安全运营责任书

第一篇：安全运营责任书

安全运营责任书

为落实晋城市城市客运管理处《晋市客管函字［2017］43、44、46号》、《晋市客管字［2017］74、76号》、《晋市客管函字［2018］2号》相关安全工作文件精神，加强企业安全生产工作，依照《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，结合公司安全生产工作的实际，特制定本责任书。

一、运营人员必须持有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《山西省城市出租汽车运营证》、《道路运输从业人员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。

二、严格遵守《道路交通安全法》，自觉执行公司的安全规章制度和安全操作规程，精心保养车辆，出车前、行车中、收车后，认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全重要设施和服务设施进行安全检查。

三、合理安排作息时间，保证充足睡眠，行车途中思想集中，连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。严禁疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶，开车时不准饮食、吸烟和闲谈、打电话。

四、准时参加公司召开的安全会议与教育培训等活动。

五、安全驾驶，避免发生交通事故，杜绝重大以上的交通事故发生。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。

六、根据车辆运行状况和技术要求，向承包经营者提出保养维修内容，并告知安全运营、规范服务的相关规定。

七、夜班驾驶员在21时至次日6时间之间，不得在主、次干道以外的道路营运，乘客于上述时段租车离开市区的，驾驶员可以要求乘客出示身份证明或到就近公安派出所履行出城登记手续。

八、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。

以上内容签字之日起生效。本责任书一式两份，双方各执一份。

车牌号： 驾驶员；

晋城市赛风汽车出租有限公司 安全生产负责人：

2018年1月10日

第二篇：兴化市燃气企业安全运营责任书(2015年)

兴化市燃气企业安全运营（2015）

责

任

书

兴化市住房和城乡建设局

兴化市燃气企业安全运营责任书

为规范城乡燃气市场，确保安全运营。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、国务院583号令《城镇燃气管理条例》、国务院373号令《特种设备安全监察条例》、国务院第370号令《无照经营查处取缔办法》和《江苏省燃气管理条例》、《江苏省城镇燃气管道安全保护暂行办法》等法律、法规。现与燃气单位（企业）签订安全运营责任书如下：

1、严格执行国家法律、法规，建立健全各项安全管理制度。

2、本单位（企业）承担燃气运营安全的主体责任，单位（企业）负责人是燃气运营安全的第一责任人。

3、按照国家的法律、法规，必须办理《消防验收合格意见书》、《压力管道安装安全质量监督验证书》。领取《气瓶充装许可证》、《瓶装燃气经营许可证》、《工商营业执照》、《管道燃气特许经营权（管道气企业）》。做到手续齐全，合法经营。手续不全的一律停业整改。

4、依法对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，制定应急预案，并将重大危险源及有关安全措施、应急措施报安监局和有关部门备案。

5、保证不向无经营资格的站、点提供气源，保证供应符合国家标准的燃气气源。保证不违规充装过期钢瓶，非自有钢瓶、无条形码和不合格的钢瓶。

6、各类压力容器、压力管道、气瓶等应按规定进行注册领证，并按期进行定期检验，安全阀、压力表及安全附件也应定期校验。

7、确保气站内的各种设备设施完好，正常运转。气瓶充装、检验人员及相关管理人员、换瓶点负责人，做到持证上岗，积极向燃气用户宣传燃气安全使用常识，同时对员工要不定期进行安全教育，做好各类台帐。

8、自觉接受安监、住建、质监、消防、工商、所在地乡镇人民政府等部门对燃气经营企业的监督和检查，对相关部门查出的事故隐患要认真整改。

9、管道气经营单位，确保门站设施、设备完好，正常运行。定期巡查燃气管道，建成后燃气管道要设置明显标志。

10、要按照应急预案要求实施演练，演练时要落实好安全措施。

本责任书一式两份，有效期至2015年12月31日，督管单位、责任单位各执一份。

督管单位：兴化市住房和城乡建设局 责任单位：

负责人（签字）：

二零一五年三月

日

负责人（签字）：

第三篇：运营总监目标责任书

_________运营总监

目标责任书

甲方：某某有限公司

乙方：

为充分调动公司管理人员工作积极性，确保公司下达给______________中心的经营目标顺利实现，从根本上提高员工生活福利待遇和工作成就感，本着公平、公正的原则，在双方协商一致的基础上，根据公司___________的发展战略规划，签订此目标责任书，以明确双方的权利、责任和义务。本责任书一式两份，一经签字，即对双方形成承诺，应严格遵守。

