路灯管理方案

第一篇：路灯管理方案

照明系统日常管理方案

照明系统管理制度

1.为使照明系统管理规范化、标准化、制度化，进一步提高照明系统维修管理水平，结合照明系统工作实际，制定本制度。

2.照明系统设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保照明系统实施的完好、运行正常和灯亮率。

3.自觉接受主管部门的检查和各单位的监督、及时更换和修复破损的照明系统设施，使亮灯率不等于95%。

4.根据具体情况采用以下节能方式：

a)根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明； b)定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。5.巡查周期

a)照明系统巡查检修工作按目的分为：定期性巡查维修和特殊性巡查检修。b)定期性巡查检修是根据维修照明系统经验和实际，各路段范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素决定，巡查检修周期规定如下：隧洞照明系统和明线段道路照明每天1次；

c)特殊性巡查检修是指下列情况之一的巡查：①固定重大节日和重要的政治活动；②遇有异常自然条件（如暴雨等）；③遇人为的破坏（如被盗、交通事故等）。

 照明系统要求达到以下要求： ①亮灯率：平均亮灯率不低于95%，重大节日和政治活动主干道不低于98%；②设施完好率：85%；③及时修复率：灯具四件头（灯泡、镇流器、触发器、电容）故障1个工作日修复；常规线路路障2个工作日内修复；遇有线路设施被盗或自然灾害损坏，根据实际情况尽快修复；重大节日、政治活动，立即组织修复；对危及人身、交通安全的照明系统设施，一经发现，立即组织处理，尽快修复；为了节省电费开支，部分道路实行半晚减灯。

5.电气维修人员职责

a)巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。

b)组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。

c)组长要以身作责，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。d)全组人员熟悉维修区域照明系统设施情况，完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。

e)组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标准，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。

f)维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修负责人汇报情况。g)千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的废旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止照明系统设施运行。

1日常管理工作内容

1.掌握好区域内照明系统实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关月报、维修计划、维修工作报表。

2.对所有照明系统进行日常的巡查，一个星期不少于三次，确保灯具明亮率不低于95%；

3.照明系统控制柜的日常检测、调校与维修；

4.照明系统灯具、电器、配电柜及检查口损坏材料的维修更换； 5.交通事故造成的照明系统赔偿事宜。巡查检修内容

1、照明系统的巡查检修

一般在晚上进行，但要随时掌握早上和半晚的运行情况，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如：

（1）灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯；（2）打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；（3）灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等。（4）镇流器损坏、被盗或镇流器超温、噪音异常；（5）灯头灯泡松动或照明方向不正；（6）灯具灯臂移位；

（7）单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行；（8）触发器失效或工作不稳定；（9）变压器低压保险、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的触发器是否接触良好，时钟运行是否正常。

（10）每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。

2、照明灯杆的巡查检修

a)杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。

b)杆如有露筋、裂纹、掉块现象应及时报告及处理。

c)未经允许严禁在照明系统杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。d)每年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理；对接地电阻进行一次测试，使接地电阻不大于4Ω，确保灯杆的可靠强度和安全运行；

e)对以上检修的情况，做好记录存档。

3、地下电缆的巡查检修

a)地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视；

b)地缆线路上不得栽种树木，堆置重物、埋设任何东西等。c)检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况；

d)低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5MΩ以上。e)对以上检修的情况，做好记录存档。

4、照明配电箱的巡查检修

a)维修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施，运行方式、控制方式、变压器和配盘供电容量及运行状况；

b)配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措施。箱（室）是否漏雨积水，门窗齐全、电缆等设施齐全有效。

c)开关断合标志、指示灯指示正确、空气开关、真空开关、磁吸开关、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声；

d)避雷器外壳无破损裂纹，内部无异声，接地良好； e)电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦等现象。

