测量室作业指导书

第一篇：测量室作业指导书

作 业 指 导 书

（A版）

受控状态 受控□ 非受控□

持有者： 分发号：

#####有限公司

作 业 指 导 书

（A版）

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******************************有限公司

目 录

1、总则..................................................1

2、工作程序..............................................1 2.1 测绘工作准备......................................1 2.2 测绘外业工作......................................2 2.3 测绘作业过程及成果的检查..........................3 2.4 技术设计书编写....................................4 2.4.1 技术设计书编写提纲...........................5 2.4.2 技术设计书编写...............................6

3、测绘技术责任制........................................8

4、仪器设备管理..........................................9

5、技术资料档案管理办法..................................9

6、培训.................................................10

1、总则

1.1 为了提高测绘生产技术管理水平，确保测绘工程质量，依据《中华人民共和国测绘法》、国家测绘局颁发的《测绘生产质量管理规定》，及《山西省测绘单位测绘技术、质量保证体系标准考核表》等相关规定，在充分考虑了公司具体情况的基础上制度本制度。

1.2 测绘技术管理是指从承接测绘任务、组织准备、技术设计、测绘作业直至工程交付使用全过程实施的技术管理。

1.3 测绘技术管理贯彻“质量第一、注重实效”的方针，以保证质量为中心，满足需求为目标，防治和检查结合为手段，全员参与为基础，走技术质量效益型的发展道路。

1.4 测绘工作人员在测绘作业中严格遵守“认真、细致、准确、及时”的从业作风。确保作业质量，杜绝重大差错的发生。

1.5 开展，有计划地对专业人员进行技术培训，安全教育，不断提高专业技术人员业务素质。

1.6 成立业务技术管理小组，抓好测绘技术规定的执行，检查监督测绘成果质量。

2、工作程序

测绘设计工作程序包括：测绘工作准备、测绘外业作业、测绘外业过程及成果检查、设计编制。2.1 测绘工作准备

2.1.1 承接测绘任务时，当逐步实行合同评审（或计划任务评审）保证具有满足任务要求的实施能力，并将该任务纳入质量管理网络。合同评审结果作为技术设计的一项重要依据。

2.1.2 测绘任务的实施，坚持先设计后生产，不允许边设计边生产，禁止没有设计进行生产。

2.1.3 测绘任务实施前，组织有关人员的技术培训，学习技术设计书有关的技术标准、操作规程，具体情况视测区而定。

2.1.4 测绘任务实施前，对需要的仪器、设备、工具进行检验和校正，在生产中应用的计算机软件及需用的各种物资，能保证满足产品质量的要求，不合格的不准投入使用。2.2 测绘外业工作

2.2.1 测绘工作人员按照测绘规范和公司制定的相关测量技术要求规定进行测绘作业，严格执行公司规定以及技术规范作业；

2.2.2 由测量技术负责人组织进行现场实地踏勘选点、仪器准备、人员的安排、人员外出作业安全教育、技术方法的选择；

2.2.3 根据项目管理表或技术设计书要求，组织作业，进行外业测量，并填写相应的作业记录；

2.2.4 作业人员经过计算整理测量成果并交由作业组长进行测绘成果核对（自查）后，交项目负责人审查（一查）；

2.2.5 项目负责人审查后由技术总工再次进行审查（二查）。2.2.6 测绘成果的最终检查完成后，由技术负责人检查并编制报告，出具最终成果报告。

2.2.7编制技术总结； 2.3 测绘作业过程及成果的检查

2.3.1 实行二级检查一级验收制。对数字测绘产品实行过程检查，最终检查和验收制度。过程检查由技术负责人承担。最终检查由技术总工负责实施。验收单位由任务的委托单位组织实施，或由该单位委托具有检验资格的检验机构验收。各级检查验收必须独立进行，不得省略和代替。凡资料不全或数据不完整者，承担检查或验收单位拒绝检查验收。

2.3.2 检查工作的实施

（1）作业人员经自查，确认无误后方可按照规定整理上交质量成果。项目部进行过程检查，公司进行最终检查，二级均为100%的成果全面检查。

（2）在过程、最终检查时，如发现有不符合质量要求的数据时。退给作业组、项目部进行处理，然后进行检查，直到检查合格为止。

2.3.3检查验收记录包括质量问题的记录，问题处理的记录，问题处理记录以及质量评定的记录等。记录必须及时、认真、规范、清晰、检查、验收工作完成后，须编写检查、验收报告，并随报告一起归档。

