反,从而使被抑制的频带内的反射系数大大增加,在超宽带频谱上实现频带抑制。
六、宽带槽天线
定义:
缝隙天线(slot antenna),在导体面上开缝形成的天线,也称为开槽天线。典型的缝隙形状是长条形的,长度约为半个波长。缝隙可用跨接在它窄边上的传输线馈电,也可由波导或谐振腔馈电。这时,缝隙上激励有射频电磁场,并向空间辐射电磁波。常用的缝隙天线是开在传输TE10模的矩形波导壁上的半波谐振缝隙。如果所开缝隙截断波导内壁表面电流线,则表面电流一部分绕过缝隙,另一部分以位移电流的形式沿原来方向流过缝隙,以维持总电流连续,因此缝被激励。原理:
无限大和无限薄的理想导电平面上的缝隙称为理想缝隙。理想缝隙上的电场与缝隙的长边垂直,其振幅在缝隙的两端下降为零。这一电场分布与具有相同尺寸的导体振子(称为互补振子)上的磁场分布(即电流分布)完全一样。根据电磁场的对偶性可知,理想缝隙所辐射的电磁场与互补振子产生的电磁场具有相同的结构,只是振子的电场矢量对应于缝隙的磁场矢量,振子的磁场矢量对应于缝隙的电场矢量而已。因此。缝隙在yz平面内的方向图为8字形,而在xy平面内的方向图为圆形。理想缝隙的输入阻抗与互补振子的输入阻抗之积为z0/4,z0为周围媒质的波阻抗。对于有限导体平面或曲面上的实际缝隙,只要导体面尺寸比波长大得多,特别是缝隙窄边方向的尺寸较大,曲率较小,则其基本特性便近似于理想缝隙。分类:
利用多个缝隙可构成缝隙阵。缝隙阵有两类:谐振阵和非谐振阵。谐振阵中各缝隙是同相激励的;非谐振阵中各缝隙有一定相位差,因而其最大辐射方向不是在阵的法线方向,而是与法线成一角度。非谐振阵的优点是频带较宽。
缝隙天线一般用于微波波段的雷达、导航、电子对抗和通信等设备中,并因能制成共形结构而特别适宜于用在高速飞行器上。中国第一颗人造卫星就使用了缝隙天线。60年代以来,波导缝隙阵天线(包括形成相位扫描或频率扫描的面阵),因易于控制各缝隙的激励以得到特定的口径场分布,结构简便,已获得迅速的发展和应用。超低副瓣天线(副瓣电平低于-40分贝)就是在60年代后期用波导缝隙阵首先实现的。
七、超宽带
超宽带的定义:
规定天线的辐射功率从峰值下降到-10dB相对带宽超过20%(相对带宽的计算公式为
bw2fHfLfHfL)或-10dB绝对带宽超过1.5GHz就称为超宽带。后来FCC又将此带宽值修改为500MHz。
超宽带天线的设计要求:(a)阻抗要求
天线输入阻抗必须具有超宽带特性,即在工作信号的主要频带上保持阻抗的一致性,才可以保证信号能量有效地辐射出去,不引起信号特性的改变或降低。同时,必须觖天线终端不连续性引起的振铃现象(超宽带槽天线的过孔不连续性),要求天线特性阻抗沿天线纵向连续变化过渡,其上的电流为行波分布,所以,大多数起宽带天线常常作阻抗加载处理,因而天线效率降低。(b)相位中心要求
天线的相位中心具有超宽带不变特性,即天线的相位中心在工作信号能量分布的主要频带上保持一致。对于脉冲辐血压场的空间分布,不仅有幅度的要求,而且要求在空间一定的区域内脉冲辐射场的波形不发生严重畸变。传统意义上的宽带天线,如对数周期天线、螺旋天线等辐射场的幅度空间分布满足宽带要求,但是辐射场的相位空间分布不满足宽带要求,即其相位中心在该频段内变化较大,所以不能作为超宽带信号的辐射器应用。(c)最大辐射方向要求
为了保证超宽带信号的保真性,天线的最大辐射方向不能变化,否则波形保真不能满足。(d)天线增益要求
当天线收发双工时,收发天线的合成传输函数应当保持常数,这样要求天线增益G(w)正比于w,或者表示为
