广西大学生产实习报告

第一篇：广西大学生产实习报告

广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

广西大学

2011级生产实习报告

学 院：机械工程学院

专 业：机电一体化

班 级：机自112 姓 名：

学 号：

起止时间：2014-4-14至2014-4-27

广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

目录

一、前言·························································2

二、实习目的·····················································2

三、实习内容·····················································3

四、实习要领·····················································4

五、实习方式·····················································5

六、注意事项·····················································5

七、时间安排·····················································5

八、实习过程·····················································6

（一）南宁手表厂·················································6

（二）广西机械工业研究院········································ 11

（三）南宁市烟草公司物流中心 ····································16

（四）广西柳工机械股份有限公司 ··································20

（五）广西柳州钢铁（集团）公司···································25

（六）柳州五菱柳机动力有限公司···································31

（七）柳东风柳州汽车有限公司·····································37

九、实习总结·····················································44

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一、前言

作为一名理工科学生，一名学习机械制造及自动化的大学生，在课堂上我们主要的学习专业知识，这些都偏向理论的东西，很多专用设备的们都没有见过，于是生产实习就尤为重要，生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在王小存，罗伟文，胡珊珊等老师的带领下我们见习了南宁手表厂、广西机械工业研究院、南宁烟草公司物流中心、广西柳工机械股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司、广西柳州钢铁（集团）公司、柳东风柳州汽车有限公司7个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。

二、实习目的

生产实习是机械设计制造及其自动化专业教学计划所设的重要实践性教学环节，是学生理论联系实际的课堂，专业生产实习一共2学分。

生产实习的目的：

1.通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

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2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。

3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。通过近距离接触企业工人，了解本专业工作环境，了解社会对待该行业的看法，工资待遇等情况，为以后职业规划提供认知基础。

4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

5.通过生产现场对机械产品以原材料到成品的生产过程的观察和分析，开阔视野，拓宽专业知识面，丰富工程实践知识，了解专业的国内外机械装备和技术水平的现状。

6.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

三、实习内容

两周的生产实习时间，第一周主要参观南宁的企业（广西南宁手表厂、广西机械工业研

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究院、南宁烟草物流中心）；第二周参观重工业基地柳州的企业（广西柳工机械股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司、广西柳州钢铁（集团）公司、东风柳州汽车有限公司（包括东风柳州汽车总装配厂）。

具体实习内容：

1.认识参观各企业工厂现用各种机床设备及生产线，初步了解其大致运动结构，原理及生产效率；

2.了解机械加工工艺方面的知识及方法，选定几种典型零件作的机械加工工艺的学习，掌握各类零件的加工工艺特点，了解机床的夹具、刀具的工作原理；

3.了解企业机床数控系统方面的知识，如日本的法兰克、德国SMG及中国的华中数控系统，特别是各式加工中心、焊接机器人等典型的数控加工设备； 4.了解液压、气压传动、自动控制等方面相关的知识；

听取企业工程技术人员的安全教育和工厂概况及其企业文化、企业管理及发展前景方面的介绍。

四、实习要领

● 实习以企业指导、教师讲解和实地参观为主要形式； ● 积极与企业技术人员交流，虚心向企业技术人员学习； ● 认真观察与本专业相关的现象，增强自己的专业意识；

● 认真推敲实习看到的现象和事物，努力将之与学过的知识相结合起来。● 认识机械产品的制造，装配过程及使用的各种技术文件；

● 深入分析典型零件加工所用工装设备（刀具、夹具，量具及辅具）的工作原理。● 勤于记录，勤于归纳，主动深入地增加对工业生产的感性认识。

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五、实习方式

● 以现场参观、讲解方式相结合进行，由各大工厂工程技术人员进行讲解； ● 由技术人员举办专题技术讲座，与工程技术人员相互交流，了解更多知识。● 学会做现场笔记并整理，仔细观察，认真思考。

六、注意事项

● 学生整个实习过程要注意纪律、保持安静，严格听从指导教师的各项安排； ● 现场参观必须注意安全，遵守工厂企业相关规定严禁擅自触动和操作相关设备； ● 注意环境、交通安全，小心铁屑，注意地面油污，预防滑道。

七、时间安排 1、2014年4月14日上午：广西南宁市手表厂 2、2014年4月 15日上午：广西机械工业研究院 3、2014年4月 16日下午：南宁市烟草公司物流中心 4、2104年4月 23日下午：广西柳工机械股份有限公司 5、2014年4月24日上午：广西柳州钢铁（集团）公司 6、2014年4月24日下午：柳州五菱柳机动力有限公司

7.2014年4月25日：东风柳州汽车有限公司、东风柳州汽车总装配厂 8、2014年4月26-2014年4月27日：休息、整理实习报告

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八、实习过程

本次生产实习时间为正常上课学习的第八、九周，第一周南宁其实就三天参观三个企业，而去柳州的三天，在路上就花了两天，真正有意义的一天重点参观了东风柳州汽车有限公司、并且请了车间的工艺人员讲解车间车桥的加工工艺，并进行现场交流。

（一）南宁手表厂

企业简介：

南宁市的手表制造业始于1970年。南宁市手表工业以手表厂为代表，表壳 厂为配件厂，均为集体所有制企业，隶属于南宁市二轻工业联社管理。

南宁手表厂位于圆湖南路18号，圆湖新竹路口站对面。

图一：手表厂大门

南宁市手表厂是全国五个少数民族地区唯一生产手表的生产厂家，至2001年已连续 14年获自治区级“重合同、守信用”企业。该厂生产区占地13518平方米。2001年末职工总数

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1218人，拥有固定资产原值3700万元，固定资产净值1125万元，拥有进口、国产及各类设备仪器仪表1500台(套)。该厂于1994年已经具备自营出口权。设有进出口公司、技术开发科等部门及7个主要成产车间，车间内设中央空调，具有年产80万块机械表，20万块石英表的生产能力。

南宁市手表厂是原轻工部定点生产钟表的专业厂家。主要产品有：桂花牌系列单历、双历、薄型单历、双历快拨自动机械手表，石英表以及大型电脑钟塔，多种比赛用钟和多功能健身转盘。产品销往全国各地，出口香港及欧美市场。近来开发生产的NN38系列机芯首创瞬跳还厉，表面喷沙、磨花处理，全部附有停秒功能。

该厂是国家定点生产钟表的专业厂家。技术力量雄厚，各类机械、电子、化工、计时仪器专业人才配备齐全，有较高产品设计和工艺水准。拥有瑞士、日本等国外先进机器及检测设备，产品严格按部颁布标准生产入库。

为适应市场变化，以顾客需要为己任，不断更新花色品种，产品逐年上档次。现以推出机械、石英手表、自动双历表等近百种新款手表。近年有新辟生产服务项目：根据客户提供的图徽、标志、文字和照片，在表面或底盖刻印生产，承接单位、团体及个人定制的钟表。另外还有电脑大钟、多功能键盘等产品，颇受用户欢迎。

实习摘要：

4月14号早上9点，我们在带队老师的安排下，来到了南宁手表厂。这

也意味着我们机电专业班为期两周的生产实习开始了，对于我来说我是充满着好奇，同时是很新鲜而又充满未知的机遇和挑战，毕竟这是自己第一次亲身去体验自己将来所要面对的就业环境以及就业方向，同时借机了解我们广西的工业发展水平。

手表厂大多数使用小型车床，少数为大型车床，进入车间前，引导员再次强调、声明了基本的安全问题和注意事项。无规矩不成方圆，机械加工往往伴随着一定的危险性，这是为了我们学生本身的安全以及企业的安全运行着想，这也是必要的，我们都必须理解。

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9点30分进入生产车间后，在领队的带领下，大家都个自跑去看自己最感兴趣的东西。但是我们也保持很好的组织性和纪律性，认真用心的去观察，思考。

南宁手表厂是南宁市唯一拥有完整生产设备的手表厂，我们今天总共参观三个车间，分别是： 自动车间，夹板车间，动作车间。

第一个是自动车间。

进入车间，第一次亲眼见到这么高度自动化的东西，着实很震撼，毕竟跟自己在网络上看到的不一样，这里可以去触碰，可以近距离看到。给人第一感觉是很多中型车床，噪声很大，润滑油不停的使用，主要生产大型钟表的零件，机床大概有TORNOS，CG1107，07-F1，很多机床为上海星火机械厂出品，少数为进口车床，第一个车间完全是机械化自动操作，所以这就对工人眼力的精准度和操作的熟悉度要求相当比较高。这个车间的自动化程度相当的高，自己第一次看到车床上可以有那么多把刀同时进行加工，感觉自己进入一个奇妙的世界，着实很震撼。虽然机床都是比较老了，而且机床的传动系统都以凸轮为主，因为这样的精度非常高，而且适合大批量生产。手表本来就是一种精度要求非常高的仪器，而且现在手表的需求凉也非常的大，其内部零件适合于大批量的生产加工。在这样的情况下，反而老式的机床比较适合起生产过程，更容易满足精度高这个要求。

图二：机床TORNOS，CG1107 第二个车间是夹板车间。

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这个车间的员工基本上都是女性居多，这是基于手表是一个精密机器，在加工以及装配时需要格外的细心，而女性在天性上具有心灵手巧，因此女性的独特优势被利用到手表这个行业上。基本上是手工制作，流水线生产，自测，多用小型立式铣床，多是国营第一钟表机械厂产品，有YD-1压位钉机，台式立铣床，型号X0507，很多车床都是履带传动的，车间一共17个加工工序。看着他们工作虽然很有规律，有很多东西都是很细小的。说实话，换做是我我可能就不行了，应该是熟能生巧。但是我们也了解到了，主要是那里本来就已经有一个模型了，所以操作起来是、相对是比较简单的。做完之后还要进行抽样检测，其实检测也是一个很复杂的过程，不过通过放大之后看得比较清楚，所以也显得比较简练。

图三：小型立式铣床 图四：小型零件 第三个车间是动作车间。

第一感觉机床密密麻麻的，多是中型冲床，如7000棘轮冲方孔，1.5吨双柱底传动精密压力机，薄一轮精冲双导柱底传动精密压力机，精密冲床，脚踩操作，有单次和连续两种模式，都是专人负责一台车床的，采用JTT560型投影仪，在样本投影图中有公差范围线。车间管理采用年奖励制，评以红旗车床的称号！

在实习的时候，曾经问过一位师傅，像他们加工那些细小的零件，一天能加工多少个零件，他的回答让我很震惊，竟然有四五千那么多，加工那么细小的零件，自己也亲眼看到工人师傅们在处理细小零件的过程，确实那种技术跟阅历不是时间的沉淀就能练就，这需要多大的毅力去积累啊，那一刻我心里有着这样的心声，换了自己从事这样的工作，自己要多久

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才能上手呢，虽然说孰能生巧，但是我们也绝对的佩服人家的技术。

每一块手表的制造，过程的分工程度化比较高，每一个工人做的活计往往只有一个工步，所以需要长时间的从事同一类似动作。手表零件的特殊性，就是非常细小，在做的过程中，几乎都是用眼睛聚精会神的盯着才能完成。眼睛太累了，不过想想还是没有电脑、显示器带给我们的辐射大吧。不论从事哪一个行业，都要脚踏实地，从基层做起是个不错的选择。

从手表厂出来的感觉就是，生活与制造业的关系是非常密切的，机械作为制造业的基础，在生活中的位置是不可替代的，社会的进步与制造也有很大的联系。

通过南宁手表唱的参观实习，对自己的专业有了相对的了解，也对手表厂的生产过程有了比较深刻的了解，并且这次实习为我们后面的实习做了很好的铺垫，让我们更有针对性的去完成接下来的实习。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，通过实习过程参观产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

参观完成后，有如下5点现场笔记总结：

1.机床的布局较为合理，设置科学，分两排分列两旁，斜向布置，中间过道为参观行走通道。

2.加工过程既有自动化，不乏手工操作，自动加工过程需人工定期检测产品零部件。3.机床设置多样化，专门机床、通用机床、进口机床综合加工。4.机床工作条件稍差，员工工作环境有待改善。5.一些设备较为陈旧，对于研发新产品，开拓新市场不利 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

