机械设计课程答辩4

第一篇：机械设计课程答辩4

1．你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？

2． 在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面 硬度有一差值，为多少 HBS？，为什么有差值？

3．简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因 素？

4．轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面 尺寸 b×h 值是根据何参数从标准中查得？

5．当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺 纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？

6．在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶 距箱体的距离大于 30—50mm，简述其主要目的。

7．７、你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴 承采用何种润滑方式？简述润滑过程。

８、简述减速器的油标的作用。

8．齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴。

答题要点：圆柱齿轮的齿顶圆直径与轴径很接近时，一般齿根圆与键 槽底的距离 x≤2.5m，作成齿轮轴。

９、请简述你所设计的从动轴上主要零件的周向和轴向定位和固定方 式。

１０、简述减速器上的通气器的作用。１１、在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，应按什么准则进 行参数设计，按何种准则进行强度校核。１２、请介绍你所设计的齿轮减速器中在什么地方需要密封，采用的 是何种方式。１３、在轴的设计中，如果采用轴肩固定轴承内圈，在确定轴肩高度 时，应注意什么问题，为什么？ １４、在传动装置的设计方案中，V 带传动放在高速级，有何优点。

１５、简述轴承盖的作用。１６、你所设计的减速器中的轴承盖的类型是凸缘式还是内嵌式，有 何优缺点。１７、简述定位销的作用，定位销孔的位置应如何放置。１８、为什么大、小齿轮的齿宽不同，且 b1>b2？

１９、简述启盖螺钉的作用

第二篇：《机械设计》课程教学大纲

机械设计课程教学大纲

课程编码：4030103 学

分：4 总 学 时：72 适用专业：机械设计制造及其自动化、工业设计、过程装备与控制

一、课程的性质、目的与任务

本课程是一门培养学生具有机械设计能力的技术基础课，是机械类专业教学计划中的主干课程。在本课程的学习过程中，要综合运用先修课程中所学的有关知识与技能，结合各个教学环节进行机械工程技术人员的基本训练，逐步提高自己的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力，特别是不断增殖的汲取、融会与分析问题及解决问题的能力，为顺利地过渡到专业课程的学习及进行专业产品和设备的设计打下宽广而坚实的基础。

本课程的主要任务是培养学生：

1．掌握通用机械零件的设计原理、方法和机械设计的一般规律，具有设计机械传动装置和简单机械的能力；

2．树立正确的设计思想，了解国家当前的有关技术经济政策； 3．具有运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力； 4．掌握典型机械零件的实验方法，获得实验技能的基本训练。

二、先修课程

高等数学、理论力学、材料力学、金属工艺学、工程制图、机械原理、金属材料及热处理、互换性与技术测量等

三、教学基本要求

了解本课程的内容、性质、任务，机械零件的失效、设计要求、设计方法及一般步骤，疲劳曲线及极限应力曲线的来源、意义及用途，根据材料的基本机械性能及零件的几何特性绘制出零件的极限应力简图，摩擦和磨损的分类、机理、物理特征以及影响因素，螺纹的基本知识，轴毂联接的类型、特点，带传动的类型、工作原理、特点及应用，普通V带的型号、带轮结构、带传动的张紧，链传动的类型、特点及其应用，滚子链条与链轮的结构、规格、主要尺寸和参数，齿轮常用材料及热处理、齿轮的结构、齿轮传动的润滑，蜗杆传动的特点及应用，滑动轴承和滚动轴承的类型、结构、特点及轴瓦材料与结构，联轴器、离合器的功用与分类，轴的功用、分类和常用材料。

