第一篇:关于铁路施工水保的建议
路基施工取弃土场等水土保持工作几点建议
(张建华)
新建铁路大塔至马场壕2010年3月开始施工,因资金断链,该项目在2014年正式通过验收,施工前期对环水保工作不重视,实际取弃土场设臵比较随意,未严格按照设计位臵取弃土,根据黄河上中游管理局及下属晋蒙陕水土保持监督局、达拉特旗旗水保局等监测检查情况,多次整改,现就取水保施工总结如下:
1、取弃土场位臵:取弃土场位臵发生较大变化,要实行报批变更手续,变更手续比较复杂,需要提前报批,有时因变更手续未批,影响施工。现场取弃土场有时位臵变化不大,可以和水保监理和水保监测单位及时沟通,水保监测单位也考虑到报批变更手续复杂性,同意实际位臵调整,但是上报监测资料按原设计上报,减少报批手续,节约时间。这就要求我们在取弃土位臵选址,严格按照设计,如现场确实发生变化,尽量靠近设计位臵,如果发生大的变动,要及时报批变更手续。
2、取弃土场开挖形状和深度:取弃土场要按照设计方量和深度取土,有时取土深度较深,这时要结合水保方案综合考虑,水保方案要求边坡坡度1:2,深度较深时要设平台,这在取土工程中要考虑,及时施作,减少后续返工重新刷坡和整治的费用。大马线前期因对水土保持方面认识不足,工期时间长,管理链条长(项目部-分部)未重视这些问题,对取弃土场监管不到位,合同约定也未考虑这些,劳务队伍2010年取弃完土就撤离,导致后续2013年和2014年水保检
查中对取弃土场在取完土未及时整治提出严厉批评,要求施工单位按照水土保持方案进行整治。标段的取弃土场大部分存在问题,尤其是DK32+000取土场深度达10-20m,在整治工程中项目部面临取弃土场临时用地合同过期必须重新对用地进行补偿,重新组织机械对每个取弃土场进行整治,刷坡、场地平整、种植草仔,费用较大,得不偿失。
3、水土保持要及时绿化:按照水土保持法,水土保持设计、施工、验收和主体工程“三同时原则”,大马线因停工和对水保不了解,业主的水保方案也没有及时下达,导致水保绿化进度滞后,时间紧,后期加大绿化力度,才可能保证水保验收通过。这就告诉我们水土绿化在路基本体施工完毕、取弃土场削坡整平完成后及时按照设计和水保方案进行绿化复耕施工。
4、拌合站、驻地、临时道路:这些地方也是水土保持检查、验收的重要地方,这就要求我们在这些临时用地使用完毕后,及时绿化复耕。
以上是大马线施工中水土保持方案一些经验,希望在公司新建项目水保施工中能给大家一些建议,少走弯路,节约费用,防止劳务队乱挖乱取,给项目后续水保施工留下隐患,确保水保和主体同步施工、同步验收。
中铁电化局西铁大马何铁路一标项目部 2014年5月22日
第二篇:水保、环保施工方案
环境保护、水土保持及文明施工方案
一、编制依据
(1)建设工程《文明安全施工管理暂行规定》和《施工现场文明安全施工补充标准》;
(2)《关于进一步加强我市施工及拆迁工地环保管理的通知》京环保气字[1998]555;
(3)《关于印发1999北京市建设工程施工现场管理工作要点的通知》京建施[1999]21号;
(4)中铁一局集团有限责任公司《施工现场管理工作实施细则》
二、工程概况
抚州至吉安高速公路项目A5合同段,起止里程为K49+000~K57+125,全长8.125km,主要工程数量为:路基土石方367.8万 m3,桥梁436m/2座,涵洞16道,分离立交289m/2座,通道12道,隧道745m/1座。预制25m小箱梁88片、30T梁168片,混凝土总方量11.4万方。
三、环境保护
1环境保护方针和目标 1.1环境保护方针 保护和改善施工周边地区的生活环境和生态环境,防治污染和其他公害,保障人体健康。
1.2环境保护目标
在工程施工期间,对土石渣料、噪声、扬尘、振动、废水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾等进行全面控制,避免对周边环境造成不良影响。
2环境保护一般措施
(1)施工过程中,严格遵守有关环境保护的法律、法规和规章制度。
(2)按合同指定的施工用地范围布置临时设施,不乱动合同规定范围外的树木、植被。
(3)加强对施工现场的噪声、粉尘、废水、废气的控制和治理工作,做到生产区和生活区分开,避开附近居民的休息时间,采用先进设备和技术,降低噪声,控制粉尘、废气浓度及做好废水和废油的治理和排放工作。
