天津城建关于温州城铁3.15事故总结

第一篇：天津城建关于温州城铁3.15事故总结

T U C G

天津城建杭海10标项目部针对温州市域铁路

S1线SG6B标段事故教训学习总结

天津城建集团股份有限公司 杭海城际铁路工程第十标段项目部

2018 年 3 月 天津城建杭海铁路十标项目部针对温州市域铁路S1线SG6B

标段事故教训学习总结

我部在接到3月22日浙江省交通建设工程监督管理局下发的《关 于进一步加强浙江省地方铁路和城际轨道建设工程安全生产的紧急通知（浙交监〔2018〕28 号）》、《关于 2018 年度我省地方铁路和城际轨道建设工程建设质量安全问题第一次警示通报（浙交监〔2018〕29 号）》两份文件后，经认真学习后对两份文件进行宣贯学习： 月 24日项目部集中组织班组负责人对《关于进一步加强浙江省地方铁路和城际轨道建设工程安全生产的紧急通知》28 号文件和《关于 2018 年度我省地方铁路和城际轨道建设工程建设质量安全问题第一次警示通报》29 号文件进行贯宣学习

我项目部结合我部工程工序开展实际情况及班组作息时间，采取分批分时段对项目部所有管理人员和劳务作业人员进行全覆盖程度的贯宣学习，依次按照项目部集中管理人员及班组负责人进行学习教育，各班组负责人对本版组所有劳务作业人员进行教育并记名贯宣。

对于项目部管理人员，在会议上对所有管理人员进行事故通报，结合我部实际情况，确立当前安全工作的重点，即加强落实质量安全责任、树立“安全工作，人人有责”的正确思想，纠正“有安质部门管安全”的旧思想，培养主人翁意识，做到管现场就要管安全，安全工作人人有责、齐抓共管。

对于劳务作业人员，项目部近期通过集中交底和参加班前会等形式，对事故情况进行通报学习，记名传达给每一位工人，要求工人确立“安全高于一切”的意识，在日常的施工作业中，时刻牢记安全使命，按规范施工，按要求佩戴劳保用品，班组长每天必须进行班前安全教育活动，对当日作业危险源进行交底和监控，同时，施工管理人员进行监督。

项目部管理人员召开专项安全技术交底 主体结构钢筋班组事故教训学习综合班组事故教训学习钢支撑班组事故教训学习

主体结构砼工班组事故教训学习堵漏班组事故教训学习

降水及监测班组事故教训学习黄板桥桥班组事故教训学习

对管理人员、班组人员记名传达到位

针对此次事故学习，项目部共组织开展了4次对管理人员与劳务作业人员共计190人次的事故学习。3 月份项目部安全生产领导小组共组织开展了4次安全生产检查，参加人数 27人次，共发现4条隐患并下发隐患整改通知书，整改隐患 4条，整改率 100%；对新进场的员工进行了岗前三级安全育并签订了 2018 年社会综合治理暨安全生产目标责任书；进一步规范了施工现场临时用电的安全管理,实行TN-S 接零保护系统，配电箱内按“一机一箱一闸一漏”原则设置；进一步做好了基坑临边防护和警示标语的设置；根据海宁市住建局和指挥部要求做好了3 月份“质安文化进工地”的创建、自查及补充、总结工作。加强自我排查工作，提高警惕，在基坑内设置安全通道。项目部积极开展自查活动 对临时用电展开全面排查

项目部积极开展质安文化进工地活动 围挡设置相应标志标牌

上下基坑设置梯笼 项目部夜间值守人员汇报照片 我部把安全管理当作一项长期任务，在平时的施工过程当中，始终将安全生产作为首要任务和头等大事来对待，但是，对照标准化项目部考核标准及结合本部实际情况，从此次温州市铁 S1 线 SG6B 标段事故中自身自查，安全工作仍然存在不足之处，问题如下：

1、安全管理须要落到实处，切忌流于形式

施工过程中往往为了应付检查采取突击式管理，检查过后又顺其自然、听之任之，没有把安全管理铭记在心，没有从根本上认识到安全工作的重要性。

2、安全意识淡薄、安全知识技能缺乏

在日常工作中，无论是作业人员还是管理人员均存在安全意识不足的情况，作业人员没有经常为了图方便图省事没有佩戴劳保用品或者没有正确佩戴劳保用品，违规操作；管理人员满足于对上级和建设单位的安全管理要求知道一下就行了的思想，对有关文件、精神没有认真领会学习，安全认识、安全知识技能缺乏，虽然对一些违反安全规定的行为进行了制止，但是制止的力度还不够。

3、在施工方案、施工工艺中安全控制措施要求不严、不细 在施工组织设计、施工方案中，安全控制措施的制定上安排还不细、部署不到位，方案不完善，安全技术组织措施不严密，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施，不能有效指导施工生产。

为落实好安全责任，做到安全警钟长鸣，我部今后应做好以下几 个方面的工作：

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关全项目的建设 大局，事关单位的发展大局和每一个参加施工人员的切身利益和社会 的稳定，安全意识树立不牢，必然给施工安全生产造成隐患。在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，努力钻研业务知识，进一步提高安全第一的责任意识，确保在施工中，“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”的思想，保证施工生产安全稳定。

2、加大隐患排查力度，克服麻痹、懈怠思想，要把安全反思活 动作为一项长期工作来抓。通过从日常工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思；要通过实施技术查找问题、查找不足，堵塞漏洞、督促整改，及时消除安全隐患等手段，确保施工安全工作。

3、转变工作作风，落实安全责任，树立安全工作就是自己事的 思想。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上，随时对现场的实际情况作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。

4、强化应急管理。我部已有相应的应急方案，应急领导小组，现准备夜间值班领导告示牌、现场主要施工人员联系表、基坑内与基坑外网格化责任人告示牌，但仍应加强安全生产风险预报预警和应急协调联动机制，完善生产安全事故应急预案和现场应急处置方案，对应急力量和应急物资装备复查。杭海十标应急小组告示牌 现场施工主要人员联系表

杭海十一标基坑内与基坑外网格化责任人告示牌

附件：参加温州市域铁路 S1 线 SG6B 标段事故学习人员名单 项目部管理人员：

苏 强 陈 洋 谭晶辉 徐明雨 付作华 胡乐明 程家能 杨孝超 韩成龙 賀 东 周国苗 吴功庆 秦光伟 张 伟 郭春兰 杨腾辉

（一）钢支撑班组

蒲红英 杨现飞 李庆春 李 双 贾芝荣 张海伦 李志伟 余平李纪中 王 李 李启高 蒲守科 陶海清 温志伟 牛燕军 文洪生 文兴富

（二）主体结构班组

吴健永 赵柏江 张申毕 汪启财 王怀新 王怀庭 俞玉枝 王怀甫 田跃明 张士厚 张发言 方先富 黄克明 张德书 黄 涛 徐吉山 陈关民 程 涛 孟凡军 王春军 赵忠奎 王玉志 王桂华 徐振生

