报告参考--汽车下乡调研团报告分析

第一篇：报告参考--汽车下乡调研团报告分析

北京理工大学珠海学院2010年暑期社会实践调研报告

北京理工大学珠海学院2010暑期社会实践--汽车下乡政策调研团调研报告

为积极响应北京理工大学珠海学院进一步落实中央16号文件及《中宣部中央文明办教育部团中央关于进一步加强和改进大学生社会实践的意见》的文件精神，加强大学生的思想政治教育和社会实践，以达到学以致用，理论结合实际的效果。我们联系实际，考虑民生，充分探讨后认真组织了以“国家汽车下乡政策”为调研课题的暑期社会调研活动。

汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，实施汽车下乡是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。2009年3月13日，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委员会、商务部等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着政府斥资50亿元，欲拉动100万辆车的消费的汽车下乡政策在全国正式启动。

政策出台一年多了，到底有没有起到实质性的作用呢？又有多少符合条件的人知道或已通过这个政策得到实惠呢？补贴程序繁杂吗？人们对该政策的反应如何？此次汽车下乡对改善农民生活有哪些帮助？能够真正刺激农村经济吗？如果100万辆汽车下乡，汽车的售后服务是否能跟得上呢……

怀着诸多疑问，我们开始了此次的社会调查。

一、报告名称：汽车下乡普及情况调查与分析

二、调查地点：珠海市、中山市、梅州市、汕头市、东莞市

三、实践时间：2010-7-14至2010-7-24

四、团队成员：傅鹏程 张文宙 詹婉玲 旋楚平郭锐焕 肖越彬 冯求舜 张东海 李嘉豪 罗泽安 曾梓翔

五、指导老师：杨延勇

六、完稿时间：2010年8月

七、报告内容：

受国际金融危机的冲击，2008年，中国汽车市场销量仅增长6.7%，这是自1999年以来中国汽车销量增幅首次低于两位数，中国的汽车行业正面临严峻的形势。在此背景下，“汽车家电下乡”等惠民政策应运而生，这些重大举措，不仅促进了我国的经济发展、推进了农村建设发展的进程，更对党中央提出的促进社会主义新农村建设、提高农民生活质量、扩大农村消费这一政策有着举足轻重的意义。

为了解汽车下乡普及情况，我们利用暑期时间对广东省部分地区的农村村民做了调查问卷，同时也走访了部分4S店，对汽车下乡普及情况做了更全面的分析。

报告具体内容如下：

1、实地调查 北京理工大学珠海学院2010年暑期社会实践调研报告

珠海篇：

2009年11月，珠海市发布了《汽车下乡工作实施方案》，方案规定，换购车主应在3个月内向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金。从珠海市对其所属多个镇区实行土地征收工作以来，珠海市的农村户口村民主要集中在斗门区。因此，珠海市的汽车下乡政策的工作主要在斗门区进行开展，而我们在珠海市的调查也主要在斗门区开展。据统计，今年以来，珠海市机动车保有量和交警车管部门的业务量都有大幅增长。1－7月份，共办理新车注册18055辆；办理二手车交易8677辆；办理机动车年审30831辆。

听君一席话 胜读十年书

--专访珠海市珠光汽车有限公司市场部经理时智坤

2010年7月14号，火辣辣的太阳灼烤着珠海市每一个角落，如此炎热的天气，不但没有阻碍我们探索知识的决心，反而燃烧我们汲取知识的热情。按照原计划，暑期实践团的3位同学前去前山对珠海市珠光汽车有限公司市场部经理时智坤先生进行一次专访。

到达珠光汽车有限公司已是中午11点，与该公司的陈总经理说明我们的来意后，她安排了我们和市场部经理时智坤先生进行了一个简单的采访（由于珠光汽车有限公司近期在搞年度团购活动，时先生能在百忙之中抽空接受我们的采访并热情地接待了我们，让我们十分感动）。由于时间有限，我们开门见山，直接切入正题，时经理认真地为我们分析了近两年来珠海市的汽车销售情况，他指出，由于国家各项政策的出台，积极地拉动了汽车消费，目前珠海市每个月的汽车销售量在2200—2800辆不等，这对该城市和市民的交通带来了很大的便利，对加快城市经济发展带来了一定的促进作用。当我们问到当代大学生存在哪些弊端和目前企业中需要什么样的人才时，时经理若有所思，而后意味深长地对我们说：“当代大学生啊，主要的问题就是对自己在社会中的定位不正确，由此才会带来高不成低不就的失业现状，如果每个大学生都能正确认识自己的优缺点，强调从基层做起，从基础学习，加上自己所掌握的理论知识，将来，必定能成大气候。至于企业需要什么样的人才呢？其实，企业需要各种各样的人，态度决定一切。‘小时了了 大未必佳’，假如你在学校里锋芒毕露，但到了企业里，你什么都不努力，不尝试不实践，那又有什么用呢？……”

时经理不仅为我们带来了很多汽车行业的信息，还为我们上了一节生动的人生之课，听了时经理那番意味深长的话，我们都受益匪浅，似乎，我们对自己的未来有了更加明确的目标，对自己的追求有了更坚定的决心！

采访手记：十几年来的寒窗苦读，让我们越来越认不清楚自己，到底这个社会是怎么看待我们这些所谓的大学生？今天，我们总算在时经理的话语中找到了答案，恍然大悟之后，给我们带来更多的是自我审视。如果我们不想再像赵括一样只会纸上谈兵，那从现在开始，我们就应该把理论与实践并重，在学好文化课的同时增强自己的动手能力，这样，才能不被生活的浪潮击退！成为真正的强者！

中山篇：

2009年6月8日，中山市政府转发了《广东省汽车摩托车下乡工作实施方案》，标志着中山市“汽车摩托车下乡”工作正式启动。从2009年至今年5月份，中山市共对“汽车摩托车下乡”车辆兑付补贴资金3346万元。汽车摩托车下乡、家电下乡、以旧换新等活动进一步扩大城乡居民消费，据统计，去年中山全市社会消费品零售总额同比增16.3%。

从2010年6月3日广东省人大调研组来中山市听取中山实施扩大内需战略情况汇报的会议的相关报道上我们了解到，2009年中山市社会消费品零售总额达554.8亿元，增长16.3%，其中住宿和餐饮时常增长幅度较大，同比增25%。家电下乡、汽车摩托车下乡在中山市推行以来，截止到今年5月，中山市对“汽车摩托车下乡”发放补贴3346万元，拉动销售3.4万辆，办理汽车以旧换新20辆，兑付补贴资金19.2万元。

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梅州篇：

梅州市从2009年3月1日正式实施汽车下乡政策。据统计，今年1-5月全市落实汽车、摩托车下乡补贴资金3194万元。兑付率为94%，在全省均居首位。截止2009年12月底，梅州市梅江区全区累计销售家电、汽车、摩托车下乡产品9449台(件、辆)，销售金额达2381万元，兑付了补贴资金112万元，兑付率92%，有效拉动了农村消费，扩大了内需。

我们此次调查以梅州兴宁地区为代表，兴宁市共有10家汽车销售店 ,按照兴宁市目前的农民生活水平来说，大部分人都还没有能力购买汽车，农村普遍以摩托车和三轮车为主要交通工具。但我们了解到，在去年国家颁布汽车下乡政策以来，农民们去汽车4S和各级财政机构咨询的人数明显增加。相比之前，兴宁市汽车消费明显上升，尤其是微型客车销量明显上涨，上海通用五菱兴宁经销商也表示对汽车下乡政策对其品牌未来销量的提升充满信心。

汕头篇：

汕头市汽车以旧换新工作取得新进展，截至今年5月底，经市经信、环保、财政等三部门审核通过的符合补贴范围的“以旧换新”车辆共120辆，应拨付补贴款168.1万元。

在走访了汕头个别汽车市场，我们了解到如按车型类别分，汕头市销售规模最大的是乘用车，最近几年的销售规模都在1.4万辆至1.5万辆左右，且呈逐年增长之势。最受欢迎的就是包括微客和微货在内的微型车，最近几年年销量都在5000辆以上，也是呈持续增长趋势。此外，轻卡和中重型卡车虽在汕头也有稳定的市场需求，但两个细分市场规模都非常小，其中轻卡市场的销量大约在800辆左右，而中重型卡车的销量则不到200辆。

汕头市有很多的个体私营业主和家庭作坊，据汕头市政府资料显示，截至2009年底为止，汕头市仅登记了的个体工商户就有7万户以上，在全国有名的玩具基地、同时也是汕头最大的微车需求市场澄海区，仅登记注册的个体工商用户和私营企业就超过2.5万户。这些工商业者他们都需要既能运输生产资料又能代步的便宜车型，这种经济形态也导致汕头市微车需求旺盛。

根据我们对各汽车品牌的4S店的销售调查显示，在汕头，目前为止微车市场仍呈现品牌高度集中甚至垄断的状态。其中最受欢迎的微车品牌是上汽通用五菱。2008年，微车在当地的销量为5500辆左右，其中五菱在当地两家经销商的销量就达到了4400辆左右，市场占有率80%以上。也反映出汕头市民对该品牌的信任度极高。

