行车管理制度资料

第一篇：行车管理制度资料

行车管理制度汇编

一、设备管理负责人、行车工、起重工岗位责任制；

二、行车工、起重工安全操作规程；

三、行车运行管理制度；

四、行车日常巡检及定期报检制度；

五、行车技术档案管理制度；

六、行车使用维护保养制度；

设备管理负责人、行车工、起重工

岗 位 职 责

1、设备管理负责人

1)对厂领导负责，在厂领导直接领导下，组织部门全体员工对厂的生产、设备（含工具、工装、摸具）、动能、安全环保、定置管理等工作进行计划、组织、指挥、协调、考核。建立健全相关的管理制度。

2)根据厂生产计划、生产技术准备计划，组织编制站的生产作业计划，经审查、批准后组织实施。

3)按照生产作业计划组织作好厂生产调度管理工作，定期召开生产调度例会，协调生产协作关系，及时解决存在问题，确保按计划要求按时完成各项生产任务。4)组织作好厂质量管理，认真执行相关制度和规定，严格执行“五不准”（不合格原料不准入厂、不合格原材料不准投产、不合格半成品不准转序、不合格成品不准出厂、不合格成品不准计产值）规定。确保质量满足用户要求。

5)组织编制厂生产设备（包括一般设备和特种设备）及动能设施更新、改造与维修计划并组织实施，编制厂安全文明生产和定置管理计划并组织实施。确保设备及动能满足生产及发展要求，安全工作符合规定要求。

6)组织建立健全厂有关生产、质量、设备、动能及安全工作的各类原始记录、统计台帐、统计报表。保证各种原始记录完整、准确和可追溯性。

7)组织搞好库管理工作，保证生产的连续性、节奏性及有序性。8)按计划要求。配合营销部门作好产品发运工作。9)执行《部门通用职责》。10)完成职责范围内的其它工作及厂领导交办的临时性任务。

2、行车工

1)按时上岗并坚守岗位，执行制度，服从分配，主动配合生产，服务周到热忱。2)上岗前认真做好准备，穿戴好劳动保护用品，检查设备的完好状况，检查电铃，开关灵敏状况，清除隐患，切实注意安全，严格遵守设备安全操作规程。

3)严格听从起吊负责人的指挥，思想上高度集中，轻起轻放，两车运行间距要两米以上并互传信号，严防碰撞，严禁突然倒车，刹车和将吊勾起至电葫芦处，工作中要确保产品质量和安全生产。4)坚持文明生产，搞好设备维护保养及环境卫生，工作结束后，车停定位，勾收定高，关闭总开关与主导开关。

5)参与班组织管理和落实岗位经济责任，搞好本职工作，如实填写各类原始记录和交接班记录。

6)努力学习科学文化，参加安全技术培训，改善服务态度，提高服务质量。7)完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。

3、起重工

1)坚持岗位，执行制度，面向生产，随叫随到，负责钢丝绳的编结。

2)按时上岗，穿戴好劳动保护用品，认真做好各项生产准备，检查选择起吊工具，调动路线，物品停放场地，对关键工件，精密工件要正确吊运，并做好保护措施。3)严格遵守工艺设备安全操作规程，正确使用机具，吊绳、吊勾，与吊车工紧密配合，思想集中，指挥正确，位置适当，视野清晰，高度适当，人随物走，随时观察周围环境

情况，起放平稳，牢固、不碰撞、不划伤，多人操作由主操作统一指挥，确保产品质量和安全生产。

4)坚持文明生产，及时清理现场，做到工完场洁，吊绳、吊勾等工具应摆放整齐，做到余料，工件堆栈放整齐，过道畅通无阻。5)参与班组管理和落实岗位经济责任制工作，关心集体，积极协助吊车工进行设备维护及保养，如实填写各类原始记录，认真做好交接班。

