第一篇:2018年无人机比赛裁判选拔试题-法规题库
民用航空法规
1、无人机飞行人员在执行飞行任务时,应当随身携带【C】 A、飞行记录本 B、飞机适航证书
C、驾驶员执照或合格证
2、空域管理的具体办法由()制定【C】 A、民用航空局
B、中央军事委员会
C、国务院和中央军事委员会
3、在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制【A】 A、军航或民航的一个空中交通管制单位 B、军航和民航的各一个空中交通管制单位 C、军航的一个空中交通管制单位
4、民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先【C】 A、得到机长的允许 B、取得机组的一致同意
C、取得空中交通管制单位的许可
5、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则应当由()制定【C】 A、民用航空局和中央军委 B、中央军委
C、国务院和中央军委
6、关于民用航空器使用禁区的规定是【C】 A、绝对不得飞入
B、符合目视气象条件方可飞入 C、按照国家规定经批准后方可飞入
7、在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空【A】 A、指定的航路必需飞越城市上空时 B、能见地标的目视飞行时 C、夜间飞行时
8、空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有【A】 A、飞行情报服务 B、机场保障服务 C、导航服务
9、《中华人民共和国民用航空法》自()起施行【B】 A、1996年1月1日 B、1996年3月1日 C、1997年1月1日
10、民用航空器的适航管理由()负责【A】 A.民航局 B.国务院 C.中央军委
11、任何单位或个人设计民用航空器,应当向民航局申请【C】 A.适航证 B.生产许可证 C.型号合格证
12、任何单位或个人未取得(),均不得生产民用航空器【B】 A.适航证 B.生产许可证 C.型号合格证
13、民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行【A】 A.适航证 B.经营许可证
C.机场使用许可证
14、依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的国籍标志和()【B】 A.公司标志 B.登记标志 C.机型标志
15、颁发国内三个层次航空法规的部门分别是【A】
①全国人大或全国人大常委会②国务院、中央军委 ③民航局④民航地区管理局 A.①②③ B.①②④ C.③④
16、下列航空法律法规中级别最高的是【B】 A.《中华人民共和国飞行基本规则》 B.《中华人民共和国民用航空法》
C.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
17、《中国民用航空法》的颁布目的【C】
①为了维护国家的领空主权和民用航空权利②保障民用航空活动安全和有秩序地进行 ③饱和民用航空活动当事人各方的合法权益④促进民用航空事业的发展 A.③④ B.①② C.①②③④
18、关于“民用航空器国籍”正确的是【B】 A.民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行 B.民用航空器只能具有一国国籍
C.自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
19、空域通常划分为①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。
【B】
A.
①② B.
①③ C.
①②③
20、民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理【C】 A.设计、制造 B.使用和维修
C.设计、制造、使用和维修
21、民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理【A】 A.发动机、螺旋桨和航空器上的设备 B.航空器、发动机、螺旋桨 C.航空器、发动机
22、《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的【B】 A.空勤人员
B.空勤人员和地面人员 C.飞行人员和地面人员
23、《中国民用航空法》中“飞行人员”是指【A】
A.在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员 B.机组
C.机长和副驾驶
24、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发【B】 A.民航局下属司(局)
B.中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)C.地区管理局
25、民用无人机驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发【A】 A.民航局下属司(局)
B.中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)C.地区管理局
26、从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是【B】 A.飞行人员相应的执照或合格证 B.飞行记录薄
C.民用航空器适航证书
27、CCAR61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为局方或授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限【A】 A.一年 B.半年
C.视其违规的情节轻重而定
28、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器上经过训练不少于多少小时的飞行训练时间【B】 A.56 B.44 C.100
29、民用无人驾驶航空器系统驾驶员机长合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器上经过训练不超过多少小时的飞行训练时间【A】 A.56 B.44 C.100 30、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视距离()米,相对高度低于()米的区域内【B】 A.120 500 B.500 120 C.100 50
31、微型无人机是指【A】
A.空机质量小于等于7kg的无人机 B.质量小于7kg的无人机 C.质量小于等于7kg的无人机
32、谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责【C】 A.签派 B.机长 C.运行人
33、轻型无人机是指【C】
A.质量大于等于7kg,但小于116kg的无人机,且全马力平飞中,校准空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米。
B.质量大于7kg,但小于等于116kg的无人机,且全马力平飞中,校准空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米。
C.空机质量大于7kg,但小于等于116kg的无人机,且全马力平飞中,校准空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米。
34、小型无人机是指空机质量小于或等于()千克的无人机【B】 A.116 B.5700
C.1260
35、大型无人机是指【A】
A.空机质量大于5700千克的无人机 B.质量大于5700千克的无人机
C.空机质量大于等于5700千克的无人机
36、下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的【B】 A.具备无人机应急处理程序方面的技术
B.在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时 C.在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时
37、下列情况下,无人机系统驾驶员由行业协会实施管理【C】 A.在融合空域运行的小型无人机