2.3.4制定完整可行的测绘作业管理流程表，加强作业管理的各项基础工作，有效控制影响产品质量的各种因素。

2.3.5测绘作业成果必须达到规定的质量要求。作业人员自查、互检，如实填写质量记录，达到合格标准后，方可转入下一作业。

2.3.6在关键、重点的测绘作业流程中设置必要的检验点，实施测绘质量的现场检查，现场检验点的设置，可以根据测绘任务的性质、作业人员水平、降低质量成本等因素进行确定。

2.3.7对检查发现不合格数据应及时进行跟踪处理，做出质量记录，采取纠正措施，不合格数据经返工修正后，应重新进行质量检查，不能进行返工的，应予以报废并履行审批手续。2.4 技术设计书编写

测绘技术设计书是测绘工作的指导性文件，具有科学性和可操作性，一线测绘工作的目的、步骤、方法、手段和工期等，是测绘过程的重要环节之一，为保证测绘质量制度本规定。2.4.1 技术设计书编写提纲

（1）概述

①任务情况：说明任务来源、作业区范围、地理位置、行政隶属、特点、任务量和工期等

②作业区情：说明作业区地形特征、居民地密度、植被、水系、交通情况、气候特征和困难类别情况等

③技术依据：任务书、合同书、现行有效的法规和技术标准。④已有资料情况：说明已有可利用测量资料的作业单位、施测时间、采用的技术标准和基准、质量情况和可利用情况等。（2）技术设计方案

①采用新技术、新方法：说明其特点和操作步骤。使用仪器的名称和执行的技术标准，提出的技术要求和精度指标。

②成果记录、整理和计算：分析和评价外业成果资料，说明采用的平面和高程起算数据，确定平差记录的数字模型、计算方法和精度要求，明确计算成果打印格式和整理要求，使用计算机软件等。