6)努力学习科学文化，开展“双革”活动，提高技术水平，改善服务态度，提高服务质量。

7)完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。

行车工安全操作规程

一、工作前

1．行车工是特殊工种，应考试合格后，持证上岗。2．穿戴好劳动保护用品。3．检查设备，内容有：

1）大、小车卷扬限位是否可靠。2）紧急开关应可靠。

3）刹动器、缓冲器是否失效。4）各种电气是否正常。5）电铃是否失效。

二、工作中

1．操作前，操作中须呜铃警示。2．服从起重工的指挥。

3．起动和停止设备时应缓慢。4．禁止三种动作同时操作。

5．停止时应使用制动器，禁止打反车制动。

6．为了防止相碰，两车的安全距离应保持在2M以上。7．起吊的重物应在通道线上方行走。8．起吊过程中十不吊： 1）过重的不吊。2）绳索不牢不吊。

3）信号不明、重量不清、光线不清楚不吊。4）利用行车吊住工件加工不吊。5）工件上有人或存放物不吊。6）不歪拉、斜吊。7）气瓶、爆炸物不吊，8）有棱口未垫好不吊。

9）埋在地下且基础牢固的不吊。10）违章指挥不吊。

9．下列之一情况的应停止操作： 1）限位失灵，控制失灵。2）制动器、缓冲器失效。3）钢丝磨损超标。4）大、小车啃齿。5）桥梁变形。

三、工作后

1．保养设备。2．关闭电源。

3．做好交接班工作。

起重工安全操作规程

一、工作前

1．起重工是特殊工种，需经过安全技术培训后，考试合格，取证上岗。2．上岗前，穿戴好劳动保护用品和安全帽。3．检查吊索，吊具应完好，并在检验合格期内。

二、工作中

1．应明确吊物重量，行车不允许超负荷运行。2．起吊前，针对被吊重物，选择合适的最佳起吊方法。3．选择合适的吊运路线。

4．吊具要挂准，重物起吊后吊索的夹角不大于1200。

5．对于有棱角的重物，应在棱角处包好后再进行起吊，以免损坏吊索。6．吊运高度应距地面0.5m左右，不得太高或者太低。7．吊运热工件时，应在工件冷却至3000C以下时方可吊运。8．指挥吊运过程中，起重工的指挥手势和信号应准确。

9．吊运过程中，起重工应人随物走，但不得站在起吊的重物下。

10、吊运的工件不得在危险品，易燃易爆品和人的上部行走。

三、工作后

1．一切起吊的用具应放在规定的地点。

2．做好交接班，并把起重工具的使用情况填入起重工具登记薄。

行车运行管理制度 操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并遵守安全守则。按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等的盖子盖好。3 每班开动前必须进行以下各项检查： 3.1 吊钩钩头、滑轮有无缺陷；

3.2 钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象； 3.3 大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；

3.4 各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常；

3.5 行车运行时有无异音。

3.6 若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。4 开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。起车要平稳，并逐档加速：对起升机构每档的转换时间在1~2秒钟；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对于起重量各档转换时间应在6~18秒，视起重量而定，严禁高档起动。严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规程》中“十不吊”的规定：

6.1 超过额定负荷不吊。

6.2 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。6.3 吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊； 6.4 行车吊挂重物直接进行加工不吊； 6.5 歪拉斜挂不吊；

6.6 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊； 6.7 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；

6.8 带棱角刃口物件未垫好的（防止钢丝绳磨损或割断）不吊； 6.9 埋在地下的物件不拔吊； 6.10 干部违章指挥时不吊。每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准提升，防止钢丝绳出槽。大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作为停车手段，也不准用反车达到制动目的。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警： 10.1 提升、降落重物，开动大、小车行驶时；

10.2 起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警； 10.3 起重机行驶接近跨内另一起重机时； 10.4 吊运重物接近人员时。禁止起重机吊着重物在空中长时间停留。起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。起重机运行时，严禁人员上下，严禁在轨道上或行走台行走，也不许从事检修。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个钩地单独工作，以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件，不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持1.5米距离，以防相撞。工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3米以上。禁止两台起重机同吊一重物。在特殊情况下需要两台同吊时，应采取安全措施，且每台起重机均不得超过负荷，并由总机动师或总工程师在现场指挥，方可起吊。在正常工作中变换运行方向时，必须将控制器扳到“零位”，当机构完全停止转动后再行换向开车。电器各保护装置必须保持完好，不准随意调整和更换。工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热、异音或异常现象时，应将控制器手柄扳到“零位”，立即切断电源，进行检修。露天作业的起重机，在风力大于6级或遇雨时应停止工作。不工作时必须将起重机开至指定位置停放，并可靠地固定好。21 如系有磁盘、抓斗的起重机，还应遵守以下规定：