B.充气体积在4600立方米以上的遥控飞艇 C.在隔离空域内超视距运行的无人机
38、下列情况下,无人机驾驶系统驾驶员由局方实施管理【B】 A.在融合空域运行的轻型无人机 B.在融合空域运行的小型无人机 C.在隔离空域内超视距运行的无人机
39、在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有【B】 A.航线运输执照 B.私照 C.商照
40、在融合空域3000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机【C】 A.航线运输执照 B.私照 C.商照
41、在融合空域运行的大型无人机机长,应至少持有【A】 A.航线运输执照 B.商照
C.商照和仪表等级
42、再融合空域运行的充气体积在4600立方米以上的遥控飞艇驾驶员,应至少持有【B】 A.飞艇私照 B.飞艇商照 C.热气球商照
43、下面哪个单位领导全国的飞行管制工作【C】
A.国务院 B.民航局
C.国务院、中央军委空中交通管制委员会
44、谁对机组成员遵守飞行基本规则负责【B】 A.航空单位负责人 B.机长
C.民航局及其地区管理局
45、在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器【C】 A.应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
B.应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置 C.有权对航空器进行处置
46、中华人民共和国境内的飞行管制【A】
A.由中国人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
B.由国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务。
C.由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
47、在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为【A】 A.飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区 B.飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C.航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
48、获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行【B】 A.必须经相关管制单位批准
B.必须经中国人民解放军空军批准
C.必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准
49、飞行申请的内容包括【B】
A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件 C.任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件 50、无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的【B】 A.必须经相关管制单位批准
B.必须经中国人民解放军空军批准
C.必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
51、旋翼机可以用()的飞行代替滑行【B】(CCAR91)A.1米至5米高度 B.1米至10米高度 C.1米至15米高度
52、机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度,通常为()【C】 A.左,300米至600米 B.右,300米至500米 C.左,300米至500米
53、航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降【C】 A.按照该机场使用细则 B.公布进离场程序
C.按照该机场使用细则或者进离场程序
54、航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或者脱离空域并且保持在规定的空域和高度范围内飞行【B】 A.航线(航向)、高度、次序、和进出点 B.航线(航向)高度、次序 C.航线(航向)高度
55、航空器使用航路和航线,应当经()同意【A】 A.负责该航路和航线的飞行管制部门 B.空中交通管理局下属的区域管制部门 C.中国人民解放军空军
56、飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件飞行任务书由()签发【B】
A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门 B.驻机场航空单位或者航空公司的负责人
C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
57、在飞行任务书中,应当明确【A】
A.飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
B.飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
C.飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
58、飞行高度层应当根据()计算【B】 A.标准大气压条件下平均平面 B.标准大气压条件下假定海平面 C.实际大气压条件下假定海平面
59、飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的【C】 A.航图网格最低飞行高度 B.最低飞行安全高度 C.最低飞行高度
60、飞行高度层应当根据()配备【C】
A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况 B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况 C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况 61、飞行人员未按照中华人民共和国基本规则规定履行职责的,由有关部门给予行政处分或者纪律处分;情节严重的,依法给与吊扣执照或者合格证()的处罚,或责令停飞()【C】 A.半年、一至三个月 B.一至三个月,半年
C.一至六个月,一至三个月
62、最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从()实施【A】 A.2001年8月1日零时起施行 B.2001年6月1日零时起施行 C.2001年10月1日零时起施行
63、超低空飞行,按照飞行高度区分为【B】 A.据地面或水面50米以下 B.距地面或水面100米以下 C.距地面或水面5米至100米
64、中空飞行,按照飞行高度区分为【C】 A.100米(含)至4500米(含)B.1000米(含)至5400米(含)C.1000米(含)至6000米(含)65、高空飞行,按照飞行高度区【C】 A.4500米(含)至9000米(含)B.8000米(含)至12000米(含)C.6000米(含)至12000米(含)
66、平流层飞行,按照飞行高度区分为【A】 A.12000米(不含)以上 B.9000米(含)以上 C.12000米(含)以上
67、云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间昼夜不得少于【B】 A.5公里 B.10公里 C.15公里
68、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于【B】 A.50米 B.100米 C.150米
69、起飞时间(陆上)的含义是指【A】(CCAR-61-R4-61.7条)A.航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间 B.航空器起飞滑跑抬起前轮的瞬间 C.航空器着陆滑跑终止的瞬间 70、降落时间的含义是指【C】 A.航空器接地的瞬间
B.航空器着陆后前轮接地的瞬间 C.航空器着陆滑跑终止的瞬间 71、飞行时间的含义是指【A】
