咨询与监理学习报告

第一篇：咨询与监理学习报告

公路、铁路咨询与监理

学习报告

目录 工程咨询........................................................................................................................1 1.1 定义.....................................................................................................................1 1.2 工程咨询的内容.................................................................................................1 1.3 工程咨询的具体业务范围.................................................................................1 1.4 铁路工程咨询的特点.........................................................................................2 2 工程咨询发展趋势........................................................................................................2 2.1 先咨询、后决策.................................................................................................2 2.2 实质咨询.............................................................................................................3 2.3 多元咨询.............................................................................................................3 2.4 高价值服务.........................................................................................................3 2.5 现代咨询手段.....................................................................................................4 2.6 责任化发展.........................................................................................................4 2.7 完全市场竞争.....................................................................................................4 2.8 国际咨询.............................................................................................................5 2.9 高端智库方向发展.............................................................................................5 3 造价管理........................................................................................................................5 3.1 全过程造价管理.................................................................................................5 3.2 全生命周期造价管理.........................................................................................7 4 工期-质量管理...............................................................................................................8 4.1 工期管理.............................................................................................................8 4.1.1 工期优化..................................................................................................8 4.1.2 费用优化..................................................................................................8 4.1.3 资源优化..................................................................................................8 4.2 质量管理.............................................................................................................8 4.3 工期-质量综合管理............................................................................................9 5 BIM技术......................................................................................................................11

公路、铁路咨询与监理 工程咨询

1.1 定义

工程咨询是以工程技术为基础，运用理论知识、现代科学技术和现代管理方法，采取多学科和学科相交叉的手段，结合专业知识和工程实践经验，为投资项目决策与实施提供的智力服务，为经济社会可持续发展提供技术支持。因此，工程咨询是工程建设项目顺利实施，并取得安全、质量、进度、成本和环保要求的一项重要保证工作。

1.2 工程咨询的内容

根据我国《工程咨询企业管理暂行办法》规定，工程咨询的业务领域和咨询范围，包括下述 4个主要方面的内容：

（1）为国家经济社会的发展提供政策等方面的咨询；为行业和地区等提供总体规划；为城镇和工业园区等提供专题咨询和专项研究；

（2）为国内外各类工程提供全过程的咨询服务；对有特殊要求的提供单项工程或关键技术的咨询服务；还可以根据项目进展情况提供分阶段的咨询服务；

（3）为工矿企业的技术改造提供项目管理咨询服务，为企业生产运用提供企业管理咨询服务；

（4）为国内外业主提供项目决策咨询；可开展市场调查、建设方案研究咨询；可进行概预算审查或第三方审查咨询；可进行资产评估等。

1.3 工程咨询的具体业务范围

工程咨询的具体业务领域和业务范围包括以下几个方面：

（1）发展规划咨询。主要包含相关行业、专项和区域发展规划咨询；如城市总体规划咨询，指与城市规划各阶段相关的各类咨询业务，包括城市总体规划阶段的城市的性质、城市的规模、城市的功能、城市的发展形态、城市的容量等的咨询服务；城市控制性详细规划阶段，是对各类规划控制指标的确定及分析，包括土地规划使用性质、规划密度、规划高度、规划容积率、规划绿地率、路网骨架的构成、道路规划的方案、区域交通规划等咨询服务；

（2）编制建设项目建议书。含建设项目方案研究、建设项目投资机会研究、建设项目预可行性研究等；

（3）编制建设项目相关报告。主要包含建设项目可行性研究报告、建设项目申请报告、建设项目资金申请报告、建设项目环境保护报告、建设项目报告、建设项目社会

风险分析报告、建设项目节能评估报告；

（4）评估咨询。含建设项目初测和预可行新研究报告或建议书的编制、建设项目定测和可行性研究报告的编制、建设项目开工报告的编制、建设项目资金使用报告、建设项目节能评审报告、建设项目后评价、建设项目概预决算审查等；

（5）工程设计。指导勘察设计单位进行工程项目各阶段的设计工作，依据国家现行的设计规范、现行法律和法规、建设项目所处的地方规划要求，对建设项目各阶段设计成果文件进行复核及审查，纠正偏差和错误，提出优化建议，出具咨询报告；重点项目方案、工程数量、工程措施及投资规模的合理性。

（6）招标代理。包括设计招标、监理招标、施工招标、设备招标等。

1.4 铁路工程咨询的特点

从工程咨询定义可知，以铁路工程技术为基础，运用相关理论知识、现代科学技术和现代管理方法，采取多学科和学科相交叉的手段，结合铁路专业知识和工程实践经验，集中铁路各方面的专家和各专业的工程技术人员所做的工作称为铁路工程咨询；目标是为投资项目决策、施工、项目管理、联合调试及试运营等提供的脑力劳动，为我国经济社会又好又快发展和工程建设提供智力服务。从事铁路咨询服务的组织机构称为铁路工程咨询企业，为项目建设单位的项目决策、项目管理、联合调试及试运营提供智力服务和技术支持。包括规划设计阶段的铁路铁路网规划、初测和预可行性研究、定测和可行性研究、补定测和初步设计、编制施工图等咨询服务；在项目招标阶段还进行项目标段划分、工程造价管理、招标代理、项目管理代理、项目代建、项目代管等咨询服务；在项目施工阶段还要进行工程监理、施工图审核、变更设计处理、配合施工管理等咨询服务；铁路工程建设具有综合性、周期长、系统性的特征；具有多专业、跨学科的特点；体现科学性、公正性、独立性原则。工程咨询发展趋势

随着国家审批制度的改革，大量审批和核准项目已经取消，过去以编制项目审批、核准等相关报告为主要业务的众多工程咨询机构面临急剧萎缩的严峻形势。在此大背景下，未来我国7000多家工程咨询机构必须认清发展形势，主动作为，适应大的变革，这是关系到大多数工程咨询机构能否继续发展的大问题。

2.1 先咨询、后决策

我国工程咨询行业的发展主要是伴随我国行政审批体制和投融资体制的发展变化而发展壮大的，过去我国的投资决策主要以审批和核准为主要形式，主要是领导决策为主，许多项目的上马过程都带有“先决策、后咨询”的色彩。这样的决策体制高效迅速，特别是改革开放30多年来，在以投资拉动经济发展为主要发展模式的大背景下，对快速拉动我国经济发展起到了巨大的推动作用。但在经济快速发展的同时，也产生了一些由于缺少科学论证、盲目决策致使项目投资失败和投资效益低下的问题。

随着我国加快经济转型发展，从速度型向质量型的转变，从主要以投资拉动向内涵发展的转变，科学决策成为转型发展的必然要求，“先咨询，后决策”将逐渐成为上马新项目的主要形式。

2.2 实质咨询

目前，我国的工程咨询机构主要以编制政府审批、核准项目需要的可研报告、申请报告和项目建议书以及前置的安评报告、节能评估报告等为主，这些报告成为政府审批、核准项目环节的文件依据。虽然有些报告特别是一些技术力量和手段配置齐全的实力雄厚的咨询机构出具的报告具有很好的参考价值，但由于报告具有规范的格式和章节要求，很多报告编制是“依葫芦画瓢”，更多报告的编制体现的是“形式”要求和程序要求，实际价值并不高。

