长运车队三个发生发言稿

第一篇：长运车队三个发生发言稿

“三个不发生”创建活动表态发言

尊敬的 各位领导、同事：

上午好！

我是 负责人，我叫，主要负责我们公司的安全工作。我们公司 是国家重点民爆生产企业，主要生产民用爆炸物品，产品销往全国各地及海外。我们的产品 在国内销售过程中离不开危险货物运输车的运送，且运输途中存在许多危险有害因素，如泄漏、撞车、着火爆炸等等。为保证 安全生产、安全运输，我代表 我们公司作如下表态：

一、加强隐患排查，实现“三个不发生”

根据交警支队领导 及相关文件的要求，从即日起至年底 加强 对危险货物运输车队的隐患排查，严格执行《道路危险货物运输管理规定》。保证 所有危险货物运输司机、押运员、车辆均具有运输资质，符合安全要求，各种安全设备设施完好；确保GPS 监管系统正常运行和 24小时值守工作条例；无带病运行。最终保证：不发生暴恐事件；不发生具有重大影响的大规模群体性事件、不发生重大公共安全事件。

二、加强培训教育，提高全员素质

在日常工作中加强对全体人员的培训和教育，不断提高

驾驶员、押运员和相关人员的业务素质和工作水平。组织全体人员认真学习新的《道路交通安全法》等 各项法律法规。保证杜绝“三超一疲劳”、“酒驾、醉驾”，做到知法、懂法、守法，遵章守纪，文明驾驶，不断提升自己的驾驶技能和服务水平。

三、坚持安全第一，严格规范行车

教育全体员工始终牢记“安全高于一切”，把车辆运行安全

当做头等大事。坚持精心维护车辆、清洗车辆，检查车况，发现问题及时修理，保持车辆干净、整洁、卫生，认真做好车辆年检、日常检修工作，确保车辆 始终处于最佳工作状态。

四、坚持文明驾驶，严守交通法规

教育全体员工严格遵守交通法规、遵守规章制度，行车中，始终坚持“宁停三分不抢一秒”，小心驾驶，不违章，不超速、不开斗气车，坚持礼让三先、文明行车，确保行车安全。

总之，我们公司 将以更加昂扬饱满的精神状态、更加严谨细致的工作作风，全身心的 投入到安全生产运输工作中去，努力为 党的“十九大”胜利胜利召开做出自己的贡献。

谢谢大家！

第二篇：车队长工作职责

车队长岗位职责

一、认真宣传贯彻上级有关安全生产的方针、政策以及各项规章 制度。

二、车队长是车队的安全生产第一责任人，对车队安全生产工作 负全面责任。

三、负责车队、月度安全生产目标、措施的制定，负责对驾 驶员及车辆的管理，负责对驾驶员的安全教育、培训等各项安全规章制度的落实。负责对驾驶员进行安全思想和安全技术知识教育，对新入企业驾驶员进行厂级安全教育，组织对特种专业人员的安全技术培训和考核，组织开展各种安全活动。