GG0
即在工作频带内,天线增益应与频率成正比或与波长成反比。
八、开路线/短路线技术
1、传输线中的开路、短路
距负载z向负载方向看去的传输线上的阻抗为: Zi(z)=Z0RrjZ01tanli
01rZjRtanli(a)终端短路
负载阻抗ZL=0,Г=-1时,距负载Z处向负载方向看去,传输线上的电压、电流及阻抗的分布为: U(Z)=-j2Ulsinβz I(Z)=2Ul/Z0cosβz Z(Z)=jZ0tanβz 其中,Ul为终端入射波电压,Z0为传输线的特性阻抗。上式表明:
(1)在终端短路的无耗线上,对于任意指定的时刻(或沿线均为零值的时刻除外),沿线电压和电流分布的空间相位相差90°,即电流的有效值最大而电压恒为零,称为电流的波腹和电压的波节。任意一处的输入阻抗都是纯电抗性的,意味着通过线上任意一处传输的平均功率都等于零,这是传输线的损耗性质以及终端没有消耗功率的负载的必然结果.(2)当z=(2n+1)λ/4,(n=0,1,2…)时,电压振幅恒为最大值,即|U|max=2|Ui|,而电流振幅恒为零,即|I|min=0,这些点称之为电压的波腹点和电流的波节点。当z=nλ/2,(n=0,1,2…)时,电流振幅恒为最大值,即|I|max=2Ii,而电压振幅恒为零,即|U|min=0,这些称之为电流的波腹点和电压的波节点。波腹点和波节点相差λ/4。
(3)传输线终端短路时,输入阻抗为Zin(z)=jZ0tanβz=jZ0tan(2πz/λ)=jXin 当工作频率固定时Zin(z)为纯电抗,在0 终端短路传输线上的阻抗分布 (b)终端开路 终端开路时终端电流入射波与反射波等幅反相;电压入射波与反射波等幅同相。电压反射系数Г=1。 此时,电压波腹点为短路时的波节点,波节点为短路时的波腹点。输入阻抗: Z(Z)=-jZ0cotβz 2、微带开路线馈电的传输线模型 在参考文献中提到,使用微带开路线馈电可以起到扩展阻抗带宽的作用。使用微带线馈电的传输线模型如下: 馈源的一端串联长度为Ls的开路线,另一端通过长度为Li的传输线连接天线,可以看出两部分传输线相互串联。因此,馈端的输入阻抗为: Zin=Zin1(Li)+Zin2(Ls)其中,Zin(Li)为辐射天线的输入阻抗,Zin2(Ls)为开路线的输入阻抗。天线的输入阻抗可以表示为: Zin1(li)=Z01RrjZ01tanliZ01jRrtanli 其中,Z01为辐射贴片面的特性阻抗,Rr为天线的辐射电阻。开路线的输入阻抗可以表示为: Zin2(Ls)=-jZ02/tanβLs 其中,Z02为开路线的特性阻抗。 开路线的输入阻抗只存在虚部,为余弦函数,传输线长度在0-0.5λ之间变化时,输入阻抗在-∞到+∞之间变化。因此,调节它的长度可以调节馈端输入阻抗虚部的匹配。 九、HFSS、CST Ansoft HFSS概述 基于有限元方法(FEM)的分析微波工程问题的三维电磁仿真软件,可以对任意的三维模型进行全波分析求解。HFSS提供了简洁直观的用户设计界面、精确自适应的场解器、拥有空前电性能分析能力的功能强大后处理器,能计算任意形状三维无源结构的S参数和全波电磁场。HFSS软件拥有强大的天线设计功能,它可以计算天线参量,如增益、方向性、远场方向图剖面、远场3D图和3dB带宽;绘制极化特性,包括球形场分量、圆极化场分量、Ludwig第三定义场分量和轴比。