③地形测量：说明图根控制的布设方案、使用仪器、施测方法和精度要求，地形图的测图方法、使用仪器、成果方法和精度要求；提出对地图的表示和取舍等要求。

④特殊技术：说明项目的技术特点，施测方案和技术要求等。⑤地形图的清绘：说明清绘的方法和要求等。（3）实施计划

①测前准备：根据任务情况，说明配置的人员、仪器和量具的急需鉴定的项目，确定管理点和运行必要的测前培训，明确工期要求。

②中间检查：结合实际情况确定检查大约的时间、内容、检审数量及组织实施

③检查验收方法：说明检查验收的组织实施和具体的纠正和预防措施

（4）提交资料

说明提交资料清单、资料装订质量要求等（5）附图、附表 ①作业区位置图 ②作业区控制网设计图 ③利用已有资料清单 2.4.2 技术设计书编写

（1）编订的依据 ①合同书；

②现行有效的法规的技术标准。（2）编写原则

①根据任务的要求，收集分析有关测绘资料并作必要的现场探勘后进行；

②技术设计方案应先整体后局部，顾及发展和满足顾客的要求，重视社会效益和经济效益；

③从测区的实际情况出发，考虑作业单位的实力，选择最佳的作业方案；

④合理利用已有的测量资料； ⑤选择恰当的仪器、设备； ⑥积极采用适当的新技术、新方案； ⑦具有可操作性。（3）对编写人员的要求

①明确任务的性质、工作量、工期、精度要求和设计原则； ②做好作业区的踏勘和写好踏勘记录；

③对设计书负责，要深入第一线检查验证设计方案的正确性，发现问题及时处理并汇报。（4）技术设计书的基本内容 ①任务情况 ②测区情况 ③已有资料情况

④采用的技术标准与技术规定 ⑤技术设计方案 ⑥实施计划 ⑦组织设备及材料 ⑧提交的成果资料 ⑨附图、附表

（5）对编写内容的要求

①编写内容要真实、完整、齐全，文字要简练，对标准中已有明确的不要做重复，做作业中容易混淆的和忽略的问题，应重点阐述。

②采用新技术、新方法时，要说明可行性研究或试验的结果以及达到的精度，必要时可附鉴定证书或试验报告，对新方法新技术特性和操作步骤应加以详细的说明。

③名词、术语、公式、符合、代号和计量单位应以有关法规和规范为准。

（6）技术设计书的审批

①技术设计书由项目技术负责人编写，总工程师审核，主管经理审批。

②技术设计书要做原则性修改和补充时，由项目负责人或项目技 术负责人提出修改意见或补充搞，按程序审批后执行。

3、测绘技术责任制

3.1建立质量为中心的技术责任制，明确各岗位的职责及相互关系。规定考核办法，以作业质量、工作质量确保测绘产品质量。

3.2技术总工确定本单位的质量技术方针和质量技术目标；建立本部门的技术体系并保证其有效运行，对提供的测绘产品承担产品技术责任。

3.3生产岗位作业让人员必须严格执行操作规程，按照技术设计进行作业，严格执行所执行的外业、内业处理等规定，并对作业质量成果负责。

3.4其他岗位的工作人员，应当严格执行有关的规章制度，保证本岗位的工作质量。因工作质量问题影响产品质量的，承担相应的质量责任。

4、仪器设备管理

4.1 仪器设备定期检查、调校、清楚污垢、保证仪器清洁，正常使用。测量室不能调校的交公司安排人员送交质检调校，严禁私自拆卸仪器。

4.2 测量仪器外出测量时由观测员负责保管，不得乱用，混用，一旦损坏由责任人赔偿。

4.3 由于测量任务不同，需要暂时调用者，必须经本仪器观测员清点、记录、签字后方可交接使用，交接记录由观测员保存。4.4 在工作中，仪器设备出现故障，要及时上报，说明原因，提交书面报告申请后维修。

4.5 测量所有仪器设备由保管员保管，不得乱拿，乱放，私自拿出。仪器须谁用谁借，并做好记录，用完后归还保管员检查，验收。

4.6 仪器定期鉴定，提前安排仪器鉴定，鉴定证书交由办公室保管。

5、技术资料档案管理办法

5.1 凡属测量室生产过程中形成的技术资料，均应在档案室归档，集中管理。

5.2 测量生产最终完成后，立即由技术负责人，按归档要求，及时交由档案管理室，编写资料目录，归档上锁。

5.3 归档的资料必须完整，用纸优良，图纸清晰，字迹工整，数据准确，图式图例符合有关规范、标准的要求，装订要整齐牢固。

5.4 对归档的技术资料的价值，确定保管期限，其保管可分永久、长期和短期三种。

5.5 档案室进出必须做好登记，档案归档做好记录表。

5.6 档案管理员应做好借用、归还登记，并利用计算机进行管理。

6、培训

6.1 测量培训定期针对性进行开展，用以提高科室全员技术水平，扎实理论知识。

6.2 新入职员工由科室负责人进行企业、科室经营理念培训，熟 悉公司发展、由技术负责人进行科室专项基本培训（仪器的整平、定向、瞄准、测量数据处理、基本测绘软件的应用等）。

6.3 适应具体现场实际操作的业务培训及提高业务技术水平的培训由公司总工进行培训。

6.4 技术负责人针对测量室每个人的技术弱点定期做出培训计划，报公司领导并提前与技术总工进行培训事宜交流，商定具体培训时间。

6.5 一般情况测量技术培训每年不少于三天。

6.6 培训后由技术负责人进行技术考核、结果交由科室负责人进行总体考核。

6.7 科室鼓励员工参加与提高业务水平的任何学习与培训，鼓励相关职称考核与评定。

第二篇：测量作业指导书

测量作业指导书

施工测量是铁路基本建设工程的重要环节,其成果是体现设计意图,组织施工的重要依据,是保证工程质量的根本措施。因此，交接桩和施工复测工作显得更加重要。其主要内容有：

1、在处总工程师主持下，组织处精测组、经理部（指挥部、公司）技术主管、测量人员与设计单位办理交接桩工作，必要时请局委派员参加。

2、根据线路平面图、控制桩表、曲线表、断链桩表、水准基点表等测量成果书对现场桩位逐一查看交接，并详细记录。

3、交接桩记录应注明有无缺桩和桩橛损坏情况，重点桩点缺损应要求设计单位重测补桩，交接记录经双方签认后工作完成。

4、根据交接桩资料，由处精测组负责施工复测工作。

5、施工复测工作应严格按照《铁路测量技术规范》执行。

6、复测的重点是控制网点和进洞方向桩角度、基线长度和水准基点桩，复测结果与设计无误后方可作为施工用桩。隧道施工测量要点如下：

1、洞外控制测量

隧道的设计位置，一般是以定测的精度初步测设于地表。施工以前先进行施工复测，检查各洞口所设的中线控制桩，此控制桩称为洞口投点，它是洞内施工的主要依据。规定在直线隧道两端洞口各有一个中线控制桩，在曲线隧道两端洞口的切线上有两个间距大于200m的中线控制桩。由于定测时所测定的曲线偏角和曲线长度精度较低，满足不了贯通精度的要求，所以施工时需要进行洞外控制测量，与线路中线精密地连系起来，根据精密测定的数据，反算精密的转向角、方位角和距离，给出隧道各洞口投点的坐标。测定洞口水准点的高程，以便引进洞内，从而保证隧道准确贯通。这就是洞外控制测量的目的。1.1隧道洞外控制测量应在隧道衬砌前完成。1.2三角锁或导线应沿隧道两洞口连线方向布设。

