第一篇：2018年工作分队工作纪律条款
2018年工作分队工作纪律条款
一、工作期间，每天早上八点上班，下午六点下班。夏令时下午二点三十分上班，下午五点三十分下班。
二、每天搞好各自宿舍、村委办公大院的卫生，做到整洁、干净。
三、每月住村不得少于20天（法定节假日、请假除外）。
四、必须吃住在村，严格遵守请销假制度。
1、一天以内或一天由镇党委审批，二天至三天由县级审批，四天以上由市组织部审批。
2、请假必须同时告知各村值班干部，第一书记。
3、请假单通过各村邮箱发送到镇002邮箱，同时用手机发短信告知分队长。
五、每周一下午下班前报送上周周报表，周报表必须如实填写住村天数。每月二号前报送上月月报表，月报表小结第一句话须写明本月住村天数。
六、不准在2018年脱贫攻坚工作群聊些与工作无关的话题及内容。
七、必须关注工作群，凡是有通知、工作安排内容的信息，必须回复收到。
八、必须按工作要求,各项工作任务按质按量按时完成并及时上报。
九、每天在村委开展工作或到镇参加会议，必须佩带工作证。
十、注意形象，着装要整洁。
十一、讲文明、有礼貌，对待干部、群众要热情，团结协作，加强沟通。
第二篇：应急分队工作运行机制
应急分队工作运行机制
当前，各级政府正处在由管理型向服务型转变的关键时刻，更加注重提高社会管理和公共服务的能力和水平，更加注重探索建立应对突发公共事件的管理机制，这是人民的期望，更是党和政府自身建设的内在要求。组建应急分队，体现了县委、政府在处置重大突发事件的应对上又有了新的突破。应急分队的每一名同志都应自觉地与县委县政府保持高度一致，把抢险救灾、完成急难险重任务和保护人民群众生命财产当成自己不可推卸的责任和义务，把完成上级领导赋予应急分队的任务作为维护党和政府在人民群众中的形象来看待，危难之处显伸手，充分展示全心全意为人民服务的良好形象。
一、成立应急小分队领导小组
设组长、副组长、成员若干，以统一调度指挥协调。
二、逐级分工，明确职责
1、应急分队职责
2、应急分队长职责
3、应急分队班长职责
4、应急分队队员职责
三、刻苦参加训练，练就过硬本领
业务训练，目的就是通过训练，明确分队的有关要求，掌握基本的施救本领，练就一身硬功夫，随时准备参加执勤任务。训练中，要严肃纪律，认真体会动作要领，为能在应急时用得上练
好基本功；应急时，要服从管理、团结协作，出色完成各项任务。
四、备勤
1、分4班备勤。消防队分一班，备勤期间参与消防工作；散在各派出所的分一班，备勤期间参与派出所治安管理；巡防大队分二班，备勤期间参与巡防工作。
2、每天必须保持巡防、消防各一个班担负应急值班，以应付各种突发事件；
3、节假日人员外出比例必须控制在20%以内。
4、担负应急值班人员必须着制式服装，并保持在职在位、随叫随到。
五、训练
应急分队积极参加组织实施的应急训练。训练内容按训练纲目和有关规定、指示执行，重点抓好体能、技能训练。做到无重复训练、顶替训练和偏训、漏训现象，确保训练人员、时间、内容、质量的落实。
六、请销假制度
请假以书面形式逐级请假，经批准后方可休假，归队后及时销假。
七、执勤
按规定着装，携带装具和器材。应急分队的职责就是当人民群众的生命财产受到威胁时挺身而出，就是要在急难险重面前奋勇当先。火场就是战场，灾情、险情就是敌情，确保在重大突发事件和急难险重任务面前拉的出、用的上，做到哪里有困难，哪里就有应急分队的身影；哪里有灾情、险情，应急分队就出现在哪里。严守工作岗位，坚决完成任务；
八、奖惩
第三篇：出港分队工作流程
出港分队工作流程
一、廊桥工作流程
1、验放员、送机员做好岗前准备： A：提前核对航班动态；
B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌等； C：检查仪容仪表；
D：提前50分钟到达登机口（空客330，波音777提前60分钟上岗）。
2、验放员、送机员做登机前的准备工作： A：拉好隔离带，摆正柜台各提示牌； B：清洁登机口柜台、廊桥卫生； C：将电脑调整到“开放”状态； D：查看设备，离港系统是否正常。
3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播。
4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因。
5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运。
6、送机员提前打印PIL单（北京、广州、上海、长沙、深圳五个航段）。
7、送机员上机告知客舱地面已经准备好可以上客，同时将特殊旅客带下去，与客舱提前交接，并与客舱交接PIL单。
8、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播。
