第一篇：煤矿机电运输检查项目
煤矿机电运输系统检查项目
一、机电系统
1、矿井应当有两回路电源线路（即来自两个不同变电站或者来自不同电源进线的同一变电站的两段母线）。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应当担负矿井全部用电负荷。矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。10kV及以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。矿井电源线路上严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。
2、经批准采用单回路供电的必须有备用电源，其容量必须满足通风、排水、提升等要求，并保证主要主要通风机在10min内启动并可靠运行
3、地面固定式架空高压电力线路不得穿越沉陷区、跨越易燃易爆仓储区情况。采取安全距离、安全警示、避雷设施等必要的安全措施。绘制与实际相符的井上、下配电系统图和井下电气设备布置图。
4、井下各水平中央变(配)电所和采（盘）区变(配)电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电线路，不得少于两回路。当任一回路停止供电时，其余回路应当承担全部用电负荷。向局部通风机供电的井下变(配)电所采用分列运行方式。
主要通风机、提升人员的提升机、抽采瓦斯泵、地面安全监控中心等主要设备房，应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路；受条件限制时，其中的一回路可引自上述设备房的配电装置。突出矿井自救系统供风的压风机、井下移动瓦斯抽采泵应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路。
上述供电线路应当来自各自的变压器或者母线段，线路上不应分接任何负荷。
上述设备的控制回路和辅助设备，必须有与主要设备同等可靠的备用电源。
5、采区供电的同一电源线路上，串接的采区变电所数量不得超过3个。
井下配电变压器中性点不直接接地。由地面中性点直接接地的变压器或者发电机不直接向井下供电。
6、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，高压不超过10kV。低压不超过1140V。采掘工作面用电设备电压超过3300V时，制定专门的安全措施。
7、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时，配电设备上明显地标出其电压额定值。
矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外能同时发声和发光。重要信号装置附近，标明信号的种类和用途。
8、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上，不分接其他负荷。
9、井下照明和信号的配电装置，具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。
井下电气设备的选用符合规定。严禁使用国家明令禁止使用或淘汰的危及生产安全的电气产品。
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。
矿井应当按要求对电气设备、电缆进行检查和调整。井下电缆的选用符合要求。
10、井下供电系统必须具备过流、漏电、接地三大保护。
井上、下必须装设防雷电装置，且经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线，必须在入井处装设防雷电装置。由地面直接入井的轨道、金属架构及露天架空引入（出）井的管路，必须在井口附近对金属体设置不少于2处的良好的集中接地。
矿井主要变压器经有资质部门检测检验，并出具检验合格报告。
二、运输系统
1、绘制与实际相符的井下运输系统、压风管路系统图。
2、滚筒驱动带式输送机阻燃性能和抗静电性能必须符合有关标准的规定。装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，同时装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。机头、机尾及搭接处，有照明。具备沿线急停闭锁功能。主要运输巷道中使用的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置。倾斜井巷中的带式输送机，上运时装设防逆转装置和制动装置；下运时装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机，设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处，应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处，应当设过桥。
3、电机车，列车和单独机车都前有照明，后有红灯。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撤砂装置符合要求。架线的悬挂高度、轨道质量符合规定。
4、平巷运送人员，人员上下车地点有照明、架空线安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时切断该区段架空线电源。
5、提升装置必须按要求装设安全保护。提升机装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置，设置机械制动和电气制动装置。专门升降人员及混合提升的系统每年进行1次性能检测，其他提升系统每3年进行1次性能检测。
6、矿车提升的斜井上部平车场入口、接近变坡点处设置阻车装置，斜井内设置跑车防护装置。
7、采用架空乘人装置运送人员时，应有专项设计。各类间距符合要求。架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。
8、新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输。
生产矿井在用的普通轨斜井人车运输，车辆必须设置可靠的制动装置；断绳时，制动装置既能自动发生作用，也能人工操纵；必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置；多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别；人员上下地点应当悬挂信号牌；任一区段行车时，各水平必须有信号显示；应当有跟车工，跟车工必须坐在设有手动制动装置把手的位置。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和制动装置，并先空载运行一次（应有检查、空载运行记录）。
运行坡度、速度和载重不得超过设计规定（应有设计）。
9、对使用中的斜井人车防坠器，应当每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验（应有试验记录）。
10、连接装置的安全系数不小于13。
11、倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器；在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开；兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。
12、倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时，必须采取轨道防滑措施；按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活；井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数；串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间；提升信号符合规定；运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，严禁牵引车数超过规定，严禁装载物料超重、超高、超宽或者严重偏载（应有设计，现场应明确牵引车数）。斜井井口及各片盘必须悬挂：行车不行人、行人不行车牌。
13、井下不使用滑片式空气压缩机；固定式空气压缩机和储气罐分别设置在2个独立硐室内，独立通风；移动式空气压缩机设置在具有新鲜风流的巷道中；设自动灭火装置。
14、布置在室外的压缩空气站储气罐，吸气口与翻车机房、装车仓、受煤坑、储煤场等粉尘源的距离不小于30m，在不利风向位置时，不小于50m。
15、空气压缩机站设备设有压力表和安全阀。使用油润滑的空气压缩机装设断油保护装置或断油信号显示装置。水冷式空气压缩机装设断水保护装置或断水信号显示装置。
避免阳光直晒地面空气压缩机站储气罐。
空气压缩设备必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
储气罐装有超温保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
16、矿井提升机及钢丝绳、提升容器、连接装置、防坠器空气压缩机等经有资质的部门检测检验，并出具检验合格报告。
三、安全监控系统
1、矿井必须装备安全监控系统、人员位置监测系统、有线调度通信系统。如实记录监测监控数据，填写报表。