(4)保持施工工区和生活区的环境卫生,及时清除垃圾和废弃物,并按指定的地点堆放、处理,不影响周围的环境卫生和河道的行洪能力。进入现场的材料、设备按施工组织设计要求置放有序,防止任意堆放器材杂物,阻塞工作场地周围的通道和影响环境。(5)施工道路与临时场地经常洒水养护,保证施工区空气清洁。(6)工程完工后,做到场地彻底清理、清除、打扫干净。3环境保护专项治理
3.1施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的治理(1)在施工区、生活区设置足够的厕所和垃圾箱,配备专职的环卫人员,每天定时清扫、清运垃圾、清理厕所。教育全体人员爱护环境卫生,不随意丢弃垃圾。
(2)生活区厕所按卫生要求设计和施工,配备自来水、照明等设施,并具备良好的通风、采光条件。环卫人员及时做好清洁、清运和消毒工作,达到无蛆无蝇。
(3)施工现场设置一定数量的简易化学处理厕所,定期由环卫人员清扫厕所和清除粪便。
(4)定期对垃圾进行收集集中,生活垃圾定期清运,按监理工程师的要求进行处理。
(5)对于无价值可燃物,尽快将其运至指定地点焚毁。在焚毁期间,采取必要的防火措施。无法烧尽或严重影响环境的清除物,按监理工程师指定的地区进行掩埋,并做到掩埋物不妨碍自然排水或污染地表、土层及河流。3.2环境保护措施
3.2.1生活污水处理站位置及规模
在生活区设一座污水处理站,生活区产生盥洗污水、厨房污水、洗涤污水等生活污水均由排水沟集中收集到污水处理站进行净化处理。严格做到处理不达标的生活污水不排放,处理达标后的出水优先用于道路除尘降温,剩余达标排放水排至附近山沟内。
3.2.2生活污水排放标准:
处理后的污水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准。
3.2.3生产废水处理
(1)仓位冲洗、混凝土养护、混凝土冷却的施工废水重点控制悬浮物的排放,施工时根据施工现场情况布置一定数量的施工污水沉淀池,经沉淀达到排放标准后,方可排放。
(2)施工临时生产设施如施工设备维修、车辆保养、车辆冲洗场等所产生的废水不得随意排放,停放场设污水沉淀池,对含油量超标的弃水进行收集并就地处理,含油深度达《污水综合排放标准》(GB8978-96)规定的一级标准后方可排放。(3)指定专人定时清理各沉淀池的沉淀淤泥,清理出的淤泥运至监理工程师指定的地点进行处理。
3.2.4噪声污染控制:
(1)施工期间,对施工场地产生的噪音加以控制。对施工强噪声源,如交通运输、混凝土拌和、混凝土浇筑、砂石料加工以及施工工厂等场所,根据各岗位工种,采取相应措施以降低噪声的污染,施工场界的噪声需满足《建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)》的要求。
(2)在施工生活区,采取措施防治噪声污染,并满足有关标准要求。
(3)在制定施工计划、施工方法及降噪措施时,充分考虑噪音对周边环境的影响,委派环保专职人员监督实施,使施工场界和敏感受体附近的噪音水平能达到国家噪音控制标准并做到:
1)施工期间,合理分布施工场地的动力机械设备,避免在同一地点集中分布或同时运行多套动力机械设备;尽量避免在施工场界或敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备,且尽可能远离敏感受体。
2)合理规划运输路线,尽量避开居民区和生活、办公区。配备噪音监测设备,定期监测,发现超标,及时查找原因并进行整改。3)按业主和监理工程师指示在施工场地与周边地区和敏感受体之间合理安装声障设施,以有效阻隔噪音向施工场地周边和敏感受体的方向传播。
4)尽可能选用低噪音动力机械设备进行施工。3.2.5粉尘防治
(1)施工期间遵守《环境空气质量标准》(GB3095-1996)的二级标准,保证在施工场界及敏感受体附近的总悬浮颗粒物(TSP)的浓度值控制在其标准值内。
(2)在制定施工计划、施工方法、除尘措施以及进行施工时,充分考虑TSP对环境空气的污染,委派环保专职人员监督实施,保证施工场界和敏感受体附近的TSP浓度能达到国家控制标准,并确保下列措施的实施:
1)在选用或购置施工设备时,选配或安装有效的除尘设备,并且这些除尘设备要与生产设备同时运行,并保持良好运行状态。
