中时通全日制高等院校应届毕业生实习见习期管理办法

第一篇：中时通全日制高等院校应届毕业生实习见习期管理办法

中时通全日制高等院校应届毕业生实习见习期管理办法

第一章 总 则

第一条为加强高校毕业生就业见习基地管理，促进高校毕业生通过见习顺利实现就业，根据山东省人力资源和社会保障厅、山东省财政厅关于印发《山东省高校毕业生就业见习管理办法（试行）》的通知（鲁人社发〔2011〕8号），结合毕业生就业情况和公司经营状况，使见习生尽快适应环境，熟悉工作，早日成才，依据国家有关文件精神，特制定本办法。

第二条 全日制大中专毕业生（以下称见习生）报到后，高校毕业生就业见习期为6个月，自见习基地购买商业保险或缴纳社会保险之月起计算。

第二章 毕业生接收

第三条 我司人力资源部应在毕业生报到时检查核对报到证件，及时办理各项接收手续。

第四条 毕业生报到后组织体检，对患有职业禁忌病症者不予签订劳动合同。

第五条我司按照工作需要和专业对口的原则安排见习生到对口部门工作，对于不服从分配者应及时解除劳动合同关系。

第六条 我司对见习生进行不少于一周的岗前培训。培训内容包括：公司概况、经营目标、管理理念、发展战略、企业规章制度、岗位应知应会、项目环境、专业技术要求等。

第三章 见习期管理

第七条 毕业生见习期管理实行导师负责制。各见习部门（项目）是见习期管理的主责部门，负责见习生的日常管理和考核工作；人力资源部是见习生的主管部门，负责见习计划实施的组织工作，资料归集、存档等工作。

第八条 见习期内，每名见习生都必须落实一名政治素质高、业务能力强、工作认真负责的专业技术人员担任见习指导老师，负责见习期间的业务指导和绩效考核工作。见习指导老师由所在部门（项目）的技术负责人具体落实并报上人力资源部门备案。其具体职责是：帮助见习生熟悉工作环境和各个工作程序，了解本岗位工作的应知应会，指导见习生开展技术业务工作。见习生在见习期间，有关技术、安全措施方案的制定、实施必须在技术负责人或指导老师的指导下完成，不得交由见习生独立完成，如发生责任事故，见习生不承担任何技术责任。

第九条 见习指导老师在指导见习期间实行月津贴制度，津贴数额我司根据实际情况确定。指导老师实行月度报告和季度考核制度，并接受各部门（项目）培训师的业务指导。参加中级及以上专业技术职称评审的技术人员，必须有担任过见习生指导老师工作的经历。

第十条 毕业生见习计划，由各用人部门（项目）按照学用一致的原则，结合所学专业和岗位需要，在听取行政领导和技术负责人的意见后，会同指导老师和见习生本人，具体制订。

第十一条 见习计划应包括：见习岗位、见习时间、见习目标、见习要求等项目。可根据不同专业、不同工作特点和培养使用方向，分别安排到不同的见习岗位。见习计划制订完成后及时汇总报送公司人力资源部门。

第十二条 毕业生见习期间，要主动深入实际联系群众，虚心学习。通过实践锻炼尽快熟悉本职工作的规范和职责，全面提高自己的思想、政治、业务素质和独立工作能力。

第十三条 毕业生见习期间，各部门（项目）要加强对毕业生的政治思想教育和日常管理，决不允许放任自流。各部门（项目）领导要经常听取毕业生的意见，及时帮助解决工作和生活中的具体困难。

第十四条 毕业生见习期满，要写出见习总结，在自我鉴定的基础上，通过所在项目（部门）进行民主评议，做出政治和业务考核鉴定。见习总结和考核鉴定一并报公司人力资源部。见习生经考核合格，本科毕业生填写《高等院校毕业生定职定级呈报表》，聘任“助理”级技术职务；大专、中专毕业生定职技能岗位，根据技术岗位需求，参加技术职称评审。