9、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机。航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台。
备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机。
10、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机。
11、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：
A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）
C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；
D.核对右联登机牌航班号，10个一打，整理核对；
12、验放员、送机员在验放过程中，要按SKYTRAX对标要求做到： A：面带微笑、亲切友善；
B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好”）； C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务。
13、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM报），按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》。
14、送机员在航班起飞前15-20分钟，打印《未到旅客行李报表》，保证起飞前15分钟与搬运交接。
15、验放员在航班起飞前15-20分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客。
15、送机员在接到服调信息岗通知机上有特殊情况时，要及时上机进行处理。
16、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出。
17、送机员在航班起飞前10分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广播未到旅客姓名，并到座位核实，确定旅客未到，回复验放员。
18、如航班有修正数据，送机员按规范格式修正舱单，关舱门，并将信息报至信息岗。
19、验放员、送机员待航班客齐后舱门关闭廊桥撤离方可离开。遇航班减人，必须在登机口等候漏乘旅客，直至航班到起飞时间后方可离开。
二、远机位工作流程
1、验放员、送机员、外场员做好岗前准备： A：提前核对航班动态；
B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、反光马甲等； C：检查仪容仪表；
D：提前60分钟到达登机口。
2、验放员、送机员、外场员做登机前的准备工作： A：拉好隔离带，摆正柜台各提示牌； B：清洁登机口柜台、廊桥卫生； C：将电脑调整到“开放”状态； D：查看设备，离港系统是否正常； E：联系车队，摆渡车、贵宾车提前到位。
3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播。
4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因。
5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运。
6、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播。
7、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机。航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台。
备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机。
8、外场员在登机口与车之间引导旅客上正确的车辆，履行主班职责。
9、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机。
10、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：
A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）
C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；