1、矿井安全监控系统主干线缆分设两条，系统具有防雷电保护措施。安全监控主机及联网主机双机热备份。
2、采区设计、采掘作业规程必须对安全监控、人员位置监测、有线调度通信设备的种类、数量和位置，信号、通信、电源线缆的敷设，安全监控系统的断电区域等做出明确规定。绘制安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图、井下通信系统图，并及时更新。
3、每3个月对安全监控、人员位置监测等数据进行备份，备份的数据介质保存时间应当不少于2年。图纸、技术资料的保存时间应当不少于2年。录音应当保存3个月以上。
4、安全监控设备有故障闭锁功能，以及甲烷电闭锁和风电闭锁功能。供电电源取自被控开关的电源侧或者专用电源。安全监控设备定期调校。
5、采煤机、掘进机、掘锚一体机、连续采煤机、梭车、锚杆钻车、采用防爆蓄电池或防爆柴油机为动力装置的运输设备等，设置甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。
6、井下相关地点设置甲烷传感器，突出矿井采煤工作面及其进回风巷和掘进巷道内设置的甲烷传感器为全量程或高低浓度甲烷传感器。
7、突出煤层采煤工作面进风巷、掘进工作面进风的分风口设置风向传感器。突出煤层采煤工作面回风巷和掘进巷道回风流中设置风速传感器。
8、采区回风巷及总回风巷的测风站设置风速传感器，主要通风机的风硐设置压力传感器。
主要通风机、局部通风机设置设备开停传感器，局部通风机的风筒末端设置风筒传感器。主要风门设置风门开关传感器。甲烷电闭锁和风电闭锁的被控开关的负荷侧设置馈电状态传感器。
9、下井人员携带标识卡。各个人员出入井口、重点区域出入口、限制区域等地点设置读卡分站。
人员位置监测系统的标识卡和读卡分站工作正常，正常监视人员位置信息。
10、矿井地面和井下相关地点设有直通矿调度室的有线调度电话。
第二篇：煤矿机电运输安全检查标准
煤矿机电运输安全检查标准汇编
第一章 采掘技术
第十九条 煤矿必须有至少两个独立的能够行人并通达地面的安全出口，安全出口之间的距离不得小于30米。井下每一个水平、每一个采区至少有两个便于通行的安全出口，并与通达地面的安全出口相连接。井筒梯子行人畅通，严禁沿梯子敷设的管线。
第二十条 煤矿必须采用壁式采煤方法，采煤工作面至少保持2个畅通的安全出口，一个通到回风巷，另一个通到进风巷。因煤层赋存条件限制（如三角煤、断层带、残留煤柱、鸡窝煤、急倾斜煤层等）确实不能采用壁式采煤方法和不能保持2个安全出口的，必须按规定报请上级煤炭管理部门批准。
对0.6米及以下的极薄煤层，地质构造复杂、开采难度大、安全没有把握的煤层，受水害、冲击地压等灾害威胁严重煤层，开采深度超上下限的煤层，经专家论证现有技术条件难以保障安全的，禁止开采。
开采深度超过600米及受冲击地压（矿震）威胁的矿井，必须进行冲击倾向性鉴定，落实专家论证开采意见。
采用放顶煤开采技术的煤矿严格按照《山东省煤矿放顶煤开采安全技术管理暂行规定》报批和验收。
煤矿采煤工作面采用液压支护，新掘巷道采用喷浆、锚喷、锚网等主动支护形式，不得采用木支护形式，原有不符合要求的巷道要限期整改。掘进工作面应实现机械装载。
改变采煤方法，应组织专家分析论证，编制方案措施，煤矿批准后报上一级煤炭管理部门备案。
第二十一条 矿井必须有用经纬仪测量填绘的、能够反映实际情况的井上下对照图和采掘工程平面（立面）图（除联合布置的煤层外，必须分层绘制），并在井上下对照图、采掘工程平面图等有关图纸上标明本井田范围内的各类保安煤柱、与相邻矿井重叠开采关系，并经全面调查核实（提供被调查人姓名、调查时间、内容等书面材料），标明历年开采的采空区、报废巷道及古井、古空的分布情况等。采掘工程平面图每旬要实测填图一次，并按有关规定及时向煤炭管理部门、煤矿安全监察机构报送相关图纸，与相邻矿井进行图纸交换。严禁提供虚假图纸、资料。
第二十二条 矿井技术改造设计、水平延深设计、采区设计、特殊开采设计、开采极薄煤层、采用放顶煤开采技术和开采深度超过600米及受冲击地压（矿震）威胁的矿井等必须按管理权限审批。
煤矿生产布局符合省煤炭局《关于切实抓好煤矿优化开拓布局合理集中生产的意见》有关规定要求。
技术改造矿井建设手续完善，具有经过批准的技术改造设计方案和安全专篇，变更设计要及时报批。完善煤矿技改项目工程质量检测、监理、监督手续，施工、监理、检测单位及有关人员资质要符合规定，落实各方责任主体安全责任。现场安全隐患排查整改“六落实”，严格按设计施工、严禁擅自变更设计、严禁煤矿改扩建期间，在改扩建的区域或利用技改系统组织生产；严禁技改矿井超时限试运转；工程质量要符合要求。
第二十三条 正常生产煤矿原则上应在一个水平生产，近距离煤层应尽量采用联合布置开采方式，减少生产水平。上、下组煤配采的煤矿和多水平开拓煤矿上、下水平交替期间、薄煤层开采及残采的煤矿，可允许两个水平同时生产。两个水平同时生产的煤矿应按隶属关 系经省属煤炭企业、市煤炭管理部门批准，报省煤炭工业局备案。原则上一个生产水平的大中型煤矿不得布置三个及以上采区、四个及以上采煤工作面同时生产；经批准二个生产水平同时生产的，不得布置四个及以上采区、五个及以上采煤工作面同时生产；一个采区内同一煤层的一翼最多只能布置一个回采工作面和二个掘进工作面同时作业；一个采区内同一煤层双翼开采或多煤层开采的，该采区最多只能布置二个回采工作面和四个掘进工作面同时作业。小型煤矿一个采区内只准布置一个采煤工作面、二个掘进工作面同时生产；经批准二个生产水平同时生产的，最多布置三个采区、三个采煤工作面同时生产。
煤矿严格按核定生产能力（省局批复文件为准）和有关部门审核的采掘头、面个数组织生产，严禁矿井全年产量超过矿井核定生产能力、矿井月产量超过当月产量计划10%、采掘头面个数超过规定；严禁下达超能力生产计划、经济指标或超核定生产能力组织生产；严禁隐瞒实际产量或隐瞒实际采掘地点。推广煤炭产量监测系统，及时掌握矿井煤炭产量。
第二十四条 煤矿要加大采掘机械化装备工作，按照省、市煤炭管理部门要求，制定采掘工作面机械化装备规划，落实采掘工作面机械化装备措施。主采中厚煤层的矿井采煤机械化程度达到75%以上，主采薄煤层的矿井采煤机械化程度达到50%以上；矿井掘进装载机械化达到95%以上，其中大中型矿井综掘机械化程度达到50%以上。30万吨及以上煤矿至少装备一个机采工作面、一个综掘工作面；其他煤矿实现炮采机装、掘进装载机械化，采面运输顺槽、掘进工作面实现机械化运输。
第二十五条 煤矿在用巷道净断面必须能满足行人、运输、通风和设置安全生产设施的需要。
矿井主要巷道（包括井底车场、运输和回风大巷，水平间的暗斜井或主要上下山，主要石门）的净高不得低于2米，采区上、下山和平巷的净高不得低于1.8米，回采工作面出口20米内巷道的净高不得低于1.6米（高度从轨面量起，无轨道时，从底板量起）。严禁不够标准高度的巷道连续长度超过10米。
煤矿主要行人斜巷要设置便于行人的台阶，垂深超过50米（或倾斜长度超过300米、坡度较大的）要设置人车、架空乘人装置或机械助力设备，长距离、大垂深人员机械运输符合规定。井下所有巷道要设置水沟，主要巷道配备水沟盖板，不得存有污泥积水，达到工业卫生标准。
煤矿井下应设置路标，注明巷道名称及避灾路线。（交叉口、转弯处、巷道适当位置等）。第二十六条 煤矿必须有按规定批准、传达贯彻的采掘作业规程和安全技术措施，并严格执行。规程内容要能指导采掘作业。采掘工作面必须按作业规程要求使用“端头、超前、前探、连锁”四种特殊支护。
使用滚筒式采煤机时，采煤机上装有停止工作面刮板运输机运行的闭锁装置，工作面倾角大于15度时，有可靠的防滑装置。
使用综合掘进机时，掘进机上必须装有只准以专用工具开、闭的电气回路控制开关，必须装有前照明灯和尾灯，在非操作侧必须装有能紧急停止运转的按钮。
第二十七条 开采有冲击地压煤层的矿井应有专人负责冲击地压的预测预报和防治工作，并制定与冲击地压防治有关的部门和人员的责任制；开采冲击地压煤层，要有采掘工程平面图、上下煤层对照图，标明地质构造、回采情况和煤柱位置；要建立冲击地压防治档案；要进行冲击地压基本知识的宣传教育，熟悉冲击地压发生的原因、条件和征兆等基本知识及防治措施。
第二十八条 没有发生冲击地压的矿井（或煤层）在出现冲击地压征兆时，应进 行冲击倾向性鉴定和冲击危险性预测，以便及时采取相应的解危措施。
冲击地压防治工作应遵循以下程序：冲击倾向鉴定－－采取防范措施－－冲击危险预测预报－－实行解危措施－－进行效果检验。
开采冲击地压煤层必须编制专门设计，设计中对煤层开采顺序、巷道布置、工作面数量、推进方向等进行规定。
开采冲击地压煤层要编制设计说明书。说明书中除了一般采掘工程设计的内容外，应包括地质条件、开采条件、冲击地压危险程度、防治冲击地压的措施等。采掘作业规程中要有冲击地压的防治措施。
在冲击地压煤层中的采掘工作面，当临近大型地质构造或采空区、通过其它应力集中区、回收煤柱、石门揭穿冲击地压煤层时要制定专门措施。
在无冲击地压煤层中的三面或四面被采空区所包围的地区、构造应力区、集中应力区开采和回收煤柱时，必须制定防治冲击地压的安全措施。
第二十九条 煤矿要按照规定制定适合本矿井的定编定员标准，并严格按照定编、定员、定额组织生产。每个采区同时作业的采、掘人员每小班：年核定生产能力90万吨以上的煤矿不得超过100人；年核定生产能力30－90万吨（含90万吨）的煤矿不得超过85人；年核定生产能力30万吨及以下的煤矿不得超过60人。要实行“限员挂牌”制，在井口、采区及采、掘工作面现场要设牌板，真实标明核定的每班作业人数和实际每班作业人数。
要严格正规循环作业，合理组织生产。采掘一线逐步推行“四班六小时工作制”，严格控制加班加点。严禁同一区域多单位违反程序作业，多头指挥。除带班人员、要害岗位人员必须在现场交接班以外，严禁其他人员在采、掘作业现场交接班。
