南昌驾校2012年11月份考试通过率排名

第一篇：南昌驾校2012年11月份考试通过率排名

南昌驾校2012年11月份考试通过率排名 南昌市车管所落实《江西省机动车驾驶人考试工作规范》要求，规范机动车驾驶人考试工作，并对二O一二年十一月份各驾校考试情况进行统计，各驾校总应考人数为18227人，合格15340人，现将各驾校考试及格率排名情况公示如下：

第一名蓝天驾校第二名白云驾校

第三名赣安驾校第四名航天驾校

第五名文峰驾校第六名昌东驾校

第七名天成驾校第八名南航驾校

第九名先锋驾校第十名人才驾校

第十一名交大驾校第十二名农辉驾校

第十三名市驾训驾校第十四名东昇驾校

第十五名驰善驾校第十六名三职驾校

第十七名飞翔驾校第十八名汽运驾校

第十九名华安驾校第二十名交院驾校

第二十一名昌大驾校第二十二名 春迅驾校

第二十三名昌南驾校第二十四名 金领驾校

第二十五名公交驾校第二十六名 安义驾校

第二十七名永顺驾校第二十八名 赣江驾校

第二十九名南莲驾校第三十名新发驾校

第三十一名赣洪驾校第三十二名 蓝翔驾校

第三十三名洪星驾校第三十四名 诚信驾校

第三十五名易通驾校第三十六名 旅商驾校

第三十七名豫章驾校第三十八名 诚院驾校

第三十九名恒德驾校第四十名新赣线驾校

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第二篇：南昌驾校2012年9月份考试通过率排名榜单

南昌驾校2012年9月份考试通过率排名榜单

南昌驾校2012年9月份考试通过率排名：

总数为17034人，合格14436人，现将各驾校考试及格率排名情况公示如下！第一名：白云驾校；第二名：蓝天驾校；

第三名：人才驾校；第四名：金领驾校；

第五名：南航驾校；第六名：驾训中心；

第七名：洪兴驾校；第八名：昌南驾校；

第九名：飞翔驾校；第十名：昌东驾校；

第十一名：赣安驾校；第十二名：交院驾校；

第十三名：交大驾校；第十四名：航天驾校；

第十五名：安义驾校；第十六名：春讯驾校；

第十七名：先锋驾校；第十八名：东昇驾校；

第十九名：汽运驾校；第二十名：公交驾校；

第二十一名：易通驾校；第二十二名：文峰驾校；

第二十三名：洪安驾校；第二十四名：恒德驾校；

第二十五名：农辉驾校；第二十六名：豫章驾校；

第二十七名：旅商驾校；第二十八名：新发驾校；

第二十九名：三职驾校；第三十名：赣江驾校；

第三十一名：永顺驾校；第三十二名：华安驾校；

第三十三名：昌大驾校；第三十四名：蓝翔驾校；

第三十五名：驰善驾校；第三十六名：赣洪驾校；

第三十七名：诚信驾校；第三十八名：南莲驾校；

第三十九名：城院驾校；

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第三篇：南昌私立小学排名汇总

南昌私立小学排名汇总

南昌私立学校与公立学校对比，私立学校办学条件更为优良，很多家长想要孩子上好私立学校，但是并不清楚南昌哪所私立学校比较好。那么，南昌私立小学排名如何呢？跟小编一起来看一看吧。

如何判断哪所学校是优质私立小学

随着时代发展，国内的私立学校逐渐蓬勃发展，这已经是国际趋势。但私立学校虽多，但也有好坏之分，怎么样判定一所优质的私立小学呢？其实私立小学的突出之处在以下几方面。

校园环境：大多私立学校选址都会偏离闹区，选择相对独立的自然环境，校园在建设之处，就已经规划好校舍与自然环境的融合，切实做到了人与自然相和谐的建筑理念，身心舒畅的学习环境是保障孩子学习质量的首要条件。

