积极响应百日攻坚会议精神 社区治保会整治非机动车乱停乱放

第一篇：积极响应百日攻坚会议精神 社区治保会整治非机动车乱停乱放

积极响应百日攻坚会议精神 社区治保会整治非机动车乱停乱放

为了进一步推进规范社区停车秩序，提升社区容貌标准，维护道路交通秩序安全畅通、解决社区车辆乱停乱放问题，打造道路交通顺畅和行人安全、秩序井然的社区面貌，自5月份开始，社区治保会集中开展非机动车停放规范管理工作，先后对辖区内各主次干道、停车聚集区域的非机动车进行整治。

自去年创建国家文明城市以来，大多数居民都养成了良好的停车习惯，社区非机动车停放秩序有了很大改观，但个别居民乱停乱放非机动车的现象仍时有存在。消防通道也经常被自行车、电动车等非机动车辆占用，给居民的日常生活带来严重不便，针对这一情况，治保会队员将单元门口、消防通道、楼道安全出口、小区入口等处的乱停放非机动车拖移至统一设置的停车点，并做到车头朝向一致，停放整齐。社区工作人员还在消防通道张贴了“消防通道禁止停车”的警示标识，提醒广大居民自觉维护我们的绿色通道。为了提升居民文明出行意识，治保会将利用一个月的时间对辖区非机动车乱停乱放开展专项整治。整治行动将实行定人、定岗、定责，不间断的对责任区域进行巡查，巩固整治成果。治保会安排队员通过步巡方式，对发现的非机动车乱停放行为及时督促，对车主暂时不在的非机动车，社区人员自己动手帮助居民搬至规定地点，通过不厌其烦的逐一督促整改，带动居民主动维护社区非机动车有序停放的自觉性。

整治行动开展以来，辖区主次干道上的乱停乱放、挤占盲道、消防通道和影响行人通行及影响社区秩序的各类非机动车辆进行了整治。通过半个月的集中整治，目前辖区主次干道非机动车乱停放行为已有很大改观。社区呼吁广大居民：文明出行、规范停车，不乱停乱靠、不占压盲道，做到“无标线不停车”，共同营造良好的人行道通行环境。

治保会

第二篇：社区整治非机动车乱停乱放效果显著

社区整治非机动车乱停乱放效果显著

5月以来，社区在辖区内主次干道开展非机动车辆专项整治行动，整治行动开展以来，对小区内乱停乱放、挤占盲道、消防通道和影响行人通行及影响秩序的各类非机动车辆进行了整治。通过半个月的集中整治，目前辖区内非机动车乱停放行为已有很大改观。

我社区人流量大，部分道路非机动车停车位较少，辖区电瓶车、自行车、三轮车等乱停乱放，严重影响社区面貌，为有效解决非机动车乱停乱放问题，社区按照创建文明社区的要求，全面开展非机动车乱停放的专项整治行动，对辖区非机动车停车位进行规范划线工作，目前，亚龙、奥北非机动车停放点，非机动车辆停放整治、规范工作取得良好成效。

为提高监管质量，形成长效机制，社区召开由物业、治保会等部门专门会议，制定整改方案，统一设置地点、画好停车位等，增强规范停车意识。同时实行定人、定岗、定责，不间断的对责任区域进行巡查，巩固整治成果。一直以来，由于部分非机动车驾驶员自身法律意识淡薄，随着习惯走，怎么方便就怎么停车，缺乏公共责任意识，导致部分道路交通秩序混乱，不利于营造良好道路交通氛围。对此，社区工作人员进一步抓好违法当事人的交通安全宣传教育力度，对乱停乱放的违法当事人进行耐心教育，引导教育其树立文明交通意识，摒弃交通陋习。

此外，社区工作人员在整个行动中始终坚持“平和、理性、文明、规范”执法，将“礼”贯彻到整个整治行动中。社区工作人员对于轻微违法行为以教育劝导为主，让整个整治行动在和谐的氛围下有条不紊地开展。居委会

第三篇：整治车辆乱停乱放工作方案

XX整治车辆乱停乱放工作方案

为规范我XX街道车辆停放等城市秩序，提升城市品位，给广大市民营造一个优美、和谐的环境，确保我XX“环境提升年”活动和“美丽XX”6S行动取得实效，特制定本方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，依据有关城市管理及环卫、交通法律法规，按照“政府主导、部门联动、合力打击”的工作方针，采取“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管”的方式，综合运用联合检查、集中治理、宣传教育等多种手段，严厉打击XX城XX乱停乱放、乱穿乱走、无证驾驶等行为，整顿和规范我XX交通秩序，建立长效的城市管理机制，为全XX经济社会发展营造一个整洁、干净、畅通、有序的环境。