使用HFSS,可以计算:基本电磁场数值解和开边界问题,近远场辐射问题;端口特征阻抗和传输常数;S参数和相应端口阻抗的归一化S参数;结构的本征模或谐振解;射频和微波部件、天线和天线阵及天线罩;高速互连结构;电真空器件。 而且,由Ansoft HFSS和Ansoft Designer构成的Ansoft高频解决方案,是目前唯一以物理原型为基础的高频设计解决方案,提供了从系统到电路直至部件级的快速而精确的设计手段,覆盖了高频设计的所有环节。Ansoft HFSS的应用领域(天线方面) 1.面天线:贴片天线、喇叭天线、螺旋天线 2.波导:圆形/矩形波导、喇叭、波导缝隙天线 3.线天线:偶极子天线、螺旋线天线 4.天线阵列:有限阵列天线阵、频率选择表面(FSS)5.雷达散射截面(RCS) 通过HFSS可以获取的信息 1、矩阵数据:S、Y、Z参数和VSWR(匹配) 2、相关的场: 2D/3D近场-远场图 电场、磁场、电流(体/面电流)、功率、SAR辐射 某空间内的场求解 求解类型:Full-wave 求解原理:3D有限元法(FEM)网格类型:等角的 网格单元:正四面体 网格剖分形式:自适应网格(Adaptive Meshing)激励:端口求解 求解原理:2D-FEM 形式:自适应网格(边界条件)HFSS软件的求解原理 总体来说,HFSS软件将所要求解的微波问题等效为计算N端口网络的S矩阵,具体步骤如下: 1、将结构划分为有限元网格(自适应网格剖分) 2、在每一个激励端口处计算与端口具有相同截面的传输线所支持的模式 3、假设每次激励一个模式,计算结构内全部电磁场模式 4、由得到的反射量和传输量计算广义S矩阵 图1 求解流程图 自适应网格剖分是在误差大的区域内对网格多次迭代细化的求解过程,利用网格剖分结果来计算在求解频率激励下存在于结构内部的电磁场。初始网格是基于单频波长进行的粗剖分,然后进行自适应分析,利用粗剖分对象计算的有限元解来估计在问题域中的哪些区域其精确解会有很大的误差(收敛性判断),再对这些区域的四面体网格进行细化(进一步迭代),并产生新的解,重新计算误差,重复迭代过程(求解—误差分析(收敛性判断)—自适应细化网格)直到满足收敛标准或达到最大迭代步数。如果正在进行扫频,则对其他频点求解问题不再进一步细化网格。 图2 自适应网格(总体与局部) 有限元法(FEM) 1、有限元的基本思想 有限元法的基本思想是将连续的求解区域离散为一组有限个、且按一定方式相互联结在一起的单元的组合体。由于单元能按不同的联结方式进行组合,且单元本身又可以有不同形状,因此可以模型化几何形状复杂的求解域。通常有限元法都遵循以下基本步骤: 物体的离散化:离散化是有限元法的基础,这就是依据结构的实际情况,选择合适的单元形状、类型、数目、大小以及排列方式,将拟分析的物体假想地分成有限个分区或分块的集合体。假设这些单元在处于它们边界上的若干个离散节点处相互连接,这些节点的位移将是该问题的基本未知参数。 挑选形函数或插值函数:选择一组函数,通常是多项式,最简单的情况是位移的线性函数。这些函数应当满足一定条件,该条件就是平衡方程,它通常是通过变分原理得到的,可由每个“有限单元”的节点位移唯一地确定该单元中的位移状态。 确定单元的性质:确定单元性质就是对单元的力学性质进行描述。确定了单元位移后,可以很方便地利用几何方程和物理方程求得单元的应变和应力。一般用单元的刚度矩阵来描述单元的性质,确定单元节点力与位移的关系。 组成物体的整体方程组:组成物体的整体方程组就是由已知的单元刚度矩阵和单元等效节点载荷列阵集成表示整个物体性质的结构刚度矩阵和结构载荷列阵,从而建立起整个结构己知量-------总节点载荷与整个物体未知量-------总节点位移的关系。 