（二）广西机械工业研究院

公司介绍: 广西机械工业研究院建于1964年，高新技术企业，主要从事制糖设备的开发及制造、糖厂成套设备的交钥匙工程、技术咨询、人员培训、设备维修等业务。

广西机械工业研究院位于南宁市高新技术产业开发区。

图五：广西机械工业研究院大门

研究院具有强劲的技术创新、产品开发及技术服务能力，整体水平及综合能力处于行业的先进水平。“广西制糖装备工程技术研究中心”、“广西制糖关键工艺及装备产业技术创新战略联盟”、“广西制造业信息化咨询服务中心”等机构均设在我院。我院拥有一批工程经验丰富、创新能力强的专业人才，涵盖机械、制糖、自动控制、计算机软硬件等专业。

研究院拥有美国加工中心、数控铣床、数控车床、数控折弯、数控下料、自动焊接机、大型立车、卧式镗铣床、动平衡机等大中型高精度机加工、冷作设备及精密测试仪器，配套 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

齐全，装备精良，具有较强的生产制造能力。

自2003年起研究院建立了通过ISO9001认证的全院质量管理体系，以“精益求精，不断创新，创中国名牌”为质量方针。质量管理体系十年来的良好运行和持续改进完善，切实保障了我院产品的一流品质！研究院的售后服务队伍技术过硬、响应迅速，为客户提供最优质的服务，赢得了客户一致好评！

研究院始终以推动制糖行业技术进步为己任，致力于糖厂制炼车间的节能减排装备、自动控制技术及信息技术的创新等。开发了多项具有自主知识产权、国内乃至世界先进水平的制糖装备新技术、新产品。如：无滤布真空吸滤机、自控式喷雾燃硫成套设备、与英国博鲁班特合作生产全自动间歇式离心分蜜机、连续离心机、结晶罐强制搅拌装置、煮糖自动化系统、列管式加热器全自动清洗系统、甘蔗糖份测定快速制样机、糖膏抽蜜系统、LB制糖企业综合管理信息系统等，产品有17个品种，42种规格，覆盖了糖厂澄清、蒸发、煮炼、分蜜、干燥、包装等工序，贯穿了整个制炼车间。

广西机械工业研究院将继续秉承以诚为本的经营理念，为客户提供品质优良的产品和服务，与客户共赢。以雄厚的实力、可靠的信誉，竭诚尽力，奉献社会！

实习摘要：

4月15号早上9点，我们在带队老师的安排下，来到了广西机械工业研究院.未进入研究院参观前，我就满怀期待，内心觉得这里将会给我不一样的震撼，这里代表着更高的机械水平。

9点10分左右进入研究院后，在领队师傅的讲解下，强调我们要保持很好的组织性和纪律性，认真用心的去观察，思考，同时要注意在参观过程中注意安全，避让吊车的高空作业。

在老师傅的讲解下，我了解到 广西机械工业研究院主要产品有中国第一品牌的滤宝牌吸滤机、与英国博鲁班特公司合作生产的世界第二品牌的TBS离心分蜜机、煮糖自动化系统、广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

甘蔗糖分测定快速制样设备、高效喷射冷凝器、结晶罐强制搅拌装置、滤汁快速沉降器、滤宝牌木片筛分机等制糖机械产品，同时研究院技术中心承担着广西科技厅的广西制造业信息化咨询服务中心建设项目，该中心独立开发有办公管理、销售管理、采购管理、库存管理，以及针对行业开发的糖厂化验室管理，食品行业CRM和分销管理等多套软件产品。为广西南方食品集团、广西钦江欧亚集团、广西上上糖业有限公司等多家企业提供信息化服务。

广西是全国最大的蔗糖生产基地，广西机械工业研究院的技术为广西的蔗糖产业的发展可谓是立下汗马功劳。

我们今天总共参观三个车间，分别是：机加工车间，装配车间，冷作车间。第一个是机加工车间。

机加工车间，拥有大型双柱立式车床、立式加工中心、大型卧式车床、动平衡机以及车、铣、刨、磨、钻、线切割等机械加工设备。如：DVT400X25大型立车、CAK50135数控车床、TX611C卧式镗铣床、CW6100/5000车床等高端设备。同时有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图六： DVT400X25大型立车

图七：CAK50135数控车床

第二个是装配车间

刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。第一次见到大型吊车，感觉自己渺小。第一次见到大型焊接件，感觉这巨型的物件居然是这样一步一步焊接 第三个是冷作车间。

冷作车间具有弯板机、剪板机、折边机、气保焊、自动下料机等冷作加工设备。可满足各种大、中型机械设备和零部件的加工。如：CNCSG-3500数控切割机、PPB-400/6200数控折弯机、自动焊接机、YYW-3000F型动平衡机等。初步进入这个车间，看到了许多弯弯曲曲的管子，还有各种形状的曲面，仔细一看，这完全是在条件下进行冲压弯曲，这在自己原来的世界中可完全不曾见过，电焊气焊，热处理等，看着那绿色的火苗，听着那发丝丝的切割声音，感觉这些工作环一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。因此要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床的理论，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

图八：CNCSG-3500数控切割机 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图九：PPB-400/6200数控折弯机

实习期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东西。

(三)南宁市烟草物流中心

公司简介：

南宁烟草物流中心自2006年6月12日开工建设,总投资5593万元人民币,项目用地7930平方米,建筑面积15131平方米,包括联合工房、动力房、综合仓库等主、配套设施,运用数字化仓储、重力式缓存、自动化分拣三大系统,集卷烟物流、科技开发、综合管理于一体,借助国际先进的GPS和GIS现代信息技术,构筑起一个物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意、全国先进的现代物流科技系统。

南宁市烟草公司物流中心广西南宁市西乡塘区高新五路附近。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图十：南宁市烟草公司物流中心

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。只有调整观念，正确认识单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。

实习摘要：

4月16号早上9点，我们在带队老师的安排下，来到了南宁市烟草公司物流中心。未进入物流中心参观前，我就满怀期待，内心觉得这里将会给我不一样的震撼，心里想着这里自动化水平应该会非常突出。

在南宁烟草物流中心我们主要参观了储配部、自动立体仓库、自动分拣作业以及配送。

一、储配部 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

公司拥有一个半自动化仓库，仓储系统和分拣系统都实现了半自动化，目前仓库还在不断完善当中。工作人员就仓储、分拣进行了讲解。

仓储方面应用数字化仓储系统，其中一个比较重要的是数字化仓储标签系统，它可以实现入库、出库、移库、盘点的程序自动化，减少人工操作的误差，大大提高工作效率和准确度。

此外，数字化仓库系统还能实现货位的自动化合理分配，无需人工计算，方便高效。同时配备有大显示屏，货物出库或入库仓位会显示在屏幕上，操作工人可以根据屏幕显示内容进行操作。

同时，我们还看到了正在安装中的RFID系统。据工作人员介绍，RFID系统安装完成之后可以实现货物运输的托盘化，可以实现仓库的自动化、高效化，大大提高运作效率

自动分拣作业是按照客户的订单进行烟草的分拣工作，主要有人工分拣和自动分拣，分拣后的烟草经过自动扫描、包装、贴标后装进存储笼缓存，然后再按区域装车配送。待分拣区域的烟草主要存储在重力式货架，我们掌握了各类货架的基本知识，同时我们还参观了自动立体仓库和立体堆垛机，熟悉了自动立体仓库的基本知识和立体堆垛机的工作方式及运行原理。

二、自动立体仓库：这一次，我们参观了高架库。高架库源于日本，原理是先进先出，其特点是可以利用小空间存储更多的货物，但是由于造价高昂，不建议使用。

图十一：高架库

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三、自动分拣作业：

分拣方面应用自动分拣系统。设有2条分拣线，分别作业，相互之间形成良性竞争关系。

图十二：分拣作业中心

四、送货部

送货部主要完成路线优化和配送任务。在送货部的实习内容被分成了两部分：配送管理和送货。其中，配送管理部分，我们了解工作人员如何优化路线，以及有关物流配送成本明细的数据。送货部分，我们通过跟随配送车辆的师傅聊天，了解配送流程。

通过对南宁烟草物流中心得参观实习，我们将课堂上所学的知识和生产实践联系起来，理论联系实际，把薄弱环节加以巩固，加深了印象。

短暂而又充实的实习，对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。只有通过生产实践，把所学的知识运用到实践中去，才能真正掌握知识，应用知识，发挥出知识的应有作用，也才能使知识为社会，为人类创造财富，才能改进生产力，发展生产力，促进社会文化的发展和人类文明的进步。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

（四）柳州工程机械股份有限公司

公司简介：

全称广西柳工机械股份有限公司。

广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t(额定载重)轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州。

实习摘要：

4月23号，虽然阴雨绵绵，但是依旧挡不住我们实习的脚步，在老师带领下，我们机电班级奔赴广西柳工机械股份有限公司，就这样拉开了我们在柳州的实习帷幕。

柳工黄老师给我们解说了柳工的历史文化和产品结构。柳工全称广西柳工机械股份有限公司，是广西最早的重工业基地。成立于1958年，在1960年柳工人在恶劣的条件下成功研制出一 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

台80马力的履带式推土机。1966年，中国第一台装载机——Z435型轮式装载机试制成功，揭开了柳工装载机生产的历史。1970年，中国第一台铰链式轮式装载机ZL450在柳工研制成功，接着在75年又成功研制出一台ZL90装载机。80年代至今，柳工还陆续研发出ZL100B装载机、ZL50C装载机、WY40挖掘机、YZJ10C振动式压路机等产品，响誉全世界。柳工被誉为“中国机械行业的排头兵”，在国际市场的知名度和竞争力不断提升，目前在澳大利亚、印度分别拥有子公司和销售公司，在全球三十多个国家发展了办事处或经销网络，产品市场遍及50多个国家和地区。

柳工拥有国家级企业技术中心和博士后工作站，有全球领先的产品系列和自主创新能力，目前核心业务为轮式装载机、全液压履带式挖掘机、路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、推土机、混凝土机械、预应力锚具桥梁拉索、桩工机械（旋挖钻机、液压连续墙抓斗）等十四大系列产品的研发、制造和销售，以及相应的配件销售和服务支持。其中柳工牌装载机是中国第一品牌、中国名牌产品，装载机产品销售收入多年持续保持国内行业第一；预应力锚具、桥梁拉索及旋挖钻机、液压连续墙抓斗等产品连续多年居于行业前列。另一核心业务挖掘机发展相当迅速，短短几年进入国内民族挖掘机品牌前列。此外，集团各子公司还经营工程机械零部件生产、房地产、物流、进出口业务等。

黄老师现场实习之前的安全要求：

①注意避让车辆，即靠边走，靠边站。

②注意看注意听。

③保持安全合理的距离（1m）,避开铁屑。

④安全穿戴。

⑤门口不站人。

⑥不能拍照。

⑦不能进入车间禁区。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

在此期间我们参观了柳工整机库、薄板件厂、热处理厂、箱体厂、桥厂、结构件厂、总装配车间。

图十三：铲车三大件示意图

一、参观柳工整机库

带队的黄老师想我们介绍了柳工的产品的销售情况，不管是主导产品装载机，还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都异常火爆，我们很多都没能看到产品，这一方面说明柳工强大的实力，另外也从侧面反映了我国的国家建设正在如火如荼的进行，我们应为我们生活在这样一个伟大的时代而自豪。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图十四：整机库

二、薄板件厂

主要工序为划线，切割，去毛刺0，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，基本是在这完成，如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。

图十五：喷漆与热处理 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

三、热处理厂

这里有一条全自动的热处理生产线，包括正火，回火，调质，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣，危险的环境，并可减少工人劳动量，且大大提高了质量和效率。

四、箱体厂

箱体厂主要生产变速箱，因为是专用变速箱，所以这里有许多的专用机床和组合机床。箱体形状复杂且体积较大，用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具，可提高生产率。如在组合机床上，一面两销定位，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速，因此，齿轮加工也是很关键的环节。在车间内，有许多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，普通车床等。除此之外，还需许多配件，如法兰，轴等。

