呆滞料处理预防办法

第一篇：呆滞料处理预防办法

呆滞料处理预防办法

第一条 目的

对公司生产经营过程中产生的中滞料进行及时有效的预防控制和处理，防止库存资金积压，提高物料储存能力、提高存货周转率，促进公司资金的良性运作。第二条 适用范围

适用原材料、包装物、低值品、半成品、在制品、成品及其它途径形成的呆滞料的处理。第三条 呆滞料定义

本办法指的呆滞料是指质量（形式、规格、材质、效能）不合标准，存储超过规定时间，已无使用机会，或虽有使用机会但用料极少、存量过多且有变质可能，或因陈腐老化、技术革新等现状已不符合使用标准而需要处理的物料。第四条 职责

1.生产部

1.负责定期对车间的物料进行盘点、清理、退库工作，同时配合返工返修工作；

2.对需返修返工的呆滞料，下达返修工单指令。

2.品管部

1.负责呆滞料质量的判定工作，判定结果可分为：合格、不合格等；

2.负责呆滞处置的判定工作，判定的结果可分为：返工返修、报废、回收利用等。

3.技术部

1.因产品变更、产品停产、产品优化，技术变更（包括更改原材料、改模、改版本、改外构件、工艺变更、品质变更、成本优化等引起的变更），技术部应在变更发生后一在内通知采购部、仓储部等相关部门并给予相关指引，以防止呆滞料的产生；

2.已造成呆滞料情况发生的，应提出相应的处理意见。

4.销售部

1.因销售订单取消或变更、市场需求预测变化，销售部应在变更发生后一天内通知采购部、仓储部等相关部门并给予相关指引，以防止呆滞料的产生；

2.对造成呆滞料情况发生的，需接受仓储部的安排，参与评审，并提出相应的处理意见。

5.仓储部

1.负责生产经营过程中呆滞料产生的预防控制工作，提出呆滞料处理申请，询证、判定呆滞料产生的原因，组织相关部门进行评审工作，对评审结果提交相应的部门进行处理，并对评审工作做出文字报告公司管理层；

