客运企业责任书（大全）

第一篇：客运企业责任书（大全）

交通运输安全责任书

为了加强我镇交通运输的安全管理，保证各种车辆安全行驶，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，有效预防和减少辖区道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全。经镇党委、政府研究并结合全镇实际，对辖区内客运企业实行安全目标管理，特制定本目标责任书。

一、遵纪守法 客运企业在行车过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》；认真贯彻执行县委、县府、当地党委政府和县交通部门、交警大队的相关道路交通政策、决定和规定，做到遵章守纪，文明行车。

二、加强学习辖区内客运企业必须认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行安全生产法律、法规和各项规章制度，按时参加安监办组织的安全教育和业务技能的培训，遇到交通事故必须全力以赴进行救助，并及时报警。

三、文明驾驶

1、客运企业的驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件。

2、客运企业的驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装；特别禁止客运车辆装运民爆物品、易燃易爆物品及危险化学药品；

3、客运企业的驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，听从

交警指挥，自觉接受交通检查,做到文明行车、安全驾使。

4、客运企业在“春运”及其他节日的运输时，要严格执行“春运”、“节日”的有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。

5、客运车辆必须按规定的线路营运，配合客运始发登记员做好客运始发登记工作，9座以上客车不得在四级以下道路行驶。

6、客运企业不得营运 “三无”车辆和报废车辆，更不准擅自改装机动车。

四、严禁客运车辆冬季早上6时以前，夜间10点以后行使。所有车辆禁止在冰雪路及大雾天气下行使。

五、主动接受镇安监办及相关职能部门的安全检查。

六、本责任书一式两份，客运企业和镇人民政府各执一份。

万灵镇人民政府 万灵镇人民政府（章）法定代表（签字）：

客运企业 客运企业名称：（章）法定代表（签字）：

2014年1月1日

第二篇：客运企业目标责任书

2014年客运企业目标责任书

甲方：乙方：

甲方签字(盖章)：乙方签字（盖章）：

二0一四年三月三日

为加强客运行业监督管理，预防和减少事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持“谁检查、谁负责”的原则，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《陕西省道路运输管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等有关法律、法规和规章的规定，结合我市客运行业实际，现制订客运企业目标责任书。

一、主要工作目标任务

1、加快区域内客运班线公司化经营改造进度，新增或更新车辆全部实现公司化经营。

2、推动城乡客运一体化发展，促进农村客运线路公交化改造工作。

3、建立健全的车辆、驾驶员管理档案和各种安全生产规章制度。

4、制定和完善本企业事故应急预案、应急救援组织、应急运输保障队伍，组织进行应急演练，保证本企业如遇突发事件能及时正确处理。

5、广泛开展宣传教育工作，严把从业人员入口关，定期采取多种形式，加强对从业人员法律、法规的宣传教育，不断提高从业人员意识和事故预防及应急处置能力。

6、客运车辆要按规定安装、使用符合国家标准的行车记录仪或GPS系统，并充分利用GPS定位系统或行驶记录仪，加大对所属车辆和驾驶员的动态管理力度。

7、定期或不定期召开防范重特大道路交通事故工作会议，分析、部署、检查本单位内防范重特大事故措施的落实情况，提出进一步强化本单位运输安全生产的措施。

8、组织开展驾驶员及司乘人员的教育和培训工作，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程的教育培训。

9、严格按照省运管局关于印发《陕西省汽车客运站（车辆）出站安全检查登记表》的规定，加大安检力度，认真查堵“三品”等危险品。落实“三不进站”、“六不出站”的规定。

二、考评

目标责任书将列入客运企业质量信誉考核的重要内容，对安全意识淡薄，玩忽职守造成重大安全事故的，依法追究有关人员的行政、刑事责任。

三、附则

本责任书一式二份，双方各执一份，经双方签字（盖章）后既发生法律效力。

第三篇：客运企业安全责任书

为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，防止和减少安全生产事故的发生，特签订本安全生产目标管理责任书：

建立健全春运安全生产工作领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强对本企业春运安全生产工作的组织领导。

对本企业职工进行一次全面的春运安全生产和职业道德教育活动，提高职工安全意识和责任心，为旅客提供优质服务。

对站内各场所进行一次全面的安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改，确保安全生产。在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。

严格执行三不进站、六不出站规定，加强对三危品的检查力度，坚决禁止三危品上车。严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的车辆，一律不得违规发放例检合格证。

建立完善应急预案，及时向驾驶员通报天气情况，特别是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要根据实际情况准备相应的应急物资，遇突发情况，服从行业主管部门调度，及时安全疏散旅客。合理安排进站参营车辆发班时间，避免站内发班车辆夜间行驶达不到安全通行条件的三级(含三级)以下公路，尽量避免站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必须要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。做好本企业的维稳工作，妥善处理企业内部矛盾，坚决禁止违规上访。