解有限元方程和辅助计算:引入强制边界条件,解方程得到节点位移。一般整体方程组往往数目庞大,可能是几十个、几百个,以至于成千上万个。对于这些方程组需要一定的计算数学方法解出其未知量。然后,根据实际问题进行必要的辅助计算。 完整的有限元的求解过程如下图所示: 2、有限元的数学方法 从更广泛的观点看,有限元法的数学基础是变分原理。根据变分原理发展而来的有限元法,在求解微分方程方面得到了广泛的应用。 变分原理是表达物理基础定律的一种普遍形式,其表达可概括如下:给出一个依赖物理状态v的变量J(v),同时给出J(v)的容许函数集v,即一切可能的物理状态,则真是的状态是v中使J(v)达到极小值的函数。 解释如下:首先,有一组微分方程(对实际问题的控制方程),加上一组边界条件(特定、限定),再根据最小(极小)能量原理求解实际问题。在结构力学和应力分析中,变分原理用得最多。 谈到变分,不能不谈到函数。函数的自变量是数,而泛函的自变量是函数,所以说泛函数就是函数的函数。 at比如,公式01_y2gy'2dxt又是y的函数,中,yy(x)是函数,所以t[y(x)]称为泛函。这里y(x)为一待求函数,它必须,满足t为最小值的条件。 所谓变分就是对泛函t求极值,考虑确定函数最小值问题: bI(y)aF(x,y(x),y(x))dx' y'dydx这里y(a)和y(b)值已经给定,并且件y(a)y1,相当求函数yy(x)满足边界条、y(b)y2并使I达到极值的条件。 dyy(x)0'函数取极值必须满足一定条件,即已知yf(x),那么dx为函数 I取极值的必要条件。同样,对泛函数取极值也有相应的必要条件:yI0(为变分专用符号)。泛函数取极值的必要条件经推导可得到一个欧拉方程【泛函I取极值(非充分条件)时y(x)必须满足欧拉方程】。 x2I[y(x)]已知F(x,y,y)dxx1',欧拉方程为 FyddxFy'0或 Fyddxy(F')0 欧拉方程是一个微分方程,为求解这个微分方程,可得无穷多个极值曲线。当把边界条件y(x1)y1,y(x2)y2代入,就可得到唯一的极值曲线。 由于FF(x,y,y),所以ddxFy''FyddxFy'0d中全导数dx.Fy'的展开式为: '''Fyx'Fydy'y.dxFydy''y'dxFy'xFy'y.yFyy'.y 欧拉方程的最后形式为: 从上面已看出,应用变分法为求解过程,首先是从泛函求极值出发,产生与变分代表同一物理过程的微分方程(欧拉方程)——必要条件,然后求解微分方程,得到满足变分的极值曲线。 一般来说,函数求极值得到的是一个数,而泛函求极值得到的是一个函数或者是微分方程加边界条件。 泛函求极值计算可用微分方程的求解来代替,反之,微分方程的求解也可用泛函求极值计算来代替。 变分原理是用来求解微分方程,首先出现在弹性力学领域中,因为弹性构件的平衡状态具有最小的总位能,所以求解弹性力学的微分方程就很自然的转化为一个变分问题。 十、异质集成技术 即在滤波器产生陷波性能部分和超宽带天线的设计上采用不同的介质,以此来实现更佳的陷波和宽带阻抗性。采用异质集成技术不仅兼备传统经典超宽带天线的设计优点,有效保证滤波器的性能,而且还能降低成本、提高系统的性能和效率。 十一、槽孔不连续结构的特点 异质集成技术和片上集成波导技术,将会在片上集成波导的孔和异质集成部分产生不连续结构 FyFy'xFy'y.yFyy'.y0'''