农机操作手试卷

第一篇：农机操作手试卷

农机操作手培训结业试卷

姓 名__________

成绩___________

一、单选题（11题×4=44分）

1、制定《农业机械化促进法》，是为了鼓励、扶持农民和农业生产经营组织使用（B）的农业机械，促进农业机械化，建设现代农业。

A、大型高档

B、先进适用 C、小型节油 D、技术尖端

2、柴油的牌号是根据柴油的（A）来确定的。

A、凝点

B、沸点

C、含铅量

D、含水量

3、拖拉机由（C）三个主要部分组成。

A、发动机、后桥、电气设备

B、发动机、底盘、电气设备

C、发动机、传动系、行走系

4、根据排气管烟色判断故障，当发动机冒蓝烟时（A）

A、烧机油

B、烧水

C、柴油燃烧不完全

5、拖拉机按行走装置分有（B）三种类型。

A、轮式、履带式和方向盘式

B、轮式、履带式和半链轨式

C、操纵杆式、履带式和半链轨式

6、农业机械补贴资金可以向（B）发放。

A、农民 B、农民和农业生产经营组织 C、农业生产经营组织 D、经纪人

7、启动拖拉机时不符合安全要求的是（D）。

A、变速杆置于空挡位置 B、检查冷却水 C、严冬季节用70℃左右温水预热 D、天气寒冷时用明火对发动机机体加热

8、拖拉机方向盘自由行程左右应各不大于（B）

A、10°

B、15°

C、30°

9、一般情况下使用制动器，应（B）

Ａ、先分离离合器，后踩制动器

B、只踩制动器，不分离离合器

C、分离离合器与踩制动器同时进行

10、国家根据农业和农村经济发展的需要，对农业机械的(C)作业燃油安排财政补贴。

A、一切 B、非农 C、农业生产

D、运输

11、国家引导、支持农民和农业生产经营组织自主选择先进适用的农业机械。任何单位和个人（A）农民和农业生产经营组织购买其指定的农业机械产品。

A、不得强迫 B、不可限制 C、可以强迫 D、可以限制

二、判断题（正确的打“√”错误的打“×”）（8题×4=32分）

1、驾驶拖拉机下坡时突然发生制动失灵，应立即熄火。（×）

2、拖拉机在调头、转弯、下陡坡时，速度不得超过25公里/小时。（×）

3、拖拉机停车时，后挂的农具应落到地面。（√）

4、机车水温在80℃以上时，应该立刻打开水箱直接盖加水。（×）

5、在行驶途中可以用半分离离合器的办法来降低拖拉机行驶速度。（×）

6、拖拉机长期不工作时，须将拖拉机顶起，使轮胎不承受压力, 但不要放气。（√）

7、拖拉机电源由发电机和蓄电池组成，他们是串联关系。（√）

8、小型轮式拖拉机驾驶证准驾机型代号为H。（√）

三、多选题（6题×4=24分）

1、农业机械补贴资金的使用应当遵循（ACD）的原则。

A、公开 B、及时 C、公正 D、农民直接受益

2、农业机械维修者和维修配件销售者，应当（ABCD）

A、依法经营 B、诚实守信 C、公平竞争 D、优质服务

3、中央财政、省级财政应当分别安排专项资金，对（AB）购买国家支持推广的先进适用的农业机械给予补贴。A、农民 B、农业生产经营组织 C、经销商 D、技术工人

4、按照《农业法》的规定，国家将依靠（ABCDE）来振兴农业。

A、增加投入 B、科技进步 C、优惠政策 D、发展教育 E、结构调整

5、国家设立的基层农业机械技术推广机构应当以试验示范基地为依托，为（BD）无偿提供公益性农业机械技术的推广、培训等服务。

A、企业 B、农民 C、销售商 D、农业生产经营组织

6、影响农业劳动力利用率的因素有（ABCDE）

A、技术能力和觉悟水平B、人地比例 C、农作制度 D、农业的物质技 术装备 E、劳动组织和劳动报酬

第二篇：连续线操作手工作总结

连续线操作手工作总结

操作手一职可以说是连续线产品质量好坏的一个关键环节，要成为一名合格的操作手，在保证安全的前提下，首先应该熟知操作手在生产前的准备，生产中的参数，产品质量，单耗的控制和停机后的整理工作。

1.生产前的准备

1）接班

首先要跟交接班人员了解上个班在生产中存在的问题（包括产品的质量问题，白

料，黑料型号，工艺参数控制，设备运转问题）以及问题是否处理，处理方法等做下详细的了解，检查上班5S（包括操作柜附近卫生，储料罐和生产料罐附近卫生，接料桶中是否有料以及枪头运行轨道是否有硬泡等）是否整理到位以及工具（主要包括测温枪，手电筒，活动扳手，钳子，开盖器，枪管）是否齐全，其次，检查枪头上枪管的堵塞情况，是否影响正常生产，最后，监督交班人员转几下过滤阀。

