一份冬季施工索赔报告

第一篇：一份冬季施工索赔报告

一份冬季施工索赔报告

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发布时间：2008-5-7

作者：txxmsy

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简介:××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。

内容冬季施工索赔

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这是一个正在索赔中的案例，希望在网上得到帮助，提出更多、更好、更有利的索赔依据。

一、××标段土方施工难度情况报告 ××工程指挥部： ××××监理部：

××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。以下是可以施工的详细时间情况： 1、7月25日货运机坪电缆人工清障。7月31日指挥部与××派出所协调好开外围界开大门。2、8月1日我们开始清理货运机坪原围界内地面垃圾。3、8月17日内围界开大门。4、8月18日除冰坪开始切老滑行道电缆沟，除冰坪范围内电缆人工清障，到9月20日清障完成，清挖地下电缆沟共计2726米。5、8月24日设计院××工程师到×除冰坪现场踏勘排水东西走向，最后确定由东向西。6、8月30日指挥部通知我标段9月5日准备大面积施工，我们于9月5日增加施工机械(详附件）。7、9月25日（中秋节）开始拆除外围界。8、9月27日正式在老围界外施工，在施工期间多次遭到当地村民的阻扰施工。10月6日遭到村民阻扰施工时，报告了指挥部×××部长。9、10月18日高压电线杆17档拆除。10、11月11日货运机坪的树木334棵迁移完毕。

11、到现在还有一座高压输电铁塔在我们的施工区域内。

12、目前正在进行污水渠改道工作，受预制混凝土管制作时间的限制，预计11月22日可以全部生产完毕。这期间我们采用了“游击战”式的开挖方式进行挖运××机坪土方，浪费了大量机械和人力。目前××机坪土方还剩下约31万立方米(详附件1)。今年货运机坪土方是否施工，目前柴油供应紧张。

二、冬季施工将增加以下费用：

1、挖掘机4台，月租金由4万增加到5万，租金每月增加费用4万。

2、挖掘机、双桥运输车、装载机、压路机与合同开工时期相比，受气温及使用负20号柴油的影响降效20%，操作速度、行驶慢，地面受冻路滑，因此增加20%台班费用。

① 挖掘机装车时间正常时间每车15 m3需210秒～240秒，冬季施工期间装同样的车则需要300秒～420秒。

② 倒车时间天冷地滑也增加了倒车时间。③ 同样的车在运土距离不变的情况下，因天冷地滑由正常的每车运输时间单程12～14分钟增加到单程16～20分钟。

④ 卸土点装载机推土时间也增加了推土时间。

⑤ 卸土点由于卸料场地为冻土，坑边土机械压实不足，汽车离坑边更远，增加了装载机推平距离。

⑥ 场内运土道路增加了清理受冻路面。

综上所述增加费用：

投标单价10.21元/m3×20%×310000 m3=633020元

3、双桥运输车、装载机、挖掘机、压路机的燃料均为负20号，这样和7-10月相比较增加燃油量，燃油价由7-9月的5.173元/Kg增加到6.330元/Kg，价差增加1.157元/Kg。详附件。

增加油料费用：0.73元/m3×310000m3=226300元

4、挖冻土增加费用：

①全统××定额1-42机械挖爆破冻土0.5m以内定额基价13.21元/m3，按投标文件取费后14.33元/m3。

②原投标单价10.21元/m3,价差14.33元/m3-10.21元/m3=4.13元/m3。③挖冻土范围P193-P210H35-H40污水渠横穿机坪，形成一个三角形。④挖冻土工程量0.5m×0.5×680m长×200m宽=34000 m3 ⑤由于施工时分3-4层开挖，我们按两层冻土考虑