第三十条 生产矿井不准将采掘作业、巷道维修工程进行外包施工；煤矿改制期间或改制后未明确矿井产权关系、及时变更有关证照。
第二章 机电提运
第三十一条 矿井必须具有符合要求的井下运输系统图，井上、下配电系统图，井下电气设备布置图，井下通信系统图和排水、压风管路系统图等图纸。
第三十二条 煤矿必须具有符合《煤矿安全规程》规定的两回路电源。两回路电源应采用分列运行方式，一回路运行时，另一回路必须带电备用。严禁矿井双回路电源线路存在分接负荷。严禁主供电线路任何形式“T”接。
第三十三条 井上、下供电必须分开，井上调度室、主通风机房、主压风机房，井下水平中央变电所（配电室）、主排水泵房、采区变电所、下山采区排水泵房，提升人员的绞车等主要设备房供电线路必须具备出自不同变压器、母线段的双回路。
第三十四条 地面变电所要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；灭火器材齐全，安全防护、供电安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；各种设备记录及管理制度齐全。
第三十五条 井下电气设备必须符合《煤矿安全规程》要求，有接地、过流、漏电等保护和煤电钻、照明、信号综合保护装置。机电硐室必须用不可燃材料砌筑。四小线（通信、信号、控制、照明）必须电缆化。
井下使用设备必须达到规定的完好率要求，严禁出现电气失爆现象。属于煤矿安全标志管理目录内的矿用产品必须有安全标志（“MA”标志）。严禁使用国家局规定的煤矿禁止使用 设备及工艺，淘汰煤矿老、旧、杂设备或落后工艺。
第三十六条 煤矿应具备完善的排水系统。排水能力和设备符合《煤矿安全规程》规定。矿井各生产水平、生产采区必须形成完善可靠的排水系统，其水仓、排水设备、供电方式必须达到规定要求。
矿井应具备联合排水试验记录、排水记录、水泵检查记录、水泵性能测试报告等。受水威胁严重矿井建立井下泵房远程监控集控系统。
第三十七条 煤矿必须有完善可靠的通信系统，保持矿内外、井上下和重要场所（炸药库、水泵房、上下山把勾处，绞车房，变电所等）、所有采掘作业地点通信畅通。煤矿通讯、压风、防尘供水“三条线”安装、使用和管理要符合国家安监总局文件规定。
煤矿必须按规定制定机电设备定期检修测试计划，并严格落实，严禁设备疲劳运转。要按规定安排主要采掘设备、提升运输设备检修，推行设备、设施检测检修日历化管理。严禁挤占设备检修时间进行生产作业。
第三十八条 煤矿主提升设备必须使用矿用提升绞车，（按规定进行技术性能测定；更换主提升设备有设计、批准文件），保护装置齐全、动作灵敏可靠。负力提升及升降人员的提升系统必须有电气制动，且能自动投入或脚踏投入。
第三十九条 立、斜井井口房（包括工人把钩、推车地点）应用不燃性材料建筑，进行封闭管理，井口房内底板要浆底硬化，保持井口房清洁、管线工具整齐；设有信号室，各种通讯信号装置放置整齐；设置工人候车室，有人员排队入井栏杆。井口房冬季要有可靠的供暖、保暖设施。
主要提升机房要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；灭火器材齐全，安全防护、各类安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；设备运行记录及各种管理制度齐全；机房内设置采暖、降温设施。
主要提升装置应具备：钢丝绳检查纪录、安全保护装置试验纪录、司机交接班纪录、事故纪录、制动系统图和操作规程等。
第四十条 立井升降人员的提升容器（包括带乘人间的箕斗），必须装设防坠器，并按规定进行防坠试验（罐笼、防坠器、楔形连接装置具有“MA”标志）。矿井应保证有效过卷、过放距离，按规定安设可靠的缓冲装置；提升速度超过每秒3米的必须装备防撞梁和托罐装置。
第四十一条 斜井（巷）运送人员必须使用专用人车或架空乘人装置。人车必须有“MA”标志，按规定进行定期检验；必须装设可靠的防坠器，并按规定进行试验。井上下各车场、斜巷运输必须按规定设置挡车设施和跑车防护设施，并做到灵敏可靠；斜巷运输严格执行“行车不行人”制度。
架空乘人装置必须有制动器；在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置；每日必须对整个装置检查一次，发现问题，及时处理。
第四十二条 运输巷道要按技术规范要求选用标准轨型，主要巷道消灭临时道岔。轨道敷设质量要符合规定。
机车的闸、照明、警铃（笛）、连接装置、撒沙装置、防爆电气齐全有效。列车制动距离符合要求，且每年试验一次，有测定报告。
矿井提升运输用钢丝绳必须符合规程规定。
第四十三条 矿井带式输送机选用取得煤矿安全标志的阻燃电缆；滚筒驱动带式输送机 使用阻燃输送带。两条以上输送机实现电气闭锁。滚筒驱动带式输送机装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护等各种安全保护、安全防护装置。
第四十四条 所有煤矿必须装备井下泵房远程监控集控系统； 30万吨及以上的煤矿主通风机房、井上下主要变电所、主要空气压缩机房等机电硐室和主要带式输送机实行自动化控制；井下主要运输系统要实现调度工业电视监视；矿井水平大巷、主要运输巷道及运输距离超过100m或坡度变化超过5‰的采煤工作面顺槽、掘进巷道等，必须消灭人力推车。
第三章 “一通三防”
第四十五条 煤矿必须具备完整、独立、合理、可靠的通风系统，并按规定进行通风阻力测定。矿井、采区和各用风地点的风量必须满足安全生产要求。严禁超通风能力生产。
第四十六条 矿井必须使用安装在地面的两套同等能力的主要通风机进行通风。按规定进行风机性能测定。更换主要通风机有设计、批准文件。
矿井反风设施可靠，每季度巡检一次，每年按规定进行反风演习，并有反风演习报告。第四十七条 主要通风机房要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；防灭火器材齐全，安全防护、供电安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；设备运行记录及各种管理制度齐全；通风机要安设降噪设施；值班室内设置采暖、降温设施。
第四十八条 生产水平和采区应当实行分区通风，采区进回风巷道必须贯穿整个采区；严禁不符合规定的串联通风、扩散通风、老塘通风和无风、微风作业。矿井、采区和各用风地点通风设施必须齐全可靠。
矿井必须具备风量计算、月度风量分配计划、通风旬月报表、通风能力核定报告及主要通风机运转纪录、通风安全仪器、仪表维修校验纪录。必须建立测风制度，配齐测风仪表，完善测风记录，必须按期测报矿井、采区等各用风地点实际风量。
巷道贯通必须具有安全措施和巷道贯通通知书。
第四十九条 井下要按规定的质量标准设置风门、风桥、密闭等通风设施，做到安全可靠，满足通风安全需要，并实行建档管理，定期检查。采空区、盲巷和临时停风地点必须按规定设置密闭、栅栏及警标，定期检查瓦斯等有害气体。
第五十条 矿井必须设置通防机构（有人员、有制度），并配备 “一通三防”专职技术人员，认真落实通防管理各项规定。
第五十一条 掘进工作面必须装备能自动切换的“双风机、双电源”，安设符合《规程》要求，每半年升井检修一次，每日进行一次自动切换试验；局部通风机不得任意停开，并按规定装有风电、瓦斯电闭锁装置。要强制井下使用阻燃风筒，并按规定由资质单位做好阻燃鉴定。
第五十二条 巷道断面要满足通风、行人安全要求，一般失修率不超过7%，严重失修率不超过3%。
第五十三条 矿井必须按《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规定》（AQ1029-2007）要求装备安全生产监测监控系统。安全监控系统必须符合《煤矿安全监控系统通用技术要求（AQ6201-2006）》，并取得新的煤矿矿用产品安全标志(MA标志)。
煤矿要加强安全监控系统的安装、使用、维护和管理。在规定的地点和位置、按规定的要求安设相应类型的传感器；对系统进行定期调校和断电闭锁装置功能测试（不具备调校、检修能力的煤矿，必须与煤矿安全测控仪器技术服务机构签订技术服务协议）；建立健全管理制度，制订非正常情况处置程序和应急预案，监测日报表必须报矿长和技术负责人审阅； 各级监控中心实行每天24小时值班，每班至少各有1名操作、维修人员, 操作、维修人员要经市煤炭局培训持证上岗，不得兼职。
煤矿要向上级监控中心实时上传数据，确保系统和网络正常运行。煤矿每月应对系统运行和各矿井瓦斯超限等异常情况进行一次汇总分析，并将情况报上一级煤炭管理部门备案。
低瓦斯矿井的采煤工作面及煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面，必须在工作面设置能够实行超限断电的甲烷传感器（有超限报警并且超限信号能够传输到调度室报警）。
第五十四条 矿井按要求进行瓦斯等级鉴定（生产矿井提供2009省局批复的瓦斯等级鉴定结果），并按规定报批。矿井新揭露煤层必须有自燃倾向性和煤尘爆炸性的鉴定结果。
第五十五条 煤矿必须实行瓦斯检查制度和矿长、总工程师瓦斯日报审查签字制度。严禁井下瓦斯超限后不采取措施继续作业。
矿井必须配备足够的专职瓦斯检查员（应满足生产头面班班都有专职瓦检员需要，）和光学瓦斯检测仪器、便携仪，瓦斯检测仪器必须按规定进行校验、鉴定。矿井要坚持使用瓦斯智能巡检系统。
矿井要深入开展煤矿瓦斯专项整治和瓦斯治理示范县建设，年底前核定能力30万吨及以上煤矿达到示范矿井标准。对瓦斯赋存情况在地质“三书”中进行预测预报。
第五十六条 煤矿必须建立完善防尘洒水管路系统及设施，水源可靠（必须用静压水源，不准用淋水及动压水源），防尘水水质必须经过化验检测，采掘工作面必须有灌装水炮泥的设施（水针等）。采掘工作面应实施湿式打眼和短壁注水工艺，爆破前、后应冲洗煤壁，爆破时应喷雾降尘，出煤时洒水。采煤工作面使用快速注水工艺。采煤机、掘进机作业时使用内外喷雾装置。
