路灯设施管理

第一篇：路灯设施管理

路灯设施管理

一、城市道路照明设施、电缆管道等设施必须按专业规划进行建设，必须符合国家有关标准规范。

二、任何单位和个人在进行可能触及、迁移、拆除城市道路照明设施或者影响其安全运行的地上、地下施工时，应当经县城乡建设局审核同意后，由县路灯管理所负责迁移或拆除工作，费用由申报单位承担。

三、城市道路照明设施附近的树木距带电物体的安全距离不得小于0.1米。因自然生长而不符合安全距离标准影响照明效果的树木，由县路灯管理所与县园林绿化管理所协商后剪修；因不可抗力致树木严重危及城市道路照明设施安全运行的，县路灯管理所应采取紧急措施进行剪修，并同时通知县园林绿化管理所。

四、任何单位和个人在损坏道路照明设施后，应当保护事故现场，防止事故扩大，并立即通知县路灯管理所及有关单位。

五、各单位或村委会投资建设的道路照明设施需移交管理机构的，应当报城乡建设局审核同意，并应当具备以下条件： 1.符合道路照明安装及施工质量标准； 2.提供必要的维修、运行条件；

六、城市主要街道及小街小巷道路照明设施由县城乡建设局复制规划设计和组织施工。

七、县城道路及小街小巷照明设施由县路灯管理所负责管护，按照“定员、定段、定责、定奖”的“四定”管理模式，保证照明设施的正常运行。

八、严禁私自在照明设施上设置广告牌、招牌，如有需要必须报县城乡建设局批准。

九、开发商建设的照明设备应严格按照有关规划保质保量建设。

十、县路灯所负责县城管护范围内的照明设备每日巡查工作。巡查内容包括：更换损坏光源电器、电缆，检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况，路灯的控制电路中的交流接触器、空气开关、继电器、时钟、镇流器等控制电器，照明灯杆是否有露筋、裂纹、掉块、倾斜、被撞、杆基是否下沉或变形现象，定期对路灯监控系统设备及路灯控制箱进行检查和清扫，并定期刷防锈漆，以防锈蚀。

第二篇：路灯管理 - 副本

镇远县道路路灯景观灯维护及管理办法

第一条：为了加强镇远道路照明景观灯照明设施的维护管理水平，保证我县道路路灯景观灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯景观灯电力系统安全、可靠经经济运行，为镇远群众创造出良好的生活和工作环境，为镇远古城旅游增添靓丽风景，特制定本制度。

第二条：本制度适用于路灯，城市亮化管理所管辖范围内的路灯景观灯维护及管理工作。第三条： 路灯照明景观灯设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保城区道路路灯景观灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。第一章道路路灯景观灯运行及维护管理 第一节基本要求第四条：准确按照道路照明景观灯设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。第六条：要求维护认真执行定期或不定期进行检查，定期检修、定期巡检、定期清扫。检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。做好检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。第二节具体要求 第七条：负责按道路照明景观灯设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%。第八条：保证“夜景照明集中监控系统”正常运行，发现问题及时在相应时间内进行处理，避免因操作失误或问题处理不及时造成系统无法正常运行的情况发生。第九条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每周对道路路灯景观灯至少进行一次定期巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。第十条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。第十一条：每周定期对路灯景观灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。第十二条：必须严格遵守《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规的规定，制定详尽的安全预案及有效的应急措施，杜绝重大伤亡、交通机械事故的发生，保证建设工程安全进行，；定期组织监理部门对施工现场的文明施工情况进行检查，如：环境卫生、现场围挡等，做到“工完料尽场地清”。

第三篇：路灯管理

道路路灯维护及管理办法(2009-03-30 13:11:42)转载▼ 标签： 杂谈

第一条：为了加强独山子区道路照明设施的维护管理水平，保证我区道路路灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯电力系统安全、可靠经经济运行，为厂区群众创造出良好的生活和工作环境，特制定本制度。第二条：本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理工作。第三条： 路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保厂区道路路灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。