（三）综合班组

王江斌 徐月根 胡海超 苏新武 黄佛明 张爱霞 宫学红 孔 辉 刘福军 杨宪波 孔令征 宫子君 巩广昌 曹文安 孔庆元 宫学军 郑道兰 闫猛猛

（四）堵漏班组

周保京 徐喜占 魏延章 王新峰 徐朋飞 段朝宗

（五）土方开挖班组

陈 见 徐广栓 刘彬彬 聂陆林 赵永堂 马志华 李 金 闫存芳 赵志成

（六）降水班组

杨玉国 但友旺 郭 荟 苑兆标 袁现均 赵广存 孙自然 段宗仁 刘贵铎 池宁宁 贾启云 李原泽 赵伟胜 说日木乃张义春 李祥平王坦付 宮玉峰 王子领 徐占伟 魏宏勋 应士强 鲍 俊 李自军 胡安扎 张仕兵

第二篇：天津事故报告

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

天津塘沽爆炸事故调查分析报告

一．事故名称：

“8.12”天津塘沽爆炸事故 二．事故发生单位概况

事故发生在天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库，根据该公司官网介绍，这是一家民营企业，成立于2011年11月28日，注册于天津自贸区(东疆保税港区)，注册资金1亿元人民币，公司以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。

三．事故发生的时间地点以及事故现场情况

2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。

关于现场的爆炸物，有专业化学工程师分析（《天津大爆炸的爆炸物是什么》），分析报告结合了事故爆炸视频与图片，给出如下判断：（1）爆炸初期出现升腾向上的蘑菇云状火球，表明为高挥发性易燃液体爆炸；（2）而后，液体火球转化成黑色蘑菇云，燃爆进程明显比汽油激烈，因此是远比汽油可怕得多的有机强挥发溶剂；（3）从大量黑烟判断，不会是醇、醚。结合前面的较小爆炸来看，很可能

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

是含氧环状有机物，从环保测量空气中甲苯含量也可以证实这点。（4）第二次爆炸，视频整个屏都白了，这次更大威力的爆炸，地震局监测到2.9级地震，相当于21吨TNT，对周边造成严重伤害。这次爆炸同时发生了固体、液体、气体三种物态爆炸，从火球颜色看，温度远远超过3000℃，一般的爆炸很难保持这个温度，很可能含有易爆金属粉，最大可能为锌粉；（5）至于是否含有电石，根据央视拍到的画面，遍地都是白色粉末，电石反应后生成的就是白色的氧化钙及氢氧化钙粉末，进一步与二氧化碳反应生成白色碳化钙粉末。

最后结论就是，现场至少存放大量极易燃有机溶剂（很可能为含氧甲苯化合物），大量遇热及冲击强烈分解爆炸的强氧化剂（硝酸钾、硝酸钠、氯酸盐），很可能有遇水释放大量易爆气体的电石及硅钙，及产生高温粉尘爆炸的锌粉。

对于危险品的管理，强氧化剂与强还原剂能放置在一起，遇水释放可燃气体的必须密封包装，另行存放。上述物质，应该至少分别存放在3个以上互相相隔很远的储存点，全部都应该在高级别的专门仓库存储。

四．事故已经造成的伤亡人数及经济损失

截止2015年8月27日下午3时，共发现遇难者人数145人，已确认身份145人，其中，公安消防人员21人，天津港消防人员67人，民警9人，其他人员48人。失联者人数28人，其中公安消防人员3人，天津港消防人员13人，民警2人，其他人员10人。住院治疗人数474人，其他危重症7人，重症21人，累计出院323人。

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

这次爆炸给多家车企带来了损失，除了之前报道的现代、大众和雷诺之外，丰田有经销店在灾后被迫关闭，并且负伤员工超过50人，直接经济损失将达40亿。事发地附近还有国家超级计算天津中心等科技型机构、企业，也都受到波及。五．如何自救

（一）一般大型化工爆炸可能会遇到的问题：

1.离爆炸处相对远的位置因冲击波导致的划伤、摔伤、出血； 2.短期内大量通讯导致的暂时性通讯中断； 3.大量人群转移导致的交通阻塞；

4.未知的爆炸物伤害、二次爆炸，以及可能存在的有毒烟雾；

（二）发生类似事故，该如何自救？

1.尽快脱离火源：快跑会助长火焰 就地慢滚可灭火

为避免更多伤害，熄灭伤员身上的火，使伤员尽快脱离火(热)源，缩短烧伤时间。如迅速脱去燃烧的衣服，或就地打滚压灭火焰，或用就近的水源灭火，或用不易燃烧的衣被铺盖灭火。注意避免助长火势的动作，如快跑会使衣服烧得更炽烈，站立将使头发着火并吸入烟火，引起呼吸道烧伤等。被火烧者应立即躺平，用厚衣被包裹，湿的更好，若无此类物品，则躺着就地慢慢滚动。

用水及非燃性液体浇灭火焰更好，但避免用砂子或不洁物品。2.趴下

在爆炸发生时，先别着急跑，因为爆炸很可能不止一次，如果在未确定安全区域盲目奔跑的话，很可能会被第二次爆炸伤及。所以这

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

时候应该这么做：立刻趴下，保持身体伏低。不但可以最大程度降低爆炸伤害，还可以防止吸入过多有毒烟雾。3.找掩护

首先，应选择能够有效阻挡、反射或者吸收爆炸冲击波的掩体，如躲在土围墙、建筑物、汽车、家具等物体背后，可以适当减小安全距离的具体数值。但是，必须躲开这些物体最薄弱的部位，防止破片冲击带来伤害。4.躲缺口

缺口效应是指建筑物结构强度最为薄弱的地方，即缺口部位，此时此处的冲击波压力要远大于周围，会受到严重伤害。因此，爆炸发生时尽量远离门窗、管道口、沟渠的前后及其附近，减少冲击波带来的伤害。

六．安全评价方面存在的问题

安评是保证企业安全生产的第一道关口，然而据媒体披露，虽然瑞海国际堆场改造工程与居民区的距离明显不符合最少1000米的规定，但安评验收报告却作出了“与民居楼距离符合规定”的判断。“如果按照正常的评价程序，距居民楼600米的距离在最初安全预评价时就绝对不可能通过。”中国地质大学安全工程教授、北京市安全生产专家组专家罗云说。而由中滨海盛为瑞海物流所作的安全评价报告，却在较复杂的安全评价程序和审批程序中，频频通关，一路绿灯。“两种可能性，要么是预评价时瑞海物流提供的项目设计材料中对距离、或者危化品容量大小的描述与后来实际施工的并不相符，但

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

作为需要实地调查的安评机构也不可能不清楚这点；要么就是预评价时就已经在安评报告中有不符事实的造假评价。”罗云说。“按照规定，每3年应该再做一次安全评价，但很多时候企业和政府都因为中间没有出过事故，就忽略了更新安全评价这一环节，直接继续延期3年。”罗云说。

据2012年9月1日起开始施行的《危险化学品经营许可证管理办法》规定，经营许可证的有效期仅为3年。有效期满后想要继续从事危险化学品经营活动的企业，应当在经营许可证有效期满3个月前，向本办法第五条规定的发证机关提出经营许可证的延期申请，并提交延期申请书及本办法第九条规定的申请文件、资料。

而现在，“走形式”是安评领域普遍存在的问题。需要做安评的企业太多了，大小企业都有，很多企业交了几千块钱拿个报告应付了事。”

如果真能以科学、有效、规范的方式完成安评报告，那么一定会减少很多事故的发生。因为科学有效的安评报告是从风险辨识、风险评价出发，做出的有针对性、科学合理、可操作的风险控制建议与预案，从而能有效减轻事故的损失。七．事故启示

