2010年夏赴韩考察报告

第一篇：2010年夏赴韩考察报告

2010年夏赴韩考察报告

设计艺术学院07工业设计 孙远征

一、出发

2010年7月17日上午11时左右，我们景德镇陶瓷学院师生一行32人坐上上海至济州的飞机，开始了我们的六日五夜的考察。

这次考察主要是参观和游历，整个旅途安排的紧凑丰富。我们的导游李文海是一位从小在中国长大的韩国人，中学以后在其国内主修汉语，因此他的汉语讲的非常的流利，一点也没有让我们觉得有语言障碍，这为我们旅行中解决问题提供了非常好的条件。

韩国的标准时间比国内晚一个小时，虽然时差不是很明显，但整日的劳顿晚睡早起还是让我觉得有一点点的疲惫，每天的行程满满的，每个地方都是走马观花的看了一遍。但印象却十分的深刻，下面我就详细的介绍下这次的行程以及所见所闻所感。

我们是17日下午到达的济州机场，下了飞机以后，按照行程我们要先游历两个景点，才能够安排我们吃饭，虽然在飞机上没能提供午餐，但我们还是兴致勃勃的跟随导游开始了我们旅程„„

二、第一天，济州

我们首先去的地方是海边的一个由火山喷发形成的一个石头，叫做“龙头岩”，那天的阳光特别的明媚，显得天水之分非常的清晰。我是一个内陆农村长大的女孩儿，这是我自深圳大梅沙以后第二次与海这么的亲近，内心的感觉自然无法用语言来表达。说到这里的海水啊，我要先说说济州的历史。济州准确说是一个岛，是位于韩国最南部的一个岛，它是数亿万年前火山爆发后形成的一个岛，从地形图上可以看得出它是中间高四周低的椭圆形的岛。正是由于这是座火山岛，所以整个岛几乎没有可以生长庄稼的土地，因此这里的海水特别特别的清，而且由于火山灰的缘故，海边的石头都呈黑色，俨然成为了这里的一道奇观。龙头岩其实就是一个形状像龙头的火山岩，也算是一种自然景观吧。

来到济州，发现的最显著的特点，就是这里每个路口都一对“文武官爷爷”的石像，是用火山岩雕刻的，外形酷似男性的生殖器，“文官爷爷”右手在上，左手在下，“武官爷爷”却刚好相反，那里流传着一种说法：“摸鼻子生子，摸眼睛是智慧，摸肚子是升官发财”，这也是与那里的风土人情有关的。

去过了龙头岩我们一行接着去了著名的奇观“神奇之路”，说它神奇是因为在我们的视觉上它是向上走的，但实际上它是向下。为了证实这一点，我们的车到达“神奇之路”的始端时，就自动换成空档，来看这车是向上还是向下，这时候神奇发生了，车竟然沿着坡缓缓的“驶”了上去，下车以后我们把水泼在路上或

用装满水的圆柱瓶子自己尝试，无论是泼在路上的水还是瓶子都会向上走，真是神奇啊。导游介绍说这种状况在世界上有多处，科学说明是由于人的视觉误差，其实这条路是个下坡，由于人眼睛的关系导致人们主观上认为它是向上。

看了这两个地方后，我们就去用晚餐，韩国人的晚餐的正点都是韩国时间18点，我们破例提前了一点。这餐饭具体说明是什么名字我也说不上来，只记得是里面白菜、萝卜的什么都有，几个人围在一个锅旁边吃。这个时侯我就要向大家介绍一下韩国的餐具了，他们也像中国人一样使用筷子，不同的是他们的筷子都是扁形的，使用的碗也很特别，像我们中国和尚用的钵的形状，不过要小的多，都是不锈钢制品，用这种材质是因为耐用、易清洗。韩国的每家餐馆都供有冰水，导游向我们介绍说韩国人不喝温水，无论春夏秋冬四季都是用这种直饮的冰水，也是蛮有特色的，比的我们国内的自来水来说，要是都能像这样直饮不就可以省好多的能源了么？

晚上我们下榻韩国国内的“四花酒店”，住的两人一间的标准间，洗过澡后就美美的睡了我们在韩国的第一晚。

三、第二天，济州

第二天一大早我们就驱车到了海边的一家餐馆吃早餐，早餐过后我们要去登山了，说是山，其实在我们国内也就算一个小土丘。叫做“城山日出峰”，位于济州的东部，是一座死火山。我从小就在山区长大，登山对我来说不是困难的事，一百六十多米的山，不足十五分钟就爬到了山顶，顶部的景观真是漂亮。山的顶部犹如一个巨大的盆地，盆地中腾云起雾，非常的神奇迷人，虽然山不高，但是山顶的海风却非常的大，不一会我浑身凉飕飕的，非常的舒服。我们在山顶玩了一会就下山在山下面的海边的一个小沙滩上捡贝壳，水很清，沙滩上的沙子是黑色的，并不十分厚实，但是贝壳却十分的丰富，以海螺的残壳为主。岸边有一些专门卖水产的农户，由于民俗不同，我不敢尝试吃这些海产品，也算是一种遗憾吧。

不知不觉就到了中午，驱车到了一家烤黑猪肉餐馆，烤黑猪肉是韩国的一个特色啊，烤的方法在韩国有上百种，我这次吃的在锡纸上烤的那种，烤出来的猪肉又鲜又嫩，我们个个都吃的饱饱的。

吃过中餐以后，我们一行来到了位于济州西部的天地渊瀑布，刚走进山谷，就有一股的凉气扑面而来，接着震耳欲聋的瀑布声音就传到了我的耳朵里，瀑布不大却十分的震撼，水更是清澈见底，依稀可见鱼儿在水里自由的游动。

在大家都拍了照片之后，我们坐上车了来到了曾经令我们国人开心又失望的地方——2002年世界杯举办场馆，刚来到这个场馆，给我的印象是这个不太像是举办世界杯的，倒像是普通的足球场馆。我们大家都知道，2002年我们的国足终于历史性的第一次踢进了世界杯，但是打了几场比赛却没进一个球，确实令喜欢

国足支持国足的人们很失望，如今我站在这个曾经的伤心地，心理像打翻了五味瓶。

游历过这个场馆后就结束了我们在济州的两天游，晚上吃的饭是海鲜汤。我们都知道济州是一个岛，海鲜当然是非常的丰富，这次海鲜汤非常的新鲜，也算是我第一次吃海鲜，因为我经常的上火，所以对这些海产品都敬而远之，不过这次我却吃的非常尽兴，味道不错！

四、第三天，首尔

第三天一大早我们用过早餐后，就赶往济州机场，乘坐飞机飞往韩国的首都首尔。

在飞机上望着窗外的天空白云，十分的惬意。一路上我拍了好多的蓝天白云，想把这一切定格在相机里。一个小时后我们到了韩国首尔的国内进场，下了飞机后我们没有停歇，而是马不停蹄的赶往我们要考察的大学“韩国产业大学”。

韩国产业大学是韩国国内专门培养学生职业技能的大学，之前与我校有着密切的联系，这次赴韩的目的主要是参观与交流陶瓷创作方面的经验。产业大学的校长与我们举行了一场亲切的见面会，对产业大学的建校情况以及学生的文化风貌进行了详细的图像介绍。见面会后我们参观了他们的研究生活动室以及本科学生专业教室，我们同学也向他们详细咨询了申请他们大学研究生的情况。

从产业大学里参观后我们用了午餐，午餐过后我们就去了韩国的皇宫景福宫，景福宫是韩国最后一个王朝朝鲜王朝的宫殿，那个王朝也被称为李氏王朝。

刚到宫殿的二门就看到韩国侍卫换岗仪式，我不知道中国古代是如何的做的，但是看到这个仪式我觉得非常的新奇，他们穿着韩国的传统服饰，举行着仪式。之后我们去了韩国皇帝上朝的地方，听导游讲述了那个时代韩国王朝的故事，那个时侯文武百官不是在殿内上朝，而是在殿外，从正一品到九品一字排开，非常的规整，底板采用未打磨过的岩石铺制而成，目的是防止地面反光，官员们站久了产生眩晕。

大殿有四门，每门都有两个神兽及各种生肖的雕塑，当然除了龙在内的四个生肖没有，韩国的皇宫建筑都是彩绘的，不像中国是朱红鎏金。看完了正殿我们就去了皇帝的寝宫，这个时侯我们发现屋外地面都是铺沙子的，导游说这是为了防止有刺客，古代的人们其实和现代人差不多，飞檐走壁都是虚构的，刺客们当然是走路去行刺，走在铺满沙子的地上有沙沙声，很容易就会被发现。韩国古时建筑都是木质结构，屋内地板与地面相隔一定距离，两边有洞分别是烧炭火取暖的设施，屋内地板是纯实木结构，他们习俗是进屋要脱鞋，光着脚走在上面非常的舒服。

由于韩国男尊女卑根深蒂固，皇后与皇帝在不同的寝宫住宿，皇后不得去皇帝的寝宫留宿，听到这里我觉得非常的不可思议，不过这也是他们文化的一部分。

直到现在韩国还保持着这个传统，虽没有分开居住这么严重，但是韩国男人很少会操持家务的，女主内男主外界限分明。

太后和妃子们都住在另个院子里，另外韩国古代不像中国古代一样太监可以进女眷的房间，他们是太监只能服侍皇帝，婢女是用来服侍皇后和妃子的。最后再说一个特点就是韩国皇宫没有后花园，皇宫内是不种花草树木的。这也是一个很奇特的风俗。

通过景福宫的后门我们就到了韩国总统府邸青瓦台外景，是现任韩国总统李明博的办公地点。

这时候到了中餐的时间了，吃过中餐以后我们接着去了南山公园以及南山韩屋村。南山韩屋村是韩国古代代表性的建筑，我们分别看了韩国朝鲜王朝纯贞孝皇后的娘家屋及驸马都尉朴泳孝的家屋，对韩国的古时文化有了更深一步的了解，也对他们建筑形式有了最基本的了解，也深刻的了解了韩国封建王朝的等级森严。

而后我们一起去了韩国著名的明洞、南大门市场，这两个地方都是韩国古老的建筑，也是韩国著名的批发市场，南大门在他们国家被称为是“国宝一号”，在中国的北京、上海的大城市一样，这里的市场格局也差不多。韩国以化妆品最为著名，所以所见之处销售化妆品的商家很多，她们都有一个导购，手里提着一摞的小藤条的筐，每位来店里购物的人她都问好然后发一个这样的筐，与中国许多城市不同的是，这里很少有广播叫卖声，市场人很多但不吵闹，我们吃着冰淇淋边参观着。

两个地方参观过后已经是天黑时分了，这个时侯我们就去用餐，愉快的一天就结束了。

五、第四天，首尔，利川

第四天是我们非常重要的日子，我们要去参观著名的“三八线”。乘车大概行驶了两个小时我们就到了韩国的最北部的都罗山展望台，也就是中韩分界线“三八线”地区，这个区域里大部分地方都不允许拍照，作为上个世纪五十年代的历史地，我们这代人可能去了感触不深，但是作为中国人这是一段不能忘却的历史。那是1950年10月，中国人人民志愿军赴朝作战，抗美援朝战争开始，就这样三年的抗美援朝中，几十万的中国最可爱的人的热血撒在了异国他乡，如今战争已经过去了半个世纪，但是依然有很多的志愿军战士的尸体没有被找到，亲人没有团聚。听着导游给我们讲述着那段历史，在那个天寒地冻的冬天，中国志愿军在极度恶劣的条件下坚持着战斗。上甘岭就在“三八线”附近，著名的上甘岭战役就是在这里打响的。这个宽约8公里的区域内暗藏着危险和悲伤，这里被称为“非军事区”，不属于任何一个国家。