第一章 道路路灯运行及维护管理 第一节 基本要求

第四条：准确按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。第六条：要求维护单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查（三票、三图、三定、五规程、五记录）。“三票”指工作票、操作票、临时用电票。“三图”指一次系统图、二次回路图、电缆走向图。“三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。

第二节 具体要求 第七条：负责按道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第八条：做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分解工作。确保数据准确无误，管理报表整齐完备，及时申请及支付相关费用。第九条：保证“夜景照明集中监控系统”正常运行，发现问题及时协调相关单位在相应时间内进行处理，避免因操作失误或问题处理不及时造成系统无法正常运行的情况发生，每月定期更新系统资料及数据。第十条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每周对运行厂区道路路灯至少进行一次定期巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。第十一条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报局领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本岗位职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。第十二条：每月定期了解维护材料使用情况，掌握材料平衡，准确、及时统计分析材料库存与消耗情况，按时与各部门对帐，做好每月的盘库工作。根据维护情况做好维护物资的配备与发放。严格执行材料的领用与发放制度，杜绝浪费。第十三条：每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。第十四条：对各项维护检修费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。

第二章 道路路灯建设工程管理 第十五条：根据区政府下发的项目投资计划，拟定切实可行的项目实施进度计划，负责协调各相关单位组织完成各投资项目的前期实施方案制定、审查及项目工程概、预算等。第十六条：及时上报立项项目进展过程中的所有有关文件报批、会审工作，做好各类报批文件的管理，收集，存档工作，做到各类报批文件在保存期内完整，可追溯。第十七条：认真做好委托设计、勘察测量单位对项目进行前期准备工作，如：现场勘查、建设标准、范围、功能要求等，（如需招标确定设计勘察单位的，必须遵守局、政府相关规定）；协调相关单位组织实施项目初设方案的可行性评审、概预算等；组织会签设计合同；协调组织相关部门审核施工图纸。第十八条：负责委托招标代理机构编制招标文件，组织相关部门对其进行会审、会签并按要求发布招标公告；严格遵守《独山子区政府建设工程施工招标投标管理办法》及《独山子区建设工程施工投标资格预审办法》等规定，遵循公开、公正、公平的原则组织招标工程，不得泄漏业务或职务上机密，或利用职权贪污舞弊。第十九条：严格遵守《建筑工程施工许可管理办法》，协调相关单位做好开工前的手续办理工作，如：供水、供电、绿化、执法、机动、城建、质检等；组织监理部门检查督促施工单位开工前的准备工作，认真审核监理规划及在准备充分的前提下保证按时开工。第二十条：必须严格遵守《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规的规定，制定详尽的安全预案及有效的应急措施，杜绝重大伤亡、交通机械事故的发生，保证建设工程安全进行，；定期组织监理部门对施工现场的文明施工情况进行检查，如：环境卫生、现场围挡等，做到“工完料尽场地清”。第二十一条：严格遵守《建设工程质量管理条例》及《独山子区建设工程质量监督管理办法》，保证每日到现场进行监督管理，对存在问题部位及时要求进行施工单位整改，严把质量关。第二十二条：认真复核项目工程是否具备竣工条件，负责组织相关单位（如：施工方、监理、质检、设计等）对工程进行竣工验收。第二十三条：严格遵守《建设工程价款结算暂行办法》，认真审核工程量，积极配合相关部门进行项目结算价格审核，严禁存在徇私舞弊的情况；负责该项目工程设计、监理、质检等费用的审核、申请及支付，对各项费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。第二十四条：严格遵守财政部门的有关规定，准确控制工程物资材料的保管、使用、出入库情况，工程剩余物资保证有专人管理并向有关财务部门进行对帐。第二十五条：严格遵守《建设工程竣工资料备案管理办法》，认真审核竣工资料，保证资料的准确性，在工程竣工两个月后完成竣工资料的移交工作（局档案办）。第二十六条：项目工程在保修期限内出现问题，积极协调相关单位尽快进行维护检修（如无特殊情况一周内解决），保证工程设施的整体完好性。第二十七条：项目工程保修期满后，积极协调移交单位或维护岗位人员，组织项目移交（工程情况、资料、钥匙等），深入现场，做到各类移交资料完整，可追溯。