A.从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动的时间 B.自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间 C.从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间 72、飞行的组织与实施包括【A】
A.飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段 B.飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段 C.飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段
73、申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请,并通知有关单位【A】 A.15时前 B.16时前 C.17时前
74、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于【A】 A.地面风向风速 B.机型
C.进场航迹与跑道中心延长线夹角的大小
75、下面哪个单位领导全国的飞行管制工作【C】 A.国务院 B.民航总局
C.国务院、中央军委空中交通管制委员会
76、谁对机组成员遵守飞行基本规则负责【B】 A.航空单位负责人 B.机长
C.民航总局及其他地区管理局
77、下面哪个单位领导全国的飞行管制工作【C】
A国务院
B民航总局
C国务院、中央军委空中交通管制委员会
78、谁对机组成员遵守飞行基本规则负责【B】
A航空单位负责人 B机长
C民航总局及其他地区管理局
79、在遇到特殊情况,民用航空器机长为保证民用航空器及所载人员的安全【C】
A应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
B应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置
C有权对航空器进行处置
80、仪表
(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,不得小于【B】
A5公里
B10公里
C15公里81、等待空域的最低高度层,距离地面障碍物的真是高度不得小于【B】 A 300米
B 600米
C 平原地区不小于300米,丘陵山区不小于600米
专业飞行部分:
82、执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前【C】
A、10分钟
B、15分钟
C、20分钟
83、执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前【B】
A、10分钟
B、15分钟
C、20分钟
84、执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前【C】
A、10分钟
B、20分钟
C、30分钟
85、农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是【C】 A云高不低于100米,能见度不小于3公里
B云高不低于150米,能见度不小于5公里 C云高不低于200米,能见度不小于5公里
86、在丘陵、山区(高原)进行农业作业飞行的最低天气标准是【C】 A云高距作业区的最高点不低于150米,能见度不小于3公里 B云高距作业区的最高点不低于200米,能见度不小于5公里 C云高距作业区的最高点不低于300米,能见度不小于5公里 87、在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准是【C】 A云高不低于100米,水平能见度不小于2公里
B云高不低于150米,水平能见度不小于3公里 C云高不低于200米,水平能见度不小于5公里
第二篇:2018年无人机比赛裁判选拔试卷-A卷
2018年天津市青少年空中机器人竞赛
裁判员考核试卷
姓名:
推荐单位:
总分:
注:请在60分钟内完成试题的解答
一、选择题(每题2分,共20分)
1、裁判员在面对比赛时,要采取()的态度。
A.公平公正 B.维护主办方权益 C.疏忽大意 D.维护东道主权益
2、在比赛过程中,如果有队伍因为情绪过于波动,干扰了比赛的正常进行,应该()。
A.先稳定他们的情绪,让比赛继续进行,然后移交裁判长进行判断 B.和其他队伍队员商量如何决定 C.给予处罚,判定该组分数极低 D.不予理睬,任其自由发展
3、在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制。A.军航或民航的一个空中交通管制单位 B.军航和民航的各一个空中交通管制单位 C.军航的一个空中交通管制单位 D.当地公安机关
4、在搜救竞赛中,参赛队两轮比赛成绩计算时,应()。A.取最高分 B.取最低分 C.取平均分 D.取总和
5、在星际救援竞赛中,比赛开始前的准备阶段是()分钟,在该时间内队员可以在场地内进行空中机器人的调试,并将需要投放的物资(乒乓球)装好。A.1 B.2 C.3 D.4
6、在星际救援竞赛中,参赛队伍如果对得分有异议,应该()。A.不可申诉 B.报告指导老师 C.报告父母 D.提请裁判长仲裁
7、在家庭组竞赛中,一个比赛场地内,同时能允许()家庭进行比赛。
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
8、在家庭组竞赛队伍中,学生负责的任务是()。
A.装水 B.倒水 C.操控无人机 D.观看量杯刻度
9、在搜救竞赛中,比赛总共进行()轮比赛。A.一轮 B.两轮 C.三轮 D.四轮
10、四轴飞行器飞行运动中有()。
A.沿3轴移动,绕3轴转动 B.绕4个轴转动 C.沿3个轴移动
二、填空题(每空2分,共20分)
1、家庭组竞赛中,比赛场地尺寸为:长,宽,高。
2、在家庭组竞赛过程中,不能离开指挥中心。
3、在搜救竞赛中,比赛时间为 秒。
4、在搜救竞赛中,参赛选手 用眼睛直视场地内的设施.5、参赛队员对最终得分需要。
6、无人机悬停训练包括 , ,。
7、星际救援项目是 人一组进行比赛,比赛最终成绩取两人_______分
8、在星际救援中,起飞升空 :空中机器人从地球基地起飞离地______以上,并在空中保持________以上,得_____分
9、在星际救援中,穿越黑洞:空中机器人自下而上成功_______圆环,得________分。
10、在星际救援中,穿越时空隧道:空中机器人成功________时空隧道,得_______分
11、在星际救援中,物资加分:大仓______分/个,中仓______分/个,小仓______分/个。
12、在星际救援中,突发任务:不与______接触,得_______分
13、在星际救援中,安全降落:空中机器人安全降落回收区域内(机身压线______分)得____分
14、在星际救援中,时间加分:在成功完成以上所有任务的基础上,每提前1秒加_______分(从螺旋桨全部停止转动开始算起)
三、判断题(每题1分,共10分)
1、裁判员不需要熟悉比赛规则。()
2、裁判员在现场应该根据自己的判断判定比赛得分。()
3、裁判员在比赛过程中应该专注于比赛,心无旁骛。()
4、当发生突发情况时,裁判员随意决定。()
5、若有参赛队员违反规则,裁判员根据比赛规则严肃处理。()
6、如果参赛队员对比赛结果有异议,不予理睬。()
7、比赛之后,不公布比赛成绩,直接宣布结果。()
8、比赛结束后,不接受任何投诉,防止麻烦。()
9、民用航空器必须具有民航局颁发的适航证方可飞行。()
10、比赛过程中,裁判员根据以往比赛经验判定比赛即可。()
四、多项选择题
1、裁判员在竞赛的裁判工作中应当是()A.严肃 B.认真 C.公正 D.准确
2、判员的职责有()A.在比赛中认真执行比赛的规则与细则,一视同仁.B.裁判长对攻比赛中运动员提出的判罚这一点,要依据比赛的规则和细则进行判罚.C.指导参赛队员队及教练员如何参加比赛.D.确保参赛队员的安全.E.劝阻未经许可的人员进入比赛场地.F.对干扰比赛进程的人员进行劝阻.3、裁判员的修养和锻炼应体现在()A.具有完全的彻底的强烈责任感。B.以我们的言行向学生传递正能量。C.摆正位置,树立正确的裁判观念。D.裁判员的相互沟通。E.懂得尊重他人的劳动。F.良好的执行力。
