路桥公司项目部年终工作总结及明年工作目标

第一篇：路桥公司项目部年终工作总结及明年工作目标

文章标题：路桥公司项目部年终工作总结及明年工作目标

**高速公路**项目部在公司党委、公司机关的关心帮助和支持下，积极贯彻公司“三会”精神，坚持“超常规、争第一”的方针，深入贯彻***董事长“先要命，后要脸，再要钱”的讲话精神，充分发挥项目班子的主导核心作用，以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台，努力实现经济效益与

社会效益和谐发展，取得了项目管理阶段性成效，各项工作喜获丰收。得到了业主和监理单位的认可，充分展示了企业的良好形象，驻地建设被业主授予“驻地示范项目部”，在业主组织的两次季度评比中夺冠，项目部的经验材料被业主转发，民工管理做法被重庆日报刊载。较好地完成了2006年的工作任务，现将2006年度主要工作汇报如下：[找文章到☆好范文 wenmi114.com(http://www.xiexiebang.com/)一站在手，写作无忧!]

一、2006年主要工作回顾

1、完成任务有突破

项目部自2006年2月中旬进场，6月16日主体工程正式开工，项目部即抓时机进行抢建，按照“三快一好”的要求，紧紧围绕公司年初下达的施工计划，根据总体计划和月计划，严格周计划的落实，及时开展了“大干100天”的竞赛活动，克服了道路难进，业主开工时间延误，进调困难等不利因素，截止12月底前，完成投资4320万元，为合同总额17333万元的24.9，年度计划4000万元的108。主要完成的实物工程量有：路基挖方8.6万方，路基填方11.5万方，软土地基处理540延长米；涵洞工程完成37横延米。隧道工程:左线掘进、初支390m，右线洞身掘进、初支295m，左线仰拱及填充250m，右线仰拱填充100m，左洞二次衬砌84m。其中，完成的工程投资情况：驻地建设150万元，临时便道190万元，隧道施工3230万元,路基施工750万元。目前，本项目已完成上缴款132万元，完成上缴款的100，并以临建工程规划好、主体施工展开快、安全文明施工好、工程整体推进快，成为全线12个标段的榜样，在业主组织的第一次季度评比中，以绝对的优势获得第一名。

2、党建工作有成效

项目部党工委紧紧围绕公司党委的工作部署，积极开展“三个代表”重要思想以及“八荣八耻”的教育活动，发挥党员主观能动性，以情感凝聚人心，发挥党员带头作用，攻坚在前，充分发挥党工委协调作用，形成以班子建设为核心的团队建设风格，以党建带动青工建设为主线的发挥各组织的职能作用。

项目党工委始终把“班子建设”作为重点工作。通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有较大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决班子的责任心、执行力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识，工会、共青团、青工委等组织发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗创新、“百日大干”劳动竞赛以及争创先进部室、红旗班组、星级食堂、文明宿舍、岗位能手、技术标兵等活动，利用板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性，取得良好效果。

3、企业文化建设有升华

“制度管人管其身，文化管人管灵魂”。项目部十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨、宣传口号、文明工地、营区建设都彰显企业文化理念，营造了项目建设浓厚的文化创建氛围，促进了员工的敬业爱岗的奉献精神，推动了项目管理良性互动。

高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场伊始，按照临建工程要按永久做的要求，认真进行了规划设计。在“地无三尺平”的武陵山区建营区非常困难，但项目班子在尹副总经理带领下，克服了地势险、材料进场困难等因素，以“超常规、争第一”的信心和决心，弘扬企业文化理念，一定要建渝湘高速公路最好的项目部作为创建企业形象窗口的第一亮点。经过现场踏勘和反复比选，投入上百万元，在离工地附近的鸳鸯村，临近梅江河岸的一处山坳定址。没有路，我们开山放炮，沿着山坡炸出一条路。为了不对路下方的一处民房造成破坏，采取了松动爆破和控制爆破，用炮被覆盖，一米一米地向上开进；没有水，我们修建了800米的输水管道，从对面高山上引水，跨梅江河，把水引到了项目部；没有电，经过和官庄群力电站及附近的村庄多次协商，免费把鸳鸯村五组50KVA的变压器换成了80KVA的变压器，解决了项目部的用电问题；没有“网”，项目部又与移动公司多方联系，架设一条专用光缆，建立了项目部的宽带网络，方便了对外联络，确保了网讯的畅通，满足了网上办公的需要。为了抢时间、早安营、早开工，项目部全体员工加班加点，历时奋战了40个昼夜，建起了一座独具一格的花园式的项目部。既满足了业主对项目部驻地建设的要求，又便于了项目部靠

前指挥，更好地为施工现场提供技术服务与指导。在驻地建设的同时，我们抢占先机、迎难而上、不等不靠、想招出招，打通施工便道，在项目部领导带领下全体职工在天气未暖的三月，不畏凉风刺骨、河水冰冷，卷起裤腿趟水筑桥。期间，很多干部职工因受寒而感冒发烧，但却依然坚守岗位，正是有了这种团结拼搏的精神，经过一周的时间就筑好了跨越梅江河的漫水桥，开辟了施工便道的先河。在生活设施上，参照城市建设标准，在浴室内安装了即热式淋浴器，在卫生间安装了即冲式便器，给员工宿舍装了空调，统一配置了生活用具和用品；给每个办公室统一配备了饮水机、资料柜、办公桌和电脑等办公用品；定期给员工发放洗发水、洗衣粉等生活用品，在天冷之际，项目部又为员工配置了毛毯；在“吃”的方面，项目部每天“八菜一汤”，在节假日还举行会餐，让大家在一起和乐融融，并把每个员工的生日做了登记，为他们举办“生日宴”，使员工能在离家千里的建筑工地感受到家的温暖和关爱。

4、项目管理日臻完善

（1）、首先抓制度建立、完善、创新，根据项目的实际情况和特点，集思广益。一是部门拿招，二是群众想招，三是领导出招，项目领导组织部门对计划、工作、管理目标与措施进行评估，对部门制定的落实目标操作规程及措施进行有针对性的补充和完善，制定操作性强的管理措施与办法作为年底部门业绩指标考核的主要依据。

（2）、强化部室职能，提高服务意识，项目部实施副职领导及部门领导实行月工作计划总结报告制度，强化了岗位绩效考评制，部门工作零缺陷奖罚制度，岗位创新评优推荐制度，通过强化绩效指标化，关注结果、赏罚分明，强化责任内容化，克服了当“太平官”、旱涝保收，强化岗位竞争化，克服了在其位不能干其事的现象，对不能全面履行职责的按照过程考核办法进行严格考核，与奖金挂钩；加强了管理工作的有序性，增强了管理人员的责任心。

（3）、日常管理制度化。加强行政管理后勤保障工作，为创造良好的工作和生活环境奠定了基础。一是对办公区、宿舍区加强了管理和维护，进行了绿化，实现了规范化管理。二是项目部车辆管理，坚持用油登记制度，定期公布耗油量，坚持出车登记，并定期召开驾驶员安全会议，降低了责任事故的发生。三是进一步加强了项目值班管理，及时编排值班表，定期抽查值班人员在岗情况。四是开展一系列劳动竞赛评比，制定了文明宿舍评比办法，每星期检查一次宿舍，每月进行一次评比，动员全体员工积极参予争当文明员工的活动中。

（4）、现场管理流程化。按照过程控制，流程检验，工厂化作业要求，始终坚持施工过程中每道工序、每个环节、每个部位、每个时限都进行工序交接和目标责任跟踪，在流程检验中实行互签验证，从而确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。

实施“六定”目标考核，即：定人员、定区域、定时限、定内容、定目标、定奖罚，克服了项目部部门与部门之间的责任推卸和扯皮现象，解决了板子打不到具体责任人身上；克服了项目部与作业层相关配合不利而产生的抢货现象，从而提升了文明施工程度、文明处事程度、文明操作程度，有效的实现了施工生产流水作业线的工厂化管理。

强化现场调度与调度令的落实。工地每天都要召开现场施工调度会，由项目部领导主持，各部门负责人和作业班组负责人参加，主要是分析当天的施工情况、存在的问题，解决办法。有效的保证了工序的衔接、调配、监督，确保了工程进度有序的快速推进。在业主两次季度评比中，以安全文明施工、质量与进度，内、外资料第一名，两次夺冠。

5、安全、质量有提升。

（1）、项目部按照《项目管理办法》的要求，建立了安全、质量保证体系，并出台一系列保证体系运行的举措，在质量管理上，以构建质量长效监督、制约机制为出发点，高筑质量防护墙。制定了《质量管理经济处罚办法》，每月组织对工程质量、工作规范、服务质量开展专项检查和质量“回头看”活动，对发现的问题在月度例会上讲评通报，倡导并树立“今天的质量就是明天的市场”观念。坚持“三抓”，抓实体质量保精细管理，抓验收评比，提高责任意识，抓安全检查，确保良性互动，做到“月初有布置，月中有检查，月底有考评”，责任到人，奖罚兑现，效果明显，管技人员每天都自觉深入现场蹲点指导把关，怕出差错，既提高了服务质量也改善了与作业层的关系。