五、桥厂

生产工程机械等产品的驱动桥，生产机车大型车身模具，中小型冲压板，焊夹具，冲压件检具，铸锻模等。

六、结构件厂

主要有TCBAR立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。在结构件厂经常需通过焊接形成成品，在结构件厂的焊接车间墙壁上，有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如，火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不均匀，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图十六：机器人焊接

七、、总装配车间

参观了装载机的装配过程，从驱动桥、发动机装配开始到装载机铲斗的装配完成包括13个步骤，每个步骤都不容有失，每个步骤都包含着工人师傅及柳工人的心血和精神毅力。收获体会

本次的实习——令人难以忘怀。这次实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作，那些熟练地工人，那些先进的设备，也不仅仅是通过认知几项工种，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

(五)广西柳州钢铁（集团）公司

公司简介：

广西柳州钢铁（集团）公司(以下简称柳钢)，始建于1958年,是占地面积1277万平方米，立足钢铁主业、多元化经营的国家特大型钢铁联合企业，也是我国华南、西南地区最大、装备工艺技术最先进的钢铁联合企业，具备年产钢1000万吨的能力，年主营业务收入达500亿元以上。截至2011年末，柳钢资产总额361.41亿元，在册职工总人数为15000人，钢材产量达1038万吨，实现营业总收入超550亿元，利税18亿元。

广西柳州钢铁（集团）公司位于广西工业重镇柳州市的北郊。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

图十七：柳钢大门

目前，柳钢主要生产冷轧板、热轧板、中厚钢板、棒线材、中小型型钢等系列产品，广泛应用于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通、建筑装潢、金属制品、核电、电子仪表等行业。柳钢产品在云、贵、川和两湖、两广都享有盛誉，并出口到日本、韩国、欧美等几十个国家和地区。

柳钢坚持绿色发展，走新型工业化的可持续发展之路，以科技创新和技术进步为支撑，大力发展循环经济，推进节能减排。近十年来，柳钢先后投入30亿元的环保项目建设资金，建成了高炉与转炉煤气回收发电、干熄焦、烧结烟气脱硫、工业废水集中处理、高炉与转炉废渣回收综合处理再利用、冶金除尘灰资源化等50多项先进的节能环保项目，节能环保与循 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

环经济建设居行业领先水平，逐步建设成为“钢铁生态工业园”型的企业，取得了经济效益与环境效益的协同发展，为柳州市“碧水蓝天”工程作出了积极贡献。

实习摘要：

4月24日，虽然天公不作美，但是依旧挡不住我们好学的心，我们在老师带领下，两辆车浩浩荡荡奔赴柳钢的厂区。初入眼帘，柳钢是一个庞然大物，如此浩大的工程，让人瞠目结舌，各种大型机器令郎满目，在他面前，我们是如此的渺小。

柳钢的讲解员给我们解说了柳钢的历史文化、企业文化与产品结构，在企业介绍过程中，他着重介绍了企业文化，企业文化中有一个重要组成部分，也是现代企业做倡导的——企业使命，关于柳钢的企业使命，讲解员是这样说道：柳钢的企业使命由报效国家、奉献社会、服务客户、造福员工组成，具体释义如下：

报效国家：柳钢作为国有大型钢铁企业，要尽全力确保国有资产保值增值，追求企业价值最大化，为振兴钢铁工业，实现钢铁强国而不懈努力。

奉献社会：坚持经济责任与社会责任的高度统一，推进节能减排，保护生态环境，热心社会公益，共建和谐社会，展现负责、诚信、绿色、安全、和谐的企业形象。

服务客户：努力创造和保持优良的经营业绩，为客户提供优质的产品和优质的服务，相伴客户共同成长。

造福员工：发展为了员工，发展依靠员工，发展成果由员工共享，最大限度地实现好、维护好、发展好员工的根本利益。

最后讲解员又着重强调了参观过程中的安全问题： 1.眼观六路，耳听八方； 2.不能乱弄、乱碰设备；

3.不能随意捡地上的东西，因为有可能被烫伤； 4.不能在参观实习过程中嬉戏打闹。广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

在强调完这些事项后，我们被分成两批人，分别由不通的师傅带领进行参观。这次我们主要参观的是金工车间。

金工车间的工作环境粉尘较多，工人多数带着口罩进行作业，巨型吊车众多，大型器件散布在各处，场面较为震撼。以下我就所见到的机器进行汇报如下： 1.水摇钻床：

这个钻床由沈阳机床厂制造。其主轴箱可在摇臂上左右移动，并随摇臂绕立柱回转±180º的钻床（见图）。摇臂还可沿外柱上下升降，以适应加工不同高度的工件。较小的工件可安装在工作台上，较大的工件可直接放在机床底座或地面上。摇臂钻床广泛应用于单件和中小批生产中，加工体积和重量较大的工件的孔。摇臂钻床加工范围广，可用来钻削大型工件的各种螺钉孔、螺纹底孔和油孔等。摇臂钻床的主要变型有滑座式和万向式两种。滑座式摇臂钻床是将基型摇臂钻床的底座改成滑座而成，滑座可沿床身导轨移动，以扩大加工范围，适用于锅炉、桥梁、机车车辆和造船等行业。万向摇臂钻床的摇臂除可作垂直和回转运动外，并可作水平移动，主轴箱可在摇臂上作倾斜调整，以适应工件各部位的加工。此外，还有车式、壁式和数字控制摇臂钻床等。

图十八：水摇钻床 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

2.数控龙门铣床

龙门铣床简称龙门铣，是具有门式框架和卧式长床身的铣床。龙门铣床上可以用多把铣刀同时加工表面，加工精度和生产效率都比较高，适用于在成批和大量生产中加工大型工件的平面和斜面。数控龙门铣床还可加工空间曲面和一些特型零件。

这台龙门铣是本车间精度最高，自动化最高对的车床，同时这台铣床具有侧铣的功能龙门铣床由门式框架、床身工作台和电气控制系统构成。

门式框架由立柱和顶梁构成，中间还有横梁。横梁可沿两立柱导轨作升降运动。横梁上有带垂直主轴的铣头，可沿横梁导轨作横向运动。两立柱上还可分别安装一个带有水平主轴的铣头，它可沿立柱导轨作升降运动。这些铣头可同时加工几个表面。每个铣头都具有单独的电动机（功率最大可达150千瓦）、变速机构、操纵机构和主轴部件等。卧式长床身上架设有可移动的工作台，并覆有护罩。加工时，工件安装在工作台上并随之作纵向进给运动。

图十九：数控龙门铣床 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

3.数控立车床

数控立车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。

图二十：数控立车床

此外，我们还参观了6米数控铣床、数控落地镗床、5米立式车床等等。

实习感悟：

学校安排此次实习一方面是让我们正在学习的专业课有一个宏观的思考，另一方面是为了让我们对将来从事的工作及工作环境有更清晰的认识。我们看到钢铁产品生产的流程，生产工艺及设备，获益匪浅。

安排在大三中期两周的实习是学校提供给机械学子的一个绝佳的社会实践机会。在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系.因此，实习中，我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产部件相对应，将课上公式与实际生产数据相对应，这 广西大学机械工程学院2011级生产实习报告

样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。

（六）柳州五菱柳机动力有限公司

公司简介：

柳州五菱柳机动力有限公司（简称，五菱柳机）是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，企业前身为柳州机械厂，始建于1928年，为新桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建，是广西第一家机械工厂。新建伊始，柳州机械厂就以其经济实力与规模雄视八桂，并在国内机械工业厂家中名列前茅，奠定了广西工业发展的基石。五菱柳机曾先后开发了几十种自治区、国内首创产品；分出多家骨干企业；调出人员、设备、产品等支援数十家企业，为广西机械工业的发展做出重大贡献，被誉为“广西机械工业的摇篮”。

五菱柳机位于柳州市柳机鸡喇路16号。

图二十一：五菱柳机正门

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经过八十多年的发展，五菱柳机焕发出新的活力。公司现为国家大型二类企业，中国机械工业企业500强之一，在岗员工2000多人，公司的主要产品有发动机产品、汽车铸件产品、农机产品。

在发动机产品方面，五菱柳机的主导产品涵盖了0.2~2.4L排量的各种类型发动机，包括农用机械通机系列汽油机、摩托车发动机系列汽油机、微型汽车发动机系列汽油机、轻型汽车发动机系列汽油机、大排量轿车用系列汽油机及柴油机系列产品；同时，公司积极探索新能源技术发动机，目前增程器技术已经成功完成产品转化。五菱柳机发动机产品具有小排量大功率、低油耗低排放、高质量低成本的优势；2009年以来发动机年产销均在60万台以上，持续位居国内同行业前列。

图二十二：发动机

铸造件业务方面，五菱柳机依托发动机的资源优势，积极发展发动机缸体、气缸盖、曲轴铸造毛坯。公司拥有SAVELLI静压造型生产线、德国BMD气冲造型生产线、铁型覆砂生产线、重力铸造生产线等四大铸造生产线，生产工艺先进，生产设备和检测设备齐全，而且生产的灰铁缸体、球墨铸铁曲轴、铝合金气缸盖材质可靠、尺寸精确、外表光洁，深受用户的欢迎。公司铸造件年产能200万件，并在不断提升产能及质量水平，计划到十二•五期末

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达到400万件/年。

农机业务方面，五菱柳机以插秧机为切入点，进行水稻耕种收（耕整、种植、收获）全过程机械化产品的研发制造。其中耕整机械主要产品为拖拉机及旋耕机，全系产品舒适、可靠、操作方便；种植机械主要产品为插秧机和播种机，插秧机有手扶式和乘坐式，采用钵苗机插技术，具有操作方便、增产效果好的特点；收获机械主要产品为收割机，细分全喂入和半喂入式，采用双滚筒脱粒技术，达到增产目的。目前，五菱柳机插秧机产品主要销往我国粮食主产区东北地区，广受市场好评。

图二十三：插秧机

实习摘要：

4月24号，经过短暂休息后，我们奔赴柳州五菱柳机动力有限公司进行参观实习。这次接待我们的居然也是西大毕业的学长，一见面就带给我们一种亲切感，在学长简单介绍后，我们对即将到来的参观充满期待，引领员着重强调： 1参观期间只能走绿色通道； 2.不能与员工进行交流； 3.不能拍照。

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听到这些我们心里还是有一些小小的遗憾的啊，毕竟有着诸多的束缚，不过也可以理解，企业的核心技术是最宝贵的。

今天，我们主要参观了缸体一线车间，这是一条装配发动机的流水生产线，每个工位都有负责人，这才是高度的自动化啊，跟电视上看到的一模一样啊，有点国际先进水平的样子。

图二十四：缸体一线车间

目前的主导产品有：LJ462QE型电喷汽油发动机系列；LJ465QE型电喷汽油发动机系列；

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LJ465Q-1ANE型电喷前驱动发动机系列；LJ474QE型电喷汽油发动机系列；LJ475QE型电喷汽油发动机系列；LJ491QE型电喷汽油发动机系列；LJ486QE型电喷汽油发动机系列；2缸（LJ276M、LJ265MQ）摩托车发动机系列和LJ462MW型大排量摩托车发动机系列等。LJ465Q-1AE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业德尔福、西门子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，排放达到国Ⅲ标准，配套五菱微型客车/货车、一汽佳宝客车/货车等。

LJ491QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名电控企业德尔福联合开发符合法规要求的轻型汽车发动机，排放达到国Ⅲ标准，配套北汽吉普车、北汽轻卡、秦皇岛金程轻客等车型。

LJ486QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与欧美知名公司联合开发的具有世界先进水平产品，采用液压挺柱、16气门、双平衡轴齿形带传动型式、曲轴减振皮带等多项先进技术，排放可达到国Ⅳ标准，配套北汽路霸、北汽雷驰等车型。

LJ474QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名电控系统企业联合电子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，该机型采用按“V”形气门结构配置的凸轮轴和16气门，排放可达到国Ⅳ标准，升功率达到45KW/L，配套五菱微型客车/货车、东风小康微型客车。