随着国家减少审批核准项目，大量以前需要编制报告的项目采用了备案制，需要编制报告的项目将越来越少。但是，我们也应看到，随着国内企业家队伍从“草根”时代向“知识”时代的快速演变和政府决策科学化的要求，具有战略和科学思维的企业家和政府领导会越来越多，他们决策讲究科学性，需要咨询机构对单位存在的各类问题进行诊断，提供具有真正价值的能够解决单位生产经营方面实际问题和政府决策问题的咨询报告，以帮助他们决策，这也为实质咨询提供了广阔的市场。

2.3 多元咨询

虽然我国工程咨询的业务范围规定涵盖工程项目从投资决策到建设实施的全过程，从规划、报告编制（包括项目建议书、可研、申请报告、节能评估、安全评估、稳评等）、评估咨询、工程设计、招标代理、工程与设备监理、工程项目管理等八项内容，但国内大多数工程咨询机构都把政府审批和核准报告编制作为其唯一的业务，其他业务涉足很少甚至根本就没有涉足，表现为业务的单一性。

过去工程咨询单位主要为投资项目提供咨询服务，但随着国家大批减少审批、核准项目，原来的工程咨询业务必然面临严峻的市场萎缩形势，开辟新的市场成为了众多咨询机构求生存和发展的必然选择，从过去的主要从事投资咨询向多元咨询发展，这主要体现在咨询领域和内容的多元化，即从原来的主要从事工程咨询向政策咨询、工程咨询、科技咨询、管理咨询、专业咨询等发展，其咨询领域将远远大于原来的范围，市场潜力巨大。如为企事业单位及政府机构提供总体规划咨询、发展战略咨询和公共政策、事务咨询，如为政府或社会资本方PPP项目提供全过程的咨询服务、帮助政府编制各类规划、应企事业单位和政府要求提供专题咨询；加强风险管理，提供对外投资风险咨询。实际上，国际上一些著名的进行多元咨询的公司其每年营业额达数十亿美元。在全球战略咨询公司中，麦肯锡、波士顿和贝恩咨询公司三大公司可谓各领风骚，这三家公司业务已经延伸到国内许多年，而且发展势头很好。

2.4 高价值服务

目前，国内工程咨询领域的咨询公司分为甲、乙、丙三个等级，其中，乙级和丙级

资质的咨询机构占工程咨询机构总数的76%。这些企业一般技术力量较为薄弱，主要编制低端的报告书，其报告的价值普遍较低，采取低价竞争是其主要的经营手段，特别是县一级咨询公司，一个报告的编制费用仅仅几千元。今后这样的技术力量薄弱、又不能主动适应变化形势的咨询企业必将被大量淘汰。一些技术力量雄厚，能够主动适应形势发展，能够通过咨询为顾客解决实际问题、为顾客带来高价值的经济和社会效益。高价值服务带来的是咨询公司的高收入，如麦肯锡咨询顾问人员费用是平均每人每小时200美元，这就意味着一个10人团队要花费2个月时间完成的咨询项目收费将达到40万美元左右。有的单个咨询项目收费高达数百万美元。

2.5 现代咨询手段

过去咨询企业主要采用传统的咨询手段为顾客提供服务，分析问题和项目调查的方法采用比较传统的如回归分析、模型验证、或问卷调查方案等方法，抽样调查形式主要有当面采访、书信问卷调查及电话询问等。随着现代技术的快速发展，特别是超级计算机、云计算、物联网、互联网、大数据、GPS以及北斗卫星系统等现代技术的出现，为咨询行业的发展提供了更加便利的条件，通过现代技术手段进行实地调查和数据收集将成为获取原始材料和信息的重要环节和手段，收集数据将更加快捷和准确，也是保证报告价值的重要条件，只有能够迅速掌握和使用现代技术的咨询企业才能够快速发展壮大。

2.6 责任化发展

过去的工程咨询主要是满足政府审批、核准和银行信贷的一个环节，更多体现的是程序中的“形式”，咨询单位只要按照政府的相关要求和规范编制报告，绝大多数报告都能够通过报告审查，咨询单位很少承担报告编制的责任。

随着咨询行业向“先咨询、后决策”方向发展，业主单位对报告的依赖和重视程度加强，如果业主单位按照报告的内容进行决策实施，由此可能产生的项目损失和失败等问题，特别是正在国内推行的工程质量终身负责制，咨询单位将会承担更多的责任。

2.7 完全市场竞争

未来的竞争将会呈现出强者更强、弱者更弱的局面，只有少量的中小工程咨询公司能够快速转型实现跨越发展。国内一些技术实力雄厚的工程咨询公司，由于长期的人才、信息资源集聚和行业品牌效应，如能快速与市场接轨，面对国内庞大的市场潜力，将会发展成为国内乃至世界级著名的咨询公司。

2015年，政府行政审批制度改革持续推进，其中一项工作就是对审批前置中介服务进行清理规范。对中介服务进行清理，破除垄断，规范收费，加强监管。中共中央办公厅、国务院办公厅印发《行业协会商会与行政机关脱钩总体方案》，推进行业协会、商会与政府部门彻底脱钩，斩断背后的利益链条，这些改革措施将为市场充分竞争创造条件。

未来咨询领域市场的竞争将从不完全竞争向完全市场竞争发展，这将为国内众多咨

询企业提供更多的发展机遇，为咨询企业跨越发展创造更加广阔的市场空间。

2.8 国际咨询

近年来，国家实施“走出去”战略，鼓励和规范我国企业对外投资合作，积极参与经济全球化，发挥我国比较优势，在更大范围、更广领域、更高层次参与国际经济技术合作与竞争，充分利用国际国内两个市场、两种资源，促进国民经济持续快速发展。近几年，国内企事业单位对外投资虽然取得了巨大进展，但也出现了一些对外投资项目由于事先对风险估计不足，最终严重亏损和停工的问题，教训深刻。随着“一带一路”发展战略的提出和逐步落实，“一带一路”贯穿亚欧非大陆，涉及 65个国家，今后几年我国对外投资还将进一步增速。

对外投资企业的投资决策和经营活动相对于国内投资而言，是处于一种更为不确定的环境中进行的。国际市场云橘波诡，我国的对外投资相比于发达国家而言还很不成熟，因此存在着许多的风险。由于国际经营环境的复杂性，企业对外投资所遭遇到的风险是多方面的。这些对外投资企业需要咨询机构对项目涉及的政治风险、汇率风险、经营管理风险、文化习俗、法律风险进行全面分析，提供完整的投资咨询报告，给出明确的结论。

2.9 高端智库方向发展

智库是国家“软实力”和“话语权”的重要组成部分，对政府决策、企业发展、社会舆论与公共知识传播具有深刻影响。智库既可以是具有政府背景的公共研究机构，也可以是不具有政府背景或具有准政府背景的私营研究机构；既可以是营利性研究机构，也可以是非营利性机构。总书记强调，我国智库建设跟不上、不适应的问题也越来越突出，尤其是缺乏具有较大影响力和国际知名度的高质量智库。要统筹推进党政部门、社科院、党校行政学院、高校、军队、科技和企业、社会智库协调发展，形成定位明晰、特色鲜明、规模适度、布局合理的中国特色新型智库体系，重点建设一批具有较大影响和国际影响力的高端智库，重视专业化智库建设。