（2）、加大安全投入，改善作业环境，促进了安全生产，项目部领导非常重视安全质量工作，在安排工作计划时，把安全质量摆在第一位，工期放在第二。加强了质量标化的深入开展，为员工创造了良好的安全生产条件，一是安装了防护装置以及确保作业的设施，加强了洞内整洁，采取“便条式”检查方法，堵危源、检隐患、防违章、看效果；二是加大员工技术培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全确认；三是落实了项目领导盯岗值班制度，做到全方位、全过程抓薄弱环节，盯关键部位，解决生产环节关键，做到了不图形式、不走过场。通过培训、讲课、放事故案例等形式以及安装安全标识标牌、安全警标灯、安全知识宣传窗、安全知识答题竞赛，营造了浓厚的安全生产氛围。员工的安全质量意识、达标意识，文明生产意识明显增强，一年来未发生安全伤亡事故和质量等级事故的发生，在9月27号重庆高发司组织的重庆范围内在建隧道施工专项目检查中，我项目部施工的平阳隧道从进洞的工法、超、欠挖控制、喷射厚度及平整度、钢拱架间距等都得到专家组的高度评价，被隧道专家检查组评为第一名。

6、宣传报道效果明显。

我们以项目精神为载体，围绕营造企业文化氛围来开展工作。企业形象和诚信是企业生存的“生命线”。宣传，则是这一“生命线”的重要手段。项目部组建后，坚持把创建企业文化当作促进项目快速发展的大事来抓，在办好橱窗宣传栏等常规宣传载体的同时，还把集团公司、公司以及上级指示文件精神及时向员工传达，并狠抓落实。我们把“工地是我家，建设靠大家”作为宣传企业文化建设的核心，用宣传企业文化思想指导和促进项目施工生产，潜移默化项目制度管理。与此同时，我们积极做好项目宣传工作，先后在中国交通报和中国铁道建筑报以及重庆日报上作了报道，在当地电视台进行了宣传，向业主和当地宣传媒介投稿数十篇，在重庆日报上刊载了民工管理经验，展现了项目部的风貌，提高了企业在重庆市的知名度。

二、2006年工作的几点体会：

1、必须坚持围绕施工生产抓党建，切实发挥党组织的政治优势、组织优势、群众工作优势，保持队伍的稳定，确保各项任务的完成。

2、必须坚持加强精神文明和企业文化建设，高扬主旋律，弘扬企业精神，增强职工向心力。

3、必须坚持加强员工的教育培训，“长远投资”持之以恒。

4、必须坚持加强技术管理的责任制，工作质量检查考核制。

5、必须坚持加强项目班子建设，项目领导民主作风，工作作风建设，正确处理各种关系，建立和谐环境。

6、必须坚持加强慎选分包队、善待民工、合理分包，双赢共存原则。

三、存在的问题

2006年的工作，虽然取得了良好开局，获得了一些荣誉，但与公司提出的精细化管理与创新思维运作要求还有很大差距，突击表现在执行力不够到位，绩效挂钩不够完善，学习制度不够持续，管理创新有待加强。

四、2007年的工作目标和措施

管理是企业发展的永恒话题。争创一流业绩，就必须全面提高员工的整体素质和专业技能，灌入新思维、新理念、新方法，努力创建企业文化、项目精神，培养敢争第一、永争第一、敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展。2007年我们在做好公司下达的任务指标、抓好工程安全质量工作的同时，将进一步把成本管理工作作为项目管理的核心工作来抓。结合我们今年积累的经验和教训，2007年我们将重点做好如下几个方面的工作：

1、积极完成公司下达的各项经济计划指标。提升管理水平，打造品牌，争创国优工程。

2、坚持学习制度的落实，加强企业文化建设，打造过硬的团队精神，继续推进项目建设深化革新。

3、加强执行力落实力度和工作细节上监督管理，推动科技创新工程，争取拿到三次第一或实现三连冠。

4、争创集团公司文明样板工地，模范职工之家，争创公司的“四好班子”和先进中心组。

5、抓住在建工程，盯住重点市场，确保再揽一个项目，争取两个项目实现滚动发展。

措施：

1、构筑有效激励机制，激发和谐项目的内部活力，积极开展各种形式的劳动竞赛，抓短板，创亮点，抓典型，树标杆活动，营造永恒的竞赛氛围。

2、完善教育培训机制，开展“和谐员工”，素质提升工程，造就一批技术精湛的岗位能手。

3、在管理上坚持创新，严纪律，力求做到管理教育以落实为目的，规章制度的落实为根本，总结考核以落实依据，坚持以人为本，树立全新的管理理念，增加和完善科学的管理内容，追求最佳的管理效果使项目建设得到全面提升。

4、以渝湘项目为依托，幅射滚动发展，力争中一盯二。

渝湘高速公路**项目部，以良好开局出色的完成了2006年公司下达施工生产任务，展望明年，我们将再鼓干劲，将以饱满的热情，力争把渝湘高速公路建设成为优质、环保、绿色、和谐，具有浓厚民族特点的富民之路，力争最快速度，最佳效益，最好形象展示企业实力，全面完成各项任务。

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第二篇：路桥项目部先进集体申报材料

xxx项目部职工35人，青年职工21人，其中党员5人，团员20人，女职工4人，这是一支活跃在xx战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自2002年成立以来，始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创精品”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立了建设“学习型、奉献型”的创建思路，出色地完成了XXXX重点工程的施工建设，实现产值近2亿元,取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩。XXXX是XX省重点工程，地处XX山脉北麓，坝高146.5米，合同价154897700元，工期24个月。2002年XXX项目部进驻工地，为把XX建成XXX的“窗口工程，样板工程，精品工程”，在工期紧、任务重，河床狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。

在创业者的脚下，这条路就是一道坎

在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项目部，漳（州）诏（安）高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分，同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线，它北起厦漳高速公路的终点碑头，经龙海、漳浦、云霄、诏安，止于闽粤交界处的后岭，接在建的汕潮汾高速公路，主线全长140.5公里。由中铁十六局集团路桥公司承建的B2合同段系路面工程，主线全长38.5公里，加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道，总长达45公里，总投资为2.18亿元，合同工期为12个月。

对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说，一提到高速公路施工的重点难点，恐怕首先想到都是桥梁、隧道、路堤、路堑等字眼，因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面，而极少会想到路面工程，因为在一般人的印象中，这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。然而，当我们对高速公路工程的特点进行一番深入了解之后，就会知道这种认识有失偏颇，这种观点对于普通公路工程而言，恐怕还有一定道理，但对于现代化的高速公路工程来说，就有些站不住脚了。

路桥公司是中铁十六局集团从事高等级公路施工的专业队伍，是该集团拼抢高速公路建设市场的一把尖刀，近年来，先后参与了福建泉厦、山东菏东、青银以及宁夏古王等高速公路的建设，在这些工程施工中，无论是进度还是质量，他们都名列前茅，受到了建设单位的好评。由于在全国及福建高速公路建设市场上的良好信誉，去年，他们在漳诏高速公路路面工程招标中力挫群雄，一举夺得最大的一标，成为该公路路面工程竞争中最大的赢家。在工程胜利抢到手的同时，降金琦也清醒地认识到，一种前所未有的挑战、困难、压力和责任，也随之被揽到了自己肩上。

他们所面临的第一个挑战，是漳诏高速公路路面工程施工技术及工艺标准非常高，远远超过该公司以往承建的同类工程。这个路面犹如一块巨大的千层饼，上中下共有7层之多，上面3层为沥青混凝土路面，中间为封层，下面3层为水泥稳定碎石层，每一层之间的厚度及对材质的要求都不一样。据项目部总工程师王鸿介绍，在他们以前所承建的同类工程中，水泥稳定碎石层的抗压强度一般为1.5兆帕，而这里却提高到2兆帕，这就对原材料的级配提出了更高要求。封层施工，原来只需浇一层普通沥青即可，这里却要浇两层，而且还必须采用乳化沥青，最后还要用石屑撒播机在乳化沥青上面撒上一层预拌碎石。在沥青混凝土路面施工中，以往施工结束后，只检测压实度，这里不但要检测压实度，而且还要检测原位孔隙率，孔隙率低一点高一点都不行，低了容易产生油泡、车辙，高了就会影响防水效果。最上面一层沥青混凝土原来采用普通沥青即可，而这里却要采用改性沥青，因为改性沥青路面具有抗车辙能力强、抗滑性能好、噪声低等优点。此外，原来路面施工一般都是采用单机摊铺，而这里为了提高路面质量，全部要求采用双机摊铺，不仅增加施工难度，而且同样条件必须增加一倍的设备。

