第一篇：山东省校车服务公司的运营方案
山东省校车服务公司的运营方案
尊敬的领导 为了改善小学、幼儿园学生的出行安全及学校周边交通秩序充分利用有效资源降低排放污染规避校车事故的发生更好维护政府形象给孩子创造一个更安全的氛围跟进教育部启动校车运营管理的政策建议组建校车服务公司开行专用校车运营特提供如下方案参考。
一、校车意向 一 区域 山东省地区 二 投资数量及金额 投资数量 据统该地区小学及幼儿园需乘车学生数据约为 人目标生源根据目前现状有 台校车在运营校车公司先期投入 台郑州宇通客车生产的 座 校车 2投资金额采用 座车型车价 万/台包牌价先期投入 台专用校车共计 万元
二、校车日常运行成本 车型 成本 燃油 综合维修保养 综合管理 车船使用费 年审费 车辆保险 司机工资 一年合计成本 一年毛收入 一台车一年纯收入 台车十年纯收入
三、开行校车的建议模式及经费预算
1、由校车服务公司出资新购置符合国家《专用小学生校车安全技术条件》标准的专用校车统一颜色和标识具体车型是 座校车车价 万/辆。
2、由政府协调按照公交车和农村客运标准为专用校车免除有关费用上户费用、车辆购置税、路桥费、车船使用税、车辆年审费参照公交车燃油补贴标准给予燃油补贴参照农村客运补贴标准给予交强险、三者险、乘座险等保险补贴。
3、按小学生每月 元的标准向学生收取乘车费用校车可根据乘车里程适当调整收费报请教委审批后执行费用统一由学校收取后交给校车公司每辆校车错时接送小学生每个月 天每台车每天上下学各 趟计算此项收入为 元。其余时间按单趟里程合理计费。
4、公司定期定点进
行车辆日常使用和保养车辆归公司统一管理调度。
5、校车服务公司加强管理严格控制成本运行期间如有亏损政府财政予以补贴各学校要安排专人接洽学生和跟车教师。
6、由政府或教委相关部门规定凡学校师生集体出行参加社会实践活动等只能由校车服务公司提供乘车服务交警有权查扣参与活动的非专用校车。
7、校车由交管部门颁发通行证市区内专用校车可走专用公交车道。
四、收益增长点
1、根据现行幼儿园和小学的上学时间幼儿园为夏天早上800下午1800冬天早上800下午1730小学为早上830中午 1140下午230下午440如果和教育部门领导及学校、家长沟通充分利用幼儿园和小学的上、放学时间差在保证安全的情况下完全可以实现就近幼儿园15公里以内和小学对接的错时接送按幼儿园的收费标准每月 元一天运行 个往返一台车每月增加毛收入 元
2、一年有2个月的假期但是私立幼儿园是不放假的如在此期间能联系到相对较固定的幼儿园一台车每月增加毛收入 元两个月一台车共计增加 元 台车 年共增加毛收入 元
3、随着正规运营校车公司的经验增加及国家补贴政策的推动家长对校车的需求会更加强烈此举即迎合了国家政策又贴近民生是利国利民的大事一旦运行有效可行鉴于目前食品危机频发为下一步建议教委领导推进区内校服统一、商店商品配送等业务由校车公司统一采购打下坚实基础此举不但维护了政府惠民形象壮大了校车公司声益最关键为扩展业务做好铺垫
五、关于学生乘车收费的说明 根据市场调研目前学校大多租赁的面包车或普通中巴车作为校车车辆乘坐拥挤非专用校车安全隐患大每月向每生收取乘车费用280350元不等。
校车服务公司组建后采用国内顶级专用校车舒适程度提高载客量增大安全标准非常高可按参考价每个小学生每月300元每个幼儿每月220元的标准向学生家长收取乘车费用。除向乘车学生收费学校及政府可适度补贴确保校车公司的正常运营。
六、校车公司发展愿景 随着校车运营的正常运营管理国家校车补贴政策的实施后期上专业的真正意义上的专用校车长鼻子校车形成在政府有效主导下公安、交通、教育、安监、财政等部门密切配合、齐抓共管的工作机制进一步明确校车购置、安全监管、运营管理、学生教育等各个环节的职责分工。
七、各试点地区校车运营模式简介 校车跑起来 资金取向 2011年8月24日教育部召开全国中小学校车试点工作启动会决定在浙江省湖州市德清县、山东省威海市和滨州市无棣县、辽宁省本溪市桓仁满族自治县、黑龙江省鸡西市、陕西省西安市阎良区等6个地区开展中小学校车运营管理试点工作。近年来许多地方建立校车管理制度依法打击“黑校车”探索出了政府主导下成立专业公司运营、政府补贴社会公司运营、政府补贴社会车辆参与运营、政府购置校车供教育部门或学校使用等校车运营管理模式。试点地区在经费投入、运营机制、安全管理等方面都进行了大胆地探索和尝试。政府定制校车 浙江德清县学生接送费家长负担每人每天2元贫困学生免费接送 山东省无棣县通过无棣校通公共交通服务有限公司承运校车运营每个校车上均配备看护员。作为看护员是组织学生上车用“校讯通”刷卡、清点人数做好乘车记录。看护员随身携带学生名册和联系电话如有未按时上车的学生及时打电话给家长确认缺席原因。校车到达学校。看护员与