但国家补贴却对汕头市轻卡换购影响甚微。我们了解到汕头农民买轻卡的情况本来就不多，而且当地很多农用三轮车和低速四轮货车也是无正式牌证的，由于换购轻卡的前提是要报废，而报废拿补贴的话又要有正规牌证，而这也是农民们不愿意的。此外，在当地购买轻卡的绝大多数都是个体工商业主，买车都是要马上买了就要用的，有没有补贴，对当地汽车消费的影响事实上并不大。因此轻卡换购的情况不是很多也在情理之中，基本不会影响到汕头汽车市场的年销量。

东莞篇：

对于东莞车市来说，汽车下乡、以旧换新等利好政策并没有对消费起到明显刺激作用。去年7月份东莞开始实施汽车下乡补贴这一政策以来，东莞市中堂镇仅有72名农民车主累计领到补贴款303292元，并没有预期中火爆，而这也是东莞市全市汽车下乡实施状况的缩影。对于国家汽车下乡政策，东莞微客和轻型载货车经销商均表示欢迎。目前东莞区域的微型客车销量也在政策利好的刺激下有所上升，但由于在东莞，购买微型客车和轻型载货车的消费者大部分都是创业人群和小企业家，这些群体中有相当一部分属于农民户籍，但却 3 北京理工大学珠海学院2010年暑期社会实践调研报告

不是东莞本地的农民户籍。根据规定，农民换购轻型载货车或者购买微型客车需要到户籍所在地的乡镇申报补贴，远在东莞的购买者自然觉得远水解不了近渴。并且由于经济危机的影响，相东莞4S店扩张速度明显放缓。因此，东莞车市受到的冲击有限。

2、调查发现

现象一：摩托车、农用车普遍。

当我走到很多地区的农村地区时，我发现，行驶在道路上的基本都是以摩托车、三轮车及农用车为主，是不是农民们都买不起汽车呢？当我们来到兴宁市宁中镇走访了鸭桥村里经济状况较好的李先生时，他说道，一般的几万块的汽车对于他来说还是可以接受的，但是在这里，不是农民买不起汽车，相对农村而言，摩托车更经济实用一点。

当我采访了兴宁市罗岗镇银河摩托销售代理肖先生时，我们的疑问解决了。肖先生说道，汽车下乡就和摩托车下乡一样，不过在兴宁这种城市的农民当中受到的欢迎都不是很高。接着他以摩托车下乡政策为例，他说他销售一部摩托车，农民可以拿到13%的补贴，最高也就是补贴650元，不过必须要上户，这也就意味着农民们拿到补贴的同时必须再出900块钱给摩托车上牌，还要面临每年的养路费、年审等费用。不过在当地农村，由于政府机构的监管力度比较松，农民们一般不会给摩托车上户，从中免去相当部分钱以及繁琐的年审程序等，这也就是我们俗称的“黑户”。肖先生表示，摩托车下乡是件好事，可农民们却未必领情，而对于汽车下乡而言，当地农民大部分还是购买不起汽车的，而真正买得起汽车的农民也不会看中这几千块的补贴，毕竟汽车上户也要将近一万元，因此，该买来使用时他们也是会购买的，农民们也比较实在，有现成的钱就会去购买东西，不会去弄分期付款啥的。

对于二三线城市来说，这种现象是普遍的。一方面是由于当地经济情况，另一方面也反映出当地交通部门的监管还是存在一定漏洞的。虽然很多城市逐步颁发了“禁摩令”，但是对农村地区的影响还是微乎其微的。

现象二：农民积极性的降低。

我们走访后发现，很多农民们都表示知道国家的汽车下乡政策，也都认为这个政策对于农民们来说都是有利的，可是对于这个政策的补贴能不能及时到帐却充满了疑虑。

在和珠海市斗门区斗门镇斗门村的一位村委会干部深入交谈后他说道:“在国家家电下乡政策出台后，很多农民都感叹国家政策的好，可是亲自去体验了这个政策后，下乡产品的质量和相当繁杂的手续却给他们带来了很多不便。”这位村干部以他为例，去年他听到国家对农民购买家电有经济补助的时候，他去购买了一台洗衣机。商场的销售员向他介绍了多款产品，对于一些品牌的产品还特别做了家电下乡有补助的说明，虽然下乡家电很多品牌他都没有听说过，但听到是下乡产品后就购买了。于是就去当地财政所领取补贴，但是要出具身份证、户口本、购买发票、银行账户等，他连续跑了好几趟，洗衣机买了快一年了，补贴却至今没有到账。他算了一笔帐，买一台洗衣机国家能给他200多元的补贴，但是办理手续连续骑摩托车跑了好几趟财政所，油费出了好几十，财政所星期一至星期五才上班，他必须请假才能去办理，加上几天请假扣去的工资，简直是入不敷出，而且购买的洗衣机还时不时出现一些问题。

这种现象并非少数，我们在与农民们交谈中也能发现他们同样的担忧。农民们对于这些下乡产品考虑最多的还是价格和质量，对于国家这些政策考虑的就是补贴。而这也是汽车下乡执行中最大的两个难题。

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在最早的国家家电下乡的时候，以次充好的彩电和电冰箱不仅价格偷偷的涨价，而且区域经销商之间为了赚取更大的利润结成了稳定的价格联盟，也使得为了尝取国家补贴头啖汤的农民怨声载道。

而对于汽车的补贴政策来讲，农民们信息的闭塞也让他们不了解每一款车型的具体售价是不是全国统一，一旦经销商暗自改变售价，农民们也只能吃哑巴亏。相对来说，下乡汽车主要以微车为主，而微车的销售网络并非和轿车的销售网络那样具有严格的资质认证体系，所以服务水平和资质参差不齐。尽管有些汽车厂家发布了《汽车下乡郑重承诺》，但也未能彻底地改变这种现状。而当我们去不同城市的销售店去探访时也能发现同款车不同价格的现象，这也间接地证明了上述观点。

国家《汽车摩托车下乡实施方案》中规定：中央财政补贴80%，地方财政补贴20%。并非直接在购车的时候进行扣除，而是要通过财政系统进行返还，这也导致有些农民对于这个补贴方式产生一定的情绪。深入交谈后我们发现，大部分农民们对于和政府部门打交道还是存在情绪问题的。基本上农民们拿取补贴都是拿着新车的行车证和注册登记证明书，带上购车发票、身份证、户口本和的惠农一卡通到当地财政所完成补贴申请程序，轻卡的换购则更加繁琐：第一步、报废，到指定部门报废旧车并开具证明；第二步、买车，开发票；第三步、落户，到公安交通部门给新车落户，办理行车证、注册登记证明和旧车的注销证明；第四步、财政，带上前三步所办的证明还有身份证、户口本、粮食直补卡，到户口所在地的乡镇财政所办理补贴手续。就如上述珠海市斗门区斗门镇斗门村的那位村委会干部所说的那样，这间接增加了农民们的交易成本。

此外，各地方政府的经济实力不等，特别一些相对落后的边缘地区，50亿元的专项补贴会不会被一些部门从中截留将是巨大的疑问。因为政府的财政划拨的层层审批和截留已经在其它惠农项目中多次发生，再加上相去闭塞的农村地区，彼此相互交流信息就是以“口传”的方式，当听到别人的遭遇过后就会降低对国家政策的信心，即使这些政策确实有利，但农民都会因为持有这种半信半疑的心态，而导致该情况的发生。

当然，国家也正在努力简化补贴程序，如2009年4月份财政部等部委就下发了《家电下乡操作细则》，将包括在内蒙古、辽宁、大连等16个省、自治区、直辖市及计划单列市列为简化补贴程序改革试点，解除生产企业发货登记与销售网点录入环节间的制约关系，取消乡镇财政所审核、县财政局兑付环节，改为销售网点代审、乡镇财政所兑付。但我们也希望汽车下乡也能如此，简化补贴程序，也希望国家能解决上述问题，真正让农民们能省心省力地体验到国家的好政策。

现象三：农村售后服务点少，车企营销策略需改善。

对于目前中国的广大农民来说，他们主要的运输交通工具还是三轮车和四轮拖拉机，这种三轮或四轮车的机械构造比较简单，维修简易，一般农民们都能无师自通，自己解决所产生的小问题。即使遇到自己不能维修的问题，也能掏个零件费用在街上的维修小店解决。也就是说三轮或者四轮车的维修费用是低廉的，而现在要卖到乡下的是汽车，相对来讲，汽车维修费用高，还需要定期进行保养，这些都是大部分农村用户还难以承受的。

在我们的调查中有一个现象很值得我们关注，汽车下乡品牌的销售店主要集中在城区边缘，离农村地区还有很大的距离，而农村的汽车服务点却寥寥无几。这就导致了一个很严重的问题：如果农民的车出现故障，要去哪里维修？如果汽车售量增大了，那售后体系能否跟上去呢？售后服务没有跟上去，那就等于没有保修的产品，试问这样的东西有谁愿意出几万块去购买？

