18年新入路青工培训心得三则（五篇范例）

第一篇：18年新入路青工培训心得三则

2018年新入路青工培训心得三则

2018年新入路青工培训心得三则

随风潜入夜，润物细无声——陈行

不忘初心，砥砺前行——吴雅琪

热血沸腾朝着六车段方向前行——王子阳

随风潜入夜，润物细无声

——陈行

2018年7月24日，属于我们的岗前培训开始了，在这盛夏，我们相聚于此。一个班，20多位同学，每一位同学都有着自己不同的经历、目标和想法，但是，却走进了同一个教室，上着同样的课程，学习着同样的知识。不得不说，这是上天的安排，也是缘分把我们相聚在一起。

我还清晰的记得，我刚来的第一

天，怀着好奇的眼神，打量着这个带着庄严气息的教室，心里紧张极了，总是害怕上课如果犯错，会不会被惩罚，会不会做不好会被同学笑话。但是，看着每一位和和气气的老师，总是笑着跟我们沟通，心里的紧张感一下子消去了大半，仿佛是一直以来都是很严肃的课堂，却因为每一位老师，都把我们当成自己的子女，而变得轻松愉快起来。我很开心，我选择了这一份工作，选择进入铁路行业，选择作为一名服务者，为人民奉献我自己。

想必，现在教导我们的每一位教员，当初都是如我一般，或如同我们一般，怀抱着心中的理想，怀抱着我为人人的心，而踏入了这一工作岗位。我很感激每一位老师，能够细心的教导我们，当我们有不懂的地方时，总是慢慢的，仔仔细细的一边用语言，一边用各种教材，各种形象的比喻，让我们能够快速的，准确的掌握这些工作该如何去完美的做好，也教导着我们该如何做人，如

何去把人际关系处理好。

如今，我们的培训课程，已然进行过半，各位同学之间也开始打打闹闹，开始成为了彼此的朋友，慢慢的无话不谈，从叫什么名字、喜欢吃什么、喜欢玩什么、喜欢听什么歌曲，慢慢了解，开始成为无话不谈的朋友。这一切，都要感谢教导我们的老师，是他们在拓展活动课上，带动我们，让我们分成四个小组，彼此比赛，我们运乒乓球、跳绳、打羽毛球、成语接龙等等，各自展现自己擅长的一面，让彼此的距离更加的接近，也让各自的交际能力提升。

但老师们总是把辛苦默默隐藏，他们从来不说，当我们坐在教室上课时，每一位老师是站着给我们上课，只有在课间休息的那几分钟，能够坐下，喝一口早已变凉的了茶，擦一擦额头上细密的汗珠，揉一揉站的酸痛的腿。这些，不就是他们默默的为我们付出吗？可是这些事情，这些小动作，又有多少人发现了呢？老师们在讲台上辛勤讲课时，总是怀抱着热情，脸上总是洋溢着笑容。可是，当下课了，我们回到家了，又有多少的同学，能够想起来，给老师打一个电话，或发一条短信感谢一下他们呢？这是否正如我国大诗人杜甫所写的：”随风潜入夜，润物细无声”呢？

昨天晚上，我去问了同为铁路行业，同为服务者的父亲，为什么老师们会这样做的时候，父亲才给我答案，他跟我说：”孩子，老师们的辛苦，你能看到，我很欣慰，但肯定不只是你一人看到。一名铁路人员，为人民服务，不求回报，是每一位在岗工作人员都应该尽的义务，他们给你们上课，他们很辛苦！但从来不说，不是因为他们不辛苦，是因为他们要把这种精神传递给你们，让你们这些新的血液，新的火种能够把这种精神发扬，让你们能够成为一名优秀的铁路人员，成为一名出色的服务者！”

听完父亲的话，我不禁想到，教导我们的每一位老师，他们每一位都是优秀的铁路员工，都是优秀的服务者。他

们正如同那承载着奥林匹克希望火种的火炬，一步一步，一点一点的传承到了我们的心里，我们的血液里。

感谢你们，我们最尊敬的老师，这一次的岗前培训，让我受益良多，也让我感受到了铁路人员应该保持着怎样的精神状态去踏入这个岗位，我们需要学习的太多太多，您们总是孜孜不倦的教导，我们会成为一名出色的铁路人员以及服务人员，我们会好好把你们教导我们的知识，以及你们传承给我们的精神，好好的保持在铁路工作、服务工作的第一线。用最好的精神状态于工作状态，用来回报给每一位幕后默默辛苦工作，辛苦教导我们的老师。在这里，请允许我用一个不是很规范的军礼来表达我对您的敬意与感谢。

此致

敬礼！

不忘初心，砥砺前行

——吴雅琪

2018年7月24日 ,这个看似平凡

却又特殊的日子，是我来到六盘水车务段报道之日。在此之前，我只是普普通通铁路工人的子女，对车务段的认识仅仅只是从父母的日常工作中得知的。

在父母娓娓道来的故事里，是站台看着列车开往相聚或是分别的远方，是乘坐火车的旅途中看见不同工种奋斗在一线岗位的铁路工人们，使得我对铁路和铁路工人群体有了许许多多的憧憬。来到段职工教育培训基地培训的短短四天时间里，在老师们的辛苦培训之下，我知道了铁路行业有很多默默辛勤劳作并且伟大的职业，学习到了我将要踏入的岗位所必需的基础知识和技能。

课上严格要求，课下如同朋友一般亲近的老前辈，老师们的付出，使得我们学习知识的疲倦一扫而空，每一天都很开心充实。他们担心我们之间关系相处不融洽，为我们开展集体活动，促进我们之间的关系，增加我们之间的了解；为了我们能够更好地理解专业知识和基础技能，老师们课下做好PPT,准备课堂

