第一篇：洛阳生产实习报告
目 录
第一章：绪论.....................................................................................................1 1.1实习目的和意义....................................................................................1 1.2实习任务................................................................................................1 第二章：实习历程..............................................................................................1 2.1实习安排..............................................................................................1 2.2实习单位介绍及实习笔记..............................................................2 2.2.1入厂安全教育.............................................................................................2 2.2.2东方红农耕博物馆.....................................................................................3 2.2.3洛阳一拖齿轮厂.........................................................................................4 2.2.4洛阳一拖第一装配厂..................................................................................5 2.2.5洛阳一拖工艺材料研究所...........................................................................7 2.2.6洛阳一拖热处理厂.....................................................................................9 2.2.7洛阳一拖铸造厂.......................................................................................11 2.2.8洛阳一拖福莱格车身公司.........................................................................12 2.2.9洛阳一拖锻造厂.......................................................................................13 2.2.10洛阳一拖机械加工厂..............................................................................15 2.2.11洛阳一拖工程机械有限公司...................................................................15 2.2.12洛阳一拖重型柴油机有限公司................................................................17 2.2.13洛阳一拖第三装配厂..............................................................................19 2.2.14中国中信重工机械厂..............................................................................21 2.2.15洛轴有限公司.........................................................................................23
第三章：实习总结................................................................错误！未定义书签。
第一章：绪论
1.1实习目的和意义：
本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请参观的企业现场生产设备和生产工艺，包括现场的技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场生产技术和工艺管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言、答辩考核，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
1.2实习任务：
通过实习，着重了解基础工业工程、工业生产线的工装夹具、生产线的布局、工效学、生产管理等知识在企业中的应用。要求进行以下专题分析：机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析；生产线的布局分析；计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析；生产现场管理的改进、合理化建议；动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应用分析；人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价；生产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。
第二章：实习历程
2.1实习安排
时间二个星期（8月11日—8月22日），具体安排如下： 8月11日上午 入厂前安全讲座
8月11日下午 参观东方红农耕博物馆 8月12日上午
参观洛阳一拖齿轮厂 8月12日下午
参观洛阳一拖第一装配厂 8月13日上午
参观洛阳一拖工艺材料研究所 8月13日下午
参观洛阳一拖热处理厂 8月14日上午
参观洛阳一拖铸造厂 8月14日下午
参观洛阳一拖福莱格车身公司 8月15日上午
参观洛阳一拖锻造厂 8月15日下午
参观洛阳一拖机械加工厂 8月18日上午 参观洛阳一拖工程机械有限公司 8月18日下午 参观洛阳一拖重型柴油机有限公司 8月19日上午
参观洛阳一拖第三装配厂 8月19日下午
参观洛阳一拖第三装配厂
8月20日上午
参观中国中信重工机械厂 8月20日下午
参观中国中信重工机械厂 8月21日上午
参观中国中信重工机械厂 8月21日下午
参观中国中信重工机械厂 8月22日上午
参观洛轴有限公司 2.2实习单位介绍及实习笔记 2.2.1入厂安全教育
来到洛阳实习参观的第一项活动就是入厂安全教育。首先讲解员给我们讲了在厂房车间中的存在的安全隐患，然后通过播放安全生产记录片和事故案例，向
我们展示了以往因为不注意安全问题而发生的一些悲惨的事故，给我们敲响了警钟，充分的让我们了解到厂区车间内安全的重要性。其安全危害可分为六大类：
1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。
2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。
4.热危害。
5.电器危害。
6.其他危害。
对参观学生的要求： 1.在工厂内严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上，参观学生只走4号和5号门；
4.保持厂区环境卫生禁止随地吐痰；
5.厂区内严格禁止拍照；
6.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，不能穿无袖和裙子，女生要戴帽子，不能背包入厂，在特殊厂房内需带安全帽；
7.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；
8.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
9.注重自身和学校形象； 2.2.2东方红农耕博物馆
实习参观的第二项活动就是参观东方红农耕博物馆。一进大门首先映入眼帘的是一辆大型的红色拖拉机。在该博物馆中收藏了中国第一代履带拖拉机、中国
第一代水旱两用轮式拖拉机、中国第一代小型轮式拖拉机、中国第一代大功率轮式拖拉机等众多有历史意义的农业机械。2010年，博物馆还收藏了温家宝总理在许昌视察时登上的小麦收获机和亲自驾驶过的拖拉机。展厅分为上下两层，下层是一些大型的拖拉机和一辆坦克、一辆军用卡车；上层是一些拖拉机模型和一辆进口的索姆拖拉机。在东方红农耕博物馆我们可以看到：和农耕有关的历史文物、蒸汽拖拉机、新中国初期的农业机械及相关实物、中国一拖的一些老产品，还有中国一拖的各类相关资料。无论在过去还是现在，拖拉机在我国的工农业生产中有着举足轻重的作用，为我国的经济建设做出了很大的贡献。这里见证了一拖公司的发展和辉煌，是当代工农业发展的一个缩影。2.2.3洛阳一拖齿轮厂 1.简介
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键等产品和工程机械变速箱，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。专业的齿轮及其总成加工中心，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。2.参观前的安全事宜
注意天车和叉车，注意地面铁屑，注意防滑 3.主要生产设备和生产线
生产设备：摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。4.相关的生产工艺
齿轮轴的加工工艺：下料——粗车——热处理——精车——铣键槽——滚齿——齿面淬火——磨削——去毛刺
细长轴的齿轮轴加工工艺（以45号钢为例）： 下料——调质处理——带跟刀架、用皂化液充分冷却的前提下，粗车齿轮轴——去应力退火——精车齿坯至尺寸——滚齿——齿面高频淬火，淬火硬度HRC48-58——磨齿——成品的最终检验
5.相关图纸
2.2.4洛阳一拖第一装配厂 1.简介
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带
