石油-石油产品的基础知识

第一篇：石油-石油产品的基础知识

石化-石油产品的基础知识

石油与石油产品的基础知识---石油的产品分类及其生产方法 石油的产品分类及其生产方法：

（一）石油的产品的分类：

我国在1965年颁布了石油产品的分类与润滑油的分类等儿个国家标准,这在当时条件下对于促进石油产品系列化起过积极的作用。但随着科学技术水平的提高,石油产品的新品种不断增加以及国际交往的增多,老的石油产品分类己不能满足生产和使用的要求,尤其是近年来,国际标准化组织(ⅠSO)发布了许多关于石油产品分类的标准。为了与国际标准相一致,参照采用国际标准ⅠSO/DⅠS8681一1985,制定了GB498一87石油产品及润滑剂的总分类及GB7631一87润滑剂和有关产品(L类)的分类等几个国家标准,为规范石油产品的生产打下了基础。

（二）石油的炼制

根据各炼油厂主要产品的不同,炼油厂可分为三种类型,即燃料型、燃料一润滑油型与燃料一化工型。以下我们仅介绍燃料一润滑油型炼油厂石油炼制的基本过程。l.石油炼制的基本过程

以生产燃料和润滑油为目的的炼油厂里,通常是先将原油进行常压、减压蒸馏,依次分离为汽油、煤油、柴油、重柴油，轻质、中质和重质润滑油等各种沸点不同的馏分。上述过程属于物理过程,原油中酌烃类化合物在结构上没有发生变化称为一次加工。以一次加工得到的各种馏分为原料,按产品质量的要求,分别进行加工,可生产不同品种、规格的燃料和润滑油等石油产品。在加工过程中有化学反应发生,且原料中的烃类化合物在结构上也发生变化,称为二次加工。2.石油炼制的基本方法

石油炼制属于一次加工的主要是常压与减压蒸馏。属于二次加工中的转化工艺的主要有热裂化、催化裂化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整与烷基化。属于二次加工中精制工艺的主要有酸碱精制、溶剂精制、加氢精制、润滑油加氢处理、白土补充精制、丙烷脱沥青、脱蜡等。

以下分别介绍各种方法。(l)常压蒸馏

常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同,利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝,使汽液两相进行充分的热量与质量交换,以达到分离的目的,从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。一般35'C-200'C的馏分为直馏汽油馏分;175'C一300'C的馏分为煤油馏分;200'C一350'C的馏分为柴油馏分;350'C以上的馏分为润滑油或裂化原料。在较低温度范围内便能蒸馏出来的石油组分称为罕竿忿;在较高温度范围内才能蒸馏出的组分称为重馏分。直馏馏分主要是由烷烃与环烷烃组成,一般不含饱和烃，所以直馏产品性质安定,不易氧化变质,易于长期储存。(2)减压蒸馏

常压蒸馏所得到的渣油是炼制润滑油的原料由于它是350'C以上的高沸点馏分,-如果还用常压蒸馏来进行分离,加热温度就得高达350'C以上,在这样的高温下,会引起烃分子的裂化。为了既能进行蒸馏分离又不致使烃分子裂化,就需采用减压蒸馏。

减压蒸馏是利用降低压力可以降低液体沸点的原理.将常压渣油在减压塔内进行分馏。减压塔的真空度是靠二至三

级蒸汽喷射泵抽空而致,塔顶的真空度控制在93.3kPa左右。从减压塔侧线可以引出各种润滑油馏分或催化裂化的原料。塔底的重油叫减压渣油,可作为焦化和制取沥青的原料或作为锅炉燃料。(3)热裂化

仅靠温度与压力的作用来实现石油裂化的过程叫热裂化。热裂化就是利用高温使重油一类的大分子烃,受热分解裂化成为汽油一类的小分子烃。在热裂解条件下,烃类主要发生分解与缩合二类反应。所用原料通常为常压重油、减压馏分、焦化蜡油等。热裂化产品主要有裂化气、汽油、柴油和渣油等。热裂化汽油与热裂化柴油的产率较高。但热裂化产品中含有较多不饱和烃,故安定性不好。同时,热裂化过程中所发生的缩合反应,会使加热炉的管道中严重结焦。由于热裂化工艺存在上述缺点,所以该方法巳淘汰。(4)催化裂化

在催化剂的作用下使烃分子热裂化的过程称之为催化裂化。原料油是在合成硅酸铝催化剂的作用下,使大分子烃热裂化变成小分子烃,同时还使其分子结构改变,使不饱和烃大大减少,异构烷烃和芳香烃增加。催化裂化通常以重质馏分(如减压馏分、焦化柴油及蜡油等)为原料-,也有用预先脱沥青的常压重油为原料的。催化裂化的产品主要有石油气、汽油与轻柴油。催化裂化的汽油产率高,约为46%一60X,不饱和烃含量少,异构烷烃与芳香烃含量高L故化学安定性好,辛烷值高,抗爆性好,可用作航空汽油与高辛烷值汽油的基本组分。催化裂化的柴油产率为20%~40%,但因含正构烷少,发生性能较差。催化裂化是目前二次加工工艺中采用最为普遍的一种。(5)加氢裂化

在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺,称之为加氢裂化。与催化裂化所不同的是加氢裂化是在9.81一14.71MPa压力和380。C~440'-C的温度条件下,而且有不同的催化剂、氢气(约为原料重油的2.5%一4%)作用下进行的。既有催化裂化反应,又有烃类的加氢反应,由于加氢反应,可使不饱和烃变为饱和烃,并使非烃类化合物也发生反应。因此,加氢裂化产品安定性好,腐蚀性小。由于含环烷烃多,是催化重整制取高辛烷值汽油的原料;由于含异构烷烃较多,芳香烃较少,因而加氢裂化所得的柴油产品凝点与冰点很低,十六烷值很高。此外,加氢裂化还具有原料油的范围广(从直馏重柴油到减压渣油等均可使用),生产灵活性大(汽油与柴油产率可据需要调整),产率高(汽油产率可达75%,以生产柴油为主时,柴油产率可达85%)等特点。但由于加氢裂化是在高压条件下操作,生产条件较苛刻J卩之投资大,故目前未能象催化裂化那样得到普遍应用。(6)延迟焦化

原料油受热后的生焦现象不在加热炉管内而延迟到焦炭塔内出现的过程叫做延迟焦化。延迟焦化法是生产轻质燃料和焦炭的方法之一。焦化的原料油主要是减压渣油,也可用热裂化渣油。延迟焦化的反应原理,一方面同热裂化一样,是大分子烃裂解为小分子烃,使渣油转化为气体烃与低沸点液体烃;另一方面是芳香烃与烯烃的缩合反应,使渣油转化为焦炭,但在炉管内来不及生焦,而是延迟至焦炭塔再给予足够时间生焦。焦化汽油与柴油的安定性都较差,需要进一步精制改善。

(7)催化重整

在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃分子结构进行重新排列使其形成新分子结构的过程,叫做催化重整。催化重整按所用催化剂种类的不同,分为铂重整、铂铼重整和多金属重整。将汽油馏分进行催化重整,可、以得到高辛烷值的汽油、轻芳烃和氢气三大产品。催化重整的原料油是直馏、裂化和焦化汽油馏分。当生产高辛烷值汽油时,一般采用

gO'C~180、^C(或200C)的馏分,叫做宽馏分重整;当生产轻芳烃时,宜用60‘C~ 145’C的馏分,叫做窄馏分重整。(8)烷基化

烯烃在异构烷烃或芳烃上的热反应或催化反应过程叫做烷基化。烷基化的原料是异丁烷一丁烯气体馏分，目前我国多以浓硫酸为催化剂,主要产物是异辛烷和其它烃类组成的混合物,这种混合物叫做烷基化油。对烷基化油进行分馏切割50‘C一180。C的主要成分可得各种不同结构的异辛烷馏分(称为工业异辛烷)。工业异辛烷的马达法辛烷值高达94,是航空汽油与高级汽油的高辛烷值组分。另外,副产品重烷基化油也可作为轻柴油的组分。(9)酸碱精制

用浓硫酸与油中的不良成分发生反应,生成酸渣,经沉淀后与油分离。此时,油呈酸性,再用白土和碱(也有不用碱的)处理,就可得到酸值小,安定性好的油品。(10)溶剂精制

在一定的温度条件下,利用溶剂的活性极性分子,溶解润滑油中的一些非理想成分(多环短侧链的芳烃和环烷烃、胶质、沥青质及硫、氮、氧化合物等),将它们分离出来,从而改善油品的粘温性能,降低残碳值与酸值,提高油品的安定性。将分离物蒸出溶剂后,便获得抽出油,抽出油可作调合车轴油等的原料。常用的溶剂有糠醛、酚、丙烷等。(ll)加氢精制

在高温、高压和有催化剂存在的条件下,向被情制油中通入氢气,使氢与油中的非烃化合物和不饱和烃等发生化学反应,从而将它们除去和转变为饱和烃的精制工艺,称为加氢精制。这是一种较好的精制方法,可简化精制工序,提高油品的产率。加氢精制将逐步取代部分传统的精制工艺。(12润滑油加氢处理

润滑油加氢处理通常是在中、高压(7.85~14.71MPa)氢气和催化剂存在的条件下,对润滑油料进行精制和改质的工艺过程。通过加氢处理,使原料中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生适度的加氢裂解驶之变成有益组分,从而达到精制润滑油和提高精油品粘指数的目的。(13)白土精制

白土是一种含氧化硅和氧化铝的天然陶土,用盐酸处理后,活性大增。它不仅吸附能力强,且选择性好，当与油料充分混合后,即将油中胶质、沥青质、酸渣、残余溶剂等吸附在微孔表面上,过滤后即可得精制油。这种方法作为酸碱精制或溶剂精制的一个补充,可进一步提高油品的安定性并改善油品色泽。此法工艺简单、设备投资少,但劳动条件差,生产效率低.且污染环境。(14)丙烷脱沥青