在最北部有一个火车站叫都罗山火车站，这条铁路是唯一与朝鲜相通的铁路。我们也参观了朝鲜在上个世纪五十年代开始秘密挖掘的地下隧道，直到21世

纪初已经被韩国政府发现了四条隧道，我们参观的是第三隧道。隧道在地下100米深的岩层中，深入韩国首都首尔26英里，被韩国政府发现后经过处理开辟了观赏景点，我们都戴着安全帽下去参观了一番。下隧道的坡是后来做的，大约30度左右的斜度，整个坡是250米，深入地下以后我顿觉得骨头被凉透了，整个隧道大约一人左右高宽，由于朝鲜半岛的地层下面是花岗岩，所以非常难于挖掘，整个岩壁凸凹不平，稍不留心就会被刮伤，在朝鲜刚刚建国的时代，想要挖掘这么大的工程的隧道是非常的不易的，看着如此惊人的隧道，真佩服朝鲜人民的意志。

出了隧道后我们接着观看了一个短片，短片讲述的是国际援助韩国的事情，再现了那个时代的惨痛史实。

中餐我们吃的韩国的特色牛骨汤，下午我们赶往利川去参观韩国的陶瓷博物馆，分别是京都陶瓷博物馆、利川世界陶瓷馆、丽州中国陶瓷馆等。各个陶瓷博物馆都展现了不同的风格，有艺术的生活的各个方面，基本了解了韩国国家陶瓷的发展。

不知不觉第四天又过去了，晚餐我们吃的也是韩国的特色，叫做人参炖鸡汤，非常的美味。

六、第五天，利川

第五天我们参观了三星美术馆，三星美术馆是韩国的一家私人美术馆，在这个美术馆里展现给我们的是现代艺术，通过这些基本了解了韩国现代美术的发展。

接着去了韩国的战争纪念馆，在这个战争纪念馆里再现了那次血腥战斗，纪念馆里展示了战争期间使用的一切生活、武器装备等，让我这个不懂军事的外行人也看的非常的入神，整个纪念馆规模宏大，看过以后印象十分的深刻，这是一段沉痛的历史，这次战争带给的三个国家的创伤，我们应该深刻的纪念这个历史。

看过这些后我们顺便参观了韩国太极参专卖店、紫水晶加工店、以及几个著名的韩国国内免税店。

七、离开，利川

很快的就到了要离开这个国家的时候了，第六天一大早我们就洗漱完毕，吃罢早饭收拾好东西就要奔赴机场了，在去往机场的途中我们去了韩国的土特产店，我们都带走了好多的土特产，想着回家与家人分享这份快乐。就要结束这六日五夜的旅程了，突然有些觉得不舍，因为时间真的是太短暂了，六天的时间真的不能够完全的了解这个国家，六天的时间有太多深刻的东西还未弄明白，但是我们必须要走。

坐在飞回上海的飞机上我想着这六天的过程，感触很深。韩国在短短的五十年间就发展成为一个发达的资本主义国家，这不是没有原因的，在与韩国当地人的接触中，以及行驶在韩国的公路上，我都可以用眼睛看到用感觉感受到，韩国确实有他进步的一面，例如城市里没有噪音、注重保护公民的个人利益、遵守公

共守则、公共设施齐全、公共标识明显，这些都是需要我们的城市学习的。相对于我们国家的城市膨胀，韩国注重发展小城市，对于首尔这样的城市不需要过分的扩张，城市交通通畅，韩国平均每两人就有一辆车，但是从不遭遇堵车堵死的状况，这也与韩国交通建设所密不可分的，这些都有待于我们国内学习。

当然我也不是说韩国的绝对好，韩国的文化很多都是从中国的舶来品，在文化底蕴上面当然不如我们伟大的中华民族深厚，当你真正的进入这个国家的时候，你才能真正的明白，原来一切不是自己想象的那样好，我们唯有自立自强，才能够得到全世界的尊重，同样人们的生活才会越来越好，一味的崇洋媚外、一味的模仿抄袭，不是一个发展的国家的良策，一个国家要发展就必须从根本上摆脱这种局面，自主创新、掌握核心技术，才能够让全世界承认，跻身于世界强国之林。

第二篇：中国土木工程学会城市交通考察团赴日、韩考察报告

中国土木工程学会城市交通考察团赴日、韩考察报告

2007年10月15日至26日，应日本国际建设技术协会邀请，以上海巴士四汽公共交通有限公司党委书记、高级政工师徐卫斌为团长的ITS城市交通管理考察团一行4人赴日本和韩国学习考察。

访日期间，主要由日本社团法人国际建设技术协会的总务部长川村三郎先生接待和陪同。考察团拜会了日本国土交通省，访问和观看了东京、京都、大阪、神户等城市的道路交通管理现状、停车场，实地乘坐了轻轨交通和大巴，听取了“国际建设技术协会”、“东日本高速道路（株）”等机构和企业的情况介绍，并进行了有关行业交流。访韩期间，在韩国釜山交通局的安排下参观了铁路交通枢纽和公共交通枢纽。现就在日韩、尤其是在日本城市交通管理方面的见闻，报告如下。

一、学习考察的基本情况

日本是个岛国，在狭长的国土上，人口1亿2千万，机动车约7900万辆。由于人口密度大，机动车辆多，全日本每年有110万人在交通事故中丧生，交通堵塞给国民带来约11兆日元的损失，所有这些，都制约着社会经济的全面发展。

为了保证畅通，减少事故，方便出行，日本在道路建设、改善交通环境、研究和利用新技术、发展智能化交通方面付出了不懈的努力。目前的日本，交通便利，基础设施完善，管理手段先进。

1、道路交通信息提供方面。在日本，我们参观了财团法人道路交通信息通讯系统中心。VICS即道路交通信息通讯系统，能及时、准确地传送各种各样的交通信息。一是收集道路管理者及都道府县警察提供的各种道路交通信息。二是对所收集的信息进行处理和编辑。三是将处理和编辑的信息通过VICS中心系统向电波信标、光信标、现有广播设施进行传播。四是驾驶员能够根据电波信标、光信标、调频多种广播及时获得高速公路各出入口及附近一般道路的交通堵塞信息和道路分流指南、交通事故信息、车道限制信息、停车区域和停车场车位空臵状况等信息，并加以利用，从而为加大道路通行能力、节省乘客时间、提高交通客货运效率奠定了良好的基础。

据财团法人道路交通信息通讯系统中心的越元良武先生介绍，在日本，道路交通情报系统已覆盖全国80%的地区，所有高速公路及主干道均能收到VICS信息报道。

2、车载设备应用方面。新型ITS车载设备的运用，对解决交通堵塞、预防事故、保护环境起到了良好的效果。

我们在首都高速道路株式会社了解到，ITS(Intelligent Transport Systems)运用最先进的情报通信技术，把道路和车辆间的通讯系统、各种感应装臵、光电缆统合在一起，人们根据VICS提供的 2 情报，作出正确决策。

驾驶员不熟悉路线时，无论在哪儿，只要输入目的地名称，就能在地图上迅速地显示出推荐路线、迂回路线、最短路线供驾驶者自由选择。

如果不清楚地址，只知道电话号码，也可以迅速找到目的地。在途中遇到纵横交错的立交桥、高速公路出入口时，ITS会自动显示立交桥的立体图，快速指示正确的行车路线。在高速公路收费口前300米左右，又会告知收费数目。

据介绍，在以前，首都高速道路年发生事故13000起，阪神高速道路7000起。而这些事故，由于驾驶员未及时反应的要占47％。也就是说，驾驶员反应及时，首都高速道路每年可避免事故6110起，阪神高速道路可避免3290起。新型ITS车载设备应用后，大大增加了驾驶员的反应率。因为，驾驶员对于传统的信息牌的反应率只有50％，而对汽车导航系统所提供的信息的反应率达到90％。

VICS也是支持ITS的一项重要技术，特别是当系统接收到VICS信息报告预定线路上有堵车或事故发生时，车载机更会迅速告知驾驶者并及时再选择其他路线。并且停车的问题也会迎刃而解。

3、道口电子收费系统方面。日本建立了机动车信息和通信系统的网络，主要是解决道路建设和道路交通事故有关的设施，其中也包 3 括机动车导航系统，还有运用收费道路自动支付的ETS电子收费系统，可以在不停车的情况下进行实时收费。

这个技术在日本得到了全面的推广，已经建立了1700万个ETS的收费点，截至目前，几乎在所有的收费站得到了普及。通过使用电子收费系统，在收费站出现拥堵的状况已经得到解决。全国每年减少二氧化碳排放14万吨。因此，ETS的推广和使用，既避免了收费站的堵塞，节省了交通出行人的时间，又减少了汽车尾气对环境的污染。

4、停车场建设和运营方面。日本的城市硬件建设到位，基础设施完善，无任何动态占道现象。主要体现在车辆停放场（点）满足需要。日本的汽车数量很多，摩托车、自行车却非常少。由于土地资源严重匮乏，所以日本的道路与我国相比较，要窄得多，而且城市道路没有慢车道，但却较好的解决了车辆停放问题。主要是：

驻车场整备推进机构发挥了很大的作用。我们在东京的财团法人驻车场整备推进机构了解到，他们从都市停车场整合计划的设定到具体的设计、施工、运营管理提供着广泛的支持。

充分利用地下空间。如赤坂公共驻车场，该处在官府集中地霞关、繁华街六本木、青山附近，周边有赤坂皇家酒店、Capital东急酒店、大谷酒店、迎宾馆等。当时由于见附路口周围区域停车场不足，为了防止路面停车引起交通堵塞和交通事故，故在赤坂见附路口的一般国 4 道的246号的地下建造了赤坂公共驻车场。又如银座停车场，昭和39（1964）年，为举办东京奥运会，同时缓解银座地区停车难问题，于1960年作为国策的一环，和新干线、首都高速道路一并进行投资建设，于奥运会开幕前的1个月落成。这个停车场全部建在地下，4层全为钢筋水泥结构，每层的面积有10758㎡，通道一层、贮水槽一层、车库两层，车辆入口3个、出口2个，里面休息室6间、厕所8间、洗车场1个，另外中央办公室设在地下一层的中心，并24小时值班。

停车场自动化程度高。要将车辆停到停车场，驾驶员只要把ETC卡插入ETC车载器，车库的门就会自动打开，车开到指定的传板上，车辆就能乘升降装臵，降入地下停车场。取车时，驾驶员可以选择停车场提供的EMAIL服务。车辆入库、进库非常方便。

5、道路管理方面。以首都高速为例，它全长286.8公里，以东京为中心，延伸至神奈川县、千叶县、埼玉县的高速公路，交通流量日均115万辆，为确保安全、畅通，管理方面多管齐下，效果明显。

建立全天候的监视体系。交通管制系统主要由情报的收集、处理和提供三方面组成，能在1分钟内处理所收集到的情报。全段分为三个管辖区，即西东京管理局、东东京管理局、神奈川管理局。3个管理局的情报系统之间经常进行情报交换，客观上形成了一体化的交通管制系统，为提供服务、及时处臵各种情况提供交通情报。

果断处理各种事故。根据交通管制系统的情报，派出首都高速巡回车，通知交警、消防、修理公司，急速赶到现场，配合交警、消防进行事故处理，排除故障、回收落下物，进行交通整理，确保高速道路畅通。

