跨越公路、渠道 河道等申请书

第一篇：跨越公路、渠道 河道等申请书

申 请

宁夏渠首管理处：

我公司投建大古铁路10KV送电工程，本工程620#～621#电杆导线架设时，需跨越贵单位大清渠 段；垂直跨越，620#～621#档距为80米，东侧距渠15米，西侧距渠为20米，请贵单位批准。

附件：

1、跨越平面示意图

宁夏宁东铁路股份有限公司

年 月 日

申 请

宁夏渠首管理处：

我公司投建大古铁路10KV送电工程，本工程502#～503#电杆导线架设时，需跨越贵单位惠农 段；垂直跨越，502#～503#档距为95米，东侧距渠25米，西侧距渠为10米，请贵单位批准。

附件：

1、跨越平面示意图

宁夏宁东铁路股份有限公司

年 月 日

申 请

宁夏秦汉渠管理处：

我公司建设大古铁路10KV送电工程，本工程265#～266#电杆导线架设时，需跨越贵单位管辖灵武农场渠 段；垂直跨越，266#～267#档距为66米，西侧距渠距离为20米，东侧距公路为25米，跨越电杆高度12米，请贵单位批准。

附件：

1、跨越示意图

宁夏宁东铁路股份有限公司

年 月 日

第二篇：跨越公路协议书

协议书

甲方：山西省XX公路管理段?

乙方：中铁电气化局集团有限公司XX铁路（山西段）工程项目部

国家发改委批准建设的XX至XX铁路（简称XX铁路）工程在国道GXXX线KXX+XXM处与公路呈立体交叉，需从公路上空以框架桥形式跨越通过，为保证该工程项目的顺利实施，同时保证国道GXXX线公路的完好、安全和正常运行，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规和国家相关技术规范标准的规定与《山西省公路局关于XX铁路跨越国道GXXX线涉路工程专家评审会会议纪要的通知》（晋公养发XX号）文件要求，山西省XX公路管理段（以下简称甲方）与中铁电气化局集团有限公司XX铁路（山西段）工程项目部（以下简称乙方），就其跨越公路进行铁路建设有关事宜，经协商签订以下协议：

一、对照乙方提交的跨越公路修建桥梁申请和呈送的安全施工方案要求，经现场勘察，甲方同意乙方在进行XX铁路工程跨越国道GXXX线公路施工时，交替封闭半幅车道完成框架桥基础与底板施工，以及完成顶板和边墙的浇筑等，施工过程中，占用公路设臵施工防护棚架、搭建安全门式防护通道，并设臵安全防护网，安全隔离、限高门架等设施，以防止施工期间抛洒物坠入公路及保证国道GXXX线公路过往车辆行人安全通行。待省公路

局批准后，在保证公路安全畅通、正常使用的前提下，采取上述半幅封闭车道的方式，搭建安全门式防护通道等安全设施，并渠化交通进行施工，以防止安全事故发生。

二、乙方必须按照国家有关法律法规和《公路工程技术标准》与道路施工安全操作规范以及有关技术规范质量标准等要求，在甲方核准的位臵范围进行施工，搭建安全防护通道，设臵安全防护网、安全隔离、限高门架等设施，按照《公路养护安全作业规程》等规范要求，在施工路段前后2公里范围内设臵施工标志、安全警示标志，设臵半幅封闭车道行车导流标志以及在导流后左右混合通行路段的公路上设臵夜光行车道安全隔离墩，渠化交通，同时增设限速标志、震荡标线等安全设施，保证国道GXXX线公路过往行人和车辆的安全畅通。搭建的安全防护通道及附属设施和施工地点，夜间必须设臵安装安全施工警告灯号和反光标志，且24小时安排专职安全生产管理人员监管，设专人指挥交通，做好各项安全防护措施。所设臵的施工标志、安全警示标志必须齐全醒目，否则，甲方有权终止乙方利用国道GXXX线公路进行施工的使用权。

