XXXX大厦关于申建立体停车场的报告5篇

第一篇：XXXX大厦关于申建立体停车场的报告

XXXXXX大厦关于利用自身场地 申请建立立体停车库项目的报告

XXXXXX区规划局：

XXXXXX（以下简称“大厦”）位于火车站商圈，紧邻北京路与永安路十字。XXX始建于XXX年，实际占地XXX亩，做为原XXX市主要地标建筑和XXXX省各地州土特产交易的综合性商贸中心，由商业裙楼、办公写字楼和独立宾馆（XXX宾馆）组成，其中商业、商务主楼25层，独立宾馆8层。大厦XXX年竣工，发展至今已有XXX年，由于建成年代较久，大厦最初对停车场的规划设计严重滞后，停车位不足，早已无法满足大厦自身发展需求和周边道路交通环境的发展要求。结合大厦实际情况，为满足自身车辆停放需求，缓解周边交通环境发展要求，现特向贵局申请以大厦原停车场旧址和闲臵的锅炉房为基础，建立多功能机械化立体停车库，现将有关情况报告如下。

一、急需对原停车场进行升级改造，解决停车难的问题。大厦作为综合性的商业大楼，共有商户100多家，且多以贸易和商务办公为主，每天进出大厦人员多达2000人次左右。根据大厦经营情况，经统计，大厦平均每户商家拥有汽车1辆，在不考虑XXXX宾馆、主楼办公人员和外来人员车辆停放的情况下，停车场日均正常停车位至少应保持在150个左右才能达到基本停放需求。目前，大厦停车场仅有规划车位30多个，经专业管理人员协调摆放，最多仅能提供40个车位，大厦自身车位缺口达100多个；大厦处于XXX商圈，车流量

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极大，周边物业均无大型停车场可供使用，与大厦临街相对的XXX广场酒店和XXX大酒店自身停车就已十分困难，基本无法进行对外停车。2012年，道路管理部门为满足停车需求，在XXX路路边规划了临时停车位，车位使用后虽暂时缓解了部分停车压力，但该道路本身十分狭窄，高峰期车辆停放时经常造成拥挤堵塞。做为服务于省内各地州的综合性商业中心，大厦急需对停车场进行升级改造，以原有停车场面积为基础，通过建设立体停车库增加车位容量，满足发展需求，缓解周边停车压力。

二、利用自身优势，自筹资金进行立体停车库建设。

大厦筹建于80年代末期，当初并未建设地下停车库。由于规划滞后，建成的地面停车场仅有800平米可供使用，场地建设不规范，导致车辆停放空间不能充分利用，车辆摆放极其混乱，使大厦必须委派专人负责车辆的出入和停放工作；停车场建成时，仅有进出两个大门，场地狭小造成车辆经常性迟滞，且严重占用消防通道，对车辆正常出入及周边道路行驶造成拥挤堵塞。1999年为响应XXX市环境保护政策，大厦对停车场旁配套的锅炉房停止了使用，该锅炉房占地面积达350平米，闲臵至今，一直无法有效利用。根据以上情况，经研究，大厦将以自筹资金，合作建设的方式，对原停车场及闲臵的锅炉房进行统一改造，对整体改造后的近1100多平米场地，投入资金3000万元建设全自动机械化的立体停车库，保障大厦自身发展需求，同时解决大厦周边长期车位难求的状况。

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三、修建立体停车库，符合社会发展要求。

大厦建设之初就是定位于服务型的综合性大楼，承担更多的社会责任，是大厦义不容辞的义务。随着我市汽车保有量的持续性增长，根据2011年出台的《XXXX市“十二五”停车站点布局及发展规划》要求，将在“十二五”期间于二环内确定26个停车泊位供较为紧张的地块兴建立体停车库。大厦所处的火车站商圈车流量大，接送旅客、商务办公、酒店住宿对停车位的需求极大，周边虽有部分路段和单位可供停车，但根本满足不了社会发展带来的停车位需求。大厦利用自身场地建设的立体停车库是符合该地区道路交通发展需求的，建成后的立体车库将有效承担起社会职责，满足大厦周边道路交通环境的发展要求。