LJ465QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业德尔福、西门子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，排放达到国Ⅲ标准，配套五菱微型客车/货车、一汽佳宝客车/货车等。

LJ465Q-2ANE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业西门子联合开发的具有国内先进水平的微型轿车发动机，排放可达到国Ⅳ标准，升功率达到45KW/L，配套一汽海马微型轿车等。

LJ465Q-2AE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业西门子联合开发

广西大学机械工程学院2011级生产实习报告 的具有国内先进水平的微型汽车发动机，排放可达到国Ⅳ标准，升功率达到45KW/L，配套五菱微型客车/货车、一汽海马微型客车等。

LJ465Q-1ANE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业德尔福联合开发的具有国内先进水平的微型轿车发动机，排放达到国Ⅲ标准，配套比亚迪福莱尔、一汽幸福使者等车型。

LJ462QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名的电控系统企业德尔福、西门子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，排放达到国Ⅲ标准，配套五菱微型客车/货车、一汽佳宝客车/货车等。

LJ462MW系列摩托车汽油发动机是国内具有先进水平的大排量水冷摩托车发动机，它具有结构紧凑，油耗低，噪声小等特点，配套北汽福田三轮摩托车、泰兴菱迪三轮摩托车、山东蓝盾三轮摩托车、山东昌时三轮摩托车、山东富翔三轮摩托车等。

LJ276M系列汽油发动机适用于大排量三轮摩托车、大排量“全地形四轮越野机车”（ATV沙滩车），还可以作发动机组动力、独立空调动力及船用动力等。有前置前驱、后置后驱、前后四驱等不同动力输出方式，并可以根据客户要求，实现燃油、燃气的快速转换，配套泰兴三迪三轮摩托车、重庆华亚农具车、常州杰纳ATV、江西康贝尔ATV等。

此外还研发出LW2200AK、LW2200BK、LW2200CK、LW2300CY、LW2300DY、LW2700AK、LW2700BK、LW2700CK、LW5500AK、LW5500BK、LW5500CK、LW5500CY汽油、柴油发电机。

实习体会：

参观结束后，学长还跟我们分享了他的就业观念：先就业，再择业。这句话富含深意，对即将就业的我们会有一点的帮助。

人生像走路，要从第一步开始，不断积累，才能达到目标。任何单位对招聘的员工，总是让他从最基本的工作做起，在工作中考察他的品德、能力、素质，根据他的表现和工作需要，逐步安排晋升。我们有些同学，没有工作经验和能力，就业时都心存一些不切实际的想

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法，结果当然是不能顺利就业。当其他同学已经取得一定工作经验和成绩，并为自己和家庭创造一定财富时，这样的人还在社会上盲目的奔波。因此我们要树立正确的就业观念。这次的实习，不仅收货专业知识的同时，还收获了未来就业上的一些帮助，这样的实习真充实。

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，这次的实习给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为一名即将步入大四的学生，实习也不能停留在大

一、大二时期的那种毫无目的的迷茫状态，应在结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实习而实习，为了完成任务而实习。我觉得我们在进行实习之前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实习的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。

（七）东风柳州汽车股份有限公司

公司简介：

东风柳汽 即 东风柳州汽车有限公司。

东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。

东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——柳州市柳东新区，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米，资产总值70亿元，主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。

东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西首家汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一。1997年，在集团中率先实现股份制

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改革，按公司制要求建立现代企业制度。

在三十多年的汽车生产历史中，得到中央、地方及集团的大力支持和帮助，在生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。

“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利。

东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”

东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，象象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。

图二十五：东风柳汽的标志

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实习摘要：

4月26日，东风柳汽作为我们实习的最后一站。参观完东风柳汽后，意味着我们为期两周的实习就要结束了。今天参观东风柳汽着实给了我们一个大大的惊喜，东风柳汽是我们参观时间最长的，参观车间最多的，而且还参观的商务用车以及乘务车间，可谓是参观所有工厂里收获最多的。

这次我们参观了商务用车焊装车间、乘务用陈焊装车间、冲压车间。

一、商务用车焊装车间：

商焊车间占地11090平方米，拥有一条商用车车身焊接生产线，为轻、中、重型卡车车身柔性焊接生产线，可生产M1、M3、M4。M5、M6共5大全系车身总成。

商焊车间现有17台机器人、6台压力机、1条车门输送线以及可以存放256台白件车身的高空储存积放线。柔性焊接生产线单板生产能力为48000台。

进入商焊车间，感觉这谁一片充满硝烟的战场，到处是火花飞溅，工人们熟练的为各种车身进行焊接，在这里，我第一次见到了真正的焊接机器人，那种场面，令我们在场的所有人都惊呆了，它们的动作是那么优美，那么行云流水。当它们开始运动时，真的感觉像人一样的工作，油然而生一种佩服感，真心佩服制造出这些庞然大物的天才们。可惜不给我们拍照，真的挺遗憾的。

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图二十六：霸龙重卡

图二十七：焊接机器人

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二、乘务用车焊装车间

乘焊车间占地27950平方米，拥有三条乘务用车车身焊接生产线，分别生产风行菱系列车身以及景系列家庭轿车车身。

乘焊车间现有43台机器人、8台压力机、1条车门输送线、以及可以存放102台白件车身的高空储存积放线。

风行菱系列车身焊接生产线单板生产能力为78000台，景系列家庭轿车焊接线单板生产能力为44000台。

在这里，我们看到了现实生活中比较常见的各种车的生产过程，这生产线链接紧凑，每个工位都有两个以上的人负责生产，工作力度挺大的。

图二十八：焊接机器人

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图二十九：商用车生产线

三、冲压车间

东风柳汽冲压中心拥有一条开卷下料线以及6台下料设备、28台大型冲压设备，两套三坐标测量仪。其中，组成7条冲压生产线的28台500T-1600T的以上大型冲压设备和开卷下料线以及三坐标测量仪分别从俄罗斯、美国、台湾等国家或地区引进。

冲压中心现拥有商务用车、乘务用车各车型模具共计1000余套，整车车身冲压年生产能力达60000台商用载重车驾驶室、200000台乘用轻客车身。

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图三十：开卷下料

图三十一：冲压设备

接着，我们还参观了东风柳州汽车有限公司的乘务车装配线，这是一条全自动生产线，我们从一个零件开始一直参观到整车的装配成功，完完整整地看完了一辆车的生产过程，这是多么现代化的生产方式，期间，整个过程有条不紊，装配、检测、测试全都是在一条生产线上进行。

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图三十二：乘务车装配车间

实习体会：

经过这次参观实习，丰富了自己的理论，增长了见识，对汽车的生产有了一定的了解，也看到了自己的不足，师傅说的一些，一点都不知道，后面的学习更重要。对我国的机械加工水平有了大体的认识，要提高机械加工水平，需要大家以后不懈的努力。

时光飞逝，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样一眨眼即将过掉了四分之三。我们已经准备进入大四的行列，记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自己，让自己变得更强大更渊博。大学所剩的时间已经不多了，但却还有太多太多的东西需要我们去学习，去见识，去探索„„我们需要开拓视野，需要增长见识，需要与世界同步，需要去了解当今社会汽车方面的最新科技。

九、实习总结

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两周的生产实习时间很快就结束，虽然这期间很辛苦很累，在企业是也有点危险，对于自己所学习的三年的知识在实际生产的作用有了直接的认知，对于我们今后的课程设计或者毕业设计都是很有帮助的，我们接触太多的理论都开始厌烦了，但是通过这次实习，我们认识到理论知识的重要性，对于我们端正学习态度培养责任心很有帮助，让我们在学校用于解决课程难题。通过进厂参观实习和技术工人的讲座，知道一些典型零件工艺的加工方法、生产程序、生产状况及产品供求情况。这期间我仔细观察并分析了简单典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的制原则有了更加深刻的认识。此外，关于车间内设备的布局和管理也有了初步的认识。最让我影响深刻的是：南宁手表厂工人加工出来的那些细小零件按斤算工资，看到了工人艰辛。还有柳汽自动生产线上的焊接机器人高效的工作效率，还有柳汽现今发展迅猛准备把所有的生产基地迁移到柳州汽车城里，在讲座问答会上更是了解到柳汽人的自信与远见，工厂的改革一直在进行，把热处理车间取消等改革换来的是效益的提升。

在为期两周的生产实习中，我们学到很多在课堂上从未了解的知识，同时也让我们有机会对所学知识进行实地的考究，不再只是纸上谈兵，让我们更加深刻的掌握了专业知识。作为一个大三的学生，即将面临就业的选择问题，这次生产实习让我们对机械专业的毕业去向、工作环境以及我们所学的知识所起到的作用有了一个大概的认识，为我们明年毕业后的就业提供了一个方向。众所周知，理论知识虽然不能直接运用于工作，但是没有坚实的理论基础做后盾也是不行的，所以我们要做的就是理论联系实际，把自己所学到的知识用晕倒工作生活中，这样既可以理论指导工作，更能起到一个事半功倍的效果，降低成本，提高效益。最后，非常感谢学院提供给我们的生产实习机会以及带队老师的辛勤指导，让我们有机会更深一步的了解我们所学的专业知识。

第二篇：广西大学电气工程学院生产实习报告

生产实习报告

姓名：学号：班级：电气工程及其自动化10~班

这个为期一周的生产实习里，不仅使我了很多专业领域上的理论知识，还能使我更好地将理论跟实际联系在一起，并初步了解供电局和变电站生产运行的情况，初步认识变压器、断路器、隔离开关、互感器等一次设备和各种类型的继电保护、自动装置的生产运行工程，加深了对电力系统配变电的了解，以及了解了各种类型的电气主接线在实际中的接法。使我对今后在专业领域的探索的兴趣更加浓烈，也深刻的了解到作为电网公司的员工应该具备的敬业精神和社会责任感。

这次生产实习的地点包括南宁供电局调度中心、110kV杨丁变电站、220kV科园变电站、广西送变电建设公司铁塔厂、500kV邕州变和电科院仙葫培训基地。通过这几个地方了解不同电压等级的输变电变电工程的生产流程，了解不同变电站的电气一次设备和二次设备的工作原理和协调整体运行情况以及各种输电铁塔的制作工艺流程。

实习的第一站是南宁供电局调度中心，南宁供电局是我区长一个供电量超百亿kW.h，产值过百亿元的大型供电企业，目前拥有以220千伏电网为骨干网架、110千伏电网及35千伏及电网协调发展的完善的电网架构，且电力设计、检修、电气运行、调度等部门齐全。我们了解到调度的大致流程是通过对外面数据的采集，然后经过交换机转换，再把信息传到调度中心。在机房里，电缆是安放在地板下的以达到更好的散热效果，这这里，我们看到了远动系统终端RTU，由它实现四遥功能，即遥测、遥信、遥控、遥调。

接下来我们到达的是110kV杨丁变电站。杨丁变是南宁供电局乃至整个广西电网的第一座数字化变电站。它的建成投运，将标志着我区变电站数字化应用迈入了一个崭新的技术领域，也必将为我区今后数字化变电站设计、建设、管理、运行、维护提供宝贵经验。杨丁变采用了基于罗氏线圈的电子式互感器，采用了开放式数字化变电站基于IEC 61850标准的综合自动化系统，采用goose机制实现了遥控命令的网络上传输。实现了一次设备智能化，二次系统网络化。在这里我们可以直观的看到裸露着的断路器、隔离开关的模样，以及它的主接线方式。该站目前运行一台5万千伏安的有载调压主变压器，110kV采用不完整的内桥接线方式，有2回进线，10kV采用单母分段接线，有12回出线，有两组容量为4.8MVar的电容器组，两台站用变压器。

第三站我们来到的是220kV科园变电站。该变电站是一座无人值班变电站，它的投产运行改善了南宁电网的结构，提高了南宁市的供电能力，满足了南宁市用电负荷不断增长的需要，为南宁市经济建设提供了新的电源支撑。该站有两台主变压器，单台容量均为240000kVA。220kV进线采用GIS全封闭组合电器的双母线接线，有3回进线；110kV出线采用GIS全封闭组合电器双母线接线，10kV采用单母线分段接线，有24回出线，8台电容器组，4台电抗器组，2台站用变，2台接地变。在气体绝缘变电站中，大部分的电气设备都是被直接或间接密封在金属管道和套管所组成的管道树中，从外部看不到任何开关、线路和接线端子，这

