第一篇:2.4_匀变速直线运动与汽车行驶安全学案(范文模版)
第二章 探究匀变速直线运动规律
第四节 匀变速直线运动与汽车行驶安全
一、匀变速直线运动的规律
(1)加速度定义式:
(2)平均速度公式:
(3)速度公式:
(4)位移公式:
(5)速度-位移关系:
二、汽车行驶安全
讨论1:我们为什么要保持一定的车距?
【例题一】
汽车在高速公路上行驶的速度为108km/h,若驾驶员发现前方80m处发生了交通事故,马上紧急刹车,汽车以恒定的加速度经过4s才停下来,该汽车是否会出现安全问题? 问题1:通过计算比较哪个物理量来判断汽车是否会有安全问题?
问题2:计算位移有哪些公式?我们在这里应该选用哪个公式?
方法一:
方法二:
方法三:
【例题二】
若上面例题中,其他条件不变,行驶速度增加到180km/h,该汽车是否安全?
提醒司机师傅们:-1-
讨论2:为什么不能酒后驾驶、疲劳驾驶?
【例题三】
例题一中,若驾驶员看到交通事故时的反应时间为0.5s,该汽车是否会出现安全问题? 问题1:反应时间内驾驶员有没有作出反应?
问题2:在反应时间内汽车做什么运动?
小结:停车距离与反应距离和刹车距离的关系:
【例题四】
如果该名驾驶员是酒后驾驶,反应时间增加到1.5s,此时结果将如何?
小结:在通常情况下,驾驶员的反应时间与其注意力集中程度、驾驶经验和体力状态有关,平均约为0.5~1.5s,驾驶员酒后驾驶,反应时间至少会增加2到3倍,停车距离变长,发生交通事故的可能增大。
练习:
1、因气候变化和环境污染,我国大陆大雾天今年明显增多。大雾天里,能见度会明显降低,近处的灯光也会给人以尚在远方的感觉。某大雾天能见度为50m,司机的反应时间为0.5s, 汽车在车况良好时刹车可达到的最大加速度为5m/s2, 为确保安全,车速必须控制在多少以下?
2、某卡车驾驶员的反应时间约0.6s,一次驾车在某市行驶,急刹车过程中车轮在路面上留下一条笔直的痕迹长12m,该市规定卡车在市区行驶速度不得超过36km/h,该车刹车时加速度大小为8m/s2,请判断这个司机是否已经超速违章?
3、某卡车驾驶员的反应时间约0.6s,该市规定卡车在市区行驶速度不得超过36km/h,该车刹车时加速度大小为8m/s2,则该车在市区内的安全距离至少是多少?
第二篇:2.4匀变速直线运动与汽车行驶安全(教学案)
2.4匀变速直线运动与汽车行驶安全(教学案)
课时:2节
目标::1.掌握匀变速直线运动规律的应用,会分析一般的简单问题。
2.会处理简单的追及相遇问题。
重点:应用匀变速直线运动规律分析问题、解决问题,综合应用运动简图和v-t图像解题。难点:挖掘题目中的隐含条件;正确选取加速度的正负号;排除题目中多余的已知条件。必记:1.停车距离(s)=反映距离(v0t1)+刹车距离(v0t2即:sv0t1v0t212at2)212at2(此时a取负值)22v或写成:sv0t10(此时a取正值)
2a2.追及相遇问题:画运动简图,画v-t图像,运用公式列方程求解 相遇时:后车位移=前车位移+起始位移差
能否追上的临界条件:速度相等时是否有:后车位移≥前车位移+起始位移差 ① 加速追匀速:一定能追上,速度相等时两车距离最大
② 减速追匀速:能否追上要看速度相等时后车位移是否大于前车位移+起始位移差,若不能追上则速度相等时距离最小
③ 匀速追加速:能否追上要看速度相等时后车位移是否大于前车位移+起始位移差,若不能追上则速度相等时距离最小(一般不出现此类题)
④ 匀速追减速:一定能够追上,但要特别注意追上时减速物体是否早已停止运动,此时两物体的运动时间不同
习题
刹车问题
1.汽车在高速公路上行驶的速度为108km/h,若驾驶员发现前方80m处发生了交通事故,马上紧急刹车,汽车以恒定的加速度经过4s才停下来,问汽车是否会有安全问题?
