城市轨道交通项目可行性研究中的经济评价内容包含哪些方面？

第一篇：城市轨道交通项目可行性研究中的经济评价内容包含哪些方面？

城市轨道交通项目可行性研究中的经济评

价内容包含哪些方面？

城市轨道交通建设项目的经济评价是项目可行性研究的重要组成部分。经济评价工作应根据国家经济发展规划和有关技术经济政策的要求，结合客流量预测和工程技术方案研究情况计算项目的支出费用和效益，对项目在经济上的可行性进行分析、论证和作出评价，为项目决策提供依据。

城市轨道交通建设项目经济评价包括财务评价、国民经济评价和不确定性分析，财务评价是从微观效益层次上的评价，国民经济评价是从宏观效益层次上的评价。

由于在经济评价中采用的一些基础数据，如运量，资产投资等都具有不确定性，所以还应进行不确定性分析，以估计项目在经济上的风险。对于财务评价和国民经济评价都可行的项目可以通过，反之应予以否定，国民经济评价结论不可以的项目一般应予否定，对某些国计民生急需的项目如国民经济评价结论好但财务评价不可行的应重新考虑方案，必要时可向政府提出经济优惠措施的建议，使项目具有财务生存能力。

1.城市轨道交通建设项目财务评价

财务评价是指在国家现行财税制度和价格体系的条件下，从财务的角度，分析测算项目直接发生的财务费用和收益，编制财务报表，计算评价指标，考察项目财务盈利能力和清偿能力等财务状况，对项目的财务可行性进行评价的一种活动。它是建设项目可行性研究的重要内容。在我国建设项目可行性研究中又称为企业经济评价，西方发达国家一般称为财务分析。

轨道交通建设项目的财务评价主要体现在投入和产出的关系。这里的投入主要分两部分：其一是，在项目建设期内，项目各组成部分的建设费用的投资总额；其二是，项目投产后，生产营运期间的营运支出和更新费用。

产出主要是指在项目营运期内项目实现的营运收入，主要包括道路通行费收入、广告收入及其它业务收入等。

轨道交通建设项目的投资构成，主要由基础设施和营运设施投资两部分组

成。这种投资结构是轨道交通建设项目投资区别于其它工业项目投资的重要特点。基础设施投资所形成的固定资产不仅可以为轨道交通营运业务服务，而且也为与相关的许多企业事业部门服务。

基础设施投资在项目总投资中占有相当大的比重。这反映为轨道交通建设项目的资金投入大，项目建设周期长，项目建成投产后，其主要经济效益体现在地区的社会经济发展可以作出较大贡献，即国民经济效益。对轨道交通运营企业来说，财务盈利能力和清偿能力通常要比一般工业项目要弱些。

轨道交通建设项目的财务评价具体步骤和内容包括以下几个方面：

1)．收集各项基础资料，分析轨道交通企业运营情况

城市轨道交通运营企业组织机构情况，各类人员的编制与工资构成；相似企业的运营收入、成本核算、利润和分配情况；企业缴纳税金的种类、缴纳标准和办法；债务构成，借款条件、利率和还款方式；主要生产设备的配置，各种机械、车辆和其它设备等的数量、完好率、利用率，固定资产的种类、原值、净值，分类折旧率，大修理提存率。

2)．根据城市轨道交通的设计能力，预测财务分析所需要的各项参数和确定计算条件

财务评价预测的运营收入、运营费用、各项费收以及企业留利，应以现行财务制度为基础。依据己经发生的近年相似项目运营收支报表综合详细测算，既要考虑到各项收支的上涨系数，又要考虑经济发展速度，不要过高测算各项收入，也不要过低测算各项费用，以避免造成计算效益指标的失真，影响经济评价的质量。

3)．明确资金来源、借款条件、偿还方式

在社会主义市场经济体制下，城市轨道交通建设项目的资金来源管道形式应该多元化，主要来源可以有：

(1)资本金；

(2)通过国内专业银行以贷款形式借入资金；

(3)借入国外金融组织(如世界银行、亚洲开发银行)的资金；

(4)吸引国外投资，接受国外技术和经济援助；

(5)政府或国内企业法人的投资；

(6)发行股票、债券、产业基金等。

上述各项资金来源，除自有资金、政府、法人投资和股票外均涉及借款条件、利率及偿还方式。因此，使用借款要慎重，必须要和企业的财务效益密切结合，项目本身一般应具备如期归还借款本息的偿还能力。