2）原料的准备

检查上班白料，黑料液位（储料罐液位75格以上，生产料罐打满）及桶装料的剩

余是否影响本班生产以及计算上班剩余量是否正确，计算方法如下：白料储料罐格数*每格13.33kg+380kg+生产料罐格数*每格5kg+罐底90kg+桶装料（每桶200kg）黑料储料罐格数*每格13.88kg+罐底408kg+生产料罐格数*5kg+罐底90kg+桶装料(每桶250kg），计算本班生产大约需要多少料，联系叉车上料。

3）检查设备运转

检查设备运转是否正常，按动层压机联动，检查层压机和侧链转动中是否有异响，检查高压气开关是否处于打开状态，检查冷水机组是否发出缺水警报并且检查开关是否处于压缩机（夏天制冷）或加热（冬天加热）状态，注意压缩机和加热开关不能同时打开，并且检查设定温度（根据要求温度加减设定值，夏天压缩机一般设20度左右，冬天加热一般设23度左右）。

生产之前穿卷材时，打开预加热开关，把设定值设高点，等温度达到要求值时再慢

慢降低设定值以免出现生产时前一段时间卷材温度不够的情况，并检查操作面板层压机页面，移动页面，和自动页面是否处于自动状态以及高压机页面A,B泵是否处于打开状态和配方页面是否处于闭环状态，穿好卷材，层压机下降时，要通知穿卷材的人员撤离，等层压机落到底时，等2,3秒钟，层压机彻底落到底，关闭油泵，下降，打开保压电机和保压按钮。

做完以上工作就可以开机生产了。

2.生产中的参数，质量，单耗的控制

1）参数的控制

生产中的参数主要包括链板的温度（50度左右），料温（21度左右），下表面卷材

温度（40度左右），黑白料压力(14-15)，黑白料生产料罐压力（0.2-0.3MPa），以

及线速并且每半个小时做一次参数记录。

2）质量的控制

刚开机时，是最容易出现翻浪和发不满的时候，所以这段时间一定要前后勤跑动，在前面用手电观察发泡点，如果看不见的话，到后面观察生产的板是否翻浪或者未发满，翻浪的处理方法有减少浇注量和加快线速，我们一般采用加速的方法，未发满的处理方法正好相反，加大浇注量和降低线速，直到生产的板达到理想状态为止，但是随着生产的进行，链板的温度会慢慢上升，从而又出现翻浪现象，因此，要不断去后面观察板的质量，做出相应调整。

3）单耗的控制

在保证了质量的前提下，我们还应尽量减少单耗，减少单耗主要是在浇注量不变的情况下，尽量加快线速，把线速最大化和桶装料打完后料桶中残余料的回收。

3.停机后的整理

1）料桶的处理

料桶控完料以后（控料时间一般为10分钟左右），把料桶倒置于插盘上，如果一个插盘上所有料都打完的话，通知叉车进行回收，如果没有打完，则放置在现场作为剩余留给下个班使用。

2）枪管的更换

停机以后，看枪管堵塞情况，影不影响下个班的正常生产，如果枪头堵塞严重的话，更换新枪管，把堵塞枪管送于维修，并尽量给下个班留下一个备用枪头。

3）数据计算

按照接班时，黑白料得计算方法，计算剩余量，并计算出使用量（上班剩余+领用-本班剩余=本班使用量）和工艺参数记录本一并报于班长。

4）卫生打扫和工具整理

停机后，把自己的工作区域进行清扫，包括储料罐，楼梯，生产料罐，接料桶的残余料，枪头移动轨道和枪头的保护膜的更换以及所有使用的工具全部回收的工具柜中。

第三篇：机动车驾驶员、操作手管理规定

机动车驾驶员、机械操作手管理规定

为加强我公司机械、车辆的安全管理，提高项目部驾驶员的工作责任心和安全行车意识，保障作业安全，杜绝减少各类交通事故的发生，特制定此规则。

1、遵守《郑州市城市道路交通管理条例》，服从交通警察的管理，文明行车，保持车容整洁。

2、出车前，收车后要对车辆进行全面检查，保证车辆机件齐全有效，杜绝驾驶故障车与带病车。

3、按时参加公司安保科组织的安全学习，工作繁忙时司机不能到会，车队负责人要写请假条并参加安全学习，会后向驾驶员反馈学习内容及工作要求，提醒驾驶员安全行车。

4、驾驶员不准驾驶与其证照不符的车辆，不准将车交给无证照人员驾驶，严禁酒后驾车，违规者将视情节给予处罚。

5、车辆发生交通事故，公司将根据交警支队事故科的责任划分，依照总公司的安全处罚规定对肇事驾驶员进行经济处罚，全部责任者按20%比例罚款，主要责任者按10%比例罚款，次要责任者按5%比例罚款，无责任者免予罚款。