就是GIS站与普通变电站最大的区别。

第四站则是广西送变电建设公司铁塔厂。该厂是广西最大的输变电线路铁塔生产厂，年加工铁塔产量近20000吨。我们能近距离参观铁的生产流程，了解直线杆塔、转角杆塔等各种输电铁塔的设计参数和功能，直观感受明白铁塔在输送电能过程中的作用。铁塔厂的工作车间噪声大，最常用的设备是冲压设备。在这里我们看到各种铁塔、金具的半成品和成品，当我们看到半成品的物件放到镀锌池以后拿出来瞬间变成白花花的样子之后都感叹太神奇了，从镀锌池拿出来后还要放到重金属镉池中以增长寿命。带队工人老师还向我们介绍了防污染要达到的标准和实施的措施，她还教会了我们人生态度要积极向上，就业目标要放实际，刚出社会要有肯吃苦、肯打拼的精神。第五站是500kV邕州变。该变电站的投产运行对改善了南宁电网的布局，它大大地增强广西电网在南方电网“西电东送”中的支撑作用，并为首府党政机关、国际会展中心、新闻单位等重要场所提供优质的供电服务，优化了南宁市的投资环境，对泛北部湾经济建设起到重要的推进作用。该站目前运行有一组容量为1000MVA的自耦变压器，500kV采用3/2接线，有3回进线，分别来自海港变（1回），南宁变电站（2回）；220kV采用双母线接线方式，有9回出线，35kV采用单母线接线，有2组60MVar并联电抗器、2组60MVar并联电容器、1台站用变压器。二次系统采用现场分散布置，配备了先进的综合自动化控制、图像监视、火灾报警、电子防盗报警等系统。邕州变对比本次参观的其他变电站来说是土豪级的变电站，所占的地域非常宽，500kV的线路架设的也很高以达到绝缘水平，我们站在下面还能听到导线电离空气的滋滋声。

最后，我们来到了电科院仙葫培训基地。基地座落于南宁仙葫经济开发区，是广西电网公司的科研试验和培训基地，目前设有高电压、电力系统、电能计量、继电保护等10多个专业和高压电器产品质量检测中心等10多个专业技术检测中心。负责电网公司技术服务、科研开发、技术培训、实验室营运及电力行业标准量值传递和检测校准等工作。在高电压试验室，工作人员给我们演示了绝缘杆的工频耐压试验。给绝缘杆施加580kV电压，并持续5分钟，若绝缘杆不闪络、不过热、不击穿时即为合格的绝缘杆。当电压逐步上升时空气被电离的滋滋声越来越大，最终，同学们都不自觉的往后退了一步，最终，绝缘杆合格通过试验。我们看到，导线上的绝缘子有三种：陶瓷绝缘子、玻璃绝缘子、复合绝缘子。工作人员介绍到：陶瓷绝缘子达到零值时外观无明显现象，而玻璃绝缘子达到零值时会自破，而复合绝缘子则没有零值。

一周的实习很快就结束了，我觉得收获颇丰。通过本次的实习，我才发现理论的学习终归要应用到实践中去才是有意义的。我们在学习理论知识的同时，也不能忽视实际的应用，应该多关注了解实际的电力系统运行情况才能更好的加深理论的学习，我们也应该努力提升自己的实际操作能力。我们实践的机会少之又少，所以对于每一次的实习我们都应该做好充分的准备，多看多学多问，才能真正的发现自己的不足，提高自己的动手实践能力。

第三篇：广西大学电气生产实习报告

广西大学

毕业实习报告

（2014-2015学年 第 2学期）

学院：专业：电气工程及自动化班级：2010级一班姓名：

学号：

指导教师：

实习地点： 钦州电厂、大化电厂、百龙滩电厂实习时间： 2月25日~3月4日

一、实习单位简介

1.1 钦州电厂

国投钦州发电有限公司成立于2004年1月8日，是由国投电力控股股份有限公司、广西投资集团有限公司两方按61：39股权比例投资组成的有限责任公司，主要负责钦州电厂的建设与经营。公司远景建设规模为2×600MW+6×1000MW，总容量为7200MW的国内一流的大型火力发电厂！已建成的一期工程2×600MW超临界燃煤发电机组同步安装烟气脱硫装置是国家重点电力建设工程，同时又是国投控股建设的第一台600MW燃煤发电机组，也是广西区第一个开工建设的600MW超临界火电机组项目，二期工程2×1000MW项目已上报国家发改委并取得突破性进展。公司机组投产以来累计发电量375.37亿千瓦时（截至2013年12月31日），为“西电东送”主网架提供极为有力的电源支撑，成为广西自治区大型电能基地，成为北部湾开发建设的动力平台和强力引擎！

1.2 大化水力发电总厂

广西水能资源丰富，水力资源蕴藏量16090MW，其中近71%集中在红水河段，主要规划有天生桥一级、天生桥二级、平班、龙滩、岩滩、大化、百龙滩、乐滩、桥巩、大藤峡10个梯级电站及下游西江上的长洲水利枢纽等。

大化水力发电总厂地处大化瑶族自治县县城境内，距离南宁市110公里，交通便利，风景秀丽，气候宜人，具有“南宁后花园”之称。

大化水力发电总厂是广西桂冠电力股份有限公司直属企业，下辖大化水电厂和百龙滩水电厂，总装机容量为648MW，年发电量约28亿kw.h。其中大化水电厂于1975年10月动工兴建，1983年12月首台机组投产发电，总装机容量4×114MW，年均发电量18亿kw.h。百龙滩水电厂总装机容量为6×32MW，年发电量9.85亿kw.h。1993年2月正式动工兴建，1999年5月最后一台机组投产发电。

大化水电站扩建工程于2007年7月26日正式开工建设，位于原大坝左岸，安装1×110MW轴流转浆式机组的水轮发电机组，2009年7月5日投产发电。

1.3百龙滩水电站

百龙滩水电站位于广西都安瑶族自治县与马山县交界处的红水河中游，是红水河流域规划的第七个梯级电站，坝址距都安县城12km、马山县城17km、南宁市147km，该电站是我国第一座以股份有限公司为投资主体建设的中型电站，项目业主为广西桂冠电力股份有限公司。电站总装机容量为192MW，安装6台单机32MW灯泡贯流式机组, 电站近期保证出力123MW，多年平均发电量11.1亿kW•h。船闸完建后可通航250t船队，过坝年货运量约180万t。工程于1993年2月开工，1996年2月第一台机组并网发电，1999年5月全部机组投产运行，电站是广西境内首座无人值守电站（初期为少人值班），电站的机组是当时我国最大的灯泡贯流式机

组。百龙滩水电站工程审定修正总投资（按1992年价格水平）为16．44亿元（一期工程为14．18亿元），其中静态投资10．43亿元（一期工程为9．72亿元）。送出工程静态投资1497万元。

二、实习目的全面了解发电厂生产过程，巩固和扩大所学理论知识，增加学生的专业实际知识；培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力；学习电厂员工良好的敬业精神和崇高的社会责任感，培养学生正确的劳动观念。

三、实习内容

3.1 钦州电厂

3.1.1 电厂生产过程

火力发电厂的主要生产系统包括汽水系统、燃烧系统和电气系统。

火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

原煤由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。

循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器，吸收乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

3.1.2电厂主要设备钦州电厂一期工程建设规模为2×600MW超临界燃煤发电机组，是国家重点电力建设工程，同时又是国投控股建设的第一台600MW燃煤发电机组。工程于2005年5月23日正式开工，2007年3月12日#1机并网发电，10月5日#2机并网发电。用时仅27个月，工程质量及单位造价之低均处于国内领先水平。

2007年12月21日广西自治区经委对一期工程两台机组增容做出批复，机组铭牌修改为2×630MW，成功实现增容，成为广西及泛北部湾地区首个成功实现600MW等级机组增容的火电项目。公司每年可为广西提供60亿千瓦时的电能，极大地满足广西用电负荷增长的需要，同时可以有效改善广西电网结构，解决水、火电调剂问题，对改善电源布局、增强电网结构将起到明显的促进作用，为“西电东送”主网架提供有力的电压支撑。目前规划装机2×1000MW的二期项目正在紧锣密鼓的开展中。公司的目标是把钦州电厂建成广西的能源基地，建设规模为2×600MW+6×1000MW，总容量为7200MW的国内一流大型火力发电厂。

3.2大化电厂

3.2.1电厂安全规程学习

（1）从业人员的权利和义务

权利：

1.知情权：即有权了解其作业场所和工伤岗位的危险因素、防范措施和事故应急措施。

2．建议权：即有权对本单位的安全生产管理工作提出建议。

3．批评权和检举、控告权：即有权对本单位的安全生产管理工作中存在的问题提出批评、检举、控告。

4．拒绝权：即有权拒绝违章作业指挥和冒险作业。

义务：

1.自觉遵守的义务：从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

2.自觉学习安全生产知识的义务：要求从业人员掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

3．危险报告义务：从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

（2）安全生产理论常识

1.能量和危害物质是危险源

2.事故隐患演变成事故

3.任何事故发生都是有条件的4.引发事故的基本条件：人的不安全行为和物的不安全状态

5.人的不安全行为和物的不安全状态都是管理的疏漏造成的（3）保证安全的组织措施

1.工作票制度

2.工作许可制度

3.工作监护制度

4.工作间断、转移和终结制度

（4）保证安全的技术措施

1.停电

2.验电

3.装设接线区

4.悬挂标示牌和装设遮拦

3.2.2生产过程及主要设备

（1）能量转化：

水流的势能（位能）→水轮机的机械能→发电机产生电能。

整个生产过程无污染，利用的能源属于清洁能源。

（2）电气一次部分

发电厂、变电所（站）的电气设备，按照其功能可分为两类。第一类是直接与生产或输送电能（电力）有关的设备（例如：发电机、变压器、高压母线、断路器、隔离开关等），称为一次设备。第二类设备是对一次设备进行监测、控制、操作或保护的设备，我们称为二次设备(例如：继电保护装置、励磁调节系统、断路器操作系统、电气仪表等）。一次、二次设备互相配合，保证电力生产与输送安全可靠进行。

水轮发电机组技术参数：

水轮机：

转轮直径：8.5m转轮导叶：5片额定出力：117MW

额定流量：606m³/s额定转速：79.9/min叶片转角：7.5°~35.5°发电机：

型号：SF114-78/12830额定功率：114MW额定容量：130.3MVA型式：立式空冷水轮发电机磁极：78个铁芯外径：12830mm主变压器型号及参数：

1#、3#强油风冷Y0/Y0/△

额定电压额定电流

高压侧：242kV286A

中压侧：121kV573A

低压侧：15.75kV4400A

2#、4#强油风冷 Y0/△-11

额定电压额定电流

高压侧：242kV286A

低压侧：15.75kV4400A

1号和2号站变保护：瓦斯保护、电流速断保护、过电流保护、站变温度过高保护、站变温度稍高保护、大电流跳闸保护、大电流闭锁保护

3号站变保护：

主保护：差动保护

后备保护：高压侧过流保护、低压侧过流保护、零序过流保护、非电量：瓦斯保护

其它异常：过负荷保护

发变组保护配置：

一二三套

主保护：发变组差动、发电机差动、发变组横差保护

后备保护：发电机复压过流ⅠⅡ段保护、主变零序过流ⅠⅡ段保护、主变间隙零序电流

（电压）保护

重瓦斯保护、轻瓦斯保护

母线差动保护、母联充电保护、母联失灵保护

110kVⅠⅡ段开关柜“五防装置”：

1.防误拉合断路器

2.防带负荷拉刀闸

3.防带接地刀闸或接地合刀闸

4.防带电挂地线或合闸接地刀闸

5.防误入带电间隔

大化厂中，每台发电机有一台主变，其中#

1、#3主变是三绕组，有220KV、110KV、15KV等级。升压站用单母分段带旁母的接线方式，220KV有4回出线，分别是大马Ⅰ线、大马Ⅱ线、大雷线、大林线，直达马山变；110KV有3回出线，分别是大华线、大琴线、大岩线，直送苏琴变。

