第一篇：汽车电工电子技术
××××××××××密××××××封××××××线××××××不××××××得××××××答××××××题××××××××
级高考班《汽车电工电子》试卷
考试时间 分钟 总分 适用范围 汽车1、2班 命题人
一、填空题
1、触电的种类为、、、。
2、相电压是指，在我国的三相电源中，相电压为
6..17、电流规定的方向为，在电源的外部，18、电压规定的方向为
19、电动势的方向规定为。
20、请画出电压参考方向的三种表示方法
学校: 班级: 姓名: 考号:□□□
3、线电压是指，在我国的三相电源中，线电压为
4、一般环境下安全工作电流为，安全工作电压为。
5、电流的作用和效应有、、、21、如果给负载加上100V电压，则在该负载上就产生2A的电流；如果给该负载加上75V电压，则负载上 而 和 总是伴着电流一起发生。
6、电位与 有关，所以电位是。电压与 无关，所以压是。
流过的电流是_______________；如果给该负载加上250V电压，则负载上的电流是_______________。
22、两个同种材料的电阻丝，长度之比为1：5,横截面积之比2：3,它们的电阻之比为_______________。
7、电能用字母 表示，单位有、、、。用 将它们串联时，它们的电压之比为_______________，电流强度之比为_______________；将它们并联时，表来测量消耗的电能
8、电阻的大小与、、、参数有关，其公式为
9、线性电阻的大小是 值，与电流，电压的大小
10、非线性电阻NTC其阻值的大小，经常应用于 和，还可以作为。
11、压敏电阻其阻值随，可应用于
它们的电压之比为_______________，电流强度之比_____________。
23、有一表头，满刻度电流Ig=100微安，内阻Rg=1.5千欧，若把它改成量程为1mA的电流表，应 联的电阻R=。
24、现有一量程10V的电压表，内阻Rg=10千欧，若把它改成量程为250V的电压表，应 联的电阻R=。
二、选择题 1、1．1A的电流在5min时间内通过某金属导体，流过其横截面的电荷量为（）。
A、1C B、5C C、60C D、300C
12、在电阻串联时，其分得的电压大小与电阻成，其电压、功率比值为 2．当参考点改变变时，下列电量也相应发生变化的是（）。
A.电压 B.电位 C.电动势 D.以上三者皆是、（两电阻R1,R2），其分压公式为。（两电阻R1,R2）
3．在电源内部，电动势方向是（）。
13、在电阻并联时，其分得的电流大小与电阻成，其电流、功率比值公式为 A、从电源正极指向负极 B、从电源负极指向正极
C、没有方向 D、无法确定 题图1—1（两电阻R1,R2），其分流公式为。（两电阻R1,R2）
4．如题图1—1所示，a，b两点间的电压为（）。
14、KCL的内容为 A.1V B.2V C.3V D.5V，其数学表达式为。
15、KVL的内容为
5．关于Uab与Uba下列叙述正确的是（）
A、两者大小相同，方向一致 B、两者大小不同，方向一致
C、两者大小相同，方向相反 D、两者大小不同，方向相反，其数学表达式为。
6．一只电阻两端加15V电压时，电流为3A；如果加18V电压，则电流为（）。
16、请写出用KCL，KVL求解复杂电路的步骤为1.A、1A B、3.6A C、6A D、15A
7．一根导体的电阻为R，若拉长为原来的2倍，则其阻值为（）。2.A、R/2 B、2R C、4R D、8R
3.8．如题图1—2所示，已知Ua>Ub，则以下说法正确的为（）。题图1—2 4.A、实际电压为由a指向b，I>0 B、实际电压为由b指向a，I<0 5.C、实际电压为由b指向a，I>0 D、实际电压为由a指向b，I<0
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9．如题图1—3所示，a点的电位UaEIR，对应的电路是（）。
18．电路如题图2—2所示，若电压表内阻无穷大，电流表内阻无穷小，则以下正确的是（）。
A、PA1的读数为3A，PA2的读数为2A，PV的读数为12V。B、PA1的读数为2A，PA2的读数为3A，PV的读数为12V。C、PA1的读数为3A，PA2的读数为2A，PV的读数为8V。
19．在题图2—3所示电路中，各电阻均为R，等效电阻Rab最小的是（）。A、a电路 B、b电路 C、c电 A B C D 10．两个电阻的伏安特性曲线，如题图1—4所示，以下正确的为（）。A、Ra=6Ω Rb=2.5Ω B、Ra=12Ω Rb=2.5Ω C、Ra=12 Ω Rb=5Ω D、Ra=6Ω Rb=5Ω
a）b）c）图2—3 图2—4
20、四个同样大小的电阻，三个串联后与一个并联比三个并联后再与一个串联的电阻值（）。
A、大 B、小 C、一样 D、无法确定
21、在题图2—4所示电路中，四只电阻均为6Ω，则Rab为（）。
A、15Ω B、9Ω C、8Ω D、6Ω 22．如题图2—5所示，如果忽略电源内阻，那么当S闭合时，则（）A、HL1灯不亮，HL2灯亮 B、HL1变亮，HL2灯变暗