利用丙烷在一定温度条件下对于减压渣油中的润滑油组分和蜡有相当大的溶解能力,而对于胶质和沥青质几乎不溶解的特性,将减压渣油中的胶质、沥青质除去,以生产高精度的润滑油,同时还得到沥青。这是精制渣油型润滑油前的一道准备工序。(15)脱蜡

蜡是在常温下呈固体状态的烃,蜡虽说不是有害物质,但它是不理想组分,因为在常温条件下在油中呈溶解状态的蜡在较低温度下会从油中析出,温度越低,析出量越多。为了改善油的低温流动性,在生产润滑油、柴油和喷气燃料的过程中,通常都要进行脱蜡。脱蜡的方法主要有:①冷冻脱蜡。将含蜡油冷却至希望的脱蜡油凝点以下5'C~10'C,使油中石蜡

结晶析出,通过加压或离心作用予以分离后,便得脱蜡油。②尿素脱蜡。尿素和油中的长链烷烃及带有短分支侧链的长链烷烃相互作用,形成络合物从油中分离出来。采用这种方法脱蜡可获得凝点很低的油品。③溶剂脱蜡。用溶剂将原料油稀释,使油的粘度降低,然后分离油和蜡。常用的溶剂有酮类和苯系物的混合。④分子筛脱蜡。分子筛是人工合成的泡沸石,它是一种多孔的吸附剂,具有特殊的孔道结构,仅能吸附正构烷烃分子,从而达到脱蜡的目的。

（三）燃料油与润滑油的调和

调合是生产燃料油与润滑油的最后一道工序,调合的方法分为罐式调合和管道调合两种,我国现阶段大都采用罐式调合。调合的步骤是按计算出来的数量用泵将各组分油从原料油储罐中泵入调合罐,然后再加入各种添加剂进行调合。调合高档油品时,添加剂的加入是十分严格的。如马达法辛烷值70号汽油就是以下述配方调配而成,见表1-5。

（四）润滑脂的制备

滑脂是由基础油、添加剂和稠化剂三部分所组成的。润滑脂的制备工艺因其种类不同而各异,但其基本目的是将稠化剂与基础油分散均匀制成均一体系的润滑脂。不同类型的稠化剂和基础油就应采用不同的分散方法,选择不同的分散条件。图l-l所示为制备皂基润滑脂的工艺过程,其主要工序过程是皂化、成脂、冷却和研磨。

（五）石油添加剂

随着技术水平的不断提高,机械设备对石油产品的质量和使用性能的要求也越来越高。石油由于受其天然组分的局限,单靠提高加工工艺是难以满足使用要求的。为了提高油品质量，改善油品的使用性能,需要加入一些物质,这些可以改善油品一种或多种性能的物质,称之为石油添加剂。

石油添加剂按应用场合不同可分为润滑剂添加剂、燃料添加剂、复合添加剂和其它添加剂四类,每类添加剂按作用之不同，又可分为若干组。

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第二篇：石油地质基础知识

石油勘探开发全流程

油气田勘探开发的主要流程：地质勘察—物探—钻井—录井—测井—固井—完井—射孔—采油—修井—增采—运输—加工等。这些环节，一环紧扣一环，相互依存，密不可分，作为专业石油人，我们有必要对石油勘探开发的流程有一个全局的了解！

一.地质勘探

地质勘探就是石油勘探人员运用地质知识，携带罗盘、铁锤等简单工具，在野外通过直接观察和研究出露在地面的底层、岩石，了解沉积地层和构造特征。收集所有地质资料，以便查明油气生成和聚集的有利地带和分布规律，以达到找到油气田的目的。但因大部分地表都被近代沉积所覆盖，这使地质勘探受到了很大的限制。地质勘探的过程是必不可少的，它极大地缩小了接下来物探所要开展工作的区域，节约了成本。

地面地质调查法一般分为普查、详查和细测三个步骤。普查工作主要体现在“找”上，其基本图幅叫做地质图，它为详查阶段找出有含油希望的地区和范围。详查主要体现在“选”上，它把普查有希望的地区进一步证实选出更有力的含油构造。而细测主要体现在“定”上，它把选好的构造，通过细测把含油构造具体定下来，编制出精确的构造图以供进一步钻探，其目的是为了尽快找到油气田。

二.地震勘探

在地球物理勘探中，反射波法地震方法是一种极重要的勘探方法。地震勘探是利用人工激发产生的地震波在弹性不同的地层内传播规律来勘测地下地质情况的方法。地震波在地下传播过程中，当地层岩石的弹性参数发生变化，从而引起地震波场发生变化，并发生反射、折射和透射现象，通过人工接收变化后的地震波，经数据处理、解释后即可反演出地下地质结构及岩性，达到地质勘查的目 的。地震勘探方法可分为反射波法、折射波法和透射波法三大类，目前地震勘探主要以反射波法为主。

地震勘探的三个环节：

第一个环节是野外采集工作。这个环节的任务是在地质工作和其他物探工作初步确定的有含油气希望的探区布置测线，人工激发地震波，并用野外地震仪把地震波传播的情况记录下来。这一阶段的成果是得到一张张记录了地面振动情况的数字式“磁带”，进行野外生产工作的组织形式是地震队。野外生产又分为试验阶段和生产阶段，主要内容是激发地震波，接收地震波。

第二个环节是室内资料处理。这个环节的任务是对野外获得的原始资料进行各种加工处理工作，得出的成果是“地震剖面图”和地震波速度、频率等资料。

第三个环节是地震资料的解释。这个环节的任务是运用地震波传播的理论和石油地质学的原理，综合地质、钻井的资料，对地震剖面进行深入的分析研究，说明地层的岩性和地质时代，说明地下地质构造的特点；绘制反映某些主要层位的构造图和其他的综合分析图件；查明有含油、气希望的圈闭，提出钻探井位。

三.钻井

经过石油工作者的勘探会发现储油区块 , 利用专用设备和技术，在预先选定的地表位置处，向下或一侧钻出一定直径的圆柱孔眼，并钻达地下油气层的工作，称为钻井。

在石油勘探和油田开发的各项任务中，钻井起着十分重要的作用。诸如寻找和证实含油气构造、获得工业油流、探明已证实的含油气构造的含油气面积和储量，取得有关油田的地质资料和开发数据，最后将原油从地下取到地面上来等等，无一不是通过钻井来完成的。钻井是勘探与开采石油及天然气资源的一个重要环节，是勘探和开发石油的重要手段。石油勘探和开发过程是由许多不同性质、不同任务的阶段组成的。在不同的阶段中，钻井的目的和任务也不一样。一些是为了探明储油构造，另一些是为了开发油田、开采原油。为了适应不同阶段、不同任务的需要，钻井的种类可分为以下几种。

1）基准井：在区域普查阶段，为了了解地层的沉积特征和含油气情况，验证物探成果，提供地球物理参数而钻的井。一般钻到基岩并要求全井取心。

2）剖面井：在覆盖区沿区域性大剖面所钻的井。目的是为了揭露区域地质剖面，研究地层岩性、岩相变化并寻找构造。主要用于区域普查阶段。

3）参数井：在含油盆地内，为了解区域构造，提供岩石物性参数所钻的井，参数井主要用于综合详查阶段。

4）构造井：为了编制地下某一标准层的构造图，了解其地质构造特征，验证物探成果所钻的井。

5）探井：在有利的集油气构造或油气田范围内，为确定油气藏是否存在，圈定油气藏的边界，并对油气藏进行工业评价及取得油气开发所需的地质资料而钻的井。各勘探阶段所钻的井，又可分为预探井，初探井，详探井等。

6）资料井：为了编制油气田开发方案，或在开发过程中为某些专题研究取得资料数据而钻的井。

7）生产井：在进行油田开发时，为开采石油和天然气而钻的井。生产井又可分为产油井和产气井。

8）注水(气)井：为了提高采收率及开发速度，而对油田进行注水注气以补充和合理利用地层能量所钻的井。专为注水注气而钻的井叫注水井或注气井，有时统称注入井。

9）检查井：油田开发到某一含水阶段，为了搞清各油层的压力和油、气、水分布状况，剩余油饱和度的分布和变化情况，以及了解各项调整挖潜措施的效果而钻的井。

10）观察井：油田开发过程中，专门用来了解油田地下动态的井。如观察各类油层的压力、含水变化规律和单层水淹规律等!它一般不负担生产任务。

11）调整井：油田开发中、后期，为进一步提高开发效果和最终采收率而调整原有开发井网所钻的井（包括生产井、注入井、观察井等）。这类井的生产层压力或因采油后期呈现低压，或因注入井保持能量而呈现高压。

四.录井

录井技术是油气勘探开发活动中最基本的技术，是发现、评估油气藏最及时、最直接的手段，具有获取地下信息及时、多样，分析解释快捷的特点。通常基本录井数据包括ROP、深度、岩屑岩性、气体测量和岩屑描述，也可能包括对泥浆流变特征或钻井参数的说明。

1、录井概念

录井是用地球化学、地球物理、岩矿分析等方法，观察、收集、分析、记录随钻过程中的固体、液体、气体等返出物信息，以此建立录井剖面，发现油气显示，评价油气层，为石油工程提供钻井信息服务的过程。

1）狭义录井

常规录井：岩屑录井、岩心录井、气测录井、钻井工程参数录井、荧光录井等。

录井新技术：轻烃色谱分析录井、热蒸发烃色谱分析录井、核磁共振录井、离子色谱水分析、地层压力评价等。

2）广义录井

除了常规录井以外，广义录井还包括：井位勘测、钻井地质设计、录井工程 设计、录井信息传输、油气层综合评价解释、单井地质综合评价等。、录井工程

1）从专业学科讲：以规模化录井工程生产为基础，以优化系统、提高生产率为目标，在石油地质学、地球化学、地球物理学

2）从工业生产角度讲：根据合同的要求，在钻井过程中依据钻井地质设计、录井工程设计的要求，录井施工人员采用相关录井技术，使用录井仪器设备，以合理的施工成本，完成录井施工的过程。、录井工程的任务