教学硬件：前期雄厚资金的投入，确保了硬件和软件设施的一步到位，前沿科技的运用，让我们的孩子与国际教学同步，为日后走向国际舞台奠定坚实基础。

师资：私立学校的教师大多是聘请从事一线教育多年的特级教师和取得资质的外籍教师共同担任，丰富的实际教学经验，多年的理论沉淀，寓教于乐的教学风格，从培养孩子学习兴趣、提高学习效率、针对性的制定学习计划等全方位为我们的孩子提升学习主动性。

理念：教学理念直接反映一个学校的治学态度和精神风貌。私立学校对于先进教学理念的引进做到比较到位，能与时代和国际教育大环境及时接轨，通过教师的言传身教，每个学生将被这种理念所感染。

才艺：大多数的私立学校在设立之初，就非常有针对性的特色办学，如双语小学、外国语学校、艺术学校、体校等，依据学生需求发展特长教学，在一定程度上打破了以往的“一刀切”模式。全面素质教育的同时，有侧重点的特长培养。

管理：私立学校在学生管理上，有寄宿制和非寄宿制之分，有的学校更是提出了军事化管理。从形式上来说，我们暂且不去评论管理形式的优劣。重要的是这种严格管理观念的深入，有利于我们学生的自我约束，独立人格的形成，对于家长来说，也是一颗定心丸。

生源：私立学校的生源来自两方面：一是寻求高品质、个性化教学的学生;另一类则是被公立学校以分数标杆拒之门外的学生。其实就后者而言，他们只是在统一教育模式下，缺失了对学习的兴趣，或者更多的是在某些方面具有较高天赋的学生，让他们和第一类学生一起共同学习，这样的学习环境更有利于孩子全面均衡发展。

私立小学学费贵吗

不了解的人，大多提及私立学校最直观的印象就是“贵”，重点体现在学费上，抛开顶级贵族学校不谈，一般的私立学校在学费的征收上就比公立学校贵出很多。

以下是南昌部分私立小学的学费情况。

雷式小学：学费是12000元/年，六年一次交清6万；杂费2000元/学期（含校服、保险、班费、素质教育（兴趣班）费等费用，多退少补）。

南昌私立小学排名

对关注的部分民办小学，不考虑距离远近、费用高低等其它因素，初步形成了一个分类体系，欢迎大家讨论:

超一流民办：雷式小学

一流民办：江科附小

二流民办：广电小学

三流民办:少春小学

以上就是南昌私立小学排名的全部内容。本文中的内容仅供参考，家长在报读某所学校之前还需经过详细考察。想要获取更多小学资讯，欢迎继续关注雷式教育网或加入QQ群“2016南昌幼升小交流群”参加讨论。如何联系咨询雷式小学问题，百度搜索：雷式教育联系电话，即可与我们联系！

第四篇：PMP考试通过率

PMP考试通过率

原创文章（摘自慧翔天地PMP）

参加PMP培训的同学中，不乏众多为的是系统化学习项目管理知识体系，提升项目管理的技能为根本学习目的和初衷。虽说不是为了考证而考证，但是成功通过PMP考试获得证书是学友们的重要的学习目标之一

全球的平均通过率只有30%，但在中国PMP的通过率宣传可见90%以上，通过率可谓是雾里看花。目前PMI无官方PMP通过率公布，都为机构自行公布。那么通过率是否有水分？业界资深人士为您解开谜底。通过率在中国确实普遍高于国际上的成绩，真实通过率在60%上下，优秀机构可达到85%左右。一个是中国人本身就很擅长考试类的任务；另外在中国区一直实施的是笔试试卷考试，而非国际上的机考。那么这也给PMP考试题题型或考点的积攒创造条件。目前，PMI出题的趋势大有向更加实战的方向倾斜，题干增长，情境题大幅增加，相信这个趋势对于真正想在项目管理上学到东西和打算深入研讨和学习的同学，是好事；对于负责任的机构，真正推广和传播项目管理价值的机构也是大好事。毕竟仅仅辅导通过考试，只是最简单目标；让学友们真正获得项目管理的精华思想以开阔思路，对工作有益才是经得起市场检验的，也是机构乐于看到的行业价值观。