2.第1题中驾驶员的反应时间是0.5s,该汽车有安全问题吗?
3.第1题中若驾驶员酒后开车,反应时间为1.5s,上述汽车是否有安全问题?
4.某市规定:卡车在市区内行驶速度不得超过40km/h.一次一辆卡车在市区路面紧急刹车后,经1.5 s停止,量得刹车痕迹s=9m.,问这车是否违章?
5.为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离,已知某高速公路的最高限速v=l20 km/h.假设前方车辆突然停止,后车司机从发现这一情况,经操纵刹车到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t=0.50s,刹车时产生的加速度为4 m/s,求高速公路上汽车间的距离s至少应为多少?
追及相遇问题
6.甲乙两物体同向运动,乙在甲前方7.5m处以6m/s的速度做匀速直线运动,同时甲在乙后方从静止开始以3m/s的加速度做匀加速直线运动,问:
(1)经多长时间甲物体追上乙物体?追上时甲物体的速度是多少?
(2)在追上乙物体之前,从甲开始运动经多长时间两者相距最远,最远距离是多少?
7.汽车正在以10m/s的速度在平直的公路上前进,在它的正前方x处有一辆自行车以4m/s
2的速度做同方向的匀速运动,汽车立即关闭油门做a=-6m/s的匀减速运动,若汽车恰好没碰上自行车,则x的大小为()A.9.67米 B.3.33米 C.3米 D.7米 28.如图所示,A、B两物体相距 s =7 m,物体A以vA =4 m/s 的速度向右匀速运动,而物体B此时的速度vB =10 m/s,只在摩擦力作用下向右做匀减速运动,加速度a =-2 m/s,那么物体A追上物体B所用的时间为()A.7 s
B.8 s
C.9 s
D.10 s
29.甲车以10m/s的速度匀速行驶,当它经过一个路标时,乙车立即从路标处以加速度2m/s由静止开始作匀加速直线运动追赶甲车,两车的运动方向相同,已知乙车的最大速度足够大。求:
(1)在乙车追上甲车之前,何时两车相距最远?两车距离的最大值是多少?(2)乙车出发后经多长时间可追上甲车?此时它们离路标多远?
10.在平直的公路上,以6 m/s匀速行驶的自行车和以10 m/s匀速行驶的汽车同向行驶,某
2时刻同时经过A点以后汽车以a=0.5 m/s开始减速,问:(1)经过多长时间自行车再次追上汽车?(2)自行车追上汽车时,汽车的速度是多大?(3)自行车追上汽车前,两车相距的最大距离是多大?(4)汽车停止时,自行车在汽车前方多远处?
11.火车正以速率v1向前行驶,司机突然发现正前方同一轨道上距离为s处有另一火车,正以较小的速率v2沿同方向做匀速运动,于是司机立刻使火车做匀减速运动,要使两列火车不相撞,加速度a的大小至少应是多少?