1.3每个洞口应测设不少于3个平面控制点（包括洞口投点极其相联系的三角点或导线点）和两个高程控制点。当施工须挖除控制点时，则应按原测精度恢复或移设。

1.4洞口水准点应布设在洞口附近土质坚实、通视良好、施工方便、高程适宜和便于保存之处。每个洞口的两个水准点的高差，以安置一次仪器即可联测为宜。

2、洞内导线测量

2．1洞内导线测量应在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线。洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点，宜沿中线布设，也可与中线侧移适当距离布设。洞内导线应布设成多边形闭和导线环。

2．2斜井中的导线边长，宜采用光电测距，亦可以采用钢卷尺沿斜井坡道悬空倾斜丈量。

2．3洞内导线平差，宜采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外控制点的坐标或方位角进行传算。

3、洞内高程测量 3．1洞内高程采用水准测量时，应采用往返观测。采用光电测距三角高程测量时，应进行对向观测，高程导线宜构成闭合环。3．2洞内测量结果的精度必须符合洞内高程测量设计要求或规定等级的精度。

4、施工测量

4．1施工中线应分为永久中线和临时中线。永久中线应由洞内导线测设或按中线法独立测设。4．2施工中线测设应符合下列要求：

4．2．1由导线点测设中线：宜采用极坐标法测设，由导线点测设中线点。一次测设不应少于3个点，并相互检核。

4．2．2独立的中线法测设：直线上应采用正倒镜延伸直线法；曲线上宜采用弦线偏角法测设，也可采用其他曲线测设方法。

4．2．3供衬砌临时中线点加密：直线上应正倒压点或延伸；曲线上可用偏角法、长弦支距等方法测定。宜每10m加密一点。

4．2．4全断面开挖的施工中线：宜先用激光导向（或指向），后用全站仪、光电测距仪测定。

4．3洞内中线点埋设，宜采用混凝土包木桩，桩顶钉一小钉以示点位。严禁包埋木板、铁板（块）和在混凝土上钻眼。

4．4采用上下导坑法、漏斗棚架法和下导坑蘑菇形开挖法施工的隧道，上导坑的中线每延伸至90-120m，应与下导坑的中线联测检查一次，并应通过落中层的齐头，将下导坑中线翻至上导坑，并检查校正上导坑中线。4．5隧道立模衬砌前，必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查。检查中线点时，其点位横向较差不应大于5mm。超限时应从相临点逐点检测至合限的点位。

4．6洞内施工用的高程点，应根据洞内已设的高程控制点加密。加密点可用道钉埋设在永久中线旁。

4．7每次开挖钻爆前，应在开挖断面上根据中线和轨顶高程标 出预计开挖断面轮廓线。

4．8在开挖断面成形后，宜采用断面自动测绘仪也可采用断面支距法测绘断面。断面支距法测量时，应按中线和外拱顶高程从上至下每0.5m（拱部和曲墙）和0.1m（直墙）向左右量测支距。量支距时应记入曲线隧道中心与铁路中心的偏移值和施工预留宽度。

仰拱断面测量，应由设计轨顶高程线每隔0.5m（自中线向左右）向下量出开挖深度。

4．9全断面开挖的隧道，当衬砌与掘进工序紧跟时，两端掘进至距预计贯通点各100m时，开挖断面可适当加宽。加宽值不应超过该隧道横向贯通误差限差的一半。

4．10衬砌立模前应在复核中线和高程的基础上，测设横断面的可不另洒水养护可不另洒水养护十字线方向，并应在断面上标定出拱架顶、起拱线高程和边墙底的高程位置。

立模后，必须进行检查与校正。

第三篇：CPIII测量作业指导书

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 xx股份xx客专xx段项目部 CPIII测量作业指导书 工程概况

xx标段起讫里程为DKxx～DKxx全长xxkm，主要工程量有xx大桥0.5座，长度为35.355km，该桥上部结构主要为32和24米两种预应力混凝土简支箱梁和32+48+32，40+56+40，40+64+40，60+100+60五种预应力混凝土连续梁，预应力混凝土简支箱梁1042孔；无砟轨道70.709km。编制依据

《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》

《xx铁路客运专线（xx段）CPIII轨道控制网测量技术方案》 工作内容

涉及到的主要内容如下： 准备工作

（1）线下工程沉降和变形评估；（2）CPI、CPII控制网复测；（3）CPII控制网加密。CPIII控制网测量的具体工作（1）CPⅢ平面控制网测量；（2）CPⅢ高程控制测量。CPII控制网加密目的和要求

4.1 加密的目的

为了满足轨道控制网CPIII的建立和维护，针对桥梁、隧道和特殊路基结构工程的施工控制网，应在CPI或CPII基础上加密。当加密网的精度不能满足施工测量的精度要求时，应建立更高精度等级的独立控制网。