三、乙方利用国道GXXX线公路进行施工过程中，设臵施工防护棚架、搭建安全防护通道，设臵安全防护网、安全隔离、限高门架等设施，以及设臵施工标志、安全警示标志等设施的费用，由乙方承担。

四、XXX铁路既有桥东护坡南侧紧临一公路平交道口，恰处于桥的接长部位，依据《公路路线设计规范》规定：公路与铁路交叉的公路引道范围内，不得设臵公路平面交叉道口。乙方在施工前必须与当地村民协商，永久封闭该平交道口，另选择出入口，以排除由于建成铁路桥后而导致公路行车视距不够，视线严重受阻的极大交通安全隐患。

五、乙方进行铁路建设和建成使用过程中，应保证跨越国道GXXX线工程路段公路的整洁、安全与畅通以及公路排水的畅通，且铁路框架桥两侧须设臵防落网，防止抛洒物坠入公路，其排水系统应自成体系排除，桥面水不得直接排至公路建筑限界范围内，除允许设臵的项目外，不得在公路及公路用地范围内堆放物料、排放污水或进行其他污染、损坏、占用公路及公路用地，影响公路安全畅通的行为。因乙方进行铁路建设和建成使用中造成的一切交通事故及其它无法预计的事件，由乙方和山西侯禹铁路有限责任公司承担全部责任。

六、乙方和山西侯禹铁路有限责任公司要加强对桥及其附属设施的施工和建成使用中的日常管护工作，要经常检查维修，确保安全无事故隐患。甲方对乙方桥及其附属设施的施工实施情况和建成存续使用管护情况依法进行监督检查，若发现乙方未按照有关法律法规和技术规范质量标准要求进行施工，或未按照甲方核准的地点范围进行施工，或未按照有关规范要求设臵施工警示标志等安全防护设施，视为擅自违法施工，甲方有权责令乙方立

即停工，并依据有关法律进行处理处罚。若发现乙方桥及其附属设施存续使用过程中，存在倾斜、破损、倒塌等安全隐患，危及公路安全畅通，有碍公路整体形象等现象，甲方有权责令铁路部门立即予以维修整改或返工。若铁路部门不服从管理或是拒不整改，甲方可报请许可审批机关依法注销该行政许可，并通知其限期自行拆除或者依法采取有效措施督促其改正。

七、乙方施工期间，占用公路设臵施工防护棚架、搭建安全防护通道，设臵安全防护网、安全隔离、限高门架等设施，以及半幅封闭车道、设臵安全隔离墩渠化交通进行施工等因素，造成国道GXXX线公路非正常运行所受到的损害，依据《中华人民共和国公路法》、《山西省公路路产赔（补）偿费收费标准》等有关规定，经双方协商，由乙方向甲方交付公路路产赔（补）偿费X万X仟X佰X拾X元整。

八、因国家有关法规、政策发生变化，或是公路拓宽改造、改扩建、自然灾害等非甲方原因造成乙方不能正常利用国道GXXX线公路进行施工，已支付的公路路产赔（补）偿费用不予退还，造成的损失由乙方承担。在公路进行拓宽改造、改扩建时，铁路部门应无条件配合施工。

九、乙方施工结束后，所设臵的施工防护棚架、安全防护通道，设臵的施工安全防护网、安全隔离、施工标志、安全警示标志等设施，由乙方自行拆除，清理现场，恢复公路原状。并于竣工之日起，两日内报甲方验收，经验收合格后才能使用。