2.4匀变速直线运动与汽车行驶安全 参考答案
1.解:选汽车初速度方向为正方向,其加速度为
a =(Vt–V0)/t =(0–30)/4 m/s =–7.5m/s汽车由刹车到停止所经过的位移为
S =V0t + 1/2 at =[30×4 +1/2 ×(-7.5)×4]m=60m 由于前方距离有80m汽车经过60m就已停下来,所以不会有安全问题。2.匀速直线运动位移 S =Vt =(30×0.5)m =15m 匀减速直线运动位移同上,为60m,汽车运动总位移为75m,所以依然没有安全问题。3.匀速直线运动位移 S =V t =(30×1.5)m= 45m 匀减速直线运动位移60m,总位移105m,汽车有安全问题。
服用某些感冒药后,或老年人,或处于疲劳状态都会延长反应时间,所以都不宜开车。4解: v0=12m/s=43.2km/h>40km/h 故可判断此车违章
25.解:v=l20km/h=33.33m/s 在反应时间内,汽车作匀速运动,运动的距离s1=vt=16.67m 自刹车到停下所求距离 s=s1+s2
代入数值解得 s=155.56m 6.(1)5s,15m/s(2)2s,13.5m 7.C 8.B 9.(1)5s,25m(2)10s,100m 10.(1)16 s(2)2 m/s(3)16 m(4)20 m
v233.332s2138.89m
2a24(v1v2)211.a
2s 4
第三篇:2.4匀变速直线运动与汽车行驶安全
2.4匀变速直线运动与汽车行驶安全 1知识·能力聚焦 1.速度和位移的关系
(1)推导:将速度与时间的关系
12st和位移与时间的关系atv02at联立起vtv0来,消去时间t,可以得到位移与速度的关系:速度,s为位移,a为加速度。
vt-v02as。其中v0为初速度,vt为末
22友情提示:①深刻理解公式中各物理量包含的物理意义,对s、v、v要注意它们的矢量
0t性,公式中反映的不仅是各物理量的大小关系,同时表示了各物理量的方向关系。②当初速度v=0时,公式又可以写成0v2t2as。
(2)有用的推论:某段位移中间位置的瞬时速度
vs2与这段位移的初、末速度
v和v的0t关系为vs212vv 22t0推证:有速度位移公式知vt-v02as,①
22v2s2-v02as
②2由①得as(12122122222-)(-)(代入②得 svtv0v2v02vtv02v0vt)2即vs212vv 22t02.汽车行驶安全的几个概念(1)反应时间
日常生活中,有时需要反应灵敏,对战士、司机、飞行员、运动员等尤其由此,当发现某种情况时,能及时采取行动,战胜对手或避免危险。人从发现情况到采取相应的行动经过的时间叫反应时间。在通常情况下,驾驶员的反应时间与其注意力集中程度、驾驶经验和体力状态有关,平均为0.5~1.5s,驾驶员酒后的反应时间至少会增加2~3倍。(特别提示)在反应时间内汽车将保持原来的运动状态不变。(2)反应距离、刹车距离、停车距离 ①反应距离
在行驶的汽车中,驾驶员发现前方有危险时,必须先经过一段反应时间后,才做出制动动作,在反应时间内汽车以原来的速度行驶,所行驶的距离称为反应距离。
决定因素:反应距离的长短取决于反应时间的长短和汽车运动速度的大小。②刹车距离
从制动刹车开始,到汽车完全停下来,汽车作减速运动,所通过的距离叫刹车距离。
决定因素:刹车距离的长短取决于路面情况和汽车的运动速度。③停车距离 反应距离和刹车距离之和就是停车距离。2.方法·技巧平台