增加挖冻土费用：34000 m3×2层×4.13元/m3=280840元。

5、工人增加保暖用品：棉衣、棉裤、大衣、防冻护肤用品、昼夜取暖用煤费用。85人×140元/人=11900元。

6、管理成本增加：

①项目部29间办公室（含宿舍）电取暖，2Kw电热器（4×500w发热灯管）。每天：2Kw/间•天×29间×24小时/天=1392Kw。时间是07年11月1号～12月15号，共计45天 增加用电费用：1392Kw/天×45天×0.85元/ Kw=53320.5元。②按原施工计划不需要冬季土方施工而进入冬休（原计划在9月上旬完成货运机坪土方，因拆迁等诸多原因耽搁），现因冬施增加项目部管理人员一个半月工资：4000元／人•月×23天×1.5月=138000元 1-6项合计1383380.5元

综上所述我部特申请冬季挖方价格

每方上调1383380.5元÷310986 m3=4.45元/m3。

附件：

附件

1、冬季施工土方表

附件

2、国家规定冬季施工条件资料（施工手册抄录）

附件

3、××××天气情况表

附件

4、柴油数量计算

附件

5、油料调价证明

附件

6、货运机坪施工进度计划横道图（证明原投标工期安排）

第二篇：冬季施工索赔报告[最终版]

索赔申请书

一、事因简述

自2011年3月15日进场开始受取土场因为文物保护区不能取土、征地拆迁等问题影响，致使我标段土方开挖、土方填筑等工程项目均受到不同程度的影响未能按照投标文件施工组织设计中进度计划按时进行施工，渠系建筑物孤石滩李庄倒虹吸因附近洗砂场占据我部导流明渠位置，迟迟未拆迁致使此建筑物工期滞后8个月之久，孤石滩二支倒虹吸因设计征地不足，需二次征地致使次建筑物施工周期加长，孤石滩凹照排水倒虹吸、牛头李沟排水倒虹吸、代洼沟排水倒虹吸因进出口征地不足导致施工周期加长，凹照南沟排水涵洞因设计变更导致工期滞后，柳庄排水倒虹吸因许平南高速公路变更致使工期滞后，为加快施工进度，依据监理通知（甘肃院监理[2011]渠道2标通知097号）要求我部所有建筑物从2011年12月11日起进入冬季施工，2012年3月7日起结束冬季施工。我标段冬季施工实施了土方开挖、土方填筑、渠道衬砌、混凝土工程等工程项目。故我部提出对2011年冬季施工费用的补偿，请贵部审批。

二、引用合同条款及其他依据

1、依据我部投标文件第二册施工组织设计

（1）第四章主体施工方案4.2.7.2 “根据我公司计划，不安排冬季施工，但如遇外界因素导致关键线路滞后，我方将安排冬季施工，以保证合同总工期要求得以实现。”

（2）第四章主体施工方案4.8.1“本工程计划土方填筑不安排冬季施工，如果实际施工中为了赶工，必须进行冬季施工时，将采取以下措施，保证土方填筑施工质量。”

（3）第四章主体施工方案4.8.3混凝土冬季施工控制措施“本工程计划混凝土不安排冬季施工，如果实际施工中为了赶工，必须进行冬季施工时，将采取以下措施，保证砼施工质量。”

（4）第六章关键部位与关键环境的应对措施6.2.1.7“（6）本标段渠道衬砌计划不安排冬季施工，实际施工中如必须进行冬施，将采取温水搅拌砼，掺加防冻剂，混凝土表面覆盖岩棉被等保温措施。”

2、依据投标施工组织设计施工总进度计划图；

3、冬季施工技术方案；

三、索赔计算

1、费用索赔（1）暖棚搭设

依据新疆水利水电补充定额X09003，针对不同建筑物暖棚搭设高度不同进行编制，根据我标段施工日志统计冬季施工混凝土项目，建筑物砼为跳仓浇筑因此暖棚搭设为循环使用，生产桥预制T梁为同时浇筑因此暖棚搭设不循环用。详见附件1《2011年冬季混凝土施工暖棚搭设冀暖棚供暖费用计算表》；

（2）混凝土材料加热

依据新疆水利水电补充定额X09012，对混凝土材料加热进行编制，根据我标段投标人工费、机械费计算出混凝土材料加热费用。详见附件2《2011年冬季混凝土施工降效费用计算表》；