要用的道具，理论与实践相结合，通过扎实的理论和生动形象的事例，让我们更深入地完成了岗前培训和安全教育。

一是专业知识理论方面。

劳动人事科的刘健老师为我们讲述了《劳资管理制度》，包含职工入职铁路需要知道的基础信息，例如禁止条例、请假制度、人员的其他管理制度等；在《铁路概况》中，我们知道了关于集团公司和车务段的前世今生，职教科的宋羽老师十分仔细地为我们讲解相关知识；《企业文化》是我们必须掌握的重要背景知识，职教科的程丽亚老师，在为我们讲解该门课的同时，带来了许多有趣的小故事，寓教于乐帮助我们提升了学习门课的效率。此外，法律法规知识是我们工作当中应当随时把握和遵守的红线，在安全科的甘贻富老师的带领下，我对相关法律法规知识有了基础的了解和把握。

但让我觉得最有趣的就是程丽亚老师的《铁路设备》课程，她拿出列车

模型进行了分体，为我们逐一介绍，书上呆板的知识一下子就活起来了，一节课下来学习的十分轻松！

二是人际交往方面。

一开始来到这里的时候，除了以前培训时住在一起的舍友，其他人都不认识，老师们也看到了这一点，为了让我们互相认识，相处融洽，老师们开设了许多活动，让我们加深友谊。

”军事训练”是我们的第一节课外活动，安全科的李顺龙老师就像电视里的军人，每一个动作都体现出了英挺与刚硬，下课时间，李顺龙老师耐心指导我们即将要表演的节目，军训在提升自己的同时也凑近了我与同事之间的关系。感觉到满满的欢乐，军训疲惫不堪便烟消云散了。

”素质拓展”课程中，职教科老师为我们准备了许多分组活动，乒乓球接力、跳绳、羽毛球单双打、成语接龙。刚开始我和我们组的成员有点陌生，但是在大家的同心协力合作与组长的带领之

下，我们组在活动中夺得了三次冠军。经过比赛后我受益匪浅，团结的力量可以战胜一切困难，在我今后的工作当中我也会与同事前辈积极沟通，互帮互助共同完成工作任务。

下午的”心理健康”课程，国家三级心理咨询师为我们讲述了许多关于心理健康的知识，从这些知识当中，我了解到了面对工作中的压力和挫折，要以积极乐观的心态迎难而上；遇到压力也要及时地舒压，通过运动或者向前辈取经来释放自己的压力。

四天的培训里，我收获满满，对我今后将要从事的职业有了更加深刻地了解，并且为今后正式走上工作岗位奠定了坚实的基础和继续学习的方向，同时我也交到了许多工作上的朋友，学习了他们身上不可多得的优点。在今后的工作和学习中，我定会严格要求自己，牢记老师们呕心沥血授予的知识，踏踏实实地走好每一步，不忘初心，牢记使命，砥砺前行。

热血沸腾朝着六车段的方向前行

——王子阳

”故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”

半年前有幸参与了成都局集团公司的招聘面试，经过半年的学习，让我有机会回到了山川秀丽，人文蔚起，享有”中国凉都”美名之称的家乡—六盘水，同时加入了六车段这个大家庭，并进行岗前培训，作为一个年仅22岁刚从大学毕业走向社会的青年来说，满腔的热血早已在身体中沸腾，怀着对未来的憧憬，美好生活的向往，我早已等不及在新的工作岗位上奋发图强，努力向上，但同时习惯了校园生活的我，不免变得了散漫，无组织纪律，培训也有一段时间了，在教育科各位老师细心教导之下，自己的内心还是深有体会的。

在培训的过程当中，我学习了局内的企业文化，规章制度，各种职工奖惩

管理办法、安全责任追究办法，曾几何时，我一度的认为，铁路工作轻松高效，只要稍加努力便可高枕无忧，但是在培训的过程当中，我才如醍醐灌顶一般，彻底的明白，自己的想法是多么的简单。

在安全教育一课当中，通过教育视频、警示视频，我看到了多起因操作不当，擅离职守而发生的重大伤亡事件，看到那些因为失去了孩子而伤心欲绝的年迈老人，那些因为失去丈夫和父亲而痛哭流涕的妻儿子女们，我一边为那些消逝的年轻生命感到惋惜，一边又再时刻的提醒自己，务必明确目标，树立信心，理论知识联系实际操作，严格遵守纪律问题，为自己的安全负责，为自己的家庭负责。

首先，培训过程当中，老师们也都全部现身说法，将自己在工作当中所遇到的问题与挫折和解决的办法拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折当中寻找斗志，怎样在工作当中与同事工友们搞好关系，教育我们在学习期间如何对

自己的师傅尊师重道，不耻下问，教导我们如何快捷有效的适应新的环境，融入新的集体。如在单位关于毕业大学生入职成长的建议当中，首先就提到了要转变观念，调整心态，融入新的环境，作为在安乐窝长大的这一代，父母给我们解决了生活中的困难，使我们缺乏了艰苦奋斗，吃苦耐劳的优秀精神品质，一线的艰苦工作环境，会让我们措手不及，这便会使很多跟我一样的刚刚开始工作的大学生产生抵触心理，但是我们必须要有良好的心态，角色转变带来的困难是必不可免的，我们要用最短的时间来适应新的环境，全身心融入到工作当中。

其次，对于工作中的看法，我认为学习是基础，在科技进步日新月异的当今社会，铁路的各项技术也都在进步，如果不去学习更多的知识，就无法更好的胜任本职工作，”人民铁路为人民”如果不去积极主动的学习，就无法为人民群众带来更好的服务，紧接着是向实践

学习，作为即将入职的铁路职工，更多的是进行实际操作，多加钻研学习，提高自身的实际操作水平，最后是向先进学习，我听父辈说过一句话，200万铁路职工，处处先进，人人是典型，要善于向先进学习，以高标准，高要求来约束，管理自己，提高自己的综合素质。安全是中心，学习是为了更好的工作，而铁路的工作就是为了确保安全，服务人民。所以在今后的工作当中，我会严格认真细致的做好各项工作，坚持遵章守纪，服从组织安排，执行好各项规定。我会牢固树立安全责任大如天，铁路安全是重中之重的思想意识，争做一名有担当的铁路职工。