3.运动学公式的选择(p66)(3)两点注意 ①分析物体的运动问题,要养成画物体运动示意图的习惯,并在图中标注有关物理量,这样将加深对物体运动过程的理解,有助于发现已知量和未知量之间的相互关系,并迅速找到解题的突破口。②如果一个物体的运动包含几个阶段,就要分段分析,弄清物体在每段上的运动情况及遵循的规律,应该特别注意的是各段交接点处的速度往往是解决问题的关键,应首先考虑。4.汽车行驶安全问题的分析方法(1)建立物理模型:在反应时间内汽车做匀速直线运动,在刹车时间内做匀减速直线运动。(2)根据题目给出的条件,画出示意图。
(3)灵活选用公式,匀变速直线运动的公式多、推论多,解题时要灵活选择,同时要注意公式中v、v、a、s都是矢量,通常以v0t0方向为正方向,其余矢量用正、负号表示。
(4)借助v-t、s-t图像分析物体的运动情况。友情提示:①反应时间内,车辆做匀速直线运动,svt100,刹车时间内,车辆做匀减速12ta直线运动,s2v02t,t0是反应时间,t是刹车时间,a取负值。
②一般来说,反应时间由题目给出,若题目中未注明,解题时可不考虑。③行车的安全距离必须大于或等于停车距离,这是行车是否安全的判断依据。分析时应注意区别停车距离与刹车距离。
5.刹车类匀减速直线运动的处理方法。
(1)特点:对于汽车刹车,飞机降落后在跑道上滑行等这类交通工具的匀减速直线运动,当速度减到零后,加速度也为零,物体不可能倒过来做反向的运动,所以其运动的最长时间tva0。
(2)处理方法:首先计算速度减到零所需的时间,然后再与题中所给的时间比较,确定物体在所给的时间内是否早已停止,如果是,则不能用题目所给的时间计算,这就是所谓的“时间过量”问题,如果没有停止,则可以应用题目所给的时间直接求解。
第四篇:匀变速直线运动与汽车行驶安全(习题)
匀变速直线运动与汽车行驶安全
基础练习(60分40分钟)
一、单项选择题(每题5分,共20分)
1.一个做匀加速直线运动的物体,通过A点的瞬时速度为vA,通过B点的瞬时速度为vB,那么它通过A、B中点的瞬时速度是()2222vAvBvAvBvBvAvAvBA.B.C.D.222
222.一物体的速度为零,从某时刻开始运动,第1s内加速度方向向东,大小为2m/s;第2s内加速度向西,大小不变;第3 s内加速度方向向东,大小仍不变„„如此每隔1s就改变一次加速度方向,共经历l0 s,则()
A.10s内物体时而向东运动,时而向西运动
B.10s内物体一直向东运动,速度越来越大
C.10s内物体的位移为零
D.10s内物体的位移为10m
3.一辆汽车制动后做匀减速直线运动,从开始制动到静止时的位移为s,当它的速度变为初速度的一半时,位移为()ss32A.B.C.sD.s 42
434.做匀加速直线运动的物体,速度从v增加到2v,经过的位移是s,则它的速度从2v增加到4v,经过的位移是()
A.2sB.3sC.4sD.8s
二、计算题(每题l0分,共40分)
25.骑自行车的人以5.0 m/s的初速度匀减速地上一个斜坡,加速度的大小是0.4m/s,斜坡长30m,求骑
车人通过斜坡需要的时间.
6.一物体从A点自由下落,途中经B到C点,已知物体在B点的速度是C点速度的3/4,BC间的距离为
27m,取g=10 m/s,求AC间的距离.
7.汽车从静止出发匀加速运动8s后刹车改做匀减速运动,再经2s停止,总位移为80m.求刹车前后两个过程中汽车的加速度各是多少?
28.跳伞运动员从350 m的高空离开飞机做自由落体运动一段距离后才打开降落伞,设开伞后以2m/s的2加速度匀减速直线下降,到达地面时的速度为4m/s,取g=10m/s,求跳伞运动员开始时自由下落的距离.