6、驾驶员未经允许私自驾车外出（回家），发生交通事故，个人将承担全部的经济损失，并扣发当月的效益工资。

7、驾驶员要认真保管好通行证、行车证、营运证、二维卡及灭火器等车辆相关证件、器材和标贴，若丢失，驾驶员个人负责补办。

郑州市市政工程总公司

机械化公司

第四篇：电子口岸操作手1（推荐）

电子口岸操作手册

目录

1、出口收汇系统

2、出口退税系统

3、报关申报业务

4、ATA单证业务

出口收汇系统

发布时间：2011-04-18 文章来源：中国电子口岸数据中心

业务介绍：

出口收汇系统是海关总署联合国家外汇管理总局共同开发的出口收汇核销单和出口收汇报关单联网核查系统。系统为出口收汇核销单建立了电子底账数据，核销单的基本信息以及各部门对核销单的操作情况都将保存在电子 口岸数据中心，供外汇管理局查询并进行核销单挂失等各项操作；同时系统将海关总署采集的各口岸海关 《出口报关单核销联》电子数据经电子口岸数据中心传送至外汇管理局，方便外汇管理局核查报关单和核销单的真实性。系统在全国推广后，累计处理出口结关报关单5000余万票，基本杜绝了企业利用伪造核销单、虚报核销单丢失等手段进 行逃汇、骗税活动。

操作指南：

1、申领核销单

企业操作员通过登录本系统企业界面申领核销单；

2、外管局发放外汇核销单

企业持相关单据前往外汇管理局领取外汇核销单，外管局登录本系统外管局界面查询企业申请记录并向企业发放纸面核销单，发放的外汇核销单共三联（第1联为存根联供海关报关及企业向外管局交单使用、第2联供核销使用、第3联为退税专用）；

3、口岸备案

核销单用于出口报关前，企业操作员登录本系统企业界面对核销单进行口岸备案；

4、核销单数据传输

备案后，系统向海关内网传输核销单数据；

5、出口报关单申报

出口企业使用中国电子口岸报关申报系统进行报关申报；

6、出口报关单数据传输

系统向海关内网传输企业申报的出口报关单数据；

7、出口报关单审单验放

海关操作员使用自身系统对出口报关单进行审单验放；

8、出口结关报关单数据传输

海关系统通过专有通道向中国电子口岸数据中心传输已结关出口报关单电子数据；

9、交单

出口企业登录本系统查询海关已验核核销单及其对应的报关单数据，向外汇管提交报关单电子数据；

10、传输出口结关报关单数据

系统将企业已交单确认的出口结关报关单数据传输至外汇管理总局；

11、核销

出口企业收汇后，持相关单据到主管外汇管理局申请核销，外管局操作员使用自身系统查询从外汇管理总局接收的出口结关报关单数据，核对企业提交的纸面单据，对核销单进行核销。

出口退税系统

发布时间：2011-04-18 文章来源：中国电子口岸数据中心

业务介绍：

出口退税系统是针对出口退税报关单（即出口报关单退税证明联）的联网核查系统。系统将海关总署从各口岸海关采集的出口退税报关单电子底帐数据保存在电子口岸数据中心，在企业确认后，电子口岸数据中心再将该电子底账数据传送给国税总局，国税总局收到后通过网络下发给各地国税局供具体操作人员查询。为国税局进行出口退税操作提供了可靠的电子依据，进一步提高了工作效率和执法的准确性，为纳税人办理出口退税提供良好的外部数据环境，同时有效地杜绝了利用国家出口退税政策实行骗税的不法行为。

操作指南：

1、传输出口报关单结关信息 企业报关单审结后，海关系统自动向中国电子口岸数据中心发送报关单已结关信息；

2、查询结关信息

企业操作员登录本系统查询已结关报关单信息；

3、打印纸制出口退税报关单

企业根据已结关报关单信息，前往海关打印纸制出口退税报关单；

4、传输出口退税报关单数据

海关系统将所有已打印出口退税报关单的报关单数据传输至中国电子口岸数据中心；

5、确认报送

企业登录本系统查询出口退税报关单数据，并提交报送申请；

6、传输出口退税报关单数据

企业提交报送申请后，系统将企业确认的出口退税报关单电子数据传输至国税局；

7、出口退税操作

企业持相关纸面单据向主管国税局申请出口退税，国税局查询本系统传输的出口退税报关单数据，核对企业的纸面单据，进行出口退税操作。

报关申报业务

发布时间：2011-04-18 文章来源：中国电子口岸数据中心

业务介绍：

报关单是由进出口货物收发货人或其代理人填制，并向海关提交的申报货物状况的法律文书，是海关依法监管货物进出口、征收关税、编制海关统计及处理其他海关业务的重要凭证。报关业务是整个海关进出口业务的中心环节，也是电子口岸执法系统中的重要组成部分。报关申报系统是针对专业报关企业的特殊要求而开发的，通过该系统报关企业可以方便的进行报关单的录入、申报、修改、复制、查询和统计等功能，从而有效提高报关企业的工作效率。