第二篇：路灯管理维护方案

维 护 方 案

一、工程概况

牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。

二、人员机械配备

机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。

人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。

三、日常管理工作内容

（一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。

（二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%；

（三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修；

（四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修更换；

（五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。

四、安全生产、文明施工

（一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工；

（二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。

五、管理制度

（一）巡查车辆的使用管理规定

1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。

2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。

3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。

4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。

（二）路灯管理制度

1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制度。

2、路灯设施的维修和管理坚持安全第一，保证质量及节能的原则，认真执行各项规章制度，确保路灯实施的完好、运行正常和亮灯率。

3、自觉接受主管部门的检查和社会群众的监督、及时更换和修复破损的路灯设施，使亮灯率不低于98%。

4、根据具体情况采用以下节能方式：

（1）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时分路段减灯照明；

（2）定期对照明灯具进行清扫，提高照明效果。

5、路灯维修人员职责

（1）巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。

（2）组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。

（3）组长要以身作责，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。

（4）全组人员熟悉维修区域路灯设施情况，完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。

（5）组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标准，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。

（6）维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修负责人汇报情况。

（7）千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯设施运行。

6、巡查检修灯的种类及周期（1）路灯巡查检修工作按目的分为：

 定期性巡查维修；  特殊性巡查检修。

（2）定期性巡查检修是根据维修路灯经验和实际，各路段范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素决定，巡查检修周期规定如下：

 主干道路灯每周5次；  次干道路灯每周4次；  监控的路段不间断巡查。

（3）特殊性巡查检修是指下列情况之一的巡查：  固定重大节日和重要的政治活动；

 遇有异常自然条件（如洪涝、台风、暴雨等）；  遇人为的破坏（如被盗、交通事故等）。（4）巡查检修时间

 定期性巡查检修是在每周一、二、四、五、六每晚亮灯开始，因四季天黑天亮时间差别大，具体开关灯时间由维修负责人根据季节的变化而定。 特殊性巡查检修时间按当时工作而定。

7、巡查检修管理

（1）巡查检修应建立资料档案

 各组维修责任区分片巡查检修小图（标明巡修线路，此图由技术科提供）。

 设施资产记录（带有灯具及各种光源的系统图，由技术科提供）。

 缺陷记录（由维修队组和技术科共同负责）。 黑暗路段（路面照度差记录，由维修队组和技术科共同负责）。

 特种灯电气接线图及必要档案图纸（由技术科提供）

（2）三率指标，由分管副所长和技术科组织有关部门每月进行查灯考核，做好记录列入月度生产报表，并上报所领导及主管部门。

 亮灯率：平均亮灯率不低于98%，重大节日和政治活动主干道不低于100%。

 设施完好率：98%。 及时修复率：

（Ⅰ）灯具四件头（灯泡、镇流器、触发器、电容）故障1个工作日修复。

（Ⅱ）常规线路路障2个工作日内修复。（Ⅲ）遇有线路设施被盗或自然灾害损坏，根据实际情况尽快修复。

（Ⅳ）重大节日、政治活动，立即组织修复。（Ⅴ）对危及人身、交通安全的路灯设施，一经发现，立即组织处理，尽快修复。

8、为了节省电费开支，部分道路实行半晚减灯。

（三）巡查检修内容

1、路灯的巡查检修，一般在晚上进行，但要随时掌握早上和半晚的运行情况，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如：

（1）灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯；（2）打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；（3）灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等。（4）镇流器损坏、被盗或镇流器超温、噪音异常；（5）灯头灯泡松动或照明方向不正；（6）灯具灯臂移位；

（7）单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行；

（8）触发器失效或工作不稳定；

（9）变压器低压保险、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的触发器是否接触良好，时钟运行是否正常。