综上所述，大厦利用自身场地建设立体停车库，将充分考虑周边道路交通环境的状况，结合大厦自身实际，在符合法律法规的前提下，达到自身需求和社会需要的目的。

以上报告妥否，请批示。

XXXXX大厦管理处 二〇一五年一月二十日

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第二篇：多层立体停车场可行性分析报告

多层立体停车场可行性分析报告

—低碳、高效、节能、环保

立体车库虽不是什么首创之举，但在三级市区却是个稀罕物。据统计，2010年无锡市新增车辆预计达到3万余辆，全市停车位的缺口将达3万～6万个。

科技以人为本，多层立体车库的广泛应用必是缓解城市停车难的一个重要方向。

中国车主四大愁;拥堵.油价高.停车难和停车贵。

随着汽车保有量的快速攀升,中国明年将正式跨入汽车社会，12月3日,中国社科院,社会学研究所和奔驰公司联合发布(中国汽車社会发展报告)首份报告,称明年中国私人汽車拥有量将达到8650万辆,每百户家庭汽車拥有量将达20辆,这也是世界公认的汽車社会门槛。

“车位缺口”促现实版“抢车位”

随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快，我市汽车保有量逐年激增。以车代步既体现着生活方式的方便快捷与城市的现代化步伐，同时也产生着负面效应，如社区、公共场所、医院、商业繁华地段停车难、停车乱的现象比比皆是。很多道路被停放的车辆占用，不仅严重影响着机动车正常运行，而且给行人和骑车族造成极大不便。

在市内上班的有车族小王家距离单位只有20分钟车程。可为了给爱车找个好位置，小王每天都不得以提前一小时出门。小王说：“我们写字楼下的广场虽然不小，但如果赶在高峰时段到单位，一定不会有好的停车位。有一次，我还被迫把车停在了距离单位500多米远的路边。”

就像风靡网络的小游戏“抢车位”一样，“车位争夺战”每天都在我们身边不断上演。

按照目前汽车使用状况，如不采取措施，机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出。通过对停车状况进行调查，结果表明机动车保有量与停车位之比约为4：1，也就是说停车位的满足率仅有25％。由于停车位的严重不足，迫使机动车占道停放、非法停放，占道停放的比例也远高于发达国家和地区。