操作指南：

（一）、自理报关

自理报关企业进行网上录入、申报、查询、打印报关单，以及网上查询海关回执等操作。

1、自理报关单位录入业务流程：

（1）自理报关单位持“报关单录入”权操作员卡的操作员进入中国电子口岸“报关单录入”界面，可先下载本企业征免税证明、加工贸易手册或加工区备案清单后，脱机录入报关单数据（数据暂存在本地数据库）；

（2）录入并提交后将录入的报关单数据信息上载到数据中心，进入自理报关审核申报业务流程；

2、自理报关审核申报业务流程：

自理报关单位持“报关单审核申报”权操作员卡的操作员进入中国电子口岸的“报关单审核申报”界面，对报关单的逻辑性、填报的规范性进行审核，确保报关单可以向海关进行申报。若审核不通过，则需要将报关单下载本地进行修改，修改后的报关单需重新上载到数据中心，并且需要重新进行审核。审核通过后进入自理报关申报确认业务流程；

3、自理报关申报确认业务流程：

（1）自理报关单位持“报关单申报确认”权操作员卡的企业管理人员进入中国电子口岸“报关单申报确认”界面，对报关单进行确认申报操作，经“申报确认”后的报关单通过公共数据中心传海关内部网。如果申报确认时认为报关单的填制不符合逻辑，需要将报关单数据下载到本地进行修改，修改完毕之后需要将数据重新上载到数据中心，并且重新进行审核和申报确认。

（2）自理报关单位打印出经海关审核通过的报关单，并携带其他单证去海关办理其他通关手续。

（二）、委托报关

受理委托报关的单位有：

1、专门从事报关服务的企业，即专业报关企业；

2、对外贸易仓储、国际运输工具、国际运输工具服务及代理等业务，兼营报关服务业务的企业，即代理 报关企业。

受理委托报关的单位代理办理的报关手续，包括：报关单录入时的备案数据下载协议、报关单审核委托书、报关单申报委托书或报关单审核申报和申报确认委托书。并向海关出具委托单位的报关委托书。

报关单录入、申报子系统提供进出口单位通过网上填写申报委托书或者备案数据下载协议，委托有权代理报关业务的单位代其办理某项报关业务，如：报关单录入、报关单审核、报关单申报或报关单审核和申报。有权进行代理报关业务的单位可在网上 接受并确认委托单位的报关委托申请，并在备案数据下载协议和报关委托书的授权范围内代理委托单位网上办理相应的报关业务。

委托报关网上业务流程（在进行此项操作前必须先按照网上报关委托业务的流程建立委托关系）：

1、代理报关单录入业务流程：

（1）代理报关单位持“报关单录入权”操作员卡的操作员进入中国电子口岸“报关单录入”界面，在备案数据下载协议的授权范围内下载本委托单位的征免税证明、加工贸易手册或加工区备案清单后，脱机录入报关单数据（数据暂存在本地数据库）；

（2）录入并提交后将录入的报关单数据信息上载到数据中心；

2、代理报关审核申报业务流程： 代理报关单位持“报关单审核申报”权操作员卡的操作员进入中国电子口岸的“报关单审核申报”界面，对报关单的逻辑性、填报的规范性进行审核，确保报关单可以向海关进行申报。则需要将报关单下载本地进行修改，修改后的报关单需重新上载到数据中心，并且需要重新进行审核。审核通过后进入自理报关申报确认业务流程；

3、代理报关申报确认业务流程：

（1）、代理报关单位持具“报关单申报确认”权操作员卡的企业管理人员进入中国电子口岸“报关单申报确认”界面，对报关单进行确认申报操作，经“申报确认”后的报关单通过公共数据中心传海关内部网。如果申报确认时认为报关单的填制不符合逻辑，需要将报关单数据下载到本地进行修改，修改完毕之后需要将数据重新上载到数据中心，并且重新进行审核和申报确认。

（2）、代理报关单位打印出经海关审核通过的报关单，并携带其他单证去海关办理其他通关手续。

（三）、转关运输提前录入、申报业务

报关单录入、申报子系统提供自理报关企业、专业报关企业、代理报关企业网上办理所需的转关运输提前录入、申报业务，但代理报关企业、专业报关企业应用该系统进行转关运输报关单、转关运输申报单的提前录入、申报时，必须事先通过本系统与委托方签定委托报关协议。网上转关运输录入、申报业务流程：