煤矿必须健全防尘制度。进回风巷道按规定健全巷道冲刷、洒水、喷雾降尘系统，严禁存有积尘。
开采有煤尘爆炸性危险煤层的矿井，必须按规定设置隔爆设施。全市核定生产能力15万吨以上的煤矿主要进回风巷、采区进回风巷隔爆棚要全部使用水槽棚。其余煤矿40L及小于40L的水袋所组成的水袋棚，不得作为主要隔爆棚。主要隔爆棚的布置方式必须采用集中式。当隔爆水袋采用易脱钩的布置方式时，挂钩位置要对正，每对挂钩的方向要相向布置（勾尖与勾尖相对），挂钩使用直径4～8mm的圆钢，挂钩角度为60±5度，弯勾长度为25mm。挂钩上端与棚架之间应采用固结方式，防止挂钩晃动。主要隔爆棚的水量不得少于400L／m2，辅助隔爆水棚的水量不得少于200L／m2;分散式水棚的水量按棚区所占巷道的空间体积计算，不小于1.2 L／m2。要经常保持水槽和水袋的完好和规定的水量；每半个月检查一次。
第五十七条 开采容易自燃、自燃煤层的矿井，必须健全防止煤层自然发火的制度、措施和设施，编制防止自然发火设计，并按设计组织生产，选定自然发火观测站或者观测点位置并建立监测系统，建立自然发火预测预报制度，按规定采取预防性灌浆或全部充填、注隋性气体等措施。
开采容易自燃、自燃煤层的矿井（薄煤层除外），采煤工作面必须采用后退式开采，并根据采取防火措施后的煤层自然发火期确定采区开采期限。
煤矿井上下各主要机房、硐室等要害场所必须配齐防灭火设施及器材；矿井消防系统健全，井下消防材料库存放的消防物资齐全。
第五十八条 煤矿必须加强职业危害防治，明确职业卫生管理机构，配齐专职或兼职职业卫生专业人员，建立健全作业场所职业卫生管理制度、职业病危害因素监测及评价制度、职业卫生培训制度、职业危害事故应急救援预案等，制定作业场所职业卫生工作计划和实施方案；加强粉尘防治、噪声防治、有毒有害气体防治、高温防治等；为在劳动过程、作业环境中受职业危害因素威胁的作业人员提供符合国家标准的劳动防护用品（防尘口罩等）；对新入矿工人和在职、离职有害作业岗位工人进行职业健康检查，并建立健康档案。
第五十九条 矿井必须具有规范的通风系统图、防尘、防火注浆、井下避灾路线图、安全监测监控装备布置图和接线图等通防图纸。
第四章 地测防治水
第六十条 矿井必须具有规范的矿井地质和水文地质图、排水系统图、矿井充水性图等图纸。认真执行新修订的《煤矿防治水规定》，规范地测防治水记录台帐、预测预报和采空区与老空区积水、周边矿井积水、挡水墙、防水闸门的档案管理，落实积水区、防水设施的定期观察、分析、管理责任人
第六十一条 煤矿必须在批准的开采范围内作业，严禁超层越界开采。相邻矿井之间、矿井与老窑之间，必须留有足够的安全隔离煤柱或采取有效的安全措施，严禁擅自开采破坏。
第六十二条 矿井要按有关规定编制、审批矿井地质报告和采区、采掘工作面地质说明书。水文地质台帐、预报的编制要符合市煤炭局《关于规范煤矿水文地质台帐预报加强井下探放水工作的通知》（枣煤字[2007]78号）要求。
第六十三条 提高开采上限的煤矿必须有省煤炭局批准文件（各矿井开采上限已在矿井设计中确定或已按相关规定批复的，从其规定。如无规定，必须按提高开采上限要求报山东省煤炭局审查批准）。严禁未经批准擅自进入开采上限开采。
第六十四条煤矿严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原则，落实“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施。严格落实国家、省、市要求的各项防治水措施（《煤矿防治水规定》、省煤炭局《强化煤矿防治水管理十项特别规定》和《枣庄市煤矿防治水监督管理规定》等）。
第六十五条 煤矿必须设置防治水机构并配备防治水专职技术人员，完善防治水措施，配齐防治水设备，矿井必须配备不少于2套完好的探放水设备，并保持正常使用。
第六十六条 矿井必须制定矿井水害事故应急救援预案，各种水文地质原始记录、台帐、卡片等齐全、准确，图纸资料完善可靠、及时填绘、内容真实全面，公示技术预测结果，保证职工清楚水情、水患，掌握防范措施。
第六十七条 矿井定期分析水情水害（有制度保证、并有至少两个季度的书面材料），建立地面积水体巡查制度（有踏勘记录和签字）。
煤矿必须及时提供水害预报、透老空预报。
第六十八条 矿井必须编制矿井防治水工程计划，做到组织、物资、资金和人员“四落实”。
受水害威胁矿井，必须编制防治水设计和措施，按规定批准后实施。对老窑、采空区、充水巷道、导水断层、含水层、钻孔及地面塌陷积水坑、塘坝、水库、河流等，必须做好水情水害分析。对井上下存在的各种积水区，必须在采掘工程平面图上标明积水范围、积水标高，并在相关图纸（采掘工程平面图）上标明警戒线、探水线和积水线。编制的探放水设计符合本矿实际，并严格按批准的探放水设计（矿总工程师批准）和措施施工。
第三篇：煤矿机电运输工作汇报
煤矿机电运输工作汇报
煤矿机电运输工作汇报
一、2009年机电运输工作完成情况
（一）、2009年机电工作完成情况
1、突出龙东特色，创亮点工程。
2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高
低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变
电所的标准化水平。
我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场（500米）、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场（2600米）、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷（1000余米）、1#皮带机（800米）共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩，使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上，使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。
2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：
（1）、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份，机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计；方便了各部件的井筒运输和就位起吊，提高了施工效率，确保了施工安全。
（2）、完成了地面压风管路改造。09年5月份，机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造，通过从地面架设一趟新管路，解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计，每年降低电量消耗116万度，节省电费68万余元。
（3）、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份，我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本万余元。
（4）、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点；在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2009年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算，每月科节约
用电1万度，节约地表水4万多吨，每年节约各项费用100多万元。
（5）、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子，运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。2009年4月份机电科会同集控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。2009年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用，达到了减少运输系统操作人员，实现了减人提效；最大限度降低运输设备空载运转，实现了节能降耗；降低了原煤生产成本，每年节约成本30多万元。
（6）、完成了副井下口锈蚀套架的更换工程。针对下井口施工危险性高，现场更换套架难度大、施工任务紧等不利因素。我们通过将立柱分为两段，安装时现场螺栓对接固定的新方法，简化了施工步骤，节约了立柱就位时间，扫平了施工过程中的难点，确保了施工安全。副井下井口锈蚀套架更换完成，有
力地保证了副井提升系统安全可靠运行。
（7）、突出创新意识，安全高效完成副井提升容器更换。在副井提升容器更换工程中，机电科在施工工艺方面通过自主技术创新，实现了提升容器更换安全高效。先后在棚罐设施固定工艺方面实现机械化；在新旧提升容器进出工艺方面，通过自行设计移动式平台运输装置完成新旧提升容器一次性整体进出，简化了施工工艺，缩短了容器进出时间，效率得到极大提高。在提升容器升降工艺中通过采用YHT-40T型液压调绳装置完成提升容器的升降，实现了提升容器升降机械化控制，达到了安全可靠省时省力的目的。由于多项新施工工艺的成功应用，最大程度减少了施工人员在井筒危险环境下的施工作业时间和工作量，有效降低了施工人员的劳动强度；提高提升容器的更换效率，施工时间仅用7个小时就完成了提升容器的更换。开创我公司提升容器更换时间最短
