第一篇:分享一点排版的小小技巧(范文模版)
排版是让许多人头疼的问题,尤其是论文需要多次修改时更加令人头疼。本文将给你提供一些用Microsoft Word 2003进行论文排版的技巧,使你的论文排版更加方便和轻松,以便把更多的精力放在论文的内容上而不是文字的编排上。这些技巧不只在论文写作中可以使用,在写其他文档时也可以使用。本文将分五个专题来讲解论文排版过程中共存问题的解决方法,第六部分是一些小技巧。
一.图表和公式的自动编号
二.制表位的使用
三.目录的制作4
四.参考文献的编号和引用5
五.页眉页脚的制作6
六.其他技巧 :分页符(Ctrl+ Enter)、换行符(Shift+Enter)、双击图标、居中和右对齐
一、图表和公式的自动编号
在论文中,图表和公式要求按在章节中出现的顺序分章编号,例如图1-1,表2-1,公式3-4等。在插入或删除图、表、公式时编号的维护就成为一个大问题,比如若在第二章的第一张图(图2-1)前插入一张图,则原来的图2-1变为2-2,2-2变为2-3,…,更糟糕的是,文档中还有很多对这些编号的引用,比如“流程图见图2-1”。如果图很多,引用也很多,想象一下,手工修改这些编号是一件多么费劲的事情,而且还容易遗漏!表格和公式存在同样的问题。能不能让Word对图表公式自动编号,在编号改变时自动更新文档中的相应引用?答案是肯定的!下面以图的编号为例说明具体的作法。
自动编号可以通过Word的“题注”功能来实现。按论文格式要求,第一章的图编号格式为“图1-×”。将图插入文档中后,选中新插入的图,在“插入”菜单选“题注”,新建一个标签“图1-”,编号格式为阿拉伯数字(如果不是点击“编号”修改),位置为所选项目下方,单击“确定”后Word就插入了一个文本框在图的下方,并插入标签文字和序号,此时可以在序号后键入说明,比如“形态学膨胀运算示例”,还可以移动文本框的位置,改动文字的对齐方式等。再次插入图时题注的添加方法相同,不同的是不用新建标签了,直接选择就可以了。Word会自动按图在文档中出现的顺序进行编号。
在文档中引用这些编号时,比如“如图1-1所示”,分两步做。插入题注之后,选中题注中的文字“图1-1”,在“插入”菜单选“书签”,键入书签名,点“添加”。这样就把题注文字“图1-1”做成了一个书签。在需要引用它的地方,将光标放在插入的地方(上例中是“如”字的后面),在“插入”菜单选“交叉引用”,弹出对话框中引用类型选“书签”,“引用内容”为“书签文字”,选择刚才键入的书签名后点“插入”,Word就将文字“图1-1”插入到光标所在的地方。在其他地方需要再次引用时直接插入相应书签的交叉引用就可以了,不用再做书签。
至此我们就实现了图的编号的自动维护,当在第一张图前再插入一张图后,Word会自动把第一张图的题注“图1-1”改为“图1-2”,文档中的“图1-1”也会自动变为“图1-2”。
表格编号的作法与图相同,唯一不同的是表格的题注在表格上方,且要求左对齐。公式的编号略有不同,插入公式后,将公式单独放在一个段落,版式为“嵌入式”(Word默认),光标放在公式之后,不要(注意是“不要”)选中公式,在“插入”菜单选“题注”,由于没有选中项目,所以“位置”一项为灰色,新建标签“公
式1-”,点击“插入”,Word就将标签文字和自动产生的序号插入到光标所在位置。在文档中引用公式编号的方法与图相同,此处不在赘述。公式的编号要求在右边行末,具体的方法在“制表位的使用”一节详细说明。
这里顺便说一下,交叉引用、书签和题注都是Word的域。域是文档中可能发生变化的内容,Word使用域来进行文档自动化。多个域的联合使用可以实现更复杂的功能,各个域的具体使用方法请参考Word的帮助。
注:
题注中新建标签时,Word会自动在标签文字和序号之间加一个空格,看起来不那么舒服,可以在插入题注后将空格删除,然后再将文字做成书签。²书签名最好用图(表、公式)的说明文字,尽量做到见名知“图”。²
图(表、公式)的编号改变时,文档中的引用有时不会自动更新,可以鼠标右击引用文字,在弹出的菜单中选“更新域”。关闭文档再打开Word会更新所有的域。
二、制表位的使用
制表位是指水平标尺上的位置,它指定了文字缩进的距离或一栏文字开始的位置,使用户能够向左、向右或居中对齐文本行;或者将文本与小数字符或竖线字符对齐。用户可以在制表符前自动插入特定字符,如句号或划线等。默认情况下,按一次Tab键,Word将在文档中插入一个制表符,其间隔为0.74厘米。制表位的类型包括:左对齐,居中对齐,右对齐,小数点对齐和竖线对齐等,这些制表位的使用方法大致相同,这里仅根据论文中公式排版的要求和目录的制作为例说明制表位的使用方法和效果,更详细的说明请参阅Word的帮助文档。
论文里的公式要求单独放在一个段落,公式居中;按章节进行编号,编号用小括号括起来放在右边行末。首先输入公式和编号,公式的版式选择“嵌入式”,编号用小括号括起来。然后把光标放在公式所在的段落里,点击页面左上角的制表位图标,切换到居中制表位,用鼠标在水平标尺上大约中间的位置点一下,这样就放置了一个居中制表位在点击的地方,如果位置不合适还可以用鼠标拖动进行调节。再把左上角的制表位图标切换到右对齐制表位,用放置居中制表位相同的方法放置一个右对齐制表位在行末。
设置好制表位后,把光标放在公式的前面,按一下Tab键,这样就在公式的前面插入了一个制表符,此时公式以居中制表位为中心居中对齐,再把光标移到公式和左括号之间,再按Tab键插入一个制表符,编号就跑到行末了。用制表位的方法来处理公式的排版,很简单也很方便,不用去敲很多空格去把公式挪到中间,编号推到行末。还有一个好处,若公式或编号的长度发生变化时,Word会自动调节以使公式始终在页面的中间,编号始终在行末,不会因为公式或编号变长而换行。更简单的作法是把公式段落的设置保存为样式,所有的公式段落应用此样式,即简单又方便,而且可以保持所有的公式段落制表位的一致。手工设置制表位,你能保证每次居中制表位的位置都一样吗?!
