XX年交通局规划计划科工作总结和XX年工作打算（共5篇）

第一篇：XX年交通局规划计划科工作总结和XX年工作打算

XX年交通局规划计划科工作总结和XX年工

作打算

XX年是“十二五”计划第二年，也是突破、攻坚、创新之年，是强力推进大投入、大发展、大成效的关键一年。在局党委的坚强领导下，在市有关部门、各科室和局属各单位大力支持下，紧扣全年工作任务，围绕项目前期工作、交通规划研究、重点工程建设等核心任务，攻坚克难、齐心协力，顺利完成年度工作任务。现将XX年我科完成情况总结如下：

一、全力服务项目前期工作

“十二五”交通规划已经编制并付诸实施，能否顺利地争取上级补助资金，项目前期工作十分重要。今年以来，紧紧以服务兴泰高速公路前期工作为核心，以一大批干线公路前期工作为重点，全力跟踪和强势推进。针对兴泰高速公路前期工作，从服务规划方案研究开始，积极参与交规院的前期研究，帮助收集大量的基础性资料，为顺利开展预可研究提供了保证；同时，为完善兴泰高速前期工作协调机制，及时梳理有关公路基本建设程序和实施方案，积极准备相关协调会议有关材料，为高效、快速推进兴泰高速前期工作提供了有利条件；针对工可阶段的研究工作，及时与设计单位和环评单位对接，通过现场踏勘，进一步明确线路走向，为后 续工作的开展奠定基础；此外，认真仔细的做好相关材料的收集和归档工作，确保兴泰高速研究资料的完整和有序。针对省道项目的前期工作，重点实施了333省道、351省道、352省道、332省道，跟踪对接了229省道、232省道等，在工作过程中，一方面尽可能全的提供给设计单位相应的基础资料，另一方面强化与设计单位的互动和沟通，定期掌握工作动态，以周工作为节点，实施前期工作每周工作快报制度，同时，强化与省、泰州及XX发改委等部门的工作联系，及时上传有关请示文件和审批前置材料，为顺利获取省发改委的批文提供了重要保证。通过一年来的艰苦努力，兴泰高速公路已顺利通过省发改委的立项审批，已顺利进入到工可实施阶段，正在朝着明年开工建设的目标快速推进。333省道项目已全部优质的完成了项目前期工作，并已整理汇编成册，为明年顺利列入省计划奠定了坚实基础。351省道预可审批前置材料已报至省发改委，即将获批；352省道已通过泰州市顺利报至省发改委排队待审；其余省道项目的前期工作也正稳步有序的推进。

二、及时准确统计年度交通投资情况

按照局党委明确的年度投资任务，至12月底累计完成投资约15.8亿元，占泰州市年度目标的228%。年度续建项目中，S233完成投资3亿元，市客运总站完成投资7000万元，建成试运营，233和229省道路面维修完成投资2600万 元，兴中、兴西等县道改造完成投资4000万元，港口园区项目完成投资约3亿元。S333全线改扩建、S351海南至昌荣段、X203永丰至陶庄段、大纵湖至S231连接线、城区至S233连接线等重点干线工程上半年陆续破土动工，完成投资达5.7亿元。通村公路、危桥改造、撤渡建桥、航道驳岸疏浚、农村公路管养护和镇村公交通达等一大批民生工程等项目进一步丰富和优化了投资结构，综合交通的构建进一步彰显。