C、HL1灯变暗，HL2灯变亮 D、HL1灯不变，HL2灯变暗
23、在题图2—6中，当滑线变阻器R3向上移动触点时，则（）。
题图1—4题 图1—5 11．测量某电源电动势E和内阻r的关系曲线如题图1—5所示，根据曲线判断以下正确的为（）。A、E=5V r=0.5Ω B、E=10V r=0.5Ω C、E=5V r=1Ω D、E=10V r=1Ω
12．为使某一电炉的功率减小到原来的一半，则应使（）。
A、电压减半 B、电压加倍 C、电阻减半 D、电阻加倍 13．标有“12V/6W”的灯泡，接入6V电路中，通过灯丝的电流为（）。A、1 A B、0.5 A C、0.25 A D、0.125 A 14.10度电可供220V/40W的灯泡正常发光（）。
A、200h B、250 h C、400 h D、450 h 15.灯泡A为“6V/12W”，灯泡B为“9V/12W”，灯泡C为“12V/12W”，它们都在各自的额定电压下工作，以下说法正确的是（）。
A、三个灯泡电流相同 B、三个灯泡电阻相同 C、三个灯泡一样亮 D、灯泡C最亮
16、有两只电灯，阻值为R1，阻值为R2 且R1> R2,现把它们并联后接到同一电源上，则（）
A R2消耗的功率大 B R2消耗的功率小 C R1消耗的功率小 D 两只电灯消耗的功率一样
17．电路如题图2—1所示，若电压表内阻无穷大，则以下正确的是（）。
A、PV1的读数为2V，PV2的读数为 6V，PV3的读数为 16V B、PV1的读数为2V，PV2的读数为 12V，PV3的读数为 24V C、PV1的读数为4V，PV2的读数为 12V，PV3的读数为 24V
A、V的读数减小，A的读数增大 B、V的读数增大，A的读数减小 C、V和A的读数都减小 D、V和A的读数都增大
24．在题图2—7所示电路中，电阻R是（A）。A、300Ω B、200Ω C、100Ω
图2—5题 图2—6 图2—7
25．在题图2—8所示电路中，电源电压是12V，四只功率相同的灯泡工作电压都是6V，要使灯泡正常工作，电路接法正确的是（）。
题图2—1 题图2—2
题图2—8
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26、为使内阻为9kΩ、量程为1V的电压表量程扩大到10V，可串联一个（）分压电阻。A、1kΩ B、90kΩ C、81kΩ D、99kΩ
27、若电阻R1 P2 D、U1 29、两只额定电压相同的电阻串联在适当电压上，则功率较大的电阻（）。A、发热量大 B、发热量小 C、与功率较小的电阻发热量相同 D、无法确定 30、“40W/220V”的灯泡和“100W/220V”的灯泡串联在220V的电路中，则（）。A、两灯正常发光 B、40W的电灯较亮 C、100W的电灯较亮 D、40W的电灯将烧坏 三、判断题 1、电流方向不随时间而变化的电流叫稳恒电流。（） 2、电路中某点的电位值与参考点的选择无关。（） 3、电路中某两点间电压的正负，就是指这两点电位的相对高低。（） 4、导体的长度增大一倍，则其电阻也增大一倍。（） 5、电源电动势的大小由电源本身性质决定，与外电路无关。（） 6、公式IU/R可以写成RU/I，因此可以说导体的电阻与它两端的电压成正比，与通过它的电流成反比。（） 7、通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的功率也增大到原来的2倍。（） 8、把“110 V/50 W”的灯泡接在220 V电压上时，功率还是50 W。（） 9、在电阻串联电路中，总电阻一定大于其中最大的那个电阻。（） 10、在电阻串联电路中，电阻上的电压与电阻阻值的大小成正比。（） 11、在电阻串联电路中，总电流大于其中任何一个电阻的电流。（） 12、为了扩大电压表的量程，应该在电压表上串联一个较大电阻。（） 13、在电阻并联电路中，总电阻一定小于其中最小的那个电阻。（） 14、在电阻并联电路中，通过电阻的电流与电阻成正比。（） 15、为了扩大电流表的量程，应该在电流表上并联一个较小电阻。（） 16、功率大的电灯一定比功率小的电灯亮。（） 17、根据欧姆定律和电阻的串、并联关系可以求解复杂电路。（） 18、根据基尔霍夫电流定律推理，流入（或流出）电路中任一封闭面电流的代数和恒等于零。（） 19、根据基尔霍夫电压定律可知，在任一闭合回路中，各段电路电压降的代数和恒等于零。（） 四、计算题 1．在题图4—1所示电路中，已知E=22V，R1=25Ω，R2=55Ω，R3=30Ω。求：（1）开关S打开时，电路中的电流及各电阻上的电压。（2）开关S合上时，电路中的电流及各电阻上的电压 / 3 题图4—1 2、求出题图4—2所示各电路的总电阻Rab。 a）b） 如图4－3所示，已知E=30V，内阻不计，R1=240Ω,==600Ω，R3=R4=200Ω,求通过电阻R1、R2、R3的电流。 图4－3 在题图4—4所示电路中，已知E1=E2=17V，R1=2Ω，R2=1Ω，R3=5Ω。用基尔霍夫定律各支路的电流。 