D.核对右联登机牌航班号，10个一打，整理核对；
11、验放员、送机员在验放过程中，要按SKYTRAX对标要求做到： A：面带微笑、亲切友善；
B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好”）； C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务。
12、第一辆摆渡车人数在80人时，外场人员与车队交接，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，确认无误后将车辆带至飞机下、履行外场职责，使用外场三步骤：
A.核对飞机号，查看登机牌航班号； B.确认航班号无误撕下登机牌右联；
C.核对右联登机牌航班号，10个一打，整理核对，清点人数；
13、送机员根据未登机旅客人数，及时联系后续车辆，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，履行主班职责。
14、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM报），按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》。
15、送机员在航班起飞前20分钟，打印《未到旅客行李报表》，保证提前15分钟到达飞机下，与搬运交接，处理机上各种特殊情况。
16、送机员前往机上时，由验放员担任主班，履行主班职责。
17、验放员在航班起飞前15-20分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客。
18、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出。
19、送机员在航班起飞前10分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广播未到旅客姓名，并到座位核实，确定旅客未到，回复验放员。
20、送机员与外场员核对人数，如航班有修正数据，送机员按规范格式修正舱单，关舱门，并将信息报至信息岗。
21、验放员、外场员将外场与门场登机牌合二为一，保存24小时。
22、验放员待航班客齐后舱门关闭方可离开。遇航班减人，必须在登机口等候漏乘旅客，直至航班到起飞时间后方可离开。
三、廊桥走远机位工作流程
1、验放员、送机员、外场员、主班做好岗前准备： A：提前核对航班动态；
B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、反光马甲等； C：检查仪容仪表；
D：提前60分钟到达登机口。
2、验放员、送机员、外场员、主班做登机前的准备工作： A：拉好登机口、廊桥通道内隔离带，摆正柜台各提示牌； B：清洁登机口柜台、廊桥卫生； C：将电脑调整到“开放”状态； D：查看设备，离港系统是否正常； E：联系车队，摆渡车、贵宾车提前到位。
3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播。
4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因。
5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运。
6、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播。
7、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等）、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机。航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台。
备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机。
8、主班员在廊桥旋梯引导旅客下旋梯上车，履行主班职责。
9、外场员在旋梯下与车之间引导旅客上正确的车辆，并做好口头安全宣传工作，协助特殊旅客上车，履行主班职责。
10、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机。
11、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：
A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）