4)．编制财务报表，计算各项效益指标

基本财务报表有：现金流量表、损益表、资金来源和运用表、资产负债表、财务平衡表。

辅助报表主要有：固定资产投资估算表、投资计划与资金筹措表、固定资产折旧费用估算表、无形资产及递延资产摊销估算表、总成本费用估算表、借款还本付息计算表。

财务效益指标主要分两大类：

①财务盈利能力指标，包括财务内部收益率、财务狰现值、投资回收期、投资利润率、资本金利润率和投资利税率等。

②财务清偿能力指标，包括资产负债率、借款偿还期、流动比率和速动比率等。

2.城市轨道交通建设项目国民经济评价

城市轨道交通建设项目国民经济评价是从国家角度出发，研究项目对国民经济的影响，用合理的价格计算项目的全部费用和收益。现在对我国轨道交通建设项目进行国民经济评价时多采用的是“有无对比法”。

“有无对比法”即采用“有项目”的情况和“无项目”的情况进行对比的方法。“有项目”是指为满足客运量需求而拟建的项目在实施后将要发生的情况，“无项且”是指不实施拟建项目，在计算期内将要发生的情况。将建设城市轨道交通建设项目的投入作为费用，而将不建设快速轨道交通需要修建道路、增加公交车数量来缓解交通拥挤的投资运营费用作为效益来对快速轨道交通建设项目进行国民经济评价。此方法的采用由于替选方案的确定使得可比度增加，使得可以量化的因素增加，因而计算的面比较全。但是此方法就项目经济评价来说还是有着一些值得探讨的地方。主要表现在：

(1)此方法计算的效益为一种相对于替选方案的效益，不是项目所产生的绝对效益。比如，将满足未来增加的客流需要增加的公交投资等作为效益计算，实际上并没有反映国民经济评价的目的即从国家角度分析资源的合理分配的作用，只是仅仅考虑了一种运输方式相对于另一种运输方式的各种费用的节省。

(2)此方法在实际采用中容易变为两个方案的比较，即将建设此项目与不建设此项目进行比较得出一个较优的方案。但实际上经济评价是对此方案的经济上的可行性进行研究分析，可能存在两个方案的经济可行性都比较差，而方案比较总会得出一个较好，另外一个较差的结论。再者由于不同的部门总存在一些差异，这样就使得经济评价中主观性增强，不能客观的反映事实。方案比较可以将经济评价指标作为其中的一个因素，但方案比较不是经济评价的最根本目的。

(3)采用“有无对比法”进行经济评价过程中，在替选方案的选定时(多为地面道路公交)，实际上只能考虑在客流数量上达到一致，而不能在满意度上达到一致。

(4)即使对两个方案作比较，比较采用的指标一部分采用绝对值，一部分采用相对值，评价指标采用的原则不一样，实际上是无法进行综合评价的。

可见在对城市轨道交通建设项目进行国民经济评价时采用“有无对比法”，虽然有着一定的优点，但同时也还存在一些弊端，需要作进一步的研究。

从经济学我们知道，资源是稀缺的，必须在资源的相互竞争中的用途中作出选择。这种选择必须借助于国民经济评价，从国家角度考虑，将国民经济作为一个大系统，项目的建设作为这个大系统中的一个子系统，项目的建设与生产，要从国民经济这个大系统中吸取大量的投入物(产品、财务等)。国民经济评价就是评价项目从国民经济中吸取的投入与向国民经济提供的产出对国民经济这个大系统的经济目标的影响，从而确定评价项目对大系统有利与否。国民经济评价使得在充分合理利用有限资源的前提下，使国家获得最大的净效益。

城市轨道交通虽然并不产出具体的实物，但是它的确是实现人流和物流空间位置移动的体现。因此本文从项目的投入产出对建设项目进行国民经济评价，而不仅仅是考虑费用的节省进行国民经济评价。