2.负责呆滞料的接收、储存管理工作；

3.负责提供呆滞料清单；

4.配合相关部门作好呆滞料返工返修、退换等联系工作。

6.采购部

①联系呆滞料收购商、查询呆滞料市场价及与收购商议价；

②负责管理仓储部人员过磅及收购商装货上车，办理出门证。

7.财务部

监督呆滞料变卖的过程的监控、核价及账务处理及现金收缴。8.总经理

对呆滞料的处置进行审批。第五条 处置程序

1.仓储部根据生产现状编制《呆滞料判断标准》；

2.仓储部每月组织一次呆滞料处置清理工作；

3.仓库管理员将呆滞料分类存放，每月一次编制“库存呆滞料清单”，报仓储部经理；

4.仓储部经理组织生产部、品管部、技术部、采购部等相关部门人员对其进行评估，并提出处理意见，处理意见需要会签；

5.呆滞料的评估会议内容需要编制成“呆滞料评估报告”，经财务部、总经理等相关责任人审批后，由仓储部、采购部负责执行。第六条 处置办法

1.报废的呆滞料由采购处负责处理；

2.可回收利用的呆滞料由仓库管理员负责处理；

3.需返工、返修的呆滞料由生产部负责处理。第七条：实行时间

本规定自公历2011年

月1日开始实行，此前一切与本规定相冲突的规章制度一律作废，本规定某些条款需要更改、增删将以文件进行通知。第八条：权限

本规定由仓储部负责制作、修改、废止制作，由总经理负责制作、修改、废止的审批。

第二篇：呆滞处理工作总结

呆滞处理行动工作总结

根据公司安排，为了盘活闲置资产，盘活存量资产，提高资产利用率，5月份对全厂闲置和报废设备集中进行了盘点，对闲置还能正常运行的设备进行了维护保养，并且集中存放。

形成闲置设备的主要原因是：

1.随着公司近几年快速发展，原有的设备产能及性能，已经不能满足产品产量和质量的标准要求，制约了公司快速发展，必须更新设备。

2.设备使用年限长，维修成本高，能耗高，产量低，产品合格率低，包材浪费大，必须淘汰的设备。

3．设备选型存在问题，主要是设备采购时，未能满足生产实际需求，造成部分设备闲置。

4.闲置和报废的设备未能及时处理，造成了设备闲置时间长，占用存放空间，不能合理利用。针对以上设备闲置的原因采取以下措施：

1.制定闲置设备管理规定，做好设备封存工作，重点是：对还能正常运行的设备进行必要处理，定点存放，做好定期保养，对设备表面进行防腐防锈处理，并清点造册。2.制定设备报废程序，对已不能正常运行，维修成本高，使用价值低的设备，必须定期及时处理，才能盘活资产，提高资金利用率。3.设备选型时，必须遵循必须坚持“安全高于一切”的设备选购原则，要求做到设备运行中，在能保证自身安全的同时，确保操作工和环境的安全。在设备选择上要注意“三个原则”。在选择设备时要根据企业生产技术的实际需要和未来发展的要求，按照技术上先进、经济上合理、生产上适用的原则来选择设备，充分考虑设备的质保性、低耗性、安全性、耐用性、维修性、成套性、灵活性、环保性和经济性等，才能确保设备投入生产后的经济运行，目前,公司闲置设备分别如下：

1.设备完好，能正产运行的设备共计5台（槽型混合机1台，旋转制粒机1台，液体半自动灌装机1台，气动半自动灌装机2台）。建议保存。以备不时之需。

2.可以维修，但使用价值不高的设备共计3台（贴标机1台，打包机2台）建议评估处理。

3.必须报废处理设备共计7台，（碳钢提升机2台，小型定量分装机1台，定量分装机1台，液体包装机1台，喷码机 1台，电磁封口机1台）建议及时处理，盘活资产，存放时间越长，价值越低。

以上是我对这次呆滞集中处理行动中，我负责部分的总结，不足之处希望各位领导批评指正。

2012-7-6

第三篇：呆滞物料处理制度

1.0目的：

有效推动公司呆滞物料的处理，达到物尽其用，充分利用仓储空间，减少资金积压。2.0范围：

仓库所有呆滞材料的处理。3.0定义：

呆滞物料：质量（规格、材质等）不符合标准或要求，存储过久已无使用机会或虽有使用机会但用料极少且存储时间过长会有潜在质量隐患，或因生锈、劣化等现状已不适用，需进行处理的物料。4.0权责部门：

4.1公司总经理负责呆滞物料处理的最终审批。

4.2营销部负责呆滞物料的盘存统计、数据提报、处理申请及跟踪。4.3行政办公室负责对需检验的呆滞物料进行检验并提出处理意见。4.4生产技术部负责对呆滞物料的审核并提出处理意见。

4.5财务负责相关统计数据的验证与核对，提出物料处理最低成本要求并对相关单据进行财务处理。

4.6审计监察部负责对呆滞物料处理的实施过程进行监控。4.7各相关产品部负责对呆滞物料的审核并提出处理意见。5.0处理流程：

5.1用料预算过多，工程变更或取消，质量不符合标准，采购不当，非标件余料等是造成呆滞物料存在的原因。

5.2各使用单位需在每月盘存前清理出本单位的呆滞物资办理返库。

5.3营销部根据现库存及库存物资实际使用情况，每季度向行政办公室、生产技术部、各相关产品部、财务部和审计监察部提交仓库《呆滞物料盘存统计表》，各部门根据呆滞物料的定义及各部门物料实际使用情况对统计表进行审核，提出意见，如有意见表明其中有不属于呆滞物料或有其它情况的，则由营销部重新整理。

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5.4营销部将整理好的《呆滞物料盘存统计表》再次提交，同时提交《呆滞物料处理申请表》，表内需注明物料名称、规格、数量、入库时间、已库存时间及形成呆滞物料的原因等。财务部在拟写处理意见时，应提出物料处理最低成本要求。5.5如有需要进行检验确定成份的呆滞物料，由营销部通知理化室对物料进行抽样检验，并将检验结果作为《呆滞物料处理申请表》附件。