六盘水车务段建段52年以来，在建段初期，贫困落后的大山里，工作生活条件都十分恶劣，吃水、用电、就医等问题都成困难，是老一辈六车人不辞辛苦，住的干打垒，点的煤油灯，坚守在深山野岭的工作岗位上，保障着大动脉的畅通，他们用瘦弱的身体，挺起了

乌蒙山区的钢铁脊梁。

在经过了52年的沧桑巨变，工作生活条件也早已发生了翻天覆地的变化，小站已经不再那么孤独，也不再那么简陋，行车设备更新换代，生活条件全面改善，文化设施大量投入，”白天看钢轨，夜晚数星星”的日子已经一去不复返。经过几代六车人的艰苦努力，经过了半个世纪岁月的沉积犀利，六车人有了自己的精神，艰苦奋进、务实创新、安全高效，我会继续将老一辈六车人的精神继承下去，为了铁路事业，为了美好的家乡，努力奋斗。

第二篇：2018年新入路青工培训心得三则

2018年新入路青工培训心得三则

随风潜入夜，润物细无声——陈行

不忘初心，砥砺前行——吴雅琪

热血沸腾朝着六车段方向前行——王子阳

随风潜入夜，润物细无声

——陈行

2018年7月24日，属于我们的岗前培训开始了，在这盛夏，我们相聚于此。一个班，20多位同学，每一位同学都有着自己不同的经历、目标和想法，但是，却走进了同一个教室，上着同样的课程，学习着同样的知识。不得不说，这是上天的安排，也是缘分把我们相聚在一起。

我还清晰的记得，我刚来的第一天，怀着好奇的眼神，打量着这个带着庄严气息的教室，心里紧张极了，总是害怕上课如果犯错，会不会被惩罚，会不会做不好会被同学笑话。但是，看着每一位和和气气的老师，总是笑着跟我们沟通，心里的紧张感一下子消去了大半，仿佛是一直以来都是很严肃的课堂，却因为每一位老师，都把我们当成自己的子女，而变得轻松愉快起来。我很开心，我选择了这一份工作，选择进入铁路行业，选择作为一名服务者，为人民奉献我自己。

想必，现在教导我们的每一位教员，当初都是如我一般，或如同我们一般，怀抱着心中的理想，怀抱着我为人人的心，而踏入了这一工作岗位。我很感激每一位老师，能够细心的教导我们，当我们有不懂的地方时，总是慢慢的，仔仔细细的一边用语言，一边用各种教材，各种形象的比喻，让我们能够快速的，准确的掌握这些工作该如何去完美的做好，也教导着我们该如何做人，如何去把人际关系处理好。

如今，我们的培训课程，已然进行过半，各位同学之间也开始打打闹闹，开始成为了彼此的朋友，慢慢的无话不谈，从叫什么名字、喜欢吃什么、喜欢玩什么、喜欢听什么歌曲，慢慢了解，开始成为无话不谈的朋友。这一切，都要感谢教导我们的老师，是他们在拓展活动课上，带动我们，让我们分成四个小组，彼此比赛，我们运乒乓球、跳绳、打羽毛球、成语接龙等等，各自展现自己擅长的一面，让彼此的距离更加的接近，也让各自的交际能力提升。

但老师们总是把辛苦默默隐藏，他们从来不说，当我们坐在教室上课时，每一位老师是站着给我们上课，只有在课间休息的那几分钟，能够坐下，喝一口早已变凉的了茶，擦一擦额头上细密的汗珠，揉一揉站的酸痛的腿。这些，不就是他们默默的为我们付出吗？可是这些事情，这些小动作，又有多少人发现了呢？老师们在讲台上辛勤讲课时，总是怀抱着热情，脸上总是洋溢着笑容。可是，当下课了，我们回到家了，又有多少的同学，能够想起来，给老师打一个电话，或发一条短信感谢一下他们呢？这是否正如我国大诗人杜甫所写的：“随风潜入夜，润物细无声”呢？

昨天晚上，我去问了同为铁路行业，同为服务者的父亲，为什么老师们会这样做的时候，父亲才给我答案，他跟我说：“孩子，老师们的辛苦，你能看到，我很欣慰，但肯定不只是你一人看到。一名铁路人员，为人民服务，不求回报，是每一位在岗工作人员都应该尽的义务，他们给你们上课，他们很辛苦！但从来不说，不是因为他们不辛苦，是因为他们要把这种精神传递给你们，让你们这些新的血液，新的火种能够把这种精神发扬，让你们能够成为一名优秀的铁路人员，成为一名出色的服务者！”

听完父亲的话，我不禁想到，教导我们的每一位老师，他们每一位都是优秀的铁路员工，都是优秀的服务者。他们正如同那承载着奥林匹克希望火种的火炬，一步一步，一点一点的传承到了我们的心里，我们的血液里。

感谢你们，我们最尊敬的老师，这一次的岗前培训，让我受益良多，也让我感受到了铁路人员应该保持着怎样的精神状态去踏入这个岗位，我们需要学习的太多太多，您们总是孜孜不倦的教导，我们会成为一名出色的铁路人员以及服务人员，我们会好好把你们教导我们的知识，以及你们传承给我们的精神，好好的保持在铁路工作、服务工作的第一线。用最好的精神状态于工作状态，用来回报给每一位幕后默默辛苦工作，辛苦教导我们的老师。在这里，请允许我用一个不是很规范的军礼来表达我对您的敬意与感谢。

此致

敬礼！

不忘初心，砥砺前行

——吴雅琪

2018年7月24日 ,这个看似平凡却又特殊的日子，是我来到六盘水车务段报道之日。在此之前，我只是普普通通铁路工人的子女，对车务段的认识仅仅只是从父母的日常工作中得知的。