值班老师签字交接。无棣县实行校车月票制度学生每人每月乘车费用为120元。目前校车运营的经费主要有两方面一是购车经费一是运营经费。对此各试点通过财政拨款和政策减免等途径予以解决。第一种解决渠道是财政拨款。去年8月无棣县成立山东省首家校车公司一次性购买22辆新校车接送县城1400多名孩子上学、放学。截至目前已累计接送学生108万人次未发生一起学生交通安全事件。为了让学生坐上新校车又不给家长增加负担无棣县每年从县财政拿出80多万元对乘车学生按每人每月50元的标准给予补贴每名学生每月实际缴纳70元对照之前每月160元的接送费学生家庭平均每月节省90元每年节省1000多元。对低保家庭的学生县财政则全额承担乘车费用。浙江省德清县通过对多家客车制造企业在车辆安全性、可靠性、经济性、舒适性及售后服务等项目进行比较最后根据标准要求定制了79辆总价2000万元左右的大、中、小型校车。县政府建立了每年400万元左右的学生接送营运补贴专项资金学生接送费落实到家长负担部分仅为每人每天2元并实行了贫困学生免费接送政策。西安市阎良区自开展农村定点小学校车接送服务以来累计投入财政资金430余万元配置小学生专用校车31辆涉及13所农村定点小学、8所幼儿园受惠学生及幼儿共4850余人。学生乘车采取自愿原则根据实际乘坐天数收取成本费用。接送费由物价局审批按每生每天2元及学生实际乘坐天数按月收取。收取的费用主要用于校车司机的工资、校车加油和维修支出。经测算每车每年的运行费用约为7.2万元除收取接送费外差额部分由财政补贴。出台减免政策 辽宁桓仁县每年政
府协调减免养路费等费用超27万元降低校车运营成本 政策减免是解决校车经费的另一渠道。2006年春季开学前桓仁县政府出资260万元购置了12台校园巴士交由东方客运公司运营管理组建校园车队专门免费接送寄宿制学校学生政府每年补助运营亏损彻底解决了桓仁寄宿制学校的交通问题。每年的运行费用由国家、省、市“两免三补”经费中的学生交通补贴费用承担每年约在300万元左右。运行初期桓仁县政府出台了一系列优惠减免政策每年经县政府协调减免养路费、客建基金、税金税、运管费、交警检测费、车船使用税、车辆综合检测费、车辆尾气排放检测费、河道维护费等费用合计271419元。通过政府出台的优惠政策大大降低了校园巴士的运营成本。另一个试点地区山东省威海市在校车经费方面采取了政策扶持、社会参与、市场运作的运行模式充分发挥政府扶持政策的引导作用免缴客运管理费、养路费、运输管理费缓交车船使用税、营运税、城建税和教育费附加使每生每年仅需330至440元的乘车费 校车怎么管 才能跑得好 新学期开始前陕西西安市阎良区教育局组织召开了校车安全管理工作会议。参会人员有区教育局安稳办负责人、校车管理办公室负责人、相关学校主管负责人、校车驾驶员、随车陪护教师以及交通民警。会上交警部门对校车检修等事项进行了安排校车办负责人则重申了校车管理、运行等诸项制度。阎良区新兴中心小学校车驾驶员屈振华告诉记者自己已不是第一次参加这种会议。要确保中小学校车安全运营管理是关键。各试点地区立足本地经济社会发展实际探索出了政府主导下成立专业公司运营、政府补贴社会公司运营、政府补贴社
会车辆参与运营、政府购置校车供教育部门或学校使用等校车运营管理模式。“封闭”运行和管理 校车装有GPS定位系统和摄像头西安阎良区教育局校车办可随时查看校车运行状态 错时接送校车每天早上6时20分准时到校6时30分准时发车先后去4个接送点接学生早8时前全部接完。下午5时放学后再分4批将孩子们送回家。跟车老师有一本乘车学生花名册每天组织学生上车时都要点名如果有学生没到就要与学生家长或老师及时联系问清学生的情况后再发车。每天接送完学生驾驶员还必须填写接送学生登记表包括接送时间应接送人数实际接送人数未接送学生的姓名及原因等。” 阎良区实行的是由政府采购校车交给教育行政部门管理、学校使用的模式。2009年教育局成立校车管理办公室专门负责校车的管理、运行和调配。校车由政府出资统一采购符合国家校车新标准的统一标识、统一颜色、统一编号、统一式样的校车。校车只限于接送学生上下学或师生参加区内的教育教学活动及学校突发情况的应急处理实行“封闭”运行和管理不对其他单位和个人提供服务不从事任何经营性活动。为了有效管理校车运营阎良区制定了《校车运行方案》、《校车管理办法》、《校车驾驶员工作职责》、《校车护送老师工作职责》等工作制度所有校车由校车办统一调度学校进行使用和日常运行管理实行定点维修、定点加油建立专账、集中管理、统一核算。校车上安装有GPS定位系统和摄像头与区教育局校车办连着呢他们可以随时查看校车运行状态。县长是第一责任人 本溪桓仁县各校成立由校长任组长的交通工作领导小组负责学生乘车的组织管理 在辽宁本溪桓仁满族自