因此，汽车下乡对汽车企业来说，更应该去找寻适合农村市场的营销策略。这是目前比卖产品更重要的事情。如果没有好的营销方式解决一系列的售后问题，那么产品卖得越多，5 北京理工大学珠海学院2010年暑期社会实践调研报告

就有可能带来更多的负面影响。车企应该实施新的营销策略，而且这种新营销策略首先应该考虑的是找出一种能让农民接受的既方便又便宜的维修保养方式，提高售后服务体系。如果你的维修保养不方便不便宜，你得到的可能就只有抱怨。除了维修保养之外，销售网络也应该不同于城市4S模式。虽说如今农民富裕了，但汽车消费在农村还是初露头角，对于小县城来说，有很多摩托车、电动车的销售店，其配件、维修点也很普遍，但面包、轻卡等汽车类则只是在一个专门的汽车销售市场有卖，所以农村的汽车拥有量是有限的。因此，汽车下乡对汽车企业来说是利好也是挑战，是一种不同于城市销售模式的营销新挑战，也是一种新营销方式的开始。

现象四：汽车市场逐步平缓趋于理性。

每一项政策的发布之后经过一定时间的考验都会逐步放缓他们的脚步，汽车下乡也不例外。汽车下乡对我国的汽车销售市场起了一定了刺激作用，这是无可非议的，但是当农民们体验到这个政策后就有了他们自己的看法，渐归理性，这也导致中国汽车市场逐步趋于平缓。

今年上半年中国汽车销量达到718万辆，稳居全球第一，但中国汽车业产能过剩隐忧已现。这在微车(交叉型乘用车)市场表现得尤为明显。来自中国汽车技术研究中心的数据显示，在2009年销量出现井喷后，今年上半年，中国微车环比已连续4个月出现下滑，部分地区销量降幅甚至超过50%。

2009年，中国政府为了促进小排量汽车，特别是微型车的销售，同时推进自主品牌汽车的发展，正式启动了“汽车摩托车下乡”政策，对农民购买微车给予补贴。受这一政策的拉动，2009年，中国的微车销量超过230万辆，同比增幅达到80%以上。其中，排名前两位的上汽通用五菱和长安汽车的微车销量分别达到100万辆和67万辆。

“今年上半年以来，我们的微车销量连续出现下滑。”长安汽车中山市的一位代理商说道，虽然每年4至6月是传统的销售淡季，但去年同期每月销量都在300辆以上，而今年同期只有70辆左右。

中国“汽车下乡”补贴政策已出台近一年半时间，在大批农民受益的同时，目前，国内微型车市场已逐渐呈现疲软迹象。从新闻报道中我们可以看到在第七届中国(长春)国际汽车博览会的微车展区，尽管10余家经销商在宣传和展示方面下足了力气，同时也准备了许多礼品，但前来参观咨询的人并不多。当时记者采访上汽通用五菱长春地区销售负责人田宝峰时，他说道，去年汽博会开幕当天前来咨询的消费者超过千人，售出微车100多辆。而今年汽博会开始前两天，前来咨询的消费者一共不到50人，售出微车不到10辆。这也说明，不止广东车市出现这种现象。

据商务部统计数据显示，今年上半年，多数中国微车企业都没有完成销售目标，其中长安微车只完成全年销售量的35.7%。上汽通用五菱、哈飞等微车企业销量也出现不同程度下滑，许多经销商正在就如何减少库存压力跟企业商讨，一些经销商也打出了“让利优惠”牌。

一些汽车及经济界人士认为，当前，政府出台的消费刺激政策对中国车市的带动效应已明显减弱，微车出现销量下滑的情况是必然的。

中国汽车技术研究中心主任赵航曾表示，今年微客销量的下滑，主要是由于2009年交叉型乘用车市场快速增长，产销量基数较大，消费者购买力提前释放。一方面是市场销量持续下降，而另一方面，许多汽车企业仍纷纷进军微车市场。目前，中国微车市场竞争已进入白热化状态：长安在完成产业布局后，有望在产销量上反超上汽通用五菱；而在两家较劲之时，其他微车品牌也开始“蠢蠢欲动”，今年3月，自主品牌奇瑞旗下开瑞品牌微车上市，并将其今年的销售目标定在15万辆。

根据中国汽车技术研究中心的说法，目前国内微车库存处在正常范围，但已经达到合理库存的上限，应引起相关汽车生产企业的高度重视。

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汽车经济专家、吉林大学管理学院葛宝山教授也曾发表过他的看法，他认为，市场中的一个微小信号，将给该行业未来造成重大影响。他说：“汽车行业在短期内出现井喷式增长，带来企业投资速度的更快增长。在国家目前没有更好投资项目的情况下，市场增长10%，投资可能增长20%，因此可能出现产能过剩危机。” 他表示，应该给投资过热的中国汽车产业浇浇冷水，这对产业的健康发展是有益的。

八、调查小结

此次调研，我们选取了广东省的一二三线的代表城市为调查对象，得出广东省内各个不同经济水平城市的汽车下乡政策普及状况，再以此大概地反映出在中国这个政策的实施情况。

从这次汽车下乡调研活动中，我们不难发现农民对国家补贴政策有五盼：一盼价格便宜，二盼产品质量过硬，三盼操作手续简便，四盼销售网点多，五盼维修服务方便。汽车的商品特性决定了“汽车下乡”远比“家电下乡”的任务要更复杂、更艰巨，必须服务先行。汽车经销商要撬动农村市场，除了提供适销对路的车型，还要让二、三级城市的农民朋友方便购车、方便保养、方便修车。

2009年，中国政府为了促进小排量汽车，特别是微型车的销售，同时推进自主品牌汽车的发展，正式启动了“汽车摩托车下乡”政策，对农民购买微车给予补贴。受这一政策的拉动，2009年，中国的微车销量超过230万辆，同比增幅达到80%以上。

商务部网站称，汽车摩托车下乡政策的实施，拉动了汽车下乡车型的消费，汽车下乡的主力车型交叉型乘用车(主要是微型面包车)增长较为明显。

国家统计局2010年7月份公布的数据显示，今年上半年我国社会消费品零售总额72669亿元，同比增长18.2％。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额62659亿元，增长18.6％；乡村消费品零售额10010亿元，增长15.6％。按消费形态分，餐饮收入8181亿元，增长16.9％；商品零售64488亿元，增长18.4％。其中，限额以上企业（单位）商品零售额26465亿元，增长30.0％。热点消费快速增长。其中，汽车类增长37.1％，家具类增长38.5％，家用电器和音像器材类增长28.8％。2010年上半年，全国补贴下乡汽车摩托车551.2万辆，其中汽车142.6万辆，摩托车408.6万辆；发放补贴资金78.9亿元，其中补贴汽车54.9亿元，补贴摩托车24亿元。上半年月均补贴汽车、摩托车数量为23.8万辆和68.1万辆，分别是2009年的1.5倍和1.6倍，补贴总量接近2009年全年的水平。

据统计，上半年，补贴汽车摩托车数量居前10位的地区是四川、山东、湖南、广西、河南、云南、安徽、广东、湖北和江苏，合计占补贴汽车摩托车总量的62%，其中，四川、山东、湖南、广西、上半年补贴数量均超过40万辆。发放补贴资金居前10位的地区是河南、山东、河北、湖南、四川、安徽、浙江、云南、广西和湖北，合计占发放补贴资金总额的64%。据商务部新闻发言人姚坚认为，今年上半年的消费增长会为下半年消费持续增长打下一个比较好的基础，下半年消费市场仍将呈现平稳较快的增长态势。

这说明了汽车下乡、家电下乡等补贴政策刺激了我国的经济消费市场，也将逐步向平稳过渡,经过2009年政策刺激的延续，2010年汽车下乡政策的影响也在继续。经过调研，我们认为国家汽车下乡政策起到了它应有的先期作用，拉动了汽车下乡车型的消费，汽车下乡的主力车型交叉型乘用车(主要是微型面包车)增长较为明显。但我们也发现了不少问题。要想去完善这个政策，就必须建立长效机制，听取各方意见，解决问题，而这些都是国家、各政府机构、各省市政府、汽车厂家所需解决和提高的，也是他们今后所需努力的方向。

九、感谢 北京理工大学珠海学院2010年暑期社会实践调研报告

这次社会实践我们走了很多地方，体会到了很多，收获到了很多。对此，我们感谢学校、感谢校团委、感谢机械与车辆工程学院和各位老师能给我们这次活动的机会及对我们这次活动的大力支持。完成这次实践，我们也得到了很多社会力量的支持，有企业，有政府机构，有农民，有个体，感谢他们对我们的帮助。

十、参考文献

1、《汽车行业调整振兴规划》

2、《汽车摩托车下乡实施方案》

3、《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》（国发[2009]5号）

4、《关于搞活流通扩大消费的意见》（国办发[2008]134号）

5、工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》

6、工业和信息化部《关于做好当前工业经济运行工作，确保一季度良好开局的通知》(工信明电[2009]1号)