掌握单向变应力时的强度计算方法，理解应力等效转化的概念；掌握螺纹联接的基本知识、单个螺栓联接的强度计算方法、螺栓组联接设计、提高螺纹联接强度的措施；掌握键联接的类型、结构、工作原理及应用；掌握带传动的力分析、应力分析、弹性滑动与打滑现象，带传动的失效形式及设计准则，普通V带传动的设计；掌握链传动的运动特性及参数选择，链传动的设计；掌握齿轮传动的失效形式和设计准则，齿轮传动的受力分析（各力大小的计算和方向判定）；掌握圆柱蜗杆传动的主要参数及其选择，蜗杆传动的受力分析及其强度计算特点；掌握非液体摩擦滑动轴承的失效形式、计算方法，液体动压润滑基本方程和油楔承载机理，形成液体动压润滑的必要条件；掌握滚动轴承的主要类型、特点及选择；滚动轴承的代号、失效形式及计算方法；掌握联轴器所联两轴的偏移形式，各类联轴器对偏移形式的补偿能力及补偿方式；掌握轴的结构设计的基本要求和方法，设计轴的结构以及轴的强度计算方法。

四、教学内容

（一）绪论

1学时

（二）机械设计、机械零件设计概述 1． 机器和机械零件设计基本要求 2． 机械零件的失效形式和计算准则 3． 机械零件的一般设计方法和步骤

（三）机械零件强度计算的理论基础 材料的疲劳特性

机械零件的疲劳强度计算

（四）摩擦、磨损、润滑概述

（五）螺纹联接

螺纹、螺纹联接的类型、预紧及防松

单个螺栓的强度计算、螺栓组联接的设计、提高螺纹联接强度的措施

（六）轴毂联接 键联接

花键联接，销联接

（七）螺旋传动

（八）带传动

带传动概述及理论基础

普通V带传动的设计计算及普通V带的张紧装置

（九）链传动 链传动的类型及特点

滚子链的结构及主要参数，滚子链传动的运动特性及失效形式

（十）齿轮传动

1． 齿轮传动的类型、特点

2． 齿轮传动的失效形式和设计准则

3． 齿轮轮齿弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度计算

4． 齿轮传动主要参数的选择，许用应力的确定方法及设计计算 5． 斜齿圆柱齿轮传动的受力分析和强度计算 6． 直齿锥齿轮传动的受力分析和强度计算

（十一）蜗杆传动 1． 蜗杆传动的类型、特点

2． 普通圆柱蜗杆传动的运动关系、几何参数及选择原则

3． 蜗杆传动的受力分析、失效形式、设计准则、常用材料及选用原则 4． 蜗杆传动效率的计算，热平衡的概念和润滑方法

（十二）滑动轴承

1． 滑动轴承的类型、特点、应用及轴瓦材料与结构 2． 滑动轴承的润滑及与润滑装置

2学时

5学时 2学时 6学时 2学时 4学时 4学时 12学时 4学时 6学时 3． 非液体润滑轴承的失效形式、设计准则及条件性计算 4． 流体动压润滑的基本概念、基本方程和油楔承载机理 5． 流体动压向心滑动轴承的设计计算

（十三）滚动轴承

1． 滚动轴承的基本构造、主要类型、轴承代号及选择 2． 滚动轴承的失效形式和计算准则 3． 滚动轴承基本额定寿命的计算

4． 滚动轴承的组合设计及其轴系支承方式的选择

（十四）联轴器和离合器

1． 常用联轴器的类型、结构、工作原理、特点及选择 2． 常用离合器的类型、结构、工作原理、特点及选择

（十五）轴

1． 轴的功用和分类，轴的材料及选择 2． 轴的结构设计基本要求和方法

3． 轴的三种强度计算方法和刚度计算原理（十六）弹簧

五、教学参考书

濮良贵、纪名刚.机械设计.第七版.北京：高等教育出版社，2001年 邱宣怀.机械设计.第四版.北京：高等教育出版社，1997年

谭庆昌、赵洪志、曾平.机械设计.第一版.长春：吉林科学技术出版社，2000年

10学时

2学时4学时

第三篇：《机械设计》课程教学大纲

《铁路运输组织学》考试大纲（专升本）

一、考试内容与要求

0．绪论

了解铁路运输组织的基本原则和主要内容，铁路运营科学的概念、内容和研究方法；学科发展动态；理解铁路运输生产过程及其特点，铁路运输组织的完整概念。1．铁路客流组织与货流组织