涉及到制表位还有一个概念:前导符。前导符是填充制表符所产生的空位的符号,一般有实线、虚线、点划线等,在目录中经常见到(就是标题和页码之间的圆点)。制作目录时,敲入标题和页码后,在行末设置一个右对齐制表位。点击“格式|制表位”,制表位对话框显示了光标所在段落的制表位信息。选择右对齐制表位,前导符选择圆点(Word默认无前导符),确定后在标题和页码之间插入一个制表符,可以看到页码跑到行末了,而且页码和标题之间用圆点进行
了填充。当页码或标题长度变化时,Word会自动增加或删除圆点。这里用目录做例子只是想说明前导符的使用方法,其实制作目录还有更好的方法,下文详述。注:
1)按一次Tab键插入的是一个制表符,因此不要在文档中用制表符代替空格来产生空白间隔。不然若把这段文字粘贴到其他存在不同制表位的段落,或文档的制表符默认设置变化时,版面就会混乱。
2)有时候按Tab键后Word会产生一个灰色箭头,这实际上是Word的制表符格式标记,格式标记还有段落标记(拐弯的箭头)、空格(灰色圆点)等。这些格式标记在打印文档时是不会打印出来的,格式标记是否显示以及显示哪些可以在“工具|选项”的“视图”选项卡里进行设置。
三、目录的制作
目录是用来列出文档中的各级标题及标题在文档中相对应的页码。首先介绍Word的一个概念:大纲级别。Word使用层次结构来组织文档,大纲级别就是段落所处层次的级别编号,Word提供9级大纲级别,对一般的文档来说足够使用了。Word的目录提取是基于大纲级别和段落样式的,在Normal模板中已经提供了内置的标题样式,命名为“标题1”、“标题2”,…,“标题9”,分别对应大纲级别的1-9。我们也可以不使用内置的标题样式而采用自定义样式,但有点麻烦。下文中的目录制作方法直接使用Word的内置标题样式,关于自定义样式的方法请参阅Word的帮助文档。
目录的制作分三步进行。
1)修改标题样式的格式。通常Word内置的标题样式不符合论文格式要求,需要手动修改。在菜单栏上点“格式|样式”,列表下拉框中选“所有样式”,点击相应的标题样式,然后点“更改”。可修改的内容包括字体、段落、制表位和编号等,按论文格式的要求分别修改标题1-3的格式。
2)在各个章节的标题段落应用相应的格式。章的标题使用“标题1”样式,节标题使用“标题2”,第三层次标题使用“标题3”。使用样式来设置标题的格式还有一个优点,就是更改标题的格式非常方便。假如要把所有一级标题的字号改为小三,只需更改“标题1”样式的格式设置,然后自动更新,所有章的标题字号都变为小三号,不用手工去一一修改,即麻烦又容易出错。关于如何应用样式和自动更新样式,请参考Word帮助。
3)提取目录。按论文格式要求,目录放在正文的前面。在正文前插入一新页(在第一章的标题前插入一个分页符),光标移到新页的开始,添加“目录”二字,并设置好格式。新起一段落,菜单栏选“插入|索引和目录”,点“目录”选项卡,“显示级别”为3级,其他不用改,确定后Word就自动生成目录。若有章节标题不在目录中,肯定是没有使用标题样式或使用不当,不是Word的目录生成有问题,请去相应章节检查。此后若章节标题改变,或页码发生变化,只需更新目录即可。
注:
目录生成后有时目录文字会有灰色的底纹,这是Word的域底纹,打印时是不会打印出来的(如果你愿意浪费一张纸可以试着打印一下目录)。在“工具|选项”的“视图”选项卡可以设置域底纹的显示方式。²
四、参考文献的编号和引用
参考文献的标注本不是一件麻烦的事情,但是对参考文献编号后就成了一件麻烦的事情,产生的问题和图表公式编号的问题是一样的。手工维护这些编号是一件费力而且容易出错的事情,我们的目的是让Word自动维护这些编号。很幸运,它可以做到,方法跟图表公式的作法相似。光标放在引用参考文献的地方,在菜单栏上选“插入|脚注和尾注”,弹出的对话框中选择“尾注”,点击“选项”按钮修改编号格式为阿拉伯数字,位置为“文档结尾”,确定后Word就在光标的地方插入了参考文献的编号,并自动跳到文档尾部相应编号处请你键入参考文献的说明,在这里按参考文献著录表的格式添加相应文献。参考文献标注要求用中括号把编号括起来,至今我也没找到让Word自动加中括号的方法,需要手动添加中括号。
在文档中需要多次引用同一文献时,在第一次引用此文献时需要制作尾注,再次引用此文献时点“插入|交叉引用”,“引用类型”选“尾注”,引用内容为“尾注编号(带格式)”,然后选择相应的文献,插入即可。不要以为已经搞定了,我们离成功还差一步。论文格式要求参考文献在正文之后,参考文献后还有发表论文情况说明、附录和致谢,而Word的尾注要么在文档的结尾,要么在“节”的结尾,这两种都不符合我们的要求。
