第一篇：在全区客运市场秩序集中综合整治
在全区客运市场秩序集中综合整治
动员大会上的讲话
谷群辉
（2010年9月21日）
同志们：
今天召开全区交通客运市场秩序集中综合整治工作动员大会，是根据市政府的统一安排部署，把客运市场秩序整治作为当前一项重要工作来抓，彻底解决当前客运市场“脏、乱、差”问题。这次会议的主要任务是：进一步统一思想认识，认清形势，明确目标任务，安排当前和今后一段时期我区客运市场秩序集中综合整治的各项工作。刚才，曾垂霞局长宣读了集中综合整治方案，方案很具体，有很强的操作性，三个成员单位作了表态发言，都讲得很好，但方案再好，表态再硬，关键还是要抓好落实。下面，我再强调三点意见。
一、统一思想，深刻认识集中综合整治客运市场秩序的极端重要性
我市客运市场牵涉方方面面，矛盾错综复杂，问题由来已久，广大人民群众反映强烈，甚至已经严重干扰了社会正常秩序，严重损害了政府的公信力、执政力和法律法规的权威性。北湖区地处市政府所在地，占中心城区面积三分之二，又管辖有广大的农村地区，而这些年来却一直没有区属的运管机构，成品油税费改革后下放的运管部分职能及人员又面临上收，特殊的区域位臵及运管体制，更增添了此次整治工作的艰巨性和复杂性。尽管今年上半年市政府组织开展了中心城区客运市场专项整治行动，取得了一定成效，但各种非法营运行为依然打而不绝，禁而不止，甚至有愈演愈烈之势，亟需出重拳，下猛药，综合整治，正本清源。此次整治工作成员单位务必着眼经济社会发展大局，以高度的使命感、责任感和紧迫感，集中力量，攻坚克难，打好这场客运市场秩序集中综合整治攻坚战。
（一）要从加速推进“一区三中心”进程的战略高度，增强客运市场集中综合整治的使命感。近年来，我区步入交通建设快速发展的“黄金时期”，进出口道路建设、城区道路提质改造、农村公路建设如火如荼，我区在2009年全面完成了通乡通村公路建设，率先在全市实现了村村通水泥路的目标，已初步形成了四通八达的城乡交通网络。能否发挥交通基础设施的基础性作用，按照王周书记关于控制好城市资源、发挥城市优势、经营好城市的要求，使北湖区成为名副其实的“区”，能否把这几年来农村公路建设的巨大投入真正转化为促进新农村建设的催化剂，关键在于运输市场管理。我区道路客运无论是客运车辆、客运从业人员还是客运量在全市均处于笼头老大的地位。但客运市场在不断扩张的同时，也存在不少的问题。一是非法营运现象十分猖獗。大量私家车、无证无牌“面的车”从事非法营运，资兴的出租车在我区的五岭广场、临武的出租 车在我区的相思宾馆等非法驻点营运；无牌无证及Q牌、G牌摩托车非法进城营运等。二是农村“三无”车辆非法营运、农用车及“黑面的”非法载客现象十分严重。全区14个乡镇几乎都不同程度存在“三无”车辆非法营运、农用车及“黑面的”非法载客问题，尤以钙塘突出，据不完成统计，鲁塘镇非法营运的面的就有200多辆。三是乡镇客运班线之间乡镇客运班线与公交线路之间矛盾十分突出。鲁塘、大塘客运班线之间，月峰、华塘客运班线与公交线路之间矛盾重重，争线路，争客源，争利益，严重影响客运市场秩序。客运市场是城市对外开放的形象，是城市文明的“窗口”，是城市的重要“名片”，这种无序状况严重损害了我区形象，与建设“一区三中心”、与服务“两城”建设、与“三创”工作背道而驰，必须下大气力整治。市政府、区政府对这次整治工作高度重视，态度坚决，措施明确，请今天参加会议的各位务必站在讲政治、讲大局的高度，全心投入，通力合作，坚决打击非法营运行为。