纪录。从安全角度和施工效率方面，提升容器更换新工艺具有推广应用价值。
（二）、2009年运输工作完成情况
1、以服务一线为宗旨 确保矿井生产接续和生产任务的完成：
2009年，运输系统安全高效的完成了4个工作面拆除安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备1000余台套。一年来我们累计为采区铺设轨道 2170米。更换了西一扩区下山斜巷170m轨道。确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续。
2、以标准化为契机 不断提升安全运输水平：
结合中煤标准化推进会的召开，我12全文查看
第四篇：煤矿机电运输题库
机电运输部（运输管理）题库
单选题：
1．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
2．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
3．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
A．3B．4C．5D．6
4．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
5．电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（C）m。
A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30
6．卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（B）kg/m的钢轨。
A．18B．22C．24D．30
7．斜井人车使用的连接装臵的安全系数不得小于（D）。
A．6B．8C．10D．13
8．主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（B）mm。
A．-5B．-2C．0D．+2
9．架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（B）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A．25B．50C．75D．100
10．井下电机车的轨距有600mm、762mm和（D）mm三种。
A．800B．850C．880D．900
11．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
12．井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过（C）m/s。
A．1.2B．1.5C．1.8D．2
13．下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳是（D）。
A．平巷运输设备B．斜巷钢丝绳牵引带式输送机C．斜巷无极绳绞车D．30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车
14．对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况；至少每（B）除油一次。
A．周B．月C．季D．半年
15．年产（C）t以上的煤矿没有双回路供电系统的，应当立即停止生产，排除隐患。
A．30000B．50000C．60000
16．年产（A）t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源；备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。
A．60000B．50000C．30000
17．严禁井下配电变压器中性点（B）接地。
A．经大电阻B．直接C．间接
18．在较短时间内危及生命的电流，称为（A）。
A．致命电流B．感知电流C．摆脱电流
19．（B）是指人体某一部位触及一相电体的触电事故。
A．两相触电B．单相触电C．跨步电压触电
20．井下机电设备硐室内各种设备与设备之间应留出（A）m以上的通道。
A．0.8B．0.7C．0.5
21．煤矿井下，非专职人员或非值班电气人员（C）擅自操作电气设备。
A．严禁B．不应C．不得
22．矿用隔爆型电气设备的标志为（B）。
A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ
23．矿井下供电，高压不超过（C）V。
A．6000B．3300C．10000
24．煤矿井下远距离控制线路的额定电压，不超过（C）V。
A．220B．127C．36
25．煤矿井下供电，低压不超过（C）V。
26．煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（B）V。
A．220B．127C．36
27．采区电气设备使用（A）V供电时，必须制定专门的安全措施。
A．3300B．1140C．660
28．地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设（C）的单相接地保护装臵。
A．有漏电闭锁B．有漏电保护C．有选择性
29．在煤矿井下每天必须对低压检漏装臵的运行情况进行（A）次跳闸试验。
A．1B．2C．3
30．每班使用前，必须对煤电钻综合保护装臵进行1次（B）试验。
A．合闸B．跳闸C．运行
31．下列保护中下属于煤矿井下安全用电三大保护的是（C）。
A．过流保护B．保护接地C．欠压保护
32．从井下机电设备桐室出口防火铁门起（B）m内的巷道，应砌暄或用其他不燃性材料支护。
A．10B．5C．6
33．井下变电炯室长度超过（B）m时，必须在桐室的两端各设1个出口。
A．5B．6C．10
34．井下必须选用取得煤矿矿用产品（B）标志的阻燃电缆。
A．安全B．防爆C．一般
35．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多（B）％。
A．5B．10C．15
36．发出的矿灯，最低应能连续正常使用（C）h。
A．8B．10C．11
37．矿灯必须装有可靠的（A）保护装臵。
A．短路B．过流C．漏电
38．高瓦斯矿井使用的矿灯应装有（A）保护器。
A．短路B．断路C．漏电
39．提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（B）个月检验一次。
A．3B．6C．9D．12
40．提升装臵使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（C）时，必须更换。
A．5B．6C．7D．9
41．提升臵装设的过卷保护装臵是当提升容器超过正常终端停车位臵（D）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5
42．提升装臵装设的过速保护装臵是当提升速度超过最大速度（C）％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
A．5B．10C．15D．20
43．提升装臵装设的限速保护装臵是用来保证提升容器到达终端位臵时的速度不超过（C）m/s。
A．0.5B．1C．2D．3
44．提升绞车的（C）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装臵。
A．常用闸B．工作闸C．保险闸
45．升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到（A）％时；必须更换。
A．5B．6C．10D．15
46．提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（B）mm。
A．1B．2C．2.5D．3
47．提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（B）s。
A．0.1B．3C．0.5D．0.6
48．调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位臵，应当比水平位臵上翘（C）。
A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°
49．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
50．架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（B）m。
A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5
51．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
52．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
53．在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（A）m。
A．40B．45C．50D．55
54．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
55．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（B）％时，必须更换。
A．5B．10C．15D．50