5.6各相关部门根据实际情况对呆滞物料的处理提出意见，进行会签，必要时召开呆滞物料处理评审会议讨论。

5.7营销部将各部门会签的《呆滞物料处理申请表》报总经理审批，总经理根据以上部门的意见进行最终审批，确定最终的处理方法。

5.8营销部根据最终确定的《呆滞物料处理申请表》，填写《呆滞物料处理单》发至相关责任部门。

5.9相关责任部门接《呆滞物料处理单》，根据结论落实处理。

5.10营销部对呆滞物料的处理进行跟踪，并将完成的处理单存档一份，交财务部一份。

5.11财务部根据相关处理部门的处理进行相应的财务处理。

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第四篇：呆滞物料处理流程

呆滞物料的处理流程

一、呆滞物料的定义：储存期限超过一年仍未使用过的物料，或者一年内有使用但存量过多，用量极少、库存周转率极低的物料，以及超过技术许可储存期的物料。

二、范围：适用原材料、包装材料、外购件、半成品在制品及成品呆滞物料的处理

三、呆滞物料产生的原因产生呆滞物料的原因可以分为外部原因和内部原因。

1、外部原因：（1）销售部客户更改或取消订单，（2）供应商货物质量问题，（3）客户退货，2、内部问题：（1）工艺技术变更，（2）安全库存量过量，（3）试验或生产剩余材料。

四、呆滞物料的处理流程

1、销售部客户更改或取消订单

当客户改变或取消订单，销售部要在第一时间通知制造部，由制造部统计将会产生呆滞物料的数量，包括库存数量、在途数量、委外加工数量。销售部要根据统计出来的物料的成本，第一时间与客户沟通。制造部计划员通知班组退回仓库的通知，班组把物料退回仓库。材料员填写取消订单产生的《呆滞物料明细单》，给销售部部长、技术部部长及总经理发送邮件，要求销售部给予明确的客户处理意见。技术部验证是否可以应用于公司其他产品。采购员确定是否可以退换货。

2、供应商送货质量问题

由技术质量部对所有的货物进行抽检，第一次检验不合格，进行二次抽检，经确认物料不合格后，由采购员通知供应商进行退换货。

3、客户退货

客户退货的成品，销售部应第一时间通知成品库和财务部。销售部负责办理退货数量的清点及入仓，并将确认的数量送交销售部。只需返工即可再次发货的，制造部计划员应安排生产返工，并由成品仓库办理出库、入库、发货。客户不再订购此类货物的，销售部应在其它客户订单中优先消化。没有可以消化的订单，且积压超过三个月，需成品仓库填写《呆滞物料明细单》，发送销售部部长并抄送总经理，要求销售部给予相应的处理意见。

4、工艺技术变更

技术部、研发部因为工艺或客户对产品需要，对公司产品结构等进行变更；必须下达工艺变更通知，由材料员确认该工艺变更是否会产生呆滞物料，可能会呆滞的物料是否有库存或在途。材料员确认呆滞材料后，立刻通知采购员，采购员第一时间通知相关供应商，停止该材料的生产及供应。同时，材料员填写工艺变更产生呆滞物料清单，发送至总经理，技术质量部（研发部），制造部各部长及相关产品负责人。要求技术质量部（研发部）制定呆滞物料的处理措施。工艺变更后，有库存的呆滞物料，尽量在以后开发或生产时能够改造使用或替换使用。

5、安全库存量

安全库存量由制造部材料员来制定并适时更改，只能对常用材料设定安全库存。制造部材料员每月排查一次安全库存量，确保数据准确，是避免采购多采或错采物料而导致呆滞的前提。其它物料一律不得设安全库存量。对于安全库存量的物料，必须遵循先进先出的原则。如果由于安全库存的设置过大或者其他原因变成呆滞物料，如果存放时间超过六个月，则由制造部材料员填列《呆滞物料明细单》，与技术部沟通确认该材料是否可以应用与其他产品，并给出相应的处理意见。

6、试验或生产剩余材料

技术质量部或研发部由于要改进公司产品工艺等，需要进行材料试验，剩余试验材料易形成呆滞物料，技术人员参照《新材料试验管理办法》执行。销售部订制计划生产，易出现采购宽量，出现物料剩余。易产生呆滞物料，在销售部订制计划完成后，剩余物料由制造部材料员在月末进行汇总，发送销售部。销售部须给出相应的处理意见。如果不能继续使用，采购员须及时与供应商沟通，确定是否可以进行退

五、呆滞物料处置程序

1、呆滞物料处置每季度组织一次评审清理工作。

2、原材料库、成品库、计划员在每月5日前提供呆滞物料的清单给人力资源综合部。

3、人力资源综合部在每月接收到呆滞物料清单后，按季度做出汇总。在季度末发送至相关部门部长及相关产品责任人处进行呆滞物料处置评审工作，相关部门人员须在两天内给出相应处理意见

