大走访没有终点6.15

第一篇：大走访没有终点6.15

“大走访”没有终点（声音）

《 人民日报 》（2011年06月15日 11 版）

“大走访”开门评警活动有力地回答了新形势下公安工作“为了谁”、“相信谁”、“依靠谁”的问题，和谐警民关系“是什么”、“在哪里”、“怎么建”的问题，群众工作“怎么看”、“怎么抓”、“怎么做”的问题

我国正处于经济社会发展重要战略机遇期，同时又处于社会矛盾凸显期，随着利益格局的调整，社会矛盾的敏感性、关联性、对抗性明显增强。特别是在辽宁老工业基地全面振兴和沿海经济带开发的重要时期，正确应对和解决这些矛盾和问题，促进社会主义和谐社会建设，对全省公安机关而言，则是一次重大的政治考验。

前些天，我们到本溪调研“千名民警进万家”大走访活动。本溪公安是公安机关大走访的发源地，以“千名民警进万家”为背景的电视剧《情暖万家》在央视黄金时间段热播，社会各界反响良好。通过调研，我们对本溪公安有了更为深刻的印象，觉得大走访这项工作很有意义。

一位基层公安局长说：大走访是一个真正意义上的民心工程、维稳工程、育警工程。的确如此，没有哪个载体比这更能为党委、政府分忧，没有哪一项工程比这更能有效维稳，没有哪一个渠道比这更能争取民心，没有哪一个活动比这更能生动鲜活地教育全体民警。“大走访”开门评警活动有力地回答了新形势下公安工作“为了谁”、“相信谁”、“依靠谁”的问题，和谐警民关系“是什么”、“在哪里”、“怎么建”的问题，群众工作“怎么看”、“怎么抓”、“怎么做”的问题。

公安工作从根本上说就是群众工作，人民群众是公安工作的力量源泉。全省各级公安机关要通过“大走访”开门评警活动，增强群众观念，弥补警民的感情裂痕，积极争取社会各界对公安工作更多的理解、认同和帮助，让群众看到公安的艰辛付出，了解公安的发展变化，在感情上接纳公安，在行动上支持公安，在评价上满意公安。这也是公安机关最珍贵的财富。

深入开展“大走访”开门评警活动，要坚持以走访促和谐、以评议促工作、以整改促提高，努力把走访评议的过程变成推进工作、提高水平的过程。决不能热热闹闹搞一阵子，决不能搞形式主义，这项活动要扎扎实实、持之以恒地抓下去，建立起长效工作机制，使这项民心工程永远是起点，没有终点，没有最好，只有更好。

——辽宁省副省长、政法委副书记、公安厅厅长薛恒日前谈“大走访”开门评警活动

本报记者 郑少忠整理

第二篇：梦想没有终点

我好比一艘小船，需要灯塔做向导。我好比一块干土，需要水源作为转向绿洲的依靠。我好比学生需要老师的启蒙引导。老师将是我人生路上的一位贵人，教我跌倒后抹干眼泪如何爬起。

和人相处固然重要，但更重要的是当咨询过后的余温和回味。和老师谈话更像跟妈妈叙谈，虽然平淡却韵味非常。

决定做心理咨询是我通向光明人生的一个前提，和妈妈做好沟通是我走向光明的前提的前提。祝妈妈快乐！寿福如鱼得水！青春温情长存！

以上是三条短信，是前些日子来我这咨询过的一位男孩给我发来的。

他从最初称我为老师到后来改称为妈妈，真的很令我感动。这个男孩今年二十三岁，四年前高中毕业时他放弃了考大学。没上大学的他一直很颓废，对世界上的一切都茫然没兴趣，不交朋友，不谈恋爱。虽然他在打一份不算苦的工，但他说这只是生活所迫，只是为了活命而吃饭，不是他的理想。若不是因为觉得父母还健在他早就不活了。于是我和他谈起理想