1.1 铁路客流组织

了解铁路旅客运输的意义、特点和组织原则；理解客流的概念、分类及其构成、旅客列车的分类，客流调查与铁路旅客运输计划编制原理。

1.2铁路货流组织

了解铁路货物运输的意义、特点和组织原则；理解货源调查与货源组织，货流及其构成、货物运输基本条件的概念原理。掌握货物运到期限的计算方法。2．车站工作组织

2.1 概述

了解车站作业及其分类，车站作业系统的基本特点，车站工作组织的基本原则，车站行车工作细则的内容与作用；理解车站生产活动及其技术作业过程。

2.2 调车工作

了解调车工作理论，牵出线调车与驼峰调车的基本原理；理解调车钩、调车程的概念，牵出线调车与驼峰调车工作特点；熟练掌握调车作业计划编制的原理与方法。

2.3 了解接发列车与中间站工作组织的主要内容。2.4 客运站工作

了解客运站的主要技术设备、技术管理和工作组织；理解旅客和行包流线及流线组织的概念，客运站工作日计划图的编制原理。

2.5 货运站工作组织

了解货运站的主要技术设备、货运站配置、作业及分类；理解车站货运作业组织原理；掌握货场设备合理布置及合理使用方案，货车载重量的合理利用的原理与方法。

2.6 技术站工作组织

了解技术站列车到发技术作业过程，货车集结过程及集结停留时间的概念，车列解编作业组织，货物作业车的取送作业组织，铁路车站与企业专用线的统一技术作业过程。

2.7 车站作业计划、调度指挥及统计分析

理解车站日班计划、阶段计划的内容、编制原理，车站调度工作内容、意义，车站工作的统计和分析的内容及方法，车站工作主要指标的意义及其计算方法。3． 车流组织

3.1铁路车流组织概述

了解货物列车编组计划的意义及任务，货物列车的分类、车流组织方法；理解货物列车编组计划的本质；掌握按不同运程进行货物列车分类的原理与方法。

3.2车流运行径路

了解车流运行的经济径路、特定径路的基本概念及与列车编组计划的关系。3.3 装车地直达列车编组计划的编制

了解装车地直达列车的概念，装车地直达运输的组织方案、效果及开行条件。3.4 技术站列车编组计划的编制

了解技术站列车编组计划的主要影响因素，单组列车编组计划方案的优化原理；理解满足单组列车编组开行去向的必要条件、充分条件和绝对条件的概念原理；掌握运用表格分析法编制4～5个支点站单组列车编组计划的优化方案。了解分组列车和空车直达列车的概念及编制原理。

3.5 货物列车编组计划的确定与执行

了解违反编组计划的概念，货物列车编组计划最终确定的有关问题。4．列车运行图

4.1 列车运行图概述

了解列车运行图的意义及作用；理解列车运行图的分类及图解表示；掌握列车运行图要素的概念及其查定计算方法。

4.2 列车运行图要素

理解运行图构成要素，车站间隔时间及追踪间隔时间的构成原理。4.3 简单了解列车运行图结构原理及晚点传播理论。4.4 列车运行图的编制

了解列车运行图的编制程序及编制资料；理解客车方案与旅客列车运行图的编制，快运列车方案及其运行线的铺画，区段管内货物列车的铺画方案，机车运用工作组织，内燃和电力牵引条件下列车运行图编制特点，运行图指标计算和实行新图前的准备；掌握铺画区段列车运行图的原理与方法。5．铁路运输能力计算与加强

5.1 概述

了解铁路运输能力的概念和构成、综合运输能力的概念；理解能力限制的概念。5.2 铁路区间通过能力计算

了解铁路区间通过能力的概念和影响因素，平行运行图的通过能力计算原理，非平行运行图的通过能力计算原理，高速铁路通过能力计算的特点；理解限制区间及其运行图周期的概念和构成，扣除系数的概念及其构成；掌握单、双线铁路不同行车闭塞条件下的平行运行图通过能力的计算方法，了解非平行运行图通过能力计算原理。