在父母娓娓道来的故事里，是站台看着列车开往相聚或是分别的远方，是乘坐火车的旅途中看见不同工种奋斗在一线岗位的铁路工人们，使得我对铁路和铁路工人群体有了许许多多的憧憬。来到段职工教育培训基地培训的短短四天时间里，在老师们的辛苦培训之下，我知道了铁路行业有很多默默辛勤劳作并且伟大的职业，学习到了我将要踏入的岗位所必需的基础知识和技能。

课上严格要求，课下如同朋友一般亲近的老前辈，老师们的付出，使得我们学习知识的疲倦一扫而空，每一天都很开心充实。他们担心我们之间关系相处不融洽，为我们开展集体活动，促进我们之间的关系，增加我们之间的了解；为了我们能够更好地理解专业知识和基础技能，老师们课下做好PPT,准备课堂要用的道具，理论与实践相结合，通过扎实的理论和生动形象的事例，让我们更深入地完成了岗前培训和安全教育。

一是专业知识理论方面。

劳动人事科的刘健老师为我们讲述了《劳资管理制度》，()包含职工入职铁路需要知道的基础信息，例如禁止条例、请假制度、人员的其他管理制度等；在《铁路概况》中，我们知道了关于集团公司和车务段的前世今生，职教科的宋羽老师十分仔细地为我们讲解相关知识；《企业文化》是我们必须掌握的重要背景知识，职教科的程丽亚老师，在为我们讲解该门课的同时，带来了许多有趣的小故事，寓教于乐帮助我们提升了学习门课的效率。此外，法律法规知识是我们工作当中应当随时把握和遵守的红线，在安全科的甘贻富老师的带领下，我对相关法律法规知识有了基础的了解和把握。

但让我觉得最有趣的就是程丽亚老师的《铁路设备》课程，她拿出列车模型进行了分体，为我们逐一介绍，书上呆板的知识一下子就活起来了，一节课下来学习的十分轻松！

二是人际交往方面。

一开始来到这里的时候，除了以前培训时住在一起的舍友，其他人都不认识，老师们也看到了这一点，为了让我们互相认识，相处融洽，老师们开设了许多活动，让我们加深友谊。

“军事训练”是我们的第一节课外活动，安全科的李顺龙老师就像电视里的军人，每一个动作都体现出了英挺与刚硬，下课时间，李顺龙老师耐心指导我们即将要表演的节目，军训在提升自己的同时也凑近了我与同事之间的关系。感觉到满满的欢乐，军训疲惫不堪便烟消云散了。

“素质拓展”课程中，职教科老师为我们准备了许多分组活动，乒乓球接力、跳绳、羽毛球单双打、成语接龙。刚开始我和我们组的成员有点陌生，但是在大家的同心协力合作与组长的带领之下，我们组在活动中夺得了三次冠军。经过比赛后我受益匪浅，团结的力量可以战胜一切困难，在我今后的工作当中我也会与同事前辈积极沟通，互帮互助共同完成工作任务。

下午的“心理健康”课程，国家三级心理咨询师为我们讲述了许多关于心理健康的知识，从这些知识当中，我了解到了面对工作中的压力和挫折，要以积极乐观的心态迎难而上；遇到压力也要及时地舒压，通过运动或者向前辈取经来释放自己的压力。

四天的培训里，我收获满满，对我今后将要从事的职业有了更加深刻地了解，并且为今后正式走上工作岗位奠定了坚实的基础和继续学习的方向，同时我也交到了许多工作上的朋友，学习了他们身上不可多得的优点。在今后的工作和学习中，我定会严格要求自己，牢记老师们呕心沥血授予的知识，踏踏实实地走好每一步，不忘初心，牢记使命，砥砺前行。

热血沸腾朝着六车段的方向前行

——王子阳

“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”

半年前有幸参与了成都局集团公司的招聘面试，经过半年的学习，让我有机会回到了山川秀丽，人文蔚起，享有“中国凉都”美名之称的家乡—六盘水，同时加入了六车段这个大家庭，并进行岗前培训，作为一个年仅22岁刚从大学毕业走向社会的青年来说，满腔的热血早已在身体中沸腾，怀着对未来的憧憬，美好生活的向往，我早已等不及在新的工作岗位上奋发图强，努力向上，但同时习惯了校园生活的我，不免变得了散漫，无组织纪律，培训也有一段时间了，在教育科各位老师细心教导之下，自己的内心还是深有体会的。

在培训的过程当中，我学习了局内的企业文化，规章制度，各种职工奖惩管理办法、安全责任追究办法，曾几何时，我一度的认为，铁路工作轻松高效，只要稍加努力便可高枕无忧，但是在培训的过程当中，我才如醍醐灌顶一般，彻底的明白，自己的想法是多么的简单。

在安全教育一课当中，通过教育视频、警示视频，我看到了多起因操作不当，擅离职守而发生的重大伤亡事件，看到那些因为失去了孩子而伤心欲绝的年迈老人，那些因为失去丈夫和父亲而痛哭流涕的妻儿子女们，我一边为那些消逝的年轻生命感到惋惜，一边又再时刻的提醒自己，务必明确目标，树立信心，理论知识联系实际操作，严格遵守纪律问题，为自己的安全负责，为自己的家庭负责。

首先，培训过程当中，老师们也都全部现身说法，将自己在工作当中所遇到的问题与挫折和解决的办法拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折当中寻找斗志，怎样在工作当中与同事工友们搞好关系，教育我们在学习期间如何对自己的师傅尊师重道，不耻下问，教导我们如何快捷有效的适应新的环境，融入新的集体。如在单位关于毕业大学生入职成长的建议当中，首先就提到了要转变观念，调整心态，融入新的环境，作为在安乐窝长大的这一代，父母给我们解决了生活中的困难，使我们缺乏了艰苦奋斗，吃苦耐劳的优秀精神品质，一线的艰苦工作环境，会让我们措手不及，这便会使很多跟我一样的刚刚开始工作的大学生产生抵触心理，但是我们必须要有良好的心态，角色转变带来的困难是必不可免的，我们要用最短的时间来适应新的环境，全身心融入到工作当中。