1、自理报关企业转关运输录入、申报网上业务流程：与网上自理报关业务流程类同；

2、代理报关企业转关运输录入、申报网上业务流程：与委托报关业务网上流程类同；

（四）、报关单 清单录入申报业务

报关单清单录入、申报子系统提供给IT企业或其他需要报关单清单业务的企业，其主要功能包括：报关单清单录入、申报；报关单清单的综合查询；海关回执的查询等。网上报关单清单业务流程：

1、报关单清单单位的录入员进入中国电子口岸“报关清单”页面，下载备案数据后，脱机录入报关单清单，录入完毕，将所录的报关单清单数据信息上载到数据中心；

2、报关单清单单位的操作员持有操作员卡进入中国电子口岸“报关清单”页面，查询所上载报关单清单的回执信息。如该报关单清单回执状态为已通过，则下载已通过的报关单清单，以进行报关单的操作。

ATA单证业务

发布时间：2011-04-18 文章来源：中国电子口岸数据中心

业务介绍：

厂商为开拓国际市场，经常需要在各类国际博览会、展览会上展示产品，或携商业样品赴外国展示，各类专业人员（工程师、摄影记者、运动员等）也经常要携带专业设备出国工作。为了统一和简化这类货物的海关手续，世界海关组织于1961年通过了《关于货物凭ATA报关单证册暂准进口的海关公约》（简称《ATA公约》），《ATA公约》和其他12个关于货物暂准进口的海关公约，如《展览会和交易会公约》、《专业设备公约》、《商业样品公约》等，共同确立了ATA单证册制度。其后，世界海关组织又于1990年通过了《货物暂准进口公约》，该公约将《ATA公约》和12个相关公约纳入其附约，并进一步扩大了ATA单证册适用的货物范围，使ATA单证册制度更臻完善。ATA单证册制度目的在于通过在缔约方之间适用ATA单证册以替代各国国内报关文件和税款担保文件，来简化和统一海关手续。目前，世界上已有59个国家实施了ATA单证册制度，大部分发达国家都已加入了《ATA公约》，每年使用ATA单证册通关的货物总值超过120亿美元。

操作指南：

1、单证册录入

选择“进境单证册”、“过境单证册”或者“出境单证册”子菜单，进入相应的录入界面：

输入框颜色：

灰色的输入框表示系统填写，用户不能操作；黄色为必填，白色选填。如果录入的数据不合法，输入框变为红色，提示修改。

列表选择输入：

口岸、国家、货物用途、携带方式、运输方式、申报计量单位、成交币制等字段为列表选择输入，输入代码或名称的前几位可进行过滤选择，直接输入空格会显示全部内容。

出境单证册的“前往国家”和“过境国家”字段可选择多个国家：选择一个国家后，输入英文逗号“,”，继续选择。

商品信息录入：

增加：保存一条新的商品记录到列表中 更新：修改列表中相应的商品记录 删除：删除当前记录

上下箭头：调整列表中记录的顺序

清空：清空当前录入的数据

业务操作： 新增：清除当前页面上的数据，并生成一份新的表单供录入 复制新增：复制当前页面上的数据，并生成一份新的表单供录入 暂存：保存当前单证册数据 申报：申报当前单证册

删除：删除当前已保存过的单证册

重置：清除当前页面上的数据（不提示保存）

2、单证册修改

输入查询条件，点击“查询”，显示满足条件的且可修改的单证册列表（点击“重置”则清空条件）勾选要修改的单证册：

修改：显示单证册内容，并进行修改

删除：直接删除选中的单证册

3、批量申报

从待申报的单证册列表中勾选要申报的单证册，点击“批量申报”按钮，完成对选中的所有单证册的申报操作。

4、单证册查询

输入查询条件，点击“查询”，显示满足条件的单证册列表（点击“重置”则清空条件），勾选某票单证册：

查看详情：显示单证册的详细内容；

复制新增：复制选中单证册的内容，并生成一份新的表单供录入。

5、单证册统计

输入统计条件，点击“统计”，显示统计结果；点击“重置”清空统计条件。

第五篇：大型线路机械操作手(大修)

前 言

路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。

今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。

该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局工务处付廷龙、赵志臣、王凤筠，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。

哈尔滨铁路局

职教办

工务处

二OO八年三月十八日

大型线路机械操作手（大修）

1.铁路事故等级如何分类？

答：依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。2．一般事故分哪几类？

答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。3．承担铁路事故经济损失如何规定？

答：负责事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%；负有主要责任的，承担损失费用的50%以上；负有重要责任的，承担损失费用的30%以上、50%以下；负有次要责任的，承担损失费用的30%以下。有同等责任、涉及多家责任单位承担损失费用时，由事故调查组根据责任程度依次确定损失承担比例。负同等责任的单位，承担相同比例的损失费用。4．什么是耽误列车？