第五篇：驾校考试

科二上考试技巧

第一步：移车入乙库

开始倒车时可以半踩离合以降慢速度，这样便于操作，坐直身，扭正头，看中桩杆和车尾的距离，目测车后尾厢离中杆约3米左右时开始慢慢向右打方向，要强调的是，倒车时打方向宜早不宜迟，如打早方向还可稍回些方向。切记不要打死稍微留半圈空隙，等车尾快接近中杆入库时要集中精神，多加观察，开始回方向，并观察车尾与中杆和左边杆的距离，力争使车尾位于库中央，离哪边远就稍微朝那边打些方向，回正方向盘，微调方向，使车入库，注意此时要使车稍微靠中杆，便于移库，车要尽量往后退，离后面1米左右即可停下。

第二步：乙库移到甲库，也就是“两进两退”

当第一步完成停稳后，开始移步。首先“一进”：要学会“偷”一手方向，即当踩刹车停稳后要提前打一圈方向，可以避免车启动后速度跟不上，达到尽量向右靠的效果。换档到一档，车启动后向右稍打方向，此时不能过急，以免车左尾出线，应边走边打。目视前方，车头的一半已过中杆且车头距前面大约2米左右时开始向左回方向，然后刹车，再向右提前打一圈到两圈方向。“一退”：换倒档，向后观察，车启动后向后打方向，尽量多打，当车尾中心与后中杆在同一直线时赶紧向左回方向，快接近后面时向右打些方向，然后刹车停下。“二进”：向右提前打一圈到两圈方向，换档到一档，车启动后尽量向右打方向，当观察车头左前角对准右边杆后赶紧回方向，然后调正车头。“二退”：向右提前打一圈到两圈方向，换档到倒档，车启动后尽量向右打方向，当观察车尾厢中心对准右后边杆后赶紧向左方向，然后调正车头，快接近后面时赶紧向右打半圈方向，然后停下。

第三步：出去后移车入甲库

与第一步移库原理一样，这里笔者就不再重复说明了。

总之，在考试时，车辆先开入移库，停放在右上角，接着将车停放在移库的左下角，之后依次停放在左上角和右下角，中间任何一次碰到障碍物或者压线都有可能导致失败。所以大家在看完这段驾驶员倒桩考试视频后，平时结合笔者的讲解多多练习，不仅需要多观察，多思考，更要学会变通，因时而变，因地而变，因形而变，做到随机应变，得心应手！最后顺利通过倒桩考试。

正手进库：

从起点开始，挂倒档，头自然向后右方看，当中杆出现在后三角窗1 /3处时，开始向右打方向，调整方向使中杆一直保持在三角窗的三分之一处，待方向打死后，看左倒车镜，边黄线与车平行时停车，向左打两把方向（回正方向），右手抓住方向盘上中部，头自然伸出窗外向后看，（调整方向）保持车身与边线30公分直线进入库底，停车。

2、移库：

1进：挂1档，向右打满方向（2圈半），慢速向前，待车左前角对准前右杆时停车，向左打满方向，前进至车身正，停车，观察车头与中杆的距离，若距离过大，向右回正方向（2圈)，适当前进，不碰杆； 1退：挂倒档，向右打满方向开始倒车，当车头左前角过前左杆时，看左倒车镜，待右后杆出现车尾窗斜线中间时停车，向左打满方向，继续倒车，车身正时停车；

2进：挂一档，前进，微调方向，使车身位于库中，不出前黄线，不碰杆，停车；

2退：挂倒档，倒车，微调方向，使车身位于库中，倒至库底，停车；

斜出库：挂1档，向左打一把（一圈）方向，前行，当车左前角对准左前杆时，向右回一把方向，微调方向出库门，车左前角平黄线时，向左打满方向，待车身正，停车，回正方向；

3、反手入库：

挂倒档，倒车，从左窗向左看，当3号杆和4号杆重合时，停车，向左打满方向，继续倒车，看中杆出现在左后门窗，并向车后移动，杆在三角窗中时停车，向右回一把方向，倒车，看中杆会向前移动，当移动到三角窗外10公分时停车，向左打满方向，倒车，看左倒车镜，中黄线与车平行时停车，头自然伸出窗外向后看，（调整方向）保持车身与中线30公分直线进入库，车头完全入库后即可停车；