7、《关于继续实施汽车下乡政策的通知》

8、《广东省汽车摩托车下乡工作实施方案》

9、珠海市《汽车下乡工作实施方案》

10、中山商报：2010年6月4日

11、南方日报：2010年5月18日

12、《关于印发<汽车以旧换新实施办法>的通知》（财建[2009]333号）

13、《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》（财建〔2009〕995号）

14、《关于汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（财建[2010]1号）

15、经济日报：2010年8月2日

16、汕头都市报：2010年6月29日

17、南方都市报：2009年3月30日

18、羊城晚报：2009年3月20日

19、东莞日报：2009年3月12日 20、东莞日报：2009年7月6日

21、财政部2010年上半年国内消费报告

第二篇：下乡调研报告

下乡调研报告范文（精选5篇）

在不断进步的时代，越来越多的事务都会使用到报告，报告成为了一种新兴产业。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编整理的下乡调研报告范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

下乡调研报告1

为切实推进新课程改革，帮助教师提高课堂教学能力，促进我县小学教育质量全面提升。根据县教研室，从3月16日～6月15日，对全县小学进行重点调研的工作方式，深入各小学开展进课堂听课、参加校本教研活动。本次活动，旨在通过调研，掌握全县小学课堂教学现状，查找课堂教学存在的问题，并在此基础上形成解决问题的对策。我们先后对八个乡镇和县城的13所小学进行听课指导。通过深入农村小学给了我们更多的思考：多少年来，教师用课程标准提出新理念引领小学课堂教学，小学数学课堂教学发生很大变化，教师的确在努力改变着自己的教学方式，也在不断改善着学生的学习方式，小学数学课堂教学有效性有了明显提高。主要体现在以下几个方面：

一、创设有效情境激发学生的学习兴趣

课改以来，“创设情境，激发兴趣”成为小学数学课堂中一道亮丽的风景线。在村小听课中，大部分教师能够根据学生的认知规律和教学内容创设一些有效新颖，且富有思考价值，具有挑战性的课堂学习情境令我们眼界大开。如，台吉镇中心校于艳华老师上二年级《方向与路线》这节课，在导入部分创设生活的情境。把书中辨认方向的情景改为校园内部情景，出示图后问：学生你们看这是什么地方？（本校的校园花坛）以校园花坛为中心学习辨认八个方向。通过这个情境的创设，学生从看到校园内的照片激发兴趣，发展学生的想象力，为有效学好八个方向奠定了基础。

二、重视有效操作激发学生潜在的创造力

实践操作能培养学生主动探究的能力，通过观察、实验、操作、想象、模拟、设计、思考等实践活动能激发学生潜在的创造力，教师要十分重视学生的操作实践活动来理解新知，让学生动手，动口，动脑把抽象知识转化为可感知内容。如，台吉镇中心校吕彩华老师上三年级《分一分》这节课，让学生动手操作，通过试一试、折一折、画一画、剪一剪、涂一涂等活动来初步认识分数的概念，体现了数形结合的思想方法，让每个学生经历过程和体验成功，不但培养学生动手操作能力，而且使学生的抽象思维得到进一步发展。

三、注重有效学习方式体验成功快乐

教育家苏霍姆林斯基说：“在人心灵深处都有一种根深蒂固的需要，这就是希望自己是一个发现者、研究者、探索者。在儿童的世界中，这种需要特别强烈。”儿童有一种与生俱来的，以自我为中心的探究活动方式，他们对客观现实的认识来自于外界探究性活动。因此，要让学生用探索的学习方式去探究新知，在新的课程标准中，注重培养学生自主探究，自主学习，合作交流，独立思考的能力，采取有效的学习方式，在学生自主探究学习过程中，加深对所学知识的认识和理解。如台吉镇中心校刘兴阁，教学有风格，在上五年级《合格率》这节课，紧扣自编的一首儿歌“要求合格率，其实很简单，分母是总共的，分子是合格的，结果是一个百分率。”改变以往学生单一，被动学习方式，引导学生通过合作学习，交流讨论来解决问题，根据次儿歌自主探究出勤率、发芽率、出粉率等等，在思考中，体验快乐，获得知识。

四、恰当地运用多媒体课件提高课堂教学效率。

到村小听课，听的都是常规课。但教师都能努力去改变传统教学方法，学习方式。利用多媒体教学课件，把课堂教学内容与信息技术进行有机整合来提高课堂教学的有效性，通过多媒体的声、像画面，为学生创设了和谐的学习情境。用情境的外在形式，调动了学生的非智力因素参与学习活动。如台吉镇中心校刘刘雪梅老师，在上一年级《认识人民币》这节课，能有效引导学生利用多媒体信息技术让学生在电脑上购物操作，体会应付的钱、付出的钱、与应找回的钱三者之间的关系。很有效果，做到了“教学有法，但无定法，贵在得法”。

虽然部分教师年龄偏大、教学策略僵化，但值得我们思考的是他们的心是真诚的，这一辈子哪都不想去，就想为村小奉献一辈子。然而，这一辈子哪都没去过，出外学习的机会几乎没有。教研员的到来使他们兴奋不少，在纯真中感受真和善，体味苦与甜。可以说一部分教师对课改新理念把握不到位，注重形式，忽视本质。出现了不少制约课堂实效性和影响教学质量的新问题、新困惑。实事求是地讲存在问题也不少：

1、有些课堂教学内容被机械的情境所套住，牵强附会地联系生活实际，其结果是既浪费了宝贵时间，又妨碍了学生对数学知识的真正理解。

2、教师钻研教材不够，想法太随意，不能很好地把握教材编写意图。

3、在部分教师课堂上，学生分组学习流于形式缺乏实质性合作，合作有形式却无实质：学生之间在缺乏问题意识和交流欲望的背景下，应付式、被动式地进行交流，缺乏平等的沟通，没有深层的交流和碰撞；

4、在部分教师课堂上过于追求手段现代化，有的教师不惜花费很多时间精心制作课件，可结果并不有效。

5、课堂练习设计缺乏层次性和趣味性。形式单一。知识的提升拓展不到位。

6、在部分教师课堂上预设过度，挤占生成的时空，表面看教学有条理，实质上这是传统以师为中心，缺乏学生的独立思考、积极互动和合作探究。

7、部分教师面对课堂上生成的新问题缺乏应变能力，教学语言不够准确，缺乏幽默诙谐，规范、精练的语言。

8、从课堂教学上看出教师平时不爱教研，缺乏科研教研意识。

9、对师校单元测试卷不能做到及时使用，更谈不上研究试卷，忽视了检测，影响有效教学。

总之，通过深入村小的调研活动，是我们更加坚定了课堂教学有效性是课堂教学生命。探索和建立和谐的有效课堂教学之路，是我们的责任。只有不断反思、才能使双基训练更扎实，教学容量更厚实，学生思维更活跃，教学方式更灵活，课堂教学更有效。

下乡调研报告2

祥井村位于潞城东部，全村185户，人口726人，拥有耕地1310亩，林地380亩。村民居住分散，经济落后，基础设施薄弱。该村主要经济来源是种田务农，村里40岁以下的劳动力基本都是外出务工，约有550人，占总人口的75%，而从事的也基本是没有技术含量的体力活。据村支书吴天良统计，全村人均纯收入约为3000元/年（主要是打工收入）。主要产业为种植业，以玉米、大葱为主要农作物。有约200亩核桃树、苹果树、梨树等经济林木，但缺乏管理，不成规模；养殖业主要是村民散养的猪羊鸡等，还处在小农经济阶段。2009年一户村民引进了60多只波尔山羊，由于不懂科学养殖，死亡率高，目前存栏80余只，效益不好。村委干部希望因地制宜搞一个项目以拉动经济，增加村民收入。

该村存在的主要困难：

总体来说，祥井村的主要困难有三方面：

1）空心村的尴尬：近年来，为了改善生活，村里的青壮年劳力都外出打工，剩下的基本都是老弱病残，使得农村经济振兴无人，发展严重缺乏劳动力。支书吴天良说，种地不合算。以最普通的旱地西红柿为例，按最好的年景，最好的价格，每亩地也不过2万元的毛收入，付出则是没日没夜，操心费力，还得担心价格和市场。一不小心一年白费，还得搭上种子钱。一人打工一年也挣2万元，所以农村没有产业留不住人，发展经济也就没有人，造成恶性循环。

2）没有支柱产业。村里搞工业没有基础，没有条件；搞农业形不成规模，也没有技术；总体上还处于小农经济的落后阶段。村委干部对此感到头疼.3）基础设施薄弱：全村虽然都已通电，但线路老化，导致电压低、电压不稳等情况，很多离变压器稍远的村民家中电压只有100多伏，甚至是连电风扇都无法启动。村内路灯少，只在村中主道上有几盏路灯，村民对此抱怨很多，因为都是老弱病残，晚上活动很不便；没有健身器材，许多村民说，城市里到处都有健身器材，许多村也有，为什么我们村没有。但村委干部说，我们村没钱。

4）教育医疗负担重。我们走访的许多户贫困人家，或多或少都存在因为疾病或其他原因导致的劳动力缺失和负债，这样对于完全依靠务农的农民来说，往往就直接导致了贫困。在我走访的12户村民里，大部分都是有病人的家庭。由于家庭的成年劳力长年在外打工，与亲人聚少离多，有一种凄凉的孤独感。除了医药费支出外，对于大部分家庭来说，子女教育投入占了收入的大多数。他们不吝血汗钱，把子女送进城里上学，希望孩子能努力学习，摆脱这个困境。打工者在身体高强度负荷劳动的时候没有办法兼顾身体健康，而又在出现健康问题的时候因此重返贫困，村民提到这些问题的时候往往也都很无奈。