全国三分之二城市拥堵,国家统计局数据显示,去年中国汽車保有总量为7802万辆,其中私人汽車保有量6539万辆,占到83.81%的比重,其中家用轿車的保有量为3443万辆,占汽車总保有量的44.13%,以去年第六次人口普查数据计算,中国百户家庭拥有的汽車数量已从2001年不到2辆,增加到2010年的近15辆，按照百户居民家庭拥有汽車20辆的标准,一些省市已率先进入汽車社会行列,去年北京百户居民私人汽車拥有量约60辆,成都30.7辆.西安28.6辆.深圳27.6辆.苏州25.8辆.南京25.2辆.沈阳21.4辆.广州21辆,另外浙江省城镇居民去年百户私家拥有量也达到26.43辆,山东省城镇居民19.9辆,还有大量二三线城市百户居民私車拥有量也超过20辆,如唐山.温州.东莞.鄂尔多斯等,从目前发展趋势看,汽車正快速进入中国城镇地区,驶向汽車社会的城市梯队已经形成，足以见得在国内外对所有的司机而言,停車都不是一件易事!国外经验证明,只有市区公共停車位(非車主自备車位)达到全市机动車总数的15~20%时,才能缓解停車问题,在我国,广州市达到4%,北京市仅为2%,以北京市的130万辆汽车计,停车位缺口粗算在20万个左右,将地面停车楼,地下停车库.机械式停车等,均按10万元(含土地.建安.设备等)一个车位计算,则需要投入200个亿的资金才能使北京市的停车问题得以缓解,如此大的投资规模,无论政府,还是企业,都难以承受，1993年,南京的车辆都以公车为主,私家车极少,所有的私家牌也只有苏AA一种,但是,1996年是个转折点,那年之后,车辆越来越多,尤其是私家车,也就是这几年,私家车牌照,从最早的AA,一下子出現了,AB.AT.AU.AV.AW.AX.AY.AZ.AAA.AAH............再到现在的EF.南京现在车多.而车多带来的严重后果之一.就是停车难.随意占用道路.阻寒交通，今年上半年.广州共有99899辆汽车上牌,平均每月是16649辆车,而相对于车位增加数据呢?目前找不到最新的数据,但有报道称广州每年只能增加约5万个停车位毫无疑问,这两者現在的增加比是相差好几个层次, 其实,破解停车难问题更多是一个复杂的庞大系统,最根本的东西是城市的规划无法满足現在汽车的发展速度,并且,如果放开停车限价后,结果便是车位价格上去了,停车难问题依旧无法解决,那应该怎么办呢?是不是,“舍不得孩子丢了,狼也沒有套住”,牺性的只是消费者口贷里白花花的银子，根据该委员统计,現在广州地下停車场的管理成本在12370.11元,也就是说,放开之后,停車费用将会在这之上,而現实呢,市区很多小区的地面停车费已经在500元以上,也下停车场费用也在1000元以上,尚无見到停车位紧张形势有所缓解，以上信息数据,整是本专利产品发展最佳时机,本专利(2011)产品,结构简单,操作简单,停车方便,存取车时间短,汽车不需要调头停放,可以直出直进,占地面积小等特点，结构：毎层独立停放,每层有0.75千瓦电动机来完成进出,上下一气而成,仼何停车场放于地面都可使用,如;白天停车场,地下停车场,居民小区等,本专利产品,不需要大型生产工厂,因为毎个城市都有机械制造单位,只需图纸给机械制造单位进行简单加工,建立一个车间进行组装就可以批量流水线生产。

2011年12月5日下午3点,北影学生因停车(奥迪)纠纷打死清洁工,可见目前“停车难”以一个社会问题,就北京需200多个亿建停车场,才能满作需求,停车管理费价位500~1500元左右,对本专利产品是一个最佳良好机遇,发展前途,市场前景一定看好,本专利产品将有十年的发展利用价值, 在此,真诚寻找风险投资商,合作共同发展, 前期启动资金

1.申请公司.注册 2.租用写字楼 3.宣传广告费

4.第一批产品定金 5税费

6.员工工资

第三篇：大厦停车场管理计划书

大厦停车场收费管理

随着大厦内的公车、私车逐年增多，大厦门口各种汽车日进出量猛增，汽车乱行乱放、夜间停车多的现象给大厦秩序和安全带来的问题日趋严重，在大厦停车未管理之前，车辆丢失和刮蹭时有发生，交通事故和由此引发的纠纷不断，为提高大厦业主的车辆安全和改善大厦交通环境、整治大厦交通秩序，经过fwsir.com大厦有关领导决定，根据北京市人民政府第75号令《北京市机动车停车管理办法》和北京市发展和改革委员会京发改字495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》，fwsir.com大厦在加强停车管理方面势在必行。

一、车场门卫服务规范

1、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

2、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

3、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

4、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

5、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告主管，直至校对清楚后方可放其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。

6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

9、严格执行交接班制度，做好值班记录及其它记录，按规定办理移交手续，交班前做好周边卫生。

二、车场巡视人员服务规范

1、按规定的路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到箱进行签字，确保巡逻人员忠于职守，巡视到位。

2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

3、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

5、检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。

6、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

7、遇重大紧急情况应立即报警。

8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。

三、收费管理

（一）收费依据

1、京市人民政府第75号令《北京市机动车停车场管理办法》。

2、北京市市政管理委员会京政管字［2002］341号《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》。

3、北京市发展和改革委员会京发改字［2004］495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》。