第四章见习生待遇

第十五条 毕业生在见习期间，享受与我司正式员工的同等福利待遇。工资待遇按各部门（项目）规定执行，但不得低于就业协议和相关见习法律法规约定的最低标准。

第五章 见习期考核 第十六条 见习期考核分季度考核和见习期满考核。季度由项目总工负责，见习指导老师实施。

见习期满考核，考核形式各单位可根据各自的实际自行规定。主要围绕思想作风考察、工作情况评价和业务素质考核三个方面进行：

1、思想作风考察：主要考察见习生在见习期间的工作态度，思想观念等是否符合企业的要求。由实习指导老师起草评语，项目总工在征求项目班子和各相关部门意见的基础上做出考察结论。

2、工作情况评价：主要考察见习期的工作情况，由各单位或项目组织见习考评小组，根据本人总结进行答辩。并进行评价。

3、业务素质考核：主要考察专业素质和岗位应知应会情况，一般采取笔试方式。由各业务部门统一命题和阅卷。

见习期考核应建立考核档案，内容包括个人阶段性小结，指导老师评价、及所在单位对见习期间的总体评价，阶段性考核应与见习生本人见面，签字确认。见习期考核档案应作为定职定级的依据。

第十七条 考核结果分为优秀、良好、一般和较差四个档次。在季度考核的基础上见习期满考核结果为“良好”及以上者，可按期定职或参加职称评审；考核结果为“一般”者，视情况延期定职。延长见习期一般为半年，最多一年。仍达不到要求的，不再延长见习期，另行安排其它工作；考核结果为“较差”者，报公司人力资源部门办理辞退手续。年度考核结果和定职情况各部门（项目）汇总后报送公司人力资源部。

各部门（项目）开展评选“优秀见习指导老师”活动，获得“优秀见习指导老师”荣誉者，给予一定奖励，并可作为入学深造、专业培训，职称晋升等的优先条件。

第十八条见习人员应遵守《高校毕业生就业见习协议书》规定，有下列情形之一的，我司核准后予以辞退：

（一）无故旷工连续3天（含3天）或累计旷工5天（含5天）以上的；

（二）严重违反我司有关规章制度，不遵守见习纪律且教育无效的；

（三）有主观重大过失给我司造成严重损失的。

第六章 附则

第十八条 本办法由公司人力资源部负责解释。

第十九条 本办法自公布之日起实施执行。

第二篇：中通实习报告

实习报告

一、实习目的

此次实习为毕业实习，实习不只是实习，不少毕业生为了累积经验而努力积极找实习工作，有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作，有的干脆就是为了打发时间，让自己躲在实习的外衣里，迟迟不肯面对找工作独立生活的现实。不管怎样，频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样，到处浅尝辄止，最终得到的也是无从下手。

用人单位对短期内频繁跳槽的求职者也会提出大大的问号，认为这样的求职者缺乏稳定性、规划性。对于企业的员工稳定和文化发展有着不好的影响。实习不必专业对口，对于很多大学生而言，如果自己所学的专业能够“学以致用”是最理想的事情。可眼下，“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。

在选择实习工作时，大学生其实不必过于“执着”专业的对口性，应更多地考虑兴趣尝试，在摸索中寻找自己的职业兴趣点，惟有如此，才不至于在毕业之后出现短期内频繁跳槽的状况。为未来铺路据调查显示，60%以上的应届生认为得到相关实践经验是才是实习的真正目的。他们希望从实习的工作中找到自己的工作方向，同时也是一个对社会了解机会。实习作为学习与工作的缓冲，对于个人职业生涯的发展确实起着重要的作用。可以帮助学生实践所学知识、积累社会经验，并可以亲身体验目标工作的具体内容，认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极情绪，但是从长远的利益来看，实习更能便于他们找准自己的职业定位，让自己的求职简历变得充实生动。有计划有针对性的实习，会帮助你了解你希望从事的职业的“真面目”，提前做好继续坚持或者转行的准备，也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。