他说，他从小学到初中一直都是班级的尖子生，门门功课都是优。老师非常器重他，对他的前程抱以很大的希望。他开始在心里为自己描画伟大的梦想：要成为一名周恩来式的人物。从此他特别刻苦学习，为这个辉煌的目标勤奋努力着。整个初中阶段的学习成绩都是一路领先。上了高中后，虽然学习成绩一如既往，但是与他比肩的同学却很多，他不能永远保持第一了，并且在高一的下学期已经有好几个同学遥遥领先于他，这使他很恐慌，这样下去怎么成为周恩来式的人物呢？他对自己失去了信心。到高二的下学期时他的学习成绩明显落后了，他因此更焦虑、烦躁，老师的着急，家长的参与过问等种种压力像山体滑坡一样向他卷来，令他无法应对。在离高考还有十天的时候，他毅然离开了学校，离开了独木桥上的最后一搏，离开了他未来那个伟大人物的梦想&&

这样的咨询是一个特例。费了我很多口舌来解析他的不成熟心理。首先应该肯定他是一个不甘平庸的人,因为他有那么辉煌的理想。还要指出：过高的理想就跟没有理想是一样的。因为不切实际的理想就是妄想，就像一座华美的海市蜃楼，一旦在现实面前消失，所有的美丽幻想也成了泡影。

他说没有理想的人生是没有意义的人生。

我说给自己设置一个无法达到的理想，人生同样是没有意义的。

所谓希望越大失望越大，人们往往迷失在那种巨大的落差中。

有人说人生有两大可怕的悲剧，一个是踌躇满志。一个是万念俱灰。这个两个悲剧他都占了，一个是踌躇满志的少年。一个是万念俱灰的青年。我指出他此时的焦虑症状就是因为他在梦想的落差中把自己给弄丢了。丢了自己就是失魂落魄，就是魂不守舍，就是精神离散，这些就是焦虑症最终要导致的精神抑郁&&他听得眼睛越睁越大，身板挺了又挺。

其实许多伟大人物的学历并不高。学习成绩不是衡量成为大人物的唯一标准。世界上的大人物毕竟是凤毛麟角，大人物是船，小人物才是海，社会是靠无数的小人物支撑起来的。我们都应该允许自己做个对社会有用的小人物。只有认可自己才能不放弃自己。如果梦想与人生出现了落差灰心丧气是无济于事的，只有重塑一个自己才能让那个少年的自己真正长大起来&&

怎样重塑一个自己呢？首先要理解自己生命的意义行为，要认识你的梦想，要弄清你这一生是否够得着这个梦想。其次，就要懂得阅读无字句处这本大书，才能让理想落地。还有，梦想是没有终点的，人生本来就活在旅途中，每个人都可以随时重新启程。也就是说梦想是可以修改的，人生是可以重塑的。

比如这个男孩子，他已经在一个大企业里做一份技术含量很高的工作了。他说他在接这份工作之前已经换了好几个人了，他们都学不会，而他一接手就干的很好，领导很认可他。他在谈论这个技术的时候谈到了高中时学的物理课基础的重要作用。我看见了他眼神里的自信和自豪。继续谈他的成绩与对企业的贡献时，他开始认可了自己在小范围世界里的价值。当他弄懂了那最初的梦想是一种虚妄与虚荣时，他说他似乎找到了那个丢失的自己。他说他懂了精神回聚的状态是怎样的妙不可言&&

那天临走时，他说他和我的谈话会对他今后的人生起到很大的帮助，他懂了他如今能做得这么好，完全是因为从前自己在高中时的文化基础好，是因为自己从来没有放弃自己。

于是就有了开头他写给我的那三条短信。我及时给他回信说，我同样作为小人物而因了他的认可才有了这不期的成就感。

第三篇：安全,没有终点

安全，没有终点

----写在2012年第11个“安全生产月”