（10）每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。

2、路灯杆的巡查检修

（1）路灯专用电杆（含水泥杆、金属杆）

 杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。

 水泥杆如有露筋、裂纹、掉块现象应及时报告。 未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。

 每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于4Ω。

（2）路灯共用杆发现问题时，属于我们管辖范围的，应及时处理，不属于我们管辖范围的，应及时报告。

3、路灯架空线及横担检修

（1）横担抱箍的螺栓螺母有无松动，脱离现象；（2）横担是否平直、转向；

（3）瓷瓶有无放电闪烁痕迹、裂纹、硬物撞伤、表面是否清洁；

（4）瓷瓶螺栓有否松脱、歪斜；（5）导线有无断股、烧伤；（6）扎线有无松动、拉断；（7）导线接头是否良好。

4、专用变压器的巡查检修

（1）油位、油色是否正常，有无漏洞现象；（2）声音是否正常，有无噪音及异响；

（3）高低压瓷管是否清洁，有无放电闪烁和裂纹；（4）低压中点接地线是否良好，变压器外壳是否接地；（5）其他辅助设备高压令克、避雷器、低压保险、闸刀是否完好；

（6）变压器上有无搭落的树枝、金属等杂物；（7）每年对变压器接地电阻测试一次，接地电阻不得大于4Ω。

5、地下电缆的巡查检修

（1）地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视；

（2）地缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西等。

（3）检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况；（4）低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5MΩ以上。

6、高杆灯的巡查检修

（1）有高杆灯的小组每周一、二、四、五晚上巡灯，随时掌握半夜及早上亮灯、熄灯情况，把高杆灯作为重要巡查项目，保证高杆灯按时亮灯、按时熄灯，发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常；

（2）每周对杆头配电箱检查一次，查检箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联接是否良好，对每座有40%不亮的灯泡要更换处理；

（3）每六个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养，清洁机构积污，如润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态，更换不亮灯泡，清扫灯罩。

（4）每2年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作二次评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理；对接地电阻进行一次测试，使接地电阻不大于4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全运行；

（5）对以上检修的情况，做好记录存档。

7、配电箱（室）的巡查检修

（1）维修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施，运行方式、控制方式、变压器和配盘供电容量及运行状况；

（2）配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措施。箱（室）是否漏雨积水，门窗齐全、电缆等设施齐全有效。

（3）开关断合标志、指示灯指示正确、空气开关、真空开关、磁吸开关、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声；

（4）避雷器外壳无破损裂纹，内部无异声，接地良好；（5）电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦等现象。

第三篇：路灯管理 - 副本

镇远县道路路灯景观灯维护及管理办法

第一条：为了加强镇远道路照明景观灯照明设施的维护管理水平，保证我县道路路灯景观灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯景观灯电力系统安全、可靠经经济运行，为镇远群众创造出良好的生活和工作环境，为镇远古城旅游增添靓丽风景，特制定本制度。

第二条：本制度适用于路灯，城市亮化管理所管辖范围内的路灯景观灯维护及管理工作。第三条： 路灯照明景观灯设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保城区道路路灯景观灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。第一章道路路灯景观灯运行及维护管理 第一节基本要求第四条：准确按照道路照明景观灯设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。第六条：要求维护认真执行定期或不定期进行检查，定期检修、定期巡检、定期清扫。检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。做好检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。第二节具体要求 第七条：负责按道路照明景观灯设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%。第八条：保证“夜景照明集中监控系统”正常运行，发现问题及时在相应时间内进行处理，避免因操作失误或问题处理不及时造成系统无法正常运行的情况发生。第九条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每周对道路路灯景观灯至少进行一次定期巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。第十条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。第十一条：每周定期对路灯景观灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。第十二条：必须严格遵守《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规的规定，制定详尽的安全预案及有效的应急措施，杜绝重大伤亡、交通机械事故的发生，保证建设工程安全进行，；定期组织监理部门对施工现场的文明施工情况进行检查，如：环境卫生、现场围挡等，做到“工完料尽场地清”。

第四篇：路灯管理

道路路灯维护及管理办法(2009-03-30 13:11:42)转载▼ 标签： 杂谈

第一条：为了加强独山子区道路照明设施的维护管理水平，保证我区道路路灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯电力系统安全、可靠经经济运行，为厂区群众创造出良好的生活和工作环境，特制定本制度。第二条：本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理工作。第三条： 路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保厂区道路路灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。

