2018年四川信息安全及其集成电路重大科技专项-四川科技厅

第一篇：2018年四川信息安全及其集成电路重大科技专项-四川科技厅

附件1

2018年度四川省信息安全及其集成电

路

重大科技专项申报指南

总体要求：聚焦国家网络信息安全领域重大战略需求，着力建设国家网络信息安全产业高地，巩固和提升我省在网络信息安全领域的重要地位。依托在川信息安全龙头企业的引领作用，集合省内企业、高校、科研院所的优势力量，推进信息安全产业核心和关键技术的突破和成果转化，保持对全国网络空间安全技术发展与产业化的引领作用，提升我省乃至我国网络空间安全技术创新能力和全球行业竞争。

实施周期：2018年6月—2021年6月

支持项目：信息安全芯片、空间信息网络安全、车载安全

支持方式：采取前补助方式予以支持

项目

一、移动终端和物联网终端安全芯片研发及产业化 总体任务及目标：通过超低功耗设计技术、高安全芯片软硬件防护、高性能引擎设计技术等关键技术的突破；制定专有安全技术、形成相关的行业标准，完成相关的安全产品研制，形成移动终端和物联网终端安全相关关键产品的产业化工作。聚焦智能移动终端和物联网信息安全领域应用需求，建设移动物联网信息安全产业高地，巩固和提升我省在智能移动终端和物联网终端信息安全领域的重要地位。预计在“十三五”期间累计销售收入5亿元，并在省内带动给下游配套产业发展，促进产业升级，实现间接经济效益60亿元。

有关说明：本项目下设4个课题，支持总经费不高于2000万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。本项目以课题形式申报，课题牵头申报单位应是行业的领军企业、高校及科研院所，企业注册资本不低于5000万元或上年度营收不低于5000万元。

课题1 智能终端安全芯片产业化

研究任务：研制针对安全手机、安全平板等智能终端设备应用的高性能、低功耗安全芯片，支持我国商密系列算法，性能满足移动互联网各项安全业务应用的需要智能终端安全芯片；芯片具有大容量、低成本、低功耗特性，基于标准安全中间件（PKCS11、CSP、TEE）+独立手机安全芯片（内嵌JavaCOS支持多应用）的安全解决方案。

考核指标：智能终端安全芯片需要面向国内商用手机市场，符合国内主流的手机安全芯片功能及性能要求，支持个人信息安全、语音加密（VoLTE和VOIP加密语音通信）、移动支付等应用。

（1）在安全SoC通用设计技术平台的基础上，研究低功耗设计、安全引擎设计、高安全防护等关键技术，形成基于移动终端安全芯片技术方案报告及验证报告。

（2）研究安全SoC架构、安全SoC架构设计、低功耗设计、商用安全防护技术等关键技术，确保能够通过商密二级认证。

（3）针对数据安全加密、移动终端设备的低成本、低功耗等应用需求，开展紧凑电路布局、低功耗数字电源管理等关键技术的研究,形成基于智能终端安全芯片硬件布局可行性研究报告。

（4）基于智能终端安全芯片，建立适用于智能终端关于人信息安全、语音加密（VoLTE和VOIP加密语音通信）、移动支付、满足边缘数据的隐私保护。等应用的安全服务平台。

（5）提出适用于移动终端安全安全行业关于安全芯片的产品谱系，包括安全产品安全应用领域、产品研发时间及产品路线图。

（6）提交相关技术报告2篇，完成国内发明专利申请不少于4项。

（7）在“十三五”期间累计销售收入1.2亿元，并在省内带动给下游配套产业发展，促进产业升级，实现间接经济效益15亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于600万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题2

物联网超低功耗安全芯片及产业化

研究任务：研制支持高安全算法、超低功耗的物联网安全芯片系列，芯片具有低成本、极低功耗、高安全、小面积等特性，基于NativeCOS安全应用方案；应用于NB-IoT通信模块、智能家居（WiFi、蓝牙）安全设备、物联网数据监测设备安全和一些设备的安全认证等场景。

考核指标：安全芯片能够为物联网终端提供身份认证、数据安全通信、数据安全存储、完整性保护、密钥对生成和生命周期管理等多种安全服务。

（1）在安全SoC通用设计技术平台的基础上，研究超低功耗设计、低功耗定制算法设计、芯片版图紧凑设计等关键技术，形成基于超低功耗物联网安全芯片技术方案报告及验证报告。

（2）研究安全SoC架构、安全SoC架构设计、超低功耗设计、商用安全防护技术等关键技术，确保能够通过商密二级认证。

（3）建立适用于物联网终端的安全验证的平台，完成物联网终端安全架构和关键技术的评估，形成体系架构及主要关键技术评估验证及报告。

（4）产业化成功应用并批量装备，形成从云端到设备端关于NB-IoT无线安全通信应用解决方案。

（5）提出适于物联网终端安全行业关于安全芯片的产品谱系，包括安全产品安全应用领域、产品研发时间及产品路线图。

（6）提交相关技术报告2篇，完成国内发明专利申请不少于4项。

（7）在“十三五”期间累计销售收入1.2亿元，并在省内带动给下游配套产业发展，促进产业升级，实现间接经济效益15亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题3

Embedded-SE安全核心研发

研究任务：研制高性能、低成本、高性能的Embedded-SE安全核心，通过深入研究片上融合设计技术，使Embedded-SE安全核心具备与ARM、龙芯、飞腾和魂芯等通用处理器、DSP以及通信芯片进行融合设计的能力，使通用处理器具有可信安全服务能力。

考核指标：满足自主商用信息安全防护，以及可控领域对密码服务、可信计算和安全协议处理等信息安全的需要，能够为智能终端和物联网终端所需要的云服务器服务。

（1）高效SoC架构设及业务流控技术：达到数据在芯片架构中无损传输，使密码引擎的处理性能几乎无损耗的体现到芯片接口上；形成详细业务流控技术方案。

（2）高性能可重构密码众核协同技术：增强密码众核的密码算法实现速率和灵活性，发挥密码算法内在的并行性，提高密码处理性能。形成详细协同技术方案。

（3）全方位多层次的立体安全防护技术：对现有的芯片攻击手段和机理，开展全方位立体防护体系架构研究，全面抵抗物理攻击；形成详细安全防护技术方案。

（4）可信计算技术研究：本项目创新性的将可信计算技术应用在安全芯片上，安全系统和可信体系构建安全可信执行环境，形成完整的信息安全可信生态系统，形成可信计算详细设计方案及测试报告。

（5）研究为移动终端和物联网终端安全设备提供高性能和高安全的安全云端服务器能力，物联网节点到服务器，服务器到云端的安全服务全覆盖；形成智能终端移动物联网安全解决方案。

（6）提交相关技术报告2篇，完成国内发明专利申请不少于5项。

（7）在“十三五”期间累计销售收入1.2亿元，并在省内带动给下游配套产业发展，促进产业升级，实现间接经济效益15亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于400万元，参与企业自筹与申请经费比例不低于3:1。鼓励产学研联合申报。