该项目部所面对的第二个挑战，是工程量与工期之间的矛盾突出。他们所承建的标段是全线路面工程中管区最长、投资额最大的标段，除主体工程外，还要承担包括交通安全设施、绿化、中央分隔带、土路肩硬化等附属工程的施工任务。12个月的合同工期本来就十分紧张，因前期路基滞交又耽误了两个多月的时间，福建是个多雨的地方，而雨天是不能进行路面施工的，加上气候因素对施工的影响，该标段实际施工时间只有9个月左右，使业已存在的工程量与工期之间的矛盾变得更加突出。

他们所面临的第三个挑战是单价问题。众所周知，为了刺激内需，加快我国经济发展步伐，近年来国家不断强化宏观调控，实施了积极的财政政策，基础建设的投资力度不断加大，给建筑业带来了良好的发展机遇。但总的来看，由于种种复杂原因，我国建筑业需大于供、僧多粥少的局面并未根本改变，竞争日趋白热化，为了揽到工程，降低造价就成了建筑企业之间司空见惯、也是最有效的一种竞争手段。对于置身于激烈市场竞争环境的中铁十六局集团路桥公司来说，对此概莫能外。他们在这里承建的标段系国际标，投标时以最低报价中标，管理稍有不善，不仅不能盈利，出现上千万元的巨额

亏损也不是不可能的事。

此外，由于种种原因，中铁十六局集团路桥公司目前工程任务仍然存在很大缺口，企业的经济实力和市场竞争力还有待进一步加强。漳诏高速公路路面工程中标后，全公司上下十分振奋，该工程干得好坏，成败与否，对于提高企业社会信誉和竞争力，进一步拓展福建乃至全国公路建筑市场，增强企业经济实力均具有非同寻常的意义。作为这一工程项目的主要负责人，降金琦、彭玉米和王鸿等人责任重大，这种责任既是一种经济责任，同时也可以说是事关企业发展和稳定的政治责任，这对他们每一个人来说，都是一种无形的压力和考验。

在改革者的手中，这条路就是一方田

漳诏高速公路B2标段，无论是对建设单位还是对施工单位来说，都具有举足轻重的意义。对于如此重要的工程项目，中铁十六局集团路桥公司领导为何要选择降金琦担任项目经理的重任呢？

降金琦是山西介休人，1987年毕业于石家庄铁道学院，2000年被任命为中铁十六局集团路桥公司副总经理兼道路分公司经理。降金琦不仅是一位优秀的高级工程师，同时也是一位优秀的企业管理者。他上任之时，路桥公司承建的青银高速公路由于管理不善，不仅工期滞后，多次受到业主批评，而且还有可能造成大面积亏损，关键时刻，降金琦被公司领导派到该工点，由于他出色的工作，使该项目的面貌很快得到改观，不仅工程进度质量一下跃升到前列，而且还取得了较好的经济效益。青银工程刚刚获胜，降金琦未及洗去满身征尘，公司领导又让他担任宁夏古王高速公路项目经理，他精耕细作，狠抓管理，使该项目成为全线的一个亮点，并取得了良好的社会和经济效益。路桥公司党委书记李新权对记者说：“降金琦最大的特点，就是不叫苦，能扛，是条汉子，而且点子多，无论遇到多么大的困难，他都要想方设法去解决，是一位不可多得的干才”。降金琦就像一位出色的消防队员，无论哪里“起火”告急，只要他一冲上去，就会人到“火”灭，转危为安。对于路桥公司来说，漳诏之战好比他们征战公路建设市场的“淮海战役”，由降金琦来担任这个战役的“前敌总指挥”，当然是再合适不过的了。

2001年11月，降金琦率领一支精干的施工队伍进驻闽南漳诏高速公路工地。上场伊始，他就充满了决战决胜的信心。记者曾经问降金琦：“这个工程遇到的困难非同小可，你为何一开始就那么自信呢？”降金琦告诉记者，他之所以信心百倍，首先是有一个非常好的大环境，他所说的这个大环境，就是路桥公司目前的总体现状。2000年5月，由路桥公司董事长李志军、党委书记李新权、总经理周灿华等人组成的新一届领导班子走马上任。这是一个团结进取，勇于开拓的充满朝气和活力的领导集体，在短短一年多的时间里，他们以市场为导向，大胆革新除弊，大力改革人事、劳动用工和分配制度，在全公司实行全员竞争上岗，取消干部行政级别，取消档案工资，实行岗位工资和绩效工资，并在全集团率先实施项目一级管理和项目负责人年薪制，这一系列非同凡响、行之有效的改革措施，使企业形势日新月异，公司面貌发生了根本性的改变，同时，也为项目管理创造了良好的条件，奠定了坚实的基础。其次是有一支高素质的员工队伍。他和彭玉米率领的这支队伍，大中专毕业生就占了60，项目总工程师王鸿、总经济师余森开、副经理屈华云、张兴、李先潮、袁堂军等人，都是十分优秀的管理和业务骨干。除此之外，降金琦对自己本身的能力和素质也是充满信心的，用他自己的话来说，就是“只要用心去做事，就没有过不去的火焰山。”降金琦还特别提到一个人，他就是中铁十六局集团副总经济师兼厦门分公司经理李贞凤，他是集团在福建公路建筑市场上的风云人物和主要开拓者，有他的帮助和指导，降金琦感觉到自己又多了一个坚强的后盾和取胜的砝码。

路桥公司党委书记李新权对记者说过这样一句话：“漳诏项目部的成功，从根本上来说就是管理上的成功”。那么，这个项目部在管理上到底具有一些什么样的特点呢？具体说来，就是成功地构筑了四大管理系统：

计划管理系统。要杜绝无序性和盲目性，就必须有计划。计划管理是工程项目管理的中心环节。为增强系统的整体功能，项目部首先按合同制订工程整体工期计划、阶段性施工生产计划和月施工生产计划，然后，以月施工生产计划为中心，各职能部门分别制订技术、质量、安全、成本、物资、设备、资金、职工思想政治工作和生活服务等具体工作计划，所有这些具体计划都必须服从于、服务于月施工生产计划，并明确各计划实施负责人、完成时间和保障措施。各职能部门根据月工作计划开展工作，抓好计划的实施。为严格计划的落实，确保路面工程各环节的工作有序开展，项目部坚持每月“四会制度”，即每天召开一次负责人碰头会，每三天召开一次调度会，每半月召开一次工程例会，每月月底召开一次总结会，及时掌握工程动态，检查计划执行情况，做到月初有计划，月中有检查，月末有考核，使施工组织井然有序地展开。

成本管理系统。随着市场竞争的日趋激烈，建筑业的利润本来就越来越少，由于漳诏路面工程降造幅度较大，利润更是微乎其微，稍不留神就会出现巨额亏损。企业是经济组织，企业的根本属性就是盈利，如果企业在生产经营活动中连老本都保不住，企业必将陷入危机，最终也必然影响到国家经济建设。为此，该项目部始终把成本控制作为项目管理的核心和重点内容来抓，以“管理降耗，科技提效”为指导思想，细化各项经济指标，把成本控制落实到每一个岗位，并做到日清月结。在漳诏高速公路路面工程中，原材料就占了工程直接成本的70以上，从某种意义上来讲，漳诏之战打的主要就是物资仗，因此，该项目部在成本控制中首先唱好的就是原材料这个重头戏，在物资管理上，实现两个转变，即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购，以提高工程材料质量，最大限度地降低采购成本；对内由原来的行政管理转变为合同管理，原材料供应工作，由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包，在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干，并预先交纳风险抵押金，最后节奖超罚。职工们说，过去路面工程施工出废料不稀罕，现在出废料却成了稀罕事。除物资外，机械费用也是成本控制的又一重大板块，他们对机械设备实行单机核算，根据不同类型设备定出不同的出勤率、油耗和维修费用，并建立设备物耗、能耗台帐，每月根据节超情况兑现奖罚。要有效实施成本控制，必须抓好统计核算这个基础工作，为此，他们要求各工区逐日上报施工生产所投入的机械设备和劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量，并进行汇总分析，考核出各项经济指标是否与预算吻合，发现问题及时查找原因，提出整改措施，并及时进行反馈和处理，使成本消耗始终处于受控状态。此外，该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用，向科技要效益，按照科学、规范、经济、实用的原则，集思广益编制实施施工组织设计，做好路面试验段，为施工提供科学的依据和经验，避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。

分配管理系统。从项目经理到炊事员共168个岗位，全部实行竞聘上岗，取消档案工资和岗位工资，代之以绩效工资。项目部主要负责人实行年薪制，其年薪的多少根据项目全年产值利润及其它各项经济技术指标确定；项目部其他工作人员的工资以两个施工工区人员平均工资的80为基数，根据不同岗位按0.8~1.7的系数进行分配；施工工区实行捆绑式工资分配制，每个工区前场、后场分别作为一个分配单元，作业人员按照产量计算基本工资额，并根据成本、质量、安全指标完成情况进行一定浮动后确定最终工资；现场管理、技术人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的80为基数，根据不同岗位按0.8~1.8的系数进行分配。