十、本协议自许可之日起生效。

十一、本协议一式四份，甲方、乙方、山西省公路局XX分局、山西侯禹铁路有限责任公司各执一份。

甲方：（盖章）乙方：（盖章）

甲方代表：

乙方代表：年月日 签字日期：

第三篇：公路申请书

高峰村巧教组至东风村落晚组公路

补助经费报告

县气象局：

我们是者楼镇高峰村巧教组通东风村落晚组的村民。改革开放30余年以来，我国发生了翻天覆地的变化。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》刚出炉不久，党的十八大已经召开。在这太平盛世、国泰民安的今天，各行各业都在为建设小康社会而努力工作。实践证明“路通财通”。我县者楼镇高峰村巧教组地处偏僻地区，至今交通不便，组民出行不利。这严重影响了高峰村巧教组社会经济的发展。多年以来“巧教组”群众一直受困于公路的不便的山路影响。每遇雨水时节，进村道路破坏严重，孩子就学和群众进出村更是困难，且存在诸多的安全隐患。同时，坎坷泥泞的山路使“两组”村民所需的农业生产物资和农副产品无法运输，道路不畅严重制约了“巧教组”经济的发展，致使“巧教组”一直处于非常贫穷的状态。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了我们“两组”村民的共同心声和迫在眉睫的首要任务。为此，为了解决这一困境，我镇决定在镇境内修一条公路接通东风村落晚组。使高峰村巧教组接通县境内的公路从高峰村巧教组通东风村落晚组，为“巧教组”群众解决交通不便问题，帮助“巧教组”走向社会主义新农村，让“巧教组”享受到党和国家的温暖关怀。但该组修路缺少活动经费，恳请贵局领导给予解决高峰村巧教组至东风村落晚组新建道路经费补助2000元为谢！

者楼镇高峰村巧教组 2014年6月1日

第四篇：激情跨越 和美公路(论文)

激情跨越 和美公路

陈晓峰

摘要：交通作为社会经济发展的基础设施和产业，是一个地区物质文明、精神文明和政治文明的重要标志。全面建设小康社会，必须加快交通建设步伐，早日实现交通现代化。进入21世纪后，“经济发展，交通先行”、“要想富，先修路；要更富，护好路”的理念已经深入人心，在交通系统，公路部门任务最重，承担的责任最大，和人民群众的生活与工作息息相关的事情最多。

关键词：迎创推；三个文明；公路文化

交通作为社会经济发展的基础设施和产业，是一个地区物质文明、精神文明和政治文明的重要标志。全面建设小康社会，必须加快交通建设步伐，早日实现 交通现代化。进入21世纪后，“经济发展，交通先行”、“要想富，先修路；要更富，护好路”的理念已经深入人心，在交通运输系统，公路部门任务最重，承担的责任最大，和人民群众的生活与工作息息相关的事情最多。

2012年是深入贯彻落实党的十七大精神，构建和谐社会的重要一年，也是实施“交通服务提升”发展步伐的关键之年，为进一步推进全县公路部门三个文明建设协调发展，营造文明和谐的社会环境，在全局掀起“喜迎十八大、争创新业绩、推动新跨越”的高潮，兴山县公路管理局以党的十七届六中全会提出的文化建设为指针，开展了“激情跨越·和美公路”系列活动。笔者通过翻阅资料、走访座谈、总结经验等方式方法，对该项工作进行了专题调研。现将调研情况汇报如下：

一、抓学习：首次轮办讲坛。

机关各股室每月一课，轮办讲坛，营造学习风气。开办职工讲坛是县公路局深入开展基层组织建设年活动、建设学习型党组织，创建五型机关、文明单位的一项重要举措和载体，主要目的以职工讲坛为平台，为广大职工提供一个自我展示的舞台和相互学习交流的机会，有效提升职工的学习能力、创新能力和综合素养，进一步增强机关党组织的凝聚力、创造力和战斗力。