1、倒桩-侧方停车-坡道定点+选考一个

倒桩：把该看的点看准，是用车尾倒进来的时候要是两边不一样，一边大一边小时候有一个小方法可以解救回来！比如最后一下倒进加甲库，如果进来时左边小右边大，此时可以：右打死倒档倒车，到快要车身左边碰到杆为止，然后就可以左打死倒车摆好车身，重新看两边差不多大就可以了。这样就补救回来了。同样，在开始一次倒进乙库时如果也出现一边大一边小，就可以反过来用这个补救的方法。ok明白吗？ 侧方停车：多练就好。

坡道定点：一般都是看三点一线在窗子上跟后视镜上弄上标记，把这两个点跟白线看齐，即三点一线。至于白线的位置要看教练怎么说是在上边缘还是下边缘，还是过上边缘一点。这个跟教练问清楚。如果不是看三点一线。那就严格按照驾校的方法看点，不会难这一项。把握好踩刹车的时机看好点后，这很重要。定好后，起步，把离合器放高一点，避免起步时溜车，越高越好，只要不熄火，其实你也知道熄火也没事，熄火是不扣分的，只要不向后溜车，大不了再发动车子。所以能抬多高就多高，一下就起步骑起来，这样才不会扣分。

科二考试技巧

（一）一、倒桩

1、贴库：

将车身摆正，挥手示意，得到指令后挂倒档，慢抬离合，当右后窗点对一杆（中杆）时向右打方向，打2圈但不要打死以调节方向，中杆和左后杆重合打死方向，中杆和后风档右边点重合回2圈，进行调整摆正。

2、移库

一进：向右打死方向，挂一档，慢行至车左楞对5线是快速回方向，中杆与车中心对直

一退：向右打死方向，挂倒档，车行至车厢左后楞对直中杆是快速回方向。

二进：根据车轮情况向右打方向，挂一档慢行，车左小灯对中杆

二退：根据车轮向右打方向，挂倒档，对砖头回方向，打2圈车头摆正。

3、出库：一定要慢，不要让后视镜碰杆子。

4、倒库

车行正，挂倒档，左窗点对一杆（中杆）时打方向，留出距离中杆30公分打死方向，后风挡左点对右后杆时回2圈，调整拉直。

5、出库。

二、侧位停车

（一）1、打左转向灯，上路

2、尽可能靠右停车，但不可压到黄色线

3、用半离合，中途不得停车，熄火

4、从后窗看到车尾与左前杆重合就要快速向右打方向，左车尾角与左后杆对齐就立即快速回方向，直到车身回直（有必要打2圈方向让前车轮回直）。

5、打左转向灯，出库。

侧位停车

（二）1、从后窗看到车尾与左前杆重合就要快速向右不停打方向，后车厢中点对右后杆时候停车回正方向(看轮胎)，半离合待车前的小红旗过左前杆时快速回方向，将车身摆正。

2、打左转向灯，出库

三、半坡起步

1、车右轮行在两条白线之中，小红旗对杆踩离合及刹车。

2、打左转向灯

3、慢抬离合至抖动厉害时，稳住离合，抬刹车，轻点油门，上路。

四、绕饼子

从1、2的切线入，车上的嘭水嘴对2号饼的左边线，3号饼子与车左灯对上时快打方向至视线过3号饼子时快回方向，4号饼子对车右灯时急打方向至视线看不见4号饼子快回方向，5号饼子快到左后视镜时快打方向至视线看不见5号饼子时快回方向，6号饼子对上右雨刮器片中间时快打方向，饼子快到车中间时回正。