质量管理系统。首先是在搞好试验段的基础上，根据工程质量达标及现有的资源配置情况确定最经济合理的施工工艺；其次是强化过程控制，严格实施三检（工前检查、工中检测、工后检验）、三控制（施工工艺、原材料、配合比控制）、三配合（配合驻地办、总监办、省高指抽检），有效地消除各类质量隐患，减少质量事故的发生；三是搞好施工检验与信息反馈，在工区、试验室、测量队各设置一名统计员，每天准确记录各施工参数及检测结果，并及时反馈，为质量管理控制提供科学依据，一旦发现问题及时改变施工工艺及各种参数，使工程质量始终处于受控状态；四是严格管理，奖罚分明，以监理通知书为依据，谁职责范围内出的问题就处罚谁，谁干得好就奖励谁。

在建设者的身后，这条路就是一块碑

在中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部采访期间，给记者留下深刻印象的，除了他们卓越的、富有创新精神而又行之有效的精细管理之外，还有全体员工良好的精神风貌，他们那高度的主人翁责任感和团结奋斗、顽强拼搏的一桩桩动人事迹，令人感动，摧人奋进。

现代化的高速公路施工，就好比打一场现代化的战争，没有现代化的机械设备作保障，是断然不能取胜的。漳诏工程中标后，路桥公司领导果断决策，投资1400多万元添置了沥青拌和楼、压路机等一批先进的工程设备投入施工，使该项目设备总投入达6000多万元。尽管如此，机械设备仍然存在着较大缺口，不能满足施工需要。企业有困难，职工心难安，他们有的纷纷取出了自己多年的积蓄，有的拿出了自己准备用来买房、结婚用的钱，有的甚至四处向亲戚朋友求援，在大家的共同努力下，总计筹集了500多万元资金，购买了20多台汽车、装载机、稳定土拌和楼等设备，这些设备产权属于私人所有，个人受益由出资数量和机械使用情况决定。

项目部党工委书记彭玉米对记者说，这件事虽然看似寻常，但却具有不寻常的意义：第一，它缓解了公司及项目部在资金方面的燃眉之急；第二，它说明职工的主人翁意识增强了；第三，它证明职工对企业的信心增强了，谁愿意把自己省吃俭用节存下来的血汗钱拿去打水漂呢？这是对公司领导班子工作及企业发展前景的最好肯定；第四、它以资产为纽带，将职工和企业结合成一个更加紧密的利益共同体，这又势必反过来进一步强化职工的主人翁意识，使他们更加关心企业的命运和前途，自觉为企业的发展壮大献计献策，辛勤工作，努力奋斗。

为了团结和带领职工们迎难而上，夺取漳诏工程的全胜，项目部党工委因势利导，以开展文明职工、红旗机手、文明三区（生产区、生活区、办公区）以及劳动竞赛等活动为载体，不断强化思想政治工作，使广大职工的劳动热情空前高涨，好人好事层出不穷。

在路桥公司漳诏项目部，职工们都说他们的经理降金琦是最辛苦的人，他风里来，雨里去，没日没夜地工作，体重降了20多斤。工程开工后，降金琦的家里还遇到不少事情，先是妻妹病逝，不久妻子又患亚甲亢炎，后来是妹妹结婚，按照人之常情，这几次他都是应该赶回去的，然而，为了工作，他只好在心里向亲人们说一声对不起了。当记者就这些问题采访降金琦时，他的表情显得有些不快，表示自己最烦谈这些婆婆妈妈的事。“项目部的职工，哪个没有家庭，谁家还不会遇到个困难什么的？譬如项目部总工王鸿，母亲患肝硬化长期住院，至今都还没顾得上去看一眼”，降金琦说：“这种事在我们这里司空见惯，没什么新闻价值。”随后，降金琦向记者介绍了几件他认为有新闻价值的事：

二工区主任袁堂军，是一个名副其实的拼命三郎，平均每天只睡4个小时，干通宵对他来说也是“家常便饭”，当然，每当这时，分管二工区工作的项目部党工委书记彭玉米也总是少不了要“奉陪到底”的；有一位叫刘庆庄的黄河牌水车司机，经常连轴转，吃饭睡觉都在车上，他还诙谐地将自己的水车称为“黄河宾馆”；沥青摊铺机机长乔建河，常常在将近50℃的高温条件下连续作业十几个小时，实在困了，就狠抽一阵烟，他汗流浃背，嗓子渴得冒烟，但却总是强忍着尽量少喝水，他说喝水多小便就多，那样会影响机械连续作业。除了上述几件事外，降金琦还向记者提到了一长串好职工的名字。

根据降金琦提供的线索，记者采访了沥青拌和楼机长丛学伟。这是一位对机械技术有着很深造诣的青年工程师。当公司决定从日本引进沥青拌和楼后，他提前找来有关资料学习。设备运抵施工现场后，他又在日方技术人员的指导下刻苦钻研，仅用两个星期的时间就掌握了拌和楼的性能、工作原理、操作技术和一般故障排除方法。2002年10月的一天，操作台电源开关启动后，屏幕上没有图像，指示灯也不亮。日方维修人员住在上海，要将他们请到工地至少得两天时间。工地上分秒必争，丛学伟不等不靠，带领助理工程师雷振亚干了起来。时值施工黄金季节，项目经理降金琦急得团团转，一个小时来一次电话寻问什么毛病，修好了没有，最后索性跑过来和他们一起干。丛学伟对照图纸检查线路，发现是集成电路板负级桥线断了。经过8小时的连夜奋战，他们终于成功地排除了故障。这台拌和楼的油泵系螺杆油泵，磨损间隙大，随着运转时间的延长，本来应该是3兆帕的工作压力只能达到1.6兆帕，使得机械效能降低了三分之一。买国产螺杆油泵，型号不配套，去日本进口，至少得半个月时间，而且价格昂贵。丛学伟决定大胆革新，他在对原油路系统管线、调压和泄压装置进行改造的基础上，在当地买了一个齿轮油泵替代原螺杆油泵，运行情况表明，改造后的机械性能完全达到了原设计要求，不仅节省了开支，更重要的是为施工赢得了宝贵的时间。

在漳诏工地，最苦最累的工种首推压路机司机，而压路机司机里面最让人难忘的是机长黄志强。在路面施工中，普通沥青混凝土的铺设温度达150℃，而改性沥青混凝土则高达180℃，闽南的夏季本来就酷热难耐，压路机驾驶室离地面又比较低，里面的工作温度最高时达到63℃。摊铺机前面走，黄志强开着压路机随后跟，头上顶着烈日，脚下踩着“火炉”，驾驶室里热得像个电烤箱，刚开始时一钻进去脑袋就发蒙，刺鼻的沥青气味，让人直想吐，嗓子眼经常渴得直冒火，一瓶矿泉水一沾嘴就没了，浑身上下找不到一块干的地方，真是比桑拿还要桑拿。因压路机司机少，黄志强常常连轴转，一人顶两人干，每天工作近20小时，最长的一次竟达36小时。由于连续作战，黄志强还要经常与瞌睡作斗争，他战胜瞌睡虫的办法主要有两个，一是往脸上抹风油精，二是把录音机的音量开到最大，然后歇斯底里地跟着那些摇滚歌星大吼大叫，鬼哭狼嚎。几个月下来，黄志强发现自己坐骨神经疼，屁股上长了疮。深秋，天气渐渐凉了，别人都铺褥子睡觉，而他却只能铺凉席，因为褥子不透气，睡上去屁股很疼，睡凉席要舒服一点。黄志强还经常失眠，躺在床上，感觉到天旋地转，仿佛还在压路机上一般，很难睡着觉。记者问黄志强苦不苦，他说，当然苦，但每当他看到那黑油油的道路从自己的脚下不断伸向远方时，他的心里便会咸到很舒坦，很自豪，很美。

经过全体职工的艰苦努力，团结奋斗，顽强拼搏，中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部在合同工期内圆满完成了施工任务，取得了骄人的战绩，留下了一串闪光的脚印。2002年二季度，在建设单位组织的“安康杯”劳动竞赛中，他们一举夺得四个路面标段第一。2002年12月，他们承建的标段质量被评为优良，位居前列。为了表彰该项目部在漳诏高速公路建设中的卓越贡献，业主已经将他们推荐报评福建省重点建设先进单位。碑是站立的路，路是躺卧的碑。降金琦和彭玉米率领他们的施工队伍，为福建人民铺筑了一条幸福之路，同时也为他们的企业开辟了一条通向发展壮大的光明之路。