天津港“8.12” 瑞海公司危化品仓库火灾爆炸事故是一起恶性安全生产事故，又是一起恶性公共安全事故。这是一本惨烈的“血”的教科书，我们必须痛定思痛，让安全第一的红线意识贯穿经济社会发展全过程。必须从现在起，对涉危化品、易燃易爆物品项目立项、建

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

设，实行高度管控，科学治理，法治治理，全面地促进我国经济社会步入安 全发展、科学发展、生态发展，为人民群众提供良好的安全环境。

1、关于涉危化品项目规划、招商立项问题。一是规划引导“危化品项目”，定向管控。二是提高危化品项目招商门槛，定位管控。危化品是高利润项目，净利润高达40%。高风险高利润往往总有人铤而走险。化工行业往往是高利润的产业。在引进化工品项目，在经营资质、项目选址、环评、安评报批等一列关键环节，要依法规进行，决不能降低门槛，决不能大开绿灯，绝不能变通，更不能弄虚作假。瑞海公司事件，则暴露和反映出审批环节漏洞，酿成官灾人祸。因此应从源头上消除“先天”潜在的隐患，杜绝“带病”的漏洞。

2.关于安评、环评责任追究问题。瑞海公司的经营资质报批和环评、安评审批均有猫味。为了堵绝再次发生，建议修改《安全生产法》，对在环评、安评弄虚作假的环评、安评公司、法人代表、技术审批人，实行终身负责任，一旦发生重大事故的涉事环评、安评公司和法人代表和相关责任人实行“黑名单”，终身不得从事该行业，若因造成重大伤亡人员事故，要依法追究刑事责任，与时同时造成环境污染的，也要同时依法追究刑事责任，实行启用数罪并发程序，坚决遏制重大危化品易爆易燃物品事故发生。

3.关于“大安全”预防控制体系问题。瑞海公司危化品炎灾爆炸事故，是一种特殊的公共安全事件。从某种意义讲，是一种安全生产事故直接演变成非常的典型公共安全事件。因此，建立大安全应急体

天津塘沽爆炸事故调查与设计报告

系尤为重要，一是建立强力应急指挥机构。二是建立应急救援救治及危化品消防职业保障体系。三是建立应急司法处置体系。四是安全生产法治体系。五是建立编制危化品项目专项规划体系。六是建立危化品防恐治理体系。七是建立严惩法治体系。

“祸患常积于忽微”。海恩法则告诉我们，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。纵观接二连三发生的重大安全生产事故，皆有思想麻痹、行动迟缓、落实疏漏、责任空转等问题的影子。或无知者无畏，对安全事故可能导致的危害认识不足、掉以轻心；或心存侥幸，总觉得“倒霉事”摊不到自己头上；或将责任抛之脑后，在安全问题上嫌麻烦、图省事，不严格遵守执行安全规章和操作规程。

究其根源，对安全生产重视不够、安全责任落实不到位可谓“通病”。对症下药才能治病灶、除病根。从思想认识入手，筑牢安全发展理念，把安全意识融入各项工作特别是生产领域全过程各方面，才能夯实安全生产以及公共安全的基础，保障经济社会发展和人民安居乐业。正如总书记所讲，要“自觉把维护公共安全放在维护最广大人民根本利益中来认识，扎实做好公共安全工作，努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的公共安全网”。

第三篇：2018年天津城建大学招生简章

官网：www.xiexiebang.com

2018年天津城建大学艺术类专业招生简章

一、天津城建大学简介

天津城建大学成立于1978年，是天津市一所以城建学科为特色的市属普通高校。建校以来，学校坚持“发展城市科学，培育建设人才”的办学宗旨，践行“重德重能、善学善建”的校训，坚持“依托行业，强化特色，质量为本，追求卓越”的办学理念，立足天津、面向全国、放眼世界，服务城镇化和城市现代化建设。目前，全日制在校生规模17000余人，其中本科生16000余人，硕士研究生近1000人。教职工1200余人，专任教师910余人，具有高级专业技术职务的教师440余人，其中教授130人。设有建筑学院、土木工程学院等12个专业学院和国际教育学院、马克思主义学院、继续教育学院及2个基础教学部（中心），拥有本科专业54个,具有接受外国留学生的资格。构建了以工、理、管为主要学科，工、理、管、经、艺、文等学科相互支撑、协调发展的学科专业体系。学校有9个硕士学位授权一级学科，30个二级学科硕士学位授权点，3个专业学位硕士授权类别，4个工程硕士领域，6个省部级重点学科。拥有11个省部级研究平台。

官网：www.xiexiebang.com

近五年获批国家级科研项目129项，省部级科研项目311项，年均科技经费5000余万元。获得省部级以上科技奖励48项，新增天津市级科技平台6个，出版学术著作20余部，授权发明专利126项。在此期间，国家级科技奖励、国家重点基础研究计划（973计划）课题、国家社科基金项目等实现了零的突破。牵头32家企业组建了绿色建筑产业技术创新战略联盟，172名教师做为科技特派员服务中小企业。

学校坚持育人为本，德育为先的教育理念，开展丰富多彩的校园文化、科技活动。五年来共举办了270余项校园文化活动，开展志愿服务活动300余项，完成国家级、市级大学生创新创业训练计划项目110项，在“挑战杯”、“创青春”、“互联网+”等比赛中获省部级以上奖励612项，各种文艺比赛获奖37项。2016年天津市高校“三走”特色项目交流展示评比活动中获得一等奖，“城大众创空间”获得天津市A级优秀众创空间，1名教师入选全国创业导师库。我校女子足球队获得了2016年“超霸杯”

官网：www.xiexiebang.com

获批天津市“千人计划” 外专（短期）项目2项，获批天津市外专引智项目8项，被评为“天津市外专引智示范单位”。支持80余名师生出国交流。2017年，我校与波兰比亚威斯托克工业大学和克拉科夫工业大学在波兰科学和高等教育部联合签署协议，拟合作举办中外合作办学机构——天津城建大学国际工程学院。同时，我校与天津职业技术师范大学和天津工业大学与巴基斯坦旁遮普省技术教育与职业培训部筹备共建境外大学——旁遮普天津技术大学。

面向未来，学校将继续坚持以“立德树人”为中心，以“强化内涵，提升质量”为主线，努力建设成为城建类高水平特色大学。

二、城市艺术学院简介

天津城建大学艺术学科创建于2000年，2003年成立艺术系，2012年成立城市艺术学院。现设有设计学类4个本科专业，分别是环境设计、产品设计、视觉传达设计、艺术与科技。2016年获批“城市艺术与设计”硕士学位授权点。2017年，环境设计和产品设计2个专业获批天津市普通高等学校应用型专业建设项目。本科生与研究生在校生总数1100余人。

城市艺术学院的艺术学科依据天津城建大学服务于城镇化和城市化的学科特色，确立了发展“城市艺术”学科定位，在教学与科研、艺术设计和创作等方面进行改革创新，专业方向凸显我校的专业特色。2016年由我校牵头集合相关高等院校、设计研究院所等社会资源，共同发起并成立“天津市城市艺术研究会”，构建了城市艺术学科平台，为建设“美丽城市”、“美丽天津”做出了特殊的贡献。为全国培养和输送了大批优秀毕业生，得到社会高度认可。