拖拉机制造基地。工厂成立于1956年12月，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。曾先后用名底盘装配车间、底盘装配分厂、75装配分厂，1984年3月更名为装配一分厂，1997年更名为第一装配厂。1958年7月20日，中国制造的第一台履带拖拉机在这里诞生，这是中国农机工业的标志性起点。主要产品为，东方红40～60马力、70～90马力、100～140马力、160～180马力等四个马力段的系列履带拖拉机，以及农用推土机、全架式轮式拖拉机、自走式全液压电站等履带机械变型产品。2.参观前的安全事宜
注意天车和叉车，注意地面铁屑，注意防滑 3.讲解员的讲解内容
驱动轮：钻孔——立式拉床（拉孔）——立式车床（3台控制生产节拍）（在增加设备控制生产节拍时要考虑成本）
这条生产线改造的优点：直线布局、利用零件的形状进行搬运、衔接好、传输简单、效率高、班产量大（500/班）
仿形机床：加工轨迹称为加工母线，加工外轴可更换，加工效率高，具备一定柔性但不可用于精加工。
夹具分为通用夹具（三抓、四抓卡盘）和专用夹具（大大缩短装夹、定位时间）厂内零件运输：滑道、小推车、叉车、传送带、电葫芦 硬质合金刀具遇冷然交替时会发生炸裂。刀具材料的不同影响到加工工序的不同。一装厂设备的折旧水平：10%/年
规划时生产22000台——产量下滑，人员外流——设备有些空摆设
4.主要生产设备
卧式镗床、加工中心、立式车床、钻床、立式拉床、铣床 5.相关的生产工艺
变速箱外壳的生产工艺：双面铣——鼓型铣——圆盘铣——卧式镗床——加工中心——钻床
驱动轮：钻孔——立式拉床——立式车床 2.2.5洛阳一拖工艺材料研究所 1.简介
工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。2.参观前的安全事宜 不能大声喧哗
3.讲解员的讲解内容
1)数控逆式淬火机床（感应淬火）：可实现某位置、某时间编程控制，使感应淬火后的材料表面硬度高，内部韧性好。
感应淬火的方法：连续感应加热淬火、同时感应淬火。
感应加热的优点：氧化脱碳少、表面硬度高，容易控制加热深度。
应用：齿轮、曲轴、齿轮轴、花键轴。
中频：2800到8000HZ；淬火深度：2mm到8mm 高频：100到300千赫兹；淬火深度：0.5mm到2.5mm 感应器结构：连接板、汇流板、有效感应圈、冷却装置 加热前需对感应器浇上冷却水，避免烧坏。
2)淬火介质：千分之三到千分之五聚乙烯醇（价格便宜、效果好）合成淬火剂水溶液。
选择原因：避免产生淬火裂纹，在高温区冷却速度较快，可很快使工件达到硬度要求。
工艺调试流程：根据零件结构——设计感应器——设计变压比、电流量——根据技术要求确定设备工艺——编程（延时时间、位置）——送电加热进行淬火——检查零件表面——零件表面的硬度检查——烫伤检查——受损部位切样检验——固定电参数、程序 淬硬层达到50%马氏体 3)测试工件含量
仪器测试（C、S测试仪）：热机——校正——测试——对照 直读光谱分析仪：适用于钢、碳含量低于25%块状。
电挡耦合等离子体发射器：金属试样的溶液→利用物质波长的唯一性来测定试样中微量或低含量元素的含量。4)硬度计：布氏、洛氏、维氏
布氏硬度主要是对：原材料，直径为10、5、2.5，只能在平面上进行；
洛氏：热处理后，直接在表盘读数；
维氏：数字式显微硬度计，不限对橡胶的检测主要是检测它的耐磨性、硬度、低温脆性、抗拉抗压抗弯性能及冲击性能等。4.主要设备
数控逆式淬火机床、电热鼓风干燥箱、砂轮机、钻床、钳工台、原子吸收分光光度计、直读光谱分析仪、原子吸收分光光度仪 5.相关的生产工艺
工艺调试流程：根据零件结构——设计感应器——设计变压比、电流量——根据技术要求确定设备工艺——编程（延时时间、位置）——送电加热进行淬火——检查零件表面——零件表面的硬度检查——烫伤检查——受损部位切样检验——固定电参数、程序
原子吸收分光光度计：金属试样的溶液→利用物质波长的唯一性来测定试样中微量或低含量元素的含量 2.2.6洛阳一拖热处理厂 1.简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。2.参观前的安全事宜
注意天车、叉车；不乱摸、乱动 3.讲解员的讲解内容
1)热处理改变内部组织；热处理为机加工服务。2)什么是热处理工艺？目的？布局？
3)热处理：毛坯处理：加热——冷却——回火；加热——保温——冷却。4)炉子——油槽——水槽
回火温度不超过600°C，淬火温度不低800°C 成品热处理（尽量符合精生产要求）
通过渗碳方式增加工件表面硬度，最终要获得马氏体 渗碳淬火——回火炉低温回火，渗碳表面硬度64左右。进行厂内布局时应考虑产品更新速度 进料间——加热炉（20min）——出料门
齿轮直线度小于0.1为合格，与渗碳淬火相配合的零件最好也是渗碳淬火。4.主要的生产设备和生产线
生产设备：双排炉、喷丸机、校直机、井式回火炉。
电加热渗碳淬火的连续生产线：预热——渗碳——强渗——等温扩散——淬火——清洗——回火
5.相关的生产工艺 1)煤气加热气体渗碳炉 淬火介质：汽油 预热温度：900℃ 渗碳温度：920 ℃ 强渗温度：920 ℃ 扩散温度：900 ℃
2)电加热气体渗碳炉 丙烷+保护气体 淬火介质：汽油 淬火后200 ℃ 低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形 保护气氛：甲醇和丙酮 低压校正机：减少变形
抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。原料气体：一氧化碳、甲烷、氮气
制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。2.2.7洛阳一拖铸造厂 1.简介
从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。该厂生产的一些主要产品，包括：612010101六缸盖、Fe481上缸体、6BT六缸盖、YTR2105010101二缸盖、4R010101四缸盖等，而且我发现这些产品主要配套
一拖的东方红系列柴油机。2.参观前的安全事宜
戴好安全帽、注意天车、叉车，不要与操作工人靠太近。3.主要的生产设备
生产设备：KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制、柴油机 4.相关的生产工艺 1）制芯车间
制芯车间采用的是西班牙全新自动化制芯单元，原材料为磨砂，主要产品有：缸盖、四缸体（盖）、柴油机。
生产流程为：磨砂混砂→制芯车间→单砂芯→组芯→固化→沾涂料→烘干 2）造型车间
造型车间的生产流程为：造型生产线→下线→合箱→浇注→自然冷却→型腔 2.2.8洛阳一拖福莱格车身公司 1.简介
福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。2.参观前的安全事宜
戴好安全帽，注意天车、叉车，排成一队进行参观 3.讲解员的讲解内容
福莱格由冲一，冲二，冲三，焊一，焊二，焊三，涂装，备料，内饰，机加
工共十个生产车间组成。
备料车间：剪床,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备 冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件。
冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件。焊接车间：焊接各类型零件，车身，油箱 涂装、内饰
冲压设备：机械压力机、油压机 压力机机构：曲柄滑块机构 工程压力25t到2400t 4.主要的生产设备
主要的生产设备：剪床、冲压机、点焊机、油箱封焊机、电泳设备、静电喷涂设备、铣床、钻床、钢丝校直机、九滚校平机、50T，63T,80T压力设备、电弧焊机、气保焊机、缝焊机 5.相关的生产工艺
冲压厂的工艺流程为：备料区——冲压——焊接——油漆——总装——成品 2.2.9洛阳一拖锻造厂 1.简介
专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建
造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以用户满意为宗旨，确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。2.参观前的安全事宜
注意天车，不要与操作工人交流，注意烫伤 3.讲解员的讲解内容
电液锤：每次打完一次会喷一次石墨乳。工艺：加热——锻打——切边——矫直 毛边仓：存放多余的料
锻压机属于压力成型的过程，相对温和，一次压弯，两次压扁。最大12500t，最小1200t.过程：下料——锻造——热处理 电热锤：两边略重，脚踏板控制重量。
锻造曲轴时，多余的边在热状态下切除。80公斤的曲轴，下料需要100公斤。4.主要的生产设备
主要设备：热处理炉、油压机和术正锤、喷丸机或抛丸机、平锻机、锻压机、自由锻锤、空气锻锤、蒸汽模式锻锤、加热炉、压床、热校正设备。5.相关的生产工艺
下料——26条生产线——锻造（加热、切边、冲孔、校正）——冷却——热处理（有可能导到零件发生变形）——清理（也有可能导致零件发生变形）——冷校正。
2.2.10洛阳一拖机械加工厂 1.参观前的安全事宜
注意天车、叉车，注意地面铁屑、防滑 2.讲解员的讲解内容 卧式拉床：花键、键槽
立式铣床、卧式铣床：刀具任意选择
镗床：比较高端复杂设备，不计成本都可以加工 钻床：加工孔、内丝
立式钻床：ER系统，相当于一个小型加工中心 铁屑不会飞出来，因为在加工的过程中加水。
各式磨床（外圆、平面、内圆、无心磨床（小型零件）、龙门铣、龙门刨）机二车间：差速器、驱动轮轴、上盖。
机三车间：左右轴承座、差速锁、后盖、自动器活塞、自动器秤盘、轴承支座、100、80、90马力箱体后盖、分动箱
机一车间：前变速箱、前拖架、提升器、后变速箱 3.主要的生产设备
卧式拉床、立式铣床、卧式铣床、镗床、钻床、各式磨床、龙门铣床、龙门刨床 2.2.11洛阳一拖工程机械有限公司 1.简介
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。于1986年由军用企业转为民企。该厂生产的产品主要有：工业推土机、轮式装载机、液压挖掘机。2.参观前的安全事宜
注意天车、叉车，走在安全通道内，多注意地面 3.讲解员的讲解内容
建厂以生产坦克为主，1970年4月建厂。随形势发展，由生产坦克转向生产农用机械。产品：推土机、装载机、挖掘机
车间一：结构车间：该车间主要是下料和打磨，对钢材滚压校平，也可以改变钢材的外观形状等。数控精细等离子切割机，半自动气割机，滚压机（3个滚子）对钢板进行滚压（作用：把不太平的钢板滚平或把钢板滚压成圆桶。幅度越大，压力越大）。
车间二：铆焊车间：所属设备是点焊机，其夹具可以前后上下翻转，二氧化碳保护焊等，主要任务是点焊零件，再将其焊牢。
车间三：机械加工车间：该车间主要是用机床对零件加工，主要设备有镗床，双面镗床，单臂镗床，龙门镗床，立式铣床，立式车床（零件垂直放置，一般车床零件都是水平放置），落地镗床等。