3.城市轨道交通建设项目不确定性分析 在城市轨道交通经济效益分析及评价过程中，由于许多数据来自预测与估算，由于客观上缺乏足够的信息，或者是没有全面考虑所有的情况，因此，对未来的情况无法做出精确无误的预测。正因为如此，建设项目的实施情况难免会与预测情况有差异，这种差异可能会带来风险，为了分析不确定性对项目综合评价的影响，需要进行不确定性分析。

不确定性分析主要是对不确定性因素影响项目评价结果的分析，主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析和风险分析。

敏感性分析的目的研究由于未来客观条件变化对不确定因素变化所产生的影响，以及项目经济指标发生变动的程度。通过改变建设项目主要不确定性因素的取值，来观察项目经济效益所发生的变化，以判断这些因素对项目经济效益的影响程度，从而找出项目的敏感因素，并确定其敏感程度，以预测项目承担的风险。

敏感性分析不仅可以使决策者了解不确定因素对项目评价指标的影响，从而提高决策的准确性，而且还可以启发评价者对较为敏感的因素重新进行分析研究，以提高预测的可靠性；此外，敏感性分析还可以用于区别项目建设方案敏感性大或小，以便在经济效益相似的情况下，选者敏感性小的方案，即风险性小的方案。

第二篇：工业投资项目可行性研究内容

投资项目系列材料工业投资项目可行性研究内容

工业投资项目可行性研究内容

根据国家计委颁发的《关于建设项目可行性研究的试行管理办法》的规定，工业投资项目可行性研究应该包括以下内容：

1.总论

⑴ 项目提出的背景（改扩建项目要说明企业现有概况），投资的必要性和经济意义。

⑵ 研究工作的依据和范围。

2.需求预测和拟建规模

⑴ 国内外需求情况的预测。

⑵ 国内现有工厂生产能力的估计。

⑶ 销售预测、价格分析、产品竞争能力、进入国际市场的前景。⑷ 拟建项目的规模、产品方案和发展方向的技术经济比较和分析。

3.资源、原材料、燃料及公用设施情况

⑴ 经过储量委员会正式批准的资源储量、品位、成分以及开采、利用条件的评述。

⑵ 原料、辅助材料、燃料的种类、数量、来源和供应可能。⑶ 所需公用设施的数量、供应方式和供应条件。

4.建厂条件和厂址方案

⑴ 建厂的地理位置、气象、水文、地质、地形条件和社会经济现状。

⑵ 交通、运输及水、电、气的现状和发展趋势。

⑶ 厂址比较与选择意见。

5.设计方案

⑴ 项目的构成范围（指包括的主要单项工程）、技术来源和生产

投资项目系列材料工业投资项目可行性研究内容 方法、主要技术工艺和设备选型方案的比较，引进技术、设备的来源、国别，设备的国内外分交或与外商合作制造的设想。

改扩建项目要说明对原有固定资产的利用情况。

⑵ 全厂布置方案的初步选择和土建工程量估算。

⑶ 公用辅助设施和厂内外交通运输方式的比较和初步选择。

6.环境保护

调查环境现状，预测项目对环境的影响，提出环境保护和“三废”治理的初步方案。

7.企业组织、劳动定员和人员培训（估算数）

8.实施进度的建议

9.投资估算和资金筹措

⑴ 主体工程和协作配套工程所需的投资。

⑵ 生产流动资金的估算。

⑶ 资金来源、筹措方式及贷款的偿付方式。

10.社会及经济效果评价

第三篇：11 房地产开发项目经济评价

淮阴工学院工程经济学单元练习

第十一章房地产开发项目经济评价

班级学号姓名

1、房地产开发项目经济评价包括哪些内容？

答：

2、房地产开发项目可分为哪些类型？

答：

3、房地产开发项目总投资由哪些项目组成？其与工业项目投入的总资金有何区别？ 答：

第四篇：城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究分析报告

城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究分析报告

报告说明：

泓域咨询机构编写的可行性研究报告是项目建设单位根据经济发展、国家产业政策、国内外市场、项目所在地的内外部条件，提出的针对某一具体项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想，主要从宏观上论述项目建设的必要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。