课题4

可信执行环境（TEE）及安全操作系统（COS）系列软件

研究任务：研制具有高安全、高可扩展性、高效率等特点的可信执行环境软件（TEE）、安全操作系统（COS）和对应的SDK安全应用开发软件，能够应用于智能终端、物联网等行业，满足构建安全可信信息安全生态系统的需求。

考核指标：支持JavaCOS，可信执行环境（TEE）能够为智能终端提供安全启动、安全存储、安全显示和触摸、安全加解密引擎、生物识别等功能，能够解决系统安全漏洞、程序完整性验证、程序运行保护等移动终端安全问题。

（1）研究移动终端和无联网终端安全应用服务，为智能终端和物联网终端提供个人信息安全、语音加密、移动支付等安全应用服务，形成基于智能终端和物联网终端安全服务的TEE+COS通用应用解决方案。

（2）提供可信执行环境（TEE）关于硬件级加密安全保护，支持密钥存储、密码运算、敏感信息存储、固件完整性验证、可信身份验证、应用数据加解密等功能的详细设计方案。

（3）建立适用于信执行环境（TEE）的安全验证的平台，完成安全架构和关键技术的评估，形成体系架构及主要关键技术评估验证及报告。

（4）提供安全操作系统（COS）系列软件关于小额支付、城市一卡通、手机金融盾、语音加密等多应用详细设计方案。

（5）建立适用安全操作系统（COS）系列软件安全验证的平台，完成安全架构和关键技术的评估，形成体系架构及主要关键技术评估验证及报告。

（6）提交相关技术报告2篇，完成国内发明专利申请不少于5项。

（7）在“十三五”期间累计销售收入1亿元，并在省内带动给下游配套产业发展，促进产业升级，实现间接经济效益12亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

项目

二、空间信息网络安全

总体任务及目标：空间信息网络是以空间平台(如同步卫星或中、低轨道卫星/星座、平流层浮空器或无人机等)为载体，实时获取、传输和处理空间信息的网络系统。空间信息网络的建设不仅可以突破地域限制，更可以实现信息无处不在。对军民各个方面的发展都可以起到极大的带动作用。安全技术是空间信息网络的核心，通过对空间信息网络的安全体系及技术标准研究，构建国家及行业标准，突破轻量级安全认证协议、分级安全防护技术、空间信息网络安全监控与安全分发控制机制、研制实现空间信息网络中自主可控网络设备及系统软件，研制空间信息网络安全综合态势平台和高精度时间频率同步系统,实现空间信息网络的安全接入、安全通信、安全防护、攻击检测与预警、综合安全态势感知与应急响应。预计在“十三五”期间累计实现销售收入5亿元，实现间接经济效益超过15亿元，空间网络系统的安全加密认证设备将得到广泛应用。

有关说明：本项目下设4个课题，支持总经费不高于2000万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。本项目以课题形式申报，课题申报牵头单位应是行业的领军企业、高校及科研院所，企业注册资本不低于5000万元或上年度营收不低于5000万元。

课题1

空间信息网络核心安全体系

研究任务：面向空间信息网络综合防御的需要，研究支持批量认证的轻量级安全认证协议、抗量子攻击的安全防护技术、空间信息网络安全监控与安全分发控制机制、空间信息网络建模仿真等核心关键技术，研究空间信息网络物理安全、平台安全、网络安全、数据安全和安全管理等技术架构及技术规范。

考核指标：针对空间信息网络中高精度、大尺度时空条件下的不同场景任务的安全需求进行分析，明确星间、星地不同层面的安全问题和需求，提出新型而非补丁式的、安全内嵌的一体化空间信息网络体系，搭建验证系统，完成关键技术评估验证，形成关键技术验证分析评估报告，形成相关的行业标准，为空间信息网络的安全信息传输提供技术支撑。

（1）提出新型、内嵌安全的一体化空间网络信息网络体系架构，支持的任务种类大于4类，可实现短报文、文本、语音、图像和视频等业务的安全需求。

（2）提出适应空间信息网络特点，特别是高精度、大尺度时空条件下的空间信息网络安全接入与安全访问机制，支持接入终端大于4种。

（3）提出适应拓扑高动态、链路能力低，支持断点续传，支持星间多维信息约束的安全可信分布式路由机制，形成相关技术研究报告。

（4）提出抗量子攻击的安全防御方法，形成相关的研究报告。

（5）提出适应空间信息网络特点的任务安全分发控制技术，设计支持透明转码的层次化加密和鲁棒认证机制，能实现图像、视频等数据类型的安全快速分发。

（6）搭建空间信息网络安全仿真验证平台，卫星网络规模不低于80颗，支持业务种类大于4种，业务优先级不小于8。

（7）提交相关技术报告4篇，发表学术论文不少于6篇，提交国家标准草案或国内行业标准草案不少于3篇，申请国家发明专利不少于10项。

（8）在“十三五”期间累计实现销售收入1亿元，实现间接经济效益超过3亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，参与企业自筹与申请经费比例不低于3:1。鼓励产学研联合申报。

课题2

自主可控空间信息网络设备

研究任务：研究高集成度、高可靠性的自主可控网络设备的处理器芯片关键技术，研制空间信息网络中自主可控网络设备及系统软件，满足空间信息网络对安全接入、安全分发的要求解决实现基于国产智能部件的高性能自主可控空间信息网络路由器交换机等产业化的技术瓶颈，提升高性能自主可控网络设备的运行可靠性及产品成熟度。

考核指标：针对空间信息网络中高延迟、大误码、快速拓扑变化等特性，以及地面网络安全环境复杂的特性，结合卫星的处理能力和功耗的约束，对空间信息网络的业务的路由交换、接入等设备进行关键技术攻关，提出新型的低功耗、计算快的体系架构并进行实现。搭建实验室实物验证环境，对相关产品的功能性能进行评估，为空间信息网络的安全信息传输提供应用支撑，突破基于自主可控智能芯片的路由器技术关键技术，形成行业标准，研制相应网络及安全设备。

（1）优化基于自主可控CPU的网络操作系统，实现高性能转发，整机转发能力达到80Mpps。

（2）智能芯片完全自主可控，实现基于自主可控智能芯片的高可用性设备架构。

（3）通过对星上环境的分析，能够给出星上设备的体积、功耗、重量和存储容量的约束条件及相应的路由、接入和网关设备的设备方案。（4）实现星间网关设备和地面网络设备安全互联，安全密码支持国密SM系列算法，接入算法支持移动终端的实时接入。