车间四：涂装车间：两条生产线，一条：将实验后的机车送入清洗间用喷头清洗——烘干室烘干——喷漆处理——包装（贴标签等）。另一条：油漆处理：除锈
——第一次喷漆——烘干——第二次喷漆——烘干。所属设备有面漆烘干室，喷烘两用室，喷丸机（除锈，提高硬度）。
车间五：总装车间：主要是对零部件进行装配。推动轮——后桥两侧——齿轮带动推动轮转，而后履带转动。4.主要生产设备
数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床、检测仪器 5.相关的生产工艺
零件油漆处理工艺流程：除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂 2.2.12洛阳一拖重型柴油机有限公司 1.简介
一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的子公司。公司专业生产的东方红系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司以及美国西南研究院合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。S系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同构成的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。
应用于汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等多领域的东方红系列柴油机，以“金色服务”为品牌的客户服务支持系统，遍布于全国各地的客户服务网络，为追求客户经济价值的最大化而不懈努力。
2.参观前的安全事宜
注意叉车，走在安全通道内 3.讲解员的讲解内容
机加工车间：缸体、缸盖的生产
缸体工艺分布：五台加工中心（初步加工）——缸体水套射入机——缸体精加工转机（曲轴孔、钢孔等）——缸体的曲轮轴压装机——清洗机——检查 钢盖工艺分布：3台加工中心——1台缸盖的铜套压装机——2台水套射入机——加工中心（气门导管座圈粗加工）——气门导管检查——精加工专机（对座圈、导管孔的精加工）——清洗机——检查——涂防锈油——保存 装配车间（U型）
装配上线部位——缸套压装机——缸套内径测量机——锁轮翻转机（180°）——基底底面涂胶机——主轴螺栓锁紧机——测量曲轴轴转间隙——托盘——活塞连杆拼接机——连杆螺栓拧紧机——凸轮轴压装机——齿轮式涂胶机——机械手涂胶机——飞轮壳——飞轮壳涂胶机——180°翻转机——活塞上支点测量机——气缸盖螺栓拧紧机——飞轮安装——空压机安装位——排气管安装位——进气管工位——低压油管位——增压器工位 4.主要的生产设备
加工中心、射入机、精加工转机、压装机、清洗机、内径测量机、翻转机、活塞连杆拼接机、螺栓拧紧机 5.相关的生产工艺
缸体工艺分布：五台加工中心（初步加工）——缸体水套射入机——缸体精加工转机（曲轴孔、钢孔等）——缸体的曲轮轴压装机——清洗机——检查 钢盖工艺分布：3台加工中心——1台缸盖的铜套压装机——2台水套射入机—
—加工中心（气门导管座圈粗加工）——气门导管检查——精加工专机（对座圈、导管孔的精加工）——清洗机——检查——涂防锈油——保存
装配上线部位——缸套压装机——缸套内径测量机——锁轮翻转机（180°）——基底底面涂胶机——主轴螺栓锁紧机——测量曲轴轴转间隙——托盘——活塞连杆拼接机——连杆螺栓拧紧机——凸轮轴压装机——齿轮式涂胶机——机械手涂胶机——飞轮壳——飞轮壳涂胶机——180°翻转机——活塞上支点测量机——气缸盖螺栓拧紧机——飞轮安装——空压机安装位——排气管安装位——进气管工位——低压油管位——增压器工位 2.2.13洛阳一拖第三装配厂 1.简介
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂。下设16个职能科室和5个车间。三装厂拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条，整机试验装备5台、分总成试验设备5台、零件检测试验室1个、精密测量室1个、三坐标1台。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从51千瓦，132千瓦，共十余个品种。具有年产量20000台以上的生产能力。其中51.4—122千瓦系列轮式拖拉机是一拖公司引进意大利菲亚特公司底盘先进技术生产的。特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、油耗低、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机具配套，驾驶室舒适安全，是现代化农业的理想动力，在我国农机行业处于领先地位。LF80—90、1004，1204型拖拉机获得“全国行业质
量、服务诚心示范企业”等殊荣。2.参观前的安全事宜 注意叉车，走在安全通道内 3.讲解员的讲解内容
漆前装配线：装配上拉杆支座——装配转向泵、齿轮泵——装配驾驶空支架——制动管路连接——装配多路阀支架——装配限位杆——装配多路阀总成——装配前托架——拧紧前托驾螺母——装配前桥——拧紧前桥连接螺栓——装配前配重架——拧紧前配重螺母——吊装前配重——装配水箱支承板——漆前底盘检查——漆前底盘下线
漆后装配线：漆前装配线——涂漆——漆后装配线工位——漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——主离合器调整——装配前轮——装配后轮——拧紧前后轮螺母——拧紧前后轮螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查
4.主要的生产设备
大型加工中心、数控机床、三坐标、数控铣床、钻床、磨床、钳工 5.相关的生产工艺
漆前装配线：装配上拉杆支座——装配转向泵、齿轮泵——装配驾驶空支架——制动管路连接——装配多路阀支架——装配限位杆——装配多路阀总成——装配前托架——拧紧前托驾螺母——装配前桥——拧紧前桥连接螺栓——装配前配重架——拧紧前配重螺母——吊装前配重——装配水箱支承板——漆前底盘
检查——漆前底盘下线
漆后装配线：漆前装配线——涂漆——漆后装配线工位——漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——主离合器调整——装配前轮——装配后轮——拧紧前后轮螺母——拧紧前后轮螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查
2.2.14中国中信重工机械厂 1.简介
中信重工机械股份有限公司，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，焦裕禄同志曾在公司担任车间主任。公司1993年并入中信集团，2008年改制为中信重工机械股份有限公司。两类产品：矿山机械、水泥成套设备。公司主要产品有：采掘、提升、选煤、破碎粉磨、水泥、冶金轧钢、环保机械，发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、军工等行业提供重大技术装备，同时可承担工程成套业务。
2.参观前的安全事宜
进入车间禁止拍照，挂好牌子，戴好帽子 3.讲解员的讲解内容
1)自动化公司：生产各功能的高低压控制柜 a.四个西门子试验室：中央处理器
b.高压变频器
c.新型提升机（H系列）
2)矿山厂重型车间：二分之一、四分之一、六分之一零件 16米数控滚齿机（最大加工模数为M60）特点：单件小批量长周期 天车2个钩的作用是翻零件
提升设备厂：产品一般，焦裕禄、习仲勋 第一厂长：纪登奎
锻造：18500油压机自由锻（作用：紧密组织、细化晶体）压力：185MN。制造商：EI润滑系统由德国制造 机加工厂：滚齿、铣齿
热处理厂：井式热处理炉，地下20米深，有效工作18米；现代化控制室（1人8台炉子）；世界最大渗碳炉
铆焊：卷板、等离子切割、自动埋弧焊、堆焊 铆工：按图纸将活件组合 清理发送车间：退火、喷沙等
将一整大块的钢板剪切成符合要求大小的长方形钢板再经过加热等弯成圆弧，这样做是为了节省材料。
所以的焊工活都必须在装配区平台上完成测量等。
水平下调式三辊卷板机：板加热后可卷最大板厚为160mm，最大板宽4000mm，最小直径3m。
焊完要进行退火，退火是为了消除应力。
喷丸处理是为了提高铸件压应力和外观质量，基本过程是和金刚砂在被压缩空气的推动下利用强大的离心力打在工件的表面上。喷丸后的铸件表面光泽。4.主要生产设备
数控滚齿机、四个西门子试验室、18500油压机自由锻、井式热处理炉、自动埋弧焊机、水平下调式三辊卷板机 2.2.15洛轴有限公司 1.简介
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。2.参观前的安全事宜
进入车间禁止拍照，注意天车、叉车 3.讲解员的讲解内容
精密总厂：磨工车间：设备均是磨床； 装配车间：不参观
生产以通用产品为主，批量大，数控自动化生产线，种类多
专用轴承钢工艺流程：方料状——锻造厂（炉子热锻）——车削厂——热处理分厂（淬火提高表面硬度）——磨工车间——装配车间
磨工工艺有四大件：保持架、外圈、内圈、滚动体（材料与套圈一样，但硬度更高）
外圈：两端面（双端面车床）——外圈外圆（粗/细磨10道）——沟槽 内圈：两端面（双端面车床）——内圈外圆——内孔（该尺寸最关键）——沟槽 装配厂：内外圈沟径尺寸分组（公差范围内均合格）——计算公差，使间隙达到要求（间隙检测仪）——组装——加保持架（两面：一面带孔、一面带铆钉）钢球组装方法：热加工（外圈加热）；冷加工（利用材料弹性变形原理）磨工车间流水线作业，只加工内外圈。4.主要的生产设备和生产线 主要的生产设备：磨床 生产线：数控自动化生产线 5.相关的生产工艺
外圈：两端面（双端面车床）——外圈外圆（粗/细磨10道）——沟槽 内圈：两端面（双端面车床）——内圈外圆——内孔（该尺寸最关键）——沟槽 装配厂：内外圈沟径尺寸分组（公差范围内均合格）——计算公差，使间隙达到要求（间隙检测仪）——组装——加保持架（两面：一面带孔、一面带铆钉）
第二篇：洛阳生产实习报告
洛阳生产实习报告
学
院： 机械工程学院
专
业： 机械设计制造及其自动化 班级序号： 2班29号 学
号： 0740202229 学生姓名： 杨启佳
2011年3月
目录