工程咨询机构虽然以工程咨询见长，但只要配置合适的人才，就可以向高端智库方向转变和发展，国内咨询机构应立志打造中国的麦肯锡、兰德、波士顿。造价管理

3.1 全过程造价管理

全过程造价管理：为确保建设工程的投资效益，对工程建设从可行性研究开始经初步设计、扩大初步设计、施工图设计、承发包、施工、调试、竣工、投产、决算、后评估等的整个过程，围绕工程造价所进行的全部业务行为和组织活动。

全过程造价管理包括投资估算、初步设计概算、施工图预算、招标合同价、竣工结

算、竣工决算六个阶段。

我国在现阶段采取的工程项目造价管理模式是全过程工程造价管理，是指从工程的投资决策到竣工验收，进行＂全过程、全方位＂的工程造价管理，力求高效地利用最少的项目资源，完成优质项目。其具体要求有；＂造价本身要合理＂，即要科学确定合理的工程造价；还要＂实际造价不超概算＂，即要实现工程造价的合理控制。我国目前采用的工程造价管理模式是以定额为计价基础的全过程工程造价管理模式。比较适应于高度计划经济体制。因此具有一定局限性：

1.决策依据不合理。全过程工程造价管理强调建设项目的建设造价，而对工程造价管理的重要环节——设施在移交后的运营和维护成本，不予考虑或即使考虑，也考虑得很粗略。从长远的观点看，设施未来的运行和维护成本要远大于它的建设造价，而且先期建设造价的高低对未来的运营和维护成本的高低会产生很大的影响，高的建设造价可能带来未来运营维护成本的大幅度降低，从而带来建筑物在整个生命周期内成本的降低。

2.缺乏对运营阶段成本范畴和成本函数的研究。只有给出非常精细的成本范畴分解和每种成本的计算方法，才能精确地计算未来运营和维护成本。缺乏未来运营和维护成本范畴和成本函数的研究，也许是投资估算不考虑未来成本的原因之一。

3.造价管理模式与方法与国际不接轨。以定额为基础的静态的方法，工程造价控制仍是以工程的实施阶段为重点，比如：工程监理制是国际上通行的控制工程质量、工期和投资行之有效的模式。我国虽然也实行了监理制，但监理工程师目前只负责施工阶段的工程监理，在国际上通行做法是特别注重监理工程师在决策、设计阶段的监理，造成工程项目决策不科学、工程设计合理、管理粗放，导致投资规模失控、工程施工质量不稳定，造成投资的巨大浪费，也是建设工程存在诸多问题的原因所在。

4.没有考虑工程造价统一管理的问题。我国现阶段工程造价管理的一个很大的弊端是条块分割，很多行业例如公路、水利、电力、石油、矿山等都有自己的定额，因此，同是挖一方土，采取不同的定额会造成量、价都不相同。另一个弊端是建设管理和运营维护管理割裂开来，我们并不是不对项目移交后的运营和维护成本进行管理。全生命周期成本是建设成本和未来运营和维护成本之和，这种割裂的后果是导致建设项目的建设目标与全生命周期目标的冲突，给运营和维护管理带来了很多不利的因素。第三个弊端是计算方式的不统一，各个行业都有自己的估算、概算、预算等的编制办法，最终报表格式也不一样，全生命周期各个阶段的编制办法也不尽相同，给工程造价的确定与控制带来了不必要的麻烦。因此工程造价的统一管理，就是要:一方面是把各个行业、各个阶段建设项目全生命周期成本统一地进行管理，另一方面是要找到一种科学的投资确定方法，实现统一全生命周期成本(建设造价加未来运营维护成本)的计算。全生命周期造价管理是一种可审计跟踪的工程成本管理系统。

5.信息共享与协同工作困难。工程项目的建设过程中涉及到多个参与单位，各单位为了完成各自的造价目标难免出现利益矛盾。

6.数据更新不及时。在工程项目的施工过程中，建筑材料的市场价格瞬息万变，而且设计变更和签证索赔的现象是不可避免的，因此应及时调整工程造价所涉及到的工程量和价格。但传统的调整方法是依靠造价人员进行手工计算确定工程变更量，不能保证其可靠性，而且计算过程缓慢、耗时长，造成数据更新滞后；而且各地区发布的指导价与市场价无法同步，无法及时反映当地建筑材料的实际价格，在工程项目的造价管理中出现信息数据滞后的现象。

7.精细化造价管理意识浅薄。随着我国工程量清单计价模式的推行，使得建筑业造价环境不断规范，对造价管理的要求更高，新形势下对工程造价进行精细化管理意义重大。精细化造价管理，指项目的有关企业以“精准细严”为原则，强调工程项目各阶段的造价管理但是，我国现阶段的建筑业仍处于粗放式发展状态，多数施工企业只注重合同价和结算价，却忽略了工程施工过程中的成本管理。

3.2 全生命周期造价管理

全生命周期工程造价管理阶段：决策阶段→设计阶段→实施阶段→竣工验收阶段→运营维护阶段。

这种模式将把一个工程项目分为从建设前期、建设期间、运营期间、以及成本维护期等好几个阶段，再运用经济学、建筑学、系统论等学科交叉分析后，综合考虑一个工程项目的建设成本和使用成本，使建成成本最小化。

全生命周期工程造价管理具有以下优点

1.从时间跨度的角度来看。全生命周期工程造价管理要求人们从工程项目全生命周期出发去考虑造价和成本问题，它覆盖了工程项目的全生命周期，考虑的时间范围更长，也更合理。

2.从投资决策科学性角度来看。全生命周期成本分析(LCCA)，指导人们自觉地、全面地从工程项目全生命周期出发，综合考虑项目的建造成本和运营与维护成本，从多个可行性方案中，按照生命周期成本最小化的原则，选择最佳的投资方案，从而实现更为科学合理的投资决策。

3.从设计方案合理性角度来看。工程项目全生命周期造价管理的思想和方法却可以指导设计者自觉地、全面地从项目全生命周期出发，综合考虑工程项目的建造造价和运营与维护成本，从而实现更为科学的建筑设计和更加合理地选择建筑材料，以便在确保设计质量的前提下，实现降低项目全生命周期成本的目标。

4.从工程项目实施的角度来看。工程项目全生命周期造价管理的思想和方法可以在综合考虑全生命周期成本的前提下，使施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和工程施工方案的确定等方面更加科学合理。

5.从环保和生态的角度来看。全生命周期工程造价管理从工程项目全生命周期出发去考虑造价和成本问题，使得人们可以在全生命周期的各个环节上，通过合理的规划设计，采用节能、节水的设施和符合国家标准的、节约型的、无污染的环保建材，加强可回收物的收集和储存，实施施工废物处理，一次性装修到位等措施，在生命周期成本最小化的前提下，达到环保和生态的目的，提高工程项目建设的社会效益。工期-质量管理