在钻井过程中，分析、测量、观察从井下返出的物质固态、液态、气态三种状态的物质信息,我们把必须在井场完成的叫做第一层录井信息，可以在室内完成分析的叫做第二层录井信息。

1）第一层录井信息包括：固体：岩屑、岩心。液体：油的显示信息、钻井液及其滤液信息。气体：钻井液中的气体、岩心岩屑中的气体等。其他：工程施工参数（钻井、测井、测试、固井、完井、钻具、套管等），收集资料（井喷、井涌、井漏等）。

2）第二层录井信息包括：照相扫描、热解分析、荧光分析、孔渗分析、岩矿分析、古生物分析等。

3）录井的任务：录井的任务就是把这两层信息利用录井手段取全取准，还原成井筒地质剖面图的过程。

4、录井的方法

地球化学法（岩石热解、荧光分析、离子色谱分析等）、地球物理分析方法（岩石核磁共振分析等）、岩矿分析方法（岩屑、岩心、气测等）

5、录井的手段 录井的手段主要是指录井分析仪器、设备，主要包括综合录井仪、气测仪、地化录井仪、荧光录井仪、核磁共振仪、泥页岩密度仪、碳酸盐岩分析仪、色谱分析仪、水分析仪等。

6、岩屑录井

岩屑录井是钻井地质现象录井方法之一，在钻井过程中，地质人员按照一定的取样间距和迟到时间，连续收集与观察岩屑并恢复地下地质剖面图的过程。岩屑录井的费用少，有识别井下地层岩性和油气的重要作用，是油气勘探中必须进行的一项工作。

岩屑录井主要过程： 1）岩屑收集与整理； 2）岩屑的描述； 3）岩屑的保存； 4）真假岩屑的识别；

5）利用岩屑判断和分析地下岩石性质； 6）岩屑录井草图和实物剖面面； 7）利用岩屑划分岩性和地层； 五.测井

测井，也叫地球物理测井或矿场地球物理，简称测井，是利用岩层的电化学特性、导电特性、声学特性、放射性等地球物理特性，测量地球物理参数的方法，属于应用地球物理方法（包括重、磁、电、震、核）之一。简而言之，测井就是测量地层岩石的物理参数，就如同用温度计测量温度是同样的道理；

石油钻井时，在钻到设计井深深度后都必须进行测井，以获得各种石油地质及工程技术资料，作为完井和开发油田的原始资料。这种测井习惯上称为裸眼测 井。而在油井下完套管后所进行的二系列测井，习惯上称为生产测井或开发测井。其发展大体经历了模拟测井、数字测井、数控测井、成像测井四个阶段。

1、测井的原理

任何物质组成的基本单位是分子或原子，原子又包括原子核和电子。岩石可以导电的。我们可以通过向地层发射电流来测量电阻率，通过向地层发射高能粒子轰击地层的原子来测量中子孔隙度和密度。地层含有放射性物质，具有放射性（伽马）；地层作为一种介质，声波可以在其中传播，测量声波在地层里传播速度的快慢（声波时差）。地层里的地层水里面含有离子，它们会和井眼中泥浆中的离子发生移动，形成电流，我们可以测量到电位的高低（自然电位）。

2、测井的方法

1）电缆测井是用电缆将测井仪器下放至井底，再上提，上提的过程中进行测量记录。常规的测井曲线有9条；

2）随钻测井（LWD-log while drilling）是将测井仪器连接在钻具上，在钻井的过程中进行测井的方式。边钻边测，为实时测井（realtime),井眼打好之后起钻进行测井为(tipe log)；

3、测井的参数 1.GR-自然伽马

GR是测量地层里面的放射性含量，岩石里粘土含放射性物质最多。通常泥岩GR高，砂岩GR低。

2.SP-自然电位

地层流体中除油气的地层水中的离子和井眼中泥浆的离子的浓度是不一样的，由于浓度差，高浓度的离子会向低浓度的离子发生转移，于是就形成电流。自然电位就是测量电位的高低，以分辨砂岩还是泥岩。3.CAL-井径

井径就是测量井眼尺寸的大小。比如用八寸半的钻头钻的井眼，测量的井径或为八寸半，或大于八寸半（称扩径），或小于八寸半（称缩径）。测量的井径是对所钻井眼尺寸大小的直观认识。

4.AC-声波

常说人所说的声波即是声波时差，单位为毫秒每英尺，声波时差小，也就是声波在地层传播的时间少，说明地层比较致密和坚硬。反之地层比较疏松。

5.ZDL-密度

用放射源向地层发射高能粒子轰击地层的原子来测量密度，密度值是岩石单位体积的密度，包括固体和流体。

6.CN-中子

用放射源向地层发射高能粒子轰击地层的原子来测量中子，我们也叫中子孔隙度，也叫总孔隙度，测量的是流体体积占整个岩石的百分比。

7.电阻率（resistivity）

电阻率分为微侧向和双侧向（包括浅侧向和深侧向），它们的区别就在于探测深度不一样，深侧向探测深度最大，浅侧向次之，微侧向最小。由于泥浆对地层的侵入不同，井眼为圆心在不同的半径范围内，地层有完全被泥浆侵入、部分被泥浆侵入、未被泥浆侵入，这分别对应微侧向、浅侧向、深侧向探测的地层。

8.其它

核磁测井：测压取样(测压是测量地层压力，以计算地层流体的密度，进而确定流体性质；取样是将地层里的流体抽出来取到地面);井壁取心：垂直地震（VSP）(Vertical seismicprofile);

4、测井解释 测井解释的一般过程：先找储层，再找油气，一般来说油气水只存在于砂岩中，GR值低的为砂岩，GR高的为泥岩。找到砂岩后，再在砂岩中找电阻率较高的层位，基本上就是油气层。一般地，油气层曲线响应是：伽马（GR）较低，电阻率较高，中子较小，密度较小。对应的，水层的电阻率相对油气层电阻率偏低。

六.固井

为了达到加固井壁，保证继续安全钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的分层测试及在整个开采过程中合理的油气生产等目的而下入优质钢管，并在井筒与钢管环空充填好水泥的作业，称为固井工程。

1、固井的目的

1）封隔易坍塌、易漏失的复杂地层，巩固所钻过的井眼，保证钻井顺利进行；

2）提供安装井口装置的基础，控制井口喷和保证井内泥浆出口高于泥浆池，以利钻井液流回泥浆池；

3.）封隔油、气、水层，防止不同压力的油气水层间互窜，为油气的正常开采提供有利条件；

4）保护上部砂层中的淡水资源不受下部岩层中油、气、盐水等液体的污染； 5）油井投产后，为酸化压裂进行增产措施创造了先决有利的条件；

2、固井的步骤 1）下套管

套管与钻杆不同，是一次性下入的管材，没有加厚部分，长度没有严格规定。为保证固井质量和顺利地下入套管，要做套管柱的结构设计。根据用途、地层预测压力和套管下入深度设计套管的强度，确定套管的使用壁厚，钢级和丝扣类型。2）注水泥

注水泥是套管下入井后的关键工序，其作用是将套管和井壁的环形空间封固起来，以封隔油气水层，使套管成为油气通向井中的通道。

3）井口安装和套管试压

下套管注水泥之后，在水泥凝固期间就要安装井口。表层套管的顶端要安套管头的壳体。各层套管的顶端都挂在套管头内，套管头主要用来支撑技术套管和油层套管的重量，这对固井水泥未返至地面尤为重要。套管头还用来密封套管间的环形空间，防止压力互窜。套管头还是防喷器、油管头的过渡连接。陆地上使用的套管头上还有两个侧口，可以进行补挤水泥、监控井况、注平衡液等作业。

4）检查固井质量

安装好套管头和接好防喷器及防喷管线后，要做套管头密封的耐压力检查，和与防喷器联接的密封试压。探套管内水泥塞后要做套管柱的压力检验，钻穿套管鞋2~3米后（技术套管）要做地层压裂试验。生产井要做水泥环的质量检验用声波探测水泥环与套管和井壁的胶结情况。固井质量的全部指标合格后，才能进入到下一个作业程序。

3、固井的方法 1）内管柱固井

把与钻柱连接好的插头插入套管浮箍或浮鞋的密封插座内，通过钻柱注入水泥进行固井作业，称为内管柱固井。内管柱固井主要用于大尺寸（16″~30″）导管或表层套管的固井。

2）单级双胶塞固井

首先下套管至预定井深后装水泥头、胶塞（顶塞和底塞），循环水泥，打隔离液，投底塞，再注入水泥浆，然后投顶塞，开始替泥浆。底塞落在浮箍上被击 穿。顶底塞碰压，固井结束。

3）尾管固井

尾管固井是用钻杆将尾管送至悬挂设计深度后，通过尾管悬挂器把尾管悬挂在外层套管上，首先坐封尾管悬挂器，然后开始注水泥、投钻杆胶塞顶替、钻杆胶塞剪断尾管胶塞后与尾管胶塞重合，下行至球座处碰压，固井结束。

七.完井

根据油气层的地质特性和开发开采的技术要求，在井底建立油气层与油气井井筒之间的合理连通渠道或连通方式的过程叫做完井。

1、完井的要求

1).油气层和井筒之间应保持最佳的连通条件，油、气层所受的损害最小； 2).油、气层和井筒之间应有尽可能大的渗流面积，油、气入井的阻力最小； 3).应能有效地封隔油、气、水层，防止气窜或水窜，防止层间的相互干扰； 4).应能有效地控制油层出砂，防止井壁垮塌，确保油井长期生产； 5).应具备进行分层注水、注气、分层压裂、酸化等分层处理措施，便于人工举升和井下作业等条件；