解决的方法似乎有点笨拙。首先删除尾注文本中所有的编号(我们不需要它,因为它的格式不对),然后选中所有尾注文本(参考文献说明文本),点“插入|书签”,命名为“参考文献文本”,添加到书签中。这样就把所有的参考文献文本做成了书签。在正文后新建一页,标题为“参考文献”,并设置好格式。光标移到标题下,选“插入|交叉引用”,“引用类型”为“书签”,点“参考文献文本”后插入,这样就把参考文献文本复制了一份。选中刚刚插入的文本,按格式要求修改字体字号等,并用项目编号进行自动编号。
到这里,我们离完美还差一点点。打印文档时,尾注页同样会打印出来,而这几页是我们不需要的。当然,可以通过设置打印页码范围的方法不打印最后几页。这里有另外一种方法,如果你想多学一点东西,请接着往下看。
选中所有的尾注文本,点“格式|字体”,改为“隐藏文字”,切换到普通视图,选择“视图|脚注”,此时所有的尾注出现在窗口的下端,在“尾注”下拉列表框中选择“尾注分割符”,将默认的横线删除。同样的方法删除“尾注延续分割符”和“尾注延续标记”。删除页眉和页脚(包括分隔线),选择“视图|页眉和页脚”,首先删除文字,然后点击页眉页脚工具栏的“页面设置”按钮,在弹出的对话框上点“边框”,在“页面边框”选项卡,边框设置为“无”,应用范围为“本节”;“边框”选项卡的边框设置为“无”,应用范围为“段落”。切换到“页脚”,删除页码。选择“工具|选项”,在“打印”选项卡里确认不打印隐藏文字(Word默认)。
好了,试着打印一下尾注所在的页,是不是白纸?!
五、页眉页脚的制作
首先介绍一个概念:节。这里的“节”不同于论文里的章节,但概念上是相似的。节是一段连续的文档块,同节的页面拥有同样的边距、纸型或方向、打印机纸张来源、页面边框、垂直对齐方式、页眉和页脚、分栏、页码编排、行号及脚注和尾注。如果没有插入分节符,Word默认一个文档只有一个节,所有页面都属于这个节。若想对页面设置不同的页眉页脚,必须将文档分为多个节。论文里同一章的页面采用章标题作为页眉,不同章的页面页眉不同,这可以通过每一章作为一个节,每节独立设置页眉页脚的方法来实现。首先介绍页眉的制作方法。
在各个章节的文字都排好后,设置第一章的页眉(若连页眉都不知怎么加,请参考Word帮助)。然后跳到第一章的末尾,菜单栏上选“插入|分隔符”,分节符类型选“下一页”,不要选“连续”(除非你想第二章的标题放在第一章的文字后面而不是另起一页),若是奇偶页排版根据情况选“奇数页”或“偶数页”。这样就在光标所在的地方插入了一个分节符,分节符下面的文字属于另外一节了。光标移到第二章,这时可以看到第二章的页眉和第一章是相同的,鼠标双击页眉Word会弹出页眉页脚工具栏,工具栏上有一个“同前”按钮(图像按钮,不是文字),这个按钮按下表示本节的页眉与前一节相同,我们需要的是各章的页眉互相独立,因此把这个按钮调整为“弹起”状态,然后修改页眉为第二章的标题,完成后关闭工具栏。如法炮制制作其余各章的页眉。
页脚的制作方法相对比较简单。论文页面的页脚只有页码,要求从正文开始进行编号,但是,在正文前还有扉页、授权声明、中英文摘要和目录,这些页面是不需要编页码的,页码从正文第一章开始编号。首先,确认正文的第一章和目录不属于同一节。然后,光标移到第一章,点击“视图|页眉和页脚”弹出页眉页脚工具栏,切换到页脚,确保“同前”按钮处于弹起状态,插入页码,这样正文前的页面都没有页码,页码从第一章开始编号。
注:
页眉段落默认使用内置样式“页眉”,页脚使用“页脚”样式,页码使用内置字符样式“页码”。如页眉页脚的字体字号不符合要求,修改这些样式并自动更新即可,不用手动修改各章的页眉页脚。²论文里页眉使用章标题,可以采用章标题做成书签,然后在页眉交叉引用的方法来维护两者的一致。²
六、其他技巧
★分页符(Ctrl+Enter)
顾名思义,分页符是用来分页的,分页符后的文字将另起一页。论文中各章的标题要求新起一页,放在新页的第一行,这时就可以使用分页符。在前一章的最后放置一个分页符,这样不管前一章的版面有什么变化,后一章的标题总是出现在新的一页上。
肯定还有人用敲多个回车的方法来把章标题推到新页!这样做的缺点是显而易见的。若前一章的版面发生了变化,比如删掉了一行,这时后一章的标题就跑到前一章的最后一页的末尾;若增加一行,则后一章标题前又多了一个空行。快抛弃这种费力不讨好的作法吧!