56．立井中新安装升降人员或升降人员和物料的提升装臵，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（A）层。
A．1B．2C．3D．4
57．采用矿用防爆型柴油动力装臵时，其表面温度不得超过（C）℃。
A．85B．B．120C．150D．180
58．采用矿用防爆型柴油动力装臵，燃油的闪点应高于（B）℃。
A．50B．70C．80D．90
59．新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（B）kg/m的钢轨。
A．24B．30C．33D．38
60．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
多选题：
1．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
2．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
3．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
4．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
5．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
6．在带式输送机的运转中，发生断带事故的主要原因是（ABCD）。
A．输送带张力过大B．装载分布严重不均或严重超载C．输送带接头质量不符合要求D．输送带磨损超限、老化
7．采煤工作面移动刮板输送机时，必须有（ABC）的安全措施。
A．防止冒顶B．防止顶伤人员C．防止损坏设备D．防止输送机弯曲
8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介质喷出后，下列做法不正确的是（ABD）。
A．换用更高熔点的易熔合金塞B．随意更换工作介质C．注入规定量的原工作介质D．增加工作液体的注入量
9．刮板输送机采取的安全保护装臵和措施有（ABCD）。
A．断链保护措施B．安装过载保护装臵C．安装故障停运转保护装臵D．防止机头、机尾翻翘的锚固措施
10．刮板输送机运转中发现以下情况（ABCD）时，应立即停机检查处理。
A．断链B．刮板严重变形C．溜槽严重磨损D．出现异常声音
11．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
12．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
13．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
14．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
15．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
16．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
17．采掘工作面配电点的位臵和空间必须能满足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支护。
A．设备检修B．巷道运输C．矿车通过D．其他设备安装
18．使用矿灯的人员，严禁（ABC）。
A．拆开B．敲打C．撞击D．借用
19．不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的（ABC）进行连接。
A．接线盒B．连接器C．母线盒D．插座
20．在（AB）中不应敷设电缆。
A．总回风巷B．专用回风巷C．总进风巷D．专用进风巷
21．溜放（ABC）的溜道等地点中严禁敷设电缆。
A．煤B．矸C．材料D．设备
22．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
23．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
24．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
25．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
26．造成带式输送机输送带打滑的原因叙述正确的有（ABD）。
A．超载运行B．输送带张力过小C．输送带受力不均匀D．摩擦系数减小
27．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
28．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
29．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
30．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
31．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
32．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
33．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
34．《煤矿安全规程》规定，严禁采用（AB）作为主要逸风机使用。
A．局部通风机B．风机群C．离心式通风机D．轴流式通风机
35．《煤矿安全规程》规定，改变主要通风机（CD）时，必须经矿技术负责人批准。
A．功率B．效率C．转速D．叶片角度
36．主要通风机房内必须安装各种仪表、电话，并有（ABC）等。
A．反风操作系统图B．司机岗位责任制C．操作规程D．工作原理图
37．局部通风机供电系统中的“三专”是指（ACD）。
A．专用开关B．专用保护C．专用线路D．专用变压器
38．下列属于供电安全作业制度的有（ABCD）。
A．工作票制度B．工作许可制度C．工作监护制度D．停、送电制度
39．煤矿井下低压漏电保护应满足的主要要求包括（ABCD）。
A．安全性B．可靠性C．选择性D．灵敏性
40．下列措施中，能够预防井下电气火灾的有（ABCD）。
A．按电气保护整定细则整定保护装臵B．采用矿用阻燃橡套电缆C．校验高低压开关设备及电缆的热稳定性和动稳定性D．电缆悬挂要符合《煤矿安全规程》规定
判断题：
1、上运强力胶带输送机巷道倾角大于180时，必须装设防止煤块下滚下滑的防护设施。（√）
2、强力胶带输送机有50以上倾角，上运时必须装设制动装臵，但可以不装设防逆转装臵。（×）
3．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）1为对2为错
4．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
5．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
6．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
7．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
8．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
9．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
10．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
11．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
12．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
13．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
14．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
15．对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。（×）
16．对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验。（×）
17．对斜井人车防坠器，每年必须做一次重载全速脱钩试验。（√）
18．带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（√）
19．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
20．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
21．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
22．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，关闭车灯，方可以离开。（×）
23．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
24．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