《城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究报告》通过对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目进行调查研究和分析比较，并对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言，本报告体现如下几方面价值：

——作为向城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设所在地政府和规划部门备案的依据；

——作为筹集资金向银行申请贷款的依据；

——作为建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资决策的依据；

——作为城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目进行工程设计、设备订货、施工准备等基本建设前期工作的依据；

——作为城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目拟采用的新技术、新设备的研制和进行地形、地质及工业性试验的依据；

——作为环保部门审查城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目对环境影响的依据。

泓域企划机构（简称“泓域企划”）成立于2011年，是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、、商业品牌推广，并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构，在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。

泓域企划是领先的信息咨询服务机构，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。作为一家专业的投资信息咨询机构，泓域咨询及其合作机构拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格，其编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而在国内享有盛誉，已经累计完成上千个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告的编写，可为企业快速推动投资项目提供专业服务。

泓域企划机构有国家工程咨询甲级资质，其城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究服务的专家团队均来自政府部门、设计研究院、科研高校、行业协会等权威机构，团队成员具有广泛社会资源及丰富的实际

城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目运作经验，能够有效地为客户提供城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可研专项咨询服务，研究员长期的城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目咨询经验可以保障报告产品的质量。

根据泓域咨询机构编写的《可行性研究报告》是对拟建项目进行全面技术经济的分析论证，综合论证项目建设的必要性，财务盈利能力，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，为投资决策提供科学依据。因此，可行性研究在项目建设前具有决定性意义。

城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究报告编写大纲——

第一部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总论

第二部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设背景、必要性、可行性

第三部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场分析 第四部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品规划方案 第五部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地与土建总规

第六部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环保、节能与劳动安全方案

第七部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目组织和劳动定员

第八部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施进度安排 第九部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务评价分析 第十部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务效益、经济和社会效益评价

第十一部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目风险分析及风险防控

第十二部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究结论与建议

江阴市，简称澄，因地处“大江之阴”而得名，是一座滨江港口花园城市。江阴位于中国华东，江苏省南部，长江三角洲太湖平原北端。东接张家港，南临无锡，西连常州，北对靖江。江阴地处江尾海头、长江咽喉，历代为江防要塞，是大江南北的重要交通枢纽和江河湖海联运换装的天然良港。江阴市历史悠久，人文荟萃，有7000年人类生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字记载史、1736年建置史。山之北水之南为阴，江阴意表江南。江阴文化属吴越文化，江阴人属江浙民系使用吴语。江阴城市精神为人心齐、民性刚、敢攀登、创一流。江阴原属吴地延陵，南朝梁为江阴郡，南宋时为两浙路十六府之一，明清属常州府，现为无锡市行政代管。江阴枕山负水，襟带三吴，有“延陵古邑”“春申旧封”“芙蓉城”“忠义之邦”之称。江阴市辖澄江街道等3个街道、10个镇、2个经济开发区、1个国家高新区。市政府设于澄江中路9号。江阴市民营经济发达，制造业强，以本土乡镇企业起家，是城镇经济领航者。江阴誉为“中国资本第一县”，有43家上市公

司。2016年，江阴有9家企业成为“中国企业500强”。先后获得150多项全国性荣誉，在全国县域经济基本竞争力排名中连续14年蝉联榜首。

城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究报告目录—— 第一部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目背景

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目名称

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的承办单位

（三）承担可行性研究工作的单位情况

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的主管部门

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设内容、规模、目标

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地点

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究主要结论 在可行性研究中，对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场前景

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目原料供应问题

（三）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目政策保障问题

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资金保障问题

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目组织保障问题

（六）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目技术保障问题

（七）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目人力保障问题

（八）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目风险控制问题

（九）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务效益结论

（十）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目社会效益结论

（十一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目作全貌了解。

四、存在问题及建议

对可行性研究中提出的城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第二部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目开展的支撑性条件等等。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设背景