浅谈高杆照明设施的保养与维护 摘 要：随着大连市城市照明建设的飞速发展，高杆照明设施已成为大连的一道亮丽风景线，通过

我们对全处所管辖的高杆灯的检查所发现的问题，应采取的措施，谈谈高杆照明设施的保

养与维护的方法，以便更好地开展城市照明设施的运行维护管理工作。关键词：高杆照明设施 运行维护管理

高杆照明系大型照明设施，具有照射范围大、照明效果好，维护方便等优点，为确保其正常安全运行，应对新安装的高杆照明设施按照建设部颁发的cj/t3076-1998《高杆照明设施技术条件》的规定进行验收，并要收集保管好高杆照明设施的技术资料，建立健全其技术档案和一整套的维护保养和检修的操作规程，制定检修养护计划，明确维护保养的内容：灯杆、灯盘等金属件的防锈油漆、传动机构清洁上润滑油、紧固件检查和更换损坏的光源电器和线路等内容。检修和保养人员应服从现场负责人的统一指挥，并视情况采取相应的安全措施。现将升降操作程序、灯盘常规检修及例行检查内容简述如下：

一、规范操作程序、严禁违规操作

在高杆照明设施升降操作时，非工作人员和升降操作工作人员必须远离灯杆中心10m以上，操作人员不得同时使用手动和电动操作，安全区域周边应设安全围栏，现场工作人员应戴安全帽，无关人员严禁在现场逗留。升降操作之前应先检查一下变速箱的机油是否加满、电器部分、传动装置和刹车制动装置是否安全可靠，并用手动摇柄进行试操作，在无异常情况下才能打开电源开关进行升降操作。在升降过程中应注意变速箱有无异常杂音，如有杂音应立即停机检查，直至排除故障后方可继续升降操作。灯盘升至顶部自动挂钩使钢丝绳和变速箱卸荷即上升操作完毕。灯盘下降时首先操作脱离卸荷挂钩，才能操作下降，灯盘下降至厂方规定离地距离为止。检修人员爬上灯盘维护时应系好安全带，灯盘上最多只能上两个检修人员。

二、高杆灯的维修及更换

根据高杆照明设施维护计划进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行全面认真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对

下列问题进行常规维护保养。

1．钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

2．更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

3．固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。

4．高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

5．高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。

6．以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。

维护保养工作完成后，应对高杆照明设施的电器部分、升降传动机构再次全面检查，确认正确无误后，才能上升灯盘直接挂钩卸荷为止，方能离开现场。

清平高速、水官高速路灯养护方案

深圳市泓达市政交通设施科技有限公司

一、路灯养护质量要求

1、按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证清平、水官高速公路路灯设施正常运行，确保亮灯率达到98%。

2、道路路灯维护必须执行《电业安全工作规程》，且认真执行“三三二五”制，即三票、三图、三定、五规程、五记录。“三票”指工作票、操作票、临时用电票，“三图”指一次系统图，二次回路图、电缆走线图，“三定”指定期维修、定期巡检、定期清扫，“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程，“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。

二、路灯养护方法 为保证清平高速、水官高速照明集中监控系统正常运行，每月定期更新系统资料资料及数据。

1、进行日常及夜间路灯巡检做好巡检记录： a、定期巡视：每周对路灯至少一次定期巡视，并做好记录； b、特殊巡视：因台风、暴雨、节假日、线路异常，故障跳闸等情况，对路灯进行特殊巡视，并做好记录。一般性安全隐患24小时内处理完毕，并及时填写故障处理记录，特殊性安全隐患的做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。做好检查记录。

2、每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范、整齐，环境干净整洁。并定期刷防锈漆，以防锈蚀。、根据路灯设施维护进行检修时，应对灯具、光源电器、线缆等设备进行全面认 真地检查，采用临时电源线连接灯盘上电源插头通电修理时，为安全起见，必要时可加装触电保护器以防触电。同时对下列问题进行常规维护保养。a．钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。b 更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

c．固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。

d．路灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电 全国注册建筑师、建造师考试 备考资料 历年真题 考试心得 模拟试题 器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

e ．高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。f．以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。