一、目的在公司以中心负责制的垂直管理模式下，要求中心总监对自己管理中心负责，要充分调动所属部门人员的积极性和创造性，挖掘人员潜力；强化管理执行力度和目标实现效率；建立公司对所属部门的经营目标责任考核体系，增强员工的目标责任意识。

二、考核期限：_______年____月____日起至______年____月___日止。

三、甲方的权利和义务

（一）甲方为乙方工作开展和生活提供必要的资金、办公环境及后勤保障；

（二）甲方为乙方提供必要的培训和提升机会；

（三）甲方有权对乙方的经营管理活动过程进行监督、检查并提出改进意见；

（四）甲方对乙方的日常工作进行定期审核和考核，有权在乙方工作目标长时间未能达成或运营工作中出现重大失误而乙方又无有效解决方案时修订责任书条款或终止责任书的执行，严重时撤换中心负责人。

四、乙方的权利和义务

（一）乙方应严格遵守国家的法律法规及公司的各项管理制度、流程；

（二）乙方应严格遵守《保密协议》的相关规定，履行保密职责，加强职业道德；

（三）乙方应严格履行本岗位的岗位职责，并依据审核过的公司_______年的发展战略规划开展工作；

（四）乙方应在计划内完成全部工作指标；

（五）乙方必须定期或不定期的按照甲方要求报送与经营管理活动相关的各项文件和资料，包括：

1、月度、季度、各项工作计划执行情况分析报告；

2、各项交派和指定工作实施情况跟踪报告；

3、发放要求提供的其它文件和资料；

4、考核当月未完成的，乙方必须向总经理书面阐述理由，并拿出切实可行的改进方案；

五、工作奖惩

（一）薪资标准：年薪为___________，其中月度固定发放________，绩效考核工资发放_______，考核发放___________；（具体数字）

（二）工作奖励：

1、完成基础性战略目标额外奖励年终奖___、额外带薪年假三天；

2、完成挑战性战略目标则额外奖励年薪的___，并奖励个人7天国内游、额外带薪年假5天；

3、完成超越性战略目标则额外奖励年薪的________、全家（单方父母、夫妻及子女）5天国内游、额外带薪年假7天；

4、完成梦想性战略目标则额外奖励年薪的_________、全家（单方父母、夫妻及子女）国外游7天、额外带薪年假10天。

（三）日常管理依据公司各项管理制度执行；

六、责任考核指标：

（一）运营考核指标

1、日常管理指标

（1）制度流程规范建设；

（2）培训计划完成率；

（3）被服务部门服务满意度；

（4）绩效考核满意度；

（5）企业重大会议和战略决策方案推进完成率

2、人力资源管理指标

（1）人员激励（销售、后勤）；

（2）核心员工流失率；

（3）投诉解决；

（4）人才梯队建设；

（5）企业文化建设；

3、预算费用指标

（1）中心人员无重大违规违纪行为；办公用品、后勤杂项开支费用控制在预算之内；

（2）物流费用降低率；

4、销售指标

（1）销售目标达成率；

七、各阶段考核标准

（一）基础性战略目标考核

1、日常管理指标

（1）制度流程规范建设满意度达到_70___；

（2）培训计划完成率达到___70_____；

（3）被服务部门服务满意度得分达到__70___；

（4）绩效考核满意度得分达到__70___；

（5）企业重大会议和战略决策方案推进完成率达到___70____；

2、人力资源管理指标

（1）人员激励（销售、后勤）满意度达到_70___；

（2）核心员工流失率低于___10%____；

（3）投诉解决率达到______80%_________；

（4）人才梯队建设，核心人才和核心岗位人才梯队建设完成率达到__80%____；

（5）企业文化建设，按照方案执行完成率达到_____80%___；

3、预算费用指标

（1）中心人员无重大违规违纪行为；办公用品、后勤杂项开支费用控制在预算之内；

（2）物流费用相比去年降低____3%_____；

4、销售指标

