二〇一三年长运公司春运工作情况汇报[五篇材料]

第一篇：二〇一三年长运公司春运工作情况汇报

二〇一三年长运公司春运工作情况汇报

2013年1月28日

为贯彻落实全省春运工作会议精神，保障2013年春运工作顺利进行，根据上级春运方案及全省视频会议的部署安排，我公司主要做了以下工作：

一、早安排，早部署，提前进入春运状态。

公司于元月16日召开了由各单位、各处室主要负责人参加的春运动员会，分析了去年春运工作情况，传达了公司春运方案，成立了春运领导小组，设立了六个职能工作小组，现场指挥组、安全检查组、运力保障组、优质服务组、治安保卫组和后勤保障组，分工负责，突出重点，层层签订了安全生产责任书，确保纵到底、横到边，不留死角。在车站候车厅、发车场等场所悬挂横幅，营造良好的春运氛围。

二、认真学习贯彻全省春运视频会议精神。

为抓好落实工作，这次视频会由公司总经理带队，各单位主要负责人参加。会后，各公司分别组织召开从业人员会议，传达会议精神，特别是各级领导的讲话，结合公司会议的安排，各单位主要从以下几方面抓好了工作：一是与经营业户、进站车辆分别签订春运生产责任书。二是对所有车辆进行一次全面检查，由安机处牵头、各分公司配合，主要检查灭火器、安全锤、应急开关及应急门、防滑链、三角木和警示牌等安全部位和设施设备。三是聘请交警进行驾驶员安全教育。四是坚持领导带班，早送晚迎制度，落实每一辆车的出行情况。五是充分发挥GPS监控平台作用，配齐人员，做到营运车辆100%监控，特别是双班及休息点的落实，杜绝超速、疲劳驾驶现象。

三、应急情况的落实。

1、制定下发车站客流的应急疏散及防止事故的方案。为防止客流高峰期出现旅客滞留现象，公司于年前新增10部长途客车和10部城乡公交车，以应对客流高峰期，各有车单位与车站密切配合，科学合理调度，安排好运力，修理厂安排足够人员值班，确保运力充足。车站是人员集中的场所，安保人员深入场站，严格落实“三不进站、五不出站”的规定，严把进出站车辆关、场内秩序关、“三品”检查关，坚决杜绝任何事故发生。

2、公司制定春运应急预案和特殊天气的应急预案。在年前，公司组织一次由运管处领导参加的应急演练，根据应急情况需要，已配备配全应急物资和设备，成立应急队伍，准备好应急车辆，一旦发生险情，确保能及时到位，把事故损失降至最低。

四、GPS安全监控情况。

为确保春运期间的安全生产，做好GPS的监控，各监控中心配齐监控员，各单位领导班子轮流值班、跟班监控。重点对超速、疲劳驾驶等情况加大处罚力度。下一步，根据市局的安排，要求安全与调度密切配合，及时沟通每日车辆的发班情况，确保监控不漏车，每车的运行情况做到心中有数。

五、开展优质服务，争创服务品牌。

车站和城乡公交代表着我市的形象，更是我市对外的窗口，其形象直接体现长运公司的精神面貌，公司结合“三优”、“三化”的目标，按照首季开门红劳动竞赛的部署，认真学习各项规章制度和服务规范，高标准、严要求，以树立长运公司服务品牌为目标，让城乡公交成为我市流动的风景线。

第二篇：二〇一三工作总结

二〇一三工作总结

一年的时间很快过去了，在一年里，行政管理中心在部门领导及同事们帮助下基本完成看年初制定的工作计划，在思想觉悟方面也有了更进一步的提高，就2013年工作完成情况作如下总结：