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 4.2 CPII加密的要求

（1）为满足CPIII测量数据处理的各项限差要求，CPIII测量前，应对CPII点和二等水准点进行加密，确保沿线可用的CPI或（加密）CPII点间距在600米左右，可用的（加密）线路水准基点在1000米左右。加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所采用仪器经过检定，并在有效检定期内。

（2）加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损比较严重的标石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补，CPII加密测量时观测两个时段，每个时段不少于60分钟，加密一个CPII点时应联测不少于两个CPI及不少于两个CPII点，且加密点位于所联测CPI/CPII点构成的网形中部。

4.3 GPS加密CPII网的技术要求

（1）选点埋石

CPII加密点应采用强制对中标，对桥梁部分CPII加密点需上桥，可与CPIII点共桩，并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端正上方防撞墙顶部；必须保证加密CPII点埋设稳定可靠，同时须满足必要的GPS观测条件和与CPIII点的联测条件，沿线路前进方向左右交替埋设.（2）观测

CPII加密点要求同精度网原网要求，观测、数据处理均与原测CPII相同。观测前要求对网形进行设计，保证CPII加密点间的极限长度在600米左右，并且要尽可能多的联测原精测网中的CPI或CPII点，以保证梁上与梁下的平面坐标系统统一。

（3）数据处理

在对CPII加密点进行整体平差前应对网中原CPI和CPII点的稳定性进行分析，不满足精度要求的原CPI和CPII进行剔除，满足要求的全部作为起算点。CPIII平面控制网测量

5.1 CPIII平面控制点布设 5.1.1 CPⅢ控制点的元器件：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 由于CPⅢ控制网网点间的相对精度高达±1mm，而且CPⅢ控制网的服务期限从轨道粗调开始，到线路竣工时的全线轨道线形竣工测量，以及竣工后线路运营期间的轨道维护，因此CPⅢ控制网的测量标志必须达到以下要求：具有强制对中、能够长期保存、不变形、体积小、结构简单、安装方便、价格适中、重复安置精度满足同一套测量标志在同一点重复安装的空间位置偏差应该小于±0.5mm，分解到X、Y、Z 方向的重复安装偏差三方向应均小于±0.3mm。xx客运专线(xx段)全线从CPIII 控制网建网、轨道施工粗调、精测、轨道线形竣工测量、运营期间的轨道维护均必须使用相同型号CPⅢ控制网测量标志。

xx客运专线(xx段)全线统一的CPIII 标志如下图所示,棱镜采用德国进口的Sinning 棱镜，并要求有海关到货清单。

5.1.2 CPIII 控制点的埋设

CPⅢ控制点的布设应兼顾施工及运营维护，埋点应满足以下要求： CPIII 控制点距离布置一般为60 m 左右一对，且不应大于80 m, 相邻CPIII 控制点应大致等高，布设高度应与轨道面高度保持一致的高度间距。

桥梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，埋设立式基座，如下图：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 直接在防撞墙顶面成对开凿铅垂方向的安装孔(孔径30 毫米，孔深 60 毫米)，然后使用云石胶埋设立式基座，相邻两对CPIII 点在里程上相距约60 米，基座埋设完成后，基座外露部分不高于基桩顶面2 毫米。

5.1.3 CPIII 控制网标记点的编号 CP III 控制点编号定义如下：

CP III 点按照公里数递增进行编号，其编号反映里程数。所有处于里程增大方向左侧的标记点，编号为奇数，处于里程增大方向右侧的标记点编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。举例如下：

观测时、自由设站点编号按“Z03601，Z03602…”沿线路里程增加方向编号。5.1.4 CPIII 控制点的定位精度要求

CPIII 控制点的定位精度要求表（mm）

5.2 CPIII平面控制网观测

CPIII 控制网建网前应根据高等级控制点联测需要进行CPII 控制网加密，采用CPI 约束或CPII 同精度插点方式，加密CPII 控制网精度必须满足《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》要求，加密CPII成果应通过评审以后方可使用。

5.2.1 仪器要求

全站仪必须满足如下精确度要求： 角度测量精度： ≤± 1″ 距离测量精度： ≤± 1mm +2ppm

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 使用带马达驱动、自动照准和数据自动记录功能的现代化全站仪，如：Leica（徕卡）系列的： TCA2003、TCA1201 及天宝全站仪TRIMBLES6、S8 等 5.2.2 测量方法

CPⅢ控制网采用自由设站交会网（《暂规》称为“后方交会网”）的方法测量，自由测站的测量，从每个自由测站，将以2x6 个 CP III-点为测量目标，每次测量应保证每个点测量3 次，测量方法见下图。