6).对于稠油油藏，则稠油开采能达到热采(主要蒸汽吞吐和蒸汽驱)的要求； 7).油田开发后期具备侧钻定向井及水平井的条件； 8).工工艺尽可能简便，成本尽可能低；

2、完井的方式

1).射孔完井(perforating)又分为:套管射孔完井、尾管射孔完井； 2).裸眼完井方式(Open-hole)； 3).割缝衬管完井方式(Slotted Liner)；

4).砾石充填完井方式(Gravel Packed)又分为:裸眼砾石充填完井、套管砾 石充填完井、预充填砾石饶丝筛管；

3、完井井口装置

一口井从上往下是由井口装置、完井管柱和井底结构三部分组成。井口装置主要包括套管头、油管头和采油(气)树三部分，井口装置的主要作用是悬挂井下油管柱、套管柱，密封油管、套管和两层套管之间的环形空间以控制油气井生产、回注(注蒸汽、注气、注水、酸化、压裂和注化学剂等)和安全生产的关键设备。完井管柱主要包括油管、套管和按一定功用组合而成的井下工具。下入完井管柱使生产井或注入井开始正常生产是完井的最后一个环节。井的类型(采油井、采气井、注水井、注蒸汽井、注气井)不一样，完井管柱也不一样。即使都为采油井，采油方式不同，完井管柱也不同。

目前的采油方式主要有自喷采油和人工举升(有杆泵、水力活塞泵、潜油电泵、气举)采油等。井底结构是连接在完井管柱最下端的与完井方法相匹配的工具和管柱的有机组合体。

主要作业步骤

1).按设计要求摆放地面设备 2).立钻杆或管柱

3).装防喷器/功能/压力试验

4).刮管洗井 5).射孔校深

6).投棒点火 7).反涌/洗井 8).再次刮管洗井 9).下封隔器 10).下防砂管柱 12).下生产管柱 13).拆井口防喷器 14).装井口采油树 15).卸载 16).验收交井 八.射孔

用专用射孔弹射穿套管及水泥环，在岩体内产生孔道，建立地层与井筒之间的连通渠道，以促使储层流体进入井筒的工艺过程叫做射孔。

1、射孔的目的

固井结束之后，井筒与地层之间隔着一层套管和水泥环，另外还有一部分受泥浆污染的近井地带，而射孔的主要目的是穿透套管和水泥环，打开储层，建立地层与井筒之间的连通，使流体能够进入井筒，从而实现油气井的正常生产。

2、射孔器材

射孔器材包括火工品和非火工品。火工品是指在外界能量刺激下能够产生爆炸，并实现预定功能的元件。包括射孔弹、导爆索、传爆管、传爆管退件、电雷管、撞击雷管、延时火药、复合火药、集束火药、桥塞火药、尾声弹和隔板火药等；非火工品包括射孔枪、枪接头、油管、玻璃盘接头、压力开孔装置，减震器，放射性接头、点火棒等；

3、射孔方式

射孔方式要根据油层和流体的特性、地层伤害状况、套管程序和油田生产条件来选择，射孔工艺可分为正压射孔和负压射孔，其中用高密度射孔液使液柱压力高于地层压力的射孔为正压射孔；将井筒液面降低到一定深度，形成低于地层 压力建立适当负压的射孔为负压射孔。

按传输方式又分为电缆输送射孔（WCP）和油管输送射孔（TCP），两种工艺各有优缺点，但是从技术工艺趋势来看，油管输送射孔将会越来越广泛使用。

4、射孔主要参数

射孔参数主要包括射孔深度、射孔弹相位、孔径和孔密等（在后边射孔专题里会专门讲）。

射孔工程技术要求

1、射孔层位要准确；

2、单层发射率在90%以上，不震裂套管及封隔的水泥环；

3、合理选择射孔器；

4、要根据油气层的具体情况，选择最合适的射孔工艺。九.采油

通过勘探、钻井、完井之后，油井开始正常生产，油田也开始进入采油阶段，根据油田开发需要，最大限度地将地下原油开采到地面上来，提高油井产量和原油采收率，合理开发油藏，实现高产、稳产的过得叫做采油。

1、原油生产流道

油层—近井地带—射孔弹道—井眼内部—人工举升装置—油管—井口—采油树—地面管线—计量站—油气分离器—输油管网

2、常用的采油方法 1）自喷采油法：

利用油层本身的弹性能量使地层原油喷到地面的方法称为自喷采油法。自喷采油主要依靠溶解在原油中的气体随压力的降低分享出来而发生的膨胀。在整个生产系统中，原油依靠油层所提供的压能克服重力及流动阻力自行流动，不需要 人为补充能量，因此自喷采油是最简单、最方便、最经济的采油方法。

2）人工举升

人为地向油井井底增补能量，将油藏中的石油举升至井口的方法是人工举升采油法。随着采出石油总量的不断增加，油层压力日益降低；注水开发的油田，油井产水百分比逐渐增大，使流体的比重增加，这两种情况都使油井自喷能力逐步减弱。为提高产量，需采取人工举升法采油（又称机械采油），是油田开采的主要方式，特别在油田开发后期，有泵抽采油法和气举采油法两种。在陆地油田常用抽油机，海上多用电潜泵，像一些出砂井或稠油井多用螺杆泵，此外常用的还有射流泵、气举、柱塞泵等等；

3、油气井增产工艺

油气井增产工艺是提高油井（包括气井）生产能力和注水井吸水能力的技术措施，常用的有水力压裂及酸化处理法，此外还有井下爆炸、溶剂处理等。

1）水力压裂工艺

水力压裂是以超过地层吸收能力的大排量向井内注入粘度较高的压裂液,使井底压力提高,将地层压裂。随着压裂液的不断注入，裂缝向地层深处延伸。压裂液中要带有一定数量的支撑剂(主要是砂子)，以防止停泵后裂缝闭合。充填了支撑剂的裂缝，改变了地层中油、气的渗流方式，增加了渗流面积，减少了流动阻力，使油井的产量成倍增加。最近全球石油行业很热门的“页岩气”就是得益于水力压裂技术的快速发展！

2）油井酸化处理

油井酸化处理分为碳酸盐岩地层的盐酸处理及砂岩地层的土酸处理两大类，通称酸化。酸盐岩地层的盐酸处理：石灰岩与白云岩等碳酸盐岩与盐酸反应生成易溶于水的氯化钙或氯化镁，增加了地层的渗透性，有效地提高油井的生产能力。在地层的温度条件下，盐酸与岩石反应速度很快，大部分消耗在井底附近，不能深入到油层内部，影响酸化效果。

砂岩地层的土酸处理:砂岩的主要岩矿成分为石英、长石。胶结物多为硅酸盐（如粘土）及碳酸盐，都能溶于氢氟酸。但氢氟酸与碳酸盐类反应后，会发生不利于油气井生产的氟化钙沉淀。一般用8～12%盐酸加2～4%氢氟酸混合土酸处理砂岩，可避免生成氟化钙沉淀。

氢氟酸在土酸中的浓度不宜过高,以免破坏砂岩的结构,造成出砂事故。为防止地层中钙、镁离子与氢氟酸的不利反应及其他原因，在注入土酸前，还应该用盐酸对地层进行预处理，预处理范围要大于土酸处理范围。近年来发展了一种自生土酸技术。用甲酸甲酯与氟化铵在地层中反应生成氢氟酸,使其在深井高温油层内部起作用,以提高土酸处理效果。从而达到提高油井生产能力。

十.油气集输

把分散的油井所生产的石油、天然气和其他产品集中起来，经过必要的处理、初加工，合格的油和天然气分别外输到炼油厂和天然气用户的工艺全过程称为油气集输。主要包括油气分离、油气计量、原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等工艺。

1、简要流程

油气收集流程----油井至联合站 油气处理流程----联合站内流程 油气输送流程----联合站至原油库

2、详细流程 1）原油脱水

从井中采出的原油一般都含有一定数量的水，而原油含水多了会给储运造成 浪费，增加设备，多耗能；原油中的水多数含有盐类，加速了设备、容器和管线的腐蚀；在石油炼制过程中，水和原油一起被加热时，水会急速汽化膨胀，压力上升，影响炼厂正常操作和产品质量，甚至会发生爆炸。因此外输原油前，需进行脱水。

2）原油脱气

通过油气分离器和原油稳定装置把原油中的气体态轻烃组分脱离出去的工艺过程叫原油脱气。

3）气液分离

地层中石油到达油气井口并继而沿出油管或采气管流动时，随压力和温度条件的变化，常形成气液两相。为满足油气井产品计量、矿厂加工、储存和输送需要，必须将已形成的气液两相分开，用不同的管线输送，这称为物理或机械分离。

4）油气计量

油气计量是指对石油和天然气流量的测定。主要分为油井产量计量和外输流量计量两种。油井产量计量是指对单井所生产的油量和生产气量的测定，它是进行油井管理、掌握油层动态的关键资料数据。外输计量是对石油和天然气输送流量的测定，它是输出方和接收方进行油气交接经营管理的基本依据。

5）转油站

转油站是把数座计量(接转)站来油集中在一起，进行油气分离、油气计量、加热沉降和油气转输等作业的中型油站，又叫集油站。有的转油站还包括原油脱水作业，这种站叫脱水转油站。

6）联合站

它是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生 产设施等部分。

7）油气储运

石油和天然气的储存和运输简称油气储运。主要指合格的原油、天然气及其它产品，从油气田的油库、转运码头或外输首站，通过长距离油气输送管线、油罐列车或油轮等输送到炼油厂、石油化工厂等用户的过程。

8）储油罐

储油罐是储存油品的容器，它是石油库的主要设备。储油罐按材质可分金属油罐和非金属油罐；按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安装形式可分立式、卧式；按形状可分圆柱形、方箱形和球形。

