天津爆炸事故访谈问题

第一篇：天津爆炸事故访谈问题

何婉君 140605 201434005555 1.您认为“8.12”事故新闻发布会的时效性如何？为什么？（时效性）

新闻时效性较强

事故发生后天津人民政府及时召开发布会，但是在发布会中面对记者提问的爆炸原因和危险化学物品成分没有调查清楚，所以时效性知识较强。

2、通过“8.12”事故新闻发布会，您是否对“8.12”事故的有关情况进一步了解？是否达到了您的预期？（信息层面）

有了进一步了解，但未达到预期。伤亡信息不确定，政府责任相互推卸，相应救援措施不完善。

3、在伤亡较为惨重的情况下，您认为“8.12”事故新闻发布会是否体现了人文关怀的一面？是或否，都请具体指出。（情感层面）

否，我认为在新闻发布会上，政府应该拿出强硬的态度，问题出在哪了？谁的责任？补救措施？爆破原因为什么出现在居民区附近，而不是一味的安慰讲以大堆废话。人民需要的是真相，是减少伤亡人数，是敢于承担问题面对问题的政法。

4、在回答记者提问环节，您认为新闻发布会有关人员的表现如何？请具体指出。（表达层面）

表现的非常失态，没有正面的回答记者的问题，甚至回答不上来记者的问题你，而且新闻发布会还有中断

5、“8.12”事故新闻发布会相关发言人的整体表现如何？您认为哪一位较好，哪一位较差？（发言人整体形象）

整体表现一般，有迟到现象。滨海新区区长张勇表现较好积极的承担自己的责任，清晰的说明了事故的初步发生原因及救援情况，对安置工作的部署也较为及时合理。

天津市环保局局长温武瑞表现较差，对天津爆炸事故对环境及居民健康的影响方面回答含糊不清，面对记者提问数次想要起身离席。

6、在14场“8.12”事故新闻发布会中，有没有哪一位发言人的哪一句话让您印象深刻？是哪一句？为什么？（修辞层面）

在第六次新闻发布会上，相关人员开场一句“见到大家很高兴”，让我印象深刻。引起了在场各大媒体的不满，虽然是常态的打招呼，但是不适合在此场合使用。

7、通过观看“8.12”事故新闻发布会视频，您认为发布会的组织工作如何？（会议组织情况）

观察数次新闻发布会可以发现，每次人员都有变化，发布会上各部门相互推卸责任，给不出明确的答复。会议的组织情况较差

8、从“8.12”事故新闻发布会第1场到第14场，您是否发现什么变化？如果有，请明确指出来。

变化表现为从含糊不清的回答到后几场对细节责任的追问，在第14场发布会中，席修明提出因此次天津爆炸而造成的伤情具体特点，详细描述了对以为在现场停留了60个小时的重伤员的救治过程，这些描述使公众更贴近事件本身，相比之前的一些如同工作汇报的发布会有了很大的进步。

9、满分100分，您为天津官方在“8.12”事故新闻发布会的表现打多少分？（整体印象）

50分，刚开始的几场发布会回答问题含糊不清，甚至出现了延迟到场，停止播出的现象。

10、针对“8.12”事故，您是否认为天津官方还有改进的空间？如果有，请具体指出来。

有改进空间，应加强危险品监管，加强相关部门的责任意识，注重细节，保障人民安全的生活环境。

第二篇：关于天津爆炸事故感想

关于天津爆炸事故的感想

8月12日23时30分，天津滨海新区集装箱码头危险物品仓库的连续大爆炸，等于24吨TNT炸药的爆炸当量，方圆2公里内所有房子的玻璃全部被震碎，数千辆进口的大众汽车全部被烧为废铁。天津市5个中队的消防队员在救火现场，多名人员被炸牺牲。死伤的市民和消防官兵的人数惊人，天津的爆炸事件，惊动全国上下，加上之前的日照化工厂爆炸、南京化工厂爆炸起火，近来频繁发生的化工厂爆炸事件值得我们反思：生产要安全，生产必须安全。