三、强势推进333省道工程建设

围绕年度投资目标，在工程建设方面，重点开展了“大干100天，比学赶帮超”活动，先导段顺利完成年初预定目标，老路改造段由于进场时间相对较迟，同时受地方矛盾制约，进度相对滞后，指挥部积极作为，及时发现问题，及时解决问题，目前各单位正在有序组织实施结构物的施工。在矛盾协调方面，重点强化老路改造段的矛盾协调工作，目前除垛田镇外的沿线拓宽路段内的树木障碍物已基本清除，沿线杆线迁移工作正加速推进。在工程管理方面，积极配合做好上级检查工作，对在检查中发现的问题，及时进行整改，强化参建单位人员业务水平的充电。通过参加泰州市公路处举办的施工标准化培训以及指挥部工程科与质监科联合举办的质量保证体系与桥梁质量通病防治水平专题培训班，进一步促进工程建设标准化、管理规范化，提升参建单位的质 量意识和管理水平。进一步理顺施工管理体系，及时牵头召开工程组织协调会，明确工程建设过程中的质量与进度控制要求，建立联系网络。同时，积极组织管理者赴其他在建工程项目部观摩取经。强化对参建单位的进场人员的考勤及变更审批管理。指挥部依据相关法律法规及有关合同规定，制定和出台人员考勤管理实施细则，明确人员请销假制度，并严格进行考核，同时参照标书对人员到位情况及变更审批进行考核，做到规范化管理。

四、科学编制县道网和路网连接公路规划

随着省级干线公路的建设，起着承上启下重要作用的县道公路的调整，已变得越来越波切。年初，根据工作需要，已通过公开方式，明确江苏省交通科学研究院承担县道网的研究工作，前期，围绕研究需要，已充分与项目组进行了资料的对接，在省厅工作大纲暂没有出台的背景下，我们主动对接和梳理有关工作，同时，结合前期人大、政协提案和议案办理的相关工作，进一步完善县道研究，目前整个研究工作正稳步推进，研究成果将及时组织审查。此外，根据省厅路网连接公路建设项目计划管理要求，我们及时启动开展了路网连接公路项目库规划工作，目前已顺利完成了资料的对接工作，同时，结合目前XX经济节点和项目实施情况，完整、科学的将在建和拟建项目尽可能纳入规划项目库，为下一步争取省级补助政策提供重要基础保障。

五、其他日常重点工作

今年以来，科室工作围绕局统一部署和自身工作职责，主要开展和实施了以下工作：

一是及时完成各项计划编制工作，主要是XX年交通建设大计划和农村公路提档升级建设计划，并及时进行上报，认真做到计划的严密性和科学性。

二是积极围绕科室的统计和调研工作，按时完成了省、泰州有关公路项目的统计调查数据上报工作和年度公路数据更新工作，每月按时报送固定资产投资报表。同时，按照市里民生工程督查需要，积极收集和汇总有关情况报送相关部门。此外，认真撰写有关省委巡视组、市委办等交办的重要调研材料，累计完成调研材料达12篇。

三是高标准完成了12份人大代表议案、政协委员提案答复办理工作，满意率达100%，用实际行动赢得了人大代表的认可。完成了20多件市委书记、市长信箱信件、行风热线信件的答复工作，及时宣传和放大交通工作，赢得了很好的社会效应。

四是认真落实局领导布置的其它任务，积极抓好读书交流工作、交通系统争先创优工作，及时向局网站报送工程建设信息，科室信息报道量再创新高。加强工程建设的宣传和报道，配合兄弟科室做好相关工作。

六、存在的问题

一是科室人手少，工作开展难度大，部分工作进度不快。

二是思想不够活跃，工作创新思路不宽，超前谋划的能力需要进一步提高。

第二篇：XX年交通局人事劳资科工作总结和XX年工作打算

XX年交通局人事劳资科工作总结和XX年工

作打算

局领导：

XX年，在局领导的亲切关怀和正确领导下，在各单位的积极支持和大力帮助下，在本科室同志的共同努力下，我们主要取得了三方面的成绩：

1、人事人才工作方面，一是完成了乡镇交管所机构编制综合改革后续各项工作，核定了人员编制，理顺了工作职能，在市运管处、海事处分别增设了“XX市乡镇交通运输综合管理所”和“XX市水上执法大队”；二是做好了事业单位定岗聘用并与绩效工资挂钩工作；三是上争了参公工作，首先理顺了机构职能和人员编制核定不超编，其次用好政策改变了经费渠道，由自收自支调整为财政全额拨款，为参公打下坚实基础；四是完成职工培训各项任务，公务员法律知识、专业技术人员继续教育、生产工作岗位技能等培训达一百多人次；五是积极做好职称申报评聘工作，大力增强专业技术人才力量。