4.1 工期管理

工程项目的进度目标是工程项目管理中与质量控制、投资控制并列的三大目标之一，而进度控制的依据是建设工期，从经济的角度来说，进度控制对提高工程项目的经济效益有极大的影响。因此确定最优工期是降低工程成本、保证工程质量的重要措施。为了使工期在要求范围内达到最优，根据工程实际情况编写适用于本工程的网络计划，根据优化目标的不同，网络计划的优化可分为工期优化、费用优化和资源优化三种。4.1.1 工期优化

工期优化是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程。工期优化的基本方法是在不改变网络计划中各项工作之间逻辑关系的前提下，通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。在工期优化过程中，按照经济合理的原则，不能将关键工作压缩成非关键工作。此外，当工期优化过程中出现多条关键线路时，必须将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值，否则，不能有效地缩短工期。4.1.2 费用优化

费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程。费用优化的基本方法是不断地在网络计划中找出直接费用率或组合直接费用率最小的关键工作，缩短其持续时间，同时考虑间接费随工期缩短而减小的数值，最后求得工程总成本最低时的最优工期安排或按要求工期求得最低成本的计划安排。4.1.3 资源优化

资源优化是通过改变工作的开始时间和完成时间，使工程所需资源按照时间的分布符合优化目标。网络计划的资源优化分为两种，即“资源有限，工期最短”的优化和“工期固定，资源均衡”的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最小的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。

总之，最优工期是由工期优化过程中得出来的。它是通过对网络计划进行不断改进，以寻求满意方案的过程。是在一定约束条件下，满足工程质量的情况下，工程总成本最低时的工期安排。根据进度计划，合理利用质量、成本与工期的关系，控制好工期优化、费用优化和资源优化，确保工程顺利施工。

4.2 质量管理

工程质量管理是指为保证和提高工程质量，运用一整套质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。工程质量好与坏，是一个根本性的问题。工程项目建设，投资

大，建成及使用时期长，只有合乎质量标准，才能投入生产和交付使用，发挥投资效益，结合专业技术、经营管理和数理统计，满足社会需要。世界上许多国家对工程质量的要求，都有一套严密的监督检查办法。

广义的工程质量管理，泛指建设全过程的质量管理。其管理的范围贯穿于工程建设的决策、勘察、设计、施工的全过程。一般意义的质量管理，指的是工程施工阶段的管理。专家认为它从系统理论出发，把工程质量形成的过程作为整体，世界上许多国家对工程质量的要求，以正确的设计文件为依据，结合专业技术、经营管理和数理统计，建立一整套施工质量保证体系，才能投入生产和交付使用，用最经济的手段，只有合乎质量标准，科学的方法，对影响工程质量的各种因素进行综合治理，投资大，建成符合标准、用户满意的工程项目。工程项目建设，工程质量管理，要求把质量问题消灭在它的形成过程中，工程质量好与坏，以预防为主，手续完整。并以全过程多环节致力于质量的提高。这就是要把工程质量管理的重点，以事后检查把关为主变为预防、改正为主，组织施工要制定科学的施工组织设计，从管结果变为管因素，把影响质量的诸因素查找出来，发动全员、全过程、多部门参加，依靠科学理论、程序、方法，参加施工人员均不应发生重大伤亡事故。使工程建设全过程都处于受控制状态。

4.3 工期-质量综合管理

工程建设项目是一个多目标系统，横向上，有着多元化的项目参与主体，如业主、多个承包商，各个项目参与主体又有着各自不同的经营目标，往往各个经营目标又不是和谐统一的，存在着一些矛盾。纵向上，建设项目的进度、成本和质量“三大控制”是每一个参与主体的重点控制目标。由此就形成了纵横交错的多目标体系框架。尤其是纵向上“三大控制”目标是一个有机的、不可分割的辩证统一体，它们之间是相互影响、相互制约的关系；而横向上，项目型组织中各个项目参与主体间也存在着相互影响，相互制约的关系。项目管理中，一方面需有效地进行横向上项目型组织内部，各个参与主体之间关系的调节，使其各自的经营目标能尽量的和谐统一；另一方面，纵向上，各个项目型组织参与主体能有效地均衡进度、成本、质量三大控制目标的资源分配水平，从而实现自身的经营目标。

工程建设项目中，类似铁路工程、高速公路等项目具有投资规模大、建设规模大、建设周期长、技术要求高等特点。由于其工程规模的巨大性，往往单一承包商难以承包整个工程。因此工程往往被分为多个标段，由多个承包商对其进行承包。

对于类似铁道工程、高速公路等项目，这种会被分为几个标段的大型建设项目，对于整个工程项目的业主来说，要求的是整个项目价值最大化，若对单一承包商进行激励并不能达到目的，而不同标段工程量的大小、工程建筑的重要性、工程的质量要求、工程工期质量优化成本等存在差异，因此需要将多个标段联合起来，统一考虑对不同分包商的激励策略；对于每个分包商来说，在项目业主的激励下，需要保证其自身利益的最大化。即，横向上实现业主与多个承包商的利益最大化，纵向上实现项目进度、成本和质量的最优化。

例如，成渝客运专线，将使重庆与成都这两座西南地区特大中心城市更加紧密地联系在一起，交通的一体化将进一步加速成渝经济区一体化的趋势。线路起自成都东客站，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、永川、璧山、大学城、沙坪坝至重庆客站，建设长度308.2km。全线分布12个车站，平均站间距离28.116km，最大站间距离53.092km

（成都东至简阳南），最短站间距离9.092km（沙坪坝至重庆）。最长隧道7328米，拥有17公里高架3跨沱江，成渝客专有不少重难点工程，其中四川最长的高铁双线隧道——新龙泉山隧道全长7328米，横跨龙泉山断层，地质相当复杂。隧道穿越浅层天然气、断层破碎段、岩溶等不良地质地段，其中高瓦斯区段近2.7公里。开挖过程中还有涌水、反坡排水等难题。成渝客运专线建设项目工期、质量目标的控制将带来极大的社会经济效益。但对于成渝客运专线这样一个大型建设项目工期、质量整体的提高极为困难。

这样一个大型建设项目，具有建设规模大、投资规模大、建设周期长、技术质量要求高的特点，不可能进行总承包。一是没有如此大规模的资金，二是不符合承包标准，建设公司也没有如此高的资质能进行如此大的承包，保证能高质量的完成整个项目的建设。铁路承包要求，一级资质施工企业最多只能承包30公里以下的Ⅰ级铁路的施工，二级资质施工企业最多只能承包15公里以下的Ⅰ级铁路的施工。在这样的承包要求下，一条新建铁路往往需要被分为很多标段进行分包。分包又常常受到铁路区段、大型桥梁隧道工程分布的限制。一般分标按车站的分布进行，两车站一个区段进行分包，并对大型桥梁隧道进行单独分包。这样就使得一条新建铁路的建设工程量不能进行任意划分，使得各个标段的工程量存在差异，各标段工期、质量、成本控制目标的控制难度也存在差异。