C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；
D.核对右联登机牌航班号，10个一打，整理核对；
12、验放员、送机员在验放过程中，要按SKYTRAX对标要求做到： A：面带微笑、亲切友善；
B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好”）； C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）； D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务。
13、第一辆摆渡车人数在80人时，外场员与车队交接，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，确认无误后将车辆带至飞机下、履行外场职责，使用外场三步骤：
A.核对飞机号，查看登机牌航班号； B.确认航班号无误撕下登机牌右联；
C.核对右联登机牌航班号，10个一打，整理核对，清点人数；
14、外场带第一辆摆渡车走后，主班员下到旋梯下，引导后续旅客上正确的车辆，根据未登机旅客人数，及时联系后续车辆。核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，履行主班职责。
15、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM报），按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》。
16、送机员在航班起飞前20分钟，打印《未到旅客行李报表》，保证提前15分钟到达飞机下，与搬运交接，处理机上各种特殊情况。
17、验放员在航班起飞前15-20分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客。
18、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出。
19、送机员在航班起飞前10分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广播未到旅客姓名，并到座位核实，确定旅客未到，回复验放员。
20、送机员与外场员核对人数，如航班有修正数据，送机员按规范格式修正舱单，关舱门，并将信息报至信息岗。
21、验放员、外场员将外场与门场登机牌合二为一，保存24小时。
22、验放员待航班客齐后舱门关闭方可离开。遇航班减人，必须在登机口等候漏乘旅客，直至航班到起飞时间后方可离开。
四、清仓工作流程(一)、清客舱
1、验放员接到服调清客舱的通知后到达廊桥口将所有旅客引导至侯 机大厅，并提示乘务人员广播旅客在下机时带好登机牌。
2、验放员应主动及时为旅客做好解释工作，并提供相应的服务，如 有旅客退票做好引导工作。
3、接到上客通知后，送机员组织旅客排队。验放员先按F9将所有旅 客拉下后，重新检登机牌，并做到四复核。
4、二次登机使用调钩单，验放员、送机员要做到调钩准确无误。
5、送机员按送机流程，再次进行送机，履行送机流程。
6、验放员与送机员核对人数，人数无误廊桥撤离后方可离开。(二)、清货舱
1、接到清货舱通知后，验放岗、送机岗工作人员同时到达舱门口。
2、送机员引导有托运行李的旅客到飞机下认领托运行李。并将认领完行李的旅客引导至飞机上。
3、验放员引导认领完行李的旅客上飞机，避免旅客从廊桥进入侯机厅。
4、所有旅客上机后，与乘务人员核对人数。(三)、清客、货舱
1、接到清货舱通知后，验放岗、送机岗工作人员同时到达舱门口。
2、送机员引导有行李的旅客到飞机下认领行李，验放员引导无行李的旅客到候机厅休息，并提醒乘务人员广播所有旅客带好登机牌下飞机，无行李的旅客到候机厅休息，有行李的旅客到飞机下认领完托运行李后到候机厅休息等候。
3、送机员引导认领完行李的旅客到候机厅休息等候。
4、接到上客通知后，送机员组织旅客排队。验放员先按F9将所有旅 客拉下后，重新检登机牌，并做到四复核。
5、二次登机使用调钩单，验放员、送机员要做到调钩准确无误。
6、送机员按送机流程，再次进行送机，履行送机流程。
7、验放员与送机员核对人数，人数无误廊桥撤离后方可离开。
五、过站工作流程
（一）国内转国内过站流程
1、安排验放员、送机员，做好岗前准备： A：提前了解航班动态及过站旅客人数；
B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、过站牌等； C：检查仪容仪表；
D：航班落地前，提前10分钟到达登机口。
2、送机员在廊桥通道分流旅客，将过站旅客引导至出港厅。
3、验放员将旅客登机牌在离港中进行扫描，确认无误后给旅客发过站牌，并告知旅客在此登机口候机。