21.1 使用磁盘或抓斗工作时，必须保证电缆和钢丝绳运动速度一致，不得使磁盘、抓斗转动，以免电缆和钢丝绳相互缠绕事故； 21.2 不准用电磁盘吊运温度在200℃以上的工件；

21.3 使用抓斗时，不准抓取整块物件，避免在吊运中滑落；

21.4 当发现电磁盘有残磁时（切断电源后有部分重物不脱离电磁盘），应停止运转，进行检修。吊运作业完毕后，将起重机开到指定地点，小车开到驾驶室一端，吊钩升起，全部控制扳到“零位”，切断电源，并清扫擦拭，保持清洁。应做好当班运行记录和交接班工作。

行车日常巡检及定期报检制度

一、日常巡检

（一）主卷扬，辅助卷扬：

1、钢丝绳卷绕正确，无断丝磨损不起过规定，绳头压紧。

2、制动装置灵敏可靠，闸轮无严重磨损。

3、电动机、减速机，联轴节无松动，工作正常。

（二）卷扬车行走机构，起重行走机构：

1、车轮应全面和轨道接触，不准有啃轨现象。

2、电动机，减速机，联轴节不松动，动转平衡正常。

3、制动装置灵敏可靠，闸轮无严重磨损。

4、传动轴无过大摆动，轴承座固定可靠。

5、限位挡铁和清道刮板牢固靠位置合适。

（三）吊钩部分：

1、吊钩磨损不超过规定值，无变形，无裂纹，螺母紧固，转动灵活。

2、横梁定动绳完整无裂纹，转动灵活，定位正确牢靠。

（四）润滑系统：

1、减速机，轴承油量足够，不漏油。

2、油质符合规定，油杯（孔）内有油，油路畅通。

3、润滑工具清洁齐全好用。

（五）电气部分：

1、导线角铁与滑块接触正常，导线角铁架牢固。

2、电器线路敷设整齐牢固。

3、电器开关柜，控制器，电阻器，清洁固定牢靠。

4、各操作手柄，手轮运用灵活，定位正确。

5、终点限位开关，互锁开关固定牢靠，位置合适。

6、各部电器装置，绝缘，接地可靠。

（六）安全装置：

1、安全信号，仪表齐全灵敏。

2、防护罩，栏杆，走台牢固可靠。

3、灭火器材齐全。

（七）设备附件：

1、附件完整清洁，摆放整齐合理。

（八）其它部分：

1、保养资料清洁齐全。

2、设备机件完整。

3、设备表面清洁无掉漆现象。

二、定期报检

厂除作好行车日常巡检工作外，还应按照国家关于特种设备安全技术监督的要求及特种设备监督检验规程，由设备管理部门负责定期报请特种设备监督检验机构对行车安全技术性能进行检验，通常情况下每2年报检一次，申请报告应于设备检验合格证到期前1个月上报，未经检验合格的行车严禁使用。

行车档案管理制度

1、行车属于国家质量监督与安全监察的特种设备，站应按照有关规定进行重点管理，建立健全行车技术档案。

2、厂行车技术档案由安技科负责归口管理，厂纳入设备管理体系，单独管理。

3、行车技术档案包括以下内容： ⑴《特种设备注册登记表》；

⑵设备及其部件出厂随机文件（设备设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明、安装技术文件和资料等）；