4、电缆的维护 导致电力电缆故障一般为绝缘老化变质，电缆过热，护层腐蚀以及电缆安装工艺等问题。a、对中间制头和终端制头制作工艺，可以加强入网电缆头附件试验在执行相头规定的基础上，严格把关，剥离护套、绝缘屏敝层半导体层时细心操作，对绝缘表面进行彻底打磨和清洁，防止杂质颗粒遗留在绝缘上，安装环境的湿度保持低于70%。b、对电缆安装作出一系列明确规定，铠装层和铜屏敝层必须单独接地，且截面不小于25平方毫米，单芯电缆必须是受电端一点接地，三芯电缆必须两端接地，同时要对电缆线鼻做镀锡处理。c、为防止电缆回外力受损，可以对受力部分做穿管保护并加以固定，中间接头外部以加以保护，接头两端加固定防护，在养护过程中，保证线鼻不被外力扭动变形，如果必须要做扭动处理的，应采取措施使表面平整，电缆附近有施工队施工时，要增加醒目牌，必要时派人提醒施工人员。d、切开接头：在切开前首先要检查接头内是否有积水及潮气，若存在，不能用喷灯切开接头，因为喷灯加热使潮气从接头两侧赶向电缆内部，最好用铁锤和斫刀切开套管，如果没有潮气及水分，则可用喷灯把铅套烫开，除去铅套污垢，刮净锈斑，擦去焊锡渣，从电缆连接处移天，以备再用。清平高速、水官高速路灯养护方案

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2011年10月21日

第四篇：关于加强城市路灯设施建设与管理的建议

城市路灯，照亮多彩生活

华灯初上之时，漫步在城市的大街小巷，一盏盏造型别致的路灯，灿若星辰，光亮照人。这些别致新颖的路灯，不仅将城市装点的五彩缤纷，也为市民的生活增添了温馨和惬意，方便了市民的生活与工作。

路灯是城市的“眼睛”，是城市繁荣文明的象征，是城市物质文明与精神文明建设的一个窗口。

路灯类型：

高效节能路灯，在路灯的原有基础上，通过科学技术处理，目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电节能路灯。该灯比原来的路灯节电65%，寿命延长3-4倍。

路灯不仅反映着一个城市面貌，同时还反映着一个城市科学、技术、经济、文化和政治上发达程度。“无灯不成市、灯火才辉煌”。经过逐年建设，我市基础设施不断完善，产业聚集，社会发展，已成为支撑我市经济发展的重要保障。同时路灯建设也取得了长足的发展，对路灯建设与管理的要求也越来越高。如何看待路灯的现状，找准不足，进一步解放思想，与时俱进，在城市夜景照明上追求高起点规划、高标准设计、高质量建设、高效能管理的目标是值得我们探索与思考的。

二、存在的问题

随着我市经济的迅速发展，我市城镇面积不断扩大，城市道路网络逐步形成，但城市道路路灯建设相对滞后。问题主要集中在以下三个方面：一是反映个别小区和街巷路没有路灯，存在路灯死角；二是反映有的路灯亮度不够；三是反映有的路灯损坏后维修不及时。今年，人大代表建议、政协委员提案，关于路灯基础设施建设的议提案已有7件，其中主要是城区道路路灯建设滞后与加强管理的建议。从目前路灯建设管理的状况来看，主要存在如下几个方面的问题：

