贵州新开工建设13条高速公路 总投资1093亿元

第一篇：贵州新开工建设13条高速公路 总投资1093亿元

贵州新开工建设13条高速公路 总投资1093亿元 新华网齐健2012-12-16 16:26

新华网贵阳12月16日电（记者齐健）贵州省16日启动全省高速公路三年建设会战，新开工建设的13条高速公路总投资1093亿元，总里程1073公里，到2015年所有在建和新建高速公路全部建成后，贵州将实现县县通高速。

据了解，当日贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段开工后，贵州省近期陆续开工的13条高速公路全部进入建设阶段。未来三年，贵州将完成近4000亿元高速公路建设投资，新建成高速公路2500公里以上，再新开工1000公里以上的高速公路。

贵州省委常委、副省长秦如培说，贵州是成渝和西北南下出海、云南连接全国大部的咽喉要道，是连接中东部至云南桥头堡、打通缅甸等东南亚国家陆路通道、破解马六甲困局的关键枢纽节点，区位优势明显。如果有发达的高速公路网络作为支撑，独特的区位优势就会迅速转化成对外开放、投资环境和经济发展优势。

按照《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》，2013年至2015年，贵州将新建成8个高速公路出省通道，形成15个出省通道，与相邻各省（区、市）形成2个以上省际通道，实现与珠江三角洲、北部湾经济区、成渝经济区、长株潭城市群、滇中经济区等快捷连接。实现全省88个县通高速，县城20分钟以内可上高速公路。高速公路将覆盖全省重点产业园区和风景名胜区，建成贵阳市到其他市（州）双通道。

据贵州省交通厅统计，截至2011年底贵州省高速公路通车里程列全国第22位，西部第7位；高速公路路网密度每百平方公里1.15公里，列全国第23位，西部第5位。到2015年，贵州将实现高速公路通车里程5100公里以上，高速公路路网密度达每百平方公里2.84公里。届时贵州将形成高速公路骨干网络，更好地构筑起西南陆路交通枢纽，推动工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。

第二篇：山东济南至东营高速公路开工 总投资103亿元

山东济南至东营高速公路开工 总投资103亿元

9月26日，山东济南至东营高速公路项目在东营境内的K65辛店互通、盐窝互通等2处控制性工程展开施工，标志着济（南）东（营）高速公路正式进场施工。据了解，济东高速公路与国道220线大致平行，起于济乐高速济阳西枢纽立交，止于东港高速陈庄南互动立交，与东营港疏港高速公路相接，途经济阳、惠民、滨城、利津4个县市区，全长162.4公里，概算投资103亿元，预计工期3年。济南至东营高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分，也是实施蓝黄两大国家战略的重要交通基础设施。据介绍，济南至东营高速公路全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交10处，分离立交29座，大桥21座，中桥49座；设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处，匝道收费站9处。其中，该线路与济南至乐陵的高速路在济阳交会相连，并将设置枢纽互通式立交贯通两条高速路。另外，济南至东营高速路还将在滨州西设枢纽互通式立交。济东高速建成后，将在两地间形成一个最短的直线距离，比现在的高速路路程要节约60公里以上，开车所需时间将缩短半小时以上，一个多小时即可从东营到达济南。

第三篇：贵州高速公路管理处

贵州省凯里高速公路管理处

贵州省凯里高等级公路管理处成立于2001年12月，2010年9月，全省成品油价格税费及高等级公路养护管理体制改革，由贵州省凯里高等级公路管理处与贵州省交通厅凯里征稽查处整合组建贵州省凯里高速公路管理处。现有职工130人。处机关设行政办公室（应急办）、计划财务科、安全质监科、党总支办公室、宣传教育科、收费稽查科、路政管理科（治超办）共七个科室，处设凯里路政执法大队、剑河路政执法大队、三穗路政执法大队、榕江路政执法大队、从江路政执法大队、黎平路政执法大队。负责管理G60沪昆高速高速公路玉三段、三凯段、凯麻段，G76厦蓉高速公路从江段和榕江段。管辖里程总计327.076公里。其职责是承担所辖高速公路路政管理、路产保护和路权维护、车辆救援、超限运输车辆治理、养护和安全生产监督管理、收费稽查、服务区（含加油站）行业管理等工作。