⑶设备的定期检验和定期自检记录及报告；

⑷设备日常使用状况、维修保养和常规检查记录；

⑸设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器表的日常维护保养记录；

⑹运行故障和事故记录。

行车使用维护保养制度 总则

1.1 行车由安技科负责归口管理。

1.2 行车工每天运行行车前应按照《安全操作规程》规定检查各项。维修工每周对主要安全设施和电器控制部分检查维护一次。

1.3 行车工配合设备员，每三个月对行车重要机械和电气化设备检查、调整和维护检修一次。

1.4 安技科每年组织对行车的性能（包括机械、电气、安全措施）进行一次技术自检检，每2年向特种设备监督检验机构申请一次专检。

1.5 运行中发现异常情况，应立即停驶，详细检查修复后，方可使用。

1.6 行车维护保养，或故障检查经过，维修过程及修复效果要作好纪录并签名，记录保留期两年。使用设备的五项纪律

2.1 凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。

2.2 经常保持设备整洁，按规定加油，保证合理润滑。2.3 遵守交接班制度。

2.4 管好工具附件，不得遗失和锈损。

2.5 发现故障，立即停车检查，自己不能处理的，应及时通知检修。3 设备维护保养的四项要求

3.1 整齐：工具、工件、附件放置整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整。

3.2 清洁：设备内外清洁，各滑动面，丝杆、齿轮、齿条等处，无油垢、无碰伤、2.3 无刻痕，各部分不漏水、不漏气，切屑垃圾清扫干静。清扫制度经常。

3.4 润滑：按时加油、换油，油质符合要求。油壶、油枪齐全。油毡、油线、油杯清洁。油标醒目明亮，油路畅通。

3.5 安全：实行定人定机和交接班制度，熟悉设备结构和遵守操作规程，合理使用，精心保养，不出事故。4 三好四会 4.1 三好 4.1.1 管 好 4.1.2 用 好 4.1.3 修 好 4.2 四会： 4.2.1 会使用 4.2.2 会保养 4.2.3 会检查 4.2.4 会排除故障

第二篇：行车安全管理制度

行车、电动葫芦安全技术操作规程

1、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。

2、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。

3、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。

4、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁酒后开车。

5、使用行车时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，每周必须联合检查行车一次，所有检查必须有详细记录。

6、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）做细致检查，有缺陷和隐患及时处理。

7、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。

8、行车维护检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。

9、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。

10、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。

11、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。

12、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。

13、严格执行行车“十不吊”。即“超过额定负荷不吊”；“指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊”；“吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊”；“行车吊挂重物直接进行加工的不吊”；“歪拉斜挂不吊”；“工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊”；“氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊”；“带棱角快口未垫好不吊”；“埋在地下的物件不吊”；“管理人员违障指挥不吊”。

第三篇：行车安全管理制度

行车安全管理制度

为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强司乘人员安全行车的责任意识，确保人身、车辆和货物安全，制订本制度。

一、安全行车规定

(1)驾驶员安全行车规定

a、所有车辆的驾驶人员均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶机动车辆。

b、驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

c、车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全、不得私自出车；

d、所有车辆必须履行车辆每日交接手续，车辆的出行执行派车单制度，认真填写《派车单》，出车前认真检查，确保油料充足、车状良好，不符合车辆行驶条件的，驾驶人员应及时指出，并向上级领导汇报。

e、驾驶人员应积极参加公司组织的安全教育及相关学习培训活动，牢固树立“安全第一”的意识。

f、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

g、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

h、驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。

l、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶，未经批准不得随意驾驶外单位车辆。

j、按规定对车辆进行年检年审。

k、加强对车载灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。l、禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