一、按照年初工作计划完成工作

（一）行政管理工作

1、档案管理（共收9个项目归档资料，已整完归档3个，整完待归档的6个项目）

2、证书管理

监理延续注册网络申报报资料35人，继续教育培训23人，监理网络培训报名、学习、考试29人，监理员培训网上报资料等共计91人，质量管理体系通过认证。

3、公章管理（新启用17个项目章）

4、工具书管理（收回155本，发放129本）

（二）后勤管理工作

1、办公楼物业管理

重新划分卫生区域，定期检查及清除卫生死角。安装门禁、闭门器，消防器材的更新。

2、设施（设备）管理

2013增加新电脑5台，（其中4台应用于BIM），维修电脑27次（其中8次因为设备老化更换新配件）；打印维

修5次；办公平台服务器每月进行维护；做好会议室、接待室的使用登记工作。

3、成本控制管理

（1）复印机的废纸率不能超过3%，不是正规归档资料尽可能是使用废纸打印，复印；

（2）、办公用品领用、车辆使用、会议室、接待室使用等填写申请表，做到定期转账；

（3）、节约用水用电、制定空调管理办法及外出时关闭电脑、照明灯。

（4）、对各种办公用品、耗材定期市场询价。

4、提高服务技能及服务意识

（1）完成了四个季度福利的发放工作，防暑降温物品直接送到工地；

（2）新开项目办公设备、物品及时配备并送到现场；

（3）确保项目班车正常、正点运行；

（4）协助筹建外地分公司工作；

（5）积极配合各专业公司投标工作。

5、文化建设工作

《三强人》成功出版4期，2014年元旦联欢会的成功举办。

二、未按照计划完成工作及原因

未完成：办公室人员的相关培训工作。

原因：因办公室人员的辞职。

三、2013年计划外的重点工作

（一）与****战略合作协议的成功签署；

（二）与****“共建友好党支部活动及趣味运动会”的成功举办。

四、2014年计划

行政管理中心是承上启下、协调左右的基本管理部门，同时也是公司后勤保障与接待部门，在公司高速发展的情况下，2014年行政管理中心工作将以“一个理念，两个要求，三个账本”，发挥5项职能，突出5个细节为主要工作思路。

（一）一个理念：打造高效执行的服务型团队，以提高服务质量；

主要措施：新进员工试用期满后要进行按岗位培训，熟知岗位要求及工作流程；

两个要求：用心工作、打造复合型人才；

主要措施：部门人员要掌握至少3种办公软件，熟悉试用办公设备（投影仪、照相机、摄像机）

三个账本：物品台账、办公用品出入库台账、其他费用； 主要措施：建立办公物品台账，做到每季度进行一次盘点。建立办公用品（办公用品、低值易耗品等）出入库明细，项目部领用办公用品严格按照《领用办法》施行。其他费用

是指水电费、车辆使用、房屋租赁，做好这些费用的定期转账。

（二）发挥5项职能，突出5个细节主要表现在1、发挥参谋功能，突出“想得到”。多谋才能善断。办公室作为公司上传下达、沟通各方的桥梁和纽带要立足发展变化的新情况，多动脑筋、想办法、出主意，增强工作的主动性、预见性、创造性，什么事要考虑到领导的前面；

2、发挥办事功能，突出“做得细”。机关工作无小事，办公室工作更是无小事。这就要求办公室工作一要细心、细致，二要从细小的事抓起，对任何一件经办的工作，都要严谨细致，一丝不苟；

3、发挥管理功能，突出“碰得硬”。机关工作涉及到的事务方方面面，办公室工作必须讲原则，严肃办事纪律。

4、发挥服务功能，突出“讲程序”。办公室工作的程序性要求很强，特别是在大量复杂的事务性工作中，要求办公室的同志一定要保持清醒的头脑，分清主次、分清轻重缓急、不怕麻烦，使每项工作都有章可循。

5、发挥督办功能，突出“抓落实”。所谓“落实”，就是各级管理人员要切实负起责任，自觉地引导本部门员工立即行动起来，自觉地将上级行所制定的工作规划、方针政策、目标任务、工作意见及其措施、要求等内容付诸实施。这样