2)装备洒水车,每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期,不同路面的道路、临近办公生活区和附近居民点等的道路以及干燥季节,视路面扬尘情况,随时增加洒水次数,避免扬尘对周围环境空气造成污染。3)经常清扫工地和道路,保持工地和所有场地道路的清洁;控制施工场地内的卡车车速,避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。
4)运输可能产生粉尘物料的敞蓬运输车,在车厢两侧及尾部均配备挡板,可能产生粉尘物料的堆放高度不高于挡板并用干净的雨布加以遮盖。
5)安装冲洗车轮设施(在开挖施工之前准备就绪)并冲洗工地的车辆,确保工地的车辆不把泥土、碎屑及灰尘等类似物体带到施工场地以外。在清洗设施和公共道路间修建一段用以过渡的硬地路面。
3.2.6油料滴漏和化学药品污染防治
(1)将工地机械修配厂及设备停放场的各种燃料、油料均保存于合适的安全容器中,避免渗漏外溢,并放置在远离库区的安全地点。在设备修配厂的修理棚附近设一个废油料沉淀池,对维修设备产生的油水混合物进行沉淀分离,对废油进行收集处理,以防止油料污染土壤。
(2)严格管理化学药品及工地实验室所用的化学试剂,防止泄露造成环境污染。废浆液和废弃化学药品容器做到及时收集处理。
(3)设置有毒有害废物存放点(地面做防渗处理),并及时消纳,以防止因雨水冲刷造成环境污染。(4)在施工现场修理机械设备时,在地面铺塑料布防止油料滴漏,对于已发生滴漏的地区及时将带油污的泥土铲除并处置,施工中谨防油料泄漏。
四、、水土保持 1水土流失防治
1.1生活区及施工场地治理
进场后,对责任范围内的生活区、施工场地采取修筑排水沟,对开挖后的裸露边坡进行植草或砌体防护等水土保持措施,防止产生新增水土流失。
1.2弃渣场治理
弃渣场排水系统工程需长期使用,属永久性工程建筑物,若渣场排水系统不完善就投入使用会造成水土流失或因大雨冲刷而形成泥石流,因此对弃渣场排水施工予以重视,严格按监理工程师批准的图纸在堆渣前完成排水工程施工。
(1)堆渣:合理规划存、弃渣道路和堆渣方案,施工中严格按招标文件有关技术条款的要求进行分层堆渣,适时进行削坡开级,保证弃渣场按设计体型堆弃,防止因弃渣不当造成堆渣体形成高陡边坡。(2)弃渣场排水:弃渣场排水系统工程在堆渣前完成,即在堆渣前按设计要求并结合周边岸坡实际地形,采用人工或反铲挖掘机沿周边开挖排洪渠,并做好排水盲沟的施工。在堆渣过程中,做好料堆表面施工期排水和堆料最终坡面永久排水沟和护坡的设计、修建,满足料堆施工期和竣工后的安全与环境保护要求。
2生态保护要求
(1)尽量避免在工地内造成不必要的环境破坏或砍伐树木,并注意保护清理区域附近的天然植被,防止因施工不当造成清理区域附近林业资源毁坏。
(2)得到业主和监理工程师的认可后,再进行施工场地的砍树和清除植被施工。
(3)各种临时施工设施(如临时住房、仓库、厂房等)在设计及建造时要考虑美观和与周围环境协调的要求。
(4)不打猎、捕猎及扰动野生动物,在施工场地内如发现正在使用的鸟巢、动物巢穴或受保护动物,妥善保护并立即报告业主和监理工程师,并按其指示执行。
(5)积极配合业主和监理工程师开展环境监察工作,协助业主和监理工程师及其委派人员进行施工场所的环境监察。
五、文明施工管理 1文明施工的目标、实施方案 1.1文明施工的目标
在施工全过程中,确保材料堆放有序、工完料清、环境清洁卫生,争创省部级“文明工号”工程。
1.2文明施工实施方案
(1)项目部全面贯彻文明施工要求,科学组织施工,做好施工现场各项管理工作,争创“文明施工标准化工地”。
(2)项目部严格遵守国家、地区有关环境保护的法律、法规和规定,采取措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪音、振动对环境的污染和危害。
(3)施工现场设置明显的工程项目名称、施工单位名称、工程概况、项目负责人姓名、开(竣)工日期、安全文明生产纪律标示牌。进入现场的施工人员、管理人员佩带证明其身份的胸牌。并在各施工路口及施工区设立明显的宣传牌和横幅。
(4)按监理工程师审批后的施工总平面布置图布置施工辅助企业,施工区道路尽量平整,排水通畅,各用电线路布置整齐,按要求在指定位置堆放大宗材料、成品、半成品和施工工器具,做到各类物资堆放整齐、标识清楚。(5)施工中要求工完料清。工作完成后,作业面上多余的材料要求带回或按规定集中存放。