二、抓养护：五项措施保畅。

为切实做好2012年公路春养工作，做到“有问题早发现、有病害早处治”，县公路局早安排、早开工，五项措施促春养，确保道路安全畅通：

（一）加强路基预防养护。认真做好路肩、边坡的整理；及时疏通边沟、涵洞等排水设施，保持公路排水系统畅通。

（二）及时处治路面病害。抓住有利时机对路面坑槽、翻浆等病害迅速修复，做到发现一处修复一处，防止病害进一步扩大。

（三）巩固桥梁隧道养护。做好桥隧基础检查，桥梁排水系统、伸缩缝养护，实求桥梁栏杆保持良好技术状态。

（四）全力修复安保设施。公路沿线护栏、立柱、防护网等安保设施，一旦损坏，立即修复，做到防患于未然，确保车辆安全通行。

（五）搞好绿化栽植补植。抢抓春季绿化黄金时机，积极开展空白路段行道树栽植补植工作，加紧修复公路沿线植被。

三、抓执法：全员参与治超。

（一）4月始，县局班子成员及机关干群20余人轮流到古洞口超限检测站

上夜班，参与一线公路治超工作，此举开宜昌市乃至湖北省公路部门先河。

（二）5月初，根据全县整治车辆超限超载和交通运输秩序动员大会精神，组建治理车辆超限超载专班，对部分工作人员进行岗位调整，实行24小时联合执法。

四、抓文体：打造公路品牌。

（一）局党总支、局工会联合举办了“庆七一”职工书画、摄影比赛。作品以“喜迎十八大，争创新业绩，推动新跨越”为主题，聚焦我县公路事业发展的新成就、新气象，捕捉劳动者建功立业的精彩瞬间，反映兴山风土人情、职工群众生产生活和工会“维权、参与、教育、建设”的动人场景及其它思想性、艺术性俱佳的作品。要求主题鲜明、弘扬正气、和谐向上、风格突出。并邀请书画摄影专家担任评委，优秀作品将适时地进行展出。

（二）实行机关工间操，活跃气氛，锻炼身体。上班时间上午10时、下午4时局办公室楼走廊音响设备准时播放第九套广播体操音乐，机关干部职工在楼道集体做操健身。

（三）组建机关、养护、路政三支篮球队，每月一次集训，组建局队外出比赛等。4月27日，县局组队参加了由县文化体育局和县总工会联合举办的兴山县庆“五一”职工篮球运动会并获得体育道德风尚奖。

五、抓宣传：创建文明阵地。

（一）着力打好重大宣传战役。一是打好“喜迎十八大、争创新业绩、推动新跨越”主题实践活动宣传战役。重点宣传我县公路建养管工作的成功经验和做法。二是打好重点项目建设宣传战役。做好服务重点项目建设的政策宣传，着力营造良好发展环境。三是打好县城迁建10周年宣传战役。重点宣传我局在文明创建中的好经验好做法，宣传一批在我县公路工作中涌现出的先进人物、感人事迹，2012年县局计划选树1至2名在行业内具有代表性和影响力的先进典型，提升兴山公路的行业文明素质和文明形象。四是打好公路文化宣传战役。积极打造以“生态环保示范路”、“两型公路”为代表的畅洁绿美、舒适安全的线路服务品牌；以“文明、规范、阳光、温馨”为特色的窗口服务品牌；以“改善服务态度、丰富服务手段、优化服务作风、加强服务管理”为基本要求的管理服务品牌，积极满足人民群众对公路服务高品质、多样化的需求。

（二）着力加强舆论引导。进一步落实新闻把关制度，积极做好重大突发事件舆论引导，建立预警和应对机制，完善工作流程。严格信息报送程序，涉及本单位具体人和事及详细数据的新闻稿件（包括文字、图片、视频、音频资料等）一律提交局办公室审核，视内容分别由县局分管宣传、机关领导和主要领导逐级审核把关，不得擅自向外部媒体报送；落实新闻稿件的奖励机制，建立相应的奖励制度并兑现，通过奖励，激励和调动通讯员队伍的积极性。

（三）着力办好内部媒体。加强兴山公路信息网站建设，积极推进传统媒体与新兴媒体的融合发展，加快构建现代传播体系；加强和改进对局内信息报送的宏观管理，形成定期研究宣传重点，增强新闻宣传的主动性和针对性；办好《兴山公路信息》简报，围绕县公路局党总支局委会的工作重心，一期确定一个重点进行宣传，精心策划，整合资源，提高质量，不断扩大兴山公路对外影响力。

（四）着力强化网络宣传与监管。重视网络宣传的影响，加大网络宣传队伍建设，积极向荆楚网、中国·宜昌网、三峡宜昌网、兴山政府网及各级交通公路门户网等主流网站投稿，形成正面宣传强势；利用网络宣传平台，主动向外推介兴山公路的优质服务、良好环境，提升兴山公路在外的知名度和美誉度；加强县