能力测试(60分40分钟)
一、选择题(每题至少有一个正确选项,每题5分,共20分)
1.为了测定某辆轿车在平直路上起动时的加速度(轿车启动时的运动可近似看做匀加速运动).某人拍摄了一张在同一底片上多次曝光的照片(如图2-ll).如果拍摄时每隔2s曝光一次,轿车车身总长为4.5 m,那么这辆轿车的加速度约为
()
A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4 m/s
2.一个做匀加速直线运动的物体,先后经过a、b两点时的速度分别是v和7v,经过ab的时间是t,则下列判断正确的是()
A.经过ab中点的速度是4v
B.经过ab中间时刻的速度是4v
ttC.前 时间通过的位移比后时间通过的位移少l.5vt 2
211D.前位移所需的时间是后位移所需时间的2倍 22
3.汽车以20 m/s速度匀速行驶,遇到紧急情况以4m/s2的加速度刹车,刹车后6s,汽车运动的位移为
()
A.48mB.50 mC.72mD.120m
4.两辆相同的汽车,沿水平直路一前一后地匀速行驶,速度均为v0,若前车突然以恒定加速度刹车,在之刚停止时,后车以前车刹车的加速度开始刹车.已知前车在刹车过程中行驶的距离为s,若要保证两车在上述情况下不相碰,则两车在匀速行驶时应保持的距离至少应大于()
A.sB.2sC.3sD 4s
二、填空题(每空5分,共l0分)
5.某高速公路边交通警示牌有如图2-12所示标记,其意义是指车辆的______速度不得超过90km/h(填“即时”或“平均”).若车辆驾驶员看到前车刹车也相应刹车的时间为ls,假设车辆刹车加速度相同,安全距离是两车不相碰所必须保持的距离的2倍,则车辆行驶在这条公路上的安全距离为_______m.
222
26.甲车以加速度3m/s2由静止开始做匀加速直线运动,乙车落后2s在同一地点由静止出发,以加速度4m/s2做匀加速直线运动,两车运动方向一致,在乙车追上甲车之前,两车距离的最大值是______
三、计算题(每题l0分,共30分)
7.为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离,已知某高速公路的最高限速v=l20 km/h.假设前方车辆突然停止,后车司机从发现这一情况,经操纵刹车到汽车开始减速所经历的时间(即反应时
2间)t=0.50s,刹车时产生的加速度为4 m/s,求高速公路上汽车间的距离s至少应为多少?
8.火车以速度v1向前行驶,司机突然发现在前方同一轨道上距车s处有另一辆火车,它正沿相同方向以较小的速率v2做匀速运动,于是司机立即使车做匀减速运动,为使两车不致相撞,则加速度a的大小至少为多大?
9.一辆汽车由静止出发,要在200 s时间内追上前面1500m处正在以10m/s的速度同向匀速行驶的自行车,已知这辆车的最大速度为20m/s,那么汽车匀加速行驶的加速度至少应是多少?
第五篇:浅谈汽车安全行驶
驾驶员技师专业论文
浅谈汽车安全行驶问题
浅谈汽车安全行驶问题
【内容摘要】随着人们生活质量水平的提高,汽车日趋成为人们生活中的主要交通工具。汽车驾驶技术的安全操作,不但对驾驶员自身的生命安全具有重要的影响,而且可以提高行车的安全系数。但是,交通事故的与日俱增严重威胁了人们的生命财产的安全,甚至会给家庭带来沉重的灾难。交通事故的发生大部分是由驾驶员违规驾驶以及不良习惯所造成的,在日常驾驶中如果能加以重视这些问题,就可以避免事故的发生。本文结合汽车驾驶安全操作技术加以进行分析,以此确保行车的安全。
【关键词】汽车;驾驶技术;安全操作 1 引言