答：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。5．什么是作业过程？

答：系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在工作时间内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，尚未离开其作业场所的，均视为作业过程。6．什么是工作时间？

答：原则上以现行各种班制、乘务交路规定的工作时间和铁路综合计算工时工作制为依据。若不在规定的工作时间内，但属于因生产经营、工作需要而临时占用的时间，也视为工作时间。

7．什么是作业人员？

答：系指参加铁路行车相关作业的所有人员，含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。8．什么是施工机械？

答：系指起道机、捣固机、螺栓紧固机、弯轨器、撞轨器、切轨机、轨缝调整器、拨道器等。9．铁路事故责任如何分类？

答：事故分为责任事故和非责任事故。事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

10．自然灾害导致铁路事故如何判定责任？

答：自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故。确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

11.各机械车按规定排列顺序接替作业时，保持的安全距离应不小于多少？ 答：10m。

12.大型养路机械无火回送或远距离转移施工点时，具体要求是什么？

答：应编挂在列车尾部；严禁大型养路机械溜放、通过驼峰；严禁作为动力对货物列车进行调车作业。

13.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取什么措施？并在两端多少米处设置移动停车信号？

答：防溜措施；50m。

14.捣固车在圬工桥上作业时，枕下石碴厚度不足多少时，严禁进行捣固？ 答：150mm。15.在电气化区段，所有作业人员和工具与接触网必须保持几米以上的距离？ 答：2m。

16.施工列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ 答：调度命令。

17.调车作业要准确掌握速度，当接近被联挂的车辆时，不准超过多少？ 答：5km/h。

18.在电气化区段作业施工时，大型线路机械施工人员一旦发现接触网导线断落，人员应撤离其几米以外？ 答：10m。

19.线路施工作业或监控时，对职务有何要求？ 答：严禁低职代高职作业或监控，严禁无证上岗。

20.大型线路机械在封锁区段独自运行时的运行速度和间隔有什么规定? 答：速度不得超过40km/h，续行间隔不得少于300m；并应随时做好停车的准备。21.发生胀轨跑道后，可采取什么办法降低钢轨温度？ 答：浇水或喷洒液态二氧化碳等。

22.区间线路上施工，驻站联络员与工地防护员应至少多长时间联络一次？ 答：3~5 分钟。

23.在电气化铁路线路上作业，起道高度单股不超过多少？且隧道、桁架桥梁内不超过限界尺寸。

答：30mm。

24.人员绕行停留车辆时其距离车辆不得少于多少？ 答：5m，并应注意车辆动态和邻线上开来的列车。25.大型养路机械在库内动车时，有什么规定？

答：要检查并确认各工作装置的位置正确、车上车下有无障碍物，就位后要放置止轮器。26.野外作业遇雷雨时，人员应怎样躲避？

答：作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

27.通过桥梁、道口或横越线路时，应做到什么？ 答：“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

28.线路大修施工作业时，被清筛线路两侧的建筑物（包括埋设在道床中的固定物）至线路中心的距离应不小于多少？ 答：2100mm。

29.大型线路机械挂车时，动车必须在被挂车几米前停车？ 答：2m。

30.使用架车机或千斤顶架车时应注意什么？

答：应有专人指挥，步调一致，同起同落、防止受力不均造成偏斜。31.在电气化区段能否登上机车、车辆车顶？ 答：不能。

32.高空作业时，必须注意什么？

答：必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。

33.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，其分为哪两种？ 答：施工作业和维修作业。34.天窗分为哪两种？

答：施工天窗和维修天窗。35.大型养路机械出车前的检查项目是那些？

答：各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用品等进行全面检查。

36.08-32捣固车、09-32捣固车、清筛车、稳定车的作业速度是如何规定的？

答：分别为18次/分钟；22次/分钟；0.2~0.4公里/小时；200 ~ 400公里/小时；0.8-1.8公里/小时。

37.调度命令有哪些内容？

答：包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间及到达车站的时刻。38.铁路视觉信号包括那几类及其意义？

答：视觉信号的基本颜色为红色、绿色、黄色。

意义：红色注意或减低速度；

绿色-按规定的速度运行。39.铁路听觉信号的鸣示时间有什么规定？

答：听觉信号，长声为3秒，短声为1秒，音响间隔为1秒。重复鸣示时，需间隔5秒以上。40.手信号显示展开的绿色信号旗在下部左右摇动，表示什么？ 答：表示机车向显示人开来信号。