（一）国家或行业发展规划

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目发起人以及发起缘由

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设必要性

江阴市，简称澄，因地处“大江之阴”而得名，是一座滨江港口花园城市。江阴位于中国华东，江苏省南部，长江三角洲太湖平原北端。东接张家港，南临无锡，西连常州，北对靖江。江阴地处江尾海头、长江咽喉，历代为江防要塞，是大江南北的重要交通枢纽和江河湖海联运换装的天然良港。江阴市历史悠久，人文荟萃，有7000年人类生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字记载史、1736年建置史。山之北水之南为阴，江阴意表江南。江阴文化属吴越文化，江阴人属江浙民系使用吴语。江阴城市精神为人心齐、民性刚、敢攀登、创一流。江阴原属吴地延陵，南朝梁为江阴郡，南宋时为两浙路十六府之一，明清属常州府，现为无锡市行政代管。江阴枕山负水，襟带三吴，有“延陵古邑”“春申旧封”“芙蓉城”“忠义之邦”之称。江阴市辖澄江街道等3个街道、10个镇、2个经济开发区、1个国家高新区。市政府设于澄江中路9号。江阴市民营经济发达，制造业强，以本土乡镇企业起家，是城镇经济领航者。江阴誉为“中国资本第一县”，有43家上市公司。2016年，江阴有9家企业成为“中国企业500强”。先后获得150多项全国性荣誉，在全国县域经济基本竞争力排名中连续14年蝉联榜首。

“十二五”期间，全市上下深入贯彻落实中央、省市重大决策部署，积极应对严峻复杂的宏观形势，加快推动经济转型升级，努力提升自主创新能力，扎实推进改革开放，着力促进民生改善、文化繁荣和生态文明建设，全市经济和社会始终保持稳健发展的良好态势，较好地完成了“十二五”规划纲要确定的主要目标和任务，为全力建设“强富美高”新江阴，高水平全面建成小康社会，积极探索开启基本实现现代化建设新征程奠定了坚实的基础。综合实力不断增强。经济实力显著提升，“十二五”末，地区生产总值、一般公共预算收入分别跃上2800亿元、200亿元两大台阶，年均增长分别达到9.4%、10.9%，较“十一五”期末分别增长56.9%、67.5%，按常住人口测算人均GDP2.8万美元，达到中上等收入国家和地区水平。创新实力不断增强，全社会研发经费支出占地区生产总值比重达3%，规模以上工业企业研发机构覆盖率超70%，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达42%。企业实力不断增强，“十二五”末，全市11家企业位列“中国企业500强”，13家企业位列“中国制造业500强”，上市公司数量达到35家，继续位列全国同类城市前列。县域经济基本竞争力连续十三年位居全国第一。产业质态持续优化。工业发展态势良好，“十二五”末，全市完成工业总产值6527.63亿元，其中规模以上工业产值占比88.4%，形成了以特色冶金、石化新材料、金属制品、纺织服装、装备制造等为主导的产业体系。现代服务业发展迅速，服务业增加值占GDP比重比“十一五”期末提高4.4个百分点；农业现代化水平稳居全省前列，全市高效农业比例达到63%，农业适度规模经营比例达85%。新兴产业不断壮大，新能源、新材料（石化）、车船及机械装备、电子

信息、生物医药等新兴产业发展迅速，产值占规模以上工业产值的42%以上。“十二五”期间，全市申请专利超7.3万件，万人有效发明专利拥有量达13.7件，江阴先后获评“全国科技进步先进市”、“国家知识产权示范城市”。

三、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设可行性

（一）经济可行性

创新中小企业公共服务实现方式。通过政府购买服务以及引入PPP模式等，推动公共服务模式创新，探索“政府支持+社会投资+市场化运营”机制，建立和完善服务支撑和技术应用支持体系。

（二）政策可行性

经济运行缓中趋稳、稳中向好。国内生产总值达到74.4万亿元，增长6.7%，名列世界前茅，对全球经济增长的贡献率超过30%。居民消费价格上涨2%。工业企业利润由上年下降2.3%转为增长8.5%，单位国内生产总值能耗下降5%，经济发展的质量和效益明显提高。

（三）技术可行性

以能源管理体系建设为核心，提升管理节能。贯彻强制性能耗标准，在电解铝、水泥行业落实阶梯电价、差别电价等价格政策。推动重点企业能源管理体系建设，将能源管理体系贯穿于企业生产全过程，定期开展能源计量审查、能源审计、能效诊断和对标，发掘节能潜力，构建能效提升长效机制。实施重点行业能效领跑者引领行动，带动行业整体能效提升。围绕中小工业企业节能管理，搭建公共服务平台，组织开展节能服务公司进企业活动，全面提升中小企业能源管理意识和能力。加强工业节能监察，组织开展强制性