在交通日趋发达的今天,汽车带给人们极大的便利,但是交通事故、车辆故障等问题也随之激增。这些问题的产生多是由于驾驶者驾驶技术不高、驾驶习惯不良引起的。因此,若能重视汽车驾驶技术问题,切实提升驾驶者车辆驾驶技能,就能规避交通事故,确保车辆安全行驶。因此,汽车驾驶安全操作具有重要的作用。2 汽车驾驶员应具备的基本的驾驶素质
2.1 了解汽车的操控系统
当驾驶员进入车内后,应对所驾驶车辆的操作系统和性能进行迅速、全面地了解,并能够将操作系统所处的位置牢固的记住,这样在驾驶过程中能够对其进行熟练的操作。驾驶员只有对自己车辆的性能情况进行透彻的了解,才可以确保驾驶的顺利,当遇到一些突发情况时,可以对这些情况进行有效的控制。如果驾驶员所驾驶的车辆是手动档,就需要对机构的组成部分和具体位置进行准确的操纵,机构的组成部分包括: 方向盘、变速器操纵杆、驻车制动操纵杆、离合器踏板、制动踏板、油门踏板。由于自动挡车辆没有离合器踏板,因此驾驶员开车时不能按照手动挡的方式而驾驶,不能将无极变速器、车辆的制动踏板当作离合器踏板进行使用,这样就会有效地减少交通事故的发生。必须根据驾驶员的实际情况进行座椅的调整,以避免驾驶员开车时的视线不被方向盘遮挡住,这样就可以将交通标志和仪表盘看的更清楚,从而确保行车的安全以及舒适性。2.2 安全起步是确保车辆安全行驶的必备环节
车辆的起步要做到快而稳。该环节操作大致包括如下过程:首先 是踩下离合器,踩踏要一脚到底,以使其完全分离;然后是挂挡,为车辆起步需要克服静止惯性,这个阻力较大,宜用一挡起步,挂挡要准确、轻巧;三是打开左转向灯,以引起周边经过车辆的注意;四是鸣笛警告周边车辆和人员;五是通过倒车镜和后视镜观察车辆周围,特别是车左后方的状况,仔细观察两侧反光镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是看清楚将要驶入的车道是否有后车紧跟。如有,要么自己加速拉开距离再并入该车道,要么等后车驶过;六是松放制动刹车,即左手握稳方向盘,右手紧握手刹车杆并将按钮按下,以松放制动刹车;七是分层次、适时适量的轻踩离合器踏板。需要注意的是:为了避免发生车辆突然起步事故,发动车辆前,应检查变速杆是否处于空挡位置,是否拉紧了手制动器的操纵杆。一旦车辆突然起步前行,需立即采取紧急的制动措施。车辆停于陡坡上时,在发动汽车时,在车轮前后塞上砖石或三角木等物,可有效防止因发动机起动抖动而引发的车辆溜滑问题。3 汽车制动技术的控制
制动在汽车行驶的过程中具有非常重要的作用,科学合理地运用汽车制动技术以及掌握操作技巧,直接影响着驾驶的舒适性和安全性。如果驾驶员是初学者,一般对路面的形式不太熟悉,且心理素质也不高,车辆遇到违章以及出现异常情况时,驾驶员就会盲目的采取紧急制动措施,这样就会引起交通事故的发生。目前,大多数的车辆都安装了ABS 防抱死装置,若驾驶员踩下踏板的力过度,就会导致制动系统产生响声,这时驾驶员就要保持稳定的心态,驾驶员不能分散注意力,以此避免制动时间的延长。同时,在驾驶中遇到突发情况时,应踩动踏板不能放松,直至确保车辆安全停稳为止。此外,如果一些车辆未进行ABS 液压制动系统的安装,不可以将踏板直接踩到底,应将踏板踩下后迅速抬起再迅速踩下,从而能够排出制动管路中的空气,并实现制动的效果。特殊情况或条件下确保行车安全的驾驶技术探析 4.1 上坡路段应使用的安全驾驶技术