二、实习单位简介

中通速递服务有限公司成立于2002年5月8日，经过12年多的精心打造，目前，公司已拥有员工近3.5万人，服务网点3000余个，分拨中心43个，运输、派送车辆8000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。为了更好地服务客户，创国内物流快递一流品牌。中通近年来不断加大基础设施投资建设的力度，于2010年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”，并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地，投资建设大型分拨中心。这些投入与建设，将极大地优化全网的服务水平，提升中通速递的品牌形象。四川西部中通速递服务有限公司是中通速递在四川的分公司，创建于2005年8月，是一家集物流与快递于一体、综合实力位居省内物流快递企业前列的大型快递公司。也便是暑期实习的公司，我所在的实习岗位是操作部门任操作员。

三、工作内容

作为最基础的操作员，每天的工作是从发短信开始的。每天的工作不是很累，但是很繁杂。当时一天大概有四五百个快件，分为上午和下午两次抵达我所在的市区五部成都理工大学代办点。所有的快件除了发送短信通知到每一个收件人外，我们自己还需要通过包装和大小对快件进行分类。例如，袋子、盒子、书信、大件等等。分类的方法也很多，我最开始去的时候是按照袋子、盒子进行分类，取件人来时需要报姓名和手机号，这样能确保不会出现错误，但是在找快件时工程量很大，有时要从第一个找到最后一个才能找到。后来，参考韵达快递的分类方法，采用名字的字母进行分类，同时袋子和盒子分开，这样一来，找快件的时间大大缩短。后来又引进软件发短信，并对快件进行编号，相当于一对一的服务，更加地方便快捷。中午两点之前对未被领取的快件进行问题件扫描，并发送前一天未被领取快件的短信，再次通知收件人。下午再次重复上午的工作，还有录签收。至此，一次网购才最终结束。

四、心得体会

这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动，这就是我三个月以来实训的心得和感受。而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下遗憾。

为了兼顾学习和实习，找了图书馆楼下的中通快递点作为实习单位。在去中通以前，我对于快递的认识仅仅停留在网上购买东西后到了就去取这样一个概念。对于他们内部的运作流程完全不了解。记得在网上投递简历后，中通市区五部老板通知我面试.那天大清早上的去和老板谈过后，老板说可以去做，时间比较灵活，只要有课就可以不去，我对于这样的决定也非常满意。从九月份开始便一直去实习，从陌生到熟悉，渐渐地掌握了流程和技巧。在最基层的岗位上主要需要具备吃苦耐劳的精神，在此岗位上实习也使自己更加地勤奋和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼,还更多地体验了社会。

我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！这是一份细心+一份耐心+一份责任心的工作。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们 将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

最深刻的一件事：众所周知，近两年光棍节在中国兴起，双十一也成了购物狂节，淘宝等各大商城也搞活动促销。因此，那几天的快件是最多的，每天都是平时的两三倍，所以我们也就最忙了。整天忙里忙外，各种细小繁杂的事情都需要处理，吃不好睡不好，头也晕，虽然可以不去，但是看着老板那几天带着妻女每天只吃包子馒头，我们几个员工又怎么能忍心在最艰难的时刻退缩呢，每天都加班到十点。那段时间想想都觉得心酸，不过也更深刻地体会到了责任感，团队协作，相互关爱等等，也体验了生活真的不容易。

通过三个月的实习使我对速递物流行业有了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中通速递的发展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认识。从公司的运营流程来看，为了保证邮件寄送的安全性，公司对邮件的处理有十分规范的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。

另外，通过这次三个月的实习，实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识，缺少实践经验，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多，但无从下手的感觉，企业领导也对大学生眼高手低的作风表示反感。因此，在以后的实习或工作中都应该踏实，认真动手做事。