4、技术质量部及研发部同时对提取的呆滞物料清单在两天内进行重新检验及评定，并给出相应的意见。

5、评审意见完成后，人力资源综合部将《呆滞物料明细表》提交财务部，财务部做出核价工作，并出具审核意见后反馈人力资源综合部。

6、人力资源部送总经理处，做出审批意见。未通过审批的，人力资源综合部在收到审批意见后组织相关部门对呆滞物料进行重新评审，或采用其他方法解决。

7、人力资源综合部根据最终的审批意见，反馈给相关部门，相关部门在收到审批意见后进行一一处理。

8、各相关部门对该月的呆滞物料处理工作进行小结，反馈人力资源综合部，由人力资源综合部汇总上报公司领导。

9、人力资源综合部对呆滞物料处理的所有资料进行归档。

第五篇：汽车备件呆滞料营销方案

汽车备件呆滞料营销方案

(一）、汽车呆滞件产品营销策划目的

要对本汽车呆滞件产品营销策划所要达到的目标、宗旨树立明确的观点（如：提高市场占有率；扩大产品知名度；树立规模、优质、专业、服务的良好形象），作为执行本策划的动力或强调其执行的意义所在，以要求全员统一思想，协调行动，共同努力保证策划高质量地完成。

◆市场行情发生变化，原经销方案已不适应变化后的市场。

◆企业在总的营销方案下，需在不同的时段，根据市场的特征和行情变化，设计新的阶段性方案。

汽车呆滞件产品的市场营销不仅仅是公司的一个普通产品的市场营销，然后说明汽车呆滞件产品营销成败对公司长远、近期利益对长城系列的影响的重要性，要求公司各级人员及各环节部门达成共识，完成好任务，这一部分使得整个方案的目标方向非常明确、突出。

(二）、分析当前的汽车呆滞件产品营销环境状况

对同类产品市场状况，竞争状况及宏观环境要有一个清醒的认识。它是为指订相应的营销策略，采取正确的营销手段提供依据的。“知己知彼方能百战不殆”，因此这一部分需要策划者对市场比较了解，这部分主要分析：

1、当前市场状况及市场前景分析： ①产品的市场性、现实市场及潜在市场状况。

②市场成长状况，产品目前处于市场生命周期的哪一阶段上。对于不同市场阶段上的产品公司营销侧重点如何，相应营销策略效果怎样，需求变化对产品市场的影响。

③消费者的接受性，这一内容需要策划者凭借已掌握的资料分析产品市场发展前景。

2、对产品市场影响因素进行分析。

主要是对影响产品的不可控因素进行分析：如宏观环境、政治环境、居民经济条件，如消费者收入水平、消费结构的变化、消费心理等。积压库存形成原因 ◆长安商用政策性库存

▲新车上市库存

▲新站开业强制性压库存“铺底”

▲部分车型过保修期 ◆工作人员疏忽

▲盲目订购

▲车间索赔需求量预订件的误判 ▲厂家预期消耗和实际表现不一致 ▲顾问推销技巧缺失

◆不盲目订货

▲平衡服务中心和备件中心点的关系

▲按照订货流程的管理办法和安全库存的管理思想订购

▲按照长安商用任务做好需求分析

▲对于市场和长安商用库存充足的钣喷件、底盘件不要做库存，进销一致

▲严控“帐、卡、物”的管理

▲提高内部营销能力及计划采购能力

◆落实日常管理

▲明确备件“订、进、销、存”四大流程管理

▲服务专员预约和推介时掌握库存，避免“有货不出，有出无货”

▲审核备件分类管理，避免混淆出库

(三）、市场机会与问题分析

汽车呆滞件产品营销方案，是对市场机会的把握和策略的运用，因此分析市场机会，就成了汽车呆滞件产品营销策划的关键。只是找准了市场机会，策划就成功了一半。

1、针对产品目前汽车呆滞件产品营销现状进行问题分析。一般营销中存在的具体问题，表现为多方面： >企业知名度不高，形象不佳影响产品销售。

>汽车呆滞件产品质量不过关，功能不全，被消费者冷落。>汽车呆滞件产品包装太差，提不起消费者的购买兴趣。>汽车呆滞件产品价格定位不当。

>销售渠道不畅，或渠道选择有误，使销售受阻。>促销方式不务，消费者不了解企业产品。>服务质量太差，令消费者不满。

>售后保证缺乏，消费者购后顾虑多等都可以是营销中存在的问题。

2、针对产品特点分析优、劣势。从问题中找劣势予以克服，从优势中找机会，发掘其市场潜力。分析各目标市场或消费群特点进行市场细分，对不同的消费需求尽量予以满足，抓住主要消费群作为营销重点，找出与竞争对手差距，把握利用好市场机会。