2、中心工作和领导交办任务方面，一是超额完成市下达我局招才引智、创业带动就业、养老保险扩面目标任务，确保我局在市综合考评中不失分；二是积极协调原港务处改制职工身份置换遗留问题，调动一切积极因素，用足政策，科学测算，将托管资金标准由一千二百多万降至八百多万，再减去单位应负担的二百多万，实际只需六百多万就能彻底解决问题。

3、信访维稳工作方面，今年国家和省市相继出台了一系列劳保政策，引起一部分人员为解决待遇而频频上访，我系统也是如此，特别是农村搬运站大批量多次集访，我们积极配合相关部门，认真调查梳理问题，分类化解矛盾，平息了大多数上访人员思想情绪。

今年工作有两个特点：

1、局领导更加重视人事人才工作。特别强调实现XX交通“通江达海”目标，要大力引进招聘培养大批交通专业人才，同时支持鼓励现有人才继续教育培训，更新知识，并在教育培训经费上充分给予保障；

2、科室效能进一步增强。人劳科工作千头万绪，业务性也很强，由于局领导关怀重视人事人才工作，近年来保持人员基本稳定又加强力量，工作效能高，提高了执行力。徐科进步很快，动手能力强，可独挡一面。王敏好学上进，主动性责任心强，有工作能力，能适应本职工作。在此还要感谢钱主任，虽已调离但有事请到还肯帮忙。

今年工作的不足：一是工作调研不够，没有抽出时间深入调查分析总结现有人才队伍状况，研究更加适合当前XX交通人才工作机制；二是工作创新不够，主要是执行上级部门制定的法规政策，没有结合XX交通实际探索创新更加适 合自己人才引进、使用、培养科学的激励机制。

针对成绩、特点、和不足，来年我们要按照局领导的要求，打造“学习型、创新型、服务型、廉洁型”四型科室，力争为XX交通“通江达海”宏伟目标的实现作出更大的贡献。

谢谢！

第三篇：工作总结及工作年工作打算

工作总结及工作年工作打算

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，我局紧紧围绕全区中心工作，坚持依法行政，全力加快农村道路建设改造，取得了较好的经济和社会效益。

（一）稳步推进通乡公路建设。今年是国家在我省实施通乡公路建设的最后一年，在区委、区政府主要领导重视和支持下，我们在第一时间跑市上省，经过多方协调、取得理解和支持，今年又争取到11.5公里的建设任务，获得国家、省、市支持资金575万元。工程按照程序实行了公开招投标，签署了工程施工合同、监理合同及廉政合同，落实了质量保证体系。工程开工后，得到了各级领导的高度重视，省、市、区领导多次到现场进行检查指导。我们克服了工期短、降雨天数偏多，尤其是在国债资金没有到位等困难，坚持不等不靠，采取多种方式加快工程进度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基层87,651平方米，水泥混凝土面层80,767平方米，在确保工程质量的前提下，按期交付使用，顺利通过了省、市通乡办组织的交工验收。

三年来，我区已建设通乡公路42.2公里，形成了天恒山风景区——民主乡休闲渔业基地——百菜无公害蔬菜基地——团结镇工业园区的环状公路结构，贯穿了一乡一镇经济布局中的重点区域。通乡公路建设得到了当地群众的高度评价，成为区域经济发展的重要载体，也为哈东地区的开发改造创造了有利条件。