4、影响裁判员心理特点的发展的因素有哪些?()A.裁判员工作的复杂性。B.裁判员工作的个体性。C.裁判员工作的长期性。
5、裁判员的手势有()
A.准备手势。B.开始读妙。C.比赛开始手势。D.有效手势。E.无效手。F.警告手势。G.犯规手势 H.后退手势。I.离场手势。J.比赛结束。
五、简答题(共50分)
1、悬停练习在无人机训练中起那些作用?(10分)
2、家庭组竞赛中,整个比赛的任务是什么?(15分)
3、在比赛过程中,如果比赛由于任务失败而提前结束,得分情况如何判定?
4、什么是正反桨,为什么需要它?(以四轴飞行器为例)(15分)
15分)(
第三篇:2018年无人机比赛裁判选拔试题-多旋翼飞机的操控技巧
多旋翼飞行器的操控技巧
注:无人机均为多旋翼飞行器
一、简答题
(一)无人机飞行前的检查包括哪些方面? 参考答案:
1、上电前 机械部分
(1)检查螺旋桨是否完好,表面是否有污渍和裂纹。安装是否紧固,螺旋桨正反桨是否安装正确。转动螺旋桨看是否有干涉。
(2)检查电机卡环是否牢固,转动电机是否有卡涩现象,电机线圈内部是否洁净,电机轴有无明显的弯曲。
(3)检查机架是否牢固,螺丝有无松动。
(4)检查云台舵机转动是否顺畅,有无干涉,云台、相机安装是否牢固。(5)检查魔术贴是否牢固,电池是否固定。(6)检查重心位置是否正确。电子部分
(1)检查各插头链接是否紧密,插头与电线焊接部分是否有松动(杜邦插头、tx60、t插、香蕉头等)。
(2)检查各电线外皮是否完好,有无刮蹭脱皮现象。
(3)检查电子设备是否安装牢固,应保证电子设备清洁、完整,并做好防护。(4)检查电子罗盘、IMU指向是否正确。
(5)检查电池有无破损,胀气,漏液现象。测量电压是否足够。
(6)检查遥控器模式是否正确,电量是否充足,开关是否完好,先开遥控器再飞行器上电。
2、上电后
(1)电调指示音是否正确。
(2)舵机有工作是否正常,有无高频抖动。(3)各电子设备有无不正常发热现象(4)各指示灯是否正常。
(二)悬停练习有哪些? 参考答案:
1、对尾悬停。无人机尾部朝向飞手,升空完成悬停,尽量保持在定点不跑。
2、侧位悬停。无人机升空后,相对于操控手而言,机头向左(左侧位)或向右(右侧位),完成定点悬停。
3、对头悬停。无人机升空后,相对于操控手而言,机头朝向操控手,完成定点悬停。
(三)悬停练习在无人机训练中起那些作用? 参考答案:
1、可在初期锻炼飞手在操控上的基本反射,熟悉飞机在俯仰、滚转、方向和油门上的操控。
2、培养在飞机在有偏移的趋势时就能给予纠正的能力。
3、能够极大地增强飞手对飞机姿态的判断感觉,尤其是远近的距离感。
4、是航线飞行的前提,也有助于自旋飞行。
(四)无人机在飞行练习中应遵循那些安全原则? 参考答案:
1、无人机不能带“病”飞行,飞行前要做好各项检查。
2、选择有防护措施的场地飞行,例如有护网的场地。
3、不做危险的飞行动作。例如,不去人群上空飞行。
4、检查操作时要安规范流程操作。例如检查电机转动时要把螺旋桨拆下。
5、不在恶劣天气下飞行。大风、下雨、雾霾、夜间等均不适合飞行。
二、单选题
(a)飞行时间是指 A 无人机预旋开始到升空,再到降落,螺B 旋桨停止转动整个过程的时间
C 无人机在空中完成任务使用的时间
(a)飞行的组织与实施包括 A 飞行预先准备,飞行直接准备,飞行实B 施和飞行讲评四个阶段。
C 飞行预先准备,飞行直接准备和飞行实
施三个阶段。
(b)无人机任务规划需要实现的功能包括 A 自主导航,应急处理,航迹规划。C 自主导航,自主起降,航迹规划。
B
无人机离开地面在空中飞行的时间
飞行直接准备,飞行实施和飞行讲评三个阶段。
任务分配,航迹规划,仿真演示。
(a)无人机任务规划需要考虑的因素有:_______,________,无人机物理限制,实时性要求。
A B 飞行任务范围,飞行安全限制 飞行环境限制,飞行任务要求 C
飞行安全限制,飞行任务要求
(b)降落时间是指 A B 航空器接地后滑跑终止的瞬间 航空器接地的瞬间 C
航空器准备着陆到触地静止
(b)任务规划由______等组成 A 任务接受、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
C 任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
(b)对头悬停时摇杆方向相反的有______。A 左右和上下 C 前后和上下
(b)A C
(a)A
B
任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
B 左右和前后
无人机接近地面飞行时会出现______。
B 地效应
A或者B
翼地效应(地面效应)
C 第一视角飞行,无人机如何悬停在空中指定位置? 选择屏幕参考点;多观察几遍,熟悉环B 凭感觉飞行 境;降低飞行速度不断调整;观察屏幕高度数据。
松开摇杆,让飞机悬停。
(b)第三视角飞行远近控制无效方法有 A 找助手另一角度观察 C 通过悬停练习位置感知力
B
用一只眼观察
(c)第一视角飞行时,进入新的环境避免______飞行。A B 左右 后退,向上 C
A、B都有
(c)第一视角飞行高度控制方法有____。A B 观察屏幕高度数据、快速飞行 C 观察屏幕高度数据、用屏幕标示做参考
(c)翻滚的路线可以_____。A 斜前方翻滚 C 左右翻滚或者前后翻滚
(c)A C
(c)A C(c)A C
(a)A C
(a)A C
(a)A C
(a)A
B
升降摇杆不触动、利用气压定高飞行
原地翻滚
无人机向前加速时飞机的姿态是_____。
B 前高后低
前低后高
前后水平
无人机由匀速运动变为悬停时螺旋桨的转速_______。
B 变小 增大
有时变大有时变小 飞行前检查含有
电池电压 A和B都有
B 螺旋桨是否紧固
当飞行中无人机出现漂移现象时可以_______。用遥控器微调调整,使无人机减小漂移B 推升降杆让无人机上升 速度
释放摇杆让无人机悬停
视觉定位起作用的距离一般多高?
2米以下 200米以下
B 50米以下
使用气压定高的飞机在飞行中飞机向上飞行,说明周围的气压_____。
B 变低 变高
可能变高也可能变低
无头模式启动后,飞机自转90°,方向摇杆向前推,飞机将向____飞行。B 飞机的前方 原来的方向向前 C
(c)A C
(a)A C 操纵者的前方
录像后数据会存储在___。无人机里
A、B都有可能
B 监视器里
GPS没有搜到信号的飞机,在悬停时可能会出现_______。
B 忽上忽下现象 漂移现象
自转现象
(a)无人机飞行时电池输出的电压___静止时输出的电压。
A B 高于 低于 C
等于
(a)A C
(c)A C(a)A C
(b)A C 无人机飞行一段时间降落后电池的温度一般会___。
B 降低 升高
不变
左手油门的遥控器,左手摇杆的上下负责____。
B 飞机的左转和右转 飞机的前进和后退
飞机上下或者油门的大小
带有视觉定位的飞机,如果遇到单色干净地面,视觉定位作用会____。B 增强 下降
不变
带有陀螺仪的飞机起飞前一定要_____。B 倾斜放置
用手拿好
水平放置
(c)室内飞行时,当无人机向上接近房顶时会出现______现象。A B 正常飞行 无法靠近房顶 C
被房顶吸住
第四篇:无人机比赛简讯
航模赛场获殊荣 萧红学子皆精英
2017年11月25日,由黑龙江省航空学会主办的2017黑龙江省青少年科研类航空航天模型比赛在哈尔滨举行,萧红中学派出无人机社团7年9班樊详源、7年1班刁勃文、7年1班孙圣荀、7年2班张思航、7年3班荆智扬5名同学,参加了初中组手抛滑翔机模型飞行和电动四轴飞行器绕标竞速两个项目的比赛。经过紧张激烈的较量,孙圣荀同学凭借标准的动作、稳定的发挥和良好心理素质获得手抛滑翔机项目第一名,其余四名队员均获得二等奖的好成绩。据悉,科研类航空航天模型锦标赛是由国家体育总局、教育部、科技部联合举办的,自2004年起,每年一次。该项赛事旨在提高学生身体素质,进一步挖掘拓展青少年科技创新能力,为培养我国航空工业和国防后备力量,搭建一个发现创新人才,检验创新作品的平台。萧红中学无人机社团是学校开展创客教育的重要组成,在王启航、王尚斌两位老师的指导下,无人机社团广受学生欢迎,通过一学期常态化活动开展,社团的孩子们掌握航模飞行的基本原理,多旋翼操控和手工搭建滑翔机。孩子们不仅掌握了飞行理论还提高了动手实践的能力,同时培育了创新精神,提升了科学素养。此次比赛成绩是萧红中学开展创新教育的又一粒硕果,是学校全面落实核心素养的最好见证,我们期待着有更多创新的种子在萧红中学这片沃土生根发芽,开花、结出累累硕果!