（1）销售目标达成_____80%_____；

（二）挑战性战略目标考核

1、日常管理指标

（1）制度流程规范建设满意度达到__80__；

（2）培训计划完成率达到_____80_______；

（3）被服务部门服务满意度得分达到____80_____；

（4）绩效考核满意度得分达到____80____；

（5）企业重大会议和战略决策方案推进完成率达到___80____；

2、人力资源管理指标

（1）人员激励（销售、后勤）满意度达到_80___；

（2）核心员工流失率低于____8%_；

（3）投诉解决率达到___85_____；

（4）人才梯队建设，核心人才和核心岗位人才梯队建设完成率达到__85__；

（5）企业文化建设，按照方案执行完成率达到____85____；

3、预算费用指标

（1）中心人员无重大违规违纪行为；办公用品、后勤杂项开支费用控制在预算之内；

（2）物流费用相比去年降低____5%_____；

4、销售指标

（1）销售目标达成_____100%_____；

（三）超越性目标战略考核

1、日常管理指标

（1）制度流程规范建设满意度达到__90__；

（2）培训计划完成率达到___90_____；

（3）被服务部门服务满意度得分达到___90____；

（4）绩效考核满意度得分达到____90__；

（5）企业重大会议和战略决策方案推进完成率达到__90______；

2、人力资源管理指标

（1）人员激励（销售、后勤）满意度达到__90____；

（2）核心员工流失率低于___5%______；

（3）投诉解决率达到____95_______；

（4）人才梯队建设，核心人才和核心岗位人才梯队建设完成率达到______95___；

（5）企业文化建设，按照方案执行完成率达到_______95_____；

3、预算费用指标

（1）中心人员无重大违规违纪行为；办公用品、后勤杂项开支费用控制在预算之内；

（2）物流费用相比去年降低____10%_____；

4、销售指标

（1）销售目标达成_____120%_____；

（四）梦想性目标战略考核

1、日常管理指标

（1）制度流程规范建设满意度达到__95___；

（2）培训计划完成率达到_____95_____；

（3）被服务部门服务满意度得分达到____95____；

（4）绩效考核满意度得分达到___95___；

（5）企业重大会议和战略决策方案推进完成率达到__95______；

2、人力资源管理指标

（1）人员激励（销售、后勤）满意度达到__95_____；

（2）核心员工流失率低于_____3%______；

（3）投诉解决率达到______100_%_____；

（4）人才梯队建设，核心人才和核心岗位人才梯队建设完成率达到___100_%___；

（5）企业文化建设，按照方案执行完成率达到_____100_%______；

3、预算费用指标

（1）中心人员无重大违规违纪行为；办公用品、后勤杂项开支费用控制在预算之内；

（2）物流费用相比去年降低___15%_____；

4、销售指标

（1）销售目标达成_____180%_____；

八、附则

（五）本责任书未尽事项由甲乙双方协商解决，必要时可生成文本，作为附件等同本协议效力；

（六）本责任书自总经理和乙方签署后立即生效，考核期结束后自动失效；

（七）本责任书一式两份，甲乙双方各执一份。

九、其他双方约定事项可另附文本。

甲方：乙方：

签订日期：签订日期：

第四篇：运营车辆行车安全管理目标责任书

运营车辆安全管理目标责任书

甲方：*************公司

乙方：企业全体司乘人员

为加强道路运输安全管理，落实“安全第一，预防为主”的工作方针，杜绝特大恶性事故，控制重大事故，减少一般事故，根据公司与**市道路运输管理局客运管理处签订的安全管理责任书及公司有关安全管理制度，甲乙双方特签订安全管理目标责任书。