CPIII 控制点对间距离为60 m 左右，且不应大于80 m，CP III 施测时自由设站点距CPIII 控制点距离为一般应小于120 m 左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m。每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表，每一站测量至少3 组完整的测回。水平角测量的精度应按如下要求进行：

（1）标称精度为一测回方向观测的中误差±0.5″、测距中误差±（1mm+1ppm）的全站仪，用于CPⅢ控制网自由测站观测的测回数不少于3 测回；标称精度为一测回方向观测的中误差±1″、测距中误差±（1mm+2ppm）的全站仪，用于CPⅢ控制网自由测站观测的测回数不少于3 测回。

（2）方向观测各项限差根据《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）的要求不应超过下表的规定，观测最后结果按等权进行测站平差。

方向测量法水平角测量精度表

（3）观测时边长必须进行温度、气压改正，温度量测精度应为0.5℃，气 5

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 压量测精度应为5hpa。

（4）距离的观测应与水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。（5）CPⅢ平面网应附合于CPⅠ、CPⅡ控制点上，每600m 左右（400～800m）应联测一个CPⅠ或CPⅡ控制点，自由测站至CPⅠ、CPⅡ控制点的距离不宜大于300m。当CPⅡ点位密度和位置不满足CPⅢ联测要求时，应按同精度扩展方式增设CPⅡ控制点。与上一级CPI、CP II 控制点联测时，应通过2 个或3 个线路上的自由测站进行联测，见下图。

5.2.3 为了使相邻重合测段能够满足CPIII 控制网的测量高均匀性和高精确度，每个重合测段至少重复观测6 对CP III 点（约300 米）进行平差，每个测段一般为4～8km，最短不宜小于3km。

5.2.4 每一CPIII平差测段首尾必须封闭，且保证每个CPIII 点被相邻自由设站点观测三次。

5.3 CPIII平面控制网数据处理

5.3.1 在自由设站CPIII 测量中，应采用能使全站仪自动照准、观测、记录的数据采集专用软件。外业数据存储之前，必须对观测数据的质量进行检核。包括如下内容：

仪器高、棱镜高；

观测者、记录者、复核者签名； 观测日期、天气等气象要素记录。

检核方法可以采用手工或程序检核。观测数据经检核不满足要求时，及时进行重测，经检核无误并满足要求时，进行数据存储，提交给数据计算、平差处理。

现场测量时必须记录各测站的实际情况，它是测量中的重要数据，在进行

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 外业测量时，应如实填写测站表。CPIII平面控制网平差应采用铁道部评审通过的CPIII 专用平差软件，并进行CPIII 网平差精度检核。CPIII 控制网精度指标如下：

5.3.3 测段之间衔接时，前后测段独立平差重迭点坐标差值应满足≤±3mm。满足该条件后，后一测段CPⅢ网平差，应采用本测段联测的CPⅠ、CPⅡ控制点及重叠段前测段CPⅢ点坐标成果（不少于连续的2 对CPIII点）进行固定约束平差。

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 CPIII高程控制网测量

6.1 CPIII高程控制点布设

CPIII 高程控制点与平面控制点共桩，在进行棱镜中心高程水准测量时，只需直接水准测量轴插入套筒内即可测量。通过减去水准轴球形半径差值即可方便的获得球型棱镜中心所代表的测量点的精确高程。

每一测段应至少与3 个二等水准点进行联测，形成检核。测量方式可采取下面两种方式：

（1）CPⅢ点与CPⅢ点之间的水准路线，宜采用下图所示的水准路线形式 8

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 进行。这样的水准路线，可保证每相邻的四个CPⅢ点之间都构成一个闭合环。

（2）也可采用往测时以轨道一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测 量，另一侧的CPⅢ水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。往测示意如下：返测水准路线如下图所示：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 6.2 CPIII 高程控制网观测

CPIII 控制点高程测量起闭于二等水准基点。CPIII 高程控制水准测量应按《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》第4.1 节有关精密水准测量要求施测。

6.2.1 CPⅢ高程控制点精度要求

精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪（电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±0.3mm），配套因瓦尺。使用仪器设备必须在鉴定有效期内，每年必须对测量仪器精确度进行一次校准。水准观测第一周每天作业前应采用仪器自带的软件进行检验和校准，若检验指标满足要求并稳定，后续作业前可不进行该项检验，但应每月进行仪器指标检验。