（二）要从构建和谐社会的高度，增强客运市场秩序集中综合整治的责任感。交通客运与广大人民群众的生产生活密切相关。但是客运市场监管无力、发展无序，班线客车、出租车及汽车客运站场卫生状况差、车容车况差、服务质量差，乱停乱靠、拒载宰客等违规经营屡禁不止，“摩的”、“面的”、“三无”车辆非法营运、农用车非法载客，交通肇事接连不断。广大群众对此意见很大，反映十分强烈。区人大代表、政协委 员就客运市场规范，提供安全便捷、文明有序的客运服务多次提出建议提案，规范整治客运市场秩序已是刻不容缓，各有关部门必须增强责任意识，把此次客运市场整治工作作为当前工作重要内容抓紧抓好。
（三）要从提高行业整体素质和竞争力的高度，增强客运市场集中综合整治的紧迫感。交通运输是最早打破行业垄断、最早对外开放的行业，但我区客运市场与统一开放、公平竞争、规范有序的总体要求还有一定差距，行业管理上思想不够解放，效果上治标不治本，宏观调控作用不明显。具有“窗口”功能的道路客运，不能完全提供安全、畅通、有序、文明、诚信的运输环境，极大地影响了我区的对外文明形象。因此，整顿和规范道路客运市场秩序已是势在必行。我们必须按照市场运作的原则，不断完善道路客运市场管理体系，为群众提供更加方便、快捷的交通运输条件。目前，交通运输市场的开放度较大，一些不具备经营条件的非法客运户通过投机取巧，钻空子，与客运主管部门打起了攻防战，“你进我退，你退我进”，完全忽视群众的生命财产安全，导致道路客运优胜劣汰机制失效，市场秩序混乱。从长远讲，将严重妨碍我区客运市场结构的调整，行业整体素质难以提高，企业和业主的抗市场风险能力难以增强。通过整顿，走规范化道路，才能有效形成客运市场的进退机制，才能充分发挥市场对资源配臵的基础性作用。
二、明确目标，全力推进全区客运市场秩序集中综合整治工作
整顿规范全区客运市场秩序，是我区今年道路运输行业管理的一项重点工作，我们必须紧紧围绕促进道路客运业健康发展这一主题，既要开展好面上道路客运市场秩序的综合整治，也要针对当前客运市场存在的突出问题，重点整治，以点带面，促进我区道路客运行业健康、有序、稳定发展。力争用4个月左右的时间，通过整顿和规范，使全区交通秩序明显改善，客运市场秩序明显好转，经营行为明显规范，服务质量明显提高，道路运输安全得以保障，运力与运量基本平衡，群众基本满意。
（一）要重点打击非法经营的牵头者和组织者，特别是欺行霸市、垄断经营、强迫交易、带有黑社会性质和扰乱市场经营秩序的行为。要采取明察暗访、昼夜突击、联合执法、社会监督等方式，重拳打击非法营运的“黑车”、伪造营运证照的小客车和其他车辆，全面净化客运市场。
（二）要重点查处辖区内无牌、无证车辆和利用改装、拼装或者报废车辆以及“黑车”载客营运等非法经营的行为。严禁Q牌、G牌和外籍摩托车进入市中心城区道路行驶，严查摩托车非法安装遮阳篷、乱停乱靠、非法出租等行为，维护道路交通安全，改善城市客运经营环境。
（三）要重点整治辖区内乡、镇、村之间农用运输车、拖拉机、“黑面的”违法载客营运，依法打击农村低速货车、拖拉 机、三轮车和报废中巴等非客运车辆从事客运行为，严厉查处无牌无证或报废车从事学校、幼儿园学生接送行为，严厉打击超范围经营行为。
（四）要重点查处班线客车乱班乱线、甩客、不进站经营以及站外上下客等违规经营行为。调处鲁塘、大塘客运班线之间以及月峰、华塘客运班线与公交线路之间的矛盾，进一步规范客运市场经营秩序；严禁资兴、临武等外县市车辆在我区非法驻点营运行为；严禁短途客运车辆在站场外上下乘客，沿街揽客；严禁出租车、公交车在招呼站点外上下乘客、随意调头；严禁倒买倒卖客运经营权；坚决查处客运企业对驾驶人监管不力，安全生产制度不健全，责任落实不到位等违章违规行为。依法打击违法从事道路旅客运输经营的行为。