（二）收费标准

按照上述规定，结合大厦实际停车情况，我公司建议将停车收费定为：

地面：小型车位：300元/月

临时停车：1元/半小时、2元/小时。

（三）收费管理形式

1、以固定车位月租及临时停放形式，指定具体停车位，并保证交费的业主的车位不被他人侵占，做到专车专用。

2、对已交费的业主发放停车证，凭证进出车场。

3、对一些特定车辆可采用免费发放大厦专用通行证，对大厦的特定消费群体在出大门时出示餐饮娱乐场所消费小票。特定车辆及预留车位具体如下：

a、大厦六层金元证券公司：5个固定车位，15个流动车位

b、大厦七层江泰保险公司：50个流动车位

4、对外来车辆发放计时卡，进门时登记时间，出门时根据停车时间计时交费。

（四）出入收费

1、采用年、季、月交费的车辆凭车证进出车场。

2、访客及临时出入车辆，进场时发放计时卡，同时将车况及进场时间详细记录，等车主离场时，按入场时间进行合理收费。

（五）收费流程图

车辆出入场

&nb、有关保障

1、通信保障。配有手台和装有固定电话的要充分利用，没有装备的用手机联系或现场汇报。

2、器材保障。灭火器和灭火所用其他器材，按规定数量、位置放置，并经常检查有效期，适时进行操作演练。

3、为防止在灭火抢险过程中发生意外伤害，现场人员可向合作单位或者120救助。

4、停车场设施齐全、导向标识明显清晰、车位线规范，车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

六、特别规定

1、严禁在车场内私接乱拉电线，严防火灾发生。

2、停车收费岗亭内严禁吸烟。

3、车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

4、进出车道及车场内主通道无占用、堵塞。

5、车辆停放符合管理要求

七、要求

1、提高认识，加强领导。要从讲大局和对员工生命财产高度负责的态度，认识防事故工作的重要性，认真学习和掌握发生火情和被盗事故时的自救互救方法，克服麻痹思想和侥幸心理，圆满完成任务。

2、消防器材布局要合理，放于明显位置，处于完好状态，可随时启用。

3、消防通道无车辆占用、堵塞、保持通畅。

4、定期对车场人员进行消防演练，人员掌握基本消防技能，有能力处理车场紧急情况。

5、加强联系，掌握信息。在时间允许的情况下要先报告后行动；情况紧急时，可边行动边报告。

第四篇：大厦停车场管理计划书

大厦停车场收费管理

随着大厦内的公车、私车逐年增多，大厦门口各种汽车日进出量猛增，汽车乱行乱放、夜间停车多的现象给大厦秩序和安全带来的问题日趋严重，在大厦停车未管理之前，车辆丢失和刮蹭时有发生，交通事故和由此引发的纠纷不断，为提高大厦业主的车辆安全和改善大厦交通环境、整治大厦交通秩序，经过2191.cn大厦有关领导决定，根据北京市人民政府第75号令《北京市机动车停车管理办法》和北京市发展和改革委员会京发改字495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》，2191.cn大厦在加强停车管理方面势在必行。

一、车场门卫服务规范

1、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

2、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

3、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

4、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

5、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告主管，直至校对清楚后方可放其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。

6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

9、严格执行交～制度，做好值班记录及其它记录，按规定办理移交手续，～前做好周边卫生。

二、车场巡视人员服务规范

1、按规定的路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到箱进行签字，确保巡逻人员忠于职守，巡视到位。

