高速公路应急抢险经验报告邓伟峰

第一篇：高速公路应急抢险经验报告邓伟峰

高速公路应急抢险报告提纲

----高发公司路产管理部邓卫峰

随着我省高速公路通车里程逐年增加，除正常交通事故造成的人员伤亡，由于边坡塌方、桥梁坍塌等不可预见灾害造成的人员伤亡和交通事故不断呈上升态势，高速公路是现代人们出行的首选，也是经济发展的保证，因此高速公路应急抢险措施及时到位，是减少人员伤亡、降低经济损失的重要保证。下面，结合近年来连霍高速公路洛三灵段应急抢险主要特征与各位共同探讨高速公路应急抢险工作如何更好的实施与落实。

一、主要类型

1、交通事故。依据事故大小包含有是否需要清障车、吊车、平板车等抢险救援设备；依据现场道路情况，包含有是否需要联合交警部门采取分流、间断放行、临时管控等交通管制措施。

2、自然灾害。包括有滑坡、水毁、塌方、桥梁阻断等临时发现、不可预见的各类情形。

3、危险货物。凡是在高速公路行驶出现爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。又称危险品运输的突发事件。

二、初期发现

正常情况下，路政巡查包括有路面巡查、电子巡查、徒步巡查以及特殊情况下的紧急出动，事实证明，在以上常规巡查中往往不会与突发事件时间出现重合，因此，大多数突发事件发生后，接报警、接出警、及时掌握现场情形、初步预计事故现场情况、提前安排抢险救援力量、多方联动措施的落实等各个环节就显得尤为重要。时间就是生命，时间就是财产，时间就是一切。例如，在连霍高速公路K785墙体坍塌、K742义昌大桥事件上，三门峡分公司在初期发现和临时采取措施等环节处置得当，为后续应急抢险等工作赢得了时间，也受到了上级各个部门的认可和表彰。

三、应急处置与措施

依据上述三种应急抢险类型来作分析，其中蕴含了一种常规的应急处置措施，它既是一项流程，也是一个预案，它的作用是作为一个突发事件的现场指挥人员，应全面考虑的各个环节和内容，确保应急抢险过程有条不紊、环环相扣。

（一）重特大交通事故

1、路政、交警、抢险救援队立即赶赴现场，成立临时现场应急救援指挥中心，指挥应急救援工作。

2、确定事故现场情况和事故性质，包括时间、地点、事故规模、事故原因、伤亡人数，做好记录、处理，及时上报，并立即开展应急救援工作。

3、根据事故现场情况，在事故地采取适宜的封闭、隔离措施，划分相应的警戒区域，设置必要的警戒标志，防止二次事故的发生。

4、严格保护事故现场，妥善保存现场重要痕迹、物证等；相关领导应迅速到位履行职责，及时实施相应的事故应急预案，并随时将事故应急处理情况报上级有关部门。

5、出现长距离道路堵塞情况下，联合交警部门在邻近的收费站实施间断放行或交通分流。

6、在可变情报板上显示有关路况信息，引导过往司机绕行。

7、有人员伤亡时，通知120急救中心（医疗部门）赶赴现场进行救援。

8、联合高速交警做好现场工作，把伤员和司乘人员转移到安全地带，解救被事故车卡、压的伤员，先由清障中队进行施救，因设备原因无法进行施救的，及时与其他救援部门联系进行机械施救。

9、事故车辆较多时，可先将部分事故车移至路肩或紧急停车带，并设置明显的安全标志。如事故现场出于急弯或连续下坡路段，路边不宜停放车辆时，可将其清拖到就近的紧急停车带。