局门户网《兴山公路信息网》建设，创新思路，提高水平，及时更新和发布信息，使之成为外界了解兴山公路窗口。继续推进“网络净化工程”，做大做强网上正面宣传强势，尽量压缩负面报道空间；建立健全网络舆情监测平台，抓好网评员队伍建设，对出现的倾向性、苗头性新间和言论，以及与事实相悖，攻击县委县政府及县公路局党总支局委会的言论，及时组织跟贴评论，说清事实真相，加强正面引导，维护网上信息安全和舆论传播秩序。

附：

作者基本情况表

姓名：陈晓峰

性别：男 工作单位：兴山县公路管理局

联系电话：*********** 通信地址：湖北省兴山县古夫镇丰邑大道10号E－mail：275548010@qq.com 3

传真：******* 邮编 ：443700

第五篇：穿越、跨越公路作业协议书

协 议 书

路政协字[]第号

甲方：

乙方：

事因：乙方因的需要，申请在公路K+m至K+m路段侧跨越（穿越、挖掘、占用、利用）公路、公路用地（或使公路改线），修建（埋设、架设）临时性设施。

根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》及其《实施细则》、《浙江省公路路政管理条例》的规定，特订协议如下：

一、甲方同意乙方在公路K+m至K+m路段侧埋设（架设）临时性设施条，该设施设置须按许可决定和本协议书的规定实施，挖掘（穿越、跨越、占用、利用）公路（或使公路改线）长米，宽米，管径厘米，埋深米。跨越公路的，上跨设施确保净高不低于米。

二、乙方施工涉及公路的，应符合公路工程技术标准。

三、乙方在施工过程中应注意安全,按规范与有关部门要求设置施工标志、安全警示标志与防护设施，凡因施工引起的一切安全事故，由乙方承担全部责任。

四、在施工过程中及施工结束时，乙方应确保公路完好畅通，周围环境整洁、美观。施工作业完毕，应当迅速清除公路上的障碍物，清除安全隐患。

五、乙方在上述路段跨越（穿越、挖掘）公路（或公路用地），设置（埋设、架设）的临时性设施，必须安全牢固，如因该设施原因造成公路设施及他人人身、财产损害的，由乙方承担全部责任，并有义务无条件协助甲方修复公路。

六、乙方应自觉接受甲方的监督管理。在乙方施工过程中，甲方发现乙方有违反许可决定及本协议书的事项时，甲方有权责令停工或整改。施工结束后，乙方应及时通知甲方及交警部门（涉及交通安全时）实地验收认可，符合通行要求后，方可恢复通行。

七、如今后公路建设、管理或国家建设需要时，乙方必须在甲方规定期限内无偿、无条件拆除或迁移该设施。

八、乙方在上述地段申请跨越（穿越、挖掘）公路（或公路用地），设置（埋设、架设）临时性设施经许可同意后，需按浙江省物价局、浙江省财政厅制定的《浙江省公路路产赔（补）偿有关标准》（浙价费[2003]17号）

向甲方缴纳公路赔（补）偿费。乙方未按规定缴纳公路赔（补）偿费的，甲方作出的许可无效。

九、乙方在上述地段跨越（穿越、挖掘、占用、利用）公路、公路用地（或使公路改线），设置（埋设、架设）临时性设施涉及其他部门许可事宜的，由乙方自行办理。

十、本协议书有效期内，上级有新规定，按新规定执行。

十一、其他事项：

十二、违反许可规定与本协议书的规定，甲方将按有关法律法规规定严肃查处。

本协议书自甲方作出行政许可决定且双方签订并由乙方按规定缴纳公路赔（补）偿费之日起生效。

本协议书适用于穿、跨越、挖掘、占用、利用公路路政许可事项。本协议书一式三份，甲乙双方各执一份，甲方基层管理单位执一份。

甲方（盖章）乙方（盖章）

代表（签字）代表（签字）

年月日