城市艺术学院现有环境设计系、产品设计系、公共艺术系和基础美术部4个教学系部；1个城市艺术市级实验教学示范中心、12个实验室、10个艺术创作工作

官网：www.xiexiebang.com

室、拥有15个校外实习基地等实训与实践教学单位。

三、招生专业简介

为培养学生扎实的专业基础、拓宽专业领域，为学生提供更多自主选择专业的机会，按照因材施教的原则，我校艺术类实行大类（设计学类）招生。一年后按照学习成绩和学生志愿，根据招生计划进行专业选择。具体专业介绍如下： 1．环境设计专业

培养目标：培养适应我国城镇化与城市现代化建设需要的，掌握设计学学科基础知识、基本理论以及覆盖现代化城市建设和新型创意产业所需相关内容的综合专业人才，具备理论与实践、艺术与技术、设计与创作的综合创新能力。能在企事业单位、设计部门等从事环境艺术设计等工作的基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新意识的应用型高级专门人才。

培养要求：主要学习设计学领域的基础理论，树立先进的城市艺术科学的设计理念，学习城市艺术理论、建筑室内外环境设计及创意所需的专业的理论和技术；重点培养艺术审美、工程技术和综合表达能力；具有进行环境艺术设计、技术应用和初步进行专业理论研究的基本能力。

主要课程：人体工程学、城市艺术概论、建筑概论、室内设计基础、景观设计原理、建筑装饰材料、室内设计、景观设计、造型设计基础、近现代设计史、设计与心理学等。

主要实践性教学环节：专业认识实习、写生与采风、木工实习、模型制作、施工图实习、毕业设计考察、毕业实习、毕业设计等。专业方向：1.室内设计 2.景观设计

就业方向：在企事业单位、设计单位、科研单位等部门从事室内设计、景观设计、

官网：www.xiexiebang.com

辅助建筑、规划园林设计及相关专业等方面的工作。科类：文理兼收 基本修业年限：四年 授予学位：艺术学学士

2．产品设计专业

培养目标：培养适应我国城镇化与城市现代化建设需要，掌握设计学学科基础知识和基本理论以及覆盖与现代化城市建设和新型创意产业所需内容的综合专业知识，具备理论与实践、艺术与技术、设计与创作的综合创新能力，能在企事业单位、设计部门等从事产品设计等工作的基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新意识的应用型高级专门人才。

培养要求：学习设计学领域的基础理论，树立先进的工业设计理念，学习城市艺术理论、产品设计及创意所需的专业的理论和技术；重点培养艺术审美、工程技术和综合表达能力，具有进行产品设计、会展设计技术应用和初步进行专业理论研究的基本能力。

主要课程：人机工程学、城市艺术概论、近现代设计史、设计与心理学、家具设计、城市公共设施设计、厨房产品设计、城市交通工具设计、产品市场营销等。主要实践性教学环节：专业认识实习、写生与采风、木工实习、模型制作、金工实习、毕业设计考察、毕业实习、毕业设计等。专业侧重：人居产品设计、景观环境产品设计、会展设计

就业方向：在企事业单位、设计单位、科研单位等部门从事工业产品设计、会展设计及相关专业等方面的工作。科类：文理兼收

官网：www.xiexiebang.com

基本修业年限：四年 授予学位：艺术学学士

3.视觉传达设计专业

培养目标：培养适应我国城镇化与城市现代化建设需要，掌握视觉传达设计及相关学科的基础知识和基本理论，具备理论与实践、艺术与技术、设计与创作等方面的综合创新能力，能在企事业单位、设计单位、科研单位等从事视觉传达设计等工作的基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新意识的应用型高级专门人才。

培养要求：主要学习设计学领域的基础理论，树立先进的城市艺术科学的设计理念，学习城市艺术理论、视觉传达专业方向的理论知识和专业技能，具有综合创新和设计实践能力，具有一定的设计策划、经营管理和初步进行专业理论研究的基本能力；重点培养艺术审美、工程技术和综合表达能力，具有视觉传达设计、房地产营销策划的技术应用和初步进行专业理论研究的基本能力。

主要课程：城市艺术概论、城市识别设计、城市导视设计、印刷设计、营销策划、广告设计、展示设计、城市动漫设计等。

主要实践性教学环节：专业认识实习、写生与采风、印刷工艺实习、包装技术实习、城市动漫实习、展示实习、毕业设计考察、毕业实习等。

专业侧重：城市识别与导识系统设计、房地产营销视传设计、城市虚拟现实设计 就业方向：在企事业单位、设计单位、科研单位等部门从事视觉传达设计、广告策划与营销、动漫设计及相关专业等方面的工作。科类：文理兼收 基本修业年限：四年

官网：www.xiexiebang.com

授予学位：艺术学学士

4．艺术与科技专业

培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，适应我国城镇化和城市现代化建设需要的，德智体美全面发展的、掌握设计学学科的基础知识和基本理论，具备理论与实践、艺术与技术、设计与策划的综合创新能力，能在企事业单位、设计部门等从事公共艺术与创意产业方面的设计与策划等工作的基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新意识的应用型高级专门人才。培养要求：主要学习设计学领域的基础理论，树立先进的城市艺术科学的设计理念，学习城市艺术理论、公共艺术及创意产业策划所需的专业理论和技术；重点培养艺术审美、工程技术和综合表达能力，具有进行公共艺术设计、创意产业策划设计方面的技术应用和初步进行专业理论研究的基本能力。

主要课程：城市艺术概论、建筑概论、造型设计基础、近现代设计史、公共艺术设计、文化创意产品设计、创意产业策划、设计与心理学、市场营销等。主要实践性教学环节：包括专业认识实习、写生与采风、设计材料与工艺实习、木工实习、交互设计实习、模型制作、专业调查、毕业设计考察、毕业实习、毕业设计等。

专业侧重：公共艺术、创意产业策划及设计

就业方向：在企事业单位、设计单位、科研单位等部门从事公共艺术、创意产业策划及设计等相关方面的工作。科类：文理兼收 基本修业年限：四年 授予学位：艺术学学士

官网：www.xiexiebang.com

四、招生计划

五、志愿填报

艺术类考生填报高考志愿与其他科类考生同期进行，在艺术本科批次填报，具体批次请参照生源所在省级招生主管部门的安排。填报我校艺术类的考生，需同时符合以下条件：

1、生源地为我校投放艺术类招生计划省份；

2、符合全国普通高等学校统一招生报名基本条件，体检标准依照《普通高等学校招生体检工作指导意见》的有关规定执行。

3、我校承认并使用各省级招生主管部门组织的美术类专业统考成绩(以下简称省统考成绩)，考生须省统考成绩合格；

官网：www.xiexiebang.com

4、文化课高考成绩达到考生所在省、自治区、直辖市艺术类本科录取投档分数线及以上；

5、我校公共外语课程为“英语”，请非英语语种考生慎重填报。

六、录取原则

1、省级专业统考成绩须达到生源所在省、自治区、直辖市本科报考资格，同时高考文化课成绩须达到生源所在省、自治区、直辖市艺术类本科录取投档分数线及以上。

2、根据分省招生计划，按考生的“综合成绩”从高分到低分择优录取，综合成绩相同时优先录取省级专业统考成绩较高的考生。

3、综合成绩计算方法：综合成绩= 高考文化课成绩+ 省级专业统考成绩 说明：当我校“综合成绩”计算方法与生源所在省、自治区、直辖市计算方法冲突时，按生源所在省计算方法为准。学校录取时按专业类（设计学类）录取，最终解释由省招生主管部门和学校招生办公室负责。