10、事故现场清理完毕后，应迅速撤除所有的安全标志，并指定专人对现场通行条件进行确认。

11、在确定具备通车条件，且不存在安全问题时，通知路警联合指挥分中心事故处理完毕，恢复正常交通模式。

（二）涉及自然灾害和危险货物等特殊事件，应按采取以下处置措施：

1、涉及到危化品时，如泄漏物系有害、有毒、易燃易爆物品，应请求有关专业技术部门的支援，防止事故的进一步扩大。但是在应急抢险过程中务必做好自身安全保护和防护。

2、涉及到水毁、塌方等灾害引起的交通事故时，要及时启动工程破坏事故应急救援专项预案，工程、养护、征收、机电等部门需全力配合，必要时向地方政府报告，以取得援助。

四、总结及启示

1、着眼全局是应急处置成败的立足点。在应急处置过程中，既要做好伤亡人员、车辆的救援，又要做好交通疏导、道路保通工作，这些都需要做到着眼全局、通盘考虑，树立一盘棋思想，集中一切有生力量投入到应急救援、道路保通工作当中。

2、领导重视是应急处置成败的关键点。以义昌大桥抢险保通为例，事件发生后，各级领导先后以明文批示、亲临现场、召开会议等多种形式指导、部署抢险抢修工作，督促制定了切合实际的应急预案，成立了现场指挥部，明确了各单位、各部门职责分工，真正将各项任务分解到单位、到个人；同时还加强了督导检查，要求各相关单位、部门要进一步提高思想认识，将抢险抢修工作作为重中之重来抓，切实将各项措施落实到位，一旦发现工作落实不力、措施不到位的，对相关单位和责任人坚决予以严肃处理，真正从组织上、纪律上保障了抢险抢修工作的有序开展。

3、科学调配是应急处置成败的切入点。受突发事件临时性、不可预知性等特点决定，应急处置工作势必牵涉到人员、物资、设备的紧急调配，只有在最短时间内调配最合理的人力、物力、财力，才能最大限度避免事态进一步恶化和保障人民群众生命财产安全。

4、交通组织是应急处置成败的衔接点。突发事件发生后，道路交通堵塞必然是首先需要解决的问题，结合多年来道路保通经验，“近端提示，远端分流”是解决该问题的有效措施。

5、舆论引导是应急处置成败的着重点。事件发生后，最初的舆论导向将决定后续各项工作的有序进展。从义昌大桥事故中，不难看出舆论引导的重要性。通过报纸、电视台、网络等新闻媒体及时告知公众事件及救援进程，可以有效防范负面舆论影响，可以使最大多数司乘人员了解交通组织情况，使其选择最佳的通行路线，享受到较为优惠的通行政策；加大各类抢险抢修信息报道力度，可以从正面引导舆论导向，使老百姓了解事件真实原因，体贴参与抢险保通一线所付出的艰辛和努力，起到积极的诱导作用。

6、后勤保障是应急处置成败的支撑点。后勤保障既是指应急处置期间的食品、油品、防寒取暖灯物资的保障，更重要的是对抢险抢修提供有力支撑的各类救援车辆、设备、备品备件的保障。只有后勤保障到位，才能在突发事件到来时在最短的时间内配齐人员、物资，将危害减少到最低程度，有效预防及时控制和消除突发事件的危害，保证司乘人员生命及财产安全，确保道路安全畅通。

7、传承经验是应急处置成败的根本点。传承经验既包括突发事件发生前一个团队在认同基础上产生的群体凝聚价值，同时也包括了应急处置结束后及时总结经验和不足，进一步予以完善和推广。

多年来，河南省高速公路经历了从无到有、由小到大、从无序到规范的发展历程，通车总里程已连续七年保持全国第一，在2008年抗击冰雪自然灾害、汶川地震抗震救灾、国家重大活动、节假日、恶劣天气保通期间积累了丰富的经验，塑造了河南高速“铁军”形象。这些经验的积累与传承，在应急抢险当中发挥了积极而又不可替代的作用，抢险保通人员精湛的技能、娴熟的经验正是应急处置各项工作得以顺利开展的根本。