四、负责对车队安全活动和安全检查的具体实施，以及对车队隐 患、问题的整改，对各种违章行为的查处、制止。检查督促驾驶员和维修部门搞好车辆装备的维护保养和管理工作。

五、负责车辆及驾驶员的年审工作，随时掌握车辆技术状况，一旦发现车辆有不安全的隐患，应立即向公司上级部门及车辆调度、车辆维修负责人报告，停止其运行并及时进行维修。

六、及时妥善地处理好交通事故。发生交通事故及时赶到现场妥 善处理并做好记录，弄清原因，及时向公司上级部门报告，重大事故要写出报告。做好对驾驶员安全行车教育工作。

七、做好车辆及驾驶员的安全行车档案记录。

八、加强对驾驶员的管理：日常工作管理，绩效考核，招聘解雇，车辆、证件、工具等交接工作。组织学习、培训，与驾驶员的沟通，定期总结。

1.日常工作管理：协调、处理司机日常工作中的问题。确认需驾驶员承担的相关费用并负责追收跟踪，若因车队长跟踪不利而出现费用漏收，责任由车队长负责。

2.绩效考核：司机工作中的各项表现，工作完成的情况，作出考评并作详细记录。对有违反公司管理要求的，依照制度进行处罚，有表现突出的公开表扬，或上报公司给予奖励。

3.招聘解雇：经考核表现差的司机上报上级领导后及时辞退并做好善后交接工作，同时严把司机入口关，对新司机进行安全培训，专门进行跟踪引导。

4.组织学习、培训：每月分批、分期组织驾驶员进行安全学习、培训。

学习的内容：

⑴通报司机前段时间在运输中存在的问题，并指导改进； ⑵总结事故经验教训，学习在媒介上获得的交通安全案例。培训的内容：

⑴学习车辆的维修、养护常识； ⑵安全教育的培训，做到安全不离口； ⑶培训标准的客户服务规范； ⑷培训节约成本的有关技能；

⑸培训司机与其工作链之间的协作技能，宣传全员参与团队建设的精神总结大家的工作经验，并进行表扬和批评。

5.经常与司机沟通：在沟通中掌握有价值信息，并适时进行管理方法的调整。

九、接受并完成公司领导安排的其它工作。

第三篇：车队长工作职责

深圳市鹏辰运输有限公司

车队长岗位工作职责

一、自有车辆管理（10台）

车辆管理的工作主要包括：车辆出车情况日报、车辆行驶路线的监控、自有车辆的修理与检查、车辆的急救，每月车辆各项费用报表的制定，制订自营车管理方案、与各部门的工作配合。

①车辆的修理

1.对车辆修理项目的配件、耗材实施确认、监管使用并对修理过程实施全程监督；以及车辆定期保养实施确认、监管。

2.车辆定期维护项目的内容：车辆每半年一次维护（强制保养）、每两月的机油更换，每月的黄油润滑。

②车辆的检查

定期、不定期的对如下项目进行检查：车辆的传动系统、转向系统、制动系统、轮胎、柜脚锁、车容车貌，以及随车的安全备品。检查车辆的适载性能。车辆检查工作的落实：有问题马上处理。问题严重、处理不了时，请示公司领导或停车处理，直至问题解决，符合出车条件为止。并且，在全公司内通报批评责任人，追究相关责任人的责任。建立车辆维修、保养档案。

③车辆的急救及事故处理

当车辆在运输工作中发生故障时，必须第一时间了解情况（严重的向上级通报、请示），组织车辆救援。

车辆救援的过程中，必须遵循保障运输任务的完成、节约成本的原则。

发生一般交通事故，通知上级领导后及时赶到事故现场进行事故处理，并随时向公司领导汇报处理结果。

④配合其他部门的工作

配合内勤开展各项工作，做好车辆年审前的车辆修理工作，协调调度与司机间关系。协助调度派单，保障车辆合理、正常运行。

⑤每月的各项报表

每月5日前将上月修理费用报表，及时上报直接领导及财务部。

每月5日前整理上月的修理、安全检查等工作的资料，制表入档。

每月5日前核算车辆油耗，做好司机上月的工资报表。

⑥制订车队内部管理方案

1、掌握司机、修理、及各供应商的情况，拟定并签定相关合同，以及为了运输任务的需要，依据节约、控制运输成本（油、路桥费的控制）、有利于公司的原则。不断地修正管理方法，制订新的管理规定。

2、做柜行车路线的划定、行车监控（GPS）及公里数的核定。

3、严把路桥费审核关以及驾驶员作业过程中特殊费用的审批。

4、车辆出勤情况的统计、监控及协助调配。

二、驾驶员管理

加强驾驶员的管理，有以下工作内容：日常工作管理，绩效考核，招聘解雇，车辆、证件、工具等交接工作。组织学习、培训，与驾驶员的沟通，定期总结。①日常工作管理：协调、处理司机日常工作中的问题。确认需驾驶员承担的相关费用并负责追收跟踪，若因车队长跟踪不利而出现费用漏收，责任由车队长负责。