建立完善安全值班和信息报送制度,及时上报各类突发情况和安全事故信息。本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签字生效。监督单位：红花岗区道路运输管理所 责任单位： 责任人： 责任人： 日期： 年 月 日

第四篇：客运企业驾驶员安全责任书

XXXXXX农村客运有限公司道路运输

安 全 生 产 责 任 书

甲方：永仁县猛虎农村客运有限公司

乙方：车牌号营运线路 XX—— XX驾驶员姓名 XX

为了坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实上级关于《安全生产法》的规定，明确甲、乙双方在汽车运输生产运输过程中的安全责任，共同做好各项安全工作，遵守安全生产法规，确保国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，特签定此安全目标责任书。

一、安全责任目标

防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命财产安全，促进经济发展。

二、甲方权利及责任

1、严格贯彻执行各级政府和安全管理部门有关安全生产方针、政策和法规，健全安全管理机构，形成安全管理网络，不断补充、完善安全管理制度，层层落实责任，认真做好各项管理工作。

2、做好对乙方车辆管理工作，及时通知督促乙方将车辆按时进厂二保作业，每月进行一次车辆技术状况普查，督促乙方配齐装备器材，并做好车辆年审工作。

3、负责做好对乙方或乙方聘用驾驶员资格审查，严把驾驶员资格审查关，严格执行驾驶员的资格审查制度。乙方或乙方聘用的驾驶员，不因车辆经营与企业构成劳动用工关系，即甲方和乙方不构成劳动关系。乙方与聘用的驾驶员属于雇佣关系，因此乙方聘用的驾驶员与甲方不构成劳动关系。

4、认真组织对乙方或乙方聘用驾驶员的安全宣传和安全行车知识培训，积极开展安全竞赛活动，按时组织安全学习，定期对事故进行按理分析，对行车肇事者进行严肃处理，不断提高乙方的安全意识和遵守安全生产法规的自觉性。

5、积极开展安全检查和事故隐患的整改工作，抓好车辆例保检查，车辆月检和上路检查工作。发现危及行车安全的隐患，应采取切实有效的措施进行整改，若乙方拒不整改，甲方有权令乙方停止营运。认真纠正和制止一切违章行为，严格查堵易燃、易爆、危险物品。

三、乙方权利及责任

1、自觉遵守国家有关安全生产法规、政策法规和企业的安全生产规章制度，认真学习安全行车知识，服从交通管理部门和甲方的安全管理，自觉接受安全检查，切实做到遵章守纪、安全行车、优质服务、维护企业信誉。

2、做好车辆的例行保养，每月参加一次车辆月检，按时进厂进行二级维护，自觉接受安全部门组织的对车技术状况的检查，对存在的安全隐患，应自觉进行整改。保证车容、车貌整洁及良好的车况。不开“带病车”。

3、乙方或乙方聘用的驾驶员必须经甲方的安全管理部门资格审查，审查合格后，办理内部准驾证方准驾驶我司客运车辆。

4、积极按时参加甲方组织的安全学习和各项安全活动。自觉遵守车站规定，服从车站管理，做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源、超载、装载易燃、易爆、危险物品等危及安全生产的行为，共同搞好车站秩序。

5、有权拒绝甲方的违章指挥，抵制和检举甲方管理人员的不正之风，确保安全生产和维护自身的合法权益。

6、车辆肇事，须在24小时内向甲方安全部门及时如实报案，并做好事故现场的保护工作和伤员的抢救工作，乙方或乙方聘用的驾驶员要全额承担事故处理费用。经保险公司赔偿后的差额部分由乙方或乙方聘用驾驶员承担。

四、其他约定事项

1、乙方全年做到遵章守纪、安全行车、优质服务，按期缴纳各项规费、严格遵守企业的规章制度，为企业作出贡献，经考核评比，甲方给予表彰和适当的物质奖励或其他形式的奖励。

2、乙方采取有效措施，避免了重特大交通事故的发生，使国家和人民生命财产免受重大损失，甲方将给予特殊奖励。

3、乙方或乙方聘用驾驶员，凡发生交通事故，造成自身或亲属的身体伤、残、亡，甲方不承担任何责任。

4、乙方或乙方聘用驾驶员，每月至少参加一次安全学习，无故不参加安全学习一次，处罚100元。并进行安全补课处理。全年安全学习累计3次以上者，甲方不予办理车辆的年审手续，并取消驾驶员的内部准驾资格。