第一章 道路路灯运行及维护管理 第一节 基本要求

第四条：准确按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。第六条：要求维护单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查（三票、三图、三定、五规程、五记录）。“三票”指工作票、操作票、临时用电票。“三图”指一次系统图、二次回路图、电缆走向图。“三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。

第二节 具体要求 第七条：负责按道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第八条：做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分解工作。确保数据准确无误，管理报表整齐完备，及时申请及支付相关费用。第九条：保证“夜景照明集中监控系统”正常运行，发现问题及时协调相关单位在相应时间内进行处理，避免因操作失误或问题处理不及时造成系统无法正常运行的情况发生，每月定期更新系统资料及数据。第十条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每周对运行厂区道路路灯至少进行一次定期巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。第十一条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报局领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本岗位职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。第十二条：每月定期了解维护材料使用情况，掌握材料平衡，准确、及时统计分析材料库存与消耗情况，按时与各部门对帐，做好每月的盘库工作。根据维护情况做好维护物资的配备与发放。严格执行材料的领用与发放制度，杜绝浪费。第十三条：每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。第十四条：对各项维护检修费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。

第二章 道路路灯建设工程管理 第十五条：根据区政府下发的项目投资计划，拟定切实可行的项目实施进度计划，负责协调各相关单位组织完成各投资项目的前期实施方案制定、审查及项目工程概、预算等。第十六条：及时上报立项项目进展过程中的所有有关文件报批、会审工作，做好各类报批文件的管理，收集，存档工作，做到各类报批文件在保存期内完整，可追溯。第十七条：认真做好委托设计、勘察测量单位对项目进行前期准备工作，如：现场勘查、建设标准、范围、功能要求等，（如需招标确定设计勘察单位的，必须遵守局、政府相关规定）；协调相关单位组织实施项目初设方案的可行性评审、概预算等；组织会签设计合同；协调组织相关部门审核施工图纸。第十八条：负责委托招标代理机构编制招标文件，组织相关部门对其进行会审、会签并按要求发布招标公告；严格遵守《独山子区政府建设工程施工招标投标管理办法》及《独山子区建设工程施工投标资格预审办法》等规定，遵循公开、公正、公平的原则组织招标工程，不得泄漏业务或职务上机密，或利用职权贪污舞弊。第十九条：严格遵守《建筑工程施工许可管理办法》，协调相关单位做好开工前的手续办理工作，如：供水、供电、绿化、执法、机动、城建、质检等；组织监理部门检查督促施工单位开工前的准备工作，认真审核监理规划及在准备充分的前提下保证按时开工。第二十条：必须严格遵守《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规的规定，制定详尽的安全预案及有效的应急措施，杜绝重大伤亡、交通机械事故的发生，保证建设工程安全进行，；定期组织监理部门对施工现场的文明施工情况进行检查，如：环境卫生、现场围挡等，做到“工完料尽场地清”。第二十一条：严格遵守《建设工程质量管理条例》及《独山子区建设工程质量监督管理办法》，保证每日到现场进行监督管理，对存在问题部位及时要求进行施工单位整改，严把质量关。第二十二条：认真复核项目工程是否具备竣工条件，负责组织相关单位（如：施工方、监理、质检、设计等）对工程进行竣工验收。第二十三条：严格遵守《建设工程价款结算暂行办法》，认真审核工程量，积极配合相关部门进行项目结算价格审核，严禁存在徇私舞弊的情况；负责该项目工程设计、监理、质检等费用的审核、申请及支付，对各项费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。第二十四条：严格遵守财政部门的有关规定，准确控制工程物资材料的保管、使用、出入库情况，工程剩余物资保证有专人管理并向有关财务部门进行对帐。第二十五条：严格遵守《建设工程竣工资料备案管理办法》，认真审核竣工资料，保证资料的准确性，在工程竣工两个月后完成竣工资料的移交工作（局档案办）。第二十六条：项目工程在保修期限内出现问题，积极协调相关单位尽快进行维护检修（如无特殊情况一周内解决），保证工程设施的整体完好性。第二十七条：项目工程保修期满后，积极协调移交单位或维护岗位人员，组织项目移交（工程情况、资料、钥匙等），深入现场，做到各类移交资料完整，可追溯。