若将进油管从油罐的上部接入，当流速较大的油品管线由高向低呈雾状喷出，与空气摩擦增大了摩擦面积，落下的油滴撞击液面和罐壁，致使静电荷急剧增加，其电压有时可高达几千伏或上万伏，加之油品中液面漂浮的杂质，极易产生尖端放电，引起油罐爆炸起火。因此，进油管不能从油罐上部接入。

3、所需化学品

油气集输所需化学品包括以下14个类型：缓蚀剂、破乳剂、减阻剂、乳化剂、流动性改性剂、天然气净化剂、水合物制剂、海面浮油清净剂、防蜡剂、清蜡剂、管道清洗剂、降凝剂、降粘剂、抑泡剂等。

破乳剂

破乳剂是一种表面活性物质，它能使乳化状的液体结构破坏，以达到乳化液中各相分离开来的目的。原油破乳是指利用破乳剂的化学作用将乳化状的油水混合液中油和水分离开来，使之达到原油脱水的目的，以保证原油外输含水标准。

十一.炼油

炼油一般是指石油炼制，是将石油通过蒸馏的方法分离生产符合内燃机使用 的煤油、汽油、柴油等燃料油，副产石油气和渣油；比燃料油重的组分，又通过热裂化、催化裂化等工艺化学转化为燃料油，这些燃料油有的要采用加氢等工艺进行精制。

最重的减压渣油则经溶剂脱沥青过程生产出脱沥青油和石油沥青，或经过延迟焦化工艺使重油裂化为燃料油组份，并副产石油焦。润滑油型炼油厂经溶剂精制、溶剂脱蜡和补充加氢等工艺，生产出各种发动机润滑油、机械油、变压器油、液压油等各种特殊工业用油。

1、炼油主要加工过程

习惯上将石油炼制过程分为一次加工和二次加工，一次加工主要指常减压蒸馏，属物理变化过程。二次加工是将一次加工产物进行再加工，除热裂化、催化裂化、催化重整外，还有加氢裂化（重质油在高氢压条件下，通过加热和加催化剂，发生裂化反应，生成汽油、喷气燃料、柴油等的过程）、石油焦化（将渣油全部转化为气体、轻质油、重质油和石油焦）等。二次加工属化学变化过程。

2、炼油工艺

石油制工艺过程因原油种类不同和生产油品的品种不同而有不同的选择。就生产燃料油品而言，大体可以分为三部分：原油蒸馏、二次加工、油品精制和提高质量的有关工艺。

1）原油蒸馏

原油蒸馏是原油炼制加工的第一步，将原油进行初步的处理、分离，并且为二次加工装置提供合格的原料。原油蒸馏是炼油过程的龙头，各炼油厂均以其原油蒸馏的处理能力作为该炼油厂的规模。通过常压和减压蒸馏可以把原油中具有不同沸点范围的组分分离成各种馏分。

常压系统主要生产：石脑油、重整原料、煤油、柴油等。减压系统主要生产：润滑油馏分、催化裂化原料、加氢裂化原料、焦化原料、沥青原料、燃料油等。

2）二次加工工艺

从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，将重质油进行轻质化，以得到更多的轻质油品。这就是石油炼制的第二大部分，即原油的二次加工。二次加工工艺包括许多过程，比如：催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，原油的二次加工可提高石油产品的质量和轻质油收率，可根据生产要求加以选择。二次加工工艺是石油炼制过程的主体。

3）油品精制

油品精制包括为使汽油、柴油的含硫量及安定性等指标达到产品标准而进行的加氢精制；油品的脱色、脱臭；炼厂气加工；为提高油品质量的添加剂如甲基叔丁基醚、烷基化油等加工工艺等。

3、炼油装置

炼油工艺所使用的装置称为炼油（工艺）装置。炼油装置是由一定的设备，按照一定的工艺要求组合而成的。不同的工艺过程所使用的设备也有区别。根据作用的不同，可将炼油设备大致分为六类：

1）流体输送设备

主要用于输送各种液体（如原油、汽油、柴油、水等）和气体（油气、空气、蒸气等），使这些物料从一个设备到另一个设备，或者使其压力升高或降低，以满足炼油工艺的要求，主要指各种泵和压缩机。

2）加热设备

主要用于将原油或中间品加热到一定温度，使油品气化或为油品进行反应提供足够的热量和反应空间，主要指各类加热炉、加热，大家常见的烟筒就是加热 炉的烟筒。

3）换热设备

主要用于将高温流体传给低温液体。炼厂使用这些设备的目的是加热原料、冷凝、冷却油品，并从中回收热量、节约燃料，主要指各类换热器、冷却器。

4）传质设备

用于精馏、吸收、解吸、抽提等过程，主要指各种塔，如常压塔、减压塔，大家熟悉的炼油厂的几个最高的塔就是。

5）反应设备

是为炼油工艺中进行的各类化学反应提供场所，主要指各种反应器、反应釜、反应塔，在反应塔里面装有填料和催化剂。

6）容器

主要适用于储存各种油品、石油气或其它物料，主要指各类压力容器和各类储罐，其中储油罐的用量最大。

以上各种设备，有的主要用于炼油装置，如加热炉、塔、换热器等工艺设备，有的则不限于炼油装置，如泵、压缩机等通用设备。

第三篇：第七章 石油产品分析教案

第七章 石油产品分析

教学目标: 掌握石油的组成，油品的基本理化特性；了解油品的理化特性测定基本方法；熟悉油品质量、安定性、腐蚀性等主要指标的表示方法和测定方法。教学重点: 油品基本理化特性、低温流动性、燃烧性能、安定性及腐蚀性的表示及测定方法。

教学难点: 苯胺点、辛烷值、品度值等系列概念的理解和区分。

§7.1概述

一、石油产品分析测定的目的和意义

1、油品分析的概念:用统一规定的或公认的标准试验方法，分析检验油品的理化性质、使用性能和化学组成的分析测试方法。

2、油品分析的目的：

（1）对石油加工的原料油和原材料进行检测，制定生产方案，为建厂设计提供依据。

（2）对各炼油装置的生产过程进行分析控制，系统检验各馏出口的中间产品和产品的质量，从而对各生产工序及操作进行及时调整，以防止事故，保证安全生产和产品质量。

（3）对出厂油品进行全分析，为提高产品质量，改进生产工艺、增加品种，提高经济效益提供依据。

（4）对油品使用性能进行评定。（5）对油品质量进行仲裁。

3、油品分析的意义：油品分析是进行生产装置设计，保证安全生产、提高产量、增加品种、改进质量、完成生产计划的基础和依据，也是储运和使用部门制定合理的储运方案、正确使用油品、充分发挥油品最大效益的依据。

二、石油的组成

1、石油的元素组成

石油的主要组成元素是C和H，其中C含量一般为84.0%～87.0%，H含量为12.0%～14.0%，C、H质量比为6.1～7.1。

2、石油的化合物组成

（1）烃类有机物（2）非烃类有机物（3）无机物

三、主要石油产品的组成和特性

我国石油产品按特征分为6类：燃料F、溶剂和化工原料S、润滑剂和有关产品L、蜡W、沥青B、焦C。

主要的三类产品：燃料类、溶剂和化工原料类、润滑剂和有关产品

四、石油产品分析前的准备和数据处理

五、石油产品分析的特点和标准化的意义

油品分析多为条件性试验方法，即在分析时必须严格按照方法中规定或限制的条件进行测定，所得数据才有意义并具有可比性，才能被公认，否则毫无意义。

石油产品试验方法标准是指对试验方法的适用范围、方法概要、使用的仪器、试剂、测定条件、试验步骤和方法、计算公式和精密度等所作的技术规定。

石油产品试验方法标准技术等级分为5类：国际标准、地区标准、国家标准、行业标准、企业标准。

§7.2原油的评价

在实验室条件下对新开采的原油进行一系列的分析、试验，以掌握原油性质，叫原油评价。

一、原油评价的内容

常规的原油评价包括：原油性质分析、原油实沸点蒸馏、馏分油和渣油的性质分析。

二、原油的分类

现在世界上比较常用的分类方法是以美国石油学会制定的API度作为指标，将原油分为九类。

按此法对中国原油进行分类时，补充了硫含量的说明，原油硫含量小于0.5%称为低硫；介于0.5%～2.0%的称含硫，大于2.0%称高硫。

三、原油评价的内容分类

1、原油性质分析

2、简单评价

3、常规评价

4、综合评价

§7.3烃类组成的测定（不要求）

§7.4非烃类组成的测定

一、石油的非烃组成

石油中的非烃化合物主要指含硫、氮、氧的化合物。大部分集中在重质馏分和残渣油中。

1、含硫化合物 硫在石油中少量以元素硫和硫化氢形式存在，大多数以有机硫化物形式存在。

主要危害：腐蚀管线；使油品性能变差 ；污染环境；在二次加工中使催化剂中毒。

2、含氮化合物

主要存在于杂环化合物中。

主要危害：储存日期稍久，会使颜色变深，气味发臭。

3、含氧化合物

石油中氧均以有机物形式存在，包含酸性和中性两类，酸类具有强烈气味，具有腐蚀性。

4、胶状沥青状物质

二、非烃组成的测定（硫的测定）

1、测定硫含量的意义

（1）从轻质油品含硫量可以看出硫化物在加工时是否发生分解。（2）硫化物在加工中能腐蚀装置并使催化剂中毒。

（3）硫分过高会使汽车催化转化器中毒，排放不达标，污染环境。

（4）燃料中的硫化物燃烧生成SO2、SO3，遇水变成酸，腐蚀机械，排入空气亦有污染。

（5）部分硫化物对油品使用有好处，改善其性能。

2、硫含量的测定方法

GB 380方法；GB/T 387方法；GB 388方法

§7.5油品基本理化性质的测定

一、石油产品苯胺点的测定

1、苯胺点的概念

石油产品与等体积的苯胺混合，加热至两者能互相溶解成为单一液相的最低温度，称为石油产品的苯胺点。苯胺点具有可加性。

2、测定油品苯胺点的意义

苯胺点是衡量轻质石油产品溶解性能的指标。在石油工业中常用苯胺作溶剂，测定油品或某些烃类在苯胺中的溶解度，当苯胺与试油在较低温度下混合时分为两层，加热之，试油在苯胺中的溶解度增大，继续加热至两相刚好达到完全互溶，这时界面消失，此时混合液的温度即为苯胺点。由于组成油品的各种烃类的极性不同，按相似相溶理论，烃的结构（极性）与苯胺分子结构（极性）越相似，这种烃类在苯胺中的溶解度就越大，苯胺点越低；相反，烃类结构与苯胺分子结构越不相似，溶解所需温度越高，苯胺点越高。