我们才能把工作做细，让领导放心。

（三）2014年的几项重点工作：

1、为了进一步提高办公效率，一季度完成公司电脑办公系统的更新；

2、春季是火灾多发季节，为进一步提升消防安全素质，增强抗御火灾能力，确保我们的生命财产安全，计划在二季度进行消防安全的培训；

3、为了体现公司对员工的关怀，增强公司的凝聚力和竞争力，认真做好每个季度的福利的市场考察及发放工作；

4、四月份组织*****优秀通讯员进行野外踏青；

5、身体是革命的本钱，只有把身体锻炼好了才能更有效的投入到工作中去，计划五月份组织“五四青年趣味运动会”，通过本次活动即锻炼了身体又增强的团队凝聚力；

6、做好夏季防暑降温物品的考察发放工作;

7、做好夏季工装的市场考察及采购工作；

8、10月份举行“读书月活动”，将读后感上报公司，公司对上交的感想进行评比，对获奖稿件投稿人进行奖励；

9、做好2015年元旦联欢会的准备工作。

五、需公司协调解决事宜及解决建议

因办公需要，办公室人员需增加2至3人。

第三篇：高速公司春运工作汇报

2018年春运准备工作情况汇报

根据我省交通运输体系改革总体安排，一、健全组织管理机构

为认真做好2018年春运工作，我公司成立了以公司总经理李子东为组长的春运工作领导组，负责领导、指挥、协调公司春运工作。机构如下：

组

长： 副组长：

成员：各部室、基层单位主要负责人

领导组办公室设在养护工程部，负责春运工作指挥协调及相关信息收集、整理和上传下达。各基层单位根据实际情况也成立了相应的春运工作领导小组。

二、会议安排部署

1月25日，公司召开了春运工作部署安排会议，会议强调了春运工作的重要性，要求各部门、各基层单位积极配合，保证在春运期间道路安全畅通。1月30日组织高速交警、路政、养护、收费、经营等部门召开春运保畅联勤联动工作会，协调有关工作。1月31日，养护部门召开了春运工作安全会议，会议提出强化落实安全责任制，加大巡查力度，落实隐

第四篇：德兴汽运公司春运工作总结

XXXXXX公司 2005年春运工作总结

“似曾相识今又逢，岁岁年年，雄鸡一唱，春回大地”，新年伊始，万象更新。值此新春佳节之际，为了做好今年春节期间的客运工作，把握好客运的黄金时段，努力提高经济效益，逐步促进优质服务。遵照集团公司关于春运工作的各项文件精神，全面落实集团公司总经理和各位副总的指示，我们认真履行职责，精心组织，全方位布置和安排了本公司的春节运输工作。采取有效措施，确保春运安全，努力使广大乘客能度过一个文明、安全、祥和、喜庆的新春佳节。通过公司全体员工的共同努力，已圆满完成了今年的春运工作，现就本公司春运工作情况总结汇报如下。

一、指标完成情况

公司所属客车40辆，总座位数905座。进站车辆158辆（含大小客车），日发车240班次，加班车132班次，车站实现运输收入196万元，比去年同期增长10.7%，旅客正运率99.9%，正班率99.8%，旅客满意率98%。

二、工作开展情况

1、成立由公司第一责任人XXX经理任组长的XX公司春运工作领导小组，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，统筹安排全司春运工作。首先，召开了班子成员会议，按照集团公司有关春运工作的指示精神，统一思想，提高认识；分工明确，团结协作；安排有序，措施得力；全面贯彻，狠抓落实。其次，召开了由公司全体员工、驾乘人员及业主等参加的春运安全工作会议，着重开展安全教育，提高安全防范意识，使公司经济效益的增长有了思想和组织保证。

2、本着谁主管，谁负责的原则，制订了春运工作应急预案制度，层层签订安全责任状，实行人盯人，人盯车的目标管理责任制，对站内安全设施、修理厂、安检处等进行多次专项检查，对达不到要求的责令整改，以达到安全要求，保证站、场的安全、通畅。