②绩效考核：司机工作中的各项表现，工作完成的情况，作出考评并作详细记录。对有违反公司管理要求的，依照制度进行处罚，有表现突出的公开表扬，或上报公司给予奖励。

③招聘解雇：经考核表现差的司机上报上级领导后及时辞退并做好善后交接工作，同时严把司机入口关，对新司机进行安全培训，专门进行跟踪引导。

④组织学习、培训

每月分批、分期组织驾驶员（可以连带挂靠车主及其司机一起）进行安全学习、培训。

学习的内容：

①通报司机前段时间在运输中存在的问题，并指导改进；

②总结事故经验教训，学习在媒介上获得的交通安全案例。

培训的内容：

学习车辆的维修、养护常识；

安全教育的培训，做到安全不离口；

培训标准的客户服务规范；

培训节约成本的有关技能；

培训司机与其工作链之间的协作技能，宣传全员参与团队建设的精神

总结大家的工作经验，并进行表扬和批评。

⑤经常与司机沟通：在沟通中掌握有价值信息，并适时进行管理方法的调整。

三、接受并完成公司领导临时安排的其它工作。

深圳市鹏辰运输有限公司

车队长签字：

第四篇：车队长工作职责

车队长工作职责

1、以交通法规为纲领，以公司经营方针为路线严格管理。

2、全面掌控驾驶员配备动态和安全行车情况。

3、及时传达公司各项指示，具体落实。

4、落实车辆行使证、营运证、养路费、路证办理及其他规费的交纳、证件验审工作。

5、发挥车队每个人的工作热情，促使各自做好本职工作。

6、搞好车队与各部门间协调，多创良好工作环境。

7、掌握车祸处理进程，协同安全员处理重大车祸。

第五篇：搅拌站车队长年终总结

搅拌站车队长年终总结

>混凝土搅拌站车队年终总结

时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：

一、履行职责情况

自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。

一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

四、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

五、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。>混凝土搅拌站年终总结

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的2013年，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。

20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下，安全生产商品混凝土XXX万立方，完成计划产量XX万方的XX%，比去年同期X万立方下降了XX%;完成生产产值XXX万元，比去年同期XXXXX万元减少了XXX万元，下降了XXXX%;原材料入库XXXX万元，支付其款项XXX万元，资金回收XXXX万元，占当年销售额的XXXX%，虽然未能完成公司年初预计XX万立方的销售计划，但在我市同行相比，我们已经取得了较好的成绩。

一、在生产方面：生产部在部门经理的带领下，客服了人员流动大，新人多，人手少的困难，经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，新的调度员和操作员、司磅员刚来的时间都难以适应，工作压力好比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但他们都能及时的想办法补救吸取经验教训，以便在今后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于新人多，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的一年里都能认真操作，认真细致的输入配方，没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中造成落地料较多，在今后的工作中应当吸取经验教训，加强责任心;设备维修班的人员更是付出了艰辛的汗水，由于设备老化，加上今年维修人员流动较大，在人员少维修任务重的情况下，还进行了两台电动滚筒的改造，经过几个月的运转工作情况良好，降低了故障的发生，还延长了设备的使用寿命，为公司节省了维修费用，同时也减轻了维修人员的劳动强度。出现的机械故障，主要是平常没有能按照计划进行保养和维护，环境卫生也比较差，有客观的因素，还是主观能动性不够，今后要首先做好部门工作计划，加强安全、设备、卫生等工作巡查，加强全员的技能学习(特别是调度室的人员)，提高业务驾驭水平，合理计划安排生产，做好相关方面的沟通工作，避免和减少不必要的损失及客户投诉，做好原材料的组织购进及泵车租赁协调工作，保证生产任务的完成。

二、车管部2009年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了各项工作任务。

重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘X人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员XX次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。

7、公司维修工，维修车辆每月达XXX次，外出抢修车辆约XX次。