（5）设计地面实验系统方案，能够模拟星间环境，并与安全体系研究成果进行集成。

（6）申请国家发明专利不少于10项，发表学术论文不少于4篇，提交国家标准草案或国内行业标准草案不少于3篇。

（7）在“十三五”期间累计实现销售收入1.5亿元，实现间接经济效益超过4.5亿元

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题3

空间信息网络综合安全态势平台

研究任务：研究空间信息网络通信设备及系统中的数据采集与融合、海量安全态势数据高效组织与管理、面向大数据的深度学习算法、安全态势智能感知与预测等核心关键技术，构建空间信息网络综合安全态势构架，研制空间信息网络综合安全态势平台和电磁空间动态防御仿真系统等，并确保网络安全性。

考核指标：针对空间信息网络中各网络安全需求进行分析，结合大数据、深度学习技术及网络空间安全技术，实现其数据汇聚融合、海量数据高效组织管理、基于大数据的智能感知、攻击威胁识别、层次化的态势计算与预测等功能，从而能主动联动空间信息网络防御系统，保证网络的安全性。

（1）建立空间信息网络综合安全态势数据提取机制和分类体系，包括网络设备运行状态、网络行为及用户行为等不少于10类安全态势数据与要素。

（2）提出多元异构空间信息网络安全态势数据汇聚融合方法，实现空间信息网络安全资源与相关信息汇聚融合，具备PB量级数据的接入、存储、共享能力。

（3）提出海量空间信息网络安全态势数据的数据模型、组织机理与架构，基于时空信息的数据编码方案，并提供数据编码查询与数据加载目录功能，10万条数据记录的平均访问加载时间小于2秒。

（4）提出基于深度学习技术的空间信息网络综合态势感知与预测方法，包括网络威胁、有线威胁、无线威胁及光通信威胁等检测技术，以及层次化的态势计算与预测方法，其检测准确率不低于90%，能按照可视化业务需求，多粒度、多层次化计算和展示整体和局部区域的安全态势。

（5）研制空间信息网络综合安全态势原型系统，支持5个以上安全事件场景的动态可视化展示，提供态势要素信息提取功能和多类型态势要素分析功能，具备威胁检测、安全事件交互式分析和关联展示能力，能够根据安全态势情况进行预警通报，为安全应急处置提供辅助决策建议。

（6）研制电磁空间动态实现空间信息网络综合安全态势系统与仿真防御系统之间联动，有效进行信息防护，响应时间不超过5秒。

（7）提交相关技术报告4篇，申请国家发明专利4项以上，发表学术论文少于4篇。

（8）在“十三五”期间累计实现销售收入1.2亿元，实现间接经济效益超过3.5亿元

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题4

高精度时间频率同步系统

研究任务：研究高精度的时差测量技术、频率标准自动快速驯服技术等关键技术，研制满足信息安全和国际标准协议的高精度时间同步设备，能够按照信息安全对时间频率技术的顶层要求，构建高安全度的时间同步系统等。

考核指标：构建完整的时间同步实验系统，实现高精度时间和频率同步；基于国际1588V2时间同步协议，完成时间同步设备开发，软件协议实现和优化。

（1）确保时钟完好性监测，时间同步为两种方式（1588V2和加密传输），能够实现特殊情况下的模式切换。

（2）提出时间同步的系统方案，搭建基于1588V2时间同步协议的网络系统架构。

（3）研制支持基于1588v2国际标准为基础的交换机硬件同步设备，支持P2P-TC、E2C-TC、BC、OC、TC+OC模式。

（4）研制的硬件同步设备，时间同步精度达到纳秒级别，频率同步精度达到0.05ppm以下，支持协议故障后的锁定保持模式，能够满足基于1588v2国际标准的频率同步和时间同步、基于SyncE的频率同步的要求。

（5）研制的硬件同步设备，能够满足基于1588v2国际标准软件同步协议，支持BMC最佳主时钟算法，满足可靠性和安全性要求，并提供标准的配置操作接口。

（6）提交相关技术报告4篇，发表学术论文不少于4篇。

（7）在“十三五”期间累计实现销售收入1亿元，实现间接经济效益超过3亿元

有关说明：本课题申请经费不高于500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

项目

三、车载安全

总体任务及目标：研究智能汽车网络安全模型和安全防护关键技术，构建面向汽车电子系统的安全加固和监控体系，研发车载安全网关，实现具有安全保障能力的软件远程升级系统，研究针对车载信息安全的安全信息和事件管理的关键技术，开发智能汽车的网络安全标准，围绕智能汽车开展网络安全标准的验证平台建设与试点应用工作，并在整车或是关键零部件实现相关技术与产品的示范应用，为智能汽车提供完善的网络安全防护体系，满足智能汽车日益增长的网络安全需求。预计在“十三五”期间累计实现销售收入2亿元，实现间接经济效益超过5亿元，并推动省内及至国内智能汽车制造产业的转型升级。

有关说明：本项目下设5个课题，支持总经费不高于1500万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。本项目以课题形式申报，课题申报牵头单位应是行业的领军企业、高校及科研院所，企业注册资本不低于2000万元或上年度营收不低于5000万元。

课题1

智能汽车网络安全模型

研究任务：研究智能汽车的网络安全体系架构，从安全体系、过程框架、管理模型、防御体系和最佳实践等方面，研究建立体系性的网络安全模型，适应汽车电子功能安全生命周期，符合智能汽车车载网络架构，以及车联网体系的应用需要。

考核指标：建立符合智能汽车需要的网络安全体系模型，形成智能汽车网络安全纵深防御体系，制定智能汽车网络安全最佳实践，形成智能汽车网络安全指南方面的标准，完成在整车或是零部件的验证平台建设与示范应用。

（1）建立符合智能汽车需要的网络安全体系模型。（2）提出智能汽车网络安全纵深防御体系解决方案。（3）制定智能汽车网络安全最佳实践，形成智能汽车网络安全指南方面的标准。

（4）完成在整车或是零部件的验证平台建设与示范应用。

（5）提交相关技术报告4篇，发表学术论文不少于4篇，提交国家标准草案或国内行业标准草案不少于2篇。

（6）在“十三五”期间累计实现销售收入3000万元，实现间接经济效益超过7000万元。

有关说明：本课题申请经费不高于300万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题2

智能汽车安全加固与监控体系 研究任务：研究具有时间、空间约束特性的汽车电子系统安全加固与监控体系，研究轻量级身份认证、快速完整性度量、代码优化等核心关键技术，提供安全启动、安全通信、安全存储、身份认证、安全监控方面的安全策略，能够解决汽车电子系统在真实性、完整性、机密性等方面的安全需求。

考核指标：形成汽车电子系统安全加固与监控体系，提供安全启动、安全通信、安全存储、身份认证、安全监控方面的安全策略，解决汽车电子系统在真实性、完整性、机密性等方面的安全需求，并在整车或零部件实现示范应用。

（1）针对汽车电子系统在真实性、完整性、机密性等方面的安全需求，形成汽车电子系统安全加固与监控体系。

（2）提供安全启动、安全通信、安全存储、身份认证、安全监控方面的安全策略。

（3）完成在整车或零部件的示范应用。

（4）申请国家发明专利不少于5项，发表学术论文不少于4篇，提交国家标准草案或国内行业标准草案不少于2篇。

（5）在“十三五”期间累计实现销售收入4000万元，实现间接经济效益超过1亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于300万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题3