5.3 铁路车站通过能力计算

了解车站通过能力的概念，到发线通过能力计算原理，咽喉道岔通过能力计算原理，车站通过能力的最终确定方法；理解空费时间、交叉干扰的概念；掌握到发线与咽喉道岔通过能力计算方法。

5.4 铁路车站改编能力计算

了解车站改编能力的概念，编组站驼峰解体能力及峰尾编组能力计算的原理；理解驼峰解体能力及峰尾编组能力计算方法。

5.5 了解铁路运输能力加强的基本原理，提高列车重量，提高行车密度，提高行车速度的主要措施与方法；理解各主要加强措施的适用条件，运输能力加强方案的比选原理与方法。

6．铁路运输生产计划 6.1 铁路运输生产货运计划

了解铁路货物运输计划的基本任务和内容，货物运输计划编制的质量要求，货物运输计划的编制方法，货物运输计划的执行与考核。

6.2 铁路运输生产技术计划

了解铁路运输生产技术计划的基本任务和内容；理解技术计划的编制原理方法；掌握技术计划的数量与质量指标。7．铁路运输调度工作

7.1 铁路运输日常管理概述

了解运输调度工作的意义和一般原则。

7.2 旅客运输日常工作计划

了解客运调度工作，客流分配计划与车站旅客输送日计划，站车客流信息传报内容。7.3 车流预测与调整

了解车流预测的作用及原理，车流调整的主要方法及适用条件。

7.4 货物运输工作日常计划的编制

了解铁路局日班计划的基本内容，编制原理与方法。

7.5 列车运行调整－行车调度工作

了解行车调度员进行列车运行调整的技术方法。

二、考试形式

1.答题方式为闭卷笔试 2.答卷时间为60分钟

三、试题类型

1.单项选择题 2．填空题 3.简答题 4.分析计算题 5．论述题

四、参考教材

杨浩,何世伟主编，《铁路运输组织学（第二版）》，中国铁道出版社，2006

第四篇：《机械设计》课程教学大纲

《机械基础》（专升本）考试大纲

一、总纲

本科目包括《机械设计基础》及《金属工艺学》（机械制造基础）两部分。

二、考试内容与要求

1.绪论

了解机器、机构、机械、构件、零件、部件、通用零件、专用零件等概念的含义。2.平面连杆机构

（1）了解机构的组成、运动副、机构运动简图等概念，掌握平面机构自由度的计算方法；（2）了解平面四杆机构的各种类型、演化过程与实际应用以及急回特性与死点位置的概念。3.凸轮机构与间歇运动机构（1）了解凸轮机构的应用与分类；

（2）了解间歇运动机构的概念与常见型式。4.机械零件设计和计算概论

（1）了解机械零件的设计准则与设计步骤；

（2）了解机械制造中常用材料的种类与选取原则，能够认识各种常用材料的牌号并明确金属材料热处理的意义与方法；

（3）了解许用应力与安全系数的概念以及它们之间的关系。5.联接

（1）了解机械制造中常用螺纹及螺纹联接件的主要类型和应用场合、螺纹联接的防松方法以及螺旋的概念，掌握单个螺栓的强度计算方法；

（2）了解键、花键联接的类型、特点与应用场合，会对键联接、花键联接进行强度验算。6.带传动与链传动

（1）了解带传动的主要类型、特点、工作原理和应用场合、V带与V带轮的结构、带传动的布置、张紧、维护措施并掌握V带传动的设计方法；

（2）了解链传动的主要类型、特点、工作原理和应用场合、滚子链与链轮的结构、链传动的布置、维护措施并掌握滚子链传动的设计方法。

7.齿轮传动与蜗杆传动

（1）了解齿轮传动的主要类型、特点、应用场合与失效形式，明确齿轮的材料、结构、加工方法与根切现象，掌握直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮各尺寸参数之间的关系与计算方法。