3、加强安全宣传教育工作。为营造春运的安全氛围，共悬挂5幅安全春运的标语，车站用广播、电视等宣传安全乘车知识，张帖“安全伴我行”大型安全宣传画，发车前站务员上车进行安全提示；安检人员用黑板报及时通报天气变化情况，提醒驾驶员注意行车安全；门岗在班车交验安检合格证时，进行口头提示；公司班子成员带班深入一线，发现问题立刻警示，并予纠正。尽管春运期间天公不作美，但通过全体员工的共同努力，热忱服务，温馨提示，保证了整个春运的行车安全，并逐步形成了一个人人讲安全，车车重安全的良好风气。

4、严格安全制度。因春运是旅客相对集中的时期，公司所在地的客流量高峰是2月14日—2月21日和2月24日 —2月26日，我们做到及早准备，调整运力，严格按车座售票，杜绝超载票，保证从车站发车（车站配载车）的班车不超载一人。设立24小时专人值班，设置专人电话；专人指挥进出车辆，专人检查“三品”，专人维护秩序，从而保证了旅客准点舒心、安全放心地出行。

5、今年参加春运的建制车有40辆，按照运管部门的规定，全部参加了车况技术检测，并取得了合格证；从业驾驶员60余名，均参加了业务知识考核，具备集团公司规定的驾驶证、从业资格证、内部准驾证的条件，并与公司签订了《2005安全行车责任状》和《2005年春运安全行车责任状》。组织司乘人员学习春运的有关文件规定，并进行了相应地安全教育。将公安交警部门“五个一律”和公司《关于落实2005年春运安全生产工作和开展“春运安全无事故”竞赛活动》的通知印发到每个驾驶员手中，根据有关通报，拟定做好安全行车通知，用书面形式及时下发相关人员，强化驾驶员的安全责任意识，防微杜渐，使安全警钟长鸣。

6、落实车辆保险、旅客意外伤害险统筹工作。由于形势变化，对今年旅客统筹的提高，我们认真组织学习，对业主也做了大量耐心、细致的宣传、教育工作，因势利导，比较了险额提高后的理赔优势，打消了部分业主的思想顾虑，使他们都能较好地配合公司开展的保险工作，参加春运的所有车辆都按规定投了保。在完善车辆、旅客统筹工作的同时，春运期间共发售旅客意外险票近3万元，与去年相比，迈进了一大步，也有利于风险的化解。

7、强化对进站作业车辆的安检力度。专门成立了安检小组，公司进行督促检查，门岗严格把关。逐步形成了一套制度化的安检体系。春运期间共检查车辆 4150 台次，合格车辆 4118台次，占受检车的 99.2 %，修复车辆 32 台次，占受检车的 0.8 %，总合格率为100 %。对有意逃避安检的，给予强制性安检，并报告市运管所驻站办予以处罚，从而有效地制止了车辆带病行驶现象的发生。今年春运没有发生因机械故障而造成的脱班和行车事故，确保了行车安全。、积极协调各方关系，以“春运”为中心开展工作。争取到市运管所对公司工作的支持，他们指派一名副所长在站长室设立了办公室，及时协调解决发生的问题。公司和市武警中队是警民共建单位，他们在节后每天派出2名武警战士到车站，与员工紧密携手，维持秩序，热忱服务，查禁“三品”，给予了我们大力的帮助和支持，在此，向他们表示真诚地感谢。

三、春运安全态势

今年，公司所属建建制车辆40台（其中大客15辆，中客25辆）投入春运，主要为浙江方向的长线班次，本省则主要为南昌、上饶方向。春运期间由于不利的天气影响，安管人员和驾驶员同心协力，克服各种困难，确保了行车安全，40天来无任何行车事故发生。XX站、XX站加强站、场管理，维护秩序，站内未发生行车事故和治安案件，实现了预期目标，安全态势较为平稳。