二〇一四年十二月一日

第二篇：供电局抢险队迎峰度夏应急预案

供电局抢险队迎峰度夏应急预案

供电局抢险队迎峰度夏应急预案

一、目的和范围

编制应急预案的目的是当任何不愿看到的事故来临时，能够有条不紊地处理事故，减少事故处理中盲目性和无所适从感，最终达到降低事故所造成的损失的目的。本应急预案涉及到我队所属的各岗位、班组、办公室。

二、应急抢险队、应急抢险队组成 队长： 副队长： 队员

安全员：、岗位职责

1、应急抢险队长职责

审查、签发应急反应预案；

平时负责督促应急反应演习的定期举行，检查演习效果；

出现紧急事故时，宣布启动应急预案； 指定人员或亲自向有关方面报告事故情况，向有关方面请求支援； 出现紧急情况时，根据形势果断决定安全撤退；

事故处理完毕，主持事故总结。

2、安全员职责

主持制定应急反应预案，对职工进行安全教育；

平时负责主持应急反应演习，填写应急反应演习报告；

发生事故时配合队长工作，队长不在时代行队长职权； 根据队长的安排，在事故处理时负责某一方面的具体工作； 险情严重需要撤离时，最后撤离，负责检查现场有无遗漏人员； 事故处理完毕，参加事故总结，整理事故总结报告。

3应急抢险队员职责 参与应给预案的制定，参加单位组织的应急反应演习；

发生紧急事故时，积极参加事故处理； 根据队长的安排，在事故处理时负责某一方面的具体工作；

事故处理完毕，参加事故总结。

4、应急事故处理的原则以保护员工生命和身体健康为第一目标。

三、应急抢修事故预案

1、恶劣天气预案 一旦受到暴风袭击，设备发生故障停电事故时，接调度通知后；应急抢险队配备的安全带、各类扳手、螺丝刀、万用表、摇表、电桥等工具经常保持良好，并安放在固定的工具箱内，保证随时可用。

所有班组的应急灯定期充电，以保证在晚间处理故障时使用。必要时给车辆装上毛毡、纸板，以免遭受扬沙击打伤害乘车人员。

各岗位储备必要的熔丝等易消耗品，以

免故障处理时缺少零配件。事故处理完毕，应将事故经过写出总结报告，报主管领导、生产技术部、安技部等有关部门。

2、电力事故应急抢险预案 电力事故应急一般原则

我队承担电力设备线路抢险任务，以及公司安排的其它电力事故抢险任务。应急抢险队成员应具备电力施工技能，应急抢险队成员应熟悉与各相关部门的通讯联络，各相关岗位及人员通讯联络保持通畅。

应急抢险队具备事故抢险所需的施工检修机具、安全防护用具、仪器仪表、及应急照明设备，并处于完好状态。发生电力事故时，各岗位人员要坚守工作岗位，服从指挥，积极参加应急抢险。

3、检修事故应急抢险。因电力施工、检修或自然灾害以至于发生的变电设备发生大范围故障停电事故时，接调度通知后，要认真、详细地进行记录故障情况。立即组织人员、设备、物资、车辆，迅速到达事故现场，进行事故抢修，同时注意保存故障设备，并对事故进行有效隔离，解除事故对人身和设备的威胁，防止事故进一步扩大。并以便以后进行分析。

应急抢险队长与处生技科、调度室协调事故应急抢修方案。应急抢险队长，组织落实事故抢险人员、车辆、抢险所需工器具及物资材料供应。

应急抢险队员服从应急抢险队指挥，积极参加应急抢险。抢修过程中,现场工作人员要听从指挥部领导现场进行的指导和监督，随时掌握抢修进度，尽量以最快的速度和最短的时间，尽快对已停电的线路恢复供电。抢修工作结束后，配合调度值班人员进行验收，验收合格后，应急抢险队所有人员撤离工作现场。等待调度中心恢复送电。