4、按照规定，学校在接到各省、自治区、直辖市招生考试院录取审批单后，寄发录取通知书。新生按照我校录取通知书规定内容报到入学。

七、学费标准及奖助学金

1、我校严格执行国家、天津市有关收费政策，根据天津市物价部门批准的收费标准：艺术类专业学费：12000元/年、生。收费标准详见省、自治区、直辖市招生委员会公布的招生计划表和我校下发的新生报到须知。如政府对本收费标准进行调整，以政府规定的标准为准。

2、为了使学生安心学业，解除后顾之忧，经过学校多年的不懈努力和社会上爱心企业、个人的援助，基本上形成了“奖、贷、助、勤、减、免、补”立体的资

官网：www.xiexiebang.com

助体系。奖学金包括：国家奖学金（每生每年8000元）、国家励志奖学金（每生每年5000元）、国家助学金、天津市人民政府奖学金、帮困助学金等。学校资助项目包括：低保减免、困难补助、勤工助学、助学贷款、生源地助学贷款等。此外还设有800余个勤工助学岗，其中有650余个岗位专门为特困生设立。

八、入学复查

新生报到后，学校将对新生进行德、智、体、美全面复查，凡不符合录取标准、发现弄虚作假者，取消其入学资格并退回生源地。

九、联系方式

学校地址：天津市西青区津静路26号

第四篇：天津城建大学园林植物调查报告

天津城建大学园林植物调查报告

一、调查目的：调查城建大学内的植物种类，了解植物生长习性，树种特征。并且了解不同植物在景观园林设计中的应用，从而达到更好的美化环境的效果。并通过对以上内容的了解，达到对于景观营造中园林植物配置以及对植物的习性和养护的基本认识。

二、调查时间：2013.06.10

三、调查内容：对城建学院的所有植物种类进行调查，对其生长特性做一详细调查。

现对天津城建大学主要的植物做一介绍：

（一）、花卉类

1、月季：常绿或半常绿直立灌木，枝梢开张，通常具倒钩状皮刺，奇数羽状复叶，互生，小叶3－5枚，广卵形至椭圆状卵形，叶面平滑光亮，先端尖，缘有锐锯齿，叶柄和叶轴散生皮刺和短腺毛，托叶大部附生在叶柄上。花单生，或数朵簇生；作切花的品种常为大花型单花系品种(亦称HT系)，花形、花色、蕾形、花瓣数均因品种而异；有重瓣、半重瓣和单瓣之分，但多为重瓣；花色丰富多彩，有红、黄、紫、粉、白、棕、黑和复色，有些品种花瓣上还具有不同的斑点、条纹或彩晕，多数具芳香。月季喜日照充足，空气流通，排水良好的栽培环境，多数品种生长的最适温度为白天15－26℃，夜间10－15℃。冬季温度低于5℃进入休眠，能耐－15以℃的低温。夏季温度持32℃以上进入半休眠状态，能耐35℃高温。适于疏松、肥沃、pH值6－

7、富含腐殖质的土壤。喜相对湿度75％－80％，过干叶长不好，过湿则易生病害。花枝自萌发到开花夏季约45－50天，冬季60－70天。花一般自盛春至初冬开放。且花月季具有下列特点：①一般应为高心卷边或翘角，开放时间较长，含而不露，给人以美观、大方、新颖之感；②花瓣质地硬挺，外层花瓣整齐，无碎裂现象；③花色鲜艳、纯正、明亮；④花枝和花梗挺拔，支撑力强，具有一定长度；⑤耐插性持久；⑥要有良好的丰产性能，一般大型花每平方米年产量为100 支左右；中型花150支左右；⑦前后两次采花的间隔时间短。月季花的特点：

1、有较强的耐寒性，可以忍受-15度的低温；

2、花形多较小巧，花瓣一般是5瓣；

3、味道甜美，枝干上的刺少且大，易看见；

4、这个也是月季花最大的特点，它是四季都开花的，因此被人们称之为“花中的皇后”，它的花语也是美丽长存的幸福爱情。苏东坡就有一首赞美它四季开花的诗：“花落花开不间断，春来春去不相关。牡丹最贵唯春晚，芍药岁繁 只初夏。唯有此花开不厌，一年长占四时春。

2、矮牵牛

多年生草本，常作一、二年生栽培； 株高15～80 cm，也有丛生和匍匐类型； 叶椭圆或卵圆形； 播种后当年可开花，花期长达数月，花冠喇叭状； 花形有单瓣、重瓣、瓣缘皱褶或呈不规则锯齿等； 花色有红、白、粉、紫及各种带斑点、网纹、条纹等； 蒴果，种子极小，千粒重约0.1 g。园艺品种极多，按植株性状分有：高性种、矮性种、丛生种、匍匐种、直立种；按花型分有：大花（10～15㎝以上）、小花、波状、锯齿状、重瓣、单瓣；按花色分有：紫红、鲜红、桃红、纯白、肉色及多种带条纹品种（红底白条纹、淡蓝底红脉纹、桃红底白斑条等）。商业上常根据花的大小以及重瓣性将矮牵牛分为大花单瓣类、丰花单瓣类、多花单瓣类、大花重瓣类、重瓣丰花类、重瓣多花类和其他类属于以的均归类型）5～7喜

型(不上类型为其他花期月。温暖和阳光充足的环境。不耐霜冻，怕雨涝。它生长适温为13～18℃，冬季温度在4～10℃，如低于4℃，植株生长停止。夏季能耐35℃以上的高温。夏季生长旺期，需充足水分，特别在夏季高温季节，应在早、晚浇水，保持盆土湿润。但梅雨季节，雨水多，对矮牵牛生长十分不利，盆土过湿，茎叶容易徒长，花期雨水多，花朵易褪色或腐烂。盆土若长期积水，则烂根死亡，所以盆栽矮牵牛宜用疏松肥沃和排水良好的砂壤土。

属长日照植物，生长期要求阳光充足，在正常的光照条件下，从播种至开花约需100天左右。冬季大棚内栽培矮牵牛时，在低温短日照条件下，茎叶生长很茂盛，但着花很难，当春季进入长日照下，很快就从茎叶顶端分化花蕾。

3、海棠

四季海棠又名四季秋海棠，为秋海棠科秋海棠属多年生草本植物。四季海棠是秋海棠植物中最常见和栽培最普遍的种类。姿态优美，叶色娇嫩光亮，花朵成簇，四季开放，且稍带清香，为室内外装饰的主要盆花之一。