二、领导机构

为切实加强专项整治工作的组织领导，现成立专项整治工作领导小组，负责统筹指导整治工作的开展。其组成人员如下：

组长：XXX

副组长：XXX

成员：XXX

领导小组下设办公室在XX，办公室主任由XXX同志兼

任，具体负责车辆乱停乱放整治工作的组织、协调、监督、1

检查等工作。整治期间同时成立集中整治工作小组，成员从XX公安局、住建局、交通局、公路局、交警大队各抽调5名工作人员和XX人员组成，主要负责集中整治日常工作。

三、工作重点

（一）加强人行道流动小商贩占道经营整治

1、坚持疏堵结合，以疏为主。对人行道车辆乱停乱放堵塞交通现象，采取管制和疏导相结合，建立临时疏导停放点，就近引导零散、无序的流动摊点进入市场，合法经营。

2、加大文明行政处罚力度，遏制占道经营。加强早晚班巡查力度，真正做到管律并举，避免出现一些暴力抗法等事件的产生，有效地遏止各类占道经营行为。

（二）加强交通秩序整治

1、加强城XX内车辆运行停放有序的管理，严禁乱停乱放，特别是重点路口、路段的车辆做到停放整齐，出行有序；

2、严厉打击车辆非法营运；

3、加强城XX营运三轮车的治理，重点治理因三轮车数量过多和非法营运造成的交通秩序混乱及安全隐患。

（三）加强运载沙、石、渣土车辆的整治

重点整治城XX运载沙、石、渣土车辆超载、超速、遮

盖不严等违规行为。

四、责任分工

集中整治期间，由XXXX牵头，从各成员单位抽调人

员组成联合集中整治工作小组，全天候对城XX车辆停放

情况进行巡查，按照各自工作职能，联合对车辆乱停乱放行为进行综合执法。各单位的责任分工如下：

XX交警大队：一是严厉查处各类无牌无证、非法改

装、非法驾驶车辆；二是负责城XX乱停乱放机动车辆的处罚；三是协同XX、住建、交通部门，重点对运载沙、石、渣土车辆超载、超速等违规行为的处罚。

XXXX：积极协调公安交警、交通运输、住建等部门，加强车辆乱停乱放、流动小商贩占道经营等影响市容市貌、阻碍交通等行为整治工作。

XX住建局：积极配合加强流动小商贩、占道经营等影响市容市貌、阻碍交通等行为整治工作。

XX交通局：与公安交管、XX积极配合，整治营运三轮

车和“黑出租”在城XX的非法营运，依法严厉打击各类违法违规运输行为。

XX新闻中心：负责做好专项整治工作的宣传策划，组织新闻媒体进行全面的、深入的、长期的宣传报导工作，对整治过程典型案例进行曝光，引导全民自觉参与车辆乱停乱放整治工作。

XX公路局：负责运载沙、石、渣土车辆超限行为处

罚。

XX监察局：负责集中整治期间，各职能部门履行职

责情况的监督检查工作，避免出现利用职权舞弊或出勤不出力怠慢现象。

五、时间安排

（一）宣传发动阶段（7月2日--7月10日）

研究制定工作方案，明确工作目标，落实部门职责。召开动员大会，并统一进行宣传策划，大力营造良好的整治工作氛围。

（二）集中整治阶段（7月11日--7月30日）

以整治车辆乱停乱放、流动小商贩占道经营和违规运载沙、石、渣土车辆为重点，对我XX城XX社会环境进行全面、彻底的综合整治，确保全XX车辆停放秩序发生根本性好转。

（三）总结整改阶段（8月2日—8月10日）

此阶段的主要任务是对全XX车辆乱停乱放整治工作进

行总结评比，对工作成效明显、整治成果突出的进行表彰奖励；对工作成效不明显、整治工作不得力、工作打不开局面的责任单位责任人进行责任倒查。

（四）巩固成果阶段（8月11日以后）

总结整治工作经验和好的作法，把建立长效机制放在首要位置，责任明确划分，落实到单位、到个人，把车辆乱停乱放工作常态化、长效化，坚持不懈地抓下去。

六、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各单位要充分认识加强车辆乱停乱放整治工作的重要性和紧迫性，把车辆整治工作列入本部门重要工作内容，指定专人负责落实好车辆整治的各项工作。

（二）加强宣传，耐心说服。加大车辆乱停乱放整治工作的宣传力度,让加强城市管理、交通整治工作深入人心；对于不理解整治工作的市民要耐心说服，依法办事，切实保护人民群众的根本利益。