题图4—4 辽宁理工职业学院讲稿 实训一 指针式万用表及其应用之一—— 电阻的测量 导言： 现代汽车检测与维修离不开电,汽车检测与维修专业和汽车电工电子技术专业学生在掌握汽车电工电子基础知识的同时，我们还要学会各种检测仪器、仪表的使用方法。 万用表是一种多功能、多量程的便携式电工仪表, 是汽车检测与维修电工必备的仪表之一,一般的万用表可以测量直流电流、交直流电压、电阻,有些万用表还可测量电容、晶体管共射极直流放大系数hFE等。下面以常用的MF47型万用表来介绍一下它的组成结构、功用及使用方法等。 学习目标： 1、掌握MF47型指针式万用的组成、特点及各组成部分的作用 2、学会合理使用档位开关进行功能选择，学会量程的选取。 3、对电阻进行测量并能准确地读取数据 4、能对电位器正确检测 对学生要求： 1、认真服从实习教师和实习室工作人员等的安排，虚心请教。自觉遵守实习室纪律。 2、认真完成实习中规定的任务。勤于思考、勤于动手，善于发现问题、提出问题 3、要求学生注意每一次操作要点、注意事项，每个学生都要自己进行动手操作。 4、每次实习后，认真总结并完成实习报告。 一、MF47型万用表简介 （一）基本组成指针式万用表的型式很多,但基本结构是类似的。以MF47型万用表为例来说明其基本组成。万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。 1、表头 它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。测电压时的内阻越大，其性能就越好。表头上有若干条刻度线，它们的功能如下： 第一条（从上到下数）标有R或Ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。 第二条标线，左侧标有V，右侧标有mA的指示的是交、直流电压和直流电流值，当 转换开关在交、直流电压或直流电流挡，我们可以读取相应档位的电压或电流，即读此 条刻度线。 2、测试线路 由电阻、半导体元件及电池组成，它能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻 等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。 3、转换开关 其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同功能和不同量程的测量要求，在转换开关外围标有不同的档位和量程。 （二）常用功能 1、直流电流的测量 当转换开关拨到直流电流档,可分别与5个接触点接通,用于测量500mA、50mA、5mA 和500μA、50μA量程的直流电流。 2、电阻的测量 当转换开关拨到欧姆档,可分别测量×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ、×10kΩ量程的电阻。 3、直流电压的测量 当转换开关拨到直流电压档,可分别测量0.25V、1V、2.5V、10V、50V、250V、500V、1000V量程的直流电压; 4、交流电压的测量 当转换开关拨到交流电压档,可分别测量10V、50V、250V、500V、1000V量程的交流 电压。 （三）使用方法 1、熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。 2、进行机械调零。使用万用表前，应检查指针是否停在刻度线左端的O位置，如果没 有提供在O位置要用螺丝刀轻轻转动机械调零旋钮式指针归零。 3、根据被测量的种类及大小，选择转换开关的挡位及量程，找出对应的刻度线。 4、选择表笔插孔的位置。红表笔插入红色插孔；黑表笔插入黑色插孔。 5、测量电压： 测量电压（或电流）时要选择好量程，如果用小量程去测量大电压，则会有烧表的危 险；如果用大量程去测量小电压，那么指针偏转太小，无法读数。量程的选择应尽量使 指针偏转到满刻度的2/3左右。如果事先不清楚被测电压的大小时，应先选择最高量程 挡，然后逐渐减小到合适的量程。 （1）交流电压的测量： 将万用表的转换开关置于交流电压挡，并置于交流电压的合适量程上，万用表两表 笔和被测电路或负载并联即可。 （2）直流电压的测量： 将万用表的转换开关置于直流电压挡，转换开关置于直流电压的合适量程上，且“+” 表笔（红表笔）接到高电位处，“-”表笔（黑表笔）接到低电位处，即让电流从“+”表笔流 入，从“-”表笔流出。若表笔接反，表头指针会反方向偏转，容易撞弯指针。 6、测电流： 测量直流电流时，将万用表的转换开关置于直流电流挡，转换开关置于合适量程上，电流的量程选择和读数方法与电压一样。测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+” 到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果 误将万用表与负载并联，则因表头的内阻很小，会造成短路烧毁仪表。其读数方法如下：实际值＝指示值×量程/满偏 7、测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法操作： （1）机械调零。 