其次，对于工作中的看法，我认为学习是基础，在科技进步日新月异的当今社会，铁路的各项技术也都在进步，如果不去学习更多的知识，就无法更好的胜任本职工作，“人民铁路为人民”如果不去积极主动的学习，就无法为人民群众带来更好的服务，紧接着是向实践学习，作为即将入职的铁路职工，更多的是进行实际操作，多加钻研学习，提高自身的实际操作水平，最后是向先进学习，我听父辈说过一句话，200万铁路职工，处处先进，人人是典型，要善于向先进学习，以高标准，高要求来约束，管理自己，提高自己的综合素质。安全是中心，学习是为了更好的工作，而铁路的工作就是为了确保安全，服务人民。所以在今后的工作当中，我会严格认真细致的做好各项工作，坚持遵章守纪，服从组织安排，执行好各项规定。我会牢固树立安全责任大如天，铁路安全是重中之重的思想意识，争做一名有担当的铁路职工。

六盘水车务段建段52年以来，在建段初期，贫困落后的大山里，工作生活条件都十分恶劣，吃水、用电、就医等问题都成困难，是老一辈六车人不辞辛苦，住的干打垒，点的煤油灯，坚守在深山野岭的工作岗位上，保障着大动脉的畅通，他们用瘦弱的身体，挺起了乌蒙山区的钢铁脊梁。

在经过了52年的沧桑巨变，工作生活条件也早已发生了翻天覆地的变化，小站已经不再那么孤独，也不再那么简陋，行车设备更新换代，生活条件全面改善，文化设施大量投入，“白天看钢轨，夜晚数星星”的日子已经一去不复返。经过几代六车人的艰苦努力，经过了半个世纪岁月的沉积犀利，六车人有了自己的精神，艰苦奋进、务实创新、安全高效，我会继续将老一辈六车人的精神继承下去，为了铁路事业，为了美好的家乡，努力奋斗。

第三篇：入路心得

敬于业 乐于苦 勤于学 立于志

时光如梭，转瞬即逝，从象牙塔里走出来参加工作已经将近一年之久。这段时间从学校到单位、从学生到见习生，无论是环境的改变、角色的改变、还是地方的改变，我都感触较深，收获颇多。结合自己这段时间学习、培训、工作、生活亲身的经历，谈以下几点心得体会。

一、爱岗敬业，奉献铁路。

能进入铁路局工作，我感觉自己是幸运的。这不仅仅是因为找到一份可以养家糊口的工作，更是因为它了却我从小的铁路情结。因为家乡没有通火车，大学离家近，所以从呱呱坠地到大学毕业，这二十几年从未坐过火车，因而对火车、对铁路存在一种强烈的好奇、莫名的向往，感觉在铁路上班是一种光荣、一种骄傲。现在我终于如愿以偿成为一名铁路人，也坐过火车了，我才清楚铁路运输系统的这份光荣、骄傲背后职工的付出，他们起早贪黑、汗流浃背，他们栉风沐雨，风餐露宿，他们始终坚持“让人民群众满意”根本标准，努力践行“人民铁路为人民”宗旨。正是这无数铁路人的默默奉献，才有了铁路的四通八达、才保证了列车的安全运行、才出现了中国高铁跨越式发展，他们不愧光荣，他们值得骄傲。虽然我所在的段是运输辅助单位，工作可能比主业单位相对轻松，但是也要努力做到“后勤不后站”，做到工作认真、不畏艰苦，做到无私奉献、勇于担当，做到敢于引领、争创一流、全面发展，做到安全优质，兴路强国。

二、吃苦耐劳，扎根基层。

“不经寒冬，不知春暖。”入职一年多以来，自己辗转从班组到车间的主要岗位工作都有所涉及，了解了不同工种不同岗位的责任分工以及日常工作，熟悉了车间所辖范围内设备管线的基本状况，先后参加了车间春检秋检设备防寒、日常设备故障处理、设备整治大修、“三线”及伙食团建设、车间技术履历簿的修改及图纸绘制、支部宣传、安全等一系列工作。学到很多知识，也看到了自身的不足。每一个班组都有自己的特点，每一个工种都有自己的要求，每一次在不同岗位工种尝试，都是对自己业务水平及综合素质的很大提升。

在基层意味着吃苦，每次跟班组去进行检修作业，去巡视管线，都是早出晚归，筋疲力尽，甚至到一些人际罕至的地方更要忍痛挨饿。记得有次去干武线巡视，从早上出发，大雾弥漫，车只能慢速前行，检查完沿途几个给水所之后，不一会又到荒无人烟之地，没有公路，只能在羊肠小道的土路上前行，受

尽了颠簸摇晃，经过长途跋涉，终于到达目的地乌兰敖包给水所，已是下午时分，茫茫戈壁滩上，孤零零的几栋建筑，寒风凛冽，肚子早已饥肠辘辘，人早已筋疲力竭，记忆犹新。但吃苦是必不可少的，要乐于吃苦，更要敢于吃苦，因为只有深入基层一线、到达施工抢修现场，你才能了解车间所管辖范围内的管路和设备情况，熟悉不同工种各个岗位师傅们的工作内容，掌握职工作业标准和操作规程，深入基层“眼观、手动、口问、心记”你才能学得经验，增长见识，取得真经，助己成长，成为一名合格的铁路供水职工。

三、勤学好问，厚积薄发。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我的专业是，刚开始以为从事铁路供水工作可谓是如鱼得水，轻而易举。但真正到了施工抢修现场，你就会无所适从，不知所措。因为学校学到偏重于设计，侧重于理论。发生管路故障，如何做到“三最”要求？怎样开挖才能更好、更快、更准的找到漏水点？在打哈夫节时螺丝怎么拧才不会再漏水？甚至我初次到现场时哈夫节长什么样都不知道等等，这一个个的不解、许许多多的问题，怎么办？你只有事无巨细、不厌其烦虚心地向自己的师父请教、向周边的同事请教，问题才能迎刃而解。俗话说得好“师傅领进门、修行靠个人。”当然自己也要勤于学习、勤于观察、善于思考、善于总结，不断的积累经验，夯实基础，厚积薄发。