依法取缔违章车辆。对于超长、超高、超宽、超重和禁止或限制载运危险品在隧道内通行的车辆，从保全道路的结构、预防事故出发，则以道路法为基准，配合交警，进行取缔。

视情及时调整。有时，在特定的时间、特定的交通段，则进行适当的交通调整，进行道路改良，封闭入口，以达到利用有限的空间、高效率的利用首都高速道路。此外，他们还通过定期道路巡回（24小时巡回12次），及时发现情况，现场处理各种问题。

6、道路、交通枢纽站建设方面。交通是国民经济的命脉，作为群岛之国的日本，全境由本州、四国、九州、北海道四大主岛及3900多个小岛组成，沟通四大主岛间的交通联系是日本经济发展的前提之一。1988年开通的濑户中央自动车道，是本州联络四国的交通要道，它分为上下两层，上层汽车、下层铁路，全长37.3公里，铁道为32.4公里，横跨海峡部9.4公里的6座桥梁全称濑户大桥，其中有吊桥、斜张桥、Truss桥等。濑户中央自动车道建成通车，结束了本州四国之间千百年来靠船摆渡的历史。

神户淡路鸣门自动车道，全长89公里，是横跨两大海峡、连接四国与关西地区的大动脉，这里有两座吊桥。1998年4月5日建成的世界最长的悬索桥“明石海峡大桥”连接着神户与淡路岛，过了桥就是淡路岛。沿着美丽的海岸线来到淡路岛的另一端，跨越“大鸣门桥”即可到达四国地区德岛县的鸣门。

东京湾横断道路总长15.1公里,横穿东京湾的中部，从东京湾的东部到西部，连接千叶县的木更津市和神奈川县的工业城市川崎。东京湾横断道路的建成，大大缩短了东京湾东西部的交通里程和时间。过去，川崎到木更津为110公里，而现在只有30公里，行车时间只需要原来的14。东京湾横断道路的建成舒缓了大东京圈逐年增长的交通压力,完善了3条环状线、9条放射线的公路网的构架。它与东京湾环路、首都高速、东京外环路以及其他一些道路构成了东京圈重要的交通通道,起到了通向全国干线道路的中枢作用。

新宿，素有东京副都心之称，随着东京都厅（政府）的迁入，已成为东京的重要商业和办公中心。位于新宿中心的新宿车站，是汇集了JR（旧国铁）电车、地铁（营团）、私铁共十数条电车的日本最大的枢纽站，每天集散客流量多达320万人次，超过池袋、涉谷、横滨、关西的梅田站，成为全国第一。站內进出口非常多，与地上商业设施结为一体。庞大的客流量，促进了新宿交通、商业、金融、文化等产 7 业的发展，造就了商业日营业额1兆日元的繁荣。

二、学习考察的体会

在日本学习考察只有短短的几天时间，但所看到的，所听到的，所感受到的，使我们眼界大开，思路大开，收获很多，体会也很深。

1、国民素质较好。在道路上，行人、机动车辆严守交通规则，几乎看不到人车混行、互相抢道现象。尤其是东京等大城市，整洁、有序、高效更体现了人们的生活和工作节奏。

2、公共交通便捷。东京轨道交通为主，地面公交、出租为辅，公交车、出租车、轻轨、地铁、新干线组成了一个四通八达的立体公共交通网络。比如乘客在东京成田机场下飞机，要去往日本各地都有不同的交通工具选择。去大阪，坐城市地铁（新干线）可直达；去东京新宿，可乘市区地铁；如果到市区没有地铁直达的地方，可到机场公交停车场坐公交车，如果赶时间，也可到机场的士停车场坐的士。

3、政府舍得投入。如东京湾横断道路，于1997年12月8日通车，花费１兆４千４百亿日币，连接工商业发达的川崎、橫滨及房总半岛，全长15.1公里中包括10公里海底隧道和５公里海上公路。在日本参观考察的日子里，我们有这样一个强烈的感受，就是日本重视规划，从方便人们出行入手，舍得在交通方面的硬件投入。

4、智能化程度高。日本城市的市政设施和基础设施非常完善，城 8 市化程度相当高，在道路交通方面科技含量大。“有条不紊，繁而不乱”是日本交通状况的写照，这要归功于日本高度智能化的交通体系。它利用尖端科技将经过电脑处理的数据“武装”百万辆汽车，使之拥有最智能的驾驶方式。高度智能化的交通体系，保证了日本的交通畅通，并提供最省时省力的捷径。

三、学习考察的建议

就全国而言，上海这个国际大都市的城市交通在规模上、现代技术应用上，应该说走在了全国的前列。但交通拥挤、道路堵塞、管理手段相对落后的问题依然存在。通过在日本的学习考察，结合上海交通现状，提如下建议：

1、规划要有前瞻性。中国的城市化进程是在城乡二元结构下进行的，在城市化的进程中我们有时只是考虑到城市原住民，而没有考虑到会有大量的流动人口的涌入，所以会导致我们在初期的预计跟后来的实际情况会有很大的差距。特别是对于上海、北京、广州这样的大城市，那么多的外来人口涌入就要求有更多的道路资源。人越来越多的涌入，平均下来道路资源就越来越少，而且随着社会的进步，有更多人拥有了私家车，这就意味着需要更多的道路资源。

交通问题具有复杂性。老子说“治大国若烹小鲜”，治理交通也一样，规划需要作前瞻性研究、审慎全面、三思而后定，决不能头痛医 9 头、脚痛医脚。

当然，随着大城市的现代化建设，我们许多道路都在日趋向规划、建造的合理性方面靠拢。如杭州湾大桥，使上海到舟山、慈溪、宁波的距离缩短了一半。还有上海的桥隧工程、虹桥站枢纽工程都显示了城市交通的前瞻性和目前的适应性。

2、提升智能化程度。智能交通，顾名思义就是通过对现行交通的科学化改造与完善，所达到社会更和谐、更有效地运用交通来满足社会需求的方式。这在大都市交通状况日益相对恶化的情形下更显得重要。尽管智能交通的名词解释，更多的包含着科技与未来色彩，但从广义上讲，我们现行的交通演变以及发展，都可纳入到智能交通范畴。

中国所拥有的公路总里程与日本相当，而日本的高速公路仅为中国的一半，汽车总量却比中国多出6倍。可他们的汽车通畅程度比我们好得多，这不能不归功于高度的智能化。尽管我国在这方面进步较快，但应看到，我们在智能化道路建设方面与日本的差距和深入研究和组织实施的距离。

在交通管理上，应该增强智能化意识。将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理等技术综合运用于整个交通管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、10 准确、高效的综合交通管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，实现交通的集约化发展。

在GPS定位系统功能的发挥上，要注重对交通软硬件配套的改善，提高运行效率。一是关于交通运输动态信息的采集与监控。二是客运、大巴车辆，包括出租车各种车辆的卫星定位系统，要有一个覆盖全省、全市范围的统一的服务平台，把所有的运营车辆的信息，在这个平台上进行统一的整合。三是利用收集整理到的信息，对所有的车辆进行监控和管理，并提供服务。

在ETC开发上，可以在有条件的地区进行。每逢周末和节假日，上海高速公路有些地方收费排成长龙。尽管采取了一系列措施，也难消除。目前，日本关东高速已全部实现了ETC收费，只保留部分车道进行ETC和半自动混合收费。绝大部分的商业运营车辆已经装备了ETC车载单元，驾驶员都习惯使用ETC收费卡。测定数据表明，高速公路的拥堵30%由收费站造成，使用ETC后效率能提高到2至3倍。应该说，ETC技术能够提高收费道路的利用率，最大限度地减少在收费口的拥堵，减少二氧化碳的排放。

3、认真贯彻“公交优先”原则。土地、能源和环境构成的三大制约，决定了大力发展公共交通是我国大部分城市解决交通问题的真正所在。公共交通可以极大地节省道路资源，1辆公交车与1辆小汽车 11 相比，所占用道路资源增加1倍，但实现的载客量为后者的40倍，发展集约型的公共交通体系，是成为解决交通发展与道路、用地矛盾的明智之举。

从能源供给的方面讲，使用清洁柴油的大型的快速公交车辆，每人每公里消耗的能源为小汽车的8.4%；混合动力车辆，则只有小汽车的4%。在国际石油价格日益走高，国内石油供给缺口不断拉大的今天，只有依托低能耗高效率的公共交通系统，才有可能实现城市交通的持续健康发展。

从环境承载能力方面讲，公共交通，是一种人均污染产生和排放量较低的“绿色”交通方式，大力发展公共交通，将有助于保护城市环境，提升城市的吸引力和竞争力。

公交优先是一个大范畴，也是一个系统工程，它涵盖交通发展的方方面面。从表面上看，公交优先实现的是包括时间、费率等在内的综合出行成本在公共交通与私人交通之间的转移，追求的是让“公交车快起来”。从深层来看，公交优先实现的是社会资源从有车的强势群体向无车的普通大众的倾斜，追求的是“让更多的人快起来”。作为地方政府，应该从规划到道路建设，从政策到设施真正体现公交优先方略，使有限的道路资源发挥最大化的作用。

4、大力发展立体交通。东京的人口密度比上海还高，但几乎看不 12 到交通拥挤的情况。人们上下班主要靠搭乘地铁、公交车、轻轨等。在日本，城市平均每两人就拥有一辆私家车，在农村则几乎是平均每人一辆，但是很少有人开车上班，私家车一个月里有20天是在睡觉。这是因为一方面在日本停车费很贵，另一方面城市电气铁道、地下铁道、单轨、导向轨、路面电车、公共汽车及出租汽车构成了庞大的公共交通系统。高架、地面、地下线路布局合理，干支结合，疏密适度，畅通无阻，方便及时，使这个岛国很少出现地面交通堵塞的情况。

与日本相近的是，我国城市的土地资源也非常有限。大城市、特大城市大规模地征用土地扩大城市地面道路不大可能，大规模地进行城市拆迁改造也不理想。当前，解决城市交通问题，还是大力发展立体交通，向高架、向地下要道路，以缓解地面交通压力，解决行车难问题。

一般来说，行车难与停车难是一对孪生兄弟。行车难在一定程度上因为乱停车，停车难又加剧了行车难的程度。在停车方面，我们不妨借鉴一下日本的经验，就是充分利用地下空间，多建造一些地下停车场。诚然，地下停车场需要大量资金，但从交通问题造成的环境污染、时间浪费、多耗燃料来考虑，这笔账无论如何也是算得清楚的。

5、增强大众交通意识。在东京和釜山，城市车辆相当密集，但是很少看到有车辆行人会闯红灯，车站的车辆进出和旅客候车井然有序。13 而在我们国家，路口无交警时把信号灯当摆设，行人、非机动车有空就钻，不少地方机动车、非机动车、行人混行，高速公路上常见集装箱车行使在超车道上等等。说到底，大家都没有真正养成遵守交通规则的习惯。我们觉得，我们的市民素质司机素质都有待于提高。道路的畅通靠大家共同努力的。只有大家都遵守交通规则，车辆的速度才能快起来，行车效率才能提高。

培养良好的遵章守纪意识，一要加强教育，培养人们自觉遵守交通法规的文明习惯，为城市交通畅通保驾护航，让广大市民受益。二要严格执法，不论是机动车、非机动车还是行人，只要违反交通规则，就要严肃处理，使人们在严格的规章约束下“习惯成自然”。三要在制定有关交通法规时，向畅通方面倾斜。现在，道路交通安全法修正案草案对道路交通安全法第７６条第１款第２项的规定进行了修改，即非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过１０％的赔偿责任。相信通过宣传教育、执法如山能唤起全社会认真面对交通问题的信心，并能开始从自身加以重视，以良好的交通习惯成为解决各种交通瓶颈问题的重要一环。