(四）、汽车呆滞件产品营销目标

营销目标是在前面目的任务基础上公司所要实现的具体目标，即汽车呆滞件产品 营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为×××万件，预计毛利×××万元，市场占有率实现××。通过市场分析，找出市场机会，提炼自身优势，确定销售目标。例如确定的目标市场：以行业销售为主（利润和稳定市场）、渠道销售为辅（提高知名度，扩大市场占有率）；行业主要主要系指工矿，交通，建 筑，消防，制造，工厂等有一定采购规模的目标客户；渠道销售主要系指区县级的加盟或者代理商。

(五）、汽车呆滞件产品营销战略

1、汽车呆滞件产品营销宗旨：

一般企业可以注重这样几方面：

>以强有力的广告宣传攻势顺利拓展市场，为产品准确定位，突出产品特色，采取差异化营销策略。

>以汽车呆滞件产品主要消费群体为产品的营销重点。>建立起点广面宽的销售渠道，不断拓宽销售区域等。

2、汽车呆滞件产品策略：通过前面产品市场机会与问题分析，提出合理的产品策略建议，形成有效的4P组合，达到最佳效果。

1）汽车呆滞件产品定位。产品市场定位的关键主要在顾客心目中寻找一个空位，使产品迅速启动市场。

2）汽车呆滞件产品质量功能方案。产品质量就是产品的市场生命。企业对产品应有完善的质量保证体系。

3）汽车呆滞件产品品牌。要形成一定知名度、美誉度，树立消费者心目中的知名品牌，必须有强烈的创牌意识。

4）汽车呆滞件产品包装。包装作为产品给消费者的第一印象，需要能迎合消费者使其满意的包装策略。

5）汽车呆滞件产品服务。策划中要注意产品服务方式、服务质量的改善和提高。

3、价格策略。这里只强调几个普遍性原则： >拉大批零差价，调动批发商、中间商积极性。>给予适当数量折扣，鼓励多购。

>以成本为基础，以同类产品价格为参考。使产品价格更具竞争力。若企业以汽车呆滞件产品价格为营销优势的则更应注重价格策略的制订。

4、销售渠道。汽车呆滞件产品目前销售渠道状况如何对销售渠道的拓展有何计划，采取一些实惠政策鼓励中间商、代理商的销售积极性或制定适当的奖励政策

5、广告宣传。

1）原则：

①服从公司整体营销宣传策略，树立产品形象，同时注重树立公司形象。

②长期化：广告宣传商品个性不宜变来变去，变多功能了，消费者会不认识商品，反而使老主顾也觉得陌生，所以，在一定时段上应推出一致的广告宣传。

③广泛化：选择广告宣传媒体多样式化的同时，注重抓宣传效果好的方式。

④不定期的配合阶段性的促销活动，掌握适当时机，及时、灵活的进行，如重大节假日，公司有纪念意义的活动等。

2）实施步骤可按以下方式进行：

①策划期内前期推出产品形象广告。

②销后适时推出诚征代理商广告。

③节假日、重大活动前推出促销广告。

④把握时机进行公关活动，接触消费者。

⑤积极利用新闻媒介，善于创造利用新闻事件提高企业产品知名度。

6、汽车呆滞件产品营销具体行动方案

根据策划期内各时间段特点，推出各项具体行动方案。行动方案要细致、周密，操作性强又不乏灵活性。还要考虑费用支出，一切量力而行，尽量以较低费用取得良好效果为原则。尤其应该注意季节性产品淡、旺季营销侧重点，抓住旺季营销优势。

(六）、汽车呆滞件产品策划方案各项费用预算

这一部分记载的是整个营销方案推进过程中的费用投入，包括汽车呆滞件产品营销过程中的总费用、阶段费用、项目费用等，其原则是以较少投入获得最优效果。

(七）、销售增长预测与效益分析

该部分对营销行动方案投入实施后的效益分析，利润与收益分析、现金流分析、投资回报率等。

(八）、汽车呆滞件产品营销方案调整

这一部分是作为汽车呆滞件产品策划方案的补充部分。在方案执行中都可能出现与现实情况不相适应的地方，因此方案贯彻必须随时根据市场的反馈及时对方案进行调整。