四、面临的问题及对策

今年春运客流量较去年相比基本相当。今年的客流量为什么没有增加呢？其主要原因一是仍有20余辆外籍大客车进入本地市场，没有取得合法运输手续，照样营运，特别是德兴市务工人员较多的XX、XX等地黑车猖獗，形成团伙，截流了大量客源，严重扰乱了客运市场；二是相邻的XX市周边如XX、XX等乡，人为设置障碍，使原来到XX车站乘车的旅客也不能来了；三是务工人员合伙包租单位车辆、合乘摩托车等现象增多，影响了部分客源。以上三点，流失的客源已是相当可观了。综上所述，要建立一个良好的客运市场，关健是要有一个好的政策引导，要有一套适应当地状况的管理机制，基层部门要敢于管理，要严厉打击非法营运、扰乱客运市场的行为，客运市场才能有序、稳定、健康地发展；反之，明年的春运客流量会受到较大影响，形势将不容乐观。从这一点说来，仅靠XX公司现有的能力是很难做到的。

五、需要解决的问题

德兴公司赣EXXXXX号大客车，于2004年5月7日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M处发生翻车，造成2人 死亡，20多人受伤（其中2人下肢截瘫）的重大交通事故。目前伤者处理完毕的只有7人，另有2人已向法院起诉。发生事故至今已11个月了，XX公司为此耗费了大量的人力和财力，消耗了大量的精力和时间，疲于应付，已力不从心了。为将事故及时处理，我们已多次以专题形式报告给了集团公司，希望集团公司予以早作决定。给予批示。

总之，2005年的春运工作在集团公司的正确领导下，在XX市运管所、市交警大队等相关部门的大力支持帮助下，通过公司全体员工的共同辛勤努力，己园满顺利地全面完成。我司将在来年的春运工作中做到早宣传、早布置、早计划、早落实，取得更大成绩。在今后的工作中，认真

落实集团公司的各项决策，执行集团公司领导的指示，扎实工作，严格管理，勇于拼搏，进一步加强员工的安全意识教育不松懈，全面落实目标责任制，确保行车安全，努力提高企业经济效益，力争全面完成集团公司下达的各项任务指标。

XXXXXX 公司 二○○五年三月六日

第五篇：2013春运动员会汽运公司发言稿

2013春运动员会汽运公司发言稿

各位领导、同志们 大家好！

首先，我代表汽车旅游服务有限公司全体员工，向今天参加这次会议的业务主管部门领导表示衷心感谢，谢谢你们在百忙中到会指导我们的工作！刚才，上级领导做了重要讲话，他们的讲话紧贴当前形势和我们旅游客运企业的实际，深入浅出地给我们指明了春运期间安全工作的目标和任务，为我们13年春运、乃至今后一个时期的工作指明了方向。希望大家要把今天领导讲话精神认

真贯彻落实。

请大家再次以热烈的掌声，对领导们精彩的讲话表示感谢！

下面我就2013年春运工作讲几点具体要求

一、要有一个清醒的头脑

一是充分认识春运工作的重要性。一年一度的春运，虽然是老生常谈，但却意义重大。中国的春运，是世界人口最大的一次集中迁徙，这次迁徙的平安与否，牵扯到千家万户的幸福与快乐。为此，党中央、国务院和各级政府非常重视，我们南阳市交通运输管理部门也把春运工作作为一切工作的重中之重，加强了管治力度。今年的春运，又是党的十八大后的第一个春运，从政治上讲，是一个事关社会和谐、平安幸福中国的大事，做好今年春运，就是对维护国家安定团结做出了积极的贡献。对我们春运参运企业来讲，春运虽然只有短短40天，抓住这40天，就等于完成全年任务的20%-30%，真正实现了开门红。二是始终绷紧安全工作这根弦。作为我们运输企业，安全就是我们一切工作的核心。不管是效益、工资、甚至是我们的生命，都来源于安全，没有了安全就没有了一切。因此，要求全体员工，牢固树立安全第一思想，克服麻痹情绪，摈弃驾驶中的不良习惯，严格按照交通法规规范操作，增强安全意识和责任意识，对于安全工作不能有半点松懈情绪，确保春运期间安全有序的完成各项运输任务。三是做好应对复杂道路和恶劣天气的准备。今年春运，与往年有所不同。小车高速公路免费通行后车流量剧增、上路司机驾驶技术良莠不齐等影响安全的众多因素。天气方面，入冬以来老天爷反复无常，近期受较强冷空气影响，普遍降温降雨降雾降雪，是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的艰巨性，熟练掌握各种道路、各种天气条件下的驾驶技术和应对措施，该低速时坚决不能高速，该停车时坚决不能再走一步，灵活果断处置各类突发事件，降低一般事故发生率，杜绝重特大事故的发生。春运前，对车辆配备的安全锤、三角警示牌、防滑链、三角木、应急撬杠等进行一次全面检查，发现有丢失立即补上，做到配备不齐不准发车。公司按照应急预案，实行24小时值班制度，全力做好