2003，四分公司庐铜路01标项目部在总公司的关怀和支持下，在公司项目部的正确带领下，全体员工齐心协力，克服非典、雨水、资金短缺等不利因素，坚决贯彻执行“科学决策、规范管理、创一流质量、铸精品工程“的方针，把进度、质量、安全、文明施工有机结合起来，于2003年10月31日前全线率先完成庐铜高速公路一期路基土石方工程。在全线树立了典型，振奋了全线建设者的人心，按期、安全、保质地完成总公司、业主下达的各项施工任务，在庐铜高速公路建设项目上展现了安徽路桥一级施工企业的新形象。

2003年，该项目部共完成产值1468.85万元，是原计划的103.6。项目部主要从以下几个方面来加强内部管理：

一、合理安排施工，制定科学计划。针对该项目部资金短缺、雨水多、非典影响等情况，项目部精心、合理地安排施工，制定科学、详细的施工计划。在施工过程中，对每天施工完成情况进行统计，加强对工程施工的进度控制，实行动态管理，具体对施工队伍的使用，原材料供应、形象进度等情况及时进行分析，找出与计划的差异，采取措施进行调整和补救。根据项目办下达的任务，倒排计划、目标分解、克服一切困难，并于第三季度提出“排除一切干扰，大干八九十”生产口号，收到较好成效。

二、加强原材料管理工作。抓住良好天气和每个有效的工作日，做好原材料的供应渠道，根据工程进度的要求，重点控制钢材、水泥、砂石等原材料单价和数量。由工程部配合材料站对材料质量情况、生产规模和单价进行调查，实行货比三家，最终实现合理价格买到符合规范要求，又能满足施工进度需求的材料，在最短的时间内保质保量地完成了路面底基层的施工，并顺利完成了与路面单位的交接。

三、加强地方关系的协调工作。合理妥善地处理征地、水系等地方关系，建立起良好的群众基础，地方办主任在处理地方关系时尽心尽职，想尽一切办法，为施工提供了良好的外部条件，不仅为以往施工顺利进行提供了良好的外部环境，而且也为后继剩余工作量顺利进行如期完工奠定了基础。

四、狠抓质量管理，重视过程控制。整个过程均按公司质量方针来控制，建立了以项目经理为组长的质量领导小组，全面主持各项重要工作，项目部总工任副组长，负责各项工作的落实，设置专职质检员，各分管工程师对工程施工的关键工序和特殊过程进行全过程控制，技术交底、指导、检查，定期召开质量进行分析会，对当前施工质量、进度进行评价、分析和改进，同时，狠抓落实各项技术管理制度，质量检查制度，进一步完善质量保证体系，经过驻地办、总监办、中心实验室及业主委托的质量检测单位共同检测、验收全部合格，已顺利完成交接。

五、安全生产常抓不懈，项目部建立健全了安全组织机构，制定各项安全生产的规章制度，设立安全生产办、配备了专职安全员、建立安全保证体系、通过安全生产会议宣传栏、工程简报和安全技术交底等形式对全体员工进行安全生产教育，提高员工安全意识，加强安全检查，同时落实了安全生产责任制，制定了奖惩措施，施工队伍有专人负责安全，安全小组各成员认真负责，下属各施工队积极配合，时时做到“安全生产，警钟长鸣”。项目部未发生任何安全事故，确保了项目优质、高效、安全建成。（第四分公司张扬盛明宏）

第三篇：路桥项目部先进集体申报材料

路桥项目部先进集体申报材料

xxx项目部职工35人，青年职工21人，其中党员5人，团员20人，女职工4人，这是一支活跃在xx战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自2002年成立以来，始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创精品”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立了建设“学习型、奉献型”的创建思路，出色地完成了xxxx重点工程的施工建设，实现产值近2亿元 ,取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩。

xxxx是xx省重点工程，地处xx山脉北麓，坝高146.5米，合同价154897700元，工期24个月。2002年xxx项目部进驻工地，为把xx建成xxx的“窗口工程，样板工程，精品工程”，在工期紧、任务重，河床狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。

在创业者的脚下，这条路就是一道坎

在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项目部，漳（州）诏（安）高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分，同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线，它北起厦漳高速公路的终点碑头，经龙海、漳浦、云霄、诏安，止于闽粤交界处的后岭，接在建的汕潮汾高速公路，主线全长140.5公里。由中铁十六局集团路桥公司承建的b2合同段系路面工程，主线全长38.5公里，加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道，总长达45公里，总投资为2.18亿元，合同工期为12个月。

对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说，一提到高速公路施工的重点难点，恐怕首先想到都是桥梁、隧道、路堤、路堑等字眼，因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面，而极少会想到路面工程，因为在一般人的印象中，这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。

在改革者的手中，这条路就是一方田

漳诏高速公路b2标段，无论是对建设单位还是对施工单位来说，都具有举足轻重的意义。对于如此重要的工程项目，中铁十六局集团路桥公司领导为何要选择降金琦担任项目经理的重任呢？

降金琦是山西介休人，1987年毕业于石家庄铁道学院，2000年被任命为中铁十六局集团路桥公司副总经理兼道路分公司经理。降金琦不仅是一位优秀的高级工程师，同时也是一位优秀的企业管理者。他上任之时，路桥公司承建的青银高速公路由于管理不善，不仅工期滞后，多次受到业主批评，而且还有可能造成大面积亏损，关键时刻，降金琦被公司领导派到该工点，由于他出色的工作，使该项目的面貌很快得到改观，不仅工程进度质量一下跃升到前列，而且还取得了较好的经济效益。青银工程刚刚获胜，降金琦未及洗去满身征尘，公司领导又让他担任宁夏古王高速公路项目经理，他精耕细作，狠抓管理，使该项目成为全线的一个亮点，并取得了良好的社会和经济效益。路桥公司党委书记李新权对记者说：“降金琦最大的特点，就是不叫苦，能扛，是条汉子，而且点子多，无论遇到多么大的困难，他都要想方设法去解决，是一位不可多得的干才”。降金琦就像一位出色的消防队员，无论哪里“起火”告急，只要他一冲上去，就会人到“火”灭，转危为安。对于路桥公司来说，漳诏之战好比他们征战公路建设市场的“淮海战役”，由降金琦来担任这个战役的“前敌总指挥”，当然是再合适不过的了。

2001年11月，降金琦率领一支精干的施工队伍进驻闽南漳诏高速公路工地。上场伊始，他就充满了决战决胜的信心。记者曾经问降金琦：“这个工程遇到的困难非同小可，你为何一开始就那么自信呢？”降金琦告诉记者，他之所以信心百倍，首先是有一个非常好的大环境，他所说的这个大环境，就是路桥公司目前的总体现状。2000年5月，由路桥公司董事长李志军、党委书记李新权、总经理周灿华等人组成的新一届领导班子走马上任。这是一个团结进取，勇于开拓的充满朝气和活力的领导集体，在短短一年多的时间里，他们以市场为导向，大胆革新除弊，大力改革人事、劳动用工和分配制度，在全公司实行全员竞争上岗，取消干部行政级别，取消档案工资，实行岗位工资和绩效工资，并在全集团率先实施项目一级管理和项目负责人年薪制，这一系列非同凡响、行之有效的改革措施，使企业形势日新月异，公司面貌发生了根本性的改变，同时，也为项目管理创造了良好的条件，奠定了坚实的基础。其次是有一支高素质的员工队伍。他和彭玉米率领的这支队伍，大中专毕业生就占了60%，项目总工程师王鸿、总经济师余森开、副经理屈华云、张兴、李先潮、袁堂军等人，都是十分优秀的管理和业务骨干。除此之外，降金琦对自己本身的能力和素质也是充满信心的，用他自己的话来说，就是“只要用心去做事，就没有过不去的火焰山。”降金琦还特别提到一个人，他就是中铁十六局集团副总经济师兼厦门分公司经理李贞凤，他是集团在福建公路建筑市场上的风云人物和主要开拓者，有他的帮助和指导，降金琦感觉到自己又多了一个坚强的后盾和取胜的砝码。

路桥公司党委书记李新权对记者说过这样一句话：“漳诏项目部的成功，从根本上来说就是管理上的成功”。那么，这个项目部在管理上到底具有一些什么样的特点呢？具体说来，就是成功地构筑了四大管理系统：

计划管理系统。要杜绝无序性和盲目性，就必须有计划。计划管理是工程项目管理的中心环节。为增强系统的整体功能，项目部首先按合同制订工程整体工期计划、阶段性施工生产计划和月施工生产计划，然后，以月施工生产计划为中心，各职能部门分别制订技术、质量、安全、成本、物资、设备、资金、职工思想政治工作和生活服务等具体工作计划，所有这些具体计划都必须服从于、服务于月施工生产计划，并明确各计划实施负责人、完成时间和保障措施。各职能部门根据月工作计划开展工作，抓好计划的实施。为严格计划的落实，确保路面工程各环节的工作有序开展，项目部坚持每月“四会制度”，即每天召开一次负责人碰头会，每三天召开一次调度会，每半月召开一次工程例会，每月月底召开一次总结会，及时掌握工程动态，检查计划执行情况，做到月初有计划，月中有检查，月末有考核，使施工组织井然有序地展开。