浅谈高杆照明设施的保养与维护 摘 要：随着大连市城市照明建设的飞速发展，高杆照明设施已成为大连的一道亮丽风景线，通过

我们对全处所管辖的高杆灯的检查所发现的问题，应采取的措施，谈谈高杆照明设施的保

养与维护的方法，以便更好地开展城市照明设施的运行维护管理工作。关键词：高杆照明设施 运行维护管理

高杆照明系大型照明设施，具有照射范围大、照明效果好，维护方便等优点，为确保其正常安全运行，应对新安装的高杆照明设施按照建设部颁发的cj/t3076-1998《高杆照明设施技术条件》的规定进行验收，并要收集保管好高杆照明设施的技术资料，建立健全其技术档案和一整套的维护保养和检修的操作规程，制定检修养护计划，明确维护保养的内容：灯杆、灯盘等金属件的防锈油漆、传动机构清洁上润滑油、紧固件检查和更换损坏的光源电器和线路等内容。检修和保养人员应服从现场负责人的统一指挥，并视情况采取相应的安全措施。现将升降操作程序、灯盘常规检修及例行检查内容简述如下：

一、规范操作程序、严禁违规操作

在高杆照明设施升降操作时，非工作人员和升降操作工作人员必须远离灯杆中心10m以上，操作人员不得同时使用手动和电动操作，安全区域周边应设安全围栏，现场工作人员应戴安全帽，无关人员严禁在现场逗留。升降操作之前应先检查一下变速箱的机油是否加满、电器部分、传动装置和刹车制动装置是否安全可靠，并用手动摇柄进行试操作，在无异常情况下才能打开电源开关进行升降操作。在升降过程中应注意变速箱有无异常杂音，如有杂音应立即停机检查，直至排除故障后方可继续升降操作。灯盘升至顶部自动挂钩使钢丝绳和变速箱卸荷即上升操作完毕。灯盘下降时首先操作脱离卸荷挂钩，才能操作下降，灯盘下降至厂方规定离地距离为止。检修人员爬上灯盘维护时应系好安全带，灯盘上最多只能上两个检修人员。

二、高杆灯的维修及更换

根据高杆照明设施维护计划进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行全面认真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对

下列问题进行常规维护保养。

1．钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

2．更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

3．固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。

4．高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

5．高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。

6．以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。

维护保养工作完成后，应对高杆照明设施的电器部分、升降传动机构再次全面检查，确认正确无误后，才能上升灯盘直接挂钩卸荷为止，方能离开现场。

清平高速、水官高速路灯养护方案

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一、路灯养护质量要求

1、按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证清平、水官高速公路路灯设施正常运行，确保亮灯率达到98%。

2、道路路灯维护必须执行《电业安全工作规程》，且认真执行“三三二五”制，即三票、三图、三定、五规程、五记录。“三票”指工作票、操作票、临时用电票，“三图”指一次系统图，二次回路图、电缆走线图，“三定”指定期维修、定期巡检、定期清扫，“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程，“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。

二、路灯养护方法 为保证清平高速、水官高速照明集中监控系统正常运行，每月定期更新系统资料资料及数据。

1、进行日常及夜间路灯巡检做好巡检记录： a、定期巡视：每周对路灯至少一次定期巡视，并做好记录； b、特殊巡视：因台风、暴雨、节假日、线路异常，故障跳闸等情况，对路灯进行特殊巡视，并做好记录。一般性安全隐患24小时内处理完毕，并及时填写故障处理记录，特殊性安全隐患的做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。做好检查记录。

2、每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范、整齐，环境干净整洁。并定期刷防锈漆，以防锈蚀。、根据路灯设施维护进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行全面认 真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对下列问题进行常规维护保养。a．钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。b 更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

c．固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。

d．路灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电 全国注册建筑师、建造师考试 备考资料 历年真题 考试心得 模拟试题 器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

e ．高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。f．以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。