25．井下采用矿用防爆型柴油动力装臵时其表面温度不得超过105℃。（×）
26．矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（√）
27．架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（√）
28．电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。（×）
29．为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。（×）
30．井下大巷可以采用材料车运送人员。（×）
31．井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。（×）
32．用架空乘人装臵运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。（×）
33．用架空乘人装臵运送人员，乘坐间距不得小于5m。（√）
34．禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（√）
35．倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装臵，并加装保险绳。（√）
36．平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。（×）
37．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。（×）
38．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大称荷重的拉力进行试验。（√）
39．倾斜井巷运输用的矿车连接装臵，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。（√）
40．矿车的车梁、连接撤销其安全系数应不小于6。（√）
41．钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。（×）
242．斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.75m/s。（×）
43、正常情况下，斜巷运输的阻车装臵是处于常开状态。（×）
44.架空乘人装臵运送人员时驱动装臵必须有制动器。（√）
45．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）
46．井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。（√）
47．深度指示器失效保护是提升装臵必须装设的主要保险装臵之一。（√）
48．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
49．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
50．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
51．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
52．工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。（√）
53．禁止采煤机带负荷起动和频繁开动。（√）
54．采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。（√）
55．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
56．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
57．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
58．掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。（√）
59．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
60．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
61．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
62．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
63．提升装臵的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。（√）
64．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
65．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
66．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
67．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车问，方可以离开。（×）
68．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
69．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
问答题
1、采用滚筒驱动带式输送机运输时应装设哪些保护？
答：应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装臵。
2、轨道完好状态的基本标志是什么？（10分）
答：：经常保持轨道轨距、水平、方向、前后高低符合规定标准。
3、井下人力推车时，必须遵守哪些规定？（30分）
答：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。
4、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守哪些规定？
答：1）在倾斜井巷内安设跑车防护装臵。2）在各车场安设阻车器。
5、道床病害的基本防治方法是什么？
答：（1）捣固要坚实；(2)防止积水浸泡道床；(3)消除底鼓片帮。
6、大巷空重列车进出道口之前必须做那些工作？
答：必须向道口发出警告声光信号，以便调度员正确指挥
7、斜巷运输中的安全设施主要有那些保护？
答：斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装臵三种。
8、凡是矿外做的机电运输方面的检测检验报告都需要谁签字？
答：由机电矿长、机电副总、机电科长必须审阅签字。
9、刮板输送机电机有那些可靠的保护？
答：有可靠的过载、断相，短路等保护。
10、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装？
答：安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
11、井下运输大巷“五标、两警”是什么？
答：其内容是：巷标、路标、道岔标、警冲标、百米路程标；警灯、警铃。
12、斜巷轨道运输应坚持使用那些安全设施？
答：使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装臵等安全设施。
13、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设装臵？
答：输送带张紧力下降保护装臵和防撕裂保护装臵。
第五篇：煤矿机电运输工作总结
煤矿机电运输工作总结
一、2009年机电运输工作完成情况
（一）、2009年机电工作完成情况
1、突出龙东特色，创亮点工程。
2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水平。
我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场（500米）、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场（2600米）、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷（1000余米）、1#皮带机（800米）共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩，使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上，使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。
2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：（1）、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份，机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。
通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计；方便了各部件的井筒运输和就位起吊，提高了施工效率，确保了施工安全。