分享练习倒桩时一点感想

到驾校学习,理科顺利通过。现在开始学习倒桩,教练的指导加之自已的感悟,写下来,以供大家切磋。倒车入左库

从起点水平倒车，回头看车后窗右角刚过中杆时迅速向右打死舵，让车尾部从左库二杆中间倒入，当车尾部进入库中回头看，向右打舵，让车箱在两杆中间，当车箱后与后杆平行时，刹车。

移库

一进：启动后方向迅速向右打死,车头左角一过中线,迅速向左打死,迅速向右回方向,能回多少回多少,车头接近中杆时，踩离合，刹车。

一退：倒档，右手放在方向盘左上，轻抬离合器，将方向右打死；回头看，当后车箱左角过中杆时后左打死，向右回舵，车尾达后杆时刹车。

二进：向右打方向打死，回轮，尽量把车摆正。

二退：回头看，观察车体，想办法让车体在二杆中间位置摆正并让车尾退到与后杆平齐，刹车。斜出库

斜方向从右库到左库从左库正向开出，保持车头正向，回头看，车尾左角出杆距左杆一米远时向左打舵打死，调整方向，停好位置。

倒入右库

注意倒车时在一米内先摆正方向，向左看，找个点，向左打舵进入右库，摆正，在右库中间停车。

科目三考试技巧

上车喊报告！

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查看空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

只要牢记着，考试准能过！

1，调整座位

2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置

3，挂上保险带4，左手握把，右手放电门开关位置

5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器6，右脚轻踏脚制动踏板

7，将排挡放入空挡位置8，打开启动电门，检视仪表盘

9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位10，左手打开向左方向灯

11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况12，三联动起步

注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作.具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆

科三（场地）教案

上车调整座椅，打开四角灯，闪三下后关闭。听到电脑提示后，松开手刹，挂入一档，开始起步。开到侧位停车。

一、侧位停车：靠右侧行驶，距离库边30厘米。车位距离前杆不大于50厘米，停车。

1、看右侧梯形玻璃，对准第一杆，向右打死。

2、由左反光镜看到右后边杆，回正方向。

3、看前挡风玻璃右下角与左前杆对齐，向左打死。车身正，到位停车。

要求：中途不准停车，车身不准出线，不准碰杆。

二、直角转弯：车靠右侧行驶，车距右边线30厘米。由左反光镜底面对准里角，开始打方向，身体对准里角前打死。车正回正。

要求：不准停车。

三、单边桥：车头中心对准右侧桥面。车正轮正上桥。右后轮下桥，左打一圈。车头中心对准左侧桥头，右打一圈半。前轮上桥，回正方向。

要求：不允许挤桥、掉桥、顺利通过。

四、曲线行驶：车头压住左前线，向右侧打方向。压住右前线，向左打方向。

要求：不得轧弯道边缘线，转向自如。

五、限速通过限宽门：前车头出到一半，往左侧打方向。由右侧看到中间杆向右侧打方向，看到左侧杆向左侧打方向。

要求：车速不低于20公里／小时。不得碰擦悬杆。

六、连续障碍：车头中心对准1、2圆饼直行。挡风玻璃左下角对准3号园饼，向左打一圈。车头中心对准3号圆饼，回正。挡风玻璃右下角对准4号圆饼，向右打一圈。车头中心对准5号圆饼，回正。挡风玻璃右下角对准6号圆饼，向右打一圈。车头中心对准6号园饼，回正。

要求：将车骑于圆饼之上通过。车轮不得碰、擦、轧圆饼，并不得轧两侧路边缘线。

七、百米加减挡：一档加二档，二档加三挡。要求：时速不低于20公里／小时。

八、起伏路：起伏路前20米减速，一档怠速通过。要求：不得出现车跳跃，不得熄火。

九、坡道定点停车和起步：车头中心对准短感应线，直行。车头于标杆平行齐，停车三秒钟慢抬离合，发动机转速下降，车身发抖，停住离合，慢松刹车，平稳起步。

要求：不熄火、不溜车，车轮距离感应线不大于30厘米，车头于标杆不大于30厘米。