而对于业主而言，工期、质量、成本的控制，是针对整条新建铁路而言的，只有整条铁路整体的工期、质量、成本得到了控制，才能实现业主自身的利益。又，由于各个标段的工程量存在差异，各标段工期、质量、成本控制目标的控制难度也存在差异，业主对单一标段进行控制，或是对各个标段工期、质量控制目标进行均等强度的控制，将难以实现整条铁路工期、质量控制目标大幅度的提升。这时，就需要业主均衡各个标段工期、质量目标控制的强度，以实现自身效益的最大化。而工期、质量控制目标优化给业主带来利益的边际效用也具有差异性，这就意味着业主也需要均衡对各个标段工期、质量控制目标的激励强度，从而实现自身利益的最大化。

另一方面，各个承包商在业主既定工期、质量控制目标激励强度下，需要均衡自身对自己标段的工期、质量控制目标的努力水平，从而实现自身利益的最大化。通过各个标段各个承包商对各自标段工期、质量目标的控制，综合各个标段的工期、质量目标的控制水平，实现整个铁路线路工期、质量的优化，从而实现业主自身的经营目标。例如成渝客运专线这样的铁路工程还有很多，这样的情况同样常见于道路工程等大型建设项目。对于这样的大型建设项目，需要分段招标，这就需要协调业主和各个承包商间的利益关系，使各方的经营目标尽可能地协调一致，不要有过多的矛盾，而造成各方不必要的损失。同时，各方可在既定各方的利益协调关系下，制定各自的经营策略，对工期、质量、成本目标进行均衡的控制，从而实现自身利益的最大化，最终实现项目型组织各个参与主体的共赢。

因此，对于大型建设项目，在多个分包商保证其自身利益最大化的基础上，业主如何调整对多个分包商的激励强度，进行进度、成本和质量多目标的控制，从而实现整个项目利益的最大化将成为一个值得研究的问题。BIM技术

建筑信息模型（BIM）是以工程项目的各项信息数据为基础建立的建筑模型，作为一个共享的资源可以整合工程项目各个阶段的相关信息并随时更新，实现项目信息在全生命周期中各阶段的有效共享，从而消除项目各参与方的隔阂，打破项目各参与方的界限，促进项目不同阶段各参与方的协同王作，实现工程项目的全生命周期造价管理和进度质量控制。

BIM模型的信息具有下特点：

建立一个包含建设项目整个生命周期信息的模型，这个模型不仅包括构件的几何、物理信息，构件的功能要求，更要包括维护管理和施工过程、工艺、进度等过程信息。1.信息的完备性。BIM涵盖了建设项目整个生命周期的全面信息，不仅可以对建设项目的几何数据进行集合及拓扑关系进行描化，还可以对构件名称、工程材料、结构类型等设计信息进行描述，对施工工序、项目进度、工程成本、工程质量及人工、物资、设施等施王信息进行描述，对工程项目的安全性能、材料使用、设备年限等维护信息进行描述，对构件间的工程逻辑等项目信息进行描述等。

2.信息的一致性。模型信息在建设项目全生命周期的各阶段是一致的，同一信息在不同阶段不需重复录入；而且信息模型在不同阶段可Ｗ自行调整、扩充，不用重新创建，有效避免了信息的不一致。

3.信息的关联性。在建设项目的信息模型中，有构件的基本信息描述，因此各构件可相互识别和相互关联，当模型中某一构件的信息发生变化时，与之关联的构件信息随之变化。系统通过分析统计改变的模型信息生产正确的图表，从而保持模型信息的正确

第二篇：工程咨询公司监理部实习报告（本站推荐）

毕业实习报告

佛山市诚誉工程咨询有限公司是国家甲级资质监理公司,已通过ISO9001质量管理体系、OSHMS18000职业安全健康管理体系和ISO14000环境管理体系认证。从事电力工程、房屋建筑工程，机电安装及电气照明工程监理，工程招标业务代理，电力工程建设业务咨询等业务。公司现有职工人数为144人，公司分为南海监理部、禅城三水监理部、顺德高明监理部、驻外监理部、市场部、财务部、监理管理部以及综合部这8个职能部门，每个部门设立一个部门经理，由部门经理领导部门的工作，而整个公司是由一个总经理以及一个副总经理领导工作的。

公司的职能部门中最重要的当属4个地区监理部，即南海监理部、禅城三水监理部、顺德高明监理部以及驻外监理部。可以这样说，这4个地区监理部是构成公司架构的主要框架，公司的收入基本上是由这4个地区监理部贡献的。我在公司进行实习的部门是南海监理部，实习时间为2009年2月至4月。

下面说一下我对自己实习工作的认识。监理，对于我来说这是个陌生的名词，作为一个刚走出校园的人，什么也不懂，只能从网上了解一些，但通过在公司进行了大约一个月的自学，以及这两个月以来到施工现场进行实践体验学习，我对监理的认识有了质的飞跃。监理，顾名思义的意思是监督管理，其实就是我们监理公司代表业主对在建的电力工程执行监督安全管理的权力。说实话，我现在从事的电力监理工作和我大学四年里所学的专业——工商管理的联系不大，但这并不能降低我对这份工作的热情。我并不会因为我是实习生的身份而对所有的事情不闻不问，作为一名监理，安全是我们的目标，试问如果我们都对自己的要求不严格，业主又怎会放心把工程给我们监理呢。同时，在工作中，“责任”二字非常重要，既然选择了这个职业，选择了这个岗位，就应该把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择，为公司奉献自己的力量。特别是我们的工程监理工作，安全是我们的目标，这就要求我们更加努力地工作，要对得起肩负着的责任。

接着说一下我的工作内容吧。现在我的工作内容就是基本上每天都去施工现场进行监督检查，由于我所学的不是这方面的专业，所以只能跟着部门的监理工程师一起去施工现场，当然，去现场检查不是随便地可以去的，技术知识以及经验很重要，有很多的程序或步骤都在《监理规范》中规范得非常明确。所以我现在都是白天在工地多点问部门的前辈以及多做记录，晚上回家看《监理规范》，搞清楚白天遇到的问题。理论联系实践，看书和到现场相结合，相信自己的水平会有很大的提高。然后说一下公司对实习生的考核情况。公司对实习生的成长是非常重视的，因此对实习生的考核也比较严格。公司每个月都会把一张《实习生月度考核表》发到每位实习生的手中，实习生先要进行自评分，然后交给指导老师评分，最后是交给部门负责人进行评分。指导老师以及部门负责人的评分是很重要的，因为公司会根据指导老师以及部门负责人的评分为依据对实习生进行观察。如果实习生在指导老师以及部门负责人的评分中得到优秀以及良好的等级，公司会对实习生进行奖励，以示鼓励；相反，如果实习生在指导老师以及部门负责人的评分中得到的评分是不合格，那么公司会对实习生进行一段时间的观察，实在不行的话就会终止实习协议，后果是很严重的。同时，公司还非常注重实习生的快速成长，经常会安排一些课程，请专业的人士来讲课，让实习生能够从课程中汲取知识，尽快掌握工作的要领；而且，公司或者部门还会经常举行一些集体活动，让实习生积极参与，让实习生与公司员工建立良好关系的同时能够不断深入地了解公司的企业文化，让实习生接受公司企业文化的熏陶，让自己的思想、理念等得到快速的成长。