二、具体帮扶情况

针对以上情况，我局立足实际，从以下几方面进行了帮扶：

1）力所能及地解决路灯问题。我们认为，越是政策光辉暂时照不到的地方，越能体现政策的温暖，越能体现党对群众的关心。经过调研，我局计划为村中道路解决路灯20盏。并联系解决该村的全民健身路径问题。

2）开展标志性帮扶共建项目。拟选择一些市场前途好的绿化苗木，在该村种植“工商林”。既是帮扶的见证，也是与村民联系的纽带。年年岁岁，共同呵护，希望其最终成为一座村民的绿色银行，成为友谊之林。

3）实施造血工程。经过研究，我局拟帮助该村成立农民专业合作社，并为其注册商标，实施商标战略，充分发挥其农业比较优势，发展绿色农业，特色农业，带动周边，走农业规模化、产业化、品牌化之路。同时在该村积极培育和培训农村经纪人。

三、几点建议

我市东部乡镇办事处各村自然条件和经济基础基本相近，从祥井村着眼，从振兴我市东部经济的角度出发，提出以下几点建议：

1）建议当地党委政府定期约请农业专家来为村民做技术推广及保障，选择适宜当地的农业新品种，大力发展种植业，力求上规模。

2）建议突出规模养殖。通过推广标准化规模养殖成功的典型，进一步加大标准化规模养殖场建设力度，使畜牧业生产方式发生根本性的转变。在积极引导养殖户加大对养殖业投入的同时，要大胆解放思想，创新投入方式，为畜牧业快速发展注入强大活力。一是要进一步加大政策性资金支持；二是要加大招商引资力度，借外力促进发展。通过营造良好的投资环境和周到细致的服务，吸引工商资本投资发展畜牧养殖业，为我市畜牧业发展注入强大活力，形成全国重要的畜产品基地，同时带动相关产业发展。

3）加大对农民生产、生活直接相关公共事业的支持。一是通过统一制定城乡发展规划，由公共财政作为主要投资主体统一投入发展资金，逐步缩小城乡差别，使农村公共事业得到均衡协调可持续发展；二是按“谁受益、谁出钱”的原则，农民有迫切需求的，有能力且愿意出钱办的公共事业，在政府财力有限的情况下，可由农民集资兴建；在乡村集体经济不强情况下，通过招商引资，兴办企业，开辟财源，增加积累，以提高对农村公共事业投入的能力；三是推出一批社会效益与经济效益兼备的项目，引入社会和企业资本。对现有公共事业基地、设施、资源大胆拍卖、租赁、转让等，以提高其效率、效益。如对已建成的农村小水库、闲置校舍等基础设施的产权进行卖断，变卖所得资金，由乡、村两级集中起来用于农村公共设施建设。变卖后的农村基础设施，由产权人使用、管护、补偿和受益。这既可增加农村公共基础设施建设资金，同时也解决了公共设施有人建无人管的问题。

下乡调研报告3

1引言

索洛等经济学家认为劳动、技术和资本是助推经济增长的三架马车[1-2]。中西部农村地区资本形成的制约因素较多,成为发展资本市场的瓶颈,使得资本在促进经济增长上作用不够明显[3]。因此,不少学者研究提出一个可行性看似较高的解决办法——资本下乡。在笔者对荆州市大量家庭农场主进行调查研究资本下乡时，发现资本下乡受到绝大多数人的反感。原因之一是大量的资本下乡让本地规模偏小的原生的农业企业、家庭农场、合作社等被破产、被兼并。那么在这样的背景下，资本下乡能解决资本形成的问题吗？背景及现状

2.1资本下乡的背景

在当前的条件下，农民收入的主要来源包括三个。首先是农业收入。农业收入就是农民在自己承包土地的基础上所取得的收入。在目前的环境下，农民土地分散、狭小，生产资料不断上涨，农副产品价格相对稳定，农民在农业收入上的增长空间有限。

从当前的经济形势来看，打工收入来源具有一些非确定性，特别是国际金融危机已经波及中国，对制造业产生深刻的影响，沿海大批劳动密集型企业停产，农民工大批返乡，增收形势堪忧。即使将来经济形势好转，由于其缺乏知识和劳动技能，以及资本面前处于弱势，工资增长空间有限。

第三个收入来源是，国家的转移支付。比如停止征收农业税费，以及各种粮食的补贴，都算是国家的转移支付。同时，教育、医疗等的支付也属于此类。但是此类在农民收入中所占的比重非常的低。因此单靠农民、农业，要达到十七届三中全会中提出的“2020年农民人均收入比2008年翻一番”的任务是艰巨的。要提高农民收入，必须开辟新的途径，必须依靠外力推动，尤其是资金投入。

外来资金来源有两条途径：一是投入；二是城市资本投入。在对农村的投入方面，从2004年的2357亿元到2006年的3397亿元，今年中央财政安排用于“三农”各项支出合计5625亿元，增加1307亿元，增长30.3%。可以说国家对农村的投入增长是快速的。国家财政主要投资的是两个领域：一是基础设施建设，如水利、道路、饮水工程、电网改造等；二是公共服务，如养老保险、最低生活保障、医疗保险、义务教育、医疗卫生等。但是，“三农问题”的根本解决不能仅仅依靠政府财力，它需要整个社会的合力。“三农问题”不仅仅是农村、农业、农民本身的问题，而是城乡对立的问题，是发达的工业文明与落后的农耕文明的对立，是两种生产方式的对立。城市生产方式是依靠资本、知识、管理、技术、品牌、人力资源等要素参与，而农村基本上还是靠土地与劳动力。因此农村要发展，就必然要求更多的生产要素来参与。农村的发展需要城市的生产要素的参与，特别是资本的参与，因为资本是核心，资本的.投入必然带来其余的生产要素的参与。因而城市资本下乡就有其内在的需求性。

2.2资本下乡的含义

资本下乡，在经济学意义上，指的是用于生产的基本生产要素，即资金、厂房、设备、材料等物质资源。现实中的资本下乡大多是指侠义上的资本下乡,也就是“资金下乡”。

所谓的资本下乡就是把城镇工商业积累了庞大的科技、人力、物力、财力等资源吸引到农村去，以解决农村面临的困境。“资本下乡”是农村经济社会持续协调发展的一个不可或缺的条件。“有专家认为，“资本下乡”进行“城市反哺农村”和“工业反哺农业”是解决三农问题的“治本之方”，因为资本是现代工业社会最具有决定意义的生产要素。

2013年中央一号文件提出，鼓励和引导城市资本到农村发展适合企业化经营的种养业。农业部农村经济体制与经营管理司负责人日前表示，工商企业进入农业有利于利用社会力量增加农业的资金、科技和装备投入，引进先进的经营管理方式，加速传统农业改造和现代农业建设。

据农业部初步统计，截至2012年12月底，全国家庭承包经营耕地流转面积已达2．7亿亩，占家庭承包耕地（合同）总面积的21．5%。其中，流入工商企业的耕地面积为2800万亩，比2009年增加115%，占流转总面积的10．3%。

这位负责人说，今后将在坚持家庭承包经营制度的基础上，引导城市工商资本投入农业农村，采取公司加农户、公司加农民专业合作社和订单农业等方式，重点发展种养业产前和产后服务、设施农业、规模化养殖和“四荒”资源开发等适合企业化经营的产业，带动农户发展产业化经营；鼓励企业与农户建立紧密型利益联结机制，采取保底收购、股份分红和利润返还等方式，让农民更多地分享加工销售收益。

2.3资本下乡的意义

从理论上讲，在平等、自愿的前提下，由资本与农民通过平等谈判而实现土地流转，让资本与土地结合，对农民与资方都有利。但是在实际情况中并不总是如此，如《南方周末》报道的《资本上山，林改失范 江西铜鼓平息林权纠纷》，就为“资本下乡”敲响了警钟。这次林农与资方的冲突，根本原因是林农不能分享不断升值的山林收益。在一开始由于信息的不对称，以及在资本面前的弱势地位，林农将林地以低价卖给资方，但是随着原材料的暴涨，木材价格也不断上升，导致林农因为林地价格的巨大反差而产生极大的心理不平衡。从而引起了资方与林农的冲突。从此次事件中可以看出，土地流转，虽然能使双方都获益，但是由于信息不对称，以及农民在资本的面前的弱势地位，从而导致利益格局严重不均衡，引起双方的矛盾冲突。

另一方面，在许多农村也出现了无房无地或有房无地的农民，他们或认为土地无利可图，或长期在城市居住，或急需用钱，从而将土地以一定价格长期转包出去。一旦经济形势严峻，或者投资失败，被迫返回农村，将无地可种，甚至无处可住。他们失去了土地的生活保障，沦落为农村底层。这样农村贫富分化不可避免，阶层矛盾将加剧，成为农村发展的一个不稳定因素。