41.对于大型养路机械机组加注燃油时，要注意什么？

答：要注意防火，绝对禁止在油箱附近及加油作业中吸烟。42.施工结束后，机组返回车站如何进站？ 答：当正方向返回车站时，凭信号机显示进站

当反方向返回车站时，凭站方手信号引导或调车信号进站。

原则上机组应全列一起返回，特殊情况下需要分批返回时，应临时与站方联系。43.大机在进入曲线之前应核对的参数是什么？

答：大机在进入曲线之前应把输入GVA（ALC）的曲线资料与工务段标在轨枕上的参数认真进行核对。

44.清筛机在作业中各道工序启动与停机的顺序是什么？

答：启动时先接通污土带和振动筛后，再开始挖掘；停机时则反之。

45.大型养路机械连挂运行时，在满足其技术性能、施工作业需要和行车安全的前提下，其编挂数量和编排顺序有什么要求？

答：应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。46.大型养路机械的驻地与作业地段的距离不宜超过多少？ 答：25公里。

47.大型养路机械连挂时，在接近被连挂的车辆时，不准超过多少？ 答：5公里/小时。

48.无缝线路养护维修作业中，当发现什么情况时，必须停止作业，及时采取防胀措施？ 答：当发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必须停止作业，及时采取防胀措施。

49.防护中使用的移动信号有哪几种？

答：停车信号；减速信号；减速防护地段终端信号。

50.在电气化铁路线路拨道作业，线路中心位移不得超过多少？ 答：±30mm。

51.为保证大型养路机械的作业安全和质量，清筛机起道高度不应超过多少？ 答：30mm。

52.大型清筛机在收放工作装置时应注意哪些？ 答：应选择线路比较平直的地段进行，在复线地段要与防护员联系，当确认邻线无列车通过时方准收起和放下工作装置。

53.大型养路机械运行时执行的“十六字令”的具体内容是什么？

答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。54.大型养路机械摘车时的作业程序是什么？

答：一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。55.在技术状态不良的桥梁上严禁进行什么作业？

答：稳定作业。

56.听觉信号包括什么？

答：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。57.对大型养路机械押车人员在列车运行时有什么要求？

答：必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措施。58.大型养路机械作业使用激光时，有什么规定？

答：严禁目视激光，不准在激光准直光束中穿行。

59.对大型养路机械或宿营车的留宿与参观有什么规定？

答：未经领导批准，严禁非本单位人员在车内留宿或参观。60.大型养路机械管库员发放配件时的“三检查”内容是什么？

答：检查物资的数量、质量、包装等是否良好；检查领、发料凭证是否正确无误；检查应附技术证件和有关单据是否齐全。

61.每周检查一次蓄电池电解液比重的参数是什么？

答：全充电状态下1.28~1.30；半放电状态下1.25；全放电状态下1.10~1.15。

62.对负责列车中车辆的连挂人员是怎样规定的？对已编入列车的大型养路机械，其押车人员能否自行摘挂？

答：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。押车人员无权自行摘挂。63.日常检查保养应做到的“四勤”指的是什么？

答：勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。

64.怎样检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况？ 答：在皮带中间用手指下压10～15mm为正常。

65.使用清筛机清筛道床，枕下清筛深度一般不小于多少？

答：300mm。

66.清筛作业时，清筛机枕下导槽应按多少的坡度向道床排水侧倾斜？ 答：1：50。

67.线路捣固作业一般应配备哪些车辆？

答：捣固车、动力稳定车、配碴整形车、还可配备边坡清筛机。

68.为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过多少？一次拨道量不宜超过多少？

答：50mm；80mm。

69.在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于多少，应分两次进行起道？

答：20mm。

70.严禁在什么曲线上顺坡？

答：缓和。

71.大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂在列车尾部，按什么办理？

答：路用车。

72.检查保养工作按其内容不同分为哪几种？ 答：日常检查保养、定期检查保养、针对性检查保养。73.使用大型养路机械必须执行“二定”和持证上岗制度，“二定”指的是什么？

答：定人、定号位。

74.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为什么信号？

答：停车信号。

75.大型养路机械在区间如遇制动机故障，应采取什么措施？

答：施工负责人应组织机组成员拧紧全列手制动机，以保证就地制动，采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。

76.大型养路机械在区间运行时发生热轴应如何处理？

答：司机应采取常用制动，停车后下车检查，确认能否继续安全运行，确认安全无误时，方可继续运行。

77.养路机械设备除应符合有关技术标准，满足运行安全的要求之外还有什么规定？

答：设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。状态不良的，禁止上道使用。

78.大型养路机械在车站停留不进行调车作业时，应采取什么措施？

答：应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

79.液压缸活塞杆拉伤的主要原因有哪几方面？

答：防尘圈老化、失效；防尘圈侵入砂粒、切屑；导向套与活塞杆之间的配合太紧。80.导致系统调压与溢流不正常的原因有什么？

答：溢流阀主阀心卡住；溢流阀控制容腔压力不稳定；溢流阀回油液流波动；溢流阀产生共振。

81.导致捣固车前端总起道量左右输出不正常的原因是什么？ 答：继电器失灵，导致前端超高差迭加方向相反。82.造成起道信号时有时无的原因有哪几方面？

答：脱轨信号；起道限制信号；伺服电流零点或伺服阀机械零点偏差。83.捣固车曲线作业时，线路被做出反超高的原因有什么？

答：电源系统有故障或继电器坏；电子摆偏移：EK-2042LV扳上op3坏。84.捣固车现场作业时没有拨道动作的原因是什么？

答：程控系统不输出拨道动作控制信号；EK-2108LV板不输出伺服电流。85.大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件？