每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的威胁。“安全生产”决不是一句简单警语。当我们选择了化工单位，从事这一行业开始，“安全”意识便要与我们形影不离。自来到工厂我们就开始接受安全教育、安全工作规程规范、技术操作规程等等一系列规章制度，我们是时时讲、周周学、月月喊；安全教育培训进行了一轮又一轮，安全学习记录记了一叠又一叠，然而操作现场的违章还是常有发生，员工们的侥幸心理仍然存在。为了保证生产的安全，公司命令规定上班不能睡岗，但有些员工仍然置若罔闻。其实，我们想想，即使每个夜班都睡岗，一年、两年、五年，事故也许都不会光顾。这些，我们所有的管理人员、岗位上的每个员工，都能很清晰的认识到这一点。但事故的发生，不在乎那一万次的不可能、未发生，就怕那万分之一的惨痛，生产要安全，生产必须安全！

安全工作，天天讲，天天做，在我们工艺岗位上，有许多安全生产的细节仍然要值得我们注意，例如在动火作业之前，如果管线或容器内，含有可燃性液体或气体时，必须将其所含之可燃物清理干净或用水、蒸气、氮气、二氧化碳冲洗后，经测定确认所含可燃性气体浓度在爆炸下限方可动火；如果容器内部有人进入工作时，必须先以空气置换容器内部有害气体，用氧含量分析仪检测氧气含量合格后方可进入，以防范人员缺氧窒息。

生产要安全，生产必须安全！重视安全，让从我们自身做起，从小事做起，从珍爱每一个生命做起，使安全事故永远的远离我们，健康平安永远伴随我们！如果我们在生产过程中没有做好安全防护工作，那么，一旦事故发生，必然会伤害到我们自己、同事、企业。因此为了做到不伤害自己不伤害他人和不被他人伤害，我们每个人都应该从我做起，从点滴小事做起，绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，严格按安全规程操作，让事故远离我们，真正的做到事故苗头不在我们身上发生，不在我厂出现。我们要一如既往的将安全工作进行到底，真正做遵规守纪的员工，勇于向各种危害安全的行为作斗争，确定做到“时时处处想安全，人人事事讲安全”。但愿安全警钟长鸣，生命之花长开。

第三篇：汲取天津爆炸事故教训

汲取天津爆炸事故教训 忻州交通运输系统紧急部署安全大检查

记者从8月19日召开的忻州市交通运输系统安全生产暨重点工作目标部署会上获悉，为认真汲取天津港“8.12”爆炸事故教训，认真贯彻全国安全生产工作电视电话会议精神及市政府安委会第四次扩大会议精神，按照郑连生市长的指示要求，忻州市交通运输系统将立即开展安全生产大检查，进一步加强道路运输、公路工程建设、公路桥隧运营管理、水上交通、城市客运、客运场站消防及人员密集场所等领域安全监管，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，确保全市交通运输安全形势稳定。市交通运输局领导班子全体、相关部门负责人及各县市区交通运输局局长参加会议。

大检查采取生产经营单位全面自查自整、行业监管部门组织检查、市局综合督查的方式进行。主要以企业自查与监督检查相结合，明查与暗访相结合，现场查验与听取汇报相结合，查阅台账与当面问询相结合，查找隐患与整改隐患相结合。

会议强调，要充分抓住大检查的重要契机，迅速展开行动。根据监管企业、行业类别，对本区域内的所有生产经营单位进行一次全覆盖、地毯式大排查。要组织不同行业的技术组，既要搞好排查，又要把隐患处理控制在萌芽状态，同时帮助和指导企业做好风险源辨识，扎实推动我市的交通运输安全工作向制度化、规范化、科学化发展，形成一种长效的安全监管体系。