能耗、能效标准贯标及落后用能设备淘汰等监察，实施重点行业、重点用能企业专项监察和督查，严格执行《节约能源法》和《工业节能管理办法》等法规。进一步完善覆盖全国的省、市、县三级节能监察体系，支持完善硬件设施、开展业务培训，切实履行监察职能。

（四）模式可行性

结构优化。坚持把结构调整作为建设制造强国的关键环节，大力发展先进制造业，改造提升传统产业，推动生产型制造向服务型制造转变。优化产业空间布局，培育一批具有核心竞争力的产业集群和企业群体，走提质增效的发展道路。

（五）组织和人力资源可行性

第三部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场分析 市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场调查

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品国际市场调查

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品国内市场调查

（三）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品价格调查

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品上游原料市场调查

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品下游消费市场调查

（六）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场竞争调查

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品市场预测 市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，利用市场调查所得到的信息资料，对本城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析，从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中，市场预测的结论是制订产品方案，确定城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设规模参考的重要根据。

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品国际市场预测

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品国内市场预测

（三）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品价格预测

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品上游原料市场预测

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品下游消费市场预测

（六）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目发展前景综述 第四部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品规划方案

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品产能规划方案

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型

（二）工艺说明

（三）工艺流程

三、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究报告中，要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人代销及代销人情况分析

（三）促销策略

第五部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地与土建总规

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地地理位置

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地自然情况

（三）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地资源情况

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地经济情况

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设地人口情况

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目土建总规

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目厂址及厂房建设

1、厂址

2、厂房建设内容

3、厂房建设造价

（二）土建总图布置

1、平面布置。列出城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。

2、竖向布置（1）场址地形条件（2）竖向布置方案

（3）场地标高及土石方工程量

3、技术改造城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目原有建、构筑物利用情况

4、总平面布置图（技术改造城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置）

5、总平面布置主要指标表

（三）场内外运输

1、场外运输量及运输方式

2、场内运输量及运输方式

3、场内运输设施及设备

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目土建及配套工程

1、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目占地

2、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目土建及配套工程内容

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目土建及配套工程造价

（六）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目其他辅助工程

1、供水工程

2、供电工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环保、节能与劳动安全方案

在城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研

究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环境保护

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环境保护设计依据

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环境保护措施

（三）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目环境保护评价

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资源利用及能耗分析

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资源利用及能耗标准

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资源利用及能耗分析

三、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目节能方案

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目节能设计依据

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目节能分析

四、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目消防方案

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目消防设计依据

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目消防措施

（三）火灾报警系统

（四）灭火系统

（五）消防知识教育

五、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目劳动安全卫生方案

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目劳动安全设计依据

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目劳动安全保护措施 第七部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目规模、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目组织

（一）组织形式

（二）工作制度

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目劳动定员和人员培训

（一）劳动定员

（二）年总工资和职工年平均工资估算

（三）人员培训及费用估算

第八部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施进度安排 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目到城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目达到正常生产这段时期，这一时期包括城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作

出合理又切实可行的安排。

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施的各阶段

（一）建立城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施管理机构

（二）资金筹集安排

（三）技术获得与转让

（四）勘察设计和设备订货

（五）施工准备

（六）施工和生产准备

（七）竣工验收

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施进度表

三、剂城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实施费用

（一）建设单位管理费

（二）生产筹备费

（三）生产职工培训费

（四）办公和生活家具购置费

（五）其他应支出的费用

第九部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务评价分析

一、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总投资估算

二、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资金筹措

一个建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目

可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目筹资方案

三、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资使用计划

（一）投资使用计划

（二）借款偿还计划

四、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目测算基本设定

五、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用

（三）折旧及摊销

（四）工资及福利费用

（五）修理费

（六）财务费用

（七）其他费用

（八）财务费用

（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入

（二）销售税金及附加

（三）增值税

（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资现金流估算

（二）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金现金流估算

九、不确定性分析

在对建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目经济评价指标的影响，以确定城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感