（2）、完成了地面压风管路改造。09年5月份，机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造，通过从地面架设一趟新管路，解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计，每年降低电量消耗116万度，节省电费68万余元。
（3）、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份，我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本4.7万余元。（4）、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点；在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2009年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算，每月科节约用电1万度，节约地表水4万多吨，每年节约各项费用100多万元。
（5）、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子，运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。2009年4月份机电科会同集
控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。2009年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用，达到了减少运输系统操作人员，实现了减人提效；最大限度降低运输设备空载运转，实现了节能降耗；降低了原煤生产成本，每年节约成本30多万元。
（6）、完成了副井下口锈蚀套架的更换工程。针对下井口施工危险性高，现场更换套架难度大、施工任务紧等不利因素。我们通过将立柱分为两段，安装时现场螺栓对接固定的新方法，简化了施工步骤，节约了立柱就位时间，扫平了施工过程中的难点，确保了施工安全。副井下井口锈蚀套架更换完成，有力地保证了副井提升系统安全可靠运行。（7）、突出创新意识，安全高效完成副井提升容器更换。在副井提升容器更换工程中，机电科在施工工艺方面通过自主技术创新，实现了提升容器更换安全高效。先后在棚罐设施固定工艺方面实现机械化；在新旧提升容器进出工艺方面，通过自行设计移动式平台运输装置完成新旧提升容器一次性整体进出，简化了施工工艺，缩短了容器进出时间，效率得到极大提高。在提升容器升降工艺中通过采用YHT-40T型液压调绳装置完成提升容器的升降，实现了提升容器升降机械化控制，达到了安全可靠省时省力的目的。由于多项新施工工艺的成功应用，最大程度减少了施工人员在井筒危险环境下的施工作业时间和工作量，有效降低了施工人员的劳
动强度；提高提升容器的更换效率，施工时间仅用7个小时就完成了提升容器的更换。开创我公司提升容器更换时间最短纪录。从安全角度和施工效率方面，提升容器更换新工艺具有推广应用价值。
（二）、2009年运输工作完成情况
1、以服务一线为宗旨 确保矿井生产接续和生产任务的完成：
2009年，运输系统安全高效的完成了4个工作面拆除安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备1000余台套。一年来我们累计为采区铺设轨道 2170米。更换了西一扩区下山斜巷170m轨道。确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续。
2、以标准化为契机 不断提升安全运输水平：
结合中煤标准化推进会的召开，我们安装了北段-285机轨合一大巷800m照明；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具；更换了中绕道30kg/m轨道400m；井下主要运输线路全部实现了30kg/m轨道。按期完成了西一扩区大巷、西辅斜巷、西辅猴车及西扩7183斜巷等地点约3000多米巷道的轨道调整及电缆吊挂的精品工程。为保证斜巷运输安全，我们对西一轨道下山一甩道轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了井下电机车充电房洞室的改造工作。对井下在用的三部架空架空乘人装置全面防腐。为改善井底车场的调车
功能，我们在井底东车场铺设了30kg/m度线道岔。完成了地面充电房的改扩建工程。
二、2010年机电运输工作思路
（一）、2010年机电工作思路
1、积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。
2、按照我矿井下精细化要求，继续强化现场管理，加强责任落实，进一步强化机电系统现场安全检查，确保我矿机电安全质量标准化始终处于公司的前列。
3、继续推进机电系统标准化建设工作，在2009年标准化基础上，重点做好2#、3#采区变电所和3#皮带变电所标准化机电硐室亮点工程的创建和井下东大巷电缆的精细化吊挂标准。以亮点工程和精细化创新不断推进和提升矿井标准化建设。
4、进一步加大用电管理力度，对各单位用电指标进行分解，积极利用电力计量自动化系统完成地面和井下各采掘区队、生产辅助单位用电情况进行监测。特别是严格控制井下东西大巷皮带空运转时间，努力降低电力消耗。对超出用电计划指标的单位将按照矿相关制度进行考核，坚决将全矿用电量控制在计划指标以内。
（二）、2010年运输工作思路
1、杜绝重伤事故；轻伤控制在1人以内，力争为零；努力
减少破皮伤。
2、杜绝重大运输机械事故；减少一般事故，确保运输安全生产。
3、优化运输管理，提高质量标准化水平，努力实现运输精细化。
4、努力改善运输安全环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产。
5、牢固树立成本意识，降低单位材料消耗，确保节能减排计划的圆满完成。
三、2010年的重点工作、重点改造及检修工程
（一）、机电方面
积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。（二、）运输方面
1、在清理斜巷、西辅斜巷上口安装推车机。
2、对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作不受影响。
3、西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。
4、对井下大巷、运输科自管斜巷照明进行调整，部分线路重新安装，达到精细化的要求。
5、对井下大巷轨道调整。全年列计划对大巷所有永久轨道
按精细化要求调整一遍。提升轨道质量，保证运输安全。6、5#皮带机尾更换30kg/m轨道，进一步改善井下大行的运输环境。
7、安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。
8、对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。
9、对西大巷2.5m液压绞车进行改造，保证斜巷提升安全。
10、对大巷架线分区开关进行改造，全部采用KKZ-100/550型分区开关，保证井下牵引网络的供电安全。
11、全面改造大巷弯道报警装置，实现蓄电瓶电机车报警，有效保证大巷的行车安全。
12、在矸石山安装带车机，减轻职工劳动强度，提高工作效率。
13、更新地面清车机；加强大底车的清理，提高车皮的利用率。
14、对地面新改建的电车修理间进行安装，电机车的维修和充电质量，保证施工生产。
四、自动化建设项目2009年完成情况及2010年计划实施情况
（一）、机电方面 1、2009年自动化项目中计划对西风井通风机进行自动化控
制技术改造；由于生产厂家设备交货推迟；目前正积极准备；设备到货后将立即组织实施。2、2010年，我矿将对主井绞车进行直流技术改造。计划实施时间定于2010年12月份。（二、）运输方面 1、2009年我们在西辅架空成人装置安装了全程语音信号。对井下架线分区开关进行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。为部分蓄电瓶电机车安装使用了漏电保护和容量指示器。安装了架线供电网络保护系统。为保证副井提升的准确配重，我们在上下井口安装了轨道称。2、2010年，我们将对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作www.foxer.net不受影响。3、2010年我们计划在西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。
4、计划安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。5、2010年，我们将对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。
五、关于机电运输管理工作的建议及要求
1、随着我矿的生产和开拓任务的增加，机电运输工作量将随之加大。鉴于目前岗位人员逐渐老化，自然减员状况日趋
严重的情况。建议给予人员补充。
2、随着新技术新装备的不断投入和升级，对岗位操作人员的技术水平要求越来越高。建议及时组织各类技术培训和交流。
3、随着煤矿开采和日新月异的科学技术发展，许多机电运输装备已落后于形势，甚至制约着矿井高速增长的需要。建议不断引进新技术和新装备。
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