成本管理系统。随着市场竞争的日趋激烈，建筑业的利润本来就越来越少，由于漳诏路面工程降造幅度较大，利润更是微乎其微，稍不留神就会出现巨额亏损。企业是经济组织，企业的根本属性就是盈利，如果企业在生产经营活动中连老本都保不住，企业必将陷入危机，最终也必然影响到国家经济建设。为此，该项目部始终把成本控制作为项目管理的核心和重点内容来抓，以“管理降耗，科技提效”为指导思想，细化各项经济指标，把成本控制落实到每一个岗位，并做到日清月结。在漳诏高速公路路面工程中，原材料就占了工程直接成本的70%以上，从某种意义上来讲，漳诏之战打的主要就是物资仗，因此，该项目部在成本控制中首先唱好的就是原材料这个重头戏，在物资管理上，实现两个转变，即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购，以提高工程材料质量，最大限度地降低采购成本；对内由原来的行政管理转变为合同管理，原材料供应工作，由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包，在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干，并预先交纳风险抵押金，最后节奖超罚。职工们说，过去路面工程施工出废料不稀罕，现在出废料却成了稀罕事。除物资外，机械费用也是成本控制的又一重大板块，他们对机械设备实行单机核算，根据不同类型设备定出不同的出勤率、油耗和维修费用，并建立设备物耗、能耗台帐，每月根据节超情况兑现奖罚。要有效实施成本控制，必须抓好统计核算这个基础工作，为此，他们要求各工区逐日上报施工生产所投入的机械设备和劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量，并进行汇总分析，考核出各项经济指标是否与预算吻合，发现问题及时查找原因，提出整改措施，并及时进行反馈和处理，使成本消耗始终处于受控状态。此外，该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用，向科技要效益，按照科学、规范、经济、实用的原则，集思广益编制实施施工组织设计，做好路面试验段，为施工提供科学的依据和经验，避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。

分配管理系统。从项目经理到炊事员共168个岗位，全部实行竞聘上岗，取消档案工资和岗位工资，代之以绩效工资。项目部主要负责人实行年薪制，其年薪的多少根据项目全年产值利润及其它各项经济技术指标确定；项目部其他工作人员的工资以两个施工工区人员平均工资的80%为基数，根据不同岗位按0.8~1.7的系数进行分配；施工工区实行捆绑式工资分配制，每个工区前场、后场分别作为一个分配单元，作业人员按照产量计算基本工资额，并根据成本、质量、安全指标完成情况进行一定浮动后确定最终工资；现场管理、技术人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的80%为基数，根据不同岗位按0.8~1.8的系数进行分配。

质量管理系统。

第四篇：路桥项目部先进集体申报材料

xxx项目部职工35人，青年职工21人，其中党员5人，团员20人，女职工4人，这是一支活跃在xx战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自20xx年成立以来，始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创精品”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立了建设“学习型、奉献型”的创建思路，出色地完成了XXXX重点工程的施工建设，实现产值近2亿元,取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩。XXXX是XX省重点工程，地处XX山脉北麓，坝高146.5米，合同价154897700元，工期24个月。20xx年XXX项目部进驻工地，为把XX建成XXX的“窗口工程，样板工程，精品工程”，在工期紧、任务重，河床狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。在创业者的脚下，这条路就是一道坎在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项目部，漳（州）诏（安）高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分，同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线，它北起厦漳高速公路的终点碑头，经龙海、漳浦、云霄、诏安，止于闽粤交界处的后岭，接在建的汕潮汾高速公路，主线全长140.5公里。由中铁十六局集团路桥公司承建的B2合同段系路面工程，主线全长38.5公里，加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道，总长达45公里，总投资为2.18亿元，合同工期为12个月。对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说，一提到高速公路施工的重点难点，恐怕首先想到都是桥梁、隧道、路堤、路堑等字眼，因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面，而极少会想到路面工程，因为在一般人的印象中，这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。然而，当我们对高速公路工程的特点进行一番深入了解之后，就会知道这种认识有失偏颇，这种观点对于普通公路工程而言，恐怕还有一定道理，但对于现代化的高速公路工程来说，就有些站不住脚了。路桥公司是中铁十六局集团从事高等级公路施工的专业队伍，是该集团拼抢高速公路建设市场的一把尖刀，近年来，先后参与了福建泉厦、山东菏东、青银以及宁夏古王等高速公路的建设，在这些工程施工中，无论是进度还是质量，他们都名列前茅，受到了建设单位的好评。由于在全国及福建高速公路建设市场上的良好信誉，去年，他们在漳诏高速公路路面工程招标中力挫群雄，一举夺得最大的一标，成为该公路路面工程竞争中最大的赢家。在工程胜利抢到手的同时，降金琦也清醒地认识到，一种前所未有的挑战、困难、压力和责任，也随之被揽到了自己肩上。他们所面临的第一个挑战，是漳诏高速公路路面工程施工技术及工艺标准非常高，远远超过该公司以往承建的同类工程。这个路面犹如一块巨大的千层饼，上中下共有7层之多，上面3层为沥青混凝土路面，中间为封层，下面3层为水泥稳定碎石层，每一层之间的厚度及对材质的要求都不一样。据项目部总工程师王鸿介绍，在他们以前所承建的同类工程中，水泥稳定碎石层的抗压强度一般为1.5兆帕，而这里却提高到2兆帕，这就对原材料的级配提出了更高要求。封层施工，原来只需浇一层普通沥青即可，这里却要浇两层，而且还必须采用乳化沥青，最后还要用石屑撒播机在乳化沥青上面撒上一层预拌碎石。在沥青混凝土路面施工中，以往施工结束后，只检测压实度，这里不但要检测压实度，而且还要检测原位孔隙率，孔隙率低一点高一点都不行，低了容易产生油泡、车辙，高了就会影响防水效果。最上面一层沥青混凝土原来采用普通沥青即可，而这里却要采用改性沥青，因为改性沥青路面具有抗车辙能力强、抗滑性能好、噪声低等优点。此外，原来路面施工一般都是采用单机摊铺，而这里为了提高路面质量，全部要求采用双机摊铺，不仅增加施工难度，而且同样条件必须增加一倍的设备。该项目部所面对的第二个挑战，是工程量与工期之间的矛盾突出。他们所承建的标段是全线路面工程中管区最长、投资额最大的标段，除主体工程外，还要承担包括交通安全设施、绿化、中央分隔带、土路肩硬化等附属工程的施工任务。12个月的合同工期本来就十分紧张，因前期路基滞交又耽误了两个多月的时间，福建是个多雨的地方，而雨天是不能进行路面施工的，加上气候因素对施工的影响，该标段实际施工时间只有9个月左右，使业已存在的工程量与工期之间的矛盾变得更加突出。他们所面临的第三个挑战是单价问题。众所周知，为了刺激内需，加快我国经济发展步伐，近年来国家不断强化宏观调控，实施了积极的财政政策，基础建设的投资力度不断加大，给建筑业带来了良好的发展机遇。

第五篇：公司、项目部 工作流程

工作流程（初稿）

为了提高工作效率，明确工作程序，加强项目部的管理水平，特制定此工作流程。本流程主要按照项目工程施工运行的4个方面编制，分别是：施工前、施工过程中、隐患整改方面及发生重大事故方面。

一、施工前：

（一）、安全备案。经营部上缴保险→项目部收集备案材料，到甲方、监理签字盖章→综合部备齐各种证件→证件收集后到安监站备案。

（二）、意外伤害保险。安监站指定保险公司，中标通知书14天内由经营部到指定地点上缴保险费用，项目部3日内安全备案。

（三）、现场文明施工。安全文明施工需统一布置现场，确定现场平面图，项目部应严格按照平面图组织施工，并在开工前按照企业的要求，结合工程项目的实际情况，明确项目文明施工的组织领导框架体系，并设定详细的文明施工目标，制定实现文明施工的具体措施。

（四）、进场人员三级教育。新进场人员需进行三级教育，经考核合格后才可进场作业；与相关班组签署安全协议（预留一定金额的安全质量保证金，按合同价的3%），并对其车辆载体保险情况进行备案。

（五）、工地设置食堂应专人负责管理；加强对炊事员的宣传教育，应办理健康证后才可从事相关工作；炊事员必须掌握食品卫生知识，树立服务于一线，服务于职工的宗旨，提高服务质量和饭菜质量。食堂必须具备必要的、整洁的，保证饭菜供应设施和冷藏、通风设备。食堂要遵守食品卫生“