4、验放员、送机员确定过站旅客人数准确无误后，使用F9将过站旅客全部拉下。
5、如少过站旅客，送机员及时前往到达厅找寻旅客。
6、航班通知登机时，验放员、送机员按出港流程操作，但需在广播词中添加过站旅客优先登机的内容，确保过站旅客先上飞机。
（二）国际转国内过站流程
1、安排验放员、送机员，做好岗前准备： A：提前了解航班动态及过站旅客人数；
B：按过站座位布局提前在挑勾单上挑勾核实人数；
C：按过站人数提前准备过站登机牌；（遇同时有两个过站航班时，区分过站牌颜色）
D：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、头舱行李标识牌、胶带、易碎牌、过站牌、挑勾单等； E：检查仪容仪表；
F：航班落地前，提前10分钟到达登机口。
2、送机员在到达层廊桥口分流旅客，将过站旅客引导至过站区域边检厅。
3、遇进港航班与出港航班不是同架飞机时，由送机员上机将业务袋取下，待航班登机时交给出港航班机组。
4、验放员在过站区域边检厅柜台，按旅客登机牌座位号及目的地进行挑勾，并将旅客登机牌与过站登机牌订在一起交给旅客。
5、送机员等机上旅客全部下完后，到达过站区域安检口，对旅客酒类等液态物品按新规定进行打包处理。
6、如少过站旅客，验放员及时前往到达厅找寻旅客。
7、送机员待所有过站旅客过完边检后，与边检核对过站人数。
8、验放员前往边检办公室，拿取关封。
9、航班通知登机时，验放员、送机员按出港流程操作，但需在广播词中添加过站旅客优先登机的内容，确保过站旅客先上飞机。
10、送机员将关封交接给机组时，必须让机长在挑勾单上签字确认。
（三）国内转国际过站流程
1、安排验放员、送机员，做好岗前准备： A：提前了解航班动态及过站旅客人数；
B：打印过站旅客名单，并在挑勾单上挑勾核实人数；
C：按过站人数提前准备过站登机牌；（遇同时有两个过站航班时，区分过站牌颜色）
D：准备对讲机、广播器、打印纸、过站牌、挑勾单等； E：检查仪容仪表；
F：航班落地前，提前10分钟到达登机口。
2、送机员在到达层廊桥口分流旅客，将过站旅客引导至过站区域边检厅。
3、验放员在过站区域边检厅柜台，按旅客登机牌座位号及目的地进行挑勾，并将旅客登机牌与过站登机牌订在一起交给旅客。
4、送机员等机上旅客全部下完后，如少过站旅客，验放员及时前往到达厅找寻旅客。
5、验放员待所有过站旅客过完边检后，与边检核对过站人数。
6、航班通知登机时，验放员、送机员按出港流程操作，但需在广播词中添加过站旅客优先登机的内容，确保过站旅客先上飞机
第四篇：工作纪律
工
作
纪
律
工作制度
一、值班实行24小时值班制度。
二、值班应严格执行有关规定，做好交接班记录。
三、严格执行工作制度，认真填写各类工作记录。
四、保持工作区域周围环境的整洁及设施标志完好。
五、工作时间需按要求着装，佩戴相应标志，穿戴干净整齐。
六、工作时间禁止玩手机，从事游戏娱乐、看电视、听音乐。
七、值班室内无论上班、下班禁止抽烟，着装禁止在院坝抽烟。
八、值班室内无论上下班禁止从事与工作不符的事，工作应使用文明用语，严禁嬉戏打闹。
九、上班期间严禁迟到、早退、脱岗，离开医院未经请示，视为脱岗。
十、上班期间不得饮酒，不得在岗时睡觉。
十一、当班人员不允许占用上班时间外出吃饭，办私事。
十二、发生突发事件和发现重大问题，应及时启动应急预案，同时报告院领导，门卫值班室必须保证有人留守。
交接班的制度
一、上下班人员应按时交接，交接过程中出现的问题应由交接班人员共同及时予以解决，解决不了的应及时向科长汇报。
二、接班人员应提前10分钟到岗接班。接班人员因特殊情况未到岗接班前，当班人员不能离岗。
三、交班人员有正在处理而未处理完的事情时，应处理完后交班。
四、交接班内容：
（一）消防、安全巡查情况；
（二）保卫警用器械使用情况（有无损坏、丢失等）；
（三）各类相关记录的电脑存档情况。
（四）执法记录仪完好情况（是否有足够电，能否正常使用）
五、交接班时，交、接人员之间必须相互协调，认真做好交接班工作，填写好交接班记录并签名。
卫生制度
一、寝室
室内，生活用品摆放整齐，床单被套叠放有序，地面厕所打扫整洁。室外，走道卫生清理干净。
二、会议室
会前会后，及时清理卫生，桌椅有许摆放。
三、休息室
不随意乱丢乱放任何物品，桌面及地面卫生保持整洁。
四、值班室
警用装备，每日清理装备及装备柜灰尘，整洁整齐有许分类摆放，时刻保持桌面及地面卫生干净。
午休制度
每日午休实行轮休制，时间段（11点半至2点半），凡超过规定时间，视为迟到。
夜班制度
当天值班员，在凌晨1点钟后，方可提前休息，其他成员需值班至两点钟后，方可休息，如未按规定执行，视为早退。
座机制度