第五篇:《民用无人机法规》理论课教案
南京交通科技学校
2018 ~2019学年下学期教案
课程名称:民用无人机法规
授课教师:
江苏省技工院校
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授课日期 | |||||||
班 级 |
课题: 民用无人机法规导论
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
无人机政策法规 2、6月相关规定 国家颁布大体政策 3、8月相关规定1、5月相关规定 4、11月相关规定 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》 5月,为加强民用无人驾驶航空器(以下简称民用无人机)的管理,民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》(以下简称《规定》),要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上(含250克)的民用无人机。《规定》要求,自6月1日起,民用无人机制造商和民用无人机拥有者须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统”上申请账户,民用无人机制造商在系统中填报其所有产品的信息,民用无人机拥有者在该系统中实名登记其个人及其拥有产品的信息,并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。政策详情: 《关于开展民用无人驾驶航空器生产企业和产品信息填报工作的通知》 5月,工信部下发《关于开展民用无人驾驶航空器生产企业和产品信息填报工作的通知》(以下简称《通知》),全面摸清全国民用无人驾驶航空器研制、生产情况,为后续相关政策和法规制定提供依据。《通知》要求各省、自治区、直辖市及计划单列市民用航空工业主管部门负责通知并督促所在地民用无人驾驶航空器生产企业填报企业及产品信息,对信息真实性、完整性进行核实和审查,并汇总、报送填报信息。从事民用无人驾驶航空器整机生产的企业应如实、准确地填报企业信息及产品信息,并对所填报信息的真实性、完整性负责。政策详情: 《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》 5月,中国民用航空局发布了《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》(以下简称《公告》)。《公告》强调,为了防范无人机等升空物体侵入民用机场障碍物限制面(以下简称限制面)区域,减少对机场飞行安全和运行效率的影响,促进电子围栏系统等类似技术的应用,中国民用航空局汇总整理了民用机场限制面保护范围,现首批公布155个机场相关数据。 《公告》要求,各类飞行活动应当遵守国家相关法律法规和民航规章,未经特殊批准不得进入限制面保护范围,在限制面保护范围外的飞行亦不得影响民航运行的安全与效率。各机场限制面和净空保护区应按现有规定批准和公布。政策详情: 《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》 6月,工信部联合国家标准化管理委员会、科技部、公安部、农业部、国家体育总局、国家能源局、民航局等部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》(以下简称《指南》)。根据无人驾驶航空器系统分类分级复杂、体积重量及技术构型差异大、应用领域众多等特点,《指南》从管理和技术两个角度,提出了无人驾驶航空器系统标准体系框架,包括“分类分级”、“身份识别”等基础类标准,“注册管理”、“制造管理”、“运行管理”等管理类标准,“系统级”、“部件级”等技术类标准以及在不同行业的应用类标准,其中,基础类标准以国家标准为主,管理类标准、技术类标准和行业应用类标准以行业标准为主。政策详情: 《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(征求意见稿)》 8月,中国民航局运输司发布关于《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。《办法》中规定,将规范民用无人驾驶航空器(以下简称“无人机”)从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人机产业安全、有序、健康发展。同时,《办法》适用于在中华人民共和国境内(港澳台地区除外)使用无人机开展航空喷洒(撒)、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动。政策详情: 《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》 11月,民航局发布《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》(以下简称《规范》)两部行业标准,我国也由此成为全球范围内最早出台此类行业标准的国家。《无人机围栏》首次明确了无人机围栏的范围、构型、数据结构、性能要求和测试要求等,并对无人机围栏进行分类,按照其在水平面投影几何形状分为民用航空机场障碍物限制面、扇区形、多边形三种,且无人机围栏所使用的经度和纬度坐标点。《规范》明确,无人机系统和无人机云系统之间应按照要求的数据接口进行双向通讯,通讯内容应包含注册信息,动态信息,数据类型,差异数据等。政策详情: 《民用航空空中交通管理规则》 11月,交通运输部发布《民用航空空中交通管理规则》,民用无人驾驶航空器飞行活动应当遵守国家有关法律法规和民航局的规定。此外,无人驾驶航空器在民用航空使用空域内活动、管制单位向无人驾驶航空器提供空中交通服务应当遵守国家相关法律法规和民航局相关规定。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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班 级 |
课题: 无人机的历史
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
1、五月各地情况 2、六月各地情况 2、七月各地情况 4、八月各地情况 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 今年4月,国务院、中央军委空中交通管制委员会出台《无人驾驶航空器专项整治方案》。5月份开始,各地方省市和相关单位也陆续推出无人机管理条例或意见草案,以及划设禁飞区、可飞区,以加强本地区无人机综合管治。 5月,海南省表态,将进一步推动立法进程,尽快出台该省的《通用航空管理条例》,以对无人机实名制以及合理飞行作出规定。 6月,四川省法制办在其网站公布了《四川省民用无人驾驶航空器安全管理办法》(征求意见稿),开始征求社会公众意见。办法规定,在四川省行政区域内从事民用无人驾驶航空器的生产、销售、使用及安全管理活动,应当遵守本办法。 7月,陕西省公布无人驾驶航空器可飞空域划设方案。方案明确,在陕西省范围内开展无人驾驶航空器飞行活动,应当飞行前一天15时前向94188部队航空管制部门或民航空中管制部门提出申请,经批准后方可实施。 7月,广东发布无人机使用新规定,在广东省行政区域内使用无人机等“低慢小”航空器,须遵守有关法律、法规、规章和管理规定,履行适航资格、飞行资质、计划申报等相关手续,航拍车站、公园等区域需提前申请。 8月,佳木斯市人民政府以政府规范性文件形式,正式面向社会发布了《关于加强佳木斯地区“低慢小”航空器管理工作的通告》(以下简称《通告》)。《通告》中明确了佳木斯机场净空保护区范围,并对“低慢小”航空器的定义进行了全面阐释;明确了“低慢小”航空器及其他升空物体管理执法主体及其法律法规依据;严禁“低慢小”航空器及其他升空物体擅自放飞及飞行。9月,《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》(以下简称《办法》)正式实施。《办法》规定,未报告起飞位置的、超过飞行高度和范围的、在禁飞区域内飞行的,由公安机关分别处以3000元以上30000元以下罚款的处罚。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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班 级 |
课题: 无人机的概念及分类
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