前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1.实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 2.实习安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 2.1 实习单位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 2.2 实习日程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3.实习历程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 3.1 入厂教育„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 3.2 柴油机简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 3.2.1 柴油机总体结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 3.3 柴油机典型零件工艺实习过程（河柴重工）„„„„„„„„„7 3.3.1 连杆的工艺过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 3.3.2 曲轴的工艺过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 3.3.3 箱体的工艺过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 3.3.4 齿轮的工艺过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 3.3.5 中信重工整体实习过程„„„„„„„„„„„„„„„„„21 4 实习总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21
前言
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排机械类专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外，开学 的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习内容（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。实习安排
2.1 实习单位
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。以军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。
河柴重工是专门为海军小型水面舰艇提供主动力，主要生产轻12—180型和
42—160型柴油机。“军转民”和改革开放以来，经过多年的建设和发展，河柴重工已由单一的军品生产型转变成多种军民通用产品的生产经营型企业。1985年引进德国道依茨-曼海姆技术生产了MWM234和604B两个系列柴油机及柴油发电机组。1999年初，又从俄罗斯引进了轻12—180改进型M419﹑M470柴油机的制造技术；同期又与德国道依茨-曼海姆公司签订了MWM234和604B系列柴油机的改进型616和620型柴油机技术转让合同。
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国 3月6日 休息
3月7日 上午 箱体加工
下午 曲轴加工工艺（培训）3月8日 上午 齿轮加工
下午 连杆加工工艺（培训）3月9日 整理实习笔记 3月10日 上午 参观中信重工
下午 返回镇江 实习历程
3.1 入厂教育
入厂教育主要是安全性教育，在我们到达洛阳的 7.厂区内严格禁止拍照； 8.生产实习期间严格禁止酗酒；
9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 12.入厂后禁止边听MP3边走路参观； 13.注重自身和学校形象； 14．禁止随地吐痰； 3.2 柴油机简介
柴油机用密闭的空间压缩空气产生高热，喷入雾化的柴油后燃烧膨胀，推动活塞沿气缸作向下运动，经活塞销、连杆、曲轴等组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，飞轮的惯性带动活塞排气、吸气、压缩循环运动，从而输出机械功。
3.2.1 柴油机总体结构 机体组件
作用：发动机各机构，各系统工作和装配的基础。组成：机体、缸套、缸垫、曲轴箱、油底壳、汽缸头。曲轴连杆机构
作用：发动机借以产生并传递动力的机构，可把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动。
组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、减震器。进排气系统
作用：使干净空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
组成：空气滤器、增压器、进排气道、进排气门、凸轮轴、摇臂、顶杠、消
音器。燃油系统
作用：将燃油按一定规律喷入经压缩的空气中燃烧。
组成：油箱、油水分离器、输油泵、滤清器、高压油泵、喷油嘴。润滑系统
作用：将润滑油供给摩擦件以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件，清洁磨擦表面。
组成：滑油泵、滑油滤清器、滑油冷却器、管路。冷却系统
作用：将承受高热机件的热量散到大气中去。
组成：水泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内水套、节温阀。操纵系统
作用：起动马达起动同时，电磁阀将调速器油门拉到适当位置，向气缸供油燃烧，使气缸着火转动。
组成：电子调速机构或机械调速、启动马达、油门杠。3.3 柴油机典型零件工艺实习过程（河柴重工）3.3.1 连杆的工艺过程
连杆是船舶柴油机中的主要传动部件之一，它在船舶柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。
连杆的主要加工表面为大、小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面，次要加工表面为轴瓦锁口槽、油孔、大头两侧
面及体和盖上的螺栓座面等。工艺过程的安排
在连杆加工中有两个主要因素影响加工精度：
（1）连杆本身的刚度比较低，在外力（切削力、夹紧力）的作用下容易变形。（2）连杆是模锻件，孔的加工余量大，切削时将产生较大的残余内应力，并引起内应力重新分布。
因此，在安排工艺进程时，就要把各主要表面的粗、精加工工序分开，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中间，精加工安排在后面。这是由于粗加工工序的切削余量大，因此切削力、夹紧力必然大，加工后容易产生变形。粗、精加工分开后，粗加工产生的变形可以在半精加工中修正；半精加工中产生的变形可以在精加工中修正。这样逐步减少加工余量，切削力及内应力的作用，逐步修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术条件。各主要表面的工序安排如下：
（1）两端面：粗铣、精铣、粗磨、精磨
（2）小头孔：钻孔、扩孔、铰孔、精镗、压入衬套后再精镗（3）大头孔：扩孔、粗镗、半精镗、精镗、金刚镗、珩磨
一些次要表面的加工，则视需要和可能安排在工艺过程的中间或后面。定位基准的选择
在连杆机械加工工艺过程中，大部分工序选用连杆的一个指定的端面和小头孔作为主要基面，并用大头处指定一侧的外表面作为另一基面。这是由于：端面的面积大，定位比较稳定，用小头孔定位可直接控制大、小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统一起来，减少了定位误差。具体的办法是，如上图所示：在安装工件时，注意将成套编号标记的一面不与夹具的定位元件接触（在设计夹具时亦作相应的考虑）。在精镗小头孔（及精镗小头衬套孔）时，也用小头孔（及衬套孔）作为基面，这时将定位销做成活动的称“假销”。当连杆用小头孔（及衬套孔）定位夹紧后，再从小头孔中抽出假销进行加工。培训总结 在加工连杆两端面时采用多工位夹具，多工件同时加工，提高生产效率。2 装夹时，根据毛坯两端孔存在拔模斜度加紧，采用一面两销定位。
工艺凸台位置是保证加工时，加工一面时用另一面不平时无法定位无法加工，对此面人为校平。去毛刺处理，装配和涂色检查连杆与连杆盖接后情况，连杆每齿结合面积不小于40%，大连杆不少于70%。连杆小头用活塞销与活塞相连，中间压入衬套，大头用两片轴瓦相连，材料为20#钢镀巴氏合金，小头衬套过盈4—8丝，采用冷却后装配后入，一面两销定位，大头孔直接常温压入方法。3.3.2 曲轴的工艺过程 1 曲轴简介
曲轴是活塞式发动机的主要零件之一，用来将活塞的往复运动转变成旋转运动。根据发动机气缸的数目，曲轴一般分为单缸、双缸、三缸、四缸、五缸、和六缸、八缸曲轴。船用柴油机所用曲轴由于承受载荷极大，转速不是很高，所以在尺寸上和重量上高出普通曲轴很多。
曲轴的加工工艺复杂，大型曲轴制造加工工艺更加复杂，由于其自身尺寸大，重量重，所以一般需要专用机床加工。有的轴颈需要表面强化处理提高其耐磨性和疲劳强度。曲轴结构特点及工艺措施
曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。
连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有(或紧固有)平衡重块。平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。
曲轴前端装有齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成挡油凸缘与回油螺纹，以阻止机油
向后窜漏。曲轴特点有：
形状复杂：连杆轴颈和主轴颈不在同一根轴线上，在连杆轴颈加工中易产生不平衡的现象，应配备能迅速找正连杆轴颈中心的偏心夹具，且应加平衡块。刚度差：船用柴油机的大型曲轴的长度比较大，因此刚度较差。为防止变形，在加工过程中应当采取措施：选用有较高刚度的机床、刀具及夹具等，从而减少变形和振动；减少扭转变形、弯曲变形；在加工中尽量使切削力的作用互相抵消。技术要求高：船用柴油机的大型曲轴技术要求是很高的，其机械加工工艺过程随生产纲领的不同和曲轴的复杂程度而有很大的不同。3 定位基准选择
粗基准的选择：为保证中心孔钻在主轴颈毛坯外圆面的轴线位置上，选用主轴颈的外圆面为粗基准。同时为了保证所加工的基准面和轴向尺寸，选用
<09>车大头平端面及其它 <10>车小头平端面及其它 <11>热处理、调质 <12>精车主轴颈 <13>精车连杆轴颈 <14>热处理淬火 <15>粗磨主轴颈 <16>粗磨连杆轴颈 <17>钻绞定位销孔 5 曲轴工艺分析
<18>铣键槽
<19>修中心孔、倒角 <20>精磨主轴颈 <21>精磨连杆轴颈 <22>精磨大小头 <23>检验 <24>磁粉探伤 <25>去毛刺 <26>油孔口抛光 <27>抛中心孔作用及重要性：中心孔除影响曲轴的质量分布外，它的重要性还在于它是曲轴加工的重要精基准，直接影响曲轴的加工精度，因此中心孔必须满足质量要求。但工件经过粗加工后，中心孔的精度往往不可避免的受到影响，所以在精加工前，必须对中心孔进行修研，确定其符合技术要求。