值班室座机，必须二十四小时保持畅通，值班员在特殊情况转至个人手机上，需确定是否转移成功，能否保证打通，随时处于待机状态。
注明：值班室座机无法接通，无人接听，对值班员予以失职处罚，情况严重的对当班所有人员予以处罚，必要的追究其法律责任。
外出制度
每日外出实行限次限时制度，一天外出不允许超过三次，每次外出限时一小时内，凡超过规定时间，视为迟到。
请假制度
每月请假实行限次换班制度，每月请假换班不允许超过三次，如特殊情况需请假，报科长审批。（需交纳请假条作为请假依据）
车辆管理制度
一、负责门口和院内车辆管理工作。
二、管理、调整医院的各种车辆，做到有序停放。
三、许可进入医院的车辆，禁止鸣笛，并在指定的地点停放，对乱停乱靠车辆进行纠正。
四、当班期间熟若无睹，不从事车辆管理，责任区域乱停乱放，予以现金处罚。（一车100元制）
日常巡查制度
执行每天四次日常巡查
早上9点钟，（日常巡查，询问、签字）
下午3点钟，（针对医院易燃、易爆和有毒有害物品和放射源等危险品和危险设施，开展每日的巡查，建立巡查记录，并留档备案）；
晚上9点钟，(日常巡查，询问、签字)凌晨1点钟，（日常巡查，询问、签字）备注：实施执法记录仪实时视频巡查记录。
事件处理、汇报制度
一、保卫值班人员在值班（夜班）期间，对所发生的各类治安案件，积极认真地处理好，对处理结果必须予以详细记录。记录内容包括：事件发生的时间、地点、案件性质、当事人（双方当事人）姓名、及自然情况、造成后果、处理解决方式、方法及处理意见等。二、一般性事件（案件）处理结束后，必须向科长及当日总值班汇报，汇报
处理过程和处理结果；重大（较大）事件（案件）在处理的过程中，必须及时向总值班、科长及主管院长汇报事件（案件）性质及所造成的后果以及目前处理情况。必要时请院领导到场亲自参与事件（案件）处理。
三、事件（案件）有造成人员伤害的，必须报警，由公安机关处理，值班员对受害者物品负责妥善保管。医护人员受到伤害后，负责护送医护人员紧急救治，并将伤害情况迅速向医院领导汇报。
四、事件（案件）有造成物品损坏的，值班员负责保护好现场，必要时请有关部门配合，进行现场拍照。对物品损坏严重切不予认错理赔的，移交公安机关处理。
保卫科警用器械管理制度
一、配发的保卫警用器械主要包括防暴手电、防暴头盔、防暴橡胶警棍、手铐、对讲机等警用器械。保卫警用器械是保安人员执行任务和制止犯罪时的专用工具和武器。
二、所配发的保卫警用器械要摆放在指定的位置，并由值班人员专人看守，严禁器械混乱使用。
三、所配保卫警用器械只供当班保安员执勤巡逻时携带和在紧急情况下使用，非值班人员严禁佩带和使用。在使用警械对付犯罪分子过程中，当其失去反抗能力时应停止再次使用。
四、严禁将保卫警械提供他人，严禁将保卫警用器械带出本单位，严禁用警械嬉戏打闹，严禁将警械交于他人玩耍，以防不慎误伤他人。
五、执勤巡逻时保安员必须随身携带必要保卫警械，如防暴橡胶警棍。巡逻时警械不得随意搁放或托他人代为保管，以防丢失或损坏。
六、警械要爱护使用，如有丢失或非公损坏要予以赔偿，并追究责任。谁丢失、谁损坏，谁赔偿。当分不清具体责任人时，由该岗位人员共同赔偿。
七、对发生损坏和丢失的器材，使用人要有书面的报告材料，经科长审阅后根据情况酌情处理，并将报告存档备查。
八、交接班时，交接班人员要做好保卫器械的交接验收工作，确保其处于安
全正常使用状态方可接收。
九、安保器材保管人员要定期核对器材使用情况，发现问题要及时向保卫科科长汇报。
十、每个保安人员必须熟练掌握警械的使用性能、使用方法。
十一、保安人员必须依法使用器械，任何人员不得利用保卫器械擅自动用私刑。
注明：
以上制度纳入个人考核，每违反任何一条制度，现金处罚。（金额100元）；每月累计违反三次，扣年底绩效考核1分。（年底绩效总分100分制）。
拒绝执行相关纪律者，予以辞退。（辞退不享有年底绩效工资）
科长审批： 执行日期：
全体成员 阅读日期： 同意签字：
第五篇：工作纪律
工作纪律
驻村工作组要密切联系群众，严守工作纪律，注重 工作方法。要体察民情、珍惜民力、轻车简从，切实做 到“六不准”：
一、严格遵守政治纪律，坚决与省委决策部署保持 一致，不准有令不行、有禁不止。
二、严格遵守组织纪律，服从组织安排，接受群众 监督，不准脱离组织、各行其是。
三、严格遵守群众纪律，密切联系群众，讲究工作 方法，不准做违背群众意愿、损害群众利益的事情。
四、严格遵守经济纪律，切实加强经费管理，认真 规范操作程序，不准私自挪用工作及项目经费。
五、严格执行廉洁自律规定，树立驻村干部良好形 象，不准向所驻村提任何不合理的要求、收受馈赠钱 物。
六、严格遵守宣传纪律，自觉维护省委权威，不准 散播有悖于省委精神的各种言论。
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