（三）加强协调、密切配合。此次整治牵涉面较广，在整治实施过程中各成员单位要加强协调、密切配合，做好协调、检查、服务和监督工作。

（四）强化督导，确保成效。加强整治期间执法活动的监督检查，对检查发现的问题，及时通报，查找原因，明确责任，尽快整改，力争整治活动深入扎实，卓有成效。

（五）整治工作长态化，巩固整治成果。各责任单位要积极参与城市管理，在切实抓好集中整治工作的同时，将车辆乱停乱放整治工作日常化和长态化，切实巩固整治成果。

第四篇：市容科执法中队关于2009年整治机动车,非机动车乱停乱放的专题工作总结

市容科执法中队关于2009年整治机动车、非机动车乱停乱放的专题工作总结

结合城乡环境综合整治工作，搞好配套建设和管理，营造清洁、整齐、优美的城市环境，市容科和执法中队对辖区内所有机动车和非机动车乱停乱放进行了整治，取得一定效果，现将工作总结如下：

一、高度重视，抓好契机

市容科和执法中队对辖区内车辆乱停乱放的情况进行了调查、摸底和核对，并成立了以党工委副书记张毅为组长，汪德孝、孙大雄为副组长的整治核对工作领导小组。整治紧紧抓住城乡环境综合整治这一契机，开展非机动车、机动车乱停乱放专项整治活动，划线规范车辆乱停乱放。

二、建立长效管理机制，开展专项执法大检查

通过宣传动员和排查核对，规范停放点位、划线、安装停车护栏和标识牌，对违章停放进行纠正。建立长效管理机制，坚持日常管理和集中整治地有机结合，及时发现问题解决问题，并以规划执法为龙头，不失时机地开展执法大检查。

三、与交通、交警协调联合执法

联合交通部门积极稳妥、有效地打击三轮车非法经营和出租客运行为，进一步维护客运市场的经营秩序。与交警四分局五大队联合开展了三次规范道路交通秩序的治理整顿活动，重点对机

动车、非机动车乱停乱放集中开展治理。至目前共计查处机动车乱停乱放车辆280余辆共查处乱放机动三轮60余辆，清理非机动车乱停乱放300余处。原计划安装非机动车护栏25付，机动车停车点划线3000米，需用专项经费27000元。由于经费不到位，目前此项暂时未动，总之通过集中整治，使辖区内机动车和非机动车的乱停乱放有明显的好转。

东坡街道办事处市容科执法中队

二〇〇九年六月二十九日

第五篇：对城市车辆乱停乱放的整治建议

对城市车辆乱停乱放的整治建议

**县城区建设越来越亮丽，城镇居民生活水平也有所提高，但城区车辆乱停乱放现象较为严重，经常出现乱停乱放现象，影响了城市的文明形象，也影响了城区道路安全畅通，给居民的行车、行走带来诸多不便。以下是我对城市车辆乱停乱放的整治的一些建议：

（一）进一步加强城区道路综合整治，改善城区面貌随着城区道路升级改造工程的相继完工，我们将严格按照与城区主次干道两侧的经营业户签订的《城区主次干道经营业户门前管理目标责任书》，对道路两侧的人行道进行划线，规范机动车、非机动车停放；

在城区主干道两侧、交叉路口设置临时停车点、标志、标线、警示牌等，规范城区交通秩序、弥补城区乱停乱现象。

（二）强化宣传，提高市民的城市意识；

加大宣传力度，提高公民的交通法规意识。城市形象的提升、道路交通秩序的好转与市民素质是密不可分的。强化交通管理社会化，各乡镇人民政府、村、组，各社会团体、单位、社区、学校、厂矿企要加强交通安全宣传；加强对本单位干部职工、市民、学生的交通安全宣传教育；管好自已的人，自觉遵守交通安全法规。交警部门要积极主动深入到辖区企事业单位以及临街业主进行宣传教育。充分利用各种宣传手段，加大宣传的力度。要充分利用电视、广播等播发公益广告，在繁华路段设立交通安全大型公益性广告，提高公民的道路交通安全意识，使之养成良好的停车习惯；

通过宣传，使广大市民对城市交通管理执法的全面的了解和认识，充分调动了市民参与城市交通管理的积极性，为今后开展城市交通管理工作创造良好的社会氛围。

(三)抓好队伍建设，勤政为民；

制定领导班子责任制度，执勤带班制度，做到分工细致，责任清楚，任务明确。无论是白天执勤，还是夜间巡逻，班子领导与队员同甘共苦，率先垂范，不搞特殊，树立班子形象和威信，影响和带动全体队员，保证各项工作的顺利进行。

(四)开展机动车、非机动车、摩托车乱停乱放专项整治活动；

规范出租车、客运车辆等的管理。组织有关职能部门加强对出租车的管理，杜绝乱停乱放行为；

抓住全市非机动车和摩托车停放专项整治；签订责任书，对不履行目标责任的，将按照法律、法规给予行政处罚，以此扼制城区乱停乱放现象。

（五）加强对城区主要道路两侧单位、门店的管理，落实门前管理责任制，督促及时清理乱停乱放行为，确保道路安全畅通。