三、狠抓落实，务求全区客运市场秩序集中综合整治工作取得实效
客运市场秩序综合整治工作，是事关全区改革发展稳定的一项重要工作，各职能部门要高度重视，下定决心，狠抓落实，务求工作取得实效。
（一）要加强领导，明确职责。为确保整治工作任务顺利完成，区政府成立了由我任组长，区政府副区长钱俊清同志任副组长，区直相关单位、部门负责人为成员的领导小组，领导小组设在区交通局，由区交通局局长曾垂霞同志任办公室主任。负责组织、协调、指挥全区客运市场秩序工作。领导小组各成 员单位要各司其职，各负其责，密切配合，形成合力，确保工作取得实效。公安部门要对围攻阻碍工作人员执法、蓄意滋事、扩大事端的违法行为给予坚决打击，从快从严惩处；交通、交警、运管、农机等部门要联合执法，加强路面巡查和监管，采取定点检查与流动检查相相合，对从事非法客运的车辆，依法进行查处取缔；对查扣的非法营运车辆要根据其违法行为，按照有关规定进行处罚；城管部门要对占道经营行为进行清理；各乡镇要配合职能部门做好本辖区内的客运管理，及时处臵各种客运矛盾纠纷；宣传部门要负责做好整顿规范期间的舆论导向工作，把镜头对准一线，抓好跟踪报道，反映治理成果，典型曝光，形成强大的宣传舆论攻势，推动整顿工作深入进行。
（二）要建立预案，应急处臵。对可能发生的各类突发、群体性事件，公安、交通、运管、城管及各乡镇等单位和部门要整体联动，组织安排足够的机动力量值班备勤，确保快速出击，依法妥善处臵。对极少数不听劝阻、无理取闹的违法肇事人员，公安部门要依法给予坚决打击。
（三）要文明执法。依法行政。整治工作要做到文明执法，规范执法，公正执法，杜绝处罚的随意性。各职能部门要深入细致地做好教育解释工作，决不能因工作方法简单、态度粗暴而激化矛盾，影响社会安定。
（四）要加强协调，信息共享。各相关部门要切实加强信息控制、调度、收集和上报，安排专人负责，为整治工作决策 提供准确的信息情况。办公室要收集综合各方面信息，采取简报的方式，及时通报情况。要加强各成员单位之间的协调配合、信息沟通，重大、紧急情况要在第一时间上报区整治工作领导小组办公室，严禁迟报、漏报和误报。
（五）要落实责任，加强监督。领导小组各成员单位要将工作任务和责任层层细化，落实到人，建立责任追究制度，确保工作抓紧抓好并抓出实效。对领导不重视、措施不落实，影响整治工作开展的部门，将追究相关领导的责任。
同志们，全区客运市场秩序综合整治工作时间紧、任务重，我们一定要从讲政治、保稳定的高度，增强责任感和紧迫感，坚定信心和决心，积极行动起来，突破重点和难点，齐抓共管，狠抓落实，努力推动我区客运市场秩序规范有序，为优化发展环境，树立文明形象，构建和谐平安北湖而努力。谢谢大家！
第二篇：菜博会客运市场秩序综合整治宣传材料
寿光市客运市场秩序综合整治宣传材料
各客运业户：
为第十一届菜博会期间有良好的客运市场秩序，根据寿光市政府办公室《关于印发集中整治重点交通违法行为专项行动实施方案》的要求，为全面贯彻落实全市三干会精神，营造良好的客运秩序，结合道路运输实际，寿光交通运输局决定在菜博会前夕对客运市场进行一次专项综合整治活动。
这次综合整治的内容及要求是：
1、车辆安全技术性能良好，运营标志、文明服务设施齐全有效。
2、车辆外观整洁，无赃物和脱漆，玻璃齐全明净，车门开闭自如。
3、车厢内卫生清洁，无异物、杂物，座椅无破损塌陷，车内简洁明快。