抢修完毕后，应急抢险队长和技术人员对事故原因进行分析总结，制定防范措施，防止类似事故的再次发生。

第三篇：天津市高速公路冬季清雪抢险应急预案

天津市高速公路冬季清雪抢险应急预案 编制目的及依据 1.1目的

为高效有序地做好冬季清雪抢险灾害应急防治工作，最大限度地避免或减轻冬季清雪抢险灾害造成的人员伤亡和财产损失，维护员工生命、财产安全，制定本预案。1.2 依据

《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等。2 组织机构

结合我部实际情况，组建交通事故应急小组如下： 组 长：**** 副组长：**** 成 员：

领导小组下设办公室，办公室设在综合科，由****任办公室主任。各经理部另设现场控制小组、救援小组、调查小组、善后小组。3 应急职责 组长职责

1）决定发生过程、指挥、协调应急行动，直接监察应急操作人员的行动；

2）采取措施，以最大限度的保证现场人员及相关人员的安全，指示设施设备的部分停工；

3）在施工现场内实行交通制度，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。

4）在事故调查清楚并定性的条件下，宣布紧急状态的结束，尽快清理现场，恢复交通。5）负责上报事故有关情况。2 应急小组副组长职责

1）协助组长负责应急求援的具体指挥工作。2）负责危险源的确定及潜在危险性的评估，发生重大事故时，协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。

3救援小组

1）一旦发生重特大交通事故，领导小组应在12小时内组织有关人员赶赴事故现场，组织事故抢险、救援和协助公安机关进行调查。

2）协调有关部门的救援行动，及时报告救援进展情况。寻找受害者并转移至安全地带。引导人员从安全通道疏散。

3）调集抢险器材、设备、及时提供后续的抢险物资；保障系统各组织人员必须防护，救护用品及生活物资的供应。

4）确保人员的安全和减少财产损失，安排寻找受伤者及安排与救援无关人员撤离到指定的安全地带。与应急救援领导小组通信联络，为应急服务机构提供建议和信息。现场控制小组职责

1）主要是保护事故现场，在抢救伤员须移动现场时必须设立标记，并迅速报告事故处理机关，确保伤员得到有效救治和事故调查取证工作的顺利开展。

2）根据事故现场的特点，及时向应急小组提供技术方案，指导抢险组实施应急预案和措施，绘制事故现场平面图，标明重点部位。向外援机构提供准确的救援信息。

3）设置事故现场的警戒线，维持治安秩序；引导抢救人员及车辆的进入；保持救援通道的通畅；保护事故现场，避免闲杂人围观。4）在外部救援未到达前，对受伤者进行必要的抢救。对受伤人员作简易的抢救和包扎，及时协助外部机构转移重伤人员送至医疗机构，并指定人员护理受害者，使受伤者优先得到救援。事故调查组

主要负责搜集事故物证、痕迹，调查、分析事故发生的具体原因和责任者，协助当地政府、安监、公安部门对事故进行调查。善后处理组

1）负责伤员的救治，获取伤员的伤害程度、诊断报告、死亡证明以及伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作等各项事宜。

2）做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题，负责保险索赔事宜处理。4 应急事故或情况的识别

雪天或根据地理条件，初期采取措施。消灭隐患，控制事态的发展。另一方面组织抢救，防止事态的扩散。事故后期已无法控制，则要不惜一切抢救疏散人员，确保人员不受伤害；已发生人生伤亡，则在确保救援人员安全的前提下，展开人员抢救。5 应急管理

作为一个流动性作业单位，车辆也随着不同地点的转移到另一个地方，地理位置、环境、气候等都存在很大的交通安全隐患。二是要加强驾驶人员安全教育，学习《道路交通安全法》，雷、雨、雪他天尽量少出车，避免因自然条件造成的交通事故；三是要识别清雪过程中安全管理的危险点，有针对性、有重点的进行管理。6 应急程序和原则 应急救援程序 发生事故，现场有关人员报告——→应急管理领导办公室主任——→向应急领导小组组长汇报——→组长宣布是否启动应急救援程序——→应急小组作好应急准备——→进入事故现场，启动应急响应——→清理现场，确认现场警备解除——组长宣布解除应急状态——评价应急救援过程并完善——作好应急救援相关记录——向上级领导单位汇报事故情况。