1、九月各地情况 2、十月各地情况 2、十一月各地情况 4、十二月各地情况 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 9月,武汉市人民政府、湖北民航监管局公布武汉天河机场在武汉市域内净空保护核心区范围,规定在该区域内禁飞无人机及其他无人驾驶航空器等,涉及武汉市黄陂、东西湖、硚口、汉阳四城区。另有涉及孝感市的部分区域将由湖北民航监管局协调孝感市进行管理。9月,《山西省无线电管理条例》正式实施。条例规定,今后无人机市区内高空飞行区域最高为120米。 9月钦州市公安局出台了《关于加强钦州市民用无人机等“低慢小”航空器安全管理工作的通告》(以下简称“通告”),要求无人机飞行需提前申请,不得在公共区域及敏感地区升空。 9月,辽宁省政府印发《关于加强无人驾驶航空器管理维护公共安全的通告》,明确提出,任何单位、组织和个人禁止在各地公布的民用机场净空保护区,政府机关、军事机关、军事设施、外国使领馆、水电油气设施、危化品单位等重要部位,以及机场车站、港口码头、景点商圈等人员稠密区域,还有大型活动、重要赛事现场,以及政府临时公告的禁止飞行区域。 9月,上海浦东、虹桥两机场分别明确障碍物限制面保护范围,严禁任何单位、团体和个人在相关范围内进行无人机、航空模型等未经批准的飞行活动。 10月,湖北省人民政府印发了《湖北省无人驾驶航空器专项整治联防联控工作实施方案》(以下简称“方案”)。方案指出,今年11月底前,完成全省无人驾驶航空器专项整治联防联控的阶段性整治任务。在集中整治的基础上,进一步建立健全联防联控工作机制。从生产、销售、使用、监管等环节入手,逐步构建无人驾驶航空器管控体系,有效遏制社会面消费级无人驾驶航空器违法违规飞行问题。 11月,浙江省十二届人大常委会第四十五次会议听取了关于《浙江省小型无人驾驶航空器安全管理条例(草案)》的说明。草案明确了小型无人机的监管对象、禁飞区域、法律责任等,并要求实行实名登记管理制度。草案提出,由公安机关会同民航、体育等部门建立健全实名登记管理制度。250克以上、25千克以下的小型无人驾驶航空器要实行实名登记管理制度,实名登记系统依托政府网站建设。 12月,《贵州省高速铁路安全管理规定》中明确,高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起500米内,禁止升放孔明灯、无人飞机、小航空器、动力伞等低空飞行物。 12月,《重庆市民用无人驾驶航空器管理暂行办法》正式施行。办法规定,重庆市民除在购买和使用无人机需实名登记外,未经批准,机场净空保护区域,商圈、车站、公园等区域,严禁进行无人机飞行。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 无人机的法律属性
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
第一条、第二条、第三条、第三条、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第一条 为了加强对民用无人驾驶航空器飞行活动的管理,规范其空中交通管理工作,依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》和《民用航空空中交通管理规则》,制定本办法。 第二条 本办法适用于依法在航路航线、进近(终端)和机场管制地带等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作。 第三条 民航局指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作,地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。 空管单位向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。 第四条 民用无人驾驶航空器仅允许在隔离空域内飞行。 民用无人驾驶航空器在隔离空域内飞行,由组织单位和个人负责实施,并对其安全负责。多个主体同时在同一空域范围内开展民用无人驾驶航空器飞行活动的,应当明确一个活动组织者,并对隔离空域内民用无人驾驶航空器飞行活动安全负责。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 美国民用无人机的法律规制
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
第五条、第六条、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第五条 在本办法第二条规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,除满足以下全部条件的情况外,应通过地区管理局评审: (一)机场净空保护区以外; (二)民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克; (三)在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器; (四)在昼间飞行; (五)飞行速度不大于120千米/小时; (六)民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求; (七)驾驶员符合相关资质要求; (八)在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查; (九)不得对飞行活动以外的其他方面造成影响,包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。 (十)运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。 第六条 民用无人驾驶航空器系统飞行活动需要评审时,由运营人会同空管单位提出使用空域,对空域内的运行安全进行评估并形成评估报告。 地区管理局对评估报告进行审查或评审,出具结论意见。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 欧盟民用无人机的法律规制
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
第七条、第八条、第九条、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第七条 民用无人驾驶航空器在空域内运行应当符合国家和民航有关规定,经评估满足空域运行安全的要求。评估应当至少包括以下内容: (一)民用无人驾驶航空器系统情况,包括民用无人驾驶航空器系统基本情况、国籍登记、适航证件(特殊适航证、标准适航证和特许飞行证等)、无线电台及使用频率情况; (二)驾驶员、观测员的基本信息和执照情况; (三)民用无人驾驶航空器系统运营人基本信息; (四)民用无人驾驶航空器的飞行性能,包括:飞行速度、典型和最大爬升率、典型和最大下降率、典型和最大转弯率、其他有关性能数据(例如风、结冰、降水限制)、航空器最大续航能力、起飞和着陆要求; (五)民用无人驾驶航空器系统活动计划,包括:飞行活动类型或目的、飞行规则(目视或仪表飞行)、操控方式(视距内或超视距,无线电视距内或超无线电视距等)、预定的飞行日期、起飞地点、降落地点、巡航速度、巡航高度、飞行路线和空域、飞行时间和次数; (六)空管保障措施,包括:使用空域范围和时间、管制程序、间隔要求、协调通报程序、应急预案等; (七)民用无人驾驶航空器系统的通信、导航和监视设备和能力,包括:民用无人驾驶航空器系统驾驶员与空管单位通信的设备和性能、民用无人驾驶航空器系统的指挥与控制链路及其性能参数和覆盖范围、驾驶员和观测员之间的通信设备和性能、民用无人驾驶航空器系统导航和监视设备及性能; (八)民用无人驾驶航空器系统的感知与避让能力; (九)民用无人驾驶航空器系统故障时的紧急程序,特别是:与空管单位的通信故障、指挥与控制链路故障、驾驶员与观测员之间的通信故障等情况; (十)遥控站的数量和位置以及遥控站之间的移交程序; (十一)其他有关任务、噪声、安保、业载、保险等方面的情况; (十二)其他风险管控措施。 第八条 按照本规定第六条需要进行评估的飞行活动,其使用的民用无人驾驶航空器系统应当为遥控驾驶航空器系统,而非自主无人驾驶航空器系统。并且能够按要求设置电子围栏。 第九条 地区管理局应当组织相关部门对评估报告进行审查,对于复杂问题可以组织专家进行评审和现场演示,并将审查或评审结论反馈给运营人和有关空管单位。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 其他国家民用无人机的法律规制
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
第十条、第十一条、第十二条、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第十条 民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域,明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。 飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域,原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。 第十一条 隔离空域由空管单位会同运营人划设。划设隔离空域应综合考虑民用无人驾驶航空器通信导航监视能力、航空器性能、应急程序等因素,并符合下列要求: (一)隔离空域边界原则上距其他航空器使用空域边界的水平距离不小于10公里; (二)隔离空域上下限距其他航空器使用空域垂直距离8400米(含)以下不得小于600米,8400米以上不得小于1200米。 第十二条 民用无人驾驶航空器在隔离空域内运行时,应当符合下列要求: (一)民用无人驾驶航空器应当遵守规定的程序和安全要求; (二)民用无人驾驶航空器确保在所分配的隔离空域内飞行,并与水平边界保持5公里以上距离; (三)防止民用无人驾驶航空器无意间从隔离空域脱离。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 中国民用无人机的法律规制现状
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