性分配和概率分析，可视城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明：

一、财务评价

财务评价是考察城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在财务上是否可行。

（一）财务净现值

财务净现值是指把城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率（基准收益率）折算到建设期初（城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目计算期第一年年初）的现值之和。财务净现值是考察城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。如果城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务净现值等于或大于零，表明城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目财务上可行。

（二）财务内部收益率（FIRR）

财务内部收益率是指城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行。

（三）投资回收期Pt 投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

（l）计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的现金流量表，用下列近似公式计算：Pt＝（累计净现金流量

现值出现正值的年数-1）+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

（2）评价准则

1）Pt≤Pc（基准投资回收期）时，说明城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目（或方案）能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2）Pt＞Pc时，则城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目（或方案）不可行，应予拒绝。

（四）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资收益率ROI 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资收益率是指城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润（EBIT)与城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总投资（TI）的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门（行业）平均投资利润率（或基准投资利润率）时，城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在财务上可考虑接受。

（五）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资利税率 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目投资利税率是指城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目总投资的比率，计算公式为：投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%投资利税率≥部门（行业）平均投资利税率

（或基准投资利税率）时，城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在财务上可考虑接受。

（六）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金净利润率（ROE）

城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金净利润率是指城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金(EC)的比率。城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

（七）城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目取舍的重要依据。建设城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目对国民经济的净贡献，评价城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率（EIRR）作为主要的评价指标。根据城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产

品出口创汇或替代进口节汇的城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目，要计算经济外汇净现值（ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十一部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关粉线及防控措施

第十二部分 城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2、对主要的对比方案进行说明

3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5、对不可行的城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6、可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建议书（初步可行性研究报告）

2、城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目立项批文

3、厂址选择报告书

4、资源勘探报告

5、贷款意向书

6、环境影响报告

7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8、需要的市场预测报告

9、引进技术城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目的考察报告

10、引进外资的名类协议文件

11、其他主要对比方案说明

12、其他

三、附图

关键词：城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性研究报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目计划书,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目建议书,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统商业计划书,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统可行性报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统可行性研究报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统可研报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统资金申请报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目可行性报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统可行性分析,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统可行性分析报告,城市轨道交通火灾报警和自动灭火系统项目申请报告

第五篇：新形势下投资项目核准申请、资金申请和可行性研究及经济评价专题培训总结（本站推荐）

培训总结

2010年9月17日至9月19日，我在重庆阳光酒店参加了“新形势下投资项目核准申请、资金申请和可行性研究及经济评价专题培训”。

培训在重庆阳光酒店二楼的一个会议室里举行，前来参加培训的有多家设计单位和咨询单位的工作人员，有朝气蓬勃的年轻人，也有白发苍苍的老前辈。这次培训由中国勘察设计协会培训中心主办，由《方法与参数》第一、二、三版主要起草人之一李军和机械部规划设计研究院教授级高级工程师高明洲两位担任培训老师。培训的主要内容为：投资项目可行性研究报告、投资项目的经济分析与财务分析、部分行业项目特点与需要注意的问题、企业投资项目核准申请与资金申请。

通过这次培训，我对企业投资项目的诸多方面有了深刻的了解。如果能够为投资项目做好可行性研究报告和经济评价，便能从事项目咨询工作。目前我只是一名设计人员，学习并运用好项目咨询，是让自己同时成为一名咨询人员的必经之路。可行性研究报告即是这次培训的重点内容，也是我们单位准备开辟的一项重点业务。我将在两天半的培训学习的基础上，进一步对电子版教材和纸质教材进行学习和钻研，力求在撰写可行性研究报告的基础理论方面打牢基础。在以后撰写可行性研究报告的工作当中，我也将不断查阅相关资料和向前辈

讨教相关疑难问题，使自己在相关工作中不断学习进步，让工作和学习紧密联系在一起，以使自己撰写可行性研究报告的能力逐渐升华。

另外，如果我们单位要进行投资项目经济评价等其它资讯业务，我也会运用类似上面所述的工作方法进行工作。

甘宇航

2010年10月9日