车载安全网关

研究任务：以实现以太网与车载网络的安全对接、隔离及管理为目标，研发车载安全网关，能对车载网络及智能终端连接进行实时安全检查，并提供完善的数据备份、恢复机制，研究车载安全网关管理网络流量问题，解决网络延迟和堵塞。

考核指标：研发车载安全网关，实现车载网络与以太网安全对接，提供车载网络及智能终端连接的实时安全检查功能，保障车载数据传输安全。保证在高负载条件下关键数据的可用性和安全性，最终形成可用产品。

（1）将高速以太网引入到车内网络中，支持以太网与车内网络协议的安全交换。

（2）车载安全网关在公共网络中建立专用网络，实现各ECU与外部网络的连接安全可信，数据传输安全高效。

（3）车载安全网关管理网络流量，解决网络延迟和堵塞，确保网络高效稳定运行。能够防御以太网网络中的各种攻击，如ARP攻击、DOS攻击、ICMP攻击等。

（4）实现车载安全网关把车内网络划分成不同的安全域，控制域间网络流量，阻断恶意流量域间转发。

（5）完成在整车或零部件的验证平台建设与示范应用。（6）申请国家发明专利不少于2项，发表学术论文不少于2篇。

（7）在“十三五”期间累计实现销售收入4000万元，实现间接经济效益超过1亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于300万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题4

智能汽车软件远程升级系统 研究任务：研究可信的远程升级体系架构和支撑智能汽车软件远程升级的安全硬件、安全启动、安全通信、安全监控，以及可靠性等关键技术，形成包括服务平台在内的完整远程升级体系，满足智能汽车软件需求。

考核指标：形成面向智能汽车的完整远程升级体系，解决升级过程中的可靠性问题，确保升级过程的安全和可靠性，并在整车或零部件实现示范应用，满足智能汽车日益增长的远程软件升级需求。

（1）形成包括服务平台在内的完整远程升级体系。（2）实现可信的远程升级体系，能够防止初始系统被非法篡改、防止身份伪冒、防止升级软件在传输过程中被非法窃取与篡改。

（3）完成在整车或零部件的示范应用。

（4）申请国家发明专利不少于2项，提交相关技术报告不少于2篇。

（5）在“十三五”期间累计实现销售收入4000万元，实现间接经济效益超过1亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于300万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

课题5

车载安全信息和事件管理

研究任务：针对传统安全产品只能识别已知并且已描述的攻击，难以识别复杂的攻击，无法识别未知的攻击的缺点，研究针对车载信息安全的安全信息和事件管理解决方案。以智能汽车大数据平台为基础，研究利用基于数据挖掘、机器学习和用户行为指纹分析等技术、来构建主动的智能汽车安全机制，通过持续监控威胁、风险和切实可行的分析，进行积极的安全预警和响应，提升智能汽车安全防护的有效性。

考核指标：形成车载安全信息和事件管理解决方案，利用威胁情报、大数据搜索、数据挖掘、自动化关联分析、机器学习和用户行为指纹分析等技术手段，对传统手段进行革新与丰富，实现安全风险智能预警，同时可视化分析技术将终端内外部安全态势，进行整体的呈现，使得管理者能够实时掌握终端的安全态势状况，保障汽车智能网联业务的顺畅运行。

（1）形成车载安全信息和事件管理解决方案。（2）提出车载信息安全威胁模型建立的解决方案，能够以智能汽车大数据平台为基础，利用数据挖掘、自动化关联分析、机器学习等技术手段，抽象出预测威胁模型。

（3）提出基于用户行为指纹分析的身份识别解决方案，对智能汽车用户的行为进行分析与建模，得到用户行为指纹特征，作为一种持续的身份认证方式，对可能发生的安全威胁进行预警和防御。

（4）搭建车载安全信息和事件管理示范平台，能够可视化的展现当前的安全态势及面临的安全威胁，对针对智能汽车的网络攻击进行预防、监测和响应。

（5）完成在整车或零部件的验证平台建设与示范应用。（6）申请国家发明专利不少于2项，发表学术论文不少于2篇，提交相关技术报告不少于3篇。

（7）在“十三五”期间累计实现销售收入5000万元，实现间接经济效益超过1.2亿元。

有关说明：本课题申请经费不高于300万元，自筹与申请经费比例不低于3:1。要求企业牵头，鼓励产学研联合申报。

第二篇：协同创新机制-四川科技厅

川

产 业 技 术 研

建 设 方 案

四川省科学技术厅

究 院附件

四

二○一三年二月

目 录

一、建设意义.......................................................................3

二、建设思路........................................5

三、基本原则.......................................................................5

（一）明确定位、突出重点...........................................5

（二）政府引导、市场运作...........................................5

（三）协同创新、多方共赢...........................................5

（四）统筹兼顾、分步实施...........................................6

四、建设目标.......................................................................6

五、主要任务.......................................................................7

（一）主要支持方向......................................................7

（二）主要功能建设......................................................9

六、体制机制.....................................................................11

（一）组织管理模式....................................................12

（二）市场化运行机制................................................12

（三）多元化投入机制................................................13

（四）协同创新机制....................................................13

七、保障措施.....................................................................14

（一）加强组织领导....................................................14

（二）完善政策措施....................................................14

（三）创新投入方式....................................................14

（四）营造创新环境....................................................15

一、建设意义

全国科技创新大会明确指出：要进一步深化科技体制改革，着力强化企业技术创新主体地位，提高科研院所和高等学校服务经济社会发展能力，推动创新体系协调发展。目前，我国技术创新体系还不够完善，企业作为创新的主体地位还未真正确立，产学研结合缺乏有效形式和途径，迫切需要构建产学研用相结合的新型技术创新体系，提升自主创新能力，促进产业结构调整和升级。

纵观国外，美、德、日等发达国家在科技创新的推动下,先后设立了各具特色的产业技术研究院，大力促进本国高新技术产业发展，取得了比较显著的成效。近年来，我国各地也涌现出一批以深圳光启高等理工研究院、江苏省（昆山）工业技术研究院等为代表的产业技术研究院，其发展势头迅猛、所有制形式多元化、运行机制独特、创新成就突出。这类新型科研机构遵循市场与创新规律，突破体制机制障碍，释放出很强的创新活力，成功地走出了一条独特的发展道路。

现阶段，我省提出建设创新型四川的宏伟目标，创新驱动战略已成为支撑全省经济结构调整和发展方式转变的核心战略，建设一批适应新形势需要，遵循市场与创新规律的产业技术研究院，着力打造一批产业共性技术研发基地，突破一批核心、关键技术，形成一批技术标准，转化一批重大科技成果，搭建一批资源整合、开放共享的技术创新服务平台，解决科技与经济“两张皮”的问题，已成为我省迫切的现实需要。这对深化我省科技体制改革，促进我省分层次建立研发机构，加速科技成果转化，促进创新链、产业链、市场需求的有机衔接，产业结构调整升级，建设西部创新驱动高地具有十分重要的意义。