m、公司建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

n、执行行车任务时，任何人不得擅自改变已经规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。

(2)随车同行人员安全规定

a、随车人员有提示、督促驾驶员安全行车的义务。

b、随车人员应提前告之驾驶员行驶目的地，并不得要求驾驶员私自改变行车路线。

二、安全行车标准（“六无”）

1、车况完好，无磕碰刮擦和丢损；

2、遵纪守法，无违章记录和违法违纪现象；

3、服从调度，无误时误事现象；

4、文明服务，无用车投诉；

5、服从管理，无私自出车或改变行车路线；

6、安全服务，无大小责任事故；

三、车辆安全管理与日常维护

1、车辆集中由车辆管理部门统一管理；

2、车辆按指定车位入库停放，不得私自乱停；

3、车辆采取定期、定点、强制保养和维修，确保车况良好；

4、一般维修根据实际情况安排，就近由维修服务站维修；

5、严格执行车辆管理及使用规定，坚持做好每周一次的安全教育，及时学习有关安全规章制度、文件等。

6、驾驶员要保持车况良好、车辆清洁卫生；

7、驾驶员出车时，必须随身携带各种证件；

8、按规定做好“三检四勤”工作；

9、驾驶员必须严格遵守交通规则及操作规程，未经批准，不准私自用车；

10、行车中做到“礼让三先、宁停三分、不抢一秒”不开英雄车，不开赌气车；

安全教育培训与安全会议制度

安全会议和安全活动的主要内容和要求

一、日常安全会议

1、公司开展以项目体、职能岗位、班组为单位的每周安全日活动，每次时间不得少于2h，不得挪作它用。

2、班前安全讲话和每周的安全活动日活动要做到有领导、有计划、有内容、有记录，防止走过场。

3、工人必须参加每周的安全活动日活动，各级领导及科室有关人员须定期参加基层班组的安全日活动，及时了解安全生产中存在的问题。

4、班前要进行讲话，预想当前不安全的因素，分析班组安全情况，研究布置措施。做到“三交一清”（即：交出车任务、交出车环境、交安全措施和清楚本班职工的思想及身体情况）。

5、公司每月召开一次安全例会，由其安全部门（岗位）主持，安全分管领导、有关部门（岗位）负责人及外包单位负责人参加。内容：传达上级安全生产文件、信息；对上月安全工作进行总结，提出存在问题；对当月安全工作重点进行布置，提出相应的预防措施。推广施工中的典型经验和先进事迹，以施工中发生的事故教育班组干部和施工人员，从中吸取教育。由安全部门做好会议记录。

6、公司安全例会每季一次由安全部门主持，公司安全主管经理、有关部门负责人及其职能部门（岗位）安全负责人参加。总结一季度的安全生产情况，分析存在的问题，对下季度的安全工作重点作出布置。

7、公司每年末召开一次安全工作会议，总结一年来安全生产上取得的成绩和不足，对本的安全生产先进集体和个人进行表彰，并布置下一的安全工作任务。

二、每周的安全日活动内容

1、总结上周安全生产情况，布置本周安全生产要求，表扬安全生产中的好人好事；

2、开展反事故学习和讨论，分析典型事故，总结经验，吸取教训，找出事故原因，制订预防措施；

3、检查安全规章制度执行情况和消除事故隐患；

4、结合实际情况，积极提出安全合理化建议；

5、学习安全生产文件、通报、安全规程及安全技术知识；

6、针对安全生产中存在的问题，开展安全技术座谈和攻关；

7、参加公司和本单位组织的各项安全活动。安全教育的活动形式

实行“三级”式安全教育

新进公司职工（包括新调入人员、实习生、代培人员等）必须进行三级安 全教育，并经考试合格后方可上岗。一、一级（公司）安全教育：时间不少于15h，其教育内容:

1、国家有关安全生产法令、法规和规定；

2、本公司的性质、生产特点及安全生产规章制度；

3、安全生产基本知识、消防知识；

4、本公司和同类型企业的典型事故教训。二、二级（部门）安全教育：时间不少于15h，其教育内容:

1、本单位概况，生产或工作特点，主要设施、设备情况和相应的安全措施和注意事项；

2、本单位安全生产实施细则及安全技术操作规程；

3、安全设施、工具、个人防护用品、急救器材、消防器材的性能和使用方法等；

4、以往的事故教训。三、三级（班组级）安全教育：由班长或班组安全员负责教育，可采取讲解和实际操作相结合的方式进行，时间不少于20h,直至经班组安全教育考核合格。

1、本岗位（工种）的生产程序及工作特点和安全注意事项；

2、本岗位（工种）安全操作规程；

3、本岗位（工种）设备、工具的性能和安全装置、安全设施、安全监测、监控仪器的作用、防护用品的使用和保管方法；

4、发现紧急情况时的急救措施及报告方法。

建立“三级”安全教育、考试、考核档案。三级安全教育完毕，经公司安全部审核后，方可准许发放劳动保护用品和本工种所享受的劳保待遇。

未经三级安全教育或考试不合格者，不得分配工作，否则由此而发生的事故由分配及接受其工作单位的领导负责。

四、经常性安全教育

1、经常性安全生产教育形式可采用：安全活动日、班前班后会、各种安全会议、安全技术交底、广播、黑板报、标语、简报、电视、播放录像等，结合公司生产任务开展安全生产经常性教育。