然后说一下我在实习中的心得体会：

（1）要好学、好问。作为一名实习生，刚从校园走上工作岗位，什么也不懂，好学、好问对于我们来说就非常重要了。俗话说“笨鸟先飞”，并且我在大学时所读的专业和现在的工作有很大的差别，这就需要我去努力地学习。

（2）作为一名监理，技术知识很重要。技术知识需要在不断的学习及经验中取得，这就要求我们实习生到现场了解情况外，还要求我们回家后多看有关方面的书。理论必须联系实际，如果单单只到现场而不看书或者只看书而不到现场，都是没有办法学到知识的。

（3）作为一名监理，技术知识固然重要，但管理技能同样不能忽视。例如，发现了问题，要立即向业主及施工负责人反映，并且整理好书面材料，要求施工负责人签名确认，“口说无凭，书面材料才是实际的根据”，并且交代施工负责人马上整改。因此，作为监理，要懂得保护自己，做好自己的本分工作，撇清与自己不相关的责任。

（4）要有时间观念。例如，在工程的验收中，约定业主、施工单位什么时候到现场进行验收，不能只说几月几日、上午或下午、而一定要精确到几点钟，约定准确的时间。

但我也发现了自己的一些缺点和不足：

（1）在现场学到知识后，我还是比较少地立刻作记录，造成了知识记得不牢固的后果。（2）回家后比较少看有关方面的书。

希望在接下来的工作和生活中能尽快改进这些缺点与不足，也希望在以后的工作中能学到更多的知识，为公司的发展奉献自己的力量。

第三篇：监理工程师工作学习报告与监理工程师述职报告

监理工程师工作学习报告

3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地(离我家超远)，担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、工作情况

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，大梁结平是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制，在监理武进建安施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在三工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。通过上述工作，本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与 常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况三个月的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学环境工程专业的，对土建专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议 1.严格执行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，起投入使用。平台包括协同办公、人力资源管理（HR）、项目管理、预算管理四大模块。日常文件收发、办公用品采购、车辆管理、监理人员异动实现信息化管理。

公司在北京为全体人员办理了银行卡，监理站每日在平台上上报考勤，软件按照既定的工资标准月底自动进行薪资汇总，综合部信息员进行审核，总结进行审批，审核无误后，银行对薪资进行打卡，完成工资发放。

现场监理人员在做好监理资料的同时要把每天的工作按照软件的要求录入到项目管理模块，资料一旦录入上传就不可以进行修改。项目管理软件的使用大大提高了现场监理工作的积极性，对监理工作起到了极大的促进作用。

6、现场预算及财务管理。现场费用实行“先预算后花费”的原则，即，开工时做好项目整体预算和预算，每年初对预算进行调整，按照《总监考评办法》现场费用不能超出预算。现场费用严格按照公司定额及预算进行开支，负责现场票据整理及报账工作，现场费用及时录入到公司软件。

7、组织召开监理例会、专题例会、工地例会，并编写会议纪要。总公司、公司视频会议，负责视频会议调试。

8、根据监理站《监理人员考核办法》对监理人员进行月度、季度考核。

9、后勤管理。

10、完成建指、公司、总监交办的其他工作。

第四篇：工程监理学习报告

建设工程监理概论

学习报告

学生姓名指导教师

学院专业名称

班级学号

2012年11月28日

从踏入土木工程这个门槛开始，“监理”这个名词一直都在眼前耳畔萦绕。尤其是经过大三一年专业课的学习，我逐渐开始认识到了监理工程师的重要性。很庆幸当初选择了监理课题组，在秦老师的指导下，我从建设工程监理制度开始学习，逐步推进，学习了监理工程师和工程监理企业，建设工程目标控制、风险管理、监理组织、监理规划和国外工程项目的相关情况。通过一个学期的学习，我对工程监理和监理工程师有了较之以前更深层次的认识和理解。

一座构造物，基础是最先开始建造，也是先期最为重要的。学习也是一样。所以我在学习这门课的过程中，始终把作为基础的第一章建设工程监理制度列为最重要的一部分来学习。同时，由于我在研究生阶段已经决定将防灾减灾方向的风险评估和风险建模作为将来的学习方向，所以对第四章风险管理很喜欢。因此，这篇学习报告，我主要是以学习笔记和思考总结的方式，侧重于这两方面进行的。

一、基础——建设工程监理制度

在这一章节，主要学习了建设工程监理产生的背景、概念、性质、作用，工程监理的理论基础、特点，现阶段建设工程监理的法规、规范和相关文件。

从概念上理解，建设工程监理，是指具有相应资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承包单位的建设行为进行监督管理的专业化服务活动。它具有服务性，科学性，独立性和公正性。建设工程监理的服务性，是从它的业务性质方面定性的。它的服务对象是建设单位，而监理服务是按照委托监理合同的规定进行的，是受法律约束和保护的。它的科学性是由建设工程监理要达到的基本目的决定的。而公正性，是社会公认的职业道德准则，也是监理行业能够长期生存和发展的基本职业道德准则。

1988年我国建立工程监理制之初就明确界定，我国的建设工程监理是专业化，社会化的建设单位项目管理，所依据的基本理论和方法来自建设项目管理学。研究的范围包括管理项目，管理体制，管理组织，管理方法和管理手段。研究的对象是建设工程项目管理总目标的有效控制，包括费用目标，时间目标和质量目标的控制。我国在提出建设工程监理制构想时，还充分考虑了FIDIC合同条件。这就使现阶段我国建设工程监理具有鲜明的特点，使其服务的对象具有单一性。同时，建设工程监理属于强制推行的制度，具有监督功能，受市场准入的双重控制。

现阶段监理规范分为总则、术语、项目监理机构及其设备、监理规划及监理实施细则、施工阶段的监理工作、施工合同管理的其他工作、施工阶段监理资料的管理、设备采购监理与设备监造八个部分。其中项目监理机构及其设施包括三个内容，项目监理机构、监理人员和监理设施，明确规定了三方的职责和相互关系。施工阶段的监理工作明确规定了施工阶段的各项工作职责，包括制定监理程序的一般规定，施工准备阶段的监理工作，工地例会，工程质量控制，工程造价控制，工程进度控制，竣工验收和工程质量保修期的监理工作。施工合同管理的其他工作包括工程暂停和复工，工程变更管理，费用索赔处理，工程延期及工程

延误的处理，合同争议的调解和合同的解除。

作为法律保障，工程监理涉及到的法律法规有很多，包括中华人民共和国建筑法、中华人民共和国合同法、中华人民共和国招标投标法、中华人民共和国土地管理法、中华人民共和国城市规划法、中华人民共和国房地产管理法、中华人民共和国环境保护法和环境影响评价法。相关的法规有建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例、建设工程勘察设计管理条例、中华人民共和国土地管理法实施条例等。

在这一章中，有一个很重要的概念，建设程序。之前从没有对这个术语有过概念，直到学习完，才弄清楚了。它是指一项建设工程从设想，提出到决策，经过设计，施工，直至投产或交付使用的整个过程中应当遵循的内在规律。坚持建设程序有重要的意义，它为建设工程监理提出了规范化的建设行为标准；为建设工程监理提出了监理的任务和内容；明确了工程监理企业在工程建设中的重要地位；坚持建设程序是监理人员的基本职业准则；严格执行我国建设程序也是结合中国国情推行建设工程监理制的具体体现。