铣定位面：为了使车连杆轴颈时角度分布均匀，不论定位面向哪边偏移，都会严重改变曲轴工序余量的均匀分布，严重偏移会使连杆轴颈加工不足而致废。车大小头孔及端面：此工序不容忽视，因为此工序决定曲轴总的长度尺寸，并且重新作了定位加工基准。
粗磨连杆轴颈：粗磨连杆轴颈要保证曲轴连杆轴颈件的夹角和偏心距尺寸。磨床首尾两端偏心夹具的移动会引起曲轴偏心距尺寸的变化，应仔细调整至合适之处反锁固定。
钻细长油孔：钻细长油孔使用的是专用钻床。此工序主要保证钻斜油孔的角度和它的进出口位置。细长油孔的作用是在轴颈与轴瓦相对运动时提供润滑油，如果油孔口偏移，那么进入轴瓦油道的润滑油减少，造成发动机整体燃油经济性下降，甚至有可能造成早期磨损，轴瓦抱死等严重事故。所以，在加工时首先要保证斜油孔的进口和出口位置，其次要保证细长油孔在轴颈方向不偏移，因此对细长油孔钻模应常予检查。3.3.3 箱体的工艺过程
柴油机箱体简介
船用柴油机的箱体，不仅几何造型复杂，而且外形尺寸庞大，难以单独制成。一般分解成机座、机架、气缸体、气缸盖、链轮箱等多个箱体类零件，然后拼装而成，而且还要在其内外表面安装若干其它运动零件和固定零件。所以这些箱体零件的一个重要特点，就是不仅有好多运动副表面和联结表面需要加工，还有大量的孔群、孔系需要加工。以一台六缸机的气缸体为例，除六只缸套孔系外，四侧面上共有孔类21种，数量达746只之多。众所周知：数控工艺文件的编 制必须细化到工步，每一类孔的各个工步都须一一加以描述，还应包括所用的工具和切削参数等。工序图应绘制得足够详细。由此可见，即使编写一份钻、镗、攻丝类的工艺文件和数控程序，其工作量就相当大。柴油机箱体的技术分析
机体底面及侧面是主要的安装基面，曲拐轴带动飞轮旋转，飞轮起到稳定转速，便于启动和能量转换作用。机体上共有主轴承孔、凸轮轴孔、调速轴孔、启动轴孔、平衡轴孔等。
机体结构复杂，属薄壁件，内部采用隧道式加强筋，刚性较好，尺寸精度、形状公差要求高，工序多，表面质量要求较高。主轴承孔采用滑动轴承，内孔要求较高，不允许有退刀痕迹。
柴油机机体上分布着一些大小不一的孔，这些孔对位置尺寸精度要求都较高，所以平面是后面加工孔的基准，铣平面时要注意保证平面的精度，包括平行度，平面度、垂直度、表面粗糙度，都要达到很高的要求，为孔加工做准备。平面上的孔在柴油机箱体装配及现实工作中具有举足轻重的作用。它要求有很高的几何形状精度和位置精度及较高的表面粗糙度，机体外部齿轮室有相互啮合齿轮，对相邻孔的孔距尺寸精度和平行度要求较高。同轴线的孔较多，对同轴度要求较高。主轴孔的轴心线对端面的垂直度要求较高，同时对气缸孔轴线的垂直度要求也很高。机体的底面及侧面和油底壳相连，应有很高的平面度和较细的表面粗糙度。工艺路线的拟定
根据对柴油机箱体的几何尺寸的技术要求，结合各种加工方法的经济精度及表面粗糙度，拟定加工路线如下：
3.3.4 齿轮的工艺过程 齿轮的功用与结构特点
齿轮传动在现代机器和仪器中的应用极为广泛，其功用是按规定的速比传递运动和动力。
齿轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的形状，但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。按照齿圈上轮齿的分布形式，可分为直齿、斜齿、人字齿等；按照轮体的结构特点，齿轮大致分为盘形齿轮、套筒齿轮、轴齿轮、扇形齿轮和齿条等等，如图9-1所示。
在上述各种齿轮中，以盘形齿轮应用最广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性最好，可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿；双联或三联等多齿圈齿轮(图9-1b、c)。当其轮缘间的轴向距离较小时，小齿圈齿形的加工方法的选择就受到限制，通常只能选用插齿。如果小齿圈精度要求高，需要精滚或磨齿加工，而轴向距离在设计上又不允许加大时，可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构，以改善加工的工艺性。齿轮的技术要求
齿轮本身的制造精度，对整个机器的工作性能、承载能力及使用寿命都有很大的影响。根据其使用条件，齿轮传动应满足以下几个方面的要求。
（一）传递运动准确性
要求齿轮较准确地传递运动，传动比恒定。即要求齿轮在一转中的转角误差不超过一定范围。
（二）传递运动平稳性
要求齿轮传递运动平稳，以减小冲击、振动和噪声。即要求限制齿轮转动时瞬时速比的变化。
（三）载荷分布均匀性
要求齿轮工作时，齿面接触要均匀，以使齿轮在传递动力时不致因载荷分布不匀而使接触应力过大，引起齿面过早磨损。接触精度除了包括齿面接触均匀性以外，还包括接触面积和接触位置。
（四）传动侧隙的合理性
要求齿轮工作时，非工作齿面间留有一定的间隙，以贮存润滑油，补偿因温度、弹性变形所引起的尺寸变化和加工、装配时的一些误差。
齿轮的制造精度和齿侧间隙主要根据齿轮的用途和工作条件而定。对于分度传动用的齿轮，主要要求齿轮的运动精度较高；对于高速动力传动用齿轮，为了减少冲击和噪声，对工作平稳性精度有较高要求；对于重载低速传动用的齿轮，则要求齿面有较高的接触精度，以保证齿轮不致过早磨损；对于换向传动和读数机构用的齿轮，则应严格控制齿侧间隙，必要时，须消除间隙。齿轮的材料与热处理
1．材料的选择
齿轮应按照使用时的工作条件选用合适的材料。齿轮材料的合适与否对齿轮的加工性能和使用寿命都有直接的影响。
一般来说，对于低速重载的传力齿轮，齿面受压产生塑性变形和磨损，且轮齿易折断。应选用机械强度、硬度等综合力学性能较好的材料，如18CrMnTi；线速度高的传力齿轮，齿面容易产生疲劳点蚀，所以齿面应有较高的硬度，可用38CrMoAlA氮化钢；承受冲击载荷的传力齿轮，应选用韧性好的材料，如低碳合金钢18CrMnTi；非传力齿轮可以选用不淬火钢，铸铁、夹布胶木、尼龙等非金属材料。一般用途的齿轮均用45钢等中碳结构钢和低碳结构钢如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。
2．齿轮的热处理
齿轮加工中根据不同的目的，安排两类热处理工序。
(1)毛坯热处理在齿坯加工前后安排预备热处理—正火或调质。主要目的是消除锻造及粗加工引起的残余应力，改善材料的切削性能和提高综合力学性能。
(2)齿面热处理齿形加工完毕后，为提高齿面的硬度和耐磨性，常进行渗碳淬火，高频淬火，碳氮共渗和氮化处理等热处理工序。齿轮加工原理
1、滚齿原理：滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀。用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿
需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动A2
2、插齿原理：利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。
3、刨齿原理： 有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为 0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。齿轮加工路线拟定示例
材料 40Gr 工艺过程：备料（锻件40Gr，26026060）
0# 毛坯
5# 粗车
10# 调质 15# 精车 20# 磨内孔端面 25# 磨另一端面 30# 滚齿（大端）35# 粗插齿 40# 稳定回火 45# 精插小端齿 50# 剃大端齿 55# 钻孔攻丝 60# 钳工 70# 氮化 75# 抛光内孔
终结
3.3.5 中信重工整体实习过程
3月10日上午，我们来到了中信重工大体参观了其主要的生产车间。中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国 上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：
1、洛阳生产实习扩展了我的知识面，这是对我们所学书本知识一个很好的补充；
2、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；
4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；
5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；
6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；
7、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；
8、在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范。
总之，在这个竞争激烈的年代，就业已变得困难许多，在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已，打好基础，练好本事，未来还是光明和美好的。
第三篇：洛阳生产实习报告
实习报告
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。于是我们90多人怀着激动的心情在3位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容主要包括七个部分。
一、实习目的
热能与动力工程是一门实践性很强的课程，理论结合实践的学习方法必不可少，生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。2016年3月，我们学生来到了中国最大的拖拉机生产厂——洛阳 医疗器械，风力发电、港口机械、工程机械等的转盘轴承。外径尺寸已经达到6.07米（目前国内最大），旋转精度可以达到精密级。轧机轴承是用于精密薄板轧机的高精密轴承，该轴承除尺寸精度和旋转精度达到P4、P2级公差外，还要求有很高的截面高度相互差。公司批量生产的森吉米尔精密轧机轴承，经过用户长期使用，完全满足使用要求，使用寿命已超过了国外同类型产品