（二）不断提高公路的养护水平。今年，我们对全区23公里县级公路、53.4公里乡级公路进行了全面的养护。于春秋两季进行了公路养护会战，共处理翻浆、坑槽等公路病害2万余平方米，清垃圾6085立方米，维修桥梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、补植树木5900株，安装地名牌及警示标志。同时，对县、乡级公路的3座桥梁破损的桥栏杆进行了重新预制和维修，保证了行人和车辆行驶的安全。

（三）抓好交通规费征收工作。采取多种方式，加大收费力度。通过延长出勤时间，增加路检路查的频率；积极宣传交通规费征收政策，增强了业主的纳费意识；调查费源，摸清底数及辖区内车辆的变化、费源流向等有效措施，现已征收地方养路费121万元，超额完成了省市下达的征费任务。

（四）大力加强队伍建设。结合“保持共产党员先进性教育”活动，为提高机关工作效能，防止工作人员在执法过程中出现不作为或乱作为的问题，我们坚持从严治理方针，按照“抓班子、带队伍、促工作”的总体思路，开展了行政执法规范化建设活动，从五个欢迎光临好人网方面加强了队伍建设：一是抓廉政建设，要求每一个职工都要做到请客不到，送礼不要，秉公执法。二是抓工作纪律，实行指纹打卡，严格出勤管理。三是抓机关形象，积极开展创建市级文明单位活动，规范机关工作秩序，要求机关干部在工作场合着装整齐，挂牌服务。四是抓制度落实，将制度与规定严格落实在行动上，从领导做起，相互监督，严格兑现。五是抓技能培训，坚持周五学习制度，既抓政治学习，又抓业务学习。大兴学习之风，打造学习型队伍，提高整体素质，推动交通事业发展。

二、工作中存在的困难和问题

XX年，我们虽然取得了一定的成绩，但与区委、区政府的要求还有一定的差距，还存在着一些亟待解决的问题。一是公路建设资金筹措难。目前，我区公路建设除国家和省、市补贴资金外，地方配套资金筹措比较困难。二是由于国家、省相关政策的调整，燃油税即将开征，加之部分养车户缴费意识淡薄，交通规费征收难度加大。三是个别执法人员素质有待提高。这些问题都有待我们在今后的工作中进一步完善和解决。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”规划的起步之年，十六届五中全会和中央经济工作会议对“十一五”期间建设社会主义新农村、加快推进农村道路等基础设施建设提出了新的要求，结合区情，立足交通局工作职能要抓住有利时机，促进交通事业快速发展。

明年我局工作的总体思路是：以党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神为指导，紧紧围绕全区中心工作，以推进交通基础设施建设、强化交通规费征缴为重点，依法行政，服务“三农”，努力构建和谐交通。

（一）推进交通基础设施建设

明年，在交通基础设施建设方面，我们要抓住哈市启动通村公路建设的契机，力争江南中环路水泥厂至五星段、民主乡至新立村、民主乡至民主村、团结镇至石人沟村等4条公路立项建设。为此，我们要强化三项措施：一是加大争项目力度，争取国家投资，积极跑省上市，争取通村公路立项。二是层层联动，充分调动乡镇公路建设的积极性和能动性，共同筹集好公路建设的配套资金。三是通过选择合理化设计方案，尽量就地取材，控制工程造价等手段，减少配套资金的投入。

（二）抓好规费征收工作

地方养路费取之于车用之于路，是公路建设的主要资金来源。我们要努力克服诸多不利因素，认真负责地抓好交通规费的征收工作，争取全面完成省市下达的征收任务。一是强化征稽人员的业务素质，通过完善学习制度，在坚持自学的基础上，采取走出去，请进来的办法，努力提高队员的业务素质。二是加大公路规费征收法规的宣传力度，通过设立宣传站、发放宣传单、悬挂宣传标语等形式来增强广大养车户形成自觉纳费的意识。三是车辆普查和欢迎光临好人网路面稽查相结合，确保应收尽收。对全区应缴费车辆进行一次登记，健全车籍档案。建立催缴制度，下发缴费通知单，提高规费收缴率。同时加大路面稽查力度，对漏缴、欠缴车辆依法处罚。四是端正行业风气，加强监管力度，通过聘请行风监督员、发放征求意见信等形式查找行业不正之风。强化纪律要求，杜绝公路三乱现象发生。