四季海棠（Begonia semper.norms）为秋海棠科秋海棠属，原产巴西，多年生草本植物，又称秋海棠、虎耳海棠、瓜子海棠、玻璃海棠。四季海棠在传统生产中是作为一种多年生的温室盆花。近年人们将其应用于花坛布置，效果极佳。随着一些相对耐热品种的出现，四季海棠在中国很有可能成为最主要的花坛花卉之一，具有株型圆整、花多而密集、极易与其它花坛植物配植、观赏期长等优点，因而越来越受到欢迎。一般为春秋两季栽培.多年生常绿草本，茎直立，稍肉质，高25厘米～40厘米，有发达的须根；叶卵圆至广卵圆形，基部斜生，绿色或紫红色；雌雄同株异花，聚伞花序腋生，花色有红、粉红和白等色，单瓣或重瓣，品种甚多。

秋海棠类为多年生草本或木本。晶莹翠绿的叶片，娇嫩艳丽的花朵，却艳而不俗，华美端庄。用来点缀居室，十分清新幽雅。如果吊盆、壁挂栽植，悬挂室内，则别具情趣。秋海棠茎绿色，节部膨大多汁。有的有根茎，有的有状块茎。叶互生，有圆形或两侧不等的斜心脏形，有的叶片形似象耳，叶色有纯绿、红绿、紫红、深褐，或有白色斑纹，背面红色，有的叶片有突起。花顶生或腋生，聚伞花序，花有白、粉、红等色，花期四季，但以春秋二季最盛。秋海棠类有400种以上，而园艺品种近千。分球根秋海棠、根茎秋海棠及须根秋海棠三大类。

【种子特性】：1ml=30,000粒，3ml/每分地用量。【发芽特性】：适温15~20℃，天数15天、好旋光性。

【生育特性】：适温10~30℃、生育期7~1月播，10~5月开花；2~4月播，6~7月开花。

【品种、品系】：奥林系列、Hi-Fi系列、劳列系列、铜叶系列、大使系列、奥运、舞系、传真、粉琴、伏特加等。

还有很多花卉类，我就介绍这几种，接下来说说树木类。

（二）、树木类

1、银杏 为落叶乔木，4月开花，10月成熟，种子为橙黄色的 核果状。银杏是现存种子植物中最古老的孑遗植物。和它同纲的所有其他植物都已灭绝。变种及品种有：黄叶银杏、塔状银杏、裂银杏、垂枝银杏、斑叶银杏。果实具有很高的药用价值。

2、刺槐

又名洋槐，属蝶形花科刺槐属的落叶乔木。原生于北美洲，现被广泛引种到亚洲、欧洲等地。刺槐树皮厚，暗色，纹裂多；树叶根部有一对1～2mm长的刺；花为白色，有香味，穗状花序；果实为荚果，每个果荚中有4～10粒种子。刺槐木材坚硬，耐腐蚀，燃烧缓慢，热值高。刺槐花可食用。

3、悬铃木

悬铃木是悬铃木科悬铃木属约7种植物的通称。分布于东南欧、印度和美洲，中国引入栽培的有3种，供观赏用和作行道树。常见的有二球悬铃木。落叶乔木，幼枝和叶被星状茸毛；叶大，掌状分裂，叶柄基部扩大而罩着幼芽；托叶膜质，早落；花单性同株，密聚成单性球形的头状花序；花萼缺；花药极多数，每一个承托以一个小鳞片，药隔盾状；头状花序于成果时扩大而硬，每一小坚果的基部围绕以长毛。悬铃木树形雄伟，枝叶茂密，是世界著名的优良庭荫树和行道树，有“行道树之王”之称。

4、大叶黄杨

常绿灌木或小乔木，高达5米；小枝近四棱形。叶片革质，表面有光泽，倒卵形或狭椭圆形，长3—6厘米，宽2—3厘米，顶端尖或钝，基部楔形，边缘有细

锯齿；叶柄长约6—12毫米。花绿白色，4数，5—12朵排列成密集的聚伞花序，腋生。蒴果近球形，有4浅沟，直径约1厘米；种子棕色，假种皮桔红色。花期6—7月，果熟期9—10月。

5、泡桐

泡桐属是泡桐科中仅有的一个属，有6-17种相类似的乔木，都是速生树种，具体种的区别分类学家意见并不一致。喜光，较耐阴。喜温暖气候，耐寒性不强，对黏重瘠薄土壤有较强适应性。幼年生长极快，是速生树种。

6、金叶槐

金叶槐为国槐的一个新变种，落叶乔木，由国槐芽变选育而成。小枝浅绿色，奇数羽状复叶互生，叶片金黄色，长15－20cm，小叶5－15枚，长2.5－7.5cm，宽1.2－3cm；卵形或椭圆形，全缘。枝条在生长到50－80cm时出现较强的下垂性。落叶后枝条呈半黄半绿，向阳面为黄色，背阴面为绿色。

（三）、地被类

1、铺地柏

匍匐小灌木，高达75cm，冠幅逾2m。枝干贴近地面伸展，小枝密生。叶均为刺形叶，先端尖锐，面有2条白色气有2白色斑点，叶长6-8mm；球果2-3粒。匍匐枝悬致，是制作悬崖料。

3叶交互轮生，表孔线，下面基部基下延生长，叶球形，内含种子垂倒挂，古雅别式盆景的良好材在园林中可配植于岩石园或草坪角隅，也是缓土坡的良好地被植物，亦经常盆栽观赏。日本庭院中在水面上的传统配植技法“流枝”，即用本种造成。有“银枝”、“金枝”及“多枝”等栽培变种。地柏盆景可对称地陈放在厅室几座上，也可放在庭院台坡上或门廊两侧，枝叶翠绿，婉蜒匍匐，颇为美观。在春季抽生新傲枝叶时，观赏效果最佳。生长季节不宜长时间放在室内，可移放在阳台 或庭院中。我国各地园林中常见栽培，亦为习见桩景材料之一。[2][4]在城市绿化中是常用的植物，铺地柏对污浊空气具有很强的耐力，在市区街心、路旁种植，生长良好，不碍视线，吸附尖埃，净化空气 洒金柏丛植于窗下、门旁，极具点缀效果。夏绿冬青，不遮光线，不碍视野，尤其在雪中更显生机。洒金柏配植于草坪、花坛、山石、林下，可增加绿化层次，丰富观赏美感。

2、沙地柏

形态特征匍匐灌木，高不及1m；枝密，斜上展，小枝细，径约1mm，近圆形。鳞叶交叉对生相互紧贴，先端钝或稍尖，背面中部有明显的椭圆形腺体；刺形叶 常生于幼龄树上，雌雄异株；球果熟时呈暗褐紫色，被白粉：种子1-4粒。一般分布在固定和半固定沙地上，经驯化后，在沙盖黄土丘陵地及水肥条件较好的土壤上生长良好。生长势旺，修剪后，能产生多发性侧枝，形成斜生丛状树形，在短期内形成整齐无缺的绿篱极有价值。根系发达，细根极多，10-60厘米的土层内形成纵横交错的根系网，萌芽力和萌蘖力强。能忍受风蚀沙埋，长期适应干旱的沙漠环境，是干旱、半干旱地区防风固沙和水土保持的优良树种。喜光，喜凉爽干燥的气候，耐寒、耐旱、耐瘠薄，对土壤要求不严，不耐涝，在肥沃通透土壤成长较快。适应性强，扦插宜活，栽培管理简单。