二、建设思路

深入贯彻落实党的十八大精神，按照全国科技创新大会和省委经济工作会议要求，抢抓发展机遇，做强产业支撑，以提高企业和产业创新能力为核心，企业为主体，市场为导向，集聚创新要素和创新资源，充分发挥地方政府作用，以高科技园区为依托，搭建政府、科研单位、企业相互支持的合作平台。以联合开发、优势互补、成果共享、风险共担的紧密合作形式，建设一批产业技术研究院。以全球视野谋划和推动创新，改善人才发展环境，努力实现优势领域、关键技术的重大突破，尽快形成一批带动我省产业发展的核心技术。以体制机制创新推动经济发展方式转变，推进经济结构战略性调整，为我省实施多点多极支撑发展战略提供强有力的科技支撑。

三、基本原则

（一）明确定位、突出重点

重点围绕我省七大优势产业、高新技术产业和战略性新兴产业，以骨干企业和代表发展方向的企业为组建主体，充分体现产业共性技术及关键技术研发、成果转化、企业孵化、技术服务和人才培养“五位一体”的功能定位。

（二）政府引导、市场运作

产业技术研究院的建设以各级地方政府为引导，以市场为导向，建立市场化运作机制，按照市场需求，推进产业技术研究院发展，努力实现研究开发与产业化同步推进，建立市场化发展路径。

（三）协同创新、多方共赢

整合政产学研资用各方创新要素和创新资源，开展协同创新；以利益为纽带，积极探索和创新利益协调机制，促进技术、人才等创新要素向企业流动，实现多方共赢。

（四）统筹兼顾、分步实施

兼顾地方产业发展需要与未来前沿技术发展趋势，统筹部署、协调发展；形成“成熟一个、启动一个”的建设机制，分步实施，稳步推进。

四、建设目标

通过突破制约产业发展的关键技术和共性技术，培育本区域战略性目标产业群；二是强化共性技术的研发及应用示范，以“合同科研”等方式为行业内企业提供具有创新性和实用性的科研成果，带动区域内企业技术升级和产业结构调整；三是通过构建区域科技公共技术服务体系，提供面向广大中小企业的技术创新支撑平台；四是建立技术扩散机制，通过技术转移、建立衍生公司及孵化创新企业等方式，促进区域内新兴产业的集聚和发展。

在兼顾地方产业发展战略与前沿技术发展需求的基础上，首期启动汽车、数字家庭、钒钛、硅材料、泡菜、饲料、环保装备、生物医药等产业技术研究院。到2015年，逐步建立20家省级产业技术研究院。同时，积极鼓励和支持市（州）、高校、科研院所和企业建立新型科研开发机构。到2017年，累计创造直接和间接经济效益5000亿元以上。

五、主要任务

产业技术研究院的主要开展产业或行业关键技术、共性技术和引领产业发展的前沿技术，提出解决方案，制定技术发展路线图并推动实施；组织技术攻关、推动科技成果转化、加速产业化，促进新兴产业形成，提升行业整体技术水平。

（一）主要支持方向

重点支持我省七大优势产业、高新技术产业及战略性新兴产业等领域建立产业技术研究院。

1.集成电路、应用软件、信息安全、平板显示、物联网、云计算、军工电子、数字视听及数字媒体、三网融合等电子信息产业领域；

2.新能源装备、航空航天装备、现代轨道交通装备、高档数控机床及自动化装备、高端配套基础零部件等装备制造产业领域；

3.乳制品、食用油、酒类制造、肉制品加工、软饮料制造、果蔬泡菜加工、茶叶加工等饮料食品领域；

4.油气化工新型催化剂，天然气、煤层气综合开发利用、磷化工、醇醚燃料助剂等油气化工产业领域；

5.稀土材料、钒钛磁铁矿综合利用、钛化工、钛及合金、氧化钒、钒氮合金、含钒钛微合金钢、钒催化材料、钒钛特种功能材料、钒钛磁铁等钒钛钢铁及稀土产业领域；

6.太阳能、风能、多晶硅、碲化镉、薄膜太阳能电池、核能和生物质能源等能源电力产业领域；

7.汽车制造、发动机、汽车关键零部件、动力电池、驱动电机和电子控制系统等汽车制造产业领域；

8.商用飞机零部件、安全系统等航空航天产业领域； 9.特种高分子材料（包括新型复合材料）、新能源材料、高性能合金材料、电磁辐射材料、生物医用材料等新材料产业领域；

10.生物技术药物与疫苗、血液制品、化学药、医疗器械与诊断试剂、保健品和美容护肤品等生物产业领域；

11.高效节能绿色照明产品、建筑节能、生态恢复、环境污染治理技术与成套设备、废弃物资源综合利用等节能环保产业领域；

12.中药新药、中药饮片、中药提取物及配方颗粒、中药加工炮制等现代中药产业领域；

13.主要粮食作物、油料作物、经济作物，以及畜禽、水产突破性优良新品种培育等生物种业领域； 14.饲料、农药、化肥、兽药、农业生产与加工机械等农用物资与农业机械领域；

15.粮食、油料、蔬菜、肉类、蛋、奶、水果、调味品等农副产品加工领域；

16.公共安全及安全生产领域； 17.旅游产业和旅游公共服务领域。

（二）主要功能建设

根据产业技术研究院总体建设目标，围绕地方产业发展战略和前沿关键技术的突破，强化协同创新、多方共赢。

1．共性技术、关键技术研发

围绕地区产业发展战略，同时注重研究的开放性和国际化，以重大科研项目为支撑，通过招标、遴选等多种方式，确定产业技术研究院研发方向，重点聚焦行业带动性强的共性技术、关键技术的研发创新。通过创新，破解地方经济建设难题和发展瓶颈，提升地方产业核心竞争力。到2015年，全省产业技术研究院承担国家级、省级重大科研项目1000项以上，突破行业共性、关键技术500-1000项；发明专利500-1000项。

2．技术创新成果转化 面向产业发展，注重市场前景，充分发挥市场引导作用，通过实施“发现、筛选、撮合、转化”的成果转化机制，促进技术创新成果转化与产业化，实现科技成果与产业界的无缝对接，助推区域内新兴产业的集聚和发展。到2015年，促成重大科技成果转化项目200项以上，登记技术成果2000项以上，重大技术交易合同项目10000项以上，技术交易额200亿元以上。

3.创新型企业孵化

依托产业技术研究院的创新要素和创新资源，助推创新型企业成长孵化，通过建立融合“应用研究、技术开发、产业化应用、企业孵化”于一体的科技创新产业链条，实现研究、开发、产业化与孵化同步推进。同时，鼓励研发团队按照“一个项目一个公司”的方式，带着知识产权创业，孕育、培养创新型企业，将技术创新成果固化于企业。到2015年，孵化、培育创新型企业500家以上。