治县沙尖子学校政教处办公室的墙上挂着一张崭新的校车运行路线图。学生每年毕业一批所以这张图每年要更换重新标示。图上清晰地显示了每台校车的行走路线车上有多少学生随车护送的教师是谁学生车长是谁。路线图之外学校还需掌握的是每台车里低幼年级学生有几名他们都和哪个高年级的学生结成了“一对一护送对子”。桓仁县被辽宁省政府确定为寄宿制学校建设试点县。农村学校学生全部集中到乡镇寄宿制学校就读。为了解决学生的交通问题桓仁尝试了各种运营模式动用过县里唯一一家客运公司征用过景区车队。但这些运营模式存在时间不固定运送不及时等问题。为了彻底解决学生乘车难桓仁县政府出资260万元购置了12台校园巴士交由东方客运公司运营管理组建校园车队专门免费接送寄宿制学校学生政府每年补助运营亏损彻底解决了寄宿制学校的交通问题。在校车管理工作中县长为第一责任人东方客运公司为直接责任人。桓仁县教育局安全办公室负责与客运公司和寄宿制学校的沟通与联系负责司机选拔与聘用、思想教育健全各项规章制度。各校成立了由校长担任组长的交通工作领导小组负责本校学生乘车的组织与管理。12台校车对于每周1.6万名学生的运送显得微乎其微18所寄宿制学校同时在双休日休息很难完成学生的接送工作只能因地制宜分散休息时间周一至周日都分别安排不同学校休息集中校车接送学生缓解了集中运营的压力。各学校周一到周日轮流串休集中车辆运送学生。校车安全靠什么保障 校车驾驶员怎么规范孩子如何接送——这些有关校车安全的问题。各试点地区在这方面已经建立起了一系列制度来保障中小学校车的安全运行。
驾驶员严格管理 西安阎良区对驾驶员实行考核制度奖励优秀驾驶员对不称职驾驶员立即解除合同 不准超速、不准超员、不准酒后驾车、不准疲劳驾车�6�7�6�7对驾驶员要求的“十不准”这是陕西西安阎良区校车驾驶员的驾车准则校车驾驶员每天必须严格按照规定好的接送线路运行在校外每小时车速最高不能超过50公里。在阎良区想成为一个屈振华这样的校车驾驶员可不容易。所有校车驾驶员由区教育局实行公开招聘应聘者必须持有准驾相应车型驾驶证同时持有派出所出具的遵纪守法、无不良嗜好证明还有交警队出具的安全行驶三年以上、无不良安全记录证明医院体检证明也必不可少。这些应聘者还要经教育、公安审核并进行面试、技能考试、政治审查合格后方可录用。阎良区教育局校车管理办公室对驾驶员实行考核制度每学期由学校从工作纪律、校车维护、安全运行等方面进行严格考核。考核形式包括护送老师评议、车管组长评议、学生评议、学校考评、校车办综合考核。对于优秀的校车驾驶员将进行奖励对不称职的驾驶员则立即解除合同。山东省无棣县同样实行严格的校车和驾驶员准入制度。校车必须符合交通安全有关规定统一喷绘“无棣校车”标识。校车公司选拔的司机应具有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历。而且司机最近3个记分周期内无记满12分记录此外还要具备良好的职业道德。无棣县校车公司为每辆校车配备1名司机1名跟车看护员。县政府统一招标给所有校车购买了机动车交通事故责任强制险、驾乘人员险和承运人责任险3项保险。在无棣县第一实验学校门口记者看到送完孩子的黄色校车整齐划一地停在大门两侧。校车车座都配有安全
带靠背上贴着学生的名字。每辆车只能坐63名学生每个学生都有固定座位。学生接送环环相扣 山东无棣县为乘车学生发放“校时通”乘车卡刷卡后系统免费自动给家长发送提示信息 保障孩子安全接送无棣县有自己的绝招各学校和移动公司联合为每名乘车学生发放了一张“校时通”乘车卡刷卡后系统免费自动给家长发送提示信息。学校每天安排专人清点乘车学生人数组织学生有序乘车并与校车看护员做好交接。主管、协管部门、学校、校车公司、校车经营者层层签订安全运营责任书。无棣县政府定期开展督导检查。辽宁本溪桓仁满族自治县校车营运过程中认真做好“四固定、四落实”。即固定乘车人数固定乘车线路固定乘车站点固定乘车时间乘车班次的学生数要落实到人头乘车班次的负责教师要落实到人头乘车班次的车长、副车长要落实到人头每个乘车点乘车学生及站点小组长要落实到人头认真做好每次行车记录。