会议要求，一要摸清底数，全面摸清所管辖的企业多少，施工路段多少，车船多少，从业人员多少，薄弱环节多少，做到有的放矢；二要注重动态管理，加强施工现场安全管控，加大养护薄弱路段、危桥险涵、车船人员密集场所巡查；三要善于研究监管规律，寻找出隐患和薄弱环节，有针对性解决问题；四要分解责任，责任到人，责任到位，工作留痕，发现问题，挂牌督办；五要安全生产紧盯不放，不要有任何侥幸心理，不要过高估计安全生产形势，时刻绷紧安全之弦；六要健全监管机制，完善制度设计，严格目标考核，推行安全监管常态化。

忻州市交通运输局

赵军

张俊杰

第四篇：天津火灾爆炸事故心得体会

近期，检察机关公布了对天津港“8-12”特别重大火灾爆炸事故中12名领 导干部的刑事拘留措施和有关部门的责任认定初步结论。在责任认定部分，明确了相关部门的失职渎职行为。在这些违法失职行为中，绝大部分都是失职行为，即不作为的监管失职行为。管理机构有合法的监管职权，当然相应的就有监管职责。滥用监管职权，会构成违法乱作为，不履行监管职责，则会构成监管失职。现在，以天津港一案，谈谈监管者监管失职行为的种种表现。

其一，失察。所谓失察，是指对违法违规情形不了解、不知道。古语说，不知者不为过。为什么要对不知者追究责任呢? 因为监管者依法依规应当了解、知道。如果这种不知，不是因为其他原因而是因为不负责，当然是失职了。对于失职者就应当追究其责任。所以，在对天津新港海关有关责任人员责任认定上，明确了他们在危化品进出口监管活动中对工作严重不负责任，对瑞海公司日常监管工作失察，对瑞海公司违法从事危化品经营活动未及时发现并查处。也就是说，此处的没有及时发现，就是因为不负责，就是因为失察所致。

其二，失为。所谓失为，是指对己经发现的违法违规情形没有及时釆取监管

措施，表现为未作为、缓作为等。监管者的职责之一，是对违法行为采取及时监管措施，以纠正违法，防止危害后果发生。如果发现了违法行为却不采取监管措施，就是失职中的失为，应当追宄责任。

其三，失力。所谓失力，是指对违法违规情形的监管软弱无力，从而导致危害

后果发生。监管者虽然发现了违法行为并采取了一些措施，但由于监管措施无力，不足以消除违法，从而导致危害后果的最终发生。天津市交通运输委员会有关责任人员未认真履行职责，违规发放经营许可证，对瑞海公司违法违规经营活动监管不力;天津市安全生产监督管理局有关责任人员对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未及时检查发现和依法查处;天津港(集团)公司有关责任人员对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规经营问题未有效督促纠正和处置。这些部门的“监管不力”“未有效督促纠正和处置”，都是监管失力的具体表现形式。

其四，失真。所谓失真，是指对违法违规情形发现并釆取了监管措施，但所釆取的监管措施形同虚设，不发生任何实质性作用，监管者因为其流于形式的监管措施而失职。换言之，监管者虽然有作为的

行为，但其实质是假作为、伪监管，欺上瞒下。实践中，诸如给违法单位发出几十份整改意见书的做法，对涉嫌违法的产品不采取强制措施而由违法者自行“查封”的做法等，都是失真的失职表现，应当严肃责任追究。

其五，失审。所谓失审，是指对违法违规的审批事项把关不严，明知不符合审批条件仍审批通过的失职行为。很多监管者都有行政审批权，审批者在审批中负有材料审查、合法性审查甚至是真实性审查的职责。如果不坚持材料、合法、真实三项规定职责，就是放纵违法违规者“过关”，对因此而引发的事故后果，应当进行责任追究。相关部门明知瑞海公司经营危险化学品仓储地点违反安全距离规定，未严格审查把关，违规批准该公司危险化学品仓储业务规划;有关责任人员给不具备资质的瑞海公司开辟绿色进出关通道，放纵瑞海公司从事违法经营活动，都是“失审”表现。