（一）职责不清，管理脱钩。我市城区路灯以前一直是由市供电公司路灯所负责维护，近几年，我市新建了规格高、质量好的路灯，建起后却无人管理和维修，夜间偷盗电缆较为猖獗。交通肇事和盗窃对路灯设施造成的损坏比较大，2010年3月经由市政府牵头，市建设局，市供电公司三方共同研究协商后，确定市区路灯所有职能全部移交市住建局，并负责城区路灯的管养工作。目前句容市路灯养护所已正式成立，现有人员26人，分为五个科室：办公室、财务科、养护一科、养护二科、材料科。全市主次干道路灯均由路灯养护所负责检查与养护。自成立以来，路灯养护所已先后对教师公寓、梅花小区、华阳东西南北路、北环路、茅山路、羊角山路以及全市13个居委会等主次干道路灯设施进行了日常的检查与养护，并新装、增设路灯427盏，特别是一些老小区、学校、厂区、居民出行较多路段的路灯我们做到报修一起，检查一片，确保路灯的正常亮化。

（二）重建设、轻养护，体制不顺。目前，我市纳入市路灯养护所管理的总量为14210盏，华阳镇、开发区建设的道路配套的路灯有一大部分没有交接，多数路灯设施建设没有进行规划设计，以有了“灯”为标准，起点低。有了灯，不节能，使用寿命不长。有了灯，样式不新，不能装点与美化城市，自建自管已形成不成文的规定，严重制约了全市路灯建设事业的发展。

（三）资金不畅，维护经费不足。路灯建设、维修、电费支付等均相当困难。有些路灯竟成了“节日灯”、“领导视察灯”，现有路灯的维护费用，全部从路灯附加费中列支。个别地方甚至出现了让路灯自生自灭的消极状态。长此以往，路灯维护工作就会越来越艰难。新建路灯电费、维护费用经费来源紧张，有路无灯、有灯不亮的现象依然存在。

三、建议

针对上述问题，为使路灯建设管理走上规范化、制度化轨道，根据我市城市发展的要求和周边城市的探索实践，提出以下建议：

一、将路灯建设作为塑造城市形象的一件大事来抓，纳入优先发展的城市基础设施建设项目。在路灯建设中，按照“照明与装饰兼顾”、“路修到哪里路灯就亮到哪里”的原则，努力做到城区道路建设与路灯建设同步进行。

二、路灯建设资金的筹措，一是路灯建设采取灯随项目走的原则，即涉及主、次干道的路灯纳入道路建设计划中，园林景观照明纳入园林绿化工程建设计划中，老城区照明纳入社区建设计划。二是各镇、管委会实行谁开发、谁配套的原则完善市政设施，把路灯建设资金纳入到项目进行管理。三是市财政将代收的城市公用事业附加费（路灯附加费）足额征收并拨付到位，并专款用于路灯维护的支出。四是从城市建设配套费和城市建设维护费中解决一部分路灯建设、维护资金。

三、路灯的建设。路灯建设程序建议如下：根据国家有关规章和我市实际，结合参照周边城市的成功作法，我们建议实行城镇路灯“建、管、养”一体化管理体制，路灯养护所负责编制全市路灯建设中长期规划和计划；负责城镇路灯新、改、扩建工程的可行性研究，制定施工方案，并组织实施；负责道路照明设施的管理与维护工作；负责对破坏城镇照明设施的行为进行执法监督。每年市住建局列出路灯建设计划并经发改委立项批复后，由市住建局负责实施，以公开招投标方式确定路灯建设，建设资金由市财政局按合同统一支付。

四、路灯维护和管理工作要加强。城市照明工程管理模式的加强，要从设计、新建、维护管理上引人竞争激励机制和监督制约机制，这样才能规范城市夜景照明工程市场，才能真正实现“三高”，即：“设计高标准”，避免照搬照抄，盲目模仿；“新建高质量”，可以选择最好的施工队伍，规范施工和实行监督制约，才能出高质量的精品工程；“维护高效率”，管理与维护加强后，路灯管养工作才能有进步，才能出高效率，确保亮灯率和设施完好率，较好地实现长效管理。我们建议新建设道路的路灯要与规划配合及时到路灯所报建，便于在施工过程中对隐蔽工程进行验收及后续维护管理工作。改、扩建时建设方要及时与路灯管理单位取的联系，避免因盲目施工造成地下管线电缆被破坏发生触电安全事故及路灯设备的损坏。建设完成后，经市路灯养护所验收合格后，路灯全部移交市路灯养护所管理。维护、管理及电费等费用从路灯附加费中列支。