各种情况下的应急处置。四是要有一种危机感和责任感。今年是公安部123号令实施第一年，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》更加细化了驾驶员违章处罚项目，加大了对驾驶员、特别是我们客运驾驶员违章处罚力度，这对保障人民生命财产安全将起到积极作用。同时，也给我们驾驶员同志一种考验，它能验证我们是否按照交通安全法去做了，验证我们是否改掉了过去那种不良的驾驶习惯。因此，要有责任感和危机感，为了人民生命财产的安全，为了你自己的饭碗，驾驶中从一点一滴做起，请

自觉按交通法规把好自己的方向盘。五是要有大局意识和服务意识。所有员工都要做到识大体顾大局，令行禁止，对乘客服务热情周到。尤其是当公司GPS平台发现问题进行纠正时，驾驶员必须无条件服从。对于不服从公司管理和故意遮挡、损坏GPS系统的驾驶员，一经发现立即下车，给予解聘，并视情节进行处罚。

二、要有一个充沛的精力

驾驶员的精神状况直接影响到行车的安全，特别是在春运期间，时间紧、任务重，基本上大家都吃住在车上了，这样消耗的能量远远超出了平时的好多倍。因此，要求大家要合理安排时间，到点就吃，换班就睡，把自己的精神始终调整在最佳状态。这里强调几点：一是要严格执行双班制，超过400公里的线路必须配备双班司机；二是严格执行白天4小时、夜间2小时换班制度，每次停车休息不低于20分钟；三是严格执行夜间2点至5点落地休息制度。这点需要说明，行车中师傅们要提前熟悉一下所行使高速公路的服务区设置情况，根据车速合理安排2点要进的服务区地点，只能提前进入，不能推后进入，防止到点了没有服务区可进的情况发生。如果2点了没进服务区，交警可不会原谅你的，公司也会处罚你的。四是要保持充足休息，驾驶员换班休息后，应立即上卧铺休息。不准因出现打牌、与顾客闲聊而造成的疲劳驾驶情况发生，更不准借换班期间喝闲酒现象发生。这些都是确保驾驶员能够始终处于充沛精力的基本保障。

三、要有一个良好的车辆技术状况

1、参运前对所有车辆进行一次全面技术状况检测，对发现出的问题逐一不漏的进行整改维修，做到不合格的车辆坚决取缔春运资格。

2、坚持出车前的检查、途中检查和回场后的保养制度，驾驶员行车中每两个小时要对车辆状况进行检查，发现问题及时解决，严禁车辆带病行驶。公司按照规定对车辆进行出车前检查，对于有安全隐患的问题车辆，一律不予放行。回场后及时对车辆进行保养维护，原则上每次回来都要进行一次，发现问题立即解决。

3、加强源头管理，对于车况差、未经出车前检验合格的车辆，坚决不予办理包车手续，并责成驾驶员立即进行修复，修复合格后再行办理有关手续。同志们！只要我们同心同德，齐心协力，自觉遵守国家有关交通法规和公司各项规章制度，切实把今天会议精神落到实处，我相信一定能够使今年春运团结和谐，安全高效，不辜负在座各位领导的重托，圆满完成今年春运目标任务！最后，祝在座的各位领导，全体员工2013年鸿运当头，身体健康，家庭幸福，平安快乐，万事胜意！

谢谢大家！