3.1资本下乡渠道问题（主导产业威胁）

资本下乡渠道问题是有两个方面：一是资本下乡的渠道问题。是金融机构还是企业投资，还是个人直接投资、民间借贷等等。资本下乡渠道不畅通。二是，资本下乡后的项目选择问题，也就是投入什么领域的问题。

3.2微观农业组织“被破产”问题

大量资本下乡导致的小规模家庭农场、合作社、种植大户在土地、劳力、技术、市场等方面竞争处于劣势，抬高了地价、物价、人力成本，最终导致破产。未来农村是走美国式的大型农业企业之路吗？经济学家郎咸平等是不赞成的，鼓励支持小型农业微观组织发展，不能形成美国式的垄断。

3.3资本下乡“不种粮”问题（粮食安全隐患）

3.3.1“连片”土地获取难。下乡资资本下乡种粮没优势的第一个原因是，其进行规模经营支付给农民的土地租金一般要远高于农户自发土地流转的租金：“资本下乡种田就要从农民

那里租来耕地，且租来的耕地必须连片适宜规模经营。租来连片耕地，租金必须以连片耕地中最不愿土地流转出去农户所要租金为基准。”

3.3.2自然风险与市场风险大。虽然我国农业粮田的种植结构南北方存在差异：南方地区种水稻，中部地区一季水稻一季小麦，在北方地区则一季小麦一季玉米。“但是种两季的种植模式，一亩地的年纯收入也就是在1000元左右。”“这还是在收成好的时候——没有出现人为投入劳动不负责任或者自然灾害造成的减产。”在目前地租过高的情况下，租地经营的下乡资本种粮，难有利润空间。

3.3.3雇工成本高。资本下乡种粮没优势的第二个原因则在于：资本下乡进行规模经营，要么雇工，要么提高机械化程度。提高机械化程度意味着更高的固定资本投入，雇工就要支付工资。农业生产的周期长，田间管理是十分细碎、无法标准化且难以计量的，雇人管理的成本极高。农户种田，自己种自己的田，责任心强，利用茶余饭后时间即可以完成大部分田间管理。资本雇他们进行田间管理却必须按市场价格支付工资，“因此，当农户种粮食可以赚钱时，资本种粮却没有不亏本的”。

下乡调研报告4

一、学校管理

龙凤小学的工作计划体现了该校的管理模式：由行政管理向业务管理转变，以目标为导向，以规范为基础，以考核为依据。创建师师之间，师生之间，工作相顾，学术相通，情感相投，在同一目标指引下共存、共学、共进。

管理体系分为五个方面：

1、行政：中心小学——村小——班级；

2、教学管理体系：校长——业务副校长——教导处——村小校长——专任教师；

3、师培管理体系：校长——副主任（师培）——村小校长——骨干教师——教师；

4、德育管理体系：校长——德育副校长——总队辅导员——村小校长——大（中）队辅导员；

5、后勤管理体系：校长——支部副书记——村小校长——后勤教师

管理方法：

1、一天一查一公布，一周一摆一矫正，一月一评一汇报，一期一结一奖罚。

2、激励（奖励先进）和制约（千分考核）手段相结合。

本学期的理论学习以“新程理论”为容，主要有以下三个专题：教师角色转变应从备课开始、用新课程理念指导数学教学、浅谈新课程改革中教学观念的转变。

该校对骨干教师的队伍建设方面很有特色，除动态管理发挥其表率作用外，还搞“传帮带”活动，每位骨干教师除了培养教师或是领导外，自己还必须被其它教师培养某个方面，也就是说骨干教师即要培养别人，也要受到别人的培养，这样加强了师师之间的共学共进，促进了骨干教师的进一步成长。

按照集体备课“五步走”的模式，龙凤小学已经完成了第一次集体备课。

另外，学校的样本培训计划、教改工作计划、体育卫生艺术工作计划、实验教学工作计划、非骨干教师培训计划、教导处工作计划、师培工作计划、教研工作计划、教学工作计划、德育工作计划、安全工作计划等计划的内容详实，有具体时间安排和相关负责人员。

二、课堂教学

在所有五所村小中，只有龙凤村小是完全小学，十四号村小只有一年和六年两个年组。此次调研在包校领导和相关教学领导的陪同下，深入各村小共听课33节。其中龙凤中心小学、龙凤村小和骆驼来村小每位任课教师的课均做了展示，十四号村小和十五号村小听取的是班和任的课既语文、数学学科的课。

从总体情况看，教在课堂教学中能够注重基础知识的教学，从中也能看出每位教师对课堂教学的重视程度是很深的。其中龙凤中心小学吕海艳老师的一节英语课效果最佳，教师教学方法灵活，注重用英语和同学们进行对话，注重培养学生学生英语的兴趣。课堂气氛活跃，爱国主义思想渗透自然。李伟老师的自然课《彩虹的秘密》注重学生动手能力，教师选用现有的实验器材，指导学生动手操作，研究和推想，做出判断，培养了学生勇于探索的意识。还有一些老教师如：骆驼来的高继福老师，龙凤村小的姜传发老师，在课堂教学中，充分体现了老教师的优势——对教材研究透彻，重难点把握得好。知识标达成效果好。

三、几点思考：

陆续十几天的下乡调研看，该校也存在一些问题。

一是教师队伍差且老龄化。统计结果是：除行政领导外，30岁以下的仅4人，31至40岁的28人，41岁以上的41人。从总体看，该校教师人数够用，可真正能胜任做一线教师的少之又少。

二是有的小科课堂教学效果欠佳。如龙凤村小的体育课上，看出学生的一些基本动作要领不过关。

三是个别村小教学水平低下。如十四号村小，教师在课堂教学中一些常规的教学方法和模式都掌握不好。

四是新课程理念在课堂中体现的不够，应试教育思想影响着教师的课堂教学。

建议加强师培工作，更新观念，提高教学水平，加强对小科的重视。

下乡调研报告5

12月22日2011级物流管理专业学生在老师带领下对农村快递市场现状进行了分组问卷调查，根据全体同学的调查结果得出以下报告：

一、本次调查问卷结果分析：

我们一共完成问卷376份，从我们调查问卷统计的结果来看，使用农村快递市的男女人数基本相同，分别为189人和187人；年龄以<=25岁的青少年为主，为265人，其次是26-35岁的人群和36-45岁的人群，为51人和38人，>=46岁的人数最少，人数为22人。调查问卷中显示，有164人居住在农村，119人居住在县城，93人则居住在镇/乡。被调查者的受教育程度以高中以上为主，为259人，小学及以下、初中、高中的人数分别为16人、47人、54人。在这376人中，有286人有外出务工或求学经历，80人则没有外出务工及求学经历。在回收的调查问卷中，有228人选择家附近有申通快递公司，212人选择圆通，176人选择邮政，150人选择中通，151人选择韵达，还有69人选择其他快递公司。有305人选择知道申通快递，305选择知道圆通快递，325人选择知道邮政快递，270人选择知道中通快递，251人知道韵达快递，还有129人还知道其他快递公司。在被调查者所在区域中快递网点的数量的问题上，有121人选择有1-3个快递网点，139人选择有三个以上快递网点，27人选择没有快递网点，而89人选择不清楚快递网点的数量有89人。有201人选择最近快递点的距离在2公里以内，88人选择最近快递点距离在2-5公里，56人选择距离在5公里以上，而34人则选择不清楚。

在所有被调查人中，有30人每年不使用快递服务，96人选择使用1-3次快递，350使用3次以上的快递服务。有35人反应快递从发货至收货需要<3天，285人反应需要3-5天，55人反应需要大于5天时间。被调查者能接受快递到货时间2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的调查问卷中，大家普遍能接受10元以内和10-20元的快递费用，只有18人选择可以接受20-50元的快递费用。在使用农村快递服务中，被调查者大多有快递价格不规范、货物损坏、时间长等不愉快快递经历，还有一部分人有没有及时的短信通知和其他的不愉快经历。大多数被调查者选择快递公司的标准为服务、速度、口碑和收发件距离近。大多数人都有网购经历，只有38人从来没有网购经历。有网购经历的人每年花费低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。

在被调查人员中有217人来自河南，24人来自重庆，26人来自安徽，1人分别来自上海、山西、甘肃、辽宁、贵州、天津、吉林。湖南20人，2人分别来自山东、青海和广东，四川9人，云南7人，河北38人，江苏11人，新疆5人，宁夏4人。

二、经营现状

（一）乡镇覆盖较广。

随着乡镇农村快递业务需求日益加大，乡镇农村快递业发展迅猛。调查显示，当前乡镇快递业务覆盖较广，90%以上的乡镇有规模大小不一、经营模式多样的快递经营机构，包括办理了营业执照并取得营业许可的快递企业及下属分支机构和未在相关部门注册备案的快递代理点。