2、安全主管部门具体实施。

五、其他安全教育

1、对脱离操作岗位（如产假、病假、学习、外借、待岗等）六个月以上重返岗位操作者，应进行岗位复工教育。

2、职工在公司内调动工作岗位变动工种（岗位）时，接受单位应对其进行二、三级安全教育，经考试合格后，方可从事新的工作。

3、对严重违章违纪职工，由所在单位安全部门进行单独再教育，经考察认定后，再回岗工作。

消防制度

一、消防安全教育、培训制度

1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。

2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

3、各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。

4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。

5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。

6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。

7、消控中心等特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。

二、防火巡查、检查制度

1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

2、消防工作归口管理职能部门每日对公司进行防火巡查。每月对单位进行一次防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应每日消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患，应及时整改。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

三、火灾隐患整改制度

1、各部门对存在的火灾隐患应当及时予以消除。

2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。

3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。

4、对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。

四、用火、用电安全管理制度

1、用电安全管理：

(1)严禁随意拉设电线。

(2)电气线路、设备安装应由持证电工负责。

(3)各部门下班后，该关闭的电源应予以关闭。

(4)禁止私用电热棒、电炉等大功率电器

2、用火安全管理：

（1）严格执行动火审批制度，确需动火作业时，作业单位应按规定向消防工作归口管理部门申请“动火许可证”。

（2）动火作业前应清除动火点附近5米区域范围内的易燃易爆危险物品或作适当的安全隔离，并向保卫部借取适当种类、数量的灭火器材随时备用，结束作业后应即时归还，若有动用应如实报告。（3）如在作业点就地动火施工，应按规定向作业点所在单位经理级(含)以上主管人员申请，申请部门需派人现场监督并不定时派人巡查。离地面2米以上的高架动火作业必须保证有一人在下方专职负责随时扑灭可能引燃其它物品的火花。

（4）未办理“动火许可证”擅自动火作业者，本单位人员予以记小过二次处分，严重的予以开除。

第四篇：行车安全管理制度

一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。

二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况，检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好，操作灵活，做到安全、可靠。

三、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态，注意集中思想，安全行驶，如发生车辆异常必须停车检查，排除或采取措施后才能恢复行驶。

四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。

五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。

六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。

七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。

八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆“带病”上路。

九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。

十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。

十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检查车辆，保证车辆第二天能正常行驶。

第五篇：行车安全管理制度

行车安全管理制度

一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。

二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。

三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。

四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。

五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁酒后开车。

六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。

七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。

八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具祁安全装置等，发现问题及时处理。

九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，．要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。

十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。

十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。

十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。

十三、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。，十四、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车

十五、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。

十六、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。

十七、严格执行行车“十不吊”o

十八、违反以上制度的，根据情节轻重，对有关责任人给予如下处罚：

1、凡违章指挥行车者，每人次罚款200元，安委会成员、车间主任、作业长级人员违章指挥，加倍处罚。因违章指挥造成事故，根据事故的大小，加倍处罚，若触犯刑法，移送司法机关处理。

(1)除紧急停止以外，指挥行车必须戴好棒线厂行车指挥员标志，否则处罚1 00元／人次。

(2)多人指挥一台行车吊物件的，每人处罚50元。因指挥混乱而造成事故时，加倍处罚。

2、无证驾驶行车的，罚1 000元／次：

3、饮酒上班驾驶行车的，勒令回家休息，当日作事假处理，并罚款500元。

4、行车开车过程中打手机的，罚200元／次。

5、杼车工进班未检查行车，或发现行车隐患未及时汇报处理的，罚1 00元，因此而导致事故发生的，加倍处罚。

6、行车检修，不按设备检修挂牌规定断开电源，未挂警示牌，未写好检修内容，就直接作业的或非挂牌者擅自摘取警示牌的，每人次处罚500元。检修完毕，不及时摘取警示牌的，罚款200元。行车检修时，行车工未在检修记录本上登记签字的，罚1 00元／次。

7、其他一般违章行为，罚100元／次。

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