◆ 中海沥青（泰州）有限责任公司营销部 于向东

对于我们石油化工企业来说，安全工作只有起点，没有终点；安全工作没有及格，只有满分。让我们都来关注安全，关爱生命。立足安全，让安全从墙上、报刊上、会场上走下来，走进我们的心中，伴随在我们的工作、生活中„„ 生产必须安全，安全促进生产。立足安全，勤俭奉献，是我们每一个石化建设者的心声和美好夙愿！安全，在唇齿的谈吐之间，是一个很轻易的说出来，却又很沉重的一个词。这个词从我记事那一天开始，耳边不知重复了多少遍；“孩子，绕过前面的长凳子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点；“当心路上的汽车！”这是父亲在我骑车上学时身后的嘱托；“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念。

在人生的旅途上，安全伴我同行！只有立足安全，安全生产才能顺利进行。对于我们每一个人来说，安全都是如此的重要；它是通往成功彼岸的桥梁，只有在确保安全的前提下，你才能抵达成功的彼岸去感受成功的愉悦，才能提勤俭奉献，人生理想；它又是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时绽放在你的生命旅程；同时，安全更是社会繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响我们前进与发展的步伐。有一种基本的权利叫安全，拥有了安全，虽然不可能拥有一切，但没有安全就一定没有一切。这是我们石化企业一线同仁坚信的真理！

对于我们石化企业管理部门而言，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。人类生存的几大要素莫过于此：健康是前提，物质是基础，精神是源泉，而安全，则是堡垒。一个让我们生命的状态时刻保持安全，让我们生存的环境时刻充满宁静与温馨的堡垒。没有了安全，再健康的躯体也在劫难逃，再丰厚的物质也会变得一文不值，再丰沛的精神源泉也如无本之木。如此这般，我们的生产生活便如临深渊，惶恐与不安充斥着脑际，命运变得脆弱与坎坷！我们石化行业的兄弟们：请将我们的目光注视在历史那惨痛的一页：

2011年10月26日17时许，中国海油销售分公司山东项目组的一名承包商施工人员陈延伟，在山东项目组租赁的山东海化物流第六加油站改造工程现场加油站罩棚顶部中心部位（约12米高）踩破锈蚀的彩钢瓦坠落地面，经抢救无效死亡。事故原因：

1、承包商施工人员陈延伟、周坤在工作间歇，没有办理高空作业许可证的情况下到达12米高的罩棚顶部。在非工作区域行走时，陈延伟不幸踩破彩钢瓦坠落地面。

2、罩棚顶部彩钢瓦铆接处腐蚀严重，无法承受陈延伟的体重，被陈延伟踩踏时撕裂洞开。

在这里，我不想再重复那些数字，虽然那些数字是那样的发人深省。每周我们都学习一个个足以令我们警醒一生的悲剧。可为什么供我们学习的材料是那样的络绎不绝，那些悲剧中的主角，难道他们不曾学习过？难道他们就没有在一份份含满血与泪的事故材料中，听到过生命的警钟？

在我们日常工作中，“安全无小事”是人所共知的道理，但做起来并未完全对号。有一种流行说法叫“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”，习惯性违章时有发生就是这种流行说法的突出注解，而因此引起的严重后果也是触目惊心的。

安全工作、不公清疏。根据总公司2011年年终统计，安全人生伤亡事故，外包方发生频次和死亡率大于总公司，这是因为外包方的安全监管、检查、安全教育培训、人员的自身素质操作素质等各个环节，明显低于我公司。而这些安全事故都将或多或少的影响本公司的安全生产和经济效益，并给企业带来很多不良的社会影响„„

每次在安全通报上看到这样文字时，禁不住我的眼泪就涌了出来，他们是带着对生命的无限眷恋、对未来的无限向往，而永远地离开了人世，此刻，怎能不让人感叹生命的脆弱和违章的可怕呢？ 当烧焦的肉体、淋漓的鲜血、渴望的眼神成为悄然的陨落，当一个宁静的家被无情的剥夺。我想问一句：安全你重视了吗？安全是谁已经将你悄悄遗忘？

泰沥公司原油进公司前要经过仓储公司，再用内河运输船舶转运进我公司。这是一个系统工程，整个环节包括两个外包方，仓储公司、运输公司。2012年上半年营销部、HSE部联合对我公司正常使用的两家仓储公司进行现场设施、硬件、书面资料评估并做出结论，保证了在制度上完善对仓储公司的评估。近几年