八、选择宇通校车为您创造更大价值 保证孩子们的安全 宇通学童校车从儿童的角度充分考虑了安全需求的每一个细节作为造车人我们和您一样一样要为人父为人母学童校车安全是您的责任更是我们的责任。国内第一款校车依托强大的技术实力2007年3月宇通针对学童开发的“阳光巴士”在上海国际客车博览会上首次亮相。教育部领导亲自为宇通“阳光巴士”进行了现场剪彩对宇通学童校车的开发给予了充分肯定。2008年10月在“阳光巴士”实践经验的基础上宇通第一款自主研发的专业级校车ZK6100DA正式推出。提高学校的品牌和发展 我们的客户称宇通专业校车为“流动的金字招牌”。校车是塑造学校高端品牌的利器高端品牌可以吸引更多的生源
生源带来了更多的效益同时也吸引了更多优秀的教师学校形成了良性的价值成长螺旋。但这不是最重要专业校车深得学生和家长的喜欢。在他们的眼里专业学童校车是学校关爱学童的承诺是学校实力的体现有信誉有爱心有实力的学校哪位家长会拒绝。扩大生源 学校的影响力是一方面学校的地域覆盖能力则是扩大生源的硬指标。现在的学生家长生活压力大、工作忙每天接送子女上下学成为巨大的负担就近上学成为大多家长选择。有了校车替父母解决了后顾之忧更能拓展学校的地域覆盖能力。宇通客车股份有限公司 校车销售部
第二篇：家政服务公司(运营计划书)
万帮公司（家政服务公司）运营计划
一．总体
万帮家政服务有限责任公司（家政服务部）
是一家新成立的公司，目前采用的经 营方式为“中介式”，随着公司业务规模的扩大逐步转型为“员工制”，提倡以
人为本的优质生活新理念，为人们提供高质量、全方位的家政服务。包头市家政、保洁服务每年有近亿元人民币的市场需求，但是，目前家政、保洁人员普遍素质
较低，家政、保洁专业知识少。因此，我建议通过建立培训部来解决此问题。建 立各社区的营业网点来扩大公司的市场份额，争取更为广泛的潜在客户群。
公司应注重短期目标与长远战略的结合，中长期目标将逐步拓宽高级家政服务及 大型项目商业保洁的市场领域，涉足社交礼仪、家庭秘书、幼儿智力开发、涉外
服务、家务管理、接待客人、特色营养、护理知识、安排家庭宴会、宠物服务、大型项目商业保洁等方面……形成以普通家政为基础，高级家政、大型保洁为特
色的多元化经营的大型连锁性公司。
在从事家政、保洁服务的人员中，像运动健康咨询、家庭专业医用护理、营养师
等高级家政从事人员数量几乎是空白，因此，万帮家政、保洁将就这一切入点推 出高级家政服务进入市场。
公司将在全市逐步设立社区营业网点，第一年，先行建立大区制，每个区设服务 站一个，到第三年力争成为全市家政、保洁行业三甲企业，后逐步向周边地区辐
射。第五年，树立起包头市全新的家政、保洁行业领头人形象。
在建立大区制，每个区服务站设立后，可开始逐步的转型为加盟连锁形式，吸纳
更多的小型的、非正规的加盟商，以利于扩大公司规模及市场占有率。网点由加
盟合作者出资，合作者只有经营权，总公司统一管理、核算，每年支付网点赢利 的 50% 作为投资回报。
家政、保洁服务公司下设总经理，市场部（负责业务拓展），财务部（归万帮总 公司财务统一核算），人力资源及培训部（负责人员招聘、管理、培训等事宜，招聘培训高级家政人才可以直接联系市、高新区人才市场）
二．服务概要及保障
1.家政公司服务内容一览表：
培 训
婴儿看护（普通 / 高级）---市妇幼保健院业务合作
幼教---市妇幼保健院业务合作
宠物服务---宠物医院合作
传 统
家庭卫生打扫
婴幼儿看护（含胎教、婴儿按摩、膳食营养、幼教等---市妇幼保健院业务合作
高 级
运动健康咨询
理财咨询---专业理财师（银行、保险、投资合作）
法律咨询---律师事务所合作
家庭专业医用护理---社区、专业医院
宠物服务（含防疫、代管等）---宠物医院合作
家庭医生---社区、专业医院
大 型
大型项目的商业保洁
互联网会议PPT资料大全
技术大会 产品经理大会 网络营销大会 交互体验大会
2.目标市场
从服务的内容来看，我们服务的对象是面向社会各个收入阶层的家庭。但是，在高级家政服务这个服务领域，我们还是把目标市场重点放在中高收入的家庭。
．竞争状况
易能公司
中介公司
优势．人员素质高 2 ．高级服务的市场潜力大．公司经营规范
．对客户负责
．员工有劳动保障．公司承担风险较小．已经占有了一部分市场份额
劣势
人们对高级家政服务的观念
有待转变．人员素质、服务质量没有保障．没有高级家政．公司经营不规范
．没有员工的劳动保障
4.市场进入与市场扩张
要想在市场上立足需分为以下几个阶段：
在打入市场前，需要先对市场进行全面的调研和分析，弄清客户的需求，调 整服务内容和价格。然后在不同城区的高档小区中租房（底商优先），创办服务
部。同时根据已经定好的服务内容进行员工的招聘和培训。
培训过后，公司开始要打入家政市场。为了赢得第一批顾主，建议公司先在全市
几个人员较为高档的小区搞一个员工一天的免费试用的活动。活动期间，我们的