（2）了解蜗杆传动的主要类型、特点与应用场合，明确蜗杆、蜗轮常用的材料与结构，掌握圆柱蜗杆传动中几何参数之间的关系与计算方法，了解蜗杆传动的效率计算、热平衡计算的法。

8.轮系与减速器

（1）了解轮系的概念与分类，掌握定轴轮系的传动比计算方法；（2）了解减速器的主要类型、结构型式与工作原理。9.轴与轴承

（1）了解轴的分类、常用材料与结构，并会对直轴进行简单的强度验算；

（2）了解轴承的分类、特点和应用，明确滑动轴承的典型结构与常用材料，能够识别各种滚动轴承的类型、结构、代号并掌握其选择原则。

10.联轴器、离合器与制动器

了解联轴器、离合器与制动器的用途、类别与工作原理。11．金属材料导论

（1）掌握金属材料的机械性能（强度、硬度、弹性、塑性、冲击韧性等）和工艺性能的概念。了解金属材料物理和化学性质对工艺性能的影响。

（2）金属的晶体结构和结晶过程

掌握金属晶格的基本类型、金属的结晶过程和同素异构转变、冷却曲线、过冷度。（3）钢的热处理

掌握钢的退火、正火、淬火、回火热处理方法的实质及其应用。12.铸造

（1）了解铸造生产的基本概念、工艺过程和特点。（2）合金的铸造性能

掌握流动性的概念。理解流动性对铸造工艺的影响；影响流动性的因素；掌握收缩的概念、影响收缩的主要因素、缩孔的形式极其预防措施。了解铸件内应力、裂纹和变形的形成及其防止。

（3）常用合金铸件的生产

了解普通灰口铸铁的化学成分、组织和性能，铸铁石墨化及影响石墨化的因素；普通灰口铸铁的铸造性能。了解提高铸铁强度的途径；孕育铸铁、可锻铸铁及球墨铸铁的特点、生产过程和应用范围。

（4）铸件的结构设计

铸造工艺对铸件结构设计的要求：了解铸件外形、内腔、圆座和凸台、铸件壁和壁的连接、加强筋等的设计要求。

铸造工艺图的制定：掌握浇注位置和分模面的选择；了解机械加工余量；拔模斜度；铸造收缩率；铸造圆角；型芯及铸造工艺图。

13.锻压

（1）了解金属压力加工的实质、分类、特点。（2）金属的塑性变形

了解塑性变形的实质。掌握加工硬化、再结晶、冷变形和热变形的概念。了解解塑性变形对金属组织及机械性能的影响；纤维组织的形成及应用；金属的可锻性及其影响因素。

（3）自由锻

了解自由锻基本工序，掌握锻件图的制定、坯料的确定；自由锻件结构工艺性。（4）模锻 了解锤上模锻的模锻结构、模膛分类。了解制定模锻件工艺规程的方法，锤上模锻零件的结构工艺性。

14.焊接

（1）了解焊接的实质、焊接方法的分类及在工业中的应用。（2）熔化焊

了解焊接电弧、手工电弧焊的焊接过程。了解电弧焊的冶金过程特点；焊条药皮的作用，电焊条的分类及选用原则；焊接接头金属组织与性能变化；改善接头性能的方法；焊接应力与变形的产生原因；减少和消除应力与变形的方法。

了解埋弧自动焊、气体保护焊的特点及其应用。（3）常用金属材料的焊接

掌握金属材料的可焊性概念；了解碳钢的焊接。（4）焊接结构设计

掌握焊接方法的选择；焊接结构工艺性。了解焊接接头形式及焊缝布置；焊接质量检验。15.切削加工

（1）了解金属切削加工的实质和分类；切削加工在机械制造中的作用与地位。掌握加工精度和表面粗糙度的概念。

（2）切削加工的基本知识

切削运动:理解切削要素和切削面积；刀具材料；外圆车刀几何参数的定义和作用。了解切削过程及切削种类；切削力和切削功率；切削热的来源、切削液的应用。掌握切削用量的选用原则。掌握刀具磨损、刀具耐用度和材料的切削加工性概念。