四、立志成才，实现价值。

“男儿不展同云志，空负天生八尺躯。”作为一名年轻的铁路职工，怎样才能实现人生价值？无可厚非只有将自己的人生理想同自身铁路工作结合起来，丰富理论知识、强化责任意识、苦练技术本领，立足于铁路供水事业，立志于兰局的铁路现代化建设的伟大实践，把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连，兴路强国，成就自我。

钢刀已经锃亮，号角已经吹响，在“转闯增”新的形势背景下，年轻的我们更要发挥出自己的聪明才智，展示出自己创新才华，积极献言建策，敢于攻坚克难，和老铁路人一道，用我们的青春和热血谱写出兰局铁路现代化建设事业华丽的新篇章！让青春无悔，让人生无憾！

第四篇：入路心得

一个入路新人的心得

一年的实习生活已经过半，这半年的学习培训生活，是我人生中最为重大的转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。通过这半年时间的学习，我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这半年时间里，我的实习培训学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识培训学习上，二是在实践经验积累上。

在专业知识培训学习上，首先深化洛阳电务段“安全畅通千里眼，追求卓越每一天”的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的思想转变培训和专业安全知识培训，在思想上，要做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，不可动摇，从正式签约的那一天起，我便成为一位铁路职工，铁路是个以安全为 主的单位，作为其中的一名职工，首先应具备强烈的社会责任感和集体荣誉感，坚决执行段里下发的调度命令，不蛮干，不违章，遵章守纪，不能再像学校那般松散，无组织无纪律。在安全上，我经过了铁路运输安全基本知识的理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。在实践经验积累上，我弄明白了现场车间工区的管理模式和工作流程，现已进行了半年的实习培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及基地工区远程监控与解决现场工区设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场工区还是在基地工区，解决这些新设备故 障问题的能力都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅上道更换转辙机、处理轨道电路故障以及进行室外和室内维护作业时期，我对现场的工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好我师傅的工作，做到不影响他的正常工作和休息的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行„三不动‟„三不离‟„七严禁‟规章制度，在行车故障情况下能熟练的在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。

在实习期间，我都对我在洛阳电务段的实习进行着不断的记录和思考，进行了个人的反思和总结：

第一，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

第二，要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名入党积极分子，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，永远把青岛务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈 心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为洛阳电务段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

新入路感想

作为一名刚毕业的大学生，我十分荣幸能成为沈阳铁路局的一名职工，作为一名热血青年，我深知身上的责任与肩负的使命，就是保障每位旅客、每批货物安全正点的抵达目的地。铁路事业之所以能蒸蒸日上，缺少不了铁路职工付出的艰辛与汗水。入职两个多月来，我看到的不只是铁路的发展，更多的是师傅前辈们对铁路事业的那份一丝不苟，那份执着坚守，那份沉甸甸的责任感。

我刚到车间时，记得第一次见到主任，我都不敢相信那是我们的主任，长得黑瘦，与工人们穿着一样的工装，手里面全都是油，与我想象中的主任完全是两个人。时间长了，才知道他就是这样一个人，把铁路事业当成自己的人生追求，他经常下工区和工人们一起工作，主动上手，几百斤的转辙机主任和工人们一起抬，主任的身体力量小，但是他给工人们带来的精神力量是巨大的，工人们干劲十足。他肯于吃苦，乐于奉献。在单位他总是最后一个走，上班时间在现场，下班时间在车间，他工作勤于思考，在工作中无论出现什么疑难杂症他都能很快准确地提出解决办法。他用百分之百的诚心想着工作，用百分之百的努力去做工作，他的精神鼓舞着我，我们刚刚工作的大学生缺少的就是这种乐于奉献，不计得失的精神，我们要向他学习，向更多为铁路事业奉献一生的先进职工学习，用饱满的热情对待工作，虚心求教，养成勤奋刻苦的好习惯，认真学习岗位技能和专业知识，为铁路事业的明天献出自己的青春。

新入路感想

我，一个刚入路不久的铁路工人也不例外，也有自己的理想。。从莘莘学子到飒爽军人再到一名踏实勤奋的铁路工人，不同的阶段，不同的经历，不同的感受......当我还是一名为了美好未来而埋头苦学的高中生时 为了那能改变命运的高考而没日没夜的发奋苦读时，那时的理想是成为一名优秀的研究生！高考落榜参军入伍的时候，经历的军营的铁打锤炼，党的教育洗礼，理想也发生了变化，用当时许三多的一句话就是“做一个对社会有用的人”经过了2年的磨练，回到地方，当我被分配到了铁路单位的时候 让我真真切切的感受到了这就是我现在出发的地方 一个能让我为之奋斗达到理想的地方！

从军人到一名铁路工人的转变，首先让我学会了认清自己！学会了自强！让我不再只知道自己得到了什么，而是自己什么做的不好。让我不再只知道自己要对自己和家人负责，还要对工作和他人负责！作为一名刚入路不久的铁路工人，我会时刻牢记我是一个铁路人，要有铁的纪律，铁的刚劲，铁一样的精神。我相信有目标就有力量，我的人生才刚刚起步，我会通过自己的努力而走的更远！

新入路工作总结

参加工作满一年多了，这一年，过的很快，有收获，有成长，也有不少遗憾，毕业后，无论是角色的定位上还是接受知识的方式上都有了很大的变化，人都不是以单个个体而存活，其的社会价值性，责任性，从走出校园的那一刻就发生了变化，固然成长成熟是一段蛰伏期，但青春这颗酸溜溜的葡萄绝对值得去细细品味，决然没有那种食之无味、弃之可惜之感。随后，我将从工作、学习、生活等方面来谈这一年来的感受。