★换行符(Shift+Enter)u
这里又涉及Word的一个概念:段落。段落是独立的信息单位,具有自身的格式特征,如对齐方式、间距和样式。每个段落的结尾处都有段落标记(一个灰色的拐弯箭头)。敲Enter键有两个作用,一是在光标位置插入一个段落标记,表示一个段落的结束;二是另起一行。换行符和敲Enter键不同,它只有第二个作用,没有第一个,即换行符的前一行和后一行仍然属于同一个段落,共享相同的段落格式。
★双击图标
以一个例子作为说明。你可能需要在论文里画一个简单的流程图,你先插入了需要的文本框并加入了相应的文字,排好位置,这时你需要用箭头把这些文本框连起来,你用鼠标在绘图工具栏上点了一下箭头图标,然后画了一个箭头,再
点一下图标,又画一个箭头,第三次点图标,画了第三个箭头,…有点麻烦是不是?要是可以连续画该多好!事实上可以做到!用鼠标在箭头图标上双击,然后在需要的地方画箭头,看到了吗?当画完一个箭头时,图标依然保持为嵌入状态,表示可以连续作图。当所有箭头都画完后,再在嵌入的图标上点一下,嵌入的图标弹起,Word又回到了文字输入状态。
不只箭头图标具有这样的功能,其他许多图标都可以如此。格式刷就是一个。当需要把一段特殊的文字格式多次应用时,双击格式刷,连续刷需要的文字,很方便。
★居中和右对齐
你还在用插入空格的方法来把章节标题推到页面中间吗?太土了吧!用格式工具栏上的居中按钮吧。右对齐按钮会从行末开始排列文字。
第二篇:探讨飞机排故的技巧
探讨飞机排故的技巧
俗话说:“熟能生巧”。任何工作都有一定的技巧。而技巧的产生都源于对该项工作的透彻理解和熟练掌握。对机务维修工作来讲,排故技巧,就意味着更高的飞机利用率和更高的航空运输收益。
随着航空技术的发展,飞机已由早期的运五等飞机发展到了现在的波音和空客飞机,飞机操纵也由简单的连杆钢锁操纵,发展到了现在的计算机控制下的电传操纵。在日常维护工作有了巨大变化的同时,飞机故障也越来越复杂和难以判断。究其原因,飞机各系统的联系越来越紧密,安全系数越来越大。尤其是对于最新一代的全计算机控制下的电传操纵飞机,只要人工输入各种参数,在地面导航站的导引下,从飞机离开始发机场至到达目标机场,整个过程都可以由计算机自动控制,而不用飞行员。在这种情况下,任何一个小小的故障都有可能涉及到其他多个系统工作的不正常。
虽然飞机故障的原因千差万别,但是总括起来大致有两点:由飞机本身部件长期磨损、老化等原因引起的;由外部环境的变化导致部件性能的改变而引起的。在此笔者希望通过对部分典型事例的探讨来逐步建立一种科学的分析方法和工作方法,使在排故过程中少走弯路,节省费用提高效率。
要善于借鉴和总结
在现在的航空运输市场上营运的飞机多种多样,而且新飞机还在不断地投入。一个人如果想凭自己的精力去一个个地学习和掌握不同的飞机是非常困难的。在飞机不断更新,工作涉及多种机型的情况下,善于借鉴经验就能缩短掌握一种机型的时间。总结别人的经验能快速地了解飞机的工作情况,掌握飞机的工作特性,有利于解决自己学习中的疑难问题,而工作后及时总结自己的工作就能加深记忆,加强对该系统的理解。一个比较典型的例子是:80年代末期,原西北局的主力机型是TU-154,有一个大学生毕业分配到该局航修厂从事航线电气设备的维护。经过一段时间的适应和熟悉,在掌握了日常维护工作方法以后,每天上班时都抽出时间把各飞机记录本上所记录的有关飞机故障和处理方法全部抄下来,下班后再分析,从不间断。经过短短的两年时间,他就掌握了TU-154飞机的工作特性,多发性故障及其原因。
将飞机各系统设计上、技术上的内在联系与飞机使用当地具体环境相结合我国地域跨度比较大,南北之间气候差异也很大,现在的各航空公司所使用的主力飞机绝大部分为欧美生产。飞机设计和制造都是以飞机制造商所在地的自然环境为依据的,航空材料的强度、刚度、应力、张力等技术参数,合金材料中合金种类和比例的配制都是在当地的温度、湿度等状态下制成的。由于欧美各国大多气候干燥,寒冷,与我国南方差异很大。因此,飞机在使用过程中许多故障的产生是由于飞机长期处于高温和高湿度的状态中,飞机本身的材料发生了细微的变化而引起的,并不是结构件的磨损或失效。SAAB-340飞机是一种比较先进的小型涡桨飞机,由瑞士生产。该飞机于1992年由南方航空公司首次引进,在深圳作为支线客机营运。不长时间后,飞机就开始出现各种故障:飞机收起落架时,前起落架舱门发出嘎嘎的响声;早晨航前检查,前轮转弯机构渗漏出大量红油;轮胎使用时间短等等。经多次处理后,该公司工程技术人员经过认真的分析,认为故障的原因很可能是由于广东地区与瑞士的自然环境的差别引起的。经与瑞士SAAB公司反复讨论,对部分结构件作了改进。后由于飞机调整,SAAB-340飞机交由山东航空公司运营。山东地区气候干燥,气温也比较低,经过几年的使用,飞机状况一直很好,证明了当时深圳方面对飞机故障的分析是正确的。