6、加强培训。从科技角度讲，对于交通工具的人性化、合理化研究与实践，已经达到了很高的层次。无论是作为重中之重的公共交通系统、还是各种各样的智能化的专用工具等，都是未来交通很重要的 14 焦点之一。然而，我们现在的驾驶员队伍尤其是公交、长途客车驾驶员队伍，总体来说年龄老化，初中文化水平占大多数，不少人对先进的车载设备使用不当或比较朦胧。驾驶员，是智能化交通应用最完整的实践者。试想，纵然驾驶最先进的智能交通工具，如果操作跟不上，那么，就是再有科技辅助也无济于事。所以，强化对驾车员在智能操作方面的培训既是当务之急，也是长久之计。

以上是我们日韩之行的所见所闻、感想建议，供领导和决策部门参考。

中国土木工程学会赴日韩城市交通考察团

徐卫斌

上海巴士四汽公共交通有限公司党委书记、高级政工师 顾海玲 上海市巴士长途交通有限公司党委书记、经济师 李建军

上海巴士一汽公共交通有限公司组干部主任 张俊清 中国土木工程学会 国际部主任

二OO七年十一月三日

第三篇：赴迁安考察报告

突出特色 打造品牌

——赴迁安四小培训考察报告

2010年11月1日——11月21日，在迁西教育局的组织下，我们四名校级后备干部在迁安四小挂职学习。在此期间，迁安四小校长校长张书民带领我们先后考察了闫家店小学、扣庄寺前小学、旭阳学校。通过深入课堂、广泛交流、查阅资料，对其现代化教育理念、人性化教育管理、校园特色教育感受颇深，受益匪浅。

以下对此次考察情况作具体介绍：

一、学校概况

迁安四小始建于2003年3月，现有28个教学班，学生2000名，大多数来源于城乡结合部，与我县四小的生源大体相同。在岗教职工102名，青年教师占教师队伍的65%。省、市级骨干教师20名。教师队伍年轻化、专业化。学校自建校以来，先后荣获‚河北省德育工作先进单位‛、‚河北省绿色学校‛、‚唐山市艺术教育先进单位‛、‚唐山市教育技术装备工作先进单位‛、‚唐山市未成年人思想道德建设先进单位‛、‚迁安市文明单位标兵‛等多项荣誉称号。

二、管理经验

（一）用人性化管理来凝心聚力，突出良好的导向作用 ‚用感情去管理，靠制度来提醒，用典型去带动，靠人格来凝聚‛，这几句话是四小张校长学校管理的经验之谈，同时，也被四小教师们奉为班级管理的法宝。正是靠着这种人性化的管理理念，带出了一支积极进取、勇于创新、乐岗敬业的教师

队伍，管理出了一个个活泼向上、个性张扬、团结友爱的好班级。

‚思想文化这个阵地无产阶级不占领,资产阶级就会占领。‛张校长说，‚孩子让他有玩的，有学的，就不会去淘气、耍坏。让他有好的学，他就不会去学坏。良好的导向在师生成长过程中起着决定性的作用。‛第四实验小学以‚营造书香校园、提升师生素养‛为目标，积极开展师生经典阅读、‚我与校园文化同成长‛系列活动，努力打造师生的精神家园。他们十分重视教师业务水平的提高工作，校本教研逐步深入，已形成了‚专家引领、主题跟进、互动提升‛的具有本校特色的校本教研模式。‚走进新课标演讲赛‛、‚教学反思交流会‛、‚自荐课、比武课、研讨课、异构课‛等多种形式的校本教研活动让教师们找到了自我，提升了自己。英语、信息技术等学科的校本课程开发，促进了课程多元化，有利于师生个性发展。一页页教师专业成长的记录，一本本教师互动提升的汇集，一片片教师实践生成的足迹，让我们看到了四小发展的轨迹，让我们感受到四小发展的勃勃生机。

在迁安四小做到了人人有事做，事事有人做，时时有事做，忙而不乱，杂而有条，师生都在忙碌中体味着成功的幸福。这与著名教育专家魏书生的做法不谋而合。

（二）打造学校主体型文化——实施‚爱的文化‛教育 把爱的文化植根于学校生活的土壤，使其在全校师生心目中生根发芽，达到知行统一，彰显学校办学特色。

1、让师生在物质文化中受到熏陶和感染

迁安四小高度重视校园环境建设，精心设计，力争让校园成为一本无字之书，让师生在不经意间受到爱的熏陶与感染。景观区域——是一个景观与生态并重、人文与环境并举、清新明快的绿色空间。中心花园中的校园雕塑——‚希望之星‛是本校倡导爱的教育与师生和谐共处的办学理念的充分体现；经典聚焦——‚古诗长廊‛：那图文并茂的名家名诗给师生以古典文化的熏陶；廊架上的小葫芦从藤中钻出之时又使师生体会到一种活泼、灵动之美。藤、柱、诗、径交相辉映，使人赏心悦目；文化启迪——‚每日寄语牌‛：每天一句格言警句在生活、学习、为人、处事等各方面启迪师生；寄情留念——‚爱之林‛：是六年级毕业生对母校一种眷念的真情表达。莘莘学子，植树成林，尽抒爱校之意、彰显腾飞之志、寄寓辉煌之情。楼道文化：分楼层体现了‚胸怀祖国、放眼世界、立志成才‛深刻内涵。楼梯间文化：注重从点滴入手、从小处着眼。巧妙地将养成教育、安全教育、心理健康教育等融入其中，给师生以启迪。办公室文化：悬挂‚爱的箴言‛使每位教师时刻在心中充满爱，进行爱的教育。教室文化：每个班级都有自己的班训。根据低中高三个年级段的不同，使学生从小树立远大志向，养成良好的道德品质。班主任寄语，引领学生健康成长。才艺展示版块，给了学生展示才华的空间。专用教室文化：进行高雅、温馨、独特的设计，充分体现专用教室的特点和使用功能。运动区文化——在主席台前侧张贴大幅宣传标语：坚持健康第一，倡导终身体育。北侧院墙勾画形象逼真的运动形体画，突出一种‚我运动、我健康、我快乐‛的思想。

2、让师生在制度文化中受到牵引和激励

（1）建立教师学习制度，形成对爱的文化的认同。一是例

会学习制度：每周一的例会以爱为主旋律组织全体教师学习教育教学的成功范例，经典文章、名家名作。学习的形式不拘一格，有时是领导带头朗诵推荐，有时是各个教研组轮流读文章谈体会。二是教师自学制度：提倡教师利用业余时间读有关爱的书籍，如弗洛姆的《爱的艺术》，夏丐尊翻译的《爱的教育》、苏霍姆林斯基的《给教师的100条建议》以及陶行知、霍懋征、李镇西等教育家有关爱的教育的实践探索的相关书籍。读书过程中要求老师们做到读书与反思相结合，读书与评论相结合，每个教师每个学期都要记录5000字以上的读书笔记。三是读书交流制度：每月的月末，由学校组织开展读书交流汇报会，通过交流分享，老师们深化对爱的内涵的理解，提高践行爱的责任意识。

（2）实施‚四小名师培养计划‛。骨干教师是一股坚实的力量，对学校的发展起着至关重要的作用，为了让教师们迅速成长为名师，学校采取了以下步骤：①学名师：提供外出学习的机会，让教师走近名师、感悟名师爱的真谛。②压担子：建立四小名师评价体系，通过自我评价、师生评价、领导评价几个层次，促进教师自我加压，快速成长。③展风采：开展多种活动，如师德演讲比赛、示范课、引路课等途径展示四小名师的风采，激励教师奋进。

（3）建立‚星级学生评比制度‛，引领学生文明成长。为促进学生个性发展，展示每一个学生的魅力和特长，学校建立了

‚星级学生评比制度‛，围绕学校爱的文化体系的建构，设立了‚礼仪之星‛、‚感恩之星‛、‚读书之星‛、‚美德之星‛等不同的奖项并随着学生的学习生活表现随时授予，学校每周都要对各班的星级学生进行统计筛选，并将优秀事例在校园电视台进行报道。

3、让师生在行为文化中得到锤炼和提高。爱的行为文化是学校师生员工在教育教学、学习生活中所表现出的爱的行为，是爱的行为作风、精神状态和人际关系的动态折射，也是学校爱的精神、办学理念、价值观的具体体现。（1）以爱的箴言为风帆，开启爱的课堂。‚用心教书、用爱育人‛，是本校教师的教育理念。各个办公室内都悬挂着‚爱的箴言‛：‚用爱的眼睛发现孩子，用爱的鼓励调动孩子‛等，多年来，‚爱的箴言‛让教师们带着挚诚奉献了爱，让孩子们怀着温暖得到了爱，课堂就是爱与爱的交流，情与情的回旋的舞台。（2）以主题性活动为载体，历练爱的行为。针对学生实际以及爱的文化的实施要求，本校打造出了系列主题性教育活动。文礼教育——‚传承文明，播种善行‛。通过国旗下讲话、校园电视台、校园广播、班队会、国学操、国庆节征文演讲比赛、清明节祭扫烈士陵园等途径让学生了解我国悠久的历史、灿烂的文化，激发民族自豪感，在此基础上受到民族精神和传统美德的陶冶和历练。感恩教育——‚培育爱心，强化责任‛。①感恩父母：如了解父母的心愿和工作；每天为家人做一件事；节日时为父母制作一

份小礼物或写上一封感谢信等等。②感恩教师：如‚爱之林‛活动，让孩子们亲手为母校栽一棵小树以表达深深的爱意和眷恋。③感恩社会：如每年的‚六〃五环境日‛以及世界地球日、重阳节等，组织师生们做专场演出，向社会传递‚爱‛的信息，丰富‚爱的文化‛内涵。把校园附近的明珠社区作为教育基地，定期组织学生到明珠社区进行志愿活动，清扫卫生、做健康、安全宣传等。

4、让师生在精神文化中得到感悟和启迪

（1）大力开展校园歌曲传唱活动。本校将《飞翔》、《春晓》、《地厚天高》《丰收之歌》等十首歌曲收录为《校园传唱歌曲集锦》，学校统一印刷，学生人手一册，学生在音乐课学唱，并利用课前、集会等时机传唱。在此基础上，学校将《明日歌》、《春晓》、《司马光砸缸》、《锄禾》等多首歌曲定为校园晨曲，每天早晨学生在轻松、欢快、向上的乐曲声中开始一天的学习生活。感受着热爱祖国、热爱家乡、热爱生活、尊敬师长、友爱同学的蓬勃激情。（2）积极倡导学生阅读经典文化。让孩子从经典中领悟做人之道，为学之理，从而提高孩子的文化素养和人格修养。本校每学期都会定一个经典阅读的范围和主题，然后通过经典诗文朗诵会、校园电台广播、自编操等形式进行推广，目的在于通过经典文的背诵和表演，使孩子们的心灵和精神受到洗礼。如今，《弟子规》、《三字经》对小学低年级学生来说已是耳熟能详，高年级学生读上了《鲁滨逊

漂流记》、《朝花夕拾》等文学名著。系列经典阅读正以其独特的魅力浸润着学生，陶冶着学生的品格与性情。（3）着力开发爱的文化校本课程。预设该课程分礼仪、感恩、关心、尊重、责任和了解等六个教材体系，教材的每一节内容，都是以课堂阅读、交流探讨、文化链接、情意活动、向您推荐等栏目为体例进行编排，通过知、情、意、行的引导和训练，使爱的文化精神成为师生的一种学习、生活、工作方式。