四、实习总结

大约两周毕业实习很快的过去了,我感觉受益匪浅。通过本次的实习，我才知道理论学习的局限性与我们自身实际操作能力的缺乏。

实习是大学里必不可少的一项内容，一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正实践的机会少之又少。所谓“读万卷书，行万里路”，书从小一直读到大，而行的路却太少了。所以我觉得实习具有重大的意义，它提供我们实践的机会，从中去发觉自己所学的与真正应用的是不相符的，是不是在大学里学的知识出了校园就用不上。通过实习，可以了解自己与理想的差距，在以后的学习中，可以有侧重地弥补某些方面的不足。在实习期间，收获很多，主要如下：

1、以实际经历的方式体验了电厂上班，专业性很强。感觉以后要在电力系统里面工作，要不就荒废大学这几年的专业学习了。

2、认识、了解了相关设备。比如电厂里的发电机、汽轮机、变电站、互感器等，告别了以前在学校里都是理论知识的年代。

3、了解了各种主接线方式的应用，比如南宁电厂的双目分段带旁母、大化电厂单母分段带旁母的实际接线。

4、对电厂有一个主体的认识，从能源转换、电能变压输送、电厂保护等各方面有一个总体的认识。

5、对电力系统安全生产有更深的认识, 培养起了认真负责的工作态度。

第四篇：广西大学 土木工程实习报告

实习报告

广西大学土木建筑工程学院

专业：土木工程（建工）班级：建工姓名：蓝立锋学号：142 1403110201

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一、实习的性质与目的

认识实习是大学生进入专业课学习阶段的一个实践性教学环节认识实习是根据本专业人才培养方案安排的专业实习，是第一次基础性训练。通过实际参观调查，听取相关的管理和技术人员的讲解介绍，增强学生对土木工程的感性认识，印证和巩固所学的基本知识，从而加深对课堂教学内容的理解，激发学生对专业知识的热情，培养探索和积极进取的创新精神，为今后创造性的从事专业工作打下良好的基础。通过实习，我们了解常用建筑材料、桩基础工程和主体结构类型，获得对建筑工程的感性认识，收集实际工程资料，提高专业学习热情，进一步认识到的砼结构、砌体结构、钢结构、基础工程。通过实习，对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能及空间组合有较全面的了解；对一般土木与房屋建筑物、构筑物的构造及其特点有一定了解；对一般土木与土木与房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；理论联系实际，巩固和深入理解所学的理论知识；了解土木工程的基本生产工艺过程（土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中的生产技术技能；了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平，联系专业培养目标，为将来的工作打下基础。

二、实习内容及过程

（一）项目一：南宁城建集团总部地块项目

施工安全与施工难度：

刚进工地的活动板房，技术人员首先给我们介绍了项目的总体概况、结构概况，以及该项目的施工条件和施工难度。

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我们得知，这是在建高层框剪结构办公楼，该建筑占地面积达16378.91平方米，建筑总面积140440.01平方米。建筑分为三个部分，即由一号楼，二号楼，三号楼组成。一号楼主楼共33层，高达142.8米；二号楼主楼共20层，高达83.4米；三号楼主楼共9层，高达43.2米。建筑基础采用钢筋混凝土灌注桩和筏板整板现浇基础。工程桩多达321根，桩径1000~1200mm，桩长15米~23米左右，桩端持力层为强风化泥质粉砂层，桩应用混凝土强度等级为C40。地下室底板混凝土强度等级为C40，筏板最厚处达7.6米。抗震设防烈度为6度，结构上是框架-剪力墙和框架结构组合。基坑支护采用旋挖桩+预应力锚素，基坑最大开挖深度达20米。

由于建筑物东临在建地铁三号线，北靠云英路，西南依五象山体公园。这使得建筑在施工上要考虑许多因素及对外的影响，比如产生污染，影响交通等。

根据技术人员的介绍，这个项目的施工难点主要有：地下室结构施工期间场地狭窄，材料运输和加工难；建筑施工安全保障难，毕竟楼层最高达157米，外装修全部为幕墙装修，需要采用吊篮施工，高空作业，立体交叉作业多，存在许多危险源；还有就是结构防开裂难，因为其结构有超厚的地下室筏板、深梁、大截面框架柱、大跨度板等；此外，高支模施工更是有很大的难度，毕竟有高达10.2米的支柱。这也提醒了对于即将毕业的我们，在以后的工作中，把施工安全放在首要位置。

图为施工场地内工作人员动态信息跟踪系统

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后浇带

从技术人员给我们展示的ppt中，我们得知该工程主楼与辅楼间都设有后浇带，单层后浇带长度达220米，且部分筏板后浇带位于变截面的斜坡面，技术人员说，是这次施工的一个难点。

后浇带一种混凝土刚性接缝，适用于不宜设置柔性变形缝以及后期变形趋于稳定的结构。目前，后浇带作为超长建筑不留温度伸缩缝及高层建筑高层部分与裙房之间不留沉降缝的技术措施，已经普遍使用。而目前梁板后浇带在施工中经常出现以下现象和问题：

（1）拆除梁板后浇带支撑，使梁板变成悬臂构件，改变了梁板的受力方式，致使梁板根部出现裂缝；

（2）后浇带支撑拆除后重新加固，其实在后浇带支撑拆除的瞬间梁板的受力方式已发生改变，变形已经产生，重新加固只起到不继续变形的作用；

（3）在梁底预留支撑点，梁板采用二次支模，这种情况由于模板与混凝土面接触不紧密，后浇带浇筑混凝土时，混凝土浆沿缝隙挤出，极易容易造成新老混凝土交接处新混凝土外凸及漏浆。

（4）后浇带模板不拆除，两侧松散混凝土及今后落入后浇带模板的各种杂物清除困难，尤其是碎小灰渣、木屑等，致使清除不彻底，出现夹渣现象。（5）后浇带两侧模板不易加固，造成混凝土流入后浇带内；

（6）后浇带留置时间长，钢筋容易锈蚀。

第4页 幕墙

技术人员通过ppt给我们展示，该楼的幕墙造型新颖，节能、亮化、消防及智能化程度要求高，幕墙工程施工与机电，内装、亮化广告等多专业交叉，整体衔接，一体化施工难度大。

当时一些列问题在我的脑海生成，什么是幕墙？玻璃幕墙和窗有什么不同？为什么要做幕墙而不做窗？幕墙比窗好在哪里？这些问题看来幼稚，但这是最初始的问题，我们又回归到了事情的出发点。

建筑幕墙是建筑物不承重的外墙护围，通常由面板（玻璃、金属板、石板、陶瓷板等）和后面的支承结构（铝横梁立柱、钢结构、玻璃肋等等）组成。

建筑师如何想这些问题我不清楚，有以下几个主要的理由：首先是建筑立面外观的要求，要与传统的窗的立面有所不同，而要求大面积的整体的外围护平面或者曲面；其次是建筑采光的要求，要求有更大的窗墙比和通透性；第三则是高层、超高层建筑或者体量大的建筑在建筑安装施工的简约化和工业化，进一步改进和提高施工效率和速度等等。由于这样的原因，带来了窗到幕墙的转化，因此而导出幕墙的一系列的结构、构造、工艺、性能上的新的系统的建立。由此而应讨论的便是窗和幕墙的根本的、本质的区别是什么？从结构上讲，幕墙是悬挂在主体结构之外的连续的外围护系统，而窗则是支座在主体结构之内的间断的外围护系统；从悬挂与支座、主体结构之外和之内、连续和间断这三对矛盾上分析，窗和幕墙的区别是明显的、易区分的。当一项建筑的立面并不要求、也不适合设计成连续的、大片的、大通透的情况时，搞玻璃幕墙也就不是必要的了。所以建筑幕墙的第一项自我反省，那就是将窗作为对手，作为对比，也是必要的、必须的。很可能建筑外围护也会形成一种“窗一幕墙一窗”或者“幕墙一窗一幕墙”的发展过程，两者互相矛盾、互相推动、互相促进。我并不赞成不分建筑具体特征都是一片幕墙。还是应该选择适合的、值得的，才是合理的。多样化才是世界的本性存在。

塔吊：

进入工地，我们都会看到高高架着的塔吊，第5页 刚开始我很好奇，它究竟是怎么加高的，技术人员给我们解释了，塔吊加节多数是在夜间进行，为的是不误工，所以很少有人看到，只是感觉他一天一天在升高，确不知道是怎么升起来的。把下图放大后，上部那比较宽一点的结构，就是用来加节的，那个能移动的部分。塔吊的上部（横梁部分以下的位置）有一个比主体部分宽一点的铁架，塔吊的上部是与这个宽铁加相连接的，外侧的宽铁架与主体铁架的四角设有滑道，外面的宽铁架可以在主体铁架上移动，当塔吊在加节的时候，用千斤顶将上面的部分向上顶起，顶到有一节铁架的高度，然后把事先吊上来的一个架节从外面大的铁架框移到中间分离开的位置上，并把这节与下面的主体铁架固定好，这时塔吊就上升了一个节的高度，下次接节时，外面的宽铁架还可以在这个节继续向上滑动，这样一个塔吊就一点一点升起来了。外面的宽铁架比一节铁架要长一些。这样能进行加节。拆架时与此相反。

回填土方案

技术人员告诉我们，为了使地基、基坑或管沟、室内地坪、室外场地平整，则需要土方回填。填土施工前应先对地下工程进行各项检查，办理验收手续后方可回填。方法有：人工填土方法、机械填土方法，我们看到的是利用机械回填。

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施工一米线放样 技术人员告诉我们，在拆模之后，等工人将模板支架和其他一些建筑垃圾清理得差不多后，即可进行施工一米线的放样，以用来控制地坪的混凝土找平层高度、门窗安装的高度、开关插座配电箱的安装高度，或其他建筑构件安装的高度。步骤大概是： 首先，先让立尺人员将标尺低端对准之前放样出来的施工一米线（一般是在脚手架上），观测人员选则一个能观测到大部分柱子的位置作为观测点，通过水准仪读出并记录标尺上的读数，即该观测点水准仪高度与一米的差值。

然后，立尺人员选择柱的两个侧面（若条件不允许如有结构镂空部位也可选择一个侧面）和剪力墙面，注意不能

第7页 在梁下进行立尺放样，将标尺靠在柱子上，尽量保持垂直。观测人员通过水准仪读出标尺上的读数，并指挥立尺人员上下移动标尺，知道读数和步骤A中读出的读数一致，即可让立尺人员用铅笔在标尺底部画出一条线。

最后，接着再用木条的底端与铅笔线对齐，压紧木条的同时用油漆笔在柱子上画出一条15cm左右的线，注意不要让油漆渗到铅笔线上面，最后在油漆线的一端下部画出标高符号，一条施工一米线就这样完成了。

这个测量方法也就是应用到了我们《测量学》实验课上所学知识。

保温材料

建筑保温材料是通过对建筑外围护结构采取措施，减少建筑物室内热量向室外散发，从而保持建筑室内温度。建筑保温材料在建筑保温上就起着创造适宜的室内热环境和节约能源有重要作用。

外墙面作为建筑物的外表层，须经受一切外界气候的影响，如热、冷、冰冻、雪、雹、雨和风等。雨水、气温变化、环境污染交替地、持续不断地作用于外墙面，使外墙面产生裂缝，产生霉菌。建筑物受到损坏，居住者的身体受到影响，取暖和降温成本也大幅提高。相对于昂贵的建筑物维修费用，外墙外保温系统的价值远远高于其自身成本。它把建筑物外表“包裹”保护起来，在满足建筑物的保温性能的同时，大大延长了建筑物的寿命。外墙外保温系统是新建筑物最好的外墙防护体系，也是老建筑物最好的维修体系。