工作方面。8月中旬入路至今，从最初的安全教育培训到之后的现场跟班学习在到如今岗位上的独当一面，不说自己从中学到了多少，但起码人是在一点一点进步之中，师傅们都说，我们干的这种活，没啥技术性，都只是熟练工种而已，但我觉得一份工就和人一样，它们也都是有尊严的，没有贵贱之分，自己干这份活，就要认认真真去干好，去履行好自己这份工作的义务。入路后，知晓了铁路行业其实就是一个半军事化管理的领域，在这里必须遵章守纪，来不得半点马虎，从以往的事故案例当中，也学到了很多，给与了相当大的心灵震撼，自己之前在学校生活里养成的随意性，散漫性在这里也慢慢剔除掉了。其实，在工作上，把自己的岗位看得高尚点，时而用点阿Q精神去刺激下，会把工作做得更好更细致入微，每个人的职责往大的方面讲去，都是为了全路运输的安全畅通，无论是对整个国家还是每个旅客而言，我们每位铁路职工都是有功的，你不能让别人为了你的过错去买单，工作上的一个小小失误就会酿成很多意想不到的后果，思维意识会决定行为意识，我觉得在如今安全大检查的浪潮中，我们自身应加强职业道德方面的修养，避免行为意识上出现波动导致差错。以往在学校，以理论学习为主，工作进入现场后，学习层次上的广度拉伸了，也拓宽了自己的知识层面，要学要去探究琢磨的还有很多，正如这句话所讲一样：吾生也有涯，而知也无涯！

思想方面，政治立场坚定，有着自己的政治信仰和人生追求，在各方面积极向党组织靠拢，学习党内的先进个人事迹并写出自己的心得体会，经常通过互联网关注国内外的政治动向，使自己的世界观和政治思想水平都有了很大提高。目前正负责本班组的台账工作，这能让我更快、跟详细、更透彻的了解各项文件指示的要点，提高了工作思想方面的觉悟性。

学习方面，已从昔日单纯的理论知识教本学习拓展到如今的理论与现场结合学习，不仅加深了解更便于知识的充分吸收，取其精髓，在闲暇时段，会隔段时间熟记各项规章制度，也会去职教科借些有关铁路知识的图本加以阅读，而且要求自己必须3个月看完一本文学书籍，提高自己的内在素养与文学情操。

生活方面，每天有规律的生活，固定点睡觉起床，节假日也会去些市内的景点游玩，认知下本地的风土人情。中意听歌、打球、看些粤语剧集，生活中规中矩，无不良生活习惯，喜爱生活、享受生活，热爱生活。

经过一年的工作与学习，虽然收获颇丰但也存在很多不足的地方，理论与实践的结合做得还不是很好，对于整个铁路运输体系的了解还不够深刻，岗位安全风险意识的认知还不是很透彻，岗位安全风险意识的认知还不是很透彻，初入工作的我难免有些经验不足，但这些经历绝不会成为绊脚石，相反会让我不断进步，不断成熟。

毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的大学。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己所能，遵章守纪标准化作业，为车站的安全生产工作作出贡献，为车站的发展建设添砖加瓦，同时也为自身谋求一个更大的进步。

我相信在今后的工作和学习中，经过磨练，我会逐步改善自己的不足，越做越好，为铁路奉献出自己的青春与汗水，争取早日成为一名称职的当代铁路职工。

——广铁集团江村车站

铁路局入职感想

随着k109次列车的停车，我们此行的终点站昆明到了。来到昆明正值雨季，深切的体会到春城的凉爽。

经过报道、分配，知道我进入的是广通车务段。在老师的带领下我们来到了昆明铁路局职工培训基地。在入职之初的工作及近些天的教育培训中，我深深地感受到铁路局领导和辅导员老师对我们的关心与爱护。

铁路是我国交通运输的重要组成部分，尤其是在我国这样一个地域辽阔，人口众多，经济高速发展的发展中国家，铁路是作为我国交通运输大动脉而发挥着重要作用，为全国经济发展输送着各种必要的血液。在整个铁路系统内，昆明铁路局地处于我国大西南，为西南地区的自然资源转变为经济资源发挥着重要作用。

选择进入铁路是因为铁路是一个值得我奋斗终身的行业，是一项能为国家和社会更直接地贡献自身力量的事业，而能够进入昆明铁路局，我感到非常的荣幸和自豪，希望能为昆局的发展，积极贡献自己的力量。

在培训教育基地，前辈们的事迹和现身说法，给了我很大的启发，我深深知道他们的成功来之不易，做好铁路工作不能光喊口号，必须脚踏实地，认真工作，靠自身的工作努力求得自身事业的发展，将集体的利益放在个人利益的前面，做好铁路大军的一份子，立足车站，立足铁路，为祖国建设贡献自己的一份力量。根据我国铁路十二五规划，我国铁路系统将迎来一轮新的快速发展时期，我们在这一时期初期进入铁路系统是一个非常好的机遇，我们要做的就是积极准备，迎接挑战，把握机遇。铁路运输两大主营业务即客运和货运，始终关系到国家和人民的生命财产安全，铁路的安全运营靠的是每一个铁路员工认真负责的工作，现在胡锦涛主席提出构建和谐社会的目标，铁路安全是构建和谐铁路的根本前提，作为一名铁路新员工，我们应该努力学习岗位操作技能，按铁路规章工作，努力维护铁路运营安全，为构建和谐社会做出贡献。

在今后的工作中我们要立足于本职岗位，维护车站的安全运营，维护路局的安全运营荣誉，为车站和我局的发展贡献力量，最后祝我们的昆明铁路局的明天更美好。

入路的所见所想

美丽的丽江景点，传奇的香格里拉，四季如春且又风花雪月著称的大理，，这些美丽的图画让我们心生向往，随着火车在崇山峻岭间行驶，无边无际的森林和碧绿的流水间断出现在窗外，让我们对云南有了更多一份的期待。报道后我们来到了培训基地，这是我们入职的第一站，在这里从细小的环节我们深刻的感受到了局领导和老师们对我们的细微照顾，让我们对这里更加有信心，同时我们也希望可以为这里贡献自己的一份力量。