员工将以最佳的精神面貌，为顾主们免费提供高质量的服务。让人们知道万帮、了解万帮、接受万帮。活动过后，如果顾主认可我们的服务，就可以按着公司已 经制订的价格，正式开始聘用我们的员工。这样，公司既开辟了市场，又能通过
顾主和别的人群之间的联系起到宣传的作用。赢得了第一批顾主，我们就开始向
其他的社区宣传我们的服务。每个大区服务站经过一年的发展，当下辖服务网点 到达或超过 5 个以上时，公司进入暂时稳定发展期。
大型项目商业保洁则需业务部专人逐步拓展，积极联系学校、医院、商场、工厂、办公楼宇等大型项目，推出整体保洁、维护服务。
5.发展战略
1）初期（1 — 3 年）
以优质、周到的服务挤占传统家政的市场分额，以特色的服务占领大部分的高级 家政服务市场，建立自己的品牌，累积无形资产； 收回初期的投资，加大宣传力
度，准备扩大经营范围。
第一年、第二年：
服务进入市场，提高公司的知名度，树立品牌形象
逐步建立经营网点
挤占传统家政服务的市场，打开并初步占领高级家政服务的市场；
累计客户约达到 1000 户，大型项目客户 5 户
第三年：
提升品牌形象，增加无形资产
增加网点数量，继续扩大市场分额
累计客户约达到 1500 户，大型项目客户 10 户
服务基本成熟，重点挖掘新的服务项目，拓展市场）中长期（4 — 6 年）
进一步完善和健全营业网点
重点开发新的服务项目，拓展服务领域，实行多元化经营战略
市场占有率居于主导地位
巩固、扩展全市的家政市场
建立其他城市的营业网点
6.市场营销策略
市场营销是指企业以顾客需要为出发点，有计划地组织各项经营活动，为顾客提
供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。无论是什么样的产品或服务，离开
了市场营销规划，都是不可能在商界立足的。
为了能在市场竞争中立于不败之地，我们在营销中制订了下列策略。
1.公司形象策略
对于家政这种服务性的公司，公司的形象直接反映了服务的质量。怎样树立一个
良好鲜明的公司形象，已经成为公司在步入市场时必须考虑的头等问题。
我们的经营理念是要打造全面高素质的家政服务。易能的员工首先要具备的素质
是精神饱满、热情、勤劳、有亲和力，严格遵守公司制订的各种规章制度。时时 刻刻准备为顾主提供高质量的服务。
因为大部分员工的工作是在顾主家中及大型 项目，所以在工作期间，要求员工统一服饰，公司会不定期抽查。公司每隔一段
时间会对顾主进行一次调查，以确保员工的服务质量，保障顾主的权益。这种针
对员工服务质量的信息反馈工作会在公众中树立公司的良好形象。
2.价格策略
家政、保洁提供的服务大致分为两种，其一是专业性不强的，如家庭卫生打扫等。
还有一种是专业性相对较强的，如理财、法律咨询、婴儿看护、家庭医生、大型 项目保洁等。
根据专业性的高低，我们在价格上也有所区分。对于专业性不强的 服务，我们的价格预计将与现在市场上通行的价位相同，但要尽可能地保证服务 质量。
对于专业性较强的服务，我们定的价格相对偏高。这样做首先是因为我们
在这方面的服务都请的大都是是专业人士，所付出的成本比较高。第二，也是为
了让顾主能感觉到 “
一分钱一分货 ”，也就是 “ 物有所值 ”。
为了使公司运作稳定，我们的价格定下来后，在短期内不会有什么大的波动。对
于使用我们服务的老客户，我们会实行会员卡的优惠政策。凡使用会员卡的顾客，在不同时期将享用不同的优惠政策。如会员卡用户预先交纳 100 元，我们将为他 提供 10+1 次服务 ——
也就是免费赠送 1 次服务，这样既方便了用户，公司也提 前收取了费用，保证了资金的回笼，同时固定了一部分客户群。我们也会在节假
日精心准备一些小礼物送给这些老客户，让客户感受公司的人性化服务，这也能
起到对公司宣传的作用。．品牌策略
公司发展的速度与好坏，是和宣传紧密相连的。
我们的目标是要以品牌至胜。公
司决定在品牌宣传上采用 “
三步并行 ” 的战略。
第一步是要通过媒体的广告宣传。
企业形象广告：
在大众媒体和专业媒体上发布制作精良的企业形象广告，他们的宣传可以使我们
在大众中留下初步的良好印象。
服务品牌广告：
品牌广告可以通过多种渠道进行。广播、电视广告虽然信息传递时间短，可以用
来提高知晓度，但媒体的广告费也极其昂贵，尤其是在电视台、杂志做广告，费
用更是让我们觉得高不可攀。所以在创业初期，我们暂且不与电视台、杂志合作，而是利用报纸、DM 单制作一些寓意深刻、高品位的广告，来提升品牌形象。待 公司有了一些成本之后，再在电视台做广告，扩大宣传。
公益广告：
同时我们也会搞一些免费为老年人服务一天、去打工子弟学校等公益活动，吸引