起步方法。起步与前述步骤相同,但应视坡度的大小,踏下加速踏板,把发动机转速提升至适宜的位置,松抬离合器踏板使发动机处于半联动状态,在缓缓踏下加速踏板的同时松开手制动杆,车辆便平稳起步了;上坡加挡。在上坡路段加挡,动作要更加迅速,空挡停顿的时间要更短,换挡后须迅速适量地踏下加速踏板,以确保车辆拥有足够动力完成上坡动作;上坡减挡。上坡路段若放开加速踏板车速下降较快,减挡要较平路适当提前,必要时也可越级减挡,避免因操作动作缓慢减速过快,导致减挡后的车辆不能正常行驶,甚至引发熄火及后溜问题;坡顶盲区驾驶的技巧。当车辆驶近坡顶时,受车体倾斜会影响驾驶者的视线,无法清楚看清坡顶的对面车辆状况,所以应适度放松加速踏板,以降低车速,并靠道路的右侧谨慎驾驶。在通过坡顶时,还应及时减速鸣笛,注意对向车辆、行人,避免无谓事故的发生。
4.2 掌握恶劣天气驾驶技术 4.2.1大雾天气的驾驶技术
由于大雾天气的能见度较低,驾驶员在开车过程中视线可能会模糊,并且地面较湿滑,车辆在行进的过程中需要将防雾灯、尾灯和近光灯打开,从而可以对前方车辆的动态和行人的动态进行掌握和了解,以确保驾驶员的能见度。对于允许鸣笛的路段来说,可以通过适当的鸣笛以示提醒,要与其他驾驶员及时地进行信息的交换,以此引起车辆和行人的警惕性。若能见度低于10 m 以下,必须将雾灯和尾灯打开,可以先将车辆停靠在路边,当路况有些的改善时再继续进行行驶。若车辆在高速公路上行驶,应确保前后车辆的距离,适当地控制车速,禁止随意停车,以此防止车辆追尾事件的发生。4.2.2 阴雨天气的驾驶技术
在阴雨天气条件下,光线较为偏暗,这是交通事故频繁发生的原因,因此驾驶员应提高警惕心。汽车在开动前,应严格地检查汽车的制动器、刮水器以及发动机罩的封闭等情况,检查轮胎的气压,以确保轮胎气压处于正常状态,这是汽车行驶的根本保障。同时,在阴雨天气行车的速度应放缓,在进入积水位置时,应对车速进行有效的控制,并确保行车处于低速的状态。如果路面没有积水,应将车速控制在一定范围内,车速过快会对轮胎和地面的附着力产生严重的影响,从而使制动效果得到一定的降低。另外,如果汽车在积水路面行驶,制动蹄和制动鼓之间的积水可能会导致制动的不灵,这时驾驶员应保持稳定,将速度减缓且轻踩制动踏板和加速踏板,通过反复的操作就可以除去水分。
4.2.3 冰雪天气的驾驶技术
由于冰雪天气的温度较低以及路滑,对驾驶员的要求更高,因此应加以注意: ①对冰雪路面的特点进行充分的了解,通常车辆的行驶与驾驶员的意愿不相符,制动的距离较长,驾驶员在行驶的过程中应有良好的预见性,对可能发生的时间进行及时的判断,并有针对性地采取防范措施。②汽车不管是起步还是中途加速,应缓慢加油,轻踩制动板,禁止猛踩急抬,这样就可以防止失控以及轮胎打滑现象的出现。
4.3 夜间行车的安全驾驶技术
首先,在夜间驾驶车辆,要切实注意右侧行人,并在与对向车辆相距150 米左右时,将远光灯变换为近光灯,以免因影响对向驾驶者视觉而引发事故发生。其次,在交通繁忙城市道路上夜间驾驶时,常有行人由停车等灯车队间隙中横过马路,所以应特别注意由左侧横过马路的行人。再次,夜间行车要严格控制车速。这也是确保夜间行车安全最根本的措施之一。驾驶者要清醒地认识到夜间高速行车危险性。在由亮处行到暗处时,眼睛要有适应的过程,必须降低车速;驶经繁华街道,霓虹灯光照射也会影响驾驶者视线,也应低速行驶;若遇雨、雪等恶劣天气,夜间行车更要低速小心驾驶。最后,夜间行车要增加跟车距离。夜间行车时,驾驶者视线不良,为避免危险,适当增加跟车距离十分必要,这是防止行车事故的重要措施。5 结束语
汽车驾驶安全操作技术在交通运行中发挥着重要的作用,只有掌握熟练的驾驶操作技术和基本技能,才能使车辆发挥应有作用,服务社会经济发展。
参考文献: [1] 裘小华.对汽车驾驶安全操作技术的探讨.科技创新导报[J]2012(19).
[2] 曹尚合.浅谈汽车驾驶遇到的几种险情处理.科技信息[J] 2010(1).