为我公司内河运输的船舶，八成以上进行了更新，运输船舶的质量得到了可靠的保障。正常运输船舶的监督有海事局、运输公司的相关部门进行。但根据运输过程复杂、运输单位效率不好，挂靠船舶多，人员频换等情况公司分管领导要求营销部、HSE部走出去到现场查找问题。我们两部门从今年5月份已经开始了对运输船舶在运输现场的现场安全以及设备、人员、消防预案的联合检查。

其实，安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个石化企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个石化企业的建设者都能感受到这份责任的重大。我小时候生活在厂宿舍区附近，安全给我的第一课，便是孩提时天天见到邻居的妻子伫立街头焦急地等待不能按时下班归来丈夫的情景，丈夫的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂，而邻居的妻子那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

长大后我背负着父母的期望，怀揣着自己的梦想迈入石化企业这个特殊的行业，成为一名光荣的炼油厂工人。耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给化工企业的勃勃生机。

这么多年来发生在我身边太多的安全事故，无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事，还是造气炉爆炸压死的同事父亲，还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑，没有一件不令人痛心疾首。公司曾举办过安全教育图片展，所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心，惨不忍睹，车祸身亡，高空坠落残废，被电弧烧伤，一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临，望着万家灯火，霓虹闪烁，我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水，冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星，只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中，我深深感到：如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全！虽然是两个普通的字眼，但却联系着千家万户，涉及到我们每个人，因此它在每个人的心中有着不同的分量。

安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同

时也直接影响着家庭的安危。作为营销部门的安全管理者，我更加感到安全生产，责任重大，因为我要对分派来的新大学生进行部门三级安全教育，看着他们一张张年轻的面孔，让我想起刚参加工作时发生在我自己身边的一起事故，虽然没有给我的脸上留下痕迹，但却是当头棒喝，将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训，因为工作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的，而那些侥幸者，他们虽在抢救之下活了下来，可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛，从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的、坚强的安全意识。曾给他们讲看过的一篇文章，至今还记忆犹新，某火电公司在一化工工厂施工时，一位日本专家曾这样说施工人员：“你们中国人的确有不怕死的可贵精神，在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本，厂长，经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知，对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你的蛮干和无知吧！有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理今天。“安全生产月”活动的展开，《安全生产法》的颁布实施，“两票三制”的严格执行„„，这不都是为了搞好安全生产，领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。

谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开得绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的沙漠上管道纵横„„，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！

众所周知，现代管理科学强调“以人为本”的原则，就是要解决人的思想意识，思想方法问题，为管理的其它环节创造先决条件。

安全是经济社会顺利发展的保障，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,血的教训证明不重视安全的后果是非常严重的，是要付出沉痛代价的。要把生命牢牢握在自己手中，就要自觉地把安全提取到“天”字号的位置上，认真学习安全规程，认真做好安全管理，只有思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一分保障，从事安全工作一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想，当侥幸心理闪现时，请想一想：父母双鬓的白发、妻子牵挂的眼神、孩子睡梦中那甜甜的微笑，难到这一切还不能打动那浮燥的心吗？当麻痹思想抬头时，请再想一想：年迈的双亲需要你床前尽孝，贤惠的妻子需要你牵手人生，可爱的儿女需要你为他避风挡雨，难道这一切还不能唤醒那麻木的神经吗？每个人的生命只有一次，一旦失去就不会再有，失去生命，再多的财富都变得毫无意义，还有什么比幸福地活着更可贵的东西呢？

多少年的风风雨雨，无论我们的生活有多大的变迁，无论我们的工作有何种变化，始终不变的是，我们把安全牢记在心间。不管是春夏秋冬，还是酷暑严寒，我们都把安全看成是幸福的源泉。一分耕耘一分收获。我们情系安全，换来了无数个家庭的平安幸福；我们关注安全，必将迎来无比美好的明天！珍惜生活，爱护自我，把生命握在自己手中，去享受人间的天伦之乐，去感受人间的至爱与温情，这该有多好„„

