2011年车队内部总结

第一篇：2011年车队内部总结

车辆服务中心2011年

工作总结及2012工作谋划

2011年是车辆服务中心各项工作登台阶，上水平的关键一年，车辆服务中心在机关局党委的领导下，紧紧围绕年初确立的工作重点与目标，本着“加强管理，确保安全，提高效率，减少开支”的工作方针，经过全体人员齐心协力，团结拼搏，圆满地完成了全年各项工作。现将2011年工作情况回顾如下 ：

一、2011年工作情况

（一）安全方面

车辆服务中心紧紧围绕“和谐共处，信誉至上，服务第一，安全快捷”的宗旨，狠抓安全工作。一是适应季节变化开展安全教育。根据一年四季天气变化情况及时提出行车安全注意事项，例如春季防困、夏季防暑、秋季防雨雾，冬季防雪等等；二是定期召开安全例会进行教育。春季时组织全体驾驶员进行安全驾驶培训，展开了专项学习活动，使驾驶员的安全责任感有了进一步的提高；冬季时利用早会时间，各班班长轮流主讲安全驾驶方面的知识与技巧，使驾驶员警钟长鸣，时刻不忘安全。三是注重日常规范行为养成教育。在每次出车前，坚持“三勤二不一禁止”的 1

做法，即：平时对车辆做到勤检查，勤保养，勤维修；车辆有故障不过夜，车辆有故障不出车；禁止驾驶员酒后开车，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。通过行之有效的安全意识教育，全体驾驶员的安全防范意识得到了增强，全年累计安全行驶120万余公里，没有出现一起责任事故。

（二）卫生方面

中心建立了车辆安全及卫生考核标准评比制度，强化制度约束，并出台了卫生考核奖惩办法。各班班长每天坚持车位卫生检查，中心领导做到随时抽查，对于卫生情况较好的驾驶员给予奖励，卫生情况较差的驾驶员实施罚款处罚。例如：车位卫生情况较好的驾驶员包括轿车班长陈永孝等人。在日常工作中加强防火、防盗措施，检查水电安全隐患，做到安全、卫生常态化，确保防火防盗无安全事故发生。此外，在年初为物业公司灭火时，朱俊男同志，奋不顾身、英勇灭火一事得到了局领导的表扬，中心也为其勇气可佳，特奖励300元，以资鼓励。

（三）服务方面

车辆服务中心是服务保障部门，出车任务繁多，要求驾驶员的工作节奏、劳动强度都要跟得上，在提高服务水平上，大家始终以工作为重，舍小家为大家，兢兢业业、尽职尽责，只要工作需要，随叫随到、毫无怨言。全年内高标准的完成各项接待任务累计1000余批次，保证接待用车服务无差错、无贻误，多次收到用车单位的感谢信和感谢电话，赢得了领导和用车单位的一致好评，其中包括115大型接待任务，服务满意率达100%，圆满地完成了全年各项接待任务。为了提高服务水平，中心利用接待淡季时组织全体职工参加了接待礼仪培训学习，增强了大家的服务意识，提升了服务能力。并且首次与局接待处联合举办了驾驶员接待礼仪讲座，通过学习进一步提高了驾驶员的素质。在完成接待任务的同时，对外拓展经营、招揽出租，通过多种渠道实现社会化创收，按照年初局党委定下的创收目标83万元，全年已实现83.5万元，完成目标任务的100.6%，经济效益达到了预期效果。

（四）福利方面

一年来，中心不断提高职工的福利待遇，在职工福利方面做出了充分的工作。一是在机关局领导的帮助下，年初起为全体在岗职工每人上调100元工资，大大提高了职工工作的积极性。二是为每位在岗职工订做了一套西服、购买了两件短袖衬衫，做到服装统一，规范出车，提升了中心对外整体形象。三是在接待淡季时，组织全体职工参加秋游活动，全体职工在小朱家游玩一天，既增进了同事之间的感情，又增强了团队的凝聚力。四是为了丰富职工的文化生活，中心成立了职工书屋，让大家在没有任务的情况下，阅览图书，开阔视野，提高职工的文化素质。五是在新大米下来之际，中心为全体职工发了新大米，以表示对大家辛苦工作的鼓励。六是为了体恤驾驶员旺季时的工作繁忙，在淡季时期，中心执行了带薪休假制度，每位驾驶员可以带薪休假一周。

二、2012年工作谋划

（一）创新服务机制

态度决定一切，态度决定成败，服务窗口的态度极其重要，我们要增强服务意识，提高服务水平，改进工作态度，从思想上变“要我服务”为“我要服务”，增强主动服务意识、竞争意识。今后我们要加大服务态度、文明用语、保密纪律等方面的教育，通过不断创新服务方式，增加服务内容，用心服务，微笑服务，来提升服务保障能力。

（二）创新管理机制

要逐步完善各项规章制度，在工作中以制度管人、管车，责任落实到位，奖惩分明。全面加强安全管理，坚持以安全为中心的思想教育、以安全为中心的制度建设、以安全为中心的车辆维修保养。继续把安全保