二、监理工程师

一直以来对监理工程师是没有明确的理解的。所以在学习这门课的时候，我着重关注了这个身份，以及与它相关的一系列知识。

监理工程师，是指经考试取得中华人民共和国监理工程师资格证书，并经过注册，去的中华人民共和国注册监理工程师注册执业证书和职业印章，从事工程监理及相关业务活动的专业人员。

之前，我浅显的认为成为一名监理工程师要比成为结构工程师要简单的多。通过学习才发现，成为一名合格的监理工程师也是需要有过硬的专业素质才可以，我特意将课本中给出的明确的要求列下，用以自勉：从事监理工作的人员，不仅要有一定的工程技术或工程经济方面的专业知识，较强的专业技术能力，能够对工程建设进行监督管理，提出指导性的意见。而且要有一定组织协调能力，能够组织，协调工程建设有关各方共同完成工程建设任务。并且应该具备以下素质：较高的专业学历和复合型的孩子是结构，丰富的工程建设实践经验，良好的品德，健康的体魄和充沛的精力。

工程监理工作的特点之一是要体现公正原则，在职业过程中不能损害工程建设任何一方的利益。这也是在现实生活中很不容易坚持的。因此，为了确保建设监理事业，监理工程师应该严格遵守职业道德。

三、关于目标控制

在学习工程监理的过程中，我逐渐发现，作为一门侧重于管理的学科，控制是建设工程监理的重要管理活动。所以进行目标控制，是实现预定计划目标的必不可少的措施。

不同的控制流程有各自不同的特点，而其流程的基本环节是投入，转换，反馈，对比和纠正。投入是控制流程每一循环的开始，它涉及到的包括生产元素，施工方法和信息。转换是指有投入到产出的转换过程，它是实现有效控制的重要一环。这就要求监理工程师跟踪了解工程进展情况，掌握第一手资料，为分析偏差原因、确定纠偏措施提供可靠依据。在计划实施过程中，实际情况的变化是绝对的，所以就需要反馈信息来帮助控制部门和控制人员全面及时准确的了解计划的执行情况及其结果。对比是将目标的实际值与计划值进行比较，以确定是否发生偏离。在对比的过程中，需要注意明确目标实际值与计划值的内涵，合理选择比较对象，建立目标实际值与计划值之间的对应关系以及去衡量目标偏离的标准。纠正，对于目标实际值偏离计划值的情况要采取措施加以纠正。根据偏差值的具体情况，可以分为3种情况进行纠偏：直接纠偏，不改变总目标的计划值，重新确定目标的计划值。

控制作为一项重要的环节，必然有多种方式，它可以划分为不同的类型。我个人比较同意书本上的分类：主动控制和被动控制。

主动控制，是在预先分析各种风向因素及其导致目标偏离的可能性和程度的基础上，拟定和采取有针对性的预防措施，从而减少乃至避免目标偏离。被动控制，是从计划的实际输出中发现偏差，通过对产生偏差原因的分析，研究制定纠偏措施，以使偏差得以纠正，工程实施恢复到原来的计划状态，或虽然不能恢复到计划状态但可以减少偏差的严重程度。

对于建设工程目标控制来说，主动控制和被动控制二者缺一不可，都是实现目标所必须采取的控制方式。二者相结合，才能发挥最优的效果。因此，要做到主动控制和被动控制相结合，关键要处理好以下两方面问题：一是要扩大信息来源，二是要把握好输入这个环节，这样才能取得较好的控制效果。

同时，为了进行有效的目标控制，必须做好两项重要的前提工作：一是目标规划和计划，二是目标控制的组织。如果没有目标，就无所谓控制；而如果没有计划，就无法实施控制。因此，要进行目标控制，首先要必须对目标进行合理的规划并制定相应的计划。目标规划和计划越明确，越具体，越全面，目标控制的效果越好。从可行性研究到方案设计，到初步设计，再到施工图设计，最后都施工，每一步都需要进行目标规划和协调控制。也就是说，目标规划需要反复进行多次。

目标控制的效果在很大程度上取决于目标规划和计划的质量。因此，为了提高并客观评价目标控制的效果，需要提高目标规划和计划的质量。所以，必须做好两方面工作，一是要合理确定并分解目标。二是要制定可行且优化的计划。

理解了目标控制，只是第一步，关键是如何运用到实际工程中。实际的建设工程都有投资、进度、质量三大目标。为了有效的进行目标控制，必须正确认识和处理投资、进度、质量三大目标之间的关系，并且合理确定和分解这三大目标。它们是既对立又统一的关系。在确定建设工程目标时，应当对投资、进度、质量的统一关系进行客观的且尽可能定量的分析。在分析时要注意掌握客观规律，充分考虑制约因素，对未来的、可能的收益不宜过于乐观，将目标规划和计划结合起来，力求是实现整个目标系统最优解。

四、风险管理

这一章是我最感兴趣的一部分。

在灾害学上，风险有很多种解释，一种解释是概率与损失的乘积（Smith,1996）；一种是危险度与结果的乘积（Deyl and Hurst, 1998）。现在比较通用的是概率与结果的乘积。

而在这门课中，风险的概念从经济学、保险学、风险管理等不同角度给出了不同的定义。它规定，风险必须要要具备两个条件：一是不确定性，二是产生损失后果。而与风险有关的概念有风险因素、风险事件、损失和损失机会。风险事件，是指造成损失的偶发事件，是造成损失的外在原因或直接原因。损失，是指非故意的，非计划的和非预期的经济价值的减少，通常以货币单位来衡量。损失机会，是指损失出现的概率。

风险因素引发风险事件，风险事件导致损失，损失形成的结果是风险。因此，关键的预防风险的方法，就是从风险因素上着手，力求风险因素上不出现问题。

建设工程风险是工程上必须考虑的事情。在认识建设工程风险上，要明确以下两点：1)工程风险大2）参与工程建设的各方均有风险，但各方的风险不尽相同。

对风险进行管理，即风险管理，是一个识别，确定和度量风险，并制定、选择和试试风险处理方案的过程。它包括风险识别，风险评价，风险对策决策，实施决策，检查五方面。

风险识别是进行风险管理的首要环节，它具有个别性，主观性，复杂性，不确定性。在风险识别的过程，应遵循以下原则：由粗及细，由细及粗；严格界定风险内涵并考虑风险因素之间的相关性；先怀疑，后排除；排除与确认并重；必要时，可作实验论证。

系统而全面的识别建设工程风险只是风险管理的第一步，对认识到工程风险还要做进一步的分析，即风险评价。它可以采用定性和定量的两大类方法。进行风险评价具有重要意义，它能够更准确的认识风险，保证目标的合理性和计划的可行性并能有合理选择风险对策，形成最佳风险对策组合。