第三篇：中通快递 实习周记

时间：9月第1周

实习公司：合肥市蜀山区新产业园中通快递

又是一个新的开始，加油。

在网上找工作，找的心烦意乱，去实地察看的时候，也有被骗的时候。招聘会也去了，工作也都不竟如人意。还好，找到了这份工作，快递员。第一天上班的时候就跟着大姐（老板的姐姐，我们都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐负责的区域我都比较熟悉，还不是太困难。有些小细节之类的问题难以把握，有些小区的规划实在有些看不懂，难以找到客户所在的地方。只能耐心的去寻找，问人。

我们八点半上班，九点的时候中通快递的货车就到了公司。这个时候我们就拿着枪（也就是扫码的机器）上车扫码，这个扫码要扫两次，两把抢扫描到货，两把枪扫描派货。四个人在扫描，其余的九个人在下面分货。所谓的分货就是我们快递员每个人都有自己负责的区域。把每个快递员负责的区域的货物划分在一块。然后每个快递员根据自己的送货路线，远近，讲货物放在电动三轮车的不同位置。然后十点之前就可以出去送快递了，偶尔也会有固定客户打电话给你去收件。一般情况下一点之前就能回公司了。回公司之后要用枪把快递单扫描签收。然后就可以去吃饭了。这是上午的工作。

下午的话呢。也有公司的货车来，不过只有上午的一半不到。手续也是一样的。下午的主要工作是去收件。有一些固定客户啊，例如德邦物流，淘宝店，工厂啊。

然后回来早的话，就在公司帮忙。把收上来的快递，包装好，贴上快递单，检查，然后用大字笔在快递单上写上那个省份那个区域那个县。方便在中转站转车。然后就是装车。基本上能转一个中通快递的标准货车。一天的工作就这样结束了。第一周的工作主要就是熟悉地形与操作。加油。

洪林根

第四篇：中通特种车公司销售日常管理办法

营销公司日常管理办法

一、目的为了规范公司各项工作程序，各司其职，避免工作因经常咨询或扯皮而出现互相影响的现象，减少口头沟通带来的不必要的纠纷和损失，本着谁方便谁办理的原则；故对日常工作、信息的统计等做出工作管理程序。

二、适用范围

中通特种车制造有限公司

三、职责

1、营销公司业务人员负责提报月份市场信息，提报走访计划，负责定单的洽谈，提报订单的详细配置（注明车型、数量、价格、定金、付款方式），负责提报区域市场售后服务的要求，负责提报客户及经销商档案。

2、营销公司负责为市场后勤服务的全面协调及各项工作的顺利进展。

3、营销公司负责协助市场对内的沟通工作，签定购车合同，并对条款进行审核，负责整理各项计划、总结、报表，负责价格的管理与提报，负责客户当档案、经销商的管理并协助市场查阅，负责统计与提报公司、片区与上销售计划完成对照表，负责公司与销售配合的对帐工作。

4、营销公司负责销售对内的沟通与协调，负责各类定单的组织与传递，负责产品资源及时准确到位，车辆状态明细、定单明细、销

售台帐明细的维护及查阅。

5、营销公司负责对市场及外勤人员的沟通与协调，接收业务人员的信息整理及提报，负责市场各类定单的接收、沟通与反馈，协助外勤人员对客户在聊的正常的业务，负责配置表、宣传资料、定车单的管理、分发，负责近期接车信息的统计与传递，负责交款、发车、工具通知单的管理。

四、程序

市场信息的工作程序

1、每月20日营销公司片区经理将本月市场信息填入月份区域市场信息统计表整理完，发送到营销公司，于每月24日整理完月份市场信息统计表存档。

2、市场如有产品改进建议，以产品改进建议申请表的形式书面传递到营销公司，整理后传递到技术中心等部门，在最短的时间内进行合理化改进。市场上有售后服务，片区经理负责人要及时通知营销公司同时做好售后服务协调工作，需要专业人员维修的及时反馈。同时将情况及相应的工作方案报主管销售的副总经理和公司总经理。