1）应急小组成员在接到报警后，带好随身抢险物品和个人安全防护用品迅速各就各位； 2）现场应急救援顺序为紧急呼救，保护现场、转运伤员、拨打应急救援电话：120、110、119；

3）切勿立即移动伤者，除非处境会危害其生命； 2 应急救援原则

1）执行预案而不唯预案原则

应急预案是根据发生冬季清雪抢险灾害事故可能造成的影响而预先制定的方案，在实际操作中，要根据实际情况灵活进行调整。

2）先救人后抢物原则

应急救援应体现以人为本的宗旨，始终把人放在第一位，当发生冬季清雪抢险灾害事故后，应当首先救人，当确保所有能够救援的人都已经得到妥善救援后，方可以实施救援物资和设备的方案。

3）分工协作原则

应急小组成员应牢记分工，按小组行动，服从指挥； 3 事故善后措施

1）应急领导小组应当会同相关部门及时组织调查、统计交通事故的影响范围和受灾程度，评估、核实冬季清雪抢险灾害事故所造成的损失情况。

2）善后小组应当组织救援队做好受伤人员的救护工作，与有关部门协调做好丧葬抚恤工作。7 应急响应

(1)当发生冬季清雪抢险灾害事故后，根据应急程序，应急救援小组在得到有关通知后立即作出应急响应，保证在最短时间内赶到事发地点,积极采取措施控制事态的发展，并及时向各级应急领导小组报告。

(2)在救援中要千方百计防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

(3)严格执行有关救援规程和规定，严禁救援过程中的违章指挥和冒险作业，避免救护中的伤亡和财产损失。

(4)在应急响应过程中要积极联系各方,以求获得各方的支持和协助,必要时,向兄弟单位和地方求助。8 应急状态的解除

冬季清雪抢险灾害发生路段灾情基本控制住且没有增大趋势，其事故调查比同《安全事故调查》程序和方法进行，由上一级领导机关组织调查和宣布应急状态的解除时间，经理部相关部门配合。9 培训要求和演习广泛宣传道路冬季清雪抢险灾害事故的预防、避险、自救、互救的常识，提高自我防护能力和意识。相关人员应掌握应急预案内容，应急响应职责分工，应急救援流程，应急响应的物资存放点和取得方式，人员疏散等，确保应急响应过程协调有序。应急指挥信号的识别

使所有抢险救援人员熟悉现场规定的应急信号，以便在紧急情况发生时能迅速做出响应。4 学习了解现场救援知识

使各类响应人员了解一般的现场救援知识（如脊柱损伤者不能拖、拽、托、出血、疼痛），以便对在紧急情况中受到危害人员进行现场急救。冬季清雪抢险应急演练：

1）救援人员应明白救援中存在的以外事故，应懂得基本“三会”技能，会报警、会疏散、会及时抢救伤员，并明确各自职责；

2）适时开展交通事故的演练，不断提高应急处置能力;3）演练应保留相应记录，演练时间频率要求应急救援小组至少达到1-2次/年。

第四篇：邓伟红履职报告

调度室负责人邓伟红第一季度履职报告

在本季度的安全管理工作中，我按照项目调度室负责人的工作职责严格要求自己，在项目经理的带领下认真组织开展项目部的各项安全管理活动，本季度项目部未发生任何安全事故。现将2011年第二季度安全管理工作总结汇报如下：