（3）暖棚供暖

依据新疆水利水电补充定额X09036，对暖棚供暖进行编制，根据我标段冬季施工项目计算出供暖面积。详见附件1《2011年冬季混凝土施工暖棚搭设冀暖棚供暖费用计算表》；（4）表面覆盖材料费

根据我标段冬季施工项目计算出表面覆盖材料面积，我标段岩棉被实际采购价格为18.6元/m2，一布两膜实际采购价格为15元/m2，保温被采购价格为15元/m2。详见附件3《2011年冬季混凝土施工表面覆盖工程量统计表》；

（5）施工降效增加费

以我标段投标人工费、机械费为计算基数计算施工降效费，根据新疆水利定额，冬季混凝土施工，混凝土拌制、运输和浇筑施工降效增加费单价按混凝土拌和、运输和浇筑单价人工、机械费用之和的20%计算；模板制作及安拆 施工降效增加费单价按模板制作、安拆单价的8%计算。详见附件3《2011年冬季混凝土施工表面覆盖工程量统计表》；

附件：

1、2011年冬季混凝土施工增加费用汇总表（表1、2、3）；

2、单价分析；

3、施工日志；

第三篇：施工索赔报告

亳州市南扩一路（汤王大道~~京九铁路）项目施工损失报告

致：中铁四局集团有限公司南扩一路项目经理部

我方承建亳州市南扩一路（汤王大道~~京九铁路）项目，2014年2月10日整改结束，到2014年3月14日未动工，我方机械、人员进入工地现场，到目前由于项目部材料不到位、原材料未及时送检、技术交底不明确引起的机械人员停工、窝工等现象，给施工队带来直接的经济损失，现将工程对我方造成的损失报告如下：

一、机械台班租赁费

1、大挖机7台：

租赁费：7*26000/台.月*（5/30）（月）=30333元

2、压路机2台

租赁费：2*14000/台.月*（5/30）（月）=4666元

3、装载机3台

租赁费：3*12000/台.月*（5/30）（月）=6000 元

4、推土机1台

租赁费：1*14000/台.月*（5/30）（月）=2333元

5、小宝马1台

租赁费：1*10000/台.月*（5/30）（月）=1665元

二、人工费及生活费用

1、管理人员19名

管理人员费用：19*5000元/月*(5/30）=15833元

2、技术人员19名

技术人员费用：19*8000元/月*（5/30)=25333元

3、民工补助费：61人：61（人）*100元/天*5=30500元 4、99人员生活费：99*10*5=4950元

损失金额合计30333+4666+6000+2333+1665+15833+25333+30500+4950=121613元（壹拾贰万壹仟陆佰壹拾叁圆肆整）

安徽龙建市政工程有限公司

2014年3月14日

第四篇：冬季施工报告

冬季施工申请报告

根据2011年10月6日现场办公会议纪要精神和部队首长来工地检查做出的一系列重要指示，我们坚持尊重科学，质量第一的施工态度，考虑钢结构冬季抗风因素及现场实际情况，做好工程甩项交工计划，计划已上报到业主单位。但考虑到库区地面回填土较深，含水率较高的实际，为避免库内地面不让雨雪浸泡，影响明年地面施工，综合考虑今年冬季气温较高，结合钢结构可以冬季安装的特点，我们公司申请钢结构安装工程在今年冬季继续施工，计划完成所有屋面和墙面彩板的安装，初步计划2011年12月29日停工，详细冬季施工计划见附件。为保证钢结构冬季施工质量、安全和进度，依据有关钢结构冬季施工规定，制定了冬季施工技术措施、安全保障措施。

一、冬期施工主要技术措施

1、项目部由李伯清为组长，郝建华为副组长，赵左忠、王石生、王鹏、杨萌为成员的冬期施工现场质量领导小组，钢柱、钢梁、檩条安装由班长李学峰负责，墙板、屋面板安装由班长李刚负责，严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的要求组织施工。