3）典型零件加工工艺—滚珠轴承 其生产工艺流程如下： 1）外圈加工流程：钢坯入库——酸洗——落料——毛管冷却——球化——酸洗——磷化——皂化——冷拔——退火——钢管总检——落料——软磨端面——倒角——热处理——研磨端面——磨外径——滚研外径——磨沟道——超精研沟道。2）内圈加工：钢坯入库——酸洗——落料——热穿——毛管冷检——酸洗——磷化——皂化——冷拔——退火——钢管总检——落料——软磨端面——软 磨外径——倒角——车沟——热处理——研磨端面——磨外径——滚研外径—磨沟道——超精研沟道——光整外径。3）钢球：冲压——光一——光二——热处理——硬磨——表面强化——精磨——精研 4）保持架加工：铁皮入库——下料——成形——整形 5）防尘盖加工：铁皮入库——下料——打字——成形——整形（4）轴承主要失效形式 1）磨粒磨损 进入轴承间隙的硬颗粒有得嵌入轴承表面，有得游离于间隙中并随轴一起转动，他们都将对轴颈和轴承表面起研磨作用。在起动、停车或轴颈与轴承发生边缘接触时，将加剧轴承磨损，导致几何形状改变、精度丧失、轴承间隙加大、使轴承在预期寿命前加剧恶化。2）刮伤 进入轴承间隙中的硬颗粒或轴颈表面粗糙的轮廓峰顶，在轴瓦上划出线状伤痕，导致轴承因刮伤而失效。3）胶合 当轴承温度升高，载荷过大，油墨破裂时，或在润滑油供应不足条件下，轴颈和轴承的相对运动表面材料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏。胶合有时候甚至可能导致相对运动终止。4）疲劳剥落 在载荷反复作用下，轴承表面出现与滑动方向垂直的疲劳裂纹、当裂纹向轴承衬与衬背结合面扩展后，照成轴承衬材料的剥落。他与轴承衬和衬背因结合不良或结合力不足造成轴承衬的剥离有些相似，但疲劳剥落周边不规则，结合不良造成的剥离则周边比较光滑。
11、中信重工(2016.3.23)（1）公司简介 原洛阳矿山机器厂，1953年动工，195年投产，是苏联帮忙建设的150个重点项目之一，1953年加入中信公司称为中信重工机械股份有限公司。内有9000多员工，年招收300人，其中关于材料，机械的人才居多，年销售额为130亿。
（2）主要产品 有超大型的成套设备，大型零部件。主要包括以下几类：①矿山机械，是中国最大的机械厂，包括采矿、机生、起煤、破模等这几个工作任务，而由于资源短缺，生产的这类产品设备称为矿山机械。②建材设备，拥有新型干法水泥生产线。③冶金设备，主要生产板材、棒材管材等，还有板材、棒材、管材的氧化还原剂的生产设备。④有色设备。⑤电力设备，包括发电机转子。⑥大型铸锻件，它主要是单件小批量生产，比如像大型油烟机之类的。所以师傅多次都强调我们在厂里一定要注意个人安全，必须在黄线以内行走，但是不许拍照。我们参观了4个厂，有①提升设备厂，是建厂最早的相对较小的一个厂；②重型机械厂——主力生产厂，厂里有最尖端的强力拉伸机校核设备，还有12m以下的各种立式车床，10m以下滚齿机；③热处理厂，里边的热处理设备有国内最大的渗碳炉，井式热处理炉，最先进的热处理自动化控制炉；④中国最大世界最大中国最先进世界最先进的重型设备厂，有16m的滚齿机，还有德国的6.5*18m的龙门镗铣床，10m重型双数字立控。比如制造大型的齿轮加工，直径5m的炉子（世界最大的渗碳炉）。我们看到有的工件发白和发青，发白是因为是粗加工，没有经过热处理，而发青是经过热处理的。经过了解才知道有些设备的表面都涂有一层红色漆是为了防止表面生锈。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷却。中信重工机械有限公司可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。目前已成为我国最大的矿山机械厂，全国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中国地区大型重锻、热处理中心
12、中铝洛铜集团(2016.3.24)（1）公司简介 中铝洛阳铜业有限公司（简称中铝洛阳铜业）座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛阳，是由中国铝业公司、洛阳市国资委共同出资组建的新公司，承继了洛阳铜加工集团有限责任公司主体资产。公司现有总资产34亿人民币，拥有铜精炼、铜及铜合金加工、铝镁材加工、有色加工设备研发检制造等生产系统，拥有国家级企业技术中心、国家级重有色金属检测试验中心等测机构。中铝洛阳铜业拥有我国铜加工行业国家级企业技术中心，公司相继通过了ISO9002：1994、ISO9001：2000质量体系认证、ISO14001：2004、OHSAS18001：1999环境和职业健康安全管理体系认证和中国船级社CCS工厂认可，2007年9月，公司生产的铜及铜合金带材荣获“中国名牌产品”称号。（2）产品信息 中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业现有年产有色加工材12万吨、电解铜5万吨的生产能力，是我国现阶段最具有影响力的综合性铜加工企业，在产销规模、生产工艺、产品品种、产品质量、技术装备、人员素质、销售收入、实现利税等方面始终处于国内铜加工行业的领先地位，并在国际铜加工业具有一定的影响力
六、实习体会 此次在洛阳一拖实习了十天，收获不小。经过此次实习，我对所学的理论知识，特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识，有了更加深入的认识和理解，同时也深刻感受到了自身理论的不足，以后需要加强学习，并且注重理论与实践相结合式的学习。经历过实习以后，我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床，还有各样定位夹紧方法，各种基准等等都有了更深入的理解和认识，加深了对理论知识的巩固，效果不错。实习让我开了眼界，长了见识，无论是对一拖这样的大企业的管理模式，还是规模宏大的加工设备、加工生产线，或者各式各样的加工机床，真是大开眼界，让我真正感受到原来机器真的是人一步一步造出来的，搞机械的人真伟大！同时，此次实习感觉环境是艰苦的，出门在外不像在自己的学校，自己的寝室，住宿环境感觉没有在学校好，吃饭也没有在学校里便宜实在。在工厂里，那些噪声，那些油漆等的难闻味道，都没有在学校学习的环境好，这次去洛阳算是小小的吃了点儿苦，驾到学校后要更加懂得珍惜学习环境，努力上进！
七、参考文献
[1]、于永泗 齐民主编 机械工程材料（第七版）大连理工大学出版社 [2]、童辛生 徐翔主编 塑料成型及机械制造工艺基础 华中科技大学出版社 [3]、刘全坤主编 材料成型基本原理 合肥工业大学出版社 [4]、孙恒 陈作模主编 机械原理（第七版）高等教育出版社 [5]、赵雪松主编 机械制造动技术基础（第二版）华中科技大学出版社 [6]、张力真 徐允长主编 金属工艺学实习教材（第三版）高等教育出版社
第四篇：洛阳一拖生产实习报告
【导读】：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
一、实习目的此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习内容
(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;
(2)记录零件设计和制造工艺及设备;
(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法
(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
三、实习单位介绍
一拖(YTO)简介：
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997 年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5 月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及 OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。
20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。
凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
四、实习流程
1、入场安全教育：
时间：2009年11月2日下午
我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。
1，不允许穿凉鞋进厂;
2，进厂必须穿长裤;
3，禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款;
4，注意高空，有天车及悬挂物要绕行
5，进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂;
6，同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上
2、参观一拖第一装配厂：
时间：2009年11月3日上午
厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。
此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。
进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器(材料:HT200 HT250)
工艺过程:
5.打中心孔 基准:外圆及大端面
10.粗车外圆 基准:中心孔
15.精车外圆 基准:中心孔
齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺
8、参观工程机械厂：
时间：2009年11月6日上午
1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等
共有5个车间，1，结构车间，2，铆焊车间，3，机加车间，4，涂装车间，5，总装车间
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。
9、参观热处理厂：
时间：2009年11月6日下午
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体;喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量;校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
热处理厂的生产设备
10，参观洛轴，洛铜，中信厂：
时间：2009年11月9日至10日
洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。2007年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”;公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口 70多个国家和地区。
中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业是国内唯一取得武器装备科研生产许可证的铜加工企业，是我国国防军工用铜材研发、生产基地，曾为人造卫星、长征火箭、各型歼击机、核潜艇、神州飞船等研发提供关键铜及铜合金材料，为我国的国防工业做出了突出贡献，多次受到国务院、中央军委、国防科工委和各军工集团的表彰。
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
五、实习总结
去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!