（三）以研促教的教学策略——走循序渐进的教研之路 长期以来，形成了一套 ‚专家引领、主题跟进、互动提升‛的校本教研模式。

专家引领指方向——首先采取分期分批送领导和教师外出学习先进的教育思想和教学理念，更好地改变教学现状，加快教改步伐。学校领导先后参加了北师大校本培训的基地项目，并且轮流在北京实验二小、光明小学、史家胡同小学挂职学习取经、参加了‚全国小学高级名师育名师培训班‛，与专家对话，和专家交流，接受专家的指导。学完归来，把专家讲座的资料或者优质课的光盘带回来，在学校给教师们做二级培训。组织年轻教师去唐山、秦皇岛、承德、石家庄、北京、山东等地参观学习，满载而归后与本学科教师、领导一起来研讨，再带着研讨结果与全科教师去落实，带着遗憾和收获人人来反思，一个学习带动全体。最后，邀请专家，面对面指导工作。通过与他们近距离交流、学习，更加明确校本教研努力的方向。

主题跟进求发展——研究课题是引领校本教研水平向纵深

发展的导航仪。本校的思路是：以课题引领校本教研，以校本教研催生课题。在参与‚十一五‛课题研究的基础上，各学科的教研组和每一位教师立足自已的教学岗位，都制定了适合自已的校级课题，这些课题是在自已的教学中随时生成的，重在解决教学实践中的困惑或疑难，具有研究的实效性、针对性和‚短、平、快‛的特点。学校更关注研究的过程，过程重于结果，因为确立研究课题本身就是一个学习研究的过程。

互动提升创实效——有研究才会有发展，有发展才会有进步。每学期都会针对教学实际组织丰富多彩的教研活动，使教师们在互动中交流，在互动中成长：‚走进新课标演讲‛、青年教师教学比武、说课大赛，分组、分学科的主题性的特色教研活动，如：数学的‚同课异构‛活动，语文的对‚诗词‛的课堂教学的研究，英语的‚情境教学的研究‛等，‚三环节‛备课法初探（集体研讨——个人设计——教学反思）。在活动中大家畅所欲言，集思广益，不仅促进了教师们之间的合作与交流，同时也增加了对新课程理解的深度和广度。

三、我的思考

（一）学校应该打造自己的特色，成为亮点。迁安四小我们提出了 ‚实施‘爱的文化’教育，打造学校品牌‛的办学思路。

扣庄寺前小学创建幸福校园社团活动开展有声有色。包括：国画、手工、书法、棋艺、篮球、音乐、文学社、朗读、英语等。旭阳学校为九年一贯制，楼道文化为家乡故事，包括：长城、古树、古建筑、传说、任务人物等。装饰室内布艺、毛线编织、窗台植物角、秸秆工艺。

（二）学校要外有文化氛围 内有精神实质

以文化立校，以科技兴校，以教学强校，以管理治校。学校一定要有直接的成果可以看到，还要有看不见的人文内涵。就是进入校园每一眼都是有生机的，都是有活力的，都是利于学生发展的。学校的每一个举动都要着眼于发展学生。

（三）做好高效管理

关键就是思想有多远，就能走多远。有限的时间做更的有效——省时高效，同样的金钱做得更有亮点——省钱高效。

有时候教育本身就是动头脑的问题，一句话，一个思想，一个动作的问题，纸笔就能够出成果。走进大自然，走进生活就是最大的课堂。

他山之石，可以攻玉。我们带着问题而去，载着收获而归，既看到了先进经验，也更加明确了学校教育管理的内涵和操作，进一步坚定了为教育做贡献的信心，拓展了创新学校德育工作的思路。我深知，学校教育管理是一种境界，它既不能一蹴而就，也不是高不可攀，它就存在于日常工作的每一个细节之中。我们必须不断改变工作方式，事事力求‚精细‛，持之以恒地做下去，长期坚持就会出效果，成习惯。

第四篇：赴浙江考察报告

隆阳区招商局赴浙江考察学习报告‘

考察组

（2011年10月25日）

为全面深入开展“桥头堡建设，隆阳怎么办”解放思想大讨论活动，进一步开阔思路，创新招商引资方式，加大招商引资力度，提高对外来投资企业的服务水平。10月15日至11月21日，我局组织考察团，在副局长段克丽的带领下，赴浙江金华、义乌、海宁三地，就工业园区建设、招商引资项目和区域经济发展进行考察，其中重点考察了海宁经编工业园、义乌国际小商品批发市场、中国皮革城、浙江茂华投资集团。这次考察时间虽然是走马观花，但收获很大，既有感性的体会更有理性的认识，考察组全体同志在思想上都受到了一次强烈的震撼，责任感、压力感和危机感空前增强。现将考察情况报告如下：

一、基本情况

金华市是浙江省工业强市。金华充分发挥现有加工制造业的特色优势，实行量的扩张与质的提升并举，传统产业改造提高与高新技术产业加快发展并举，着力培育产业集群。强化自主创新能力，强化民营经济与外资的融合发展，加快建设浙中先进制造业基地。着力推动大中型优势专业市场对产业的带动作用，以市场国际化促进经济国际化，以市场优势强化产业优势，以市场影响力提升城市产业竞争力，充分发挥市场优势对经济社会发展的全方位带动作用。考察组在金华市重点考察了浙江茂华投资集团,就针对在我区投资建设的保山国际商贸城项目的地域条件、资源条件及相关招商引资政策开展了讨论及对接。董事长陈小华承诺派人在11月28日前完成在保山的公司注册，争取12月18日进行项目开工奠基仪式。义乌市积极扶优扶强扶特，壮大优势行业、规模企业

和优势产品，加快发展高新技术企业和产品，培育出服装、饰品、拉链、毛纺、针织、印刷、制笔、工艺品、化妆品、玩具等一批优势行业和产品，形成了具有区域特色的块状经济。考察团主要考察了义乌小商品批发市场，对其运行管理模式和经济发展模式进行了调查。

海宁经济发达，是全国综合实力百强县（市）之一。

境内地势平坦，河流众多，水源丰富,是典型的江南水乡、经济文化强市、观潮旅游名市、现代中等城市。现辖8个镇、4个街道，拥有三个省级经济开发区。海宁中国皮革城目前已成为全国著名的皮革专业市场，享有很高的知名度，被国家旅游局评为国家4a级旅游景区。

二、主要经验和体会

通过考察，浙江地方经济迅猛崛起，除得益于自身的区

位优势外，根本的是他们不断解放思想、更新观念，关键是走出了一条既符合客观规律，又具有自身鲜明特色的发展之路。这些地方有很多前瞻性的探索，值得我们学习借鉴。

（一）始终把解放思想，更新观念贯穿于经济发展的全

过程，以思想的大解放，推动经济的大发展。所到浙江各地

经济之所以实现快速发展，核心的是他们的思想实现了真解放、观念实现了真更新。从他们介绍情况看，不论是确定工作思路、工作目标、工作重点，还是制定政策、建立工作机制、解决发展中遇到的问题，都具有超常规的思维、超常规的举措和与时俱进的创新精神。可以说他们已经把解放思想贯穿于整个经济发展的全过程，落实到具体行动中。

（二）发挥优势，准确定位，确定长远发展思路。浙江各地都把发展的方向定位在发挥优势、发展工业上，并从一开始就着眼长远发展，注重高标准规划。

（三）市场运作，滚动开发，把握经济发展规律。用市场经济的手段抓经济，是他们又一成功经验。

（四）开拓创新，抢抓机遇，艰苦创业，推动经济跨越

发展。实现跨跃式发展，必须善于认识机遇、抢抓机遇，必须具有艰苦创业、自强不息的精神。金华、海宁工业项目开发初期，都经历过土地征用难、拆迁难、群众上访等问题，但他们视困难为机遇，认定目标，永不言弃。开发建设坚持科学规划，合理布局，严格实施高起点、高标准建设区域环境，最终取得了经济建设上的巨大成就。

三、几点启示 参加考察的同志一致认识到，我区经济发展与浙江各地

等地相比，从表层上看是数字、指标的差距，实质上是人的差距，是思想观念、政策环境和实干精神上的差距。浙江各地善于运用先进的模式和理念发展经济，其思维境界、知识结构、工作思路、办事效率、言谈举止，无不体现出开放、超前、文明、精干的综合品位。通过考察学习，主要有以下几点启示：

第一，思想是行动的先导，思想的解放程度决定着经济发展的速度。我们曾多次到先进地区学习，实际早已看到并不断倡导解放思想、更新观念，但几年过来与先进地区差距却越来越大，根本的是我们的思想没有真正解放，没有完全体现在行动上，影响了发展的速度，必须再次深入开展解放思想大讨论，层层找问题、见行动。浙江之行告诉我们，前几年我区只是低水平、低总量上的增长，经济增长速度远远谈不上“超常规、跨越式”。当前，保山正在建设走向南亚第一市，正处在一个大追赶和大发展的重要时期，这为我区工业经济跨越式发展提供了可能。实现追赶型、跨越式发展，就一定要在思想观念上来一个大转变，“超常规”发展必须配以“超常规思维”，“创奇迹”的速度必须得有“创奇迹”的观念。现实说明，我们的思想解放远远不够，或者说我们思想解放落实得不够，很多时候只是讲在嘴上，写在纸上，没有落实到行动上。

第二，思路决定出路，只有科学明晰的工作思路，才有跨越式的大发展。面对新一轮的经济发展期和新的战略机遇期，必须进一步审视大势、分析优势，充实完善发展思路和方向目标，实现大的发展。当前，我国已进入了一个新的战略机遇期和新一轮经济增长期，我们面临巨大的发展机遇和发展潜力。所以，我们必须理清思路、确定目标，牢牢抓住经济，把发展经济作为第一要务。围绕这一目标，进一步充 实完善招商引资工作思路、工作重点、工作措施，统一全区上下的思想和行动，开展大招商，实现大发展。

第三，实现跨越式发展，必须走集约化和市场化的路子，按照市场化的要求，大力发展工业经济。从我区实际情况看，对城市建设和区域经济拉动作用最大的是工业项目和房地产项目，工业项目是我区经济持续快速发展的重要支撑。我区的经济要保持强劲势头，取得重大突破，必须突出抓了工业园区和城市载体建设，提高了项目承载能力。工业园区是开放的窗口、工业的载体、招商的战场、经济的增长点，是非抓不可的。当前，我们要站在投资者的角度，对照先进，重新审视、谋划、优化我区的软、硬环境。要重点抓好工业项目的开发建设，打造招商引资平台，增强财政造血功能。

第四，政策和环境是发展的生命所在，政策和环境越优越的地方发展越有活力。加快我区经济发展步伐，必须创造优越的发展空间和环境。一个地方政策环境好，服务效率高，招商引资的吸引力就大。首先要立足于服务城市发展，争取省市里政策支持，进一步优化工业园区的发展环境，提高竞争力。其次要学习先进地区的做法，园区内政策再放宽，环境再优化，服务措施再强化。有关职能部门在权限范围内，政策能放宽的一定要放宽，审批事项能取消的要取消，能合并的要合并，审批时限能缩短的要缩短，要坚决杜绝部门利益、眼前利益，切实为大局、为经济发展尽职尽责。要充分发挥隆阳区政务服务中心作用，进一步完善各项管理制度，强化服务功能，提高办事效率，确保投资者办理手续能够来篇二：关于赴江苏浙江部分市县区学习考察的报告 关于赴江苏浙江部分市县区学习考察的报告

县党政考察团（2008年3月22日）2008年2月23日至3月1日，县委书记、县人大常委会主任张闻宇同志带领县六大班子部分领导成员、县直有关部门主要负责人和各乡镇党委书记等共54人，先后到江苏省张家港市、苏州工业园、昆山市和浙江省杭州市余杭区、萧山区，宁波市鄞州区、湖州市德清县等地进行了学习考察，学习考察后在湖州市召开了座谈会。现将学习考察情况报告如下：