(6)工地车辆出入口处,设置洗车场地,根据现场情况设置排水沟槽和污水沉淀池。驶出工地的机动车辆必须在出入口洗车场内冲洗干净方可上路行驶。
(7)保证施工现场道路畅通,风、水、电管线合理布置,随时清理施工垃圾,保持现场整洁,安全防护设施完好,沟、井、坎等危险区域设置防护装置和标志。
(8)工地入口设纠察岗,实行较为封闭的施工环境。全体人员在施工现场按要求统一着装,进入工地必须穿工作服、戴安全帽、有通行证。
(9)施工现场宿舍具备防潮、通风、采光性能好,宿舍内部严格按部队内务条令布置,保持整齐清洁。
2文明施工考核及管理办法 2.1安全文明施工的考核
坚持对安全文明施工实行“重奖重罚”的原则,做到奖惩分明。定期对项目部的安全文明施工进行检查、考核。对安全文明施工做出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励;对造成事故的责任者根据情节轻重给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任;对事故责任单位根据事故责任和性质给予经济处罚。
2.2文明施工管理办法
(1)加强文明施工的宣传教育,对全体施工人员进行经常性的文明施工教育,牢固树立文明施工意识。
(2)建立由分管领导挂帅的文明施工领导小组,成立文明施工考核小组。项目部设文明施工督查员,对文明施工进行检查督促,对违反文明施工管理制度的行为有权制止。
(3)划分文明施工责任区,明确责任人。制定文明施工奖罚措施,坚持每周组织一次文明施工大检查,每月进行一次评定,召开一次文明施工总结会,奖罚兑现。
(4)坚持每周一次文明施工简报制度,及时通报文明施工评比情况和存在问题,并提出限期整改要求。(5)坚持“三工”制度,做到工前有布置,工间有检查,工后有讲评,杜绝盲目蛮干或不按施工程序操作和不按有关文明施工要求作业。
第三篇:铁路隧道施工安全控制措施和建议
铁路隧道施工安全控制措施和建议
1、前言
当前,随着新一轮铁路客运专线的开工,长大隧道和高风险隧道的修建将会越来越多,隧道施工中存在的安全隐患应引起施工设计的高度重视,采取有效的管理和技术措施避免事故的发生是隧道工作者最为关心的问题。本文针对铁路隧道的施工,从安全控制制度、安全风险评估、造价人才网施工技术方案选择、科技(施工方法)创新、安全生产投入和规范管理等六个方面谈一些建议,以期对复杂地质和高风险隧道的施工设计起到指导作用。
2明确责任,健全机制,从制度上确保隧道施工安全
2.1建立健全安全责任体系和管理制度
(1)健全责任体系,建立安全生产责任制,做到“领导认识到位、管理到位、责任到位”,确保“领导重视,部门协调,层层把关,人人负责”的责任体系落实到现场,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围;
(2)加强管理,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“领导是关键,教育是前提,设施是基础,管理是保证”的做
3.1突出重大施工技术方案和关键施工工序审查制度
突出重大施工技术方案和关键施工工序的审查对确保隧道施工安全具有重要的意义,根据隧道的地质特点和工期,对洞口施工、浅埋偏压段施工、断层破碎带、岩溶、岩爆、突泥突水段、有害气体段、客专大断面软岩斜井进入正洞挑顶、正洞施工方法等重点和关键施工技术方案以及CRD法或CD法的中壁拆除、开挖、支护、防排水、衬砌等关键工序,在施工前要组织设计、监理、施工等单位的专家进行审查,集中集体智慧,发挥专家的技术优势和经验,对施工方案进行完善,为安全施工提供可靠的技术支撑。
3.2实行隧道施工安全风险评估,建立安全预案和专家咨询制度
在隧道施工中,常见的施工安全风险(或危险源)有不良地质、地质灾害、有害气体及高温、惯性事故等。不良地质有浅埋、断层、溶腔、岩堆、滑坡、膨胀土(岩)、挤压性地层、高水压富水等;地质灾害有岩爆、岩溶、突泥涌水,暗河等;常见的有害气体多为可以燃烧和爆炸的瓦斯与天然气,以及有毒的硫化氢气体等;隧道高温则是因隧道较长、埋深较大所产生的比正常高的温度;惯性事故多出于隧道坍塌、爆破作业、机械伤害、施工用电以及爆破后的危石伤人等。
在隧道施工前,对隧道的不良地质和可能存在的地质灾害,组织专家进行风险评估,实施隧道风险等级管理,建立针对性