一、乙方安全管理指标：

1．年不发生一次死亡1人（含1人）以上有责任特大交通事故。

2．百万车公里责任事故率小于1.5次，责任死亡率小于0.3、责任重任率小于1.2人，直接经济损失小于3万元。

二、乙方安全管理目标、任务：

1．年初有计划，年终有总结。高度重视安全责任问题；

2．认真贯彻落实国家、省、市、有关安全生产的法规、政策和文件精神，贯彻执行行业管理部门及公司有关安全生产的工作布置；

3．公司组织的安全生产例会必须参加，确实有事不能参加的必须事先办理有关请假手续；

4．经常对自己的车辆做好自查工作，做好清洁卫生，发现隐患，及时整改，确保车辆技术状况良好，不发生超载、超速、疲劳驾驶、违章运营等行为；

5．加强春运、“五一”黄金周、“十一”黄金周、重大节庆会展期间等安全工作，提前检查、提前准备，认真做好安全工作；

6．积极参加公司组织的各项安全活动；

7．认真执行事故报告制度。任何事故，无论轻重，必须及时向公司安全小组成员汇报；

8．做好其他与安全相关的工作；

三、甲方责任：

1．及时贯彻布置上级有关道路运输安全管理方针、政策和指令，定期总结、部署道路安全运输安全管理工作，做好日常性监督和指导工作；

2．组织开展对本公司所属车辆进行安全生产大检查，排除事故隐患，并督促整改；

3．对发生有现事故的车辆负责人、驾驶员，按照有关规定进行处罚；

4．及时对乙方安全管理指标、目标和任务完成情况进行检查、考核。

四、考核办法

1．本安全管理目标责任书一式两份，公司（甲方）和车辆负责人、驾驶员（乙方）各执一

份；

2．乙方凡突破安全管理指标中任何一项，安全管理目标考核为不合格；

3．乙方必须完成上述安全管理目标任务；

4．本责任书考核期为20**年1月1日至20**年12月31日

甲方：*****************公司乙方：

签字人：***签字人：

20**年12月* 日

第五篇：安全运营报告

安全运营报告

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车驾驶员的安管理，消防各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

第一节 安全生产责任制

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工程是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

三、驾驶员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。企业与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

四、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

五、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

六、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不 1 放过；职工未受教育不放过；故事责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过。

第二节 安全生产操作规程

一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产行动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

二、对驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开酒后车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

三、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

四、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

五、操持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

六、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

八、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

九、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。第三节 安全生产监测检查制度

一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关规律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

二、做好出车前、停车后的安全检查工作，确保行车安全，发现要及时修复后方可出车。

三、装货时严查超载和擅自装载危险品。

四、定期或不定期检查车辆的安全装置、灯泡信号、证件，确保设施、装置完备，有效证件齐全。

五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

六、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

第四节 消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

一、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

二、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

三、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

四、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

五、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

六、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

七、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

八、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

九、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

十、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，研究和探讨新技术应用。

第五节 行车事故处理应急预案

为使车辆发生事故后能够及时得到援助，得到合理有效的处理，按照“安全第一、预防为主”的方针，结合公司行车安全管理有关规定，确保在险情发生进各部门能各司其职，按规定程序采取有效措施，迅速遏制事态不断扩大，减少不必要的损失，保障公司员工生命财产安全，特定本预案：

一、事故处理应急小组 组长：庞芳清 副组长：黄健

成员：何厚霖、王杰、黄乙员

二、公司事故处理程序：

1、安管人员在接到报案后，应详细地了解事故的具体情况并记 录好，根据事故估计损失的大概逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。

2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的，需要出动人员参与处理，有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命，及时地前往事故发生进进行处理。

3、需要施救车辆的，要及时与吊车的有关部门的人员取得联系，并采取一定的措施以确保吊车出得快、出得及时。

4、派有关人员了解肇事车辆的保险情况，在24小时内向保险公司报案。事故损失较大时，自行立即报案，并要求保险公司前往事故发生地直接了解第一手资料，便于以后保险方面工作的顺利开展。

三、事故汇报程度

发生交通事故时，必须将车辆立即停车，保护现场，挽救伤者和财产(必须移动应当标明位置)并迅速拨打122或110交通事故报警电话和拨打120向当地急救中心求救，同时汇报公司安全管理部门。汇报时应讲明事故发生的地点，车辆牌号、损失情况，特别要讲明人员伤亡的情况，如果事故引发火灾的应先报119火警后报公安交通管理部门。驾驶员应如实说明事故发中经过，不得隐瞒事实真相，积极配合交警做好现场调查工作，向交警报告所驾驶车辆技术状况、装载情况、行驶路线、肇事前的车速、发现对方的距离、采取措施以及本人身体状况，精神状况等。