3、对信息统计表的要求：填写字迹清晰，内容全面真实。主管片区经理负责审核该表的填写要求。

订单的工作程序

1、业务员同客户洽谈完订单，将订单的详细情况书面传递到营销公司，营销公司审核完订单及时传递到技术、生产、供应、财务、企管等部门进行评审，定单下达后内勤管理员及时维护好订单明细表

及车辆状态明细表。来公司直接洽谈的客户区域人员不在聊时，营销公司内勤管理员负责与该区域的业务人员沟通后，可直接同客户签订订单，程序同上。

2、订单的要求：必须注明详细的购车单位名称、车型、数量、详细配置（图案、底盘、发动机、除标准配置外的各项特殊要求、价格、定金、付款方式、接车日期），订单及补充订单必须有客户的签字（以免日后发生纠纷），订单车及补充订单按统一格式（客车买卖合同或订车单）。

3、在订车时，订单条件中有未确定项的，业务人员应在接收订单时按约定的日期给予提供，如果因条件不能确定，因改变或中途更改而影响生产的，接车时间必须到条件提供完毕后,再动带来的损失和差价必须随之改变。

4、正常的发车程序

客户到公司前，业务人员及时通知营销公司内勤管理员，客户到公司后，区域责任人在公司的有区域负责人负责接待，区域负责人不在公司时由营销公司安排有关人员接待。

5、车辆合格证、说明书及工具的交接要做到同客户一一交接清楚，并经客户签字认可（验收单）。内勤管理员负责带领客户到财务办理相关发票、出门证等财务手续，同时协助客户办理临牌、养路费。由公司负责送车的，内勤管理员负责与送车人员对车辆合格证、说明书及工具的交接，要求送车人员在验收单上签字，并要求把客户签字一联收回存档。

五、大客户接待程序

客户来聊前，与片区业务经理了解情况，请及时同营销公司联系，并同时说明，是否有我公司人员陪同到聊，有无注意事项、来公司后食宿接待标准、是否需要公司领导会见（便于领导提前安排）、是否准备礼品、是否需要技术培训、其他方面的要求。目的是为了更好的服务于市场。

六考核

5.1 每月25日交月度总结（工作日志）和下月工作计划，总结和计划要真实，并对市场和产品作出分析、对比。每晚交一天罚款每天20元，晚交3天（即每月22日）按本月不交处罚，罚当事人100元。

5.2签订合同时一定要谨慎阅读每一个细节，对所签订合同交营销公司后每发现一处错误罚款20元。

5.3 销售人员每月出差天数不少于20天，一般应在每月5日前出发，月未的27日回公司，有定单处理的情况除外。业务员有特殊情况不出发的需向销售经理申请同意，对违反规定没有申请的一次罚款20元。在公司期间按规定上下班，有事需请假并写请假条交内勤管理员，违反规定者每次罚款10元。

5.4 销售人员出差后每两天必须用本地电话向营销公司内勤管理员汇报有关信息，未回电话的每少一次罚款20元，在定单业务和销售信息的情况下，不允许在一个地方长时间留守。

5.5 销售人员出差后，不务正业，做小生意者，一经发现予以开除。

5.6 出差路途票据应以微机票为主，离聊、返聊票据必须机票，非

微机票必须由分管副总或公司总经理在每张票据上签章审核。

5.7 对在交通费用报销中出现弄虚作假的人员一经发现，将其调离营销公司。

5.8 内勤管理员负责定单合同的下发及生产过程协调，了解生产状态情况，同时协调定单车未确定项目，及时准确地通知相关部门。

5.9 内勤管理员负责上报每月底总结和下月计划，要建立建全销售合同、回款、产品售后服务档案，并及时更新以备查阅。

七、本办法自下发之日起执行。

第五篇：在中通快递公司的顶岗实习报告

这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！

在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领！

我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们 将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。