五、加强宣传与巡查力度。路灯养护所制定切实可行的有效措施，建立和制订相应的管理制度和标准，加强宣传，引导市民爱护路灯设施；加强巡查力度确保路灯设施完好，配备相应的管理人员和确定专业维修队伍，定时间、定区域、定巡修责任制标准，及时修复故障损坏和消除不安全隐患，以保证设施正常运行和亮灯率；加强路灯的夜间巡查，防止偷盗路灯设备事件的发生，保证路灯的安全运行；加强执法力度，对人为损坏和偷盗问题，管理单位应会同建设、公安等部门及时查处打击，确保照明设施不受侵害。

第五篇：关于加强城市路灯设施建设与管理的建议

关于加强城市路灯设施建设与管理的建议

路灯是城市的“眼睛”，是城市繁荣文明的象征，是城市物质文明与精神文明建设的一个窗口。路灯不仅反映着一个城市面貌，同时还反映着一个城市科学、技术、经济、文化和政治上发达程度。“无灯不成市、灯火才辉煌”。经过逐年建设，我市基础设施不断完善，产业聚集，社会发展，已成为支撑我市经济发展的重要保障。同时路灯建设也取得了长足的发展，对路灯建设与管理的要求也越来越高。如何看待路灯的现状，找准不足，进一步解放思想，与时俱进，在城市夜景照明上追求高起点规划、高标准设计、高质量建设、高效能管理的目标是值得我们探索与思考的。

一、句容市照明设施的现状

市区城镇道路路灯灯杆4540颗，灯头14210盏（套），电缆铺设403.75km。

从总体上看，随着城镇建设的不断向前发展，我市城镇道路照明事业得到了一定的发展。全市基本已实现了路灯无空白，累计拥有路灯专配80台，路灯14210盏，每盏功率为110-400瓦，总功率为2219.725千瓦。同时，华阳镇和开发区的管区也新建安装了路灯，为城市居民的生产生活提供了方便。但是，目前城镇路灯的建设与管理明显滞后于城市发展，存在的问题也较为突出。

二、存在的问题

随着我市经济的迅速发展，我市城镇面积不断扩大，城市道路网络逐步形成，但城市道路路灯建设相对滞后。近几

年，从群众信访来看，市民反映比较强烈的热点难点问题主要集中在以下三个方面：一是反映个别小区和街巷路没有路灯，存在路灯死角；二是反映有的路灯亮度不够；三是反映有的路灯损坏后维修不及时。今年，人大代表建议、政协委员提案，关于路灯基础设施建设的议提案已有7件，其中主要是城区道路路灯建设滞后与加强管理的建议。从目前路灯建设管理的状况来看，主要存在如下几个方面的问题：

（一）职责不清，管理脱钩。我市城区路灯以前一直是由市供电公司路灯所负责维护，近几年，我市新建了规格高、质量好的路灯，建起后却无人管理和维修，夜间偷盗电缆较为猖獗。交通肇事和盗窃对路灯设施造成的损坏比较大，2010年3月经由市政府牵头，市建设局，市供电公司三方共同研究协商后，确定市区路灯所有职能全部移交市住建局，并负责城区路灯的管养工作。目前句容市路灯养护所已正式成立，现有人员26人，分为五个科室：办公室、财务科、养护一科、养护二科、材料科。全市主次干道路灯均由路灯养护所负责检查与养护。自成立以来，路灯养护所已先后对教师公寓、梅花小区、华阳东西南北路、北环路、茅山路、羊角山路以及全市13个居委会等主次干道路灯设施进行了日常的检查与养护，并新装、增设路灯427盏，特别是一些老小区、学校、厂区、居民出行较多路段的路灯我们做到报修一起，检查一片，确保路灯的正常亮化。