发挥机务人员的主观能动性,使之与故障隔离手册相结合故障隔离手册是飞机制造商根据飞机的设计特点向航空公司提供的部分故障的排除方法。由于手册是静态的,而飞机是处于动态中的,制造厂在飞机装配过程中由于多种原因,在结构上会有细小的差别,而这些小差别就很可能使这架飞机出现故障。此时,如果不是对飞机有透彻的了解,掌握了飞机之间的差别,而是一味地根据故障隔离手册去分析判断,只会耽误时间。60年代末期,由广州执管的一架伊尔-14飞机在长沙发生故障:左发电机不发电。更换发电机后,故障消失,检查发电机又没有发现任何问题。该管理局的工程技术人员查找故障,根据手册做了大量的工作,反复讨论,问题仍未能解决。后来,在开会时有工程技术人员对这个故障提出自己的见解:由于624号飞机发电机的安装跟其他飞机不一样,其左发电机励磁线路极可能已被保护导线胶管的金属管套磨损,使励磁线路短路引起左发电机不发电,故障不在发电机上。在更换发电机时,拆装过导线,移动了线路部位而使故障暂时消失。经拆下金属管套,检查发现励磁线路绝缘层确实被磨破。由于技术人员对各飞机的状况掌握的很清楚,不被手册所束缚,因此最终排除了这个故障。
注意理论和实践经验相结合经过几十年的发展,飞机设计技术已日趋完善,可以说在今后相当长一段时间内,如果在设计理论上不能产生突破的话,那么,所有飞机除了在飞机机身大小、发动机功率及操纵方式等方面产生差别外,其总体设计思路已经是大同小异了。对于一个有着多年维护经验,掌握了一到两个机型的机务人员来讲,就可以运用他的经验来帮助他掌握别的机型。我们常讲理论和实践相结合,在实际工作中却不易做到。有了相当经验以后,在飞机出现故障时,往往首先凭自己的经验判断故障原因,忘记了系统的设计、工作特点,不在系统里综合分析,其结果常常是多做了很多工作。波音757飞机曾有一个故障记录:在油门杆卡阻。经检查在给左液压系统增压后,油门杆卡住在慢车位推不动,使劲往前推,推动后油门杆活动正常。在看到这个故障报告后,当时负责该架飞机的维修人员首先想到的是油门杆摩擦或变形引起的。于是在中央操纵台对油门杆及其操纵机构进行清洁、润滑,甚至对操纵钢索进行张力测试。实际上,从设计原理上,我们可以看出,油门杆跟反推手柄是连动的,当油门杆往前推时,反推手柄被一个凸轮锁定在最前位;而当反推手柄向后拉反喷时,油门杆被凸轮锁定在慢车位。因此,我们可以知道该故障原因不在燃油控制系统而在反推系统。根据故障现象以及反推系统工作原理,可以分析出该故障是由于安装在发动机吊架上部的一个反推方向控制活门失效引起的。
理论和经验是矛盾的统一,过于强调经验的作用是不对的,完全否定经验也是不行的,关键在于把握两者之间的度:既要掌握各系统的工作原理、结构状况,又要注意工作经验的积累,把两者有机结合起来,才能互为补充。
过站飞机时间短,飞机有故障时如何保证飞行
过站飞机停留时间是很短的,在强调航班正点的情况下,如何处理故障又保证飞机飞行安全就很重要。我们知道现在的飞机在设计上其安全系数是很大的。每一个系统的工作都有两到三套设备来保证完成。因此,在一般的情况,我们可以根据故障部件在系统中的工作状态,与其他部件的关联程度,在查阅最低设备清单或维修手册以后,对故障作出简单处理,放行飞机。一般来说,一个部件跟系统里其他部件联系比较紧密的话,不易准确判断故障件。A320飞机的外流活门只有一个,这个活门打不开,飞机是不能放行的。由于A320飞机的增压系统中有两套自动增压模式:由飞行管理和指引计算机提供信号给控制组件的外接模式;由增压控制组件自己设定的内部模式,这两种模式都能对飞机增压进行调节。因此,在短停时,可以断开外流活门电马达的电接头,将外流活门上的一个小活门人工打开,那么飞机就可以放行了。航后再来检查是外流活门故障,还是控制组件故障,或者是控制组件底座与插头之间接触不好。
故障分析出来后在具体工作时要有坚韧不拔的精神,要注意工作效率
故障分析出来后,具体的工作是将故障部件更换掉,看似简单,在实际操作中却大有学问。同样的工作,不同的人干,有人可能花一整个晚上的时间,而有人却只需两三个小时,其原因大概就是有人用脑袋干活,而有人却只用手。
一般的部件,再难更换,有两到三个人已足够,阅读有关手册,准备好器材和工具,具体工作中注意顺序和方法。尤其是对于一些活动空间小,只能用手摸索着干的工作,用一种方法尝试后仍无法拆换的,要调整接触方位及改变工具组合。波音757飞机发动机有450F传感器,安装在发动机吊架内,只有一块很小的盖板从右侧接近。工作中只能摸索着干,本来只要两个人配合,两三个小时就能完成的工作,有的单位却用5个人干了将近5个小时才完成。
对于一种大家都未接触过的新型飞机,尽管工作前期需要边工作边探索,但是飞机的更新是有原型机的,而且飞机发展到现在,在设计理论上已是大同小异,大部分都只是控制方式的差异。系统中新增加的部件或者经过调整的部件,其在构造上都是尽可能地便于维护和更换的。因此,在工作中既要敢干,又要谨慎,认真阅读有关手册或工卡,了解部件的功用和设计,结构上的特点,就可以做工作了。比如,A320飞机电子设备仓通风气滤滤芯是要经常更换的,它把由客舱里抽出来的气体过滤后用于冷却电子设备。该滤芯在构造上是便于拆装的。即使是第一次工作,观察该气滤的结构就可以很容易地把滤芯更换掉。
对于新机型的故障,以A320飞机为例,由于该飞机在构造上是计算机控制电传操纵的,因此,厂家在提供的故障隔离手册中,根据其设计特点有许多工作是测量线路。而对于新飞机来讲,线路故障可以先不予考虑。在检查跳开关和复位测试仍无效的情况下再更换部件。在以上均无效的情况下,才考虑测量线路。在测量线路过程中运用优选法理论可以节省时间和工作量。