4、司乘人员仪容端庄整洁，开展语言文明、态度和蔼、使用文明用语、微笑服务；随时提醒乘客扶好坐好，并为老、弱、病、残、孕等特殊旅客做好服务，执行好上级运价规定。
5、营运车辆必须全部按时办理出入库检查、按期限进行二级维护检测，确保车辆技术状况良好。
6、严禁超速、乱停乱靠、抢客甩客倒客、乱涨价等违规违章行为。
7、对中途上车的旅客，驾乘人员要进行必要的安全检查，杜绝“三品”上车。
8、司乘人员要加强职业道德、法律法规、安全营运等方面知识的学习，提高驾乘人员的安全意识，做到防患于未然。
各客运业户要充分认识这次综合整治的重要性。通过集中整治，使运输经营行为明显规范，违法违规经营行为明显减少，服务质量明显提高，市场监管能力明显加强，运输经营者守法、诚信、规范经营意识明显增强，运输安全形势明显好转，努力创造便捷畅通、安全优质的交通运输环境，树立寿光交通运输行业新形象。
此材料请随车携带，以便检查。
寿光长途汽车运输有限公司 二0一0年三月二十四日
第三篇：在全县道路客运市场秩序综合整治工作动员会上的讲话
在全县道路客运市场秩序综合整治工作动员会上的讲话
同志们：
在当前各项工作任务十分繁重的情况下，经县政府研究决定，今天我们在这里召开专题会议，对全县道路客运市场秩序综合整治工作进行动员部署，充分体现了县政府对这项工作的高度重视。这次会议的主要目的是：动员全县上下立即行动起来，进一步统一思想，理清思路，明确目标，落实责任，推动整治工作深入开展。县政府对开好今天的会议非常重视，会前在认真组织调研的基础上，多次召开由相关部门参加的办公会议，对道路客运市场秩序整治活动的内容、要求、措施和目标进行了研究和讨论；县政府十五届第五次常务会议也对这项工作作了专门部署。现在，根据会前研究精神，我就扎实开展全县道路客运市场秩序综合整治工作讲三点意见：
一、统一思想认识，切实增强开展全县道路客运市场秩序综合整治工作的责任感和紧迫感近年来，随着经济社会的快速发展，我县交通基础设施建设力度不断加大，道路客运市场发展较快，运输保障能力得到较大提升。但是，我们也清醒地认识到，全县道路客运市场还存在监管不够到位、运行不够规范等问题，特别是部分经营者受利益驱动无视法律法规，加之相关职能部门在管理上“失之于软、失之于宽、失之于松”，既带来了电动三轮车无序发展、失控漏管和违章行驶问题，也导致了“黑车”非法营运、出租车不规范经营等行为滋生蔓延，扰乱了正常的道路客运市场秩序，损害了城市形象，破坏了发展环境。
1、开展道路客运市场秩序整治，是维护客运市场公平竞争秩序、营造文明客运环境的迫切需要，我们必须要高度重视，全力以赴抓好整治。近年来，一些城区居民、返城农民以及外来打工者受。
实施方案》，对照文件要求，可以说每一项整治任务都不是小事，牵动着发展和稳定全局。全县上下要迅速行动，突出重点，攻坚克难，扎扎实实地强力推进。这次整治工作要围绕规范全县道路客运市场秩序、保障从业人员和广大群众的合法权益这个目标，坚持“政府牵头、部门联动、群众参与、集中整治、长效管理”的原则，充分发挥相关部门职能作用，着力整治目前道路客运市场存在的无证经营行为、电动三轮车交通违法行为、客运经营不规范行为等，努力营造良好的道路客运市场环境。