此情此景，我却分明听到夜空凄厉的声音高呼：“天灾无法抗拒，人祸天理难容”！他们何其不幸，有多少生命已经无辜断送，而我们又何其有幸，依然健康的生活和快乐的工作！历经无数血泪的教训之后，我们的政府、社会对“安全”这两个字的重视程度达到了前所未有的高度。《中华人民共和国安全生产法》的颁布和实施，都充分体现了以人为本的时代内涵，体现了对生命这一基本人权的尊重。快乐工作，勤俭奉献，是我们每个人的权利和义务。

俗话说：“前车之鉴，后事之师”，生命不再重来，安全责任重于泰山，让悲剧不再重演，让人生一路平安。我希望每个人都能牢记“关爱生命，安全发展”的安全活动主题，让公司的每个角落都充满欢声笑语！让生命之花开得更美更艳，我也希望有一天，我们会惊喜的看到安全意识在心中，自觉维护安全，确保安全！

安全，没有终点。

2012年6月7日

第四篇：安全：只有起点没有终点

安全：只有起点没有终点

中国远洋运输集团是中国最大的船公司，也是世界最大的船公司之一，拥有远洋船舶500余艘、近2400万载重吨，航线遍及世界各地。中远集团从事国际远洋运输，一方面具有情况复杂、危险性大、安全隐患多的特点，远洋船舶常年穿梭于国际航线，时刻要经受复杂的地形、恶劣的天气以及战争、**等各种天灾人祸的考验，具有相当的危险性，远洋船员常年远离祖国和亲人漂泊在外，有时一年也回不了一次国，消息闭塞、生活枯燥、思想容易出现波动起伏，劳动强度大；另一方面，又具有安全责任重大、事关企业信誉，有时甚至关系到国家利益、国家信誉和国家对外形象的特点。经过长期的实践摸索，逐步形成了企业安全工作和安全文化建设的独特思维方式，奠定了中远企业安全文化建设的理论基础。中远找到了安全文化建设中，提出要认清“两个规律”，解决好“三个关系”，讲透安全工作的“八个观点”。

“二八”规律与“滞后性”规律

第一个是2/8规律。2/8理论在自然界中具有普遍规律，例如全球80%的海事往往发生在20%的海域，有20%的常见原因造成了80%的事故，还有80%的海损事故都与人的因素有关。“二八”规律普遍存在，20%的海域，20%的常见原因，都是关键的少数。关键的少数制约着次要的多数，在工作中，要下工夫抓住关键的少数，但也不能疏忽次要的多数。对于80%的次要多数，尽管发生的概率相对少一些，但一旦发生事故后果是一样严重的。因此，无论是陆产各单位，还是船舶，在安全工作中要充分认识和运用2/8 规律。比如在船舶方面，不但要重点抓好狭水道航行、进出港操作、雾航、防台、寒潮、危险品运输等事故多发时间、地点的安全工作，还应该根据过程管理的方法，对船舶运输全过程的安全工作进行监控，在人力资源管理方面也是如此，不但要把船长、驾驶员、轮机长的素质关，也要对涉及船舶安全的所有人员要进行有效管理，规定其职责、权限和相互关系，使大家各司其职，人尽其才。

第二是结果滞后性的规律。安全工作的结果不是立竿见影的，很可能今天的工作松懈、失误在本航次或当年体现不出来，而相反今天大量的基础性安全工作，其效果可能在相当一段时间才表现出来，这就是安全工作结果的滞后性。在安全管理上就需要适应这一规律，不能因安全工作有滞后性而对安全工作有所放松，相反，认识了这个规律就要根据规律，提前抓，提前规划，认真宣传贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把各项安全生产措施真正落实到实处。

认清“三个关系”