更多的媒体关注我们，既可提高公司形象，也达到了宣传的效果。
第二步是采用在社区内部举办家政服务咨询会的形式，向社区居民推广我们的服 务。
第三步是通过在公众之间的连锁宣传。公司最终要为之服务的群体是公众，所以
由公众作为媒介为公司宣传会达到事半功倍的效果。怎么能让公众担当我们的 “
宣传大使 ”
呢？最重要的还是需要我们高质量的服务。只有让享受过我们服务 的顾主满意了，他们才会向其他的人群中称赞我们的产品，达到正面宣传的效果。
大型项目的宣传除业务部逐家拓展外，有一特别之处就是“口口相传”，进入一
个行业后，积极服务达到“交口称赞”则很容易垄断一个行业的保洁工作。
7.关键性风险与化解方法
A.关键风险：
序 号
风险名称
风险特征描述
风险原因
风险后果
进度延后
因 各 种 原 因 引 起 的 项 目 整 体 进 度
不能按时完成1.计划设计不合理
2.资源调度不合理
3.人员素质不高
造成间接费用增加。如时间延后过长，会
造 成 项 目 取 消 等 后
果。客 户 需求 降 低
因 客 户 需 求 降 低
使公司亏损
1.员工服务质量不高
2.服务价格偏高
3.宣传不到位
客户量的减少直接导 致 公 司 营 业 额 的 降
低，造成亏损总 体 费用 超 支
项目总费用增加，超过预算
1.设备价格上涨
2.人员工资上涨 项目费用超标，毛利 率降低
人 力 不足 风 险
因 人 力 资 源 不 足 而 造 成 的 项 目 问 题
1.公 司 项目 过多 造 成 人
力资源分配不足
2.人员费用投入太少
项目不能按时完成，或出现质量隐患
组 织 结构 风 险
因 组 织 结 构 造 成 的项目实施问题
1.项目经理中途换人
2.公 司 上层 架构 发 生 重
大变动，造成对项目的组 织结构发生问题
项目无法顺利进行，在费用、时间及质量 方面出现严重问题，严重时会造成项目取
消。
如图列出了公司的风险评价表。可以很清楚地看出，风险 2 是最大的风险，风险 3 的风险值也是是相当的高，风险 4 是很值得我们重视的。而其它各风险相对于 风险 2、3、4 来说，风险较小。
B.关键风险解决办法：
（1）客户需求量减少：完善考核制度，严格把关，定期反馈信息调整价格，以 总公司为中心进行网点选址及宣传，再以网点为中心进行宣传，这样就形成了多 层宣传网络。
（2）
人力不足风险 : 人力资源部应积极招聘，储备大量人力，并做好相应的培训。
（3）总体费用超支：进行整体费用控制，时间控制，从而减少开支。
第三篇：校车运营保证书
校车运营保证书
XX县交通局：
我是XX县乡（镇）黑ES校车车主，所经营的校车保证做到以下几点：
1.只接送批准线路内的学生，不跨线路运营。
2.不运输其他乘客，不从事其他营运活动。
3.每天接送规定线路内的学生最多早、晚各往返两次。如违反以上规定愿接受任何处罚，且承担一切责任。
保证人：
2013年12月5日
第四篇：关于校车运营情况的工作汇报
关于校车运营中的工作汇报
一、校车运营的基本情况
按校车运行计划，从本学期起，开通校车学校有28所，共83条线路，设置385个站点，乘坐学生3350人左右，配置66台校车，目前已开通校车学校27所，58台校车正常运行，行驶线路75条，途经348个站点，乘坐学生2630人，尚有1所学校暂未开通，因驾驶员暂未到位，新开通的校车目前运营状况良好。
二、校车运营过程中存在的问题
为了确保学生乘车安全，杜绝校车事故的发生，10月9日~12日，教育局联合校车客运公司对已开通校车的进行了督查，主要对校车驾驶员工作态度是否端正、学校对校车管理工作是否到位、随车照管员是否负责、管理制度是否健全、乘坐校车学生每天是否登记，尤其是对校车运营道路状况进行了全面检查。
检查中发现：部分乡镇和大部分学校领导高度重视、认识到位，继8月2号在市计划生育指导站、市政府召开校车成员单位会议后，乡镇、村民组立即行动，对校车行驶路线进行逐条检查，该垫的垫，该加宽的加宽，确保校车的正常运行，如泊岗乡会后，该乡主要领导及时召开会议，组织学校、村民组对线路进行了实地考察，尤其对线路的会车点、沿途有遮档物都进行了清除与修理，保证了校车在运行中的安全，特别召开了各村会议，发出号召，在校车运行时段、各村民组机动车不准上路，主动避让校车，为校车运行营造了良好的氛围。又如潘村镇政府打出了“为了孩子的安全，请为校车让道”条幅悬挂在主要路口和村村通要道口，并装饰在校车上，起到了宣传作用。
但在检查中仍存在以下问题（需尽快协调解决）。
1、古沛小学：姚陈线路边遮挡视线的苇子、竹子还没清除影响驾驶员视线；
2、高王小学：①林嘴线两处路边有几棵树遮挡驾驶员视线；②会车点不足，路肩窄；③调头处不平整不够宽阔；④雨雪天气学生无候车场所。