3、玉簪

根状茎粗厚，粗1.5-3厘米。叶卵状心形、卵形或卵圆形，长14-24厘米，宽8-16厘米，先端近渐尖，基部心形，具6-10对侧脉；叶柄长20-40厘米。花葶高40-80厘米，具几朵至十几朵花；花的外苞片卵形或披针形，长2.5-7厘米，宽1-1.5厘米；内苞片很小；花单生或2-3朵簇生，长10-13厘米，白色，芬香；花梗长约1厘米；雄蕊与花被近等长或略短，基部约15-20毫米贴生于花被管上。蒴果圆柱状，有三棱，长约6厘米，直径约1厘米。花果期8-10月。

4、千屈菜

多年生草本，根茎横卧于地下，粗壮；茎直立，多分枝，高30-10 0厘米，全株青绿色，略被粗毛或密被绒毛，枝通常具4棱。叶对生或三叶轮生，披针形或阔披针形，长4-6(-10)厘米，宽8-15毫米，顶端钝形或短尖，基部圆形或心形，有时略抱茎，全缘，无柄。花组成小聚伞花序，簇生，因花梗及总梗极短，因此花枝全形似一大型穗状花序；苞片阔披针形至三角状卵形，长5-12毫米；萼筒长5-8毫米，有纵棱12条，稍被粗毛，裂片6，三角形；附属体针状，直立，长1.5-2毫米；花瓣6，红紫色或淡紫色，倒披针状长椭圆形，基部楔形，长7-8毫米，着生于萼筒上部，有短爪，稍皱缩；雄蕊12，6长6短，伸出萼筒之外；子房2室，花柱长短不一。蒴果扁圆形。多年生草本(草本食品)，高30～100厘米，全体具柔毛，有时无毛。茎直立，多分枝，有四棱。叶对生或3片轮生，狭披针形，长4～6厘米，宽8～15毫米，先端稍钝或短尖，基部圆或心形，有时稍抱茎。总状花序顶生；花两性，数朵簇生于叶状苞片腋内；花萼筒状，长6～8毫米，外具12条纵棱，裂片6，三角形，附属体线形，长于花萼裂片，约1.5～2毫米；花瓣6，紫红色，长椭圆形，基部楔形；雄蕊12，6长6短；子房无柄，2室，花柱圆柱状，柱头头状。蒴果椭圆形，全包于萼内，成熟时2瓣裂；种子多而细小。花期7～8月。

4、鸢尾

多年生草本，植株基部围有老叶残留的膜质叶鞘及纤维。根状茎粗壮，二歧分枝，直径约1厘米，斜伸；须根 较细而短。叶基生，黄绿色，稍弯曲，中部略宽，宽剑形，长15-50厘米，宽1.5-3.5厘米，顶端渐尖或短渐尖，基部鞘状，有数条不明显的纵脉。花茎光滑，高20-40厘米，顶部常有l-2个短侧枝，中、下部有1-2枚茎生叶；苞片2-3枚，绿色，草质，边缘膜质，色淡，披针形或长卵圆形，长5-7.5厘米，宽2-2.5厘米，顶端渐尖或长渐尖，内包含有1-2朵花；花蓝紫色，直径约10厘米；花梗甚短；花被管细长，长约3厘米，上端膨大成喇叭形，外花被裂片圆形或宽卵形，长5-6厘米，宽约 4厘米，顶端微凹，爪部狭楔形，中脉上有不规则的鸡冠状附属物，成不整齐的繸状裂，内花被裂片椭圆形，长4.5-5厘米，宽约3厘米，花盛开时向外平展，爪部突然变细；雄蕊长约2.5厘米，花药鲜黄色，花丝细长，白色；花柱分枝扁平，淡蓝色，长约3.5厘米，顶端裂片近四方形，有疏齿，子房纺锤状圆柱形，长1.8-2厘米。蒴果长椭圆形或倒卵形，长4.5-6厘米，直径2-2.5厘米，有6条明显的肋，成熟时自上而下3瓣裂；种子黑褐色，梨形，无附属物。花期4-5月，果期6-8月。

四、城建大学植物分析

通过这次对校园植物的调查，经过整理后发现，学校的植物整体配置还是不错的。但也存在一些问题。有些植物还是没有全面考虑到它的习性，比如有些植物是喜阴不喜光的，而要把它种植在朝阳面的话，就会明显影响到它的长势。再有一点就是不同花色和叶色的搭配不仅能够使色彩更为丰富，营造出色彩的层次感，使来往于其中的师生望之能产生愉悦感。而且能够使观赏期有效延长，为整个学校的景观环境锦上添花，所以应当多种植一些草本花卉类植物，代替原来品种较单一的木本花卉。植物的作用不仅仅只是防风，遮荫，保持水土，更要考虑到它的美学价值，我觉得这才是我们学习这门课程的意义所在。比如，植物的形态，颜色各不相同，如何应用我们已知的“形式美”的原则把它们组合在一起，就需要考虑到该种植物的习性，是否喜光，是否适应当地的水土，这两者也是相互制约，不可分割的。

五、小结：绿化是环境美的重要标志。绿色象征着春天，象征着生命，象征着青春和幸福。不管是头顶上的大树，还是脚下的绿茵，在它们身上都有一种绿色的气息，一种生命的迹象。通过本次对学校植物的调研，使我明白了要想做好景观设计，不仅要了解植物的种类和名称，更重要的是要了解植物的习性，充分尊重每棵植物的生长规律，才能发挥最大的效果。

第五篇：温州动车事故处理结果

温州动车事故54名责任人受到严肃追究

2011年12月28日21:14新华网 字号：T|T [导读]温州动车追尾事故54人受处分；刘志军、张曙光负主要领导责任；国务院责成铁道部作深刻检查；责成整顿通信信号集团公司等；列控设备未经现场测试上道使用。

国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理 54名责任人受到严肃追究

新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任（现任科技司司长、党总支书记）季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明（现任广州铁路

集团公司董事长、党委书记）、科技司原司长耿志修（现任铁道部安全总监兼副总工程师），中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员受到严肃处理。通号集团公司总经理、通号股份公司董事长马骋，鉴于已因病去世，不再追究责任。对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志分别作出重要指示，要求务必把救人放在第一位，全力以赴组织好抢险救援工作，同时要尽快查明事故原因，做好善后处理等工作。受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，张德江副总理于7月24日上午率有关方面负责人紧急赶赴事故现场，指导抢险救援、伤员救治、善后处理和事故调查工作。7月25日国务院批准成立事故调查组。7月28日，温家宝总理专程到事故现场，悼念遇难者，亲切慰问遇难者家属和受伤人员，回答了中外记者提问，对事故调查工作提出了明确要求。7月27日和8月10日，温家宝总理先后主持召开国务院第165次、第167次常务会议，专题研究事故调查处理和铁路安全工作，并决定对事故调查组进行充实、加强。事故调查组聘请了铁路运输、电力、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等专业领域的12名专家组成专家组，其中全国人大代表2名、全国政协委员1名、“两院院士”2名。邀请最高人民检察院派员参加了事故调查工作。国务院事故调查组严格按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，通过周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2－T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使研发的LKD2－T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2－T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，使其上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障，使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段内停车。因轨道电路发码异常，司机三次转目视行车模式起车受阻，7分40秒后才转目视行车模式以低于20公里／小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