（3）常用加工方法综述

了解车削、钻削、镗削、刨削、铣削、磨削的工艺特点及应用范围。（4）典型表面的加工分析

了解外圆面削、孔、平面的加工方案分析。（5）工艺过程的基本知识

了解零件机械加工工艺过程的基本概念、工艺规程的拟定。（6）零件的结构工艺性

了解零件结构工艺性的概念；掌握切削运动切削用量、刀具材料及刀具几何参数。

三、考试形式

1.答题方式为闭卷笔试 2.答卷时间为60分钟

四、试题类型

1.单项选择题 2.简答题 3.分析计算题

五、参考教材

卢玉明主编.机械设计基础(第六版).高等教育出版社 邓文英主编《金属工艺学》第5版 北京：高等教育出版社

第五篇：机械设计基础课程设计答辩记录(一份)

《机械设计基础》 课程设计答辩记录

时间：2011年6月26日 地点：教学楼311教室 班级：机电103050—103061班

机制103010—103012班 指导教师：

刘小兰（机电103050-53班）

王海静（机电103054-55班、机制103012班）佟祥（机电103056、58班）班淑珍（机电103057、59班）海淑萍（机电103060、61班）银俊鹰（机制103010、11班）答辩委员会成员： 主任：柏劲松 副主任： 王瑞清

成员：刘小兰、班淑珍、王海静

佟祥、海淑萍、银俊鹰

记录：刘小兰

时间：2011年6月26日 地点：教学楼311教室 答辩人员：机电103050—103061班、机制103010—10301班学生 刘小兰：答辩委员会各位老师、各位同学，今天我们将在这里进行机电103050—103061班、机制103010—103012共十五个班的机械设计基础课程设计的答辩。答辩是我们课程设计的最后一个环节，也是大家对自己的设计成果的一个客观的总结，从中可以知道自己所设计的减速器的优点和缺点，为今后的学习、工作积累实际的设计经验。今天的答辩按照我们提前排好的组别顺序进行，每组由组长自述，时间不超过三分钟，完后其他同学可以补充，补充时间也不超过三分钟，最后由老师提问相关问题，组员回答。下面答辩开始，先请第一号答辩组，机电103050、51班进行答辩。

左建新（组长）：本次设计的是一级直齿圆柱齿轮减速器，指导教师为刘小兰老师。我们首先研究了课程设计任务书，然后便从机构简图、组成、方案、特点原动机和传动装置以及工作机开始着手设计。第一步是选择电动机，第二步进行的是传动比的设计计算，第三步为带传动的设计计算，第四步为减速器传动零件的设计，最后是进行轴系图的的绘制。我的自述完毕。

海淑萍（教师）：请问齿轮在设计中是采用何种准则？

郭德新：采用齿面接触疲劳强度准则设计，按照齿根弯曲疲劳强度准则校核。周彦云（教师）：在设计中齿轮齿顶圆的直径是如何得出的？

d2mh方永新：根据书上公式：daa

王海静（教师）：轴上传动零件采用了哪些定位方法？ 邵承昊：轴肩、轴环、套筒轴端挡圈等定位方法.王瑞清（教师）：设计中的轴承选用什么类型？ 王艳梅：深沟球轴承。

刘小兰：第一组答辩完毕。下面请第二号答辩组：机电103052、53班进行答辩。

杨成文（组长）：感谢各位老师，同时也感谢组内的各位组员能够齐心协力、互相帮助完成这次课程设计了。根据课程设计任务书的任务和宗旨，认真设计计算，完成了本次设计。我们进行了传动装置的的设计，电动机为Y型，接着是计

