电力局机动车辆管理制度

第一篇：电力局机动车辆管理制度

电力局机动车辆管理制度

第一节 总体要求

第一条、为了加强车辆管理，确保行车安全和提高服务质量及经济效益，加强驾驶人员的责任心，规范司助人员行为，杜绝事故发生，增收节支，结合我局实际，特制定本制度。

第二条、本制度起到监督警示驾驶员的作用，使驾驶员能够提高安全防范意识，深入明确自己的工作职责，保证安全行驶。

第三条、要严格按照制度中的要求执行，做到安全第一、不抢一秒、保养节能，实现全年不发生一起交通事故的目标。

第四条、局属车辆由办公室统一调度和管理；厂、所机动车辆由本部门调配和使用。

第二节 车辆管理制度

第五条、驾驶员应认真钻研业务，正确掌握操作技能，强化安全意识，严守交规。

第六条、汽车班每月组织驾驶人员进行两次学习活动，选择一些典型的交通事故和案例对驾驶员进行教育，做到警钟常鸣，起到举一反三的作用。并对本月车辆行驶情况进行分析，做好行车日志和记录。

第七条、局根据工作需要，日常管理由各部门负责，综合管理由局机关和厂所分别设专人负责车辆的使用和管理。局办

公室可根据工作需要临时调动各部门管理的车辆，各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。

第八条、因公用车，发生交通事故者，按有关部门认定的书面材料或有关规定处理。

第九条、每天车辆使用结束后，原则上必须开回单位后在指定的地方停放，确因需要不在单位指定地方停放的，需经分管领导批准同意后，方可在外停放。

第三节派车制度

第十条、申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，以提高车辆的利用率。

第十一条、各科室用车，报办公室，出车必须服从局办统一调动，办理派车单，按标准加油，按指定路线行驶，按规定时限安全返回单位。

第十二条、严禁驾驶员未经调动将车辆随意开出或将车辆交于他人驾驶。任何人也不得直接要求驾驶员出车。未经局领导批准不准将车辆驶于县境以外。

第十二条、严禁无驾驶证的本局人员和未经局允许的外单位人员驾驶车辆。违规者，发生事故时，责任全部由当事人承

担。

第十三条、私自驾公车外出办私事者，如发生责任事故，一切责任均由自己负担。

第四节出车制度

第十四条、严格执行出车前检查，刹车片子、灯光、方向等重点部位进行全面检查，坚守岗位，接到任务后准时出发。不得借故（加油、加水、充气等）拖延出车时间。

第十五条、各部门车辆使用人为行车监护的责任人，有权对驾驶行车的安全负责。提醒驾驶员集中精力，谨慎驾驶，驾驶员应自觉接受监护人的提醒，确保行车安全。

第十六条、驾驶员和乘车人员行车前要系好安全带。摩托车行车前要带上头盔，行驶中不准接、打电话与乘车人员闲谈。第十七条、驾驶员在行车过程中，严格执行“一安、二严、三勤、四慢、五掌握、六不开”的安全措施。“一安”就是要树立“安全第一”的思想；“二严”是严格遵守交通规划和操作规程；“三勤”就职是勤检查、勤调整、勤保养；“四慢”即情况不明慢行、视线不良慢行，起步、会车、停车要慢；“五掌握”就是掌握车辆技术状况，道路、气候、地区特点和车辆、行人的动态；“六不开”是不开英雄车、睹气车、冒险车、带病车，不开超员超载车和证件不符的车。第十八条、驾驶员在高速公路上行驶速度不能超过100公里/小时；在二级公里上行驶不能超过80公里/小时；在一般

公里上行驶不能超过60公里/小时；在乡村公里上车速不能超过40公里/小时；各类摩托车行驶最高车速不能超过50公里/小时。

第十九条、严禁无证、驾驶员酒后陋习开车

第五节 车辆维护保养制度

第二十条、出车后保养制度，驾驶员在上班时，将车起动后，认真擦洗，保持车内外清洁。

第二十一条、坚持对车辆定期检验保养制度，驾驶员应提前提出保养、大修计划，报汽车班审定后经办公室重审签注意见提交局领导审批。

第二十二条、保养、大修、修理点由局办统一指定，驾驶员不得随意到非指定点进行车辆的维修、保养、大修、修理。更换材料，实行交旧换新制，不得随意将废料抛弃。

第六节 车辆年审制度

第二十三条、车辆严格按照交通法执行年审制度，对于存在严重问题的需要报废的车辆，上报局里，经局领导批准后予以报废。

第二十四条、驾驶员的有关证件要通过年审，对存在的违章记录一律自行负责。

第二十五条、对于由于违章而吊销证件的，需要重新考试培训的，一切费用自行承担。

第七节考核制度

第二十六条、各有车单位的机动车燃油应建立领发登记，逐台车建立领用帐薄，实行单车考核，严格管理。

第二十七条、开展节约用油，各有车单位每季或半年公布各台车的节耗情况，防止油料流失。各种车型的百公里油耗应按产品厂定额标准为依据参考考核，具体定额标准可参照本制度《各种车型油耗定额表》。

