第一篇:电动汽车充电桩(站)建设安装工程合同
XXX新能源公交车充电站建设项目
合
同
书
云南省XXX建筑公司
云南省XXX新能源公交车充电站建设项目合同
甲方: XXXX 乙方: XXX
根据《中华人民共和国经济合同法》和国家及云南省、XX市对建设工程的有关法律、法规、条例规定,就XXXX县新能源公交车充电站安装工程的施工任务,经甲、乙双方协商一致,签订本合同条款如下:
一、工程概况:
工程名称:XXX新能源公交车充电站建设工程
1、工程地点:XXX县
2、技术要求:
工程技术指标按照甲方提供的该工程施工图实施,达到其中规定的技术要求和国家有关规范、标准的要求。
二、承包范围:
对位于云南XXX有限责任公司XXX分公司的新能源公交车充电桩站建设工程,甲方以包工包料的方式承包给乙方施工建设(除充电桩和变压器以外的项目)。
三、工程工期:
从 年 月 日起至 年 月 日止,在具备施工条件的前提下,本工程施工工期为 45天(以甲方通知开工日开始算起)。
四、工程造价及结算方法:
1、工程造价:工程造价根据甲方提供的图纸暂定预算价约11111万元(大写:XXXXX元整),最终结算以实际完成的工程资料为准,如发生图纸变更,按实际发生的工程量作调整。
五、付款方式:
1、工程完工甲方支付给乙方工程结算书总价款的75%用于支付民工工资及部分材料款,尾款在工程验收后一个月内一次性全部付清。
六、工程管理、质量及安全事项
1、甲方指派代表,负责及时处理施工中遇到的电桩运输、监工验收、质量技术问题对接等事宜。
2、在施工过程中,乙方应随时进行质量自检工作,并随时接受甲方的检查、检验。
3、对于不符合质量要求的,乙方必须无条件的进行返工或改正,造成的经济损失由乙方承担。
4、乙方应确保工程质量,工程进度,严格按合同规定的工期按时交工。
5、乙方应保证施工现场整齐,清洁,及时清理垃圾和废弃物至甲方指定的地点。
6、乙方应认真做好施工安全措施,确保施工安全。施工过程中所发生的一切安全事项概由乙方自行负责,与甲方无关,所造成的经济损失由乙方负责赔偿。
七、技术规格和标准
本合同项目下所有产品的技术按甲方要求执行,应符合相应的最新国家标准,没有国家标准的则应符合最新行业标准。
八、工程停建或缓建
1、因政策调整、不可抗力及甲、乙双方之外原因导致工程停、缓建,使合同不能继续履行,双方应签订工程停、缓建协议并报合同原审查(或鉴证)部门备查。
2、因政策调整而停、缓建的工程,甲、乙双方协商将在建工程做到合理部位,由此造成乙方停工、待工、倒运、材料和构件积压的经济损失、人员和机械设备调迁等费用,由双方协商解决。甲方应为乙方撤离提供必要条件,支付相应经济支出,并按合同约定支付已完工程价款和乙方有关损失。
九、未尽事宜说明
1、本合同未尽事宜,经甲乙双方协商一致,遵照国家有关法律法规,签订补充协议,补充协议与本合同具有同等效力。
2、施工安全严格按照甲方标准,参照地方安全生产法规。
十、合同生效与终止
本合同自甲乙双方签字盖章后生效;甲乙双方履行完合同规定的义务后,本合同终止,本合同一式肆份,甲方贰份,乙方贰份。
甲方:(盖章)乙方:(盖章)
法人(或授权委托人): 法人(或授权委托人): 日期: 日期:
第二篇:电动汽车充电桩的安装流程
随着环保绿色成为发展趋势,新能源汽车成为了热点,从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上,转移到汽车的配套设施充电桩,如何安装守源电动汽车充电桩呢!需要哪方面的一个考量呢? 方法/步骤 “安充电桩需要协调多方”
充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩,再拉一个电线就可以的,实际上面,协调的工作量相当大,主要有四个部门的,使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请,然后转给供电局,之后就会技术工程师看现场,提供施工方案,如果你是在小区安装,还需要取的开发商的同意。“居民担心380伏电压会否触电”
因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强,所以需要物业管理公司和消防部门协调,因为很多朋友只有听过电动汽车,对于其并不真正的了解,而对于连接充电桩的电缆采取高处走线,所以需要消防部门出具的安全说明。3 “安装费掏了1万多元”
充电桩需要配电室重新基础配电,因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的,如果小区内使用100伏电压的话,只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电,即另外布设一个开关,这部分涉及费用8000多元,由我们自己承担。然后,电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米,这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担,大概6万多元,这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的 4 “施工难度大”
施工过程中,我们要协调安装配电柜的空间,并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗,每个充电桩的电流为36安培,4个就是144安培,今后还会增加充电桩的数量,没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上,而是从空中架过来的,因为地下停车场进进出出的车辆很多,铺设在地面上,一旦电缆被压坏后果不堪设想,从空中架过来,工作量大了很多,但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆,4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开,铺设电缆。5 “每度电1.26元”
电费是按照商业用电算,我们小区是按照平均每度电1.26元计算,但有的小区电表能够自动计算哪个时段的电价便宜自动调节充电时间,这样会更省钱。另外,国内电动汽车接口是统一的,我们借的3款电动汽车比亚迪e6、北汽E150和长安E30都可以使用这个充电桩。
第三篇:电动汽车充电桩安装条件流程
电动汽车充电桩安装条件流程
索瑞德电动汽车充电桩解决方案、为大家简单介绍电动汽车充电桩安装步骤工作,为您未来绿色生活提供方向。
电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认,关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请,搞定这两点你几乎就可以高枕无忧了。那么充电条件的确认具体步骤都有哪些呢?