（1）精密水准测量精度要求 精密水准测量精度要求表（mm）

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因水准路线较短，故不设间歇点。

使用双摆位自动安平水准仪时，不计算基辅分划读数差。

对于数字水准仪，同一标尺两次读数差不设限差，两次读数所测高差的差执行基辅分划所测高差的差。6.2.2 精密水准观测

水准测量所使用的仪器及水准尺，应符合下列规定： A 水准仪视准轴与水准管轴的夹角，DS1 级不应超过15″；

B 水准尺上的米间隔平均长与名义长之差，对于因瓦水准尺，不应超过0.15mm，对于双面水准尺，不应超过0.5mm；

C 二等水准测量采用补偿式自动安平水准仪时，其补偿误差△a 不 应超过0.2″。

观测读数和记录的数字取位：使用DS05 或DS1 级仪器应读记至 0.05mm 或0.1mm，使用数字水准仪应读记至0.01mm。

6.2.3 每个水准环四个高差应进行独立观测，即每观测一个高差应重新变换仪器位置或高度。

6.3 连续桥梁上下二等水准高程传递

按《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》要求，精密水准路 线一般2km 左右应附合二等水准控制点上。因此，为满足精密水准闭合要求，在2km 以上连续桥梁应采用三角高程传递法将二等水准点高程传递至桥上。具体作业过程为：二等水准高程传递采用不量仪器高、棱镜高的三角高程中视测量方法，根据石武客专特点，在高程传递点附近分别在桥墩底和对应墩桥梁固定支座端挡砟墙埋设CPIII 专用标志。观测过程中用电子水准仪按精密水准作业要求将高差分别抄到挡砟墙和墩底CPIII 高程标志杆，再用全站仪进行挡砟墙和墩底CPIII平面标志杆高差传递。CPIII平面及高程标志杆均为标准件，高程传递

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 点A、B 使用CPIII平面、高程标志间高差相同。因此，A、B 两CPIII 高程标志间高差为全站仪观测的三角高程高差，不需量测全站仪和棱镜高。光电测距三角高程传递应进行两组独立观测，两组高差较差应不

大于2mm，满足限差要求后，取两组高差平均值作为传递高差。6.4 CPⅢ控制点高程数据处理

在数据存储之前，必须对观测数据作各项限差检验。检验合格时，进行必要顺序整理，计算与检核者签名后进行存储。检验不合格时，对不合格测段整体重测，至合格为止。

水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算偶然中误差MΔ；当水准网的环数超过20 个时，还应按环线闭合差计算Mw。MΔ和Mw 应符合表《暂规》中精密水准测量精度的要求，否则应对较大闭合差的路线进行重测。MΔ和Mw 应按下列公式计算： 12

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CPⅢ控制点高程测量应严密平差，平差计算取位下表中精密水准测 量的规定执行。CPIII存在的主要问题及建议

7.1 分段CPIII控制网的衔接

建设工期所迫，局部地段沉降未稳定即开展CPIII 控制网建网和无砟轨道铺设，对今后CPIII 控制网平面、高程衔接及铁路运营前长轨精调带来一定难度。原则上应等沉降评估通过，桥梁、路基段沉降量稳定后再开展CPIII 控制网建网工作，同时尽量加长每段CPIII 控制网段长度，一般4～8km 比较理想，减少相邻衔接段。

衔接段的测量应满足如下技术要求：

（1）CPIII控制网两端必须起止于上一级控制网点，应保证有三个连续的自由设站与上一级控制点联测；

（2）水准与上一级控制点联测的数量不得少于3个；

（3）相邻区段间，至少有5对CPIII点作为公共点，公共点在两个区段内均 13

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 要求观测，计算，单独平差的成果应满足CPIII的精度要求；

（4）公共点在两区段的平差计算成果（X、Y、H）较差应小于3mm；（5）在上述要求达到后，还要再次对后一区段的CPIII网数据进行平差，除使用上一级控制点作约束外，还应至少使用一对前一区段的公共点作为约束，使其他公共点两次区段坐标差小于1mm。7.2 加密CPII控制点的保护

因原高等级平面控制点CPI、CPII 受施工影响或距线位本身较远，CPIII 控制网建网时联测不方便，必须进行CPII 控制点加密。为保证相邻段CPIII 控制网衔接、将来CPIII 控制网复测联测相同高等级控制点以及方便运营维护单位使用，应加强对加密CPII 控制桩的保护与成果整理、归档工作。7.3平面数据采用过程气象元素改正问题

CPIII 测量精度要求高，其测量方法与传统的测量方法不同，全站仪测距过程中必须要进行温度、气压等气象元素改正。在一般的气象条件下，在1km 的距离上，温度变化1 度所产生的测距误差为0.95mm，气压变化1mmHg 所产生的测距误差为0.37mm，湿度变化1mmHg 所产生的测距误差为0.05mm。湿度的影响很小，可以忽略不计，当在高温、高湿的夏季作业时，就应考虑湿度改正。因此、外业数据采集过程中必须高度重视温度、气压改正。建议测定气温应使用测量专用通风干湿温度计，测定气压采用空盒气压表。7.4 已破坏CPIII控制桩恢复问题