高管处职责

贵州省凯里凯里高速公路管理处（贵州省凯里高速公路路政执法支队）受贵州省交通运输厅和省高速高速公路管理局（贵州省高速公路路政执法总队）委托、主要履行以下职责：

（1）、负责高速公路路政管理行政执法、路产保护和路权维护、车辆救援、超限运输治理等工作。

（2）、负责高速公路运营通行费稽查和涉及联网收费管理的有关工作。

（3）、负责对所辖高速公路养护、安全生产、路况考核评定的有关工作。

（4）、负责对所辖高速公路服务区（含加油站）等的行业管理，承担所辖高速公路应急处理、交通战备、交通量观测等行业统计、节能减排工作。

（5）、负责省交通运输厅和省高管局交办的其他事项。

第四篇：中国移动185亿元助推“数字贵州”建设

中国移动185亿元助推“数字贵州”建设

10月22日,中国移动贵州公司与六盘水市政府签订了《战略合作框架协议》,这是该公司与各市(州、地)政府签订的最后一份战略合作协议。此举标志着政企双方在信息化领域确立了长期合作伙伴关系,将进一步提升贵州省信息化发展水平、推进信息化与工业化融合、促进全省社会经济跨越式发展。

政企双方协力加快TD-SCDMA及基础网络建设。根据协议约定,贵州移动将在未来3~5年的时间里,投入185亿元资金用于TD-SCDMA建设及传输线路架设、通信设备采购、网络升级等,为贵州省尽快实现“数字贵州”打牢通信基础,并在全省9个市(州、地)实现TD-SCDMA网络的全面覆盖。各市(州、地)政府将全力支持TD建设和业务发展,将TD发展纳入地方总体发展规划,将TD终端纳入政府采购,并积极引导社会加强TD应用推广。

同时,双方将携手提升全省信息化发展水平。贵州移动将借助TD技术和精品网络以及丰富的通信运营经验,大力推进全省各地信息化建设,着力提升贵州省政务、行业、城市、农村及农业等方面的信息化水平。各市(州、地)政府积极支持贵州移动在当地的信息化建设,优先使用贵州移动的信息化产品,确保TD业务在各级党政机关、各行业、各大中型企业信息化中得到广泛应用。

(印兴阳 中国移动周刊)

第五篇：总投资98.7亿元额济纳旗至哈密铁路年内动工

总投资98.7亿元额济纳旗至哈密铁路年内动工

国家发展和改革委员会近日批准了额济纳旗至哈密铁路的可行性研究报告，标志着该项目即将进入实施阶段，有望在年内动工。这条全长629.9公里的铁路单线途经内蒙古、甘肃、新疆三省区，将额济纳旗与哈密之间的距离“拉近”约400公里。

与酒泉卫星发射基地毗邻的内蒙古额济纳旗，通过公路途经酒泉卫星发射基地、酒泉、嘉峪关等地前往新疆哈密的路程超过1000公里，并辗转不少公路，交通运输极为不便。2010年3月，国家发改委批准新建全长629.9公里的额济纳至哈密铁路，其中酒泉境内127.1公里。线路起自临策（“临”是内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，“策”指内蒙古策克口岸）铁路川地托站，经内蒙古额济纳旗、甘肃肃北县（马鬃山镇境内）、新疆哈密市，终点至兰新铁路哈密东站。据了解，该项目总投资估算98.7亿元，其中酒泉段投资估算18.29亿元，涉及酒泉市境内部分路段的征地拆迁工作已经展开。