安全与政治的关系。中远集团是大型国有企业，安全出了问题，不仅造成人、船、货、车等经济方面的损失，更重要的是会使企业的声誉和发展受到影响，使职工的信心和士气受到挫伤，也会使党和人民的事业受到损失。如COSCO船舶不管在哪里出问题，都会影响COSCO在国际上的形象，影响中国国有企业的形象，影响中国政府的形象。所以，企业要从“三个代表”的高度，从“讲政治”的高度对待安全工作，把安全问题当作政治问题对待，务必做好，不容失误。

“绷紧安全弦”与“系好安全带”的关系。“安全弦”就是我们对安全工作的认识，是安全意识和责任感的问题。安全工作一天24小时都要重视，“安全弦”一定要时刻绷紧，一刻也不能放松，要时时、处处、事事讲安全。“安全带”就是安全工作机制、安全技能和物质保障问题。如果这些健全了，就相当于安全工作有了一条“安全带”。这两者都不能偏废，不能缺一，做到两者的有机结合。

机关的管理责任与基层单位、船舶的管理责任的关系。机关的管理对基层单位、船舶的安全工作有着重要的指导、教育、督促和管理的重大作用。机关的管理与基层单位、船舶的管理是安全工作的两个方面。机关的管理对基层单位、船舶安全工作如果只重视基层、船舶这一头的管理，而忽视机关管理，那么安全工作就会产生严重后果，因此，在紧紧抓好基层、船舶安全工作的同时，要加强各级公司机关的管理工作。机关安全管理体系是否适应基层、船舶工作？机关的指导是否得力？是否有方？激励机制是否有助于从事安全工作的具体人能够鼓足精神来抓安全工作？这些都是非常重要的。

讲透“八个观点”

“安全就是生命”。无数的安全事实教育我们，安全就是生命。我们不仅要动员员工的力量，而且还要动员船员家属的力量。譬如，召开职工家属会议的时候，请她们给一线的船员写上一封有关安全的家信，告诉船员“安全就是生命”，你们离家远行，我们在家拖小带老，千万要按公司规章制度抓安全，否则你的生命没有了，我们的家庭就会失去依托。把安全文化工作做到家庭更有意义，船员家属的一封信要比我们的领导作一次报告还要有用，这恰恰验证了船舶安全文化建设的极其重要作用。

“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”。任何事物都是在发展的，安全工作也是要发展变化的。昨天的安全工作抓好了，不代表今天就安全。过去成功了，并不代表那套完全照搬过来，明天的安全工作就抓好了，绝对不行。安全工作不能一劳永逸。

“安全不仅仅是不出事故”。不出事故是安全工作的最基本、最起码的要求。抓安全不能满足于不出事故，不出事故不能代表安全工作完全抓好了。一条船没有事故不等于安全工作系统正常运转。对此必须须高标准、严要求。如果安全系统出现隐患，迟早还是要出事的。

“安全就是效益——向管理要安全，向安全要效益。”效益是企业、船舶安全工作的落脚点。安全出了问题，效益就无法保证。安全工作至关重要，没有安全就没有效益，安全是企业生存和发展的基本保障。安全工作抓不好将导致出现大事故，会牵涉到许多精力、财力、物力、人力，比如有的船舶在境外某港口搁浅，就会造成直接和间接经济损失。安全抓好了，就为我们企业的生产经营创造了直接和间接的效益。

“安全工作主要靠管理”。安全工作要突出在管理上，管理工作没有做好，安全工作是空谈。而管理是一项一项的具体要求，从规章制度的落实，航线的设计，航次任务的布置，航行的要求到船舶自身的维修保养，都体现着安全工作的重要性。

“老船未必不安全，新船未必就安全”。这是航海经验的总结，也是航海科学的结论。几乎中远各家船公司都有经营老旧船的经验，而且仍然在安全地营运着。而新船虽然机器设备新，但如果船员责任心不强，技术水平不高，航行时掉以轻心，照样会发生事故。在中远的历史上这种事例已屡见不鲜。