(3)洞口段二衬及洞门应尽早施作,而衬砌台车更应及早定制并使用,以确保洞口安全。
4.2突出超前地质预测预报的先导作用,为隧道安全施工提供可靠的技术支持
(1)根据不同的地质条件和隧道施工安全风险等级的划分,采用综合的超前地质预测预报手段(物探、钻探),及时准确提供预测预报结果,及时调整开挖方法、支护参数,规避施工灾害、降低工程风险,保证隧道的施工安全。
(2)将超前地质预测预报和掌子面地质描述纳入正常施工工序,按照“物探先行、综合验证,有掘必探,先探后掘”的原则组织施工。
(3)施工前对地表构筑物、水池、河流、沟谷、深大陷穴、地质变化界等进行调查、分析和判识,及时改进施工设计方案,加强安全措施。
4.3选择合理的施工技术方案,规范关键工序的施工,是确保隧道施工安全的核心
隧道洞口段、浅埋段、偏压段、软弱围岩段和大断面黄土隧道,合理的施工方法和设计参数以及关键工序的施作到位是控制隧道施工安全的核心。
(1)选择合理的开挖方法和支护参数。按设计要求、断面
支护、短开挖;少扰动(弱爆破)、强支护;早封闭、实回填;严治水、勤量测”原则组织安全施工,同时对地表坑穴进行回填,并做好地表的防排水工程。
当掌子面处于土石或软硬分界时,应对土质(软岩)部分先开挖、支护,并将支护立于岩石(硬岩)上,然后再进行岩石(硬岩)部分施工(弱爆破、短进尺),严禁采用爆破开挖岩石(硬岩)方法使土质(软岩)部分自然坍落的做法(易造成坍塌)。
(4)富水岩溶隧道的施工,当需要保护地表的生态平衡时,采用“堵水限排”的设计理念,按照“先探水、预注浆、后开挖、补注浆、再衬砌”的原则组织施工,降低安全风险,保护生态环境。
4.4强化监控量测指导隧道安全施工的作用
对浅埋隧道地表、软岩隧道、黄土隧道开挖后要及时进行变形监控量测,要将其纳入到正常的工序管理中,要强化监控量测的指导作用。通过量测及时对围岩变形段的变形速率、变形值和变形规律进行分析,对围岩稳定性提出报告,为调整支护参数(如调整预留沉落量、锚杆数量、喷砼厚度、钢拱架间距等)提供充分依据,确保初期支护方案的安全可靠,同时也为二衬的施作及加强(变形稳定前施作)提供可靠的信息,确保隧道的建设质量和施工安全。
富水黄土隧道,及时归槽引排洞内积水,要注重初期支护和二衬背后的回填注浆,防止型钢拱架背后和二衬拱部空隙常年积水和流水,掏空黄土而形成大空洞。
黄土隧道洞顶地表裂缝采用三七灰土换填夯实封闭,防止雨水下渗;对地表陷穴提前夯填;完善浅埋段地表的截排水沟设施,对浅埋段有条件时地表采用全封闭防水处理措施。
(6)规范隧道防水板、止水带的施工工艺,加强施工质量控制,严禁衬砌后还出现渗漏水,影响运营安全。
5、注重科技攻关和创新,积极推广和探索隧道施工新方法
长大隧道和地质复杂的隧道,一般都是全线控制工期的重点工程,加快重点隧道工程的进度是实现全线工期目标的关键,依靠科技攻关和创新,在确保安全和质量的前提下,积极推广和探索隧道施工新方法以加快进度是确保建设目标得以实现的主要措施。
5.1推广应用成熟的施工技术和工法
成熟的施工技术和工法都是经过实践证明能有效加快进度,保证安全和质量的技术,在隧道施工中要加以推广应用。
5.2加强科技攻关,提升隧道安全快速施工能力
针对复杂地质条件下施工安全的难题,开展自主和联合科
根据黄土隧道变形观测以沉降为主,初期支护主要承受竖向荷载的情况,对CRD法的临时仰拱普遍采用钢横撑而未喷砼、对一些只承受竖向荷载的曲墙式中隔壁改为直墙,极大地方便了施工,加快了进度。
在浅埋粘质黄土隧道施工中,通过规范管理,CRD法改为弧形导坑台阶法开挖后,在保证 安全质量的前提下,平均进度提高到了60m/月左右。
在浅埋砂质黄土隧道施工中,通过采取仰拱(距掌子面的距离控制在15~20m以内)和二衬加强后(距掌子面的距离控制在30~40m以内)的紧跟措施,而将CRD开挖法改为弧形导坑台阶开挖法,在确保安全和质量的条件下,大大加快了施工进度,使开挖进度由CRD法的平均25~30m/月,提高到45~50m/月以上。
(3)对于大断面黄土隧道下穿公(铁)路段,郑西客专普遍采用了“长管棚预加固,双侧壁导坑开挖,双层初期支护,二衬紧跟”新的理念和施工方法,有效地控制了施工过程中的地表和洞内变形(已施工段地表下沉均能控制在30mm以内),保证了公(铁)路的安全。
5.4积极引进新的设计理念和施工方法