（三）切实加强行业管理

XX年，我们将按照“强化管理、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，确保我区交通行业管理规范有序。一方面加大运输市场监管力度。开展“三贴近”活动，贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业，针对群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本、教育为先的人性化执法理念，真心实意地为群众办实事、解难事。另一方面，在路政管理工作中搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合，协调各相关部门，全面提高路政管理工作的实效。

总之，XX年我们将在区委、区政府的领导下，紧紧抓住全区中心工作不动摇，解放思想，团结奋进，扎实工作，为推动全区交通事业再上新台阶作出积极的贡献。

更多范文，敬请登陆范文大全网（fanwen.glzy8.com）！

第四篇：工作总结及工作年工作打算

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，我局紧紧围绕全区中心工作，坚持依法行政，全力加快农村道路建设改造，取得了较好的经济和社会效益。

（一）稳步推进通乡公路建设。今年是国家在我省实施通乡公路建设的最后一年，在区委、区政府主要领导重视和支持下，我们在第一时间跑市上省，经过多方协调、取得理解和支持，今年又争取到11.5公里的建设任务，获得国家、省、市支持资金575万元。工程按照程序实行了公开招投标，签署了工程施工合同、监理合同及廉政合同，落实了质量保证体系。工程开工后，得到了各级领导的高度重视，省、市、区领导多次到现场进行检查指导。我们克服了工期短、降雨天数偏多，尤其是在国债资金没有到位等困难，坚持不等不靠，采取多种方式加快工程进度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基层87,651平方米，水泥混凝土面层80,767平方米，在确保工程质量的前提下，按期交付使用，顺利通过了省、市通乡办组织的交工验收。

三年来，我区已建设通乡公路42.2公里，形成了天恒山风景区——民主乡休闲渔业基地——百菜无公害蔬菜基地——团结镇工业园区的环状公路结构，贯穿了一乡一镇经济布局中的重点区域。通乡公路建设得到了当地群众的高度评价，成为区域经济发展的重要载体，也为哈东地区的开发改造创造了有利条件。

（二）不断提高公路的养护水平。今年，我们对全区23公里县级公路、53.4公里乡级公路进行了全面的养护。于春秋两季进行了公路养护会战，共处理翻浆、坑槽等公路病害2万余平方米，清垃圾6085立方米，维修桥梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、补植树木5900株，安装地名牌及警示标志。同时，对县、乡级公路的3座桥梁破损的桥栏杆进行了重新预制和维修，保证了行人和车辆行驶的安全。

（三）抓好交通规费征收工作。采取多种方式，加大收费力度。通过延长出勤时间，增加路检路查的频率；积极宣传交通规费征收政策，增强了业主的纳费意识；调查费源，摸清底数及辖区内车辆的变化、费源流向等有效措施，现已征收地方养路费121万元，超额完成了省市下达的征费任务。

（四）大力加强队伍建设。结合“保持共产党员先进性教育”活动，为提高机关工作效能，防止工作人员在执法过程中出现不作为或乱作为的问题，我们坚持从严治理方针，按照“抓班子、带队伍、促工作”的总体思路，开展了行政执法规范化建设活动，从五个欢迎光临好人网方面加强了队伍建设：一是抓廉政建设，要求每一个职工都要做到请客不到，送礼不要，秉公执法。二是抓工作纪律，实行指纹打卡，严格出勤管理。三是抓机关形象，积极开展创建市级文明单位活动，规范机关工作秩序，要求机关干部在工作场合着装整齐，挂牌服务。四是抓制度落实，将制度与规定严格落实在行动上，从领导做起，相互监督，严格兑现。五是抓技能培训，坚持周五学习制度，既抓政治学习，又抓业务学习。大兴学习之风，打造学习型队伍，提高整体素质，推动交通事业发展。