一、基本情况

这次学习考察活动，重点考察的是工业经济发展、园区建设、招商引资、城市规划建设、旅游开发等，时间紧、内容多，安排的非常紧凑。八天的时间，参观考察了张家港市的城市建设、暨阳湖和梁丰生态园、保税区化工品交易市场，张家港市锦丰镇民营科技创业园、向阳社区和协仁村新农村建设示范点、沙钢集团、华尔润集团、海龙实业等项目，苏州工业园区和沪徕光电集团，昆山市城市建设、小康成果展，杭州市余杭区园区建设和奥坦斯布衣集团、老板电器集团，萧山区开发区、汉帛中国有限公司、浙江省农业高科技示范园，鄞州区投资创业中心，德清县旅游开发等。

近年来，这些市县区不断解放思想，更新观念，切实加大

城市建设、园区建设、招商引资、重点工业项目建设、旅游开发的力度，经济发展以惊人的速度向前推进，发展的后劲越来越足，发展的质量越来越好，发展的环境越来越优，综合经济实力日益强盛。张家港市2007年实现地区生产总值1050亿元，按可比价计算比2006年增长19.1%；完成地方一般预算收入83.98亿元，同比增长37.5%。仅锦丰镇一个镇完成生产总值77.47亿元，实现全口径财政收入9.13亿元、地方一般预算收入3.88亿元。昆山市2007年实现地区生产总值1150亿元；全口径财政收入201.85亿元，其中地方一般预算收入86.56亿元；农民人均纯收入12000元。余杭区2007年实现地区生产总值420.77亿元，同比增长15%；财政总收入65.78亿元，其中地方财政收入36.79亿元，同比分别增长31.1%和34%。萧山区2007年实现生产总值842.86亿元，同比增长20.4%；实现财政总收入111.58亿元，其中地方财政收入53.88亿元，同比分别增长33%和34.9%；已连续五年保持全国百强县（市、区）第7位，浙江省第1位。鄞州区2007年地区生产总值和财政一般预算收入分别达到520亿元和108亿元，同比分别增长16.5%和43%；农民人均纯收入10849元。

二、主要经验和做法

总结这些市县区又好又快发展的经验，主要有以下几个方面：

（一）解放思想、抢抓机遇是其经济率先崛起的核心动力。参观的这些市县区，大力倡导“前无先例我当先”、“法无禁止即自由”的发展理念，努力破除一切制约发展的思想观念和思

维模式，营造了敢想敢干、敢冒风险、敢于争先、大胆创新的浓厚氛围。在改革开放的历史进程中，张家港人培育、塑造了“团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢于争先”的张家港精神。进入新的世纪，张家港人又不断赋予其新的时代内涵，全面建设“协调张家港”，促进了张家港的大进步、大提高。10多年来，这种力量让张家港人走出了贫穷，走向了富裕，张家港精神已经成为全市人民的自觉行动和共同追求，成为激励江苏乃至全国人民创新发展的动力。张家港成为江苏省首批gdp超千亿的县市，全国百强县（市）社会经济综合指数排名中名列第三。昆山市始终把富民强市、“两个率先”作为全市经济社会发展的总定位、总目标，大力弘扬艰苦奋斗、勇于创新、争先创优精神，走出了一条率先发展、科学发展、和谐发展的新时期“昆山之路”。同时，他们发展意识强，善于抢抓机遇、强抓机遇、巧抓机遇，改革开放以来每次大的发展机遇都被他们抓住了，创造了一个又一个的奇迹。正是由于他们思想解放、抢抓机遇，激起了发展的活力、激活了发展潜力，成为他们实现经济率先崛起的核心动力。张家港市、昆山市的巨变只是我们这次学习考察所有地区发展的一个缩影，他们的一个共同之处就是工业化的理忿和思维已在当地干部群众中深入人心，不管东西南北风，咬定发展不放松，以宽广的视野、超前的意识、超常规的举措，抢抓机遇，奋力拼搏，实现了经济社会超常规、跨越式发展。

（二）发展思路清、氛围浓、精力集中是其经济率先崛起的关键所在。改革开放以来，特别是进入新世纪、新阶段，昆

（三）工业立市、品牌强市是其经济率先崛起的主要支撑。常言道：“无工不富、无商不活”。参观的这些市县区，之所以经济发展迅速，关键是始终把工业经济发展作为第一要务，立足优势，打造特色，努力培植骨干企业、支柱产业和产业集群，着力培树品牌、名牌，加快推进新型工业化进程。一是工业经

济发展速度、比重迅速提升，特色优势明显。张家港市大力发展规模经济，培植了一批具有强大支撑带动作用、辐射力强的骨干企业。全市销售超亿元企业达212家，其中销售过100亿元的企业7家，拥有上市企业8家，近50家跨国大公司落户（世界500强企业l9家）。其中，沙钢集团现拥有总资产625亿元，2007年完成销售收入过千亿元，实现利税150亿元。华尔润集团2007年完成销售收入69亿元，实现利税7.9亿元。该企业年产玻璃占全国玻璃总产量的23.6%。目前第二产业在其经济结构中的占比达64%。昆山市坚持制造业立市、服务业强市，大力实施外向带动战略，不断优化利用外资结构，推动外贸转型升级。全市累计批准外资项目5300个，注册外资超200亿美元，到帐外资超l 30亿美元。昆山在不到全国万分之一的土地、万分之五的人口的情况下，集聚了占全国千分之十七的到帐外资，实现了占全国千分之二十四的进出口总额，创造了占全国千分之四的gdp。余杭区、萧山区、鄞州区、德清县依托民营经济的活力，经济运行保持持续健康高位发展，萧山区规模以上工业企业达2005家，其中民营企业占99%左右；余杭区、鄞州区的民营经济在地方一般预算收入中的贡献额均在50%以上；德清县的生物医药、特色机电、新型建材、新型纺织四大支柱产业有75%的是民营企业。二是工业经济运行质量、效益迅速提升，产业升级、产品创牌。昆山市重点提升电子信息、精密机械两大主导产业，2007年全市笔记本电脑突破3400万台，占全球总量的近1/3。制订出台了一系列政策措施，鼓励企业自创品牌。目前，全市拥有中国名篇三：赴浙江考察报告

赴浙江华东铝业考察报告 2010年8月25～28日，受公司、分厂领导委派，曾健、黄金清、卢琳一行3人赴浙江华东铝业为期4天的技术考察与交流，本次出差主要任务为：效验我公司电解质样品成份，考察华东铝业200ka异型槽生产情况，同时了解该公司240ka电解生产情况，考察期间与其技术管理人员进行了有关技术详细交流，现将具体情况汇报如下：

一、我公司近期电解质样品分析情况

在电解生产过程中，如何控制好电解质成份，特别是控制好电解质分子比对电解生产有着重要的作用和直接指导意义，但我公司从6月10日起至今，中试室分析一系列电解质分子比与氧化铝浓度偏高，分析二系列氧化铝浓度又偏低，下表列出了电解一、三工段6月10日前后几次电解质分析情况，在6月10前后，电解工段工艺控制几乎无变化，槽温控制也较稳定无波动，另从历史曲线也可看出，一系列电解氧化铝浓度控制应不高，但从化验结果中可看出，6月10日至今中试室化验一系列电解质分子比与氧化铝浓度较高，二系列化验氧化铝浓度又偏低，二系

列多数槽氧化铝浓度化验为零，按常理电解氧化铝浓度低于1.5%会发生阳极效应，但中试室分析结果是多次分析氧化铝浓度低于1.5%，如此低的氧化铝浓度效应频繁发生，单从氧化铝浓度分析上可以判断中试室电解质样品分析有问题。在2003年一期电解投产时，投产初期怀疑公司中试室电解质分析有误差，后来把电解质样品送华东铝业效验，效验结果我公司分子比化验出现较大的偏差，预计近期中试室化验分子比与氧化铝浓度与实际控制出现较大的偏差，所以这次也决定取我公司电解质样品到华东铝业进行效验。

二、华东铝业电解质分析情况

华东铝业质量技术部禹经理向我们介绍了该公司电解质分析情况，华东铝业电解质分子比分析采用电导法，氧化铝浓度分析采用重量法，电阻法不需要标样，且分析较准确，该公司电解厂也常怀疑出现电解质分子比分析出现误差，当怀疑分析有误差时，该公司质量室把电解质样品送郑州轻金属院效正分析，效正结果几乎无误差，我公司电解质样品全分析采用荧光法测定含量，但荧光法分析需要有合适的并经过准确定制的标准样品，如果标样不准确会影响到最终的分析结果，为了对比效验准确性，在出发前从我公司随机取了十个对比电解质样品送至我公司中试化验，下表列出了我公司中试室十个对比样化验结果。

下表也列出了华东铝业对比样化验的结果，从化验结果上可以看出，同一个槽的同一个样品，两个公司化验偏差较多，分子比平均相差约0.3，氧化铝浓度平均相差约0.35%，从分析结果上分析，华东铝业分析结果更接近我公司实际控制结果，也更接近6月10日前公司化验结果。

为了更一步效验准确性，我们同样从华东铝业取了5个对比样，下表也分别列出了我公司对这5个对比样的化验结果，与华东铝业对这5个样分析结果。

表中温度为取样时测量的温度，其中测温仪由我公司带去，热电

偶为华铝公司。

三、华东铝业200ka异型槽生产情况 2009年开始，华东铝业受金融危机的影响将平均运行了2500多天的200ka电解槽进行系列停槽大修，其中94台电解槽大修时采用“异型阴极结构铝电解槽技术”进行改造。该技术采用东北大学冯乃祥教授的新型阴极结构铝电解槽专利技术，并根据华东铝业200ka系列电解槽的特点进行改进优化，主要优化点为电解槽底部四周增加了沟槽，有利于铝液局部循环，从而带动电解质循环使氧化铝的浓度更加均匀，电解槽侧部加陶瓷纤维板加强保温，减少热量损失，增加凸台底部梁宽，以提高梁的寿命，在所有槽壳角部围保温砖，以提高角部温度，至2009年9月份该公司异型阴槽槽全部改造完毕。在2009年9月份我初步介绍过华东铝业异型槽生产情况，现就这一年里华东铝业异型槽生产情况做简单介绍，到今年8月份该公司异型阴极槽已

运行约一年多，在这一年多里，异型槽运行较稳定，无一台破损槽，但在生产中也出现很多问题，主要问题如下：

从今年6月份起浙江省用电较紧张，在兰溪街道晚上九点前路灯不开，由于用电较紧张，所以华铝200ka电解槽也降电流生产，电流从210ka降至206ka生产，由于压负荷生产，异型槽设定电压又低，所以造成异型槽生产出现一些问题：异型槽电解质收缩严重，部份槽电解质不足15cm，两水平总高的下降，造成换极难度加大，由卡缸堵料引起的效应较多，为维持电解槽的热量平衡，人为上台设定电压40mv左右，现异型槽设定电压在3.77v左右，如图。随着电解槽的运行时间的延长，再加上电解质严重收缩，过热度较低，部分槽炉底沉淀较多，造成炉底压降也逐渐增加。据测量分析，炉底压降比投产初期升高约20mv左右，现炉底压降为310mv左右；同样因为异型槽热稳定性较差，收入不足，造成炉帮偏厚，随着电解质水平下降，电解槽炉帮上口及伸腿也增厚增长，角部易长伸腿，在篇四：赴江苏浙江五市开发区考察报告第二稿(070611)赴江苏浙江六市开发区考察报告