答：(1)一次起道量不小于30mm，一次拨道量不小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃；

(2)一次起道量在31-50mm，一次拨道量在11-20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃-+15℃。

在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业。86.大型养路机械一级保养对发动机及其他工作装置的工作时间如何规定？

答：发动机每工作100h和200h进行一次，其它工作装置每工作50h进行一次。一级检查保养时需先完成日常检查保养工作。87.道岔维修捣固作业的规定是什么？

答：(1)作业范围包括岔区及其前后各50米的线路，一次起道量应控制在10～50mm间，接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数；

(2)拨道采用三点法或四点法，拨道量不超过20mm；(3)钢枕、辙叉附近轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域，以及受运输条件限制，捣固车不能同时捣固的曲股，应采用小型机械捣固；

(4)采用小型机械捣固曲股，应在道岔捣固车对第三点起道时进行。

88.大型养路机械单独成组在区间运行时，本机或牵引车必须有哪些配置？ 答：大型养路机械单独或成组在区间内运行时必须配有无线列调电台、无线电话及灭火器具、防溜器具、防护信号用品等，作本务车运行时还须配备机车信号、运行监控装置等行车设备，运行时本务车驾驶员应执行车机联控的有关规定。各机组还应配齐大吨位液压复轨器、捣固装置顶升器等辅助自救设备，夜间必须有头灯照明，后部车辆必须有尾部红灯标志。89.在桥梁上稳定作业时应注意的事项？

答：桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时应制定安全措施的。稳定装置应在桥台外起振、停振；作业中设备管理单位应随时观测桥梁状态，遇异常时，应通知稳定车停止作业。在技术状态不良的桥梁上严禁进行稳定作业。90.在电气化区段，机组各车及各种附属车辆应加设警告标志内容？

答：在电气化区段，机组各车及各种附属车辆应加设“有电危险、禁止攀登”的明显警告标志。

91.在有碴桥上，进行捣固作业对枕下道碴厚度是如何规定的？

答：在有碴桥上，枕下道碴厚度不足150mm时不能进行捣固作业。92.机组运行，乘机人员应遵守哪些安全事项？

答：机组运行时，严禁任何人抢上抢下，或将身体探出车外。需要了望时，要抓紧扶牢。不允许在车梆上或架空物上坐卧，不允许将头、脚、手伸出车外，不准在车上打闹。93.捣固车作业中应注意事项？ 答：（1）捣固车作业中，数据输入要正确，下镐位置要准确，避免镐头挤碰轨枕或钢轨。(2）必须在机器完全停稳后方准下插捣固装置。94.清筛机在作业中应严格遵守哪些事项？

答：清筛机在作业中，一定要严格遵守各道工序启动与停机的顺序，即启动时先接通污土带和振动筛后，再开始挖掘。停机时则反之。当作业中突然停机时，应先用人力清除污土带上的污土与道碴，严禁满负荷启动机器。

95.线路大修作业封锁前的准备作业和开通线路后的整理作业在什么条件下进行？ 答：封锁前的准备作业和开通线路后的整理作业，均应在施工慢行条件下进行。96.大型养路机械运行前，各车司机长应对本车进行哪些检查？

答：大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的制动系统、折角塞门、安全锁（链）、油位等有关部位进行全面检查、确认，试风试闸，各工作装置、检测装置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效。

97.大型养路机械施工作业的封锁时间如何规定？

答：大型养路机械大修施工作业的封锁时间每次应不少于180min。98.如何对动力稳定车检测装置进行日常检查保养？

答：(1)检查各探测杆上的气缸有无漏气及弦线的张紧状况（气缸压力为0.25MPa）；(2)向探测杆的滑动部位加注润滑油；(3)检查电子摆调节螺钉的紧固状态。

99.捣固车在高速运行时、捣固作业时和停车或无动力时各采用哪种制动形式？ 答：捣固车在高速运行时由空气制动部分来推动基础制动装置，在捣固作业时由液压油缸来推动基础制动装置，停车或无动力时用手动制动机来推动基础制动装置。100.捣固车和稳定车启动柴油机前应检查哪些主要内容？ 答：（1）紧急停机按钮不能压下；（2）不能挂档；

（3）不能打开作业主开关。