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BDF空心管的应用

经过技术人员的介绍，我们得知这栋楼使用到了空心楼板，这就要应用了一种新型构件那就是bdf空心管，具有高强度、壁薄、质轻、不燃、成孔规范、安装施工简便、对钢筋无锈蚀、造价低等优点。

（1）直接成本降低：降低层高及减轻结构自重、提高净空及增加建筑安全性。

第9页（2）节省材料：在降低层高后与以往的实心楼板体系相比，节省了安装配套材料和吊顶的材料及模板体系中节省了以往的梁两侧模板及相应支撑体系材料。

（3）使建筑具有良好的使用功能：由于结构上的平板，使得建筑格局分隔布置灵活性增强，最大限度的发挥了建筑设计的灵活性与美观性。

（4）消除消防隐患：由于结构上的特点，可以减少或消除未经防火处理的消防材料装饰带来的消防隐患。

（5）隔音性能好：在结构上采用封闭型的空腔结构，可以起到在噪音传递的过程中克服上下楼层的撞击噪音干扰，解决了公共建筑及特殊场合的相互之间噪音干扰问题，为建筑隔音技术提供了新的有效措施。

（6）缩短工期：从结构形式、建筑形式上与以往的传统建筑物相比，整体上在保证施工质量的前提下，施工过程中可以节省支模板、装饰装修的时间，大大加快施工速度，达到缩短施工工期，有利于施工材料周转，达到了施工要求中的时间经济效益。

工地除尘系统

“一进工地就尘土满天”，这是人们对于建筑工地的传统印象，现在已经成了“老黄历”。技术人员跟我们讲，为了加强施工扬尘治理，减少施工造成的污染，在施工现场配备扬尘监

第10页 控仪、全自动洗车机，随时进行流动降尘。工地现场配有车辆冲洗设施，严禁车辆带泥进场或出场。

进入冬季，扬尘治理工作尤为重要，能够非常有效地治理工地扬尘，是施工技术创新的一个重要体现。”

（二）项目二：五菱桂花车辆有限责任公司

荷载传递的方向

作为车间，需要大跨度屋顶，因此采用了钢结构屋顶，我们看看力是如何传递的。在带领我们的老师的指导下，我们得知，屋顶荷载首先传递到檩条，然后传递到桁架，然后到柱子，最后到达基础。那么显然，图中的吊车荷载首先传递到吊车梁，其次到车轨梁，然后传到柱子，最后传到地基。而且我们注意到，因吊车的存在，柱子的截面面积是有变化的，还有车轨梁的截面也为节省材料而发生变化。

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大跨度屋顶结构：

需要大跨度屋顶的车间，我们来分析设计师是如何巧妙设计的。

很明显的一个例子就是如图，为了减去中间一跨的柱子，利用了桁架结构，将力传递到旁边的柱子，于是我们看到在这一跨的车间场地变得宽敞了许多。

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钢结构大跨度屋顶

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（三）项目三：广西文化艺术中心

整体概况

广西文化艺术中心总建筑面积1152.74平方米，主要包含三座建筑：歌剧院，音乐厅，多功能厅。如图所示外观似三个钢结构的球型建筑，整体构造便主要是焊接钢管结构。

焊接钢管细节样板

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构造柱

在样板展示区，我们看到各种构件的陈列，如图为构造柱：

经施工技术人员介绍，这种裂缝时为了做构造柱用的，在多层砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱,主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力,抗震等横向荷载的。构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处，纵横墙交接处，墙的转角处，墙长达到五米的中间部位要设构造柱。近年来为提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸，墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位，而按需要设置在墙体的中间部位,圈梁必须设置

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过梁

当墙体上开设门窗洞口时，且墙体洞口大于300mm时，为了支撑洞口上部砌体所传来的各种荷载，并将这些荷载传给门窗等洞口两边的墙，常在门窗洞口上设置横梁，该梁称为过梁。如图所示，门洞口上的一根横梁，称作“过梁”。过梁是砌体结构房屋墙体门窗洞上常用的构件，它用来承受洞口顶面以上砌体的自重及上层楼盖梁板传来的荷载。钢筋砖过梁

第17页 受弯矩和剪力作用。当过梁受拉区的拉应力超过砖砌体的抗拉强度时，则在跨中受拉区会出现垂直裂缝；当支座处斜截面的主拉应力超过砖砌体沿齿缝的抗拉强度时，在靠近支座处会出现斜裂缝，在砌体材料中表现为阶梯形斜裂缝。砖砌平拱和弧拱过梁在跨中开裂后，会出现水平推力。此水平推力由两端支座处的墙体承受。当此墙体的灰缝抗剪强度不足时，会导致支座滑动而破坏，这种破坏在房屋端部的墙体处较易发生。钢筋混凝土过梁的破坏形式同一般受弯构件，即受弯及受剪破坏，有时要考虑两端支承处砌体的局部受压破坏。

第18页 剪力墙

在展示区，我们还进一步看清了剪力墙的构造，老师也给我们讲解了配筋、绑扎钢筋的细节。

我们看到的墙体内有钢筋的墙都是剪力墙，和砖混结构中的承重墙有所不同，如果说没有柱子框架的房子可能是砖混结构，砖混结构的房屋内也是承重墙。

建筑物中的竖向承重构件主要由墙体承担时，这种墙体既承担水平构件传来的竖向荷载，同时承担风力或地震作用传来的水平地震作用，剪力墙即由此而得名(抗震规范定名为抗震墙)。剪力墙是建筑物的分隔墙和围护墙，因此墙体的布置必须同时满足建筑平面布置和结构布置的要求。剪力墙结构体系，有很好的承载能力，而且有很好的整体性和空间作用，比框架结构有更好的抗侧力能力，因此，可建造较高的建筑物。剪力墙结构的优点是侧向刚度大，在水平荷载作用下侧移小，其缺点是剪力墙的间距有一定限制，建筑平面布置不灵活，不适合要求大空间的公共建筑。另外结构自重也较大，灵活性差，一般适用住宅、公寓和旅馆。剪力墙结构的楼盖结构一般采用平板，可以不设梁，所以空间利用比较好，可节约层高。

台阶的施工

从音乐厅下来有一道很宽的阶梯，当时施工已经到了固定模板的阶段，技术人员给我们介绍：台阶施工大致步骤是：模板制作、安装、浇混凝土、压实、养护、抹平等。

其中养护很重要，这影响到建筑的将来。养护是指在混凝土浇筑后的初期，在凝结硬化过程中进行湿度和温度的控制，以便于混凝土达到设计要求的物理学性能。抹平则是将水泥浆面层抹平。

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（四）项目四：南南铝厂

钢结构厂房

当时进去到车间里，我为这个高而大的厂房叹为观止，这是一个高跨度，高屋顶的钢结构厂房。它主要的承重构件是由钢材组成的，包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架，当然厂房的跨度比较大，基本现在都是钢结构屋架了，钢屋盖。

带领我们参观的厂领导介绍道，现在由于我国的钢产量增大，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。用钢材建造的工业与民用建筑设施被称为钢结构。钢结构厂房特点有：钢结构建筑质量轻，跨度大，强度高，我看到车间里的其中一辆吊车最大吊起重量有达32吨。钢结构建筑施工工期短，相应降低投资成本。钢结构建筑防火性高（注意不是耐火），也就是不像腻子那样易于燃烧。此外防腐蚀性也强。

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双工型钢组合柱的排布

老师特意给我们讲解了一个细节，那就是工型钢柱的排布，如图我们看到厂房的横向刚度是比较小的，所以双工字钢柱横向排列，这样排列之后对于柱子来说，又是沿房屋竖向刚度小，因此单个工字钢是以抵抗刚度小的方向排列。

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（五）项目五：广西规划馆

建筑与艺术的融合

看到广西规划，我脑海里直接联想到了北京的鸟巢、悉尼的歌剧院、迪拜的舞蹈大厦。仿佛我看到的不是一个房屋，而是一个巨型的艺术品。我看到被橘色与银灰色混搭外壳包裹着的艺术品，以“L”形的姿态站立在小丘陵之上，开始用自己独特的建筑语言讲述城市记忆。

屋顶上，高矮错落、大小不

一、形状各异的建筑体块，构成了一座抽象的城市，极富现代感。广西规划馆隶属于广西旅游发展集团，是全国最大的省区级规划馆，是南宁市打造“三馆三街”的项目中最大的展览馆。此行让我深刻体会到了有时候建筑不仅仅是居住与办公，还要讲究与艺术的融合。一个建筑，体现一个城市，一个地域，一种文化，一种传播，一种传承。

采光的重要性

规划馆的接待人员带领我们在展馆里依依参观，当时我就发现会发现大堂里没有电灯却光线充足。最后仔细观察才明白，原来这是屋顶高矮不一的“楼群”在发挥作用。充足的光线正是阳光经过屋顶“楼群”的底部一块块的有机玻璃板漫反射后得到的。而这些纵横交错的采光天窗，均设置有通风间层的双层玻璃，不仅透光，还能减少热量的交换，减轻空调的“负担”。在以后，这个已经建起了小型建筑群的的屋顶上，还将铺上绿草，种上鲜花，安

第22页 装城市体验设施，成为一个名副其实的休闲区域。

大跨度大厅

最后我们到了VIP大展厅，如图，展厅里地面便是一块超大的广西地理图巨型沙盘，沙盘上方是40台投影机，前面是巨大的LED屏幕，通过各种灯光效果，参观者可以看到海浪翻滚的情景，十分逼真。我大致目测了一下，竖向跨度约达20米，如此大的跨度无论是设计或施工，都会产生许多困难，这也要求我们具备更高的技术能力。

（六）项目六：南宁大桥

美观与实用

南宁大桥为外倾斜式钢箱拱桥，跨度为300米，由2条倾斜的钢箱拱肋、桥面曲线钢箱梁、倾斜的钢箱梁、倾斜的吊杆、系杆及肋间平台，共同构成空间体系。还有一点我发现就是它并非对称的，达到了美观与实用的效果。

我对这座桥无论是外观美观还是结构设计都非常感兴趣，于是回来的时候我查阅了一些资料。据有些专家说，南宁大桥采用了混凝土和钢箱组合结构，大桥混凝土上段的稳定性容易保证，但是钢结构段尽管整体性能满足，其板件却容易发生失稳。

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（七）项目七：广西疾控中心改造住房项目

脚手架的搭建

由于脚手架是为建筑施工而搭设的上料，堆料与施工作业用的临时结构架，是为建筑施工提供工作平台或作业通道的重要设施。对脚手架的基本要求是：宽度满足工人操作，材料堆置和运输的需要，坚固稳定，装拆简便和能多次周转使用。脚手架的种类很多，按其搭设位置分为外脚手架和里脚手架；按其所用材料分为木脚手架，竹脚手架和金属脚手架；按其构造形式分为多立杆式、框式、桥式、吊式、挂式、升降式和用于层间操作的工具式脚手架；按搭设高度分为高层脚手架和普通脚手架等。金属制作的脚手架，具有多功能的组合方式应用较为广泛，如钢外脚手架常用的扣件式脚手架（由标准的立杆、横杆、斜杆和特制扣件组成的脚手架骨架与脚手板，防护构件,连墙件等组成的，是目前最常用的一种脚手架），碗扣式脚手架（由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成），门式钢管脚手架（由门架、交叉支撑，连接棒、挂扣式脚手板或水平架、锁臂等基本构、配件组成）等。本工程采用的是扣件式脚手架。建筑施工的外脚手架有单排式和双排式。单排式只有一排立柱，横杆的另一端支承在墙上，墙面上的脚手架洞需要修补。外脚手架需与外墙拉结，增加稳定性。拉结件可每隔3步3跨设置1根，拉结件有刚性和柔性的。里脚手架搭设于建筑物内部，用于墙体砌筑或室内装饰施工。里脚手架通常为工具式的，包括折叠式，支柱式，门架式等结构形式，具备轻便灵活，装拆方便等特点。本工程采用外脚手架双排式和里脚手架相结合的方法。