（二）重建设、轻养护，体制不顺。目前，我市纳入市路灯养护所管理的总量为14210盏，华阳镇、开发区建设的道路配套的路灯有一大部分没有交接，多数路灯设施建设没有进行规划设计，以有了“灯”为标准，起点低。有了灯，不节能，使用寿命不长。有了灯，样式不新，不能装点与美化城市，自建自管已形成不成文的规定，严重制约了全市路灯建设事业的发展。

（三）资金不畅，维护经费不足。路灯建设、维修、电费支付等均相当困难。有些路灯竟成了“节日灯”、“领导视察灯”，现有路灯的维护费用，全部从路灯附加费中列支。个别地方甚至出现了让路灯自生自灭的消极状态。长此以往，路灯维护工作就会越来越艰难。新建路灯电费、维护费用经费来源紧张，有路无灯、有灯不亮的现象依然存在。

三、建议

针对上述问题，为使路灯建设管理走上规范化、制度化轨道，根据我市城市发展的要求和周边城市的探索实践，提出以下建议：

一、将路灯建设作为塑造城市形象的一件大事来抓，纳入优先发展的城市基础设施建设项目。在路灯建设中，按照“照明与装饰兼顾”、“路修到哪里路灯就亮到哪里”的原则，努力做到城区道路建设与路灯建设同步进行。

二、路灯建设资金的筹措，一是路灯建设采取灯随项目走的原则，即涉及主、次干道的路灯纳入道路建设计划中，园林景观照明纳入园林绿化工程建设计划中，老城区照明纳入社区建设计划。二是各镇、管委会实行谁开发、谁配套的原则完善市政设施，把路灯建设资金纳入到项目进行管理。三是市财政将代收的城市公用事业附加费（路灯附加费）足额征收并拨付到位，并专款用于路灯维护的支出。四是从城市建设配套费和城市建设维护费中解决一部分路灯建设、维护资金。

三、路灯的建设。路灯建设程序建议如下：根据国家有关规章和我市实际，结合参照周边城市的成功作法，我们建议实行城镇路灯“建、管、养”一体化管理体制，路灯养护所负责编制全市路灯建设中长期规划和计划；负责城镇路灯新、改、扩建工程的可行性研究，制定施工方案，并组织实施；负责道路照明设施的管理与维护工作；负责对破坏城镇照明设施的行为进行执法监督。每年市住建局列出路灯建设计划并经发改委立项批复后，由市住建局负责实施，以公开招投标方式确定路灯建设，建设资金由市财政局按合同统一支付。

四、路灯维护和管理工作要加强。城市照明工程管理模式的加强，要从设计、新建、维护管理上引人竞争激励机制和监督制约机制，这样才能规范城市夜景照明工程市场，才能真正实现“三高”，即：“设计高标准”，避免照搬照抄，盲目模仿；“新建高质量”，可以选择最好的施工队伍，规范施工和实行监督制约，才能出高质量的精品工程；“维护高效率”，管理与维护加强后，路灯管养工作才能有进步，才能出高效率，确保亮灯率和设施完好率，较好地实现长效管理。我们建议新建设道路的路灯要与规划配合及时到路灯所报建，便于在施工过程中对隐蔽工程进行验收及后续维护管理工作。改、扩建时建设方要及时与路灯管理单位取的联系，避免因盲目施工造成地下管线电缆被破坏发生触电安全事故及路灯设备的损坏。建设完成后，经市路灯养护所验收合格后，路灯全部移交市路灯养护所管理。维护、管理及电费等费用从路灯附加费中列支。

五、加强宣传与巡查力度。路灯养护所制定切实可行的

有效措施，建立和制订相应的管理制度和标准，加强宣传，引导市民爱护路灯设施；加强巡查力度确保路灯设施完好，配备相应的管理人员和确定专业维修队伍，定时间、定区域、定巡修责任制标准，及时修复故障损坏和消除不安全隐患，以保证设施正常运行和亮灯率；加强路灯的夜间巡查，防止偷盗路灯设备事件的发生，保证路灯的安全运行；加强执法力度，对人为损坏和偷盗问题，管理单位应会同建设、公安等部门及时查处打击，确保照明设施不受侵害。