要引进目前国外比较成熟的先进设计理念和能保证安全及质量的加快施工进度的施工方法,即引进和普及隧道掘进机的施工,以及“新意法”的引进和其在软岩隧道中的广泛应用,1(4)广泛应用信息化和洞内无线通讯技术,严密监控隧道的施工安全。
8、结语
隧道的安全施工管理,一是要加强领导落实责任,二是要进行施工安全风险评估,三是要有效落实技术措施和技术创新,四是要保证必要的安全生产投入,五是要严格规范现场管理,六是要正确处理好安全与质量、进度、成本的关系。隧道施工中,始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,要坚持重大技术方案专家审查制度,强化施工过程中的安全预控,确保大规模铁路隧道的修建又好又快又安全的完成,全面提升铁路隧道的修建技术和管理水平。
第四篇:施工水保环保措施
思南至遵义高速公路第七合同段
施工水保环保措施
目 录
1、工程概述.........................................................2
2、水保环保目标.....................................................2
3、施工过程中水保环保污染问题.......................................2
3.1水源的污染...................................................2 3.2水土流失.....................................................2 3.3大气污染.....................................................3 3.4噪音污染.....................................................3 3.5生活垃圾污染.................................................3 3.6施工弃渣污染.................................................3 4.水保环保管理制度..................................................3
5、水保环保指标.....................................................3
6、水保环保的具体措施...............................................4
6.1施工前的水保环保规划措施.....................................4 6.2施工期间的水保环保措施.......................................4 6.3场地清理.....................................................7 6.4加强施工管理,全面响应业主有关水保环保的规定.................7
7、水保环保文明施工.............................................8 7.1水保环保文明施工目标.........................................8 7.2水保环保文明施工组织机构.....................................8 7.3水保环保文明施工管理制度.....................................8 7.4水保环保文明施工管理措施.....................................8 7.5水保环保文明施工考核、管理办法..............................10
思南至遵义高速公路第七合同段
施工水保环保措施
施工废弃物的处理不规范等,均可能造成水土流失和环境的恶化。3.3大气污染
施工生产过程中拌和系统水泥灰尘、交通运输车辆运输时引起的道路扬尘、施工重型机械和运输车辆排放的尾气等,均可导致对大气的污染。3.4噪音污染
工程施工过程中施工机械和运输车辆发动机的轰鸣及汽笛、混凝土拌和、混凝土浇筑和其它施工工厂生产等作业的声响都会给周围生活环境造成噪音污染。3.5生活垃圾污染