1、要紧扣三个节点。一是宣传发动阶段。今天召开的动员会议，标志着全县道路客运市场秩序整治工作正式拉开了序幕。会上，县政府发放了《宝应县人民政府关于整治道路交通客运市场秩序的通告》，各地、各相关部门要结合《通告》要求，大力宣传非法营运、交通违法行为的危害和相关查处的法律法规，为集中整治工作的顺利开展营造良好的社会环境和舆论氛围。二是集中整治阶段。从即日起至12月31日为2013集中整治期，也是当前工作的重中之重。各地、各相关部门要按照职责分工，以工作组为单位，集中力量、集中时间、集中精力，由领导小组办公室统一指挥调度，围绕重点整治区域和重点整治对象，对扰乱道路客运市场秩序的行为依法依规予以严厉打击。三是长效管理阶段。集中整治行动结束后转为长效监管。由安宜镇、经济开发区和公安、交运、城管等部门配合，坚持整治队伍不散，人员不减，力度不降，建立健全执法整治长效机制，做到“露头即打”，严防反弹回潮。同时，同步研究城乡交通运营问题，加快推进城市公交客运规划实施，科学合理设置公交站点，努力从根本上压缩非法营运的市场空间。
2、要把握三条原则。一是坚持以人为本原则。要教育在先、处理在后、有情操作，以柔性执法体现人文关怀。对退出营运并且家庭生活困难的电动三轮车、“黑车”车主，要多方面给予关心、帮助。从现在开始，人社部门要超前谋划特困车主的推荐就业、培训指导和专场招聘工作；民政部门要对家庭困难、符合低保条件的车主，纳入社会保障体系，并依照政策规定落实残疾人车主及家庭的社会救助工作；安宜镇、经济开发区也要积极开展结对帮扶活动。二是坚持严格执法原则。开展整治工作要按政策办事，按程序办事，做到秉公执法、透明执法。要注重证据搜集，做到程序合法、证据确凿、执法准确；整治面前人人平等，任何部门、个人都不得循私枉法，执人情法。同时，民政部门要加强监管，对已有社会低保且从事电动三轮车营运的车主要取消低保资格；残联要与残疾人签订《不从事营运承诺书》，一旦发现违反规定，要取消残疾补助资格。三是坚持属地管理原则。安宜镇、县经济开发区要按照“属地管理、守土有责”的要求，所属村（居）要负责做好辖区内电动三轮车、“黑车”车主有关情况的调查摸底、思想动员、矛盾纠纷调处和信访维稳工作，并建立相关台账资料，尤其是主动与重点人员零距离展开信访对话，答复其诉求，把政策讲明、把知情权给足，让整治对象对政策有地方问、道理有地方讲、疑团有地方解。
3、要抓好三项重点。在坚持宣传先行、舆论发动的同时，建立联合巡查防控机制（即成立2-3支专职巡查队伍，每个队7-8人，由公安、交运、城管组成，全天候不定时在主城区进行巡逻查处），采取“堵、查、禁”的方式严格执法、坚决打击，切实规范道路客运市场秩序。“堵”：在划定的禁行路段，安排综合整治力量，定点设卡，将电动三轮车堵在禁行范围之外（自备代步电动三轮车不受限制）。“查”：以城区各交警执勤岗为守候控制点，从违法行为高发的重点时段（如上午7点至11点、14点至19点等）着手，在各禁行路段通过巡逻检查的方式，查处闯禁区的电动三轮车。“禁”：严禁生产、销售不合格的电动三轮车，严禁非法拼装、改装电动三轮车。严厉打击和取缔非法从事客运经营的“黑车”，电动三轮车等各类车辆不得在大型超市、商场、饭店、商业区周边等公共场所乱停、乱靠，保证道路畅通。
三、分清轻重缓急，迅速抓实抓好当前几项重点工作
全县道路客运市场秩序整治工作情况复杂、任务艰巨、牵涉面广、政策性强，涉及多项法律法规，涉及多个执法主体，涉及多种利益群体，必须统筹兼顾，重点突破。