4、电缆的维护 导致电力电缆故障一般为绝缘老化变质，电缆过热，护层腐蚀以及电缆安装工艺等问题。a、对中间制头和终端制头制作工艺，可以加强入网电缆头附件试验在执行相头规定的基础上，严格把关，剥离护套、绝缘屏敝层半导体层时细心操作，对绝缘表面进行彻底打磨和清洁，防止杂质颗粒遗留在绝缘上，安装环境的湿度保持低于70%。b、对电缆安装作出一系列明确规定，铠装层和铜屏敝层必须单独接地，且截面不小于25平方毫米，单芯电缆必须是受电端一点接地，三芯电缆必须两端接地，同时要对电缆线鼻做镀锡处理。c、为防止电缆回外力受损，可以对受力部分做穿管保护并加以固定，中间接头外部以加以保护，接头两端加固定防护，在养护过程中，保证线鼻不被外力扭动变形，如果必须要做扭动处理的，应采取措施使表面平整，电缆附近有施工队施工时，要增加醒目牌，必要时派人提醒施工人员。d、切开接头：在切开前首先要检查接头内是否有积水及潮气，若存在，不能用喷灯切开接头，因为喷灯加热使潮气从接头两侧赶向电缆内部，最好用铁锤和斫刀切开套管，如果没有潮气及水分，则可用喷灯把铅套烫开，除去铅套污垢，刮净锈斑，擦去焊锡渣，从电缆连接处移天，以备再用。清平高速、水官高速路灯养护方案

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2011年10月21日

第五篇：路灯方案

路灯工程施工方案

一、工程概况

某路第一段：起点湖东路桩号K0+000，终点沿新立交桥桩号K5+460，总长5460m；第二段：起点沿新立交桥桩号K10+000，终点顺安河桩号K16+000，总长6300m。该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置与道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米，局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整，确保每段绿化带内路灯布置对称；路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。

二、路灯施工方案总体选择

根据现场实际地质条件，灯基础土方采用人工配合挖机施工方案，基础下层采用土模，上层则用木模或钢模。基础顶标高为该处路面高+10CM值，根据现场维护情况和路灯施工工期安排，结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况，可以满足全面开展。

三、主要工程数量

第一段：湖东路至沿新立交桥 名称

第二段：沿新立交桥至顺安河 名称

四、施工计划 一、二工区6月底完成右幅所有路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。

五、路灯施工方案 5．1路灯施工工艺

施工工艺流程图见图1。

5．2、施工工艺和方法 5．2.1、老路基开挖

与各管线所属部门联系，掌握大概分布资料，通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况，要求有序地开挖，并施作雨天临时排水沟，开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。5．2.2、测量定位

根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作，采用全站仪按极坐标法测设基础的位置，用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误，增设护桩指导施工。

5．2.3、基础土方开挖

采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖，而后人工按图示尺寸修边到设计标高，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回填到设计值。

5．2.4、基坑报检

根据监理程序要求，将填报隐蔽工程基础开挖资料，具体检测内容参见相关验收规范标准。5．2.5、钢筋、预埋件安装

根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。

5．2.6、模板安装

模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。

5．2.7、混凝土浇筑

砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在25-30cm，采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。

在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。

5．2.8、基础回填

待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用冲击夯压实。

5．2.9、清理基础预埋件丝扣胶带、安装灯杆

使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。

5．2.10、施工的质量控制要求和安全注意事项

（1）路灯施工的全过程应顺序作业，灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直；

（2）灯泡朝向统一、角度一致；（3）灯杆的防锈层不得破坏；

（4）电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露；（5）灯杆间距注意内外弧长修正；（6）吊装时注意交通行人、行车的安全；