在使用之前，应该先调节指针定位螺丝使电阻示数为零，避免不必要的误差。 （2）选择合适的倍乘挡。 万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍乘挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻 度尺的1/3~2/3间。 （3）欧姆调零。 测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚 好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部 有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。 （4）读数： 表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。 （四）注意事项 1、在测电流、电压时，不能带电换量程 2、选择量程时，要先选大的，后选小的，尽量使被测值接近于量程 3、测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。 4、用毕，应使转换开关在交流电压最大挡位或空挡上。 5、注意在欧姆表改换量程时，需要进行欧姆调零，无需机械调零。 二、电阻的测量 学生分组操作，教师巡视指导 （一）一般电阻的测量 （二）电位器的测量 三、小结本节课内容，布置实训报告。 汽车维修电工（四级）理论试题（2011年） 电工与电子技术 判断题 1．磁路按其结构形式，分为分支磁路和集中磁路。（×）2．磁阻等于磁通势与磁通之积。（×） 2．基尔霍夫第二定律表明：以一特定方向沿一闭合磁路绕行一圈，磁压降的代数和恒等于磁通势的代数和。（√） 3．兆欧表是用来测量高电阻的仪表。（√） 4．电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍磁力线的通过。（×） 5．由于在电容器两端加上交变电压后，电容器会不断地充放电，因而在电路中形成充放电电压。（×） 6．在实际交流电路中，不存在单一参数的电路。（√）7．在三相四线制中，端线和端线之间的电压叫做线电压。（√）10．三相负载也有星形连接和三角形连接两种形式。（√）11．三极管不可做成各种无触点的开关。（×） 8．在晶体三极管的基本开关电路中，当输入为低电位时，输出为高电位；当输入为高电位时，输出为低电位。（√） 9．振荡器按产生交流信号的波形不同可分为正弦波振荡器和非正弦波振荡器两大类。（√）14振荡频率由震荡回路中电感量和电容量的大小决定。（√）15．RC振荡器应用于高频电子电路。（×） 10．石英晶体振荡器有并联振荡器与串联振荡器两种类型。（√）11．简单直流稳压电路可利用与负载并联的硅稳压菅电流自动变化这一调整作用，使输出电压保持稳定。（√） 12．三相半波整流电路，输出直流平均电压等于 1.41 每相副线圈的电压有效值。（×）19．晶体管是一种功率器件。（√） 13．要使晶闸管导通，阳极电路加正向电压；门极电路加适当的正向电压。（√）14．晶闸管一旦导通，门极就失去了控制作用。（×） 15．为了正确地选择和使用晶闸管，必须了解它的电压、电流等主要参数的意义。（√）23．用晶闸管全部或部分取代整流电路中的整流二极管，就可构成输出电压连续可调的可控整流电路。（√） 16．电磁导线是一种有导电层的导线。（×） 17．汽车电气各系统导线中，低压导线的绝缘层采用相同的颜色。（×）18．熔体是熔断器的主要组成部分，并联在电路中。（×）19．汽车电气设备中，绝缘材料主要用来隔离不同电位的导体。（√） 20．绝缘材料的耐热性是指绝缘材料承受高温而不致损坏的能力，用耐热等级表示。（√）21．软磁材料是一种易于磁化，但不易于去磁的磁性材料。（×） 30．锡焊是连接金属零件的一种方法，它是利用比基体材料熔点低的焊料作中间介质。（√）22．锡焊常用的材料有焊料、焊剂和清洗剂。（√） 23．良好的润滑可降低机件的磨损，并可以防锈、降噪、减振和散热。（√）24．胶粘剂的功用只是将同种材料黏合在一起。（×） 选择题 1．磁通集中通过的闭合路径称（A）。（A）磁路（B）磁通量（C）磁导率（D）磁场强度 2．磁场的特征可以用（D）来定量描述。 （A）磁感应强度（B）磁通量（C）磁导率及磁场强度（D）以上三项都正确 3．磁路按其结构形式可分为（C）。 （A）对称式和不对称式（B）对称分支式和不对称分支式（C）分支磁路和无分支磁路（D）单磁路和双磁路 2．磁路中的磁通与（C）成正比。 （A）磁阻（B）磁路对磁通的阻碍（C）磁通势（D）磁场强度 5．在磁场中（B）相互吸引。 （A）同性磁极（B）异性磁极（C）磁场与磁场（D）磁场与磁极 6．磁通等于（A）。 （A）磁通势与磁阻之比（B）磁阻与磁通势之比（C）磁通势与磁阻之差（D）磁场与磁极之比 3．磁路的基尔霍夫第一定律表明：通过闭合面磁通量的代数和恒等于（A）。（A）零（B）无限大（C）1（D）1/2 8．