3、影响苯胺点因素（1）苯胺点与试油化学组成有关

根据相似相溶理论，极性与苯胺相似的烃类，在某一温度下在苯胺中溶解度大；反之，烃类极性与苯胺差别大，则在该温度下在苯胺中溶解度小。各族烃类的极性大小如下（C数相同）。

极性：芳烃>烯烃>环烷烃>烷烃（因为芳烃有大键、烯烃有键）

各族烃类苯胺点大小顺序为：烷烃>环烷烃>烯烃>芳烃，所以烷烃的极性小，与苯胺相似程度大，达到完全互溶所需温度高。（2）．苯胺点与溶剂比有关

a、溶剂比：溶剂（苯胺）与试油体积比。如把某一油品分别与不同比例的苯胺混合，可得到各比例混合物对应的临界溶解温度。以界溶解温度为纵坐标，以溶剂百分体积比为横标作图，可得图5一15。

曲线中最高点是试油在苯胺中的真正临界解温度，称为最大苯胺点，tmax，最大苯胺点处的溶剂比X％对不同油品是个不同的数值，要多次入变溶剂比才能找到，这样测定苯胺点很麻烦，实际应用时是用等体积苯胺点t50代替tmax来表示油品的溶解性。

b、等体积苯胺点t50：试油与苯胺等体积混合所测得的临界溶解温度称为等体积苯胺点，单位℃。c、t50与tmax的差别：

当石油产品中芳烃含量<10%时，tmaxt50=5～6℃，二者不可互用。（3）苯胺点与苯胺纯度有关

苯胺纯度是测苯胺点的关键。苯胺在大气中保存易被氧化为黄色或棕色，并吸收大气中水，氧化物增加了苯胺极性使苯胺点上升；吸水也使苯胺极性增加，也可使苯胺点测量结果变大。原因是氧化物和水进一步增大了苯胺与试油的不相似性，所以使苯胺点上升。（4）与操作条件有关

影响苯胺点测定结果准确性的主要操作条件有：温度计安装位置、加热速度、降温速度、苯胺点的正确读取等。

3、苯胺点测定方法（GB/T262一88）

等体积苯胺点的测定按GB/T262一88执行，测定时，不是测定苯胺与试油混合后两相界面消失时的温度（因很难读准），而是把等体积的苯胺与试油混合，按规定速度加热到两相界面消失，然后在不断搅拌的情况下让混合物冷却，读透明混合液开始出现浑浊并不再消失时的瞬间温度．即为苯胺点，单位℃

二、密度和相对密度

1、相关概念

密度：单位体积所含物质在真空中的质量。视密度：把不同温度下直接从密度计上读出的值。

标准密度：我国规定20℃时，石油及液体石油产品的密度为标准密度。相对密度：指物质在给定温度下的密度与规定温度下标准物质的密度之比。液体石油产品以纯水作为标准物质。

标准相对密度：我国国家标准规定20摄氏度试油的密度与4摄氏度水的密度之比。

2、密度与温度的关系

通常情况下：温度升高，密度降低，温度降低，密度升高。

3、密度的测定（密度计法）

密度计是根据阿基米德原理制成的。当密度计所排开液体的重量等于其本身的重量时，则密度计处于平衡状态，自由漂浮于液体中。试样密度越大，密度计浸没越少；试样密度越小，密度计浸没越多。由于同一支密度计在不同密度的试样中浸没深度不同，因此，在测量时可根据密度计上的浸没分度值读出试样的密度。

4、测定密度的意义

（1）测定密度可近似的评定油品的化学组成和质量情况。（2）密度是石油产品质量指标之一。（3）用于石油产品的计量。

（4）根据油品密度可以初步鉴定油料的种类。（5）根据密度调和，掺配油料。（6）了解石油加工情况。

三、黏度

1、黏度的定义及影响因素

黏度是石油产品的重要理化性质和质量指标，表示油料的粘稠程度，是油品流动性的一种表征，它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强（黏度大），则流动难。

黏度的影响因素：a、化学组成。当碳原子数相同时，正构烷烃＜异构烷烃＜芳香烃＜环烷烃。黏度随环数的增加及异构程度的增大而增大。

b、温度。温度升高，所有石油馏分的黏度都减小，最终趋近一个极限值，各种油品的极限黏度都非常接近。

2、黏度的表示方法

黏度通常用三种方法表示：动力黏度、运动黏度和条件黏度。

4、黏度测定的意义

（1）反映油品流动性能，在油品的流动和运输过程中，黏度对流量和压力降的影响很大，因此在工艺设计计算中，黏度是不可缺少的物理参数之一。（2）黏度可决定加工工艺条件，确定馏分的切割范围，及判断润滑油的精制深度。

（3）黏度是喷气燃料油的重要指标之一。（4）黏度是柴油的重要性质之一。（5）黏度是润滑油最重要的指标。

（6）在产品标准中，润滑油的牌号大部分是以某一温度下的运动黏度的平均值来划分的。

四、闪点、燃点和自燃点

1、闪点及爆炸极限

使用专门的仪器在规定的条件下，将可燃性液体（如石油产品及烃类）加热，其蒸气与空气形成的混合气与火焰接触，发生瞬间闪火的最低温度，称为闪点。

可燃性气体与空气混合时，遇火发生爆炸的体积分数范围，称为爆炸极限。在爆炸极限内，可燃气在混合气中的最低体积分数称为爆炸下限；最高体积分数称为爆炸上限。

2、燃点和自燃点

在规定条件下可燃混合气能被外部火焰点引燃，并连续燃烧不少于5s时的最低温度，称为燃点。

将油品加热到很高的温度后，再使之与空气接触，无需引燃，油品即可因剧烈氧化而产生火焰自行燃烧，这就是油品的自燃现象，能发生自燃的最低油温，称为自燃点。

3、影响油品闪点、燃点、自燃点的因素

均与油品组成相关，各族烃类闪点高低：烷烃>环烷烃、芳烃； 各族烃类燃点高低：烷烃>环烷烃、芳烃； 各族烃类自燃点高低：烷烃<环烷烃<芳烃。

在同族烃类中随相对分子质量增大，自燃点降低，而闪点和燃点增高。

4、闪点、燃点、自燃点的测定方法

闭口杯法：多用于轻质油。

开口杯法：多用于润滑油及重质石油产品。

在测定油品开口杯闪点后继续提高温度,在规定条件下可燃混合气能被外部火焰点引燃，并连续燃烧不少于5s时的最低温度，即为燃点。自燃点是将油品在密闭容器中预先加热至某一温度，然后与空气接触，则不需要点火能发生自动着火燃烧时的温度。

5、测定闪点的意义

（1）闪点是一个安全指标，可以用以鉴定油品发生火灾的危险性。（2）闪点可以表示油品的蒸发性，可以用来判断油品馏分组份的轻重。（3）测定闪点可检查是否混油，或使用过的润滑油是否被轻质燃料稀释。

五、残炭

1、残炭的来源及测定的意义

残炭：在不通空气的条件下经蒸发分解、缩合后，所剩余的焦黑色残留物。残炭是评定重质燃料油、润滑油、轻柴油10%蒸余物的积炭生成倾向的指标。残炭主要是由胶质、沥青及多环芳烃的缩合物形成。残炭高说明试油中含沥青质、胶质、稠环芳烃多，烷烃、环烷烃少。

2、测定残炭的意义

（1）残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标（2）预测焦炭产量

（3）判断润滑油及柴油的精制深度

3、残炭测定方法

残炭测定方法：康氏残炭、电炉残炭和兰氏残炭。康氏残炭操作要求严格，一般生产控制过程中非仲裁时不用。通常生产控制中用电炉法。兰氏残炭法我国尚未普遍采用，只列为军舰用油质量控制指标。

§7.6油品蒸发性能的测定

一、馏程

1、概念

初馏点：指油品在规定的条件下(100mL试样)进行馏程的 测定中，当冷凝管流出第一滴冷凝液时的气相温度，以℃表示。

终馏点：是指油品在规定的条件下进行馏程的测定中，蒸馏过程中的最高气相温度，以℃表示。

馏程：油品在规定的条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这一温度范围，叫做馏程。馏分：是指在某一温度范围蒸出的馏出物。如汽油馏分、煤油馏分、柴油馏分及润滑油馏分等。温度范围窄的称为窄馏分，温度范围宽的称为宽馏分。干点：蒸馏烧瓶底部最后一滴液体汽化的瞬间所测得的气相温度，以℃表示。馏出温度：油品在规定的条件下进行馏程的测定中，量筒内回收的冷凝液达到某一规定体积(mL)时所同时观察的温度，以℃表示。