二、工作中存在的困难和问题

XX年，我们虽然取得了一定的成绩，但与区委、区政府的要求还有一定的差距，还存在着一些亟待解决的问题。一是公路建设资金筹措难。目前，我区公路建设除国家和省、市补贴资金外，地方配套资金筹措比较困难。二是由于国家、省相关政策的调整，燃油税即将开征，加之部分养车户缴费意识淡薄，交通规费征收难度加大。三是个别执法人员素质有待提高。这些问题都有待我们在今后的工作中进一步完善和解决。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”规划的起步之年，十六届五中全会和中央经济工作会议对“十一五”期间建设社会主义新农村、加快推进农村道路等基础设施建设提出了新的要求，结合区情，立足交通局工作职能要抓住有利时机，促进交通事业快速发展。

明年我局工作的总体思路是：以党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神为指导，紧紧围绕全区中心工作，以推进交通基础设施建设、强化交通规费征缴为重点，依法行政，服务“三农”，努力构建和谐交通。

（一）推进交通基础设施建设

明年，在交通基础设施建设方面，我们要抓住哈市启动通村公路建设的契机，力争江南中环路水泥厂至五星段、民主乡至新立村、民主乡至民主村、团结镇至石人沟村等4条公路立项建设。为此，我们要强化三项措施：一是加大争项目力度，争取国家投资，积极跑省上市，争取通村公路立项。二是层层联动，充分调动乡镇公路建设的积极性和能动性，共同筹集好公路建设的配套资金。三是通过选择合理化设计方案，尽量就地取材，控制工程造价等手段，减少配套资金的投入。

第五篇：xx年交通局法规科工作总结

xx年交通局法规科工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年交通局法规科工作总结

上半年，在上级局和本局的支持和指导下，很好地完成了上半年的工作任务

1、执法力度加大

在4、xx月出租汽车市场专项整治中，上调“黑车”行政处罚内控标准由原来的几千元上调至1万-2万元，并扣车一个月。对于到期不缴费或到期报废的，应向法院申请予以拍卖或销毁。并借助群众、公安部门、新闻媒体的力量形成打黑的氛围，还增加了举报电话对于举报情况属实给予1千元奖励，对于情况属实且当场抓获给予1万元奖励，并每个月出三期简报，群众反应效果良好。

2、加强培训，提高队伍建设

一是根据市局要求，今年局主管领导、运管所所长、稽查队长、违章版主任、文书制作人员和拟申办交通执法证人员参加市局统一组织的集中培训考试，其他人员参加局里组织的培训考试，时间待市局另行通知。

二是市局法规处在xx月份组织行政执法知识竞赛，代表队由6个执法人员组成，预赛方式采取闭卷笔试，进入决赛的代表队选派3名执法人员参赛，决赛由相关专家任评委，市局监察室全程监督。三是部署我局今年交通行政执法证件审验和申办工作，审验58人，不审验12人，补办证件1人，岗位调整7人，新办证5人。

3、监督检查

根据人大要求，聘请市局法规处对运管所执法案卷进行指导。发现的主要问题有：一是决定日期打印有误;二是签名存在代签现象;三是罚款发票与处罚决定书日期不一致，对上述存在的问题责令立即整改。

4、北路公交化改造已完成为解决北部地区群众出行难问题，在历经2年多，先后召开专题工作会议35次，参与单位和个体业务达成一致意见，在xx月xx日通车，运行效果良好。

5、交通行政执法知识竞赛

xx月xx日市交通系统16个单位共85人参加预赛，我局以预赛团体第二名的成绩进入决赛。

xx月xx日取得市交通行政执法知识竞赛第二名的好成绩。

范文仅供参考

感谢浏览