总之,排除故障是一个艰难的过程,随着飞机的变换,其具体的工作方法会有差别。但是总的思路是承前启后的。只要我们树立科学的,积极的工作态度,就能够准确处理千变万化的故障,既提高工作效率又降低劳动强度。
第三篇:前厅部排房技巧(范文)
前厅部排房技巧
负责分配房间的员工必须了解和掌握酒店的优缺点、位置、房租标准以及当日和每日订房情况,做到心中有数,在分配房间时要根据客人的不同特点、档次及旅行社的要求和酒店房间的具体情况给予妥当的安排,以下为一般规律:
1.分房前应认真审核订房单的要求。
2.优先分配“V.I.P”客人和其他政府接待的团体,对“V.I.P”客人,要安排豪华或较好及窗外景色优美的房间,安排时注意保密、安全、卫生及服务方面等。
3.分房时要考虑到原住客人的离店时间和当天到达客人的抵达时间,尽量把早走客人的房间分给先到的客人。
4.根据客人的档次安排房间和楼层的高低,对一般零散客人,由于他们住酒店的目的不是相同,在安排房间时要有所区别,如来做生意的客人,他们对房租不太敏感,可能安排房租较高的房间;旅游者对房租较敏感,可以安排房租较低的房间;旅行社或客户可以为酒店带来生意,可能安排较好的房间。总之,要区别不同对象,不同需要,给予恰当安排。
5.对团体客人,应尽量安排同一层楼及按相同的标准,相同窗外风景的房间并尽量集中。
6.对年老、伤残者、带有小孩的客人,一般应安排在离电梯较近的房间。对于新婚夫妇,要安排大床房间,使他们感到酒店服务周到、亲切。
第四篇:参加自考经验技巧,小小心得
自考技巧
一、参加自考前最应该知道的4件事。
1、自考考试有学历、年龄、时间限制吗?
没有。这也是自学考试有别于其他教育形式的特点之一。自学考试是一种国家考试、社会助学、个人自学三者相结合的考试制度。参加自学考试的人不受年龄、性别、已有学历、职业(特殊专业除外)、民族、居住区域、身体条件等限制。而且目前国内大部分地区都没有限制自学考试的时间(只有少数地区有自考8年内必须考完的限制,具体政策请咨询当地自考办)。
2、国家承认自学考试的学历吗?
承认。自学考试是目前国家承认学历的四大考试之一(其他三个是:普通高等院校的结业考试,成人高考、文凭考试),他的学历在社会上与普通高等院校的结业证书同等对待。本科毕业生,符合主考高校学位委员会授予自学考试本科毕业生学士学位条件的,还可由主考高校授予相应学位。
3、自考的投入高吗?
由于自考属于业余性质的考试,大家不必非要参加自考助学班。因此,参加自学考试对个人来说是一种投入资金少,回报高、接受教育的有效途径。
4、取得自学考试毕业证书需要多少时间?
选择自考专业往往与自己的兴趣爱好和工作性质并不一致。不过,欲想取得文凭,只有认了吧。有一点可以肯定,“临阵磨枪,不快也光”。如果感到某些学科枯燥乏味的话,只要抓紧最后关头,突击一个月,往往会奏效。不过,话得说回来,如果碰上非常时期,复习与工作发生冲突,那就惨了。总之,参加自考,必须有“打恶仗”的准备,必须做好与枯燥无味的高深理论长期打交道的准备。
二、自考报考专题。
如果您已经决定加入到自学考试的行列中来,那下一步就要面临选择自考专业和报考的问题了,下面我以北京地区为例向大家进行详细说明一下:
1、我是一名渴望参加自学考试的初学者,但是对自学考试一无所知,我想知道该如何选择自考专业呢?
答:选择具有“挑战性”的专业。当今社会,要想立足,必须学会别人所不会的知识。因此,选报专业应选择难度大一些的专业,如计算机应用、计算机网络、电子商务、法律、英语、会计专业等。这些专业的确能学点东西。虽然自考文凭与普通文凭有差别,但这些专业比那些可有可无的专业要强得多。
另外,兴趣也是你选择自考专业的标准之一。由于自学考试是一种漫长的学历考试,他非常磨练一个人的意志,因此,你一定要优先选择你感兴趣的专业,这样你才能在漫长的考试中不至于因为一、二次的失败而失去信心。而且我认为兴趣也是你选好此专业的根本所在。
2、我已经决定参加自考了,可是什么时间、到那里报名参加考试了?
各地的自考报名时间不尽相同,这里我以北京地区为例进行说明。
报名时间:上半年3月1日--7日、下半年9月1日--7日为考生个人报考日期;2月、8月最后2周为集体单位办理报考手续日期。
报名地点:各区、县自考办。周六、日照常报考。逾期不予补报。
考试时间:每年4月、10月的最后2周的双休日(有些地区只考一周,具体请咨询当地自考办)。
3、我到哪里购买自考教材呢?
高等教育自学考试是社会性考试,考生流动性大,考试机构不能准确掌握每个考生的学习进程,就不能像普通高校那样预订教材。自学考试教材供应的主渠道是全国考试中心和各省、市、区自考办,北京地区可到北京市自考办教材咨询服务部购买,北京市自考办地址:北京市海淀区皂君庙甲4号。电话:62111896、62111897。
4、一次报考的门数有限制吗?
没有。在北京一次最多可以报考8门,建议考生第一次报考时不宜过多,否则如果万一考不好,会对你今后的考试带来负面影响的:(当然,如果你确实很自信,也可以一次报考4-5门,但一定要切合实际,切务和别人攀比。
另外,不要急于报考公共课。因为公共课一年可考两次,即四月份和十月份都考。所以应把机会留给那些专业课程,一旦专业课不及格,你要至少等一年,这是得不偿失的。
5、有类似“考生必读”的刊物可以指导我们这些自考初学者快速熟悉自考政策吗?