五、四”制，经常保持室内环境清洁，应具备防灭蚊、蝇、鼠等害虫的设施，立剩饭菜留样餐具等消毒制度，防止食物中毒。

（六）、施工现场应封闭施工，并配备一定数量的保安，负责进、出场人员、车辆的确认及检查；白天、夜间的安全巡视任务（一班次巡视不少于4次），如现场丢失财物，均应第一时间报告给主管领导，公司将根据金额大小进行通官协查；如造成公司重大损失的，将对相关领导及当班保安进行一定金额的经济处罚。

二、施工过程阶段：

施工过程阶段的安全管理按照全面化管理、重点监控的原则，实行按片划分、专人负责、专项检查、跟踪检查。

1、安全检查方面

（一）、对项目部的临时用电、三宝四口防护、基坑支护、脚手架、进行经常性检查机制，检查各部位安全措施落实情况。

（二）、严格执行日常检查、专项检查、季节性检查及节假日前后检查体系，按期进行各项安全检查工作。

（三）、对各苗圃进行每半月1次安全专题大联查，要求项目经理、工长、现场安全员全员参加，现场检查、现场评分，对发现的安全隐患，及时下发安全整改通知单，要求项目部立即整改到位。

2、跟踪检查

对发现的安全隐患，要做到跟踪检查落实情况，未整改不允许施工、整改不到位不允许施工。

3、应急演习方面

每半年组织项目部进行一次专项应急演练，要求项目部全员参加并编制专项演练方案，配备演练设备。

4、安全资料方面

做好安全技术交底、三级教育、安全施工方案落实情况、安全施工日志、安全检查记录等内容。

5、事故处理方面

项目部发生事故后，现场工长或技术员应第一时间向本项目负责人报告，现场负责人接到报告后，应立即向公司总经理办公室报告，并保护好现场，留下现场影响资料；由后期公司组织进行事故调查工作，并根据实际损失情况对相关事故班组进行经济处罚（从预留的安全保证金中扣除）。

6、工程进入收尾阶段，将根据实际工程需要，将一些不需要的工程材料及时组织人员进行退场处理，并配合做好安全管理工作。

三、隐患整改方面

1、对施工现场及安全资料不合格的施工班组及时下发安全隐患整改通知单；要求其整改期限为1-2日内整改完成，并以书面形式（班组长签字）上报项目部。

2、按期对现场隐患进行复查，对复查中不合格或整改不到位的，进行经济处罚，执行标准按照易彬公司相关规定进行处罚。

四、重大事故方面

1、事故报告：职工发生伤亡事故后，受伤者或早发现者应立即向直接领导报告，直接领导接到报告后，应用电话或其它快速方法立即将事故简况报告公司、项目经理；公司视伤害程度分别报告市建设局、安监站、公安局、市总工会等有关部门。

事故的正式快报须在事故发生的24小时内报公司经理办，并同时报保险公司，报告内容主要包括：事故发生的时间、地点、工程与单位名称、伤亡人数及人员情况、简要经过、初步原因及事故发生后采取的措施等。

2、事故调查：、事故发生单位概况、事故发生经过和事故救援情况、事故造成的人员伤亡和直接经济损失、事故发生的原因和事故性质、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议、事故防范和整改措施。

3、事故处理：按照《四不放过》的原则对本单位负有事故责任的人员进行处理。

五、完善制度

1、安全技术措施管理制度

第一条 为了不断提高公司的安全技术管理水平，改善劳动条件，防止工伤事故，消除职业病和职业中毒等危害，保护职工在生产过程中的安全与健康特制定本制度。

第二条 各级领导、工程技术人员、有关管理人员，必须熟悉安全生产、文明施工的有关法律、法规、技术标准，在管理施工生产技术的同时管理好安全技术工作，总工程师、工程部及项目技术负责人对各级施工生产的安全技术负责。第三条 施工组织设计或施工方案中，必须编制安全技术措施。第四条 安全技术措施的内容要全面、有针对性，根据工程特点、施工方法、劳动组织和作业环境等具体情况提出具体内容要求。第五条 对于专业性较强的工程项目，如：土方工程、基坑支护、模板工程、脚手架工程、施工用电、物料提升机、外用电梯、塔式起重机、起重吊装、其它垂直运输设备的安装、拆除及基础和附着的设计、孔洞临边防护等必须单独编制专项施工方案。

第六条 对于结构复杂，作业危险性大，特性较强的工程，如：爆破、沉箱、沉井、烟囱、水塔及拆除工程，除编制安全施工方案外，还应有设计计算和详图。

第七条 编制施工专项技术方案，必须按照公司有关规定，应由项目经理组织项目部技术、施工、安全等有关人员根据工程特点、质量要求、周围环境、结构形式等进行策划，并编制专项技术方案，由技术负责人（项目部）编写，工程部审批，未经审批，不准施工。第八条 专项技术方案审批后，必须遵照执行，不得随意变更，如遇特殊情况需变更时，应由编制人出具变更通知书，审批签认后方可生效。

第九条 施工现场的施工技术负责人（项目经理）在分项工程施工前必须向分项作业负责人（班组长）做书面安全技术交底，各持一份，工地专、兼职安全员根据安全技术交底内容检查落实情况，安全技术交底的内容应符合施工安装和生产的具体情况，要全面，有针对性和操作性。第十条 施工现场的架体各种设备安装完毕后，必须由项目经理、技术负责人组织施工员、项目部安全员、施工安装负责人共同验收，确保符合标准、规范等要求，认真填写验收单，履行签字手续方可使用。第十一条 各项验收单的填写必须符合现场实际情况，内容应该量化、具体，存在问题必须在整改后重新验收。

2、标准化及文明施工

第一条 为了推行现代管理办法，科学的组织施工（生产）做好施工现场的综合管理，使施工现场保持良好的施工（生产）环境和最佳施工状态，根据建设部《建设工程施工现场管理规定》、《建筑施工安全检查标准》、《河北省建筑施工文明工地检查评分办法》等有关规定结合本公司情况制定本制度。

第二条 公司为了抓好安全生产、文明施工，在第一章已经明确规定了公司、项目部各级的安全生产、文明施工管理体系，全面负责施工现场的文明施工管理工作。

第三条 确保文明施工管理目标，并把目标管理责任明确分工，分解到人，各负其责、分工协作、齐抓共管、确保文明施工目标的实现。第四条 创建省、市级文明工地的项目工程，要在开工时列入计划，并及时向安监站提出审报申请，接受市安监站的监督考核。第五条 项目经理部要根据现场实际，结合上级规定和公司有关制度，制定本项目文明施工管理措施（制度）并组织落实，主要内容包括：

（一）、施工现场文明施工管理措施。

（二）、施工现场治安防范措施（治安保卫制度）。

（三）、施工现场消防工作安全措施。

（四）、施工现场保健急救措施。

（五）、施工现场防粉尘、防噪音及施工不扰民措施。

（六）、施工现场宿舍保暖、防煤气中毒和防蚊蝇及卫生措施。

（七）、门卫制度、食堂、厕所卫生责任制等项制度。第六条 检查制度：公司在检查安全生产的同时检查文明施工工作，公司月查、项目部旬查的三级定期检查和不定期抽查办法，并按部颁标准和省评分办法对受检工地做出评价，检查结果以通报形式公布。项目部平时要做好现场文明施工的经常性检查，通过检查，发现不足，认真整改，使施工现场始终保持较高的文明施工状态。

第七条 持证上岗制度：施工现场实行持证上岗制度。进入施工现场应佩戴工作卡，特种作业人员及安全管理人员必须持证上岗（或复印件）。

第八条 会议制度：施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，协调解决文明施工中出现的问题，保证文明施工在现场健康发展。

第九条 施工现场围栏作业：

（一）、在市区主要干道两侧的施工现场，应用彩色钢板连续设置不低于2.5米的围档，在一般路段，用彩色钢板设置不低于1.8米的围档，围挡底加砌500高砖基并抹灰，具体做法和彩色钢板采用市安监站推荐的定点产品和安装方法。

（二）、临街围档墙面正中书写企业名称或宣传标语。

（三）、施工现场进出口，按规定设标准的大门（大门净高不低于4、5米，门头高度0.8-1.5米,门柱断面尺寸0.6*0.6-1*1米,门头加设灯箱）,门头书写企业名称标志,门柱书写有安全生产、文明施工等内容的宣传标语。

（四）、大门进口处设置七牌三图（工程概况牌，安全生产纪律牌，三清六好牌，文明施工管理牌，十项安全技术措施牌，工地消防管理牌，佩戴安全帽牌，施工总平面图、现场安全标志总平面图、施工现场排水网络图），和设立施工现场人员公示牌，适当位置应设宣传栏，读报栏，黑板报，安全标语等。