4．行业公共技术服务

着眼于公共资源的开放共享，依托产业技术研究院的资源优势、技术优势、人才优势，以核心共性技术及关键技术为纽带建立公共科技服务平台。同时，统筹利用全省科技资源，结合现有的基础条件平台、成果转化服务平台等具有基础性、公益性的服务平台，面向全行业开展技术咨询、技术推广、技术检测、工程化应用、技术转移、创新孵化、融资服务等一系列行业公共技术服务。到2015年，发布企业技术需求信息10万条以上；为5000家以上的企业提供技术咨询、技术推广、技术检测、工程化应用等服务；为科技成果转化提供超过500亿元以上的债权股权融资服务。

5．人才培养、合作交流功能

积极招才引智，着力培养产业发展的核心力量，着眼于高层次人才团队建设，培养行业领军人物和专职运营团队，建立以产业技术研究院为中心的产业技术人才培养基地，凝聚行业优秀人才；整合社会中介资源，以市场为导向构建技术服务团队。同时，坚持以创新求生存、以合作求发展的基本取向，进行全方位、多样化的国际国内合作，实现协同创新、互动发展。到2015年，培训专业技术人员50000人次以上，开展国际国内合作交流1000次以上。

六、体制机制

产业技术研究院是产业技术创新战略联盟基础上的进一步深化,是为深入推进科技体制改革，增强科研院所、高等院校、企业的活力和实力，提高创新能力的重大举措，它是政产学研资用多主体合作组建的，以产业化为导向，以利益为纽带，具有独立法人地位的创新型科研经济实体。鼓励产业技术研究院开展体制机制创新，探索科研生产互动的新模式和新业态，形成研发和产业紧密联系、相互促进的良性循环；破除所有制界限，推进体制重构、功能重组、资源重整、效能倍增；通过章程和契约规范行为；虚拟架构和实体组织相结合，自主研发和外包研发相补充，硬件建设和软件建设相配套。

（一）组织管理模式

为了适应我省科技与经济的发展需要，产业技术研究院要建立起决策、执行、监督相互制约的管理体制。实行理事会领导下的院长负责制，采取独立法人实体、企业化管理模式。院长对外代表研究院行使法人权利，对内负责研究院的日常运行。同时，鼓励产业技术研究院根据实际情况，探索适合自身发展的其他组织管理模式。

（二）市场化运行机制

坚持以市场为导向，探索灵活、多样的市场化发展道路。一是形成能进能出、科学录用的人才引进新模式。实行竞争择优的管理、技术岗位公开竞聘制度，实行固定岗与流动岗相结合的人员管理方式；二是探索建立合理完善的利益分配机制，鼓励智力要素和技术要素以各种形式参与创新收益分配，可采取科技成果入股、科技成果折股、股权奖励、股权出售、股份期权、分红权、科技成果收益分成以及其它激励方式，形成良好的分配导向，激发人员的积极性和创造性，提高产业技术研究院的创新活力；三是根据管理人员与科研人员的不同任务目标，制定量化考核指标。同时，探索实行“固定岗”与“流动岗”相结合的灵活的人员管理方式，保持队伍的青春活力与创造力。

（三）多元化资金筹措机制

大力促进科技与金融结合，充分引入社会多方金融资源参与产业技术研究院建设，建立参与单位共投共建、政府财政资金鼎力扶持以及其他社会资金共同支撑的多元化资金筹措机制，促进多方资金形成合力，实现从源头创新到新技术、新产品、新市场的快速转换，形成可持续发展能力。

（四）协同创新机制

整合区域内外的各种创新资源和创新要素，加强与高校、科研院所等开展多方位交流、多样化协作，跨学科、跨部门、跨行业组织实施深度合作和开放创新，形成科学探索、人才培养、综合研发、产业创新的产学研一体化的创新格局，形成政产学研资用协同创新机制。

七、保障措施

（一）加强组织领导

建立由省级相关部门、市（州）政府部门共同参与的联席会议制度，共同负责产业技术研究院的统筹规划与宏观指导。联席会议下设办公室，办公室设在省科技厅，负责制定产业技术研究院的管理办法、经费拨付、项目立项、验收检查等。

（二）完善政策措施

推进制定支持产业技术研究院创新发展的财政、税收、金融、人才等一系列政策措施，通过制定科技类民办非企业单位进口科学研究和教学用品免税资格审核认定实施细则等规范性文件，鼓励产业技术研究院集成创新资源和创新要素，围绕地方产业发展战略，广泛开展一系列技术创新研发和公共服务。

（三）创新投入方式

建立“多方参建投资+政府财政资金+其他社会资金”的多元化投入机制。政府资金应充分发挥社会公益作用，为技术创新创造良好环境；产学研参建资金应支持产业技术研究院进行行业带动性强的技术研发创新；同时，通过引入风险资本、设立产业基金等多种方式，促进技术创新成果快速转化与产业化，扶持创新型企业孵化，建立公共服务平台。

（四）营造创新环境

依托平面、网络和电视等新闻媒体，广泛宣传创新理念，营造“鼓励创新、宽容失败、尊重知识、尊重人才”的创新环境，为人才发挥作用、施展才华提供更加广阔的天地，助推产业技术研究院等新型研发组织充分释放创新潜力，成为推进我省产业结构调整、转变经济增长方式和提高产业核心竞争力的重要组成部分。

第三篇：四川重点项目-集成电路项目可行性研究报告(撰写大纲)

四川重点项目-集成电路项目可行性

研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

0

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 集成电路项目总论 1.1 集成电路项目概况 1.1.1集成电路项目名称 1.1.2集成电路项目建设单位 1.1.3集成电路项目拟建设地点 1.1.4集成电路项目建设内容与规模 1.1.5集成电路项目性质

1.1.6集成电路项目总投资及资金筹措 1.1.7集成电路项目建设期

1.2 集成电路项目编制依据和原则 1.2.1集成电路项目编辑依据 1.2.2集成电路项目编制原则 1.3集成电路项目主要技术经济指标 1.4集成电路项目可行性研究结论

第二章 集成电路项目背景及必要性分析 2.1 集成电路项目背景 2.1.1集成电路项目产品背景 2.1.2集成电路项目提出理由 2.2 集成电路项目必要性

2.2.1集成电路项目是国家战略意义的需要

2.2.2集成电路项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要 2.2.3集成电路项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要