1、宣传要广。整治道路客运市场秩序，宣传引导尤为重要。一方面，抓导向。动员大会结束后，在本月底前，各参会部门和安宜镇、县经济开发区所属村（居）要层层召开会议，认真传达贯彻本次动员会议精神，把各项工作安排部署到位。要通过网站、电视台、报纸等载体和张贴标语、悬挂横幅、出动宣传车等方式，营造严控、严管、严打的强大声势，努力让非法营运人员受到教育，主动退出。另一方面，抓重点。对搭客电动三轮车和“黑车”车主，安宜镇、县经济开发区要迅速组织强有力的工作队伍，深入到户，把道理讲清，把意义讲透，把政策讲明。宣传部门要根据各阶段工作重点，加强正面宣传引导，既要宣传政策措施，又要宣传目的意义，让广大群众明白乘坐非法营运车辆，生命财产安全是不能得到保障的，最广泛地争取他们的支持、参与和理解；要开辟专门栏目，对一些反面典型案例进行专题报道，发挥震慑警示作用。教育部门既要强化学校教育，通过班会课、家校通、“小手牵大手”等形式，达到教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会的目的；也要加强门前监管，确保交通安全和畅通。同时，要向执法人员大力宣传整治工作的重要性和紧迫感，增强岗位意识和责任意识，防止身陷非法利益格局。
2、排查要准。登记摸底是做好整治工作的基础。县公安局、交运局、安宜镇和经济开发区要把工作做细、做深、做到位。电动三轮车各个登记点要保证场地、人员到位，要提前制作好登记表，有步骤、有秩序的登记；在登记过程中，解释口径务必一致。
第四篇：客运市场秩序专项整治行动简报(五)
客运市场秩序专项整治行动简报
（五）新机制 新秩序 新形象
我县掀起新一轮客运市场秩序整治高潮
2012年5月22日，县委常委、政法委书记×××，副县长×××在县行政中心1205会议室组织召开了××县客运市场秩序整治专题工作会议，会议对我县客运市场形势进行了认真分析，并对专项整治行动进行了全面安排部署，决定从即日起至2012年12月31日在全县开展客运市场秩序专项整治。
此次整治行动主要针对以下几种违法行为进行：
1、非法从事道路旅客运输行为，违规运营的“黑公司”、“黑站点”；
2、私家轿车、摩托车和残障人员非法从事道路旅客运输行为；
3、无证驾驶或报废车辆上路行为，车辆乱停乱放、阻碍执法和暴力抗法等违法行为。
县委常委、政法委书记×××，副县长×××对当前客运市场形势进行了分析，对市场整治提出了具体要求。
（一）建立三个制度。一是责任状制度。从客运企业到交通运输局再到县政府层层签订责任状，对未签订责任状的客运企业，禁止其车辆上路。二是定期报告制度。客运企业每星期向交通主管部门书面报告一次本公司职工思想、运营相关情况；交通主管部门每月定期向县政府报告。三是巡查制度。由县交通运输局牵头，公安、城管和相关乡镇巡防队配合，全城设卡及巡查，要求统一着装，亮证执法，文明执法。
（二）严格三个“一律”。第一，对制造矛盾，涉及既经营正规的士又经营非法的士的营运公司和个人，一律取缔，由县交通运输局和政法委负责。第二，对聚众闹事，造谣传谣，抢财劫色，欺骗顾客，强拉拒载的人员，一律由公安部门负责依据相关法律法规从严从快处理。第三，对收受贿赂，违法违规，涉黑公职人员，由纪委和检察院一律按程序要求其引咎辞职、开除公职，移送相关部门处理。
（三）强调三个重点。一是宣传工作。宣传部门要结合此次整治活动制定具体宣传措施；三家客运企业、相关乡镇要积极深入地宣传此次整治客运市场的目的、意义和要求，印制宣传卡片，发放宣传资料，督促摩托车主自觉撤除伞具。二是特殊群体问题。由县民政局牵头，三乡一镇负责对从事“黑的士”，“黑摩的”的人员，进行摸底调查，确定分类处理意见，提出具体解决方案。三是形成由县交通运输局牵头，县公安局交警大队、县城管协调配合，支持打疏结合，科学执法与文明执法相结合的客运市场整治工作体系，确保活动效果。
近段整治工作情况
