审批工作人员现场勘查验收备案制度

第一篇：审批工作人员现场勘查验收备案制度

审批工作人员现场勘查验收备案制度

一、为做好审批现场勘查验收工作，确保规范操作、标准勘查验收，杜绝把关不严、人情验收、以及勘查验收中吃拿卡要等现象发生，根据各事项审查工作导则的相关规定，特制定本制度。

二、需现场勘查验收的审批事项：

1、商品房预售许可；

2、房屋安全鉴定；

3、房产测绘成果审核备案（实测）；

4、房建和市政项目建筑渣土运输处置核准；

5、城市生活垃圾经营性处置审批；

6、燃气企业（含站点）特许经营许可；

7、燃气供应站点年检及地址变更；

8、9、建设项目附属绿化验收；

10、砍伐修剪移植城市树木审批；

11、临时占用城市绿地审批；

12、临时占道挖掘审批；

13、城镇污水排入市政管网许可证核发；

14、需现场核查业绩等其它事项；

三、现场勘查验收必须2名或2名以上工作人员在场，现场记录勘查验收的信息，相互监督。

四、现场勘查验收时必须填写《现场勘查验收记录表》。《现场勘查验收记录表》是对现场情况的一种真实客观的记载，文字一定要准确、清楚，应如实反映实际情况，不得作虚假记录。

五、《现场勘查验收记录表》应载明勘验的时间、地点、事项、人员及勘验等情况。现场勘查验收结束后，工作人员应及时在记录表上签字，同时告知服务对象勘验情况，让服务对象签字予以确认，如服务对象拒绝签字的，工作人员应及时在记录表上注明“申请人拒签”等字样。

六、审批科应对现场勘查验收的事项、人员、时间等情况进行登记备案。

七、《现场勘查验收记录表》作为审批依据的一项重要材料，必须及时收集完整，与其它审批资料一起放入档案中存管。

八、现场勘查验收时工作人员不得接受服务对象的“信封”、宴请、礼品、有价证券等，否则一经发现将按相关规定严肃处理。

第二篇：公务用车审批备案制度

公务用车审批备案制度

为加强机关公务用车管理，做好车辆保养维护，合理调配使用车辆，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。

一、车辆登记制度

1、机关公车必须建立和完善档案资料，并由专人负责管理。

2、公车档案应完整登记车辆的购置情况（包括购买时间、价格、名称、型号、编号、各种技术指标等），年审、保险、证件以及车辆的使用和保养维护等情况。

3、公车的年审、保险等情况统一由办公室安排，并做好登记。

二、车辆调配制度

（一）办公室是机关公车的主管科室，公务用车由办公室根据公务需要进行统筹，并负责调配安排。

（二）使用公车必须严格执行公事用公车、私事不准用公车的规定。党政办以“效能优先、兼顾公平”为出发点，保证主要领导用车，副职领导开会用车，坚持以大事先用、小事缓用的车辆安排原则，按照机关工作或集体公务活动的用车需要管理公车。

1、用车人妥善保管好公车及相关证件。

2、使用公车过程中，如出现意外情况，用车人必须及时报告，妥善处理。

3、用车人不得利用使用公车之机办理私事。用车人使用公车办理公事时故意或听从他人建议绕道办理私事，用车人被视为公车私用。凡公车私用的，将严格按照有关规定，给予批评教育，并要承担所有公车私用费用；严重的，将给予纪律处分。

4、凡利用公车维修保养、加油、购置必需品之机，顺便用公款支付全部或部分私车维修保养、加油和私人购物等费用的，一经查实，追究当事人贪污、侵占国家、集体财物的违纪违法责任。

5、关于租车问题。如果机关车辆调动不开需要租车，必须经主要领导批准，否则一律不予报销。

6、机关车辆加油，需履行相关责任人开加油票据、签字，主管领导审核签字手续，最后由相关责任人和财会人员统一结算，加油票据经主管后勤的领导审核签字后入帐。

三、车辆维修保养制度

1、负责管理该车辆的人员应对属于本人管理的车辆（由办公室安排）进行保养维护。

2、需要维修的公车，由负责管理该车辆的人员及时将车送到维修点进行维修保养。

3、审批权限（包括预计所需经费和实际维修保养经费）按相关规定执行。

4、公车维修保养后，要凭车辆维修保养清单及负责该车辆的人员和办公室管理人员签字证明的发票，经相应领导审批后方可报销。

5、公车的管理由办公室派专人负责，定期检查公车的使用情况，并进行公布，接受全体职工的监督。

第三篇：现场勘查申请书

现场勘查申请书

建平县人民法院：

原告綦宗祥诉被告井子英、王继祥相邻防免纠纷一案，为法院查明事实，原告申请人民法院，对被告侵占土地，超出自己宅基地范围，侵占官街伙道，构建院墙、牛棚、东厢房，妨害原告通行的现场，进行现场勘查、测量，以确定侵权事实。请予准许。

申请人：

2015年6月1日

第四篇：现场勘查问题

永康市华溪河道治理及景观（芝英段）工程现场勘查问题说明

1、KH10+750-KH11+875段 原堤岸及堤岸水土流失严重，需大量回填土方，经计算约需3.15万方左右。根据现场情况考虑反铲挖掘机挖土自卸车运15公里左右，压路机压实，边坡稳定等因素，每立方约50元。

2、KH11+093.03-KH11+329.05段河道坡脚线位置在现状堤岸土路中间，如按图施工需挖掉现状老堤岸。

3、图纸高程与现场实际高程相差较大，新建块石护坡与现状块石护坡坡度不一致。

4、根据现场实际情况发现姜田桥以上东岸KH12+60-KH12+405.53段，临溪桥以上东岸KH13+237.25-KH13+617段，以上共有约724.29米的三米园路因旁边有建筑物或行车道路等原因位不能施工。

5、KH11+627.23-KH13+617.12段河道治理工程已做，但现状堤顶标高约为97.7左右，按图施工园路标高为98.5左右，该部位需回填土方后才能施工。

6、姜田桥至芝英新桥老桥东岸（约KH12+60-KH12+405.53）位置园路位置上有部分已建筑物。

7、临溪桥以上东岸至寺后新桥（约KH13+237.25-KH13+617）园路位置上有已建厂房。

8、景观休息平台5、6位置有已建建筑，姜田桥西岸有已建建筑。

9、景观工程中部分现有堤岸不满足3米园路施工条件（图纸要求园路宽度最少为4米，实际为2.5-3.5米）。

10、KH13+627.23-KH14+718.83段河道坡脚线位置在现状河道因内约1/3

处左右。

11、根据以上情况土方估算预计增加157.3万左右，3米园路施工减少28.49

万左右，预计土方增加与园路减少相抵后增加128.8万元左右

第五篇：现场勘查证明

现场勘查证明

根据我校（项目编号、项目名称）的招标要求，投标单位（单位名称）于年月日到现场勘查。

特此证明。

单位负责人（签字）： 采购单位（盖章）： 日期：