3、津里小学：①学校至花郢段，有一桥墩砸得不彻底，影响车辆正常行驶；卢郢至花郢段没有硬化路面，再加上挖路，遇到雨天或下雪，车辆容易打滑，难以行驶；②学校至农中郢，往大于郢去时有一桥梁，附近的一段路面，需要重新铺垫；农中回头处，车辆转向很困难，需要铺垫。
4、三关小学：①西埂北廖线，下贺路段有两片小竹林，很多竹枝伸到了路面上空，这些竹枝不但容易刮起破车身，还很可能刮到窗户旁边的学生；②西埂北廖线与河口线在柳塘的交叉路口，有一片小树林，校车往返此处看不到对方，隐患很大；③夹港线的丁庄段有一段塘坝，大约50米长，一边是深水塘，一边是陡壁，一点路肩都没有，校车在此不但无法避让车辆和行人，雨雪天气更是危险；④石埂线、高场和余湾两个路段，在100度拐弯处分别都有一座民房，离道路及近，校车拐弯十分困难。
学校提出：①整修西埂北廖线下贺段的两片竹林；②整修柳塘岔路口的小树林；③把丁庄塘坝加宽，道路两边增设路肩；④将高场和余湾两违章民房拆除；⑤给校车安装大音量喇叭。
5、马岗小学：学校至西潘，有2公里左右的路段需要会车点，至今没有铺垫；②恳请办事处领导督促东潘村尽快铺设2个会车点，确保校车行驶通畅、安全。
6、太平小学：路面窄，会车困难，特别是遇有大车。现学生家长要求乘坐校车的人数越来越多，需要增加一台校车。
7、桥头小学：①学校至渣渡，在村庄处连续弯道，需加警示标志。②学校至魏岗，村庄东头，需加垫。
8、管店小学：学校至后陈线，邱郢至后陈段，路肩有很多很深的杂草，看不见路基。
9、自来桥小学：毛岗至范岗段，是才铺的沙石路面，路基较窄，无法会车，尤其是冬季雨雪天气，更是无法通行。
10、柳巷小学：①柳义路和丁坝路交叉口需设一个停靠点；②丁坝村拐弯两处需加宽，路面拓宽。
11、白沙王小学：①路程中的桥面过于狭窄，在雨雪后又危险；②学校至毛南线、离终点一公里有两处竹竿园，遮档视线。腰庄线河湾里有五六棵白杨树档住路面，该树属夏郢队农户。
12、城西小学：①在阴雨天时学生候车存在不方便，请相关部门抓紧时间把学生的候车亭建好，以方便学生候车；②校车在行驶到王巷东有一处直拐弯，影响校车驾驶员的视野，存在行车安全隐患，请相关部门在王巷东直拐弯处安装一面凸镜，以确保校车在行驶途中的安全。
13、魏岗小学：①学校至东李线：小区到东李路段道路太窄，需拓宽路肩，便于会车；②学校至林场线：明东逸夫小学学生撤并到中心校，无校车可坐，需延长运行线路。
14、紫阳小学：①紫阳街道逢集时，摊点占道经营，往返钱西和南曹接送学生的校车严重堵塞，需清理占道经营；②往南曹、山郭、殷桥的路太窄，路基窄，无法会车，需拓宽路基，增加水泥路两边的护坡，设立会车点；③往赤山路的下公路有将近600米的沙土路，雨雪天气不安全，校车难以进出，需实施村村通工程，修建水泥路至村内停车点；④山郭线因自然村分散，水泥路仅修至郭庄，马庄赵庄等无水泥路，学生仍需步行三四里，穿越树林至校车点，有安全隐患，需乡镇修建水泥路通往各自然村庄；⑤村民在遇校车时，很少主动避让，有时占道，校车容易晚点，需乡镇加大宣传力度，村委加强宣传教育；⑥需设候车亭，如遇雨雪天气，学生无法避雨雪。
15、嘉山集小学：①农村公路路肩宽度不足，道路平面交叉不完善；②针对道路上的农村及路边深沟，要尽快安装防护桩或防护栏；③对镇村公交运行线路两边影响驾驶员视线的建筑物和树木要进行统一清理，为校车运营建立畅通安全的绿色通道。
16、司巷小学：①宝龙线：大迟东沙子路中段有一放水沟，建议铺平；②楚塘线：涧陈至司巷尤其是上郢前后路面存在大量建筑材料，影响正常行驶；③肖刘线：三庙庙前岔路校车调头十分困难且是弯道；刘记大塘南，树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；④岗王线：上朱面前树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；⑤汉塘线：唐庄校车调头困难；⑥团李线：小李山后路面无路肩，该路段无法会车；⑦司巷街面上机动车和非机动车知己停知己放现象严重，路面上虽然已经画上“禁止超线摆摊经营”警示线，但还要加大监管、检查力度，使经营者逐渐养成遵守经营要求的习惯；⑧路途中，村民避让校车意识淡薄，缺乏安全行走意识，建议镇、村干部和学校老师密切合作、齐抓共管，不断加大宣传力度，积极营造安全、和谐的校车运行环境。
17、包集小学：①村村通路面太窄，路基两边没有护坡；②由于路面较窄，在与农机杨遇时，不能礼让校车。
18、涝口小学：①学校至时岗，乌山牛场附近水泥垛没砸，校车