2、发生轻微交通事故的，必须保护好现场，并及时向交警和保险报案，在事故发生后立即报告公司安全管理部门，整理并填写好行 车肇事记录表，备案。

3、单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，公司安管人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

四、现场处理

1、本单位安全管理部门接到事故报案后，安全管理员必须立即赶到现场，抢救伤员和财产，维护现场交通秩序，保护现场，协助交警做好现场调查，并做好方案记录，初步分析事故原因。同时拍摄现场状况，作为日后事故认定及因果分析的住所和安全教育资料。

2、发生重大事故，必须在公司的直接领导的统一布置下成立特大事故处理小组，负责组织和指挥现场抢救，并督促各部门成立相应的抢救小组做到各司其责有关部门要无条件服从领导小组指挥，领导小组由公司有关领导和安全管理部门成员组成。

五、善后处理

1、要及时、妥善地处理好事故伤亡人员，采取一切手段抢救伤员及家属，稳定其情绪，并积极协助交警部门解决伤亡人员的善后事宜。

2、认真做好事故原因的调查工作，坚持按照事故处理“四不放过”原则和事故追究制度严肃处理事故责任人，并教育广大驾驶员和安管人员，深刻吸取教训，加强今后的安全工作。

3、重、特大事故调查结果，写成事故调查报告和处理我，在事故发生后10天内上报公司安全管理部门。

公司事故报告电话：0771-4924665 第六节 自然灾害、突发性事件应急预案

一、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件进，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

二、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

三、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的再用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

四、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

五、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由应急机构负责人亲自带队。

六、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

七、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

八、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第七节 驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运政机构颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行行车、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务。

2、驾驶员爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每周对自己所开车辆进行一次检修，确保车辆技术状况良好，保持车容车貌清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、知识和操作规程培训。

四、驾驶员必须遵守《安全行车十一条禁令》规定，违反者一律解聘。

第八节 车辆安全管理制度

一、车辆的旧制度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、车辆均应足额参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术状况，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器等。

四、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病行驶。

五、严禁超员、超载、超速行驶，严禁客货混装。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁乱停乱放，确保安全。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁乘客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨、雪、雾等恶劣天气情况下或涉水后高速行驶。

第九节 车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。

一、车辆档案管理

1、行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有要归档保存，建立车辆基本档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术档案；

3、车辆重要部件事证件如有改动，应及时将改动情况归档备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情节轻重予以教育处罚；

2、公司定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；(2)灯泡、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

(6)车辆各种线路完好，连接安全牢固；

(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2㎜；(8)其他部件符合安全行车标准。

3、公司安全管理人员人员检查发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，有权作出璀车辆停驶、检修等处理决定。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆按规定时间间隔或里程进行二级维护，必须到具有维护资质的维修厂进行；

(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；(3)严禁车辆二级维护弄虚作假现象；

(4)车辆每年进行综合检测一次，进行技术等级评定。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

该车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

(4)车辆经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

(5)经修理和高速后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

(6)经修理和高速或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准。

2、报废程序

(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

(3)报废车辆由公司办公室备案，并办理注销相关证件手续。

第十节 事故统计报告制度

道路运输行车事故报告和统计工作，是保障事故应急处置及时性 和有效性的信息支撑，是确保事故调查处理公正性和科学性的重要依据，是落实事故责任追究制度的前提条件，也是加快实施道路运输安全科学化、规范化管理的基本要求。为规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安事故，特制定本制度。