日照经济开发区党政考察团

（2007年6月9日）为深入贯彻落实省八届十五次全委会和市委常委扩大会议精神，积极学习借鉴先进开发区的发展经验，开创我区科学发展、跨越发展、和谐发展、率先发展的新局面，5月31—6月5日，日照经济开发区党工委书记王克军、管委会主任吴军带领党政考察团45人，到江苏省南京江宁开发区、苏州工业园区、昆山经济技术开发区、浙江省杭州高新技术开发区、宁波经济技术开发区、绍兴经济开发区进行了学习考察，主要采取听介绍、看现场、座谈讨论等形式，重点学习先进地区招商引资、产业园区建设、高新技术产业发展、城市建设、体制机制创新等方面的新经验、新做法。现将考察情况报告如下：

一、六市开发区的基本情况

南京江宁经济技术开发区创办于1992年6月，从一个县办自费开发的开发区起步，1993年被批准为首批省级开发区，1997年2月被批准为国家级高新技术工业园，2002年经省委、省政府批准赋予国家级开发区经济审批权限。苏州工业园区是中国和新加坡两国政府的重大合作项目，开创了中外经济技术互利合作的新形式，1994年5月正式启动，行政区域面积288平方公里，其中中新合作开发区规划面积80平方公里。昆山经济开发区是国务院批准的沿海经济技术国家级开发区之一，现建有国务院批准的昆山出口加工区，是全国第一家封关运作的出口加工区，占地面积2.86平方公里。杭州高新技术产业开发区（滨江区）建于1990年3月，1991年3月经国务院批准为国家级高新区，目前是浙江省唯一的国家级高新技术产业开发区。宁波经济技术开发区（北仑区）依托北仑港而建，于1984年10月经国务院批准成立，总面积29.6平方公里，是我国建区最早、面积最大的国家级开发区之一。绍兴经济开发区紧靠绍兴老城，是国务院特区办批准的重点开发区之一，2006年5月与迪荡新城整合成一区，合署办公，现规划面积15.23平方公里，其中2.4平方公里为省级高新技术产业园区。近几年，六市经济发展快，综合势力强，特别是昆山经济开发区、苏州工业园区，在全国国家级开发区中名列前茅。主要有以下五个特点：

一是经济发展势头猛。所到各地开发区经济运行质量高，工业所占比重大，外向度高，都已进入经济快速发展期，国内生产总值、财政收入等都在基数较高的基础上保持高速增长，发展势头猛、后劲足。江宁经济技术开发区2006年实现技工贸（营业）收入1130亿元、生产总值170.5亿元、出口总额30亿美元、地方财政收入20.5亿元，比上年分别增长23.9%、13.2%、44.1%和13.9%。特别是出口总额增长较快，是2003年的2.3倍。苏州工

业园区近几年几项主要经济指标一直保持着年均增长35%以上，2006年全区完成生产总值680亿元，进出口总额500亿美元，实际利用外资165亿美元，综合经济实力跻身全国国家级开发区前列。

二是产业技术含量高。所到各地都把高新技术作为产业发展重点，带动区域经济的发展和产业结构的优化。杭州高新区形成“两强两优两新”的特色高新产业格局（“两强”指通信设备制造业和软件业，“两优”指集成电路设计制造业和数字电视产业，“两新”指动漫产业和网络游戏产业），2006年高新技术产业实现技工贸收入885亿元，占全区技工贸总收入的78.3%。江宁经济技术开发区大力发展拥有自主知识产业的高新技术企业，加大核心技术、先导工厂和龙头项目引进培育力度，全力增强区域整体创新功能，高新技术企业发展到130多家，产出占全区总量的70%以上。绍兴经济开发区13家高新技术企业的总资产、总产值、销售收入、利润、税收五项指标均占全区总量的一半以上。

三是园区建设层次高。所到各地都有高水平开发的区中园（产业园区），靠园区带动地方经济发展是他们共同的特点。杭州高新区积极鼓励和扶持民间资本创建各类特色科技产业园区，目前已形成浙大科技园、东部软件园、节能环保科技园、数源软件园等10余个具有产业集聚优势的特色产业园。特色产业园已成为该区招商引资、孵化培育的产业集聚的重要载体的拓展区。江宁经济技术开发区1992年自费创办，由2.3平方公里起步区开始，基础设施已累计投入70多亿元，成为南京市建设规模最大、社区配套设施最完善、发展速度最快的开发区，构筑了南京it产业园、江苏软件园等特色区中园，建成了南京出口加工区（南区）和空港工业园区。2006年实现国内生产总值160亿元，其中区中园实现80.8亿元，占50%。

四是招商引资效果好。各地都十分重视招商引资，靠外力发展自己。在招商项目上，注重项目质量，注重投入产出率，吸引“大、高、外”项目。昆山经济技术开发区共批准外商投资项目1357个，合同利用外资108亿美元,实际利用外资59.6亿美元，世界500强企业有75家在此投资，上亿元的项目有65个，首期每平方公里投资密度超过10亿美元，平均每个项目投资3000万美元。宁波经济技术开发区吸引来自美、德、英、法等56个国家和地区的1627个项目进区落户，实际利用外资45.8亿美元，其中投资额在1000万美元以上的大项目有250多个，世界排名500强的企业中已有37家进区。这些项目单位土地面积产出率高，如园内科宁达电子投资3000万美元，年提供税收2500多万元，占地仅为80亩。五是机制体制政策活。所到各地享受的优惠政策较多，上级扶持的力度较大。如：杭州高新区（滨江区）作为国家级高新开发区，享有国家特殊的优惠政策，同时作为行政区，具备一级政府的各项职能和市委、市政府赋予的“办事不过江、收入归滨江”的特殊政策。江宁经济技术开发区既保留了县级的管理权限，又

享受市对区的优惠政策，区内设有专门的项目审批委员会，全权负责项目的审批和报批。苏州工业园区拥有外资项目自行审批特权、灵活高效的外事管理权和快速的物流通关政策等，管委会所辖4个镇级工业园，同样享受苏州工业园区的优惠政策。此外，各地还制定了一系列灵活的激励机制。

六是发展环境氛围优。几天来的考察，感受到他们的身上有一种强烈的经济发展意识、竞争意识、责任意识和大局意识，所到之处人人不忘抓经济，人人都懂经济，谈起当地的经济发展都充满自信、感到自豪，这种经济发展的氛围体现在每个层面和各个岗位上。各地都建有项目服务大厅，大部分项目审批在厅内都能完成。江宁经济技术开发区行政服务中心有21个政府职能部门进驻，为每一位投资创业者提供自投资咨询到工商登记、项目基建、生产经营等全程式服务。苏州工业园区管委投资审批事项只保留8项，一站式服务机构全权代表管委会审批，手续办理快捷方便，从项目立项到开工不超过25天。

二、六市开发区的基本做法和经验 六市开发区的经济社会发展迅速，走在全国各地开发区前列，除得益于自身的区位优势外，最根本的是他们不断解放思想、更新观念，走出了一条既符合客观规律，又具有自身鲜明特色的发展之路。

（一）开拓创新，始终把解放思想，更新观念贯穿于经济发展的全过程。六市开发区建设之初，就敢于冲破一切思想束缚，篇五：赴浙江考察学习的情况汇报

赴浙江考察学习的情况汇报 6月14日至6月18日由我校马毅副校长带队，一行四人对衢州市工程技术学校、衢州市技术学院、龙游县职业技术学校、衢州中等专业学校、浙江信息工程学校、杭州市富阳职业教育中心的德育工作、学生管理工作进行了实地考察与学习，由耳听为虚变成眼见为实，由片断式了解变成完整的现场体验。开拓了视野，更新了观念，零距离地接触了浙江省的职业教育德育特色，收获颇多，现将有关观察与思考的体会报告如下，和大家一起分享。这次考察学习的过程中，每所学校都有自己的德育特色，每所学校都有我们的学习之处，都能够对我们学校德育工作和学生管理起到固化和提升的作用。

一、学习、考察见闻

第一所学校衢州市工程技术学校、衢州市技师学院

一、校园文化

这所学校创建一种浓郁的育人氛围，陶冶学生情操，构建学生健康人格，全面提高学生素质。进入我们学校的大门，首先看到的是一块两米宽两米高的led屏幕，上面会循环播放学校的新闻，现在播放的是《青春的足迹——一个中职生的一天》，这个纪录片分别以下厂实习的学生和高考班的学生为对象，记录了他们的一天，展现了新时代中职生的风貌。每天都有很多学生驻足观看，以纪录片里面的同学为榜样，汲取他们的正能量，做好自己的每一件事。

有句话说得好“对学生真正有价值的东西，是他周围的环境”。走在他们的校园里，随处可见诉说文化的石头、墙壁、黑板与花草树木，学校采购了形态各异的石头，因“石”制宜，通过刻字、上漆，赋予每块石头生机和灵性，置于校园花丛、绿树、草坪、教学楼、实训楼、寝室楼之间，分别以“思”、“善”、“勤”、“诚”、“健”、“合”、“感恩”、“笃行”、“自强”等命名，让社会主义核心价值观、中华传统文化在校园中传播；学校还将生态文化、儒家文化、企业文化、温馨提醒融入走廊文化中，借用各学科、各时期、各领域的名人名言，让全校师生都接受名人的教育、大师的洗礼。另外，学校积极创建以“见老师，打招呼；见草坪，绕道行”、“和为善，忍为贵；孝为先，礼为贵”等为主题的提醒语，用以规范学生的一言一行；创建以“中国古代先哲圣贤”、“儒家经典”、“二十四孝图”等为主题的儒家文化，让学生感受到传统文化的魅力；创建以“名企介绍、名企格言”为主题的企业文化，让学生了解企业的先进理念和内涵，引导学生树立正确的人生观、价值观、职业观。

走进他们的教学楼，寝室楼，你会看到管理结构图，师生活动照片、墙角花架、格言卷轴、笑脸墙等布置的教室，既温馨又有特色，不仅改善了学习环境，也加强班风学风，增强了班级凝聚力。

我们在校园内为同学们创设了自主创业的环境。烹饪班的同学们已经在食堂旁边创设了美食园，机电数控学部和汽修工程学部也创立了学生课桌椅诊所以及洗车服务点。不仅锻炼了人际交往能力，提升了自主做事的信心，也享受到了成功带来的喜悦，为进入职场做足准备。

二、德育特色

一是专家引领

余国良，职教先锋团团长。曾任衢州市技工学校（技师学院）党总支副书记，主管学生德育工作，现为衢州市工程技术学校副校级协理员，兼任中国教师发展研究中心中职师资培

训讲师，浙江省技工院校德育讲师团成员。2010年被评为全国中等职业学校德育工作先进个人。由他牵头实施的“五声教育”与“五自管理”研究成果，获中国教育学会“十一五”科研规划重点课题二等奖。所撰写的《爱与智慧——中职学生教育密码》、《看着你飞向幸福树——与中职学生的心灵对话》等著作已成为许多中职学校的德育教材。

二、“全程启迪教育”的理念

衢州市技工学校，这所具有三十年办学历史的职业学校就是秉承这样的教育理念，完善了65个校园俱乐部的活动方案,修订并完善了6本校本教材,德育模式已在全国20多个省、200多所学校产生示范辐射作用。在无数个“难教难管”的日子里，摸索出一套伺候差“秧苗”的办法，即“五声教育”和“五自管理”。“五声教育”是指用“笑声、歌声、掌声、口号声、感恩声”来教育学生的方式。