2、每天晚上由项目部组织各班长开会，就当天工作进行小结，并对第二天施工任务进行技术交底，做到提前预控。施工中质检员加强自检，发现问题立即解决。

3、严格按施工程序办事，合理施工，文明施工，下达任务时明确质量标准和要求，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。“四个坚持”为：①坚持谁施工谁负责工程质量的原则；②坚持成品复核检查制度；③坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）；④坚持检查评比。“四个不准”为:

①没有做好施工准备工作不准开工；②没有保证措施不准开工；③不熟悉设计图纸不准开工；④没有技术、安全交底不准施工。

4、坚决执行坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。没有报验绝不进行下道工序。

二、安全措施

1、吊装现场设置专职安全员，负责吊装现场的人员指挥和安全警戒及安全帽、安全带系戴情况。每天早晚都必须给工人开安全交底会，做到每个工人都按安全规范规定操作。吊车回转半径内及起吊臂下方严禁站人，在吊装区域设置安全警戒带，非施工人员严禁进入吊装作业区域。地面人员不得在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。

2、根据构件重量及现场场地情况合理选用20T吊装机械设备，安全系数要适当放大，严禁超负载作业。

3、所有施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业（2米以上）人员必须系挂好安全带。高空作业时必须先清理钢结构上的霜雪、严禁疲劳作业，严禁喝酒、抽烟。

4、起重工在吊构件前要和吊车司机统一协调指挥，检查吊装各构件吊点位置及揽风绳拉紧，绷牢与否，每次吊装必须检查装索具、钢丝绳、吊钩等。

河北建工集团65316部队项目部

2011年11月22日

第五篇：施工索赔浅析

施工索赔浅析

作者:文胜尧

中交四公局第二工程有限公司

摘要：所谓工程索赔是指在工程合同履行中，合同当事人一方由于另一方未履行合同规定的义务或者应当承担的风险而遭受损失，但按合同约定或法律法规规定，应由对方承担责任，因而向对方提出补偿要求的行为。为了成功进行索赔，降低合同风险，减少企业损失，本文作者对工程索赔的具体操作流程和相关原因进行分析，并对其提出了相关建议，希望能对广大工程技术人员起到抛砖引玉的作用。

关键词：工程索赔、合同、程序、注意问题、管理

1、引言

在土木工程施工领域中，索赔这个词越来越被人们所熟悉与接受。索赔是指在建设工程合同的实施过程中，合同一方就对方不履行或不完全履行合同所规定义务而受到损失，向对方提出赔偿损失的要求。索赔是双方利用合同来保护自己的合法权益，是一种合理的权利主张。工程实践中，合同各方都难免会有未履行好合同义务的情况，对于合同文件的解释也可能有多种异议，所以索赔事件时有发生。为了成功进行索赔，降低合同风险，最大限度地减少企业损失，如何以清晰的思路来处理工程施工索赔以及处理过程中要注意哪些问题，就成了我们工程技术管理人员首要解决的问题。

2、工程索赔发的原因及起止日期计算方法 施工索赔主要是工期索赔和费用索赔 2.1延期发出图纸及相关文件产生的索赔

承包方在接到中标通知书28天内，发包方应向承包方提供图纸、技术规范及其它相关资料，并且组织设计单位向承包方进行设计交底。如果承包方在接到中标通知书28内未收到发包方送达的上述文件资料，承包方可依据合同进行索赔，接到中标通知书后第29天为索赔起算日，收到上述相关文件资料的日期为索赔结束日。2.2工程变更导致的索赔

工程部分项目已进行施工，由于设计缺陷或发包方对工程项目提出新的功能要求，就需要对工程项目进行变更。这类索赔的计算方法为承包方收到监理工程师书面变更指令或发包方下达的变更图纸日期为起算日期，变更工程完成日为索赔结束日。此类索赔涉及工期及费用索赔。2.3不可预见引起的索赔

在工程施工过程中，有许多情况是有以验的承包商难以预见的，如地质情况等。该类事项一般会增加工程量或改变施工工艺。索赔计算方法为承包商未预见的情况开始出现的第一天为起算日，终止日为索赔结束日。