在每次自考报名时自考办都会针对当次考试出一本《自考特刊》(北京各区、县自考办有售,每本10元),里面会介绍大量的自考政策信息和考试时间安排,这对于自考初学者尤其重要,建议初学者购买。另外,当地自考办都会有相应的自考配套刊物,如果经济条件允许,建议还是订阅,因为这是考生及时了解当地自考情况的唯一途径。
让大家购买《自考特刊》还有一个目的:大家可以提前了解到各个专业的考试计划,这将有利于你今后合理安排相关专业的考试计划、办理转考、接考手续,做到心中有数。
三、自考期间应注意的问题。
1、我以前在高校(或者参加其他考试)已取得了一些课程的合格成绩,该如何办理免考手续?
大学英语四级或六级考试通过的话,可以申请英语考试的免试;计算机等级考试一级或二级通过了,可以申请相应计算机公共课程的免试(各地区自考政策会有所不同,详情请咨询当地自考办)。但没办理手续,即使课程考完了,毕业证书也到不了手。因此建议,尽早办理免考手续。对于能不能免试还吃不准的课程,建议作两手准备,既办免考手续,同时也报名参加此课程的考试。
注意:目前在北京,只可以免考公共课程,专业课是不可以办理免考的。
2、我可以同时报考两个自考专业吗?如何办理相关的手续?
当然可以。自学考试具有高度的开放性和灵活性,可以照顾到不同文化程度、不同自学能力的考生学习进取的要求,因此,许多省、市都允许考生同时报考两个专业。但考生同时报考两个专业时应量力而行,科学地安排好学习时间和每次应考的课程门数,以免顾此失彼。
如果您要在北京同时报考两个自考专业,请按照以下步骤执行:
(1)考生第一次报名时,准考证上已经注册了一个专业(也称“第一专业”)。
(2)若考生想同时报考本专业(或其他专业)的本科(也称“第二专业”),则待下次自考报名时,在当地自考办刷一下IC卡即可。
注:考生可以同时报考相关专业的专科和本科,而不必等到必须通过专科才能报考本科。但是应至少提前半年到你所在地区的自考办办理专接本手续,否则会影响你的本科毕业。
3、我考试老是通不过怎么办呀?
没办法,必须通过。这是由自学考试的性质决定的,你要想获得自考毕业证书,就必须通过自身的努力,全力通过自考每一门课程,每次尽量不要“二进宫”甚至“三进宫”。
4、我没参加过自考,可以介绍一些考试答题的经验吗?
自考考试的监考是比较严格的,这种严格的考试是最能磨练一个人的意志的。这里我简单谈一下自考答题的技巧。
(1)考试答题不留空白。有些题目我死活就没见过,或压根就是抄纲题。不要紧,这难不倒我,我对待这种题的原则就是:不留空白。因为现在是流水阅卷,一位老师负责一道或两道题的打分。如果遇上“难题”留空白,那么他会毫不留情地打个大鹅蛋。试想,你写了几行字,如果不是说的太离谱,我想他多少会象征性地给个一二分。关键时刻,这一二分可能会“扭转乾坤”。
(2)考试过程中要充分利用每一分钟,即使你对该门课程有十足的通过把握,也不要提前交卷。要反复检查,一旦找到了一个“笔误”或是“漏写的题”,你会觉得你的这些都不是徒劳的。而且更重要是,这会对你今后申请学位有好处^-^(大家现在看到人大提高自考学位分数申请的政策了吧,说不定哪一天你所在的专业也会这样规定的,到那时可不要因为现在的马虎而后悔呀!)。
(3)千万不要放弃考试机会。参加自考的人中有相当一部分是上班族,他们本来平时就很忙,那还有时间去复习备考,即使没复习好,也不要放弃自考机会。其实道理很简单,到了考场,就可以了解题型及考试范围、难易程度等,下次学习就有针对性,不会过于盲目,对于复习是极有帮助的。
四、有关自考辅导的若干问题。
1、自考必须要上辅导班吗,自学可以吗?
当然可以,自学考试,鼓励自学成材,事实上,完全通过自学通过自学考试大有在。但是,除非你对自己充满自信,并且理解力很强,属于那种无师自通的高人,否则我还是建议你在必要时参加1-2个自考助学班(没必要参加脱产的,业余的就可以)。主要学习那些平时较难自学的科目,如数学类科目、英语类科目等。参加辅导班的另外一个好处是可以随时掌握最新的自考命题走向和趋势,使你不至于在茫茫书本中迷失方向。但也不要过于依赖辅导班,而应把他看作是你通过自考的一个工具而已。其实你参加自考的最大敌人是你自己,你战胜了你自己,也就战胜了自考。
2、如何选择自考助学院校?
自考助学单位是指为帮助考生备考的一些社会机构。目前,社会助学的组织形式大致有3种:高等学校举办的自考助学班,它比较适合高中毕业生和非业余学习人员继续接受高等教育的需要;委托开考部门和用人单位举办的自考助学班,它比较适合在职职工按照从事的工作选择专业,参加助学;社会力量助学,如民办大学、社会团体、民主党派举办的助学班等,这类助学组织在自考助学机构中是囊多的,招生和受助学员数也占较大的比例。考生应选择经教育行政部门批准有助学许可证、在省、市级高等教育自学考试办公室登记、办学思想端正、收费合理的助学单位。
3、我平时从来都不看书,只是在每次自考前突击一下、靠参加自考串讲辅导班可以通过吗?