一、事故报告的程序和时限。

(一)发生下列事故的，应当在接到报告后24小时内，按照《道路运输待行业行车事故快报》的表式上报市运管处。

1、死亡1-2人的运输事故；

2、危险化学品运输事故。

(二)发生下列事故的，应当在接到报告后1小时内电话报市运管处，并在5小时内按照《道路运输待行业行车事故快报》的表式传真上报市运管处。

1、死亡3人以上、30人以下的运输事故；

2、涉及外籍人员(包括港、澳、台)死亡的运输事故；

3、造成重大污染的危险化学品(包括剧毒、放射、爆炸品等)运输事故。

(三)自事故发生之日起7日内，因事故造成的死伤人数发生变化的应及时补报。对道路运输行业发生的一次死亡1人以上的行车事故、危险化学品运输事故，按月汇总后，应当于每月10日之前将上月统计情况，按照《道路运输待行业行车事故统计表》的表式上报市运管处。(四)死亡1人以上行车事故、涉及处籍人员(包括港、澳、台)死亡的行车事故及造成重大污染的化学危险品(包括剧毒、放射、爆炸品等)运输事故，应在事故结案后7日内将《交通事故认定书》复印件等事故认定材料报送市运管处。

二、事故快报的主要内容。

道路运输行车事故快报的内容应包括：

事故发生单位概况，事故发生的时间、地点以及事故现场消总，事故的简要经过，事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)，已经采取的措施以及其他需要报告的情况。

三、事故处理和调查报告。

对于车辆发生的导致一次死亡3人以上的行车事故，涉及处籍人员(包括港、澳、台)死亡的行车事故，造成重大污染的化学危险品(包括剧毒、放射、爆炸品等)事故，应当配合相关部门做好事故援救、原因调查、责任追究和善后处理工作。对于一次死亡10人以上的行车事故在收到事故调查组的正式调查结论后10日内相关部门提交事故调查报告。调查主要内容应当包括：事故发生单位概况，事故发生经过和事故援救情况，事故造成的人员伤亡和直接经济损失，事故发生原因和事故性质，事故责任认定和对事故责任者的处理情况，事故防范和整改措施等。

四、事故分析工作。

要充分利用好道路运输行车事故报告的相关信息，结合事故原因和责任追究情况，对发生的每一起生特大交通事故进行综合分析，对 事故特点和原因进行认真研究，准确把握道路运输生产和安全形势和规律，科学查找本公司安全管理工作上存在的具体问题，及时寒来暑往 政策措施，不断增加道路运输安全管理工作的实效性和针对性。

五、公司事故报告电话：0771-4924665 第十一节 安全教育学习制度

为落实“安全第一，预防为主”方针，加强公司员工、驾驶员的安全学习，提高全体员工、的安全意识，促进安全工作的开展，确保安全生产的顺利进行，结合本公司实际情况，特制定本制度。

一、公司不定时、经常性开展安全教育学习，每月不少于2次。

二、全体员工、驾驶员每月参加安全教育学习必须在2次或以上。

三、员工、驾驶员无故不参加安全教育学习的，公司将给予次20元的罚款。

四、连续两个月无故不参加安全教育学习的驾驶员，取消其准驾公司所属车辆的资格。

五、安全教育学习内容包括：法律法规、文件政策、技术技能、安全常识等。

六、安全管理机构要做好详实的安全教育学习记录备查。企业安全生产管理台帐

1、驾驶员档案：基本情况登记表、聘用考核记录、驾驶证复印件、从业资格证复印件、违章事故记录、安全责任状等。

2、车辆档案：车辆技术档案(含车辆基本技术参数、二级维护、事故等情况)、行驶证复印件、营运证复印件、车辆二级维护及维修 记录、保险单等。

3、安全会议、学习记录：包括时间、地点、主持人、会议、学习内容、参会人员签到等。

4、安全检查记录：包括时间、地点、检查人员、检查内容、存在问题、整改责任单位或责任人、整改情况等。

5、安全管理机构、制度、职责：企业成立安全组织的文件、各项管理制度及机构、人员安全工作职责等。

6、违章处理教育培训记录：对从业人员违章处理情况及教育培训记录等。

7、安全专项工作、活动材料：包括行业主管部门统一部署的各项安全专项整治行动及春运、黄金周、安全生产月等工作方案、措施、检查总结等。

8、安全工作计划、总结材料：包括安全生产工作计划，季度、半年、安全工作总结等。

9、事故记录报表：包括本企业各项行车事故的记录，责任认定及赔偿情况，事故快报、续报、月报、季报、年报等。