“五声教育”是他们针对职业学校学生普遍存在的“缺爱、缺信、缺情、缺勇、缺敬”的“五缺”现象所采取的“缺什么，补什么”的教育方式。实践证明：通过五声教育，他们营造了良好的教育氛围，帮助学生树立了自信，培养了学生的“精气神”，让他们对人生、对未来有了些好的想法。

他们认为“合胃口”的方式才是最好的方式。“五声教育”就是我校在无数个“难教难管”的日子里总结出来的一个“合胃口”的教育方式。

“笑声教育”是“爱”的教育，也是情商教育。

为了让他们抬起头来，绽放笑容，我们在全校推行了周弘老师的赏识教育，倡导“用我们的爱和我们的智慧教好我们的学生”的教育理念，学生的点滴进步，我们都笑着给予赏识；学生的行走礼仪，以“点头微笑”作为标准来规范培训；有学生生病就有老师陪在病床前谈心聊天；学校的教育大会改成“心与心沟通，面对面碰撞” 交流会，让学生提问题，老师来解答，在一问一答中拉近了师生间的距离，向学生的“情感银行”里存足了笑的资本。学校所有的活动都围绕着让学生“抬起头来，绽放笑容，挺起胸膛，直起脊梁，甩开双手，迈开双腿，哼

起小曲，快乐生活”这一主旋律。一时间，一个“你笑我也笑”，“你好我也好”，“你喜欢我，我也喜欢你”的教育氛围就这样营造出来了。实践证明：在笑声中度过的教育是快乐的教育，在“你好我也好”的教育者与被教育者之间少了许多的隔阂、顶撞和叛逆，在“你喜欢我，我也喜欢你”的过程中，多了一份亲情，多了许多的会心一笑与互动，我们感受到了笑声的无价、氛围的无价。

“歌声教育”是“信”的教育，也是希望教育。

入学时为了增强班级凝聚力，我们唱着《心愿》、《相逢是首歌》；纪律松懈时，我们唱着自编的校园《三大纪律、八项注意》；感恩老师的季节，我们唱着《丁香花》、《好大一颗树》；寒暑假要分别时，我们唱着《明天再相会》、《同桌的你》„„从那时起，我们年年举办班歌大赛，校园十大歌手大赛、校园“红歌会”大赛等等，用比赛和考核来实现“歌声唱出希望”的教育目标。现在我校已形成了“班班有歌声、会会有歌声、天天有歌声”的良好氛围，许多孩子由进校时的目光呆滞转变为边走边哼起小曲的“喜洋洋”。我们感叹：歌声的魅力真大！

“掌声教育”是“勇”的教育，也是激励教育。

一个孩子能随时为他人鼓掌，也能为自己鼓掌，能祝贺他人，也能祝贺自己，这样就会提升精、气、神。精气神是一个人内外兼修的气质。一个有精气神的孩子，就会有勇气克服自己的惰性，战胜自己的软弱，保证自己始终向着正确的方向前行。基于这种想法，我们把教会学生鼓掌列入了入学教育的主课程。多年来，不单是有人取得了成绩就有人鼓掌，即使有人犯了错，只要说声“这是我的错”，也会有人为他鼓掌。热烈且有朝气的掌声，是良好会风的前提，也是良好学风形成的主要因素，掌声改变了许多孩子的低迷情绪，掌声也使他们变得坚强，掌声已成为我校的校园文化。“口号声教育”是“情”的教育，也是目标教育。说起口号声，这是我校“目标教育”的一大亮点。从新生入学就尝试着进行专业引导教育。

我们为各专业编写了琅琅上口的口号，如机械专业是：“机械脏机械累，学好机械为社会，有了技术就有位，赚完国币赚外汇”；服装专业：“针针线线细细缝，大事小事认真做，手拿剪子注意质量，脚踩马达重视安全”；汽修专业：“与奔驰比品质，与宝马比沉稳，与奥迪比大方，与普桑比实用”；电子专业：“电工电子仔仔细细，做人做事认认真真，元件一组组，组组有序，学生一个个，个个艺精”；烹饪专业：“锅碗瓢盆烹出灿烂人生，油盐酱醋调出锦绣前程”；宾旅专业：“宾旅宾旅彬彬有礼，微笑永远时髦，礼貌永远有理”等等。这些口号都能激励及鞭策孩子们学好技术、学会做人，我们要求他们晨练念、做操喊，在这一喊一念中引导他们上进。

为了使学生改变不良习惯，我们也把学校的要求编写成顺口溜的口号，让学生边写边喊边感悟什么是对的，什么是错的，变“问答题”为“选择题”。如：针对学生的长发、怪发现象是这样的顺口溜：“头发往前趴，精神比较差；头发往后倒，精神比较好；头发像刺猬，老师就反胃；头发像山鸡，华佗也难医；头发齐刷刷，表现顶呱呱”。如：针对学校的卫生安全问题是“八句话”的顺口溜：“中午躺一躺，下午精神爽；打球勿吊栏，防止人摔伤；寝室扫干净，防止流行病；早上多锻炼，体格会强健；常看课外书，知识会增多；遇事学会忍，心态靠调整；被子经常晒，疾病跑得快；零食少入口，饭菜合胃口”等等，这种不带强制性规定又易记易背的教育方式学生很乐意接受，也能收到很好的效果，我们认为这是德育工作的实招。

“五自管理”是指让学生“自我管理、自我教育、自我监督、自我评价、自我服务”的管理方式。

“自我管理”是变“他管”为“自管”。让学生在参与学校管理中，主动认识纪律的重要性，主动接受纪律的约束。一所职业学校应该怎么“管”，这是许多职业教育者都在探讨的问题。我们认为“让学生从奴隶到将军”的方式是最好的方式。职业学校的学生普遍行为习惯差，纪律观念也不强，许多孩子性格犟，不服管。“不管就‘乱’，硬管就‘反’，”仅依靠班主任与几个领导去管，那就等于天天救火。

第五篇：赴河南考察报告123

关于赴河南考察学习的报告

-----哈密市第十五小学朱晓亚

2013年11月24 日--12月1 日，我们一行11人在哈密地区二中名校长工作室的组织带领下，赴河南省相关名校学习考察。3所小学、6所中学，1所大学的学习考察让我们受益匪浅。大家都感叹，此行效果好，收获大，确实不虚此行。

一、让人震撼的学校特色

学校特色是一所名校的灵魂，也是我们此行感触最深的地方。

一是育人环境美丽如画

九所学校的校园环境都非常美观，充满文化气息。其中郑州四十七中建筑新颖别致，疏密相间。教学大楼，宽敞明亮，素雅明艳，圆形餐厅、图书馆，文体中心，富丽堂皇，美轮美奂。校园绿树环绕，芳草铺茵，花坛喷泉，点缀成趣，充满诗情画意。洛阳一高沐河图洛书之光耀，纳马寺钟声之灵气，校园里花木葱茏、鸟语花香、绿草如茵，人性化的长廊将数栋教学楼连接一起，为校园增添了和谐的人文音符；七个阶梯教室和报告厅，宏伟的图书大楼造型高雅别致；科学的实验楼中实验设施应有尽有，室内体育馆、室外各种球场、运动场一应俱全。我们都感觉是进了一所综合性大学。

二是办学理念先进超前

参观的九所学校办学理念都非常先进，具有国际化视野。印象最深刻的是陇西小学的办学理念是：让每一个多彩的生命幸福舒展。这些正是我苦苦追求但又提炼不出来的理念，令我豁然开朗。敬佩郭校长的理论水平和前瞻眼光。他也介绍到：2001年5月19日，李岚清副总理视察了陇西小学，对学校的办学特色给予了充分肯定，谆谆教导：“希望全国的小学都办成这样。”10月16日，日本文部省教育考察团一行26人参观学校后，深有感触地说：“有了这样的教育，有了这样的学生，中国一定会有一个充满希望的未来。”郑州二中“拓宽国际化发展空间 丰富国家化合作方式”的办学理念，标准化的学生公寓，规范化的风雨操场和新体育馆，营养型、健康型的学生食堂，人文化的校园环境和信息化创新实验班都让我开阔了眼界。

三是教育教学管理精益求精

郑州七中一流的师资力量、优异的教学成绩、科学的校园管理、完备的学习生活设施、活跃的学生社团已经让七中成为一所名校。郑州八中是一所有着悠久历史的名校，近年来积极推进素质教育，深化课程改革，突出德育特色 完善规章制度 提高教学质量，加大教师队伍建设力度，创新教师队伍建设模式让八中更加扬名中原。开封的金明中小学实

施科学化、民主化、人文性管理，创建文化型、书香型、平安型校园，营造“以生为本，以师为本，以校为本”的和谐氛围。尤其是当我们了解到该校目前有116个教学班，8300多名学生，看到该校中午就餐秩序井然的情景时，非常震撼和敬佩。

四是德育活动丰富多彩

郑州汝河路小学以特色展风采，努力打造名牌学校，教育质量不断提高。开封市县街小学也是一所名校“德育为先，全面育人”，该校丰富多彩的少先队活动令我备受启发。立足少先队，以德育人是他们的办学特色，学校突出学生实践教育活动，开展各种适合学生特点，有利于学生身心健康的活动，抓基础、重实效，让学生在多姿多彩的德育活动中愉悦身心，发展个性，提高能力、受到教育，增强少先队组织的影响力。

二、在学习中努力改进自我工作

在考察学习中找差距，在考察学习中改进自我工作是此行的主要目的。

一是建立长期学习机制

初进陇西小学看到的教学楼正在整修。学校占地只有16 亩，比较小。并没有感受到它的突出。在听取郭校长的介绍一开始，我就非常亲切。他谈到该校1964年建校，1995年

发展，传统名校在改革浪潮中一直走在前列。他的管理方法是继承和发扬学校的优良传统，文化传承好，完善而不是重建。行政管理成本较少，主要是依靠文化引领。在进一步听取郭校长的介绍后，我对他是肃然起敬。他谈到目前陇西小学以“美观、简洁、实用、素雅”为思路创建校园环境，以“文化品位、现代气息、人文精神”为理念创设校园文化。我校的情况和他们学校惊人的相似。郭校长的管理理念和做法正是我苦苦追求的方向。更让我认定郭校长就是我在小学教育管理路上遇到的一盏航灯。他介绍完后我就迫不及待表示希望他能够接纳我这个边远小城的学校也作为他的教育共同体中的一员，我做为他教育引领的一员。他当即表示愿意，在今后的教研活动中邀请我们参加。我也决心以此为契机，带领我的老师们共同逐步学习陇西小学，提升我们自己，提升我们的学校。当我把这个决定告诉我校的教师时，得到大家的一致赞成。

二是把以人为本的管理理念落到实处

尤其是在参观了该校的无忧室后我们真正体验到了以人为本的管理理念的落实。该校把原来每年租金几十万元的门面房收回来改造成为教师子女课余时间学习游戏的场所，从而解决教师的后顾之忧。回来后，思考我们学校目前已经有十几位子女在我校就读，放学后老师办公期间只好在办公

室写作业，对培养孩子的学习习惯不利。我们也应该设置无忧室，我在教代会上一提议，老师们非常支持和赞成。下学期就落实，为我校教师子女下课后提供一个学习、休闲的场所。

他山之石，可以攻玉；他乡之水，可借清源。改变不了的我们无需改变，可以改变的我们必须改变。如何将别人的先进的办学理念，打造特色学校的方法运用到我们的学校管理中；将打造高效课堂，全面提高学生素质应用到我们的教学实践中，是我们考察之后的工作重点。我们要及时地吸取河南先进经验，结合本校实际，持之以恒，坚持不懈地做好我们的工作。