障作为日常工作的重点，在确保安全的前提下，提高服务质量，提高职工福利待遇，保证职工医疗保险、养老保险、公积金缴费不拖欠，逐步上调职工工资，充分调动职工工作的积极性、主动性。

（三）创新福利机制

车辆服务中心是为领导服务的一个比较特殊的群体，工作时间安排由领导的需求和接待工作要求所决定，相对自由空余时间比较少，家庭、子女照顾比较少，工作压力大。中心将从关爱职工的角度出发，经常开展一些集体活动，比如每年在接待淡季组织一次外出旅游学习，春节举办一次家属参加的座谈会，走近新农村，到农家乐体验农村生活等活动，积极营造一个团结和谐、积极向上的工作氛围。

今后，车辆服务中心作为机关局整体服务工作的重要组成部分将紧紧围绕在局党委周围，以局党委的要求高标准要求自己，以保障接待、服务领导用车为宗旨，坚持安全、优良服务为本的理念，统一思想，不断探索促进车辆服务中心工作全面发展的新途径、新措施，努力开创机关局工作中车队保障工作的新局面。

机关事务管理局（接待办）车辆服务中心

2011年12月24日

第二篇：车队管理工作内部分工

车队管理工作内部分工

一、主任

1． 车辆的维修、检验、保养

2． 车辆的审验、二级维护

3． 车队外部关系的协调

4． 厂内网络、信息管理

二、副主任

1． 车辆的休息安排、出车任务协调

2． 车辆每日‘三交一定’的落实

3． 组织每周一的安全例会

4． 效益工资、司机补贴的分配，考勤的审核

5． 司机差旅票据的审核

三、安全员

1． 车队安全管理工作有关资料的整理和记录

2． 车队有关的核销和统计工作

3． 车队在职人员和外雇人员的考勤工作

4． 车辆通行证的办理

第三篇：车队总结

四车队春运工作总结

2014年春运工作已经结束，在公司经理室直接领导下，取得了一定成绩。

一、春运期间加强对驾驶员宣传教育，增强驾驶员的安全意识，加大检查力度，开展安全生产教育，要求全体驾驶员自觉遵守交通规则和安全操作规程，打理营造良好的安全氛围。

二、春运期间共发生1起碰擦事故，事故发生后第一时 间与驾驶员诫勉谈话，认真分析事故原因并做好谈话记录，告诫其不得再犯。

三、教育驾驶员要保持车厢内服务设施齐全完好、内外整洁，语言文明、热情周到，耐心解答乘客询问，做到零投诉。

四、春运期间我们车队共加班238班，完成了公司领导交给我们的各项任务，保证了各站点旅客的出行。

今后要保持优点、克服缺点，在公司经理室直接领导下，狠抓安全工作和经济效益。以挺高服务形象为主体，严以律己为规范，做到让总经理满意、让乘客满意、让社会满意的车队。

四车队

严玉彬

二〇一四年二月二十七日

第四篇：车队总结

康驰公司三车队车机工作年终总结报告

尊敬的领导：

时光荏苒，转眼间一年又过去了。2009年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下，于2009年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体，严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，控制车辆故障返修律，建立强效责任机制管理，有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合水平明显提高。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。由车机队长对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；定期对车间安全消防设施及卫生状况进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。发现员工有违规操作行为及时批评教育。杜绝人为因素影响安全生产。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。认真完成开空调前的，空调滤网清洗工作和对车辆水箱的清洁，做到每辆车都清洗到位，确保空调开启后发动机水温和空调的正常工作。

四、提高维修质量，降低返修率

一，无责任返修

（一），针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

（二），新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。当前汽车配件市场混乱的秩序、对配件真伪识别及检测方法的缺乏等原因。使得因配件质量问题而出现的返修车数占了很大的比例。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

二、如何正确处理有责返修车

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。对个别上夜班维修工为了能提早一点下班做事不认真，造成次日无法出场耽误营运的进行批评教育，思想较顽固的进行约谈。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。五，严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。并对驾驶员规范操作进行宣传教育，增强驾驶员如何预防车辆早期磨损和环保意识，一级保养时对车辆进行尾气检测，抓好日常的执行工作。解决市内主要线路存在的公交车辆尾气排放的污染问题。通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。

六，车载设备及车容车貌

（一）为了能更好的给乘客提供出行服务，保障车载设备的正常工作和设备的卫生清洁.，如报站器，座椅等等。分车间在一级保养时对每辆车的车内设施都进行认真检查发现问题及时整改，分车间无法修复的项目将车调回紫阳车间进行修复。

（二）为了确保车容车貌美观，控制驾驶员碰刮不及时汇报或不报告逃避责任的心态。车机队长对本车队的车辆进行定期检查及时修复，对碰刮不报的驾驶员进行教育并给予全额扣款。保证了车容车貌美观同时也提高了驾驶员有碰刮及时报告的意识。