1、用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后,办理购车充电条件确认手续,此时需要提供的材料包括:
1)购车意向协议;
2)申请人身份证明;
3)固定车位产权或使用权证明;
4)关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意);
5)停车位(库)平面图(或现场环境照片)。
2、受理用户申请后,汽车厂商或4S店对用户资料的真实性和完整性核实无误后,会同供电公司按照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。
3、供电公司负责对用户电源条件进行确认,完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。
4、汽车厂商或4S店负责对充电设施建设的施工可行性进行确认,会同供电公司于7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。
电动汽车充电桩安装第二步:供电方案申请
用户正式签订购车合同后,可自行或委托汽车厂商或4S店向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出用电报装申请。供电公司营销部(客户服务中心)在7个工作日内正式答复供电方案。用户应在有效期内到供电公司营销部(客户服务中心)办理确认手续。
电动汽车充电桩安装第三步:安装施工
用户正式取得供电方案确认后,由汽车厂商或4S店组织开展充电设施工程建设,充电桩设备选型应符合国家相关要求,但不同车企所选择的充电设施建设企业会有所不同。不含土建工程的充电设施施工应在3个工作日内完成。
电动汽车充电桩安装第四步:验收申请
充电设施建设完成后,用户需向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续(供用电合同签署)后,供电公司于5个工作日内完成装表接电工作。在整个过程中,电力公司不收取任何费用。
第四篇:个人如何申请安装电动汽车充电桩
个人如何申请安装电动汽车充电桩
【摘要】随着新能源汽车的快速推广,电动汽车充电桩配套也在进一步的完善,但是目前电动汽车成功点桩的问题却成为头疼的事情。
因为小区停车场环境的复杂,物业、供电所和车企业务不熟悉,尤其是现在国家电网对涉及核减电量的复杂手续制度,导致当充电桩安装遭遇核减电量流程的时候,顺利办理完相关的手续几乎成为不可能,所以目前个人能成功申请安装电动汽车充电桩的还是偏小。
不管流程怎么复杂,到底该如何去申请呢!汽车充电桩分为公共充电桩和用户充电桩,用户充电桩就是用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位作为一个独立的计量单位,按照非居民低压业务扩流程装表接电,充电桩是个人私自购买,委托施工队伍来进行安装,用户按照电费账单按月缴纳电费。
如果个人要向国家电网公司申请安装电表,福州守源电动汽车充电桩公司给您建议,去申请时候必须要提供以下的资料的; 身份证原件 房屋产权证
自用充电桩用电申请报告 购车合同和发票
固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书
第五篇:电动汽车充电桩网络解决方案
电动汽车充电桩网络解决方案
电动汽车充电桩建设进入新一年来,迅速得到了国务院支持和指引,由国务院总理李克强召开会议,进一步对电动汽车充电桩建设提出建议和方针,为启动“十三五”电动汽车快充电网络规划编制打下基础。
国网四川省电力公司着手推动“十三五”电动汽车充电桩快充网络规划编制工作。电动汽车充电桩信息收集覆盖成都、泸州、乐山、德阳、眉山等重点地市州,根据本土电动汽车发展规划和城乡发展规划,应地制宜,定制具体推进方案,着重规划高速公司服务区、大型公共停车场、交通枢纽停车场、P+R停车场,以及商场、酒店、写字楼等电动汽车充电桩布局快充站。不仅如此,电动汽车充电桩建设中,相关单位必须明确站点建设位置和建设时序,提前把控相关资源,支持电动汽车充电桩后期建设及运营所需要的实质性指导项目建设的条件。
青海省新能源轨道交通规划方案偏重于新能源汽车在公共服务领域的应用。其中,省政府出台的《加快青海省新能源汽车推广应用实施方案》具体规划了电动汽车充电桩网络建设方案,提出了“示范带动市场、市场促进产业”的发展方向,预计将在3年内,电动汽车及电动汽车充电桩建设量达到2000以上,大幅度扩展了电动汽车在城市公共服务领域的应用范围。
从电动汽车充电桩新国标出台以来,国内多地新能源轨道交通规划都需要调整,根据本地能源结构,新能源轨道交通已建规模、新能源公共服务半径需求、绿色城市规划、输配电网现状、短期与长期结合等方面具体研讨建设电动汽车充电桩充换电站建设方案。
我国电动汽车交直流充电桩建设不能盲目参照国外经验,应当结合当地电动汽车发展规划和城乡发展规划,围绕国家定制的“十三五”各地公共快充网络规划,逐步推进高速公路服务区、大型公共停车场、交通枢纽停车场、P+R停车场(停车-换乘站)以及商场、酒店、写字楼等电动汽车充电桩布局快充站建设。