回收百分数：指油品在规定的条件下进行馏程的测定中，观察到的最大回收体积所占加入试样的百分数。

馏分组成：石油产品蒸馏测定中馏出温度与馏出体积分数相对应的一组数据，称为馏分组成。

2、馏程的测定（恩氏蒸馏法）

在恩氏蒸馏仪中，由沸点差，按规定条件蒸馏100mL试油，最终建立馏出温度与馏出物体积百分数之间的馏分组成关系，以此来表示油品的挥发性。

3、馏程测定的意义

（1）判断石油馏分组成，可作为建厂设计的基础数据。（2）装置生产操作控制的依据。

（3）以评定汽油发动机燃料的蒸发性，判断其使用性能。① 10%馏出温度可以判断汽油中轻组分的含量。② 车用汽油的50%馏出温度表示其平均蒸发性能。

③ 车用汽油的90%馏出温度表示表示其重质组分的含量，它关系到燃料的燃烧完全性。

④ 终馏点表示燃料中最重馏分的沸点。（4）评定车用柴油的蒸发性

二、饱和蒸汽压

1、相关概念

纯物质蒸气压：在一定的温度下，气液两相处于平衡状态时的蒸气压力称为饱和蒸气压，简称蒸气压。

石油馏分蒸气压：混合烃的蒸气压等于各组分单独存在时的蒸气压与相应组分在平衡液相中的分子分率乘积之和，可由道尔顿分压定律求得。

雷德蒸气压：液体燃料与其平衡的蒸气压体积之比为1:4，在38℃时所测得的由燃料蒸汽产生的最大压力（kPa）。

2、油品饱和蒸汽压测定的意义（1）评价汽油气化性能

（2）判断汽油在使用时有无形成阻的倾向（3）估计汽油贮存和运输的蒸发损失

三、气液比

1、气液比的定义

指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。

2、气液比的测定仪器及评定方法

四、润滑油、润滑脂的蒸发损失

油品的蒸发损失，即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失与油品挥发度成正比。

§7.7油品低温流动性能的测定

一、浊点、结晶点、冰点

1、概念

浊点：试样在规定的条件下冷却，开始呈现雾状或浑浊时的最高温度，称为浊点，以℃表示。

结晶点：在浊点之后，继续冷却至出现肉眼可见结晶时的最高温度，称为结晶点，以℃表示。

冰点：在结晶点之后，升温至结晶消失的最低温度，称为冰点，以℃表示。

2、影响油品浊点、结晶点和冰点的主要因素：（1）烃类组成的影响（2）油品含水量的影响

油品含水可使浊点、结晶点和冰点显著升高。

油品中溶解水的数量主要取决于油品的化学组成，此外还与环境温度、湿度、大气压力和贮存条件等有关。各种烃类对水的溶解度比较如下： 芳烃＞烯烃＞环烷烃＞烷烃

3、油品浊点、结晶点和冰点测定方法

4、测定油品浊点、结晶点和冰点的意义：

（1）结晶点和冰点是评定航空汽油和喷气燃料低温性能的质量指标。（2）浊点主要是煤油的低温性能质量指标。

二、凝点、倾点和冷滤点

1、油品的凝固现象

2、有关概念

凝点：在规定条件下，将试油冷却到不能继续流动时的最高温度，单位℃，用SP表示。

倾点：在规定条件下，将试油冷却到能够继续流动的最低温度，又称流动极限。单位℃，用PP表示。

冷滤点：在规定条件下，20mL试样开始不能通过过滤器时的最高温度，单位℃。

3、测定方法

将试样装在规定的试管中，按规定条件预热、冷却，当石油产品在冷浴中达到预期的温度时，将试管倾斜45度经过1min，观察试样液面是否移动。然后按规定调整试验温度。经重复试验，直至找到某一试验温度能使液面在倾斜45度时不移动，而提高2度又能使液面移动，则取液面不移动时的温度，作为试样的凝点。

4、影响凝点的因素

（1）与油品的馏分组成和化学组成、相对分子质量有关（2）与油品中是否有表面活性物质有关（3）与操作条件有关

5、测定油品凝点的意义

（1）对于含蜡石油产品来说，由凝点可估测试油中的相对蜡含量（2）凝点是划分某些油品牌号的依据

（3）凝点也是柴油、原油、润滑油、重质燃料油低温流动性重要质量指标之一（4）凝点或倾点可作为低温时选用润滑油的依据

三、润滑油的低温流动性能

1、车用流体润滑剂低温动力黏度的测定

2、发动机油的边界泵送温度的测定

3、齿轮油的成沟点的测定

§7.8油品燃烧性能的测定

一、喷气燃料的燃烧性能

1、喷气式发动机的工作原理

2、热值（1）定义

质量热值Qm：单位质量的燃料完全燃烧时所放出的热量，kJ／kg（或J/g）； 体积热值Qv：单位体积的燃料完全燃烧时所放出的热量，kJ／L（或J/mL）。（2）喷气燃料要求热值的意义

质量热值越大，发动机燃料的“消耗比”越低。体积热值越大飞机油箱中的热能储量越大，同样体积的油箱里，可以多装油而使飞行的时间和距离更长。（3）热值与组成的关系

质量热值Qm与组成的关系：喷气燃料热值随烃类中H/C比升高而Qm升高。体积热值Qv与组成的关系：体积热值随密度ρ20升高而升高。在各族烃类中芳烃ρ20最大，烷烃最小。

3、烟点（1）定义

烟点又称无烟火焰高度，是指油料在一个标准灯具内，于规定的条件下作点灯试验可能达到的无烟火焰的最大高度，单位mm。（2）喷气燃料要求烟点的意义

产生积碳而产生局部过热，导致火焰筒壁变形甚至破裂；若点火器电极生成积碳，则会出现电极间“连桥”而无法点火启动；积碳脱落随燃气进入燃气涡轮，会损伤涡轮叶片。

（3）烟点与烃类组成的关系

H/C比越小的烃类，生成积碳的倾向越大。

§7.9油品安定性的测定

一、汽油的安定性

1、评定汽油安定性的意义

汽油在储存或使用条件下保持其原有的性质的能力称为汽油的氧化安定性。汽油严重氧化会给使用带来很大危害。

2、评定汽油安定性的方法（1）实际胶质

汽油在储存和使用过程中形成的黏稠的、不挥发的胶状物质，简称胶质。可分为三类：不可溶胶质或称沉渣；可溶性胶质；黏附胶质。

实际胶质是指100mL燃料在试验规定的热空气流中，经过蒸发、氧化、聚合、缩合所生成的胶质量，用mg／100mL表示。（2）诱导期

诱导期是在加速氧化条件下评定汽油的氧化安定性指标之一。使100mL汽油放入充满压力为686.5kPa氧气的氧弹中，与100℃温度下未被氧化所经过的时间称为诱导期，单位用min表示。（3）43℃ 催速储存试验法（4）16h烘箱试验法

3、汽油组成对汽油安定性的影响

直馏和重整汽油中无烯烃存在，所以直馏和重整汽油安定性好，而热裂化、热催化汽油中含有相当量的烯烃和少量二烯烃，所以安定性不好。烃类氧化火活性顺序：共轭二烯烃、芳烯>单烯烃>芳烃>异构烷烃>环烷烃>烷烃。非烃中最活泼的组分是元素硫、硫化氢、硫醇系化合物以及酚类化合物和吡咯系化合物。当烯烃与硫醇类化合物共存时，烯烃是非常活泼的，氧化生胶速度很快，是生胶的主要原因。

二、柴油的安定性

1、评定柴油安定性的意义

如果柴油机使用热安定性差的柴油，柴油机的燃料系统会出现不溶性的凝聚物、漆膜和积碳等，影响柴油机正常工作。使用高实际胶质的柴油容易出现喷油嘴和过滤器堵塞现象。

2、柴油的热安定性

柴油的热安定性又称柴油的热氧化安定性，它反映了柴油在受热和溶解氧的作用下发生变质的倾向。我国目前还没有测定柴油安定性的标准方法。

3、柴油的储存安定性（1）定义

柴油在储存、运输过程中抵抗氧化变质的能力，称为柴油的储存安定性。（2）评定方法 常温储存 快速储存

三、喷气燃料的热安定性

1、评定喷气燃料热安定性的意义

不安定成分产生的少量的胶质沉渣危害很大，能引起发动机滤网和喷油嘴压力升高，甚至堵塞、中断供油，造成严重的飞行事故。除此之外，沉渣沉积在换热器器壁上，影响喷气燃料的穿热性能和润滑性能。

2、喷气燃料的热安定性（1）定义

喷气燃料的热安定性指在发动机燃料系统中，当收到温度和油中溶解氧以及金属催化剂的作用时，抵抗氧化沉渣生成的能力。（2）沉渣产生的原因

喷气燃料中沉渣的生成是由于温度、油中溶解氧及金属的催化作用，使喷气燃料中不安定的烃类和非烃类氧化、聚合、缩合所致。不安定成分的安定性顺序是：芳烯>烷基萘、四氢萘、烯烃>烷基苯>环烷烃>烷烃

3、评定喷气燃料热安定性的方法。

评定喷气燃料热安定性的方法有：实际胶质、碘值、溴价、活性硫含量、CFR结焦器试验和喷气燃料静态热安定性方法。

四、润滑油安定性的测定

1、评定润滑油安定性的意义

润滑油在使用和储存过程中，当受到光照、受热和空气中氧及金属催化作用时，会氧化变质，颜色变深、黏度增加，生成酸性化合物质和胶质、沉淀。生成的酸性物质会腐蚀金属机件，胶质和沉渣会堵塞润滑系统的过滤器滤网和导油管，会引起活塞环黏结，造成不良影响。

2、评定方法

评定润滑油安定性的方法通常是按照其使用条件不同，与氧接触的方式不同分为厚层氧化和薄层氧化两种。

五、碘值、溴价

在试验条件下，100g试油反应所吸收碘的克数称为碘值；100g试油反应所吸收的溴的克数称为溴价，单位用g／100g表示。100g试油所吸收溴的毫克数称为溴指数。它们均是评定油品安定性的指标之一。油中不饱和烃越多，碘值、溴价或溴指数就越高，油品的安定性也越差。

§7.10油品腐蚀性能的测定

石油产品在储运、使用过程中，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等的腐蚀、溶胀作用，称为油品的腐蚀性。