第二十八条、出车前，若车内外未保持清洁，行车过程，刹车片子、灯光、方向等重点部位出现问题或拖延出车时间扣除驾驶的当月一半资金。

第二十九条、驾驶员未经调动，私自将车开出或交于非本局司机驾驶，引发一切后果自负，并实行下岗，聘用驾驶员予以解聘。

第三十条、驾驶员不能严格执行“一安”、“二严”、“三勤”、“四慢”、“五掌握”、“六不开”规定，酿成事故，实行调岗直至下岗。

第三十一条、驾驶员在行车中不系安全带、接打电话、与人闲谈和有陋习驾驶行为，违反一次处以50——100元罚金。酿成事故者，严格按照有关规定予以处罚。

第三十二条、驾驶员在行驶中不按规定速度行驶者，违反一次处以100——200元罚金。

第三十三条、驾驶人员酒后开车，并处以500——1000元罚金，聘用驾驶员予以解聘。

第三十四条、驾驶员对车辆修理，未经上报审批和未按指定维修点维修，所有费用不得报销。

第三十五条、凡机动车辆发生大小事故，按承担责任的主次给予相应处罚，对隐瞒事故不报者，职消当月的全部奖金。此制度从颁布之日起执行。

第二篇：机动车辆管理制度

机动车辆管理制度

一、机动车辆由专人驾驶并负责保养。

二、驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，服从交通管理人员的指挥。

三、驾驶员必须凭出车单出车。无出车单私自出车或离开指定的出

车地点办私事，按违纪论处，由此面造成的一切后果均由本人负责。

四、所配备的各种机动车辆，应确保所内业务和公事用车，不准随

意外借或擅自动用。所内工作人员有特殊原因，需私事用车的，必须由本人提出申请，凭出车单方可使用，并按规定收费。

五、车辆实行定点维修，驾驶员必须爱护车辆。出车后要及时清洗

擦拭，平时注意保养和维修，不带故障出车。

六、严禁无证驾驶车辆，无证驾驶者作违纪处理，由此引起一切后

果自负。

乌牛工商所

第三篇：驾驶员及机动车辆管理制度

驾驶员及机动车辆管理制度

为加强局驾驶员和机动车辆的管理，安全圆满地完成各项工作任务，特做如下规定：

（一）派车原则

1局机关各部门领导到市直机关和其他单位办理公务；

2送往市有关部门急快件；

3接待国家统计局、省统计局领导和外省、市统计系统领导；

4组织全局性调查、办公用车；

5超重的邮件；

6局职工患急症行动不便需送往医院诊断，直系亲属病故、丧葬用车；

7其他必须派车办理的紧急公务。

（二）派车程序和注意事项

1符合上述派车原则的用车，应提前向办公室报用车计划，并填报《公务用车登记表》，由办公室统一安排车辆。

2用车者在使用车辆时，必须严格按照用车计划用车，如有变化须及时向办公室报告。

3司机出车要认真做好登记，便于备查和对司机的考核。

（三）车辆维护、保养

1凡需要维修、保养的车辆，应由驾驶员事先报出车辆维修、保养计划，并填写《车辆维修审批表》，经“会诊”后，一般维修由办公室主任签批，超过限额由局长批准。

2车辆保养、维修必须到由政府采购指定的厂家或专修点维修、保养，提车时要严格验收并在修理单上签字，经分管局领导审核批准后，由办公室统一结算。平时要保持良好的车容车貌和车辆的最佳使用状态。

3统一到由政府采购指定的加油站加油，单车核定用油指标。报销车辆通行费、停车费、外出加油费，必须注明时间、事由，经车队负责人审核、办公室主任签字后方可报销。

4实行单车核算制度。办公室建立车辆维修、燃料使用登记台帐，对每台车辆发生费用的情况如实进行登记，每月公布一次，并报主管领导审查，发现问题及时改正。

（四）驾驶员管理

1驾驶员的安全教育和作风整顿由局办公室负责组织实施。

2驾驶员要树立服务意识，要遵纪守法，反对自由主义，提倡文明驾车，反对歪风邪气，要安全礼让，反对野蛮驾驶。

3驾驶员要严格遵守《交通法》，坚持车辆“三检”制度，定期进行车辆卫生清理，定期检查车辆技术状况，保持整车设备安全有效，车容整洁。自觉维护车辆，防止车辆损坏和丢失。