（二）业务数量较小。

调查显示，当前乡镇农村对快递业务需求还相对较少，在走访的乡镇快递中有80%的收发件平均每天不足30件，发件数平均每天仅为几件。

（三）预期信心较强。

尽管目前乡镇快递业务数量较小且面临诸多难题，但绝大多数从业者依然看好乡镇农村快递行业。他们认为，虽然当前业务量较小，但呈上升态势的可能性很大。由于乡镇农村人口众多，市场潜力巨大，且受地理区位限制，乡镇农村部分商品实体店覆盖率较低，使得乡镇农村居民对网购的依赖高过城市居民，随着国家出台的快递下乡、西进等政策地推动，发展乡镇农村快递已是大势所趋。

三、存在的问题

（一）经营不够规范。

调查显示，虽然当前绝大多数乡镇有快递经营机构，但办理了营业执照并取得经营许可的数量很少。乡镇农村快递很少办理营业执照和取得经营许可，且其从业人员多数是在经营其它业务的同时兼营快递业务，也无专门的店面和快递员。

（二）服务质效不高。

调查发现，部分乡镇快递为节约运输成本，有时几天才收发货一次，而乡镇快递除店主外基本没有专职的快递员，且很少提供派送上门服务，需消费者自行前去提取，收到件后也不能保证第一时间通知提取，使得本应快捷、高效、便民的快递服务质量大打折扣。

（三）成本压力过大。

当前乡镇农村快递经营成本主要包括县城到乡镇的运输成本、通讯费、房租等，其中县城到乡镇过高的运输成本是制约乡镇农村快递发展的关键。据调查，乡镇到县城的运输成本动辄几十上百元，而一天的业务量就几十件，一些偏远乡镇连油钱都不够。调查中，一乡镇快递营业部负责人反映，该店每月营业收入为4000元左右，而平均每天运输成本就达60至70元，运输成本占营业收入50%左右；而一些业务量较小的乡镇快递运输成本远超过这个比例。

（四）行业竞争力较弱。

乡镇快递从业者反映，目前乡镇、农村居民对于乡镇快递还不够信任，一些人在选择乡镇快递服务时较为谨慎；部分乡镇农村居民认为乡镇快递经营尚不规范，服务质效还较差，缺乏有效监管，一旦出现快件损坏、丢失现象，自身合法权益得不到有效保障，出于安全考虑，他们更愿意选择速度较慢、收费稍贵的邮政或县城一级快递。

（五）市场需求不旺。

乡镇农村快递市场潜力巨大，但也存在人口居住分散，点多、面广、线路长、单位运输成本和派送成本较高等不利因素。当前，选择乡镇快递较多的人群基本为乡镇医院、学校、单位工作人员和学生，其他人群鲜有涉及。一是受网络基础设施和网络金融服务限制，还有部分乡镇、农村居民不具备网购、网上支付条件；二是由于乡镇劳务输出量大，乡镇、农村的居民主要是妇女、老人、儿童，他们受教育程度较低、网购意识淡薄，对快递业务需求较小。

四、对策和建议

（一）加大政策扶持引导。

全面落实国家快递下乡有关政策，营造良好的政策环境，广泛发动引导快递民营企业向乡村发展；研究探索符合乡镇农村实际情况的发展模式，整合各方资源，减少资源浪费，降低快递企业经营成本；不断完善乡村特别是农村网络基础设施和金融服务体系，保障乡镇农村居民有条件享受便捷的网购服务。

（二）探索新型发展模式。

积极探索构建以村委会、农家书屋、农村政务服务代办点、农村综合服务站等为载体的乡村快递服务平台，并对所有快递企业开放，实现“一店多家”经营；整合乡村各种运输资源，充分利用农村客运班线、货运车辆搭载快件，促进乡村快递同交通运输部门合作；研究推广“快递智能箱”提供收发快递自助服务，从而降低经营成本，提高服务质效，实现多方互利共赢。

（三）强化行业监督自律。

主管部门要加大对乡镇农村快递业务的监管力度，定期走访了解乡镇农村快递经营发展情况，全面掌握其经营中存在的问题，同时强化社会监督，建立和畅通消费者投诉举报渠道，对消费者反映的问题要及时受理、迅速查办；加强对乡镇农村快递从业人员的指导和培训，引导树立诚信自律意识，切实提升服务水平，不断提高乡镇农村快递服务质量。

五、总结

根据调查结果的研究，我们可以了解到农村快递市场的发展潜力巨大，到目前为止，企业发掘的农村快递市场利润只是冰山一角。目前农村快递市场的确存在着许多不可避免的缺陷，我们需要根据农村快递行业目前发展现状因地制宜、防微杜渐，以期求得快递行业在农村市场的进一步发展，乃至成为快递市场重要组成部分。而此次问卷调查涵盖内容也有不足之处，调查项目也不够完善，需要后来者进一步改进。

第三篇：下乡调研报告

教师培训需求调研报告

开展教师培训有效的前提，是高度重视且努力地做好培训需求分析工作，掌握教师真实的培训需求。为此，根据教育局师训股的要求，为了解目前乡村学校教师培训现状，针对培训出现的问题提出策略建议，学校成立调研组对教师培训方面进行了深入的调查。

一、调研目的

基于教师培训有没有作用、对教师培训有何要求与建议，了解教师管理现状，总结经验、找出问题、分析原因、寻求解决问题的办法、创新管理方法，丰富管理内涵，从而进一步改进和完善我校教师培训工作，为教师提供更为有效的培训和指导，以更好地促进教师的专业发展。

二、调研形式

1、听课一节（第三节，录课）；

2、（第一、二节课）召开座谈会并进行问卷调查：听取调研校的管理工作口头汇报；

3、个别访谈（第四节）：个别听取老师的有关教育管理及教育教学方面的想法；

三、调研结果分析

我们对三樟油麻联校、石湾甲枣联校、杨桥东烟中学、完小四所学校的行政人员、教工与学校一切教育设备设施进行调研。发放调查问卷20份，收回16份；对座谈和访谈的内容进行记载并归纳整理。

（一）对培训内容的分析

调研的老师都或多或少地参加过各种形式的培训，几乎所有教师都提到：愿意参加交流性强、实用性强、适应强（符合农村小学教育学情）操作强的培训，如：优秀示范课、一线优秀教师的经验交流。

（二）对培训方法的分析

第一，对培训模式的分析。大多数教师希望采用集中培训与校本培训相结合的模式，一部分教师支持校本培训模式。第二，对培训形式的分析。除了基本常见的观摩学习外，有些教师希望采用网上培训、送教下乡等形式。

四、存在的问题

（一）培训时间不合理

在时间安排上，培训时间与工作时间互相影响，产生矛盾，使教师的教学工作受到阻碍。教师外出培训，教室无人上课，乡镇学校无富余人员，很多乡镇校长为此苦不堪言。各级各类培训过多，极大地加重了规模过小的乡镇教师的负担，学生家长怨言多。

（二）中老年教师缺乏培训的机会

培训侧重于年轻教师，从以往的培训来看，培训名额分配给乡镇，分配往往不够合理，年轻教师重复培训现象比较多，极大地浪费了培训资源。而很多中老年教师（50年代末的教师）几乎没参加任何形式的培训，思想观念落后，跟不上时代的发展，他们的传统教学模式根深蒂固，学生对此非常厌烦。

（三）培训内容操作性不强

培训者对教师的培训需求了解不够全面，缺乏对对中小学教育教学和教师的素质现状的研究和把握，培训内容偏重理论知识的学习，轻教学技巧。加之教学方法以讲授为主要形式，效果不理想。也有相当一部分老师反应：培训时感觉确实有用，可回到工作岗位由于现实条件的限制（农村学校教室尚无多媒体），时间一久，学到的东西慢慢淡忘，最后还是回到培训前的状态。

五、对新一轮培训的思考和建议

通过调研，我们梳理了过去教师培训工作中存在的问题，了解了教师对新一轮培训的期望和需求，探讨了新一轮培训中需要完善和改进的重点。

（一）要真正从教师的现实需要出发，设计培训内容。老师们普遍希望培训的内容紧密联系当前的课堂教学，理论的学习要易于内化为实践，有较强的实践性和可操作性，既立足于提高教师的课堂教学能力，又能促进教师的专业发展。实施过程中一定要突出“做”字来做文章，强调在“做中学”，只有老师们行动了，才可能有改进、有转变、有提高，才能改变过去培训中的“听了激动，回去不动”的现象，培训才有 实效。当然，除此以外，顺应当前教育改革发展形势和教师专业发展的其他培训内容也是必需的，如：师德专题、班主任工作专题、专业知识更新和学科素养提升等。

（二）要创新丰富培训的模式和方法。

1、大多教师非常希望到名校观摩学习，与一线名师面对面地交流。同时，要进一步丰富培训的方式，像名师讲学、脱产研修、案例观摩、送教上门等教师们喜闻乐见的培训方式，要作为常用的方式贯穿于教师培训的始终。

2、能够根据不同的对象采取不同的培训方式和要求，开展分层、分类培训。如年轻老师课多参加技术操作类的培训，中老年教师不太会操作计算机，就请中老年培训者用传统教学方式对中老年教师进行培训，相同年龄层次的人易于交流，乐于接受，效果更好。