铁路是国民经济的大动脉。纵横交错，四通八达，把我国的首都和边疆，沿海和内地连接成一个整体，不仅和普通民众的生活息息相关，也关系到国防建设。不仅在推动经济方面功不可没，在政治方面也有重要的作用。昆铁地处祖国的大西南，可以源源不断的将各种矿产，木材，原料运往各处，同时又是我国与东南亚国家开展边境贸易的桥头堡，地理位置显得极为重要。在为大西南经济的发展，铁路做出了杰出的贡献。

在培训基地中，领导们跟我们讲了昆铁的历史和发展，这里的铁路历史悠久，而且现存的铁轨种类之多也是为数不多，可以说是铁路的一个活化石。铁路实行的是半军事化管理，标准化流程，这是每项规章制度都是前人用血汗总结出来的，是经得起实践的检验的，所以在铁路上必须要规范化操作。铁路安全是重中之重，因为一个小小的疏忽，都可能导致一场沉重的灾难，所以在工作中必须要细心谨慎，在工作岗位上务必尽职尽责。

随着我国经济的发展，铁路在不断修建，总里程也跃上一个新台阶，但是我国铁路人均占有量远远低于世界平均水平，所以在铁路建设上面我国还有一个很长的路要走，而且在十二五规划中铁路的修建也是重点，所以说铁路还将有一个黄金十年的发展期的机遇。在机遇面前，我们要做好充分的准备，迎接机遇，抓住机遇，并且在好的发展期让我们自己的人生也可以有一个提高。

感想很多，还需要我们在以后的工作中用实际行动来证明，用行动来贡献自己的力量，同时也希望昆铁和大西南经济的发展越来越美好。

第五篇：新入职培训心得

新教师培训心得

一样的校门，不一样的角色。对于刚走出大学校门的自己来说，我有幸通过考试，成为北戴河区教师队伍中的一员，即将开始我人生中的新征程：从此踏上了三尺讲台的人生旅途。虽然之前陆陆续续有过一年的工作经验，但这对于伟大的教育事业来说，却是极其渺小的，是远远不够的。北戴河区教育局考虑的很周全，为了让我们新教师尽快适应教育工作，特地对我们进行了为期2天培训，培训中几位主任老师为我们做了精彩的讲座，讲座的内容很丰富，包括新教师该如何去努力的成长、新教师该怎样做好班主任工作，以及教师职业生涯规划和专业成长等。

几天的培训下来，自己感触颇深，收获颇多，也让自己对以后的教师之路有了更深的理解和更远的计划。

培训中让自己感受最深的就是，作为一名新教师，该如何去规划自己的职业生涯，让自己永远保持工作的热情。我认为首先要有一个明确的目标。我的目标就是一年适应，两年胜任，三年探索自己的教学风格。培训中讲到，新教师上岗前要找一位自己的师傅，所以我把自己的第一年定为拜师学习和模仿的阶段。自己的教学理念和教学方法都十分欠缺，需要多听、多看、多请教，更要多讲，才能一点点的锻炼自己，让自己尽快的融入到教学工作中，适应教学。在自己度过“适应阶段”后，就需要尽快“胜任”，这就要不断的去充实自己，首先就是先提高自己的专业教学技能，包括教师的一般基本功也就是“三笔一画”、多媒体教学的熟练应用，和课堂教学的基本功也就是处理教学重点、难点，以及有一套自己的管理学生的方法。这个期间最重要的就是不断学习，去掌握新的教学理念和教学方法，并能够结合自己学生的特点，将其应用到实际教学中去，力争早日胜任教学工作。

一个教师成功的标志就是有一套自己的教学风格，所以我定的第三年的目标，便是探索自己的教学风格，能熟练运用各种教学方法，能够完成规定的教学任务，达到优秀的教学成绩，在学生中有较高的威信，这个目标是十分艰巨的，但我会努力朝着这个方向去发展、去努力，并付诸实际的行动！

前面只是自己的一个短暂的职业生涯规划，对于以后漫长的教师之路，我还又一个更远的理想，就是做一个让学生愿意与你交心的老师。他不管在学习或生活上有困难，都愿意和你说让你去帮助他；他有高兴地事情也喜欢与你分享，我希望自己在孩子们心里撒下的不仅是知识的种子，还有阳光，有对生活的热爱。也许这个理想很难实现，但我会一直为之努力，一生都去追寻！

一位老师告诉我们需要不断地读书去充实自己。我们一直认为孩子在校园中学习成长，而我们教师更应该与学生一起学习成长。那我们就需要不断地去读名家著作，观摩名家课例，不断地补充丰富自己，更能寻找到自己的不足。我想，随着我们阅读量的增加，我们会更轻松的去掌控教学，也会让自己的课堂更加生动，让自己的学生更加爱学。读书不仅可以让我们的教学不再死板无趣，也会让我们的生命不再乏味孱弱。所以我会让书籍伴我在今后的教师之路上成长。通过培训，我懂得了怎样去爱学生。“爱”是一门艺术，能爱是一个层面，善爱则是另一个层面。作为教师，今后我要努力做到能爱、善爱，去关爱学生成长过程中的每一个微小的“闪光点”，要爱他们具有极大的可塑性，要爱他们在教育过程中的主体能动性，要爱他们成长过程中孕育出来的一串串的成果。“爱”要以爱动其心，以严导其行；爱要以理解尊重，信任为基础；“爱”要一视同仁，持之以恒；“爱”要面向所有学生。我想，总会有一天，我会成为那个能在学生心中播撒阳光的老师。

“以智慧教书，用情感育人”这是我走上教师这份工作时的座右铭，也将是我为了热爱的教师职业而奋斗一生的追求。以上是我对本次培训的一些心得体会，作为一名新教师我将时刻准备着，勤于学习，乐于教学，用愉快的态度去对待今后每一天的工作。并为自己的理想而去奋斗终身！