“安全工作是一项实实在在的工作”。如何抓安全，光讲没有用，关键要去做，要扎扎实实地去做。不碰船主要靠船长，主机不停主要靠轮机长，装货不出问题主要靠大副，这是实实在在的工作。领导机关要通过工作指导，把安全工作的要求、规章制度落实到基层、船舶实实在在的具体岗位，落实到每一个员工，落实到影响安全的各个环节中。

“安全工作是一项充分体现科学性的工作”。在安全工作中，科技含量越高，安全把握性就越大。现代化高科技运用到造船、航海领域，在安全设备、安全管理上发挥重要作用，为我们抓安全工作提供了有效的辅助手段。同时，对船员在科技知识上提出了更高的要求，所以，抓好安全工作，首先要抓好员工的培训工作，使员工掌握丰富的科技知识和熟练的驾驭现代化的船舶。安全的科学性还体现在必须按照国际安全质量规则要求，完善制度，规范运行，科学管理。

安全工作只有起点，没有终点，企业安全文化建设工作同样如此。充分认识提高企业安全质量管理水平和建设企业安全文化的艰巨性、长期性和紧迫性，以追求卓越的安全质量管理境界和企业安全文化精神为己任，积极打造并强化“零理念”——安全事故为零、质量缺陷为零，港口国检查滞留率为零。通过持续改进和不断完善安全质量管理体系，中远企业安全文化建设一定会迎来新的春天。

超级回复之谢谢！

谢谢！（此回複虽有且仅有兩个字，却深刻地表达了回複人的深深的祝福与刻骨的情感，可谓言简意赅，一字千金，字字扣人心弦，催人泪下，足以见作者扎实的文字功底和信手拈来的写作技巧及惨绝人寰的创新能力。实是佩服佩服！再加上以感叹号收尾，点睛之笔，妙笔生花，意境深远，照应前文，升华主题，把作者的感情表达得淋漓尽致，给人无限感动和惆怅，有浑然天成之感，实乃回複中之极品，祝福中之绝笔。）

第五篇：安全工作没有起点和终点

安全工作没有起点和终点

人类的延续，事业的辉煌，世界的灿烂，都因为有了生命的存在才得以成为可能和现实。不懂得珍惜自己或者他人的生命，这一切都将无从说起。对于生命的个体来说，每个生命都是唯一的，值得我们去善待。而且个人的生命又往往与家庭、企业乃至整个社会休戚相关。“三不伤害”，这样的安全意识，应该成为一种基本的人生态度。

可是在实际工作中，我们的周围的人，有的如小和尚念经——有口无心，他们为逃过安监人员的安全监督和处罚而庆幸，甚至从反面“总结经验”，使某些错误的、有害的违规行为绕过安全监督而在工作中潜伏并更加隐蔽的存活下来，殊不知，隐蔽更深的违规行为也是终究不会逃避事故发生的必然结局。

要保证安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，安全工作才能有可靠的保证。中国国家足球队前主教练米卢伴着议论离开了中国，但他留下的一句名言却值得国人咀嚼和回味“态度决定一切”。引申到我们安全领域来讲，对待安全的态度也决定了安全的一切后果。为什么习惯性违章屡禁不止？为什么非要等到无法挽回时才后悔不已？那一件件的事故，无时无刻不在提醒我们要注意安全。

安全工作就象一个圆，没有起点和终点，是永无间隙、永无止境的工作，必须常抓不懈，警钟长鸣，不能忽冷忽热、时紧时松，存有丝毫的侥幸心理和麻痹思想。就象人们常说的“拳不离手、曲不离口”，安全意识也必须渗透到我们的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。这样才能真正实现由过去“要我安全”到现在“我要安全”的根本转变，才能作到见微知著、防微杜渐，才能发现安全工作方方面面存在的薄弱环节，特别是那些隐藏较深的隐患，及时提出必要的防范措施，实现超前控制。

“安全基础不牢，地动山摇”，这是我们每个人对安全的认识。认识明确了，就会潜移默化的培养出良好的习惯。如同树木多了，就会成长成林，有了森林，就会影响气候。大家的安全意识增强了，安全工作的基础才能牢固，才会有长治久安的稳定安全局面。

锅炉分场：冯文龙