算、分配传动比，计算装置的运动和动力参数，齿轮材料的硬度是根据要求选择的，减速器的尺寸根据书上24页的表设计，按标准尺寸加工，以减少成本。设计中最大的问题是平时的习惯，平时总是得过且过，而设计要求精益求精，这次设计锻炼了我们的认真工作的能力，为将来就业参加工作积累了一次有益的经验。

班淑珍（教师）：轴承的型号依据什么选择？

何军：轴承选择的依据是与其相配合轴段的标准直径。柏劲松（教师）：键的作用是什么？

陈东岭：键的作用是对轴上传动零件起周向联接和固定作用。佟祥（教师）：你们采用的是什么类型的键？ 李强：普通平键。

银俊鹰（教师）：请问齿轮在设计中是采用何种准则？

郭德新：采用齿面接触疲劳强度准则设计，按照齿根弯曲疲劳强度准则校核。刘小兰：第二组答辩完毕。下面请第三号答辩组：机电103054、55班进行答辩。

霍磊（组长）：在王海静老师的指导下，我们完成了本次课程设计。下面我说一下本次设计的步骤：

1、设计准备阶段

2、总体设计

3、装配图总体设计

4、零件图绘制

5、整理和编写说明书。这次课程设计锻炼了我们应用理论和参与实践、发现问题的能力。由于是第一次进行这样的设计，所以在设计中可能有一些问题和不足之处，请各位老师指正。

贺龙（组员）补充：很高兴学校给予的这次创新实践的机会。我来补充一下，我们的设计的润滑是采用的油润滑。同时轴承的固定形式为一端固定，一端游动的固定方式，王瑞情（教师）：键和键槽是属于什么配合类型？

张志文：过盈配合—我们采用过盈配合。海淑萍（教师）：你认为你的设计有何优点？

邱月明：总体设计上还算比较全面，可能在一些细微处缺陷。班淑珍（教师）：轴承的型号依据什么选择？

侯志彬：轴承选择的依据是与其相配合轴段的标准直径。

刘小兰（教师）：第三组答辩完毕。下面请第四号答辩组：机电103056、58班进行答辩。

丛树伟（组长）：各位老师下午好。下面我将本组的设计情况做一个自述。我们设计的题目是一级减速器，用途是在带传动装置中。设计步骤是按照课程设计指导书的指导进行的，最后完成装配图一张，零件图两张和说明书一份。在设计中我们也遇到了一些问题，在大家的努力下我们最终解决了这些问题。我想我们在以后会做的更好。

王龙（组员）补充：我来补充一下润滑方面的设计。我们润滑的目的是为了减小摩擦和防锈。同时本次设计使我们了解了课程设计及一般设计的设计思想，锻炼了我们的实践能力，提高了分析的能力，增加了我们基本能力的训练。

郑然（组员）补充：我们设计采用的是闭式齿轮传动，优点是可以减少齿面磨损、防锈，增加齿轮的寿命。

王瑞清（教师）：分度圆中心线用何种线表示 ？ 王小虎：用细点画线。

刘小兰（教师）：小齿轮齿数如何确定？ 左画画：按照推荐值20—40个选取。

银俊鹰（教师）：带传动设计中传动比的误差率控制在什么范围内？ 井晓龙：一般不超过5%就可以。

刘小兰：第四组答辩完毕。下面请第五号答辩组：机电103057、59班进行答辩。

李洋（组长）：在这次设计中，我们设计的题目为圆柱齿轮一级减速器，主要包括装配图一张，零件图两张和说明书一份。通过这次设计加深、拓展了对课堂所学知识的理解，基本达到了本次课程设计的预期目的。在设计中，最开心的是同学间通过默契的配合来解决困难和问题。