第25页 地下室剪力墙

在工地上看到基坑周围看到一排排竖向的像墙一样的钢筋，我觉得应该是剪力墙的钢筋，技术人员解释到，地下室剪力墙不仅要做好防水，还要做好抗浮，防水工作难做，对于防水工程要采用“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则抗浮工作也是难点，地下水位及其变幅是地下室抗浮设计重要依据，实际地下室抗浮设计中往往只考虑正常使用极限状态，对施工过程和洪水期重视不足，因而会造成施工过程中由于抗浮不够出现局部破坏。另外，实际中在同一整体大面积地下室上建有多栋高层和低层建筑，而地下室面积大，形状又不规则，加之局部上方没有建筑，此类抗浮问题也相对比较难以处理，须作细致分析处理。剪力墙钢筋下料要准确，绑扎要牢固，其规格、间距、数量要符合设计要求。

基础底板及基础梁钢筋的绑扎

1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

第26页 4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

（八）项目八：校内工地（广西大学在建创新实验大楼）

工程概况

广西大学大学生创新实验中心大楼总建筑面积37980平方米，建筑高度40.8米，3栋单体。基础形式是长螺旋钻孔灌注桩，主楼为框架剪力墙结构。

肋梁楼板

如图，楼梯上空楼板平面尺度较大，采用板式楼盖会造成单块楼板的跨度太大时，可以通过在楼板下设梁的方式，将一块板划分成若干个小块，从而减小小块板的跨度，这种楼盖称为梁板式楼盖。

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预留插座槽、预埋管道

在在建的实验大楼中，柱子上，墙上都会有很多的管道，里面还有电线，这些都是预留的电器设备电路，在施工的过程中都要按照相应的电器工程师和根据给排水要求预留相应的管道，洞等。

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技术人员介绍，这些管道穿越墙壁和楼板，在砌筑墙壁和浇筑楼板混凝土前需做套管预埋，穿过楼板的套管与管道之间缝隙用阻燃密实材料填实，且端面光滑，管道接口不设在套管内。供水主干管贴梁底敷设，采用搭设脚手架在墙面与梁底进行施工的施工方式，管道贴梁底敷设时需按不同管径和要求在型钢与墙面上布臵支、吊、托架，支、吊、托架安装位臵应准确，埋设平整牢固；吊杆垂直安装，与管道接触紧密，固定牢固，支、吊架安装在不影响结构安全的地方。如图：

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找平层

原结构面因存在高低不平或坡度而进行找平铺设的基层，如水泥砂浆、细石砼等，有利于在其上面铺设面层或防水、保温层。这就是找平层。

找平层的施工大致步骤有：地面清理→水电线管定位、开凿、清理、预埋→基层处理→找标高、弹面层水平线→洒水湿润→水电线管保护层施工→满铺钢丝网→抹灰饼→浇筑细石混凝土→刷素水泥浆→抹面层→压光后拉毛→养护

技术人员还给我们介绍，找平层内也会布置水管道，埋线等。

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斜砌砖：

走着走着看到有几堵墙砌到快要接近上面的梁的时候突然就留空，这是技术人员给我们解释了这个墙斜砌问题，在墙快要砌到顶层的时候，就将砖斜砌，一是为了防止砌砖时候砌到顶产生缝隙；二是斜砌可以承受墙上梁的变形，随着梁往下变形，斜砌的砖则跟着变形，第31页 可以使墙体不用承受梁传来的荷载。

卷材防水材料

技术人员给我们介绍，防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。高分子卷材具有耐水性、温度稳定性、机械强度延伸性、抗断裂性、柔韧性及大气稳定性，一般布置两层，交叉布置。

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三、总结感想

实习期间，最大的收获是了解了一般高层建筑主体结构的施工流程，大家都爱开玩笑说“去工地搬砖”，但其实，在混凝土结构当道的今天，施工员很可能连碰砖的机会也没有。从混凝土浇筑到拆模，我们作为工地的一份子参与其中，观摩了各种施工程序，各种结构构件。

第33页 经过这几天的认识实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。在工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬。该过程中，认识到学习我们这一行要求我们不仅要有吃苦耐劳的精神，也要有坚强的强迫的体质，更为重要的是一定要有责任心，做事严谨细腻。因为我们的负责是别人的安全保障。在今后的学习里要学会理论结合实践，利用所学的知识为社会尽自己的一份力。

在这次生产见习实习的实际实践中，不但让我对建筑工程技术专业有了实际操作性的了解，也有了不少新的认识。建筑是为了满足社会的需要，利用所掌握的物质技术手段，在科学规律与美学法则的支配下，通过对空间的限定、组织而创造的人为的社会生活环境。这给我们学建筑的人一个提醒，我们在学好专业知识的同时，还要对它进行延伸和扩展，让我们有更好的设计思路和设计出更好的建筑艺术风格。通过这次实习，才知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。通过这次实习，让我接触到工地现场，认识到书本上未提及的许多新事物，也强化了我的理论基础。这次实习对于我将来的学习也是有很大帮助。

最后，感谢我们的几位带队指导老师，老师们在实习过程中给我们介绍各种专业知识和生活上的关怀！、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、第34页

第五篇：广西大学土木工程认识实习心得报告

认识实习实习报告

实习地点： 南宁市 学院： 土木建筑工程学院 专业： 土木工程专业（建筑工程方向）指导老师： 陈宗平、林启富 姓名： 班级： 学号：

实习目的

本次认识实习是土木工程专业建筑工程方向的学生的一次校外实习，是学生在校期间不可或缺的一个实践学习内容。通过深入工地一线参观，将理论与实践相结合，让我们初步了解了建筑工程的设计与施工特点，熟悉工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，为我们今后步入建筑工程行业打下初步的基础。

实习内容

本次实习内容主要分为建筑部分、结构部分和施工部分。建筑部分

1.建筑平面和建筑功能的各种关系 2.建筑物的层数和使用要求与土地的利用 3.建筑立面

4.建筑装修及其投资、造价的使用 5.建筑的交通联系

6.建筑物的排水、防火、屋顶等 结构部分

1.结构方案的选择

2.结构平面的布置与注意事项 3.构件的钢筋布置

4.楼梯的形式，组成和平面布置 5.节点构造 施工部分

1.施工现场的布置 2.施工组织 3.实习见闻

本次实习参观了大型工业厂房、大型公共建筑、服役工业基地和基础工程等建筑类型。这些建筑主要分为两种类型，钢结构和钢筋混凝土结构。钢结构建筑广泛应用于钢结构一般用于层高高、跨度大的大型工业厂房和大型公共建筑中，钢结构建筑采用先进的设计和加工工艺以及大规模的生产方式，所以可大大地降低造价。同时由于安装简单迅速而节省大量的施工费用，并使企业或开发商得以更快投产见效。钢结构建筑可以大大节约施工时间，而且施工不受季节影响，可以快速的安装。相同的建筑，选择钢筋混凝土结构需要几年的工期，但是钢结构工期则可一年或者一年内疚完工。钢结构建筑重量通常仅相当于其设计承载力的1/6，构件重量大大轻于钢筋混凝土构件。

因为钢结构自重轻，屋面一般不上人，常采用铝板夹层盖顶，夹层可用于保温隔热，盖顶制成帽弧形，屋面边缘均匀设置泄水管，便于自动排水。盖顶隔空，利于空气流通。钢结构跨度大，开窗面积大，常采用玻璃幕墙，其采光和日照要求一般均符合规定。钢结构厂房的柱间支撑是为了保证厂房骨架的整体稳定和纵向刚度；作为柱的侧向支撑借以决定柱在框架平面外的计算长度，承受厂房传来的纵向水平荷载，主要是风荷载。当采用十字交叉的圆钢做柔性支撑时，原则是必须将圆钢拉紧，使其真正能够传递纵向水平力。如果未张紧，这将影响结构的整体刚度和稳定性；至于在一个结构单元中设几道支撑，由纵向水平力，钢筋直径和布臵原则确定；圆钢的大小由支撑承受的荷载决定。

在大型的钢结构工业厂房中，常常有一种专门为吊车设计的梁，叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形。

钢材受温度应变影响较大，故在钢结构施工中，应注意焊前预热，尽量在同一温度条件下进行作业，并设缝防止钢材变形产生较大的内力。施工完成后，还要检查每个节点强度是否符合标准，以免发生事故。

钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力，混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点

钢筋混凝土粘结锚固能力可以由四种途径得到： ①钢筋与混凝土接触面上化学吸附作用力，也称胶结力。②混凝土收缩，将钢筋紧紧握固而产生摩擦力。

③钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合作用，也称咬合力。④钢筋端部加弯钩、弯折或在锚固区焊短钢筋、焊角钢来提供锚固能力。

由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，因而素混凝土结构不能用于受有拉应力的梁和板。如果在混凝土梁、板的受拉区内配置钢筋，则混凝土开裂后的拉力即可由钢筋承担，这样就可充分发挥混凝土抗压强度较高和钢筋抗拉强度较高的优势，共同抵抗外力的作用，提高混凝土梁、板的承载能力。

钢筋与混凝土两种不同性质的材料能有效地共同工作，是由于混凝土硬化后混凝土与钢筋之间产生了粘结力。它由胶合力、摩阻力和机械咬合力三部分组成。其中起决定性作用的是机械咬合力，约占总粘结力的一半以上。将光面钢筋的端部做成弯钩，及将钢筋焊接成钢筋骨架和网片，均可增强钢筋与混凝土之间的粘结力。为保证钢筋与混凝土之间的可靠粘结和防止钢筋被锈蚀，钢筋周围须具有一定厚度的混凝土保护层。若结构处于有侵蚀性介质的环境，保护层厚度还要加大。

梁和板等受弯构件中受拉力的钢筋，根据弯矩图的变化沿纵向配置在结构构件受拉的一侧。在柱和拱等结构中，钢筋也被用来增强结构的抗压能力。它有两种配置方式：一是顺压力方向配置纵向钢筋，与混凝土共同承受压力；另一是垂直于压力方向配置横向的钢筋网和螺旋箍筋，以阻止混凝土在压力作用下的侧向膨胀,使混凝土处于三向受压的应力状态，从而增强混凝土的抗压强度和变形能力由于按这种方式配置的钢筋并不直接承受压力，所以也称间接配筋。在受弯构件中与纵向受力钢筋垂直的方向，还须配置分布筋和箍筋，以便更好地保持结构的整体性，承担因混凝土收缩和温度变化而引起的应力，及承受横向剪力。

由于混凝土的极限拉应变值较低(约为0.15毫米/米)和混凝土的收缩，导致在使用荷载条件下构件的受拉区容易出现裂缝。为避免混凝土开裂和减小裂缝宽度，可采用预加应力的方法;对混凝土预先施加压力(见预应力混凝土结构)。实践证明，在正常条件下，宽度在0.3毫米以内的裂缝不会降低钢筋混凝土的承载能力和耐久性。

基础是承受建筑上部荷载，并将这些荷载传递给地基的部分。每根柱子下面需设独立基础，当基础面积过大，需设置地梁将各独立基础连接成一个整体。基础垫层下还要铺设一层卷材防水，防止地下水对基础造成侵蚀。

为防止拟建建筑周边的路面、建筑物因土方开挖而塌陷，在开挖前，可在红线边缘打桩，加固桩基，充当挡土墙的作用，打桩的方法方便快捷，不耽误工期。在土方开挖后，还要进行边坡支护，向土中插入泄水管，挂支护网，往边坡上喷水泥砂浆，防止雨水进入土中造成边坡塌方。在冬季等雨水少的季节施工，土方可选择性开挖，节省工程费用。

钢筋的搭接有两种方式：焊接和套接。焊接施工较费力，而套接简单方便。若焊接质量不好，将会影响结构的质量，套接是机械开螺纹，有效的将两根钢筋连接成一个整体，故现在施工中钢筋以套接为主。

此外，工地里的钢筋加工车间与模板的摆放应靠近施工现场，便于工人使用。主体结构基本完成后，电梯井等孔洞，应采取有效防护措施，防止人员坠落。

结语

此次实习是我学习土木以来的第一次外出见习，通过老师的一路讲解，我认识到了目前我们所学的专业知识的重要性，并且还要把所学到的理论知识与实践结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。