第三章 集成电路项目市场分析与预测 3.1 产品市场现状 3.2 市场形势分析预测 3.3 行业未来发展前景分析

第四章 集成电路项目建设规模与产品方案 4.1 集成电路项目建设规模 4.2 集成电路项目产品方案

4.3 集成电路项目设计产能及产值预测

第五章 集成电路项目选址及建设条件 5.1 集成电路项目选址 5.1.1集成电路项目建设地点 5.1.2集成电路项目用地性质及权属 5.1.3土地现状

5.1.4集成电路项目选址意见 5.2 集成电路项目建设条件分析 5.2.1交通、能源供应条件 5.2.2政策及用工条件

5.2.3施工条件 5.2.4公用设施条件 5.3 原材料及燃动力供应 5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 6.1 集成电路项目技术方案 6.1.1集成电路项目工艺设计原则 6.1.2生产工艺 6.2 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 6.3 工程方案 6.3.1工程设计原则

6.3.2集成电路项目主要建、构筑物工程方案 6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程

7.1 总图布置 7.1.1总平面布置原则 7.1.2总平面布置 7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标 7.2 给排水系统 7.2.1给水情况 7.2.2排水情况 7.3 供电系统 7.4 空调采暖 7.5 通风采光系统 7.6 总图运输

第八章 资源利用与节能措施 8.1 资源利用分析 8.1.1土地资源利用分析 8.1.2水资源利用分析 8.1.3电能源利用分析 8.2 能耗指标及分析 8.3 节能措施分析 8.3.1土地资源节约措施 8.3.2水资源节约措施

8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析 9.1 集成电路项目自然环境 9.1.1基本概况 9.1.2气候特点 9.1.3矿产资源 9.2 社会环境现状 9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

9.3 集成电路项目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

9.4 拟采取的环境保护标准 9.4.1国家环保法律法规 9.4.2地方环保法律法规 9.4.3技术规范 9.5 环境保护措施 9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施 9.5.3其它污染控制和环境管理措施 第六节 环境影响结论

第十章 集成电路项目劳动安全卫生及消防 10.1 劳动保护与安全卫生 10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 10.2 消防

10.2.1建筑防火设计依据 10.2.2总面积布置与建筑消防设计 10.2.3消防给水及灭火设备 10.2.4消防电气 10.3 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置 11.1 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2集成电路项目组织管理模式 11.1.3组织机构图 11.2 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制 11.2.3劳动定员

11.2.4职工工资及福利成本分析 11.3 人员来源与培训

第十二章 集成电路项目招投标方式及内容

第十三章 集成电路项目实施进度方案 13.1 集成电路项目工程总进度 13.2 集成电路项目实施进度表

第十四章 投资估算与资金筹措 14.1 投资估算依据

14.2 集成电路项目总投资估算 14.3 建设投资估算 14.4 基础建设投资估算 14.5 设备投资估算 14.6 流动资金估算 14.7 资金筹措 14.8 资产形成

第十五章 财务分析 15.1 基础数据与参数选取

15.2 营业收入、经营税金及附加估算

15.3 总成本费用估算

15.4 利润、利润分配及纳税总额预测 15.5 现金流量预测 15.6 赢利能力分析 15.6.1动态盈利能力分析 16.6.2静态盈利能力分析 15.7 盈亏平衡分析 15.8 财务评价

第十六章 集成电路项目风险分析 16.1 风险影响因素 16.1.1可能面临的风险因素 16.1.2主要风险因素识别 16.2 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价 16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议 17.1 集成电路项目结论 17.2 集成电路项目建议

附表

表11-1劳动定员一览表 表11-2工资及福利估算表

表14-1集成电路项目总投资估算表单位：万元 表14-2建设投资估算表单位：万元 表14-3基建总投资估算表单位：万元 表14-4设备总投资估算单位：万元 表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元 表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元 表15-2总成本费用估算表单位：万元

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元 表15-4现金流量表单位:万元 表15-5财务指标汇总表

关联报告：

集成电路PPP模式-物有所值及财政承受能力评价报告 集成电路项目建议书 集成电路项目申请报告 集成电路项目资金申请报告 集成电路项目节能评估报告 集成电路项目市场研究报告 集成电路项目商业计划书 集成电路项目投资价值分析报告

集成电路项目投资风险分析报告 集成电路项目行业发展预测分析报告

第四篇：重大科技专项申报材料

重大科技专项申报材料

承担单位提供的技术和条件保障（现有技术基础和能提供的支撑条件，如项目审批、环评审批、建设用地审批、建设规划审批、仪器设备、燃料原料、环境条件等）

现有员工305人，其中科技人员101人，研发人员40人。公司是国家级高新技术企业，中国锻压协会会员单位，河南省铸锻工业协会副理事长单位，河南省铸锻行业专业化领军企业。公司拥有“河南省汽车传动部件锻造工程技术中心”，采用CADCAMCAE技术研发、制造新产品，已获授权专利49项（其中发明专利5项），研究开发的“汽车传动轴零部件无飞边精锻技术”、传动轴花键近净成形技术研究、传动轴端面齿突缘叉锻造工艺技术研发等项目都已通过省级技术鉴定，技术水平大国内领先地位。取得的各类科技成果20多项，其中获得河南省科技进步奖1项。公司通过河南省科技型中小企业备案，并被评定为河南省创新型试点企业。

多年来，公司坚持互惠互利、共同发展的方针，导入现代管理模式，强化岗位技能培训，制定完善人事、财务、生产销售等各项管理制度。同时，逐步建立健全了各项规章制度和质量保证体系，并通过了GBT19001-2008质量管理体系认证、GBT28001-2011职业健康安全管理体系认证、GBT24001-2004环境管理体系的认证，并严格按照汽车行业生产件与相关服务件组织实施ISO9001：2008的特殊要求的质量标准执行。先后被授予中国锻压协会会员单位、河南省铸造行业综合实力50强企业、河南铸造协会理事单位，AA信用企业和河南省铸造行业专业化领军企业等荣誉称号。公司为汽车和工程机械传动轴提供一流的配套产品及优质的服务做出应有的贡献。

公司积极注重新技术新产品的研发及应用，不断创新，掌握了有限元分析方法，采用仿真模拟软件，对传动轴零件进行优化设计，使用DFORM等软件对锻造工艺与模具制造工艺进行优化，实现了模具的精密数控加工，初步掌握了模具增材技术，模具多元素共渗得到成功实践。已完成自动化专用模架的设计，已购进全自动加热炉、高精度机密下料设备、3D扫描仪，并初步建立了不同模具的失效模式数据库。公司积极开展采用极限镦粗比的锻造技术研究；采用轻量化设计理念，研究开发提高材料利用率的先进制坯技术预锻成形技术研究，开展特殊制坯工艺，采用复合成形锻造技术。截止目前，公司已申请专利61项，已获授权专利49项，并获得河南省科技成果四项，省科技进步奖三等奖一项，许昌市科技进步一等奖四项。

公司组建有河南省汽车传动部件锻造工程技术研究中心，现有各类专业技术人员97人，中高级技术人员36人。拥有研发能力强、技术水平高、工程化实践经验丰富、同行业认可的技术带头人3人，公司坚持走“产学研”相结合的道路，先后与上海交通大学、北京机电研究所、北京科技大学等十几所大学和科研院所建立了良好的合作关系。实现信息资源共享，已经形成较强的研发实力，积累了丰富的研究经验，为项目的实施提供了有力的技术支持。