佟祥（教师）：减速器怎么固定？ 赵大柱：采用地脚螺栓固定。

银俊鹰（教师）：零件图上怎么表达键槽的深度？ 杨利兵：采用移出断面图。

王瑞清（教师）：齿轮为直齿轮还是斜齿轮？

郭文东：直齿圆柱齿轮。

王海静（教师）：为何不采用斜齿轮。杨晓伟：造价高。

刘小兰：第五组答辩完毕。下面请第六号答辩组：机电103060、61班进行答辩。

张凯（组长）：首先我来说明一下本次课程设计的目的：加深课堂所学知识的理解，提高学生的实践能力。在这次设计中，我们组的同学发扬了团结、信任的风格，最终克服了种种困难，解决了遇到的很多问题，同时也发现了自身的很多问题，更加深刻地认识了自己在学习和其他方面的不足之处，有很多收获。感谢老师，同时也感谢同学。

王茹（组员）补充：我来补充一下我们设计的减速器的密封与润滑方面的问题。我们的减速器采用油润滑，选择油润滑主要是根据齿轮的转速。

潘磊（组员）补充：我们最后完成了装配图一张，用来表达零件间的互相关系。同时还有零件图两张。

银俊鹰（教师）：齿轮检修时如何操作？

马占青：把箱体上盖揭开，小问题可以通过窥视孔检修。王海静（教师）：联轴器是怎样选择的？

庞小飞：根据联轴器的应用类型及所配合的轴径。

刘小兰（教师）：第六组答辩完毕。下面请第七号答辩组：机制103010、11、12班进行答辩。

杨明全（组长）：各位老师好，我首先来说明一下我们这次设计的思路：在拿到任务书后我们首先认真研究了任务书，了解了设计对象，准备了工具、和其他该准备的事项；其次根据需求选用电动机的类型；考虑工艺和轴的设计，采用标准件，根据实际需求以保证在工作寿命内不失效，同时机件的重量可减轻一半。同时在减速器的上方设计了窥视孔，可以在不拆卸机体的情况下看到减速器内的工作情况；油标是用来观察减速器内的润滑油的高度，还要留通气孔，还设置了启盖螺钉，用来启盖。还有定位销。

柏劲松(老师)：你认为本设计有何不足？

张飞：有。由于资料有限，致使可供参考的示范比较少。还有就是画图方面 的功底欠缺。

王瑞清(教师)：小齿轮的尺宽怎样确定？

张晓林：先根据bdd.，先计算大齿轮齿宽，然后.再加5-10mm 班淑珍(教师)：轴的外伸端准备联接什么？ 刘青华：联轴器和带轮。

佟祥(教师)：启盖螺钉长度为多少？ 董文库：长度为50mm。

刘小兰(教师)：在齿轮的零件图上有六个小孔，是用来做什么的？ 刘云超：为了减少材料，减轻重量。银俊鹰(教师)：油标在哪里？有何作用？

白志恒：在图上右下角，用来测量机体内油的高度.海淑萍(教师)：55k6中k6代表什么？ 李冬冬：代表公差范围。

刘小兰：好，在该组同学答辩完毕后，我们请本次答辩委员会主任柏劲松老师作总结发言。

柏劲松主任（总结）：今天很高兴能来参加同学们的课程设计答辩。我感到不管是学生还是老师大家都很辛苦，很认真地对待我们这一次答辩工作。我今天的感受是有忧有喜，忧的是今天我们的答辩出现很多问题，有设计中的问题，还有其他一些问题；喜的是我们这次答辩起到了它的初衷，很高兴我们很及时地发现了那些问题，可以留给我们时间去弥补不足和缺点。具体我说以下几个问题需要引起大家注意：

一.科学的态度和严谨的作风的培养问题

大家作为将来要从事机械方面的专业人才，一定要从起步的时候就培养认真、严谨和一丝不苟的精神，只有这样，才可以将来学有所成，学用所用。

二.角色的问题

在说话时要注意自己的角色，说话时注意对象，讲究分寸，同时要简明扼要，表达清楚自己的思想。

三.有个别学生懒惰、过分依赖别人的问题

从答辩过程中我们发现有些同学偷懒、过分依赖别人的坏习惯。要坚决改掉，自立成才。

好，我就这几方面说了一些问题。希望大家能够引起注意。

记录人：刘小兰 2011年6月26日