磁路基尔霍夫第一定律规定，离开闭合面的磁通是取(C)的 （A）零（B）无限大（C）正号（D）负号 9．沿着磁路的磁场强度和磁路平均长度的乘积等于（B）。 （A）零（B）磁通势（C）无限大（D）磁压降 4．在纯电阻电路中，电压与电流瞬时值的乘积称为（C）。 （A）正功率（B）有功功率（C）瞬时功率（D）额定功率 5．电感和电容均可忽略不计，（A）起主要作用的电路称为纯电阻电路。（A）电阻（B）电压降（C）电动势（D）磁通量 6．平均功率又称（B）。 （A）正功率（B）有功功率（C）有效功率（D）额定功率 7．感抗的单位是（B）。 （A）安培（B）欧姆（C）伏（D）千伏 14．电阻和电容均可忽略不计，（D）起主要作用的电路称为纯电阻电路。（A）电阻（B）电压降（C）电动势（D）电感 15．当线圈的感抗不变时，电流和电压（A）。 （A）成正比（B）成反比（C）相等（D）乘积为零 8．电容起主要作用，而电阻和电感均可忽略不计的电路称为（A）电路。（A）纯电容（B）电源（C）纯电压（D）整流 17．在纯电容电路中，正弦电流总要比它两端的电压超前（C）。 （A）30°（B）45°（C）90°（D）180° 9．在纯电容交流电路中，电容器也不消耗能量，它只与（B）进行能量交换。（A）变压器（B）电源（C）调压器（D）整流器 10．电压有效值与电流有效值的乘积叫（C）。 （A）额定功率 （B）负载功率 （C）视在功率 （D）有效功率 20．电路中的有功功率一般（A）电压有效值与电流有效值的乘积。 （A）不等于（B）等于 （C）小于 （D）大于 11．一个交流电源输出的功率不仅和电源端电压及其输出电流的乘积有关，还和(B）的参数有关。 （A）电容 （B）电路（负载） （C）电动势（D）电感 12．在单相交流电路中，电源可以提供（A）交变电动势。 （A）一个（B）两个（C）多个（D）0个 13．在三相四线制中，端线和端线之间的电压称为（A）。 （A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）交流电 24．三相交流发电机的各相绕组原则上可作为一个独立的电源，若在各相绕组的两端接上一个负载，便可得到三个互不相关的独立的（B）。 （A）电源（B）单相电路（C）相电压（D）交流电 14．接在三相电源上工作的用电器称为（B）。 （A）线电压负载（B）三相负载（C）单相负载（D）额定负载 15．三相对称负载是接成星形还是三角形，要根据其（C）来确定。 （A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）额定电压 27．三相三线制只能输出（A）。 （A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）额定电压 16．三极管截止时，相当于开关（C）。 （A）闭合（B）虚连（C）断开（D）短路 17．三极管除了开关作用之外，还具有（B）作用。 （A）电源（B）放大（C）提供电压（D）缩小 30．晶体三极管无触点开关与机械式有触点开关相比，具有（D)优点。 （A）开关速度快（B）灵敏度高（C）不会产生电弧（D）以上三项都正确 18．由于输入与输出的相位相反，所以称为（A）。 （A）反相器（B）反极器（C）互换相位器（D）负相位器 19．电路若要提高反相器的开关速度，可在正确的电阻两端并联一个适当容量的（C）。（A）变压器（B）电源（C）电容器（D）额定电压 20．三极管能否满足饱和条件与（B）的关系很大。 （A）基极电阻（B）集电极电阻（C）发射极电阻（D）电源额定电压 21．正弦波振荡器可分为（D）。 （A）LC振荡器（B）RC振荡器（C）石英晶体振荡器（D）以上三项都正确 22．振荡电路由基本放大电路和（A）组成。 （A）正反馈电路（B）正弦电路（C）振荡回路（D）电源开关 36．振荡器在没有外加输入信号的条件下，能将直流电能转换成具有一定（D）的电路。（A）频率（B）波形（C）振幅交流能量（D）以上三项都正确 37．LC振荡器广泛应用在（A）电路中。 （A）高频电子（B）低频电子（C）变频电子（D）以上三项都不正确 38．LC振荡器主要有（D）形式。 （A）变压器耦合式振荡器（B）电感三点式振荡器（C）电容三点式振荡器（D）以上三项都是 39．下列关于振荡频率说法正确的是（B）。 （A）电感量越大振荡频率越大（B）由电感量和电容量决定（C）电容量越大振荡频率越大（D）以上种说法都正确 23．低频正弦波振荡器常采用（B）振荡电路。 （A）LC（B）RC（C）石英（D）以上说法均正确 24．当要求振荡频率较低时，L和C的值必须（C）。 （A）为零（B）很小（C）很大（D）成正比 25．导致振荡器的体积和成本都上升的原因是（A）。（A）振荡频率较低（B）电感量L很小（C）电容量C很小（D）振荡频率较高 43．石英晶体有（B）固有频率。 （A）一个（B）两个（C）三个（D）四个 44．下列关于石英振荡器说法正确的是（B）。 （A）不是正弦波振荡器（B）具有较高的稳定性（C）稳定性较差（D）温度系数很大 26．