5、乙方或乙方驾驶员存在下列违章行为，处罚500元，并处车主停业整顿学习15天。

（1）私拉乱用驾驶员；（2）驾驶准驾车型不符的车辆；

（3）将车辆转交给准驾车型（驾驶证和道路从业资格证）不相符的人驾驶的或将车辆交给被相关部门取消驾驶客运车辆资格的驾驶员驾驶的。

6、乙方或乙方聘用驾驶员，在经营行为中，凡被交管部门认定有违章违法行为的，甲方依据交管部门的相关资料，处乙方或乙方聘用驾驶员违约金2000元。

7、乙方或乙方聘用驾驶员，在经营行为中，凡被有关执法部门认定有违章违法行为，造成有关执法部门对公司或公司管理人员进行处理或处罚的一切经济损失，由乙方或乙方聘用驾驶员承担。

8、甲方各级工作人员，因在工作中失职或违章指挥造成的责任事故，按企业有关制度及有关法律、法规进行严肃处理。甲方管理人员在工作中搞不正之风，被查证属实后，根据情节轻重、影响大小，甲方给予责任人一定经济处罚或开除。

五、本责任书经甲、乙双方签章生效，一式二份，甲方（公司）执一份，乙方（车主）及聘用的驾驶员各执一份，若甲、乙双方发生纠纷可移交司法机关裁决。

甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX乙方：

甲方代表：

年月日

第五篇：客运交通安全责任书

丽江交通运输集团有限公司 20客运交通安全责任书

为了坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步提高安全责任意识，防止交通事故的发生，维护企业的信誉，确保本客运交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》及丽江交通运输集团有限公司有关客运交通安全管理规定，并结合我公司近几年来的安全实际情况，特制定本安全责任书。

一、严格遵守国家及公司安全行车管理规定，按安全行车规定配备驾驶员，严格遵守客车夜间停车休息的相关安全管理规定，遵守客运车辆必须避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区公路运行的安全管理规定，遵守连续驾车超过4小时必须停车休息不少于20分钟，一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。

二、营车辆必须符合机动车安全运行技术标准及营运客车技术要求，不私加座位和擅自改装车辆。车辆及驾驶员的各种证照、营运手续必须齐全有效。配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备。保证车容整洁，车况良好，做到遵章守纪，礼貌行车，文明优质服务。

三、杜绝超员、超速行驶，杜绝强超抢会，酒后驾车，疲劳驾车等违章行为。

四、运营车辆必须按规定进行车辆等级评定、维护和审验，保证车辆的安全技术状况良好，符合营运客车技术要求。必须做到出车前、行车中、收车后的例保检查，杜绝带病车上路营运。不在车站站场内修车，在站场内控制车速，防止站场安全事故的发生。

五、爱护GPS设备，保持GPS正常在线，服从GPS平台的监控管理。

六、认真做好车站内上客（货）及中途搭客（货）的“三品”检查工作，杜绝易燃、易爆和易腐蚀等危险品上车。

七、如违反以上任何一条或者有其它危及安全行车的行为，公司视情节，给予停班3-10天和经济处罚。

八、发生交通责任事故，按以下条款进行处罚：

1.属轻微交通事故，负全部责任的罚款200元；负主要责任的罚款100元。

2.属一般交通事故，负主责、全责且经济损失五万元以下的罚款700元，经济损失五万元以上二十万元以内的罚款1500元，经济损失二十万元以上的罚款2000元；负次责且经济损失五万元以下的罚款500元，经济损失五万元至二十万元以内的罚款800元，经济损失二十万元以上的罚款1000元。

3.属重特大交通事故，负全部责任的罚款2500元；负主要责任的罚款2000元；负同等责任的罚款1200元；负次要责任的罚款800元。

九、有下列行为之一的，一旦发生交通安全事故，除按第七条各项规定处罚外，公司将不协助处理事故善后工作，不垫支肇事费用，按照安全统筹规定，事故损失不予理赔，并处停班15-30天。停班期间按车站作息时间到公司参加发车前的安全宣传工作，并且不减免一切费用：

1、不按规定路线行驶，不服从公司调派，私自揽客运营的；

2、无证驾车，未取得内部准驾证、资质证以及其它证件不齐的；

3、超载运输和酒后驾车的；

4、将车辆交给无公司准驾证的人驾驶的。

十、一年内发生一次重特大交通责任事故或三次其他交通责任事故的，停班一个月进行整顿教育，情节严重者取消其经营资格。

以上责任书，驾驶员自愿签字并自愿严格遵守。

本责任书自驾驶员签字后生效，自续签新的责任书后失效。

丽江交通运输集团有限公（）公司车牌号：

代表人：驾驶员：

年月日