经调查认定，通号集团、铁道部和上海铁路局在这起事故中负有以下责任。通号集团及其下属单位在列控产品研发和质量管理上存在严重问题。通号集团履行甬温线通信信号集成总承包商职责不力，对相关重点设备研发情况不跟踪、不过问，监督管理缺失。通号设计院在未全面了解LKD1－T型列控中心设备升级平台研发过程、进度的情况下，仅凭其所属的列车自动控制研究所（以下简称列控所）负责人口头汇报，即同意启动升级平台研发工作；对列控中心设备研发设计审查不严，未能保证提供的信号产品达到“故障导向安全”的根本要求。通号设计院列控所草率研发LKD2－T1型列控中心设备，未组织正式的研发设计团队，研发工作管理混乱；对设备研发设计过程管理控制不严格，未对列控中心设备开展全面评审，也未进行单板故障测试，未能查出列控中心设备在故障情况下不能实现导向安全的严重设计缺陷。

铁道部及其相关司局（机构）在设备招投标、技术审查、上道使用上把关不严。铁道部执行基本建设程序不规范、不认真，片面追求工程建设速度，对安全重视不够，对客运专线系统集成工作管理不力；运输局、科学技术司等相关职能部门在LKD2－T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等多个环节违规操作、把关不严，进行无依据、不规范的技术预审查，同意没有经过现场测试和试用的LKD2－T1型列控中心设备上道使用。

上海铁路局及其下属单位应急处置不力。上海铁路局安全基础管理薄弱，执行应急管理规章制度、作业标准不严格，对职工履行岗位职责和遵章守规情况监督检查不到位；有关负责人在事故抢险救援中指挥不妥当、处置不周全；车务、电务、工务系统相关作业人员在故障处理中存在违规作业行为。

同时，在应急救援过程中也暴露出铁道部和上海铁路局针对动车组重特大事故的应急预案和应急机制不完善，处置不当，信息发布不及时，对社会关切回应不准确等问题，造成了不良影响。事故调查组依据有关法律法规，提出了对“7·23”事故有关责任单位和责任人的处理意见：给予54名责任人相应的党纪、政纪处分；责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查；责成通号集团向国务院国资委作出深刻检查；责成国资委对通号集团公司、通号股份公司及下属通号设计院依法进行整顿，重新组建通号设计研究院列控所；对相关单位及其主要责任人给予规定上限的行政处罚。

事故调查组针对该起事故暴露出的问题，提出了八个方面的整改措施建议。要求铁路主管部门、相关铁路运输企业和设备生产企业要深刻吸取事故教训，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，切实加强高速铁路技术设备制造研发和管理，健全完善高速铁路安全运行的规章制度和标准，严把技术设备安全准入关，扎实做好运输安全管理和职工教育培训，强化铁路安全生产应急管理，进一步加强高速铁路规划布局和统筹发展工作，促进高速铁路的安全健康持续发展

[导读]温州动车追尾事故54人受处分；刘志军、张曙光负主要领导责任；国务院责成铁道部作深刻检查；责成整顿通信信号集团公司等；列控设备未经现场测试上道使用。

国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理 54名责任人受到严肃追究

新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任（现任科技司司长、党总支书记）季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明（现任广州铁路集团公司董事长、党委书记）、科技司原司长耿志修（现任铁道部安全总监兼副总工程师），中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员受到严肃处理。通号集团公司总经理、通号股份公司董事长马骋，鉴于已因病去世，不再追究责任。对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志分别作出重要指示，要求务必把救人放在第一位，全力以赴组织好抢险救援工作，同时要尽快查明事故原因，做好善后处理等工作。受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，张德江副总理于7月24日上午率有关方面负责人紧急赶赴事故现场，指导抢险救援、伤员救治、善后处理和事故调查工作。7月25日国务院批准成立事故调查组。7月28日，温家宝总理专程到事故现场，悼念遇难者，亲切慰问遇难者家属和受伤人员，回答了中外记者提问，对事故调查工作提出了明确要求。7月27日和8月10日，温家宝总理先后主持召开国务院第165次、第167次常务会议，专题研究事故调查处理和铁路安全工作，并决定对事故调查组进行充实、加强。事故调查组聘请了铁路运输、电力、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等专业领域的12名专家组成专家组，其中全国人大代表2名、全国政协委员1名、“两院院士”2名。邀请最高人民检察院派员参加了事故调查工作。

国务院事故调查组严格按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，通过周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2－T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使研发的LKD2－T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2－T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，使其上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障，使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段内停车。因轨道电路发码异常，司机三次转目视行车模式起车受阻，7分40秒后才转目视行车模式以低于20公里／小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

经调查认定，通号集团、铁道部和上海铁路局在这起事故中负有以下责任。通号集团及其下属单位在列控产品研发和质量管理上存在严重问题。通号集团履行甬温线通信信号集成总承包商职责不力，对相关重点设备研发情况不跟踪、不过问，监督管理缺失。通号设计院在未全面了解LKD1－T型列控中心设备升级平台研发过程、进度的情况下，仅凭其所属的列车自动控制研究所（以下简称列控所）负责人口头汇报，即同意启动升级平台研发工作；对列控中心设备研发设计审查不严，未能保证提供的信号产品达到“故障导向安全”的根本要求。通号设计院列控所草率研发LKD2－T1型列控中心设备，未组织正式的研发设计团队，研发工作管理混乱；对设备研发设计过程管理控制不严格，未对列控中心设备开展全面评审，也未进行单板故障测试，未能查出列控中心设备在故障情况下不能实现导向安全的严重设计缺陷。

铁道部及其相关司局（机构）在设备招投标、技术审查、上道使用上把关不严。铁道部执行基本建设程序不规范、不认真，片面追求工程建设速度，对安全重视不够，对客运专线系统集成工作管理不力；运输局、科学技术司等相关职能部门在LKD2－T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等多个环节违规操作、把关不严，进行无依据、不规范的技术预审查，同意没有经过现场测试和试用的LKD2－T1型列控中心设备上道使用。上海铁路局及其下属单位应急处置不力。上海铁路局安全基础管理薄弱，执行应急管理规章制度、作业标准不严格，对职工履行岗位职责和遵章守规情况监督检查不到位；有关负责人在事故抢险救援中指挥不妥当、处置不周全；车务、电务、工务系统相关作业人员在故障处理中存在违规作业行为。

同时，在应急救援过程中也暴露出铁道部和上海铁路局针对动车组重特大事故的应急预案和应急机制不完善，处置不当，信息发布不及时，对社会关切回应不准确等问题，造成了不良影响。

事故调查组依据有关法律法规，提出了对“7·23”事故有关责任单位和责任人的处理意见：给予54名责任人相应的党纪、政纪处分；责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查；责成通号集团向国务院国资委作出深刻检查；责成国资委对通号集团公司、通号股份公司及下属通号设计院依法进行整顿，重新组建通号设计研究院列控所；对相关单位及其主要责任人给予规定上限的行政处罚。

事故调查组针对该起事故暴露出的问题，提出了八个方面的整改措施建议。要求铁路主管部门、相关铁路运输企业和设备生产企业要深刻吸取事故教训，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，切实加强高速铁路技术设备制造研发和管理，健全完善高速铁路安全运行的规章制度和标准，严把技术设备安全准入关，扎实做好运输安全管理和职工教育培训，强化铁路安全生产应急管理，进一步加强高速铁路规划布局和统筹发展工作，促进高速铁路的安全健康持续发展。