谈到风险对策，具体包括风险回避，损失控制，风险自留，风险转移和风险对策决策。风险回避，是一种消极的风险对策，但在某些情况下，风险回避是最佳对策。但是回避一种风险可能产生另一种新的风险，而且回避风险的同时也失去了从风险中获益的可能性；同时更有可能，回避风险在一些情况下不现实。因此，当面临风险时，应该适当应用其他的风险对策。

建设监理组织和建设监理规划也是工程监理中必不可少的部分，在整个监理实施过程，发挥着巨大作用，在此就不多赘述。总之，建设工程监理，是工程建设中是不可或缺的一环，它对整个建筑行业的发展，有着巨大的影响和推动作用。未来的工程监理的发展，更应以市场需求为导向，向全方位、全过程监理发展，做到在内优化工程监理企业结构、提高从业人员素质，在外与国际接轨，走向世界。

大半个学期的学习，使我对监理行业有了更全面的认识和理解，也使未来即将走入建筑行业的自己，有了更严格的自我要求和更清晰的目标规划。我想起身为结构工程师的父亲的一句话：对得起良心，对得起行业，对得起社会。

未来有我，踏实践行。

第五篇：工程咨询监理公司工作总结

它有效的规范了公司对招标代理业务的管理，形成了一系列行之有效的审批制度，使公司招标代理业务能够有章可循，逐步走向规范化和制度化。

（三）取得房屋建筑工程甲级监理资质和人防工程建设监理丙级资质，扩大了公司业务经营范围 继取得招标代理甲级资质后，公司于今年申报房屋建筑工程甲级监理资质并获得通过，同时还取得人防工程建设监理丙级资质。这表明，公司今后在承接过工程监理业务时，将获得更大的自由度，为公司工程监理业务的发展提供了不可或缺的条件和基础。目前，公司已具备工程招标代理甲级资质、房屋建筑工程甲级监理资质、工程造价咨询乙级资质、建筑工程室内环境质量检测专项资质、人防工程建设监理丙级资质，同时，公司市内环境检测中心的建筑外窗检测业务还获得区技术质量监督局计量认证通过。经营范围的扩大，有利于公司获得更多的市场，有利于公司在日益激烈的市场竞争中取得优势，同时也是公司总体实力上升的一个标志。

（四）加强党支部建设，发挥党员模范带头作用

公司党支部虽然于今年刚刚成立，党支部各项工作尚处在起步阶段，但是，通过党支部支委和公司全体党员的共同努力，公司党支部建设工作已取得长足进步，党组织的作用在公司的日常工作中得到了明显的加强。至今年10月止，公司党支部共召开支部会议2次，党员学习班2期，支部民主生活会1次，共征求到党员所提意见3条，建议2条。通过加强党支部的建设，使公司广大党员能够更加积极的参与到公司的经营建设当中，为公司的进一步发展出谋献策，也使各位党员充分的感受到作为一名中共党员的优越感和责任感，自觉履行党员的职责和义务，发挥党员的模范带头作用，为公司的发展作出了应有的贡献。

（五）各分公司、办事处业务发展迅速 各分公司、办事处在公司的指导下，根据各自的实际情况和特点，有针对性地开展各项业务，取得了良好地业绩。桂林办事处在工程监理业务方面，无论是业务量，业务质量，还是经济效益方面，都有了明显提高，与此同时，该办事处

制定出本部门完整的管理制度，从而使全公司的管理更趋于规范化。如今年六月成立招标管理部以后，公司建立了一整套严格的审批制度，对公司工程招标代理业务进行监督和管理，不仅使我公司招标业务文件编制质量大大提高，降低了文件错误率，还使各业务部人员从中得以学习提高，增加了文件编制人员的责任感，同时也树立了公司良好的形象。

（二）以优质高效的服务应对市场 为顾客提供优质高效的服务，是市场经济的要求，是社会的需要，也是一个服务型企业本身的需要。因此，它是服务型企业赖以生存和发展之本，没有优质的服务，就难以生存，更谈不上发展。随着市场经济的不断深化，要想在激烈的市场竞争中获得一席之地，优质高效的服务必不可少。作为一家综合性中介机构，我公司在积极扩大规模，拓展业务的同时，努力提高服务质量和服务水平，以质量求生存，以高效求发展。

1、建立高素质员工队伍，为优质服务打下良好基础。我公司对提高员工素质历来相当重视，通过加大培训力度、严格管理等手段，使员工素质有了明显提高，同时，随着公司规模和影响力的加大，吸引了一大批素质高、能力强的业务骨干加入到公司，使公司人才资源得到丰富，业务水平提高较快。目前公司已形成一支以中高级职称为主的员工队伍。

2、增强员工工作责任感和法律意识，保证工作质量。今年以来，我公司加强对行业有关法律法规的宣传力度，通过一些反面教材的宣传，提高员工对所从事行业的认识，进一步规范员工行为。对工作责任心不够、工作出现失误的人员，采取以教育为主，处罚为辅的方法进行管理，有效防止重大事故的发生。业务部在开展业务过程中都能够依法依规，至今没有出现违反行业有关法律法规的行为。

（三）继续实行部门经营承包责任制，调动员工工作积极性 实行部门经营承包责任制两年来，充分调动了广大员工的工作积极性，公司发展速度逐年加快，业务量增加，公司收入也得到较大幅度的提升。特别是今年以来，我公司不仅人员增加，部门增加，人员的政治素质也得到了提

室内环境质量验收不达标的工程不得竣工验收为合格工程，备案机关不予备案，工程竣工验收时必须进行室内环境污染物（氡、游离甲醛、苯、TVOC）检测合格后方可验收。但由于国家没有实行房屋建筑工程室内环境检测强制性规定，国家和自治区没有制定室内环境检测收费标准，目前除桂林市外全区其它市室内环境检测基本上还没有开展起来，所以我公司室内环境检测中心自取得室内环境检测计量认证和资质证书以来除在灵川县检测门窗有害气体含量外，还没有承接到室内环境检测业务。

（五）员工认识上的不足影响了公司的进一步发展。随着我区城市建设和城市化进程的加快推进，以及改革开放内、外部环境的不断变化，为公司的快速发展创造了良好的环境，是一个不可多得的机遇。当前，是公司快速发展的阶段，是迅速扩大企业规模，抢占市场的有利时机。今年以来，公司发展速度相比前几年而言要快得多，业务量也同时增大了不少，各业务部在业务量增大的同时，还应注重业务质量的提升。从目前各业务部业务开展情况看，在业务开展过程中，吸取经验教训，提高工作质量上还做得不够，没有立足于公司和部门的长远。提高工作质量，是提升一个起企业形象的关键，企业良好的信誉才能够保证企业获取更多的业务伙伴，从而进一步做大企业，并为做强企业提供保证。

目前公司已拥有招标代理甲级资质、房屋建筑工程监理甲级资质、造价咨询乙级资质，有了这些资质为基础，使得公司在广西同行业中的具有一定的优势地位。因此，公司在开展业务过程中的一举一动，在区内将会具有一定的示范和带头作用。而从目前来看，各业务部和部门的员工在我区各地开展业务时，还没能以甲级资质企业的标准来要求自己，也没有在业务过程中体现出公司在同行业中的优势和地位，这在一定程度上阻碍了公司的进一步发展壮大。