为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
六、实习感受
这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会次生产实习感想很多，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：
1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充;
2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备;
3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔;
4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用;
5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象;
6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。
第五篇：洛阳一拖生产实习报告
生产实习报告
学校： 郑 州 轻 工 业 学 院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级： 姓名： 学号：
机电一体化方向生产实习报告
前言
学校为了使我们更多更深入地了解机电产品、设备，提高对工业各领域生产过程的认识，开阔视野，熟悉典型零件的加工工艺及相应的生产线，安排我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产实习，使我们更好的将专业知识与生产实践相结合。生产实习是贯彻理论联系实际原则的好办法。我们深入生产一线，与实际工作者直接接触，既可运用已有的知识技能与同学，老师及现场工人探讨生产问题，又可学习实际生产技术知识，掌握生产技能，并且通过实习巩固、丰富与提高理论知识。同时，生产实习也是检验教学质量的重要手段。通过生产实习，我们可以对自己的专业知识、技能的实际水平，及社会主义劳动纪律与职业道德进行一次综合性的社会检验。
此次生产实习虽然只有短短的三周，但我们先后去了郑州本市的中铁装备、宇通重工、郑煤机、金星啤酒厂及洛阳市的中国一拖、中信重工、洛轴等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，生产设备，在参观过程中学习与本专业有关的各种知识等等。可以说这是我第一次这么深入的进入生产一线，看到传感器的大量应用，机械臂的灵活动作，生产车间的高度自动化，生产线的流畅运转„„我亲身感受到了理论知识与实际生产的结合，这也是对自身以前所学知识的一个初审。
总的来说这是一次成功的实习，这次实习不仅使我学到了更多的知识，增加了自己的实践经验，为日后工作奠定了一定的基础，也使我学到了很多做人做事的道理，这将有利于我日后的成长与发展。在此，诚挚地向裴旭明老师、姚建松老师、张段芹老师表示感谢！
编 者 2015年9月
目录
一、实习目的
二、实习安排
三、实习内容和过程
1、中铁工程装备集团有限公司
1.1、公司简介
1.2、盾构机的介绍及其工作原理 1.3、生产类型
2、郑州宇通重工有限公司
2.1、公司简介 2.2、生产设备 2.3、生产特点
3、郑州煤矿机械集团股份有限公司
3.1、公司简介 3.2、技术设备 3.3、厂房布局 3.4、立体仓库
4、中国一拖集团有限公司
4.1、公司简介 4.2、锻造厂
4.2.1、锻造特点 4.2.2、工艺流程 4.3、齿轮厂
4.3.1、主要设备
4.3.2、主要产品及其加工过程 4.4、第四装配厂
4.4.1、加工车间介绍及其加工任务 4.4.2、主要设备 4.5、第三装配厂
4.5.1、主要设备 4.5.2、装配路线 4.6、动力机械有限公司
4.6.1、先进技术 4.6.2、动平衡机的介绍 4.7、福莱格车身有限公司
4.7.1、主要设备及其产品 4.7.2、冲压的加工特点 4.8、第三装配厂（工业园区）
4.8.1、技术设备 4.8.2、生产线分布
4.9、摩托车发动机的原理介绍及其拆装
4.9.1、摩托发动机的基本信息 4.9.2、摩托发动机的基本组成 4.9.3、二四冲程 4.10、柴油发动机的原理结构介绍
4.10.1、柴油发动机与汽油发动机的异同 4.10.2、柴油机的基本组成
5、洛阳LYC轴承有限公司
5.1、公司简介 5.2、主要产品 5.3、生产工序
6、洛阳中重发电设备有限责任公司
6.1、公司简介 6.2、主导产品
7、中信重工机械股份有限公司
7.1、公司简介 7.2、主要产品
7.3、185MN自由锻油压机
8、金星啤酒集团有限公司
8.1、公司简介 8.2、技术设备 8.3、贴标签机的介绍
四、实习总结
一、实习目的
1、通过在工厂的生产实习，深入生产第一线进行观察和学习，获取必要的感性知识，使自己全面地了解机械厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的实际生产知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们好的生产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
二、实习安排
1、中铁工程装备集团有限公司---------------------9月1日
2、郑州宇通重工有限公司-------------------------9月2日
3、郑州煤矿机械集团股份有限公司-----------------9月6日
4、中国一拖集团有限公司安全教育及农耕馆的参观---9月7日
5、中国一拖锻造厂9月8日上午
6、中国一拖齿轮厂9月8日下午
7、中国一拖第四装配厂---------------------------9月9日上午
8、中国一拖第三装配厂---------------------------9月9日下午
9、洛阳LYC轴承有限公司------------------------9月10日上午
10、洛阳中重发电设备有限责任公司---------------9月10日下午
11、中国一拖动力机械有限公司-------------------9月11日上午
12、中国一拖福莱格车身有限公司-----------------9月11日下午
13、摩托车发动机的原理介绍及其拆装-------------9月12日
14、柴油发动机的原理结构介绍-------------------9月13日上午
15、中国一拖第三装配厂（工业园区）-------------9月14日上午
16、中信重工机械股份有限公司-------------------9月14日下午
17、金星啤酒集团有限公司-----------------------9月16日
18、总结实习报告------------------------------9月17日-20日
三、实习内容和过程
1、中铁工程装备集团有限公司 1.1、公司简介
中铁工程装备集团有限公司为世界双500强企业--中国中铁股份有限公司下属的子公司，是专业从事隧道掘进机(盾构机和TBM)研发制造和技术服务的大型国有企业。公司成立于2009年12月，前身为中铁隧道装备制造有限公司。中铁工程装备集团发展战略为“盾构产业化，一主多元化”，集团营业范围包括:隧道掘进机(盾构机和硬岩掘进机)、隧道通用设备、桩工机械的设计研发、生产总装、机电工程施工、盾构租赁、维修改造及技术服务等。
1.2、盾构机的介绍及其工作原理
在中铁装备的车间，首先映入眼帘的就是一台新加坡订购的盾构机，它的刀盘直径达6670mm，刀具寿命10km,由液压马达驱动。盾构机的绝大部分工作机构主要由液压系统驱动来完成，液压系统可以说是盾构机的心脏，起着非常重要的作用。盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
1.3、生产类型
盾构机属于大型重型机械，造价十分昂贵，运输也不太方便，需专用车来运输，其生产类型为单件生产。
2、郑州宇通重工有限公司 2.1、公司简介
宇通重工，是宇通集团的核心企业之一，是一家集科研开发、生产制造、销售服务为一体的中国大型工程机械制造企业，已经形成了铲土运输机械、道路机械、桩工机械、专用车、工程起重机械、混凝土机械、环卫机械、军用工程机械等8大类、120多种产品，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政等系统。中国第一台液力变距器、中国第一台动力换档变速箱、中国第一台自行式铲运机、第一台大马力轮胎式推土机等30多个“中国第一”均诞生在这里。宇通重工，被誉为“中国工程机械设计、制造的摇篮”
2.2、生产设备
在宇通重工的一个加工车间，我们见到了几台不同型号的折弯机，切割机，数控机床等设备，用来加工不同类型的零件，如其中一个大面积的激光切割机一般用于1-16mm的薄板加工，2000吨的折弯机用于加工车的大梁等。折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便。
2.3、生产特点
宇通重工主要加工重型机械，其生产类型一般为批量生产。其生产过程大部分还是靠人工操作完成，自动化程度不高。
3、郑州煤矿机械集团股份有限公司 3.1、公司简介
郑州煤矿机械集团股份有限公司始建于1958年，是中国第一台液压支架的诞生地，前身为郑州煤矿机械厂（隶属煤炭部），是国家“一五”计划重点项目，1998年划归河南省煤炭工业管理局管理。总资产30亿元，净资产约6.6亿元，下设9个生产分厂，生产区占地面积约45万平方米，拥有在岗员工4000余人，专业技术人员800余人，高级技术人员200余人，6人享受国家特殊津贴，已累计生产支护高度从0.55米到7米，支护强度从1600kN到16800kN的各型液压支架11万余架。产品遍布全国各大矿业集团，并出口俄罗斯、印度、土耳其等国家。
3.2、技术设备
郑煤机集团结合不同煤层赋存和地质构造条件，从用户支架选型阶段开始进行前期介入，立足于为用户量身定做最合适的支架产品，使支架从设计之初就具有更高的合理性、更强的可靠性、更大的普及性；设计中运用三维仿真设计、有限元分析、模拟压架试验等现代设计手段，能够完全满足当前国内外用户对液压支架的需求；拥有兼容欧洲标准的千吨压架试验台、千吨立柱试验台、只读光谱分析仪等先进的专业检验设备，通过严格的质量检验和完善的售后服务体系，保证用户利益的最大化。初步形成了具有自主知识产权的液压支架产品体系。
3.3、厂房布局
郑煤机的厂房按照零件的加工流程分布，厂房西侧为千斤顶的加工，东侧为结构件的加工。在最北边的露天空地上放着很多的管材，棒材，自北向南从下料开始按照生产流程分布着各个加工车间，并最终完成总装，这样的布局十分合理。
3.4、立体仓库
在郑煤机的液压支架装配车间，我们见到了立体仓库，它能有效地利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化，存取自动化，操作简便化，自动化立体仓库，是当前技术水平较高的形式。自动化立体仓库的主体由货架，巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中，完成存、取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术。
4、中国一拖集团有限公司 4.1、公司简介
中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长的工厂，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”―这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一；压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。
4.2、锻造厂 4.2.1、锻造特点
根据成形机理，锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。主要用于加工曲轴，毛坯，异性零件，此厂的生产类型为大批量生产。
4.2.2、工艺流程