（五）、现场门口设置警卫室，警卫人员佩戴标志，非施工人员不得擅自进入现场。第十条 施工现场管理。

（一）、工地主要道路、加工场所、机械基础等要做硬化处理，施工现场的道路要畅通，排水设施要完善，保证无浮土，无积水。大门口要有洗车槽，控制二次扬尘。

（二）、进入施工现场的安全防护用品，必须选购市安监站有形市场、有推荐证明的产品，三证齐全：《产品生产许可证》、《产品合格证》、安监站开据的《准用证》的产品。

（三）、建筑物主体施工必须使用合格的密目式安全网封闭严密。

（四）、建筑材料、构件、料具要按总平面图布局堆放整齐，并挂定型标志牌，建筑废料、建筑垃圾要设固定存放点，分类堆放并及时清理，易燃易爆物品分类存放，严禁混放和露天存放。

（五）、施工机械设备要按总平面布置图规定的位置设置，挂统一规定的安全操作规程牌，中小型设备要搭设符合标准的防护棚，棚内地面硬化，排水良好。

（六）、保持场容场貌的整洁，做到活完场地清。

（七）、施工现场要建立消防组织，分清职责，配备足够的灭火器材和义务消防人员。

（八）、现场动火要办理动火手续，动火时要设专人监护。

（九）、施工现场要设置吸烟室，禁止随意吸烟。

（十）、温暖季节搞好绿化布置。第十一条 现场生活及办公设施：

（一）、施工现场的施工工作区与办公生活区要有明显的划分界限，并设置坚固美观的导向牌。

（二）、禁止在在建工程中安排职工住宿。

（三）、宿舍要坚固、美观、保温、通风符合规定要求，按季节设置单人床或上下双层床，禁止职工睡通铺，生活用品要放置整齐，保持宿舍周围的环境卫生和安全。

（四）、宿舍内严禁使用电炉子或私自拉挂电源线。

（五）、现场会议室（办公室）要整齐悬挂镶于框内的岗位责任制度。

（六）、施工现场应设水冲式厕所，高层建筑应设临时厕所，严禁随地大小便，厕所要设沙门、纱窗、并符合卫生要求。

（七）、食堂内高度不低于2.8米,设透气窗,墙面抹灰刷白,地面水泥沙浆,灶台全镶磨石,设排水设施,设有防尘、防蝇、防鼠设施并符合卫生要求。

（八）、现场应设淋浴室，夏季能保证职工按时洗浴并符合卫生要求。

（九）、现场生活区建立职工活动室，保证职工业余时间的学习和娱乐。

（十）、现场要设立饮水处，保证供应卫生饮水。

（十一）、生活垃圾要袋装，或盛放在带盖容器内，并设专人及时清理。

（十二）、工地应配备保健药箱，并设置专用的急救器材和经过培训的急救人员，小的外伤能够自行处理，大的伤情能够及时正确的处置，要经常开展卫生防病宣传教育，提高职工的安全、卫生、防病意识。

第十二条 施工现场的综合治理。

（一）、加强对职工的政治思想教育和治保教育，在施工现场严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴。

（二）、加强对施工人员的管理，掌握人员底数，及时按有关部门的要求办理暂住证。

（三）、将现场治安保卫责任分解到人，措施落实到位，严防盗窃、破坏等治安案件的发生。第十三条 环境保护及卫生管理。

（一）、认真执行各级政府和有关部门对环境卫生管理工作的指示精神，遵守各项法律、标准、法规。

（二）、工地成立环境卫生领导小组，划分卫生包干区，责任到人。

（三）、有专职保洁人员负责工地环境的保洁，无泥土污染公路。施工现场路面硬化、平整，环境整洁、无坑洼、无破损、无积水、无乱堆乱建现象。

（四）、办公室、会议室、宿舍等整齐清洁、窗明地洁，无积灰现象。

（五）、施工现场围档封闭符合规范要求。建筑垃圾与生活垃圾分开堆放，并及时清运。

（六）、切实抓好落手清工作，把做好的工作与经济效益挂钩，真正做到工完料清场地净。

（七）、工地上建筑材料分类堆放在各区域指定地点，分规格、型号堆放整齐，并进行标识。

（八）、保持施工场地的排水系统畅通，施工现场无大面积积水。

（九）、施工现场严禁随地大小便，楼层设置便桶，有专人清倒。

（十）、施工现场设有禁止游动吸烟的标牌，办公室等公共场合应有禁烟标志。

（十一）、工地内设有饮水处和吸烟处，公共水杯消毒或使用一次性杯。

（十二）、每次安全检查时都必须将卫生检查列入检查项目。

（十三）、污染物控制管理（详见第十四章污染物管理制度）。工伤事故

第一条 职工发生伤亡事故后，受伤者或早发现者应立即向直接领导报告，直接领导接到报告后，应用电话或其它快速方法立即将事故简况报告公司经理办、项目经理；公司视伤害程度分别报告市建设局、安监站、公安局、市总工会等有关部门。

事故的正式快报须在事故发生的24小时内报公司，并同时报保险公司，报告内容主要包括：事故发生的时间、地点、工程与单位名称、伤亡人数及人员情况、简要经过、初步原因及事故发生后采取的措施等。

第二条 项目部、公司对已发生的事故要本着实事求是的态度，进行严肃认真、及时、准确的调查报告，并对事故调查的全过程负责。

（一）、轻伤事故：由项目部组织调查，公司视情况派人参加，查清事故原因，确定事故责任，提出处理意见，填写《伤亡事故登记表》，将登记报表及时报公司。

（二）、重伤事故：由公司组织、项目部派人参加，调查、分析、查清事故原因，确定事故责任，提出处理意见，拟定整改措施，由项目部填写《职工重伤事故调查报告书》，于事故发生后3日内报公司经理办，公司呈报市安监站及有关部门。

（三）、死亡事故：公司会同市主管部门等有关部门进行调查，调查组必须对事故现场进行勘察、拍照或者录像，收集伤亡事故当事人和现场有关人员的陈述和证言，索取有关当事人、生产、技术和诊断资料。分析事故死因，查清事故责任，拟定整改方案，提出处理意见，公司按程序报有关部门。

第三条 发生事故的单位领导和现场人员必须严格保护现场，如因抢救负伤人员或防止事故扩大而必须移动现场设备、设施时，领导和现场人员共同负责弄清现场情况，做出标记，证明数据，并画出事故详图。对故意破坏、伪造事故现场者要严肃处理，情节严重的依法追究法律责任。

第四条 事故现场调查结束，依照程序批准后方可清理现场。

（一）、轻伤事故现场清理：由项目经理报经公司经理办批准。

（二）、重伤事故现场清理：由项目经理报经公司经理办批准。

（三）、死亡事故现场清理：由公司报请有关部门批准。第五条 对于事故的处理，必须坚持四不放过的原则，即：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有防范措施不放过；对事故的有关领导和责任者不查处不放过。

（一）、真实、客观的查清事故原因。

（二）、公证、实事求是的查明事故的性质和责任。

（三）、严肃、认真的制定并落实预防类似事故重复发生的防范措施。

第六条 对事故责任者要根据事故情节及造成后果的严重程度分别给予经济处罚、行政处分，对触犯刑律的依法追究其刑事责任。

（一）、经济处罚：按公司《安全生产奖罚制度》的规定执行。

（二）、行政处分：分为警告、记过、记大过、降级、撤职、留厂查看、开除。

第七条 有下列情况之一的事故责任者，给予处罚和处分，对触犯刑律的移交司法机关依法追究其刑事责任。

（一）、玩忽职守、违反安全责任制、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律而造成事故的。

（二）、积压、拖延执行《隐患通知单》造成事故的。

（三）、对新工人或新换岗工人，不按规定进行安全培训、考核而造成事故的。

（四）、组织临时性任务，不制定安全措施，也不对职工进行安全教育，造成事故的。

（五）、分配有职业禁忌症人员到禁止其作业岗位而造成事故的。

（六）、因设备、设施、工具有缺陷或材料、辅助材料不合格而造成事故的。

（七）、因施工现场场地环境不良而造成的事故。

（八）、因不按规定发放和使用劳动保护用品而造成事故的。

四、应急预案

公司应急救援领导小组办公室及项目部年初制定应急预案培训计划，培训内容为针对易发生事故类型，进行应急救援相关知识培训，并做好培训记录，每年上半年培训一次。各项目部在工程开工时编制培训计划，开工一个月内进行一次应急救援知识培训。

2、培训形式包括：应急救援知识辅导、有奖知识问答、救援设备现场操作、自救常识演练等。

3、要求每名职工有自我保护意识，掌握突发事故后各类自救常识，会正确使用灭火器等一般应急器材。

4、公司每年组织两次应急演练，其中一次为现场模拟突发事故安全应急演练一次为桌面应急演练，检验指挥系统、现场抢救、疏散、救援响应能力。

5、演练结束后对演练进行评估及总结，及时修正及拟补应急预案的缺陷，不断完善事故应急预案。并将演练评估报告在10个工作日内报市安全监督管理局和城乡建设局。