（三）要大力加强培训者队伍建设。要以专兼结合的方式，从一线优秀教师中选拔部分骨干充实培训者队伍，组建名师讲学团。加强培训者培训，可通过外出学习、岗位研修、下校实践等方式，认真组织实施培训者培训研修，严格培训者的考核评价，提高培训者的施训能力。

（四）在培训时间方面

培训过多过频，使上课无法正常进行，时间安排要符合农村学校实际情况。寒暑假可多开展培训，建议休息时间参加培训，是否有工薪补贴？

六、结束语

随着基础教育课程改革的逐步推进和素质教育的全面实施，强化中小学教师的培训显得尤为重要。在过去的教师教育培训过程中,暴露出诸多问题。本文对教师培训存在的常见问题和对策进行了初步的探讨,但是仍然还有一些较深层次的问题囿于水平无法触及,如何进一步提高教师参与培训的自觉性、如何使我们的培训行为内化成老师的综合素质等,均还有待于继续探索。

教师进修学校：王秋玲 2016、3、3

第四篇：下乡调研报告（定稿）

兰州商学院长青学院

2013年暑期“三下乡”社会实践活动

暑假分队个人工作总结

当小车驶往三下乡的目的地---联盟村时，沿途的风景已对我没有任何吸引力，心中的喜悦在四个小时的的车程中依旧保持着,当我们经过山路十八弯来到一个山顶时,司机叔叔停了车,带队老师让我们那好自己的行李赶紧下车.可是看看周围一户人家都没有,难道我们要在这儿进行暑期社会实践活动?看到村民来接我们，才知道我们需要步行一个多小时才能到达目的地，后来才知道，接我们的村民是联盟村村之人和联盟村小学的一名老师。

在一个多小时的步行中，队员已经忘记山路的泥泞，山路的崎岖，时不时有队员会唱一句山歌，是不是有队员会讲一句笑话，就这样一路的欢声笑语回荡在这个寂静山村里。喜欢拍照的我拿着手中的相机记录这队员们的点点滴滴。

很快就来到了我们接下来十四天要生活的地方---联盟村小学，虽然只有几排土教室，但校园内的环境却让人感到很舒适。男生们就要肩负起为女生搭建床的责任，很快在一间教室里我们用桌子为女生们搭好了床，可是男生的床又是一个问题，在村主任的帮助下，我们找到了几块模板和几张废弃的桌子为我们做好了睡觉的床，这一天在忙碌，我们构建好了我们生活的地方。有宿舍，有厨房，还算是一个温馨的家庭。

记录我们下乡的点点滴滴，是我们此次下乡的重要工作之一。在拍摄照片过程中，我看到了后勤组做饭时的绞尽脑汁。因为在山沟里，采购很不容易，因此每组成员当后勤组时都要想法设法去做出一种既能吃又能让队员们吃起新鲜的饭菜。

我看到了支教组支教时的认真模样，有的为他们进行课本只是辅导，有的为他们进行课外趣味活动····· 总之我们将我们的爱心和对他们的鼓励传到这些有效的心灵中去。根据村主任介绍，小学的孩子们大多都是留守在家的儿童，因为各方面的原因，爸爸妈妈都悬在外出务工，将年幼的孩子们交给爷爷奶奶照顾。“留守儿童”一个听起来多么幸酸的名字，却在这小学里耳熟能详。同样是祖国的花朵，祖国的未来，本该与同龄人一样以为在父母的怀里，享受童年的时光，而他们只能在孤独中想念爸爸妈妈的一个电话，一声问候。我们的到来希望能给孩子们提供点精神上的食粮，用爱心和只是装点儿童用的心灵，把我们的爱心传递给每一个孩子，我无法忘记那一涨涨可爱的脸庞；那一声声甜甜的“大哥哥”犹然在耳边回响。离别的那一刻，孩子们紧紧的拉着我们的手，久久的不愿离去。我真心的祝愿淳朴天真的农村孩子们能够快快乐乐地成长，周详更广更宽阔的新天地。

我看到了调研组调研室求知若渴以及尽心尽力的模样。爬山涉水后找到一户人家的喜悦，与农村家的看看交谈，离开农村家时的依依不舍·····当看到偌大的地里只有两位老人在拔草时，我们会不约而同地帮助他们拔草，急事有的队友从未干过这样的活，但还是认认真真的去学习，踏踏实实去干活。割麦子，对于我们这一代人而言，麦子都是用专门的收割机去收割的，可是这里的人依旧用镰刀一把把地去割。我们体验了拔草，割麦子，一切都是那么的容易。只是心中默默的发誓自己将来有能力解决这个村子的交通问题，为他们带来高科技，新科技，为他们减少种种劳景。

晚饭后的健康活力啦啦操，每天清晨的队员，每日的例会，每天的后勤工作，调研工作，支教工作，这就是我们十四天以来的生活，充实而有意义。

此次一起相处的经历，点点滴滴，零零碎碎，不经意间，将随时间风干，珍藏在记忆深处。流水沉沙，也许很多东西我们会以往，有些却将随时间永远沉淀。

2013年8月20日

陈永林

第五篇：下乡调研报告

下 乡 调 研 报 告

——长岭县县教师进修学校白静萍

龙凤小学现属于长岭镇中心校，位于县城北侧五公里处，除中心小学所在村小外，还包括龙凤、骆驼来、十四号、十五号等村完小，另外还有治安小学，只设有学前班。全校教职工合计87人。从3月到4月期间，我深入这五所村小，查阅了学校的各项计划，询问了教学进度，集体备课和个人备课情况，聆听了教师的课堂教学。现将调研情况总结如下：

一、学校管理

龙凤小学的工作计划体现了该校的管理模式：由行政管理向业务管理转变，以目标为导向，以规范为基础，以考核为依据。创建师师之间，师生之间，工作相顾，学术相通，情感相投，在同一目标指引下共存、共学、共进。

管理体系分为五个方面：

1、行政：中心小学——村小——班级；

2、教学管理体系：校长——业务副校长——教导处——村小校长——专任教师；

3、师培管理体系：校长——副主任（师培）——村小校长——骨干教师——教师；

4、德育管理体系：校长——德育副校长——总队辅导员——村小校长——大（中）队辅导员；

5、后勤管理体系：校长——支部副书记——村小校长——后勤教师

管理方法：

1、一天一查一公布，一周一摆一矫正，一月一评一汇报，一期一结一奖罚。

2、激励（奖励先进）和制约（千分考核）手段相结合。

本学期的理论学习以“新程理论”为容，主要有以下三个专题：教师角色转变应从备课开始、用新课程理念指导数学教学、浅谈新课程改革中教学观念的转变。

该校对骨干教师的队伍建设方面很有特色，除动态管理发挥其表率作用外，还搞“传帮带”活动，每位骨干教师除了培养教师或

是领导外，自己还必须被其它教师培养某个方面，也就是说骨干教师即要培养别人，也要受到别人的培养，这样加强了师师之间的共学共进，促进了骨干教师的进一步成长。

按照集体备课“五步走”的模式，龙凤小学已经完成了第一次集体备课。

另外，学校的样本培训计划、教改工作计划、体育卫生艺术工作计划、实验教学工作计划、非骨干教师培训计划、教导处工作计划、师培工作计划、教研工作计划、教学工作计划、德育工作计划、安全工作计划等计划的内容详实，有具体时间安排和相关负责人员。

二、课堂教学

在所有五所村小中，只有龙凤村小是完全小学，十四号村小只有一年和六年两个年组。此次调研在包校领导和相关教学领导的陪同下，深入各村小共听课33节。其中龙凤中心小学、龙凤村小和骆驼来村小每位任课教师的课均做了展示，十四号村小和十五号村小听取的是班和任的课既语文、数学学科的课。

从总体情况看，教在课堂教学中能够注重基础知识的教学，从中也能看出每位教师对课堂教学的重视程度是很深的。其中龙凤中心小学吕海艳老师的一节英语课效果最佳，教师教学方法灵活，注重用英语和同学们进行对话，注重培养学生学生英语的兴趣。课堂气氛活跃，爱国主义思想渗透自然。李伟老师的自然课《彩虹的秘密》注重学生动手能力，教师选用现有的实验器材，指导学生动手操作，研究和推想，做出判断，培养了学生勇于探索的意识。还有一些老教师如：骆驼来的高继福老师，龙凤村小的姜传发老师，在课堂教学中，充分体现了老教师的优势——对教材研究透彻，重难点把握得好。知识标达成效果好。

三、几点思考：

陆续十几天的下乡调研看，该校也存在一些问题。

一是教师队伍差且老龄化。统计结果是：除行政领导外，30岁以下的仅4人，31至40岁的28人，41岁以上的41人。从总体看，该校教师人数够用，可真正能胜任做一线教师的少之又少。

二是有的小科课堂教学效果欠佳。如龙凤村小的体育课上，看

出学生的一些基本动作要领不过关。

三是个别村小教学水平低下。如十四号村小，教师在课堂教学中一些常规的教学方法和模式都掌握不好。

四是新课程理念在课堂中体现的不够，应试教育思想影响着教师的课堂教学。

建议加强师培工作，更新观念，提高教学水平，加强对小科的重视。

吉林省骨干教师省

级培训调研报告

调研报告

长岭县教师进修学校白静萍