2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

3、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

5、检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。

6、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

7、遇重大紧急情况应立即报警。

8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。

三、收费管理

（一）收费依据

1、京市人民政府第75号令《北京市机动车停车场管理办法》。

2、北京市市政管理委员会京政管字［XX］341号《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》。

3、北京市发展和改革委员会京发改字［～］495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》。

（二）收费标准

按照上述规定，结合大厦实际停车情况，我公司建议将停车收费定为：

地面：小型车位：300元/月

临时停车：1元/半小时、2元/小时。

（三）收费管理形式

1、以固定车位月租及临时停放形式，指定具体停车位，并保证交费的业主的车位不被他人侵占，做到专车专用。

2、对已交费的业主发放停车证，凭证进出车场。

3、对一些特定车辆可采用免费发放大厦专用通行证，对大厦的特定消费群体在出大门时出示餐饮娱乐场所消费小票。特定车辆及预留车位具体如下：

a、大厦六层金元证券公司：5个固定车位，15个流动车位

b、大厦七层江泰保险公司：50个流动车位

4、对外来车辆发放计时卡，进门时登记时间，出门时根据停车时间计时交费。

（四）出入收费

1、采用年、季、月交费的车辆凭车证进出车场。

2、访客及临时出入车辆，进场时发放计时卡，同时将车况及进场时间详细记录，等车主离场时，按入场时间进行合理收费。

（五）收费流程图

车辆出入场

特定车辆引导到固定车位

门卫验车 或流动车位

车辆入场 统一登记 领导车辆引导到就近车位 巡

填写计时卡 消费群体引导到流动车位

临时车辆引导到流动车位

特定车辆验通行证免费

车辆出场 领导车辆免费

示人员进行车辆检查 巡视人员 消费群体凭消费小票免费

&

nbsp;引导车辆 临时车辆凭计时卡上填写的 出位 入场时间来计算收费金额

突发事件处置预案

一、基本情况

京师大厦现有地上停车位约140个,可24小时停车。该大厦位于北三附近，隶属于北京师范大学，内设高级娱乐场所及办公搂，人员及车辆流动大，情况比较复杂，容易发生火情及车辆被盗、被砸等问题。为此各级各类人员一定要高度重视，严加防范。

二、主要任务

结合大厦的实际情况，成立应急小分队，主要任务是：

1、担负大厦停车场内发生的火灾及车辆被盗、被砸、人员打架斗殴等相关事故的处置。

2、协助大厦保安部做好自我安全检查。

三、组织指挥

当班停车管理人员担负停车场内的防事故应急抢险任务。由保安部经理或指定带班人员负责现场指挥、协调，其他人员密切配合。

四、突发情况处置

1、火灾情况

当发生火灾时，第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置，同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理，必要时拨打119报警，并注意保护现场。

2、车辆被盗、被砸情况

当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人，为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向，注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后，发现人要留住当事人、记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向110报警。

3、纠纷情况

当与车主发生争执时，要以礼服人，争取理解，忍耐克制，不感情冲动，不义气用事，不占礼不让；遇有不讲理，态度蛮横，行为粗暴者，可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话，方便客户投诉。客户投诉，车场负责人10分钟内赶到现场处理，必要时由海安公司出面解决处理。

4、事故处理

发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况，报交通事故122，请交管部门解决。后找事故（未流现场的）要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。

五、有关保障

1、通信保障。配有手台和装有固定电话的要充分利用，没有装备的用手机联系或现场汇报。

2、器材保障。灭火器和灭火所用其他器材，按规定数量、位置放置，并经常检查有效期，适时进行操作演练。

3、为防止在灭火抢险过程中发生意外伤害，现场人员可向合作单位或者120救助。

4、停车场设施齐全、导向标识明显清晰、车位线规范，车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

六、特别规定

1、严禁在车场内私接乱拉电线，严防火灾发生。

2、停车收费岗亭内严禁吸烟。

3、车场内洁净有序，无杂物、货物堆放。

4、进出车道及车场内主通道无占用、堵塞。

5、车辆停放符合管理要求

七、要求

1、提高认识，加强领导。要从讲大局和对员工生命财产高度负责的态度，认识防事故工作的重要性，认真学习和掌握发生火情和被盗事故时的自救互救方法，克服麻痹思想和侥幸心理，～完成任务。

2、消防器材布局要合理，放于明显位置，处于完好状态，可随时启用。

3、消防通道无车辆占用、堵塞、保持通畅。

4、定期对车场人员进行消防演练，人员掌握基本消防技能，有能力处理车场紧急情况。

5、加强联系，掌握信息。在时间允许的情况下要先报告后行动；情况紧急时，可边行动边报告。

第五篇：大厦停车场管理规定范本

大厦停车场管理规定范本

了***大厦正常工作秩序，加强***大厦停车管理，规范各类型车辆停放，保障消防通道及交通道路安全畅通，结合***大厦实际情况，根据国家有关法律法规的规定，制订本规定。大厦停车场统一由***物业管理有限责任公司进行管理。本规定所称车辆包括各类动力的机动车、非机动车，包括大厦各单位及其员工的车辆和临时办事车辆，包括各单位外聘协作单位的作业车辆。为了保证大厦停车场（地面、地下）的公共秩序及安全，更好的为客户提供停车管理服务，大厦管理处特别制定***大厦停车场管理规则如下：