一、认真开展安全检查，对查出的安全隐患及时进行整改

参加了项目部组织的各项安全检查，第二季项目部共开展了综合检查3次，消防、临时用电、安委办5号文件要求等专项检查，对查出的隐患及时进行了整改。

二、认真开展安全教育1、1月21日针对春节临近，司机回家休假，替班司机比较多等现场，对机械队下发了关于做好春节前机械车辆施工安全工作的通知。

3、3月1日~4日对机械队及综合办公室司机进行复工、入场安全教育。

三、及时召开安全会议

1、参加安全生产例会，传达近期安全管理文件，总结上月安全管理工作及公布了下月工作计划。

2、3月18日项目部召开了安委会会议，总结2010年安全生产工作，布置一季度安全生产工作。

四、开展危险源评价，重新修订应急预案，对重大危险源进行监控

今年3月份参与项目部开展的危险源辨识评价工作，对隐患进行排查识别，共辨识危险因素300项，识别重大危险因素 5项。

对项目本季度存在的重大危险源塔吊协助项目兼职安全员刘聚元进行日常监控。

五、签订安全生产责任书和安全承诺书，按规定上缴安全风险金

与项目部签订的《安全生产责任书》，知道了安全管理目标，根据管理目标实施各项安全管理工作，并按规定上缴安全风险金。

第一季度项目部虽然没有发生安全事故，但仍存在不少问题。主要表现在：

1、现场习惯性违章活动仍然存在，高处作业不系安全带、安全帽不系帽带仍时有发生。

2、现场管理人员安全意识不强，对身边的习惯性违章不能做到及时制止。

3、机械队操作人员时常更换，个别人员作业证正在办理。

对于现场存在的问题，我加强对施工作业人员的管理，尽量减少习惯性违章现象，保证项目安全生产工作顺利开展。

第五篇：陈伟峰-认识实习报告

姓名：陈伟峰学号：3111004919班级：电商2班

认识实习论文

说到电子商务，填报志愿时听说是比较热门的专业，虽然一点都不知道到底是学什么的，没想清楚就填了电子商务，广东工业读电子商务专业接近了一年的时间，但依旧不太明白电子商务主要是从事什么工作，我们将来要做什么，读电子商务会有前途吗？这些都是围绕着我们电商学生的问题，我们对此有些疑惑，有些迷茫·····幸好学校组织并开展了几次认识实习的课程，请来了名牌重点大学资深的教授为我们讲解，带我们走进电商与物流，认识两者之间的关系，接触到一些实际性的东西，而不是理论上的。

电子商务是二十世纪信息化、网络化的产物，由于其日新月异的发展，已广泛引起了人们的注意。电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。翻开近年来有关电子商务论著，我们发现这样一种现象，人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。试想，在电子商务下，消费都者网上浏览后，通过轻松点击完成了网上购物，但所购物迟迟不能送到手中，甚至于出现了买电视机送茶叶的情况，其结果可想而知，消费者只能放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动原现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。

电子商务是一场商业领域的根本性革命，然而，它在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。但是电子商务与物流究竟是什么关系，却很少有人去探究。目前对这个关系把握最宏观的一个观点是“物流是电子商务的重要组成部分”。当然，它有一定道理，但并不确切。这是基于以下两点理由：

第一，电子商务最本质的成功是将商流处理信息化，信息处理电子化。电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖，是商品或服务所有权的买卖，也就是商流。有的观点认为商流要靠物流支持，所以说“物流是电子商务的重要组成部分”。

第二，网络经济将商流、资金流信息化，将信息流电子化，把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，可以说是虚拟经济。而物流是实体的位置转移，说“实”是“虚”的组成部分，怎么看也是不恰当的，而把这种关系说成是“虚实相应”可能更为合适。

教授们的课程风趣幽默，浅显易懂，如同一束温柔的阳光照进了黑暗的心房，为我们指明了方向并了解了身边电子商务的环境，也明白了电商和物流有

着密不可分的亲密关系！我想自己以后会往技术路线这条道路发展的，可能会变成传说中的“程序猿”。貌似未来的工作会有点无聊，但无论如何，对于现在的我来说，有目标，有希望，有方向是一件非常好的事，我会好好努力的。