（7）灯杆在吊装时，一定要系遛绳，控制起重物的姿态稳定；（8）吊装时要设置警示标志。

六、施工主要设备和人员组织

6.1施工主要机械设备和材料见表1。

6.2施工人员组织见表2

七、路灯施工工期安排

根据我标段工程总体进度计划安排，结合施工现场的实际情况，确定湖东路至沿新立交桥段：6月初开始施工右侧路灯，施工高峰期“一”至“四”工区计划投入技术、工人各40人，高峰期可同时进行两个工作面施工。路灯杆、管、线提前询价，落实采购合同。基础完成以后立即进行穿管、穿线、接线施工。从开始进行基础开挖到路灯杆安装，“一”、“二”工区计划需要35天，考虑其它管线、路面施工的影响，务必右幅7月10日前竣工；“三”、“四”工区施工工期由于征地拆迁问题、可以放宽工期要求。施工具体时间见附图施工进度横道图。

八、路灯施工质量保证措施 8.1、路灯所需的主要材料应符合设计文件和现行标准要求，并须有出厂合格证，必要时应作试验。

8.2、路灯施工严格按规范中要求进行质量控制。并实行工序检验，当上道工序合格后，下道工序方可施工。

8.3、高程的允许偏差、倾斜率、中心位移等应在规范要求内。8.4、强化质量意识，严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。8.5、建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。制定有效防范措施，提高工程质量水平。8.6、加强工序质量控制，严格按质量保证体系组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。

8.7、强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。

8.8、做好工程测量、试验及复核工作，确保中线、标高等测量项目符合设计要求，并做好相应记录。

8.9、特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。8.10、在施工中保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程实施。

九、工期保证措施

9.1、加强技术指导，严格管理，进行有效的组织和协调。

9.2、强化管理、健全内部经济责任制，发挥经济杠杆的作用，充分调动施工队的积极性、自觉性，作为保证工期的组织和思想保证。9.3、组织经验丰富和施工能力强的队伍上场；人员、机械设备配置优良，齐全，确保每天完成施工计划。

9.4、根据总体施工计划,合理安排各个工序，牢牢抓住关键工序的管理与施工，安排好四个工区平行作业，尽量缩短工序衔接时间，提高施工速度。9.5、分阶段把握节点目标。为便于检查考核调整，在总体施工计划的控制之下，编制分左右幅施工计划目标，强调7月10日节点进度，以有效的控制实现总体计划。

9.6、加强物资采购供应管理，及时保障物资供应满足工程建设需要。

9.7、积极协调关系，创造良好的建设施工环境。按照程序进行组织施工，使影响进度各种因素得到有效控制。

十、安全保证措施 安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全、避免事故发生是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，在确保安全的前提下，全面完成施工任务。10.1 安全施工管理措施 10.1．

1、一般要求

实施过程中，严格遵守市政工程施工安全技术规程，遵守有关安全、健康及环境卫生方面的法规和规范，并切实做好彩钢板围挡安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全； 10.1．

2、安全员 在工程施工期间，现场安全员由已经培训过的具有安全员资格的人员担任，其工作任务包括制订健康保护与事故预防措施和检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，管理人员一律佩证上岗。10.1．

3、安全标志 ①道路施工现场配备、架立并维修必要的标志牌，为工人和现场管理人员提供安全和防护。

②在主车道围挡端部设置警示灯，警告与危险标志；安全与控制标志等。10.1．

4、进行安全技术交底

工程开工之前进行书面安全技术交底，进行安全教育。10.1．

5、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。激发安全生产自觉性。10.1．

6、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。

10.1．

7、加强安全防护，设置安全防护标志。10.2施工用电安全措施

(1)配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。

(2)现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在围挡角钢上。(3)配电箱、开关箱：使用标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。(4)接地接零：接地采用角钢，接地电阻符合规定，电杆、中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

(5)用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

十一、环境保护措施(1)强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门监督。

(2)加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

(3)废弃物的处理:不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐或运至城市规划指定场所。

(4)采用有效措施，消除施工污染

施工废水及时排放到下水道，不得污染自然水源。施工地点要防治噪音污染，施工车辆不得鸣笛。(5)防大气污染

进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。运输车辆配备两边和尾部挡板，对易洒落的土粒须用带盖板的车辆外运，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染市区道路。

防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。挖机附近的运输道口须有专人及时清扫。