为全面落实贯彻5月22日××县客运市场秩序整治专题工作会议精神，近几天来，各成员单位迅速行动，加大宣传力度，强化整治措施，已取得初步成效。
县交通运输局已将印发的《关于开展客运市场秩序专项整治行动的通告》150份张贴在全县各重要路段、各站点和人员集中地段；设计并正在印制 “温馨提示”、“杜绝五种不规范行为”、“文明开放的××欢迎您”等三种内容的宣传卡片；同时出动宣传车在街头巡回播放通告内容。另一方面，加强执法力量上路执法，从客运局、路政执法局、各交管站抽调了一支150人的执法队伍，对城区内黑的、摩的、“三无摩托车”、跑线路的黑轿车进行整治。短短几天内共劝离小车60台、摩托车180台，查扣黑车13台、摩的7台，收缴摩的伞具239把。目前在我县××路、汽车站等重要路段已无“黑车”停靠，也没有拉客喊客现象发生，城区交通秩序正常，客运环境得到有效改善，人民群众反映良好。
宣传部门反应敏捷，制定了详细的宣传方案，将从即日起联合××电视台、《×××报》两家县内媒体分发动、集中、巩固三个阶段，有重点、由步骤实施宣传、教育工作，并随时跟踪整治工作进度。
县残联已于24日召开会议，组织县内从事非法营运的残障人员进行了宣传、调查、劝退工作。公安、城管、三乡一镇等各成员单位也迅速安排了专门人员进行宣传，并紧锣密鼓投入到了此次专项行动中。
第五篇：客运市场秩序专项整治行动简报(六)
客运市场秩序专项整治行动简报
（六）百人行动成效显著
我县客运市场秩序专项整治工作又有新动作，按照领导小组的统一部署与安排，5月31日，由150名交通执法人员和120名公安（含巡警）共同参与的“客运市场秩序百人整治行动”以雷霆之势在全城迅速展开。
此次行动的主要任务是：
1、拆除非法改装摩的伞具；
2、清除黑的（尤其是克隆的士）车身营运标识；
3、查扣上路营运的拼装、报废车辆；
4、查处无证驾驶的驾驶人。
早晨7：00，在县政府办副主任×××、县交通运输局副局长×××及县交警大队副大队长×××的统一指挥下，交通执法人员和公安交警准时到达已划分好的责任区域并立即开始行动，在县城范围内包括×××汽车站、××市场沿线、×××超市、××广场等8个重要地点和路段，以蹲点、巡查的方式对责任区域内从事非法客运经营的黑车、摩的进行了打击，对非法改装的摩的伞具进行了拆除收缴，对准备从事非法客运的小车、摩托车主进行了宣传教育和劝离，对无证驾驶的驾驶人进行了查扣。
交通、公安执法人员分工合作，密切配合，通过当天两个时段（上午7:00-9:00晚上19:00-22:00）的专项整治，行动取得了良好效果：共查扣摩的56台，收缴摩的伞具409把，劝离
小车40余台、摩托车105台，行政拘留3人，查获其他违法行为80余起。
此次百人整治行动，声势大、行动快、力度强，有力地打击和震慑了从事非法客运经营的车主，有效的挤压了他们的生存空间和时间，破灭了他们“钻空子”营运的幻想。广大群众对此非常欢迎，有的及时对违法行为进行了举报。这次行动赢得了老百姓的一致拥护和好评。
在后阶段的工作中，县客运市场秩序专项整治行动领导小组将继续以县交通运输局牵头，公安交警、相关乡镇紧密配合，重点对特殊从业人群进行调研，从根本上解决非法营运的重点、难点、纠缠点。采取日常巡查和突击行动相结合的办法，进一步加大打击力度，保持高压态势，在严厉打击非法客运的同时，不断加大对合法公交、的士的规范管理，提升服务质量，让市民的出行满意度不断提高，还我县客运市场一片洁净天空。
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