一、含硫量和腐蚀性能的测定

1、含硫化合物类型及性质

活性硫化物中性硫化物非活性硫化物

2、硫和硫化物腐蚀性测定方法（1）铜片腐蚀试验（2）银片腐蚀试验（3）博士试验

（4）硫醇性硫含量的测定

二、有机酸含量的测定

1、酸度的定义

酸度是中和100mL试油所需KOH毫克数。

2、测定意义

（1）根据酸值大小，可以判断石油产品中酸性物质的含量；（2）酸度可以大概判断石油产品对金属的腐蚀性能；（3）判断石油产品的使用性能；

（4）根据酸值大小可判断使用中的润滑油的变质程度。

3、测定方法

三、水溶性酸或碱的测定

1、石油产品中的水溶性酸、碱

石油产品中的水溶性酸、碱是指油品在加工、储运、运输过程中从外界进入的可溶于水的无机酸或碱。

2、测定水溶性酸或碱的意义

了解油品腐蚀性和估计油品安定性。

3、测定方法

用中性蒸馏水与等体积试样混合，经充分振荡后，水溶性酸、碱即溶于水中。然后取出下层水溶液，分装于两支试管中。分别用甲基橙和酚酞指示剂检查。由抽出液中指示剂颜色的变化情况，来判断试油中有无水溶性酸与碱的存在。作业：P211-212

第四篇：石油演讲稿

伟大出于平凡，高尚源于奉献

如果自身伟大，任何工作你都不会觉得渺小

（乔·麦克唐纳）苏格兰童话作家

在/人生的道路上，每个人/都在用青春书写着自己的历史。而浓．．

墨重彩的英雄人物/毕竟只是少数，真正/推动社会前进的中坚力量/还是那些/甘于寂寞、无私奉献的普通人。今天/我要说的这群人，他．．．．．们/虽不曾做出什么惊天动地的壮举，却在自己平凡的岗位上/做出了．．．．．．令人骄傲的业绩，原油管护的诸多成绩和荣誉中/都倾注着他们艰辛的汗水。．．

白河采油大队/位于毛乌素沙漠边陲的吴起县吴仓堡乡，北接定．．．．．．．

边县，毗邻塞北。由于其地形地貌的复杂/加之乡村道路四通八达，原油管护的难度可想而知。因而/一些不法分子/利用当地的地理位置．．．．

优势，在临界区域设立非法收油窝点。盗贩原油、油田设备/等不法行为/在这一带十分猖獗。他/是白河采油大队/白河区队的副区队长．

***，刚刚上任/就面对这样的困境，保油/护油的道路上/荆棘密布。．．．．．．．．

可是/我们副区队长并没有被吓倒。他坚定信心，认真分析当前的形．．．．．

式，立志当好油田系统的“排头兵”。下定决心/要担负起保卫延长石油发展的重任。他/一次又一次地/对井区进行巡查、暗访、没日没．．

夜地蹲点守候。并/积极地发动群众，鼓励群众举报线索。对井区进．

行了十分严密的布控，不放过一个死角、一个盲区。坚决打击一切形．．．

式的盗贩卖/违法犯罪活动。在/白河采油大队/成立的短短几个月里，就查获/偷盗贩卖原油/？吨，扣押涉油车辆/？余辆。从源头上/杜绝．．．．．．

了原油外流现象的发生。有效地/预防和控制了/涉油违法犯罪活动，．．．

促进了/油区治安秩序的稳定。

在/***担任队长的几年里，早起晚睡，风餐露宿/已是家常便饭。他/经常和工友们/一守/就是一整夜，寒风呼啸的冬日/冰冷刺骨：赫．．．．

赫炎炎的酷暑/骄阳似火。同事们，当/我们住在温馨的宿舍里，吃着．．．．．．．．

可口的饭菜，躺在/软绵绵的床上/悠闲的看着电视时，你们是否会想到，想到此时此刻/那些正在为保卫国家财产、守护油田安宁，夜以．．．．．．．．

继日的/奋战在保油护油第一线的工友们。他们/从不惧怕任何的艰难．．．/与险阻、更不会/受违法犯罪分子的威胁/恐吓。就是因为/他们对工．．．．．．．．．．．

作的认真负责、细致入微，为我们的国家/和企业/挽回了大量的经济．

损失。

他们的故事/深深地打动了我们，也震撼着我们的心灵。他们兢．

兢业业，他们勤勤恳恳，他们默默无闻一如既往的埋头苦干。这种无私奉献的精神/不正展示了“伟大出于平凡，高尚源于奉献”/这样一．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．个真谛吗？从他们身上，我看到了/石油工人“坦荡的胸怀，高尚的．．．．．．．．．．．．．．情操”，看到他们/对油田事业无限的忠诚/与热爱。问问自己，我们．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

能做什么？我们该做什么？ ．．

今天，我们新一代的石油人，将用我们的实际行动/学习他们那．．

种/恪尽职守，忘我工作的敬业精神：学习他们/在长期工作中表现出．．．．的那/勇于奉献不求索取的优秀品质。我们将会/以更加昂扬的斗志，．．．．．

必胜的信心，务实的作风在“”精神的感召下，爱岗敬业，尽职尽责，无私奉献，把我们对企业的热爱，对岗位的珍爱，转换为/我．．

们不断前进，不断探索的动力。让我们携手共进，以油田发展为己任，．．

在我们平凡的岗位上/为祖国的石油事业/增砖添瓦。用忘我地工作/．．．．

为企业的发展/奉献我们的菲薄之力。．．．．

第五篇：石油演讲稿

各位领导、各位老师、同学们：下午好！

我叫刘兴奎，1994年从山东理工大学毕业后，分配到胜利油田海洋石油开发公司工作，现任胜利油田埕岛中心二号平台经理，石油演讲稿。今天能在这里向各位领导、老师和同学们汇报我在海上的工作、学习和生活情况，感到十分荣幸，心情非常激动。我汇报的题目是“让青春在大海上闪光”。

置身于茫茫大海，我才真正明白什么叫艰苦，石油工人战天斗海、拼搏奉献的精神给了我扎根海洋、献身石油的信心和勇气

石油行业的艰苦我在上学期间听说过一些。我从小在农村长大，自以为吃过很多苦，感到世上没有我受不了的苦。但当我坐着公共汽车前往公司报到时，车过胜利黄河大桥，映入眼帘的是一望无际的芦苇和荒滩，没有村庄没有行人，点缀路旁的只有一簇簇红色的灌木丛。想像中的油田与现实的巨大差距使我有些不知所措，随着汽车在坑坑洼洼的公路上颠簸，我的心情越来越沉重。报到后在岗前培训的那段日子，我的心情矛盾极了。到底我的选择对不对?怎么办?是走还是留?我一直在彷徨。

岗前培训结束，第一次出海的经历我至今仍记忆犹新，演讲稿《石油演讲稿》。那天，我怀着复杂和好奇的心情登上了交通船。船离开码头时天气还很好，但没过多久海上就刮起了五六级大风，船开始摇晃起来。原以为自己不晕车也不会晕船，可过了一会儿，就感觉胃里像翻江倒海一样，站也不是，坐也不是，脸色变得蜡黄，我终于忍不住开始剧烈呕吐起来，趴在甲板上一动也不敢动，当时觉得真是生不如死。我们的井区离码头有30多公里，船航行需要两个多小时。当有人拍着我的肩膀告诉我到了时，我抬头一看，船已停靠在由几根橘红色桩腿支撑着的铁房子跟前。难道这就是我们要在上面工作的海上平台?带班师傅搀扶着我登上平台，把吐得快虚脱的我安顿在一张板床上休息。当天夜里，海上的风更大了。听着海浪拍打平台桩腿的声音，躺在有些晃动、感觉随时要倒下去的板床上，我突然感觉大海是那样的狰狞，自己就像被抛入大海中的一片树叶，是那样的渺小、那样的孤立无援，那一晚我彻夜未眠。下平台后，当我把海上油田的艰苦环境和矛盾的心情告诉父母后，他们给我写了封信，其中有一段话深深的刺痛了我，“一个年轻人，这点苦也吃不了，以后还能干什么?家里培养你不容易，你对得起父母，对得起国家吗?”单位领导也给了我无微不至的关怀，给我讲石油行业的优良传统和老职工的感人事迹，讲海上油田的美好发展前景，同事们给我讲他们的经历和故事，带班师傅也时时处处关心我，使我彷徨浮躁的心逐渐平静下来。

经过三四个月的锻炼，我逐步适应了海上工作。11月的一天晚上，我已经在宿舍睡下了，突然接到单位紧急通知，海上一口油井出现异常，要我立即参加抢险。我们顶风乘船赶到现场，经过带班师傅排查，确定是油井井下安全阀泄压关闭，当务之急是要打开安全阀。但由于身边没有打压工具，只好借用邻井的压力，用高压胶管对它进行倒灌，于是我们四个人开始从船上抬高压胶管，这种胶管有十米长、一吨多重，要从摇晃不定的船上扛到平台上不是件容易的事。这时风越刮越猛，船随着海浪上下窜动，一不留神胶管从我肩上滑了下来，眼看就要砸到我，在我身后的带班师傅大喊一声“闪开”，一下子将我推到一旁，胶管的铁头重重地砸在了他的脚上，他当场痛得抱着脚跌坐在甲板上，豆大的汗珠从额头上掉下来。后来经医院检查是脚骨骨折。师傅危急关头舍身保护我的博大胸怀和牺牲精神，深深地感动和震撼了我，我内心愧疚极了，暗下决心要深深扎根这片大海，立志要做一个像他那样的石油人。心境的改变感觉其他一切都变了。我觉得自己好像不再晕船了，海上的风变小了，天空变蓝了，大海是那样的辽阔，浪花是那样的欢腾，一切都是那样的美丽。我开始深深地爱上了这片蓝色的海洋，爱上了这里橘红色的平台，爱上了这份崇高的事业。

扎根海上平台，我深深体会到，只有刻