从水泥垛中间无法通过，需把垛砸了；②学校至大江郢，有水泥路两侧没有护坡，没法让车，终点站校车调并没有场地太小，需垫土；③学校至杨港，纪郢水泥路两侧树和竹子影响驾驶员视线，需砍掉。
19、石坝小学：①学校至丰郢：南李郢至丰郢路段，道路狭窄，而且是土路，路基不实，阴雨雪天车辆无法通行，需修水泥路面；丰郢路墩需去掉，校车难以通行；大贺郢村庄路面不平，校车终转站是土路，阴雨雪天无法掉头返回，需路面垫实，修成水泥路面。
20、浮山小学：路肩太窄，遇大型车辆会车困难，阴雨雪天气存在安全隐患。
21、邵岗小学：①从林场到东咀中间有一个叫西平桥的小桥太窄，只能刚好过车轮子，雨雪天就不能行车了，需加宽。路段没有路肩，会车点少，不能会车，需增加路肩及2个会车点；②学校至青竹郢，会车点少，间距大，在运行时会遇到堵车，需增设4个会车点。
22、鲁山小学：①309省道至朱、付郢两旁道路没有护坡；②汪冲站点到水库站点路两边树枝伸到路中间，严重刮车，影响驾驶员视线。
23、桥头小学：①爱堂线出爱堂往小李拐角处因设立收草点经常堵车，校车无法通行；②魏岗线从学校往查渡线行至魏岗庄有S型路线会车困难；③魏岗线魏岗东有一面塘，因重型车辆运行致使路面损坏严重，如遇雨雪天气，校车行驶危险性较大；④魏岗线魏岗至查渡中段坝埂路面较窄，比较危险。
24、涧溪小学：①学校至鲁峰线路面狭窄，且有一定的弧度，也有电线杆，另一边水泥路边已悬空，校车无法靠近池塘，一怕撞到电线杆，二怕掉进池塘里，建议池塘拓宽一米左右；②仍是鲁峰线，有一段为泥巴路，没有会车点，若遇雨天气，车子有滑到水沟的可能；
③校车转弯时，公路两边部分树木枝叶影响驾驶员视线，急需清除；④学校大门口早晨摆摊设点侵占通道，严重影响校车进出，恳请关领导重视，联系相关部门实地查看，及时整治。
校车共385个停靠点都没有配置侯车亭，如遇雨雪天气，乘车学生无处可站，希望早日建立遮雨棚，这也是所有学生家长的共同心愿。
三、整改意见
根据明光市学生专用车辆运营管理实施细则规定，针对以上存在的问题需尽快解决，天气转冷，如遇雨雪天气，很多校车将难以正常运营，呼吁相关部门重视校车交通的安全工作，尽快修整路面、拓宽道路，清除沿途的障碍物，配置路面行车相关设施，保证道路畅通无阻。
对开通校车的学校提出以下几点意见：
1、目前驾驶员难招，校车仍处于试运行阶段，学校和校车驾驶员应保持良好的合作关系，希望学校以情感人，多尽点义务，留得住驾驶员，确保已开通校车的学校能正常运营，保证学生按时上下学。
2、对已开通校车的学校，提醒驾驶员保持车内卫生、整洁，提示学生乘坐校车时应注意事项。如泊岗小学，学校自己制作的录音带，上车就播放，学生自觉遵守，起到了警示作用。
3、校车试运行期间，学校把安全工作放在首位，常抓不懈。学校安排值班领导，对校车运行丝毫不能马虎，掉以轻心，时时刻刻掌握了解校车的运行情况，一旦发现安全隐患，要及时报告校车公司和教育局，共同协调解决，保证校车运行顺利。
明光市教育局
二O一二年十一月二十日
第五篇：校车运营致辞
在辰溪县校车运营启动仪式上的致辞
（2014年3月9日）
同志们：
在今天这样一个喜庆的日子里，我们欢聚一堂，共同庆祝辰溪县首批校车正式上线运营。这次校车的投运，既是落实中央、省、市保障学生接送安全的要求，也是今年县委、县政府为民办实事的重要举措，标志着我县教育事业迈上了一个新的台阶。在这个欢庆时分，我个人有三点感触。
一是感谢。感谢长期以来为我县校车运营工作付出辛劳汗水的各位领导和工作人员，感谢社会各界特别是各中小学、幼儿园和学生家长对我们工作的关心和指正，感谢辰溪县安捷校车服务有限公司对我县校车工作的鼎力支持，在这里，我谨代表（中共辰溪县委、县政府）对支持我县教育事业的各界人士致以最亲切的问候和最诚挚的祝福！
二是希望。过来，各部门和校车运营公司都做了大量的工作，为校车正式运营奠定了良好的基础。但新的校车运营模式是第一次在我县试行，正式投运时可能存在做得不到位的地方，这里，我希望各部门继续保持高度的责任意识，全力支持配合，协调联动，积极探索，不断研究和完善校车运营的管理方案，为校车安全运行提供强有力的保障；希望校车运营商安捷公司不断强化安全责任意识，经常组织校车驾驶员进行安全知识和驾驶技能的培
训，加强校车的管理和保养工作，并及时启动下阶段的校车投运，尽快在全县范围内推广运营；同时希望广大市民为我们多提宝贵意见，不足之处及时指正。
三是祝愿。祝愿辰溪县校车运营工作有条不紊，祝愿辰溪的教育事业蓬勃兴旺，祝愿辰溪的父老乡亲幸福安康，祝愿辰溪的明天更加美好！
谢谢大家！
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