第十三条、第十四条、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第十三条 为了防止民用无人驾驶航空器和其它航空器活动相互穿越隔离空域边界,提高民用无人驾驶航空器运行的安全性,需要采取下列安全措施: (一)驾驶员应当持续监视民用无人驾驶航空器飞行; (二)当驾驶员发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时,应向相关空管单位通报; (三)空管单位发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时,应当防止与其他航空器发生冲突,通知运营人采取相关措施,并向相关管制单位通报。 (四)空管单位应当同时向民用无人驾驶航空器和隔离空域附近运行的其他航空器提供服务; (五)在空管单位和民用无人驾驶航空器系统驾驶员之间应建立可靠的通信; (六)空管单位应为民用无人驾驶航空器指挥与控制链路失效、民用无人驾驶航空器避让侵入的航空器等紧急事项设置相应的应急工作程序。 第十四条 针对民用无人驾驶航空器违规飞行影响日常运行的情况,空管单位应与机场、军航管制单位等建立通报协调关系,制定信息通报、评估处置和运行恢复的方案,保证安全,降低影响。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 中国民用无人机的法律规制问题
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
一、无线电管理 二、附则内容 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 第十五条 民用无人驾驶航空器系统活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定,且不得对航空无线电频率造成有害干扰。 第十六条 未经批准,不得在民用无人驾驶航空器上发射语音广播通信信号。 第十七条 使用民用无人驾驶航空器系统应当遵守国家有关部门发布的无线电管制命令。 第十八条 民用无人驾驶航空器系统飞行活动涉及多项评估或审批的,地区管理局应当统筹安排。 第十九条 本管理办法自下发之日起开始施行,原《民用无人机空中交通管理办法》同时废止。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。
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课题: 民用无人机法规的基本概念厘定
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
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授课执行情况及分析:
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一、附则管理办法的术语与定义 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 民用无人驾驶航空器:没有机载驾驶员操作的民用航空器。 民用无人驾驶航空器系统:指民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件,主要包括遥控站、数据链路等。 遥控驾驶航空器系统:由遥控驾驶航空器、相关的遥控站、所需的指挥与控制链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件构成的系统。 遥控驾驶航空器:由遥控站操纵的无人驾驶航空器。遥控驾驶航空器是无人驾驶航空器的亚类。 遥控站:遥控驾驶航空器系统的组成部分,包括用于操纵遥控驾驶航空器的设备。 指挥与控制链路:遥控驾驶航空器和遥控站之间为飞行管理目的建立的数据链接。 自主无人驾驶航空器系统:不允许驾驶员介入飞行管理的无人驾驶航空器。 电子围栏:是指为防止民用无人驾驶航空器飞入或者飞出特定区域,在相应电子地理范围中画出其区域边界,并配合飞行控制系统,保障区域安全的软硬件系统。 感知与避让:观察、发现、探测交通冲突或其他危险,并采取适当行动的能力。 运营人:是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业。 驾驶员:由运营人指派对遥控驾驶航空器的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人驾驶航空器的人。 观测员:由运营人指定的训练有素的人员,通过目视观测遥控驾驶航空器协助驾驶员安全实施飞行。 隔离空域:专门分配给无人驾驶航空器系统运行的空域,通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。 非隔离空域:无人驾驶航空器系统与其他有人驾驶航空器同时运行的空域。 目视视距内:驾驶员或观测员与无人驾驶航空器保持直接目视视觉接触的运行方式。直接目视视觉接触的范围为:真高120米以下;距离不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围,两者中取较小值。 超目视视距:无人驾驶航空器在目视视距以外的运行方式。 无线电视距内:是指发射机和接收机在彼此的无线电覆盖范围之内能够直接进行通信,或者通过地面网络使远程发射机和接收机在无线电视距内,并且能在相应时间范围内完成通信传输的情况。 超无线电视距:是指发射机和接收机不在无线电视距之内的情况。因此所有卫星系统都是超无线电视距的,遥控站通过地面网络不能在相应时间范围与至少一个地面站完成通信传输的系统也都是超无线电视距的。 机场净空区:也称机场净空保护区域,是指为保护航空器起飞、飞行和降落安全,根据民用机场净空障碍物限制图要求划定的空间范围。 人口稠密区:是指城镇、村庄、繁忙道路或大型露天集会场所等区域。 重点地区:是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边,或地方政府临时划设的区域。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 低空空域所有权与使用权
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
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授课执行情况及分析:
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无人机飞行管理规定: 一、二、 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 1.从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线,应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请,经批准后方可实施。 2.从事通用航空飞行活动的单位、个人,根据飞行活动要求,需要划设临时飞行空域的,应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。划设临时飞行空域的申请,应当在拟使用临时飞行空域7个工作日前向有关飞行管制部门提出。负责批准该临时飞行空域的飞行管制部门应当在拟使用临时飞行空域3个工作日前作出批准或者不予批准的决定,并通知申请人。 第八条 按照本规定第六条需要进行评估的飞行活动,其使用的民用无人驾驶航空器系统应当为遥控驾驶航空器系统,而非自主无人驾驶航空器系统。并且能够按要求设置电子围栏。 第九条 地区管理局应当组织相关部门对评估报告进行审查,对于复杂问题可以组织专家进行评审和现场演示,并将审查或评审结论反馈给运营人和有关空管单位。 民用无人驾驶航空器系统的通信、导航和监视设备和能力,包括:民用无人驾驶航空器系统驾驶员与空管单位通信的设备和性能、民用无人驾驶航空器系统的指挥与控制链路及其性能参数和覆盖范围、驾驶员和观测员之间的通信设备和性能、民用无人驾驶航空器系统导航和监视设备及性能 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 有人航空器和无人航空器规制的区别
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
规定中的的硬性标准 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 (1)无人机(UA:Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器。也称远程驾驶航空器(RPA:Remotely Piloted Aircraft) (2)无人机系统(UAS:Unmanned Aircraft System),也称远程驾驶航空器系统(RPAS:Remotely Piloted Aircraft Systems),是指由无人机、相关的控制站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。 (3)无人机系统驾驶员,由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人。 (4)无人机系统的机长,是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。 (5)无人机观测员,由运营人指定的训练有素的人员,通过目视观测无人机,协助无人机驾驶员安全实施飞行,通常由运营人管理,无证照要求。 (6)运营人,是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或企业。 民航局发布《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》(以下简称《规范》)两部行业标准,我国也由此成为全球范围内最早出台此类行业标准的国家。《无人机围栏》首次明确了无人机围栏的范围、构型、数据结构、性能要求和测试要求等,并对无人机围栏进行分类,按照其在水平面投影几何形状分为民用航空机场障碍物限制面、扇区形、多边形三种,且无人机围栏所使用的经度和纬度坐标点。《规范》明确,无人机系统和无人机云系统之间应按照要求的数据接口进行双向通讯,通讯内容应包含注册信息,动态信息,数据类型,差异数据等。政策详情: 《民用航空空中交通管理规则》 11月,交通运输部发布《民用航空空中交通管理规则》,民用无人驾驶航空器飞行活动应当遵守国家有关法律法规和民航局的规定。此外,无人驾驶航空器在民用航空使用空域内活动、管制单位向无人驾驶航空器提供空中交通服务应当遵守国家相关法律法规和民航局相关规定。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆。 |