石英晶体振荡器的并联振荡器与串联振荡器的阻抗均表现为（A）。（A）电感（B）电阻（C）电容（D）电动势 27．简单直流稳压电路利用（C）在反向击穿区的工作进行稳压。 （A）二极管（B）晶体管（C）稳压管（D）三极管 47．简单直流稳压电路可利用与负载并联的硅稳压管(A)自动变化这一调整作用使输出电压保持稳定。 （A）电流（B）电压（C）电阻（D）负载 28．简单的串联型稳压电路具有比硅稳压管稳压电路输出电流大，输出（B）变动小的优点。（A）电流（B）电压（C）电阻（D）负载 29．只要三相负载是三角形连接，则线电压等于（A）。 （A）相电压（B）端电压(C）额定电压(D）有效电压 30．三相半波整流电路整流元件，所承受的最大反向电压Uafm=（D） （A）1.17U2（B）1.41U2(C）1.73U2(D）2.45U2 51．在三相桥式整流电路中，流过每只二极管的电流是负载电流的（C）。（A）1/6（B）1/4（C）1/3（D）1/2 31．晶体管是（C）的简称。 （A）二极管（B）三极管（C）晶体闸流管（D）整流管 53．关于晶闸管说法正确的是（B）。 （A）寿命短（B）体积小、质量轻（C）功耗高（D）动作缓慢 32．晶闸管在汽车电子设备中起到（D）作用。（A）电子开关（B）调压、调速 （C）调光、逆变（D）以上三种说法都正确 33．要使晶闸管导通，阳极电路加正向电压；门极电路加适当的（B）。 （A）反向电压（B）正向电压（C）额定电压（D）正向电流 34．下列关于晶闸管说法错误的是（C）。 （A）具有反向阻断能力（B）具有正向阻断能力 （C）是一个双向开关（D）其正向导通还要受门极控制 35．要使导通的晶闸管重新关断，必须（A）。 （A）将阳极电源断开（B）在晶闸管的阳极和阴极间施加正向电压（C）将阳极电源开启（D）将阳极电压增大 36．通态平均电压是指晶闸管导通后，A、K极之间在一个周期内的平均电压值，称为（A）。（A）管压降（B）正向电压（C）反向电压（D）平均电压 37．晶闸管可连续通过的通态平均电流简称（B）。 （A）稳态电流（B）额定正向平均电流（C）反向电流（D）平均电流 38．晶闸管在室温和门极断开情况下，维持晶闸管继续导通所必须的最小电流值称为（C）。（A）稳态电流（B）额定电流（C）维持电流（D）平均电流 39．晶闸管可控整流电路由整流主电路和（A）电路两部分组成。（A）触发（B）逆变（C）放大（D）整流 40．晶闸管由(C)个PN结构成。 （A）一（B）二（C）三（D）四 63．晶闸管不应用(C)方面。 （A）整流（B）逆变（C）放大（D）开关 41．导线截面积大小的标准称为（B）。 （A）面规（B）线规（C）标准截面（D）以上三项均不正确 42．漆包线的性能有（D）。 （A）电性能（B）热性能（C）力学性能和化学性能（D）以上三项均正确 43．电磁导线的作用是（D）。 （A）通以电流后产生磁场（B）切割磁力线后产生电流（C）实现电能与磁能的相互转换（D）以上三项均正确 44．汽车电流的导线承担着输送电能和（C）的作用。 （A）输送电荷（B）反馈信号（C）传递信号（D）以上三项均正确 45．选用低压导线时，应该（A）。（A）整车的总电压降不超过0.8V（B）起动机启动时，导线的电压降不得超过0.8V（C）在炎热夏季里，发动机周围温度高达70—90º，环境中导线温升不得超过20º（D）以上三项均正确 46．选择高压导线时，应该（B）。 （A）其工作电压一般为5～10kV（B）其工作电压一般为25～30kV（C）选用高压阻尼点火导线（D）选用低压阻尼点火导线 47．由于被保护电路的额定电流不同，因此熔断器应有不同的（A）。（A）截面积（B）颜色（C）体积（D）重量 48．熔体材料具备（C）功能。 （A）绝缘（B）低电阻（C）传导电流（D）无电热 49．熔体材料的主要参数是（B）和电阻温度系数。 （A）电源（B）熔点（C）电流（D）电压 50．按材料的化学成分可分为（B)和液体绝缘材料。 （A）电子绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 51．电解质属于（A）。 （A）液体绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 52．电工塑料属于（B）。 （A）液体绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 53．绝缘材料被外部施加的电压击穿时的电压值称为（A)。 （A）绝缘强度（B）额定电动势（C）额定电压（D）最大电压 54．绝缘强度的单位为（B）。 （A）kV/m（B）kV/mm（C）V/m（D）V/mm 78．绝缘材料绝缘强度越大，使之击穿的（C）越高。 （A）额定电流（B）电动势（C）电压（D）电感 55．硬磁材料又称（C）材料或横磁材料。 （A）剩磁（B）高磁（C）永磁（D）固磁 56．软磁材料具有（B）的特点。（A）剩磁很大（B）很高的磁导率（C）磁滞现象较强（D）矫顽力很大 57．硬磁材料具有（D）的特点。 （A）剩磁较高（B）矫顽力较高（C）宽大的磁滞回线（D）以上三项都正确 58．中性焊剂的特点是（C）。 （A）焊锡流动性好（B）焊剂时间短（C）焊点光滑无腐蚀（D）焊剂性能差 59．关于无水酒精说法正确的是（A）。 （A）易挥发（B）不易吸水（C）乙醇含量在30%以上（D）乙醇含量在90%以上 60．（C）用于润滑油和润滑剂不能满足要求的场合。 （A）润滑油（B）润滑脂（C）固体润滑剂（D）以上三项都正确 61．润滑油的特点是（B）。 （A）内摩擦大（B）高温、高压下具有良好的润滑性能（C）高温下润滑性能下降（D）高压下润滑性能下降 62．汽车电器中所用的润滑剂的类型中有（D）。 （A）润滑油（B）润滑脂（C）固体润滑剂（D）以上三项都正确 63．胶粘剂又称（B）。 （A）胶合剂（B）黏合剂（C）稀释剂（D）固化剂 64．下列属于胶粘剂的组成部分的是（D）。 （A）基料（B）固化剂和增塑剂（C）稀释剂和填料（D）以上三项都正确 65．增塑剂的作用是提高胶粘剂的（D）。 （A）柔韧性（B）耐寒性（C）冲击强度（D）以上三项都正确 80年代是ABS,90年代是牵引力控制装置,现在则是ESP车辆稳定电控系统。由于它是ABS和TCS两种系统功能的延伸,因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。面对诸多字母缩写的安全配置,什么ABS、TCS、EBD、ESP您能搞明白吗?谁又是个中高手呢？它们的作用是什么？您在买车时该看重哪一条呢？下面我们给你逐一道来。 据德国保险业协会、汽车安全学会分析导致严重伤亡交通事故的原因后的研究显示,60%的死亡交通事故是由于侧面撞车引起的,30%~40%是由于超速行驶、突然转向或操作不当引发的。而装备ABS、TCS、EBD、ESP等电子装备的汽车,对驾驶操作的危险感应灵敏度可以超过世界上最优秀的赛车手。 一辆汽车行驶在路滑的左弯道上,当过度转向开始使得车子向右甩尾时,ESP电子稳定系统的传感器感觉到了滑动,就迅速让右前轮制动,使汽车产生顺时针方向的转矩,而将汽车保持在原来的车道内;当不足转向使前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时,四通道的ESP就让左后轮制动,由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上(如果车上装的是双通道的ESP,则会使左前轮制动)。如果后轮驱动的汽车控制不住其后轮,ESP可同时降低发动机的功率和通过精确计算得出压力来控制车轮,使汽车保持它的正常运行轨迹。当然,ESP无法对抗物理学定律,如果汽车跑得太快,在某些情况下仍可能出事故。 在汽车消费发达国家,ESP如今已算不上是新鲜事物,它在梅赛德斯-奔驰、宝马、陆虎、奥迪、大众等品牌的高档车上已用了很多年,美国和日本的豪华车也不例外。现在,ESP不再是顶级豪华轿车的市场专利,它已普及到了北美、欧洲一些比较便宜的车型,如福特?福克斯、新款丰田Corolla、日产Primera、德国原装的POLO和许多轻型卡车上。它的价格也不昂贵(大约500美元)。随着产量的增加,价格会进一步降低。国产奥迪、宝马等高档车均有配备。ABS刹车防抱死系统 ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。目前除个别微型车、面包车外,大部分国产车几乎都装备有ABS,只是装置本身的档次、差异问题。1978年博世公司研制并生产出世界上第一套ABS防抱死系统,为汽车的安全行驶又解决了一道难题。 在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是处于滑动摩擦状态。ABS装置始终使车轮与地面之间保持接近滑动又未滑动状态，它们之间的摩擦是静摩擦，所以ABS会使刹车的距离变短。 如果前轮锁死，车子失去转向能力，方向失控，很危险；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾，这是非常危险的。 ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 EBD 电子制动力分配 EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。 汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。TCS（ASR）驱动防滑系统（或称牵引力控制） TCS是traction control system驱动防滑系统(或称ASR牵引力控制系统) 汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。 TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。行驶在易滑的路面上，没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑；如果是后驱动的车辆容易甩尾，如果是前驱动的车辆容易方向失控。