建议对已破坏的CPIII 控制点，重新埋设控制桩后，应采用周围至少4 对（8 个）CPIII 控制点作为约束点进行同精度扩展方式进行加密，恢复已破坏的CPIII 控制桩，以满足无砟轨道铺轨要求。7.5 特殊桥跨CPIII测量及使用问题

特殊桥跨的CPIII 测量及无砟轨道的铺设应在相同的外部环境下进行。上交成果资料

8.1 CPIII 控制点平面、高程成果表； 8.2 CPIII平面、高程控制观测手簿及计算表；

8.3 加密CPII 及二等水准控制点点之记、成果、平差计算报告；

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 8.4 CPIII平面、高程观测网图； 8.5 CPIII 测量技术方案； 8.6 CPIII 控制网技术总结； 8.7 上述文件内容的磁盘文件。

第四篇：检票室岗位作业指导书

涿州汽车站检票室岗位作业指导书

1、工作流程

1.1早晨5:30按指纹签到，做岗前准备。

1.25:45-5:50按时参加班前会。

1.35:50准时上岗。

1.411:30下午上岗人员岗前准备，11:45前与上午上岗人员交接班。

1.518:00下岗。

1.618:00-下班 按时参加班后会。

2、作业标准

2.1按指纹签到、着装整洁、佩戴服务证章、备齐各种工作用具、开启各种工作设备，装填好结算单据。

2.2班前会：点名、安全宣誓（安全责任，重在落实）、各岗工作交底，安排当日工作。

2.3检票室内无关人员禁止入内，工作时间不得串岗聊天。

2.4履行“一岗双责”，严格执行岗位操作规程。

2.5业务熟练，首问负责，解答旅客问讯，面对旅客服务周到、热情。

2.6车辆报班人员：出据有效路单及营运手续，认真填写报班记录。使用对讲机告知相关各岗车辆运行情况。

2.7出站车辆检票人员：熟悉掌握微机检票系统，做到细致、认真、准确快捷、不超检（如发现超员结单现象，第一次停职反省，第二次解除劳动合同。）、不漏检、不错检，当次车票当次检，坚持原则，业务熟练，态度和蔼。

2.8接听电话人员：接听来电时使用普通话，态度和蔼，做好电话记录，及时与相关人员沟通。

2.9安检仪监控人员：熟练操作安检机系统，对可疑物品做到及时告知安检警务人员，并做好记录。

2.10 检票室内电脑不得用做上网、游戏等与工作无关事件。

2.11 认真填写各项制式表格、记录等，要求字迹工整、清晰、数字准确。

2.12 工作结束后关闭电脑，打扫卫生区卫生，保管好工作用具，断电，关门上锁。

2.13 班后会：总结当日工作，对发现的问题及时提出。

3、其它

3.1 早饭时间定为7:00-7:30，每人15分钟，自行调节。

3.2 午饭时间定为11:30-12:30，每人20分钟，自行调节。

第五篇：测量室工作总结

测量室工作总结

测量室自本公司2009年7月组建以来，按照实验室资质认定准则及公司的要求，认真学习了新准则的19个要素和新修订的管理手册，深刻理解并领会其内容，特别是与自身工作密切相关的部分，并按其规定严格执行。工作中严格按照《管理手册》各要素的规定，遵循《程序文件》及相关检测作业指导书的要求进行检测工作。

测量室目前所进行的检测项目是建筑物变形测量中的建筑物沉降观测及基坑变形监测。检测人员目前共有4人，其中1人是工程测量专业毕业，1人是工业与民用建筑专业毕业，1人是水利水电建筑工程专业毕业，1人是地质钻探技术专业毕业，4人均参加看主管部门组织的岗前培训学习并取得了“建筑物沉降和变形观测员”上岗证，具备了相应的检测理论知识和技能；为提高测量速度和精度采购了检测所需的精密数字式水准仪（天宝DINI0.3、中纬ZDL700），铟钢尺（2米、3米）；全站仪（三鼎STS720/750），棱镜；609系列振弦式传感器读数仪；CX-801E型测斜仪等设备，检测所用的仪器设备严格按照《量值溯源程序》的要求进行溯源，满足仪器设备在检定

有效期内使用。在检测中熟悉相应的检测规范并严格按照检测规范和标准进行检测工作，确定精度等级、观测点位、观测方法、观测时段、认真准确的记录、计算和检核，确保观测质量达到规定的要求，使检测结果准确可靠。

用于该项检测的仪器设备和工具采取专人管理和使用，不允许用于教学实习或其他工作中。

在今后的检测工作中要不断地学习先进的检测方法和技术，不断地总结经验完善各项工作，提高检测水平和能力。

测量室

2013年1月6日