我想目前抱有这种想法的人不在少数(正在看此文的你也许就是其中一位吧,xixi~~~),而且多半是上班族。我在这里要强调,自学考试是靠平时的一点一滴积累起来的,单靠一、二次的考前突击是解决不了实质问题的。而且现在社会上的一些自考助学班鼓吹的“聘请主考院校老师或是出题人主讲,保证通过”之类的话,我想各位也见怪不怪了。诚然,现在确实有一些自考助学班通过种种方法聘请到了一些据说压题率很高的“自考专家”,但是通过最后的实践证明,这些多办是他们骗钱的幌子。因此,在这里提醒大家,要谨慎选择助学院校。这里向大家推荐2所我认为不错的北京自考助学院校供大家参考(北京京海研修学院、北京详云培训中心)。
五、自考毕业。
1、毕业审定的内容及审定的办法
毕业审定的内容有 :
1、考完专业考试计划规定的全部课程,并取得合格成绩;
2、完成规定的毕业论文(设计)或其他教学实践任务;
3、思想品德鉴定合格。
审定的具体办法:
(1)按照专业考试计划的规定,对取得毕业审定资格的考生的政治情况、思想品德和工作表现进行审查。首先是考生自我鉴定,然后考试机关对考生政治情况、思想品德和工作表现进行考察。凡属在职职工者由所在单位进行鉴定;非在职人员,由街道办事处或乡人民政府负责,提供真实情况,并提出考生是否符合毕业条件的意见,供考试机关审查时参考。
(2)按照专业考试计划的规定审查考生的课程专业成绩。包括课程笔试成绩和实践性环节成绩。考试成绩的审查由考试机关承担,以考生考籍档案为依据。
(3)考查考生参加自学考试过程中遵守纪律的情况。审查的依据是考生个人考籍档案,若有违纪记录,要看是否作了处理,考试成绩是否有效。对于多次违反考试纪律和违纪情节严重的考生,一般要考虑该生是否准予毕业。
2、如何办理自考毕业手续?
各个地区的办理自考毕业手续的时间和流程不尽相同,下面以北京地区为例进行说明(其他地区和此差不多,请咨询当地自考办了解详情):
凡专科、本科按考试计划要求全部课程(含笔试、口试、实习、实验、毕业论文及设计)成绩合格的考生:专科毕业生需准备二张一寸、一张两寸近期同底板彩色证件照片,同时交验准考证、身份证和全部合格成绩及免考证明;本科毕业生需准备四张一寸、两张两寸近期同底板彩色证件照片,同时按要求交验所有办毕业证、学位证所需的材料。专科毕业生及本科未获学位的毕业生需交证书工本费、毕业审定费二十元/人,本科申请学位的每人交工本费、毕业审定费及学位审定费共一百二十元/人。专、本科毕业生均按所在区、县自考办的要求按时领取毕业证书。凡逾期未办理毕业手续者随下期办理,毕业时间写下期,为按时领取证书者随下期领取。
3、我可以申请学士学位吗?
申请学士学位其实只需满足三个条件,即专业考试计划规定的全部课程(笔试及上机)及格;毕业考核合格;思想品德符合要求。不过,要注意的是学位的授予并不表明你已经同“统招统分”的普通高校毕业生一样了,自考考试的学位证书还注明有“成人高等教育学士学位”字样。此外,学士学位一律不补授。可能有些自考生认为,毕业论文没有通过,还能再考一次,再申请学士学位,这个想法很好,可惜走不通。
4、专科可以直接报研究生吗?
虽然现在可以让报考,但真正能够允许报考的院校很少。姑且不说专科生必须工作两年以上这个条件,仅有的这些院校自己又出台了不少限制、如英语要求通过国家四级考试、加试所报专业几门本科课程,并且各门课程分数不能低于多少分,在省部级发表了几篇论文等等。对专科生的要求,比“正规”院校的本科生要多得多。不过视情况,有些大学条件可能比较宽松些。
5、自考毕业证书可以网上查询吗?
可以。自考毕业证书查询网址:http://www.xiexiebang.com
第五篇:捕鱼游戏中的一些小小技巧
捕鱼游戏中的一些小小技巧
无论是捕鱼达人,还是捕鱼大亨亦或者是李逵劈鱼,金蟾捕鱼,大圣闹海。后三款为789游戏中心平台的风靡制作。毫无疑问都是会成为游戏玩家追捧的热门。作为玩家,你是否一直在输,只见砸钱,不见回本呢?下面我就主要为大家讲解下这捕鱼游戏里面的一些小技巧,但愿对各位玩家能够有所帮助。
第一步:用一个子弹的网。枪大不一定能打到东西
枪大不一定能打到东西。一个子弹一样能够打鲨鱼。
第二步:不一定要连续开炮
玩游戏主要是为了赢钱。不是为了过瘾。不断开 炮必输。主要是等鱼群。鱼群来了用2个枪打,但主要是打大鱼。比方说50倍的大鱼。打三枪。前2枪是打提早量也就是说大鱼一出来就在它行进的方向开2枪。最后一枪跟它屁股后面打。最主要能赢钱的方式就是打鲨鱼。最后坐在两边。等鲨鱼过来换2个枪打 打鲨鱼一定要连枪 但别超越3枪。假如鲨鱼旁边小鱼多就放弃。由于枪基本打不进来啊。
第三部:找准部位打
一条鲨鱼你打头部和打两侧的战略就是不一样的。因为鲨鱼的头骨别看大,但是够厚,你找厚的部位打,那能打死才真的见怪呢。
如果想知道更多还是建议大家去789游戏中心尝试下各款的捕鱼游戏。相信玩过后才会有更深的感受。