有TCS时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有TCS时就会使车辆沿着正确的路线转向。 ESP 电子稳定程序 ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”。凯迪拉克StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,名称不同。ESP目前最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性，ESP与ABS及TCS共同工作，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。ESP是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ＥＳＰ可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 在多变（湿滑、干燥）路面行驶 没有ESP ： 1.车辆跑偏（转向不足），即前轮向外偏离弯道，车辆失去控制。2.一旦驶入干燥沥青路面，车辆就开始打滑。 装备ESP： 1.车辆表现出转向不足的趋势，即将跑偏。ESP发挥作用，增加右后轮制动力的同时，降低发动机输出扭矩。2.从湿滑路面驶入干燥路段，车辆保持稳定。紧急避让障碍物 没有ESP： 1.紧急制动，猛打方向盘，车辆转向不足。2.车辆继续冲向障碍物，驾驶者反复打方向盘，以求控制车辆，避开障碍物。3.当驾驶者尝试恢复正常的行驶路线时，车辆产生打滑。 装备ESP ：1.紧急制动，猛打方向盘，车辆有转向不足倾向。2.ESP工作，增加左后轮制动压力，车辆按照转向意图行驶。3.恢复正常的行驶路线，车辆有转向过度的倾向，在左前轮施加制动力。4.车辆保持稳定。 驾驶者转弯过快 没有ESP ： 出现甩尾，驾驶者企图通过方向盘来调整方向，可惜为时已晚。车辆侧滑。装备ESP： 1.车辆有甩尾倾向。自动在右前轮上施加制动力。2.车辆保持稳定。3.车辆有甩尾倾向。自动在左前轮上施加制动力。4.车辆保持稳定。 Stabilli Trak电子循迹系统 凯迪拉克 StabiliTrak亦是整合了牵引力控制器和ABS防抱死系统,凭借“加速器踏板位置”感知器、“制动主缸压力”感知器和“转向盘角度”感知器所传递过来的信息,掌握司机打算要进入哪条车道,以及他是否需要对车辆进行加速或者减速。 如果车辆开始像扫雪车那样移动，或出现转向不足的现象，Stabilli Trak就会对后轮内侧制动器施加压力，协助车辆转向；如果车辆开始出现横向摆动或出现转向过度现象，Stabilli Trak会对前轮外侧制动器施加压力，使车辆保持直线行驶。 xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。 xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。 OnStar OnStar是一种在气囊打开时可自动联络紧急服务、判断被盗车辆位置，以及发生事故后可在车内遥控打开车门锁等的安全系统。美国通用汽车将从2005年开始将OnStar配备车辆，到2007年通用的全部车型将标准配备该系统。 二极管 diode（从制造材料分：硅二极管，锗二极管） （从制造结构分：点接触二极管，面接触二极管） 点接触二极管：PN结面积小，结电容小，适用高频，但不能通过很大电流，用于小电流整流和检波、混频等。 点接触二极管：PN结面积大，适用较低频，允许通过较大电流，可用于整流。 通常，硅管死区（在某电压以下导电性不明显）电压为0.5V，锗管约为0.1V。导通时，二极管正向压降基本为一常数，硅管约为0.6～0.7V，锗管约0.2～0.3V。 普通二极管的反向击穿电压U(BR)一般在几十伏以上。 主要参数： 1.最大整流电流 IOM（允许通过的最大正向平均电流，超过易过热烧毁） 2.最大反向电压URWM（允许的最大工作电压，其值通常取击穿电压U(BR)的一半） 3.反向峰值电流IRM（最大反向电压时的反向电流值，此值越小，二极管单向导电性 越好，该值受温度影响很大） 分析二极管应用电路，关键是判断二极管是导通还是截止，其方法是先将二极管拆去，然后观察二极管是正压还是反压，导通还是截止。二极管导通时，一般用电压源UD=0.7V（硅管，锗管用0.3V）代替。 稳压二极管（采用硅材料，掺杂浓度高，通常工作在反向击穿区） 1.稳定电压UZ，工作在反向击穿区的稳定工作电压的边界最大电压 三极管audion（按结构分，有硅平面管和锗合金管两种，无论平面型还是合金型都分成NPN型和PNP型两类）内部包含三个区：发射区、基区和集电区，各引出三个电极：发射极E、基极B和集电极C，发射区与基区的PN结成为发射结，集电区和基区的PN结称为集电结。第二篇：汽车电工电子技术讲稿-2
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