交警大队客运安全管理工作措施

第一篇：交警大队客运安全管理工作措施

XXX交警大队客运安全管理工作措施

为切实遏制和减少重特大道路交通事故特别是客运车辆重特大道路交通事故，特制订具体措施如下：

一、集中整治客运车辆。全面排查客车及其驾驶人从业资质，客车安全状况和GPS监控系统安装使用情况，客运企业安全管理制度落实情况等情况。在此基础上，联合整治客运安全隐患，对不具备从业资质的客车及驾驶人，一律依法取缔；对不履行安全管理职责的客运企业，一律提出整改意见；对安全性能不符合标准的客车，一律严厉查处。

二、清查客运车辆和驾驶人违法。组织民警深入客运企业开展一次交通安全宣传和警示教育，督促企业检查车辆安全状况并按时参加检验。对客运驾驶人交通违法记录和违法记分进行一次清理，督促企业接受处理，并及时抄告上级部门。对同一客运企业两年内有2次以上超员违法的，依法对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人以及部门负责人、安全管理人员进行处罚。

三、全面排查涉毒客货运驾驶人。对辖区所有客货运驾驶人进行一次全面排查，并与禁毒部门吸毒人员数据库进行集中比对，发现有吸毒史的，立即停止运营；对确认具有吸食、注射毒品，长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的，一律按规定注销驾驶资格。

四、加强异地客货运驾驶人动态管理。将在本辖区从事客货运的异地驾驶人统一进行登记，建立并完善管理档案，纳入本地实行属地化管理和在线教育服务管理。定期见面、定期联系，严密掌握驾驶人动态，并及时向驾驶人所持驾驶证核发地公安交通管理部门转递交通违法和交通事故情况。

五、集中排查个人所有大中型客车。要对辖区个人所有的大中型客车开展一次排摸，根据车辆使用性质、运营情况分类登记，分类管理，纳入监管视线。对非法营运的，依法取缔；对超出经营范围，从事三类以上班线运营的，由交通运输部门查纠；属非营运的，要对车辆所有人做好宣传劝告工作，讲清政策法律，讲清危害后果，禁止从事非法营运。

六、严格客运车辆路面登记检查。各地要根据辖区客运车重特大道路交通事故规律特点的分析，进一步规范行车安全，认真执行客运车辆检查程序和要求，严格落实7座以上客运车辆逢车必查和“六必查”要求，严查客车超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为。

七、加大客运车安全带安装使用查纠力度。认真检查客运车辆安全带安装和驾乘人员佩戴情况。对未按规定使用安全带的驾驶人，依法处罚并抄告客运企业、交通运输部门；对车辆座椅安装有安全带但乘客未佩戴的，及时纠正并教育。

八、加强客货运驾驶人宣传教育。凡发生涉及人员伤亡的客货运交通事故，都要通过手机短信发布平台，将事故原因、警示等信息及时发送到所有客货运驾驶人。同时，充分发挥新闻媒体作用，利用报刊、广播、电视、互联网等传播平台，广泛开展交通安全宣传和提示服务，曝光典型事故案例。

九、建立客货车驾驶人信息管理平台。建立和完善客货运车辆及其驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享。

十、推进客运企业规范化管理措施落实。要全面梳理辖区客运企业安全监管存在的突出问题，提出解决对策和措施。要提请并建议政府和相关部门进一步强化运输组织管理，督促客运企业合理安排班次，限定客运驾驶人每日驾驶时间，落实长途客车停车换人、落地休息措施。

第二篇：客运车辆安全工作措施

客运车辆安全工作措施

安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中央到地方对此工作都十分重视，根据上级指示和我公司实际情况，特别是近期安全工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化安全意识，确立安全第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，精心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。

一、加强组织动员，落实责任任务

为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，研究制定整改实施方案，由安全部具体安排部署实施。同时，要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理重要性和必要性，统一思想，提高认识，明确责任，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，确保安全生产的顺利进行。

二、开展安全检查，筑牢预防阵地

1、公司安全部每天到车站对公司所有车辆进行安全检查。主要检查内容有：司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证，车容车貌是否良好，安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全。

2、路检路查工作是一项日常性工作，安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为，查事故隐患，要做好详细的记录，发现问题要下达整改通知单，并要求及时处理或整改。

3、落实安全检查制度，一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案，进一步落实安全防范措施,一律做到见车、见人、见证。凡不符合安全要求的车辆一律不上路，不符合准驾要求的驾驶员一律不上车，从而源头上消除安全隐患。

三、“四不放过“制度

发生事故后，要按“四不放过”的原则，对当事人和全体„职工进行教育。“四不放过”的内容是：事故原因没有查清不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为，始终保持高压严管态势，有效预防客车事故的发生。

四、安全嘱咐与谈话制度

安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐，或进行个别

谈话，尤其是在春运期间或“五一"、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间，更要特别加强安全嘱咐和谈话。嘱咐和谈话的内容可以灵活多样，对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员，可以进行重点谈话，同时做好嘱咐和谈话记录。