不同的锻造方法有不同的流程，其中以热模锻的工艺流程最长，一般顺序为：锻坯下料；锻坯加热；辊锻备坯；模锻成形；切边；冲孔；矫正；中间检验，检验锻件的尺寸和表面缺陷；锻件热处理，用以消除锻造应力，改善金属切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矫正；检查，一般锻件要经过外观和硬度检查，重要锻件还要经过化学成分分析、机械性能、残余应力等检验和无损探伤。
4.3、齿轮厂 4.3.1、主要设备
一拖齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。
4.3.2、主要产品及其加工过程
进入车间就看到了型号为YK515ODX3的数控插齿机，插齿机正在加工一个内齿轮。刀具做上下的进给运动从而达到加工齿轮的目的。插齿机使用的夹具为三角卡盘类夹具，固定住零件的外圈，使用切削液冷却及排除切屑。在齿轮厂我们还看到了另外一种加工内齿轮的机床：使用拉床来加工内齿轮，使用冷却油冷却。我们还看到了正在加工生产的弧齿锥齿轮，这种弧面锥齿轮是使用数控弧齿锥齿轮铣齿机进行加工的。加工时除了工件以及刀具旋转外，还有一个特点就是卡盘在做规律运动。除此之外我们还看到了例如刨齿机、滚齿机等齿轮加工中常见的方法。在齿轮厂中我们还见到了一个带有红色颜料的万能滚动检查机，据老师介绍颜料为红丹，用于检验两个齿轮啮合程度。检查机通过通过模态啮合来检查被检齿轮副啮合，通过测定轮齿接触区的位置及着色情况，从而确定切削机床的正确调整，在切齿过程中保持被加工齿轮批量的一致性。
4.4、第四装配厂 4.4.1、加工车间介绍及其加工任务
第四装配厂有综加车间，分装车间，总装车间，调试车间。综加车间担任着生产箱体及中小件机加工的任务，加工中心主要加工箱体的前后左右上轴承孔。分装车间主要担任着东方红中性拖拉机底盘总成的装配制造以及涂装作业。总装车间主要进行东方红中型拖拉机整机的装配。调试车间担任着整机调试任务，在调试车间我们看到了工人在进行着拖拉机提升臂的调试，用重物模拟农具，不断的进行着提升，放下作业，以此来对车辆提升臂已经整车的稳定性测试。
4.4.2、主要设备
调试车间有着整机空载磨合试验台，整机提升实验架，高架桥半坡实验台等设备，可以完成各种实验。第四装配厂还有数控加工中心，可以用来制造制动器壳体。
4.5、第三装配厂 4.5.1、主要设备
第三装配厂有三个机加车间，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
4.5.2、装配路线
漆后底盘上线——装配牵引挂钩——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成——主离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查
4.6、动力机械有限公司 4.6.1、先进技术
一拖集团与多家世界知名研发机构联合设计，利用CAD/UG三维技术和CAE分析技术，对重要部件全面优化，运用世界一流的气道模拟技术与顶尖燃烧理论的完美结合，构建起领先的产品技术平台。裙部多弧面加强结构和高强度的干式缸套结构缸体，湿式缸套高位下支承技术，低涡流进气道的整体缸盖，极大的提高了整机刚性。活塞强制冷却技术，二气门或四气门两种布置方式，有效改善进气量和排放水平。四缸机配装缸体内置式双轴平衡系统，将整机振动降低至最好水平。
4.6.2、动平衡机的介绍
在车间，我们看到了一个对曲轴进行动平衡检测的设备。平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。
4.7、福莱格车身有限公司 4.7.1、主要设备及其产品
一拖（洛阳）福莱格车身有限公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有2400T以下大型机械压力机100余台，组成10条冲压生产线，其中四点双动压力机最大吨位2400T，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型零件。公司拥有拥有冲一，冲二，内饰，焊一，焊二，油漆，备料，车架，机加工共九个生产车间。
4.7.2、冲压的加工特点
冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。
4.8、第三装配厂（工业园区）4.8.1、技术设备
2010年投产的大轮拖生产线，是亚洲最先进的拖拉机生产线。该生产线在行业中率先应用最先进的装配工艺技术，包括机械手、机器人喷涂、在线检测、定量及真空加注等新工艺技术，以及空中自行小车、AGV自行导向台等自动化设备，不仅使质量控制水平国内一流，装配工艺、制造技术均达到国内领先。
4.8.2、生产线分布
其生产线采用由两侧向中间集中的分布形式，车间西侧为动力部分的装配，东侧为车身部分的装配，两部分各自装配完成后在车间中间完成对动力部分与车身的总体装配，由此一个完整的拖拉机就诞生了。
4.9、摩托车发动机的原理介绍及其拆装 4.9.1、摩托发动机的基本信息
摩托车动力装置采用的都是内燃机机。人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。摩托车发动机是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。
4.9.2、摩托发动机的基本组成
发动机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统、变速系统组成。
4.9.3、二四冲程 凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞下下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。四冲程发动机:凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀(做功)、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
4.10、柴油发动机的原理结构介绍 4.10.1、柴油发动机与汽油发动机的异同
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
4.10.2、柴油机的基本组成
骨架部分分为机体、气缸套、曲轴箱、汽缸盖、油底壳；两大机构为曲柄连杆机构和配气机构；五大系统为进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统。
5、洛阳LYC轴承有限公司 5.1、公司简介
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目--洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。
5.2、主要产品
洛阳LYC轴承有限公司除可以提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。近年来形成以下优势产品群：转盘轴承、轧机轴承、风力发电机轴承系列、水利工程用轴承、精密机床轴承、剖分式轴承、转台轴承、铁路轴承等。
5.3、生产工序
①材料准备（锻造工艺产品）→ 车削（去除氧化层）→ 热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60～66）→ 磨削 → 装配
②外圈加工：磨平面 → 磨外径 → 磨外沟 → 超精外沟 ③内圈加工：磨内外径 → 磨平面 → 磨内沟 → 磨内径 → 超精内沟
④装配顺序：外圈 → 内圈 → 滚子 → 保持架
6、洛阳中重发电设备有限责任公司 6.1、公司简介
洛阳中重发电设备有限责任公司是国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。
6.2、主导产品
该厂的主导产品是13.5万千瓦以下背压式、冷凝式、抽气式、抽背式及工业汽轮机五个系列的汽轮机及30-1500KW系列普通型和自动型柴油发电机组。并可提供各种大中型回转窑、冷却机、磨机等一系列水泥、石灰、炼铅厂成套设备。生产类型为单件小批生产。
7、中信重工机械股份有限公司 7.1、公司简介
中信重工机械股份有限公司，原洛阳矿山机械厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。7.2、主要产品
公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。
7.3、185MN自由锻油压机
在中信重工，我们看到了最大压力可达185MN是自由锻造油压机，这是世界上有史以来已建造过的20多台万吨力级中最大者。这台现代化巨型自由锻造压机采用世界上最先进的本体结构：受力最好的三大梁、双矩形立柱、上传动、多拉杆预应力框架及可调式精确平面导向系统，使主机抗弯、抗疲劳和稳定性大大提高。在频繁锻造过程中始终保证砧具间的平行性，实现大型锻件尺寸精度控制（在1米直径锻件精度达到±2mm）的精确锻造。采用了世界上最新的高压大流量变压变向“威普克正弦泵”，实现了液压直传泵控技术，使整机节能省耗，工作效率和自动化程度达到新的高度。由于整机机组采用了改进型正弦传动系统(PMSD)，比传统锻造压机所用的泵-蓄势器传动型式节能高达30%以上。这台压机还在油直传控制系统基础上又采用了传统压机3缸压力分级形式，使工作效率达到普通万吨力级的3倍。PMSD系统实现了整个锻造过程无冲击的平滑过渡，柔和锻造并在锻造不同钢种、不同形式锻件所需各种工序时可遥控快速换砧，因而达到最佳效果。
8、金星啤酒集团有限公司 8.1、公司简介
金星啤酒集团是1995年10月以河南金星啤酒厂为核心组建的集工、贸、科研一体化的全国大型啤酒集团，创建于1982年，年生产能力200万吨，居河南第一，中国啤酒第四。企业在豫、黔、滇、川、陕、甘、鲁、晋、粤等10省投建18个啤酒生产基地，旗下金星、蓝马两大系列30多个产品。企业和产品先后荣获全国食品行业重点企业、中国食品综合实力百强企业、博士后科研工作站、中国名牌产品、绿色食品、中国驰名商标等140多项国家级殊荣。
8.2、技术设备
公司建立了以科研中心为核心的技术创新体系，坚持以技术引进、科研攻关、技术改造相结合和“产、学、研”相结合的方式，坚持“生产一代、改进一代、构思一代”的新产品开发方针，系统地推进技术进步。近年来开发的小麦啤、苦瓜啤、菊花啤等新产品，满足了不同消费者的需求。公司主要生产设备均从克郎斯、克斯米等国际著名公司引进，糖化、发酵系统全部采用微机自动化控制，技术装备处于国内先进水平。
8.3、贴标签机的介绍
在金星啤酒厂的车间，我们可以看到酒瓶上的贴标签动作由贴标机来完成，它主要由放卷轮、缓冲轮、导向辊、驱动辊、收卷轮、剥离板、贴标辊几部分构成。当传感器发出贴标物准备贴标的信号后，贴标机上的驱动轮转动。由于卷筒标签在装置上为张紧状态，当底纸紧贴剥离板改变方向运行时，标签由于自身材料具有一定的坚挺度，前端被强迫脱离、准备贴标。此时贴标物体恰好位于标签下部，在贴标轮的作用下，实现同步贴标。贴标后，卷筒标签下面的传感器发出停止运行的信号，驱动轮静止，一个贴标循环结束。
四、实习总结
虽然这次实习只有短短的三周，但我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。很多从书本上学到的理论知识，似懂非懂，但结合到实际生产操作当中就很容易理解，我的知识面也有了扩展，书本理论知识得到了很好的补充，对日后的专业课学习打下有力的基础。在这次实习之前，我也到过类似的车间去过，但这么完善、这么齐全还是第一次见到。比如说齿轮厂，这里涵盖了几乎所有齿轮的加工方式，工艺成熟、设备先进、效率较高，还见到了一些以前没有听说过的圆弧圆柱齿轮的加工过程。在中信重工见到的更是难忘，零件体积之大，简直可以说是大的吓人，针对具体的情况有合理的解决方法，1/2齿轮、1/4齿轮更是第一次见到。这次的实习学习到的东西颇多。
在工厂参观中，我对生产设备有了由感性到理性的认知，对工厂和企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线有了新的认识，并锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神，培养了我们吃苦耐劳，互助有爱的良好品质，更加完善自身综合素质，构造完美人生。再次向裴旭明、姚建松、张段芹三位老师表示感谢！
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