4服从调度，听从指挥。驾驶员无正当理由不服从调度或因服务态度不好，处室意见比较多，反映比较大的视情况给当事驾驶员批评，情节严重的停止驾驶。

5严格车辆管理，严禁酒后驾车。驾驶员因出私车造成车辆损坏或人员伤亡的由驾驶员本人承担责任并负责赔偿。驾驶员请病、事假超过三天应主动将车钥匙交给办公室，另行调配使用。

6驾驶员私人用车必须事先报告办公室，批准后方可使用。驾驶员安全行车、维护保养、节约用油成绩突出者，年终给予精神和物质奖励。

第四篇：驾驶员及机动车辆管理制度

驾驶员及机动车辆管理制度

为加强局驾驶员和机动车辆的管理，安全圆满地完成各项工作任务，特做如下规定：

（一）派车原则

1局机关各部门领导到市直机关和其他单位办理公务；

2送往市有关部门急快件；

3接待国家统计局、省统计局领导和外省、市统计系统领导；

4组织全局性调查、办公用车；

5超重的邮件；

6局职工患急症行动不便需送往医院诊断，直系亲属病故、丧葬用车；

7其他必须派车办理的紧急公务，驾驶员及机动车辆管理制度。

（二）派车程序和注意事项

1符合上述派车原则的用车，应提前向办公室报用车计划，并填报《公务用车登记表》，由办公室统一安排车辆。

2用车者在使用车辆时，必须严格按照用车计划用车，如有变化须及时向办公室报告。

3司机出车要认真做好登记，便于备查和对司机的考核。

（三）车辆维护、保养

1凡需要维修、保养的车辆，应由驾驶员事先报出车辆维修、保养计划，并填写《车辆维修审批表》，经“会诊”后，一般维修由办公室主任签批，超过限额由局长批准，管理制度《驾驶员及机动车辆管理制度》。

2车辆保养、维修必须到由政府采购指定的厂家或专修点维修、保养，提车时要严格验收并在修理单上签字，经分管局领导审核批准后，由办公室统一结算。平时要保持良好的车容车貌和车辆的最佳使用状态。

3统一到由政府采购指定的加油站加油，单车核定用油指标。报销车辆通行费、停车费、外出加油费，必须注明时间、事由，经车队负责人审核、办公室主任签字后方可报销。

4实行单车核算制度。办公室建立车辆维修、燃料使用登记台帐，对每台车辆发生费用的情况如实进行登记，每月公布一次，并报主管领导审查，发现问题及时改正。

（四）驾驶员管理

1驾驶员的安全教育和作风整顿由局办公室负责组织实施。

2驾驶员要树立服务意识，要遵纪守法，反对自由主义，提倡文明驾车，反对歪风邪气，要安全礼让，反对野蛮驾驶。

3驾驶员要严格遵守《交通法》，坚持车辆“三检”制度，定期进行车辆卫生清理，定期检查车辆技术状况，保持整车设备安全有效，车容整洁。自觉维护车辆，防止车辆损坏和丢失。

4服从调度，听从指挥。驾驶员无正当理由不服从调度或因服务态度不好，处室意见比较多，反映比较大的视情况给当事驾驶员批评，情节严重的停止驾驶。

5严格车辆管理，严禁酒后驾车。驾驶员因出私车造成车辆损坏或人员伤亡的由驾驶员本人承担责任并负责赔偿。驾驶员请病、事假超过三天应主动将车钥匙交给办公室，另行调配使用。

6驾驶员私人用车必须事先报告办公室，批准后方可使用。驾驶员安全行车、维护保养、节约用油成绩突出者，年终给予精神和物质奖励。

第五篇：厂内机动车辆安全管理制度

厂内机动车辆安全管理制度

一、相关人员职责：

1、不准将车辆交与其他无关人员驾驶，若发现必须及时有效地制止。

2、严禁酒后作业，开车时必须精力集中。

3、叉车司机作业时，载物高度不得遮挡司机的视线。特殊情况货物影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应鸣笛发出行驶信号。禁止快速急转弯，车辆会在急转弯中使货物脱落或失去横向稳定而倾翻。