七，2010年的工作思路

（一）设备基础管理

在工作中为了更进一步加强设备基础管理，为设备管理提供科学有效的信息。请求车辆保障部定期组织人员到车间对各种机具的检测，为设备管理工作的计划制定提供科学依据，更好地指导做好设备维护保养工作。车间才能对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。对影响设备精度的零部件工具，仪器仪表，量具进行了维修检测。车间的设备管理各项工作才能取得更大进步。设备管理的任务是通过多设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，才能取得良好的投资效益。

（二）合理制定保养计划

车保部下发月保养计划时能否结合具体每日保养的车辆数，以免造成一天一辆，第二天又十几辆。

（三）档案资料

能否将现有的车辆一级保养表单重新设计，现有表单太过繁琐，一辆车保养要填五张表，严重耽误生产。

（四）违规操作驾驶员轮训及淘汰

为了预防车辆的早期磨损和人为因素造成尾气超标。建议车保部与安全部进行沟通，稽查人员在路面对违章检查的同时，对违规操作的驾驶员也进行登记并上报车保部。车保部根据上报名单进行轮训，考试合格后上岗。更好的提高驾驶员的驾驶技能，对驾驶技术极差的予以淘汰。

（五）创无尾气超标

三车队争取将4路作为无尾气超标线路，先树标杆线路后续将覆盖整个车队。

（六）物料的配送和配件质量

目前分车间人员紧张领配件时经常遇到总库也存在缺货，一张领料单来回折腾数十次还没领到配件，耽误生产和人力资源的浪费。请公司领导考虑配件由总库调货供应商送达分库，配件到达时由分车间技术人员进行检验，这也解决部份配件因质量问题造成返修。

（七）调动职工工作积极性

定期组织开展各类竞赛活动，比如驾驶技能和维修工故障排除等等一系列的竞赛活动，提升全体职工作为康驰员工的自豪感和责任感，调动职工工作积极性。

福州康驰新巴士有限责任公司第三车队车机

2010年1月

第五篇：车队总结

XX 日 报 车 队 总 结

光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十七大的热潮中，二零零七年即将过去，奥运年即将到来。在这辞旧迎新之际，我们车队回顾了一年来的工作，肯定了成绩，发扬了优点，总结了经验，找出了不足。

二零零七年，我们车队在报社党委领导下，在行政处领导的具体指导下，在各部门大力支持配合下，通过车队全体职工的共同努力，出色的完成了全年的工作任务。全年我们车队出车10000台次，安全行驶 920000公里，没有出现伤亡事故。下面是我们车队的一年工作总结。

一、牢固树立安全第一的思想

安全工作是我们车队工作的重中之重，我们是警钟常鸣，常抓不懈，逢会必讲。在实际工作中我们建立完善了各项规章制度，坚决做到用制度管人。

1、年初我们就与每位驾驶员签订了责任状，建立了监督检查制度，明确了各自职责。做到了监督检查，责任到人。

2、建立了每周安全例会制度。车队队长亲自主持，小结一周的行车工作，肯定成绩，找出不足。同时传达上级的有关规定和会议精神，积极宣传相关的交通法规和新的交通信息，让驾驶员做到信息通畅，遵章守纪。

3、建立了行车检查制度。以半个月为周期，对车队所有车辆进行

刹车、灯光、转向、车况等安全检查，发现问题，及时解决，决不允许车辆带病出车，为车辆安全行驶打下了坚实的基础。

4、建立完善的车辆保养制度。为了保证车辆的完好率，修理厂的同志们牺牲了大量的休息时间，本着节约、及时、细致的原则，保质保量的完成了车辆的修理和保养工作。节约了大量的维修费用，保证了各部门的用车。

5、建立技术培训学习制度。组织驾驶人员学习有关方面的业务和技术知识，大家在一起取长补短，互相交流经验，这样不但提高了各自驾驶及车辆常见故障的维修技术，而且增强了车队凝聚力和向心力，现在一般小的毛病都能排除。

二、牢固树立做好服务的思想

1、车队的工作一切都要以满足各部门的用车需要为主。

今年，我们在正常安排车辆的同时，根据报社部门用车的实际情况，及时增加了车辆，来满足部门需求。同时，在人员不变的情况下，排好班次，增加了三台夜班值班车辆，改变了以往夜间用车不及时的情况。

2、无私奉献，确保搬迁的顺利进行

报社由于要进行搬迁，各部门用车量陡然增大。我们车队根据这个情况，及时调配好车辆，司机同志也以单位利益为重，在车队领导的带动下，主动放弃休息时间，加班加点工作。人手不够时，甚至当起了搬卸工。可为了搬迁的顺利进行，大家都任劳任怨，不计较个人得失，没有一句怨言。

二零零七年，我们虽然取得了一定成绩，但也存在一些；车队理论学习方面还有待提高；工作忙时，在规章制度监督检查方面，存在一些放松；车容方面还要进一步加强等不足之处。在二零零八年，我们车队全体职工，有信心在报社各级领导的关怀、指导下，在各部门大力支持配合下，发扬成绩，克服不足，与时俱进、无私奉献、确保行车安全、杜绝事故发生，使车队各项工作再上一层楼。

XX日报汽车队 二零零七年十二月