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课题: 民用无人机的分类
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
规定中的的硬性标准 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 (7)控制站(也称遥控站、地面站),无人机系统的组成部分,包括用于操纵无人机的设备。 (8)指令与控制数据链路(C2:Commandand Control datalink),是指无人机和控制站之间为飞行管理之目的的数据链接。 (9)感知与避让,是指看见、察觉或发现交通冲突或其他危险并采取适当行动的能力。 (10)无人机感知与避让系统,是指无人机机载安装的一种设备,用以确保无人机与其它航空器保持一定的安全飞行间隔,相当于载人航空器的防撞系统。在融合空域中运行的Ⅺ、Ⅻ类无人机应安装此种系统。 (11)视距内(VLOS:Visual Line of Sight)运行,无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500米,人、机相对高度不大于120米。 (12)超视距(BVLOS:Beyond VLOS)运行,无人机在目视视距以外的运行。 工信部联合国家标准化管理委员会、科技部、公安部、农业部、国家体育总局、国家能源局、民航局等部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》(以下简称《指南》)。根据无人驾驶航空器系统分类分级复杂、体积重量及技术构型差异大、应用领域众多等特点,《指南》从管理和技术两个角度,提出了无人驾驶航空器系统标准体系框架,包括“分类分级”、“身份识别”等基础类标准,“注册管理”、“制造管理”、“运行管理”等管理类标准,“系统级”、“部件级”等技术类标准以及在不同行业的应用类标准,其中,基础类标准以国家标准为主,管理类标准、技术类标准和行业应用类标准以行业标准为主。政策详情: 《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(征求意见稿)》 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 民用无人机的动态规制
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
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授课执行情况及分析:
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规定中的的硬性标准 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 (13)扩展视距(EVLOS:Extended VLOS)运行,无人机在目视视距以外运行,但驾驶员或者观测员借助视觉延展装置操作无人机,属于超视距运行的一种。 (14)融合空域,是指有其它有人驾驶航空器同时运行的空域。 (15)隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。 (16)人口稠密区,是指城镇、乡村、繁忙道路或大型露天集会场所等区域。 (17)空机重量,是指不包含载荷和燃料的无人机重量,该重量包含燃料容器和电池等固体装置。 (18)无人机云系统(简称无人机云),是指轻小民用无人机运行动态数据库系统,用于向无人机用户提供航行服务、气象服务等,对民用无人机运行数据(包括运营信息、位置、高度和速度等)进行实时监测。接入系统的无人机应即时上传飞行数据,无人机云系统对侵入电子围栏的无人机具有报警功能。 由于民用无人机在全球范围内发展迅速,国际民航组织已经开始为无人机系统制定标准和建议措施(SARPs)、空中航行服务程序(PANS)和指导材料。这些标准和建议措施预计将在未来几年成熟,因此多个国家发布了管理规定。本咨询通告针对目前出现的无人机系统的驾驶员实施指导性管理,并将根据行业发展情况随时修订,最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管体系。 中国民航局运输司发布关于《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。《办法》中规定,将规范民用无人驾驶航空器(以下简称“无人机”)从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人机产业安全、有序、健康发展。同时,《办法》适用于在中华人民共和国境内(港澳台地区除外)使用无人机开展航空喷洒(撒)、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动。政策详情: 《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。 |
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课题: 民用无人机的静态法律规制
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
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一、民用无人机机长职责和权限 二、驾驶员的法律定义 |
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导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 一、民用无人机机长的职责和权限 1、民用无人机机长对民用无人机的运行直接负责,并具有 最终决定权。 在飞行中遇有紧急情况时: a.机长必须采取适合当时情况的应急措施。 b.在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时,机长可以在保证地面人员安全所需要的范围内偏离本咨询通告的任何规定。 2、如果在危及地面人员安全的紧急情况下必须采取违反 当地规章或程序的措施,机长必须毫不迟疑地通知有关地方当局。 3、机长必须负责以可用的、最迅速的方法将导致人员严重 受伤或死亡、地面财产重大损失的任何航空器事故通知最近的民航及相关部门。 二、民用无人机驾驶员 民用无人机驾驶员应当根据其所驾驶的民用无人机的等级分类,符合咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求,并依据本咨询通告运行。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业 对上课内容进行记忆。 |
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课题: 民用无人机商业方面的相关法律制度
教学目的要求: 1.知识与技能:使同学们全面的了解无人机法律法规,以及培养学生们的法律法规意识。
2.过程与方法:由问题引出学习内容,引起学生的求知欲和浓厚的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生探索课堂的乐趣与成功的喜悦,体会无人机的乐趣,上手实践讨论,激发学生对其的热爱。
教学重点: 各项管理法规的详解
教学难点: 学生对其理解程度
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间。通过交流,了解每一部分组件的主要原理和用途。培养学生的信息素养
教学参考及教具(含多媒体教学设备): 《民用无人机法规》 PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
一、禁止粗心或鲁莽的操作 二、摄入酒精和药物的限制 三、飞行前准备 |
教学内容 | 备注 |
导入新课 本次学习无人机的法律法规,我们来进行逐条讲解。 新课讲授 一、禁止粗心或鲁莽的操作 任何人员在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮 干,以免危及他人的生命或财产安全。 二、摄入酒精和药物的限制 民用无人机驾驶员在饮用任何含酒精的液体之后的 8 小时之内或处于酒精作用之下或者受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机。 三、飞行前准备 在开始飞行之前,机长应当:了解任务执行区域限制的气象条件;确定运行场地满足无人机使用说明书所规定的条件;检查无人机各组件情况、燃油或电池储备、通信链路信号等满足运行要求。对于无人机云系统的用户,应确认系统是否接入无人机云;制定出现紧急情况的处置预案,预案中应包括紧急备降 地点等内容。 课堂小结 今天我们我们主要学习了:民用无人机法规的其中几条,需要把法规记在心上。 课后作业:对上课内容进行记忆抄写。 |