5、叉车在下坡行驶中严禁滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

5、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持货物和起平衡作用。

6、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

7、、叉车厂区内安全行驶速度10公里/小时，叉车作业时要遵守厂区内交通规则。

8、协助其他科室完成临时任务。

9、爱护厂内设施，文明行车，提高驾驶技术，降低车辆损耗及油料消耗。

二、操作人员守则：

1、叉车司机作业前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，电量、刹车、转向、润滑系统等是否符合规定要求。

2、熟悉作业区域，检查作业路线排除安全隐患。

3、卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行使。

4、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞，严禁野蛮装卸。

5、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

6、禁止超载，禁止用货叉高举人员从事高空作业，以免发生发生高空坠落事故。

7、禁止货叉上悬空物品时离开叉车，离开前必须卸下货物或降下货叉架。

三、安全操作规程：

300—400MM，门架需后倾。

1、叉车作业时，货叉底端距地高度应保持

2、叉车在载物起步时，司机应先确认所载货物平稳可靠后方可运行。

3、叉车行驶时，不准将货叉升得太高，载物行驶更不准将货叉升得太高，影响叉车的稳定性。

4、叉载货物时，应按需要调整货叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏斜，货物一面应贴靠挡物架。装卸作业时，必须用制动器制动叉车。

5、禁止单叉满负荷作业或用叉顶物、拉物，特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

6、用货叉直接叉货时，货叉应尽可能深地插入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到货物、物体。

7、叉运设备及易损物时，必须把货物打包、捆好后进行叉运。

8、叉车作业过程中，不准强行通过有危险或潜在危险的路段及限高处。

9、根据指令和需要，将装、卸、倒货物安全、平稳、牢靠地放到货位上。

四、常规检查制度

1轮胎。气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。

2全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。

3灯光、喇叭齐全有效。

4转向。转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。

5漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，各管线无渗漏。

6漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无渗漏。

7制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格（3~5齿）。

五、维修保养制度：

车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。

（一）、定期保养

1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成；

2、一级保养：以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业300小时进行一次；

3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业600小时进行一次，由维修员负责，驾驶员协助；

六、定期报检制度

为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。

1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。

2、在用场内机动车辆每年进行定期检验；

3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验（合格有效期满前向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

七、作业人员的培训考核制度

为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、对特种作业人员统一管理，配备专业性管理人员，直接调度管理。

2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。

3、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由中心组织专业性的技术培训，不断提高安全技术水平。

4、特种作业人员要坚持进行安全知识学习，学习规章制度及安全技

术操作规程。

5、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。

八、意外事故和事故的应急救援预案及应急救援演练制度

为加强对场内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。

1、本预案的适用范围

本单位场内机动车辆，是指在本公司使用的场内机动车辆（叉车）突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：场内机动车辆倾翻、火灾等。

2、应急救援组织机构

2.1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。总指挥由总经理担任；各相关部门负责人为指挥部组长，参与现场抢险救援工作。

2.2、设立现场救援组，由各部组人员兼职组成。在总指挥到达现场之前，组长负责指挥现场抢险救援工作。

3、应急救援组织的职责

3.1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

3.2、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对

应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

3.3、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

3.4、紧急调用各类物资、人员、设备；

3.5、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

3.6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；

九、技术档案管理制度

1.档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对今后发展也是很有价值的文献宝库。

1.1 档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合，以集中管理为主；界定的部分档案，由有关业务部门管理，以便于利用。

1.2 凡属档案工作，都必须维护档案的完整与安全。档案机构的主要职责

2.1 制定档案工作的规章制度。

2.2 对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作，进行指导和监督。

2.3 负责收集、整理、立卷和保管公司归档范围的各类档案，确保档案质量。

2.4 积极开展档案的提供利用工作。

3立卷要求

3.1 立卷的文件材料，应按以自然形成、保持历史联系的原则和立卷

要求、特征及文件内容进行立卷。

3.2 在一个卷内要按问题成文件形成的时间系统排列。

3.3 案卷标题要简明准确，整理好的案卷应即确定案卷的保管期限，原则上分为永久、长期(十五年以上)、短期(十五年以下)三种。

3.4 按归档要求进行装订、编号，填写卷首目录备考表。

3.5 案卷组成后，应对案卷统一排列，编写全档号，然后逐一登记，填写案卷目录。档案保管

4.1 档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。

4.2 建立档案管理人员岗位责任制。

4.3 档案接收按各类档案交接手续办理。

4.4 以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。

4.5 对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要及时修复和抄录(复印)。

4.6 按公司保密制度做好档案保密工作。秘密档案超过规定期限应履行解密手续。

4.7 档案库房管理要规范化，框架应编号，编写档案存放地点索引。4.8 按规定方式、方法和手续，做好档案提供利用工作。