二、预期成效和考核指标（应达到的主要技术水平、获得的发明专利等知识产权、产业规模、经济指标、社会和环境预期效益及其他应考核的指标）1.项目预期成效

通过本项目的实施，掌握节能传动轴部件只能制造关键技术并实际应用，达到国内领先水平；精密锻模数字化设计、高性能精密锻模制造、机器人连线等方面取得一批标志性技术成果；培养一支创新能力强的传动部件技术人才队伍；实现高端商务用车传动轴零部件数字化精密锻造产业生产，取得良好的经济和社会效益。

项目主要目标如下：

（1）建设智能柔性自动化生产线，包括生产数据参数优化、生产过程实施监控、数字化物流跟踪，在线高精度自动检测、设备故障自动预警等，实现汽车传动轴零部件的智能化生产。

（2）使锻件尺寸精度由15级提高到13级、锻件机加工余量由普通级提高到精密级。

（3）建立完善的技术指标体系和生产工艺技术流程；（4）形成年产高端商用车传动轴零部件100万件的生产能力，实现年销售收入4500万元，利润500万元，纳税300万

第五篇：四川重点项目-集成电路芯片项目可行性研究报告(撰写大纲)

四川重点项目-集成电路芯片项目可

行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

0

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 集成电路芯片项目总论 1.1 集成电路芯片项目概况 1.1.1集成电路芯片项目名称 1.1.2集成电路芯片项目建设单位 1.1.3集成电路芯片项目拟建设地点 1.1.4集成电路芯片项目建设内容与规模 1.1.5集成电路芯片项目性质

1.1.6集成电路芯片项目总投资及资金筹措 1.1.7集成电路芯片项目建设期

1.2 集成电路芯片项目编制依据和原则 1.2.1集成电路芯片项目编辑依据 1.2.2集成电路芯片项目编制原则 1.3集成电路芯片项目主要技术经济指标 1.4集成电路芯片项目可行性研究结论

第二章 集成电路芯片项目背景及必要性分析 2.1 集成电路芯片项目背景 2.1.1集成电路芯片项目产品背景 2.1.2集成电路芯片项目提出理由 2.2 集成电路芯片项目必要性

2.2.1集成电路芯片项目是国家战略意义的需要

2.2.2集成电路芯片项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3集成电路芯片项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要

第三章 集成电路芯片项目市场分析与预测 3.1 产品市场现状 3.2 市场形势分析预测 3.3 行业未来发展前景分析

第四章 集成电路芯片项目建设规模与产品方案 4.1 集成电路芯片项目建设规模 4.2 集成电路芯片项目产品方案

4.3 集成电路芯片项目设计产能及产值预测

第五章 集成电路芯片项目选址及建设条件 5.1 集成电路芯片项目选址 5.1.1集成电路芯片项目建设地点 5.1.2集成电路芯片项目用地性质及权属 5.1.3土地现状

5.1.4集成电路芯片项目选址意见 5.2 集成电路芯片项目建设条件分析 5.2.1交通、能源供应条件

5.2.2政策及用工条件 5.2.3施工条件 5.2.4公用设施条件 5.3 原材料及燃动力供应 5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 6.1 集成电路芯片项目技术方案 6.1.1集成电路芯片项目工艺设计原则 6.1.2生产工艺 6.2 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 6.3 工程方案 6.3.1工程设计原则

6.3.2集成电路芯片项目主要建、构筑物工程方案 6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程 7.1 总图布置 7.1.1总平面布置原则 7.1.2总平面布置 7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标7.2 给排水系统 7.2.1给水情况 7.2.2排水情况 7.3 供电系统 7.4 空调采暖 7.5 通风采光系统 7.6 总图运输

第八章 资源利用与节能措施 8.1 资源利用分析 8.1.1土地资源利用分析 8.1.2水资源利用分析 8.1.3电能源利用分析 8.2 能耗指标及分析 8.3 节能措施分析 8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施 8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析 9.1 集成电路芯片项目自然环境 9.1.1基本概况 9.1.2气候特点 9.1.3矿产资源 9.2 社会环境现状 9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

9.3 集成电路芯片项目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

9.4 拟采取的环境保护标准 9.4.1国家环保法律法规 9.4.2地方环保法律法规 9.4.3技术规范 9.5 环境保护措施 9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施 9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论

第十章 集成电路芯片项目劳动安全卫生及消防 10.1 劳动保护与安全卫生 10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 10.2 消防

10.2.1建筑防火设计依据 10.2.2总面积布置与建筑消防设计 10.2.3消防给水及灭火设备 10.2.4消防电气 10.3 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置 11.1 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2集成电路芯片项目组织管理模式 11.1.3组织机构图 11.2 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制

11.2.3劳动定员

11.2.4职工工资及福利成本分析 11.3 人员来源与培训

第十二章 集成电路芯片项目招投标方式及内容

第十三章 集成电路芯片项目实施进度方案 13.1 集成电路芯片项目工程总进度 13.2 集成电路芯片项目实施进度表

第十四章 投资估算与资金筹措 14.1 投资估算依据

14.2 集成电路芯片项目总投资估算 14.3 建设投资估算 14.4 基础建设投资估算 14.5 设备投资估算 14.6 流动资金估算 14.7 资金筹措 14.8 资产形成

第十五章 财务分析 15.1 基础数据与参数选取

15.2 营业收入、经营税金及附加估算 15.3 总成本费用估算

15.4 利润、利润分配及纳税总额预测 15.5 现金流量预测 15.6 赢利能力分析 15.6.1动态盈利能力分析 16.6.2静态盈利能力分析 15.7 盈亏平衡分析 15.8 财务评价

第十六章 集成电路芯片项目风险分析 16.1 风险影响因素 16.1.1可能面临的风险因素 16.1.2主要风险因素识别 16.2 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价 16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议 17.1 集成电路芯片项目结论 17.2 集成电路芯片项目建议

附表

表11-1劳动定员一览表 表11-2工资及福利估算表

表14-1集成电路芯片项目总投资估算表单位：万元 表14-2建设投资估算表单位：万元 表14-3基建总投资估算表单位：万元 表14-4设备总投资估算单位：万元 表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元 表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元 表15-2总成本费用估算表单位：万元

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元 表15-4现金流量表单位:万元 表15-5财务指标汇总表

关联报告：

集成电路芯片PPP模式-物有所值及财政承受能力评价报告 集成电路芯片项目建议书 集成电路芯片项目申请报告 集成电路芯片项目资金申请报告 集成电路芯片项目节能评估报告 集成电路芯片项目市场研究报告 集成电路芯片项目商业计划书

集成电路芯片项目投资价值分析报告 集成电路芯片项目投资风险分析报告 集成电路芯片项目行业发展预测分析报告