施工生产和生活过程中的废弃物、生活垃圾、厕所排污物等均会对环境造成污染。
3.6施工弃渣污染
本工程施工过程中产生的弃渣随意乱倒,弃渣场设计、施工、管理和维护不完善,弃渣场堆渣和渣体排水不规范可导致水土流失和环境污染。
4.水保环保管理制度
根据本标工程施工对水保环保方面的要求,我标段为确保水保环保目标及计划的实现,将制定以下的环境保护制度:
(1)水保环保管理办法
本办法主要包括各管理部门和管理人员的水保环保职责;监督检查实施细则;考核、奖罚标准以及水保环保监察员的工作程序。
(2)检查、报告制度
定期进行水保环保大检查和日常巡查,并做好记录和跟踪验证工作,对工程施工过程中存在的重大水保环保治理问题,以书面的形式向上级主管部门汇报。
(3)例会制度
项目部每月开一次水保环保月例会,会议对上一月水保环保管理情况进行总结点评,并提出存在的问题及整改要求,对本月的水保环保重点治理工作做出安排。
5、水保环保指标
(1)噪音、废水、废气达标排放,废渣处理率达到100%;(2)违反国家环保法律法规及其他要求事件为零;
思南至遵义高速公路第七合同段
施工水保环保措施
措施,确保工程一流的环境效益。
(1)大气、尘土、噪声污染防治措施 1)大气、尘土污染防治措施
施工期间,安排一定数量的人员清理路面,以保持路面清洁。在开挖、水泥输送、拌和等作业中,采用降尘或者隔尘措施。对易飞扬的细颗粒散体建筑材料设专门库房堆放,露天堆放时要下垫上盖,防止飞扬和流失而造成污染。合理地限制车辆的行驶速度,以减少施工扬尘。同时定期保养施工设备,减少噪音。未经监理工程师同意,施工期间不得随意燃烧树木及废物,以免污染空气。
对油料的保管和使用过程中,为防止跑、冒、滴、漏现象,加强设备的维护保养并采取收集集中处理措施,以防污染道路、场所、水源。
2)噪声污染防治措施
施工区域内主要噪音排放有:施工机械、运输设备、电动工具等,这些噪音排放源对周围居民健康及休息造成了一定的影响,针对以上噪音排放源采取了以下措施:
加强机械设备的维护与保养工作,确保每台机械设备能正常工作,杜绝噪音超标排放。电动工具的使用,必须在封闭的车间内进行作业,作业人员戴好护耳设备和护耳用具。尽量缩短夜间作业时间,如需夜间作业,只允许安排低噪音工序施工。
(2)水污染防治措施
根据本工程环保的特点,制定具体的环保措施并加以认真贯彻落实。在施工过程中产生的污水要按照相关的规定统一集中处理后排放。教育职工明确生产、生活污水无害化处理的重要性,划分明确其职责范围。各种施工用的燃料、油料、化学品、酸碱类的材料等要做到严格管理,特殊保管,储存地应远离地表水源,对储存仓库要做特殊性防护。
为防止施工废水和工区生活污水污染周围土地,所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统,施工前做好施工生产、生活区排水系统的设计,生产,生活废水、污水必须经过处理后才能排放。保持施工区和生活区的环境卫生,设置足够的卫生设施,及时清除垃圾和废弃物,并运送到指定的地点堆放和处理。严禁私自焚烧生活垃圾和废弃物。
(3)水土保持措施
思南至遵义高速公路第七合同段
施工水保环保措施
食堂环境清洁整齐,配备防蝇、防鼠、防尘、防蟑螂的设施或药品,配置洗涤、污水排放及垃圾存放设备;发生食物中毒,及时向当地卫生防疫部门报告,做好食物中毒的调查与治疗。
(6)人员健康保护
1)项目部所有人员进场前进行常规体检,检查项目为疟疾、传染性肝炎(包括乙型肝炎);外来施工人员还应视其来源地的疾病构成确定相应的检疫项目;发现传染病患者一律不得进入施工场地。
2)每年对施工人员进行体检,注射预防传染病的疫苗。
3)设疫情监控点,落实责任人,按当地政府制定的疫情管理及报送制度进行管理;一旦发现疫情,及时采取治疗、隔离、观察等措施,对易感人群提出预防措施。
4)一旦发生传染病流行,按疫情上报制度及时上报并采取治疗、抢救、隔离措施,对易感人群采取预防措施。
5)定期对食堂进行卫生清理和卫生检查,除日常清理外每月集中清理不少于2次,生活废弃物妥善处理。根据气候变化及时安排灭蚊、灭蝇、灭鼠。
6.3场地清理