五、安全家访制度

定期组织安管人员对驾驶员进行家访，帮助解决驾驶员家庭的实际困难，以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的积极配合，使驾驶员情绪稳定，心情舒畅，从而保证行车的安全。

六、加强GPS动态监管

充分利用GPS监控平台，时时对公司车辆进行动态监管。如发现超速的车辆，立即发短信或电话进行通知，对不按核定区域行驶的车辆，要立即查明原因。对于屡次超速的车辆，给予500元或停运停班的处罚。

七、通过每月两次的安全例会，分析事故原因，学习《，交通安全法》，《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。

八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取，让违章的驾驶员分析产生违章的原因，以杜绝事故隐患。

第三篇：交警大队加强客运车辆管理工作汇报材料

交警大队加强客运车辆管理工作汇

报材料

为进一步加强通行辖区道路客运车辆的管理工作，严防群死群伤重特大道路交通事故的发生，长垣县交警大队严格客车违法处理审批程序，加强违法数据分析研究，完善客运车辆立体化管理体系，筑牢客运车辆安全防线。

一、强化客运车辆路面监管

大队要求要加强道路执勤执法，集中力量整治客运车辆通行秩序，加强7座以上客

运车辆特别是省际长途客运车辆的检查登记，查验驾驶证、行驶证，开展安全提示。对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。要全警

动员，集中警力和装备，加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控，严查客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等重点交通违法行为。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员的，严格按照“四个一律”处理。

二、严格落实客运车辆交通违法抄告和转递制度

大队在严肃查处客运车辆交通违法行为的同时，严格实施客运车辆违法抄告制度；对客运车辆交通违法行为，要依法转递交通违法信息，要做到查处一起，转递一起，抄告一起。对客运企业车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，要依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。

三、强化客运车辆驾驶人安全教育

大队结合客车检查登记、违法行为处理、道路交通事故处理等日常执勤执法工作将对客运驾驶人进行安全教育作

为必经程序。通过以往全国发生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣传分车型限速工作的必要性，讲解恶劣天气和突发情况下的道路驾驶注意事项，教育客运车辆驾驶人安全驾驶，提高安全驾驶技能。重点向客运车辆驾驶人宣传各类违法行为的危害性，并据此建立完善客运车辆驾驶人安全宣教台帐。通过安全宣教台帐的数据统计，剖析出客运车辆通行本辖区的时段流量特点、违法行为特点，确定下一步客运车辆监管措施。

四、强化开展交通安全宣传的力度

大队通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、执法回访等形式，提示客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，同时努力赢得广大群众和社会舆论支持。

五、强化检查督导

大队将通过听取汇报、查看支队或总队网页信息报送、不定期通过明查暗访等方式强化督导检查。着重加强重点

时段、重点路段、恶劣天气辖区道路客运车辆通行秩序的督导检查，及时发现在客运车辆管控上存在的突出问题，现场督办整改解决。对于工作不落实、隐患突出的，予以通报。

第四篇：公路客运安全整治工作措施

各乡镇人民政府，县府各部门：

为促进城乡客运统筹发展，构建交通运输一体化建设目标，现提出如下实施意见。

一、指导思想和基本原则

坚持“路、站、车、线”并举的原则，在场站建设上坚持政府协调、部门配合、乡（镇）人民政府具体组织实施的原则，在新增农村客运运力及投放上坚持“公开、公平、公正”的竞拍原则。大力推进县城客运“公交化”、班线客运“公司化”、农村客运“片区化”的经营与管理模式。积极落实公交、出租、班线客运补助标准和农村客运税费优惠政策，鼓励有实力的企业投资农村客运站建设和农村客运线路经营，让城乡人民共享安全舒适、经济实惠、方便快捷的客运服务。

二、客运站建设和客运线路投放任务

农村客运是指县境内或者毗邻区县间营运的城区至乡镇、城区至行政村、乡镇至乡镇、乡镇至行政村及行政村至行政村的公路或水路客运线路。

（一）客运站建设任务。年启动我县农村客运站的建设，用两年的时间，全面完成我县乡镇客运站建设（建设计划详见附件4）。

（二）客运线路投放方式。客运线路经营指标属政府公共资源，必须以公开竞拍的方式进行投放。年，由县交委牵头、县监察局、发改委等相关部门共同组织并完成20条客运线路（详见附件5）的竞拍投放任务。

（三）未到期线路处置措施及计划。年，县交委、县纪委监察部门，对未到期的13条客运线路（详见附件6）进行清查并公示，对13条客运线路在经营中因道路改（扩）建等因素，未实现通达或通畅，将逐条进行调整。

三、客运发展的工作措施

（一）加强领导，强化组织保障。县政府成立由副县长 任组长，副县长 任副组长，县监察局、督查巡察办、交委、发改委、财政局、土房局、建委、公安局、地税局、规划局、安监局、工商局、审计局、消队大队等部门和单位主要负责人为成员的客运发展领导小组。领导小组下设办公室（在县交委），由县交委主任 兼任办公室主任、交委副主任 任副主任，负责处理日常事务。