2.4恶劣气候条件导致的索赔

该类索赔的计算方法以恶劣气候条件开始影响的第1天为起算日期，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。此类索赔一般牵涉到工期索赔及费用索赔。2.5由外部环境引起的索赔

属于发包方的原因，由于外部环境影响，如征地拆迁等。以施工计划受到影响的第1天为起算日，外部环境影响消失日为索赔结束日，该类索赔一般涉及工期及工程机械停滞费用索赔。2.6监理工程师指令导致的索赔

以收到监理工程师书面指令为起算日，按其指令完成某项工作的日期为索赔结束日。2.7其它原因导致的索赔

其它原因导致的索赔如国家政策的调整、新的法律法规出台、技术规范的更新、定额、取费、税费变化上涨增加工程造价；社会**、政治危机等影响工程正常持续进行、停工导致承包商利益损失。这类索赔的计算视具体情况确定索赔起算日和结束日。

3、工程索赔的处理原则

承包方必须掌握有关法律政策和索赔意识，进行索赔须做到： 3.1有正当的索赔理由和充分的证据

各种合同、协议、图纸、招标文件、经发包方批准的施工组织设计、工程实施计划、双方的往来信涵及各种会谈纪要等都是索赔的依据。

3.2索赔事件发生后，须准确、合理地记录索赔事件并计算索赔工期、费用。

4、索赔程序 4.1提出索赔意向

索赔事件发生后28天内，承包方应向监理工程师发出索赔意向通知，表示对此事件要求索赔，逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。4.2提交索赔申请报告及有关资料

发出索赔意向通知后，承包方应着手准备收集索赔的证据，计算损失工期及费用，在28天内向监理工程师提交索赔申请报告及相关文件资料。4.3审核索赔申请

监理工程师在收到承包商的索赔申请后28天内应给予答复，如在此期间内未给予答复或未对承包商作进一步要求，则视同索赔已经认可。4.4持续性索赔事件

当索赔事件持续进行时，承包商应阶段性地向监理工程师发出索赔意向通知，在索赔事件终了后28天内向监理工程师提出索赔有关资料和最终的索赔报告。4.5同期记录

索赔意向书提交监理工程师后，就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同期记录，并经现场监理签认，同时还应留存好现场影像资料。同期记录的内容有：事件发生及过程现场实际状况、导致现场人员机械设备闲置清单、对工期的延误、导致费用增加的项目及所用的工作人员、机械、材料数量、有效票据等。

5、最终的索赔报告应包括以下内容

5.1索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔费用及工期。5.2经监理工程师批复的索赔意向书。

5.3编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。

5.4附件：与本项费用或工期的有关的各种往来文件，包括承包商发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料。

6、注意事项与建议 6.1注意事项

承包商应加强索赔的管理，承包商应建立健全索赔台帐或档案，由于索赔是合同管理的重要环节，也是挽回成本损失的重要手段，所以随着建筑市场的建立和发展，索赔管理将成为项目管理中越来越重要的问题。承包商只有加强索赔管理，才能使各项索赔变为现实，对处理索赔问题的高低，体现了承包商对项目管理水平的高低。6.2建议

目前，我国的法律尚不健全，有法不依的现象很严重，合同的法律环境不是很好，关于索赔问题在合同签定和工程实施中问题较多，索赔管理的成效不显著。我国目前建筑行业对承包商不利，市场竞争激烈，过于向发包方倾斜，发包方在合同中经常会提出比较苛刻的合同条件，而承包方迫于生计，只能接受这样的合同条件。在工程中，承包商处于被动地位，常为了搞好关系，而不能认真执行合同，不敢向发包方提出合理的索赔要求，即使承包商想严格执行合同，由于各方面的原因，也无法达到目的。所以在合同履行过程中，一旦预计有索赔事件发生，承包方应提醒发包方采取相应的预防措施，尽量避免索赔事件的发生。一旦不可避免地发生了索赔事件，承包方也应采取积极的态度，协助发包方防止事态扩大，把损失降到最低。以便日后承包方与发包方在一种愉快和谐的氛围中处理索赔。