施工中做到边施工、边环保、边恢复,对已使用完的场地、便道抓紧时间进行平整恢复。主体工程竣工后,在规定时限内拆除一切必须拆除的生产和生活临时设施,清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物,做好场地清理工作,并按监理工程师批准的环境保护措施计划完成环境恢复,作到“工完料净场地清”,经监理工程师检验合格后退场。
6.4加强施工管理,全面响应业主有关水保环保的规定
(1)项目部将严格遵守和执行国家和地方政府有关环保法规、标准,履行合同中有关环保条款及承诺。
(2)结合各施工岗位,制定严格的作业制度,规范施工人员作业行为,做到文明施工,科学施工,避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏。
(3)项目部虚心接受环保监理工程师的指导监督与检查,并主动向监理工程师反映情况并提供所需资料。
(4)项目部在健全环境保护控制体系,加强环保管理的同时,对出现的水保环保问题,将本着“四不放过”的原则认真处理。
思南至遵义高速公路第七合同段
施工水保环保措施
遵章守纪的意识。
3)开展劳动竞赛活动,及文明班组创建活动。(2)做好施工作业场区管理
1)按施工组织设计的总平面布置要求对施工现场进行统一规划,合理布置各施工区域,使施工现场处于有序状态。
2)在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。
3)各施工队必须负责对施工场地进行清理、清扫,保证施工现场道路畅通,场地平整,无大面积水,场内设置连续、畅顺的排水系统,合理组织排水。
4)现场建筑材料的堆放,按照总平面布置指定的区域范围分类堆放,材料堆放有专人管理,材料堆放整齐有序、稳固,美观,有标识且规范、清晰明了,保持场内整洁。
5)生活用水、电线路要统一规化,整齐布置;洞内施工的风、水、电管线路要求架设于边墙上,做到平、直、顺、整齐有序;作业面照明采取固定集中照明与移动照明相结合,确保照明充分;施工电缆布置规范,接地可靠,无破损。
6)工程主要作业场所,实行管理区域责任制挂牌施工,管理责任落实到人,定期检查及评比。
7)工作场所下班前必须清理整洁,物品、机具、机械摆放整齐,做到工完场清;现场的钢材、水泥等能入库的尽量入库,不能入库的进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施。
8)主要施工干道,应经常保养维护,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。
9)每周由安全环保部组织进行文明施工大检查,把文明施工检查情况在生产例会上向各有关单位及项目经理汇报,提出进一步的整改措施。
10)工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁。并按合同规定的期限内撤退其人员、施工设备和剩余材料。
(3)做好生活区管理
1)生活区内专人定时清扫,并确保生活区排水沟渠畅通。
第五篇:文明施工、环保水保管理制度
文明施工、环保水保管理制度
1、编制施工计划中安排环境保护的具体工作任务:包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目,计算环境保护工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
2、文明施工及环境保护方案审批制度:将文明施工及环境保护方案纳入施工组织设计,报主管部门审核后,经监理单位审批、业主核准后执行。其主要内容包括:施工现场平面布置图;现场围挡设计;现场工程标牌的设计;临时建筑物、构筑物、硬化场地、道路等单体设计;现场污水处理及排放设计;粉尘控制措施;施工区域内现场市政管网和周围建筑物、构筑物的保护;现场卫生及安全保卫措施;现场消防措施;保健急救措施;集体食物中毒、发生传染性疾病等事件应急处理预案。
3、文明施工及环境保护检查制度
(1)对文明施工及环境保护工作每月组织不少于两次检查。检查要有记录、有总结,有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告,并认真填写文明工地考核报表,予以保存,便于检查。
(2)安全环保部负责日常检查,对各项目部文明施工及环境保护工作进行监督。(3)、对文明施工、环境保护工作进行不定期抽查,对检查结果进行通报,对于不合格项进行处罚,同时对整改情况进行跟踪管理。