停车场管理规定

（一）客户租用停车位，需到大厦地下一层物业管理处办理停车证等有关手续，并按时缴纳车位租金；一车一证，不得转借。停车证遗失须及时到大厦管理处申明，并办理补发手续

（二）车辆进出停车场需严格按照场内行驶路线行驶；停放时，需保持专用停车位整洁有序。停车场内禁止鸣笛，行驶限速为5公里/小时，限高2米。

（三）车辆应停泊在与停车证相符的车位内，不得在非停车区域内停车，禁止在停车场内冲洗车辆。如果车辆防盗系统发出误鸣时，请在接到的通知后，立即到场关闭，避免滋扰其它人员与车辆。

（四）租户在停车场内停放的车辆，在车位租用期间如发生车牌变更或暂停使用时，应及时到大厦管理处办理相关手续。

（五）如因在停车场内行驶或停放车辆过程中造成车场设备、设施的损坏，租户需要根据大厦的有关管理规定进行赔偿。

（六）车辆停泊后请牢记锁好车窗门，对任何车内物品丢失均由车主自行负责，大厦管理处无任何赔偿责任。对车辆之任何损坏现象，大厦管理处均无赔偿责任。

（七）停车场区域内严禁加油、修车、吸烟；禁止存放危险品，如：汽油、柴油、油漆、纸箱及棉丝等；严禁装载汽油桶、气瓶及其它易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险品进入地上以及地下停车场。

（八）客户须服从停车场管理人员的疏导和管理。对屡次违反停车场管理规定，经纠正无效或拒不服从疏导与管理的租户，大厦管理处有权终止其使用地下停车场及地上停车场。

（九）***大厦停车场是为大厦内各公司工作人员提供的专用停车场，以年租、月租、季租等收费形式租赁给客户使用。

（十）非大厦内各客户公司的车辆，禁止停放在已租用的专有车位位置。由停车场保安统一安排临时车位停车。

7：00--21：00/2元/小时（小车）

7：00—21：00/4元/小时（大车）

21：00—7：00/1元/小时（大、小车）

（十一）大厦各使用单位因大型会议活动、外事接待、上级领导、重要客户及特种车辆等工作，需要临时使用地面停车位的，应由各单位办公室提前向物业公司管理处。因大型会议活动、外事接待任务等需要临时地面停车位，需提供如下材料：

（1）单位办公室出具申请手续；

（2）写明申请原因、使用时间、具体停放车辆数目；

（3）其他因申请临时车位需要提供的相关资料。

提出书面申请，依照规定办理相关手续后，方可暂时停放相关车辆。同时，经过允许在地面停车场内停放的机动车，应当遵守下列规定：

（1）自觉遵守停车场管理制度，听从停车场管理人员的指挥；

（2）停放车辆不得存放或携带任何易燃、易爆、危险品；

（3）遵守停车标志、标线，有序停放车辆；

（4）在停车场内严禁吸烟和使用明火；

（5）不得在停车场内洗车、修车、丢弃垃圾以及装卸货物。

（十二）自觉保持停车场内环境卫生，严禁在停车场内存放物品，严禁将车内垃圾、棉纱、纸屑等废弃物乱扔乱倒。

（十三）地下停车场禁止闲杂人员和非机动车进入、穿行或逗留，车主存取车辆时必须注意安全，按照规定的标线行走，禁止乱行。严禁非车场管理人员穿行坡道上下楼层，进出大厦。

（十四）本规定由北京***物业管理有限责任公司制订，修订和解释。本规定自发布之日起施行。之前颁布的各类停车管理办法一律废止。