其六，失控。所谓失控，是指对违法

违规行为和监管失职现象不闻不问，领导不力，疏于管控，从而导致危害后果发生的失职行为。一般来说，更高职务的领导尤其是主要领导，负有领导全局和把控全 局之责，如果一个部门失职，或许可以说是该部门领导失职所致。但如果一个又一个部门都失职，那反映的就是管控全局方面的失职了，也即总管控的失职。

第五篇：8.12天津爆炸事故吸取经验报告

关于“8.12”天津爆炸事故的专项自查自纠报告

2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。截至18日9时，遇难114人，确认身份83人，其中公安消防18人，港务消防32人，民警6人，其他人员27人，未确认身份31人。

事故发生后，县交通局要求各道路危险货物运输企业深刻汲取此次事故教训，立即开展安全大检查，进行自查自纠，全面加强道路危险货物运输安全监管工作，切实把各项安全生产措施落到实处。

我公司领导对此次事件高度重视和关注，第一时间召开了企业内部安全专项会议，要求全体工作人员以“天津爆炸事故”为警示，结合公司实际情况，明确各自分工和职责，进行自查自纠。务必消除一切安全隐患，杜绝一切安全事故的发生。

现将此次安全大检查工作报告如下：

一、指导思想

为明确责任，成立了以公司总经理为组长，以各部门（班组）主要负责人为成员的专项检查小组。在工作中树立“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理，持续发展”的理念，加强安全生产责任制的落实，认真排查治理各类安全隐患，提高从业人员安全意识，坚决遏制重特大事故的发生。

二、自查情况 针对公司实际，突出重点部位和薄弱环节，认真查找可能导致安全事故的各种隐患。坚持把隐患自查自纠工作与日常安全监管相结合，加大整改力度，加强安全监管。

（一）企业和人员资质情况：危险货物运输营业许可证在有效期内，不存在非法运输；从事危险货物运输驾驶人员、押运员持证率百分百。

（二）作业现场安全管理情况：危货停车场路面畅通；驾驶员、押运员认真落实车辆维修、检测制度，经常对车辆安全性能进行全面检查，防止病车上路，配备好消防器材，防止交通事故发生，保证行车安全；现场作业不存在违章操作情况；员工劳动防护用品配备齐全。

（三）监控平台运行情况：建立车辆动态监控管理制度；配备专职监控人员，做好GPS监控日记。

（四）安全管理规则制度落实情况：隐患排查治理、安全教育培训制度有效落实；安全设备设施投入充足；编制安全生产事故应急预案，结合我公司实际生产情况，制订应急预案演练计划，特在公司厂区内组织了一次应急急救演练，演练顺利结束，取得了大家的认可。

三、存在问题

在这次安全生产大检查中，发现问题，当即整改。检查中发现的主要问题是：

1、厂区危险化学品车辆未按规定停放在指定地点；

2、部分员工安全生产意识较为淡薄，劳保用品佩戴不规范或者不齐全，安全法律法规宣传教育工作有待加强。

4、部分消防栓门在上次台风中损坏，还未购置新的。

5、GPS监控检查频率偏低。

6、电子气瓶库1、2、3号仓库排气扇损坏。

四、整改措施

针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促部门按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。

五、安全生产大反思、大检查自查自纠活动取得的成效

通过对公司厂区内安全生产大反思、大检查自查自纠活动,排除了我公司存在的安全隐患，消除了重大安全隐患苗头，杜绝了安全质量事故的发生。总之，公司通过此次安全生产大反思、大检查自查自纠活动的开展，有力地促进了道路危险货物运输安全监管的安全生产工作。现场生产安全生产责任主体更加明确、社会责任感进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全公司范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围。

XXXX有限公司 2015-08-22