（二）细化任务，明确责任，扎实推进乡镇客运发展。各相关成员单位成立相应的组织机构，明确分工，落实责任，把任务分解到责任科室和责任人，按照“特事特办、特事快办”的原则，全力支持配合做好各项工作，确保工作整体推进。各乡镇人民政府负责本行政区域内客运站场建设的组织、实施、监督和协调工作，加强对本辖区客运及客运站的日常安全监管工作。建站时，按照“谁投资、谁受益、谁承担风险”和“三公开”的原则，优先吸收社会资金以独资、合作、合资等方式加入乡镇客运场站建设，主动衔接落实规划选址、项目用地等前期工作，及时协调处理施工中的矛盾纠纷。严格按照施工图设计要求，严把施工质量关。倒排工期，加快推进。县交委负责制定农村客运发展规划、新增运力投放和运力结构调整方案、客运站项目审批和牵头组织站场竣工后的验收工作、中央和市级专项补助资金的拨付。县规划局、县土房局要分别负责落实场站建设规划建设选址和落实农村客运发展所需用地。县审计局、县财政局负责加强对农村客运站点建设专项补助资金和拍卖客运线路所得资金的监管。县发改委（物价局）、县地税局等单位负责制定农村客运票价的实施方案、研究鼓励扶持农村客运发展的税收优惠政策。县安监局负责综合组织协调全县农村客运安全管理工作，指导督促检查各乡镇做好农村客运安全监管工作。县监察局负责对农村客运发展工作的监督，查处各种违法违纪行为，对政令不畅、相互推诿、行动迟缓、未完成任务的单位实施效能监察。

（三）严格建设实施程序，确保乡镇客运站建设有序推进

1、项目规划、申报、立项报告。由各乡镇按程序到规划、国土等部门办理完成规划选址、用地审批等相关手续，持相关手续到县交委进行项目申报，经县交委审核并作出批复后，由各乡镇到建委办理建站立项、施工许可等手续。

2、工程施工及施工图设计。由各乡镇按照国家招投标管理办法，确认施工单位并组织实施建站工程，施工单位应具备国家法定的资质，同时应出具符合行业建设标准的设计图、施工图等要件。

3、竣工验收及资金拨付。项目业主单位根据项目建设情况提出竣工验收书面申请后，县交委组织相关部门组成联合验收工作组进行验收。县交委要按照 市道路运输管理局印发的《 市乡镇客运站建设项目监督管理暂行办法》（渝道运统〔 〕1号）文件要求，分两次拨付建设资金。第一次在业主单位正式开工建设后拨付50%的建设补助资金；第二次待工程竣工验收合格后，拨付剩余的50%资金。

一、二级客运站由市交委、市运管局组织复检，其余等级站由县交委组织验收合格后发放经营许可证。

（四）严格实施农村客运线路投放程序

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第五篇：交警大队加强客运车辆管理工作汇报材料（xiexiebang推荐）

为进一步加强通行辖区道路客运车辆的管理工作，严防群死群伤重特大道路交通事故的发生，长垣县交警大队严格客车违法处理审批程序，加强违法数据分析研究，完善客运车辆立体化管理体系，筑牢客运车辆安全防线。

一、强化客运车辆路面监管

大队要求要加强道路执勤执法，集中力量整治客运车辆通行秩序，加强7座以上客

运车辆特别是省际长途客运车辆的检查登记，查验驾驶证、行驶证，开展安全提示。对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。要全警动员，集中警力和装备，加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控，严查客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等重点交通违法行为。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员的，严格按照“四个一律”处理。

二、严格落实客运车辆交通违法抄告和转递制度

大队在严肃查处客运车辆交通违法行为的同时，严格实施客运车辆违法抄告制度；对客运车辆交通违法行为，要依法转递交通违法信息，要做到查处一起，转递一起，抄告一起。对客运企业车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，要依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。

三、强化客运车辆驾驶人安全教育

大队结合客车检查登记、违法行为处理、道路交通事故处理等日常执勤执法工作将对客运驾驶人进行安全教育作为必经程序。通过以往全国发生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣传分车型限速工作的必要性，讲解恶劣天气和突发情况下的道路驾驶注意事项，教育客运车辆驾驶人安全驾驶，提高安全驾驶技能。重点向客运车辆驾驶人宣传各类违法行为的危害性，并据此建立完善客运车辆驾驶人安全宣教台帐。通过安全宣教台帐的数据统计，剖析出客运车辆通行本辖区的时段流量特点、违法行为特点，确定下一步客运车辆监管措施。

四、强化开展交通安全宣传的力度

大队通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、执法回访等形式，提示客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，同时努力赢得广大群众和社会舆论支持。

五、强化检查督导

大队将通过听取汇报、查看支队或总队网页信息报送、不定期通过明查暗访等方式强化督导检查。着重加强重点时段、重点路段、恶劣天气辖区道路客运车辆通行秩序的督导检查，及时发现在客运车辆管控上存在的突出问题，现场督办整改解决。对于工作不落实、隐患突出的，予以通报。